Желтые номера на автобусах: Желтые номера на авто: что они означают и как получить — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Что означают желтые номера

Желтые номера на машине, что это такое, как получить

Наблюдательные люди могли задаваться вопросом, желтые государственные номера на авто – что же это такое? Их можно заметить, прогуливаясь по улице. Учитывая, что цвет необычный, сразу возникает вопрос, что же данные знаки обозначают? К слову, существуют и другие цвета, которые тоже можно увидеть в городе. Сейчас рассмотрим, что означает определённый оттенок номера на машине.

Определения цветов

Если ориентироваться на законодательство, то можно понять, что существуют не только жёлтые номера, но и другие расцветки. Всего можно выделить 5 разновидностей. Среди них: белый, жёлтый, синий, красный и чёрный. Естественно, что владелец автомобиля не выбирает тот цвет, который ему больше нравится. Определённый вид получаешь в зависимости от назначения транспортного средства. Сейчас разберёмся, что означают желтые номера, а также иные виды.

Определение цветов:

Если на машину прикреплены синие знаки, то авто принадлежит органам внутренних дел. Речь идёт о вневедомственной охране, ГИБДД, полиции.
Чёрный цвет говорит о том, что транспортное средство относится к Министерству Обороны. Более того, коды на номерах соответствуют воинским частям. Это вовсе не код региона. Водителям рекомендуется сторониться данных машин.
Красные знаки в России означают то, что авто в собственности дипломатов и консульств. Первые три цифры соответствуют коду представительства страны, которое располагается в РФ. В качестве примера можно привести следующее: США – 004; Япония – 005; Китай – 009. Если серия CD, то транспорт принадлежит главе дипломатического представительства. Если же написано T – авто в собственности персонала консульства. Речь идёт об охранниках, секретарях и т.д. Если серия D – в машине будет ездить консул или посол.

Желтые номера на авто говорят о том, что ТС перевозит людей. Речь идёт об автобусах, такси, маршрутках. При этом водитель обладает лицензией на данную деятельность. Однако не все автобусы сейчас оснащены такими знаками.

К слову, до 2002 года желтый цвет говорил о том, что автомобиль принадлежит апатриду или иностранцу. Однако сейчас уже мигрантам не выдают подобного оттенка знаки. Но всё ещё могут ездить машины, которые до 2002 года получили жёлтые номера.

Процедура получения

Некоторые люди интересуются, как получить желтые номера. У них есть определённые преимущества. Например, такая машина может бесплатно останавливаться на платной стоянке. Помимо этого, ей разрешается ездить по полосе общественного транспорта. Однако только лишь по желанию нельзя стать обладателем жёлтых государственных знаков.

Если же транспортное средство принадлежит таксисту, то тогда можно обратиться в ГИБДД. Однако важно предварительно получить лицензию на перевозку людей. Если машине меньше 10 лет, то тогда можно оформить разрешение на деятельность на 5 лет.

Однако нужно учесть, что если транспортное средство арендуется или предоставляется по доверенности, то тогда лицензию получить нельзя.

Также на неё можно не рассчитывать, если водительский стаж менее 3 лет.

Важно! Если автомобиль в лизинге, то тогда лицензию можно получить. Ведь в этом случае человек пользуется машиной с правом выкупа.

Отдельно нужно отметить, что таксистам необходимо соответствующим образом обустроить машину. Требуется установить таксометр, устройство для чеков, оранжевый фонарь на крыше и т.д. Тогда будет возможность обрести лицензию.

Обязательно нужно будет подать определённые документы:

Национальный паспорт водителя.
Выписка из ЕГРИП, которая была получена не позже 30 дней назад.
Свидетельство о регистрации прав на машину.
Договор лизинга (в случае необходимости).

Диагностическая карта.
Страховой полис ОСАГО или КАСКО.

Ждать рассмотрения заявления придётся до 30 дней, после чего будет дан ответ. Если человек и его машина соответствуют условиям, то тогда будет шанс получить лицензию.

Были времена, когда все таксисты были обязаны оформлять жёлтые госномера. В ином случае им нельзя было осуществлять свою деятельность. Однако в связи с этим решением для сотрудников ГИБДД появилось много работы. Поэтому позже приняли закон, что не обязательно нужно менять цвет знаков. Теперь это делается по желанию, если человек хочет получить привилегии. Поэтому таксистам нет нужды обращаться в ГАИ, чтобы сменить цвет госномеров.

proavtopravo.ru

Что означают желтые номера на авто

Недавно мой друг решил стать таксистом, поэтому он обратился ко мне за консультацией. Однако он не знал, что не всякий таксист может получить специальные желтые знаки. Также он точно не знал, какие привилегии дают опознавательные знаки таксиста.

Ниже мы узнаем, кто может получить желтые номера, какие привилегии они дают и как выглядит процедура получения этих опознавательных знаков.

Кто может получить желтые знаки

Желтые номера — это специальные опознавательные знаки, которые выдаются определенным категориями водителей.

Их задача — отделить всех других участников дорожного движения от машин с желтыми номерами. Возможность получения таких автомобильных знаков регулируется законом, а их владельцы во время движения имеют определенные привилегии.

Они представляют собой комбинацию букв и цифр черного цвета, которые расположены на желтом фоне (справа также расположен квадрат, где нарисован российский триколор и указан специальный код в виде цифр черного цвета).

Сегодня эти знаки могут получить следующие категории лиц:

Иностранные граждане и компании.
Некоторые категории грузового и специального транспорта (грузовики, прицепы, сельскохозяйственная техника, самоходные ТС и так далее).
Водители, которые осуществляют коммерческие перевозки пассажиров (маршрутные и обыкновенные такси, автобусы и так далее).

Изначально желтые регистрационные знаки выдавались только иностранцам, однако в 2002 году произошли законодательные изменения, которые распространили эти номера на пассажирские и грузовые перевозки.

Желтые номера на автобусах: Желтые номера на авто: что они означают и как получить

Обратите внимание, что плановая развозка сотрудников какой-либо организации до места работы не считается коммерческой перевозкой, поэтому таким водителям желтые номера не положены.

Также следует понимать, что желтые номера выдаются исключительно по требованию владельца транспортного средства, а по умолчанию водителю выдают стандартные знаки белого цвета.

Какие привилегии дают эти номера

Владельцы желтых номеров имеют определенные привилегии на дороге:

Можно передвигаться по выделенным полосам, которые предназначены исключительно для общественного транспорта. Использование таких полос позволяет разгрузить движение, что уменьшает количество заторов и пробок в час пик.

Бесплатное размещение на любых стоянках. При этом следует понимать, что, согласно закону, водитель должен отдавать приоритет бесплатным парковкам, однако если их поблизости нет, то он может бесплатно разместить свою машину даже на платной парковке.
Некоторые другие транспортные привилегии, которые положены людям на основании региональных законов (впрочем, такие региональные привилегии встречаются крайне редко).

Как получить

Процедура получения жестко регламентирована законом. Чаще всего такие знаки оформляют владельцы такси (обычных и маршрутных). В общем случае процедура получения выглядит следующим образом

Сперва нужно обратиться в отделение ГИБДД, чтобы оформить лицензию на перевозку пассажиров. При этом минимальный стаж водителя должен составлять не менее 3 лет, а сам водитель должен пройти медицинский осмотр. Лицензия обычно выдается на срок до 10 лет, а по окончании срока действия лицензию нужно продлить (фактически перевозки с просрочкой приравниваются к перевозкам без лицензии, что является правонарушением).

Если вы являетесь владельцем такси, то установите следующие опознавательные атрибуты — таксометр, аппарат для печати чека, оранжевый фонарь (на крышу) и шашечки (на боковые части).
Если лицензия есть и установлены опознавательные атрибуты, то можно приступать к оформлению желтых номеров. Для этого необходимо снова обратиться в ГИБДД и предоставить следующие документы — паспорт, удостоверение, страховка и диагностическая карта. Также нужно предоставить выписку из ЕГРИП или ЕГРЮЛ, которая подтверждает тот факт, что вы зарегистрировали свою коммерческую деятельность по перевозке пассажиров. Если шофер пользуется машиной на основании договора лизинга, то также нужно предоставить договор пользования. После этого документы пройдут процедуру рассмотрения, а в случае успеха заявителю выдадут знаки.

Если выделен только регион

Также на дороге можно встретить машины с такими номерами, у которых желтым цветом выделен только регион. Эти номера считаются транзитными, а выдаются они только тем владельцам машин, которые осуществляют транзитную перевозку ТС через территорию России (то есть в случае выезда за пределы РФ человек должен поставить другие номерные знаки).

Такие номера не дают водителям никаких привилегий на дороге, а нужны они исключительно для того, чтобы инспекторы ГИБДД понимали, с каким типом ТС они имеют дело.

Изначально транзитные опознавательные знаки ставились прямо на стекла автомобилей, однако многие видеокамеры достаточно плохо их фиксировали, что привело к безнаказанности владельцев транзитных машин.

Заключение

Подведем итоги. Желтые номера — это специальные знаки, которые могут получить иностранцы и водители грузовых машин, а также владельцы пассажирских автобусов и такси. Они дают определенные привилегии — возможность движения по полосе для общественного транспорта и возможность бесплатно парковаться на каких-либо парковках (как платных, так и бесплатных).

Чтобы получить номера для такси, необходимо получить лицензию на перевозку, установить опознавательные атрибуты и обратиться в ГИБДД с пакетом документов. Также существуют специальные опознавательные знаки, у которых желтым выделен только регион — такие номера считаются транзитными, а никаких привилегий своим владельцам они не дают.

grazhdaninu.com

Желтые номера на машине в России

На сегодняшний день российскими дорогами курсируют автомобили с разными по цвету, оформлению и количеству цифр номерными знаками. Среди них часто встречаются и желтые. Что обозначают яркие номера на авто? Кому их выдают и на каких условиях? Какими привилегиями может воспользоваться их обладатель? В этой статье дадим ответы на эти вопросы, а также расскажем о последних нововведениях российского законодательства относительно получения желтых номеров.

Желтые номера и право на них

Номерные знаки желтого цвета выдаются в Госавтоинспекции транспорту коммерческого назначения. Это означает, что с 2002 года частные компании-перевозчики должны обозначать свои авто отличительными знаками. Затем это правило стало необязательным, но с 2013 года ужесточились требования к коммерческим автомобилям и госномера выдаются в соответствии с Государственным стандартом РФ ГОСТ Р 50577-93 «Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования» только для определенных видов транспорта. В их число входят:

Маршрутное такси;
Легковое такси;
Муниципальные автобусы.

Рассчитывать на получение желтых номеров можно при условии, что автолюбитель является полноправным владельцем транспортного средства или лизингополучателем. Если таксист промышляет на арендованном или доверенном авто, даже при наличии всей сопутствующей документации, ему не выдадут желтый госномер, как и лицензию на перевозку пассажиров. Государственная лицензия — главный документ, по которому водитель имеет право заниматься предпринимательской деятельностью. В случае с частным извозом такая бумага выдается на 5 лет при условии, что транспортному средству не более 10 лет. Важным фактором для получения разрешения на перевозку людей является общий водительский стаж будущего таксиста — не менее 5 лет.

Где и как получить?

Если автомобиль полностью готов к дальнейшей коммерческой деятельности, то процедура получения госномера необходимого цвета не составит труда. В среднем, это занимает от 7 до 30 рабочих дней, за которые сотрудники Госавтоинспекции перепроверяют предоставленные предпринимателем данные. Для подачи заявления потребуется подготовить следующие документы:

Копию удостоверения личности;
Справку о регистрации автотранспорта;
Выписку из единого госреестра частных предпринимателей или юридических лиц;
Подтверждение страховки ОСАГО;
Отчет о последнем техосмотре транспортного средства.

Далее следует позаботиться о получении лицензии на предпринимательскую деятельность. С пакетом официальных бумаг нужно обратиться в территориальный или центральный отдел Департамента Транспорта города или области предпринимателя. Такая процедура должна быть осуществлена в течение 30 дней, чтобы управление с номерами желтого цвета считалось законным. Если лицензия оформлена, то необходимо отправиться в пункт регистрации транспортных средств Госавтоинспекции РФ.

Есть ли преимущества?

По закону Российской Федерации, обладатели желтых номеров на дороге пользуются теми же преимуществами, что и общественный транспорт, то есть могут ездить по специальным полосам. В отличие от частных авто, официальные такси могут использовать стоянки и паркинги бесплатно на любой срок. Но главное преимущество — это безопасность и спокойствие. Лицензированная деятельность уберегает автовладельца от штрафов за незаконную перевозку пассажиров или даже от изъятия транспортного средства. Если таксист своевременно оплачивает налоги, ему нечего опасаться.

Заключение

Итак, номерные знаки желтого цвета — это обязательный атрибут общественного транспорта или частной службы такси. Их можно получить в ГИБДД при наличии лицензии на перевозку пассажиров. Официальные номера коммерческих автомобилей полезны для водителя как источник некоторых привилегий на дороге и спокойствия за свой бизнес. При этом сотрудник ГИБДД при остановке транспорта с номером желтого цвета вправе потребовать у водителя и лицензию и путевой лист.

Советуем почитать: Что означают красные номера на автомобиле в России

Рейтинг: 0/5 (0 голосов)

insur-portal.ru

Что означают желтые номера и желтый номер региона на авто, как получить номера с желтым фоном региона

Стоя в автомобильных пробках или просто прогуливаясь по улице, мы невольно замечаем «необычные» номера транспортных средств. Нам становится интересно, что они означают и почему у них такой цвет. Так, например, очень часто на дорогах можно увидеть машины с желтыми номерами.

Что они означают и в каких случаях выдаются желтые номера? Регистрационный знак такого цвета выдается маршрутным и транзитным транспортным средствам. Но каждый из них имеет свои некоторые нюансы и особенности.

Желтые номера маршрутных транспортных средств

До 2002 года госномера такого цвета выдавались автомобилям исключительно зарубежных компаний. Реформа 2002 года внесла существенные изменения, и желтые номера машин с 1 марта 2002 года стали выдаваться транспортным средствам, осуществляющим перевозку пассажиров на коммерческой основе.

В эту категорию вошли:

автобусы

маршрутки

такси и другие

Но, как известно, из каждого правила есть и свои исключения. Это касается и желтых номеров машин. Согласно правилам, номерные знаки такого цвета не выдаются транспортным средствам, которые доставляют сотрудников к месту их работы.

Изначально для такси установка таких номеров была обязательной, но спустя некоторое время это требование перестало носить обязательный характер. На практике мартовское нововведение 2002 года принесло подразделениям ГИБДД множество проблем. Таксисты буквально завалили сотрудников ГИБДД работой, ведь не все такси работают регулярно, а время от времени, и в таких случаях им все равно приходилось постоянно менять регистрационные знаки.

Поэтому было принято решение, что для такси получение желтых номеров машин не является обязательным. Благодаря чему поток автовладельцев, желающих получить желтый государственный номер, в ГИБДД существенно снизился.

Внешне такие номерные знаки выглядят так: буквенно-цифровые комбинации чёрного цвета нанесены на темно-желтый фон, которым служит светоотражающая пластина. На знаке нет изображения флага Российской Федерации.

Жёлтый номер региона

На некоторых транспортных средствах можно увидеть номера, которые не целиком желтого цвета, а лишь регион. Левая часть такого регистрационного знака белого цвета, а правая, где указан регион, желтого.

Появление подобных желтых номеров на авто вызвало некоторый резонанс. Многие автовладельцы расценили их как привилегированные, но позднее госавтоинспекторы разъяснили, что ни о каких привилегиях в таком случае речи не идет.

Подобные бело-желтые номера на машинах – это транзиты нового образца. Если раньше транзитные номера фиксировались на лобовом стекле автомобиля, то сейчас у них привычное место, предназначенное для номерного знака.

Но при этом срок действия и правила получения автомобильных номеров с желтым регионом остались такими же, как и у предыдущих транзитов. И опять же упомянём об исключениях. Транзитные номера нового образца не выдаются на мотоциклы – они получают транзиты старого поколения.

Краткий экскурс в историю желтых автомобильных номеров

Желтые номера автомобилей существовали и ранее, но предназначение у них было совсем другое. Сейчас эти правила уже не действуют и являются историей.

Вопрос, как получить желтые номера, оказывается, был актуальным и несколько десятилетий назад. В те времена такие номера выдавались следующим категориям транспортных средств:

Которые принадлежали иностранцам или юридическим лицам

Мотоциклам, мопедам и мотороллерам

Номера желтого цвета получали полуприцепы и прицепы к автомобилям, мотоциклам и мотороллерам

Сельскохозяйственной технике, в том числе тракторам, прицепам и полуприцепам к ним

Транспортным средствам, принадлежащим филиалам зарубежных банков и компаний, а также их сотрудникам, аккредитованных в соответствующих Министерствах и ведомствах РФ

Транспортным средствам, находящихся в ведении иностранных теле- и радиокомпаний и органов печати, имеющих аккредитацию Министерства иностранных дел РФ

Самоходной и дорожной технике

Легковым автомобилям

Грузовым машинам

Автобусам

Грузопассажирским автомобилям.

Номера с желтым фоном региона тогда не существовали

На сегодняшний день обсуждения, почему номера жёлтые, уже поутихли. Прошло более десяти лет с момента их введения. И у автовладельцев уже не возникает огромное количество вопросов на эту тему.

Что значат жёлтые номера в настоящее время, знает практически каждый российский гражданин. Возможно, что по прошествии какого-то время вновь возникнет необходимость в реформировании данной области.

Тогда появятся новые вопросы и неясности, мифы и факты, а обсуждения на тему, что означают желтые номера вновь станут актуальными. А вы в курсе кому пренадлежит номер черного цвета?

Так же читайте:

Коды регионов автомобилей

Автомобильные коды регионов России

Бланки доверенности на авто

Все виды автомобильных номеров

instruktor-auto.ru

Что означают жёлтые номера на автомобиле и как их получить

Формат индивидуального госномера для автомобиля периодически меняется, дополняются, модернизируются. На основном поле белого цвета сейчас у большинства современных отечественных машин присутствует три цифры и три буквы.

На дополнительном поле предусмотрен код региона в числовом виде. Однако на дороге встречаются номерные знаки, отличающиеся от такого оформления.

Среди дорожного трафика можно заметить транспорт, на котором установлена табличка с государственным номером, основной фон которой отличается от белого. Используются такие расцветки:

жёлтая;
синяя;
черная;
красная;
двухцветная.

Каждый тип таблички идентифицирует определенную категорию автомобилей. Таким образом удается дифференцировать авто, принадлежащие МВД, МЧС, дипломатическим представительствам и пр.

Что означают жёлтые номера

О том, что означает конкретный тип номера на машине, знают опытные автомобилисты, так как использовать жёлтые номера для авто или иные, регламентировано в правительственном постановлении. Текущий норматив вступил в действие с 1 марта 2002 года. Согласно нему в России госномера жёлтой окраски и черными индексами применяются для такого типа транспорта:

легковушки такси;
общественный городской транспорт;
автобусы, курсирующие в качестве маршрутных такси.

Важно! Обладателями жёлтых номеров могут быть автомобили или автобусы, привлеченные для платной перевозки людей.

Применение номерной цветной таблички закреплено государственным стандартом РФ ГОСТ Р 50577-93. Владеть ими могут как полноправные собственники четырехколесного средства, так и лизингополучатели. В исключение попадает арендатор или доверенное лицо, которые не могут претендовать на данную опцию.

Какие привилегии дают эти номера

По действующему законодательству окрашенные в жёлтый цвет номера на машине предоставляют такие же преимущества транспорту и водителю, как и всему остальному общественному транспорту. Одной из таких привилегий является возможность движения по специальной полосе.

Не все знают, почему профессиональные таксисты предпочитают жёлтые номера иным табличкам. Это связано с тем, что подобные номера на машинах дают возможность парковаться и стоять на стоянках любой срок без опасения. Такие обозначения нужны при лицензированной деятельности, уберегающей от нежелательных штрафов за нелегальную перевозку пассажиров, а иногда помогающие от изъятия авто.

Кто может получить жёлтые знаки

Стать обладателем автомобильных номеров с основным жёлтым фоном могут не все. Существуют условия, при которых автовладелец может получить отличительный знак. К таким факторам относятся:

владельцем транспортного средства может быть лишь юридическое лицо, одной из форм деятельности которого являются перевозки пассажиров;
физическим лицам придется, как минимум, зарегистрироваться в качестве индивидуального предпринимателя, чтобы иметь возможность претендовать на обладание спецзнаками;
в некоторых регионах допускается включение дополнительных условий для заявителей, например, в Москве необходимо иметь машину жёлтого цвета.

Обойти некоторые формальности собственники смогут в других регионах. Примером служит обращение в МРЭО Московской области, для которых не является обязательным наличие какого-либо определенного цвета для транспорта. Стоит учесть, что алгоритм получения во втором случае будет несколько сложнее, чем в столице.

Процедура получения жёлтых номеров

Одним из обязательных условий процедуры является наличие лицензии на перевозку пассажиров. Перед тем, как получить жёлтые номера для такси, необходимо учитывать, что подобный документ выдается на срок не более 5 лет. При этом транспортному средству не должно быть более 10 лет с момента выпуска.

Когда выбран подходящий автомобиль, который предполагается задействовать в коммерческих целях, то получение жёлтых номеров будет занимать в зависимости от разных факторов от 7 до 30 дней. В течение установленного периода ответственные инспекторы ГИБДД занимаются проверкой предоставленных документов.

Регистрационные мероприятия для владельцев автомобилей, желающих получить жёлтые номера, регламентируются законом. В 2018 году процедура заключается в следующих шагах:

Перед обращением в одно из отделений ГИБДД с заявкой и лицензией, необходимо пройти медицинский осмотр. Заниматься перевозками с просроченной лицензией не рекомендуется, так как это приравнивается к деятельности без разрешений.
Для владельцев легкового такси обязательными являются необходимые атрибуты этого типа транспорта, к которым принято относить таксометр, световой прибор оранжевого цвета на крыше, декор в виде шашечек на боковых поверхностях, аппарат для выдачи чеков и пр.
В отделение ГИБДД предоставляется пакет документов установленного образца. В перечень обязательных бумаг входят, кроме паспорта водителя или документов владельца, диагностическая карта, действующий страховой полис. Обязательным атрибутом является выписка из ЕГРИП либо ЕГРЮЛ, что служит подтверждением наличия регистрации коммерческой деятельности по пассажирской перевозке.

Водитель может эксплуатировать не собственный автомобиль, а транспорт, полученный по договору лизинга. Данный документ также необходимо предоставить в ГИБДД. Весь пакет передается на рассмотрение, а при благоприятном исходе спустя установленный период времени автомобилист получает необходимый госномер.

Выделенный регион

Иногда встречаются машины, государственный номер которых не полностью имеет фон жёлтого цвета. Такое оформление используется лишь для дополнительного поля, где указан регион. Подобные номера называют «транзитными», а их выдача предусмотрена по закону исключительно тем машинам, которые впоследствии покидают территорию РФ после установленного для них интервала времени.

Авто с двухцветными номерами не имеют никаких преимуществ при движении по дорогам любого типа. Данный тип маркировки может быть интересен лишь для сотрудников ГИБДД, обязанных контролировать движение.

Первоначально устанавливались транзитные знаки за лобовым стеклом. Однако в этой ситуации их плохо распознавали средства видеофиксации, что способствовало безнаказанному поведению некоторых автовладельцев.

Что означают жёлтые номера в других странах

Практика выдачи цветных номеров поддерживается не только в нашей стране. Госномера с жёлтым фоном выдаются и в других регионах мира, например, в государствах Евросоюза. Однако там подобная табличка выдается в качестве транзитного указателя, при этом срок ее действия лимитирован пятью днями. Исключением из этого правила являются такие страны как Голландия, Дания, Швеция и Бельгия.

Путешественники на Кипре также смогут заметить разноцветные государственные указатели на авто. Желтоватый фон актуален для гражданских машин, и такие таблички крепятся на тыльный бампер (впереди используются белые номера). Красный цвет применяется для арендного транспорта.

Получить жёлтые номера для машин в Казахстане могут лишь резиденты, а не граждане страны. По этому признаку постоянно проживающих лиц, но не граждан, можно вычислить в транспортном потоке.

Заключение

Разноцветные номера в России выдают по установленным правилам. Для общественного транспорта и такси автовладельцы получают номера солнечного цвета при наличии лицензии и для транспорта младше 10 лет.

drivertip.ru

Что означают желтые номера на машине: какие преимущества, как получить

Многие наверняка обращали внимание, что у некоторых автомобилей желтые номера. Чаще всего, это машины, которые выкрашены в желтый цвет и имеют пометки о том, что они используются службами такси. При этом мало кто задумывается о том, какие преимущества есть у водителей с желтыми номерами, а также над вопросом — как их получить, и можно ли получить желтые номера на личный автомобиль.

Оглавление:  1. Что означают желтые номера на машине 2. Как получить желтые номера 3. Какие преимущества дают желтые номера

Что означают желтые номера на машине

Законодательно желтые номера на автомобилях в России появились в марте 2002 года. Тогда вышло постановление правительство, которое регламентировало, что желтые номера с черными символами могут быть использованы легковыми такси, пассажирским общественным транспортом, маршрутными такси.

Получить для автомобиля желтые номера могут владельцы автомобиля или водители, которые получили автомобиль на правах договора лизинга.

Физическое лицо имеет возможность получить желтые номера только в том случае, если он оформлен в качестве индивидуального предпринимателя и занимается деятельностью по извозу пассажиров.

Юридическое лицо может получить желтые номера также только в том случае, если одна из деятельностей этого лица — извоз пассажиров.

Обратите внимание

Во многих регионах местные власти устанавливают дополнительные ограничения на получение желтых номеров. Например, необходимо, чтобы автомобиль также был оклеен пленкой желтого цвета, либо выкрашен в желтый.

При этом, преимущества желтых номеров действуют на территории всей России, а не только в регионе, где были выданы номера. Соответственно, можно получить номера в одном регионе, а пользоваться их преимуществами в другом регионе.

Как получить желтые номера

Чтобы получить желтые номера на автомобиль, нужно обратиться в отделение ГИБДД с пакетом документов: документы на владение автомобилем (или договор лизинга), действующая страховка ОСАГО (КАСКО), диагностическая карта автомобиля, паспорт заявителя, подтверждение наличия коммерческой деятельности по извозу пассажиров (это может быть справка из ЕГРЮЛ или ЕГРИП), лицензия на извоз.

Кроме документов, важно, что автомобиль должен соответствовать предъявляемым требованиям. Он должен быть не старше 10 лет, а также иметь атрибуты, которые явно указывают, что транспортное средство будет использоваться для извоза пассажиров. В зависимости от вида деятельности, такие атрибуты будут меняться. В частности, в них может входить: наличие шашки “такси” в автомобиле, декоративные обозначения (наклейки), наличие таксометра, наличие устройства для приема банковских карт и выдачи чеков и так далее.

Какие преимущества дают желтые номера

Наличие желтых номеров на автомобиле дает ряд преимуществ, среди которых:

Возможность легального извоза пассажиров. Желтые номера указывают, что водитель имеет лицензию на извоз и осуществляет его легально и официально;
Возможность движения по выделенным полосам для общественного транспорта;
Возможность бесплатно парковаться на платной стоянке для такси.

Стоит отметить, что на данный момент желтые номера — не обязательный атрибут для легального извоза пассажиров.

Загрузка…

okeydrive.ru

Что означают желтые номера на автомобиле и кто их может получить

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Желтые государственные номера на транспортных средствах в последнее время стали пользоваться большой популярностью, поскольку именно так они отличаются от общей массы стандартных белых. Но вот не каждый человек знает, что именно означают такие номера и кто имеет право их получить для свободного использования. Важно с самого начала отметить, что каждый оттенок номерных знаков имеет свои особенности, поэтому требуется особая внимательность к их рассмотрению, чтобы на практике не столкнуться со сложностями.

Что означают желтые номера?

Многие интересует, кто именно имеет право на оформление желтых номеров, какие есть особенности в данном вопросе и так далее. Начнем по порядку, чтобы предоставить точные ответы на все вопросы. Изначально стоит отметить то, что с 1 марта 2002 года вышло новое постановление от государственных властей России, в котором говорится, что вводится новый формат на номера.

То есть теперь будет изображен черный индекс на желтом фоне. Имеют право получить подобные автомобильные номера следующие категории транспортных средств:

Маршрутные такси.
Общественный транспорт, а именно автобусы.
Легковые транспортные средства, работающие в такси.

Если говорить точнее, то все лица, которые используют транспортное средство для частного извоза, обязательно должны поменять номерные знаки на желтые в соответствии с установленными нормами законодательства. Это в свою очередь принесло очень много хлопот и проблем для работников ГИБДД, поскольку они обязаны контролировать дорожную ситуацию и останавливать тех водителей, которые не учли новые правила. Но спустя небольшой промежуток времени законодательное правило упростилось, и поэтому те водители, которые работают в такси не регулярно, не обязаны постоянно менять автомобильные номера с белых на желтые и наоборот. В итоге популярность желтых номеров существенно сократилась из-за подобного упрощения.

Исторические особенности желтых номеров

Если ударится в историю и внимательно рассмотреть основные моменты в появлении желтых номеров, то здесь стоит обратить внимание на то, что появились они из зарубежных стран, откуда и начали путь к своему максимальному развитию и усовершенствованию популярности. Но при развитии популярности данного вида номеров по всему миру, немного изменились правила оформления, что и стало основой для появления определенных сложностей в данном деле.

Благодаря тому, что специалисты внимательно относятся к решению проблем на законодательном уровне, потребители, а именно пользователи желтых номеров, могут рассчитывать на массу дополнительных возможностей.

avtoelektrik-info.ru

Что означают жёлтые номера на автомобиле и как их получить

Что означают жёлтые номера

легковушки такси;
общественный городской транспорт;
автобусы, курсирующие в качестве маршрутных такси.

Путешественники на Кипре также смогут заметить разноцветные государственные указатели на авто. Желтоватый фон актуален для гражданских машин, и такие таблички крепятся на тыльный бампер (впереди используются белые номера). Красный цвет применяется для арендного транспорта.

Какие привилегии дают эти номера

Не все знают, почему профессиональные таксисты предпочитают жёлтые номера иным табличкам. Это связано с тем, что подобные номера на машинах дают возможность парковаться и стоять на стоянках любой срок без опасения. Такие обозначения нужны при лицензированной деятельности, уберегающей от нежелательных штрафов за нелегальную перевозку пассажиров, а иногда помогающие от изъятия авто.

Кто может получить жёлтые знаки

владельцем транспортного средства может быть лишь юридическое лицо, одной из форм деятельности которого являются перевозки пассажиров;
физическим лицам придется, как минимум, зарегистрироваться в качестве индивидуального предпринимателя, чтобы иметь возможность претендовать на обладание спецзнаками;
в некоторых регионах допускается включение дополнительных условий для заявителей, например, в Москве необходимо иметь машину жёлтого цвета.

Процедура получения жёлтых номеров

Перед обращением в одно из отделений ГИБДД с заявкой и лицензией, необходимо пройти медицинский осмотр. Заниматься перевозками с просроченной лицензией не рекомендуется, так как это приравнивается к деятельности без разрешений.
Для владельцев легкового такси обязательными являются необходимые атрибуты этого типа транспорта, к которым принято относить таксометр, световой прибор оранжевого цвета на крыше, декор в виде шашечек на боковых поверхностях, аппарат для выдачи чеков и пр.
В отделение ГИБДД предоставляется пакет документов установленного образца. В перечень обязательных бумаг входят, кроме паспорта водителя или документов владельца, диагностическая карта, действующий страховой полис. Обязательным атрибутом является выписка из ЕГРИП либо ЕГРЮЛ, что служит подтверждением наличия регистрации коммерческой деятельности по пассажирской перевозке.

Водитель может эксплуатировать не собственный автомобиль, а транспорт, полученный по договору лизинга. Данный документ также необходимо предоставить в ГИБДД. Весь пакет передается на рассмотрение, а при благоприятном исходе спустя установленный период времени автомобилист получает необходимый госномер.

Выделенный регион

Первоначально устанавливались транзитные знаки за лобовым стеклом. Однако в этой ситуации их плохо распознавали средства видеофиксации, что способствовало безнаказанному поведению некоторых автовладельцев.

« Предыдущая запись Следующая запись »

avtokraft18.ru

Что значат желтые номера на машине

Кто может получить желтые знаки

Желтые номера — это специальные опознавательные знаки, которые выдаются определенным категориями водителей. Их задача — отделить всех других участников дорожного движения от машин с желтыми номерами. Возможность получения таких автомобильных знаков регулируется законом, а их владельцы во время движения имеют определенные привилегии.

Сегодня эти знаки могут получить следующие категории лиц:

Иностранные граждане и компании.
Некоторые категории грузового и специального транспорта (грузовики, прицепы, сельскохозяйственная техника, самоходные ТС и так далее).
Водители, которые осуществляют коммерческие перевозки пассажиров (маршрутные и обыкновенные такси, автобусы и так далее).

Обратите внимание, что плановая развозка сотрудников какой-либо организации до места работы не считается коммерческой перевозкой, поэтому таким водителям желтые номера не положены.

Какие привилегии дают эти номера

Владельцы желтых номеров имеют определенные привилегии на дороге:

Можно передвигаться по выделенным полосам, которые предназначены исключительно для общественного транспорта. Использование таких полос позволяет разгрузить движение, что уменьшает количество заторов и пробок в час пик.
Бесплатное размещение на любых стоянках. При этом следует понимать, что, согласно закону, водитель должен отдавать приоритет бесплатным парковкам, однако если их поблизости нет, то он может бесплатно разместить свою машину даже на платной парковке.
Некоторые другие транспортные привилегии, которые положены людям на основании региональных законов (впрочем, такие региональные привилегии встречаются крайне редко).

Как получить

Сперва нужно обратиться в отделение ГИБДД, чтобы оформить лицензию на перевозку пассажиров. При этом минимальный стаж водителя должен составлять не менее 3 лет, а сам водитель должен пройти медицинский осмотр. Лицензия обычно выдается на срок до 10 лет, а по окончании срока действия лицензию нужно продлить (фактически перевозки с просрочкой приравниваются к перевозкам без лицензии, что является правонарушением).
Если вы являетесь владельцем такси, то установите следующие опознавательные атрибуты — таксометр, аппарат для печати чека, оранжевый фонарь (на крышу) и шашечки (на боковые части).
Если лицензия есть и установлены опознавательные атрибуты, то можно приступать к оформлению желтых номеров. Для этого необходимо снова обратиться в ГИБДД и предоставить следующие документы — паспорт, удостоверение, страховка и диагностическая карта. Также нужно предоставить выписку из ЕГРИП или ЕГРЮЛ, которая подтверждает тот факт, что вы зарегистрировали свою коммерческую деятельность по перевозке пассажиров. Если шофер пользуется машиной на основании договора лизинга, то также нужно предоставить договор пользования. После этого документы пройдут процедуру рассмотрения, а в случае успеха заявителю выдадут знаки.

Если выделен только регион

Заключение

Определения цветов

Если на машину прикреплены синие знаки, то авто принадлежит органам внутренних дел. Речь идёт о вневедомственной охране, ГИБДД, полиции.
Чёрный цвет говорит о том, что транспортное средство относится к Министерству Обороны. Более того, коды на номерах соответствуют воинским частям. Это вовсе не код региона. Водителям рекомендуется сторониться данных машин.
Красные знаки в России означают то, что авто в собственности дипломатов и консульств. Первые три цифры соответствуют коду представительства страны, которое располагается в РФ. В качестве примера можно привести следующее: США – 004; Япония – 005; Китай – 009. Если серия CD, то транспорт принадлежит главе дипломатического представительства. Если же написано T – авто в собственности персонала консульства. Речь идёт об охранниках, секретарях и т.д. Если серия D – в машине будет ездить консул или посол.
Желтые номера на авто говорят о том, что ТС перевозит людей. Речь идёт об автобусах, такси, маршрутках. При этом водитель обладает лицензией на данную деятельность. Однако не все автобусы сейчас оснащены такими знаками.

Процедура получения

Однако нужно учесть, что если транспортное средство арендуется или предоставляется по доверенности, то тогда лицензию получить нельзя. Также на неё можно не рассчитывать, если водительский стаж менее 3 лет.

Важно! Если автомобиль в лизинге, то тогда лицензию можно получить. Ведь в этом случае человек пользуется машиной с правом выкупа.

Обязательно нужно будет подать определённые документы:

Национальный паспорт водителя.
Выписка из ЕГРИП, которая была получена не позже 30 дней назад.
Свидетельство о регистрации прав на машину.
Договор лизинга (в случае необходимости).
Диагностическая карта.
Страховой полис ОСАГО или КАСКО.

Желтые номера и право на них

Маршрутное такси;
Легковое такси;
Муниципальные автобусы.

Где и как получить?

Копию удостоверения личности;
Справку о регистрации автотранспорта;
Выписку из единого госреестра частных предпринимателей или юридических лиц;
Подтверждение страховки ОСАГО;
Отчет о последнем техосмотре транспортного средства.

Есть ли преимущества?

Заключение

markirovka-znak.ru

Желтые номера на машине в России

Какое значение имеют желтые автомобильные номера в России и кому разрешено с ними ездить? Как и где можно получить желтый гос номер? Что нужно для получения и сколько это стоит?. Желтые номера принадлежат автомобилям, которые перевозят пассажиров. Это автобусы, маршрутки, такси. Они имеют лицензию на осуществление коммерческой деятельности.

Есть ли преимущества?

Выделенный регион

Что означают желтые номера?

В России выдача госномеров с желтым цветом до 2002 года предоставлялась только иностранным лицам и компаниям, прицепам, грузовому транспорту, различной с/х технике, прицепам, а также самоходной категории ТС.

Уже после в РФ начали выдавать их владельцам тех автомобилей, которые предназначены для коммерческой перевозки пассажиров. Заметить подобные номерные знаки можно:

на маршрутках;
на автобусах;
на такси и т. п.

Не приравниваются к таковым, а, следовательно, желтые номера на авто не выдаются на транспорт, предназначенный для развоза сотрудников и их доставки к рабочему месту.

В самом начале нововведение было обязательно для любых ТС, зарегистрированных в такси, однако на данный момент смена госзнаков на аналогичный, но желтого оттенка, осуществляется по желанию. Подобная корректировка была введена после того, как менять номера на машине в 2002 году бросились едва ли не все таксисты. А учитывая то, что многие на тот момент извозом занимались только периодически, это прибавило органам ГИБДД работы вдвойне.

Внешне автомобильные номера такого рода будут выглядеть как комбинация букв и цифр, которые черным цветом нанесены на желтый фон. Возле отметки RUS отсутствует российский триколор.

Что означают желтые номера на автотранспорте в России

Раньше желтые номера выдавались машинам иностранных компаний. С 2002 года желтые номера стали выдавать общественному транспорту: маршрутные такси, автобусы, такси и другие.

Исключение составляет транспорт, который доставляет сотрудников непосредственно к месту работы.

Установка желтых номеров для такси изначально была обязательной, но это требование принесло много проблем ГИБДД. Водители такси завалили ГИБДД работой. Те, кто не работает регулярно, вынуждены были регулярно менять номера.

Через некоторое время было решено, что желтые номера для такси теперь не обязательны. И поток желающих в ГИБДД снизился.

На внешний вид желтые номера являются комбинацией букв и цифр черного цвета на желтом фоне (светоотражающей пластине). На номерах отсутствует флаг России.

Такими номерами пользовались и раньше, но назначение их было другим. На сегодня они не действуют и ушли в историю. Оказывается, вопрос в получении желтых номеров стоял и раньше, несколько десятков лет назад.

В те годы номера получали транспортные средства, такие как: автомобили иностранцев, юридических лиц; мотороллеры, мопеды, мотоциклы; прицепы и полуприцепы к мотороллерам, мотоциклам, автомобилям; сельскохозяйственная техника – трактора, прицепы и полуприцепы; автомобилям филиалов иностранных банков и компаний или их сотрудников; автомобилям зарубежных радио- и телекомпаний и органов печати; технике дорожной и самоходной, автомобилям грузопассажирским, автобусам, грузовым машинам.

Автомобильные европейские номера описываются в статье: европейские номера машин.

Где можно заказать дубликаты гос номеров круглосуточно, читайте здесь.

Процедура получения жёлтых номеров

Регистрационные мероприятия для владельцев автомобилей, желающих получить жёлтые номера, регламентируются законом. В 2019 году процедура заключается в следующих шагах:

Перед обращением в одно из отделений ГИБДД с заявкой и лицензией, необходимо пройти медицинский осмотр. Заниматься перевозками с просроченной лицензией не рекомендуется, так как это приравнивается к деятельности без разрешений.
Для владельцев легкового такси обязательными являются необходимые атрибуты этого типа транспорта, к которым при

yurist21.ru

Уральский банк — Сайт о Уральском Банке

Юридические справки Как монетизировать паблик в вк

Подскажите варианты монетизации группы ВК(20.000+ человек) на автомобильную тематику? Знаю что небольшая группа, но за большими деньгами не гонюсь, нужна…

Юридические справки Как можно эмигрировать в канаду

Канада – это одна из самых крупных стран мира. Здесь живет много эмигрантов, в том числе и из европейских государств….

Юридические справки Как можно установить отцовство

Глава 10 Семейного кодекса РФ (СК РФ) регулирует вопросы законного определения происхождения детей. Если малыш появился у пары, не состоящей…

Юридические справки Как можно управлять чужой машиной

Часто собственники автомобилей, доверяя свою машину другому человеку, не задумываются о последствиях. Равно как и водители, взявшие транспорт для временного…

Юридические справки Как можно уклониться от алиментов

Законодательство обязует родителя, не проживающего со своим отпрыском, платить содержание. Если плательщик не делает этого добровольно, его обяжет суд. Довольно…

Юридические справки Как можно узнать срок выдворения

Что такое депортация? Федеральный Закон определяет суть понятия «депортация». Согласно ему, депортация является формой наказания иностранных граждан, которые совершили какое-то…

uralbankrr.ru

Такси с желтыми номерами | Дешевое такси в Москве «Резидент Такси», скидки на заказ такси онлайн – 5%

Такси всегда считалось самым удобным видом городского транспорта, позволяющим добраться в нужное место быстро и с комфортом. Однако даже наличие под капотом автомобиля сотни лошадок не гарантирует в условиях многомиллионного мегаполиса с его многокилометровыми пробками того, что вы успеете на важную встречу вовремя. Компания «Резидент такси» предлагает заказать такси с желтыми номерами в Москве, для которых существует особая привилегия, позволяющая успешно преодолевать дорожные заторы.

Что означают желтые номера

Выдачу номерных знаков желтого цвета на автомобили, перевозящие пассажиров и грузы, ГИБДД возобновила с 2013 г. Для их получения необходимо наличие специального разрешения. Оно, в свою очередь, выдается, если возраст авто не превышает 10 лет, а водитель имеет пятилетний общий или трехлетний профессиональный водительский стаж. Такси с подобными номерами разрешено движение по особым полосам, предназначенным для автобусов и иных видов общественного транспорта. Помимо этого, наличие номерного знака желтого цвета позволяет автомобилю находиться на платной стоянке совершенно бесплатно.

Преимущества

Заказывая такси с желтыми номерами в Москве в компании «Резидент такси», вы получаете полную уверенность в том, что:

За рулем автомобиля находится водитель, обладающий хорошими навыками управления транспортным средством, что значительно снизит риск попадания в ДТП
Передвижение будет выполняться с максимальной быстротой, поскольку имеется возможность объехать пробки, возникшее на дорожных полосах общего пользования
Автомобиль не подведет и не заглохнет в самый неподходящий момент, сорвав важную для пассажира деловую встречу или поездку

Вы везде успеете вовремя, а еще сможете сэкономить деньги, если заказываете премиальный автомобиль с повременной оплатой.

Как воспользоваться услугой

Заказ такси с желтыми номерами в Москве сделать чрезвычайно просто. Достаточно позвонить в любое время суток оператору по телефону +7 495 940 60 60 и сообщить адрес, из которого нужно забрать пассажира, а также конечную точку маршрута. Вам тут же озвучат стоимость поездки и обозначат время ожидания. Установив на мобильное устройство, разработанное нами приложение, легко без проблем оформить заказ со своего девайса.

Наши клиенты могут выбрать предпочтительный для себя класс и марку автомобиля. Кроме классических поездок по городу, мы поможем осуществить выезд на загородный пикник, предоставив комфортабельный и вместительный микроавтобус, встретим ваших родственников и знакомых на вокзалах или в аэропортах, заберем из адреса и доставим в указанное место детей. Наличие желтых номеров на автомобиле является своеобразной гарантией безопасности и быстроты передвижения.

Стоит всего лишь раз заказать такси с желтыми номерами в Москве от «Резидент такси», чтоб оценить все достоинства нашего сервиса. В компании рады каждому новому клиенту, а для постоянных партнеров работает система бонусов.

Почему пожелтели номера такси? | АВТОЛАЙН ЛИЧНЫЙ ЭКСПЕРТ

Вопрос: На днях заметила «Яндекс. Такси» со странными желтыми номерами АМ 22 и не нашим регионом − 99. Обычно такси используют привычные всем белые. Почему номера такси желтые, и какие преимущества у таких номеров? (пользователь нашего сайта, Мария, стаж вождения — 4 года)

Ответ на вопрос искала Арина Кузьмина Ответ: Спецномера в России могут быть только черного цвета у военных, красного – у дипломатических представительств и консульств и синие – у органов внутренних дел. Желтыми номерами в нашей стране обозначается маршрутное такси и весь общественный транспорт, кроме троллейбусов.

До 2002 года такие номера выдавали иностранным гражданам или апатридам (лицам без гражданства). Многих из них еще можно встретить на российских дорогах. После 2002 года желтые номера стали обязательными для водителей маршрутных автобусов, маршруток и такси. В середине «нулевых» многие выбирали службу такси в качестве основной работы − очереди в регистрационные подразделения ГИБДД стали огромными. Поэтому решили, что желтые номера необязательны для пассажирских перевозок.

Позже желтым стали обозначать регион, в котором транспортное средство стоит на учете. Такие номера называли транзитными, то есть временными. Обычно их ставили на автомобили, которые сняты с учета. В 2013 году правила регистрации транспортных средств изменились, и временные номера выдавать перестали.

Фото: Автолайн

Сегодня получить номер желтого цвета могут юридические лица и ИП, занимающиеся пассажирскими перевозками. Для этого нужна лицензия на перевозку сроком на 5 лет. Но и здесь есть свои нюансы. Работать по доверенности или на арендованном автомобиле нельзя, собственная машина не должна быть старше 10 лет, а ваш водительский (профессиональный) стаж меньше 3 лет (общий не менее 5 лет).

У желтых номеров есть свои преимущества – такси имеет право двигаться по полосе общественного транспорта и не платить за платную парковку. К тому же, это большой плюс для лицензированного перевозчика, который заботится о внешнем виде автомобиля. Желтый номер, отлично дополняющий «шашечку» такси, – своеобразная визитная карточка.

Свои вопросы можно присылать на почту [email protected]

Автомобильные номера черного цвета. Красный номер на авто машине, гос номер красного цвета.

Желтые номера маршрутных транспортных средств

автобусы

маршрутки

такси и другие

Жёлтый номер региона

Краткий экскурс в историю желтых автомобильных номеров

Которые принадлежали иностранцам или юридическим лицам

Мотоциклам, мопедам и мотороллерам

Номера желтого цвета получали полуприцепы и прицепы к автомобилям, мотоциклам и мотороллерам

Сельскохозяйственной технике, в том числе тракторам, прицепам и полуприцепам к ним

Самоходной и дорожной технике

Легковым автомобилям

Грузовым машинам

Автобусам

Грузопассажирским автомобилям.

Номера с желтым фоном региона тогда не существовали

Тогда появятся новые вопросы и неясности, мифы и факты, а обсуждения на тему, что означают желтые номера вновь станут актуальными. А вы в курсе кому пренадлежит

Часто мне на мой АВТОБЛОГ присылают вопросы по поводу автомобильных номеров. Например – что обозначает красный номер? Или что обозначает черный номер? И так далее. Сегодня я хочу рассказать о номерных знаках России, и что они обозначают. Статья обещает быть очень полезной, так что читайте далее…

Индивидуальный регистрационный знак. Не повторяется, дается только на один автомобиль. Состоит из трех букв и трех цифр, а также в отдельном правом окне указывается регион (цифрами, подробнее здесь), надпись RUS (Российская Федерация) а также флаг России. Три буквы номера обозначают серию номерного знака, а цифры обозначают номер выданный автомобилю.

Следующий — это особый Федеральный номерной знак. Выдается специальным автомобилям, согласно постановлению правительства России «Об упорядочении установки и использования на транспортных средствах специальных сигналов и особых государственных регистрационных знаков ». Такой номерной знак имеет три буквы номера (серия) и три цифры (номер). Правая отдельная часть номера имеет изображение Российского флага, нет надписи RUS, а также информации по региону. Приказ от 3 марта 1997 года, за номером 116, запрещает сотрудникам ГИБДД останавливать и досматривать автомобили, оснащенные такими номерными знаками. Сотрудники ГИБДД, должны содействовать бесприпядственному передвижению таких автомобилей. Как правило, такие номерные знаки носят правительственные автомобили.

Такими автомобильными знаками комплектуются автомобили и транспортные средства МВД России. Действуют с 2002 года. Устанавливаются на все виды автомобилей, как легковые так и грузовые, а также на мотоциклы и прицепы. Синего цвета. На номере есть одна буква (серия), а также 4 цифры (номер), в малом окне, указывается надпись RUS (Россия), а также код региона части, к которому приписан автомобиль.

Дипломатический номерной знак, также иностранных торговых компаний

Такой вид автомобильных номеров, выдается дипломатическим посольствам, а также представителям иностранных компаний.

Красного цвета. Номерной знак состоит из цифр (код государства, которое получило эти номерные знаки), а также из букв. В буквах кроится основная информация. Всего их три вида:

CD – автомобиль зарегистрирован на посла или иное высокопоставленное лицо в ранге дипломатического представительства.

D – автомобиль, выдан дипломатическому представительству

Т — автомобиль зарегистрирован на иностранную торговую компанию.

В правом углу находится малое окошко, в котором есть информация о городе выдаче номеров.

Вооруженных сил

Автомобили вооруженных сил Российской Федерации имеют номерные знаки черного цвета. Также черные номерные знаки могут устанавливаться на автомобили – Министерства обороны, Внутренние войска МВД, Пограничные войска, МЧС. Номерной знак состоит из – двух букв и четырех цифр. Цифры означают – номер, а вот буквы означают род войск, к которой приписан автомобиль. Правая малая часть номерного знака, носит информацию об округе приписания автомобиля. Номерные знаки вооруженных сил, делают с неотражающей поверхностью, в отличие от гражданских номеров.

Автобусов и маршрутных такси

Такой номерной знак устанавливается на автобусы и маршрутные такси. Обычно он желтого цвета. Имеет две буквы (серия), а также три цифры (номер), малое правое окно несет информацию о регионе. Такие номерные знаки устанавливаются на все виды автобусов (городские, рейсовые, междугородние), а также на все виды маршрутного такси, осуществляющие перевозку пассажиров на коммерческой основе.

Экспортируемые автомобили из России имеют свой вид знаков. Это номерной знак на белом фоне черными буквами. Есть как правое малое окно, так и левое. В левом малом окне расположен символ «T», что означает экспортный автомобиль. Далее идут две буквы (серия) и три цифры (номер), в правом малом окне, расположена информация региона, которое осуществило выдачу номеров.

Номерной знак, устанавливаемый на прицепы, имеет две буквы (серия) и четыре цифры (номер). В правой малой части отображается, как и обычного номерного знака, надпись RUS, флаг и .

На этом все. Это все виды автомобильных номеров России.

Автомобильный код — индивидуальный регистрационный номер автомобиля. Комбинации на номерных знаках (исключения: номерные знаки маршрутных ТС, военных ТС, ТС дипломатических миссий, ТС МВД, прицепов) строятся по принципу — 3 буквы, 3 цифры. Буквы означают серию номерного знака, а цифры — номер. ГОСТом для использования на знаках разрешены 12 букв кириллицы, имеющие графические аналоги в латинском алфавите — А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У и Х. В правой части номерного знака, в обособленном четырeхугольнике, расположены: в нижней части — флаг РФ с надписью RUS, а в верхней — кодовое обозначение субъекта РФ, где был зарегистрирован автомобиль.

Порядок выдачи и использования данных номеров определён Постановлением правительства России «Об упорядочении установки и использования на транспортных средствах специальных сигналов и особых государственных регистрационных знаков». На таких номерах вместо кода региона изображён трёхцветный российский флаг. В соответствии с приказом МВД РФ от 3 марта 1997 года № 116, сотрудникам Госавтоинспекции рекомендовано оказывать содействие в безопасном проезде автомобилей с особыми регистрационными знаками и запрещено останавливать и досматривать их.

Обозначить цветом милицейских автомашин руководство МВД в качестве эксперимента решило ещё в 1999, когда правительство распорядилось сократить количество спецсигналов. Официально синие номера утвердили в 2002. Устанавливаются на легковые и грузовые автомобили , мотоциклы и прицепы. Формат: буква — 4 цифры. Цифровой код, указывающийся в правой части номерного знака также, как и на большинстве других номеров РФ, обозначает регион регистрации. Исключение: код 77, указывающий на принадлежность транспортного средства к МВД РФ (своеобразный «федеральный» номер МВД).

Регистрационные знаки транспортных средств дипломатических представительств и торговых представительств иностранных компаний. Основную информацию на таком номерном знаке несут первые три цифры кода, а также последующая буква (-ы). Цифровой код указывает на принадлежность к определённому иностранному государству, расшифровка буквенного префикса следующая:

CD — автомобиль с данным регистрационным знаком зарегистрирован на посла или иное лицо в ранге главы дипломатического представительства.
D — означает, что регистрационный номер выдан на автомобиль, принадлежащий дипломатическому представительству.
T — номер выдан на автомобиль торгового представительства иностранного государства.

Чёрные номера устанавливают на транспорт, принадлежащий войсковым частям. Это могут быть Министерство Обороны, МЧС, Внутренние войска МВД, Пограничные войска. Формат: 4 цифры — 2 буквы. Такие номерные знаки делаются с неотражающей свет поверхностью (в отличие от других, гражданских). Основную информацию несёт код в правой части номера, который определяют принадлежность к родам войск, а не к субъектам РФ.

Автомобильные номера с жёлтым фоном вида «aa000a 00» ранее выдавались на автомобили иностранных компаний. С 1 марта 2002 года (вида аа000 00) устанавливаются на автобусах (и «маршрутках») , такси и на транспортных средствах, осуществляющих перевозку пассажиров на коммерческой основе. Изготавливаются на светоотражающей пластине тёмно-жёлтого цвета с чёрными буквенно-цифровыми комбинациями. Флаг РФ под кодом региона регистрации отсутствует.

Данные номерные знаки устанавливаются на автомобили, экспортируемые из Российской Федерации. Их отличительной особенностью является наличие в левой части буквы Т. Формат знака: 2 буквы — 3 цифры.

Данные номерные знаки используются для регистрации прицепов. Формат: 2 буквы — 4 цифры.

!информация могла устареть

Определенный цвет регистрационного номера автомобиля имеет соответствующее значение. Цвет и размер номерного знака всегда привлекает внимание. Несмотря на это, всем давно известно, что во многих странах мира отличные по цвету и форме автомобильные номера имеют различное значение. Красный цвет автомобильных регистрационных номеров также имеет свое особое обозначение в зависимости от страны, в которой он выдается.

Для служебных машин, находящихся на балансе посольств или консульств, в России используются специальные гос. номера красного цвета. Более подробно о дипломатических автономерах вы узнаете в данной статье.

Красные гос. номера в Российской Федерации

Красный фон автомобильного номера определяет принадлежность этого транспортного средства дипломатическим особам, консульствам или посольствам.

Номерной знак такого типа содержит в буквенные и цифирные обозначения, выполненные белым цветом на красном фоне.

CD на красном номерном знаке гласит о том, что данное транспортное средство зарегистрировано на одно из главных лиц посольства.

СС на красном номерном знаке говорит о принадлежности данного автомобиля высшим лицам консульства.

D означает, что автомобиль имеет дипломатический статус и принадлежит лицу, имеющему статус дипломата.

Т означает принадлежность машины лицу, работающему в международной организации, но не имеющему статус дипломата.

На территории Российской Федерации автомобили с красными номерными знаками имеют абсолютно равные права со всеми остальными участниками дорожного движения.

Красные автономера в странах Европы

Автомобильные номера, имеющие красный фон и белые надписи встречаются также во многих европейских странах. На территории Республики Беларусь подобные гос. номера закреплены за государственными служащими, которые работают при Министерстве внутренних дел Белоруссии, а также лицам с дипломатическим статусом. Такие страны как Болгария, Дания и Испания схожими номерными знаками обозначают транспортные средства, которые обслуживают аэропорты.

Идентичное сочетание цветов на автомобильных номерах принято использовать в Латвии для обозначения транспорта, принадлежащего дипломатическим лицам. А вот на Украине, красные номерные знаки являются транзитными, они имеют весьма ограниченный срок использования (месяц выдачи автономера указывается на самом номере) и изготавливаются из непрочного материала. Классический бельгийский автономер имеет белый фон с красными надписями. Венгрия подобные номерные знаки использует для обозначения транспорта, который передвигается с очень низкой скоростью и к которому применимы особые правила дорожного движения. А вот в Германии номера красного цвета предназначены для дилеров или владельцев ретро автомобилей.

Транспортные средства Греции, которые выступают в роли такси, должны иметь соответствующие белые номера с красными обозначениями. В Литве, Молдавии, Польше, данная цветовая гамма на гос. знаках имеет признаки временной регистрации автомобиля. В Польше красные обозначения на номерных знаках выдаются для тестовых автомобилей заводов производителей. В Армении, Монголии и Казахстане также как и в РФ, транспортные средства сотрудников консульств и посольств обладают красными автономерами. Но в этих странах подобные регистрационные знаки также принадлежат сотрудникам больших международных компаний. На территории турецкого государства красные автомобильные номера с желтыми надписями относятся к правительственным автономерам. Белые же регистрационные знаки с красными надписями принадлежат органам местного самоуправления и ректорам высших учебных заведений страны. Гонконгские автомобилисты получают красные номера в случае покупки или продажи транспортного средства. Эти номера являются временными, а надписи на них начинаются с буквы Т (транзит).

Код ГИБДД-ГАИ Представительство страны

001 = Соединенное Королевство Великобритания и Северная Ирландия.
002 = Федеративная Республика Германия (ранее были коды 085 и 114).
003 = Канада.
004 = Соединенные Штаты Америки (США).
005 = Япония.
006 = Королевство Испании.
007 = Французская Республика.
008 = Королевство Бельгия.
009 = Греческая Республика.
010 = Королевство Дания.
011 = Итальянская Республика.
012 = Великое Герцогство Люксембург.
013 = Королевство Нидерландов.
014 = Королевство Норвегии.
015 = Турецкая Республика.
016 = Австралия.
017 = Австрийская Республика.
018 = Алжирская Народная Демократическая Республика.
019 = Арабская Республика Египет.
020 = Руандийская Республика.*
021 = Аргентинская Республика.
022 = Афганистан.
023 = Союз Мьянма (бывш. Бирма).
024 = Республика Боливия.
025 = Федеративная Республика Бразилия.
026 = Республика Бурунди.
027 = Республика Гана.
028 = Народная Республика Бангладеш.
029 = Гвинейская Республика.
030 = Республика Замбия.
031 = Республика Перу.
032 = Республика Индия.
033 = Республика Индонезия.
034 = Иорданское Хашимитское Королевство.
035 = Республика Ирак.
036 = Исламская Республика Иран.
037 = Ирландия.
038 = Республика Исландия.
039 = Королевство Камбоджа (бывш. Кампучия).
040 = Республика Кения.
041 = Республика Кипр.
042 = Республика Конго.
043 = Республика Коста-Рика.
044 = Государство Кувейт.
045 = Лаосская Народно-Демократическая Республика.
047 = Ливанская Республика.
048 = Социалистическая Народная Ливийская Арабская Джамахирия.
049 = Республика Мали.
050 = Королевство Марокко.
051 = Мексиканские Соединенные Штаты.
052 = Королевство Непал.
053 = Федеративная Республика Нигерия.
054 = Боливарианская Республика Венесуэла.
055 = Новая Зеландия.
056 = Исламская Республика Пакистан.
057 = Буркина Фасо.*
058 = Республика Сенегал.*
(059) = бывш. Сирия (см. код 133).
060 = Сомалийская Демократическая Республика.
061 = Республика Судан.
062 = Республика Сьерра-Леоне.
063 = Королевство Таиланд.
064 = Объединенная Республика Танзания.
065 = Тунисская Республика.
066 = Республика Уганда.
067 = Восточная Республика Уругвай.
068 = Республика Филиппины.
069 = Финляндская Республика.
070 = Демократическая Социалистическая Республика Шри Ланка.
071 = Республика Чад.
072 = Швейцарская Конфедерация.
073 = Королевство Швеции.
074 = Республика Эквадор.
075 = Федеративеая Демократическая Республика Эфиопия.
076 = Республика Ангола.
077 = Демократическая Республика Конго (бывш. Республика Заир).
078 = Республика Колумбия.
079 = Республика Камерун.
080 = Республика Гвинея-Бисау.
081 = Португальская Республика.
082 = Республика Болгария.
083 = Венгерская Республика.
084 = Социалистическая Республика Вьетнам (и 161).
(085) = бывш. Германская Демократическая Республика (ГДР, см. код 002).
086 = Республика Польша.
087 = Корейская Народно-Демократическая Республика.
088 = Республика Куба.
089 = Монголия.
090 = Китайская Народная Республика.
091 = Румыния.
(092) = бывш. Чехословакия (см. коды 148 и 149).
093 = Союзная Республика Югославия.
094 = Республика Бенин.
095 = Габонская Республика.
096 = Кооперативная Республика Гайана.*
097 = Исламская Республика Мавритания.
098 = Республика Мадагаскар.
099 = Малайзия.
100 = Республика Нигер.*
101 = Республика Сингапур.
102 = Тоголезская Республика.*
103 = Центральноафриканская Республика (ранее был код 106).
104 = Ямайка.*
105 = Йеменская Республика.
(106) = бывш. ЦАР (см. код 103).
107 = Государство Палестина.
108 = Республика Никарагуа.
109 = Республика Мозамбик.
110 = Республика Экваториальная Гвинея.
111 = Суверенный Мальтийский Орден (ранее код 111 был у СЭВ = Совет Экономической Взаимопомощи).
112 = Мальта.
113 = Республика Кабо-Верде.
(114) = бывш. Федеративная Республика Германия (Западный Берлин, ФРГ, см. код 002).
115 = Республика Зимбабве.
116 = Объединенные Арабские Эмираты.
117 = Республика Кот-д-Ивуар.*
118 = Республика Намибия.
(119) = бывш. Южно-Африканская Республика (ЮАР, см. код 137).
120 = Султанат Оман.
121 = Государство Катар.
(122) = бывш. Лига Арабских Государств (см. код 503).
(123) = бывш. Лихтенштейн.
124 = Республика Корея.
125 = Республика Чили.
126 = Республика Панама (ранее код 126 был у Юнеско, см. код 512).
127 = Государство Израиль.
128 = Республика Македония (ранее код 128 был у ЕЭС).
129 = Республика Албания.
(130) = бывш. международные организации.
131 = Святой Престол (Ватикан).
132 = Литовская Республика.
133 = Сирийская Арабская Республика (ранее был код 059).
134 = Эстонская Республика.
135 = Латвийская Республика.
136 = Государство Бахрейн.
137 = Южно-Африканская Республика (ранее был код 119).
138 = Республика Армения.
(139) = бывш. Республика Грузия (см. код 158).
140 = Королевство Саудовская Аравия.
141 = Республика Словения.
142 = Республика Узбекистан.
143 = Киргизская Республика.
144 = Республика Хорватия.
145 = Азербайджанская Республика.
146 = Украина.
147 = Республика Молдова.
148 = Чешская Республика (ранее был код 092).
149 = Словацкая Республика (ранее был код 092).
150 = Республика Беларусь.
151 = Республика Таджикистан
152 = Туркменистан.
153 = Республика Казахстан.
154 = Республика Гватемала.
155 = Босния и Герцеговина.
156 = Государство Эритрея.
157 = Республика Парагвай.*
158 = Грузия (ранее был код 139).
159 = Государство Бруней-Даруссалам.
160 = Республика Гамбия.
161 = Социалистическая Республика Вьетнам (и 084).
162 = Республика Маврикий.
163 = Доминиканская Республика.
164 = Республика Черногория.
165 = Республика Южная Осетия.
166 = Республика Абхазия.
167 = Республика Джибути.
168 = Южный Судан.

Международные организации:

499 = Комиссия Европейских Сообществ.
500 = Европейский банк реконструкции и развития
(501) = бывш. Информационный Центр ООН.
(502) = бывш. Комиссия Европейских Сообществ (см. код 499).
503 = Лига Арабских Государств
504 = Международный банк реконструкции и развития (ЕБРР).
505 = Международный валютный фонд (МВФ).
506 = Международная организация по миграции.
507 = Международная федерация Обществ Красного Креста и Красного Полумесяца.
508 = Международный Комитет Красного Креста.
509 = Международная финансовая корпорация (МФК).
510 = ООН по промышленному развитию.
511 = Организация Объединенных Наций (ООН).
512 = ООН по вопросам образования, науки и культуры (ЮНЕСКО, ранее был код 126).
514 = Международный банк экономического сотрудничества.
515 = Международный инвестиционный банк.
516 = Международная организация космической связи «Интерспутник».
517 = Международный центр научной и технической информации.
518 = Международный научно-технический центр.
520 = Международная организация труда.
521 = Международная организация по экономическому и научно-техническому сотрудничеству в области электротехнической промышленности «Интерэлектро».
522 = Координационный центр Межправительственной Комиссии по сотрудничеству в области вычислительной техники.
523 = Исполнительный комитет Содружества Независимых Государств.
524 = Европейское космическое агенство.
525 = Евразийская патентная организация.
(526) = Тайбэйско – Московская координационная Комиссия по экономическому и культурному сотрудничеству.
527 = Штаб по координации военного сотрудничества государств – участников Содружества Независимых Государств.
528 = Межгосударственный банк.
529 = Евразийское экономическое сообщество (ранее — Интеграционный Комитет Евразийского экономического сообщества).
530 = Международный научно-исследовательский институт проблем управления.
531 = Организация Договора о коллективной безопасности.
532 = Межгосударственный Статистический Комитет СНГ.
533 = Секретариат Совета Межпарламентской Ассамблеи государств — участников Содружества Независимых Государств.
534 = Евразийский банк развития.
535 = Межгосударственный фонд гуманитарного сотрудничества государств-участников СНГ.
555 = Евразийская экономическая комиссия.

В отличие от обычного автомобильного регистрационного знака, красный номер всегда привлекает особое внимание, будь то красный цвет фона или шрифта. Однако в разных странах красные номера имеют разную интерпретацию, которую важно знать хотя бы в общих чертах. Ниже приведены наиболее вероятные значения таких знаков, которые можно встретить, начиная от России и заканчивая Бразилией.

Россия

В России красные номера на машине обозначают ее принадлежность консульству, посольству или лицу, имеющему дипломатический статус. Такие регистрационные знаки имеют красный фон, надпись на котором выполнена шрифтом белого цвета. Ниже приведены основные правила буквенных обозначений таких номеров.

Буквы «CD» на дипломатическом номере означают, что машина зарегистрирована на посла или лицо, равное ему по статусу

Буквы «CC» на дипломатическом номере означают, что автомобиль зарегистрирован на консула или лицо, исполняющее его функции

Буква «D» («дипломат») на дипломатическом номере означает, что автомобиль зарегистрирован на сотрудника международной организации или учреждения, имеющего дипломатический статус

Буква «T» («техник») на дипломатическом номере означает, что автомобиль зарегистрирован на сотрудника международной организации или учреждения, не имеющего дипломатического статуса

Красные номера на машинах не дают им какого-либо преимущества в дорожном движении.

Европа

В Украине красный номер на машине является транзитным, т.е. временным. Надписи выполнены шрифтом черного цвета на красном фоне, а слева, рядом с символикой страны, располагается наклейка с отметкой о месяце выдачи. Изготавливаются временные номера из довольно хрупкого недолговечного сплава.

В Республике Беларусь номер красного цвета обозначает машины дипломатов, а также автомобили, состоящие на балансе Министерства внутренних дел.

Дипломатические номера окрашены в красный цвет с надписями белого цвета в Болгарии и Испании, а в Дании красные гос номера такого же формата используются для автотранспорта аэропорта. В Латвии дипломатический номер также имеет красный фон, но надпись на нем выполняется шрифтом чёрного цвета.

В Бельгии красный цвет шрифта на белом фоне традиционен для всех номерных знаков, а в Венгрии обозначает лишь медленный транспорт, к которому применяются особые правила дорожного движения. В Германии номера с надписью красного цвета выдают дилерам для установки на продаваемых автомобилях, а также коллекционерам для обозначения ретро автомобилей. В Греции красный шрифт на номере указывает на машину такси.

Белый фон и красный шрифт номерного знака в Литве имеют транспортные средства, временно зарегистрированные на территории страны. Такая же цветовая гамма зарезервирована в Молдавии за временными (транзитными) номерами, а в Польше к этой категории отнесены также тестовые знаки, используемые автомобильными производителями.

Азия

В Армении красный гос номер имеют машины дипломатических лиц. В Монголии, как и в России, сотрудники дипломатических учреждений ездят на автомобилях с красными номерами. Однако здесь их смысл несколько расширен, и номера с красным фоном могут принадлежать компаниям, имеющим большое международное значение. Что означают красные номера в Казахстане? Их красный фон указывает на дипломатический статус владельца автомобиля или его принадлежность к обслуживающему персоналу дипломатической организации.

В Турции распространены красные автомобильные номера с желтой надписью, а также белые с красной надписью. Первые присваиваются правительственным автомобилям, вторые — ректорам университетов и членам местных администраций.

В Гонконге красный шрифт на белом фоне сигнализирует о том, что автомобиль продаётся и не имеет постоянного регистрационного знака. Кроме того, надпись в этом случае начинается с префикса «T».

За океаном

В США красный автомобильный номер встретишь не часто, так как в каждом штате имеются собственные стандарты регистрационных знаков. Например, в штате Вермонт номера с красным фоном выдают членам муниципальной администрации. В штате Пенсильвания фон номеров синий, но машины экстренных служб обозначаются красным шрифтом вместо стандартного белого. В Огайо красный шрифт на белом фоне указывает на правительственный автомобиль. А вот красный шрифт на желтом фоне в этом штате выдаст водителя, на которого наложены ограничения за вождение в пьяном виде.

В Канаде общепринятой является красная надпись на белом фоне регистрационного знака автомобиля.

В Бразилии также можно встретить красные номера на авто. Повсеместно используются оба варианта: белый шрифт на красном фоне обозначает общественный транспорт, а красный шрифт на белом фоне — учебные автомобили.

Сервисы заказа такси усугубили проблемы, которые пытались решить

В 2016 г. сооснователь Uber Трэвис Каланик заявил на технологической конференции TED: «Если бы каждый автомобиль в Сан-Франциско стал Uber, дорожное движение исчезло бы». Годом ранее вице-президент Uber по политике и стратегии Дэвид Плаф ответил, что он думает о мнении властей Нью-Йорка, будто Манхэттен не сможет переварить дополнительный трафик от поездок на Uber: «Полная чушь».

Красивая утопия

Изначальные создатели Uber и Lyft (доли рынка агрегаторов такси в США – около 70 и 30% соответственно) хотели так организовать поездки с помощью новых технологий, чтобы многие люди отказались от передвижения на собственной машине, да и от нее самой, пишет The Wall Street Journal (WSJ). Предполагалось, что алгоритмы, регулируя поведение водителей и пассажиров с помощью ценообразования и прокладки маршрутов, позволят нескольким незнакомым людям вместе доехать на одном такси до своих пунктов назначения, расположенных по пути, а водители не будут тратить время на поиск пассажиров между рейсами. Или, подскочив на такси до нужного места, автовладелец затем воспользуется общественным транспортом, велосипедом либо пройдет пешком. Город вздохнет свободнее, количество пробок снизится, а скорость движения вырастет.

Этой утопии не суждено было сбыться, констатирует WSJ: все больше исследований говорит об обратном – Uber и Lyft увеличили пробки в центрах крупных городов США. Власти Сан-Франциско, Чикаго и Нью-Йорка недавно ввели наценки за поездки на такси агрегаторов, объяснив это прежде всего их ролью в росте загруженности дорог.

Сервис «пробки»

Снижение скорости в Сан-Франциско в 2010–2016 гг. на 60% объясняется появлением сервисов заказа такси, говорится в исследовании округа Сан-Франциско и Университета штата Кентукки, опубликованном в 2019 г. в журнале Science Advances. Это одно из самых масштабных исследований на сегодня, указывает WSJ: авторы использовали информацию о скорости дорожного движения, данные Uber и Lyft и оценки того, как на трафик повлияли другие факторы, например создание в городе 100 000 рабочих мест. Скорость в центре Сан-Франциско снизилась с 28 км/ч в 2010 г. до 22 км/ч в 2016 г.; без Lyft и Uber она уменьшилась бы до 26,1 км/ч, сказал WSJ Джо Кастильоне, соавтор статьи в Science Advances и других исследований.

11 000

примерно столько поездок в неделю совершают на Uber и Lyft по кампусу студенты, сообщил в январе 2019 г. Калифорнийский университет в Лос-Анджелесе. До распространения сервисов они в основном ходили пешком. Университет выразил беспокойство за судьбу окружающей среды.

У исследования есть недостатки, так, оно не учитывает рост активности служб доставки интернет-магазинов, заявили представители Uber и Lyft. В 2018 г. почти половина пользователей Lyft в США благодаря сервису стала меньше ездить на своих машинах, еще у 22% потребность в таковых снизилась, говорилось в заявке компании на IPO (состоялось в марте 2019 г.). Но в исследовании консультанта по транспорту и бывшего сотрудника мэрии Нью-Йорка Брюса Шаллера «Новая автомобильность: Lyft, Uber и будущее американских городов», вышедшем в июле 2018 г. , утверждается: UberX (комфортные автомобили) и Lyft добавляют в расчете на одну машину 2,8 мили поездок взамен несостоявшейся поездки на одну милю на собственном автомобиле (2,8 км вместо 1 км).

В Чикаго агрегаторы «создают экспоненциальный рост пробок в центре» города, уверяет Дэн Люри, директор по городской политике в мэрии.

Uber и Lyft настаивают на том, что не так сильно влияют на загруженность дорог. Согласно исследованию, заказанному компаниями в 2019 г., на машины их сервисов пришлось 13% поездок в Сан-Франциско и гораздо меньше – в пяти других мегаполисах США. Но в исследовании не изучался вопрос пробок и анализировались поездки в городах в целом, а не только в центре, обычно наиболее загруженной части города.

Пользователи «Ситимобила» могут в мобильном приложении выбрать опцию «выделенная полоса», сказал «Ведомостям» представитель компании Георгий Лобушкин. У большинства машин перевозчиков, подключенных к «Ситимобилу», желтые номера, которые дают возможность двигаться по полосам для общественного транспорта, отметил он: «Такие машины не загружают основной трафик, не стоят в пробках и не создают их. И в отличие от каршеринга не занимают парковочные места». Правда, в центре Москвы меньше улиц с выделенными полосами, чем в других районах. Между тем, по словам исследователей, влияние сервисов на загруженность дорог особенно велико именно в густонаселенных городах и районах, где у них много пользователей, пишет WSJ.

Представитель департамента транспорта Москвы не ответил на запрос «Ведомостей».

Такси или автобус

Еще один важный вывод исследований – агрегаторы могут оттягивать на себя пассажиров общественного транспорта. Если бы их не было, то около 60% их нынешних пользователей «в крупных густонаселенных городах воспользовались бы общественным транспортом, велосипедом, пошли пешком или никуда не поехали»; остальные 40% поехали бы на своей машине или такси, пишет Шаллер.

После того как Lyft и Uber начинают работать в городе, поездки на автобусах сокращаются на 1,7% в год, а на метро – на 1,3% в год, говорится в работе профессоров Университета штата Кентукки, представленной Научно-исследовательскому совету по транспорту (подразделение Академии наук США) в 2019 г. (использованы данные 22 городов США). Однако результаты таких исследований разнятся. Так, в публикации в Journal of Urban Economics в 2018 г. говорилось, что Uber увеличивает пользование общественным транспортом на 5% через два года после появления в городе. Агрегаторы указывают, что люди чаще используют такси, чтобы добраться до автобуса или пригородного поезда. Кроме того, они встраивают в приложения опции по использованию общественного транспорта, запустили сервисы аренды велосипедов и самокатов и выступают за введение «платы за пробки» в таких городах, как Нью-Йорк.

Одни из главных ставок агрегаторов на снижение загруженности дорог не сработали. В США незнакомые попутчики, которым предлагается пониженный тариф, совершают всего 20–30% поездок – люди предпочитают доплатить, но ехать в одиночку. В Москве у агрегаторов и вовсе нет такого тарифа. Кроме того, около 40% рабочего времени (данные властей Калифорнии и Нью-Йорка) водители никого не везут, а колесят по городу в поисках пассажиров или подходящей ставки оплаты. Это главный фактор, из-за которого сервисы такси увеличивают загруженность дорог, отмечает WSJ.

От своего не откажемся

Не смогли они и заставить людей вовсе отказаться от личного транспорта. В США машины не имеют 8,8% домохозяйств, по данным Бюро переписи населения, и эта цифра почти не изменилась со времени появления агрегаторов такси. По данным исследования «Ситимобила» в 2019 г., 78% автомобилистов пользуются услугами такси, причем наиболее активно – московские автовладельцы (45% несколько раз в неделю), сообщил Лобушкин. При этом в Москве, по данным Росстата, в 2014 г. было 293,9 легковой машины на 1000 человек населения, а в 2018 г. – 296,2. Почти две трети россиян пользуются личным автомобилем, и эта доля существенно не изменится в ближайшем будущем, несмотря на распространение сервисов такси и каршеринга, выявило исследовании UBS.

Технологическим компаниям свойственно концентрироваться на положительных эффектах новых технологий и такой инженерный, узкий взгляд на вещи позволяет решить конкретную проблему, но упускает из виду общую картину, приводит WSJ мнение профессора Стэнфордского университета Фреда Тернера. «Тебя не вознаградят за то, что ты оценил среду, в которой будет функционировать твое устройство», – сказал он.

Чёрные, белые, “выездные” и даже с латиницей: советские автономера от 50-х до 80-х

Какими были “правительственные” номера в СССР, и чем они отличались от обыкновенных? Правда ли существовали специальные серии для машин, выезжающих за границу? В какой республике были уникальные номерные знаки с использованием латинских букв? Мы продолжаем исследование советских номеров. В первой части мы затронули раннюю эпоху с 30-х до 50-х годов, а теперь пройдёмся по более знакомому нашим читателям промежутку с конца 50-х до 80-х.

Чёрные

На переднем однострочном знаке введенных в 1959-м номеров сначала шли четыре большие цифры (две и две через тире), далее три буквы поменьше. На заднем двухстрочном знаке сверху цифры, внизу ближе к центру – буквы. Сечение всех знаков и канавок треугольное.

Шрифт ранее применявшихся «жёлтых» номеров, о которых мы рассказывали в первой части, был более «квадратным», а у «чёрных» – скруглённым. Теперь регион обозначало сочетание первых двух букв. Чаще всего оно и указывало на название города, области, республики.

Деление серий букв по типам транспорта начало расходиться по стране. В Москве и Подмосковье действовало прежнее деление на «частные», «легковые государственные» и «грузовые» серии. В Ленинграде выделялись только серии частных машин, на легковые госучёта и грузовики обычно давали одни и те же серии. Исключение – «ЛЕБ», предназначенная только для легкового государственного транспорта. Во многих городах и областях одни и те же серии давали на любые машины.

Наконец, во многих союзных республиках одни серии обозначали столицу, другие – конкретные области. Рост парка частных автомобилей отразился на сериях номеров. Например, в Подмосковье большинство серий 60-х от «ЮАА» до «ЮАЯ» раздали на грузовики и автобусы, а среди серий второй половины 70-х: «ЮВА»-«ЮВЯ» и «ЮГА»-«ЮГЗ» преобладали «частные».

Больше всего легенд крутится вокруг «спецсерий». В Москве изначально существовали специальные серии: для маршрутных автобусов — «ММА» и такси — «ММТ». Серия «ММЛ» сначала встречалась на легковых госучёта, затем её передали для такси. В конце 70-х появились ещё одна «таксомоторная» серия «МММ» и «автобусная» «ММН». Якобы «правительственная» серия «МОС» официально считалась просто легковой государственной. В ГОНе и других ведомственных автобазах встречались машины с обычными легковыми сериями госучёта: «МОК», «МКО», «МКЖ», «ММЖ», «МНН». Такие же серии носили медицинские, учебные и милицейские легковушки. Никаких специальных серий для милиции и КГБ в чёрных номерах в Москве не было – они получали обычные «государственные» серии.

В каждом регионе выдавались специальные «выездные» серии для международного движения с общими буквами латинского и русского алфавита: «АВТ» в Москве, «АВО» в Московской области, «АВЕ» в Ленинграде, «АЕВ» в Горьком, «ВСВ» в Вологде, «ВРН» в Латвии и так далее. Иногда под «выездные» использовали часть цифровых «десяток» гражданских серий — например, «МОО» и «МОР» в Москве. Уникальное явление – «выездная» серия Эстонии «SSA», обычный чёрный номер с буквами латинского алфавита.

Чёрные номера для мотоциклов, как и желтые, представляли собой один знак, уменьшенную копию заднего автомобильного. Деления на «государственные» и «частные» серии для мотоциклов не было даже в Москве, сочетания букв повторяли любые автомобильные. На прицепы выдавался двухстрочный знак с цифрами сверху, двумя буквами в нижнем левом углу, за которыми следовала надпись мелким шрифтом «прицеп».

Для машин конструкторских бюро автозаводов и институтов, а также автомобилей с конвейера, проходивших обкатку на дорогах общего пользования, предназначались специальные номера с четырьмя обычными цифрами и надписью «проба», по формату близкие к обычным – спереди однострочный, сзади – двухстрочный. Отдельные типы номеров существовали для тракторов, тракторных прицепов и мопедов.

Долгое время машины с новыми «чёрными» и старыми «жёлтыми» номерами встречались на дорогах одновременно. В середине 60-х ещё более 50% автомобилей по стране ездили с номерами старого стандарта. В Москве массовую перерегистрацию государственного и грузового транспорта ГАИ устроила в 1967 году к 50-летию Октябрьской революции, а частных машин – в 1970-м, к 100-летию В. И. Ленина. В других городах и областях «жёлтые» номера вытеснялись «чёрными» с естественным обновлением парка до 70-х. «Жёлтые» номера попадаются на рынке ретро-техники до сих пор, иногда вместе с древними автомобилями-носителями. «Чёрные» номера – вообще не редкость, они ещё встречаются даже на эксплуатируемых автомобилях-ветеранах.

Белые

В 70-е годы Всесоюзный научно-исследовательский институт безопасности движения совместно с ГАИ разрабатывал новый стандарт, соответствующий международным нормам. Так были созданы принципиально новые «белые» номера ГОСТ 3207-77. У разных типов транспорта появились разные номера. У частных машин третью букву вынесли вперёд, перед цифрами, и сделали уменьшенной. У государственного транспорта три буквы, как и прежде, следовали за четырьмя цифрами. Но на легковые автомобили выдавалась пара однострочных номеров, а грузовикам и автобусам полагался задний двухстрочный. Теперь инспектор ГАИ и любой гражданин могли с первого взгляда определить форму собственности автомобиля. Размеры знака и шрифт увеличились, тире было упразднено. Белый фон и чёрные знаки предполагали введение светоотражающей плёнки, но это новшество внедрить не удалось.

Первые опытные серии «белых» номеров раздали летом 1980 года на транспорт, обслуживавший Московскую олимпиаду. С января следующего года их начали выдавать на государственный транспорт, причём за год были заменены номера на машинах всех столичных предприятий, учреждений и автобаз. В области тот же процесс затянулся года до 1984-го. На московских частных машинах белые номера появились в мае того же 1981 года, на подмосковных – в августе. Полную перерегистрацию частного транспорта провести не удалось, хотя попытки предпринимались. Чёрных номеров на частных машинах всё равно осталось очень много — и в столице, и в регионах.

Серии букв белым номерам чаще всего доставались в наследство от чёрных. Но бывали и отличия. Так, в Подмосковье на автомобилях отказались от буквы Ю. На государственные легковые и грузовые машины давали серии «МЕА»-«МЕЯ», потом, с 1987 года – «МЗА»-«МЗТ». Частным областным автомобилям сначала выдали от «А-МЖ» до «Я-МЖ», затем от «А-МЕ» до «Я-МЕ», и уже в начале 90-х – «А-МЗ»-«Н-МЗ» и «А-МЛ»-«Г-МЛ». У ленинградских частников основными стали серии от «А-ЛД» до «Я-ЛД». В Москве у такси остались три старые серии, а автобусам вместо «ММА» дали «МНА». Именно в белых номерах появились специальные серии для милиции и пожарных машин: в Москве — «МКМ» (в чёрных номерах была «частная»), в области – «МОМ» и «МЕЧ».

У мотоциклов номер опять стал уменьшенной копией заднего «грузового», а прицепам сделали совершенно новый двухстрочный с четырьмя цифрами сверху, двумя буквами снизу и скошенными нижними краями.

Перестроечные

В эпоху перестройки началось труднообъяснимое. Например, в 1988 году «специальным» легковым автомобилям – медицинским, учебным, спортивным, инкассаторским – обычные номера поменяли на «перевёрнутые» с буквами впереди цифр: московские серии «ММС» и «ММР», подмосковная «МЗС» и так далее. В столице появилась серия для кооператоров «МКЗ» в легковом и грузовом вариантах. Гражданские серии стали выдавать не по алфавиту, а вперемешку. «Выездные» серии – всем подряд.

Начались грубые нарушения ГОСТа. Сначала появились целые серии с «нестандартным» шрифтом, потом на некоторых сериях вообще ввели «немецкий» шрифт. В некоторых регионах погибающего СССР (Минск, Крым) грузовые номера с парой из однострочного и двухстрочного замелькали на частных легковушках. Московским грузовикам досталась эстонская серия «ЕАТ», а подмосковным – «ЕАХ».

После развала СССР каждая из бывших союзных республик ввела свой стандарт номеров. В Российской Федерации номера нового ГОСТа, с некоторыми изменениями действующего до сих пор, появились в октябре 1993-го. Они получили не доставшийся белым советским номерам светоотражающий фон и обозначение региона цифровым кодом по французскому образцу. История повторилась: в 1934-м за основу взяли один иностранный стандарт, а ровно 60 лет спустя – другой.

Компания «СМС-такси 24-10-10» получила желтые номера

Липецкая таксомоторная фирма «СМС-такси 24-10-10» стала одной из первых компаний в городе, кто начал получать желтые номера для своих автомобилей. Теперь ее машины оснащаются специальными номерами желтого цвета, которые являются дополнительным подтверждением статуса официального такси.

Первые разрешения на выполнение перевозок легковыми такси на автомобилях с номерами желтого цвета для «СМС-такси 24-10-10» были выданы управлением дорог и транспорта Липецкой области в августе. Поддержало это идею и управление ГИБДД Липецкой области. Желтые номера означают, что транспортная компания соблюдает все требования, предъявляемые законодательством: регистрационные знаки этого цвета используются для легковых такси, а также на транспортных средствах, оборудованных для перевозок более восьми человек – автобусах. Этот отличительный знак (вместе с цветовой гаммой самих машин и «шашечками» на крыше) в итоге позволяет легко отличить официального извозчика от так называемых «бомбил». А это – безопасность.

Унификация такси по цвету, введение отличительных знаков и деталей – мировая практика. Такие детали являются своеобразным сообщением для потребителей, что в этих машинах организованы услуги, которые обеспечивают комфорт и безопасность. Желтые номера такси в России сегодня становятся одной из верхних точек признания, что фирма работает на рынке услуг легально, строго соблюдая закон. При том, для самих таксомоторных фирм никаких особых преимуществ желтые номера не дают, повышаются лишь требования к работе пеервозчиков: например, вторая страховка. Так, в компании «СМС-такси 24-10-10» все автомобили с желтыми номерами застрахованы по двум полисам – специальному для такси и «КАСКО» для такси. Кроме того, строгий стандарт к форме такси предотвратит использование водителями транспорта в личных целях, так как движение такси регламентируется путевым листом.

Желтые номера означают, что транспортная компания соблюдает все требования, предъявляемые законодательством. Вызывая такую машину, пассажир может быть уверен: машина для поездки будет застрахована, юридическая чистота деятельности такси гарантирована. Кроме того, фирма «СМС-такси 24-10-10» практикует обязательную обратную связь с клиентом.

Сегодня в компании «СМС-такси 24-10-10» желтые номера получили 10 автомобилей. Специально для проекта фирма приобрела новые авто 2014 года выпуска, работать на них доверили самым опытным водителям. Впрочем, в таксомоторной компании не собираются останавливаться на достигнутом – число автомобилей с желтыми номерами будет расти. Компания хочет собрать лучших водителей и для более быстрого развития проекта приглашает водителей, которые хотят работать по высокому стандарту качества.

Еще одна особенность: таксомоторная фирма «СМС-такси 24-10-10» является липецкой фирмой, а не представителем сетевых компаний, которые сегодня активно выходят на рынок услуг в разных городах, в том числе и в Липецке. Так что все налоги от работы останутся в местном бюджете. клубтакси.рф

Почему школьные автобусы желтого цвета

Мы всегда видели школьные автобусы, окрашенные в желтый цвет, но вы когда-нибудь представляли, почему эти автобусы желтые?

Репрезентативный образ

Цвета играют важную роль в повседневной жизни. Длина волны и частота цвета определяют его характеристики и его использование в жизни человека. Например, почему красный цвет используется для обозначения опасности или стоп-сигнала на светофоре, почему небо выглядит голубым и почему школьные автобусы окрашены в желтый цвет.

Почему школьные автобусы окрашены только в желтый цвет?

Причина, по которой школьные автобусы окрашивают в желтый цвет, уже намечена в предыдущем абзаце, но мы все равно расшифруем ее, если вы ее пропустили.

Игра длины волны и частоты

Красный цвет имеет максимальную длину волны (приблизительно 650 нм) среди различных компонентов белого света. Он не рассеивается, как синий цвет (который имеет относительно более низкую длину волны и, таким образом, рассеивает максимум и дает синий цвет небу), и поэтому используется для обозначения опасности и сигнала остановки, поскольку его можно заметить издалека.

Желтый цвет находится ниже красного цвета и имеет меньшую длину волны, чем красный, но выше, чем синий, как можно понять из аббревиатуры VIBGYOR.

Но почему желтый цвет в школьном автобусе?

Хотя красный цвет привлекает наибольшее внимание, его уже отнесли к опасности, поэтому следующий наиболее внимательный цвет, который можно различить в толпе — желтый — окрашен на школьный автобус.

Желтый цвет можно заметить даже под дождем, туманом и росой.Поскольку боковое периферическое зрение желтого цвета в 1,24 раза больше, чем красного цвета, он более заметен, чем сам красный цвет.

Даже если человек не смотрит прямо, он может заметить перед собой школьный автобус желтого цвета. Вот почему школьный автобус окрашен в желтый цвет, чтобы уменьшить вероятность аварии на шоссе для автобуса с детьми.

Указания Верховного суда Индии для школьного автобуса

Согласно Track School Bus, ниже приведены инструкции, предоставленные Верховным судом для движения школьного автобуса:

«Школьный автобус» должен быть написан на задняя и передняя часть автобуса.
Если это арендованный автобус, должно быть четко указано «На школьных обязанностях».
Автобусы должны иметь аптечку.
Окна автобуса должны быть оборудованы горизонтальными решетками.
В автобусе должен быть огнетушитель.
Название школы и номер телефона должны быть написаны на автобусе.
Двери автобуса должны быть оснащены надежными замками.
Для безопасного хранения школьных сумок под сиденьями должно быть предусмотрено место.
В автобусе должен быть школьный учитель.Школьные кабины должны быть оборудованы регуляторами скорости с максимальным ограничением скорости 40 км / ч.
Корпус школьной кабины должен быть желтого цвета с горизонтальной полосой зеленого цвета шириной 150 мм посередине вокруг транспортного средства, а слова «ШКОЛЬНАЯ КАБИНА» должны быть четко видны со всех четырех сторон транспортного средства.
Если возраст школьников младше 12 лет, количество перевозимых детей не должно превышать в 1,5 раза разрешенную вместимость. Дети старше 12 лет рассматриваются как одно лицо.
Водитель школьного такси должен иметь действующие права на управление транспортными средствами LMV на срок не менее четырех лет и в обязательном порядке носить голубую рубашку, голубые брюки и черные туфли. Его имя ID отображается на рубашке.
Должно быть достаточно места для хранения школьных сумок внутри транспортного средства, и их нельзя вывешивать за пределами транспортного средства или размещать на багажниках на крыше.
Водитель автобуса должен иметь полный список детей, перевозимых в школьной кабине, с указанием имени, класса, адреса проживания, группы крови и точек остановки, плана маршрута и т. Д.
В случае детского сада, если уполномоченное лицо, признанное школой и родителями, не приедет, чтобы забрать ребенка с остановочных пунктов, ребенок должен быть отведен обратно в школу и должны быть вызваны его родители.

Заинтересованы в общих знаниях и текущих делах? Щелкните здесь, чтобы быть в курсе событий и узнавать, что происходит во всем мире с нашими G. K. и раздел «Текущие события».

Чтобы получать более подробную информацию о текущих событиях, отправьте свой запрос по почте на адрес [email protected]

Быстрые факты о школьном автобусе

Go Green, Ride Yellow!

По всей стране существует более 480 000 желтых школьных автобусов, которые, по оценкам, перевозят 26 миллионов учеников в школу и из школы, экономя почти 2,3 миллиарда галлонов топлива и экономя семьям более 7,3 миллиарда долларов на расходах на топливо каждый год.

Факты о желтом школьном автобусе

У.Парк школьных автобусов S. является крупнейшим в стране парком общественного транспорта, который в два с половиной раза превышает количество транспортных средств всех других видов общественного транспорта вместе взятых.
По всей стране 26 миллионов детей в США ежедневно ездят в школу и из школы 480 000 автобусов.
Школьные автобусы проезжают около 12 000 миль в год на автобус или почти 6 миллиардов миль в год.
Типичный школьный автобус заменяет в среднем 36 автомобилей, каждая из которых проезжает 3600 миль в год, доставляя детей в школу и из школы.
Школьные автобусы — крупнейшая программа общественного транспорта в США. Школьные автобусы обеспечивают около 10 миллиардов поездок студентов в год. В отличие от этого, транзитные автобусы обеспечивают только около 5,2 миллиарда несвязанных пассажирских рейсов в США каждый год (т. Е. Добраться до пункта назначения с использованием одного автобуса вместо нескольких пересадок).

Факты о школьном автобусе штата Нью-Йорк

Нью-Йорку принадлежит более 10% желтых школьных автобусов в стране.
Подрядчики частных школьных автобусов Нью-Йорка составляют более 63% школьного транспорта в штате.
Ассоциация подрядчиков школьных автобусов Нью-Йорка (NYSBCA) представляет более 100 сотен автобусных компаний, эксплуатирующих более 32 000 школьных автомобилей в более чем 300 школьных округах штата.
Нью-Йоркский подрядчик школьных автобусов перевозит более 2 миллионов детей в день.
17 из 50 крупнейших подрядчиков по производству школьных автобусов находятся в штате Нью-Йорк.
В индустрии частных школьных автобусов занято более тридцати тысяч человек по всему штату, обеспечивая безопасные условия труда, конкурентоспособную заработную плату и льготы.
NYSBCA обеспечивает отраслевые стандарты безопасности и обучение для школьных округов.
Операторы частных школьных автобусов ежегодно экономят школьным округам и налогоплательщикам миллионы долларов, предоставляя высокоэффективные транспортные услуги для школ.

Школьные автобусы для безопасности детей

Превосходный показатель безопасности — нет более безопасного способа перевозки ребенка, чем в школьном автобусе. ДТП со смертельным исходом с участием пассажиров школьного автобуса — редкое явление, хотя школьные автобусы ходят ежедневно в каждом районе. Каждый учебный день около 475 000 желтых школьных автобусов перевозят более 25 миллионов детей в школы и обратно, а также на школьные мероприятия.
Отвозить детей в школу небезопасно — По оценкам Транспортного исследовательского совета Национальной академии наук, ежегодно более 800 детей школьного возраста погибают в качестве пассажиров других транспортных средств, пешеходов или велосипедистов в «нормальные часы школьного транспорта». . » Большинство этих смертей можно было бы предотвратить, если бы дети ехали в школьных автобусах. Родители должны знать, что водить ребенка в школу — или разрешать ему ездить в школу с другими подростками — не является разумным решением с точки зрения безопасности — без сомнения, школьный автобус — самый безопасный способ добраться до школы и обратно.
Погибло: согласно последней федеральной статистике, в прошлом году 5 детей погибли в качестве пассажиров школьных автобусов. В 47 штатах не было ни одного ребенка, убитого в качестве пассажира школьного автобуса. Когда случается летальный исход, это обычно связано с тяжелыми обстоятельствами

Школьные автобусы экономят энергию и сокращают расход топлива

Каждый школьный автобус со средней скоростью 7 миль на галлон и 12 000 миль потребляет 1700 галлонов топлива в год.Но 36 отдельных автомобилей, которые заменяет каждый автобус, в совокупности потребляли бы 6 500 галлонов бензина для поездки в школу и обратно. Это экономия 4 800 галлонов топлива на автобус в год.
Общая экономия в год для страны составляет 2,3 миллиарда галлонов топлива и более 6 миллиардов долларов.
Подросток, живущий в 5 милях от школы, может ежегодно экономить 686 долларов на бензине, добираясь до школы на автобусе.

Школьные автобусы помогают окружающей среде

Новые стандарты для дизельных двигателей делают современные автобусы на 98% чище, чем автобусы, произведенные всего два десятилетия назад.
Современное дизельное топливо содержит на 97% меньше серы, чем дизельное топливо, проданное всего несколько лет назад.
Тысячи старых автобусов были модифицированы высокотехнологичными фильтрами и катализаторами, чтобы сократить выбросы до 90%, что дает 13 долларов в качестве пользы для здоровья на каждый доллар затрат.
Подросток, живущий в 5 милях от школы и за рулем Honda Civic 2008 года выпуска, выбрасывает 1,27 тонны CO2, едя в школу.Сядя на автобус, она может сократить выбросы углекислого газа до 0,12 тонны — менее одной десятой этого показателя.
Заменяя в среднем 36 частных автомобилей на автобус, школьные автобусы уменьшают заторы на дорогах, снижают износ дорог и сокращают потенциально вредные выбросы сажи и смога, чтобы помочь предотвратить глобальное потепление.

Раздел 171.55 — Идентификация, 67 Па.

Код § 171.55

Ток через регистр Vol.51, No. 7, 13 февраля 2021 г.

Раздел 171.55 — Идентификация (a) Обязательно . На каждом кузове школьного автобуса должна быть надпись « SCHOOL BUS » черными буквами высотой не менее 8 дюймов как на передней, так и на задней части кузова или на прикрепленных к ним знаках. Надпись должна располагаться как можно выше без ухудшения ее видимости. Надписи должны соответствовать «Серии B» стандартных алфавитов для дорожных знаков. (б) Идентификационный номер .На школьном автобусе должен быть указан идентификационный номер, состоящий не более чем из 4 черных цифр, букв или комбинации цифр и букв. Цифры или буквы должны быть высотой не менее 5 дюймов и размещаться на видном месте спереди, сзади и с обеих сторон автобуса. В школьном автобусе с закругленной передней частью идентификационный номер, отображаемый на передней части автобуса, может отображаться на черном переднем бампере желтыми цифрами, буквами или комбинацией цифр и букв вместо черных цифр, букв или комбинация цифр и букв на передней части кузова желтого автобуса.

(c) Маркировка школ, автобусных компаний и производителей . Школьные автобусы должны иметь четко видимое название школьного округа, частной или приходской школы, подрядчика школьного автобуса или владельца школьного автобуса, написанное буквами на каждой стороне корпуса школьного автобуса в области верхней части пояса как можно ближе к низу. выступ нижней створки окна буквами высотой не менее 4 дюймов. Надписи должны быть черного цвета или желтого цвета для национальных школьных автобусов, в зависимости от контрастного цвета фона.См. Приложение B. Бумажный или виниловый идентификационный номер маршрута или символы могут быть размещены сзади первого правого или левого пассажирского окна, или обоих. Автобусный подрядчик может указывать свое имя или название компании буквами не более 3 дюймов в высоту. Знаки отличия дилера могут быть размещены на площади, не превышающей 6 дюймов в высоту и 12 дюймов в ширину. Могут отображаться эмблемы производителя. Номер сертификата Комиссии по коммунальным предприятиям Пенсильвании и СШАМожет отображаться идентификационный номер DOT и любая другая необходимая маркировка коммерческого транспорта.

(d) Идентификация крыши . Школьные автобусы могут отображать первые восемь цифр номера заголовка на крыше в количестве не менее 12,75 дюйма и не более 15 дюймов в высоту. Надпись должна быть выполнена из черного светоотражающего материала и размещена в продольном столбце с первой цифрой, начинающейся спереди, а последней цифрой, заканчивающейся в направлении задней части школьного автобуса, как показано ниже:

Щелкните, чтобы просмотреть изображение

(e) Дополнительная маркировка .За исключением случаев, указанных в этом разделе, использование знаков или букв не допускается.

67 Па. Кодекс § 171.55

Почему дизайн школьных автобусов практически не изменился за 80 лет

Ниже приводится стенограмма видео.

Рассказчик : Взгляните на этот школьный автобус 1939 года. 80 лет спустя он выглядит почти так же. В некоторых автобусах даже нет ремней безопасности. Между тем за тот же период автомобили претерпели серьезные изменения. Как может автомобиль, предназначенный для безопасной перевозки детей, казаться таким устаревшим?

В США школьные автобусы ежедневно перевозят 26 миллионов детей.Перед автобусами дети ехали в школу в запряженных лошадьми «школьных повозках». К 1930-м годам дороги расширились, и стало доступно больше типов автомобилей, что означало, что школьные автобусы стали более распространенными. Но ранние школьные автобусы представляли собой смесь разных стилей и типов транспортных средств. Не очень хорош с точки зрения безопасности или рентабельности. Вы только посмотрите на заголовки New York Times 30-х годов. Не существовало универсальных стандартов для всех автобусов. Но в 1939 году все стало меняться.

Фрэнк Сир был профессором сельского образования в Колумбийском университете.Он признал роль школьных автобусов в сельском образовании, обнаружив, что «с 1926 по 1938 год количество школьных автобусов увеличилось на 132%». Сир провел конференцию транспортных чиновников, преподавателей и производителей школьных автобусов.

Группа разработала «Минимальные стандарты для школьных автобусов» — свод из 44 правил, которых должны придерживаться все автобусы. Это включало такие детали, как длина, ширина прохода и даже знаковый желтый цвет. Группа выбрала желтый, потому что его быстрее всего опознали на дороге, а черные буквы выделялись даже в тусклом свете.Многое из того, что вы видите в современных автобусах, было впервые принято на этой конференции. Но прошло 80 лет. Что-то должно быть изменилось с тех пор, верно?

Возможно, это не так, но внутри автобуса было много изменений, включая защиту от опрокидывания, более безопасные топливные системы и более высокие сиденья. Хотя несколько примечательных дополнений действительно выделяются, например, доступность для инвалидных колясок, окна аварийного выхода и рычаг стоп-сигнала. Таким образом, изменения были постепенными, в отличие от огромного редизайна.Но на самом деле это не проблема. Потому что школьные автобусы — самый безопасный способ добраться до школы. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, в 70 раз безопаснее, чем автомобиль.

С 2008 по 2017 год 71 пассажир погиб в авариях школьного автобуса. Из 26 миллионов ежедневно ездящих. Фактически, количество смертей каждый год составляет менее 1% от общего числа смертей на дорогах страны. Итак, что же делает школьные автобусы такими безопасными? Что ж, вы могли заметить, что школьные автобусы большие и тяжелые, более чем в семь раз тяжелее, чем автомобиль, когда он заполнен.Это означает, что они лучше поглощают удар, и пассажиры чувствуют меньше силы при столкновении. Их прочная рама также помогает предотвратить повреждение при опрокидывании.

Но дело не только в их размерах. Цвет, мигающие огни и сигнал остановки — все это помогает обеспечивать безопасность школьных автобусов. Фактически, школьные автобусы являются наиболее регулируемым транспортным средством на дороге. А поскольку они все одинаковые, их легко узнать, а находящиеся поблизости водители знают, что нужно быть особенно осторожными. Резкое изменение дизайна, например, цвета, могло бы обновить внешний вид.Но это может не так быстро привлечь внимание водителей.

О, и если вас интересуют ремни безопасности, большим школьным автобусам они не нужны. Для защиты гонщиков они используют так называемую «защиту от столкновений посредством разделения на отсеки». Эти скромные сиденья на самом деле предназначены для поглощения энергии столкновения и смягчения удара. Хотя в восьми штатах в настоящее время требуются ремни безопасности в автобусах. Но меньшие автобусы, которые ближе к размеру фургона, нуждаются в ремнях безопасности.

Итак, школьный автобус, в котором вы ехали в детстве, вероятно, похож на тот, в котором ехали ваши родители.Но возможны изменения. Помните конференцию, которую вел Фрэнк Сир? Теперь он называется Национальный конгресс школьного транспорта. Он собирается каждые пять лет, чтобы проголосовать за изменения в стандартах школьного автобуса. Темы этого года могут включать такие вещи, как электрические автобусы и приложения для отслеживания.

Но будь то экономия денег, сокращение загрязнения или модернизация внешнего вида, все изменения должны соответствовать тем же основным требованиям, которые Фрэнк Сир предъявлял в 1939 году. Делает ли это школьные автобусы более безопасными?

ПРИМЕЧАНИЕ РЕДАКТОРА: это видео было первоначально опубликовано в феврале 2020 года.

Почему желтые школьные автобусы?

«Почему школьные автобусы желтые?» — один из самых популярных вопросов в Color Matters. Но сначала давайте спросим: «Школьные автобусы действительно желтые?»

Какого цвета желтый?


Желтый цвет лимона?	Желтый цвет — цвет банана?

Этот фрукт желтый?	Этот фрукт желтый?

Если вы живете в Соединенных Штатах, цвет большинства школьных автобусов не является чисто желтым (как цвет лимонов). Это тоже не такого цвета, как апельсин. Цвет школьного автобуса — желто-оранжевый. Этот цвет представляет собой смесь лимонно-желтого и оранжевого … как цвет плодов манго.

Так почему мы до сих пор называем школьный автобус желтым? Еще в 1930-х годах в США школьные автобусы были чисто-желтого цвета. Таким образом, термин «желтый школьный автобус» вошел в английский язык.

Почему школьные автобусы сегодня желто-оранжевые (или желтые)?

Немного о желтом:

Желтый (и это семейство желтых цветов) привлекает ваше внимание быстрее, чем любой другой цвет.Люди первыми замечают желтые предметы.

Даже когда вы смотрите прямо перед собой, вы можете увидеть желтый объект, который находится не перед вами, «в уголках ваших глаз» гораздо раньше, чем любой другой цвет, даже красный. Ученые описывают это следующим образом: «Боковое периферическое зрение для определения желтого в 1,24 раза больше, чем для красного».

Многие эксперты также отмечают, что такие цвета, как желтый или зеленовато-желтый, более заметны человеческому глазу в более тусклых условиях по сравнению с красным.

Некоторые факты о желтых автомобилях, грузовиках и других движущихся транспортных средствах :

Если будет туман или плохая погода, водители смогут хорошо видеть желтые машины и любое движущееся транспортное средство.

Желтого цвета не только школьные автобусы, но и многие землеройные, дорожно-строительные и прочая уличная техника, потому что вы можете получить травму, если случайно столкнетесь с одним из них. Многие несчастные случаи происходят на фермах и на открытом воздухе из-за того, что пострадавший слишком поздно увидел движущийся объект.Если он желтый, у вас серьезное предупреждение!

Факт о желтых школьных автобусах в США

Одна из причин, по которой школьные автобусы желтые, заключается в том, что правила безопасности в некоторых районах США требуют, чтобы школьные автобусы были желтыми.

Подробнее на Color Matters:

Фиолетовый — это счастливый цвет? Это сверхъестественное?
См. Фиолетовый !

Значение желтого

Color Matters Blog
Может ли мягкий желтый цвет быть цветом безумия?

Желтые школьные автобусы | Государственные школы Цинциннати

Учащиеся начальной школы Цинциннати доставляются в школы и из них на желтых автобусах.CPS заключает договор на обслуживание желтых автобусов через четырех поставщиков, которые владеют желтыми автобусами и нанимают водителей.

Желтый автобус задерживается

Государственные школы Цинциннати уведомляют родителей с помощью автоматических телефонных звонков, когда желтые автобусы опаздывают на 15 минут или более. Родители должны убедиться, что у CPS есть правильные номера телефонов, чтобы с ними связаться. Родители могут указать до трех номеров телефонов в PowerSchool, и / или номера телефонов могут быть обновлены сотрудниками офиса в школе вашего ребенка.

Уведомление на телефоны родителей о задержках желтого автобуса (одностраничный PDF)

Испанский
Французский
Арабский

Автобусные остановки

Объединение автобусных остановок имеет решающее значение для выполнения эффективной транспортной программы в большом городском районе, таком как Цинциннати. Группирование студентов, которые живут рядом друг с другом на одной автобусной остановке, позволяет организовать более эффективные автобусные маршруты. CPS Access Pupil Transportation прилагает все усилия, чтобы автобусные остановки находились на расстоянии от одной четверти до половины мили друг от друга.

Распределение автобусных остановок основано на юридическом месте жительства учащегося, которое родители передают школе учащегося. Когда семья переезжает, очень важно, чтобы новый адрес семьи был сообщен школе ребенка до переезда, потому что в зависимости от нового адреса может быть назначено другое место остановки.

Автобусные остановки будут соответствовать правилам безопасности независимо от расстояния между остановками, поэтому может оказаться невозможным разместить автобусные остановки в местах, где родители могут наблюдать за своими детьми на остановках из своих домов. Родители / опекуны несут ответственность за безопасность учащихся между домами и автобусными остановками.

Подробнее на:

CPS Access Pupil Transportation Office отвечает за рекомендации автобусных остановок Совету по образованию Цинциннати. Затем правление утверждает, что желтые автобусы останавливаются ежегодно каждое лето, в соответствии с законом Огайо.

Обозначение остановок для желтых автобусов выполнено в соответствии с законодательством штата Огайо и правилами техники безопасности Департамента образования штата Огайо. Автобусные остановки должны находиться в пределах полумили от законного места жительства учащегося или альтернативного адреса, указанного родителем / опекуном. Ключевым требованием при назначении автобусной остановки является видимость встречных автомобилистов с расстояния 500 футов. Назначение автобусных остановок в пределах одной четверти мили от студенческих общежитий — цель округа свести пешую прогулку к минимуму.Новые автобусные остановки создаются только тогда, когда это необходимо для соблюдения требований к расстоянию или для решения новых проблем безопасности.

Студентам будет назначено одно и то же место остановки утром и днем пять дней в неделю, если не применяются особые ограничения. В районах, где это можно сделать безопасно, ученикам может быть назначена остановка через дорогу, откуда автобус будет загружаться и разгружаться.

Студентам не назначаются автобусные остановки, требующие пересечения четырехполосной дороги.Служба CPS Access Pupil Transportation также пометила определенные улицы или части улиц как «запрещенные» для студентов, чтобы добраться до автобусных остановок. Студентам не назначаются автобусные остановки, которые требуют пересечения одной из этих обозначенных улиц.

Некоторые улицы были обозначены как «правая сторона с ограниченным доступом», что означает, что учащиеся, назначенные на эту автобусную остановку, должны иметь возможность добраться до остановки с правой стороны улицы, а не переходить улицу перед автобусом.

Положения для учащихся с особыми потребностями и детских садов

Учащиеся детских садов и учащиеся с особыми потребностями, которым предоставляется услуга проезда между обочинами, требуют особого ухода на автобусных остановках как со стороны водителей автобусов, так и со стороны родителей. Этих студентов не заберут и не высадят, если только уполномоченное лицо не будет их контролировать.

Только родители / опекуны имеют право встречать воспитанника детского сада или ребенка с особыми потребностями на месте остановки. Если родитель / опекун желает указать кого-то еще, чтобы встретить ребенка на автобусной остановке, запрос должен быть подан в форме «Ключ от замка» и / или в форме запроса надзора за альтернативной остановкой.

Если родитель / опекун хочет разрешить учащемуся выйти из автобуса без присмотра, этот запрос должен быть отправлен в форме «Ключ от замка» и / или в форме запроса альтернативной остановки.Родители / опекуны, запрашивающие опцию Latch Key, берут на себя всю ответственность за ребенка до и после того, как автобус покинет место остановки. CPS Access Pupil Transportation не поощряет использование опции Latch Key, но будет выполнять просьбу родителя / опекуна.

Родители / опекуны должны держать школу ребенка в курсе имен и текущих номеров телефонов контактных лиц в экстренных случаях.

Если контактное лицо ребенка не может быть достигнуто, ребенок будет доставлен в Службу защиты детей (241-Kids или 241-5437), 222 E.Центральный бульвар, Цинциннати. На входной двери родителей / опекунов будет помещена записка, информирующая их о местонахождении ребенка. Может быть предъявлено обвинение в отказе от ребенка. Услуги школьного автобуса не будут предоставляться до тех пор, пока не будет проведена встреча с транспортным офисом CPS Access для учащихся, школой и родителем / опекуном. Повторные инциденты приведут к прекращению движения школьного автобуса.

Почему школьные автобусы желтые? Вот ответ.

Школьные автобусы, пожалуй, самые важные транспортные средства на дороге, потому что они ежедневно перевозят ценные грузы.Вот почему так важно, чтобы они были легко видны другим водителям. Предотвращение аварий между автобусами и другими транспортными средствами — лучший способ обезопасить детей на борту.

Желтый цвет, синонимом которого стали школьные автобусы, на самом деле играет очень важную роль, когда речь идет о безопасности детей, ездящих на них. Большинство школьных автобусов в Северной Америке окрашены в так называемый «Национальный школьный автобус Glossy Yellow ».

Краткая история желтых школьных автобусов

Желтый — это естественно яркий цвет, что делает его идеальным выбором для больших транспортных средств, которые являются важной частью системы образования каждого ребенка в Соединенных Штатах.Фактически, желтый — это самый легко обнаруживаемый цвет в мире. Он занимает первое место по цвету, занявшему второе место, красный, будучи в 1,24 раза более заметным для глаза .

Это особенно важно, когда речь идет о периферическом зрении. Поскольку многие водители сосредоточены на дороге перед ними, возможность легко обнаруживать объекты периферийным зрением помогает избежать бокового удара школьного автобуса или перехода перед школьным автобусом, что приведет к аварии сзади.

С 1939 года автобусы в Северной Америке окрашиваются в этот желтый цвет из-за множества преимуществ, которые он предлагает. Доктор Франк В. Сир , профессор Колумбийского университета, первым разработал стандарты для школьных автобусов, которые мы теперь так хорошо знаем, за что получил прозвище « Отец желтого школьного автобуса ».

Желтые школьные автобусы видны в суровых условиях

Помимо того факта, что желтый цвет легко обнаруживается глазом, особенно периферическим зрением, он также имеет другие преимущества для школьных автобусов. Поскольку многих детей забирают в школу рано утром, часто бывает темно.Ярко-желтый цвет выделяется даже в самых темных условиях.

Плохая погода, например дождь, снег и туман, может затруднить водителям школьных автобусов безопасное управление автобусом на дорогах. Желтый цвет можно легко увидеть в таких погодных условиях, что дает другим водителям множество предупреждений о том, что школьный автобус находится на их пути.

Черные буквы по бокам школьных автобусов, указывающие, какой это школьный округ или автобусная компания, а также номер автобуса, также более заметны на желтой краске. Это значительно упрощает поиск подходящего школьного автобуса для родителей и детей.

Желтые автобусы — тенденция к росту

Другие страны обратили внимание на желтые школьные автобусы в Северной Америке. В таких странах, как Великобритания и Чили, школьные автобусы используют похожие оттенки желтого, чтобы их школьники также могли воспользоваться преимуществами этого яркого цвета.

Школьный автобус желтого цвета останется стандартом для автобусов в Северной Америке в обозримом будущем, обеспечивая безопасность детей всех возрастов при транспортировке в школу и из школы.

Прочтите, пожалуйста,

Привет, это Хейли!

Недавно я опубликовал электронную книгу о психологии цвета, как вы уже догадались. Я верю, что содержание моей электронной книги вызовет дальнейший интерес к психологии цвета. Эта электронная книга покрывает расходы на хостинг моего веб-сайта и доменное имя.

Причем стоит она меньше, чем чашка тыквенных специй Late, 5 долларов всего .