Завод мерседес германия – Все о производстве автомобилей Мерседес в Германии

История бренда: 130 лет Mercedes-Benz


Иллюстрации предоставлены пресс-службой компании Мерседес-Бенц РУС

 

Марка Mercedes-Benz для автолюбителей со всего мира является не только одним из самых узнаваемых и значимых производителей автомобилей в мире, но на прямую ассоциируется с самим понятием "автомобиль". И это оправданно как минимум историческим значением бренда: ровно 130 лет назад немецкий инженер Карл Бенц официально оформил патент на «транспортное средство с бензиновым двигателем».

Событие, которое положило начало истории не только немецкой марки, но и всего мирового автопрома, произошло 29 января 1886 года. Именно в этот день немецкий инженер и новатор по фамилии Бенц получил патент № 37435 на свое творение - первое в мире авто с бензиновым мотором.

Конечно, изобретение Бенца сильно отличалось от современного образа автомобиля: по сути, он установил разработанный им с нуля четырёхтактный двигатель на трёхколёсный велосипед.

 

 

В этом же году, независимо от Бенца, свой моторизованный экипаж создал инженер-конструктор Готлиб Даймлер. Даймлер собрал одиночный цилиндр четырёхтактного двигателя внутреннего сгорания. Он должен был быть установлен в каретах. При разработке новой технологии Даймлеру помогал инженер Вильгельм Майбах.

 


 

 

 

 

 

Карл Бенц, Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах

 

Оба инженера при помощи партнеров и инвесторов основали частные фирмы. Бенц основал в Мангейме фирму Benz&Cie в октябре 1883 года, а Даймлер основал торговую марку Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) в ноябре 1890. C 1901 года компания Даймлера стала выпускать автомобили под торговой маркой Mercedes.

 

Легендарная марка получила свое название благодаря прозвищу дочери австрийского бизнесмена Эмиля Еллинека по имени Адриана (Мерседес - прозвище девочки). Её отец, почётный вице-консул в Монако, был богат и интересовался современными технологиями. По его просьбе в 1897 году Готтлиб Даймлер установил на транспортном средстве двухцилиндровый двигатель мощностью 6 лошадиных сил. После успеха этого проекта он заказал ещё 4 копии и продал их с прибылью.

 


Та самая "Мерседес"

 

Первым "Мерседесом" была модель 35 НР, выпущенная в 1901 году. Она имела двигатель с четырьмя цилиндрами объёмом почти 6 л. и мощностью 35 л.сю. Автомобиль характеризовался широкой колёсной базой, низким центром тяжести и наклонной рулевой колонкой.

Также отличительной чертой марки стал кулер типа «соты». Авто весило 900 кг и развивало максимальную скорость 80 км/ч. Дизайн модели разработал сам Вильгельм Майбах.

 


Первые автомобили и двигатель марки Mercedes

 

Слияние двух самых известных на тот момент производителей Германии произошло в 1926 году. Благодаря сделке, промышленникам не только удалось выстоять в трудное послевоенное время, но и значительно расширить бизнес.

Объединенный концерн получил название «Daimler-Benz AG», а первым руководителем стал еще один выдающийся немецкий конструктор Фердинанд Порше, в последующем - создатель другой легендарной марки Porsche.

Все автомобили, выпущенные после объединения компаний, получили имя Mercedes-Benz, в честь самой успешной машины компании и ее создателя Карла Бенца.

 

 

Логотипом компании «Daimler-Benz AG» становится трехлучевая звезда, которую обрамляет венок - наследие логотипа компании Бенца. В дальнейшем этот венок будет превращен в обычный круг, используемый и поныне. Один из самых простых (и узнаваемых) логотипов в истории стал символом роскоши и достатка.

 


Логотип компании Mercedes

 

Cотрудничество компаний Бенца и Даймлера оказалась одной из самых длинных в истории автомобильной промышленности, так как обе компании в этой комбинации дожили до 1998 года. Их первым совместным автомобилем стала модель K.

Тогда же возникает Mercedes CCK и SSKL, дизайнером которых был Ганс Нибель. В дополнение к типичным спортивным версиям, производитель предлагает также кабриолеты и серийные модели с кузовом, адаптированным к ралли.

 

 

 

«Daimler-Benz AG» выпускает одну легендарную автосерию за другой. Так, под началом Фердинанда Порше появилась серия «S», новое поколение спортивных автомобилей. Самым известным автомобилем и прародителем S-серии стал автомобиль, который в народе прозвали «Смертельная ловушка». Получив наименование «Mercedes-Benz 24/100/140», машина обладала мощным шестицилиндровым двигателем и развивала высокую для тех времен скорость – до 140 км/ч.

Славу получили и модель 18/80 ЛС, известная как Nürburg 460 (1928 год), оснащённая восьмицилиндровым двигателем с рабочим объёмом 4622 куб. см и максимальной мощностью 80 л. с. при 3400 об/мин; родстеры 500K и 540K (30-е г.) и модель 770 под названием Grosser Mercedes, чьё первое поколение было создано с 1930 по 1938 год. Модель имела роскошный салон, в котором перемещался Адольф Гитлер.

 

 

Реклама 770

Первая модель и массовое производство дизельного Mercedes 260D было запущено с 1936 по 1940 год. Дизельный двигатель 2,5 л имел мощность 45 л. с. Некоторые из автомобилей этой марки впоследствии использовались немецкой армией.

Вторая Мировая война чуть ли не разрушила бизнес «Daimler-Benz AG». Все производственные мощности компании были практически уничтожены. Заводы в Штутгарте, Зинделфингене и Мангейме в буквальном превратились в груду обломков. В 1945 году после окончательного собрания совета директоров даже вышел доклад, итогом которого стала мысль, что концерн «Daimler-Benz» больше не существует.

Однако, несмотря на все сложности, «Daimler-Benz AG» достаточно быстро восстановилась и в 1947 запустила модель 170, которая имела объём двигателя 1767 м³, 4 цилиндра и мощность 52 л. с. Автомобилем, который полностью отличался от предыдущих моделей, стал Mercedes 300 — лимузин сформирован на раме со скрещёнными балками. Он был оснащён трёхлитровым шестицилиндровым двигателем в 115 л. с., а его специальная версия была создана для первого федерального канцлер ФРГ Конрада Аденауэра.

Среди автомобилей, производимых Mercedes-Benz после Второй Мировой войны, выделяется модель 300 SL Coupe с её характерными «крылатыми» дверями, которые открывались с частью крыши. Это был первый спортивный автомобиль, созданный после войны. Дорожная версия этого необычного транспортного средства была выпущена в 1954 году.

 

Mercedes-Benz 300 SL Coupe

 

В феврале 1954 года появилась модель 300 SL. В марте 1957 года стали производить модель 300 SL Roadster, горячо полюбившаяся Элвису Пресли.

 

 

Знаковыми для бренда стали и автомобили, выпущенные в 70-90-х гг.

В 1975–1986 годах формируется Мерседес W123, известный в народе как «бочка». В 80-х дебютирует модель 190, которая была произведена в годы c 1982 по 1993 и заменена на класс C. Тогда же возникает популярный Mercedes W124, который выпускался до 1997 года. После этого на рынке появляется W210, с 2002 заменена на версии W211, W212. Именно эти модели называются классом E.

 


Mercedes-Benz W211

 

В 1998 году Мерседес выкупает акции американской компании Chrysler. В результате Даймлер-Бенц приобрёл шанс получить более широкий доступ на рынок США. Это соглашение изменило фирменное наименование компании на Daimler Chrysler, сотрудничество продолжалось почти 10 лет. На решение о разрыве сотрудничестве повлияли результаты плохого финансового состояния Chrysler. После продажи акций американского концерна компания возвращает имя Daimler AG.

Сегодня компания производит модели Mercedes класса A, B, C и E. Современные автомобили бренда славятся своей безопасностью и по-прежнему считаются самыми престижными в мире. Mercedes S Class даже вошёл в Книгу рекордов как «самый прочный автомобиль, который когда-либо был выпущен».

 

Андрей Родионов, руководитель отдела корпоративной коммуникации АО «Мерседес-Бенц РУС» 

- Когда 130 лет назад Карл Бенц подал заявку на получение патента на «транспортное средство, работающее на бензиновом моторе» это означало рождение автомобиля. В этом же году создал свой автомобиль и Готлиб Даймлер. Так началась 130-летняя история успеха Mercedes-Benz, мы вступили в век скоростей и возник мировой автопром.

Патент стал частью программы ЮНЕСКО «Память мира», оказавшись среди таких широко известных произведений как Библия Гутенберга, Великая хартия вольностей и Симфония № 9 ре минор И.С. Баха. И не случайно: изобретения Карла Бенца и Готлиба Даймлера благодаря их изобретательности и предпринимательскому чутью произвели революцию в сфере передвижения, открыв людям новые возможности.

Сегодняшние инновации основываются на тех же ценностях, что и 130 лет назад: безопасность, комфорт, эффективность и вера в успех. Благодаря им марка демонстрирует динамичный рост глобальных продаж, а в России по итогам 2015 г. является уверенным лидером премиального сегмента. Своих поклонников Mercedes-Benz приводит в восторг премьерами, ожидаемыми в России – это новый интеллектуальный Е-Класс, шикарный GLS, спортивные SL и SLC. И, безусловно, новыми специальными предложениями.      

 

Реклама Mercedes-Benz также всегда выделилась своим фирменным исполнением и креативностью – бренд никогда не жалел денег на маркетинг.

 

 

Реклама системы BlueEFFICIENCY (система представляет собой технические решения по оптимизации расхода топлива и уровня выбросов).

В аэропорту Йоханнесбурга был размещен билборд, который изначально представлял собой просто белую поверхность и логотип Mercedes-Benz. Спустя некоторое время на билборде накопились загрязняющие воздух вещества, и на белой основе четко стало видно сообщение: «Если бы большее количество автомобилей имели BlueEFFICIENCY, вы бы не смогли это прочитать».

 

 

 

 

 

Принты в поддержку модели Mercedes-Benz B-Class, разработанные в берлинском агентстве Shanghai

 

 

Рекламная кампания "Left Brain, Right Brain"("Левое полушарие, правое полушарие")

 


Имиджевая реклама Мерседес, посвященная проблеме рака груди

 

2010

2011

 

2013

 


Реклама Mercedes-Bens, в которой в качестве главных героев выстыпают куры, 2014

 

ТВ Mercedes- Benz C- Class с Димой Биланом, 2014

 

Реклама с образом Мерлин Монро, 2014

 

 

www.sostav.ru

Benz - немецкая автомобильная компания

Mercedes-Benz-Logo

Расположение flagge  Штутгарт, Германия

«Мерседес-Бенц» – компания из Германии, ее специализация – выпуск легковых авто и двигателей, основана в 1926 г. В настоящий момент – дочерняя компания «Даймлер-Бенц». Штаб-квартира в Штутгарте.

Дело по по производству автомобилей в 1900 году после смерти Готлиба Даймлера продолжали инженер Майбах, а также сын Даймлера Пауль. К Вильгельму Майбаху, как бывшему помощнику Готлиба Даймлера, перешло управление фирмой. В 1900 г. он начал разработку нового автомобиля. Двигатель и радиатор автомобиля находились впереди под капотом, посредством шестеренчатой коробки передач был осуществлен привод задних колес, то есть, автомобиль имел классическое расположение деталей. В новом автомобиле использовался четырехцилиндровый мотор, имевший мощность 35 л.с. 1-я модель была изготовлена как 2-х-местная гоночная машина. Ее назвали Mercedes по настоянию австрийского предпринимателя Эмиля Еллинека, дипломата и заядлого гонщика, который был одним из совладельцев фирмы. В 1899 г. на очередных гонках Еллинек одержал победу на этом автомобиле с улучшенной конструкцией и прославил фирму «Даймлер», а также название «Мерседес» на весь мир. Затем все легковые авто компании выпускались под маркой Mercedes. 1-й же образец послужил как база для изготовления «Мерседес Симплекс», более совершенной, мощной, комфортабельной машины.

 

С199 SLR С199 SLR

Как новатор в 1921 г. Mercedes начал производство автомобилей с наддувом, а затем, в 1923 г. – модель с 6-л двигателем. Эта модель стала основой для варианта с короткобазным шасси — Мodel К, а затем Мodel S. На этой базе был создан новый вариант – Mercedes Model SS, c рабочим объемом двигателя в 7 л и с мощностью наддува 200 л.сил.

В этот период самыми выдающимися инженерами, которые создавали имя концерну «Daimler-Benz», являлись Ганс Нибель, Фриц Наллингер и Фердинанд Порше.

R199 SLR R199 SLR

Первые серийные автомобили имели двигатель в 100 лошадиных сил, при включении нагнетателя он был способен развить мощность в 140 л.с., позже рабочий объем мотора увеличился до 7 л. Это побудило к созданию спортивного автомобиля «SSК» с мощностью мотора 170/125 лошадиных сил, скоростной максимум этих моделей дошел уже до 160 км/ч. Следующим этапом стала усовершенствованная и укороченная модификация «SSKL», обладающая мотором мощностью в 300 л.с. – явный фаворит тогдашних спортивных соревнований.

1926 г. – «Daimler Gesellschaft» и «Benz und Co» объединились, результатом их слияния стал символ — звезда с 3-мя лучами, она символизировала З стихии – воздух, землю и воду, подвластные машинам концерна. Так для нового концерна стала общей эмблема компании Даймлера-старшего, но автомобили уже поставляли под маркой «Mercedes-Benz».

С207 Е-купе (2009-)С207 Е-купе (2009-)

В 30-е годы прошлого века фирма Mercedes-Benz зарекомендовала себя как изготовитель и разработчик элитных автомобилей. Тогда Ганс Нибель разработал модель «770 Grosser». Гигант скрывал под капотом 7,7-л двигатель с наддувом, благодаря этому сверхмощная машина имела особый спрос у высокопоставленных покупателей, в их числе японский император Хирохито и бывший кайзер Вильгельм II. Последовавшая за ней модификация автомобиля, которую начали производить в 1938-1939 гг., предназначалась только для верхушки «3-го рейха». Она была оборудована усовершенствованным мотором модели «770 Grosser», достигавшим при включенном компрессоре мощности в 230 лошадиных сил, и новинкой компании – новой трубчатой рамой, также и независимыми подвесками, которые уже прошли проверку на гоночных автомобилях. Для рядового потребителя предлагали дешевую модификацию «Тип-170» с независимой передней и задней подвеской и трубчатой рамой, выпуск начался в 1931 г.

После 2-й мировой войны автомашины Mercedes вернулись в гоночный спорт и даже добились победы в соревнованиях «24 часа Ле Мана» (1952 г.). 1963 г. выходит модель «600», которая составляет конкуренцию Rolls-Royce.

С207 Е-купе (2009-)С207 Е-купе (2009-)

Автомобили повышенной проходимости Mercedes G-class – довольно дорогие машины, но пользуются небольшим спросом. Они отличаются долговечностью и проходимостью, постоянством конструкции, а также минимумом вносимых изменений. В сентябре 2000 года в Париже представили новое поколение из этой серии.

80-е годы ознаменовались господством японских фирм. Но европейские автомобилестроители с мужеством приняли бой: примером этому могут служить авто Mercedes S-class в 12-цилиндровой модификации, которые показали высокую конкурентоспособность. Надежность и супермощность знаменитого Mercedes 600S, способность, несмотря на габариты, на резкие повороты, и многие другие отличные характеристики позволили на сегодняшний день считать его лучшим из автомобилей компании.

W212 Е-седан (2009-)W212 Е-седан (2009-)

1984 год — впервые показана серия авто верхнего среднего класса Mercedes E-class. 1995 год — появилось новое поколение. 1997 год — во Франкфурте представлен вариант E 55 AМG и двигатель V8. С 2000 г. модели оборудуют двигателями 270 СDI и 320 СDI.

Самой популярной моделью Mercedes-Benz стал модельный ряд, оборудованный кузовом с заводским индексом W124. За одиннадцать лет было изготовлено порядка 2,7 миллиона экземпляров. Серия четырехдверных седанов W124 представлена в 1984 году в семи вариантах двигателя.

А107 Е-кабриолет (2010-)А107 Е-кабриолет (2010-)

1991 год — в Женеве произвел фурор S-class-W140. По качеству используемых материалов, вместимости салона, размерам и роскоши ему не было равных. Выход всеми любимого «слона» был прекращен в 1998 году, когда его заменили новым, более компактным S-сlass с кузовом W220.

В 1993 году в первый раз был показан автомобиль среднего класса Mercedes серии С (седан). С 1995 года он оборудуется компрессором, а с 1997 года – двигателями 2,4 л и 2,8V6. Весной 2000 года начали выпуск нового поколения моделей.

S212 Е-универсал (2009-)S212 Е-универсал (2009-)

1996 год — в Турине впервые представлен двухместный родстер с складывающейся крышей Mercedes-Вenz SLK. В 2000 г. начался выпуск модели, имеющей обновленный дизайн и мотор 3,0-V6. Этот автомобиль удостоен более тридцати пяти международных призов и наград, среди них: «Золотой Руль» (1996), «Автомобиль Года» (1997), «Самый Популярный Кабриолет» (1999).
В 1996 году звание лучшего фургона присуждено семейству грузовиков Vito (Мercedes-Benz V-class). B семейство Sprinter входит 9 основных моделей, а также 137 модификаций. К основным типам кузовов относятся: 15-местный микроавтобус, цельнометаллические, а также грузопассажирские фургоны.

Mercedes МL является автомобилем, имеющим многоцелевое назначение, и содержит важнейшие характеристики как легкового автомобиля, универсала, минивэна, так и внедорожника. Автомобили повышенной проходимости, имеющие постоянный полный привод, производят в США. Данная модель впервые представлена в 1997 г. Поставка М-класса для Европы содержит 3 модификации: базовую ML 230; модель ML 320 (6-цилиндровую) и 8-цилиндровую модификацию ML 430. Эти авто не изменились в 2000 году, но серию пополнилась 2-мя новыми базовыми модификациями – дизельным МL270 СDI и тюнинговым МL55 АMG.

1998 год — объединение концерна «Даймлер-Бенц» AG с компанией «Крайслер Kорпорейшн».

Как и сто лет назад, концерн Mercedes-Benz находится на вершине автомобилестроения. Изготавливая высококачественные авто и двигатели, компания со знаменитой трехлучевой звездой имеет высокую конкурентоспособность и занимает ведущие позиции в автомобилестроении.

 

deseite.ru

в каком городе Германии производят мерседес

Штуттгарт — столица земли Баден-Вюртемберг, один из важных мегаполисов Германии. Герб города – черный конь на желтом фоне, напоминает об истории основании Штуттгарта, который был построен на месте конного завода. Собственно, Штуттгарт в переводе и есть конный завод. С течением времени город стал столицей Вюртембергского королевства, которое сохраняло свою независимость до второй половины XIX века. Сегодня Штуттгарт является одной из автомобильных столиц Германии — здесь производят две культовые марки машин — Мерседес (в Зиндельфингене) и Порше (в Цуффенхаузене) . Также здесь находятся два университета. А в окрестностях Штуттгарта благодаря мягкому климату долины реки Неккар вызревает прекрасный виноград, причем не только светлый, но и темный, что для Германии редкость. Запоминающийся облик города формируется благодаря напряженным контрастам между старинными и сверхсовременными зданиями, между супертехнологичными промышленными предприятиями, и подходящими к ним вплотную виноградникам, где технология застыла на уровне ручного труда. Швабы гордятся своим городом и не упустят случая напомнить вам, что здесь множество построек являются « »самыми-самыми» . Самая первая в мире телебашня была построена здесь в 1954 году, здесь самый современный в мире планетарий, а Штуттгартский государственный театр — самый большой в Европе. Одним из символов города является здание Главного вокзала с огромным куполом и венчающей его башенкой со звездой «Мерседеса» на верхушке. В национальной галерее земли Баден-Вюртемберг представлена европейская живопись с XV по XX века, а также коллекция гравюр. Даже если вы совсем не интересуетесь техникой, рекомендуем посетить музей автомобилестроения при заводе Мерседес. Здесь есть абсолютно уникальные экспонаты из истории автомобилестроения, включая первый автомобиль Бенца 1886 года.

Зиндельфинген - город Mercedes-Benz.

touch.otvet.mail.ru

Рабочие на автозавод Мерседес в Германии, работа в Германия, 14 EUR

Тип занятости: Полная занятость

Пол: Для мужчин

Виза : С действующей визой

Стоимость вакансии: Бесплатная

Проживание: Платное

2019-08-03

Дата, до какого числа будет активна вакансия 03.08.2019

Описание вакансии Рабочие на автозавод "Мерседес" в Штутгарде 12 - 14 € , полная занятость Описание вакансии

Описание вакансии

На завод Mercedes Benz в городе Зиндельфинген( окрестность Штутгарта) требуются рабочие.

Завод Mercedes Benz в городе Зиндельфинген - самый большой из заводов Mercedes в мире. Ежегодно здесь производится 370 - 400 тысяч автомобилей представительского класса и категории Люкс - E-Class, S-Class, CLS, Maybach, AMG GT и MB Guard. На заводе работают более 30 тысяч человек.

Требуются мужчины, возраст 19-55 лет.

, полная занятость.

Пн-пт : 12 €/час(брутто) , суббота : 14 €/час(брутто). Заработная плата начисляется 2 раза в месяц: 12-го и 27-го числа каждого месяца.

Пн-Пт : 8/10 часов – на выбор. Суббота : 8 часов. Так же есть возможность брать сверхурочные часы при 10-ти часовой смене.

Требования:

  • Биометрический паспорт или польская рабочая виза от 3 месяцев.

Обязанности:

  • Упаковка, сортировка и котроль качества продукции.

Работа – сидячая. Работнику предоставляется несколько перерывов.

Рабочую одежду предоставляет работодатель.

Работодатель предоставляет транспорт от места проживания до места работы.

Проживание:

Работникам предоставляется жилье в городе.

Проживание в съемных квартирах или котеджах по 8-10 человек.(3-4 человека в комнате). Есть так же возможность арендовать отдельную комнату.

Коммунальные: 200 €/мес.

Кушнир Людмила +380 (68) 671-39-04

www.eurabota.ua

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о