Дилер «Автодом» купил подмосковный завод Mercedes
19 апреля 2023 13:37
Авто.Вести
Дилер «Автодом» стал владельцем бывшего завода Mercedes-Benz в Подмосковье, следует из данных ЕГРЮЛ, пишет РИА Новости.
«Автодом» стал 100-процентным владельцем ООО «Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус» (производственная площадка) и OOO «Мерседес-Бенц Капитал Рус» (лизинг и страхование автомобилей).
По словам вице-премьера, главы Минпромторга Дениса Мантурова, возможно новый владелец площадки совместно с иностранным партером будет выпускать на заводе китайские автомобили.
Президент РФ Владимир Путин разрешил дилеру «Автодом» купить завод Mercedes в Подмосковье и другие активы вместе с дочерней компанией немецкого автопроизводителя «Мерседес-Бенц Банк Рус», следует из распоряжения главы государства, опубликованного на официальном интернет-портале правовой информации.
Дилерский холдинг «Автодом» объявил в октябре 2022 года о планах купить завод Mercedes в Подмосковье, который ранее выпускал седаны E-класса, и другие российские подразделения Mercedes.
Президент РФ разрешил «совершение акционерным обществом «Автодом» сделки по приобретению 100% долей в уставном капитале «Мерседес-Бенц Банк Рус» общества с ограниченной ответственностью, принадлежащих «Мерседес-Бенц Груп АГ» (Mercedes-Benz Group AG)», – указано в документе.
Минпромторг поможет новому владельцу подобрать технологического партнера. «Автодом» рассчитывает закрыть сделку по приобретению завода Mercedes в феврале, сообщил журналистам гендиректор компании «Автодом» Андрей Ольховский. Производство на заводе может быть перезапущено через 8-9 месяцев.
«Восстановление производства – это поэтапный процесс. Как только мы выберем определенный бренд, сразу сможем сформировать дорожную карту по открытию завода. В среднем после согласования бренда запуск завода занимает восемь-девять месяца.
«Безусловно, главный и самый задаваемый вопрос – это локализация, – отметил руководитель компании. – Его тоже не решить в моменте, но мы очень интенсивно хотели бы релоцировать в наш периметр и производство компонентов для сборки автомобилей, и в данном контексте идет работа».
Дочернее предприятие «Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус» в апреле 2019 года открыло первый в России завод Mercedes-Benz в индустриальном парке «Есипово» в Солнечногорском районе. Строительство завода в Mercedes-Benz началось 20 июня 2017 года. Инвестиции составили 250 миллионов евро.
Завод может выпускать по 25 тысяч легковых автомобилей в год. При полной загрузке предприятия число рабочих мест превысит 1 тысячу. Конвейерная линия в Солнечногорском районе Подмосковья смонтирована по принципу «полностью гибкой сборки» с применением технологии уровня «Индустрия 4.0», что позволяет одновременно собирать нескольких автомобильных платформ на одной линии.
авто экономика автопром автомобили новости Mercedes / Мерседес
Not Found (#404)
Not Found (#404)Ууупс…что-то пошло не так!
К сожалению, мы не нашли нужную Вам страницу
Туры
Отели
ЖД Билеты
Маршрут
Страны и города
Египет
Турция
ОАЭ
Откуда Дата туда Дата обратно ОткудаСтраны
Города
Яхтинг Экспедиции Туры на собачьих упряжкахВозможно, вы ищeте один из разделов ниже?
Туры
Отели
ЖД Билеты
Маршруты
Достопримечательности
Мы сделали подборку интересных статей для Вас!
Оставить отзыв
12345
Премного благодарны 🙂
Ваш отзыв очень важен для нас и будет размещен на сервисе в самое ближайшее время!
Новый завод по производству аккумуляторов открывает основу для производства внедорожников EQS в США
- Новый завод по производству аккумуляторов в округе Бибб, поскольку Mercedes-Benz готовится перейти на полностью электрические автомобили
- Создано до 600 рабочих мест на аккумуляторном заводе Mercedes-Benz
- Новое партнерство со специалистом по аккумуляторным батареям Envision AESC для создания завода по производству аккумуляторов в США
- Презентация салона нового роскошного внедорожника EQS, подготовка к наращиванию производства в Таскалусе идет полным ходом
- Очень гибкая и оцифрованная производственная система позволяет Mercedes-Benz производить электрические и обычные автомобили на одной линии
Округ Бибб/Таскалуса, Алабама.
Mercedes-Benz открывает новый завод по производству аккумуляторов в округе Бибб, штат Алабама, за несколько месяцев до начала производства полностью электрических автомобилей Mercedes-EQ в США.
Самый дорогой в мире бренд роскошных автомобилей готовится полностью перейти на электромобили, наращивая производство электромобилей на трех континентах. Новый завод по производству аккумуляторов в США подчеркивает важность Соединенных Штатов в глобальной производственной сети Mercedes-Benz и статус Алабамы как экспортного центра для роскошных внедорожников, в том числе и в электрическую эпоху.
Mercedes-Benz будет производить внедорожники EQS и EQE SUV на своем заводе в Алабаме в рамках глобального стремления производить полностью электрические автомобили в семи местах на трех континентах. Современный завод по производству аккумуляторов в округе Бибб будет поставлять аккумуляторы для нового внедорожника EQS и внедорожника EQE.
Ола Келлениус, председатель правления Mercedes-Benz Group AG:
«Открытие нашего нового завода по производству аккумуляторов в Алабаме — важная веха на пути к полностью стратегии местного производства и переработки аккумуляторов, мы подчеркиваем важность США, где Mercedes-Benz успешно работает на протяжении десятилетий.
Завод Mercedes-Benz в Таскалусе, штат Алабама, с 1997 года занимается производством больших внедорожников с трехконечной звездой. Теперь завод работает на электричестве с внедорожником EQS. Mercedes-Benz впервые демонстрирует просторный, прогрессивный и высокоцифровой салон внедорожника EQS в преддверии официальной мировой премьеры автомобиля, которая состоится 19 апреля.
Mercedes-Benz Сделано в Америке
С 1990-х годов компания Mercedes-Benz инвестировала в Алабаму в общей сложности более семи миллиардов долларов. Из этой суммы 1 миллиард долларов был инвестирован в аккумуляторный завод, логистические центры и модернизацию производственной линии для производства электромобилей. Сегодня в Mercedes-Benz U.S. International (MBUSI) работает около 4500 человек, а также около 11 000 дополнительных рабочих мест у поставщиков и поставщиков услуг в регионе.
Около четырех миллионов автомобилей сошло с завода в Таскалузе с 19 года.97, и только в 2021 году с конвейера сойдет около 260 000 внедорожников. Примерно две трети годового производства экспортируется, что делает MBUSI одним из крупнейших экспортеров автомобилей из США.
Очень гибкая производственная система Mercedes-Benz позволяет собирать различные модели и трансмиссии на одной производственной линии, что позволяет заводу адаптироваться к изменениям потребительского спроса. В дополнение к GLE, GLE Coupe, GLS и Mercedes-Maybach GLS к производственной линии добавятся две электрические модели, оснащенные батареями с соседнего завода Bibb County.
«Глобальная производственная сеть Mercedes-Benz цифровая, устойчивая, эффективная и гибкая. Теперь новый завод по производству аккумуляторов с высококвалифицированным и мотивированным персоналом из США станет решающим фактором в реализации нашего плана по выпуску электромобилей. Team USA будет играть важную роль в дальнейшем успехе Mercedes-Benz, и мы гордимся тем, что наши новые электрические внедорожники также будут производиться здесь, в Алабаме, для мировых рынков», — сказал Йорг Бурцер, член правления Mercedes-Benz Group AG.
, ответственный за управление производством и цепочками поставок.
В церемонии открытия завода по производству аккумуляторов в округе Бибб также приняли участие Кей Айви, губернатор штата Алабама, и другие высокопоставленные региональные и международные гости. «С запуском производства новаторского M-класса 25 лет назад компания Mercedes-Benz помогла вывести наш штат на передовые позиции в области автомобилестроения, — сказала губернатор Кей Айви. «Сегодня, с открытием этого нового завода по производству аккумуляторов, Алабама помогает Mercedes ускорить производство ведущих в отрасли электромобилей. Мы гордимся тем, что можем называть Mercedes своим партнером, и мы рады будущему, которое мы строим вместе в Алабаме. .»
Округ Бибб присоединился к глобальной сети по производству аккумуляторов
Производство высокоэффективных литий-ионных аккумуляторов для внедорожников EQS и EQE не требует выбросов CO2. Высокопроизводительные литий-ионные батареи собираются в полную систему на производственной линии длиной около 984 футов с более чем 70 рабочими станциями.
Используя полностью цифровой производственный процесс, различные компоненты объединяются, в том числе до двенадцати модулей ячеек и отсека EE, для интеллектуальной интеграции силовой электроники. В округе Бибб будет создано до 600 новых рабочих мест.
Аккумуляторная система, которая будет установлена на внедорожнике EQS с возможностью размещения до 7 посадочных мест, использует модульную конструкцию, уже применявшуюся в EQS и EQE, и использует передовую химию элементов, содержащую никель, кобальт и марганец в соотношении 8:1:1. Сокращение содержания кобальта примерно до десяти процентов в дополнение к нейтральному выбросу CO2 в батареях повышает экологичность.
С новым заводом округ Бибб становится частью глобальной сети производства аккумуляторов Mercedes-Benz, которая охватывает заводы на трех континентах, включая Каменц, Германия, Пекин, Китай, Бангкок, Таиланд, Явор, Польша, и Штутгарт, Германия. Отдельные заводы обеспечивают местное производство автомобилей и при необходимости готовы к экспорту.
Mercedes-Benz инвестирует более одного миллиарда евро в развитие глобальной сети производства аккумуляторов.
Для сотрудников завода разработаны новые концепции безопасности и обучения. Мерседес-Бенц придает особое значение обучению, когда речь идет о безопасности труда. Например, каждый член команды, имеющий доступ к аккумуляторному заводу, должен пройти комплексный курс обучения технике безопасности при работе с высоким напряжением. «Мерседес-Бенц» тратит много времени и усилий на эти учебные курсы, тем более что обучение регулярно повторяется.
Новое тесное партнерство по аккумуляторным батареям позволяет наращивать мощности внедорожников Mercedes-EQ в Таскалузе Mercedes-Benz будет готов перейти на полностью электрические автомобили к концу десятилетия — везде, где это позволят рыночные условия. Для достижения этой цели компания вместе с партнерами планирует построить восемь заводов по производству элементов по всему миру с производственной мощностью 200 гигаватт-часов к концу десятилетия.
Mercedes-Benz расширит свои партнерские отношения с ведущими мировыми производителями аккумуляторов.
Чтобы локализовать важных поставщиков, Mercedes-Benz сотрудничает с одной из ведущих мировых компаний по производству аккумуляторов Envision AESC. Envision AESC поставит аккумуляторному заводу Mercedes-Benz в округе Бибб высокопроизводительные аккумуляторные модули с нового завода в США, поставки начнутся с середины десятилетия.
«Чтобы быть ведущим люксовым брендом в полностью электрическом будущем, Mercedes-Benz ускоряет выпуск своих моделей EQ. В этом году наш портфель будет включать девять полностью электрических моделей Mercedes-EQ по всему миру, и у нас есть еще новые интересные продукты в разработке. Создание сильной сети партнеров по аккумуляторным батареям в соответствии с нашей глобальной производственной стратегией является очень важной вехой на нашем пути к нейтральности по отношению к CO 2», — сказал Маркус Шефер, член правления Mercedes-Benz. Group AG, главный технический директор, отвечающий за разработку и закупки.
«Envision AESC станет крупным поставщиком, обеспечивающим мощности для следующих поколений нашей продукции Mercedes-EQ, производимой в США в ближайшие годы. Благодаря решениям Envision AESC с нулевым выбросом углерода и аккумуляторной технологии это новое сотрудничество подчеркивает наш целостный подход к нашей устойчивой цепочки создания стоимости и позволяет нам обеспечивать поставки, пользоваться преимуществами эффекта масштаба и предоставлять нашим клиентам превосходные аккумуляторные технологии».
MO360: цифровое и гибкое производство
Благодаря высокой гибкости и всесторонней цифровизации с цифровой производственной экосистемой MO360 компания Mercedes-Benz готова наращивать и интегрировать модели Mercedes-EQ в серийное производство на своих существующих заводах. Это становится очевидным, например, на «браке», соединении кузова и трансмиссии. «Полногибкий брак» состоит из нескольких модульных станций, которые делают возможным соединение различных вариантов трансмиссии и соответствующих кузовов автомобилей на одной сборочной линии.
Эффективность производства была значительно повышена благодаря всесторонней цифровизации с помощью MO360, цифровой производственной экосистемы Mercedes-Benz. Усовершенствования процессов и качества можно отслеживать и внедрять на всех заводах по производству легковых автомобилей Mercedes-Benz благодаря объединенной в сеть производственной системе.
MO360 также предоставляет каждому сотруднику персонализированную информацию и рабочие инструкции в режиме реального времени, предоставляя членам команды наилучшую возможную поддержку в их повседневной работе. Соответствующая квалификация особенно важна, когда речь идет о высоковольтной технике.
«Наша команда здесь, в Таскалусе, играет важную роль в глобальном успехе Mercedes-Benz. Мы гордимся тем, что здесь, в Алабаме, строятся не только новые полностью электрические внедорожники EQS и внедорожники EQE для рынков по всему миру, но и их высокоэффективных аккумуляторов», — Майкл Гебель, руководитель производства в Северной Америке и президент и главный исполнительный директор Mercedes-Benz U.
S. International.
Новый внедорожник EQS
Мировая премьера нового внедорожника EQS состоится 19 апреля. Он станет первым полностью электрическим роскошным внедорожником и третьей моделью, основанной на специальной архитектуре Mercedes-Benz для электромобилей. Роскошный интерьер призван переопределить весь сегмент. Его интерьер сочетает в себе прогрессивный дизайн, изысканность и комфорт, которые так нравятся клиентам в седане EQS, с простором и универсальностью популярного концепта большого внедорожника. Внешний вид представляет собой роскошное сочетание цифровой роскоши и новых инновационных элементов отделки салона, а «целевой дизайн» архитектуры электромобиля обеспечивает исключительно большие внутренние размеры внедорожника. В сочетании с опциональным третьим рядом сидений и электрически регулируемым вторым рядом это обеспечивает уровень гибкости, позволяющий удовлетворить весь спектр потребностей клиентов в роскоши и стиле.
Дизайн салона соответствует последовательному видению цифровизации, что наиболее ярко выражено в опциональном гиперэкране MBUX, впервые представленном в седане EQS.
Этот 56-дюймовый изогнутый экран занимает почти всю ширину салона автомобиля. Гиперэкран MBUX включает в себя комбинацию приборов, информационно-развлекательную систему и пассажирский дисплей в едином дизайне. Это идеально сочетается с экстремальными пропорциями полосы над ним, включающей характерные вентиляционные отверстия для кондиционирования воздуха, и, казалось бы, свободно плавающую центральную консоль внизу.
Экологичность
Всеобъемлющая экологичность была центральным элементом критериев планирования, начиная с энергоэффективного дизайна самого здания. Например, солнечная тепловая энергия используется для нагрева воды, а улавливание и использование дождевой воды помогает сохранить ценные природные ресурсы. Другие экологические инициативы включают интеллектуальное и высокоэффективное управление светодиодным освещением и вентиляцией в зоне сборки аккумуляторов. Они дополняются системами кондиционирования воздуха, в которых используются экологически чистые хладагенты и современные энергосберегающие технологические процессы.
Между тем, вилочные погрузчики работают на водороде вместо дизельного топлива.
В соответствии со стратегией Mercedes-Benz по расширению производства возобновляемой энергии на своих заводах, все потребности округа Бибб в электроэнергии будут удовлетворяться за счет возобновляемых источников энергии с 2024 года после утверждения запланированных проектов солнечной энергетики.
Наряду с круглым дизайном и сохранением стоимости Mercedes-Benz в равной степени уделяет внимание вторичной переработке. С целью будущего возвращения литий-ионных аккумуляторных систем от автомобилей Mercedes-EQ компания расширяет свою глобальную стратегию утилизации аккумуляторов. Mercedes-Benz приступает к строительству собственного завода по переработке аккумуляторов в Германии на основе гидрометаллургии. По аналогии с этой технологией компания планирует замкнуть цикл перерабатываемых материалов с высокотехнологичными партнерами по переработке аккумуляторов в Китае и США.
Кроме того, Mercedes-Benz заключил пятилетнее партнерство с The Nature Conservancy на сумму более 600 000 долларов США для поддержки участка Working Woodlands на северо-востоке Алабамы.
Компания Working Woodlands стремится сохранять, восстанавливать и продвигать подходы к устойчивому лесному хозяйству и охране природы.
Это также включает защиту дикой природы. Долгосрочный проект также способствует реализации бизнес-стратегии Mercedes-Benz «Ambition 2039», направленной на создание к 2039 году автопарка с нулевым выбросом углекислого газа..
# # #
Дополнительную информацию о «Мерседес-Бенц» можно найти на сайте www.mercedes-benz.com. Пресс-релизы и цифровые услуги для журналистов и мультипликаторов доступны на нашей онлайн-платформе
Mercedes me media по адресу media.mercedes-benz.com и на нашем медиа-сайте Mercedes-Benz по адресу group-media.mercedes-benz.com. Вы также можете узнавать о текущих темах и мероприятиях, посвященных автомобилям и фургонам Mercedes-Benz, на нашем канале Twitter @MB_Press по адресу www.twitter.com/MB_Press.
О компании Envision AESC
Envision AESC является новаторским подразделением по производству аккумуляторных технологий Envision Group, глобальной компании, занимающейся экологическими технологиями, с четырьмя другими интегрированными подразделениями.
Штаб-квартира компании находится в Японии, она имеет заводы по производству низкоуглеродных аккумуляторов в Японии, Великобритании, США и Китае, на которых работает 2500 человек, и за последнее десятилетие она произвела аккумуляторы для более чем 600 000 электромобилей в 44 странах. Envision AESC вкладывает значительные средства в технологии следующего поколения для продвижения инноваций и работает со стратегическими партнерами для развития возможностей и мастерства, качественного дизайна и технологий, чтобы обеспечить исключительную производительность аккумуляторов, запас хода, безопасность и стоимость для наших клиентов. Узнайте больше на www.envision-group.com
Краткая информация о Mercedes-Benz AG
Mercedes Benz AG отвечает за глобальный бизнес Mercedes Benz Cars и Mercedes Benz Vans, насчитывая около 172 000 сотрудников по всему миру. Ола Каллениус является председателем правления Mercedes Benz AG. Компания специализируется на разработке, производстве и продаже легковых автомобилей, фургонов и услуг, связанных с транспортными средствами.
Кроме того, компания стремится стать лидером в области электромобилей и программного обеспечения для транспортных средств. Ассортимент продукции включает бренд Mercedes Benz с брендами Mercedes AMG, Mercedes Maybach, Mercedes EQ, G Class и смарт-брендом. Бренд Mercedes me предлагает доступ к цифровым услугам Mercedes Benz. Mercedes Benz AG — один из крупнейших в мире производителей легковых автомобилей класса люкс. В 2021 году было продано около 1,9миллионов легковых автомобилей и почти 386 200 фургонов. В своих двух бизнес-сегментах Mercedes Benz AG постоянно расширяет свою всемирную производственную сеть, насчитывающую около 35 производственных площадок на четырех континентах, при этом ориентируясь на требования к электромобильности. В то же время компания строит и расширяет свою глобальную сеть производства аккумуляторов на трех континентах. Поскольку устойчивость является руководящим принципом стратегии Mercedes Benz и самой компании, это означает создание долгосрочной ценности для всех заинтересованных сторон: для клиентов, сотрудников, инвесторов, деловых партнеров и общества в целом.
Основой для этого является устойчивая бизнес-стратегия Mercedes Benz Group. Таким образом, компания берет на себя ответственность за экономические, экологические и социальные последствия своей деятельности и рассматривает всю цепочку создания стоимости.
Статья из
Сотрудничество позволит автопроизводителю моделировать новые макеты площадок и изменения производственной линии.
Опубликовано 10 мая 2023 г.
Кейт Мэджилл Старший редактор
Фотография завода-изготовителя Mercedes-Benz, использованного для создания цифрового двойника. Автопроизводитель сотрудничает с технологической компанией NavVis для создания цифровых двойников своих заводов. Предоставлено НаввисВпервые опубликовано
Mercedes-Benz сотрудничает с технологической компанией NavVis для создания цифровых двойников своих производственных предприятий.
Облачные изображения заводов и планы этажей позволят автопроизводителю обмениваться информацией между командами планирования, сборки или управления объектами для моделирования изменений производственной линии или других улучшений процессов, говорится в пресс-релизе.
Цифровые копии позволяют сотрудникам и партнерам Mercedes-Benz проводить измерения и отмечать важные места, выступая в качестве «первой точки соприкосновения для всех людей, участвующих в планировании завода», — заявил генеральный директор и соучредитель NavVis Феликс Рейнсхаген.
«Мы постоянно работаем над улучшением наших производственных линий, но для этого вы должны знать, как выглядит завод в настоящее время», — сказал в объявлении Оливер Гайссель, руководитель отдела оцифровки планирования производства в Mercedes-Benz.
«Теперь наши сотрудники и партнеры могут перемещаться по виртуальной версии завода и легко выполнять такие задачи, как моделирование новых макетов и оптимизация доступного пространства со своих устройств, даже не ступая на реальный завод», — сказал Гейссель.