Хендай Солярис: как выполняется тюнинг фар
Хендай Солярис — один из самых продаваемых автомобилей на мировом рынке. В чем секрет этой модели? В оптимальном сочетании стильного дизайна, великолепных ходовых характеристик и доступной стоимости. Трудно представить себе более удобный автомобиль для поездок по городу — это маневренная, надежная, безопасная машина, которая мало ест, редко ломается, еще и выглядит гораздо дороже своей цены.
Одна из фишек Хендай Солярис — необычные фары, придающие автомобилю брутальный и даже агрессивный внешний вид. Особенно изящно выглядят ПТФ. Добавьте к этому качественное освещение и легкую настройку световых пучков: настройка осуществляется через приборную панель в автомобиле. Помимо возможностей стандартной настройки фар, владельцам Hyundai Solaris доступна дополнительная корректировка силы и направления света, в зависимости от веса груза в багажном отсеке, от количества пассажиров в автомобиле. Учитывая, что грамотно настроенное освещение — залог безопасности автомобиля на дороге, эта функция кажется очень ценной, полезной.
Еще одна интересная фишка, присущая Hyundai Solaris, — использование универсальной оптики для всех моделей автомобилей марки Хендай. В любых видах кузова и на любых комплектациях авто лампочки остаются на одних и тех же местах, так что оптика, которая подходит для хэтчбеков, подойдет и для седанов. Исключение — задние фонари.
Отдельно отметим надежность противотуманных фар, которые крепятся к специальной тарелке, что исключает риски вибраций во время поездок — это же, в свою очередь, снижает вероятность сбоя в настройках. При этом владелец автомобиля с помощью специального регулятора может направлять свет ПТФ в нужную сторону.
Каким бы роскошным ни был автомобиль, сколь бы сильные эмоции вы ни испытывали от его покупки, рано или поздно вы столкнетесь с пониманием, что вам мало. Если есть возможность усовершенствовать свое транспортное средство, стоит ли ее упускать? А в случае с Hyundai Solaris совершенствовать можно долго и эффективно, в том числе, в той сфере, которая касается оптики.
Тюнинг световой оптики Хендай Солярис может быть направлен на улучшение дизайна фар, на повышение их эксплуатационных, технических характеристик, либо может сочетать обе эти цели. Вариантов достичь желаемого эффекта много:
- Реснички. Весьма простой и эффектный способ сделать фары своего автомобиля более привлекательными, заметными. В зависимости от ваших целей вы можете сделать «взгляд» автомобиля более милым-романтичным или агрессивным-дерзким — выбирайте подходящие реснички и наклеивайте их. Очень важно, что реснички никоим образом не влияют на качество освещения автомобиля — они закрывают только нерабочую часть блока освещения: свет ровно и точно изливается из фар Hyundai Solaris вне зависимости от того, наклеены ли на фары реснички или нет. Добавьте к этому простоту наклеивания аксессуара — потребуется только клей герметик — и станет очевидно, это прекрасный способ выделить свой автомобиль среди сотен других на дорогах города.
- Тонировка.
Еще один популярный, востребованный вариант тюнинга фар любых автомобилей, Hyundai Solaris, в том числе. Обратите внимание, если вы хотите быть уверены, что освещение затонированных фар будет таким же качественным и точным, как без тонировки, нужно приобретать только высококачественные материалы — это не тот случай, когда можно экономить, тем более, что речь идет о небольших суммах. Хорошая тонировка — это еще и +100 к безопасности автомобиля на дороге, так как тонированные фары не ослепляют встречные автомобили, а значит, риски ДТП снижаются. А вот тонировать задние фонари — не лучшее решение, так как затонированные стоп-сигналы видны хуже, и участники дорожного движения, следующие за вами, могут вовремя не заметить ваше намерение совершить маневр на дороге. - Светодиодные слезки. Относительно новый инструмент тюнинга, но быстро завоевывающий популярность. Особенно хорошо светодиодные слезки выглядят на фарах Hyundai Solaris. Выполнить тюнинг несложно — добавьте ленточку светодиодов в основной блок фары и готово. Зрительно фары будут восприниматься более объемными, широкими, при этом есть еще и практическая польза — дорога будет освещаться лучше.
- Биксеноновые фары. Если вы выбрали этот вариант, не забудьте зарегистрировать изменения в ГИБДД, чтобы позже тюнинг был зафиксирован в ПТС. Установка биксенона производится довольно сложно — необходимо снять бампер, после чего будут доступны к снятию блоки. Затем необходимо убрать провода и разъемы, открутить фару. Иногда при установке биксенона просверливают отражатель, но на самом деле большой необходимости в выполнении этой задачи нет — линзу можно установить на гаечное крепление и, соответственно, закрутить гайкой. От линзы проводка идет к аккумулятору. Собственно, на этом все — закройте фару герметиками и можете отправляться в путь. Специалисты не рекомендуют во время установки биксенона мыть изнутри фары — это может привести к появлению разводов, которые в будущем будет сложно удалить, так как потребуется разборка фары.
Еще один популярный, востребованный вариант тюнинга фар любых автомобилей, Hyundai Solaris, в том числе. Обратите внимание, если вы хотите быть уверены, что освещение затонированных фар будет таким же качественным и точным, как без тонировки, нужно приобретать только высококачественные материалы — это не тот случай, когда можно экономить, тем более, что речь идет о небольших суммах. Хорошая тонировка — это еще и +100 к безопасности автомобиля на дороге, так как тонированные фары не ослепляют встречные автомобили, а значит, риски ДТП снижаются. А вот тонировать задние фонари — не лучшее решение, так как затонированные стоп-сигналы видны хуже, и участники дорожного движения, следующие за вами, могут вовремя не заметить ваше намерение совершить маневр на дороге.
Зрительно фары будут восприниматься более объемными, широкими, при этом есть еще и практическая польза — дорога будет освещаться лучше.Выше перечислены наиболее востребованные варианты тюнинга фар Хендай Солярис.
Вне зависимости от того, какой способ вы решите выбрать, помните о том, что качественная автомобильная оптика — залог безопасности автомобиля на дороге. Никогда не тюнингуйте фары в ущерб их точности, функциональности — тюнинг должен быть полезным, ни в коем случае не должен увеличивать риски для всех участников дорожного движения. Особое внимание обращайте на задние фонари — следите за тем, как они работают, за качеством тонировки: любые ошибки в этом плане повышают риски ДТП при торможении.
Сомневаетесь, что сможете выполнить тюнинговые работы самостоятельно быстро и качественно? Не рискуйте, обращайтесь к мастерам Компании «АвтоReMix», которые имеют в своем распоряжении качественные материалы, комплектующие, и которые смогут гарантировать, что качеством их работы вы останетесь довольны.
планирую заколхозить задние фонари — Доводка и тюнинг. Доп.аксессуары
#1 ВикторАлександрович
Отправлено 15 июля 2010 — 20:09
http://www.
led119.ru…g/UKHTA/602.php
Примерно так, что думаете?
- Наверх
#2 mid0k
Отправлено 16 июля 2010 — 06:02
http://www.led119.ru…g/UKHTA/602.php
Примерно так, что думаете?
нормально смотрится
- Наверх
#3 S@chok
Отправлено 16 июля 2010 — 06:11
Неплохо так-то смотрится!!!!!!!! /> И какой ценник???
- Наверх
#4 ВикторАлександрович
Отправлено 17 июля 2010 — 05:56
12000
- Наверх
#5 S@chok
Отправлено 26 июля 2010 — 13:11
7.2010, 8:56″>12000
Нехило, дорого… ИМХО…
- Наверх
#6 invisible
Отправлено 26 июля 2010 — 16:04
Выглядят недурно.Но у Копоти несколько другие фонари,просто по аналогии переделовать надо?
- Наверх
#7 ВикторАлександрович
Отправлено 26 июля 2010 — 18:18
Нехило, дорого… ИМХО…
уже 10800 />
7.2010, 19:04″>Выглядят недурно.Но у Копоти несколько другие фонари,просто по аналогии переделовать надо?
да, просто возьмут за аналог
- Наверх
#8 ВикторАлександрович
Отправлено 01 августа 2010 — 07:13
вот что получилось
ночью горят ярко, задний ход вообще освещает как днем
фото ночью сделаю
- Наверх
#9 ВикторАлександрович
Отправлено 01 августа 2010 — 07:41
светодиодная оптика фонарей http://www.
exled96.ru/galery/99
тонировка http://www.polirovkin.ru/
- Наверх
#10 commad0t
Отправлено 02 августа 2010 — 12:54
вот что получилось
ночью горят ярко, задний ход вообще освещает как днем
фото ночью сделаю
просто ппц какой колхоз!
- Наверх
#11 S@chok
Отправлено 02 августа 2010 — 13:07
8.2010, 15:54″>просто ппц какой колхоз!
Да в принципе неплохо, но делать себе такое не буду…
- Наверх
#12 invisible
Отправлено 02 августа 2010 — 13:36
Светодиоды нормально смотрятся,но на мой взгляд зря так сильно тонировали фонари,посветлее было бы лучше…имхо
- Наверх
#13 clash
Отправлено 02 августа 2010 — 14:06
Интересно что скажут гайцы если невзначай приехать на ТО с такими фонарями.
- Наверх
#14 ВикторАлександрович
Отправлено
[quote name=’commad0t’ post=’28883′ date=’2.
8.2010, 15:54′]просто ппц[/quote]
каждому свое />
[quote name=’invisible’ post=’28886′ date=’2.8.2010, 16:36′]Светодиоды нормально смотрятся,но на мой взгляд зря так сильно тонировали фонари,посветлее было бы лучше…имхо[/quote]
светлые не так смотрятся
[quote name=’clash’ post=’28889′ date=’2.8.2010, 17:06′]Интересно что скажут гайцы если невзначай приехать на ТО с такими фонарями.[/quote]
А чему они не соответствуют?
- Наверх
#15 clash
Отправлено 02 августа 2010 — 19:40
А чему они не соответствуют?
Не одобрены к применению заводом-изготовителем, нет соответствующего сертификата.
Например к ирмшеровским ресничкам на фары идет соответствующая бумага о разрешенности к применению. Самостоятельное вмешательство в оптику автомобиля как то установка лампочек повышенной мощности и т. д. всегда было запрещено как мне кажется…
- Наверх
#16 mid0k
Отправлено 03 августа 2010 — 06:20
Не одобрены к применению заводом-изготовителем, нет соответствующего сертификата. Например к ирмшеровским ресничкам на фары идет соответствующая бумага о разрешенности к применению. Самостоятельное вмешательство в оптику автомобиля как то установка лампочек повышенной мощности и т. д. всегда было запрещено как мне кажется…
с трудом верится что наши гайцы знают какие фары для антары сертифицированы а какие нет />
так что пофиг
Виктор отлично смотрятся
- Наверх
#17 clash
Отправлено 03 августа 2010 — 08:16
8.2010, 7:20″>с трудом верится что наши гайцы знают какие фары для антары сертифицированы а какие нет />
так что пофиг
Да, пожалуй, при наличии такой тонировки фонарей уже даже с колхозными светодиодами и разбираться не будут />
Хотя, мне нравится, если бы не на затемненных стеклах было.
Сообщение отредактировал clash: 03 августа 2010 — 09:42
- Наверх
#18 invisible
Отправлено 03 августа 2010 — 10:06
с трудом верится что наши гайцы знают какие фары для антары сертифицированы а какие нет />
Они всё прекрасно знают,Вы даже не подозреваете как,особенно когда касается где-нить денюшек срубить! />
- Наверх
#19 ALEX96
Отправлено 03 августа 2010 — 17:06
8.2010, 22:40″>Не одобрены к применению заводом-изготовителем, нет соответствующего сертификата. Например к ирмшеровским ресничкам на фары идет соответствующая бумага о разрешенности к применению. Самостоятельное вмешательство в оптику автомобиля как то установка лампочек повышенной мощности и т. д. всегда было запрещено как мне кажется…
ирмшеровские реснички на фары — что это?
- Наверх
#20 ВикторАлександрович
Отправлено 03 августа 2010 — 18:09
ирмшеровские реснички на фары — что это?
на антары нет такого
- Наверх
VHT Тонировка задних фонарей Nightshade
Итак, я решил, что моя машина будет выглядеть намного ярче, если я затонирую задние фонари.
Я взял бутылку VHT Nightshade, прозрачное покрытие, мокрую или сухую наждачную бумагу с зернистостью 1000 и 2000, пару салфеток из микрофибры и приступил к делу.
ПЕРЕД ЭТИМ ВЫ МОЖЕТЕ СНЯТЬ ЗАДНИЕ ФОНАРИ, И Я НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ ЭТО. Дело было не в том, что я покрасил свою машину, просто это сэкономило бы много времени, так как не нужно было бы отклеивать всю заднюю часть, и значительно облегчило бы шлифовку.
Во-первых, я использовал изопропиловый спирт (медицинский спирт), чтобы очистить задние фонари. Затем я начал мочить песок.
Обычно я просто добавляю каплю средства для мытья посуды в миску и заливаю ее водой. Окуните туда наждачную бумагу с зернистостью 1000 и приступайте к делу. Я пошел вверх и вниз, затем слева направо. Как только я закончил с этим, я сделал все это снова с зернистостью 2000. Помните, когда вы что-то рисуете, подготовка — это все. Не торопитесь здесь, и в конце концов это окупится.
Затем я взял средство для мытья окон и тряпку из микроволокна и очень хорошо их вытер.
УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ОН СУХОЙ. Затем вы можете начать покрывать вещи и распылять.
Я не буду много писать о том, как скрыть краску, это и так понятно. Просто убедитесь, что вы проклеили швы внутри, иначе это будет выглядеть дешево и дерьмово. Теперь самое интересное, покраска:
Поэтому, когда вы распыляете краску, УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВЫ НАХОДИТЕСЬ В БЕЗВЕТРЯНОЙ СРЕДЕ. Позвольте мне сказать вам, я почти закончил, надел прозрачное пальто, и ветер все испортил. Мне пришлось переделывать всю чертову штуку, это было не весело. (Я объясню, как его удалить, если он вам не понравится.)
Я нанесла 3 довольно приличных слоя и дала им высохнуть в течение 7 минут точно между каждым слоем. Как только у вас будет столько слоев, сколько вы хотите, вы переходите к прозрачному покрытию. (Я бы не рекомендовал больше четырех, так как вы не сможете увидеть свой свет, но это ваше решение). мокрым способом отшлифовал его снова по той же схеме, но очень легко. Теперь, когда я закончил с этим, я очень осторожно использовал средство для мытья окон и тряпку и очистил все это в последний раз.
Итак, для прозрачного покрытия я выбрал четыре слоя. Честно говоря, это была самая сложная часть. Сделайте два очень легких туманных слоя. Он должен выглядеть немного матовым. Тогда вы должны сделать очень мокрый слой, но не слишком мокрый, иначе он будет течь. Это очень конкретная сумма, но вы ее вычислите. Я, конечно, сделал… После того, как однажды все испортил.
При этом я выжидал около 10 минут между нанесением каждого слоя и затем давал ему высохнуть около часа после последнего слоя.
Через час или около того его можно трогать и прочее, поэтому, если вы сняли задние фонари для покраски, вы можете поставить их обратно сейчас.
Итак, все готово. Что еще нужно знать??
Что ж, самое главное, если вы решите, что не хотите доводить дело до конца, или вам не нравится, как он выглядит, очиститель тормозов все уберет. Вам понадобится около трех банок для задних фонарей моего размера, но это работает очень хорошо.
Я потратил около 20 долларов на две бутылки краски, ленту и наждачную бумагу зернистостью 2000, так что это довольно дешево.
Одной бутылки было более чем достаточно для трех задних фонарей (поскольку я дважды заливал левую), и у меня еще есть достаточно, чтобы завтра покрасить боковые фары.
Не могу не подчеркнуть, насколько важно уделять время шлифовке и чистке. Честно говоря, это то, что отличает мой чистый, глянцевый вид от всех остальных.
В общей сложности у меня ушло около 3 или 4 часов, включая их сушку, так что это легко дневная работа. Это был забавный опыт, и теперь несколько моих друзей хотят, чтобы я сделал их.
Я нигде не мог найти ничего о том, как использовать эту штуку. Я проверил vw vortex, youtube, CarThrottle. Ничего. Я просто подумал, что поделюсь этой информацией с вами, ребята, так что, может быть, если кто-то вроде меня подумывает сделать это, они хотя бы увидят, как это сделать. Я бы не сказал, что выполнил работу на 10/10, но, может быть, на 7,5. Все говорят 8,5 или 9, но учитывая, что я их красил, я всегда буду замечать мелкие примеси.
Мне нравится новый внешний вид.
Удачи и надеюсь я помог!
Этот контент был первоначально опубликован пользователем Car Throttle на нашей платформе сообщества и не был заказан или создан редакцией CT.
Комплекты для проверки видимости, затемненные задние фонари
|
Ниже видео с дневными результатами после установки нашего самого темного материала.
— стоковые лампы