Защита лакокрасочного покрытия авто: Чем люди защищают 🛡 ЛКП автомобилей? Все варианты и советы.

Защита ЛКП авто летом – на любой цвет и кошелек :: carway.info

Если в песне и поется, что у природы нет плохой погоды, – это к тому, что надо всегда радоваться жизни. А вот для автомобиля, похоже, нет хорошей поры. Зимой подвеска и нижняя часть кузова страдают от соли и грязи, а летом становится актуальной защита лакокрасочного покрытия автомобиля.

Летние враги кузова автомобиля

В летнее время года появляются или активизируются те враги лакокрасочного покрытия кузова автомобиля, которые в холодную пору отсутствуют или реже проявляются. Основные летние враги лакокрасочного покрытия:

• Древесная смола
• Насекомые
• Птицы
• Ультрафиолет
• Град
• Битум и камешки

Каждый враг вредит по-своему. Тем не менее, у первых трех есть общее оружие против ЛКП автомобиля – кислота. Как в смоле деревьев, так и в птичьем помете, а также и в брюшках насекомых – содержатся кислоты, способные при длительном воздействии химически повреждать автомобильный лак. Кроме того, если смола, букашки или помет присохли – при их неосторожном удалении возможно и физическое повреждение верхнего слоя. Накапливаясь, такие повреждения со временем потребуют работ по восстановлению привлекательного вида авто.

Максимальный уровень ультрафиолета от высокого летнего солнца ускоряет выцветание кузова. Град, в нашем климате характерный для теплого времени года, может оставить вмятины на крыше и капоте. А битум и камешки летом более опасны, поскольку раскаленный асфальт размягчается, и частицы дорожного покрытия легче вырываются колесами автомобилей. Кроме того, летом выше скорости и плотнее трафик на автомагистралях, поэтому риск попадания в переднюю часть авто частиц битума и камешков, оставляющих сколы и царапины, повышается.

 

 

 

 

Нюансы мойки авто в летний период

В свете сказанного, очевидно, что защита ЛКП автомобиля – дело непростое, и одной мойкой тут не обойтись. Даже если это мойка профессиональная – а только такая и допускается. Особенно если вы еще собираетесь перепродать автомобиль, ведь внешний вид не менее важен, чем техническое состояние.

В мойке есть один нюанс. На автомойке обычно заинтересованы как можно быстрее обслужить и отпустить авто. Но если струей воды высокого давления просто срывать присохшие загрязнения – их можно сбить вместе с поверхностным слоем лака. Такие повреждения сами по себе малозаметны, но со временем они накапливаются.

На профессиональных мойках выдерживают пену одну-две минуты – считается, что она концентрированная, и этого достаточно. На мойках самообслуживания пена обычно не такая активная – там рекомендуется подержать ее дольше, три-пять минут. Но в любом случае, если загрязнение хорошо присохло, этого может оказаться недостаточно. Поэтому все-таки следует самостоятельно осматривать автомобиль после длительных стоянок на предмет древесной смолы и помета – если они затвердеют, потом придется повозиться, размачивая их в несколько заходов, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие автомобиля.

После поездок по автомагистралям на высокой скорости осматривайте переднюю часть авто на предмет останков «сбитых» насекомых и удаляйте их – можно использовать тряпочку, смоченную раствором автошампуня. Если вы упустили момент, смола и помет могут засохнуть, а останки насекомых под палящим солнцем так «зажариваются», что потребуются специальные средства-очистители для автомобильного кузова. В крайнем случае можете использовать уайт-спирит (не растворяет краски и пластик, но может быть опасен для резины), но не другие растворители: ацетон, бензин или керосин – категорически неприемлемы.

Защита ЛКП автомобиля в летний период

Средства для защиты лакокрасочного покрытия автомобиля можно разделить на две категории: регулярные и радикальные. К первым относятся различные защитные составы: автомобильные воски, нанокерамические покрытия и так называемое жидкое стекло. Они практически не изменяют внешний вид автомобиля – только придают блеск. За исключением нанокерамики – является временной мерой и по прошествии некоторого времени требует повторного нанесения.

Автомобильные полироли и воски – обязательная защита

Самое простое средство – автомобильные полироли и воски. Наносить надо регулярно, потому что состав смывается. Но после нанесения хорошо защищает от грязи и прилипания всякого мусора, поскольку обладает гидрофобными свойствами. Даже если что прилипло – при мойке оно оторвется со слоем воска, а не родного лака. В принципе, это самое базовое средство, которое следует использовать всем автолюбителем, которые беспокоятся о внешнем виде кузова автомобиля и защите его покрытия от появления микроочагов коррозии в местах микроповреждений, вызванных битумом, смолой, пометом и насекомыми.

«Жидкое стекло» – собирательный образ

Под «жидким стеклом» может пониматься все что угодно: от обычного воскового или силиконового полироля до кварцевого покрытия. Силиконовый полироль смывается со временем, так же как и восковый. Силанты – полимерные полироли, несколько более стойкие, но тоже временные. Наиболее продвинутый вариант – двухслойные покрытия, где в качестве базы используются кварцевые покрытия, а уже для их поверхностной защиты – вещества, действительно содержащие двуокись кремния (SiO2) в количестве больше 5%. При этом верхний слой также нуждается в периодическом восстановлении.

Нанокерамика (на основе диоксида титана)

К наиболее продвинутым регулярным средствам можно отнести нанокерамические покрытия – именно их используют для защиты лакокрасочного покрытия нового автомобиля премиальные немецкие марки. Эти покрытия имеют в основе диоксид титана TiO2, отличаются хорошими защитными свойствами и высокой твердостью – что проявляется в значительных трудозатратах на их полировку, когда она потребуется.

Толщина защитного нанокерамического покрытия, а соответственно, и срок его службы зависят от количества нанесенных слоев. Каждое нанесение увеличивает толщину защиты на 0,5–2 микрона. При этом количество слоев практически не ограничено, поэтому при желании можно создать покрытие, которое будет защищать кузов автомобиля долгие годы. В отличие от восков и «жидкого стекла» нанокерамика отличается низкой гидрофобностью, поэтому поверх нее все равно следует наносить воск.

Радикальные защитные средства для кузова авто

К радикальным мерам можно отнести виниловые и полиуретановые пленки, жидкую резину, а также полимерные покрытия. Типы покрытий различаются как по цене, так и по сроку службы, и по степени простоты удаления. Основное преимущество радикальных средств – высокий уровень механической защиты. Они спасают не только от органических загрязнений и частичек битума, но и от каменной «дроби» – чем толще пленка, тем лучше защита.

Жидкая резина – дешево и сердито

Наиболее «мягким» средством в этом ряду является жидкая резина: стоит дешево, легко наносится и обычно легко удаляется. Хотя бывают случаи, что впятером приходится отдирать машину целый день – видимо, состав наносился на старый и не отполированный предварительно кузов.

Недостатки у жидкой резины тоже есть. Во-первых, она создает матовое покрытие, что не всех устроит с эстетической точки зрения. Во-вторых, покрытие шершавое и к нему легко прилипает грязь. В-третьих, при мойке аппаратом высокого давления края покрытия легко отрываются на стыках, к примеру, с бамперами или уплотнителями стекол.

В целом жидкая резина – неплохое и недорогое решение, если надо ограниченное время эксплуатировать машину в тяжелых условиях, а потом относительно быстро и бесплатно вернуть ей первоначальный вид. Также можно использовать для защиты покрытия отдельных участков кузова – например, передка перед дальней поездкой, порогов, нижней части дверей до молдингов (при их наличии) и т.п.

Пленки – сложно, но надежно

Автомобильные пленки бывают виниловые, они же ПВХ (поливинилхлоридные). Винил – это, по сути, пластмасса. Тонкие пленки, порядка 100 микрон – относительно недороги, но плохо сопротивляются при попадании камней из-под колес. Лучше защищают толстые, до 400 микрон, пленки, но они дороги и в основном применяются для локальной защиты малых площадей на мотоциклах и квадроциклах.

Виниловые пленки бывают двух типов – каландрированные и литые. Первые плохо прилегают к вогнутым углам. Обычно применяются на коммерческом транспорте, где важна защита, а не эстетика. Служит такая пленка до трех лет, потом начинает отклеиваться. Литая ПВХ-пленка лучше прилегает к неровным поверхностям, служит до 7 лет, но она в разы дороже. Поэтому особого распространения решение не получило, что видно по машинам на городских улицах.

Полимерное покрытие – это навсегда

Что касается полимерных покрытий, то они бывают полиуретановые или полимочевинные. Первые легче наносятся и доступнее по цене, но вторые лучше защищают от камней. Полимочевинные покрытия, в свою очередь, делятся на ароматические и алифатические. Преимущество последних в том, что они не подвержены влиянию ультрафиолета, потому не выцветают на солнце.

Общее для всех полимерных покрытий в том, что они практически не удаляются – разве что их можно свести шлифмашинкой вместе с лакокрасочным покрытием, а потом перекрасить машину. Решение обычно имеет своих сторонников в среде джиперов, поскольку специфический внешний вид покрытия, плохо сочетающийся с дизайном «городских» автомобилей, усложняет их перепродажу.

Дедушкино средство

Напоследок посоветуем, несмотря на многообразие современных защитных средств, не забывать и о таком дедовском способе, как использование чехла для автомобиля. При длительной стоянке на открытой площадке, например под пансионатом на курорте, чехол защитит кузов и от едкого помета чаек, и от града, особенно если на машине есть рейлинги. При отсутствии рейлингов можно подложить под чехол поролоновые валики: два-три на крышу, на края капота и багажника. Тогда при натягивании чехла крепежными веревками образуется упругий тент, способный защитить даже от крупного града.

Не откладывайте меры по защите покрытия кузова автомобиля на потом. Лучше уделить этому время заранее, пока автомобиль еще выглядит «как новенький», чтобы впоследствии избежать дорогостоящего ремонта покрытия.

Как надежно защитить лакокрасочное покрытие кузова автомобиля? — Лайфхак

• Лайфхак
• Эксплуатация

Регулярное нанесение защитного состава на лакокрасочное покрытие кузова убережет его от негативного воздействия окружающей среды и надолго сохранит привлекательный внешний вид автомобиля. Главное — правильно выбрать полироль и грамотно его нанести. Какой состав идеально подойдет вашей машине, портал «АвтоВзгляд» выснил на примере продукции из линейки автокосметики компании Liqui Moly.

Максим Строкер

К весеннему сезону эксперт немецкого рынка смазочных материалов и автокосметики, компания Liqui Moly, вывела на российский рынок широкую линейку полиролей широкую линейку полиролей с улучшенными химическими формулами, с помощью которых можно надежно защитить все типы лакокрасочных покрытий (ЛКП), автомобилей разных возрастов и брендов. Химики, разрабатывая каждый из составов, делали акцент на тех или иных свойствах. Так, полироль Hartwachs создавался для новых авто, вне зависимости от типа ЛКП, которыми окрашен их кузов. Для машин окрашенных «металликами» разработан полироль Metallic-Hochglanz. А для автомобилей с лакокрасочными покрытиями без покровного слоя лака был подобран свой вариант — Glanzpolitur. Разумеется, есть в линейке и универсальные составы Polieren&Wachs, а также Lack-Glanz-Creme, отличающийся усиленной защитой глянцевых поверхностей. Каждый из полиролей содержит строго определенную концентрацию абразивного компонента.

Если для новых ЛКП он вообще не нужен — основной упор делается на защиту заводского глянца, то для 5—6 летних автомобилей, чья краска словно потерта мелкой «наждачкой», важно сгладить царапины и риски, параллельно укрыв поверхность защитным воском. Следовательно, без мелкодисперсного абразивного материала не обойтись. Вне зависимости от типа и предназначения полиролей все они создают на обрабатываемой поверхности стойкое покрытие, препятствующее загрязнению кузова, смачиванию его водой (водоотталкивающий эффект), защищающее эмаль от воздействия ультрафиолетового излучения (защита от выгорания/выцветания/растрескивания и т. д). Кроме этого, создаваемые полиролями покрытия уменьшают негативное воздействие на ЛКП птичьего помета. Важно для тех, кто паркует машины под деревьями.

Как часто нужно обрабатывать кузов полиролями? Как показывает практика, одной обработки хватает на 2—3 месяца обычной эксплуатации автомобиля (не в режиме такси!). То есть, рядовому автолюбителю достаточно полировать кузов своего железного коня 4 раза в год. Для того, чтобы состав отработал на все 100% его необходимо правильно нанести. Во-первых, кузов должен быть качественно вымыт. Во-вторых, наносить состав необходимо при температуре от +15 до +20С. Делать это, желательно, в тени. Почему это важно? Дело в том, что мелкодисперсный восковой состав находится в виде водной эмульсии и для равномерного распределения защитного компонента по поверхности очень важна ее температура. Если она будет низкой — воск не распределится равномерно, а при высокой нанесется с «проплешинами». Еще раз подчеркнем — для надежной защиты ЛКП важно нанести полироль тонким ровным слоем.

Чем наносить и располировывать? Приобретать электрический инструмент — бессмысленная трата средств. Машинки нужны для СТО и поточной работы. Рядовому автовладельцу будет вполне достаточно поролоновой губки или микрофибровой салфетки. Их можно приобрести в любом автомагазине за копейки.

Полироли Liqui Moly изготовлены в Германии и сертифицированы компанией DEKRA (эксперт в области обеспечения безопасности и технического надзора в автомобильной сфере). То есть, их применение безопасно как для человека, так и для автомобиля. Важно отметить, что составы на водной основе критично относятся к условиям их хранения. Не оставляйте полироли в неотапливаемом гараже или багажнике автомобиля, где они могут замерзнуть. Хранить автокосметику нужно в теплом помещении. И последнее — все деньги, которые вы вкладываете в защиту ЛКП, вернутся вам сторицей при продаже автомобиля. Состояние кузова — едва ли не самый главный козырь при торге!

На правах рекламы

• Общество
• Социум

Самоизоляция продолжается

82996

• Общество
• Социум

Самоизоляция продолжается

82996

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс. Дзен

Понимание разницы между защитными пленками для краски и керамическими покрытиями — Auto Cosmetics™

24 сентября

Автор Sarah Harris

НА ЭТОЙ СТРАНИЦЕ:

• Обзор

• Что такое защитная пленка для краски (PPF)?

• Что такое керамическое покрытие?

• Сходства между PPF и керамическим покрытием

• Различия между PPF и керамическим покрытием

• Что лучше, PPF или керамическое покрытие?

Обзор

Большинство автолюбителей готовы вкладывать много времени и денег в защиту лакокрасочного покрытия своего автомобиля, и на то есть веская причина: сохранение первозданного внешнего вида вашего автомобиля — это не только вопрос внешнего вида; это также о сохранении стоимости перепродажи.

Тем не менее, вы можете мыть машину каждые несколько дней, натирать ее воском каждые несколько месяцев и делать все, что в ваших силах, чтобы сохранить ее как новый внешний вид, и все равно получить сколы, потертости, царапины, выцветание и пятна. время, если вы не инвестируете в какой-то продукт внешней защиты.

Профессиональные установщики прозрачных бюстгальтеров | Просмотр вариантов и цен онлайн

Откройте для себя лучшую технологию PPF в автомобильной промышленности, разработанную для защиты окрашенных поверхностей от вмятин, царапин или сколов.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Два эффективных способа сохранить великолепный внешний вид автомобиля и повысить его стоимость при перепродаже — это защитные пленки для краски и керамические покрытия.

Оба эти метода защиты экстерьера вашего автомобиля включают нанесение защитного слоя на лакокрасочное покрытие, которое может противостоять многим ударам, потертостям и опасностям окружающей среды, которые ежедневно угрожают ему, поэтому вы можете быть спокойны.

Тем не менее, они не совсем похожи, и тот, который лучше всего подходит для вас, будет зависеть от того, что вы ищете в своей защите от краски.

Если вам интересно узнать, как защитные пленки и керамические покрытия могут защитить экстерьер вашего автомобиля и чем они отличаются друг от друга, прочтите всю необходимую информацию.

Что такое защитная пленка для краски?

Пленка для защиты лакокрасочного покрытия представляет собой прозрачную легкую пленку из уретана, которую можно наносить на автомобиль для защиты лакокрасочного покрытия от потертостей, царапин, сколов и химических повреждений.

Его часто называют просто защитной пленкой для краски или прозрачным бюстгальтером, но у него есть несколько других названий, таких как прозрачная пленка, прозрачная маска, защитная пленка от автомобильных царапин, невидимый щит и т. д.

Ваш автомобиль может быть таким прочным и долговечным, как кажется, но его окраска – нет. Даже такой простой вещи, как куст или ветка, торчащие из края проезжей части, может быть достаточно, чтобы оставить на вашем автомобиле безошибочную царапину, от которой вы не сможете отвести взгляд каждый раз, когда ваш автомобиль находится в пределах видимости.

Кроме того, есть такие вещи, как дорожный мусор и камни, которые наносят ущерб экстерьеру вашего автомобиля, прежде чем вы даже заметите, что они там. Может быть, вы можете избежать этих кустов и ветвей, но почти невозможно уберечь свой автомобиль от каждого камешка на дороге, угрожающего окраске. Вот где на помощь приходит защитная пленка для лакокрасочного покрытия.

Пленка для защиты лакокрасочного покрытия имеет высокую ударопрочность, поэтому она может относительно легко справляться с кустами, ветками, камнями и дорожным мусором, после чего ваш автомобиль не будет выглядеть хуже из-за износа.

Он также может защитить ваш автомобиль от химических повреждений, вызванных птичьим пометом, минеральными отложениями и насекомыми, так что вам не придется разбирать шланг и губку несколько раз в неделю, чтобы ваша покраска выглядела великолепно.

Что такое керамическое покрытие?

Керамическое покрытие — это еще один способ добавить защитный слой на экстерьер вашего автомобиля, но он сильно отличается от защитной пленки для лакокрасочного покрытия. Это жидкий полимер, который вы наносите на кузов вашего автомобиля вручную, создавая химическую связь с лакокрасочным покрытием автомобиля, что дает ему дополнительную защиту, а также приятный глянцевый блеск.

По мере того, как ваш автомобиль подвергается большему воздействию погодных условий, его краска начинает тускнеть. Это вымывание обычно происходит из-за повреждения УФ-лучами, которые вызывают окисление.

Керамическое покрытие может помочь защитить экстерьер вашего автомобиля от ультрафиолетовых лучей и вызванного им окисления, угрожающего его внешнему виду. Дополнительный защитный слой также может защитить ваш автомобиль или грузовик от химических повреждений, вызванных такими вещами, как птичий помет и минеральные отложения.

Еще одним преимуществом керамического покрытия является то, что оно отталкивает воду, поэтому оно не только защитит лакокрасочное покрытие вашего автомобиля; это предотвратит загрязнение, грязь или грязь снаружи и сделает мытье вашего автомобиля намного проще.

Кроме того, керамическое покрытие также придает вашему автомобилю глянцевый вид, благодаря чему он будет выглядеть так, как будто вы только что натерли его вчера, каждый день.

Сходства между PPF и керамическими покрытиями

Хотя они довольно сильно отличаются друг от друга, есть один аспект как у защитной пленки для краски, так и у керамических покрытий, который делает их очень похожими, а именно то, что их основные цели одинаковы: защита Внешний вид вашего автомобиля.

И то, и другое может служить для того, чтобы ваш автомобиль выглядел так, как будто он только что со стоянки, в течение многих лет, создавая защитный слой, который может противостоять ультрафиолетовым лучам и химическим повреждениям.

Помимо того факта, что вы можете добавить на свой автомобиль керамическое покрытие или защитную пленку для краски, чтобы защитить его от окисления и химических пятен, у них не так много общего. Они настолько отличаются друг от друга, что вы можете решить добавить их обоих в свой автомобиль одновременно.

Различия между PPF и керамическим покрытием

Как мы уже упоминали, сходство между пленкой для защиты краски и керамическим покрытием заключается в том, что они оба предназначены для защиты внешнего вида вашего автомобиля. Различия шире и немного более разнообразны, чем это.

Во-первых, главное достоинство защитной пленки для лакокрасочного покрытия заключается в том, что она защищает ваш автомобиль от сколов, потертостей и царапин. Керамическое покрытие не может этого сделать; добавленный жидкий полимерный слой не защитит ваш автомобиль от дорожного мусора и камней во время движения.

Еще одно различие между ними заключается в том, что керамические покрытия обеспечивают глянцевый блеск и обладают водоотталкивающими свойствами. Защитная пленка для краски может иметь блестящий блеск, но обычно она становится прозрачной и не влияет на отделку вашего автомобиля, а также не способна отталкивать воду.

Наконец, керамические покрытия значительно облегчают уход за автомобилем. Водоотталкивающие свойства предотвращают прилипание мусора, грязи и пыли к кузову автомобиля. Защитная пленка для краски не может отталкивать воду; поэтому его чистка ничем не отличается от чистки совершенно незащищенного автомобиля.

Что лучше, PPF или керамическое покрытие?

Лучшее решение для защиты краски зависит от ваших личных предпочтений. Спросите себя, от чего именно вы хотите защитить свой автомобиль.

Если это потертости и царапины от дорожного мусора, камней, веток и чего-то еще, то стоит подумать о защитной пленке для краски. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел блестящим и чтобы грязь и мусор не прилипали к нему, подумайте о керамическом покрытии.

Иногда лучшим решением является использование как защитной пленки, так и керамического покрытия. Они хорошо дополняют друг друга, предлагая вам лучшее из обоих миров, устраняя при этом некоторые недостатки, от которых страдают они оба.

Конечно, это решение потребует большего бюджета, и ваш бюджет, возможно, является самым важным фактором, который следует учитывать, когда речь идет о решениях для защиты лакокрасочного покрытия.

В конечном счете, если вы хотите защитить внешний вид своего автомобиля и у вас есть деньги для инвестиций, вы действительно не ошибетесь ни с одним из вариантов.

Прозрачный бюстгальтер

Сара Харрис

Пять главных преимуществ защитной пленки для вашего автомобиля

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Внимание, автомобильная тонировка стекол. 0119 невозмещаемый депозит в размере 50 долларов США  для новых встреч .
Нажмите, чтобы узнать больше

/ Блог, Основы / Автор Администратор

Первый разрез самый глубокий. На твоей машине, то есть.

Вмятины от камней, царапины от обломков и жучиная кислота от жуков — все это снижает общую стоимость и внешний вид вашего автомобиля. Солнечные ультрафиолетовые лучи, а также дорожная сыпь, включая камни, гальку, дорожный мусор, зимнюю соль и песок, могут серьезно повредить целостность вашего автомобиля и в конечном итоге привести к снижению стоимости при перепродаже.

Чтобы защитить ваш автомобиль и его внешний вид от разрушения дорожной сыпью и повысить стоимость вашего автомобиля, необходима защитная пленка для краски.

Защитная пленка для краски, также называемая «прозрачным бюстгальтером» вашего автомобиля, обеспечивает защиту от вредных веществ, сохраняет лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, увеличивает срок службы и стоимость при перепродаже. Полезная для повседневных водителей легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников, а также владельцев экзотических автомобилей, гоночных автомобилей, гоночных автомобилей и коллекционных автомобилей, защитная пленка для краски представляет собой толстую прозрачную уретановую пленку, которую можно наносить на весь автомобиль. Популярным применением защитной пленки для краски являются краска, передний бампер, передние крылья, задние крылья, капот, фары, зеркала, дверные чашки и дверные ручки.

Ознакомьтесь с пятью основными преимуществами защиты лакокрасочного покрытия вашего автомобиля.

1. Полированный вид — Защитная пленка для лакокрасочного покрытия вашего автомобиля придает вашему автомобилю глянцевый и полированный вид благодаря долговечности и блестящему внешнему виду.

2. Защищает целостность — Защитная пленка для лакокрасочного покрытия защищает автомобиль от повреждений, дорожного мусора, насекомых, климатических изменений и различных химикатов.

3. Консервирует краску — Защитная пленка для краски помогает сохранить окраску вашего автомобиля и предотвращает обесцвечивание от вредных ультрафиолетовых лучей солнца.

4. Экономичность — Пленка для защиты лакокрасочного покрытия уменьшает повреждения, нанесенные кузову вашего автомобиля, что позволяет ей вносить свой вклад в управление расходами вашего автомобиля.

5. Повышает стоимость при перепродаже — Защитная пленка для краски гарантирует, что краска автомобиля останется свежей и будет выглядеть совершенно новой, независимо от погоды, климата или ситуаций, с которыми он сталкивается.

Если вам кажется, что вашему автомобилю нужна защита лакокрасочного покрытия, зайдите на наш веб-сайт All Pro Window Tinting и узнайте, какой тип защитной пленки лучше всего подходит для вашего автомобиля.