Замена насоса омывателя лобового стекла: Как провести диагностику и замену насоса и омывателя лобового стекла — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Замена моторчика омывателя Ниссан Альмера Классик и насоса омывателя на СТО в СПб

В российских ПДД есть раздел, в котором перечислены неисправности автомобиля, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена. Список этот достаточно велик, и одну из его строк занимает поломка системы очистки лобового стекла, то есть дворников и омывателя. Казалось бы, мелочь, но что вы будете делать, если проезжающий мимо грузовик окатит ваш автомобиль грязевым потоком?

Вопрос этот, конечно, риторический – воспользуетесь омывателем и дворниками.

Устройство омывателя стекла Альмера

Система очистки лобового стекла у Ниссан Альмера весьма проста и мало чем отличается от аналогичных систем большинства легковых автомобилей. Она состоит из:

бачка со стеклоомывающей жидкостью (ОЖ), расположенного под капотом;
форсунок, через которые жидкость, выходя под давлением, выбрызгивается на лобовое стекло;
резиновых либо пластиковых шлангов, по которым жидкость поступает в форсунки;
соединительной арматуры (хомутиков, при помощи которых шланги закрепляются;

электронасоса, заставляющего жидкость из бачка подниматься по шлангам, и электрических проводов, питающих насос.

Замена моторчика омывателя Ниссан Альмера Классик: поиск причины поломки

Если при нажатии на рычаг, расположенный справа на рулевой колонке, струя ОЖ не брызгает на стекло, первым делом следует проверить, полон ли соответствующий бачок. Если да, то предстоит непростая работа по поиску и устранению поломки. А поломка может таиться в неисправности любого из элементов всей системы:

шланги засорены или порваны;
утечка ОЖ происходит через неплотные соединения шлангов с насосом или форсунками;
засорены форсунки;
перегорел предохранитель моторчика омывателя;
неисправен электронасос.

Если первые четыре неисправности, возможно устранить собственными силами – особенного профессионализма, чтобы заменить шланги, прочистить острой иглой форсунки или потуже затянуть разболтавшиеся соединения, не требуется – то разбираться с насосом лучше поручить специалисту автосервиса.

Чтобы понять, что проблема неработающей системы очистки лобового стекла кроется именно в электрике, проще действовать методом исключения. Если вы уверены в работоспособности прочих элементов этого механизма, то сомнений быть не может: причину неисправности следует искать в насосе. Именно по такой схеме и проводит диагностику мастер СТО.

Распространенные неисправности насоса

В большинстве случаев, как показывает практика, виной всему оказывается неисправная проводка – обрыв проводов, нарушение их изоляции либо окисление контактов электронасоса. В этом случае замена моторчика омывателя Ниссан Альмера классик не потребуется. Чтобы это определить, провода «прозванивают» с помощью тестера. Если же и тогда не удается выявить неисправность, то искать ее следует в самом насосе.

Вернее, иного варианта объяснить неисправность механизма очистки лобового стекла, как неисправностью моторчика омывателя, просто не остается. Этот агрегат представляет собой герметичную неразборную конструкцию – традиционный небольшой мощности электрический насос. Ремонту он не подлежит и в случае выхода его из строя требует замены на новый. Но, прежде, чем купить и установить взамен старого новый агрегат, необходимо найти ответы на два вопроса – в противном случае результат ремонта рискует оказаться неудовлетворительным. Итак:

что послужило выходом насоса из строя. Если это изначальный его брак или выработка насосом своего ресурса (который хоть и велик, но не бесконечен), то можете смело покупать новый насос и монтировать его на место старого. Если же мотор сгорел, неожиданно приняв на себя ток чрезмерно высокого напряжения, то сперва нужно найти причину в сбое электросистемы автомобиля, иначе очень быстро сгорит и новый агрегат;

второй вопрос не менее сложен: какой моторчик выбрать на замену старого. Ведь, если автомобилю уже много лет, оригинальный можно и не найти. Для этого необходимо просто знать рабочие параметры оригинального насоса. Этот насос имеет два выхода (по количеству форсунок) и рассчитан на напряжение 12В. Вот, собственно, и все. Под эти параметры подходит почти любой аналогичный оригинальному агрегат – главное, чтобы расположение его крепежных элементов совпадало со старым насосом. Помимо оригинального можно воспользоваться ВАЗовским моторчиком либо насосом Рено Логан – они практически одинаковы.

Выбор нового насоса

В плане надежности все эти агрегаты одинаковы, ведь все они изготавливаются в России и проходят строгий контроль качества. Тем не менее, прежде, чем установить новый насос на автомобиль, не помешает проверить его работоспособность – что опытный мастер непременно и сделает. Более того: прежде, чем тот займет свое штатное место, добросовестный специалист осмотрит на предмет наличия механических повреждений и износа прочие компоненты системы очистки стекла. Так, изношенные шланги лучше заменить, дабы те не стали причиной новой поломки.

Заметки на полях. Со временем КПД любого агрегата (в случае электронасоса можно говорить, его мощность) со временем постепенно снижается – сказывается его износ. Поэтому будьте готовы к тому, что новый насос создаст более высокое давление в шлангах, и если те сильно изношены или ненадежно закреплены, они могут его попросту не выдержать.

Безупречная на Ниссан Альмера Классик замена насоса омывателя

На Ниссан Альмера классик замена насоса омывателя не представляет особой сложности – с этим мог бы справиться даже начинающий автолюбитель, если б не описанный выше весь комплекс мероприятий по ремонту системы очистки лобового стекла, вызванный поломкой насоса.

Поэтому лучше и эту процедуру, и выбор и покупку самого насоса правильнее будет доверить мастеру автосервиса. Стоимость этой работы небольшая, к тому же вы сможете и несколько сэкономить на покупке насоса, приобретя его на СТО без магазинной наценки.

Но главное даже не в этом. А в том, что наш автосервис предоставляет полную гарантию не только на качество всех выполненных нашими специалистами работ, но и на все приобретенные у нас запчасти.

Замена насоса омывателя автомобиля в Воронеже | Доступная цена

Чистое лобовое стекло – показатель отношения водителя к своей машине. Чтобы содержать его в чистоте недостаточно хорошо работающих дворников. Во время дождя из-под колес автомобилей летит столько грязи, что щетки только размазывают ее по стеклу. От исправности всех элементов омывателя зависит, насколько хорошо водитель видит дорогу, встречный транспорт, пешеходов.

Автосервис Мотор Ленд в Воронеже производит замену насоса омывателя, чтобы поездка в любую погоду была безопасной для водителя и его пассажиров.

Как устроен омыватель

Простота конструкции не уменьшает важности механизма. Он помогает удалять с лобового стекла грязь, прилипших насекомых. Система омывания (ее еще называют «омывайкой») состоит из нескольких основных элементов:

бачка. В него заливают специальную жидкость;
форсунок. При правильной регулировке через них вода попадает прямо в центр стекла;
насоса – небольшого моторчика, в состав которого входят рабочее колесо, сальник, щетки.

При выходе устройства из строя подача воды прекращается. Вот тогда-то на него и обращают внимание, потому что ему уже нужна замена. Эта маленькая деталь может создать большие проблемы, потому что через грязное лобовое стекло водитель может не разглядеть пешехода или вовремя не заметить опасный маневр встречного транспорта.

Почему насос омывателя выходит из строя

Несвоевременная замена механизма может превратить форсунки в бесполезную деталь. При этом работа дворников будет причинять больше вреда, чем пользы – они начнут по сухой поверхности лобового стекла «возить» засохшую грязь и царапать его.

Несмотря на то, что моторчик небольшой, за ним, как за любым электродвигателем нужно ухаживать, иначе без замены механизма не обойтись.

Самые очевидные причины исправности моторчика – естественное старение и производственный брак. Здесь единственное «лечение» – замена испорченного механизма новым в нашем автосервисе. У нас на складе только качественные детали, которые мы покупаем у надежных поставщиков.

Причины выхода из строя насоса омывателя:

внутренние детали покрылись ржавчиной и пылью. При особо сильных и старых загрязнениях исправить положение может только замена;
замерз вместе с водой. Перегрева моторчики не боятся, а замерзание может безнадежно испортить механизм;
повреждены клеммы электромоторчика;
сгорел предохранитель;
вязкость зимней омывающей жидкости выше той, на которую рассчитано устройство;

нарушена герметичность уплотнительной манжеты, вода поступает прямо в электродвигатель.

Еще одной довольно оригинальной причиной неисправности может стать использование электронасоса не по назначению. Некоторые умельцы снимают его, чтобы откачать масло двигателя через щуп, затем промывают устройство и ставят на прежнее место. С результатами таких экспериментов может справиться только замена.

Однако не во всех случаях, когда подача воды прекращается, причина кроется в неисправности самого моторчика. Если бачок пустой, то механизму просто нечего перекачивать. Другие причины, по которым омыватель не работает:

вода в бачке замерзла;
разрыв шлангов, через которые поступает жидкость. Они могут также слететь или рассохнуться;
засорились форсунки, трубки или фильтр;

плохое подключение вала электромотора к насосу;
неправильное соединение деталей;
нарушена герметичность, изношены, вышли из строя форсунки или соединения;
обрыв провода;
неисправность реле или выключателя.

Как продлить срок службы насоса омывателя

Частое использование механизма (независимо от сезона), а также высокая нагрузка приводит к тому, что он быстро выходит из строя.

Автомеханики Мотор Ленд рекомендуют:

пользоваться качественной омывающей жидкостью и не разбавлять ее водой;
не допускать длительной работы «на сухую». Для проверки исправности включать насос на несколько секунд;
избегать перегрузок моторчика.

Если самостоятельно меняете моторчик, обязательно отключайте питание автомобиля. В этом случае вы не получите довольно болезненный удар током и не повредите проводку.

Автосервис Мотор Ленд в Воронеже выполнит замену насоса омывателя быстро, качественно, надежно. Лобовое стекло вашего автомобиля будет чистым в любую погоду, а путешествие комфортным и безопасным.

Национальная стоимость замены насоса омывателя ветрового стекла в 2023 году составляет от 63 до 215 долларов, в среднем 125 долларов.

CarAdvise — это дисконтный клуб для владельцев автомобилей, такой как Expedia или Sam’s Club. В нашей сети более 26 000 магазинов крупнейших брендов, таких как Firestone и Pep Boys.

ОСНОВНОЙ ЛОГОТИП ОСНОВНОЙ ЛОГОТИП ЗВОНИТЕ ДЛЯ ЗАКАЗА
Получите лучшую цену.
С CarAdvise будьте уверены, что цена на выбранные вами услуги всегда будет ниже розничной цены в магазине. Если это не так, не волнуйтесь — мы сравним плюс предоставим вам дополнительную скидку 5% на весь заказ. Вы обязательно уедете счастливыми и сэкономите немного денег — расскажите о непобедимой комбинации.
Средняя стоимость замены насоса омывателя ветрового стекла

для популярных автомобилей:
Nissan Altima
Ср. стоимость
122$
Киа Соренто
Ср. стоимость
$129
Chevrolet Silverado 2500 HD
Ср. стоимость
$187
Модель автомобиля
Ср. стоимость
Что такое насос омывателя ветрового стекла и как он работает?
Насос омывателя ветрового стекла представляет собой небольшой электрический насос для жидкости, который нагнетает растворитель омывателя, используемый для очистки ветрового стекла.
Насос омывателя, прикрепленный к бачку с растворителем омывателя (бутылке), всасывает чистящий раствор из бачка и направляет его через резиновый шланг к форсункам, установленным перед ветровым стеклом. Когда вы включаете переключатель омывателя (часто оттягивая назад или поворачивая рычаг омывателя рядом с рулевым колесом), включается насос, нагнетая жидкость в распылительные форсунки и через них. Поскольку растворитель для омывания находится под давлением насоса, он распыляется на выходе из форсунок таким же образом, как распыляется садовый шланг, когда вы прикладываете большой палец к отверстию.
Как узнать, нужен ли моему автомобилю новый насос омывателя ветрового стекла?
Наиболее распространенным признаком того, что насос омывателя ветрового стекла необходимо заменить, является то, что форсунки омывателя не разбрызгивают растворитель омывателя при включении переключателя. Конечно, то же самое может произойти, если закончилась жидкость или если в системе есть утечка (например, сломанный бачок или шланг).
Но в этих случаях вы все равно можете услышать жужжание насоса омывателя при его включении. Если насос неисправен, вы не услышите, как он включается. Перегоревший предохранитель также может препятствовать включению насоса.
Этот текст предназначен только для демонстрации
В радиусе 20 миль от вас 0 магазинов.

Чтобы заменить насос омывателя ветрового стекла на вашем автомобиле, технический специалист должен получить доступ к бутылке с растворителем или резервуару, в котором находится насос. В зависимости от марки и модели вашего автомобиля, это часто требует подъема и поддержки вашего автомобиля в воздухе. Иногда приходится снимать передний бампер. В других случаях пластиковый подкрылок можно отсоединить и убрать с дороги. На некоторых автомобилях необходимо снять весь резервуар, чтобы заменить старый насос на новый.
Как правило, независимо от того, выполняется ли замена с установленным бачком или снятым с автомобиля, разъем электрического провода, идущий к насосу, должен быть отсоединен. Таким же должен быть шланг для жидкости, который ведет к распылительным форсункам. Насос обычно вдавливается во втулку на дне резервуара, поэтому техник должен снять его с крепления. Устанавливаются новая втулка и насос, а провода и шланг снова подсоединяются до повторной установки любых других компонентов.
Распространенной причиной недостаточного давления в форсунках омывателя ветрового стекла является засорение крошечных отверстий в форсунках мусором. Чтобы система омывателя правильно распыляла воду на ветровое стекло, насос омывателя нагнетает растворитель омывателя и направляет его через небольшой резиновый шланг к форсункам омывателя. Там давление жидкости увеличивается, когда она проходит через крошечные отверстия. Это похоже на то, когда вы кладете большой палец на конец садового шланга, чтобы направить воду на большое расстояние. Поскольку отверстия такие маленькие, они склонны к закупориванию посторонними предметами.
Да, обычно имеется предохранитель, отвечающий за защиту цепи, в которой находится насос омывателя ветрового стекла. Если предохранитель перегорел, цепь будет разомкнута (разорвана) и насос не будет работать. Но если предохранитель перегорел, вероятно, есть первопричина, такая как обрыв провода, который вызвал короткое замыкание, или неисправный насос, который заклинил.
Существует несколько возможных проблем, которые могут помешать работе системы омывателя ветрового стекла. Потенциальные проблемы включают неисправный насос, оборванный провод, перегоревший предохранитель, забитый или перегнутый шланг, забитые распылительные форсунки, треснувший или протекающий резервуар для растворителя или просто отсутствие жидкости.
Мы заслужили репутацию надежного поставщика услуг по качественному уходу за автомобилем, а некоторые из крупнейших компаний пользуются его преимуществами и улучшают качество обслуживания автомобилей своих клиентов.
Наша цифровая платформа разработана для того, чтобы упростить техническое обслуживание и ремонт вашего автомобиля — от удобного планирования услуг, поиска магазинов в этом районе, удаленного утверждения работы до получения бесплатной консультации специалиста, чтобы вы могли быть уверены в любом решении.
С CarAdvise вам не нужен парк из 100 000 автомобилей, чтобы получить выгодное предложение по обслуживанию автомобилей. Наши скидки гарантированно превзойдут любые другие розничные цены — так зачем тратить больше? В среднем клиенты экономят 15–40 %, когда выбирают нас — это может означать сотни сэкономленных средств всего за одно обслуживание.
С помощью небольших электрических 12-вольтовых электрических насосов постоянного тока, установленных в бачке для жидкости омывателя ветрового стекла, он управляется с помощью ввода драйвера от рычага омывателя ветрового стекла и общего модуля. Модели X3 могут иметь в общей сложности три насоса: один для фар, стекла задней двери и один для лобового стекла. Проверка и замена этих насосов аналогична.
Насос омывателя и уплотнительная втулка насоса могут протекать. Если оставить его без ремонта в течение некоторого времени, омывающая жидкость разрушает электрический разъем, оставляя насос омывателя ветрового стекла неработоспособным. Важно немедленно устранить утечку жидкости. Замените насос омывателя и втулку вместе.
При проверке рекомендуется сначала слить омывающую жидкость. Это позволит избежать проливания и разбрызгивания жидкости. Вам понадобится качественный ДВОМ и тестовая лампа с лампой накаливания, а также высококачественные щупы с плавкими предохранителями. При тестировании будьте осторожны, чтобы не закоротить провода и не повредить клеммы.
Помните, что ваш автомобиль, возможно, ранее обслуживался, и детали заменялись крепежными деталями другого размера, используемыми при замене. Размеры гаек и болтов, которые мы предоставляем, могут отличаться от тех, что у вас есть, поэтому будьте готовы использовать головки и гаечные ключи разных размеров.
Защитите глаза, руки и тело от жидкостей, пыли и мусора во время работы с автомобилем. Если вы работаете с электрической системой, перед началом отсоедините аккумуляторную батарею. Всегда собирайте жидкости в соответствующие контейнеры и надлежащим образом утилизируйте любые отходы жидкости. Утилизируйте детали, упаковку и жидкости, когда это возможно. Никогда не работайте с автомобилем, если вы чувствуете, что задача выходит за рамки ваших возможностей.
Наш автомобиль может немного отличаться от вашего, так как модели меняются и развиваются по мере взросления. Если что-то кажется другим, дайте нам знать и поделитесь своей информацией, чтобы помочь другим пользователям. Есть вопросы или хотите дополнить статью? Оставьте комментарий ниже. Оставляя комментарий, указывайте информацию о своем транспортном средстве.
В этой технической статье я расскажу, как проверить и заменить насосы омывателя ветрового стекла и фар.
Горячий наконечник
Соблюдайте осторожность, чтобы не закоротить провода
Ник Черула, мастер-сделай сам
//
Фотографии проекта
Рисунок 1 Бачок омывателя ветрового стекла расположен с правой стороны моторного отсека. Насосы монтируются сбоку резервуара. Самый задний насос (красная стрелка) предназначен для фар, правый передний (фиолетовая стрелка) — для лобового стекла, а левый передний — для задней двери (желтая стрелка). Тестирование одинаково для обоих насосов.
фигура 2 Найдите электрический разъем насоса, который вы хотите проверить. Отсоедините электрический разъем, нажав на фиксатор и потянув его (красная стрелка).
Рисунок 3 Черный провод (красные стрелки) (иногда с маркировкой) — это питание от аккумулятора. На него подается напряжение аккумулятора при включении омывателей. Коричневый провод (желтые стрелки) — это провод заземления. Всегда проверяйте и подтверждайте проводку на вашем автомобиле, используя актуальную электрическую схему. Оба насоса омывателя питаются от предохранителей в распределительной коробке (подробности см. в руководстве пользователя). Насос омывателя фар активируется через реле в общем (кузовном) модуле. Насос омывателя ветрового стекла активируется модулем кузова, оба из которых могут быть активированы с помощью диагностического прибора BMW для тестирования.
Рисунок 4 Подсоедините контрольную лампу или ДВОМ к клеммам электрического разъема насоса омывателя. Отрицательный тестовый кабель к коричневому проводу (синяя стрелка), положительный тестовый кабель к оставшейся клемме (красная стрелка), обычно это черный провод или черный провод с индикатором.
Рисунок 5 Нажмите кнопку омывателя. Загорится тестовая лампочка. DVOM будет считывать напряжение батареи (например, напряжение батареи, 12 вольт). Имейте в виду, что контрольная лампочка может загореться при низком напряжении питания. Я предлагаю нагрузочное тестирование с использованием тестового света и DVOM. Подключите DVOM к клеммам электрического разъема насоса омывателя (красная стрелка) и снимите показания. Он должен показывать напряжение батареи при нажатии кнопки омывателя. Затем подключите тестовую лампу с лампой накаливания к заземлению батареи и коснитесь кончиком пробника тестовой лампы положительного провода, который вы проверяете с помощью DVOM. Ваше чтение должно быть устойчивым. Максимальное падение напряжения в 0,5 вольта допустимо. Что-то еще, как показано здесь на этом фото, является проблемой. Если вы обнаружили проблему с разъемом, замените пигтейл на новый. Отрежьте жгут достаточно, чтобы найти хороший, чистый провод, затем соедините встык и загерметизируйте жгут.
Рисунок 6 Таким же образом можно проверить заземление насоса. Подключите ваш DVOM к коричневому проводу на разъеме, а затем к отрицательному аккумулятору. У вас должно быть показание близкое к 0,0 вольт. Затем подключите тестовую лампу накаливания к положительному аккумулятору (вы можете использовать шпильку для запуска под капотом) и коснитесь кончиком пробника тестовой лампы положительного провода, который вы проверяете с помощью DVOM на коричневом проводе. Показание напряжения должно измениться более чем на 0,2 вольта.
Рисунок 7 Если вам нужно заменить насос омывателя, найдите электрический разъем насоса, который вы хотите заменить. Отсоедините электрический разъем, нажав на фиксатор и потянув его (красная стрелка).
Рисунок 8 Будьте готовы собрать вытекающую жидкость в дренажный поддон. Поместите один под правую сторону переднего бампера (красная стрелка).
Рисунок 9 Чтобы заменить насос фары, сначала снимите шланг омывателя, нажав на защелку на шланге, а затем потяните его прямо.
Рисунок 10 Чтобы заменить насос фары, снимите шланг с насоса (красная стрелка). После отсоединения шланга снимите насос, наклонив его в сторону от резервуара и потянув прямо вверх.
No related posts.