Заезд в гараж передом в ограниченном пространстве: Пошаговая заезд в гараж. Заезд в гараж задним ходом. Сдача упражнения «без сучка и задоринки

Пошаговая заезд в гараж. Заезд в гараж задним ходом. Сдача упражнения «без сучка и задоринки

Задача упражнения «Заезд в бокс » или «Заезд в гараж задним ходом » состоит в том, чтобы проехать по траектории, изображенной на рисунке и заехать задним ходом в условный бокс, не задев при этом ни одной ограничительной стойки.

В этом упражнении есть некоторое сходство с упражнением «Разворот в три приема». Т.е. для поворота лучше всего максимально использовать всю ширину площадки (две длины автомобиля), затем выбрать место остановки и уже потом, задним ходом заехать в условные границы. При этом необходимо помнить о том, как изменяются , а также тот факт, что в повороте колеса автомобиля движутся по окружностям, центр которых располагается на продолжении задней оси, а радиус изменяется углом поворота передних колес.

Для выполнения заезда в бокс потребуется умение и умение двигаться , управляя машиной одной рукой (наиболее удобная поза при движении задним ходом в этом случае – сидя полу боком и смотря в заднее стекло).

Как выполнить заезд в бокс

Это упражнение может выполняться как с левой, так и с правой стороны. Рассмотрим вариант начала движения с левой стороны бокса.

От линии Старт начинаете медленное движение в сторону бокса – берете правее так, чтобы максимально приблизиться к воротам. Как только правое зеркало поравняется с ближней по ходу движения «стенкой» бокса, сразу поворачиваете колеса до упора влево и продолжаете движение до границы площадки (это может быть разметка, могут быть установлены ограничительные стойки). Перед границей быстро вращаете руль обратно и ставите колеса в положение «прямо». Останавливаетесь. Включаете заднюю передачу, поворачиваетесь полу боком назад (левая рука на рулевом колесе, правая рука — на спинке пассажирского сидения, глаза смотрят в заднее стекло автомобиля) и начинаете на полу выжатом сцеплении медленное движение назад. Нужно будет легким поворотом руля вправо направить задний бампер автомобиля в ворота между стойками и когда машина займет положение почти параллельное боксу, поставить колеса прямо, заехать полностью и остановиться, не задев задней стойки.

Далее – ручник – выключение передачи – убираете ноги с педалей тормоза и сцепления. Упражнение «» выполнено.

Для тех, кому придется заезжать справа налево, порядок действий остается такой же. Только в момент начала движения задним ходом можно ориентироваться по левому зеркалу заднего вида, но чуть позднее, как проедете пару метров, лучше повернуться и сесть полу боком назад, как уже рассмотрено выше.

Есть еще один вариант сдачи экзамена заезд в гараж задним ходом . Он, можно сказать, неофициальный, и выполняется по упрощенной схеме. Но такой вариант существует и, возможно, кому-то придется сдавать именно таким образом. Он заключается в том, что нужно просто выехать из условного гаража, с последующим поворотом направо или налево, и потом также, с поворотом заехать обратно, соблюдая при этом все правила начала движения и остановки автомобиля.

Осуществляя, таким образом, заезд в гараж (с выездом из него вопросов не возникает), нужно, двигаясь задним ходом, сначала выполнить , затем выровнять колеса и заехать между стоек уже на прямых колесах или корректируя траекторию движения рулевым колесом. Один из подобных вариантов постановки автомобиля на парковку изложен в статье .

Во время тренировок научитесь выполнять все варианты заездов в бокс с одного захода и пытайтесь заезжать с разных углов. Т.е. включили заднюю передачу один раз, отпустили сцепление, заехали и остановились. Тогда на экзамене ваши руки и ноги будут все делать автоматически. Ну а в жизни, на реальной дороге, пригодятся все варианты.

Инструкция

Для начала нужно научиться правильно двигаться задним ходом. Многие при таком маневре допускают распространенную ошибку – они смотрят не по зеркалам заднего вида, а поворачивают голову назад. Но в этом случае получается, что видите вы как-бы в зеркальном отражении. Отсюда и хаотичная работа рулем и непонятные маневры. Поворачивать голову назад надо, если вы выезжаете задним ходом из места с ограниченным обзором, например, на проезжую часть. При парковке в гараж можно повернуть голову назад уже когда вы в гараж заедите, чтобы посмотреть расстояние до стены.

В остальных случаях все прекрасно видно в боковые зеркала.

Еще одна неприятность, которая ждет тех, кто любит поворачивать голову назад, заключается в том, что вы теряете контроль над передней частью автомобиля, а она совершает поворот и может зацепить препятствие – рядом стоящий автомобиль или боковую стенку. При выезде из гаража нужно смотреть вперед, чтобы понять в какой момент начинать крутить руль, чтобы машина вышла чуть под углом, ведь гаражи у всех узкие.

Для заезда непосредственно в гараж в ограниченном пространстве нужно поставить машину чуть под углом перед крайней створкой гаража. Включите заднюю скорость и начните медленное движение, ориентируясь по боковым зеркалам заднего вида. Допустим, вы заезжаете в гараж с левой стороны. В начале движения вам не будет видно в зеркало правую стенку гаража. Поэтому вы должны следить за левой стороной. Получится, что вы будете больше приближаться именно к левой стороне.

Когда машина сделает небольшой оборот, в зеркала станет видно и правую сторону. В этот момент вы можете остановиться и оценить расстояние до обеих сторон. Если вы проходите ровно, то можно продолжить закручивать руль и потихоньку въехать в гараж. Если вы видите, что сильно прижались к одной из сторон, включите первую скорость и подайте немного вперед. Руль при этом надо крутить в ту сторону, к которой вы прижались больше, тем самым выравнивая корпус автомобиля.

Работа рулем при маневре задним ходом очень важный момент. Не нужно быстро поворачивать руль, так вы можете его перекрутить и машина будет уходить в сторону. Следуйте хитростям: если вы совершаете маневр задним ходом слева направо, руль начинайте крутить влево. И соответственно, если вы движетесь справа налево, руль надо крутить вправо.

Умение заезжать в гараж необходимо, если вы владеете автомобилем и собираетесь хранить его в гараж е. В автошколе все выполняли упражнение, имитирующие заезд в гараж . Однако там был не настоящий гараж , а пластиковые фишки и рядом с вами был инструктор. Когда вы будете заезжать в гараж самостоятельно, вы не должны допускать ошибки, иначе можно повредить машину о ворота.

Вам понадобится

• 1. Умение управлять автомобилем.
• 2. Гараж.

Инструкция

Решите, как вы будете заезжать в гараж . Можно заезжать передом и задом. Первое время передом заезжать удобнее, однако следует помнить, что выезжать в этом случае придётся задом. При заезде передом особых проблем не возникает. Можно без чувствовать . Выезжая задом из гараж а, следует помнить о возможных препятствиях напротив и около вашего гараж а. Если около вашего гараж а много свободного пространства, то это значительно упростит выезд и маневрирование задним .

Заезжайте в гараж задом, если около вашего гараж а не имеется много свободного пространства. В этом случае будет удобно выезжать из него. При маневрировании задним ходом первое время рекомендуется поворачивать голову назад и контролировать ситуацию. Позднее с опытом вы научитесь ориентироваться по зеркалам. Не торопитесь. Если вы видите, что вы не вписываетесь, вернитесь в исходное положение и попробуйте снова. Можно даже из и оценить ситуацию и свои . С опытом вы научитесь это .

Источники:

• Для чего нужен гараж.

Всякий начинающий автомобилист проходит подготовку по вождению в автошколе. Но езде задним ходом отдается слишком мало времени. Однако существуют некоторые маневры, которые можно выполнить только задним ходом. Например, заехать в гараж или правильно припарковаться и покинуть парковку.

Инструкция

Как и всякое умение, езда требует тренировки и понимания процесса. Во-первых, научитесь ездить задним ходом по-прямой. Сначала без , просто повернувшись назад через правое плечо. Необходимо осознать, что при прямом положении руля машина едет задним ходом прямо, но при минимальных поворотах руля автомобиль отклоняется от заданной траектории гораздо больше, чем при переднем ходе.

Движение осуществляйте на самой малой скорости.

Правильно настройте заднего вида и боковые зеркала с обеих сторон. В боковых зеркалах борт вашего автомобиля должен занимать не более 1\4, а горизонт должен быть поделен пополам. В зеркало заднего вида вы должны видеть все заднее

Площадка для упражнения:

Площадка представляется собой воображаемый бокс, в который нужно загнать автомобиль задним ходом. На практике это может быть не только гараж, но и любое место на парковке. Соответственно нужно въехать в гараж, не зацепив его стены.

Хотя на практике гаражи бывают и побольше, чем ширина автомобиля + 1м на длину автомобиля + 1м. Маневр нужно выполнить на полосе шириной, равной двум длинам автомобиля. Почему в данном случае нужно парковаться задом, думаю, объяснять не нужно.

Что нужно сделать:

1. Подъехать к линии «Старт», остановиться.

2. Въехать в гараж.

3. Остановиться.

Порядок действий упражнения «Въезд в бокс задним ходом».

1. Подъезжаем к линии «старт», останавливаемся.

2. Рычаг в положении «D» начинаем двигаться вперед. На данном этапе наша задача — подъехать правым зеркалом заднего вида как можно ближе к фишке номер 1. Чем ближе подъедем, тем проще затем будет въезжать.

3. Останавливаемся у фишки 1. Крутим руль до упора влево.

4. Начинаем двигаться влево. Руль держим в крайнем левом положении. При этом смотрим в правое зеркало заднего вида! В этом зеркале нам нужно поймать фишку номер

2. Причем таким образом, чтобы в зеркале между фишкой и автомобилем был небольшой зазор (сантиметров 10) .

5. Останавливаемся. Крутим руль таким образом, чтобы автомобиль ехал прямо. Включаем передачу заднего хода «R» !!!

6. Начинаем двигаться задним ходом, при это держим руль четко прямо . Обернувшись назад через правое плечо следим как задняя часть автомобиля въезжает в гараж. Когда фишка номер 2 появляется в районе задней правой двери, останавливаемся.

7. Крутим руль до упора вправо .

8. Начинаем выравнивать автомобиль в гараже (по зеркалам заднего вида).

9. Как только автомобиль встанет параллельно краям гаража, останавливаемся.

10. Поворачиваем колеса автомобиля ПРЯМО.

11. Спокойно до въезжаем в гараж. Останавливаемся. Рычаг в положение

«N» или «P» , ставим автомобиль на стояночный, ручной тормоз.

Вот такой получился порядок действий. На практике он обеспечивает 100 процентную сдачу. Не сдать могут только кандидаты в водители, которые путают право и лево.

Ошибки и проблемы:

Варианты, при которых можно не сдать «въезд в бокс задним ходом»: сбить вешки 1, 2, 3 или 4, не до въехать в гараж.

Сбить вешку 1 можно в том случае, если поздно начать выравнивать автомобиль в гараже. 2 и 3 можно сбить, если начать выравнивать рано. Ну а 4 — если переборщить с въездом. Могу посоветовать быть осторожнее. Вешки обычно сбиваются зеркалами заднего вида. Если видите, что сейчас собьете вешку, не продолжайте ехать задним ходом. Включите передачу «D» , выровнять автомобиль, включить передачу «R» и до въехать.

Это упражнение самое сложное для начинающего водителя. Однако выполнять его в любом случае нужно научиться. Когда-нибудь ведь придется загонять свой автомобиль в гараж или на парковочное место. Именно там навыки, полученные на автодроме, и пригодятся.

Перейдем непосредственно к упражнению.

Площадка для упражнения заезд в гараж задним ходом:

Площадка представляется собой воображаемый бокс, в который нужно загнать автомобиль задним ходом. На практике это может быть не только гараж, но и любое место на парковке. Соответственно нужно въехать в гараж, не зацепив его стены. Или не зацепив соседние автомобили в случае парковочного места.

На практике гаражи бывают и побольше, чем на автодроме (ширина автомобиля + 1м X длина автомобиля + 1м), а вот парковочные места могут быть и поменьше.

Маневр нужно выполнить на полосе шириной, равной длине автомобиля + 1 метр. Почему в данном случае нужно парковаться задом, думаю, объяснять не нужно. Ведь въехать в подобных условиях передом весьма затруднительно.

Выполнение упражнения въезд задним ходом в бокс

1. Подъехать к линии начала выполнения упражнения, остановиться.
2. Въехать в гараж задним ходом.
3. Остановиться в гараже.
4. Выехать из гаража и покинуть пределы упражнения.

Как заехать в гараж задним ходом?

1. Подъезжаем к линии начала упражнения, останавливаемся.

2. Трогаемся, начинаем двигаться вперед. На данном этапе наша задача — подъехать правым зеркалом заднего вида как можно ближе к фишке номер 1. Чем ближе подъедем, тем проще затем будет въезжать. Останавливаем автомобиль после того, как фишка номер 1 окажется между передней и задней правыми дверьми машины.

3. Останавливаемся у фишки. Крутим руль до упора влево.

4. Начинаем двигаться влево. Руль держим в крайнем левом положении. При этом смотрим в правое зеркало заднего вида! В этом зеркале нам нужно поймать фишку номер 2. Причем таким образом, чтобы в зеркале между фишкой и автомобилем был небольшой зазор (сантиметров 10).

Кроме того, следите за тем, чтобы не сбить конус передней частью автомобиля. Если фишка номер 2 все еще не появилась в зеркале заднего вида, а ехать уже некуда, то останавливаемся.

5. Останавливаемся. Крутим руль до упора вправо. Включаем передачу заднего хода!

6. Начинаем движение. Смотрим в правое зеркало заднего вида и ищем в нем фишку номер 2. Как только до нее в зеркале остается примерно 10 сантиметров, останавливаемся.

7. Останавливаемся. Крутим руль таким образом, чтобы автомобиль ехал прямо. Включаем передачу заднего хода!

8. Продолжаем двигаться задним ходом, при это держим руль четко прямо. Обернувшись назад через правое плечо следим как задняя часть автомобиля въезжает в гараж. Когда задние колеса автомобиля пересекли контрольную линию, останавливаемся. Следить за этим удобнее всего ориентируясь по фишкам 4 и 5, т.к. саму линию из автомобиля не видно.

9. Крутим руль до упора вправо.

10. Начинаем выравнивать автомобиль в гараже (по зеркалам заднего вида).

11. Как только автомобиль встанет параллельно краям гаража, останавливаемся.

12. Делаем руль прямо.

13. Спокойно довъезжаем в гараж. Останавливаемся.

14. Выезжаем из гаража. Едем прямо до тех пор, пока фишка номер 1 не окажется между передней и задней левыми дверьми. После этого выворачиваем руль до упора влево и выезжаем из зоны выполнения упражнения.

Вот такой получился порядок действий. На практике он обеспечивает 100-процентную сдачу. Не сдать могут только кандидаты в водители, которые путают право и лево.

Будущим водителям, которые собираются сдавать на права в ближайшее время, необходимо освоить выполнение нескольких упражнений. Многим начинающим автолюбителям тяжело дается одно из заданий — заезд в бокс задним ходом. Пошаговая инструкция, приведенная в статье, поможет справиться с этим. Итак, как же все сделать правильно?

Зачем это нужно

Как заехать в гараж задним ходом? Для начала стоит разобраться в том, зачем нужно научиться выполнять это задание. Упражнение необходимо не только для того, чтобы сдать на права. Оно учит ощущать габариты машины, ориентироваться по зеркалам и избегать аварийных ситуаций на парковке. Конечно же, в первую очередь научиться выполнять это задание нужно тем, кто планирует в будущем держать автомобиль в собственном гараже.

Если будущий водитель сможет все сделать правильно на автодроме, у него точно не возникнет сложностей с реальными гаражами. Не следует забывать, что парковочные места могут иметь меньший размер, чем учебная площадка. В любом случае пригодится умение маневрировать в условиях ограниченного пространства.

Очевидно, что заехать в гараж передом значительно проще. Стоит ли удивляться тому, что подобный маневр не требуется выполнять во время экзамена.

Особенности задания

Упражнение «заезд в гараж» выполняется на автодроме. Маневрировать начинающим водителям приходится на средней по размерам площадке. Это позволяет максимально приблизиться к парковке в реальных условиях, которая осуществляется на стоянке или в гараже.

Традиционно полоса, которая используется во время выполнения теста, насчитывает две длины автомобиля. Размер площадки длиннее и шире транспортного средства на один метр.

Этапы теста

Нужно понять основные этапы теста, прежде чем следовать пошаговой инструкции. Заезд в бокс задним ходом начинающий водитель должен выполнить в течение двух минут.

• Нужно подъехать к линии, с которой начинается выполнение задания, а затем притормозить.
• Затем следует приступить к заезду в импровизированный гараж на задней передаче.
• Внутри гаража необходимо остановиться.
• Далее нужно выехать из бокса и пересечь линии начала упражнения.

Как правильно осуществить заезд в бокс задним ходом: пошаговая инструкция

Итак, этот навык нужно обязательно освоить, так как он пригодится не только для сдачи на права, но и в реальной жизни. Схема заезда в бокс задним ходом приводится ниже.

1. Нужно подъехать к линии (точка A), с которой начинается выполнение теста. Далее следует остановиться и дождаться команды, разрешающей движение.
2. Ехать следует строго вперед. Сначала нужно максимально приблизиться к первому конусу (точка B) правым боковым зеркалом. Остановиться необходимо тогда, когда первый конус будет находиться между передней и задней дверью.
3. Затем нужно до упора выкрутить руль в лево. Замечательно, если есть гидроусилитель.
4. Далее можно приступать к движению влево. Важно, чтобы руль оставался в крайнем левом положении. Нужно не забывать смотреть в зеркало заднего вида. фишка D должна отобразиться в зеркале таким образом, чтобы между транспортным средством и конусом сохранился зазор, составляющий около 10 см.
5. Важно не забывать поглядывать и вперед. Кандидаты в водители, которые этим пренебрегают, могут пересечь линию или сбить ограничители, расположенные спереди. Если автомобиль приблизился к линии разметки раньше, чем удалось поймать в зеркале точку D, необходимо остановиться.
6. Затем руль выкручивается до упора вправо, после чего можно переключаться на заднюю передачу и начинать движение.
7. Во время заезда важно не забывать смотреть в правое боковое зеркало. Увидев в зеркале, что до конуса D осталось не более 10 см, нужно остановиться.
8. Далее руль выкручивается так, чтобы ехать строго прямо. Нужно включить заднюю передачу и продолжить движение. Транспортное средство должно задом въехать в бокс.
9. Как дальше выполнять упражнение «заезд в бокс задним ходом». В пошаговой инструкции рекомендуется продолжать движение до того момента, как задние колеса пересекут контрольную линию. Саму линию увидеть сложно, поэтому лучше ориентироваться на точки B и D.
10. Далее необходимо выровнять транспортное средство, не забывая смотреть в зеркала заднего вида. Авто должно расположиться параллельно относительно крайних линий гаража. Затем следует остановиться, выровнять руль и заехать в бокс, не пересекая линию границы и не задевая конус C. Далее необходимо остановиться.
11. Что нужно делать дальше тем, кто выполняет тест «заезд в бокс задним ходом»? Пошаговая инструкция рекомендует готовиться к выезду. Следует двигаться строго прямо, пока конус B не окажется между передней и задней дверью. Далее нужно вывернуть руль в нужную сторону.

Упражнение выполнено. Остается лишь покинуть пределы экзаменационной разметки.

Ошибки

Существуют ошибки, которые допускают многие кандидаты в водители при выполнении этого упражнения. Отметка «не сдал» ждет того, кто совершит действия, которые перечисляются ниже.

• Нельзя ничего не делать в течение 30 секунд после того, как экзаменатор велит начинать движение.
• Запрещается отклоняться от предусмотренной территории.
• Нельзя пересекать габаритами автомобиля контрольные линии, если это не предусмотрено упражнением.
• Запрещается пересекать колесами границы участка.
• Нельзя отказываться от выполнения задания.

Согласно правилам, вступившим в силу в 2016 году, начинающие автолюбители имеют право сбивать конусы дважды. Также по два раза допускается заглохнуть и наехать колесом на разметочную линию.

Другие задания

Какие еще необходимо выполнить упражнения на автодроме, чтобы из кандидата превратиться в водителя? Если не считать тест, о котором рассказывается выше, нужно справиться еще с пятью заданиями. Итак, какие же навыки должны будут продемонстрировать на экзамене кандидаты в водители?

• Остановка и начало движения на подъеме (горка, эстакада).
• Змейка.
• Разворот в ограниченном пространстве.
• Повороты на 90 градусов.
• Параллельная парковка задним ходом.

Эти упражнения на автодроме начинающие водители в обязательном порядке отрабатывают со своими инструкторами. Затем они должны продемонстрировать приобретенные навыки экзаменаторам.

Как парковаться задним ходом? Схемы, способы парковки

Статьи

Как правильно парковаться задним ходом

В программе автошкол практических занятий не всегда достаточно, чтобы освоить такой непростой манёвр, как парковка автомобиля задним ходом. Несмотря на доскональные знания теории, необходимо уделить достаточно времени, чтобы отточить водительское мастерство. Если успешно парковаться передом удаётся уже после нескольких занятий, то заехать задом в ограниченное пространство между машинами или другими препятствиями намного сложнее. Что может помочь начинающим водителям — читайте дальше в статье.

Что нужно знать новичкам о парковке задним ходом

Проезд на автомобиле в узких местах — достаточно сложный процесс, который требует навыков. При этом у многих начинающих водителей трудности с проездом в ограниченном пространстве. Требуется какое-то время, чтобы привыкнуть к габаритам машины, почувствовать угол разворота, а тем более понять, как правильно парковаться в гараж задним ходом. Дополнительно мешает сосредоточиться боязнь ненароком повредить чужой автомобиль или поцарапать собственный. Но освоить парковку задним ходом нужно обязательно. В первую очередь повышается ваша безопасность. Выезжая с парковки передом, вы вряд ли столкнётесь с трудностями, чего нельзя сказать о выезде задом на проезжую часть. Кроме того, доведя до автоматизма навыки парковки автомобиля задним ходом, вы повысите общий уровень умений и будете чувствовать себя увереннее в любых дорожных ситуациях. Более сложное маневрирование будет проще освоить. Перед тем как приступать к выполнению таких манёвров, не забудьте отрегулировать зеркала заднего вида. Они должны быть установлены так, чтобы просматривалось пространство, расположенное сзади авто. Во внутреннем секторе зеркала должно находиться отражение боковой части кузова. При парковке автомобиля задним ходом лучше опустить зеркало немного вниз. Это позволит хорошо рассмотреть препятствия на земле, а также все объекты под бампером и колёсами.

Основы перпендикулярной парковки задним ходом

На стоянках и паркингах возле торговых центров нередко нужно поставить машину перпендикулярно по отношению к дороге. Это можно сделать поэтапно:

• Найдя свободное место, оцените ситуацию. Рассчитайте, хватает ли вам пространства. Представьте, что вы уже поставили авто. При этом расстояние между двумя машинами, стоящими рядом, должно быть не менее полуметра. Это нужно, чтобы при выходе водитель и пассажиры могли раскрыть дверцы, не зацепив соседей по стоянке.
• Проезжайте перед припаркованными машинами до тех пор, пока не окажетесь немного впереди. Багажник вашего автомобиля должен находиться на расстоянии примерно метра от ближайшего ТС. Это станет точкой отсчёта для начала манёвра.
• Для перпендикулярной парковки автомобиля задним ходом руль нужно вывернуть в самое крайнее положение влево, одновременно убедившись, что сзади нет помех. Плавно начинайте движение, ориентируясь на левое зеркало.
• После того как транспорт поравняется с другими машинами, верните руль в исходное положение. Если не получилось заехать ровно, можно подкорректировать положение. Для этого надо выехать немного вперёд и затем ровно сдать назад.

Выбрать удобную автошколу

Автошкола 177 — это 11 филиалов в Москве, расположенных рядом с домом и предлагающих обучение в удобное для вас время.

Есть утренние и вечерние группы, доступно обучение только в выходные дни.

ЗАОЮАОЮВАОЮЗАОАвиамоторнаяАкадемическаяБирюлевоБратеевоГагаринскийДонскойИзмайловоКапотняКотловкаКузьминкиЛомоносовскийЛефортовоЛюблиноМарьиноНагатинскаяОзёрнаяОрехово-БорисовоПеровоСеверное БутовоСоколиная гораТекстильщикиТеплый СтанЧеремушкиЮжное БутовоАвиамоторнаяАкадемическаяБирюлевоБратиславскаяБульвар Дмитрия ДонскогоБунинская аллеяВолжскаяЗябликовоКантемировскаяКоньковоЛенинский проспектЛюблиноМарьиноМолодежнаяНагатинскаяОзёрнаяОреховоПрофсоюзнаяТёплый станЦарицыноШаболовскаяШипиловскаяЯсенево

Схема параллельной парковки

Для случаев, когда нужно поставить машину вдоль бордюра справа и попасть в так называемый карман между другими авто, применяется другая методика:

• Найдите место, подходящее под габариты вашего автомобиля. При этом после манёвра должна оставаться дистанция между передним и задним авто не менее 50 см. Это даст возможность соседям свободно выехать.
• Поравняйтесь с автомобилем, стоящим спереди выбранного места. Между вами должен оставаться промежуток около метра. Убедитесь, что в правом зеркале отражается левое заднее колесо машины, припаркованной сзади.
• Выверните руль вправо до упора и медленно двигайтесь назад. С помощью правого зеркала следите за правильностью манёвра.
• При параллельной парковке движение автомобиля задним ходом продолжается до момента, пока багажник не спрячется за заднюю часть стоящей машины. Левое зеркало в это время должно отражать правую фару заднего авто. Ваш автомобиль окажется в диагональном положении.
• Верните руль в исходную позицию, выровняйте колёса. После короткой остановки продолжаете пятиться. Делать это нужно, пока передняя машина не окажется прямо перед вами.
• Выкрутите руль предельно влево и проезжайте до нужного положения.

Откорректировать позицию своей машины можно движением вперёд с лёгким поворотом руля в нужную сторону. При необходимости посмотрите видео перпендикулярной и параллельной парковки задним ходом между автомобилями.

Заезд в гараж

Схема манёвра аналогична перпендикулярной парковке автомобиля задним ходом. Если гараж находится справа от вас, нужно:

• Проехать на несколько метров вперёд. До ворот гаража должно быть примерно полторы ширины автомобиля.
• Развернуть руль направо, включив обратную передачу, начать плавное движение. Как только задний бампер зайдёт в дверной проём, остановитесь и посмотрите, есть ли промежуток между боковой створкой (достаточно около 10 см).
• Движение назад продолжается до тех пор, пока машина не станет параллельно внутренней стенке гаража.
• Выровняйте колёса и заезжайте в бокс. Теперь можно повернуться и посмотреть назад, чтобы оценить ситуацию и затормозить, не врезавшись в стену.

Опытные водители выполняют этот манёвр исключительно по зеркалам заднего вида.

Общие рекомендации

Все описанные методики по парковке автомобиля задним ходом желательно отрабатывать на полигоне или на другой удобной площадке. Главное условие — отсутствие других машин и ровное покрытие без ухабов. В качестве маячков можно выставить дорожные конусы либо пустые картонные коробки. При совершении любых манёвров лучше мысленно нарисовать в голове примерную схему движения. На первых порах нужно постоянно крутить головой по сторонам, а также внимательно смотреть в зеркала. Некоторые специалисты рекомендуют новичкам включать аварийный сигнал, чтобы предупредить других участников движения о манёврах.

Случайные публикации в блоге

Сигналы регулировщика: как легко запомнить жесты регулировщика

Требования к инструктору по вождению

Как получить водительские права иностранцу в 2022

Езда задним ходом и в ораниченном пространстве. Автоликбез

Езда задним ходом и в ораниченном пространстве

Каждому из нас приходится это делать довольно часто, практически каждый день, и множество вмятин, царапин на наших автомобилях получены именно тогда, когда мы включаем заднюю передачу, въезжаем в гараж или выезжаем из него.

Начну с чуда. Оно произошло в 1968 году в экспериментальном цехе «ЕрАЗа», где обслуживалась сборная АЗЛК по авторалли перед очередным первенством страны. Местные армянские мастера баранки очень ревностно относились к москвичам. И однажды сыграли шутку: видя, что спортивному «Москвичу» придется выезжать из цеха, они отмерили веревкой ширину машины, прибавили четыре сантиметра на выступающие ручки и сдвинули металлические ворота именно на это расстояние.

Ситуация осложнялась тем, что «Москвич» стоял не по центру ворот и довольно близко к ним — три метра. То есть вырулить, попасть по такой кривой в створ ворот, да еще и задом, казалось совершенно невозможным, и я, студент Автомеханического института, взятый на эти ралли «за свой счет» во время каникул как бы мальчиком на побегушках, бросился эти ворота раздвигать шире, потому что за руль того «Москвича» садился мой кумир Эммануил Лифшиц, многократный чемпион Союза, мастер спорта международного класса.

«Стоп!» — остановил меня Мастер: он сразу увидел приготовленный ему сюрприз. Лифшиц сел за руль, завел двигатель, хитро улыбнувшись, поправил зеркало заднего вида и, глядя только в него, не оборачиваясь (!), с визгом, пробуксовкой колес (!!!), резко крутнув рулем туда-сюда, буквально пулей вылетел из цеха!

Все ахнули и бросились осматривать бока его машины, хотя и так было ясно, что гулкие металлические ворота отозвались бы на любое касание. После этого случая на Лифшица армяне смотрели как на Бога, и приоритет столичных мастеров руля над еразовскими был утвержден без боя.

Чему учит этот случай? Первое — мастерство безгранично. Второе — маневренность автомобиля при движении задним ходом значительно выше, чем передним. Однако это движение задним ходом, поэтому и более коварно, так как опровергает наш опыт. Дело в том, что для обернувшегося назад и не очень опытного водителя багажник как бы становится капотом, и потому он крутит руль влево, когда зад автомобиля надо подать левее. А зад неожиданно идет вправо — все наоборот.

И еще: задним ходом почти всегда движутся в ограниченном пространстве, глядя назад, и потому забывают смотреть на то, какие кривые выписывает перед автомобиля — значительно более размашистые, чем зад.

ПОЭТОМУ ЗАПОМНИТЕ: ПРИ ДВИЖЕНИИ ЗАДНИМ ХОДОМ ПО КРИВОЙ НАДО УМУДРЯТЬСЯ СМОТРЕТЬ В ОБЕ СТОРОНЫ ОДНОВРЕМЕННО.

Для каждого, кто только начинает ездить, возникает вопрос: «А как, через какое плечо смотреть назад — через правое или левое?» Отвечу: «Через то, через которое удобнее». Я, например, заезжая в гараж, сначала смотрю через левое, потому что левая сторона машины ближе всего проходит от угла гаража, а потом перекидываюсь на другую сторону, так как уже правый бок машины описывает кривую в непосредственной близости от стены. Многих смущает, что руль при этом приходится крутить одной рукой, — ничего страшного. Профессионалы, например, делают это так: прижимают распрямленную ладонь к рулевому колесу, оборачиваются назад и вращают руль в обе стороны сколь угодно быстро — ладонью, без участия пальцев. Здесь помогут перчатки.

Обернувшись назад и манипулируя рулем, имейте в виду, что машина будет выполнять ваши желания как бы чуть-чуть запаздывая, так как для того, чтобы зад ее пошел туда, куда вам нужно, необходимо сначала сработать переду, которым вы и управляете.

Хорошо известно, что самое трудное для начинающих, да и не только для них, — парковка. То есть то, что и является содержанием этой главы — езда задним ходом в ограниченном пространстве.

Остановимся на парковке подробнее и, учитывая важность и трудность этого действа, даже дадим кое-какие схемы, что в этой книге — исключение.

Парковку передним ходом рассматривать не будем, она проста: руль вправо, влево, в крайнем случае добавляете маневр назад-вперед с соответствующими поворотами руля, чтобы встать ближе к бордюру.

Для парковки задним ходом очень важно «прицеливание» к ней, положение автомобиля перед движением задним ходом. Здесь есть два способа.

Первый: вы останавливаетесь во втором ряду, как ехали, примерно вровень с тем автомобилем, за которым вы собираетесь запарковаться, или чуток впереди него, но не ближе 25-30 сантиметров от его борта (схема 1). Включаете заднюю передачу и трогаетесь, колеса при этом выворачиваются вправо, но не резко, средне. Как только средняя стойка вашего автомобиля (место, где крепится ремень безопасности) поравнялась с задним бампером этого автомобиля (за которым вы будете стоять), вы начинаете крутить руль в обратную сторону — влево, хоть вам и кажется, что зад вашего автомобиля еще не совсем вошел в свободное пространство, — войдет позже, никуда не денется.

Одновременно с вращением руля влево вы перестаете смотреть назад, а смотрите уже вперед, контролируя то расстояние, которое остается от вашего правого переднего крыла до левого заднего крыла стоящего автомобиля. Не пытайтесь здесь пройти на «авось», если есть сомнения, лучше поставить машину на нейтраль и ручник, выйти, посмотреть, посылая и про себя, и вслух подальше сигналящие вам автомобили. Если вы из-за них психанете, поспешите и стукнетесь, то они-то тут же уедут, а вам платить.

Если при движении задним ходом правое заднее колесо вашего автомобиля уперлось в бордюр, значит, вы слишком запоздали с вращением руля влево, не паникуйте, переждите едущих во втором ряду, выезжайте в него опять и повторите маневр с учетом ошибок.

Второй способ парковки задним ходом проще и элегантнее: увидев в зеркальце заднего вида, что сзади, в опасной близости от вас никого нет, вы пускаете автомобиль не прямо, а по дуге (схема 2) с тем, чтобы остановиться не параллельно переднему автомобилю, а хотя бы под некоторым углом к нему. И тогда, включив заднюю передачу и поставив колеса прямо, вам гораздо легче будет вписаться в свободное пространство для парковки, отпадет необходимость в двойном повороте руля от положения «вправо» до положения «влево». И руль при этом способе влево вам надо будет начинать крутить значительно позже, не тогда, когда средняя стойка вашей машины поравняется с задним бампером передней, а примерно когда с ним, задним бампером, поравняется середина вашего правого переднего крыла.

Схема парковки автомобиля задним ходом

Описанное мной выше — это «жесткая» парковка, влезание в минимальное пространство, когда от вашей машины до передней и задней остается чуть больше метра. Если вы ее упрямо освоите, то все остальное вам покажется «семечками».

То же самое разворот на «сто восемьдесят». Проделайте простой эксперимент: встаньте на пустой дороге как можно ближе к обочине, даже на ней, если дорога узкая, двухрядная. Выверните руль влево до упора и осторожненько трогайтесь на первой, не отпуская руль от упора. Выйдите из машины, прикиньте дугу, по которой вы разворачивались. А теперь поставьте машину на то же самое место, так же выверните руль влево до упора, но включите уже заднюю и развернитесь — оцените дугу теперь: ее радиус значительно меньше (не свалитесь, однако, в кювет!).

То есть если при движении передним ходом для того, чтобы развернуться в ограниченном пространстве, вам придется совершить три маневра: вперед, назад, вперед, то при движении задним ходом здесь вполне хватило бы и одного.

Кроме того, задняя передача в автомобиле — самая мощная. Это значит, что если вы не можете заехать на первой передаче на какую-то очень крутую горку или что-то пробуксировать, то вам остается попробовать сделать это задним ходом, предварительно загрузив балластом багажник, если ваш автомобиль заднеприводный.

Если хотите испытать на машине острые ощущения, то выберите ровную свободную площадку, разгонитесь задним ходом и резко выкрутите руль в любую сторону способом профессионалов — ладонью. Одновременно дерните ручник — машина ваша развернется на 180 и больше градусов, и если вы успеете за это время включить вторую передачу, то она в ту же сторону поедет уже передом — так делается эффектный трюк в фильмах, где уходят от погони. В общем-то этот маневр безопасен, если исполняется на ровной поверхности, по которой машина скользит, не имея препятствий колесам.

Очень часто, поворачивая, выезжая из гаража и въезжая в него, ваш автомобиль проходит боками в непосредственной близости от предметов, опасных для его полировки: столбы, деревья, угол дома, ворота гаража, автомобили и т.п. Имейте и виду, что двери и крылья автомобиля выпуклые, а выпуклостей этих с водительского места не видно. Поэтому, когда вам кажется, что расстояние oт вашей машины до препятствия еще есть, а слышится уже отвратительный скрежет, то это значит, что вы этих выпуклостей не учли.

Способ поумнеть и в этом элементе езды тот же: огромных хлопот и затрат на ремонт вы сможете избежать, если не поленитесь на даче, за городом, на асфальтовом поле закрепить тонкие прутики с флажками в совершенно произвольном порядке и станете передом и задом между ними двигаться.

Поставьте себе задачу, например, проехать или остановиться от прутика в пяти сантиметрах — остановитесь, а потом замерьте и получите коэффициент вашего непрофессионализма.

Проведите на земле черту и поставьте себе задачу остановиться на ней передними, задними колесами — остановитесь, а потом замерьте: вы будете ошеломлены результатами.

Но не пугайтесь: пять-шесть таких тренировок, и вы станете водителем на голову выше, чем были. Вы обретете ощущение габаритов машины и сумеете постичь адекватность поведения машины манипуляциям руля. Надо ли говорить, как это важно? Ведь в 99 процентах столкновений не хватает какого-нибудь десятка сантиметров. Поэтому такие тренировки являются истинно «золотыми».

Данный текст является ознакомительным фрагментом.

Движение задним ходом

Движение задним ходом Движение задним ходом возможно лишь при небольшой скорости, но и в этих случаях необходимо остерегаться наездов и столкновений. Чаще всего аварийная ситуация возникает из-за неумения водителя заметить представляющий опасность объект. Поэтому

Езда задним ходом

Езда задним ходом

Въезд передним или задним ходом?

Въезд передним или задним ходом? Если вы хотите, чтобы решение этой задачи всегда было правильным, не забывайте одной, очень важной детали: думайте не только о том, как будете куда-нибудь въезжать, но и о том, как будете выезжать оттуда. Иногда очень прост въезд передним

Совет № 72 Старайтесь всегда припарковывать автомобиль задним ходом. В этом случае вам будет проще выбраться с парковки. К тому же этим вы сэкономите несколько драгоценных минут

Совет № 72 Старайтесь всегда припарковывать автомобиль задним ходом. В этом случае вам будет проще выбраться с парковки. К тому же этим вы сэкономите несколько драгоценных минут Ведь как оно все бывает – опаздываешь на встречу (или выходишь впритык), а какой-то троглодит

Совет № 110 Если у вас автомобиль с передним приводом и вы не можете выехать на горку, то попробуйте выехать задним ходом, если, конечно, позволяет дорожная ситуация

Совет № 110 Если у вас автомобиль с передним приводом и вы не можете выехать на горку, то попробуйте выехать задним ходом, если, конечно, позволяет дорожная ситуация Бытует мнение, что зимой проще ездить на автомобиле с передним приводом, а задний привод для зимы не самое

Заезд на стоянку задним ходом

Заезд на стоянку задним ходом Поверьте, парковаться задним ходом очень удобно. Именно так заезжают на освободившееся место вдоль тротуара водители во всех странах мира. Машина так устроена, что при движении назад она более маневренна и может повернуть на больший угол, а

3.

 Движение задним ходом

3. Движение задним ходом Один знакомый рассказал мне страшную историю. Сдавая задним ходом во дворе, он не заметил маленького ребенка, играющего у заднего бампера его автомобиля. О ужас, тот упал на асфальт между колесами. Произошло чудо: проезжающий над ним автомобиль не

10. Разворот в замкнутом пространстве

10. Разворот в замкнутом пространстве Для проведения занятия на площадке сделаем коридор из вешек, как показано на рис. 23. Рис. 23Упражнение 1. Разворот в левую сторону с применением заднего хода.Для того чтобы разворот был наиболее эффективным, необходимы три условия: *

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ НА ПОСТСОВЕТСКОМ ПРОСТРАНСТВЕ

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ НА ПОСТСОВЕТСКОМ ПРОСТРАНСТВЕ В конце 80-х годов силу и мощь соединений ВДВ и спецназа ГРУ пришлось обратить на подавление межнациональных конфликтов, которые, как грибы после дождя, стали разрастаться по всей территории СССР, а позже и СНГ. Еще летом

Символизм во времени и пространстве

Символизм во времени и пространстве Скорее, существуют символисты, чем единый или определенный символизм. Без сомнения, первоначальный импульс дала Франция, и ее место в развитии символизма трудно переоценить. Рассматривая символизм в других странах, можно легко

В узком пространстве

В узком пространстве При встрече в узком коридоре с начальником или дамой воспитанный мужчина обязан остановиться или посторониться, пропуская идущих с легким поклоном или поздоровавшись.Если мужчина встречается с сослуживцем, человеком, примерно равным ему по

Блесны со смещенным центром тяжести (с обратным ходом)

Блесны со смещенным центром тяжести (с обратным ходом) При ловле в определенные отрезки времени в глухозимье (январь-февраль) щуку и судака можно заинтересовать только блеснами со смещенным центром тяжести или блеснами, обладающими обратным ходом. Как видно из рисунка

На блесны со смещенным центром тяжести (с обратным ходом)

На блесны со смещенным центром тяжести (с обратным ходом) Несмотря на то, что «падающие» блесны создавались специально для ловли судака в различных условиях и в 90% случаев из ста он соблазняется только ими – они не универсальны. При ловле в определенные отрезки времени в

Разворот задним ходом (полицейский разворот)

Разворот задним ходом (полицейский разворот) Разворот задним ходом на 180° требует сноровки и координации на каждом этапе маневра.Ключ к успеху в данном случае – то, насколько быстро вы «перебросите» руль через положение 12 часов, чтобы начать разворот, и насколько

Секреты сдачи экзамена в гибдд сдать автодром с полпинка

Содержание статьи

В предпоследней статье серии «Сдать маневрирование с полпинка» речь пойдет о секретах сдачи экзамена в ГИБДД.

Большая часть кандидатов в водители не испытывает проблем при сдаче упражнений на практическом экзамене. Тем не менее если внимательно отнестись к подготовке, то можно избежать некоторых неприятностей.

Сегодня Вы узнаете:

Изучение данной статьи может существенно повысить шансы на успешную сдачу экзамена.

В предшествующих статьях серии были рассмотрены упражнения:

🔥 Какие вещи следует взять на экзамен?

На практике кандидаты в водители редко задумываются над данным вопросом, поэтому собираются на сдачу практического экзамена точно также, как и в любое другое место (на работу, в магазин и т.п.).

Зачастую можно увидеть девушек, которые приходят на экзамен с огромными сумками, содержащими предметы на все случаи жизни. Однако на экзамене большое количество вещей не только не помогает, но и мешает.

Дело в том, что во время сдачи вещи нужно будет куда-нибудь пристроить. Это может быть и заднее сиденье учебного автомобиля, и служебное помещение на площадке. Однако, поскольку обстановка на экзамене сама по себе довольно нервная, экзаменуемые довольно часто забывают забрать свои вещи или теряют их.

Поскольку Ваша основная задача — сдать практический экзамен с первого раза, то имеет смысл заранее решить проблему с личными вещами, то есть не брать с собой вообще ничего. Вам будет вполне достаточно паспорта, удостоверяющего личность.

🔥 Одежда на экзамене в ГИБДД

Особенности выбора экипировки для практического экзамена подробно рассмотрены в первой статье серии:

Хочу еще раз напомнить, что самое главное в одежде — комфорт и удобство водителя. Ну и конечно же одежда не должна создавать помех при управлении автомобилем.

🔥 Употребление лекарств перед экзаменом

В этом пункте под лекарствами в основном подразумеваются успокоительные препараты. Их используют многие кандидаты в водители, чувствующие волнение перед началом экзамена.

Однако при вождении автомобиля это только добавляет лишние проблемы. Успокоительные замедляют реакцию и после их приема результаты экзамена могут оказаться не самыми успешными. Поэтому рекомендую таблетками не злоупотреблять.

🔥 Нужно ли торопиться к началу экзамена?

Данному вопросу редко уделяется должное внимание, однако на практике имеет смысл поторопиться на автодром (если маневры выполняются на автодроме). И дело тут в следующем.

Как правило экзаменатор (инспектор ГИБДД) приезжает на площадку после кандидатов водители. Т.е. полицейского приходится ждать и ожидание начала экзамена может затянуться на полчаса и более. Данное время можно провести с пользой.

В данном случае нужно договориться с инструктором, чтобы он позволил проехать кружок по автодрому до экзамена. Грамотные инструкторы сами предлагают кандидатам в водители потренироваться. Если не предлагают, то не стесняйтесь и попросите. Если нет Вашего инструктора, попросите у любого другого.

Непосредственно перед экзаменом бывает полезно «освежить» свои знания и навыки.

🔥 Что нужно учитывать при движении на автодроме?

На практике довольно часто можно встретить автодромы, поверхность которых имеет небольшой уклон. То есть автодром не является горизонтальной площадкой, а представляет собой «небольшую эстакаду». Данный фактор может оказать серьезное влияние на выполнение упражнений.

Машина может неожиданно для ученика откатиться на, казалось бы, ровной площадке, а это может повлечь несдачу экзамена.

Такую проблему можно решить заранее. При обучении вождению на автодроме следует запомнить рельеф автодрома и при сдаче экзамена в ГИБДД выполнять упражнения с учетом имеющегося уклона. Т.е. в некоторых местах нужно нажать на тормоз пораньше, а в некоторых — придержать его подольше.

🔥 Сдавать первым или последним?

Казалось бы, какое значение имеет порядок сдачи? Все кандидаты в водители находятся в равных условиях и сдают одни и те же упражнения. Однако практика показывает, что место в очереди имеет большое значение.

Многие экзаменуемые рассуждают примерно так: «Я научился водить автомобиль хорошо, я сдам экзамен и первым, и последним, мне все по барабану». Возможно именно так и будет, ведь успешные результаты есть и в начале очереди, и в конце. Но как показывает практика, в начале списка успешно сдавших гораздо больше.

И у этого есть свои причины. Во-первых, чем дольше человек ждет своей очереди, тем больше он нервничает и тем больше шанс допустить ошибку. Во-вторых, экзаменатору может показаться, что в начале очереди было слишком много положительных результатов, и эту тенденцию он захочет прекратить.

🔥 Таблица ошибок при маневрировании

Про штрафные баллы на экзамене в ГИБДД речь шла в отдельной статье. Здесь же хочу напомнить, что штрафные баллы можно получить не только за ошибки, допущенные при выполнении конкретных маневров, но и за нарушение любых требований правил дорожного движения.

Подведем итоги данной статьи:

1. Не нужно брать на экзамен в ГИБДД лишние вещи.
2. Одежда должна быть удобной и не мешать управлению автомобилем.
3. Не нужно употреблять лекарственные средства перед экзаменом.
4. Прибыть на автодром лучше пораньше, чтобы проехать кружок до экзамена.
5. Следует учитывать рельеф (уклоны) автодрома.
6. Сдавать экзамен лучше в начале очереди.

Если после прочтения статей серии «Сдать маневрирование с полпинка» у Вас появились какие-то вопросы или дополнения, напишите их в комментариях ниже.

Также рекомендую Вам прочитать еще одну важную статью: «Как не волноваться на экзамене в ГИБДД».

Сдать на отлично экзамен ГИБДД с первого раза получается не у каждого. А ведь заветное водительское удостоверение хочется получить как можно раньше. Справиться с волнением, основательно подготовиться к теории и практике необходимо каждому, кто намерен выполнить на отлично все упражнения на автодроме.

Экзамен ГИБДД состоит из теоретической и практической части. Сдача первой заключается в проверке знаний ПДД, на тему оказания медицинской помощи, устройства автомобиля и так далее. У большинства экзаменующихся эти вопросы не вызывают затруднений.

А практическая часть — это упражнения на автодроме, которые покажут умение парковаться, заезжать в гараж и так далее.

🔥 Упражнения на автодроме

На сегодняшний день на автодроме выполняется пять заданий. Экзаменационные упражнения называются так:

• «Разворот».
• «Эстакада на автодроме».
• «Змейка».
• «Параллельная парковка».
• «Въезд задним ходом».

Принцип выполнения элементов практического экзамена на автодроме может в некоторых моментах отличаться от того, чему учил инструктор. Все нюансы зависят от расстановки фигур на площадке, габаритов автомобиля, особенностей управления и прочего. Однако, если вы в целом правильно выполняете все элементы и учли указания вашего преподавателя, то, скорее всего, ваша сдача экзамена будет успешной с первого раза.

🔥 «Эстакада»

Первоначальное положение для выполнения упражнения «Эстакада» на автодроме — автомобиль остановлен у полосы «Старт». На первой передаче доезжаете до первой стоп-линии, нажимаете на сцепление и останавливаетесь. Не убирая ноги с педалей сцепления и тормоза, автомобиль ставите на ручник. После этого тормоз отпускаете и нажимаете газ. Одновременно нужно следить за оборотами по тахометру.

Как только они выросли до двух тысяч, педаль газа фиксируется, а сцепление аккуратно отпускается.

Затем обороты снижаются до одной тысячи. Сцепление фиксируется. Отпускается ручник.

Одновременно выжимаете газ вновь до двух тысяч оборотов. Медленно отпускаете сцепление. Затем доезжаете на автомобиле до второй стоп-линии, по-прежнему удерживая две тысячи оборотов. Полностью выключаете сцепление, передача при этом нейтральная.

Автомобиль ставится на стояночный тормоз.

🔥 «Гараж»

Упражнение гараж или въезд в бокс начинается от линии старт. На первой передаче автомобиль двигается до первого флажка. Он символизирует стенку здания.

Переднее правое колесо должно находиться сразу за отметкой, но не наравне. Далее поворачиваете рулевое колесо влево и продолжаете двигаться. Останавливаетесь, когда в левом боковом зеркале увидите два флажка, обозначающие начало и конец гаража.

Теперь руль необходимо поворачивать вправо. Это нужно для того, чтобы передние колеса транспортного средства стали прямо.

Выжимаете сцепление, задним ходом начинаете движение. Следить за правильностью траектории автомобиля удобно по зеркалу заднего вида, либо можно повернуться назад. Останавливать автомобиль необходимо после того, как первые флажки (символизирующие начало гаража) окажутся впереди переднего крыла.

Транспортное средство переводится на нейтральную передачу и ставится на ручник.

🔥 «Змейка»

Упражнение «Змейка» требует внимательности и аккуратности. Первоначальная позиция — у линии старта. Движение начинается на первой передаче.

При выполнении этого элемента придется ориентироваться по отметкам на площадке, колесам и зеркалам автомобиля. Руль вращаете вправо до тех пор, пока левое колесо транспортного средства не пересечёт воображаемую линию, на которой стоят флажки. После этого рулевое колесо сразу начинаете вращать в противоположное направление, чтобы автомобиль стал параллелен выставленным отметкам.

Сразу после того, как левое зеркало стало наравне с флажком, который символизирует начало нового поворота, нужно начинать поворачивать руль влево.

Продолжаете движение до тех пор, пока правое переднее колесо не пересечет воображаемую прямую линию между флажками, находящимися в начале поворота налево. Затем траектория выравнивается. По достижении правым зеркалом линии следующей отметки, руль поворачиваете вправо. С помощью таких поворотов преодолеваете оставшееся расстояние между флажками, постепенно приближаясь к финишной линии. Автомобиль следует остановить перед стоп-линией.

Рычаг устанавливаем на нейтральное положение, транспортное средство — на стояночный тормоз. Упражнение «Змейка» считается выполненным.

🔥 «Разворот»

Этот элемент считается самым простым в практическом экзамене на автодроме. Площадка для выполнения упражнения ограничена. Длина равна трём корпусам автомобиля плюс один метр. Ширина — два корпуса.

Изначальное положение — подъезжаете к линии старта. Останавливаетесь. Время простоя не должно превышать тридцать секунд.

Начинаете движение. Передним правым колесом автомобиля следует оказаться как можно ближе к краю площадки. Ваше транспортное средство должно остановиться передними колесами приблизительно посередине границы.

Затем выкручиваете руль максимально влево. Так вы изменяете направление колес. Начинаете движение к противоположной границе.

Останавливаетесь. Теперь выкручиваете руль до упора вправо. Двигаетесь задним ходом до тех пор, пока перед вашим транспортным средством не образуется необходимое свободное пространство для завершения выполнения элемента. Выполненным считается упражнение после того, как вы подъехали к линии финиша. Стоит отметить, что нет необходимости ехать к полосе завершения под прямым углом.

Важнее не пересечь эту границу.

🔥 «Параллельная парковка»

Упражнение «Парковка» на автодроме начинается, как и остальные, от стартовой линии. На первой передаче проезжаете вперёд и останавливаетесь так, чтобы левый передний флажок оказался позади заднего правого колеса автомобиля. Останавливаетесь.

Далее выжимаете сцепление и едете задним ходом, при этом руль поворачиваете на один оборот вправо.

Движение продолжается до тех пор, пока заднее левое колесо транспортного средства не пересечёт воображаемую линию между передним и задним левыми флажками. Останавливаетесь. Выкручиваете руль до максимума влево. Начинаете вновь движение задним ходом. Прекращаете его после того, как автомобиль стал ровно между конусами.

Теперь выключаете сцепление, рычаг коробки передач передвигается в нейтральное положение. Автомобиль ставится на стояночный тормоз.

🔥 Новые упражнения

В связи с новым регламентом 2016 года, список экзаменационных упражнений расширился. Ранее на автодроме выполнялось три элемента. Чаще всего это была «Эстакада» и два упражнения выборочно.

После введения новых правил, в экзамен вошло уже пять элементов (для сдачи на обычной площадке), шесть, если она автоматизированная.

Список упражнений по новому регламенту выглядит следующим образом:

1. «Эстакада».
2. Маневрирование в ограниченном пространстве. Это упражнение состоит из трёх частей — поворот на 90°, «Змейка» и разворот на ограниченной территории. Для сдачи выбирается две части из трёх.
3. Движение задним ходом.
4. Въезд в бокс.
5. «Парковка» (въезд и выезд). Остановка для посадки/высадки пассажиров.
6. Проезд регулируемого перекрёстка (при сдаче экзамена на автоматизированном автодроме).

🔥 На что обратить внимание, если учились по старым правилам?

Новый регламент имеет свою систему оценок, количество попыток и времени для выполнения экзамена. Так, согласно старым правилам, экзамен считается не выполненным при наличии пяти и более штрафных баллов. Также для совершения трёх элементов даётся четыре попытки и право ошибиться в одном из них (то есть, грубо говоря, не сдать одно упражнение). Теперь, согласно новому регламенту, экзамен ГИБДД получил следующие изменения:

• Все элементы выполняется одной поездкой, а не по отдельности, как ранее.
• Появилось временное ограничение. Теперь на выполнение отводится около десяти минут.
• Шанс совершить ошибку и выполнить элемент повторно отсутствует.
• Упразднена система баллов. Теперь четко описаны в регламенте случаи, когда экзаменующийся не прошел испытание (к примеру, три раза заглох — не сдал).
• Вместо флажков на автодроме используются конусы. Они существенно ниже. Их сложнее обнаружить. Поэтому если вас учили по флажкам, то перед сдачей экзамена имеет смысл потренироваться на площадке с конусами.
• Новый регламент имеет более строгие расстояния. Например, согласно новым правилам, от стоп-линии на эстакаде следует остановиться на дистанции один метр. Если вы превысили это расстояние даже на пять сантиметров, упражнение не засчитывается.

Изменений немного. Но они существенны. Следовательно, целесообразным будет изучить новый регламент и потренировать новые упражнения на автодроме.

🔥 Нюансы сдачи экзамена на автодроме

Не знаете, как сдать? Автодром — сложная штука, но изучить его можно. Необходимо просто качественно подготовиться.

Множество информации предоставлено в учебниках. Освоить все элементы экзамена должен каждый будущий водитель, ведь во время поездок по городу в будущем вам придётся совершать куда более сложные маневры.

В связи с новым правилом — ограничением по времени — необходимо всем экзаменующимся перед сдачей потренироваться именно с секундомером. Рассчитать, сколько минут можно потратить на тот или иной элемент, где возможно сэкономить несколько секунд и так далее. Важно уверенно себя чувствовать, быть внимательным.

Обязательно нужно сконцентрироваться на сдаче экзамена. И только после полной остановки машины, и фразы «Вы сдали», сказанной проверяющим, можно расслабиться и вздохнуть с облегчением.

С 1 сентября 2016 года в России вводятся новые правила сдачи экзамена на автодроме для начинающих автомобилистов.

Законодатели, внося изменения в ПДД, преследовали цель повысить уровень безопасности на дорогах, так как, согласно официальной статистике МВД, большее число аварий происходит как раз из-за действий неопытных водителей. И люди, успевшие пройти несколько занятий по теоретической части, теперь все больше задаются вопросом, как сдать автодром.

К сожалению, ученики автошкол не только должны правильно водить, но и пройти обучение у хорошего инструктора. От квалификации последнего не в последнюю очередь зависит то, как пройдет экзамен на автодроме. Кроме того, не менее важно знать, какие упражнения будут ожидать.

🔥 Новые правила — элементы на автодроме

В 2022 году начинающим водителями необходимо выполнить следующие правила сдачи:

1. Остановиться и начать двигаться на подъеме.

Для прохождения этого упражнения необходимо стартовать от первой отметки, нанесенной на маршруте следования, и нажать педаль тормоза возле второй, проехав дальше нее не более чем на один метр.

1. Въезд в гараж задом.

Остановившись в пределах заданной линии, начинающий водитель сдает задним ходом, заезжая в гараж. Там он тормозит, после чего выводит автомобиль обратно на автодром.

1. Параллельная парковка.

Упражнение считается одним из наиболее сложных. Водитель необходимо установить автомобиль на определенной точки, затем въехать между воображаемыми машинами и покинуть эту область.

1. Разворот в ограниченном пространстве.

Считается одним из самых простых упражнений при сдаче экзаменов на автодроме. Для его прохождения ученику необходимо остановиться в заданной точке, после чего развернуться в пределах очерченной территории. При этом разрешается только раз переключить передачу на задний ход.

🔻 Новые элементы автодрома

Новые элементы, которые введены для начинающих водителей при сдаче экзаменов на автодроме:

1. Разворот на 90 градусов. Действия, аналогичные предыдущему упражнению, выполняются в ограниченном пространстве.
2. Проезд через дорожный перекресток. Применяется только на автоматизированных автодромах.
3. Езда «змейкой». Необходимо по плавной траектории совершить повороты налево и направо.

Важно отметить, что только сдавший экзамен на знание ПДД может выехать на площадку.

Для успешной сдачи вождения на автодроме потребуется выполнить три первых упражнения из старых правил и два из новых (выбирает экзаменатор).

🔥

🔥 Причины провала

Сдать автодром с полпинка будет сложно, если начинающий водитель:

1. Испытывает неуверенность в себе.

Вождение на автодроме, как и любой другой экзамен, нередко вызывает тревогу и волнение. Причем на их появление зачастую никак не влияет опыт начинающего водителя. Для подавления чувства тревоги перед сдачей ПДД или выходом на автодром рекомендуется принять успокоительные препараты.

1. Невнимательность.

Вторая наиболее распространенная причина провала экзамена по вождению. В первую очередь это объясняется тем, что начинающий водитель имеет мало опыта, поэтому ему сложно сконцентрироваться одновременно на дороге и на дорожных знаках, исключив при этом отвлекающие факторы.

1. Низкий уровень подготовки.

Сдача экзамена на водительские права всегда начинается с прохождения автодрома.

Инспектору, прежде чем допускать новичка на городские автомагистрали, необходимо выяснить, в действительности ли этот человек способен справиться с управлением машины и знает ли он правила дорожного движения.

Такой подход позволяет снизить вероятность возникновения ДТП из-за действий водителя.

Итак, как сдать экзамен? Прежде всего, необходимо подготовиться к нему, выполнив ряд достаточно простых действий:

1. Подобрать подходящую одежду.

Новичкам рекомендуется надеть обувь с тонкой подошвой. Она позволяет лучше чувствовать педали и регулировать силу нажатия. Обувь не должна быть широкой.

В ином случае увеличивается вероятность того, что новичок случайно нажмет одновременно на две педали.

Из верхней одежды следует выбрать ту, которая комфортно сидит. Пальто, куртки следует снять перед посадкой в автомобиль. Также не стоит надевать одежду с широкими рукавами.

1. Выбор скорости.

На выполнение всех упражнений на автодроме отводятся 2 минуты. Это времени достаточно для того, чтобы пройти все препятствия. Чтобы успешно выполнить задания, не стоит гнать по территории площадки.

Достаточно двигаться на первой передачи.

1. Перед стартом проверить, снят ли автомобиль с ручного тормоза.

Довольно часто начинающие водители, испытывающие волнение, забывают о том, что автомобиль удерживается стояночным тормозом.

1. Проехать круг по автодрому до начала экзамена.

Не каждый инструктор дает согласие на то, чтобы экзаменующийся проехал один круг перед выполнением основных упражнений. Такой подход позволяет освежить знания и навыки.

🔥 Особенности сдачи экзамена

Перед прохождением площадки необходимо оценить ее рельеф. Покрытие у большинства автодромов уложено под определенным углом, что может создать определенные трудности при его прохождении. Например, после остановки начинает неожиданно двигаться назад.

Этот обстоятельство обязательно следует учитывать в ходе сдачи экзамена.

Как показывает практика, выполнить все упражнения можно как в самом начале, так и в числе последних экзаменующихся. Однако именно первые чаще остальных успешно проходят площадку.

Это обусловлено тем, что долгое ожидание нервирует человека. Соответственно, он становится менее уверенным в себе. Кроме того, некоторые экзаменаторы, видя, что все ученики успешно завершили упражнения, стремятся прекратить эту практику.

Схематично экзамен проходит следующим образом: ученик садится в машину, проходит все указанные упражнения, останавливает автомобиль и покидает его. Если никаких ошибок он при этом не сделал, то экзаменатор никак о себе не сообщает. В ином случае он подает звуковой сигнал, после которого необходимо покинуть салон автомобиля.

🔥 Нововведения для других категорий транспорта

С 1 сентября 2016 года введены новые экзаменационные правила, которые действуют в 2022 году и распространяются на все виды транспортных средств.

Начинающим мотоциклистам необходимо выполнить следующее:

1. Совершить маневрирование на ограниченной территории.
2. Проехать по автодрому с торможением на скорости, установленной экзаменатором.
3. Осуществить парковку мотоцикла.
4. Совершить остановку в месте, безопасной для посадки/высадки людей.

Кроме того, все экзаменационные действия, что проводились ранее, теперь необходимо выполнять за один подход.

Для получения прав категории Е в 2022 году потребуется:

1. Сцепить и расцепить прицепной транспорт.
2. Совершить маневры на ограниченной территории.
3. Совершить остановку в месте, безопасном для посадки/высадки людей.
4. Проехать задним ходом, включая заезд в бокс.
5. Запарковать транспорт, в том числе остановка возле погрузочной площадки.

В целом, с 1 сентября 2016 года сдать автодром с полпинка стало сложнее для водителей категории Е. Для остальных экзаменуемых новые правила лишь удлиняют время выполнение всех упражнений при условии, что перед выходом на площадку те успели подготовиться.

Большое спасибо за советы. Всё понятно. Надеюсь это мне поможет.

Надежда-3 Сообщений: 1 Зарегистрирован: 22 апр 2014, 10:45 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз.

🔻 Комментарии к «Автошкола. Сдать автодром с полпинка. Часть 7. Секреты сдачи экзамена в ГИБДД.»

Pddclub » 22 апр 2014, 10:45

Pddclub Сообщений: 1 Зарегистрирован: 12 фев 2011, 15:54

🔻 Комментарии к «Автошкола. Сдать автодром с полпинка. Часть 7. Секреты сдачи экзамена в ГИБДД.»

Юлия-20 » 12 фев 2016, 10:50

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, на каком автомобиле сдается автодром? На случайном, или на том, котором проводилось обучение в автошколе? Вообще, существуют ли какие нибудь предписания на этот счет?

Юлия-20 Сообщений: 1 Зарегистрирован: 12 фев 2016, 10:50 Благодарил (а): 1 раз. Поблагодарили: 0 раз.

🔻 Re: Комментарии к «Автошкола. Сдать автодром с полпинка. Часть 7. Секреты сдачи экзамена в ГИБДД.»

Максим » 13 фев 2016, 14:17

Если сдаете экзамен с автошколой, то автомобиль будет предоставлен автошколой. Однако скорее всего это будет не та машина, на которой Вы учились, т.к. в автошколе машин много, а сдавать все будут на одной.

Если хотите к этому моменту подготовиться, то уточните в автошколе, на какой машине будут сдавать в указанный день. После этого возьмите на этой машине пару часов вождения.

Удачи на экзаменах!

Проверка и оплата штрафов ГИБДД со скидкой 50 процентов | ПДД 2022 года — основа безопасного поведения на дороге

🔻 Re: Комментарии к «Автошкола. Сдать автодром с полпинка. Часть 7. Секреты сдачи экзамена в ГИБДД.»

Serpiph » 10 мар 2016, 11:55

Юлия-20 писал(а): Здравствуйте, подскажите пожалуйста, на каком автомобиле сдается автодром? На случайном, или на том, котором проводилось обучение в автошколе? Вообще, существуют ли какие нибудь предписания на этот счет?

Предписаний нет, машина может быть любая. Но автошкола заинтересована в сдаче экзаменов её учениками, поэтому предоставляет свою машину. Это обычно указано в договоре.

Если экзамен провален, то повторное предоставление автомобиля может быть на платной основе.

Каждый человек имеет право на.
Все вопросы на форум, а не в личку!

Serpiph Сообщений: 3606 Зарегистрирован: 09 июл 2011, 17:10 Откуда: Мытищи Благодарил (а): 2 раз. Поблагодарили: 201 раз.

Сообщений: 4 • Страница 1 из 1

🔻 Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Приветствую всех.
Сегодня мы с вами приступаем к разбору порядка сдачи экзамена по первоначальным навыкам управления транспортным средством. То-есть проведение экзамена на автодроме.
Кто следит за новостями тот знает что с первого октября 2020 года автодром отменят. Или точнее говоря объединят с городом в один экзамен.

Читайте также: не с причастиями упражнения для тренировки

Продолжаем движение и впереди нас ждут выбранные экзаменатором две из трех задач, входящих в экзаменационное упражнение «маневрирования в ограниченном пространстве» . «Маневрирование» в ограниченном пространстве. Это «змейка» , где вам предстоит проехать по узкой извилистой дороге. Это, «повороты на 90 градусов» , где вам предстоит проехать узкий участок с крутыми поворотами.

И «разворот в ограниченном пространстве» , где вам предложат развернуться в замкнутом пространстве используя движение задним ходом.

Все это время экзаменатор следит за вами и подает команды и контролирует время прохождения заезда. И соответственно оценивает Вас.

Кроме всего этого необходимо помнить. На выполнение всего заезда вам отводится 10 минут, но если вы превысили данное время то соответственно тоже не зачет.

Если же выше перечисленных ошибок не было, то по результатам экзамена выставляется оценка «СДАЛ» . И кандидат в водители допускается к сдаче экзамена в условиях реального города.

Кандидату в водители, показавшему неудовлетворительный результат, разъясняются допущенные ошибки, порядок и сроки пересдачи экзамена. С занесением соответствующей информации в экзаменационный лист. Кандидат в водители, не сдавший экзамен, к следующему экзамену не допускается. Повторный экзамен назначается не ранее чем через 7 дней со дня проведения предыдущего.

Для кандидатов в водители, не сдавших экзамен с третьей и последующих попыток, повторный экзамен назначается не ранее чем через 30 дней.

Желаешь выучить ПДД и без проблем сдать экзамен в ГИБДД. Заходи на YouTube Канал «Клуб дорог» . Узнаешь много интересного.

🔥 Сдать автодром с полпинка — введение

Добрый день, уважаемый читатель.

Данная статья является первой статьей серии, посвященной второму этапу экзамена в ГИБДД — площадке.

Подробное изучение всех статей серии сдать автодром с полпинка позволит без проблем справиться с экзаменом в ГИБДД даже в том случае, если Вам достался безалаберный автоинструктор, которому нет никакого дела до результатов учеников.

На самом деле сдача экзамена на автодроме может пройти успешно даже при самостоятельной подготовке. Так что читайте и запоминайте.

Сразу же хочу заметить, что вся информация, необходимая начинающему водителю на автодроме, разбита на 11 частей. Инструкция по каждому из упражнений рассмотрена в отдельной статье.

Ну а в первой части рассмотрим вводные моменты, относящиеся к экзамену на автодроме в целом:

🔥 Упражнения на автодроме в 2020 году

В 2020 году количество упражнений на автодроме — 7 (список увеличен 1 сентября 2016 года):

Примечание. Упражнение перекресток (регулируемый перекресток) нужно сдавать только на автоматизированном автодроме. Если автодром обычный, то упражнений остается 6.

Сотрудник ГИБДД может выбрать одну из следующих схем сдачи:

Маршрут 1	Маршрут 2	Маршрут 3
1	эстакада	эстакада	эстакада
2	въезд в бокс	въезд в бокс	въезд в бокс
3	параллельная парковка	параллельная парковка	параллельная парковка
4	змейка	змейка	повороты
5	повороты	разворот	разворот
6	перекресток	перекресток	перекресток

Экзаменатор выбирает для сдачи 6 упражнений из 7 на автоматизированном автодроме и 5 из 6 на обычном.

🔥 Максимальное время сдачи автодрома

На выполнение каждого из упражнений у водителя есть 2 минуты. Плюс дополнительное время дается на движение между упражнениями со скоростью 10 км/ч.

Обратите внимание, максимальное время сдачи экзамена для каждого автодрома рассчитывается заранее.

Например, экзамен сдается на обычном (не автоматизированном) автодроме. Длина маршрута между упражнениями — 250 метров. Расчетная скорость движения 10 км/ч = 166,7 м/мин.

На выполнение 5 упражнений дается время: 5 * 2 = 10 минут.

На движение между упражнениями дается: t = S/V = 250/166,7 = 1,5 минуты.

Т.е. на сдачу указанного автодрома отводится 11,5 минут.

На экзамене контролируется только общее время прохождения экзамена.

Например, если Вы выполните 4 упражнения за 4 минуты, то на последнее (самое сложное) у вас останется 6 минут.

🔥 Скорость движения на экзамене

Еще один важный вопрос — выбор скорости автомобиля на автодроме. Рекомендую на автодроме не торопиться и не ездить слишком быстро. На выполнение каждого упражнения водителю дается 2 минуты. Плюс дополнительное время на движение между упражнениями со скоростью 10 км/ч.

Этого времени должно хватить с запасом, поэтому не спешите.

На автодроме лучше всего ехать поспокойнее, на первой передаче. Или на задней, в зависимости от ситуации.

Если Вы не будете использовать при движении другие передачи, то Вы сможете лучше сконцентрироваться на выполнении упражнений.

🔥 Выбор экипировки для вождения

Рассмотрим особенности выбора правильной экипировки для автодрома. Дело в том, что правильная одежда может существенно упростить сдачу экзамена, а «неправильная» может создать дополнительные трудности при управлении автомобилем.

🔻 Обувь для автодрома

Начнем с выбора обуви для автодрома. Рекомендую надевать для вождения кроссовки или ботинки на тонкой подошве. Чем тоньше — тем лучше.

Такая обувь позволяет плавно регулировать силу нажатия на педали в автомобиле, это пригодится.

Обувь не должна быть слишком широкой, т.к. в противном случае нога будет задевать соседние педали при нажатии. Рекомендую надевать обувь без каблуков. Поверьте, будет удобней.

Если на улице не подходящая погода (холодно, мокро, жарко, снегопад и т.п.) и Вы не может идти до автодрома в обуви, удобной для вождения, то возьмите ее с собой и переобуйтесь. Удобная обувь в машине будет незаметна, а вот неудобная доставит массу проблем.

Читайте также: упражнения на индивидуально дифференцированный подход

Примечание. В автошколах можно встретить инструкторов, которые скептически относятся к переобуванию перед посадкой в автомобиль. Они мотивируют это тем, что кандидат в водители должен уметь водить в любой обуви.

Не обращайте на них внимания.

Ваша задача — пройти обучение и с первого раза сдать экзамен. После автошколы у Вас впереди будет еще много лет и при желании Вы сможете научиться водить и в валенках, и в шлепанцах.

🔻 Одежда для автодрома

Для автодрома следует выбрать одежду, в которой Вы будете чувствовать себя наиболее комфортно. Рекомендую снять верхнюю одежду перед посадкой в автомобиль, тем более что всегда можно положить куртку или пальто на заднее сиденье. Никогда не надевайте для вождения одежду с широкими рукавами!

Наденете — запутаетесь при повороте руля, гарантирую.

Для успешной сдачи экзамена нужно научиться выполнять все упражнения очень хорошо, можно сказать, с закрытыми глазами. Об этом речь пойдет в следующих статьях серии.

Чтобы чуть-чуть отвлечься от обучения, советую Вам посмотреть веселое видео про сдачу экзамена в ГИБДД:

До встречи в следующей статье «Эстакада (Горка)».

🔥 Секреты полигонов автошкол или как просто сдать на права

Для того, чтобы научиться надежно водить транспортное средство, необходимо соответствующее оборудованное место, на территории которого ученик сможет отрабатывать свои первые маневры. Как правило, для этого используется полигон для автошколы. Они предназначены для выполнения целого ряда разнообразных заданий в полной безопасности как для начинающего водителя, так и для других участников дорожного движения.

🔥 Полигон для автошколы: понятие

На этой площадке можно смоделировать реальное дорожное движение, что позволяет будущему водителю постепенно освоить наиболее важные для него маневры.

Необходимость наличия у автошколы соответствующего полигона для обучения вождению обусловлена целым рядом факторов, таких как:

• Неопытный водитель не может выполнить перечень требуемых от него заданий в условиях реальной дорожной ситуации. Вследствие этого для начала ему необходимо изучать маневры на закрытой территории, где не будет других участников дорожного движения.
• Обучающийся водитель далеко не во всех случаях может корректным образом обращаться с транспортным средством, зная теорию. Инструктор должен в таких ситуациях объяснять ученику, как ему выполнять свои действия. Если данный процесс происходит на дорогах общего назначения, существует риск возникновения небезопасных ситуаций для других участников дорожного движения.
• Выполнение некоторых маневров в городских условиях невозможно. При этом они могут быть довольно важными для неопытного водителя. Это касается, к примеру, езды задним ходом, змейки и т.д.

Таким образом, полигон для автошколы – это очень важная для учреждения территория, которая позволяет неопытным ученикам обрести соответствующие навыки вождения транспортных средств. После наличия практики они уже в сопровождении инструктора могут покидать данный автодром, выезжая на дороги общего назначения в населенных пунктах или же за их пределами.

🔥 Упражнения на полигоне для автошколы

В настоящее время существует целый ряд различных упражнений, которые начинающий водитель должен освоить на специально оборудованных полигонах для автошкол. Важными являются такие маневры, как:

• въезд в бокс задним ходом;
• разворот;
• змейка;
• эстакада;
• параллельная парковка;
• повороты;
• перекресток и др.

Каждый из вышеперечисленных маневров повышают технику водителя, делая его более подготовленным к условиям реальной дорожной ситуации. Прежде чем начать то или иное упражнение на полигоне, необходимо обязательно обратить внимание на теорию, объясняющую, каким образом его лучше выполнять.

🔻 Въезд в бокс задним ходом

Пошаговый порядок выполнения въезда в бокс задним ходом заключается в следующем:

• В соответствии с командой инструктора ученик должен начать выполнять маневр с обозначенного старта.
• Далее водитель должен двигать по прямой линии практически до окончания поворота. После этого ему нужно остановиться, чтобы линия, обозначающая бокс, примерно находилась на середине окна передней двери автомобиля (это зависит от радиуса поворота ТС).
• Повернув рулевое колесо машины в крайнее левое положение (если это конструктивно разрешается производителем), водитель должен немного отъехать вперед.
• Повернув рулевое колесо машины в крайнее право положение (если это конструктивно разрешается производителем), ученик должен, контролируя угол поворота посредством правого зеркала заднего вида, сдать назад.
• Когда автомобиль задней своей частью будет в боксе, водитель должен остановить и выровнять колеса.
• Сдав назад, водитель должен полностью заехать в бокс и остановиться. Автомобиль необходимо поставить на нейтральную передачу и зафиксировать посредством ручного тормоза.

Соответствующим образом по указанию инструктора ученик должен выехать из бокса.

🔻 Разворот в ограниченном пространстве

Порядок выполнения разворота на полигоне автошколы следующий:

• Первоначально ученику необходимо подъехать к линии начала маневра.
• Автомобиль нужно остановить непосредственно на линии.
• Далее транспортным средством необходимо развернуться в пределах границ начерченного на дорожном покрытии треугольника. При этом допускается лишь одноразовое включение передачи заднего хода.
• В конце нужно подъехать непосредственно к линии окончания маневра и остановиться на ней.

Читайте также: игры и упражнения для развития тембра голоса

Таким образом, разворот – это более простое задание, чем въезд в бокс задним ходом.

🔻 Змейка

Цель данного упражнения заключается в максимально корректном преодолении дистанции таким образом, чтобы не сбить ни одного поставленного конуса. Ширина площадки должна быть не больше длины автомобиля водителя. Ученик ни в коем случае при этом не должен пересекать линии своей траектории.

Алгоритм действий водителя при выполнении змейки должен быть следующим:

• Вначале ученику необходимо подъехать к линии старта и остановиться на ней.
• Дальше водитель должен начать двигать зигзагообразной линии в соответствии с нарисованной на дорожном полотне траекторией, не сбивая конусы.
• Все преграды нужно объезжать как можно более осторожно и аккуратно, но при этом не слишком медленно.

За неверные движения или сбитые конусы водителю засчитываются штрафные очки.

🔻 Эстакада

Правильное выполнение данного упражнения происходит следующим образом:

• Сначала водитель должен подъехать к стартовой линии и остановиться на ней, пребывая на горизонтальной плоскости.
• Далее, начав движение, ученик должен выехать на эстакаду и остановиться в обозначенном месте на подъеме.
• После остановки транспортное средство нужно зафиксировать, используя стояночный или же рабочий тормоз.
• Далее водитель должен начать движение, не сильно откатившись назад по подъему, чтобы не пересечь указанную за автомобилем линию.
• В конце ученик должен остановиться на горизонтальной плоскости, съехав с эстакады.

Продолжительность возможного отката автомобиля напрямую зависит от уклона выезда на эстакаду.

🔻 Параллельная парковка

Процесс выполнения данного задания происходит по такой схеме:

• Водитель должен двигаться задним ходом параллельно линии конусов.
• Проехав старт, ученику необходимо остановить автомобиль.
• Повернув руль в крайнее право положение, водитель еще раз должен начать двигаться назад, контролируя траекторию левым зеркалом заднего вида.
• При достижении нужного угла поворота, ученик должен остановиться, выровнять колеса и начать движение назад.
• Когда левое заднее колесо окажется в кармане, в который осуществляется заезд, водителю нужно остановить машину.
• Далее необходимо повернуть рулевое колеса в крайнее правое положение. После этого надо двигаться назад, пока автомобиль не будет в кармане стоять параллельно его стороне.

В конце необходимо зафиксировать автомобиль на месте с использованием ручного тормоза.

Этот обучающий видеоролик поможет вам понять, как правильно выполнить упражнение «Параллельная парковка» на полигоне:

🔻 Поворот на 90 градусов

Порядок выполнения данного задания следующий:

• Водитель должен остановиться на стартовой линии, не пересекая ее.
• Далее ученику нужно начать движение вперед к правой стороне.
• Достигнув обозначенной отметки, водитель должен осуществить поворот.
• Далее следует движение вперед до следующей отметки, по достижении которой нужно проделать еще один поворот.
• В конце остается только достигнуть финишной линии, остановиться и зафиксировать автомобиль.

Во время выполнения данного задания запрещается включать передачу заднего хода автомобиля.

🔻 Регулируемый перекресток

На автоматизированных полигонах автошкол также возможно выполнение задания, касающиеся проезда регулируемого перекрестка. Для этого ученику необходимо преодолеть его в соответствии со всеми указаниями светофоров, разметки и дорожных знаков. При этом водителю нельзя нарушать действующие правила дорожного движения транспортных средств.

🔥 Максимальное время сдачи полигона для автошколы

На выполнения каждого задания у начинающего водителя на полигоне есть не более 2 минут. Дополнительно также инструктор выделяет время своему ученику на движения между разными локациями, предназначенными для тех или иных заданий, со скоростью, не превышающую 10 километров в час.

Важно! Обратите внимание на то, что каждая автошкола самостоятельно определяет максимальное время сдачи полигона в зависимости от количества выполняемых маневров, дальность расположения локаций между собой и т. д.

Расчет максимального времени сдачи полигона происходит следующим образом:

• На выполнение каждого маневра требуется всего лишь 2 минуты. Если перед учеником 7 заданий, ему понадобится 14 минут.
• Между всеми локациями, предназначенными для выполнения маневров, маршрут протяженностью 250 метров. В общем водителю понадобится 250*6 = 1500 метров. Если максимально разрешенная скорость движения составляет 10 километров в час (166,7 метров в минуту), ученику на поездки требуется 1500/166,7 = 8,99 минуты (примерно 9 минут).
• Общая продолжительность выполнения всех заданий полигона автошколы составляет 14+9 = 23 минуты.

Инструктор перед проведением оценивания водителя должен предоставить ему информацию, касающуюся максимального времени прохождения экзамена.

🔥 Ошибки, совершаемые на полигоне для автошколы

К основным проблемам неопытных водителей можно отнести такие действия, как:

• Заезд за пределы площадки для выполнения задания.
• Прикосновение к конусам, ограничивающих траекторию движения.
• Включение той или иной передачи большее количество раз, чем это требует задание.
• Превышение максимальной скорости движения.
• Отсутствие фиксации автомобили ручным тормозом после завершения маневра.
• Чрезмерный откат на эстакаде.
• Превышение времени выполнения маневра.

Прежде чем выполнять задание, инструктор должен указать ученику на наиболее типичные ошибки, которые он может осуществить.

Полигон автошколы – это специально оборудованное место, которое предназначенное для наработки практических навыков выполнения важных маневров неопытными водителями. Использование данной территории позволяет уберечь ученика и других участников дорожного движения от угрозы их безопасности.

Источники информации

http://pddmaster.ru/autoschools/avtoshkola-sdat-avtodrom-s-polpinka-chast-7-sekrety-sdachi-ekzamena-v-gibdd.html

http://fb.ru/article/275696/uprajneniya-na-avtodrome-kak-sdat-ekzamen-po-vojdeniyu

http://pdd-helper. ru/prostye-sovety-chtoby-sdat-avtodrom-s-pervogo-raza/

http://pddclub.ru/kommentarii-k-avtoshkola-sdat-avtodrom-s-polpinka-chast-7-sekrety-sdachi-ekzamena-v-gibdd-t3000.html

http://metalforme.ru/obyazatelnye-uprazhneniya-pri-sdache-ekzamena-na-avtodrome/

Как заехать в узкий гараж передом

Многие начинающие водители сталкиваются с проблемами при маневрировании в ограниченном пространстве.

Ситуация «тесного гаража» может возникнуть:

• когда на парковке рядом с Вами припарковались более широкие, чем обычные легковушки полноразмерные джипы, пикапы, коммерческие автомобили и фургоны;
• машину припарковали после выполненного ремонта в тесноте других машин сервиса, ключи отдали – выезжай, как знаешь;
• в собственном гараже или крытом паркинге, когда рассчитанные на «бесстеночное» пространство собственники возводят стенки, ограждая машиноместа;
• машину втиснул от безысходности в поисках свободного места более опытный водитель;
• предыдущий пользователь каршеринга оставил автомобиль на относительно свободной днем парковке и к ночи, другие машины в силу разных причин плотно прижались с боков.

Чтобы покинуть узкое место парковки, и не повредить свой и соседние автомобили, необходимо сначала осмотреть автомобиль с задней и боковых сторон. Убедиться в том, что сзади из стены или припаркованного за Вами автомобиля ничего не торчит. Если у автомобиля «за спиной» есть фаркоп, учитывать это при маневрировании. В этот же момент убеждаемся, что передние колеса не повернуты в какую-либо сторону.

Выехать прямо вперед даже из узкого «пенала» обычно не представляет трудностей даже для новичков. Но с большой долей вероятности потребуется левый или правый поворот, причем начинать его будет необходимо до полного выезда автомобиля с парковочного места.

Главный принцип безопасного огибания препятствий состоит в следующем: только после прохождения центральной стойки кузова края препятствия – столба, грани стены, угла бампера соседнего автомобиля, можно В ДВИЖЕНИИ (!) увеличивать угол поворота рулевого колеса. В этом случае вероятность навала боком кузова на препятствие минимальна. При условии того, что расстояние до бокового препятствия составляет хотя бы 20-25 см – ширина открытого бокового зеркала автомобиля.

Учитывая вышеприведенное правило, необходимо посмотреть – сможет ли повернуть автомобиль, если поворот начнется лишь после прямолинейного выезда на два с половиной метра. Если визуально автомобиль помещается, передние и задние парктроники включены, и их датчики очищены от налипшей грязи и снега, глазок видеокамеры очищен, можно аккуратно выезжать.

Если у водителя есть выбор в направлении поворота, то лучше поворачивать влево (для стандартных машин), и вправо для «праворуких». Это позволит контролировать момент огибания препятствия через опущенное боковое окно. В случае однозначного выбора и нехватки пространства, при повороте налево можно чуть переставить машину «в пенале» правее, проехав прямолинейно вперед и назад, и наоборот.

При неуверенности водителя в своих силах, отсутствии парктроников, можно попросить пассажиров или прохожих визуально контролировать остающееся сзади и спереди расстояние до препятствий. Стекла должны быть опущены с обеих сторон, помощник должен быть виден в боковые зеркала заднего вида. Для понимания оставшегося расстояния, можно попросить показывать руками сокращение безопасной дистанции.

Желательно проинструктировать помощника, когда именно он должен крикнуть «СТОП». Основное правило для безопасного выезда – не торопиться. Любое кузовное повреждение Вашего или соседнего автомобиля съест в десятки раз больше времени и нервов, чем потребуется для того, чтобы несколько раз обойти вокруг машины, включая вылезание из-за руля в сомнительных ситуациях.

У меня угловой гараж в гаражном кооперативе на третьем этаже возле кладбища. Это важно!

Гараж очень узкий, но длинный. Сами ворота выпирают по 10 см во внутрь и мне надо маневрировать что бы не задеть зеркалом, снова.

И при въезде в гараж у меня бордюр высотой 3 см, на холостых просто так не заедешь, приходится держать обороты на 2.5 тыс.
_________________________________

1. Что бы заехать в гараж передом, мне надо двигаться до моего гаража очень близко к левой стенке по большому радиусу. В среднем от левого зеркала заднего вида до левой стенки у меня 10 — 15 см.

2. Я подъезжаю к гаражу по большому радиусу (но и мне его мало, т.к. машина длинная и широкая), останавливаюсь, выкручиваю руль до упора в право и медленно выравниваю машину, что бы она вошла в гараж.

3. Вроде как выровняв автомобиль, я начинаю въезд в узкий гараж. Расстояние между правым зеркалом и выпирающей стороной двери гаража 7 — 15 см. Слева четь побольше, руль повернут немного влево, что бы не задеть зеркалом дверь. В этот момент задние колеса в точке два.
(СМОТРИ НА РИСУНКЕ КРАСНЫЙ КРУГ С ЦИФРОЙ (2))

4. Я проезжаю передними колесами через бордюр высотой 3 см и стараюсь держаться ближе к левой стенке. Когда я в правом зеркале заднего вида вижу, что задняя часть проходит, я выпрямляю колеса и еду прямо.

5. Потом я проезжаю задними колесами порог въезда в гараж и останавливаюсь.

КАК ЗАЕХАТЬ В ГАРАЖ ЗАДОМ БЕЗ ПОТЕРЬ ?
КАКИЕ ЕЩЕ СПОСОБЫ ЗАЕЗДА ПОМОГУТ МНЕ ?

ЕСЛИ КТО ЗАХОЧЕТ ПОРИСОВАТЬ, ТУТ ЕСТЬ МОЙ КОРЯВЫЙ ИСХОДНИК.

Парковка типа «гараж» чаще всего используется на различных стоянках, а также, как следует из самого названия, собственно для въезда в гараж и выезда из него. Как вы понимаете, пространство для парковки в этом случае может быть ограничено как стенами гаража, так и стоящими с двух сторон автомобилями или просто разметкой, нарисованной на асфальте.

ЗАЕЗД В ГАРАЖ

Заезд в «гараж» может быть исполнен четырьмя разными способами. В зависимости от того, какой территорией мы располагаем (сколько свободного места имеется на въезде), можно припарковаться передним или задним ходом (по два способа на каждое выбранное направление). Нужно понимать, что при движении задним ходом автомобиль более маневренный — он может поворачивать в более тесные места. Таким образом, если карман или прилегающая к гаражу территория небольшая, то чаще всего проще заехать задним ходом.

Итак, давайте разберемся с каждым отдельно взятым способом парковки типа «гараж». Обычно на учебной площадке я выстраиваю из фишек достаточно компактный гараж — по полметра с каждой стороны автомобиля. Дело в том, что если вы научитесь «запихивать» машину в более узкое пространство, симметрично выставляя её по зазорам, то в реальной ситуации (например, на стоянке между настоящими дорогими автомобилями), где размеры кармана будут большими, все будет гораздо проще. Заезжать в тесное пространство в реальной жизни нет смысла, поскольку у вас потом просто не откроются двери.

Первый способ парковки — задним ходом «2×2».

В общем-то, вы уже наверняка встречались с подобным упражнением. Помните разворот на 180 градусов? Когда мы сдавали задним ходом, поворачивая автомобиль под прямым углом между фишками, то фактически заезжали в этот самый гараж. Единственная разница заключается в используемых ориентирах — тогда это была фишка на уровне заднего бампера, помните?

Предположим, что вы по прямой дороге проезжаете мимо гаража, оставляя его с правой стороны. Помня о том, что при движении задним ходом при повороте руля до упора внутреннее к повороту заднее колесо едет по радиусу примерно два метра, вам нужно соответственно отступить от гаража на два метра и «протянуть» за гараж еще на два метра. Таким образом, как показано на рисунке 4.28, между автомобилем и гаражом образуется квадрат 2×2 метра (откуда и название способа парковки).

Если теперь, начиная двигаться на автомобиле задним ходом, повернуть руль до упора вправо, то, следуя по радиусу примерно два метра, заднее внутреннее к повороту колесо в аккурат направит автомобиль в (рис. 4.29). Сложность этого способа заключается в том, что четких ориентиров, в общем-то, нет — нужно хорошо представлять свой автомобиль в пространстве. Поэтому вначале, оборачиваясь назад, нужно «прицелиться» ближним к гаражу задним углом автомобиля к углу (В) гаража. Когда автомобиль займет по отношению к гаражу угол порядка 60 градусов (положение III на рисунке), вы увидите в правом зеркале, что автомобиль проходит по правой стороне гаража (В). После этого, по мере подхода к состоянию параллельности стенкам гаража, вам нужно будет обязательно проверить левую сторону в левом зеркале автомобиля — проходит ли левый задний угол автомобиля мимо угла (А) гаража.

Соответственно, как только машина станет параллельно стенкам гаража (положение IV на рисунке) — это будет видно в оба зеркала по одинаковым зазорам слева и справа, в этот момент нужно будет выровнять руль, поставив его в центральное положение. Отличие от разворота в данном случае как раз в том, что нужно поставить колеса автомобиля именно прямо и заехать в гараж параллельно его стенкам на прямых колесах.

Разумеется, если место для парковки автомобиля будет находиться не справа, а слева от него, то все действия будут выполнятся полностью аналогично, но в зеркальном отражении.

Преимуществом способа «2×2» является то, что он достаточно простой, к тому же, при достаточно частом повторении таких заездов у водителя развивается ощущение движения автомобиля в пространстве. Минусом такого способа является необходимость наличия большой территории для заезда. Как вы уже знаете, при повороте автомобиля задним ходом происходит большой замах, а значит нужно следить за тем, чтобы не задеть наружным бортом автомобиля стену или какое-то другое препятствие. Лучше всего оставлять расстояние не менее полутора метров от машины до этого препятствия — тогда вы точно ничего не заденете. Если необходимого зазора не будет, заехать в гараж не получится. Кроме того, при таком способе парковки нет четких ориентиров, особенно если приходится заезжать не в гараж со стенами, а на размеченный асфальтированный участок без соседних автомобилей — многие в этом случае вообще не заморачиваются и ставят машину иногда даже поперек разметки. Когда через некоторое время вся стоянка оказывается занятой машинами, стоящий непонятно как автомобиль говорит явно не в пользу своего владельца.

Второй способ парковки — задним ходом «2×45». Он применяется тогда, когда нужно припарковать автомобиль задним ходом в условиях, когда проезд между рядами стоящих машин достаточно узкий (иногда по ширине даже меньше длины автомобиля — такая ситуация встречается довольно часто).

Представьте себе два ряда поперечно припаркованных автомобилей с проездом между ними, причем ширина этого проезда составляет примерно длину вашего автомобиля или даже меньше (как правило, две встречные машины все же могут разъехаться). Предположим, что свободное место имеется в правом от автомобиля ряду машин. Как видите на рисунке, использовать в этом случае способ «2×2» не получится — вывернуть колеса будет просто некуда, поскольку автомобиль сразу же въедет своим бортом в ряд припаркованных машин (рис. 4.30).

В отличие от предыдущего способа, в этом случае нужно «прижаться» автомобилем вплотную к свободному месту — примерно за полметра от правого ряда припаркованных машин. Причем нужно проехать настолько, чтобы поравняться правым зеркалом заднего вида с «правой стеной гаражика» — бортом машины, припаркованной справа от свободного места, как показано на рисунке. Дополнительный ориентир — средняя стойка вашего автомобиля должна располагаться примерно по центру парковочного кармана (рис. 4.31). Такое положение является исходной точкой: как только автомобиль занял это положение, начинайте максимально интенсивно вращать руль влево (если ваш автомобиль оборудован усилителем руля, то можно даже вращать руль на стоящем автомобиле, поскольку парковка тесная).

Вывернув колеса до упора влево, нужно, как бы отъезжая от гаража, сделать предварительный замах для въезда. При этом автомобиль должен оказаться под углом примерно 45 градусов от прежнего направления (рис. 4.32). Таким образом можно подъехать на автомобиле к левому ряду машин так, что расстояние между передним левым углом вашего автомобиля и припаркованной машиной будет составлять всего полметра, а то и меньше.

После того, как автомобиль достиг угла 45 градусов относительно прежнего направления, остановившись или непосредственно перед тем, как остановиться, необходимо так же срочно начать выкручивать руль в обратную сторону — до упора вправо (рис. 4.33). В отличие от способа «2×2», когда автомобиль, разворачиваясь, наезжал на препятствие, в этом случае, как только вы включите задний ход и поедете назад, левый передний угол вашего автомобиля начнет сразу же отдаляться от стоящих теперь уже перед вами машин. Таким образом ваш автомобиль задним ходом въедетна место парковки.

Как видите (рис. 4.34), чтобы заехать в гараж, автомобилю приходится совершить два поворота по 45 градусов (что, собственно, и отражено в названии данного способа парковки). Поворот на 90 градусов не может быть выполнен на ограниченной территории. Если же его разбить на два этапа, то результат будет оптимальным. Плюсы такого способа в том, что для совершения всего маневра не нужно много места, а также в том, что имеются четкие ориентиры. Как и в первом случае, если место для парковки будет находиться не справа, а слева от автомобиля, то все действия будут выполнятся полностью аналогично, но в зеркальном отражении.

С заездом в гараж задним ходом мы разобрались. Иногда, когда проезд между гаражами (или рядами машин) достаточно широкий, можно заезжать в гараж (или на стоянку между машинами) передним ходом. Постановка автомобиля в гараж передним ходом многими рассматривается как более предпочтительная по той причине, что в этом случае выхлопная труба автомобиля будет находиться ближе к выходу, а значит, загазованность гаража будет происходить в меньшей степени, и, пожалуй, какая-то доля истины в этом есть. Так или иначе, если имеется достаточно места для поворота, ничто не мешает заехать в гараж передом.

Первый способ заезда в гараж передним ходом выглядит следующим образом: автомобиль заезжает в гараж одним маневром. Для того чтобы это получилось, нужно понимать, что радиус поворота внутреннего заднего колеса среднестатистического легкового автомобиля со- ставляет примерно три метра, то есть необходимо, чтобы автомобиль находился от гаража на расстоянии не менее трех метров (рис. 4.35) — в противном случае машина просто не попадет туда, куда нужно, и заехать с первого раза не получится (даже без вариантов). Таким образом, подъехав к гаражу на расстоянии трех метров, поравняйтесь с ближним краем въезда передними колесами, как показано на рисунке.

Как только автомобиль занял исходное положение (положение I на рисунке 4.36), нужно срочно повернуть руль до упора в сторону гаража (в приведенном примере — вправо). Вначале будет казаться, что машина едет мимо гаража (положение II), но это не страшно, поскольку в итоге автомобиль всё равно попадет передней осью в гараж (положение III). Естественно, когда передняя часть автомобиля въедет в гараж, руль нужно вернуть в центральное положение, чтобы автомобиль продолжал заезжать на прямых колесах. В результате, задняя ось автомобиля «срежет» и попадет в гараж очень четко (положение IV).

Сложность такого способа заключается в том, что нужно уметь мысленно выстраивать дугу, по которой будет двигаться автомобиль, и точно знать, что при таком радиусе поворота автомобиль гарантированно попадет в гараж, не задевая его наружным к повороту передним углом.

Заезд в гараж передним ходом — это частный случай парковки «елочкой». Как я уже упоминал, при таком способе парковки автомобили стоят у края проезжей части под углом, как правило, 45 градусов к бордюру. Если вам нужно припарковаться на такой стоянке, необходимо, как и в случае с параллельной парковкой, приблизиться к припаркованным автомобилям на расстояние около полуметра, а затем, поравнявшись средней стойкой своего автомобиля с выступающим углом крайней припаркованной машины (смотрите рисунок 4. 37), повернуть руль вправо — автомобиль «занырнет», задние колеса, как обычно, «срежут», а автомобиль, если всё было сделано правильно, после выравнивания руля на прямых колесах подъедет к бордюру своим правым передним углом. При этом зазор между правым бортом вашей и левым бортом припаркованной машины автоматически станет достаточным для открывания двери.

Для того чтобы сделать предыдущий способ заезда в гараж в ограниченных условиях более безопасным, его можно разбить на два этапа — это и будет вторым способом заезда в гараж передним ходом «2×45». Такой способ похож на упражнение «Разворот в габаритном дворике». Подъезжая к гаражу нужно не «прижиматься» к его стороне, а наоборот — держаться на некотором расстоянии. После того, как машина поравняется средней стойкой с серединой гаража (всё это довольно условно и приблизительно — к каждой конкретной ситуации нужно «пристреливаться» индивидуально), следует начать поворачивать, целясь, грубо говоря, в гараж к соседу (рис. 4.39).

Когда передняя часть автомобиля подъедет к соседнему гаражу, его задняя часть займет положение где-то на линии нужного нам гаража, то есть машина повернется примерно под 45 градусов к прежнему направлению движения (рис. 4.40) — сделает замах для следующего поворота. В этот момент нужно включить задний ход и на первых же сантиметрах движения начать поворачивать руль до упора в обратную сторону.

Поскольку задняя ось машины остается примерно на уровне нашего гаража, а передняя постепенно смещается к середине гаража, автомобиль в определенный момент достигает угла 90 градусов от своего первоначального направления, то есть он сориентирован для въезда в гараж (рис. 4.41). Остается лишь вернуть руль в центральное положение и на прямых колесах просто въехать в гараж.

Общая схема движения для заезда в гараж передним ходом «2×45» изображена на рисунке 4.42. Такой способ заезда вполне оправдан. Если вы чувствуете, что, заходя с первого раза, есть риск зацепиться, лучше не испытывать судьбу, а сдать назад, подравняв машину до нужной параллельности со стенками гаража, и после этого спокойно заехать в гараж на прямых колесах.

ВЫЕЗД ИЗ ГАРАЖА

Выезд из парковки типа «гараж» (или собственно из гаража) заслуживает отдельного рассмотрения.

Предположим, автомобиль был поставлен в гараж передним ходом, следовательно, выезжать из него нужно задним ходом. В гараже руль поворачивать нельзя, он должен быть прямым, иначе автомобиль непременно въедет крылом в стену (либо в борт соседнего автомобиля, если дело происходит на парковке). В идеале, садясь в машину, нужно убедиться в том, что передние колеса прямые. Можно также воспользоваться способом, который мы рассматривали в разделе «Основы движения задним ходом», то есть, глядя в лобовое стекло и начиная сдавать назад, убедиться, что гаражная стенка просто удаляется от машины, а не смещается при этом в сторону. На прямых колесах нужно выезжать из гаража до тех пор, пока ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ не окажется НА ЛИНИИ ГАРАЖНЫХ ВОРОТ, то есть автомобиль должен практически полностью выехать из гаража. Только после этого можно вывернуть руль до упора влево или вправо (в зависимости от того, куда вы собираетесь ехать дальше). Однако, как правило, проезд между гаражами не настолько широкий, чтобы можно было развернуться до желаемого направления. Поэтому для экономии пространства и обеспечения безопасности нужно повернуть задним ходом примерно до угла 45 градусов от первоначального направления, для этого имеется хороший ориентир — продолжение левого борта вашего автомобиля должно совпадать с углом гаража (рис. 4.45). После того, как автомобиль займет такое положение,включайте первую передачу и, поворачивая руль до упора в противоположную сторону, поезжайте, куда вам нужно.

Как видите, и при въезде в гараж, и при выезде из него используется уже знакомая нам тактика — «2×45». То есть, в принципе, ничего нового не происходит, меняются только декорации, а автомобиль в пространстве всегда перемещается одинаково.

Если машина была поставлена в гараж задним ходом, то это и вовсе знакомая нам ситуация еще с упражнения «Змейка передним ходом». Всё, что нужно сделать, чтобы выехать из гаража в этом случае — проехать на прямых колесах, пока средняя стойка не поравняется с краем гаража (или с краем соседней машины, если автомобиль выезжает с парковки), после чего можно смело поворачивать руль в любую сторону (рис. 4.46).

Свои особенности имеет выезд с парковки «елочкой». Зачастую автомобили бывают припаркованы достаточно плотно друг к другу, и момент, когда уже можно поворачивать руль, может быть различным, в зависимости от конкретной ситуации. Выезжать из узкого коридорчика, как мы уже знаем, нужно на прямых колесах. При этом, для того чтобы вывернуть колеса для поворота в ситуации с парковкой «елочкой», с одной стороны нужно поравняться задним бампером с задним бампером правого соседнего автомобиля (А), а с другой стороны — передним бампером с задним бампером левого соседнего автомобиля (В) (рис. 4.47).

Однако, в зависимости от того, под каким углом к обочине установлены автомобили и какова длина стоящих рядом автомобилей, может случиться так, что задний бампер уже прошел соседа справа (А), а передний бампер соседа слева еще не прошел. Соответственно, нужно выехать настолько далеко (да, этот выезд получается на дорогу, по которой в это время могут двигаться другие машины!), чтобы убедиться, что передний бампер не заденет соседнюю машину (В) (рис. 4.48).

Бывает также, что слева от вашего автомобиля припаркована короткая машина, а справа — длинная. В этом случае критерием для начала поворота руля служит совмещение задних бамперов вашей и правой соседней машины (А) (рис. 4.49).

Очень часто можно наблюдать картину, когда водитель выезжающего из парковки автомобиля, начиная разворачиваться, останавливается очень рано, не достигая параллельности дороге. Дело в том, что, хотя выезд до полной параллельности и требует больше места, зато, как только автомобиль полностью выедет на дорогу, можно включать левый указатель поворота и, взглянув в левое зеркало, спокойно стартовать вперед. Если же машина не доезжает до положения параллельности дороге, зачастую оказывается, что места для поворота на дорогу передним ходом ему не хватает — водитель снова включает задний ход и продолжает «ерзать» туда-сюда, пока, наконец, не выедет полностью. На мой взгляд, это самый худший из возможных вариантов — выезжать из парковки (как и заезжать на неё) нужно, по возможности, за один подход, не нервируя окружающих.

Упражнения на автодроме

1. Змейка

Упражнение «Змейка» требует от кандидата в водители «чувства габарита» ТС, умения выбрать траекторию маневра, а также определенного уровня техники руления. Для успешного его выполнения необходимо проехать по соответствующей траектории, не сбив при этом разметочные стойки.

Рис. 1. Упражнение «Змейка»
«Змейка» должна выполняться таким образом, чтобы после начала движения от линии СТАРТ первая стойка оказалась справа, а последняя — слева от водителя. Любое отклонение от траектории приводит к однозначному результату — оценке «не выполнил».
Допущенные при выполнении «ЗМЕЙКИ» ошибки классифицируются в соответствии с таблицей

ТИПИЧНЫЕ ОШИБКИ	ШТРАФНЫЕ БАЛЛЫ
Грубые
Отклонился от заданной траектории движения	5
Пересек линию СТОП (по проекции переднего габарита ТС)	5
Средние
Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе	3
Не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки	3
Мелкие
При выполнении упражнения двигатель заглох	1

При выполнении «Змейки» не допускается использование заднего хода для корректирования траектории движения, поскольку это классифицируется как «отклонился от заданной траектории движения» и, следовательно, ведет к выставлению оценки «не выполнил».
Успех выполнения этого упражнения во многом зависит от навыков владения приемами руления, поскольку при изменении направления движения приходится поворачивать управляемые колеса автомобиля практически из одного крайнего положения в другое, что не так просто сделать, особенно при невысокой скорости движения.

2. Паралельная парковка задним ходом

Упражнение «Параллельная парковка задним ходом» требует от водителя «чувства габарита» ТС и точного расчета траектории маневра при въезде в зону стоянки и при остановке в заданном месте.
В ходе выполнения задания кандидат должен начать движение от линии СТАРТ, проехать вперед до конца «коридора» и остановиться, заняв наиболее удобное для последующего движения задним ходом положение (рис. 1).
  
Рис. 1. Въезд в зону стоянки
Далее, начав движение теперь уже задним ходом, необходимо въехать в зону стоянки таким образом, чтобы ТС полностью оказалось в обозначенной стойками и прерывистой линией разметки зоне — перед СТОП линией (рис 2).


Рис. 2. Оптимальное положение для начала движения задним ходом
Экзаменатор контролирует качество выполнения задания с помощью контрольной таблицы, содержащей типичные ошибки и соответствующую шкалу штрафных баллов.
 
    

ТИПИЧНЫЕ ОШИБКИ	ШТРАФНЫЕ БАЛЛЫ
Грубые
Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки	5
Не пересек прерывистую линию (по проекции бокового габарита ТС)	5
Средние
Не смог въехать в зону стоянки при одноразовом включении передачи заднего хода	3
Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе	3
Не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки	3
Мелкие
При выполнении упражнения двигатель заглох	1

Если Вы не смогли попасть в зону стоянки с первого раза, отчаиваться не стоит, поскольку система оценки дает возможность исправиться: ошибка «не смог въехать в зону стоянки при одноразовом включении передачи заднего хода» оценивается тремя штрафными баллами, что позволяет откорректировать траекторию движения задним ходом. Если не было допущено других ошибок из числа грубых или средних, результат выполнения упражнения «Параллельная парковка задним ходом» будет положительным. Обратите также внимание, что положение ТС в зоне стоянки строго не регламентируется и единственное условие, которое необходимо соблюсти, — это полное попадание горизонтальной проекции габарита автомобиля в ограниченную стойками и прерывистой линией разметки зону. Невыполнение этого требования наказывается пятью штрафными баллами: «не пересек прерывистую линию (по проекции бокового габарита ТС). Поэтому, если ТС полностью оказалось в требуемой зоне, но под некоторым углом к ее оси, это положение лучше не корректировать.В отличие от упражнения «ОСТАНОВКА И ТРОГАНИЕ НА ПОДЪЕМЕ» ошибка «при выполнении упражнения двигатель заглох» отнесена к категории мелких, а не средних. Это обусловлено тем, что в первом упражнении уверенная согласованная работа педалями позволяет судить о степени подготовленности водителя. В данном упражнении при движении по горизонтальному участку такая ошибка вероятнее всего будет обусловлена нервозностью атмосферы. Кроме того «несанкционированная» остановка двигателя при парковке в реальных условиях не несет потенциальной опасности для участников дорожного движения.

3. Въезд в гараж

Еще одно упражнение, которое может достаться кандидату в водители на первом этапе практического экзамена, — «Въезд в бокс» или «Заезд в гараж». Суть этого упражнения (Рис.1) сводится к постановке автомобиля на стоянку перпендикулярно краю проезжей части (как в упражнении «Параллельная парковка задним ходом», но в другом конечном положении).


Рис.1. Упражнение «Въезд в бокс»(заезд в гараж)
По команде экзаменатора кандидат должен начать движение передним ходом от линии СТАРТ, въехать в зону выполнения упражнения и остановиться, заняв наиболее удобное положение для последующего движения задним ходом и въезда в обозначенный стойками бокс. Для этого есть смысл использовать всю ширину отведенной для соответствующего маневра зоны: чем меньше угол между продольными осями автомобиля и бокса, тем легче выполнить заключительный маневр — въехать в бокс (рис. 2).


Рис. 2. Оптимальное положение для начала движения задним ходом
Оценивается упражнение с помощью контрольной таблицы, аналогичной предыдущим.

ТИПИЧНЫЕ ОШИБКИ	ШТРАФНЫЕ БАЛЛЫ
Грубые
Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки	5
Не пересек линию СТОП (по проекции заднего габарита ТС)	5
Средние
Не смог въехать в бокс при одноразовом включении передачи заднего хода	3
Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе	3
Мелкие
При выполнении упражнения двигатель заглох	1

Мы уже отметили, это упражнение во многом напоминает упражнение «Параллельная парковка задним ходом». Поэтому у кандидата в водители, во-первых, есть «право на ошибку» — возможность повторным использованием передачи заднего хода откорректировать положение ТС. Во-вторых, если автомобиль оказался в боксе полностью (передний габарит пересек линию СТОП), но под углом к его продольной оси, результат выполнения упражнения не ухудшится. правда, в данном случае «перекосить» автомобиль в боксе достаточно сложно, так как запас пространства с каждой стороны достаточно скромный, — как правило, не более 50 см.
Предстартовая зона может находиться как с одной, так и с другой стороны от бокса. На практике исходное положение определяет экзаменатор, чье решение зависит от объективных обстоятельств: в основном размеры и планировка площадки позволяют использовать только один вариант, продиктованный конкретными условиями.

4. Разворот

 Еще одно упражнение — «Разворот» — требует от кандидата в водители развернуться в ограниченном по ширине пространстве (рис. 1).

Рис. 1. Упражнение «Разворот»

Рис.2. Начало выполнения упражнения «Разворот»
Выполняя упражнение, необходимо выбирать такую траекторию движения, которая позволит только один раз пользоваться передачей заднего хода (рис. 3).

Рис.3. Передача заднего хода включается один раз
Для оценки действий экзаменуемого также используется контрольная таблица

ТИПИЧНЫЕ ОШИБКИ	ШТРАФНЫЕ БАЛЛЫ
Грубые
Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки	5
Пересек линию СТОП (по проекции переднего габарита ТС)	5
Средние
Не смог развернуться при одноразовом включении передачи заднего хода	3
Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе	3
Не включил стояночный тормоз после остановки перед линией СТОП	3
Мелкие
При выполнении упражнения двигатель заглох	1

По аналогии с упражнением «Параллельная парковка задним ходом» кандидат может воспользоваться передачей заднего хода дважды. При этом ему начислят три штрафных балла, что при условии отсутствия других грубых или средних ошибок дает возможность пройти испытание и получить оценку «Выполнил».

Имеет ли это смысл для вашего будущего дома

Плюсы и минусы гаражей с боковым входом

 

Гараж прошел долгий путь от своего первоначального назначения в качестве служебного крыла для «хранения» транспортных средств и расширения к конюшни на ферме или в загородном поместье. Он превратился из импровизированной конструкции, сарая и комнаты в механическом цехе в отдельно стоящую или пристроенную конструкцию, которая теперь полностью интегрирована в дизайн дома.

Сегодня более 82 миллионов домов в Америке имеют гараж. И более 79процент домов имеет по крайней мере гараж на одну машину. Статистические данные Бюро переписи населения США показывают, что в 2018 году 434 000 из 617 000 проданных новых домов на одну семью имели гараж на две машины.

В 2022 году эти гаражи станут не просто домом для разных автомобилей. Да, они по-прежнему «хранят» и защищают автомобили, но уже стали практически незаменимыми частями новых домов и выполняют не только практическую функцию, но и эстетическую. Пристроенный гараж может удлинить или расширить небольшой одноэтажный дом, создавая видимость длинного, низкого дома, или он может обеспечить баланс и симметрию.

Есть несколько вариантов гаража для потенциальных домовладельцев, но лучше сосредоточьтесь на все более популярном гараже с боковым входом, его преимуществах и проблемах, а также на том, почему он может подойти для вашего следующего дома.

Этот пристроенный гараж на 2 отсека с передним входом удлиняет этот восхитительный, но небольшой дом площадью 1400 кв. футов. Дом-ранчо, придав ему более привлекательный вид с улицы. Резиденция включает в себя благоустроенный передний двор, уютную веранду, три спальни, две ванные и задний дворик (план № 142-1008).

 

Вход в гараж с боковым входом

С тех пор, как пристроенные гаражи вошли в моду в Соединенных Штатах, большинство планов домов имеют вариант входа с фасадом. Хотя этот тип может добавить баланса и симметрии к передней части дома и предоставить возможности для интеллектуального дизайна, чтобы сделать внешний фасад дома приятным, для некоторых большая гаражная дверь в передней части дома является слишком бельмом на глазу. И что еще хуже, это беспорядок и вещи внутри гаража, которые видны всем с улицы, когда двери гаража широко открыты.

Верх: Конечно, не мозолит глаза! Этот двухэтажный дом площадью 2776 кв. футов Загородный дом с тремя спальнями и 2,5 ванными комнатами имеет передний въезд в гараж, построенный из того же кирпичного материала, который используется в других частях экстерьера. Небольшие квадратики гаражных ворот темно-коричневых и бежевых тонов дополняют привлекательную картину (план № 104-1010). Внизу: Классический гараж с боковым входом расположен справа от этого дома в колониальном стиле, благодаря чему гараж кажется неотъемлемой частью дома, а дом кажется больше — без заметного придатка (план № 19). 8-1154).

 

Гараж с боковым въездом — привлекательная альтернатива для современных покупателей, ищущих новый дом. Поскольку гараж расположен сбоку, вдали от переднего фасада и вне поля зрения, внимание покупателей смещается на общую привлекательность дома.

Опрос, проведенный BuilderOnline на Houzz.com несколько лет назад, показал, что потенциальные покупатели жилья предпочитают гараж с боковым входом, а не гараж с фронтальным входом. Главная причина? Повышенная бордюрная привлекательность!

Говоря о привлекательности, даже в районах или запланированных сообществах с ассоциациями домовладельцев существуют рекомендации по гаражам и тому, как они должны выглядеть, чтобы дополнять основное жилище. Например, в проекте Briar Chapel Development в округе Чатем, Северная Каролина, архитектурные детали дома, такие как стекло, кронштейны или свесы крыши, поощряются, чтобы не акцентировать внимание на гараже.

Акцент делается на главном входе в дом — крыльце или крыльце — чтобы максимально отвлечь внимание от гаража.

 

Преимущества гаражей с боковым входом

С течением времени, по мере того как все больше архитекторов и дизайнеров разрабатывали способы интеграции гаража в общий вид дома, гараж с боковым входом давал больше преимуществ. Среди них

1. Повышенная привлекательность бордюра . Отсутствие гаражных ворот, закрывающих переднюю часть дома, дает полное представление о его дизайне и функциях, которые можно дополнительно улучшить с помощью ландшафта, в котором прекрасно сочетаются элементы мягкого и жесткого ландшафта.

2. Становится возможным вход со двора в дом.

С боковым гаражом потрясающая красота этого дома площадью 2422 квадратных фута с четырьмя спальнями в стиле ранчо предстает во всей красе. Вместо массивных гаражных ворот впереди – ухоженный газон с растениями, кустарниками, цветами, огромные окна и прекрасный вид на дом. (План № 161-1097)

 

3. Без вида на улицу через большие двери гаража с фронтальной загрузкой дом достигает очиститель наружного фасада. А когда другие машины припаркованы на подъездной дорожке сбоку, они не будут загораживать фасад дома.

4. Гараж с боковым входом удобен для строительства углового участка  или достаточно широк, чтобы оставить место для заднего хода. Поскольку двери выходят на сторону дома, гараж не мешает эстетике фасада дома.

Хотите легкость выезда из гаража? Этот 2-этажный современный дом ремесленников с 3 спальнями, построенный на угловом участке, сочетает в себе несколько привлекательных особенностей в его 1,946 кв. футов пространство: экстерьер из камня и камня, белые колонны на каменных постаментах и декоративные детали на фронтонах (план № 104-1064).

 

5. Гараж с боковым входом может увеличить стоимость дома , удлинив его и сделав его больше.

Боковой гараж на 2 машины делает этот очаровательный 1-этажный дом в стиле коттеджа с 3 спальнями более значительным, чем его размеры в 1729 кв. футов. Гараж не только удлиняет дом, но и дает дополнительную дополнительную зону над головой. Другие привлекательные черты дома включают в себя подходящие массивные деревянные колонны на каменных постаментах, декоративные детали на фронтонах, каменный фасад и хорошо продуманное озеленение переднего двора (план № 19).8-1008).

 

6. Поскольку гаражи с боковой загрузкой выходят на сторону участка — в сторону от главного входа в дом, они обеспечивают большую конфиденциальность.

 

Проблемы гаражей с боковым входом

Есть и другая сторона медали – проблемы, связанные с гаражами с боковым входом.

1. Вопросы и расходы по лоту — Гараж с боковым въездом обычно требует большего участка земли и больших инвестиций для домовладельца, чтобы установить большую подъездную дорожку и достаточно места для автомобилей, чтобы заехать в гараж и выехать из него. этого. (Эксперты рекомендуют минимальное расстояние 30 футов от ворот гаража до края тротуара, а в идеале расстояние 35 футов или более).

Установка подъездной дороги стоит денег. Поскольку гараж с боковым въездом требует более длинной дороги и большего количества тротуаров, он дороже, чем гараж с фронтальной загрузкой.

Широкая подъездная дорога позволяет без проблем въехать и выйти из бокового гаража этого великолепного 1-этажного дома в стиле ремесленников. Роскошный дом с красивой лужайкой и благоустроенным входом предлагает 3,999 кв. футов отапливаемой и охлаждаемой жилой площади, включая уютную переднюю веранду, три спальни, три полные ванные комнаты, две половинные ванны, террасу для загара, заднюю веранду и гараж на 3 машины с дополнительной мастерской (план № 198- 1011).

 

2. Гараж с боковым въездом создает больше проблем с маневренностью для владельцев больших автомобилей.

3. Если ваша собственность находится на подъеме и вы хотите уединения, обеспечиваемого гаражом с боковым въездом, вариант — подъезд под гараж 9.0004 . В прибрежных и пляжных домах или районах, где жилые помещения должны быть подняты, ответом является гараж на более низком уровне, чем основной этаж.

Подъездной гараж мастерски интегрирован в общий внешний вид этого потрясающего двухэтажного дома в стиле кантри, построенного на подъеме. Гараж на 2 машины расположен в подвале дома с 4 спальнями площадью 2340 кв. футов (план № 126-1888).

 

Любимые дома с боковыми гаражами

 

Прибрежный стиль

Загляните на подъезд к величественному одноэтажному дому в приморском стиле, показанном выше, и поразитесь архитектурным деталям парадного входа – крытому крыльцу, декоративным кронштейнам на карниз, симметрия окон. Гараж с боковым въездом на три машины идеально вписывается во внешний фасад, но не является его акцентом. Дом площадью 4828 квадратных футов включает в себя четыре спальни и две ванные комнаты.

 

Современный стиль

Вот еще один потрясающий дом с эффектным входом. В этом поразительном современном доме боковой гараж на три машины дополняет L-образную собственность и органично сочетается с внешним дизайном. Одноэтажный дом площадью 3869 квадратных футов состоит из четырех спален и четырех ванных комнат.

 

Craftsman Style

Прекрасный двухэтажный дом Craftsman, показанный здесь, имеет великолепный вид на озеро, окруженный безмятежной и мирной обстановкой. Раскинувшись на 3314 квадратных футов жилой площади, дом с тремя спальнями, 4,5 ванными комнатами имеет вход во двор, портик, открытую планировку, чердак, главный этаж, прачечную и гараж на три машины. боковой вход гараж, который соединяется с подсобным помещением.

 

Европейский стиль

Потрясающий двухэтажный дом в европейском стиле площадью 4376 квадратных футов (вверху) с впечатляющим входом во двор и деталями эпохи Тюдоров. В великолепной резиденции есть четыре спальни, 4,5 ванные комнаты, двойные входные двери, ведущие в двухэтажное сводчатое фойе, основной люкс на первом этаже с зоной отдыха, прачечная на главном уровне, библиотека, кухня для гурманов и многое другое. Есть очень незаметный гараж на три машины с боковой загрузкой (см. план этажа ниже). На плане этажа (вверху) показан боковой гараж на три машины. Над гаражом находится бонусная комната, которую можно превратить в несколько полезных помещений.

 

Деревенский особняк

Двухэтажный деревенский особняк, показанный выше, впечатляет своими архитектурными деталями, особенностями и ландшафтным дизайном, а также извилистой подъездной дорогой, ведущей к гаражу на четыре машины с боковым входом. которая частично покрыта кустарником. Сам гараж имеет L-образную форму, одна секция на две машины обращена вперед, а другая на две машины — сбоку. В доме площадью 4531 квадратный фут есть три спальни, две ванные комнаты, две полуванны, мастерская на первом этаже, прихожая, тренажерный зал, кладовая и другие роскошные удобства.

 

Гаражи в Америке: предыстория

С начала 1900-х годов, когда богатые американцы импортировали свои автомобили из Европы, а позже, когда Ford Motor Company начала производить доступные модели для работающих групп со средним уровнем дохода, владельцы найти сооружения для хранения своих транспортных средств и защиты их от непогоды. Эти «дома» для их автомобилей варьировались от модифицированных каретных домов, амбаров и навесов, построенных состоятельными людьми в качестве пристроек или дополнений к конюшням для своих автомобилей.

Строения были оборудованы дверями, которые могли открываться и закрываться, ремонтными ямами, шкафами для хранения, умывальниками, насосами, бензобаками и подвесными шлангами, подвешенными к потолку для мытья. Они также включали помещения для шоферов и механиков.

В то время как у богатых были свои дорогие гаражи, владельцы среднего класса выбрали более экономичный путь – небольшой переносной гараж, доступный по почте и сделанный из листового металла или сборных деревянных секций со швами, закрытыми вертикальными рейками. Эти переносные имели размеры девять футов в ширину, 15 футов в длину и более девяти футов в высоту — и в основном вмещали только одну машину. Гаражи идеально подходили для арендаторов и отдыхающих, которые могли эффективно перемещать свои автомобили, когда уезжали из дома.

Некоторые автовладельцы начали пристраивать гараж к дому в виде крыла и имели двери, которые открывались прямо в служебные помещения дома. К 1910 году пристроенные гаражи были очень популярны; а к середине 1920-х годов спрос среди потенциальных покупателей жилья, которые хотели функциональный и привлекательный гараж, был высоким.

Вскоре архитекторы и дизайнеры начали включать гараж в дизайн дома. И во многих домах были пристроенные гаражи, в которые можно было попасть с переднего фасада, сбоку дома или под основным этажом дома.

 

Хотя гараж с боковым въездом создает проблемы, их меньше, чем преимуществ — подумайте о фантастической привлекательности и неизгладимом первом впечатлении от чистой и незахламленной передней части дома.

 

Сноска : Верхняя фотография на главном изображении этой статьи представляет собой привлекательный 1-этажный дом в стиле ремесленников с 4 спальнями и 3,5 ванными комнатами с элементами деревенского и европейского стиля. 2470 кв. футов. К дому примыкает гараж на 3 машины с боковым въездом. Подробнее об особенностях этого прекрасного дома Мастера см. в Плане № 153-2050.

 

54 идеи переоборудования гаража для увеличения жилой площади в вашем доме

54 идеи переоборудования гаража для увеличения жилой площади в вашем доме | loveproperty.com

54 идеи переоборудования гаража, чтобы увеличить жилую площадь в вашем доме

Посмотреть галерею|

Увеличить вид

Великолепные способы преобразить пустой гараж

@dove_and_lolly / Instagram

Преобразование ненужного пыльного гаража во что-то более полезное – отличный способ увеличить жилую площадь и ценность вашего дома, не посягая на сад и не тратя приличную сумму на переоборудование подвала. От удобных домашних офисов до дополнительных спален, шикарных коктейль-баров и даже кинотеатров — возможности безграничны. Просто помните, что, хотя в некоторых случаях переоборудование гаража подпадает под действие разрешенной застройки, если вы изменяете использование своего гаража на жилое пространство или расширяете или вносите структурные изменения, для проекта может потребоваться разрешение на планирование. Нажмите или прокрутите, чтобы вдохновиться этими блестящими трансформациями из реальной жизни…

Шикарный фермерский дом

@aandbcreative / Instagram

Ребекка Кэри из A&B Creative по-своему изменила бабушкин шик, превратив гараж своей настоящей бабушки в крошечный дом мечты. Небольшой гараж в стиле коттеджа, помеченный в Instagram как #bittyberkeleybungalow, украшен белой облицовкой, теплыми деревянными полами и балками. Французские двери заменяют оригинальные гаражные ворота вверх и вниз, чтобы наполнить пространство площадью 200 квадратных футов светом. Диван с местом для хранения экономит место днем, а откидная кровать складывается ночью. Просто помните, что вам может потребоваться установить отопление и электричество, а любые структурные изменения могут быть согласованы с планом.

Современная библиотека

Нома Архитектор

Если вы ищете, где разместить свою коллекцию книг, вдохновитесь Noma Arkiteckter и превратите гаражную комнату в современную библиотеку. Используя натуральные материалы, такие как дерево, камень и бетон, пространство может похвастаться библиотекой, кухней и рабочим местом. Окна встроены в книжные полки, чтобы «создать захватывающее и геометрическое пространство, подчеркивающее прекрасный дневной свет».

Гараж в коттедже

Эмма / Airbnb

Усильте переделку своего гаража, превратив его в дом для отдыха. На Airbnb есть много переоборудованных навесов для автомобилей, которые теперь превратились в красивые убежища. Однако, если вы намерены переоборудовать гараж в отдельный дом (независимо от того, кто будет его занимать), может потребоваться разрешение на планировку, поэтому рекомендуется поговорить с местным органом планирования. Этот гостевой люкс открытой планировки для двоих в Девоне, Великобритания, можно назвать Gottage, поскольку он оснащен двустворчатой ​​дверью, симпатичными характерными окнами и мини-кухней в стиле кантри.

Багажник в винтажном стиле

@The_GG_house / Инстаграм

Для семей, которые проводят много времени на открытом воздухе, гараж с загрузочной комнатой, такой как этот, сделанный Иоландой Кубитт, имеет смысл. В стильном пространстве есть встроенное хранилище со скамейкой, напольная плитка в винтажном стиле и двойные двери в стиле амбара, окрашенные в успокаивающий серебристо-оливковый зеленый цвет. Красиво, практично, нам нравится!

Двойной гараж, пристройка

@allprace / Инстаграм

Шанти Виджая, основатель лос-анджелесской фирмы по ремонту элитной недвижимости Allprace, переоборудовал гараж на две машины в Калифорнии, США, в шикарный ADU. В нем есть сантехника, электрика и система вентиляции и кондиционирования, что, в свою очередь, делает студию с кухней, спальней и ванной автономной. Черный внешний вид сливается с современным задним двором, а белые стены с внутренней стороны увеличивают ощущение пространства в пристройке площадью 400 квадратных футов. Согласно Forbes , рост популярности совместного использования жилья в некоторых районах усложнил получение разрешений на переоборудование гаражей. Прежде чем начинать аналогичный проект в США, ознакомьтесь с местными требованиями по превращению автомобильного пространства в жилое пространство.

Красочная детская игровая комната

mrkate.com

Мистер Кейт оживил этот гараж на две машины для семьи, которая обучает своих детей на дому в Калифорнии, США. Теперь он вдохновляет функциональными и красочными открытыми стеллажами, сделанными на заказ, большим письменным столом и множеством удобных сидений для отдыха. Пол на самом деле сделан из мягких ковриков с принтом под дерево, а одна стена окрашена сухой стираемой краской для художественного развлечения.

Современное убежище середины века

Эфирный дом

Команда Essential Home преобразила это потрясающее убежище, доказав, что гараж может быть гостеприимным и уютным местом. Благодаря небольшому количеству краски, деревянным панелям и современной мебели середины века некогда грязный гараж превратился в удобное и стильное место, которое идеально подходит для того, чтобы убежать от детей или провести время в одиночестве.

Небесный праздник пусть

Дом ручной работы

Вот еще одна «переделка гаража в Airbnb», от которой можно пускать слюни. Дом ручной работы создал свое многофункциональное пространство в Нэшвилле, США. Потолок был открыт, чтобы создать симпатичные ящики для хранения, а также верхний чердак для дополнительного места для койки. Пространство студии имеет спальную зону, зонированную обоями в вертикальную полоску. Всегда учитывайте местные требования, так как в некоторых случаях вам может потребоваться предоставить подходящую парковку во дворе, чтобы заменить потерянное парковочное место в гараже.

Просторная мастерская

Дом, сделанный Кармона

Преобразование гаража может бесконечно расширять существующую площадь, но что, если вам все еще нужен гараж для его первоначального назначения? Нам нравится этот гараж, превращенный в стильную мастерскую, от Home Made by Carmona, которая мудро поработала над каркасом своего гаража, добавив шикарные цвета краски, установив функциональные шкафы на заказ и используя все пространство на стене со стильными решениями для хранения.

Открытое обеденное пространство

Мелисса + Миллер Интерьеры

Филадельфия, Дубай и лондонская дизайнерская фирма Melissa + Miller Interiors улучшили и подняли гараж клиента, чтобы предложить хорошо проветриваемый подход к хостингу. Пространство, которое функционирует как любой стандартный гараж, было полностью преобразовано в роскошную, но временную обстановку, которая может быть открыта для элементов.

Эко студия

@habiterre_ / Instagram

@Habiterre_ тщательно переоборудовал этот гараж в небольшую хижину. Практика дизайна, основанная Джилл Харроп, направлена ​​​​на то, чтобы смягчить границы между внутренней и наружной жизнью с помощью экологически чистых материалов, и эта студия, выглядящая органично, определенно делает это. Экологический домашний офис теперь является идеальным убежищем для спокойствия. В зависимости от характера вашего бизнеса, согласно порталу планирования, в Великобритании вам не обязательно нужно разрешение на планирование, чтобы работать из дома. Ключевой тест заключается в том, изменится ли общий характер жилища в результате ведения бизнеса. Вы можете подать заявку на получение сертификата о законном использовании, чтобы подтвердить, что это не изменение использования и все еще законное использование.

Пещера крутого человека

Артазум / Shutterstock

Всем нам время от времени нужно место, куда можно сбежать, так почему бы не превратить ваш ненужный гараж в настоящую мужскую пещеру или сарай? Приведите комнату в порядок, покрасьте стены и наполните ее играми, спортивными памятными вещами и, возможно, даже баром, и внезапно у вас появится идеальное место для отдыха и расслабления. Разрешение на планирование обычно не требуется для такого проекта, если работа выполняется внутри компании.

Приют для гостей в саду

HGTV / Жиль Мингассон / Гетти

Это красивое переоборудование гаража было осуществлено Брэдом Питтом и братьями по собственности, Джонатаном и Дрю Скоттом, для шоу преображения HGTV, Celebrity IOU . Питт помог Скоттам за три недели превратить грязный гараж площадью 400 квадратных футов в гостевой дом. Крошечное, специально построенное пространство теперь может похвастаться кроватью Мерфи, которую можно сложить, чтобы сэкономить место на полу, а также гостиной, кухней, ванной комнатой и книжной полкой с потайной дверью, ведущей в гардеробную.

Встреча на высшем уровне

Келли + Ко Дизайн

Если вы не можете пожертвовать навесом для машины, а в вашем гараже высокие потолки, создайте семейную комнату на чердаке, добавив антресольный этаж. Kelly + Co. Design превратила мертвое пространство в яркую и свежую берлогу с белыми стенами, забавными вкраплениями цвета и черными железными перилами. С любым подобным проектом, связанным со структурными изменениями, рекомендуется проконсультироваться с инженером-строителем, и проект может подлежать утверждению.

Преобразование с обузданием

Хоум Депо

Этот переоборудованный гараж на две машины напоминает настоящий дом благодаря нескольким тщательно подобранным деталям. Bachelorette Pad Flip в сотрудничестве с Home Depot придали внешнему виду монохромную окраску. Ветхие двери гаража были заменены энергосберегающими черными дверями внутреннего дворика и новым белоснежным сайдингом, а навес в черно-белую полоску придает много привлекательности бордюру.

Мастерская художника

Архитектура Райана Лейднера

Эта красивая студия художника была преобразована из существующего ветхого каретного двора Ryan Leidner Architecture. Он должен был оставаться в соответствии с требованиями сохранения Сан-Франциско, поэтому снаружи он был обшит восстановленным сайдингом из красного дерева, который был извлечен из оригинальной конструкции. Большой световой люк и раздвижные стеклянные двери наполняют творческое пространство светом и притягивают взгляд снаружи.

Яркий домашний офис

Потребность в домашнем офисе резко возросла в этом году, поэтому превращение вашего гаража в рабочую зону может быть разумным использованием пространства. Однако, если в вашем гараже нет окон, может потребоваться дополнительное внимание, чтобы заставить его работать. Этот гараж-студия, принадлежащий сценографу и стилисту Хлое Флери, отличается яркими белыми стенами и яркими вспышками цвета. Существует множество станций для различных проектов, а стол на колесиках, поэтому его можно перемещать, чтобы дверь гаража могла полностью открываться при необходимости.

Подростковая палата

Преобразование гаража в дополнительную спальню может быть практичным и недорогим решением для растущих семей. Подросткам понравится дополнительная независимость от основных спален, а окна в фонарях создадут уютную и прохладную атмосферу, похожую на берлогу.

Крытая/открытая терраса

@groverestorations / Instagram

Гениальная трансформация гаража. Вместо того, чтобы превратить это пространство в еще одну комнату в доме, Grove Restorations размыла границы между внутренней и внешней жизнью с помощью тенистой крытой террасы, которая действует как гостиная в саду. Нам особенно нравятся цементная плитка и окрашенные деревянные стропила, которые создают прохладный монохромный вид, который легко поддерживать в чистоте, а также устойчивый к атмосферным воздействиям.

Садовая комната с подсобным помещением

@projectno10 / Инстаграм

Потребовалось восемь месяцев, чтобы этот труд любви собрался воедино, превратив сырой и пыльный гараж в красивую садовую комнату с некоторыми удобными дополнениями. Внутренние стены облицованы переработанными досками для строительных лесов, отшлифованными и окрашенными пользователем Instagram projectno10 . Кроме того, здесь есть мини-кухня, дровяная печь и дополнительное место для хранения, так что он может функционировать как офис, столовая и подсобное помещение. Гений!

Деревенский гостевой дом

Деревенский современный крошечный дом / Airbnb

Этот бывший гараж, который теперь выставлен на продажу на Airbnb, был превращен в идеальное убежище для отдыха благодаря умному крошечному дизайну, вдохновленному домашним уютом. Везде, где это было возможно, использовались переработанные материалы, в том числе в этой симпатичной кухонной мебели, установленной под мезонином, который используется как спальня. В пространстве открытой планировки также есть диван, уютная печь для дров и двухместная барная стойка для завтрака. Кроме того, где-то запряталась полностью оборудованная ванная с мини-ванной на ножках! Как и при любом изменении использования гаража в Штатах, убедитесь, что вы получили разрешение на переоборудование гаража.

Офис и игровая комната

Спроектируйте свой дом

Добавив дополнительную пристройку к задней части, этот переоборудованный гараж превратился в три комнаты в одной. Главный гараж теперь является подсобным помещением и душевой, а дополнительные квадратные метры сзади были использованы для домашнего офиса/игровой комнаты. Команде Architect Your Home также удалось изменить планировку, добавив много места для хранения, что жизненно важно в узком пространстве. Для этого проекта, вероятно, требовалось разрешение на планировку, поскольку площадь гаража была изменена.

Стильный кинозал

Рэлей HiFi

Этот отдельный гараж на две машины был преобразован в роскошный кинотеатр. Отдельный домашний кинотеатр и развлекательная комната могут похвастаться ультрасовременным телевизором и звуковой системой, а также полностью оборудованным баром сбоку. Темная и драматическая схема оформления в сочетании с рядами удобных кресел с откидными спинками делает этот кинотеатр идеальным, который обязательно произведет впечатление.

Удобная прихожая

Пляжные пляжи

Вместо того, чтобы приносить грязь и копоть в свой дом через парадную дверь, превратите свой гараж в прихожую, которую вы можете использовать после долгих прогулок и активного отдыха. Этот дизайн в корнуоллском пляжном домике включает в себя небольшую прачечную, что делает идеальную многоцелевую комнату.

Светлая гостиная и кабинет

Невилл Джонсон

Вот еще один стильный пример добавления антресольного этажа к карнизу гаража на две машины. В этом многофункциональном кабинете и гостиной есть встроенная мебель, которая создает практичное и стильное жилое пространство. Балкон Джульетты и световые люки наполняют новую комнату светом. Опять же, с любым подобным проектом, связанным со структурными изменениями, рекомендуется проконсультироваться с инженером-строителем и архитектором, и проект может подлежать утверждению.

Просторная дизайнерская студия

Молли Фрей Дизайн

Добавление каркасных стен к гаражу на две машины превратило это строение в стильную студию художника. Планировка, задуманная Molly Frey Design, включает рабочее пространство открытой планировки, гостиную, кухню и спальню, а также продуманное пространство для хранения, спрятанное под карнизом. Стильная ванная комната (не видна) завершает впечатляющий автономный крошечный дом.

Двухуровневая квартира

Делликомпаньи

Добавление уровней к перестроенному гаражу создает иллюзию большего пространства, как и эта оригинальная двухуровневая планировка. Dellicompagni, дизайнеры этой роскошной пристройки, установили высокий вход со ступенями со светодиодной подсветкой, чтобы разделить комнату. С одной стороны коридора находится утопленная кухня со стеклянной кирпичной стеной, а с другой — гостиная зона с настенным телевизором, реалистичной открытой газовой плитой и диваном-кроватью.

Подростковая тусовка

Компания Редизайн

Преобразование гаража — идеальный способ дать растущим детям собственное пространство. Большой семье в Северной Каролине нужно было где-то, где их сыновья и их друзья могли бы отдохнуть, не путаясь под ногами у родителей, поэтому компания Redesign помогла им превратить отдельный гараж на две машины в клуб. Нейтральный бело-серый холст заполнен переделанной мебелью. Использование старых кроватей в качестве диванов означает, что прохладное преобразование также делает отличный лагерь для ночевок.

Современная однокомнатная квартира

Хорошие парни, строительство

Стена из искусственного кирпича и модульное хранилище разделили этот гараж на две части, превратив его в пространство квартирного типа с умно зонированными жилыми зонами. Построенный Good Fellas Construction, нам нравится, как обеденная зона определяется полустеной, заполненной комнатными растениями, что обеспечивает приток воздуха к открытой планировке. Что касается микродомов, то этот один из лучших!

Большая и роскошная ванная комната

Небольшой люкс

Эта стильная ванная комната от Petit Suite является частью перестроенного гаража площадью 158 квадратных футов в Онтарио. Дизайнер создал роскошную комнату для отдыха, а в роскошном уединении достаточно места даже для большой ванны и даже стиральной машины. Он не мог смотреть дальше от пыльного, холодного гаража!

Спальня в индустриальном стиле

@mark_lewis_i_d / Instagram

Вам не нужно полностью переделывать гараж, чтобы сделать его пригодным для жизни и стильным. Дизайнер Марк Льюис использовал существующие промышленные светильники и фурнитуру, чтобы создать спальню в деревенском стиле, которая источает прохладу. Открытые кирпичные стены добавляют текстуру, а оригинальные гаражные ворота были модифицированы с помощью нахлеста, чтобы создать изголовье большого размера. Со стороны вы бы никогда не догадались, что это больше не гараж.

Уютный семейный номер

Макет Дизайна Интерьера

Трудно сказать, что этот закрытый семейный номер в Сан-Франциско от Maquette Interior Design когда-то был гаражом на две машины. Стена ярко-красного цвета и пол из темного дерева создают ощущение тепла и домашнего уюта, а узорчатые шторы и большие удобные диваны дополняют непринужденную схему гостиной. Искусственные деревянные балки были даже добавлены к наклонной крыше — отличный совет, чтобы придать характер недавно преобразованным помещениям.

Большая современная гостиная

Керри Келли

Дизайнер интерьеров Керри Келли работала над преобразованием этого гаража в Сакраменто для HGTV, превратив избыточную пристройку в гостеприимную гостиную с искусственным камином. В интерьер была добавлена ​​деревянная облицовка, окрашенная элегантными горизонтальными полосами, чтобы увеличить ощущение пространства, а бетонная дымовая труба и электрический камин согревают комнату и создают уютный фокус.

Жилое помещение в индустриальном стиле

Браун + Дэвис

Зачем двигаться, если можно улучшить? Снаружи этот переоборудованный гараж со стенами из гофрированного железа выглядит промышленным и коммерческим, но внутри пространство наполнено индивидуальностью. Удачно расположенное освещение и мягкая мебель создают уютную атмосферу, а инновационные решения для хранения позволяют использовать каждый сантиметр помещения. Архитекторы Brown + Davis установили стеклянную и алюминиевую верхнюю дверь, чтобы открыть пространство внешнему миру.

Семейный номер в деревенском стиле

Сотовый дом

Blogger The Honeycomb Home самостоятельно преобразил свой гараж в Нью-Джерси в стильную дополнительную жилую зону. Они добавили окно, вентиляционные отверстия, изоляцию, черный пол и электричество, чтобы сделать его функциональной частью дома. Перед воротами гаража была построена стена и искусственный дымоход для размещения электрического камина и телевизора. Облицовка стен внахлест и традиционная каминная полка добавляют архитектурный интерес.

Современный дом с навесом

Фала Ателье

Архитекторы Fala Atelier превратили гараж без окон в Лиссабоне в яркое и современное жилое пространство, в котором еще есть место для автомобиля. Ультраминималистичный с залитым бетонным полом, белыми стенами и мансардными окнами, все пространство полностью открытой планировки (за исключением двух небольших ванных комнат), с жилыми зонами, разделенными плотными яркими шторами. Оригинальный вход состоит из оригинальных гаражных ворот, которые позволяют въехать на автомобиле владельца в жилую зону.

Современный микродом

ИМ Интерьер

Расположенный в столице Литвы, этот современный мини-дом был создан из остова гаража, пристроенного к ряду ветхих заброшенных кирпичных кладовых. Дом, спроектированный IM Interior, состоит из одной многофункциональной комнаты и небольшой ванной комнаты, а металлический фасад в индустриальном стиле контрастирует с облицовкой из теплого березового дерева внутри.

Переоборудование просторного дома открытой планировки

Современный дом

Этот невероятный проект переоборудования с двумя спальнями площадью более 2900 квадратных футов спрятан за голубыми гаражными воротами на жилой лондонской улице. Помимо огромного, полностью оборудованного жилого помещения с дровяной печью, в задней части дома находится художественная и фотостудия.

Цветной домик

Улучшения нового поколения

Эта яркая и стильная перестройка гаража в Лос-Анджелесе была осуществлена ​​компанией New Generation Improvements. Гараж площадью около 350 квадратных футов, первоначально использовавшийся для хранения вещей и прачечной, был преобразован в яркое жилое и кухонное пространство с изогнутыми стеллажами в нишах, натуральной зеленью и побеленными стенами.

Обшитая деревом квартира-студия

@hearthstudio / Инстаграм

Эта квартира в мельбурнском районе Карлтон-Норт когда-то была 19-летней.Гараж 70-х. Архитекторы Hearth Studio разработали планировку с несколькими дверями или разделяющими устройствами, чтобы создать ощущение открытости в жилой зоне. В пространстве есть стеклянные стены, спальня на приподнятой платформе и двухсторонний туалетный столик, который действует как разделитель комнаты. В проекте использовались бывшие в употреблении и бывшие в употреблении материалы, в том числе двери, окна и сантехника.

Сложный кинозал

@Spaziola / Instagram

Когда-то гараж на четыре машины в Санта-Монике был полностью преобразован Spazio LA в чрезвычайно шикарный кинозал и гостевой дом. Пространство вмещает бар и мини-кухню, ванную комнату и кровать в стенной нише для посетителей. Он был элегантно оборудован деревянными полами, раздвижными дверями, встроенными светильниками и переработанными деревянными балками для уютного, но чистого вида.

Приятная семейная кухня

Архитекторы Ахманн

Ранее неиспользованный гараж был искусно превращен в семейную кухню, которую вы видите здесь. Архитекторы Ahmann максимально увеличили узкую, неуклюжую форму комнаты, объединив различные зоны в один дизайн открытой планировки, основанный на длинном кухонном острове с барной стойкой и большим количеством рабочей поверхности.

Маленькая холостяцкая подушка

Главная Побрякушки / YouTube

Французский фотограф-фрилансер изо всех сил пытался найти недорогой дом, пока не нашел ветхий гараж на маленьком переулке в Бордо. Он поручил архитекторам Фабру де Мариену превратить гараж в великолепную холостяцкую квартиру с одной спальней. Показанное на Home Blings прежнее обветшавшее помещение теперь включает в себя внутренний двор, бело-хромированную кухню, обеденную зону, жилую зону, офис, туалет, душевую, гардеробную и даже спальную зону на чердаке. Любой подобный проект, связанный с превращением гаража в жилое помещение, может быть одобрен.

Игровая комната

Мими и Хилл

Отличная комната для подростков! Эта яркая, ярко оформленная игровая комната в Нью-Джерси оформлена в веселой американской тематике. Бывший гараж, спроектированный Mimi & Hill, теперь выполнен в яркой красной, белой и синей цветовой гамме. Он также полон сюрпризов: от аркадной игры Pac-Man до кровати, которая откидывается от стены.

Студия резьбы по дереву

Дома ручной работы

85-летний дом в Атланте нуждался в ремонте, поэтому компания Handcrafted Homes превратила его гараж из унылого склада в студию резьбы по дереву. Большие двери каретки пропускают в студию много света, пока он вырезает, а также облегчают транспортировку инструментов и кусков дерева в студию и из студии.

Многоцелевой домашний кинотеатр

Б+Г Дизайн

Хотите верьте, хотите нет, но этот невероятно крутой домашний кинотеатр, разработанный B+G Design, когда-то был гаражом. Теперь эта комната используется в качестве кинозала, музыкальной комнаты и домашнего офиса, в котором также могут разместиться до шести человек. Это популярное место среди владельцев и их детей-подростков. Чтобы не беспокоить соседей, позаботьтесь о хорошей звукоизоляции.

Гостевой дом в саду

Кимберли Гер / Бет Дана

Спроектированное Бет Дана, это пространство площадью 400 квадратных футов было преобразовано в идиллический гостевой дом, который включает в себя гостиную, мини-кухню, крошечную ванную комнату и спальню в мезонине с лестницей. В дневное время двери сарая распахиваются, позволяя жилым помещениям выходить на подъездную дорожку, которая превратилась в солнечное патио. Конечно, убедитесь, что разрешение получено, прежде чем выполнять такой проект.

Стильный домашний спортзал

Ремоделирование жемчуга

Владельцы этого дома в Лос-Анджелесе теперь могут работать в своем бывшем гараже благодаря работе Pearl Remodeling. Отдельная структура была преобразована в светлую, просторную студию тренажерного зала со складными стеклянными дверями, которые открываются, чтобы впустить ветер во время тренировок.

Подсобное помещение в деревенском стиле

Паркер Хоум

Эта душевая и подсобное помещение в Саффолке когда-то было большим гаражом, но после длительного процесса строительства компанией Parker Home, включавшего возведение каркасных стен, добавление новой электрики и установку сантехники, владельцы остались с новой блестящей душевой и подсобным помещением. ; гораздо более эффективное использование гаражного пространства.

Уютная однокомнатная квартира

САРАЙ Архитектура и дизайн

Ветшающий гараж в Сиэтле, штат Вашингтон, был творчески превращен в квартиру-студию компанией SHED Architecture & Design. Экологичные материалы, такие как переработанная древесина и сантехника, использовались повсюду, чтобы обновить характерную структуру, в которой есть ванная комната, кухня, гостиная и прохладная спальная зона на чердаке.

Художественная студия Upcycled

Сол Хаус Дизайн

Нуждаясь в пространстве для рисования и реализации своего творческого потенциала, одна художница из Калифорнии превратила старый темный гараж в красочную, уютную и экологичную художественную студию. Воплощенные в жизнь Sol Haus Design, художник и ее строитель провели дни на Craigslist и просматривали мусорные баки, чтобы найти материалы для вторичной переработки, а это означает, что все в новой студии, кроме двух несущих балок, было получено из экологически чистых источников.

Семейная игровая комната

@masterpiecedesigngroup / Instagram

Детям и взрослым понравится эта веселая игровая комната, преобразованная из ранее неиспользуемого гаража на две машины. Созданный Masterpiece Design Group стол для пинг-понга, паттинг-грин, большая светящаяся вывеска «play» и настенный бар делают это место идеальным местом для встреч. Стена с раздвижными дверями ведет во внутренний дворик, где есть стол для трапезы на свежем воздухе.

Переоборудование кухни в гараж на заказ

Кухни deVOL / Facebook

Даже в качестве гаража это старинное здание имело бы огромное очарование с его остроконечной крышей и мини-башней с часами, но мы должны сказать, что эта сделанная на заказ кухня действительно выводит пространство на новый уровень. Чистая монохромная палитра и сдержанный дизайн, разработанный deVOL Kitchens, создают яркое и просторное пространство для приготовления пищи, приема пищи и жизни. Нам тоже нравятся французские двери Crittall!

Офис в саду

@dove_and_lolly / Instagram

Этот автономный гараж на заднем дворе, принадлежащий @dove_and_lolly, был преобразован в современный домашний офис на открытом воздухе, который органично вписывается в ландшафтный сад. Французские двери и мансардные окна наполняют небольшое пространство светом, а прожекторы подчеркивают внешние панели из дуба. Отделка ультрапрофессиональная и высокого класса. В зависимости от характера вашего бизнеса в Великобритании вам не обязательно нужно разрешение на планирование работы из дома, но это стоит проверить в местных органах власти.

Понравилось? Ставьте лайк и следите за нами на Facebook  , чтобы узнать больше оригинальных идей для дома

11 января 2022 г.

Интерьеры

Посмотреть больше по этой теме

Оставьте первый комментарий

• comments | limitTo: ( vm.commentLimit || vm.comments.length ) )»>

Хотите прокомментировать эту статью? Вы должны войти в систему для этой функции

24 лучших плана гаража и идеи дизайна планировки — Блог Houseplans

Если вы ищете дополнительное место для хранения или хотите найти интересный способ добавить немного больше жилой площади в свою собственность, то вам следует рассмотреть один из планы нашего гаража. У нас есть конструкции, которые являются автономными, а также те, которые прикреплены к жилым помещениям. Но единственное, что они все предлагают, — это серьезная привлекательность и практичность.

Не соглашайтесь на дополнительное пространство, которое не предлагает той универсальности и функциональности, которую может предложить дизайн планировки гаража. Мы составили список некоторых из лучших дизайнов и планировок гаражей, которые у нас есть, но обязательно ознакомьтесь со всей нашей коллекцией. Если вы найдете то, что вас интересует, свяжитесь с представителем Houseplans по телефону 1-800-913-2350.

План гаража в деревенском стиле

Простой способ разместить четыре машины

План гаража в деревенском стиле 75-205 — фасад снаружи

Ищете дополнительное пространство? Вы найдете много места для хранения в этом гараже на четыре машины (план 75-205 выше). С местом для RV ваш дом для отдыха вдали от дома хорошо защищен. Вы также можете попасть в гараж через дверь на первом этаже и подняться по лестнице на второй этаж. Здесь вы найдете много места для хранения практически всего. Три окна, выходящие вперед, также создают приятную атмосферу.

Craftsman Garage Design

Классический способ хранения автомобилей

План 124-1050

Если вы ищете план гаража, который предлагает место для хранения автомобиля и много естественного света, а также навес для машины, план 124-1050 (выше) может быть гаражом для вас. Предлагая 1068 квадратных футов пространства, две машины могут быть размещены внутри и еще одна хранится под навесом. Высота потолков в гараже и навесе составляет 9 футов. Имеется дополнительное место для хранения на чердаке, доступ к которому осуществляется через выдвижную лестницу.

Планировка гаража в стиле прерий

В этом плане много места для автомобилей и складских помещений

План 124-994

Этот стильный план гаража (план 124-994 выше) предлагает 1968 кв. футов, которые можно использовать для хранения до четырех автомобилей, как внутри, так и снаружи с использованием навеса. Имеется двойная дверь гаража шириной 16 футов и высотой 8 футов, что обеспечивает достаточно места для въезда и выезда транспортных средств. В дополнение к площади для транспортных средств, есть также место для мастерской или хранения инструментов.

План гаража в традиционном стиле

Вместительный двухэтажный гараж

План 22-541

При поиске дополнительного места в гараже вы хотите получить максимальную отдачу от каждого квадратного метра в плане. Площадь этого гаража (план 22-541 выше) составляет всего 742 кв. фута, но он может вместить очень много. Вы можете хранить три автомобиля на нижнем этаже, каждый со своей отдельной дверью, каждая размером 9 на 8 футов. Лестница ведет на второй этаж, где вы найдете впечатляющее количество мест для хранения, которые можно использовать в соответствии с вашими потребностями. (советы по дешевому хранению см. в этой статье от Family Handyman).

Гараж в стиле кантри

План гаража с универсальным местом для хранения

План 23-2427

Если вам нужно дополнительное место для хранения дома на колесах или универсальное офисное помещение, этот план гаража (план 23-2427 выше) подойдет для обоих вариантов. На нижнем уровне достаточно места для трех автомобилей, а также очень длинное пространство 40 футов 8 дюймов (40 футов 8 дюймов) для хранения дома на колесах или лодки. Пространство второго этажа можно использовать для дополнительного хранения, тренажерного зала, офиса, студии или даже квартиры.

План гаража в фермерском доме

Привлекательный дизайн для вашего гаража

План 75-200

Этот дизайн гаража (план 75-200 выше) станет ярким дополнением к вашему участку и обеспечит достаточно места для хранения автомобилей, а также много хорошо освещенного дополнительного пространства. На первом этаже могут разместиться три машины через привлекательные гаражные ворота в стиле амбара, которые ведут в гараж с 10-футовыми потолками. Дополнительный чердак второго этажа доступен по лестнице и может использоваться как хранилище, дополнительное рабочее место или офис. Сбоку от мансарды есть балкон, куда можно попасть через раздвижную дверь.

Планировка гаража в традиционном стиле

Этот план гаража отличается большим стилем

План 75-188

Элегантный стиль этого плана гаража (план 75-188 выше) может быть именно тем, что вы ищете. Центральная дверь гаража имеет ширину 10 футов, а две другие — 9 футов и открываются в просторную зону с потолком высотой 9 футов. Задняя лестница ведет на чердак второго этажа с высотой потолков 8 футов.Блок площадью 2 кв. фута для удобства доступа.

Традиционный план гаража

В этом дизайне вы найдете все необходимое пространство

План 75-203

Если вы хотите хранить лодку или дом на колесах, а также личные транспортные средства, этот гараж площадью 1852 кв. футов (план 75-203 выше) — отличный вариант. Ворота гаража имеют высоту 12 футов и открываются в пространство, которое может вместить до двух автомобилей с потолком высотой 9 футов. Дверь гаража для автофургона имеет высоту 12 футов и открывается в помещение с потолком высотой 16 футов и длиной 40 футов. План второго этажа отлично подойдет для светлого офиса, тренажерного зала или дополнительного хранилища.

Традиционный план гаража и жилого помещения

Объедините дополнительную жилую площадь с планом гаража

План 81-13913

Если в ваши планы по проектированию гаража входит жилая площадь, то этот план гаража/дома площадью 1220 кв. футов (план 81-13913 выше) предлагает несколько привлекательных вариантов. На первом этаже есть один гараж на две машины и дополнительный гараж на одну машину, а также удобная половина ванной комнаты. На основном уровне есть гостиная, столовая и U-образная кухня — очень похоже на эти планы квартир в гараже от Builder Online. В спальню можно попасть через гостиную, где вы также найдете полноценную ванную комнату и большой шкаф. Этот план можно настроить, включив в него колоду.

План гаража в деревенском стиле и жилая площадь с двумя спальнями

Наслаждайтесь жизнью на одном этаже над гаражом

План 23-623

Этот привлекательный план гаража площадью 1096 кв. футов (план 23-623 выше) включает просторную жилую площадь на втором этаже. В гараже есть место для двух автомобилей и дополнительное место для хранения оборудования или инструментов. Существует дополнительное крытое крыльцо, идеально подходящее для дров или садовых стульев. Жилое пространство второго этажа включает в себя гостиную и столовую, которые переходят непосредственно в кухонное пространство. В обеих спальнях есть достаточно места для шкафов, а у одной есть отдельный доступ к одной из двух ванных комнат, которые входят в этот план.

Гараж в стиле ремесленника и рабочая зона

Много мест для хранения и встроенный верстак

План 118-124

План гаража 118-124 (на фото выше) подойдет всем, кто ищет место для работы помимо основного дома. В гараже достаточно места для двух автомобилей и рабочего места, которое можно приспособить под ваши нужды. Если вы решите отделить гараж от мастерской, это пространство может превратиться в место для работы в течение нескольких часов, так как здесь также есть полноценный санузел. Лофт на втором этаже со сводчатым потолком хорошо подойдет для дополнительного хранения или даже для тренировки.

Дом мастера с очень просторным гаражом

Комфортное жилое пространство сочетается с современным дизайном

План 70-1486

Наслаждайтесь одноэтажной жизнью с этим планом (план 70-1486, на фото выше), который также включает легкий доступ к вашим гаражам. В двух гаражах достаточно места для размещения до четырех автомобилей. Войдите в дом из гаража, и вы найдете одну спальню и ванную комнату. По мере продвижения в дом вы увидите большую комнату, столовую, кухню, дополнительную ванную комнату и прихожую. Главная спальня расположена слева от плана этажа и включает в себя ванную комнату и гардеробную.

Современный план гаража

Наслаждайтесь современным дизайном с этой планировкой

План 498-3

В этом гараже много деревенского очарования (план 498-3 выше). На нижнем уровне есть место для двух автомобилей, а также дополнительное место для хранения. На втором этаже просторная студия с мансардными окнами, мини-кухней и ванной комнатой. Две комнаты можно использовать как спальни или кабинеты, в зависимости от того, как вы представляете себе использование этого плана.

Гараж в традиционном стиле и жилые помещения

Просторная жилая зона с вместительным гаражом

План 23-444

Независимо от того, нужен ли вам этот гараж для автомобилей или для организации рабочей зоны, в этом гараже на две машины (план 23-444, вверху) достаточно места, включая полезную половину ванной комнаты. . В гостиной на втором этаже есть место для двух спален, которые имеют общий доступ к центральной ванной комнате. Из гостиной, столовой и кухни открывается прекрасный вид на гараж благодаря высоким окнам. Этот план также включает боковое крыльцо для удобного проживания на свежем воздухе.

Дизайн гаража в традиционном стиле

Четкие линии добавляют привлекательности этому плану гаража

Схема 47-1081

Если вам нужно дополнительное место для семьи, этот план гаража (схема 47-1081 выше) является многофункциональным вариантом. На нижнем этаже есть место для гаража на две машины, а лестница ведет к жилому пространству второго этажа. Есть гостиная, кухня, столовая и даже место для стиральной/сушильной и посудомоечной машин. Ванная комната находится на другой стороне квартиры, рядом со спальней.

Очаровательный гараж и гостиная в деревенском стиле

В этой классической планировке вы обязательно найдете необходимое пространство

План 47-1090

Наслаждайтесь легким доступом к жилому пространству, примыкающему к гаражу на две машины, в котором можно разместить до двух рабочих мест. В основной части дома вы найдете столовую, гостиную и кухню. Есть две спальни, одна с собственной ванной комнатой. Доступ к заднему дворику осуществляется через гостиную/обеденную зону. Дополнительное место для хранения у вас есть с мансардой в этом дизайне (план 47-109).0 выше).

План трехэтажного дома и гаража в деревенском стиле

Наслаждайтесь пространством, предлагаемым с этим проектом, вдохновленным фермой

План 124-1052

В этом плане (план 124-1052 выше) достаточно места для хранения и проживания. Двойная дверь гаража обеспечивает доступ к зоне, в которой могут храниться до трех автомобилей. Левый боковой вход дает доступ к двум спальням и ванной комнате, а с другой стороны первого этажа есть место для двух офисов. Когда вы перейдете на второй этаж, там есть сводчатая игровая комната и два чердака для хранения вещей. Третий этаж содержит квартиру с одной спальней и одной ванной комнатой, с достаточным пространством для гостиной и полностью оборудованной кухни. Из гостиной есть выход на крытую террасу.

Двухэтажный гараж/жилая планировка в современном стиле

Современная планировка с двумя гаражами

План 932-46

Этот привлекательный гараж и жилое помещение (план 932-46 выше) имеет две отдельные гаражные двери, расположенные под балконом и террасой второго этажа. В основную жилую зону можно попасть через боковой вход на первом этаже, который ведет к лестнице. Здесь вы найдете кухню, гостиную и большой балкон с видом. В спальне есть собственный балкон/терраса, гардеробная и отдельный вход в ванную комнату.

Студия и гараж в стиле ранчо

Простой способ объединить гараж и жилое пространство

План 544-4

Наличие дополнительного пространства для спальни или офиса, отделенного от основного дома, — это простой способ обеспечить конфиденциальность. Гараж на две машины (план 544-4 вверху) прекрасно вписывается в открытое жилое пространство, обрамленное окнами. Этот план гаража / жилого помещения также включает в себя полную ванную комнату на площади 920 кв. Футов.

Двухэтажный гараж в традиционном стиле и жилая планировка

Крытая веранда на втором этаже станет приятным дополнением к этой планировке

План 23-442

В этом двухэтажном здании больше места, чем вы думаете (план 23-442 выше). На нижнем этаже находится один гараж длиной 42 фута, если вам нужно оставить лодку или даже небольшой дом на колесах. Отдельный въезд в гараж ведет к месту для других небольших транспортных средств или газонного оборудования, для удобства здесь имеется половина ванной комнаты. На втором этаже есть две спальни, ванная комната, кухня и место для гостиной и столовой. Доступ к крытой веранде и грилю/солярию находится рядом со стиральной машиной/сушилкой.

План традиционного дома с двумя спальнями и большим гаражом

План просторного гаража на три машины

План 22-404

Этот уютный гараж и план дома (план 22-404 выше) предлагает две спальни и комфортную жизнь. На первом этаже находится гараж с двойной дверью, а также вход с одной дверью, в котором могут разместиться до трех автомобилей. Сзади есть место для дополнительного хранения. Поднявшись по лестнице, вы найдете две спальни, ванную комнату, кухню с уголком для завтрака и семейную комнату. Кухня и общая комната разделены зоной для стиральной машины/сушилки и кладовой.

Квартира с одной спальней над гаражом

Очаровательный гараж/жилое помещение с террасой

План 47-1075

Это помещение (план 47-1075, выше) прекрасно подойдет как гостевая, свекровь или съемная квартира. На первом этаже есть две двери гаража и вмещает два автомобиля. Используя внешнюю лестницу, чтобы попасть в квартиру, вы обнаружите открытую гостиную с выходом на террасу и обеденную зону, переходящую в кухню. За кухней находится полностью оборудованная ванная комната и спальня с вместительным шкафом (посмотрите на эту крутую переделку квартиры в гараже от Apartment Therapy).

Гараж в загородном стиле и план гостиной

Уютный гараж на две машины с патио и террасой

План 917-10

Этот привлекательный план гаража и квартира с одной спальней (план 917-10 выше) предлагают много места для хранения. В задней части гаража на две машины находится приподнятое пространство, идеально подходящее для рабочего места или дополнительного места для хранения. Пройдя через внутренний дворик, вы доберетесь до лестницы — с кладовой под ней — на террасу второго этажа и вход. Внутри вы найдете семейную комнату, мини-кухню, спальню, ванную комнату и дополнительную половину ванной комнаты.

Дизайн гаража и комнаты отдыха в деревенском стиле

Простой способ получить дополнительные варианты хранения

План 124-1068

Этот дизайн гаража (схема 124-1068 выше) идеально подходит для размещения до четырех автомобилей или просторного помещения для двух или трех автомобилей. Над гаражом находится чердачное помещение, на которое можно подняться по лестнице. Слева от гаража находится большая комната отдыха, в которой есть место для полноценной ванной комнаты. Крытый внутренний дворик со сводчатым потолком — отличное место, чтобы добавить уличную мебель или гриль.

В зависимости от ваших потребностей, эти планы гаражей могут предложить дополнительное место для транспортных средств и инструментов или дополнительные площади для проживания и работы. Если вам интересно узнать больше об этих проектах, свяжитесь с представителем Houseplans для получения дополнительной информации по телефону 1-800-913-2350.

Полное руководство по размерам гаража на 2 машины

Мы все любим совершенство. И давайте смотреть правде в глаза, у большинства из нас не самый идеальный гараж (или его вообще нет)! Таким образом, при подготовке идеального сборного гаража на две машины, соответствующего вашим потребностям, первый вопрос должен быть:

Содержание

Каковы минимальные размеры гаража на 2 машины?

Большинство экспертов говорят, что минимальные рекомендуемые размеры гаража на две машины составляют 20×20. Этот размер гаража на две машины даст место для двух автомобилей меньшего размера. У вас не будет много места для хранения дополнительных безделушек, но оно должно поместить автомобили внутрь.

Итак, какие трудности возникают при покупке самого маленького гаража на две машины?

1. Если вы храните две машины в гараже на две машины, места для садовых инструментов, верстака или других принадлежностей будет очень мало.
2. Гаражные ворота будут иметь ширину 8 футов вместо 9 или 10 футов. Несмотря на то, что ваш небольшой автомобиль легко пролезет в дверь гаража, дополнительная нога на воротах гаража может иметь большое значение при использовании зеркал, чтобы вернуться в гараж.
3. Двери машины могут удариться о стены. Когда вы открываете двери автомобиля в гараже минимального размера 20 × 20, вы можете просто поцарапать дверь автомобиля, когда спешите войти и выйти.

Короче говоря, минимальные размеры гаража на 2 машины должны составлять 20’x20’  и чтобы освободить место для посадки и высадки из автомобиля, рекомендуется использовать размер 24 x 24 фута или больше.

Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел красиво, и вам нужно дополнительное место для других вещей, немного шире и глубже будет иметь большое значение.

см. Гараж на 2 машины

Несмотря на то, что 20×20 — это минимальный размер гаража на две машины, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел красиво и вам нужно дополнительное место для других вещей, подумайте о том, чтобы сделать его немного больше.

КАКОВЫ Средние размеры гаража на 2 машины?

Обратите внимание, что существует разница между минимальным размером гаража на 2 машины и средним размером гаража на 2 машины .

Вы когда-нибудь встречали человека среднего роста? Проблема со средними показателями заключается в том, что ни один человек идеально не соответствует «среднему» шаблону. Это просто означает золотую середину, и ваши потребности могут быть выше среднего или ниже среднего. Давайте разберем вопрос среднего размера гаража дальше:

a.

Ширина: Какова наилучшая ширина гаража на 2 машины?

Средняя ширина автомобиля составляет от 6 до 6,5 футов. Добавьте несколько футов с каждой стороны, чтобы войти и выйти из автомобиля, и вскоре вы приблизитесь к 20-футовой ширине минимального размера гаража. Если в вашей собственности есть место, и ваш город дает разрешение, мы рекомендуем использовать ширину не менее 24 футов. Вам понравится дополнительная ширина для входа и выхода из автомобиля, когда он припаркован в гараже. Если вы не можете расширить свой гараж шириной 24 фута, гараж шириной 22 фута все равно даст вам немного больше места для игр.

б. Длина: Какой длины должен быть ваш гараж на 2 машины?

Все опять же зависит от размера вашего автомобиля и того, что вы планируете делать в гараже на две машины, кроме парковки. Большинство из нас хотят хранить в гараже на две машины больше вещей, чем Старая Бесси и ее приятель. Добавьте квадроцикл, мотоцикл или даже несколько велосипедов, и ваш гараж быстро переполнится. Разместите несколько полок на стенах или добавьте один или два верстака и наблюдайте, как уменьшается площадь пола!

г. Это зависит от размера вашего автомобиля и от того, что еще вы хотите хранить

Имейте в виду, что типичный седан (вот еще раз) имеет длину около 17 футов. Если вам нужно пространство, чтобы обойти заднюю часть вашего автомобиля с закрытой дверью гаража, вы можете углубиться более чем на 24 фута. Вы также можете рассмотреть возможность добавления еще 4 футов для верстака, чтобы у вас было место, чтобы возиться с автомобилем внутри. Если вы действительно хотите, чтобы в гараже было место для работы с вашим автомобилем, вам следует подумать о гараже на две машины длиной 30 футов.

Подводя итог, средний размер гаража на две машины составляет 24×24 или 24×30, но это также во многом зависит от того, что вы хотите разместить внутри. Обратите внимание, что мы сказали «гараж среднего размера», а не гараж минимального размера на две машины.

Вот несколько наглядных пособий от Decosoup. com , которые помогут вам подумать о том, какие наилучшие размеры гаража на 2 машины могут быть для вас. Это может помочь вам решить строить больше.

Подводя итог, средний размер гаража на две машины составляет 24×24 или 24×30, но это также во многом зависит от того, что вы хотите разместить внутри.

Как насчет высоты гаража на 2 машины?

Подумайте об этом: дополнительная высота в вашем гараже означает дополнительное место для хранения.

Можно подумать, что все гаражи имеют стандартную высоту потолка. Даже это регулируется в соответствии с вашими потребностями. Обратите внимание на разницу между стандартным гаражом на две машины от Sheds Unlimited и гаражом с мансардным помещением. Очевидно, что размеры высоты двух гаражей совершенно разные и предлагают совершенно разное количество места для хранения.

Однако, для простоты, средняя высота потолка в гараже на две машины составляет около восьми футов, а типичная гаражная дверь имеет высоту 7 футов. Если у вас есть полноразмерный пикап или фургон для хранения в гараже, вам может потребоваться больший размер как для гаража на две машины, так и для гаражных ворот.

Имейте в виду, что для установки устройства открывания требуется не менее двух дюймов свободного пространства над воротами гаража, где они ближе всего подходят к потолку во время движения. Одним из преимуществ гаража на две машины Sheds Unlimited является то, что в большинстве наших гаражей есть возможность увеличения размеров по высоте.

Вот несколько примеров размеров по высоте наших гаражей на две машины:

• Высота нашего стандартного гаража для мастерской 2 около 12 футов
• Высота гаража на две машины на чердаке колеблется от 13 до 20 футов в зависимости от объема хранения. один хочет на чердаке
• Двухэтажные гаражи могут также достигать 20 футов или более в зависимости от ширины гаража

см. стандартные гаражи

см. гаражи на чердаке

Как увеличить внутренние размеры вашего Гараж на 2 машины

Если у вас есть только определенный участок земли, который вы можете покрыть на своей территории, есть несколько способов получить больше места для хранения в вашем гараже на две машины.

1. Добавьте полки внутри гаража для использования пространства стены
2. Увеличьте высоту гаража на две машины за счет более высоких стен.
3. Установка чердачной стропильной системы. В мансардном гараже на две машины есть полноразмерная лестница и много места для хранения.
4. Поднимитесь еще выше с полноценным вторым этажом и даже добавьте мансардные окна, чтобы создать гараж с квартирой или небольшим рабочим местом. Двухэтажные гаражи «Наследие» превосходны, когда дело доходит до дополнительного места.

Поднявшись выше, вы получите тот же почвенный покров, но гораздо больше внутреннего пространства для любых действий.

Сколько стоит гараж на 2 машины?

Мы знали, что вы придете к этому вопросу! Все имеет свою цену, даже гараж на две машины среднего размера !

Если вам нужен подробный ответ, прочитайте пост на тему Сколько стоит гараж на две машины?

В противном случае, вот лишь некоторые из цен Sheds Unlimited на весну 2018 года. Конечно, они могут измениться без предварительного уведомления, но вы всегда можете найти обновленные цены в Интернете.

• Хотите верьте, хотите нет, но вы можете получить модульный гараж на две машины 20 × 20 всего за 15 862 доллара США! Это включает в себя пол, установленный на подготовленной площадке, и все такое. Он будет готов к работе по очень разумной цене. Они даже предлагают 20 миль бесплатной доставки!
• Следующий шаг – сборный гараж, построенный на бетонной подушке. Базовая стоимость автомобиля 20×20 с двумя дверями и комплектацией Sheds Unlimited на 20 миль составит около 18 922 долларов. Гараж на 2 машины 24 x 24 будет стоить менее 23 133 долларов США. Теперь эта цена — базовый одноэтажный гараж на две машины. Если вы хотите больше, это будет стоить!
• Чердачные гаражи дают вам гораздо больше места за деньги. В чердачном гараже на две машины 24 × 24 есть лестница, место для хранения 8 x 24 фута на чердаке и скат крыши 8/12, всего около 32 473 долларов. Опять же, это построено на бетонной площадке в пределах 20 миль. Помимо этого, применяются дополнительные сборы за километраж.
• Подумайте о большем и купите двухэтажный гараж. Двухэтажные гаражи Workshop, работающие круглосуточно и круглосуточно, стоят от 40 006 долларов. Не пропустите мансардные окна! Они создают пространство для постройки вашей мужской пещеры на втором этаже!

В заключение, насколько большим должен быть мой гараж на две машины?

В центре внимания должен быть «мой» гараж на две машины. Поскольку потребности у всех разные, делайте столько, сколько необходимо, чтобы удовлетворить ваши потребности. Один из самых распространенных комментариев, которые люди делают относительно размера гаража, звучит так: «Хотелось бы, чтобы он был больше». Я никогда не слышал, чтобы кто-нибудь говорил, что их гараж слишком большой. Подумайте о том, чтобы стать больше, чем обычный гараж на две машины; это даст вам дополнительное пространство.

Другие ресурсы для выбора оптимального размера ГАРАЖА НА 2 АВТОМОБИЛЯ

Чтобы узнать больше о гараже среднего размера, зайдите на houzz. com , чтобы узнать о некоторых интересных разговорах домовладельцев о размере гаража.

Посмотрите это видео на garagehowto.com.

Задайте себе следующие вопросы:

• У меня есть VW Beetle или полноразмерный внедорожник?
• Какого размера мои автомобили
• Планирую ли я хранить в вашем гараже на две машины больше, чем две машины?
• Нужны ли полки для хранения перед вашим автомобилем? Рядом с ним?
• Нужен ли мне верстак?
• Есть ли в моей семье кто-нибудь, кому нужна небольшая квартира или рабочее место над гаражом?
• Есть ли у вас место для одного из больших гаражей на две машины?
• Важен ли для меня дополнительный объем памяти?

получить бесплатную оценку

Следующие шаги для получения гаража на 2 машины…

Когда вы, наконец, определите лучшие размеры гаража на 2 машины  для ваших нужд, вы будете готовы к следующим шагам. Отсюда вы можете:

1. Посмотреть цены на гараж онлайн. Начните здесь и выберите гараж, который вам нравится. Если вы углубитесь, вы найдете цены.
2. Запросите бесплатную оценку гаража выбранного вами размера. Вы можете добавить свои варианты, и цена будет возвращена с включенной установкой и доставкой.
3. Свяжитесь со своим городом, чтобы узнать, что нужно для получения разрешения на строительство гаража.
4. Запросите набор бесплатных гаражных планов от Sheds Unlimited. Мы предлагаем вам несколько планов для скачивания и ознакомления. Но если вам нужны индивидуальные планы для вашего здания, мы просим внести небольшой невозмещаемый депозит, чтобы получить ваши чертежи.
5. Найдите подрядчика для установки бетонной подушки. Узнайте больше о подготовке подушечек здесь.

Пришло время начать!

загрузить бесплатный каталог

Что нужно знать о пристройке над гаражом

«Нам нравится расположение нашего дома, но он был тесным», — говорит Джефф Аллен из приморского Кейп-Кода 1925 года в Баррингтоне, Род-Айленд, что он разделяет с женой Мишель Форсье и их маленькой дочерью. Хотя дом с двумя спальнями площадью 1600 квадратных футов, на месте последних ТОХ телепроект, строился как сезонная резиденция, семья планирует проживать в ней круглогодично.

Они обратились к архитектору Мэри Дорси Брюстер и генеральному подрядчику Энди Типлади, чтобы они помогли им разработать план, который позволил бы наилучшим образом использовать его комнаты и даже втиснуть еще несколько в пристройку над гаражом.

Пристройка к гаражу увеличивает ценность дома и дает дополнительное пространство

В списке желаний пары больше всего было дополнительной спальни и ванной наверху. Учитывая небольшой участок дома и строгие местные законы о зонировании, Брюстер набросал пристройку в единственном месте, где она могла быть: над пристроенным неотапливаемым гаражом.

«Пристройка над гаражом не увеличивает площадь дома, что помогает снизить расходы», — говорит Брюстер. «Но это также создает уникальные проблемы в планировании и строительстве».

Что нужно знать домовладельцу, заинтересованному в такой надстройке? Мы попросили у Брюстера и Типлади совета и рассказали, как проект проходил в доме Джеффа и Мишель.

1. Думайте со стороны в

После того, как дом был расширен за счет добавления гаража. Нат Ри

Надстройка над гаражом оказывает огромное влияние на привлекательность бордюра, поскольку она часто выходит на улицу и, как правило, имеет большие размеры; типичный гараж на две машины имеет размеры 24 на 24 или больше. «Вы же не хотите, чтобы он выглядел как громоздкая коробка с прищепками», — говорит Брюстер.

Несколько приемов, которые помогут сделать его цельным: Убедитесь, что такие элементы, как фронтоны и окна, гармонируют со стилем дома; добавьте детали фасада, такие как отделка, чтобы разбить пространство сайдинга; и, если возможно, запланируйте проект в тандеме с внешним обновлением, например, перекрашиванием или изменением сайдинга.

Брюстер спроектировал пристройку Джеффа и Мишель с крестообразным фронтоном, который проходит по всей длине дома, что также позволило разместить на чердаке механическое оборудование. Для визуальной симметрии она расположила двойные окна над воротами гаража, а фронтонное окно — над окном внизу.

2. Убедитесь, что конструкция в порядке.

До того, как дом был расширен за счет добавления гаража. Нат Ри

Инженер должен будет убедиться, что существующий каркас и фундамент гаража могут выдержать вес пристройки. Стены гаража часто имеют открытый каркас, говорит Типлади, но если ваш уже готов, вам нужно будет отрезать гипсокартон, чтобы увидеть, что за ним.

Для фундамента подрядчику необходимо вырыть несколько ям, чтобы проверить его глубину и состояние по периметру гаража; если фундамент недостаточен, ему нужно будет укрепить его или заложить новый, что является сложной и дорогостоящей работой.

В Баррингтоне компания Tiplady установила над воротами гаража более крупный коллектор, чтобы помочь выдержать нагрузку комнат наверху, и вставила опорную балку для балок пола пристройки.

К счастью, фундамента Джеффа и Мишель под задней и боковыми стенами гаража хватило. Однако со стороны улицы к дому был добавлен новый фундамент, чтобы приспособиться к другим структурным изменениям во время реконструкции.

Показано: Перед изображением. Пристроенный гараж был добавлен через несколько лет после завершения строительства дома. Над ним архитектор и подрядчик спроектировали и построили пристройку, в которой разместились спальня и небольшая часть новой ванны. Весь дом получил повышение привлекательности благодаря новому кедровому сайдингу и таким деталям, как лицевые панели и отделка, которые помогают новому пространству выглядеть правильно масштабируемым и связанным со старой структурой.

3. Обеспечьте безопасность на случай пожара

Натриевая кислота Строительные нормы и правила

требуют огнестойкого гипсокартона толщиной 5/8 дюйма, известного как тип X, на потолке и стенах гаража, когда надстройка надстраивается сверху. (На стене, которая является общей для гаража и дома, она уже должна быть.) «Если каркас оставить открытым, он будет слишком быстро поврежден в результате пожара», — говорит Типлади. Проходы в гипсокартоне для электропроводки и т. п. должны быть плотно загерметизированы.

На фото: Благодаря тщательному планированию домовладельцы Джефф Аллен и Мишель Форсье получили место над пристроенным гаражом на одну машину для веселой спальни своей маленькой дочери.

4. Изоляция во время работы

iStock Кодекс

требует изоляции пустот между потолком гаража и полом пристройки, но Брюстер и Типлади также рекомендуют добавить изоляцию к незавершенным стенам гаража до того, как гипсокартон пойдет. «Все, что вы можете сделать, чтобы сделать эту область немного теплее, поможет новой комнате чувствовать себя более комфортно», — говорит Типлади.

У Джеффа и Мишель изоляция из напыляемой пены с открытыми порами использовалась для создания барьера от сильных ветров, а пол в новой спальне превзошел требуемый рейтинг R-30.

5. Подумайте, где разместить водопровод

Дэвид Кармак

Да, вы можете построить ванную комнату над неотапливаемым гаражом, говорят Брюстер и Типлади. Но трубы должны оставаться в отапливаемых помещениях, а не в наружных стенах. Это требует тесной координации между вашим сантехником и подрядчиками, чтобы обеспечить правильное планирование трубопроводов и своевременность установки, чтобы избежать переделок.

В доме Джеффа и Мишель трубопроводы для ванной на втором этаже были спрятаны над балками пола пристройки, и над гаражом находится только ванна в комнате; остальное пространство расположено над прачечной, чтобы подключиться к существующим каналам для труб.

6. Не забывайте о влиянии на соседние пространства

Ян Уорпол

Конечно, этот проект не просто добавляет одну-две комнаты. «Вам нужно получить доступ к новому пространству изнутри, что обычно требует изменения конфигурации существующих комнат и установки прихожей, как мы сделали здесь», — говорит Брюстер.

Джефф и Мишель в конце концов решили, что лучше заняться пристройкой спальни, пока остальной дом также ремонтируется, а не откладывать это на более поздний срок, как они думали. Ищите полную информацию об их реконструкции в нашем майском номере.

Как добраться до Музыкального зала

Как добраться до Музыкального зала (Музей де Янга, Калифорнийская академия наук, Японский чайный сад и колесо обозрения в парке Золотые Ворота) альтернативные виды транспорта, включая велосипеды и скутеры, настоятельно рекомендуются.

Автобусные маршруты 

Маршрут 44 O’Shaughnessy останавливается прямо у Музыкального зала, 44-й в северном направлении останавливается перед Калифорнийской академией наук, а 44-й в южном направлении останавливается перед Японским чайным садом. Другие близлежащие автобусные маршруты включают 5 Fulton, 7 Haight и N Judah. Для получения дополнительной информации посетите https://www.sfmta.com/

Трансфер Golden Gate Park

Часы работы трансфера

• Суббота, воскресенье и праздничные дни | с 9:00 до 18:00 | Каждые 15 минут
• с понедельника по пятницу | 12 часов дня до 18:00 | Каждые 20–25 минут

Остановки шаттла включают:

• Haight and Stanyan Street
• McLaren Lodge (только маршрут в восточном направлении; Stanyan & JFK Drive, 501 Stanyan Mewin Street)
• 22 )
• Теннисный центр/Dahlia Dell (Nancy Pelosi Drive и JFK Drive)
• Цветочная оранжерея (Conservatory Drive West и JFK Drive)
• de Young Museum/Japanese Tea Garden/SF Botanical Gardens (только маршрут в восточном направлении; кольцо Music Concourse)
• Вседоступный участок Bandshell/Сад Шекспира (теперь открыт!)
• Калифорнийская академия наук/Колесо обозрения Skystar (только маршрут в восточном направлении; петля музыкального зала)
• 10th Avenue/de Young North (JFK возле входа на 10th Avenue)
• Rose Garden (JFK Drive near Park Presidio)
• Stow Lake Boathouse
• Transverse Drive (JFK and Transverse Drive)

Simplified route map

Parking

Accessible  Parking Map:

Гараж Музыкального Зала 
Гараж Музыкального Зала представляет собой подземную парковку на 800 мест, которая дает посетителям прямой доступ к Музыкальному Залу и его достопримечательностям. Северный вход в гараж находится на 10 ^{-й авеню} и Фултон-стрит. Южный вход находится на музыкальном зале доктора Мартина Лютера Кинга внутри парка. Все места в гараже находятся в районе Музыкального зала с хорошим доступом к музеям и Японскому чайному саду. http://goldengateparking.com/ 

С севера:

• Въезд с северной стороны гаража по адресу 10 ^th Ave. и Fulton St. 
• Альтернативный вход A в южный гараж :  Войдите в парк на 25-й авеню и Фултон. Держитесь правой стороны и езжайте по поперечному д-ру. Оставайтесь на поперечном через парк. Повернуть налево на MLK Dr., пересечь регулируемый светофором перекресток на Crossover Dr., около дома 19. ^th Ave. Продолжайте движение по MLK Dr., поверните налево на Music Concourse Dr.
• Альтернативный маршрут B к южному входу в гараж:  С ул. Станьян поверните направо в парк на Fell St., на JFK/ Kezar Dr. , которая приведет к Линкольн-уэй в западном направлении. Поверните направо на 9 ^th Ave., на MLK Dr. Поверните направо на Music Concourse Dr. ^th Ave. and Lincoln Way, на MLK Dr. и повернуть направо на Music Concourse Dr. на MLK Dr., а затем поверните налево на Music Concourse Dr.
• . Вход в гараж по адресу 10 ^th Ave/Fulton часто бывает менее загружен в загруженные дни, чем южный вход, и к нему можно попасть, войдя в парк по адресу 19 ^th. Ave. Продолжайте движение по парку, двигаясь по шоссе 1 в северном направлении направо. Поверните направо на Фултон-стрит. Поверните направо на 10 ^{-й пр.} до входа в гараж.

С востока:

• Альтернативный маршрут A: Вход в гараж с 10 ^th Ave/Fulton часто менее загружен в рабочие дни, чем южный вход. От Фелл-стрит поверните направо на Станьян-стрит. Поверните налево на Фултон-стрит возле вершины холма. Следуйте по северному краю парка вдоль Фултон-стрит. Поверните налево на 10 ^th Ave в парк, чтобы войти в гараж.
• Альтернативный маршрут B: Войдите в парк на улицах Фелл-Стрит и Станьян, выезжайте на JFK/Kezar Dr., что приведет к Линкольн-уэй в западном направлении. Поверните направо на 9 ^th Ave., на MLK Dr. Поверните направо на Music Concourse Dr. Этот маршрут может стать более загруженным в загруженные дни на 9 ^th Ave и MLK Dr. доступен вдоль проезжих частей по всему парку.   Обратите внимание: в настоящее время закрыто движение транспортных средств от доктора Кезара до доктора Поперечного. Доктор Джон Ф. Кеннеди.1279-й авеню и на бульваре Аргуэлло. также закрыты.

С севера:

• Войдите в парк на 25-й авеню и Фултон. Держитесь правой стороны и езжайте по поперечному д-ру. Оставайтесь на поперечном через парк. Поверните налево на MLK Dr., пересекая регулируемый светофором перекресток на Crossover Dr., около 19 ^th Ave. Продолжайте движение по MLK Dr. и найдите парковку рядом с районом Music Concourse.
• В качестве альтернативы, от улицы Станьян, поверните направо в парк на улице Фелл, на JFK/Kezar Dr., который приведет к Линкольн-уэй в западном направлении. Поверните направо в 9 ^th Ave., на MLK Dr. Ищите парковку рядом с районом Music Concourse.

С юга:

• Войдите в парк по адресу 9 ^th Ave. и Lincoln Way, выезжайте на MLK Dr. и найдите парковку рядом с районом Music Concourse.
• В качестве альтернативы можно войти в парк по адресу 19 ^th Ave. и Lincoln Way, сразу же повернуть направо на MLK Dr., а затем найти парковку рядом с районом Music Concourse.

С востока:

• Войдите в парк на улицах Фелл-стрит и Станьян, выезжайте на JFK/Kezar Dr., которая приведет к Линкольн-уэй в западном направлении. Поверните направо на 9 ^th Ave., на MLK Dr. Ищите парковку рядом с музыкальным залом.

Доступная парковка

Рядом с Музыкальным залом есть доступные парковочные места на улице, а также 33 доступных парковочных места в гараже Музыкального зала. Доступная парковка в гараже находится ближе всего к двум музеям, менее чем в 150 футах от входов.

Доступная парковка находится:

• В гараже музыкального зала (схему проезда см. выше)
  • Со стороны музея ДеЯнга есть прямой вход в музей с верхнего уровня гаража. Лифты расположены на обоих уровнях гаража. Лифт в музее находится возле входа в гараж музея.
  • Со стороны Калифорнийской академии наук есть лифт с обоих уровней гаража на поверхность возле входа в музей.
• Вдоль Нэнси Пелоси Драйв, на южной стороне Академии Наук
• Вдоль МЛК Драйв рядом с Музыкальным Конкорсом
• На стоянке позади Bandshell – 20 доступных мест, включая четыре места для фургонов
• Вдоль Фултона St. , at Park Presidio Blvd., 10 Ave., 8 Ave. и 6 Ave.

  На кольце Музыкального зала перед Академией наук и перед музеем де Янга есть специальные места для посадки и высадки пассажиров. Подземный гараж, доступный с 10-й авеню и Фултона с севера или с улицы Мартина Лютера Кинга-младшего и музыкального зала с юга, позволяет бесплатно высадить или забрать пассажиров в течение 15 минут.

  С севера:

  • Маршрут A до кольца Музыкального зала: Войдите в парк на 25-й авеню и Фултон. Держитесь правой стороны и езжайте по поперечному д-ру. Оставайтесь на поперечном через парк. Поверните налево на MLK Dr., пересеките регулируемый светофором перекресток на Crossover Dr., около 19 ^th Ave. Продолжайте движение по MLK Dr., поверните налево на Music Concourse Dr.
  • Маршрут B до Music Concourse кольцевая:  С улицы Станьян поверните направо в парк на Фелл-стрит, на JFK/Kezar Dr.

    No related posts.