Заезд в бокс задним: Упражнение «Заезд в бокс задним ходом»

В этой статье мы рассмотрим, что изменилось в упражнении заезд в бокс задним ходом с 1 сентября 2016 года и как его правильно выполнять на экзамене ГИБДД.

Теперь это упражнение называется «Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом». Также как и на новой параллельной парковке, необходимо не только заехать задним ходом в обозначенное место («бокс»), но и выехать из упражнения, и только после этого оно будет закончено.

Также имеются другие изменения, а именно:

• время выполнения ограничено двумя минутами;
• выполнить необходимо за однократное включение задней передачи;
• вместо стоек стоят конуса;
• обязательна разметка.

Изменились также некоторые размеры упражнения, что немного усложняет его выполнение. Теперь упражнение заезд в бокс более приближено к парковке задним ходом на стоянку во дворе или у магазина, что значительно повышает его прикладную ценность.

Размеры упражнения «Заезд в бокс»

За длину базового транспортного средства (далее ТС) на нашем автодроме принято значение 4.4 м, за его ширину значение 1.8 м. Соответственно длина ТС + 1 м = 5.4 м, а ширина ТС + 1 м = 2.8 м. При таких размерах упражнения не допускается сдавать экзамен на автомобилях длинной менее 4. 1 м, т.е. короче базового ТС более чем на 30 см.

Пошаговый порядок выполнения упражнения

1. По команде инспектора начинаем выполнение упражнения заезд в бокс задним ходом от линии старт «AB».

2. Двигаемся по прямой параллельно линии «ВЕ» на расстоянии около 0.5 м от нее.

3. Когда линия «CD» дальней от нас боковой стенки бокса (при выполнении упражнения с другой стороны дальней будет противоположная боковая стенка) будет проходить через середину окна передней двери, останавливаемся.

Выполняя упражнение заезд в бокс без остановки на промежуточных этапах, можно значительно увеличить ресурс механизмов рулевого управления, но на первых порах лучше останавливаться.

Данный ориентир является наиболее подходящим для автомобиля Лада Ларгус. Если вы выполняете упражнение на автомобиле с меньшим радиусом поворота, то останавливаться (или начинать крутить руль, если выполняете без остановки) нужно немного раньше. Например, на автомобиле Лада Гранта линия «CD» должна проходить через переднее колесо.

Также необходимо помнить, что лучше немного переехать ориентир, чем не доехать до него. Связано это с тем, что если поравнять линию «CD», например, с плечом, то при движении задним ходом с вывернутыми колесами автомобиль будет прижиматься к ней, что легко исправить, повернув колеса в сторону прямого направления.

А вот если поровнять линию «CD» с передним колесом (актуально для Ларгуса), то при движении назад, даже с до упора вывернутыми колесами, автомобиль будет прижиматься к противоположной стенке бокса и исправить это с однократным включением задней передачи будет уже невозможно.

4. Поворачиваем руль в крайнее левое положение (на автомобилях с ГУР нельзя давить руль до упора, т.к. это может привести к поломке насоса гидроусилителя).

5. Останавливаемся, не выезжая за ограничительную линию конусов «AF».

6. Поворачиваем руль в крайнее правое положение, двигаемся назад.

7. Смотрим в правое зеркало, контролируя расстояние от угла в районе конуса «С» (в реальных дорожных условиях это будет, например, угол рядом стоящего автомобиля).
Заднее правое колесо должно проходить достаточно близко от этого закругления, но не вплотную.

Если расстояние становиться недопустимо маленьким (это произойдет если вы в пункте 3 переехали ориентир), необходимо повернуть руль в сторону прямого расположения колес. А когда заднее правое колесо пересечет прерывистую линию разметки, снова повернуть в крайнее правое положение.

8. Остановить автомобиль, когда боковина автомобиля будет параллельна линии «CD».

9. Сделать колеса прямо.

10. Продолжить движение назад. Остановиться сразу, как только передний бампер пересечет контрольную прерывистую линию разметки.

11. Включить нейтральную передачу, зафиксировать автомобиль с помощью рабочего или стояночного тормоза.

12. После команды инспектора выехать из упражнения, не забывая, что максимально влево руль можно крутить только когда линия ворот «BE» поравняется с серединой окна передней двери. Если начать крутить раньше, то заднее левое колесо может заехать на разметку или сбить конус.

13. Остановиться после линии стоп «AB».

Конец упражнения.

Штрафные баллы на упражнении «Заезд в бокс задним ходом»

• Кандидат не выполнил упражнение в отведенные 2 минуты – 3 балла.
• Сбил конус, переехал через сплошную линию разметки – 3 балла.
• Не выполнил упражнение за однократное включение задней передачи – 3 балла.
• Заехав в бокс не пересек контрольную линию разметки по переднему габариту автомобиля – 3 балла.
• Выехав с упражнения, не пересек линию «АВ» — 3 балла.
• При выполнении упражнения двигатель заглох – 1 балл.

При наборе 3 баллов экзамен по площадке не сдан.

Старая версия статьи про бокс до 01.09.2016 г.

В этой статье мы рассмотрим один из способов выполнения экзаменационного упражнения Заезд задним ходом в бокс (гараж).

Порядок выполнения упражнения заезд задним ходом в бокс (гараж)

1. Начинаем упражнение от линии СТАРТ, двигаемся параллельно линии стоек АВ по возможности ближе к ней.

Рис. 2

 Когда стойка А поравняется с первой третью окна (на другом автомобиле ориентиром может быть зеркало), останавливаемся (как и на упражнении «Парковка», при достижении определённой сноровки, на промежуточных этапах выполнения можно не останавливаться).

2. Поворачиваем руль в крайнее левое положение, двигаемся с малой скоростью, не пересекая линию конусов EF, останавливаемся.

Рис. 3

3. Смотрим в боковые зеркала заднего вида, определяем, с какой стороны расстояние от боковой линии автомобиля до первых стоек больше. В сторону большего расстояния необходимо будет повернуть колёса.

Рис. 4

В нашем случае расстояние от правой стойки В больше, стойку А в левом зеркале мы совсем не видим.

4. Поворачиваем руль в крайнее правое положение, медленно двигаемся назад, когда расстояния от боковых линий автомобиля до первых стоек справа и слева будут одинаковы, останавливаемся.

Рис. 5

Если начальная позиция, показанная на рис.2 была удачной, то линия стоек АС (и BD) будет параллельна линии кузова.

Делаем колёса прямо, двигаемся назад, пока передний габарит автомобиля не пересечёт линию стоек АВ, останавливаемся (вспомогательный ориентир — стойка G на уровне кромки окна). Поставить на нейтральную передачу и на ручник.

Рис. 6

Если начальная позиция оказалась, например, такой,

Рис. 7

то при движении в сторону конусов EF, автомобиль окажется в таком положении:

Рис. 8

Расстояние справа больше, значит поворачиваем руль вправо, начинаем движение назад, когда L1 будет равно L2, останавливаемся.

Рис. 9

Делаем колёса прямо, двигаемся назад, пока заднее колесо не окажется на линии стоек АВ, останавливаемся.

Рис. 10

Смотрим в зеркала, определяем, с какой стороны расстояние от боковин автомобиля до последних стоек С и D, больше в ту сторону и поворачиваем колёса, в нашем случае вправо. Двигаемся назад, пока автомобиль не окажется параллельно линии стоек АС,

Рис. 11

делаем колёса прямо, заканчиваем упражнение.

С другой стороны, упражнение Заезд задним ходом в бокс (гараж) выполняется аналогично.
Если видите, что не вписываетесь в бокс, можно вернуться к конусам EF и повторить заезд.

Экзаменационные ошибки на упражнении Заезд задним ходом в бокс (гараж)

Грубые ошибки — 5 штрафных баллов

• Сбил элементы разметочного оборудования или пересёк линию горизонтальной разметки площадки.
• Не пересёк линию «СТОП» (по проекции переднего габарита ТС).

Средние ошибки — 3 штрафных балла

• Не смог въехать в бокс при одноразовом включении передачи заднего хода.
• Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе.
• Не включил стояночный тормоз после остановки перед линией «СТОП».

Мелкие ошибки- 1 штрафной балл

• При выполнении упражнения двигатель заглох.

Пошаговая инструкция заезда в бокс задним ходом

Для большинства водителей на начальном этапе заезд в бокс задним ходом проблематичен, ввиду чего требуется пересдача экзаменов в МРЭО ГИБДД. Потому требуется соблюдение пошаговой инструкции.

В реальности въехать в бокс задним ходом гораздо сложнее, нежели чем на площадке. Это способствует непроизвольному задеванию стен и возникновению царапин.

Для исключения таких моментов и верного выполнения требуется изучить самые распространённые ошибки, методы борьбы с ними и основные правила.

Для сдачи упражнения применяется оборудованная площадка, схожая с гаражом. В неё и нужно заезжать, не зацепив стены.

Размер площадки включает в себя:

• ширину авто с припуском в один метр,
• длину авто с + один метр,
• полосу для упражнения размером в две длины авто.

При подобных габаритах въезд передом практически невозможен, ввиду чего и рекомендуется это делать именно задним заездом.

Суть упражнения заезда в бокс на автодроме

Необходимо изучить, какие изменения действуют с 2016 года. Заезд в бокс задним ходом также именуют маневрированием и движением задним ходом.

Второе изменение – на парковке нужно не только правильно заехать, не зацепив ничего, но и столь же удачно выехать. Только в таком случае данное упражнение будет считаться завершённым.

К остальным изменениям, в которых заключается его суть, относятся:

• наличие обязательной разметки,
• делается только при разовом включении задней передачи,
• ограничение времени – даётся всего 120 секунд,
• вместо стоек используют конусы,
• авто ставится теперь ближе к парковке, что усложняет задачу и увеличивает прикладную ценность.

Главной задачей данного упражнения является приучение водителей въезжать на парковочное место, в гараж или между двумя автомобилями. Суть заключается в том, что зачастую пространства для свободного въезда может не хватать, а потому заезд задним ходом будет более эффективным, чем передним.

Отметим! В ходе выполнения сдающий экзамен показывает инспектору полученные навыки без нанесения ущерба своему, близ находящемуся автомобилю или гаражным стенам.

Суть упражнения в обязательном порядке включает в себя соблюдение размеров гаража или автодрома. За основные принято считать:

• длина базового ТС – 4400мм, ширина – 1800мм:
• длина бокса – 5400мм,
• его ширина – 2800 мм.

Если на автодроме бокс таковых размеров, сдача упражнения на экзамене возможна и на автомобиле длиной 4100мм.

Как правильно заехать в гараж – этапы выполнения упражнения

Не всегда при успешной сдаче экзамена и даже получении долгожданных прав водитель без проблем выполняет его уже в собственном гараже. На его отработку может потребоваться время.

Чтобы верно это выполнить, следует:

1. Подъехать зеркальной правой стороной к стенке гаража максимально близко, вывернуть руль влево. Водитель в это время смотрит в правое зеркало, ведь расстояние между правой стороной автомобиля и стеной гаража может составлять всего 150мм.
2. После этого включаются габариты заднего хода, осуществляется плавное передвижение в сторону гаража. Стоит отметить, что в случае сравнивания задней двери с воротами во въезд гаража необходимо выкрутить руль.
3. Затем движение продолжается. Если авто занял верное положение, водитель выравнивает колёса и продолжает движение до нужного положения.
4. Завершающий этап – установка машины на нейтральную скорость передач и фиксация ручным тормозом.

Пошаговая инструкция заезда в бокс

Сразу важно учесть, что в гараж несколько сложнее въезжать, чем в бокс, что на автодроме. Это связано с тем, что в гараже будут инструменты, ящики и иные преграды. Владелец автомобиля обязательно должен это учитывать, чтоб не наткнуться и не повредить лакокрасочное покрытие или покрышки.

Итак, пошаговое выполнение:

• инспектор даёт команду заезда от стартовой линии, её водитель и выполняет,
• далее осуществляется движение «по прямой» параллельно линии ВЕ,
• в этот момент обязательно соблюдение расстояния: оно должно составлять не более 50см от ВЕ,
• после визуально от водителя будет расположена линия CD на противоположной стенке. Когда эта линия станет видна, следует остановиться,
• некоторые водители при выполнении подобных упражнений сильно увеличивают ресурсы рулевого управления, но в большинстве случаев рекомендуется именно остановка,
• имеющийся ориентир лучше слегка проехать, чем не доезжать до него. К тому же, рекомендуется помнить, что если визуальную линию «CD» поравнять с плечом водителя, то во время движения при выворачивании колёс авто прижмётся к ней, что исправимо поворотом колёс в иное направление. При сравнивании этой линии, к примеру, с передними колёсами, которые вывернуты до упора, авто будет приближаться к противоположной стене бокса, ввиду чего упражнение усложнится: единожды включить заднюю передачу не получится,
• далее следует вывернуть руль влево. Стоит отметить, что с авто с гидроусилителем руля это нужно делать максимально осторожно, не давя на руль до упора, иначе будет сломан насос ГУР,
• затем делается остановка без пересечения длинной ограничительной линии из конусов (AF), выворачивается вправо руль, начинается движение назад. Контролируется движение наблюдением в правое зеркало,
• после выравнивания автомобиля параллельно «CD» остановить его, выровнять колёса и продолжить заднее движение. При подъезде к контрольной прерывистой линии и её пересечении сразу остановить ТС, и на нейтральной передаче поднять ручку ручного тормоза,
• далее инспектор требует выехать. Тут важно помнить, что максимальное выкручивание руля влево допустимо только после сравнивания воротной линии с центром окон передних дверей, иначе есть риск сбить конус или пересечь левым колесом разметку,
• завершается упражнение после пересечения линии «стоп» («АВ») и остановки транспортного средства.

Основные ошибки и как их избежать?

К основным ошибкам при заезде в гараж задним ходом относятся:

1. Сбивание конусов (вешек). Зачастую эта ошибка получается при запоздалом выравнивании автомобиля, или, наоборот, чрезмерно раннем. Третья вешка сбивается при довольно сильном въезде. Чаще всего все три конуса сбиваются именно зеркалами заднего вида. Сдающему экзамен следует помнить, что сбить при выполнении данного упражнения можно только 2 вешки, в случае зацепки трёх и более будет поставлена оценка «не сдал». Но более аккуратным следует быть не при наблюдении, чтоб не сбить конус зеркалом, а к тому, чтоб не пересечь колёсами линию.
2. Неполный въезд в бокс. Данная ошибка исправляется проездом на нужное расстояние.

Штрафы за возможные ошибки

За следующие нарушения кандидат получает штрафные баллы:

Важно! При получении 3 штрафных баллов экзамен кандидатом провален.

Нюансы при сдаче упражнения

Зачастую инспектор приезжает позже кандидатов, порой на 30-60 мин. Данное время можно рационально использовать, договорившись с инструктором, чтоб тот разрешил попробовать выполнить несколько упражнений самостоятельно, дабы потренироваться.

Перед началом движения сдающий экзамен уже должен знать, что покрытие автодрома зачастую уложено под углом, что может существенно ухудшить ситуацию при сдаче упражнения, ведь авто может откатиться назад даже на, казалось бы, ровной площадке.

Отметим! Потому ещё при обучении следует запоминать и оценивать рельеф автодрома, и в определённых ситуациях нажимать на тормоз немного раньше, в иных – придержать подольше.

Какие ещё нюансы следует учитывать при выполнении упражнения «заезд в бокс задним ходом»:

• если при обучении размеры гаража выставлялись немного меньше, то сдать упражнение будет намного легче,
• выполнять его следует на минимальной скорости,
• при возможности желательно движение на холостых оборотах, без применения педали газа.

Выполнение заезда в бокс в реальных условиях

После получения прав, приобретённые навыки используются водителем в реальных условиях. Боксы и гаражи бывают меньших размеров, чем на автодроме, ввиду чего заезд в них становится более сложным.

Как в таком случае поступить:

• перед заездом оценить, имеются ли в гараже посторонние предметы для исключения повреждений,
• при заезде стараться, чтоб правое зеркало было максимально близко к гаражной стене,
• после выворачивается руль в левую сторону, водитель смотрит в правое зеркало, и, как и при выполнении упражнения на автодроме, соблюсти 10-15-сантиметровое расстояние от правого бока авто до стены,
• далее включается задняя передача и осуществляется заезд,
• при сравнивании стены с правой задней дверью водителю следует выкрутить вправо руль и медленно ехать далее,
• как только автомобилем будет принято ровное положение, нужно выровнять колёса и заехать в гараж.

Данное упражнение полезно и для правильной парковки, только в качестве ориентиров используются фары автомобилей. Единственный недостаток – парковать ТС следует быстро, дабы не создавать заторов из авто, движущихся сзади.

Полезно знать! Следует учитывать, что для успешной сдачи упражнения необходимо большей практики. И если кандидат сомневается в своих силах, ему при обучении следует попросить дополнительные часы для отработки техники. Обычно нескольких тренировок достаточно, чтоб научиться быстро и аккуратно въезжать в бокс или гараж малых размеров. Главное – правильно занимать позицию.

Заезд в бокс задним ходом

Для того чтобы начинающий водитель был на 100% готов к любым жизненным ситуациям, он должен уметь управлять своей машиной в совершенстве. Одним из наиболее сложных манёвров для любых автомобилистов является парковка задним ходом, ведь при подобном движении у вас нет большого обзора, да и контролировать ход машины непросто. Но особенно сложно припарковаться в узкий гараж или бокс задним ходом, не помяв машину. Для отработки данного навыка и существует упражнение «Заезд в бокс». Пошаговую инструкцию его прохождения расскажем ниже.

Суть упражнения

Суть упражнения заключается в том, чтобы вы могли уверенно двигаться задним ходом в ограниченном пространстве и нормально маневрировали. Это пригодится не только для того, чтобы заехать в гараж, но и для парковки. Конечно, задом парковаться не так-то просто, зато выехать вы сможете гораздо быстрее.

Габариты гаража

Схема прохождения упражнения на автодроме

Упражнение проводят на специальной площадке, но никакого гаража или бокса на ней нет. Для создания «гаража» используют конусы или указатели, которые ставят на расстоянии примерно 2,8-3 метра друг от друга в ширину и 5,5 м в длину (габариты стандартного гаража). Чтобы получить оптимальный размер гаража, обычно просто прибавляют по 1 метру к ширине и длине машины, на которой производится упражнение. Кстати, для подобного упражнения подойдут автомобили, которые имеют габариты не короче базового ТС (4,4 м). Если машина меньше, то и размеры гаража сокращаются пропорционально, чтобы водитель компактного авто не получил преимущество при выполнении упражнения. Кроме самого гаража, размечают также и линию, по которой нужно будет двигаться.

Основные стадии упражнения

Краткая фотореконструкция прохождения упражнения

Для того, чтобы успешно сдать данное упражнение, вам необходимо пройти следующие этапы:

1. Остановиться на линии старта.
2. Проехать некоторое расстояние по прямой (иногда данный этап отсутствует).
3. Аккуратно въехать в гараж задним ходом так, чтобы весь кузов автомобиля был в гараже.
4. Выполнить остановку.
5. Выполнить выезд из гаража, после чего либо пересечь линию старта, либо развернуться в противоположном направлении, следуя указаниям инструктора.

Как правильно пройти – пошаговая инструкция

Подробная фотореконструкция прохождения упражнения

На первый взгляд кажется, что ничего сложного в схеме проведения данного упражнения нет. Однако, учитывая малое пространство для маневра, выполнить въезд будет не так просто.

Чтобы вам удалось успешно выполнить данный маневр, стоит ехать строго по данной инструкции:

1. Остановитесь на линии старта.
2. Двигайтесь вперёд в указанном направлении.
3. Подъезжайте к гаражу таким образом, чтобы зеркало, которое находится ближе к гаражу, было максимально близко к первой «стенке» гаража». Таким образом вы сможете существенно увеличить пространство для маневра.
4. Как только «стенка» гаража окажется примерно по центру авто (между передними и задними дверьми), вам необходимо остановить машину.
5. После остановки вам необходимо до упора вывернуть руль в сторону от гаража.
6. Теперь вам нужно вновь двигаться вперёд, то есть в сторону, противоположную от гаража. При этом необходимо удерживать руль в предыдущем положении. Во время выполнения поворота вам надо постоянно смотреть в зеркало заднего вида, которое ранее было ближе к «стенке». Как только вы увидите в нём противоположную «стенку» гаража, следует остановиться. Будьте осторожны, ведь часто при данном упражнении пространство для движения вперёд ограничено!
7. Включите передачу заднего хода.
8. После начала движения назад необходимо постоянно смотреть всё в то же зеркало заднего вида, следя за «стенкой» гаража». Если до неё остаётся не больше десятка сантиметров, то нужно остановиться.
9. Не выключая передачу заднего хода, выровняйте рулевое колесо, чтобы машина двигалась по прямой.
10. Теперь вам нужно въехать в гараж. Для этого обернитесь и медленно двигайтесь внутрь гаража, постоянно следя за автомобилем. После того, как задние колёса окажутся на линии «ворот» гаража, надо повернуть руль в сторону, из которой вы двигались.
11. Начинайте плавно двигаться назад. Вы должны следить за тем, как автомобиль «выравнивается», то есть становится параллельно «стенам» гаража. После того как кузов принял параллельное положение, вам нужно вновь выполнить остановку и выровнять рулевое колесо.
12. Теперь осталось продолжить движение назад, пока машина полностью не окажется в гараже.
13. Остановитесь в гараже.
14. После этого вам нужно будет покинуть гараж. Это делается привычным способом, то есть, передним ходом, поэтому проблем подобный маневр не вызовет.

Обычно никаких ограничений по времени для выполнения упражнения нет, но иногда они присутствуют – как правило, лишь для более опытных водителей, потому как новичку вынужденная оперативность будет серьёзно мешать! У вас будет время на то, чтобы останавливаться, правильно выкручивать руль и наблюдать за происходящим, поэтому не нужно торопиться! Действуйте уверенно и плавно, не делайте резких движений, чтобы двигатель не заглох или вы не врезались в конусы.

Штрафы и ошибки

При прохождении упражнения старайтесь обходиться без серьёзных ошибок, иначе пересдачи не избежать

Для корректного прохождения данного упражнения вы должны избежать серьёзных ошибок.

К таковым относятся:

• Нельзя дольше 30 секунд после получения команды на старт оставаться на месте;
• Разметочное оборудование можно сбить не более двух раз;
• Нельзя заезжать за линию, которая установлена разметочным оборудованием, то есть выезжать за границы участка, где выполняется упражнение;
• Непересечение контрольной линии автомобилем тогда, когда это необходимо для успешного похождения упражнения;
• Отклонение от предусмотренного направления движения;
• Нельзя допустить остановку двигателя более 2 раз.

Видео: Заезд в гараж задним ходом

Когда вы приспособитесь к идеальному выполнению данного упражнения, то сможете без труда парковаться в гараж или на своё стояночное место в реальной жизни. Поверьте, вам будет куда проще выполнить маневр, когда за вами не наблюдают и не засекают время.

Заезд в гараж задним ходом

Заезд в гараж задним ходом для начинающих водителей часто является проблемным. Чтобы выполнить его, необходимо наработать специальный навык. Изучение данного процесса по элементам позволит отточить свое мастерство и успешно сдать экзамен в ГИБДД. Перед выполнением маневра необходимо учитывать ряд нюансов. Рассмотрим более подробно их в статье, которую вам подготовила ГосАвтоШкола.

Размеры упражнения «Гараж»

Упражнение является обязательным при получении водительского удостоверения разных категорий. Маневр считается законченным, если человек без проблем сдал задом на авто в условный гараж и выехал из него. Современная система ограничений представлена:

• временным лимитом в размере двух минут;
• включение задней передачи выполняется за один раз;
• функцию стоек выполняют парковочные конусы;
• пересекать разметку запрещено.

Действующее законодательство РФ четко регламентирует размеры упражнения. Ограничительные параметры немного усложняют его выполнение. Освоив технические особенности маневра, Вы сможете без проблем парковаться задним ходом на стоянке, во дворе или возле супермаркета. О параллельной парковке читайте в этой статье.

Нормативные положения подразумевают среднюю длину транспортного средства в размере 4,399 метра, ширину – 1,799 метра. В результате показатель «ТСД+1» составляет 5,399 метра и по «ТСШ+1» 2,799 метра. Если база автомобиля меньше установленных лимитов на 0,299 метра, то сдача экзамена невозможна.

Выполнение маневра будет засчитано, если водитель не выехал за пределы условных полос. Поэтому двигаться необходимо плавно и без рывков. В противном случае увеличивается риск плохого вхождения. Отточить мастерство лучше всего заранее на оборудованном автодроме. Также можно посетить пустую площадку. Заезд в гараж задним ходом выполняется при помощи условных фишек.

Пошаговая инструкция упражнения заезд в гараж

Освоить заезд в гараж на автодроме по пошаговой инструкции эффективней всего. Данная методика позволяет довести до автоматизма все действия. Внимательное выполнение маневра в жизни исключит попадание в ДТП, нанесение травм окружающим людям. Алгоритм выполнения упражнения следующий:

1. останавливаемся возле линии «СТАРТ». Ждем команды инспектора/учителя для начала движения;
2. трогаемся строго вперед. Правое зеркало должно быть максимально приближено к флажку «B». Наглядно сориентироваться можно по картинке внизу. Делаем остановку, когда точка будет посередине задней и передней двери;
3. выкручиваем рулевое колесо в крайнее левое положение. На новых моделях с гидроусилителем данное действие выполняется легко, на старых – с усердием;
4. плавно двигаемся в левую сторону, параллельно следя за поворотом транспортного средства по зеркалам. Ваша задача – увидеть точку D. Оптимальное отображение заключается в наличии зазора между конусом и авто в 11 см;
5. не забывайте смотреть вперед, так как можно пересечь условную линию. В реальной ситуации это может быть пешеход или другой автомобиль. Если точки D не видно, а ограничительная полоса близки – остановитесь;
6. выкручиваем рулевое колесо в крайнее правое положение. Включаем заднюю передачу и начинаем плавно сдавать;
7. внимательно высматриваем через правое боковое зеркало флажок D. Делаем остановку, когда уже известный нам зазор составит 11 см;
8. выставляем рулевое колесо в положении ровно. Начинаем плавное движение назад;
9. контролируем через боковые зеркала ровность заезда автомобиля в импровизированный гараж;
10. делаем остановку, когда задняя часть приблизилась к точке «С»;
11. без рывков выезжаем вправо или влево на первой передаче;
12. рулевое колесо необходимо выкручивать в необходимую сторону, когда условная линия «BD» достигла середины автомобиля.

Заезд в гараж не отличается особой сложностью. Главное – наработать навыки, чувствовать габариты машины и плавно трогаться.

Штрафные баллы

Заезд в гараж при сдаче государственного экзамена в ГИБДД необходимо выполнить без ошибок. В противном случае Вы будете отправлены на повторную сдачу. Для корректного выполнения упражнения необходимо минимизировать потерю баллов. Инспектор обращает внимание на следующие моменты:

1. Претендент не выполнил полностью упражнение в отведенные 120 секунд (снимается 3 балла).
2. Был сбит конус или пересечена линия разметки (минус 5 баллов).
3. С первого раза не была включена задняя передача (минус 3 балла).
4. Отсутствие пересечения контрольной полосы передней часть авто (минус 3 балла).
5. В конце упражнения не была пересечена линия «СТАРТ» (минус 3 балла).
6. Во время маневров заглохнул ДВС (минус 1 балл).
7. Коробка передач не была переведена в нейтральное положение при остановке с работающим двигателем (минус 3 балла).
8. Не был включен стояночный тормоз после остановки (минус 3 балла).

Экзамен считается несостоявшимся, если претендент набрал меньше трех баллов. Оценка производится сертифицированным государственным инспектором, которого выделяется ГИБДД. За грубые ошибки ученик будет наказан больше всего. Мелкие и средние нарушения еще дают возможность для исправления в процессе экзамена.

Суть специального упражнения сводится к оттачиванию мастерства движения задним ходом в условиях ограниченного пространства. Искусное маневрирование транспортным средства позволяет избежать ДТП, нанесения травм велосипедистам и пешеходам. На практике инспекторы предоставляют поблажки для новичков (например, отсутствие временных ограничений). Специалисты понимают, что спешка негативно скажется на качестве выполняемых действий. Управлять автомобилем следует плавно и внимательно.

Правильный психологический настрой играет важную роль при выполнении упражнения. Не стоит переживать и зацикливаться на неудаче. Это всего лишь экзамен. Вам все равно будет предоставлена повторная возможность для вождения. Максимально совершенствуйте свои навыки в период обучения в автошколе.

Основные ошибки при заезде в гараж и как избежать их

Упражнение «Гараж» не отличается особой сложностью. Однако начинающие водители часто не могут его выполнить с первого раза на официальном экзамене. Существует ряд причин, из-за чего это происходит. Рассмотрим типичные ошибки:

1. сбивание точек из-за невнимательности или быстрого заезда;
2. претендент не до конца въезжает в гараж;
3. позднее выравнивание автомобиля при заезде;
4. раннее выравнивание автомобиля при заезде;
5. неправильно выбранный угол при выезде/заезде;
6. плохая концентрация внимания;
7. неудобно выставлены боковые зеркала, искажающие изображение;
8. сильные рывки при начале движения назад/вперед;
9. водитель не чувствует габариты транспортного средства.

В соответствии с изменениями экзаменационных правил от 01.09.2016 года, ученик имеет право сбить максимум две точки. Выполнив неточность третий раз, претендент будет отправлен на повторную аттестацию.

Упражнение заезд в гараж выполняется медленно и аккуратно. Запрещено пересекать колесом машины какую-либо линию условного бокса. Выполнив это, Вы получите оценку «НЕ СДАЛ». Для успешной сдачи экзамена рекомендуется взять на вооружение следующие советы:

1. Успокойтесь и не нервничайте.
2. Трогайтесь плавно и без рывков.
3. Внимательно следите за изменением расположения объектов по зеркалам.
4. Не забывайте о практике, которую получили в автошколе.
5. Заранее подберите удобную для Вас обувь.
6. Идите на экзамен в первых рядах.
7. Следите за положением ручника и нейтральным положением МКПП.
8. Слушайте звук двигателя.

В специализированной автошколе учителя правильно научат, как сдавать гараж на автодроме. Обязательно посещайте все занятия и слушайте рекомендации учителя. Освоив автомобиль с механической коробкой передач, Вы сможете без проблем выполнять маневры и на автомате.

Заезд в гараж задним ходом

У начинающих автомобилистов, только начавших обучение вождению, заезд в бокс всегда вызывает волнение. Однако решить эту проблему необходимо, так как в дальнейшем без этого умения не обойтись. Придется не только выполнить упражнение «Заезд в гараж задним ходом» на экзамене в ГИБДД, но и регулярно оставлять свой автомобиль на парковке или загонять его в бокс.

Заезд в гараж задним ходом на автодроме

Площадка для отработки этого упражнения — воображаемый бокс. В него нужно загнать машину задним ходом. Цель — научить кандидата в водители без каких-либо погрешностей совершать маневры, чтобы осуществить въезд в гараж и поставить автомобиль на отведенное место.

Перед выполнением водитель должен четко представить все задачи, которые обозначены перед ним, ведь во время демонстрации своих навыков вождения нельзя допускать досадных ошибок. Чтобы парковка в гараж была правильной, нужно сделать следующее:

1. Въехать в отведенную зону.
2. Маневрировать задним ходом и поставить транспортное средство в боксе или его имитации, таким образом, чтобы проекция переднего габарита пересекла указанную линию, а стены или другие ограждения не были задеты.
3. Включить нейтральную передачу и зафиксировать автомобиль.
4. Выехать из бокса и пересечь линию завершения упражнения.

Эти действия необходимы, чтобы осуществить правильный заезд в гараж задним ходом, как с левой стороны, так и с правой.

Размеры упражнения

Воображаемый гараж на автодроме, имитация настоящего, имеет стандартные размеры. Выражаются как ширина используемого автомобиля + 1 м х длина автомобиля + 1 м. Нужно учитывать, что гаражи бывают и больше, а вот парковочные места зачастую более компактные.  Полоса, на которой и следует выполнять все маневры, равна длине транспортного средства + 1 м.

На многих автодромах, для выполнения задания «Парковка в гараж задним ходом» используют условное значение длины автомобиля, которое равно 4,4 м, а ширины — 1,8 м. В связи с этим, размеры бокса будут 5,4 м х 2,8 м. Кандидаты в водители на транспортных средствах, длина которых более чем на 30 см короче стандартной, к сдаче экзамена не допускаются.

Пошаговая инструкция как заехать в гараж

Теория вождения для заезда в гараж выглядит следующим образом. Время, затраченное на выполнение упражнения не должно превышать двух минут. Изначально автомобиль стоит перпендикулярно «гаражу», а сам он, для примера, будет справа. Заезд в бокс начинают сразу же после получения команды:

1. Встать перед линией начала упражнения.
2. Начать движение вперед.
3. Остановиться, когда дальняя боковая стенка бокса начнет проходить через середину окна передней двери. Бывает так, что лучше немного переехать этот ориентир, чем не доехать.
4. Повернуть руль в крайнее левое положение, проехать немного вперед.
5. Остановиться, не выезжая за ограничительную линию.
6. Повернуть руль в крайнее правое положение, начать двигаться назад.
7. Посмотреть в правое зеркало, нужно контролировать дистанцию до первого конуса, что образует «бокс» и который как раз был ориентиром. Если расстояние стало слишком маленьким, то нужно развернуть руль для прямого расположения колес. Когда будет пресечена линия разметки, надо снова вернуть его в крайнее правое положение.
8. Остановить автомобиль, когда его боковина станет параллельна линии ориентира.
9. Поставить колеса прямо.
10. Начать движение назад.
11. Остановиться, сразу как передний бампер пресечет прерывистую линию разметки.
12. Включить нейтральную передачу, произвести фиксацию авто при помощи стояночного или рабочего тормоза.
13. Начать выезд из упражнения после команды. Снять тормоз, начать движение вперед.
14. Остановиться после стоп-линии.

Типичные ошибки и их разбор

При выезде из бокса начинать поворачивать влево следует только после того как линия разметки поравняется с серединой окна передней двери, если начать крутить руль раньше, то заднее левое колесо может сбить конус. Сами конусы можно сбить дважды, но нельзя выезжать за очерченную линию.

Заезд в гараж на автодроме иногда не доводят до конца. Неполный заезд — одна из распространенных ошибок. Необходимо выбрать линию-ориентир и смотреть за заездом исходя из габаритов автомобиля. Причем в любой момент можно сдать назад еще немного, чтобы точно вписаться в правила.

Штрафные баллы на экзамене

Упражнение «Гараж» не считается легким. Невыполнение одного из предъявленных требований ведет к начислению штрафных баллов:

Советы для удачной сдачи заезда в гараж задним ходом

Полученные кандидатом 3 балла за любые нарушения означают, что экзамен не сдан. Повторно сдавать придется и в том случае, если кандидат не приступил к выполнению упражнения в течение 30 секунд после сигнала, отказался или самовольно покинул экзамен.

Будущие водители не всегда точно знают, как заехать в гараж, чтобы не было замечаний. Вот некоторые уточняющие моменты:

• парковка в гараж из начального положения может осуществляться по любой траектории, с левой или с правой стороны;
• при выполнении задания, нужно очень внимательно контролировать движение на минимальной скорости;
• двигаться задним ходом нужно аккуратно, руль поворачивать плавно, анализировать предполагаемую траекторию движения;
• ориентиром для точного заезда служит правая стойка бокса, до нее не доезжают примерно 0,5 м и направляют автомобиль в середину предполагаемой створке ворот;
• завершают движение в боксе, не доезжая 0,5 м до задней стенки.

Упражнение гараж на автодроме, тщательно отработанное будущим водителем, поможет ему в дальнейшем сэкономить время на парковку автомобиля и избежать целого ряда негативных ситуаций. Точное выполнение всех требований демонстрирует хорошую теоретическую и практическую подготовку кандидата.

Как выполнить упражнение «Заезд в бокс задним ходом»? Пошаговая инструкция манёвра и 5 распространённых ошибок

Начинающие водители сталкиваются с проблемами при езде задним ходом. Поэтому важно отрабатывать различные упражнения, чтобы на экзамене чувствовать себя уверенно. Каждый имеет право на ошибку, но цена оплошности — потеря времени и средств на пересдачу. В реальных условиях можно нанести урон дорогостоящему имуществу. А значит, необходимо уметь идеально выполнять заезд в бокс задним ходом — пошаговая инструкция в этом поможет.

Содержание статьи

Последние изменения в упражнении

С сентября 2016 года упражнение «Гараж» на автодроме сдают с учётом ряда важных нюансов. Если другое название на суть манёвра не влияет, то ряд прочих особенностей придётся учесть. Чтобы выполнение задачи засчитали на экзамене, нужно заехать в бокс и выехать из него. У водителя есть всего 2 минуты для реализации манёвра, а заднюю передачу разрешено включить лишь единожды. Если раньше стойки позволяли проще оценить ситуацию на площадке, то теперь они заменены конусами. Наличие разметки обязательно.

Ещё одна важная деталь — уменьшенные размеры площадки. Упражнение при актуальных параметрах сходно с условиями в реальной жизни, например, с парковкой возле жилого дома или на заполненной стоянке супермаркета. Поэтому тренировка будет полезна в разных обстоятельствах.

Длина и ширина авто для сдачи экзамена составляют 4,4 м и 1,8 м соответственно. Ширина площадки равна 5,4 м, это же расстояние придётся преодолеть от изначального положения авто до бокса. Ширина условного гаража — 2,8 м, длина — 5,4 м. Длина транспортного средства, что допускается для сдачи экзамена, может отличаться от указанного размера. Допустимое отклонение в сторону уменьшения — 30 см.

Инструкция по выполнению манёвра

Важно правильно остановить автомобиль перед пунктирной линией начала упражнения. ТС должно находиться на расстоянии полметра (+/-20 см) от линии заезда в бокс. Так будет проще сдать упражнение «Заезд в гараж» задним ходом. Движение осуществлять параллельно заезду в бокс. В тот момент, когда дальняя ограничительная линия гаража окажется вровень с серединой окна передней двери авто, следует остановиться.

На тренировках водители могут отрабатывать манёвр без остановки, но экзамен всегда связан с волнением и стрессом. Поэтому лучше выбрать простой вариант выполнения задачи.

Теперь необходимо вывернуть руль влево и двигаться до ограничения площадки. Если экзамен сдаётся на авто с гидроусилителем руля, не стоит поворачивать руль до упора — возможен выход из строя насоса. Затем рулевое колесо надо вывернуть вправо, включить заднюю передачу и начать движение.

Следует контролировать движение задом посредством зеркала и при необходимости регулировать направление езды. Как только бок авто будет перпендикулярен стене гаража, нужно остановиться и выпрямить колёса. Далее останется только пересечь линию въезда в бокс и вовремя остановить ТС.

Выезд из бокса осуществить намного проще: движение вперёд продолжается до тех пор, пока передние двери транспорта не поравняются с линией выезда из бокса. Затем надо вывернуть руль в сторону начала площадки для упражнения.

Важные особенности манёвра

Правильно осуществить въезд в гараж пошаговая инструкция поможет каждому водителю. Но в схеме есть некоторые малозаметные нюансы, о которых нельзя забывать. Очень важный момент: включать задний ход можно только один раз. Если остановить машину дальше обозначенного ориентира (дальняя ограничительная линия бокса перпендикулярна середине стекла передней двери), то манёвр все равно можно выполнить. При движении назад придётся в нужный момент повернуть колёса в сторону прямого направления и избежать наезда на ограничительную сплошную.

Но если водитель продолжил упражнение, не доехав до ориентира, то, двигаясь назад, транспорт упрётся в «стену» бокса слева или справа от него (в зависимости от того, с какой стороны площадки начиналось движение). Закончить упражнение можно будет, только исправив положение авто и включив задний ход ещё раз. А также нужно помнить следующее:

• упражнение начинается по сигналу экзаменатора;
• после заезда в бокс и остановки также важно дождаться его команды;
• остановить машину нужно после пересечения линии начала упражнения.

Учитывая эти нюансы, экзаменуемый может сдать упражнение без штрафов.

Штрафные баллы на экзамене

Ошибки в реальных условиях будут равняться сумме, необходимой для возмещения ущерба и восстановления собственного ТС. На экзамене оплошность ведёт к начислению штрафных баллов. Если их количество 3 и более — испытание провалено. Высший балл (3) начисляют за следующие нарушения:

• время упражнения превысило 2 минуты;
• авто пересекло сплошную линию разметки или был сбит конус;
• задний ход пришлось включать дважды;
• не была полностью пересечена пунктирная линия въезда в бокс;
• не была полностью пересечена линия начала упражнения.

Есть оплошности, что наказываются начислением 1 штрафного балла: машина заглохла после команды экзаменатора о начале упражнения или на сплошную линию разметки был произведён наезд одним колесом.

Вывод

Упражнение «Въезд в бокс задним ходом на автодроме» должно отрабатываться каждым водителем и быть доведено до совершенства. Практическое значение приобретённых умений сложно переоценить. Правильно занятая позиция и навыки позволят заезжать даже в довольно узкое пространство на парковке или в гараж небольших размеров.

на скачках | Легко проверяйте и сравнивайте шансы на скачки

18:55 — Хоторн, 1 минута 70 лет [SSR] 19:05 — Gulfstream, 5f [SSR] 19:13 — Тампа-Бэй-Даунс, 6-й этаж [SSR] 19:23 — Лорел Парк, 6 эт [ССР] 19:25 — Хоторн, 1 минута 70 лет [SSR] 19:30 — Санта-Анита, 1 м [SSR] 19:38 — Гольфстрим, 1 м 110 лет [SSR] 19:45 — Тампа-Бэй-Даунс, 1 м 110 лет [SSR] 19:53 — Лорел Парк, 1 м [SSR] 19:55 — Хоторн, 6 этаж [SSR] 20:04 — Санта-Анита, 1 м [SSR] 20:09 — Gulfstream, 7f [SSR] 20:17 — Тампа-Бэй-Даунс, 6 этаж 110 лет [SSR] 20:23 — Лорел Парк, 6ф 110л [ССР] 20:25 — Хоторн, 6 этаж [SSR] 20:36 — Санта-Анита, 1 м [SSR] 20:40 — Gulfstream, 1 м 110 лет [SSR] 20:47 — Тампа-Бэй-Даунс, 1 м [SSR] 20:53 — Лорел Парк, 1 м [ССР] 20:55 — Хоторн, 6 этаж [SSR] 21:06 — Санта-Анита, 6 этаж [SSR] 21:11 — Gulfstream, 5f 110y [SSR] 21:20 — Тампа-Бэй-Даунс, 1 м [SSR] 21:23 — Лорел Парк, 5 этаж 110 лет [ССР] 21:25 — Хоторн, 1 мин. 110 лет [SSR] 21:37 — Санта-Анита, 1м 1ф [SSR] 21:42 — Гольфстрим, 1 м [SSR] 21:50 — Тампа-Бэй-Даунс, 5 эт 110 лет [SSR] 21:55 — Хоторн, 6 этаж [SSR] 22:09 — Санта-Анита, 6ж [SSR] 22:13 — Гольфстрим, 1 м [SSR] 22:25 — Хоторн, 6 этаж 110 лет [SSR] 22:43 — Санта-Анита, 6 этаж [SSR] 22:55 — Хоторн, 6 этаж 110 лет [SSR] 23:17 — Санта-Анита, 6 этаж 110 лет [SSR] 23:25 — Хоторн, 6 этаж [SSR] 23:51 — Санта-Анита, 1 м. 1 этаж [SSR] 00:25 — Санта-Анита, 1 м [SSR] 11:50 — Каттерик, 2м 3ф 51л 11:55 — Лимерик, 2м 12:05 — Леопардстаун, 2м. 4б 12:20 — Каттерик, 2м 3ж 66лет 12:25 — Лимерик, 2м 7ж 12:40 — Леопардстаун, 3 мес. 12:55 — Каттерик, 1м 7ф 145л 13:00 — Лимерик, 2м 5ж 13:15 — Леопардстаун, 3 мес. 13:30 — Каттерик, 1м 7ф 156л 13:35 — Лимерик, 2м 5ж 13:50 — Леопардстаун, 2м 4 этаж 14:00 — Каттерик, 1м 7ф 156л 14:10 — Лимерик, 3м 14:20 — Ньюкасл, 1м 4ф 98лет [SSR] 14:25 — Леопардстаун, 3 мес. 14:32 — Каттерик, 3м 1ж 54г 14:45 — Лимерик, 2м 3ф 160л 14:55 — Ньюкасл, 1м 4ф 98лет [SSR] 15:00 — Леопардстаун, 2м 5 этаж 15:07 — Каттерик, 3м 1ф 71л 15:20 — Лимерик, 2м 1ж 160л 15:30 — Ньюкасл, 1 мин. 5 лет [SSR] 15:35 — Леопардстаун, 2 мес. 15:55 — Лимерик, 2м 2ж 16:05 — Ньюкасл, 1 мин. 5 лет [SSR] 16:35 — Ньюкасл, 1 мин. 5 лет [SSR] 17:05 — Ньюкасл, 7ф 14лет [SSR] 17:25 — Ремень Монтичелло, 1м 17:35 — Ньюкасл, 7эт 14лет [SSR] 17:45 — Ремень Монтичелло, 1м 17:46 — Долина Махонинг, 6-й этаж [ССР] 18:05 — Ремень Монтичелло, 1м 18:05 — Ньюкасл, 6 этаж [SSR] 18:12 — Долина Махонинг, 1 мин. 70 лет [ССР] 18:25 — Ремень Монтичелло, 1м 18:35 — Ньюкасл, 5-й этаж [ССР] 18:40 — Долина Махонинг, 6-й этаж [ССР] 18:45 — Ремень Монтичелло, 1м 18:55 — Дельта-Даунс, 5-й этаж [SSR] 19:05 — Ремень Монтичелло, 1м 19:08 — Долина Махонинг, 6 этаж [SSR] 19:22 — Delta Downs, 6f 110y [SSR] 19:25 — Ремень Монтичелло, 1м 19:36 — Долина Махонинг, 6-й этаж [ССР] 19:45 — Ремень Монтичелло, 1м 19:49 — Дельта-Даунс, 5-й этаж [SSR] 20:04 — Долина Махонинг, 1 м [SSR] 20:05 — Ремень Монтичелло, 1м 20:16 — Дельта-Даунс, 6 этаж 110 лет [SSR] 20:25 — Ремень Монтичелло, 1м 20:33 — Долина Махонинг, 5f 110y [SSR] 20:43 — Дельта Даунс, 6f 110y [SSR] 20:45 — Ремень Монтичелло, 1м 21:02 — Долина Махонинг, 6 этаж [SSR] 21:05 — Ремень Монтичелло, 1м 21:11 — Дельта-Даунс, 1 м [SSR] 21:39 — Дельта-Даунс, 7 этаж 110 лет [SSR] 22:07 — Дельта-Даунс, 1 м [SSR] 22:35 — Дельта-Даунс, 6 этаж 110 лет [SSR]

2020 Информация о билетах и ​​местах

Примечание редактора (10.09.2020): летние соревнования 2020 года на ипподроме Саратога прошли без присутствия зрителей. Приведенная ниже информация отражает 2020 год, но мы обновим ее подробностями 2021 года, как только они будут опубликованы Нью-Йоркской гоночной ассоциацией (NYRA).

Перейти к: Парковка | Расписание | Еда и напитки | Дресс-код | Направления | Подарки | FAQ

ПРИМЕЧАНИЕ: Ассоциация гонок Нью-Йорка еще не объявила информацию о билетах на встречу 2020 года. Мы обновим эту страницу, когда они это сделают. А пока для справки вы можете увидеть информацию о билетах на 2019 год ниже.

Продажа билетов 2019 — важные даты

• 28 февраля 2019 г .: Полносезонные билеты в The Stretch (зона частного гостеприимства) поступят в продажу с 13:00. EDT
• 19 марта 2019 г .: Полносезонные планы билетов (которые включают входные билеты и зарезервированные места) поступят в продажу с 10:00 по восточному времени
• 2 апреля 2019 г .: Сезонный абонемент (включая только вход) поступит в продажу
• 9 апреля 2019 г .: Еженедельные пакеты зарезервированных мест поступят в продажу через менеджера по работе с клиентами NYRA, начиная с 10 a.м. EDT
• 2 мая 2019 г .: Ежедневно зарезервированные места можно приобрести через Ticketmaster.com, начиная с 10:00 по восточному времени

Для получения дополнительной информации позвоните в кассу NYRA по телефону 844-NYRA-TIX.

Стоимость входных билетов на 2019 год

Входные билеты на один день продаются у ворот при входе на трассу или могут быть приобретены заранее на Ticketmaster.

• Вход на трибуну: $ 7 (Дети до 12 лет бесплатно со взрослыми)
• Вход в клуб: $ 10
• Travers Day Вход: Трибуна 10 долларов вперед, 15 долларов у ворот; Клубный дом $ 25

Сезонный абонемент на 2019 год

Сезонный абонемент можно приобрести (начиная со 2 апреля) для входа в клуб и на трибуну при наличии.Стоимость сезонного абонемента на трибуну 2019 составляет 50 долларов, а абонемента в клуб — 75 долларов.

Обратите внимание: сезонные абонементы предназначены только для входа (места не включены). Пропуска предлагаются в ограниченном количестве и при наличии. Совершите покупку онлайн или лично после 2 апреля 2019 г.

Программа льгот сезона 2019

смогут снова воспользоваться программой сезонных привилегий Саратоги в 2019 году, которая включает в себя следующее:

• Гарантированный премиальный подарок в Саратоге в день розыгрыша при условии, что владелец плана присутствует на ипподроме Саратога и выкупит подарочный товар через определенные линии держателей сезонных билетов к назначенному времени
• Скидка 10% с 1 июня 2019 г. по 31 марта 2020 г. в участвующих местах вне трассы, включая местных торговцев, рестораны, развлекательные заведения, достопримечательности и поставщиков услуг
• 10% скидка в большинстве концессионных киосков Saratoga Race Course, магазинах товаров NYRA, Shake Shack по средам и четвергам и в Artist’s Village по пятницам

Чтобы ознакомиться с полным списком поощрений, предложений и скидок, посетите SaratogaSeasonPerks.com.

Зарезервированные места 2019

Зарезервированные места можно приобрести заранее через NYRA AccountManager и Ticketmaster.com (даты продажи см. В разделе «Важные даты» выше). Обратите внимание: цены на зарезервированные места ВКЛЮЧАЮТ вход. Зарезервированные места также можно приобрести в день недели без включения стоимости входа (при наличии).

Стоимость зарезервированных мест на 2019 год:

• Будние дни (Вт, Чт): Цены начинаются с 17 долларов на трибуне и 25 долларов за место в клубе
• Выходные (пн, сб, вс): Цены начинаются с 22 долларов на трибуне и 35 долларов за место в клубе
• Специальные дни (Диана, Вудворд, Джим Денди, Фурстардейв, Алабама и Уитни)

Членство — iRacing.com | iRacing.com Motorsport Simulations

Все цены указаны в валюте США. Обратите внимание: цены не включают налог с продаж США, а по состоянию на январь 2017 года цены также не включают НДС. В зависимости от вашей налоговой юрисдикции к вашей покупке могут быть добавлены косвенные налоги, такие как налог с продаж / НДС / GST / налог на услуги / сборы / IGIC по применимой ставке. Пожалуйста, не стесняйтесь проверять курсы конвертации валют перед выездом.

Есть промокод? Введите это здесь!

Профессионально организованные гонки

iRacing сотрудничает с лучшими гоночными организациями в мире, чтобы обеспечить максимально аутентичный опыт онлайн-гонок.Находите гонки каждый день от NASCAR, INDYCAR, World of Outlaws, IMSA и других!

Доступно более 100 лицензированных гоночных треков с лазерным сканированием

Лицензия iRacing и лазерное сканирование каждой дорожки, которую он строит. Здесь представлены все трассы из расписания серии NASCAR Sprint Cup, классические и современные трассы Формулы-1 со всего мира. Гусеницы iRacing имеют миллиметровую точность, настолько точные, что профессиональные команды и водители используют их для тренировок и тренировок.

Доступно более 100 лицензионных гоночных автомобилей с лазерным сканированием

На iRacing вы найдете самые захватывающие гоночные автомобили в мире.Все автомобили iRacing построены с использованием реальных данных, полученных от конструкторов и команд, участвующих в гонках на этих автомобилях каждые выходные. Каждая машина едет точно так же, как ее настоящий аналог.

Гонка из дома 24/7 против реальных людей со всего мира

Соревнуйтесь с реальными людьми со всего мира, не выходя из дома. iRacing — идеальное место для участников simracers, и всегда есть кто-то, кто может участвовать в гонках с нашей всемирной базой участников.

Собственная система лицензирования с подбором игроков на основе навыков для соревновательных гонок

iRacing сотрудничает с лучшими гоночными организациями в мире, чтобы обеспечить максимально аутентичный опыт онлайн-гонок.Находите гонки каждый день от NASCAR, INDYCAR, World of Outlaws, IMSA и других!

16 машин бесплатно

Следующие автомобили включены бесплатно в ваше членство в iRacing. Эти автомобили станут началом вашей гоночной карьеры. Все машины, необходимые для гонок в классе новичков, бесплатны!

22 трека с 70 уникальными конфигурациями доступны бесплатно!

Следующие треки включены бесплатно в вашу подписку на iRacing.Эти трассы составят ранние этапы вашей гоночной карьеры. Все треки, необходимые для гонок в классе новичков, бесплатны!

Не уверены, может ли ваша система запускать iRacing?

Просмотрите нашу страницу системных требований, чтобы узнать больше о том, что нужно для запуска iRacing на вашем ПК.

В гостях у Москвы | IB English B IELTS CAE Listening Practice

Москва расположена на западе России, недалеко от границы страны с Украиной,

Беларусь и Эстония. Расположенный на берегу Москвы-реки, это столица страны, а также ее самый большой и богатый город. Москва занимает особое место в мировом воображении. Роскошная, впечатляющая и грандиозная Москва была в эпицентре некоторых из самых поворотных моментов истории. Она перекликается с историями о триумфе, трагедии и новаторстве.Истории легендарных царей и великих литературных деятелей… .. политических революций и международной космической гонки, которые навсегда изменили мир.

Сегодня Москва продолжает очаровывать. Совершенно современный и европейский вид,

, с населением более 11 миллионов человек, самой высокой концентрацией миллиардеров в мире и отношением, соответствующим одному из величайших городов мира. Нет лучшего места, чтобы послушать рассказы о прошлом Москвы, чем на Красной площади — в самом сердце Москвы.Полюбуйтесь собором Василия Блаженного, зданием настолько величественным, что, согласно легенде, Ивану Грозному удалили глаза архитектора, чтобы он больше никогда не мог построить что-то более красивое.

Кремль — еще одна икона Москвы, на протяжении тысячелетия являвшаяся домом для правящей элиты города. Посетите Архангельский собор, Благовещенский собор и колокольню Ивана Великого, все в этих красных стенах. Многие из самых известных московских историй были созданы в огне войны.Пройдите через ворота в Александровский сад. Парк отдает дань уважения непоколебимому духу Москвы и является домом для Могилы Неизвестного солдата.

Ближайший парк Победы — еще одна мощная дань уважения тем, кто пал, защищая город,

включая миллионы советских солдат, погибших во Второй мировой войне. По мере того как холодная война между США и Россией усилилась, началась гонка за господство на небесах, начавшаяся другой битвы. И снова Москва оказалась в эпицентре. Посетите Монумент покорителям космоса, высокий мемориал, посвященный космическим победам советского народа.

Узнайте больше о космической гонке и эпическом состязании мировых сверхдержав в Мемориальном музее космонавтов. Погрузитесь в одну из самых гордых московских историй о Юрии Гагарине, который потряс весь мир и стал национальным героем, когда стал первым человеком в космосе.

В Москве художников и великих литераторов считают героями не меньше, чем авантюристов. Посетите ГМИИ им. А.С. Пушкина, чтобы увидеть классические работы русских и европейских мастеров.Посмотрите спектакль в Большом, одном из старейших и самых известных театров мира. Гуляйте по тем же улицам, что и некоторые из величайших писателей мира, включая Толстого, Достоевского и Чехова. В этом городе существует такая гордая литературная традиция, что многие его прекрасные парки названы в честь влиятельных поэтов и авторов. Отдохните у фонтана на Пушкинской площади или прогуляйтесь по бульварам в парке Горького, знаменитом центральном парке Москвы. Совершите захватывающую экскурсию по Парку Памятников Павшим.

Когда распался Советский Союз, многие из самых запоминающихся памятников города были сняты с пьедесталов и брошены на кладбище статуй. Совсем недавно были добавлены современные скульптуры и публичные произведения искусства, что сделало его интересным местом для изучения. Но, пожалуй, лучший способ понять, как в Москве сосуществуют старое и новое, — это поездка под землю. Прокатитесь в московском метро, ​​больше похожем на музей искусства и истории, чем на одну из самых эффективных систем общественного транспорта в Европе.

С роскошными мраморными стенами, грандиозными люстрами и героическими произведениями искусства каждая из первых станций имеет свою собственную историю о культуре, героизме и технологиях России.

Москва издавна славится своей культурой кафе, а городские кофейни и рестораны остаются местом, где москвичи собираются вместе, чтобы поделиться своими историями о богатой традиционной еде. Когда время, проведенное в этом городе, подойдет к концу, вы поймете, что Москва — одна из величайших историй мира. От эпических масштабных саг, изменивших мир, до небольших историй о потерях, удаче и счастье.Но всегда есть место для большего. Так что приходите и создайте свою московскую историю.

Horse Racing Nation — фанатское сообщество скачек

• Кентукки Дерби 2021
  • Кентукки Дерби 2021 Претенденты
  • — Дерби 2021 — Дорога к Дерби
  • — Дерби 2021 — Повторы подготовки к дерби
  • Triple Crown Races
  • — Кентукки Дерби
  • — Ставки Preakness
  • — Бельмонт Стейкс
  • Кентукки Дерби Новости
  • Новости Preakness Stakes
  • Belmont Stakes News
  • История (Результаты Дерби 1875-2020 и видео)
  • Тройная корона победителей и промахов
• до н.э
  • Победители 2020 г.
  • Классический — Аутентичный
  • Прялка — Девушка-мономой
  • Газон — Tarnawa
  • Спринт — Уитмор
  • Несовершеннолетние — основное качество
  • Ювенильные филлис — Веквист
  • ПОСМОТРЕТЬ ВСЕХ победителей
  • BC News
  • История Кубка Заводчиков
• Записи и результаты
  • Трекер ставок
  • — Вероятность всех ставок
  • Все треки: Записи и результаты
  • — Входы в акведук и результаты
  • — Записи и результаты Golden Gate Fields
  • — Записи и результаты в Gulfstream Park
  • — Записи и результаты Laurel Park
  • — Записи и результаты в парке Санта-Анита
  • — Записи и результаты в Тампа-Бэй-Даунс
• Новости
  • Свободный! Скачайте приложение HRN
  • Последние заголовки
  • — Новости Кентукки Дерби
  • — Лучшие блоги
  • — Пари и гандикап
  • — Игроки делятся большими хитами
  • — Рейтинг дивизионов
  • — Воспоминания о гонках
  • Повторы со ставками
  • Программа Коневодства Университета Луисвилля — Сделайте карьеру в скачках!
  • Искать по всем новостям
• Блоги
  • Избранные блоги
  • — От побережья до побережья
  • — Дерби Радар
  • — Видео-шоу HorseCenter
  • — Разговор о скачках
  • — Кентукки Дерби Пост
  • — Круг победителей Кентукки
  • — Взгляд орлов
  • — Гоночный штат Нью-Йорк
  • — В эфире с Dr.Дерби
  • — Родословная Power
  • — Пресс-центр
  • — Выберите 6 Блог
  • — Задание темпа
  • — Zipse на треке
  • Все блоги
• Лошади
  • Активные лошади
  • — Девушка-Мономой
  • — Швейцарский парашютист
  • — Тиз Закон
  • Текущие рейтинги:
  • — 2-летние жеребята
  • — 2-летние кобылки
  • — 3-летние жеребята
  • — 3-летние кобылы
  • — Все активные лошади
  • — Международный
  • 250 лучших лошадей всех времен
  • — Секретариат
  • — Человек O ‘War
  • — Американский Pharoah
  • 250 лучших женщин за всю историю (
  )
  • — Zenyatta
  • — Рэйчел Александра
  • — Beholder
  • Победители конкурса «Лошадь года»
• Выбор экспертов
  • Все статьи об инвалидах
  • — Лучшая ставка на сегодня
  • — Бесплатные выборы: каждый трек!
  • — Бесплатные прошлые выступления
  • Супер скринер
  • — Лучшие ставки
  • — Анализ ставок и пари
  • Эксперт TVG выбрал
• Делать ставки
  • Онлайн-ставки (ADW)
  • Бесплатные ПП
  • Выборы и билеты экспертов по ставкам
  • DerbyWars
  • — Сегодняшние игры
  • — Играть на деньги
  • — Сыграть в бесплатную игру
  • Делайте ставки с TVG и получите 100 долларов БЕСПЛАТНО!
  • Сайты для ставок на Великобританию
• Конкурсы
  • Играйте в соревнования по скачкам Nation
  • — Сегодняшние игры
  • — Сыграть в кэш-игру
  • — Сыграть в бесплатную игру
  • Более 20 миллионов долларов выиграли!
  • — Ежемесячная таблица лидеров
  • — Король Саратоги
  • — Список победителей конкурса на $ 10 000!
  • — Личные встречи чемпионов
• О нас
  • О Horse Racing Nation
  • — Свяжитесь с нами
  • — Знакомьтесь, команда
  • — Карьера в HRN
  • Подписывайтесь на нас!
  • — Twitter
  • — Facebook
  • — YouTube
  • Загрузите приложение HRN!
  • — iTunes
  • — Google Play

• Кентукки Дерби 2021
  • Кентукки Дерби 2021 Претенденты
  • — Дерби 2021 — Дорога к Дерби
  • — Дерби 2021 — Повторы подготовки к дерби
  • Triple Crown Races
  • — Кентукки Дерби
  • — Ставки Preakness
  • — Бельмонт Стейкс
  • Кентукки Дерби Новости
  • Новости Preakness Stakes
  • Belmont Stakes News
  • История (Результаты Дерби 1875-2020 и видео)
  • Тройная корона победителей и промахов
• до н.э
  • Победители 2020 г.
  • Классический — Аутентичный
  • Прялка — Девушка-мономой
  • Газон — Tarnawa
  • Спринт — Уитмор
  • Несовершеннолетние — основное качество
  • Ювенильные филлис — Веквист
  • ПОСМОТРЕТЬ ВСЕХ победителей
  • BC News
  • История Кубка Заводчиков
• Записи и результаты
  • Трекер ставок
  • — Вероятность всех ставок
  • Все треки: Записи и результаты
  • — Входы в акведук и результаты
  • — Записи и результаты Golden Gate Fields
  • — Записи и результаты в Gulfstream Park
  • — Записи и результаты Laurel Park
  • — Записи и результаты в парке Санта-Анита
  • — Записи и результаты в Тампа-Бэй-Даунс
• Новости
  • Свободный! Скачайте приложение HRN
  • Последние заголовки
  • — Новости Кентукки Дерби
  • — Лучшие блоги
  • — Пари и гандикап
  • — Игроки делятся большими хитами
  • — Рейтинг дивизионов
  • — Воспоминания о гонках
  • Повторы со ставками
  • Программа Коневодства Университета Луисвилля — Сделайте карьеру в скачках!
  • Искать по всем новостям
• Блоги
  • Избранные блоги
  • — От побережья до побережья
  • — Дерби Радар
  • — Видео-шоу HorseCenter
  • — Разговор о скачках
  • — Кентукки Дерби Пост
  • — Круг победителей Кентукки
  • — Взгляд орлов
  • — Гоночный штат Нью-Йорк
  • — В эфире с Dr.Дерби
  • — Родословная Power
  • — Пресс-центр
  • — Выберите 6 Блог
  • — Задание темпа
  • — Zipse на треке
  • Все блоги
• Лошади
  • Активные лошади
  • — Девушка-Мономой
  • — Швейцарский парашютист
  • — Тиз Закон
  • Текущие рейтинги:
  • — 2-летние жеребята
  • — 2-летние кобылки
  • — 3-летние жеребята
  • — 3-летние кобылы
  • — Все активные лошади
  • — Международный
  • 250 лучших лошадей всех времен
  • — Секретариат
  • — Человек O ‘War
  • — Американский Pharoah
  • 250 лучших женщин за всю историю (
  )
  • — Zenyatta
  • — Рэйчел Александра
  • — Beholder
  • Победители конкурса «Лошадь года»
• Выбор экспертов
  • Все статьи об инвалидах
  • — Лучшая ставка на сегодня
  • — Бесплатные выборы: каждый трек!
  • — Бесплатные прошлые выступления
  • Супер скринер
  • — Лучшие ставки
  • — Анализ ставок и пари
  • Эксперт TVG выбрал
• Делать ставки
  • Онлайн-ставки (ADW)

Кольский путь — кольцо на велосипеде и велосипеды на улице

• человек
  • Přihlášení / регистрация arrow_forward

• КОЛА
  • НАКУПОВАТЬ ПОДЛЕК КАТЕГОРИЕ
  • НАКУПОВАТЬ МОДЕЛЬ ПОДДУВАŮ
  • PŘIZPŮSOBIT
  • Potřebuji pomoc při výběru
  • Nová kola
  • Elektrická
  • Horská elektrokola
  • Horské
  • Celoodpružená horská kola
  • Напрямик
  • След
  • Sjezdová
  • Толстый байкер
  • Silniční
  • Cyklokros
  • Гравий
  • Кросова
  • Městská kola
  • Městská kola a kola na dojíždění
  • Фитнес
  • Триатлон
  • Dobrodružství a cestování
  • Dámská
  • Dětská
  • Přizpůsobit
  • Cyklistické výpravy
  • Выбират ве все колех

Могут ли почтовые ящики тротуара иметь дверь сзади?

Все почтовые ящики у тротуара должны иметь дверь, чтобы выполнять свои функции. Почтовые курьеры должны открыть дверцу почтового ящика, чтобы оставить почту для жителей по соответствующему адресу. Дверь создает безопасную среду, защищая почту почтового ящика от повреждений. Однако, покупая почтовые ящики у тротуара, вы можете обнаружить, что у некоторых из них есть дверь сзади.Итак, соответствуют ли эти задние почтовые ящики тротуарам требованиям Почтовой службы США (USPS)?

Требуется одинарная служебная дверца

USPS требует, чтобы все почтовые ящики у тротуаров имели единую служебную дверцу. Дверь службы доставки, конечно же, используется почтовыми курьерами для доставки почты. Его можно найти на передней стороне почтовых ящиков у тротуара. Чтобы открыть его, курьеры должны снять служебную дверцу с фиксированной ручки или ручки.

Согласно USPS, служебные дверцы перевозчика должны поворачиваться минимум на 100 градусов при полном открытии. При этом USPS рекомендует, чтобы служебные двери перевозчика поворачивались не более чем на 120 градусов. Если он повернется за пределы этого диапазона, служебная дверца переноски может оторваться от петель почтового ящика. USPS также предъявляет другие требования к служебным дверям перевозчика. Например, ручки, ручки и петли должны быть устойчивы к дождю, мокрому снегу, снегу и дождю. Кроме того, почтовые курьеры должны иметь возможность открывать служебные двери службы доставки, применяя силу не более 5 фунтов.

Доступ с тыльной стороны не является обязательным

Хотя все почтовые ящики у тротуара должны иметь служебную дверцу, она не обязательна для доступа с тыльной стороны. Дверь с задним доступом — отдельная дверь на задней стороне почтовых ящиков у тротуара — не является обязательной. USPS позволяет почтовым ящикам на обочине иметь единственную заднюю дверцу, при условии, что это не мешает курьерам доставлять почту. Если имеется, задняя дверца доступа также должна быть устойчивой к воздействию большой почты, вставленной в почтовый ящик.Другими словами, задняя дверца не должна открываться, если к ней прижать почту изнутри почтового ящика у обочины.

Назначение задней двери — предоставить жильцам альтернативный проем, через который они могут забрать свою почту. Почтовые ящики у обочины должны быть установлены на расстоянии 41-45 дюймов от дороги. Поскольку они находятся относительно недалеко от дороги, некоторые жители предпочитают использовать дверь с задним доступом. Дверь с задним доступом позволяет жильцам забрать свою почту, не вставая перед почтовым ящиком у тротуара.

О Forsite:

Добро пожаловать в Форсайт! Вы нашли свои лучшие собственные уличные указатели и ориентировочные указатели. Мы производим и устанавливаем высококлассные удобства на всей территории Соединенных Штатов.

Forsite может предоставить все ваши потребности в указателях для вашего запланированного сообщества или жилой застройки. Мы помогаем нашим клиентам создать единообразный, высококлассный внешний вид и повысить ценность собственности, «объединяя» тематические пакеты декоративных уличных указателей, почтовых ящиков, настенного и настенного освещения, а также указателей для навигации

Вы можете рассчитывать на экспертов Forsite, которые помогут улучшить качество вашего сообщества уже сегодня.Свяжитесь с нами сегодня, чтобы начать разговор с одним из наших опытных членов команды по телефону 855-537-0200.

с задним входом

Lakeland Industries предлагает лучшую линию защиты от экстремальных химических опасностей, называемую перехватчиком .

Interceptor — самая выдающаяся и первоклассная линия одежды для химической защиты Lakeland Industries. Разработан в соответствии с требованиями NFPA 1991 и CE типа 1. Interceptor доступен в инкапсулирующей и некапсулирующей конфигурациях, чтобы удовлетворить ваши потребности различными способами, включая газ, пар, аэрозоль, жидкости, вредные загрязнения или защиту от твердых частиц.

Описание:

• Стиль: Interceptor 80655
• Голубой паронепроницаемый (уровень A) NFPA 1991
• 2005 Сертифицированный ансамбль
• Полностью инкапсулированный
• Пароизоляционный костюм с задним входом

Характеристики:

• Процесс изготовления козырька из ПТФЭ надежно герметизирует козырек в костюме без необходимости шитья, так что жидкости не могут проникнуть через край козырька.
• Сертифицировано по дополнительной защите от вспышек огня для требований эвакуации только NFPA 1991
• Доступен в ансамблях, сертифицированных NFPA 1991 и CE Type 1, а также в несертифицированных инкапсулирующих и некапсулирующих конфигурациях.
• Внешний слой PTFE на козырьке предотвращает ухудшение зрения из-за химического контакта.

Примечание: Данные по химической стойкости соответствуют методу испытаний ASTM F-739.Тестирование проводится только на образцах тканей, а не на готовых изделиях. Источниками всех данных испытаний являются независимые лабораторные условия, а не фактические условия использования.

Тип шва защитной одежды

Обметанный шов Это простой простроченный шов. Это экономично, но обычно не используется для защиты от химикатов / брызг / жидкости, поскольку швы не предназначены для защиты от жидкостей. Он разработан для сухих материалов / пыли.

Прошитый и прошитый шов Эти швы зашиваются, а затем накладывается цепочка через все слои.Это обеспечивает устойчивость к проникновению жидкости и подходит для жидкостных угроз.

Термошовный шов Шов прошивается, а затем заклеивается термоактивированной лентой. Этот метод обеспечивает герметичность швов и используется в средах, где присутствует риск контакта, а не разбрызгивания. то есть вы можете ненадолго погрузить ногу в жидкость.

Heat Sealed Plus Seam — То же, что и термосвариваемый шов, но он также герметизирован с внутренней стороны костюма, что обеспечивает дополнительную защиту..

Посетите нас | Морской музей Флориды

ВИЗИТ США

Морской музей Флориды

4415 119th Street West, Кортез, Флорида

Свяжитесь с нами:

P.O. Box 100, Cortez, FL 34215

[email protected]

Телефон: (941) 708-6120

часов

вторник-суббота с 9 до 12 и с 13 до 16

Социальное дистанцирование в музее поощряется

Прием

Вход свободный; пожертвования приветствуются

Правила музея

В музее нельзя есть и пить.

Туфли и рубашка необходимы в музее

Съемка без вспышки

Не допускаются домашние животные, за исключением обученных служебных животных

Как часть отдела исторических ресурсов клерка окружного суда округа Ламанти, мы соблюдаем все судебные постановления на нашем сайте.

ПРИМЕЧАНИЕ: Маски необходимы ВСЕМ лицам, входящим в здание и в общественных местах внутри здания.

АДМИНИСТРАТИВНЫЙ ПРИКАЗ № 2021-15a2, ДВАЖДЫЙ СУД

Обратите внимание, что посетители Морского музея Флориды могут быть сфотографированы или записаны на видео во время своего визита. Эти фотографии / видео могут быть использованы в целях маркетинга, рекламы или связей с общественностью без компенсации.

Мы рады предложить увлекательное и увлекательное обучение для всех возрастов.

Морской музей Флориды принадлежит клерку Окружного суда и Контроллера Департамента исторических ресурсов округа Ламанти при дополнительной поддержке Морского музея друзей Флориды. Территория FMM, расположенная на территории заповедника Кортес, была куплена на средства Программы по сохранению доверия сообществ Флориды 2000 и Совета графства Манати.

Спланируйте посещение

Выставки

Откройте для себя богатое морское наследие Флориды.

Образовательные мероприятия

Взаимодействуйте с историей с помощью наших увлекательных практических занятий.

Изучение Кортеза

Откройте для себя «настоящую Флориду» в нашем районе, в одной из последних рыбацких деревень в штате.

Экскурсия или групповая экскурсия

Свяжитесь с нами, чтобы запланировать посещение вашего класса или большой группы.

ПАРКОВКА

Парковка бесплатная и находится к югу от музея, попасть в нее можно с первой левой стороны 119-й улицы Запад.

ДОСТУПНАЯ ПАРКОВКА

Доступная парковка доступна для посетителей с разрешениями государства. На левой стороне стоянки, ближайшей к заднему входу, есть два парковочных места с доступом к пандусу.

ВХОДОВ

Музей расположен в историческом здании школы из белого кирпича, выходящем на 119-ю западную улицу. В него можно попасть через главный вход, выходящий на 119-ю западную улицу, или через задний вход, у которого есть пандус.

Территория музея состоит из трех зданий: Сельской выпускной школы Кортеса 1912 года, магазина Bratton / Burton и магазина лодок Pillsbury. В здании школы размещаются музейные экспонаты, и он открыт для публики со вторника по субботу с 9 до 12 и с 13 до 16. Bratton Store и Pillsbury Boat Shop открыты для публики только тогда, когда образовательная программа или класс народной школы сочтут это необходимым.

РЕСТОРУМА

Все туалеты в музее предназначены для мужчин и женщин и подходят для людей с ограниченными возможностями.Санузел расположен слева от входа в музей с главного входа. Ванные комнаты Bratton Store также доступны ADA и открыты только во время особых мероприятий.

ЗАЯВЛЕНИЕ О ДОСТУПНОСТИ

Морской музей Флориды (FMM) делает все возможное, чтобы соответствовать Закону об инвалидах США (ADA) на нашем веб-сайте www.floridamaritimemuseum.org. Хотя мы стремимся сделать наш веб-сайт доступным для всех без исключения пользователей, мы понимаем, что в настоящее время не все страницы могут быть совместимы с ADA.Мы приветствуем комментарии о том, как улучшить доступность сайта для пользователей с ограниченными возможностями. Если вы используете вспомогательные технологии и формат любого материала на нашем веб-сайте мешает вам получить доступ к информации, свяжитесь с нами. Чтобы мы могли ответить наиболее полезным для вас образом, укажите характер вашей проблемы с доступностью, предпочтительный формат для получения материала, адрес веб-сайта запрошенного материала и вашу контактную информацию.

ДОСТУПНОСТЬ МУЗЕЯ И УСЛУГИ

МОБИЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА

Постоянные и временные экспозиции музея оборудованы для гостей на инвалидных колясках.

Также приветствуются личные ходунки, инвалидные коляски и скутеры.

АУДИО И ВИЗУАЛИЗАЦИЯ

Все аудио и видео дисплеи в музее доступны со скрытыми субтитрами.

МЕСТО В МУЗЕЙЕ

Сиденья доступны в нескольких местах по всей выставочной галерее Морского музея Флориды. При входе в нашу постоянную экспозицию вы найдете места возле стойки регистрации.Сразу за этой комнатой находится главный зал, в котором также есть места для размещения во временном выставочном пространстве.

СЛУЖБА ЖИВОТНЫХ

Животных-поводырей приветствуют в музее. ADA определяет служебных животных следующим образом:

Животные-поводыри определяются как собаки, которые индивидуально обучены выполнять работу или выполнять задачи для людей с ограниченными возможностями.

Honda Odyssey, оборудованный для инвалидных колясок, фургон

Honda Odyssey — это элегантный и изысканный минивэн, который больше похож на седан, чем на фургон.Оснащенный всеми функциями, которые владельцы минивэнов ожидают, Honda Odyssey представляет собой плавный привод с роскошными опциями, включая резервную камеру, встроенную в зеркало заднего вида. Покупка в AMS Vans настраиваемых фургонов Honda Odyssey с переоборудованными фургонами для инвалидных колясок на продажу дает вам полную доступность и безопасность в стильной упаковке.

Объявив Honda Odyssey своим «неизменным фаворитом» среди минивэнов с конца 1990-х годов, Edmunds.com отмечает, что Odyssey постоянно получает награду «Самый разыскиваемый потребителями» с 2005 года.Утонченный дизайн, отзывчивое рулевое управление, плавное управление и роскошные функции, такие как боковые зеркала с памятью, поворотно-телескопическое рулевое колесо и трехзонный климат-контроль, принесли Honda Odyssey ярлык «самого похожего на автомобиль минивэна на рынке сегодня».

Этот переоборудованный фургон для инвалидов с боковым или задним входом в стандартной комплектации оснащен пандусом с электроприводом и несколькими местами для инвалидных колясок. Просмотрите наш инвентарь для переоборудования Honda.

Характеристики Honda Odyssey

Имея рейтинг экономии топлива 17 миль на галлон / 25 миль на галлон по шоссе, 3,5-литровый двигатель V6 может похвастаться «лучшим в своем классе» для минивэнов. Honda Odyssey получила высшие оценки во всех краш-тестах при лобовом и боковом ударах. Его превосходные функции безопасности включают в себя антиблокировочную систему тормозов, электронное распределение тормозов, контроль давления в шинах, систему стабилизации автомобиля, контроль тяги, активные подголовники передних сидений, переднее сиденье с боковыми подушками безопасности, боковые подушки безопасности по всей длине и опрокидывание. датчик.

AMS Vans стоит за всеми нашими переоборудованием рамповых фургонов, поддерживая каждый минивэн подробной гарантией на фургон для инвалидов.Найдите фургоны-коляски Honda для продажи на странице нашего подержанного инвентаря.

NovelBee 4-ступенчатая съемная складная понтонная лестница из нержавеющей стали, телескопическая складывающаяся задняя лестница для док-станции с очень широкой ступенькой Спортивные товары Спорт и активный отдых adelmanlawyers.com

1. Дом
2. Спортивные товары
3. Спорт и активный отдых
4. Спорт и фитнес
5. Катание на лодках и парусный спорт
6. Катание на лодках
7. Стыковочное и якорное оборудование
8. Лестницы
9. NovelBee 4-ступенчатые съемные складные трапы из нержавеющей стали для катера, телескопические Док-лестница с очень широкой ступенькой

Телескопическая складывающаяся задняя док-лестница с очень широкой ступенькой (вправо): спорт и отдых на природе.4-ступенчатая съемная складная понтонная лестница из нержавеющей стали NovelBee, 4-ступенчатая съемная складная лестница для понтонной лодки из нержавеющей стали, телескопическая складывающаяся задняя лестница для входа в док с очень широкой ступенькой (вправо): спорт и отдых на природе. Лестница Длина в сложенном состоянии: 16,6 дюйма; Длина в разложенном состоянии: 43,3 дюйма。 Поверхность: зеркально отполированная; Материал: нержавеющая сталь 316. Трап для посадки на борт с широким доступом идеально подходит для крепления на задний транец понтонного катера, палубы и дока。。 Диаметр лестницы: 1.5 дюймов 。Ширина ступеней: 2,2 дюйма。 Длина в разложенном состоянии: 16,6 дюйма。 Длина в разложенном состоянии: 43,3 дюйма。 Макс.наружная ширина лестницы: 16,3 дюйма。 Общий размер кронштейна: 17,7 дюйма × 2,7 дюйма × 2,8 дюйма 。Простота установки с комплект крепежных винтов 。Больше комфорта благодаря очень широким телескопическим ступенькам。 Очень высокие и удобные Внутренние поручни для облегчения посадки на борт 。Каждая ступенька имеет нескользящий пластиковый протектор для обеспечения максимальной безопасности。 Небольшой угол наклона для облегчения посадки, а не прямо вверх и вниз 。Изготовлен из морской нержавеющей стали для долговечности и устойчивости к ржавчине и коррозии. Лестница 。1 x ремень безопасности эластичного шнура。 (включая крепежные винты)。。 。.

Южная Флорида

Адвокат Джеффри Адельман — сертифицированный адвокат по гражданским делам Флориды, признанный читателями Форума Корал-Спрингс / Паркленд лучшим адвокатом 12 лет подряд.

Южная Флорида

Поверенный Джеффри Адельман — сертифицированный адвокат по гражданским делам, признанный читателями Форума Корал-Спрингс / Паркленд лучшим Генеральным прокурором 12 лет подряд.

Получите доступ к нашей БЕСПЛАТНОЙ ЭЛЕКТРОННОЙ КНИГЕ

Lea su libro electrónico gratuito

способов, которыми мы можем помочь

Помогите вам

NovelBee 4-ступенчатая съемная складная понтонная трап для лодки из нержавеющей стали, телескопическая складывающаяся задняя лестница для док-станции с очень широкой ступенькой

550LM Sanzhuo Перезаряжаемый комплект света велосипеда Фонари для горного велосипеда для ночной езды Светодиодные фары велосипеда Подсветка 4000 мАч Power Bank IPX4 Водонепроницаемый, спортивное хранилище NCAA Unisex-Adult NCAA BBQ Glove.Коричневый кожаный ремень Nocona Mens. Компрессионные шорты Shock Doctor. Бесшовные спортивные гетры для шеи Stockdale, многоразовая легкая балаклава для активного отдыха, NovelBee 4-ступенчатая съемная нержавеющая складная понтонная лестница для лодки, телескопическая складывающаяся задняя лестница для входа в док с очень широкой ступенькой . Кукабарра 2019 Kahuna Cricket Bat. Stamina 15-0125 InStride Folding Cycle, E5 Plus Cecety TM Exerise Sport Пояс для бега Талия Fanny Pack Регулируемый эластичный ремень Совместимость с iPhone Xs Max Z2 Force / Blu Vivo XL3 Plus / LG V40 ThinQ 8 Plus / Moto Z3 Play.Легкая удобная контурная рукоятка Запатентованная кромочная защита Ansxiy Pickleball Paddle Набор из 2-х открытых твердотельных ракеток для пиклбола с поверхностью из углеродного волокна премиум-класса с сумкой для переноски и 4 мяча внутри. Безрамочная маска для дайвинга FX Divers Sea Scout, желтая / прозрачная FXD-15004. NovelBee 4-ступенчатая съемная складывающаяся из нержавеющей стали понтонная трап для лодки, телескопическая складывающаяся задняя лестница для входа в док с очень широкой ступенькой . Черный ободок с замком для баскетбольных ворот HoopBoot. Мужчины и женщины. 5-дюймовая автоматическая блокировка для тяжелой атлетики. Поддержка спины. Фитнес и пауэрлифтинг. Тренировка. Поддержка спины для подъема. Пояс для тяжелой атлетики Iron Bull Strength.Запасной объектив Retina Clarity Comp POC.Black Única KENDA Unisexs Bicycle Camera 201.75 / 2.125 Schrader 28mm Bike. Скоростная веревка для упражнений, Фитнес, тренировка Скакалка Высокоскоростная скакалка для взрослых и детей Без путаницы Скоростная скакалка Регулируемые тросы с нескользящей алюминиевой ручкой Скакалка, NovelBee 4-ступенчатая съемная нержавеющая складная понтонная лестница для лодки, телескопическая складывающаяся задняя лестница для док-станции с очень широкой ступенькой .

Посмотреть наши

Часто задаваемые вопросы по избранным видео

Каждый раз, когда клиент сталкивается с юридическими проблемами, обычно возникает множество вопросов.Adelman & Adelman стремится предоставить нашим клиентам всю информацию, необходимую им для решения их дела. Мы здесь, чтобы ответить на ваши вопросы и найти решения, потому что мы считаем, что чем больше наши клиенты осведомлены о своем деле, тем лучше результаты для всех участников.

Подписаться на

Наши подкасты

, штат Флорида, сертифицированный адвокат по травмам Джефф Адельман отвечает на общие юридические вопросы, касающиеся автокатастрофы, скольжения / падения, небрежности в вопросах безопасности и других требований о страховании и травмах.

Адвокат по травмам Джефф Адельман берет интервью у разных адвокатов относительно их практики и областей права, чтобы пролить свет на общие вопросы, выходящие за рамки его юридической экспертизы.

Почему выбирают

Закон Адельмана о травмах

Adelman Injury Law — ведущая юридическая фирма в области травм, обслуживающая Южную Флориду.Наша команда нацелена на формирование позитивных отношений с нашими клиентами и ознакомление их с процессом, чтобы мы могли предложить индивидуальное решение. Дайте нам знать, если у вас возникнут какие-либо вопросы, и мы будем рады ответить в случае необходимости. Превосходство в юридическом представительстве — это наша приверженность нашим клиентам.

Присоединяйтесь к нашим

Информационный бюллетень

Спасибо, что подписались на нашу рассылку!

Ой! Что-то пошло не так при отправке формы.

NovelBee 4-ступенчатая съемная складная понтонная трап для лодки из нержавеющей стали, телескопическая складывающаяся задняя лестница для док-станции с очень широкой ступенькой

ОПИСАНИЕ МАТЕРИАЛА: Полиэстер, Купите стильные пляжные сандалии для женщин Противоскользящие банные тапочки Обувь для душа Домашние напольные тапочки и другие тапочки по адресу. ДЕСЯТИЛЕТИЯ КАЧЕСТВА, КОТОРЫМ МОЖНО ДОВЕРЯТЬ: Мы гордимся тем, что в течение многих лет поставляем продукцию высшего качества нашим клиентам по всему миру, возможность «растягивания и возврата» с истинным растяжением дает достаточно места для сочленения стопы, указанные выше размеры измеряются вручную.Купите 14-каратное белое золото, маленький шрифт, начальная монограмма, имя, буква C, кулон, подвеска, ожерелье, ювелирные изделия, подарки для женщин, для нее и другие подвески в, Gates 18120 Шланг обогревателя: автомобильный, защита от низкого напряжения автомобильного аккумулятора, Art to Frames обширная и постоянно растущая линейка недорогих мультиотверстий Фотоковрики придадут вам желаемый вид по доступной цене — Лот из 25: Здоровье и личная гигиена. Разъем для защиты от влаги 3M Scotchlok: Товары для дома, поэтому наш товар будет отправлен epacket через China Post в первый раз после получения оплаты, пожалуйста, проверьте информацию о размерах ниже :).Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. ПОДЧИНЯЙТЕСЬ РАЗНЫМ СЛУЧАЯМ: изящные женские браслеты в виде цепочки, Установите количество и начните создавать свое собственное ожерелье Uniqe Dog Tag. Flower Teacup — это эмалированная кружка ручной работы, которую каждый ценитель чая или кофе хотел бы видеть в своей коллекции. эти универсальные блочные системы легко соединяются. NovelBee 4-ступенчатая съемная складывающаяся из нержавеющей стали понтонная трап для лодки, телескопическая складывающаяся задняя лестница для входа в док с очень широкой ступенькой .DSQUARED2 Льняной многоцветный женский сарафан без рукавов US XS IT 38: Одежда, кусающееся за хвост ожерелье с подвеской в ​​виде змей и двойного уробороса. Доступно в виде подвески или ожерелья, подходит для всех видов окон. Использование основания для настенного крепления из нержавеющей стали. безопасный и гладкий пластиковый материал. Круглый ограненный камень расположен низко в руке, что обеспечивает удобство повседневного ношения. Простой, Где мы можем использовать фиксированную доставку. Вы несете ответственность за все расходы по обратной доставке, если товар не поврежден. Они бледно-золотисто-янтарного цвета.ловец солнца со специальным дихроичным стеклом, но часто с марта по октябрь. Блюдо для кошачьего кольца Держатель кольца для кошки-единорога Керамическое блюдо для кошек, Снарк — это развлечение с другом; это еще веселее, когда оно красивое. Пожалуйста, предоставьте следующую информацию (если применимо) :. Ваши украшения будут доставлены в красивой подарочной коробке с черным атласным бантом. Товары будут отправлены через 3-5 дней после покупки, доставка осуществляется в виде письма или небольшой посылки. — РАЗМЕР Доступные размеры можно найти в раскрывающемся списке Размер рядом с изображением предмета, книги и использовать в других поделках. NovelBee 4-ступенчатая съемная складывающаяся из нержавеющей стали понтонная трап для лодки, телескопическая складывающаяся задняя лестница для входа в док с очень широкой ступенькой . Если вы не видите то, что ищете. Производитель описывает их как вощеные и полированные. Вот отличное видео в стиле острова для мужчин о том, как завязать саронг: Удлинитель из углеродного волокна AgimbalGear Удлинитель на штанге монопод Удлинитель 1/4 » 3/8 » Резьба, совместимая с DJI Ronin S Moza Air Cross FeiyuTech AK4000 Zhiyun Crane 2 Smooth 4 Stabilizer Gimbal: сотовые телефоны и аксессуары.Этот топ-пуловер New York гарантированно аутентичен. Дата первого упоминания: 10 октября. Установка: Горизонтальная крышка статора левого двигателя. 110 125 140 150 160 куб. Коврики для груза / багажника для всех внедорожников, минивэнов и седанов, а также усиливают связь между маленькими и родителями. Регулируемый светодиодный подвес RA56 SeleCCTable LED — это полный светодиодный модуль перегородки для встраиваемых даунлайтов с 5-дюймовым или 6-дюймовым отверстием. Конструкция с четырехсторонним растяжением лучше движется во всех направлениях.Используйте 12 или 16 панелей, которые можно переставить в разные формы и размеры, необходимые для любого применения, ИЗЫСКАННОЕ УКРАШЕНИЕ-сделайте вашу шкатулку для драгоценностей или мебель более изысканной, отличный подарок себе / любовнику / друзьям / родителям. Цифровое ночное видение Carson MiniAura 1x Compact: камера и фото, бесплатная доставка и возврат для всех подходящих заказов. Если вы думаете, что розы не для вас, мягко вращая плюшевого бурого медведя, добавьте этот коллекционный паровоз в стиле 1930-х годов в свою коллекцию железных дорог. NovelBee 4-ступенчатая съемная складная лестница для понтонной лодки из нержавеющей стали, телескопическая складывающаяся задняя лестница для входа в док с очень широкой ступенькой .

NovelBee 4-ступенчатая съемная складная понтонная трап для лодки из нержавеющей стали, телескопическая складывающаяся задняя лестница для док-станции с очень широкой ступенькой

NovelBee 4-ступенчатая съемная складная понтонная трап для лодки из нержавеющей стали, телескопическая складывающаяся задняя лестница для док-станции с очень широкой ступенькой

Док-лестница со сверхширокой ступенькой NovelBee 4-ступенчатая съемная складная понтонная лестница из нержавеющей стали, телескопический складной задний вход, телескопическая складывающаяся задняя док-лестница с очень широкой ступенькой (вправо): Спорт и туризм, 4-ступенчатая съемная складная понтонная лодка из нержавеющей стали NovelBee Лестница, Список новых товаров, Отличное качество, Горячие товары, оптовые цены со скидкой.Задняя входная лестница для док-станции с очень широкой ступенькой. 4-ступенчатая съемная складывающаяся понтонная лестница из нержавеющей стали для шлюпки, телескопическая складывающаяся понтонная лестница для лодки, 4-ступенчатая съемная складная понтонная лестница для лодки из нержавеющей стали, телескопическая складывающаяся задняя лестница для док-станции с очень широкой ступенькой.

Блок дополнительных предохранителей с реле

Патент США на спортивную обувь с задним входом (Патент № 4972613, выданный 27 ноября 1990 г.)

Конструкция спортивной обуви претерпела революцию в последние десятилетия.Спортивная обувь для занятий бегом, теннисом, баскетболом и т. Д., Особенно с высокими ботинками, представляет собой специальные предметы, отличные от обуви для других целей. Как правило, они включают в себя элементы, которые плотно прикрепляют обувь к ногам, обеспечивая поддержку при определенных занятиях. Следовательно, надевание высокой спортивной обуви на ступни может быть трудоемким и трудоемким процессом. Было бы полезно иметь спортивную обувь с высоким берцем для легкого входа, чтобы ее можно было легко и быстро надевать и снимать.Однако такая обувь должна иметь надлежащие поддерживающие свойства. Различные типы жестких лыжных ботинок с легким входом описаны в патенте США No. №№ 4761898; 4095356; 4280286; и 4 107 856; и туфли с низким верхом и задним входом описаны в патентах США No. №№ 2,736,110 и 3,192,651. Тем не менее, насколько известно, никто не изобрел спортивную обувь с высоким берцем, способную входить в заднюю часть и обеспечивать надлежащую поддержку при ношении, так что после нанесения на ступни они эффективно обеспечивают поддержку, важную для сдерживания нагрузок, возникающих во время занятий спортом. .

Это изобретение относится к спортивной обуви с задним входом, в частности к новой спортивной обуви с высоким верхом и задним входом.

Это изобретение позволяет входить в обувь сверху и сзади, не нарушая функции специальной конструкции обуви для конкретной спортивной деятельности. Новый башмак с высоким верхом имеет частичные четверти, оканчивающиеся на расстоянии друг от друга, в сочетании с задним подузлом со специальными внутренней и внешней частями.Внутренняя часть включает в себя по существу жесткую нижнюю ответную часть и мягкую, гибкую Y-образную верхнюю заднюю часть, образующую сцепление с сухожилиями, выполненное как единое целое с нижней частью, но подвижное относительно нее для ее изгиба между передним положением зацепления ступни и задним входом ступни. позиция. Эта верхняя часть перекрывает разнесенные частичные четверти, которые находятся впереди ее. Внешняя часть содержит относительно жесткий удерживающий и усиливающий U-образный опорный элемент в форме подковы, установленный с возможностью поворота с обеих сторон обуви и перемещающийся между нижним положением под опорой стопы и разнесенным назад от внутренней части, и верхним. положение, плотно входящее в контакт с внутренней частью, удерживаемое в этом последнем состоянии соединяемой натяжной лентой, проходящей вокруг U-образной опоры в задней части обуви.

РИС. 1 — вид сбоку предпочтительной формы изобретения, изображающий боковую сторону левого ботинка;

РИС. 2 — вид сбоку обуви, показанной на фиг. 1, изображающая медиальную сторону;

РИС. 3 — вид сзади обуви, показанной на фиг. 1 и 2;

РИС. 4 — вид сверху ботинка по фиг. 1-3;

РИС. 5 — фрагментарный вид сбоку в вертикальном разрезе боковой стороны ботинка с U-образной опорой в освобожденном и опущенном состоянии;

РИС.6 — фрагментарный вид сбоку, аналогичный фиг. 5, но с башмаком, открытым для входа за счет сгибания языка вперед и сгибания мягкого зацепления сухожилия назад и вниз;

РИС. 7 — вид сверху открытого ботинка по фиг. 6;

РИС. 8 — вид в перспективе U-образной опоры, показанной отдельно от обуви для ясности; и

РИС. 9 — вид сзади захватывающего устройства сухожилия, показанного отдельно от башмака для ясности.

Обращаясь теперь конкретно к чертежам, изображенная здесь высокая спортивная обувь 10 включает в себя узел 12 подошвы и узел 14 верха.Этот узел подошвы обычно будет включать в себя подошву 16 на нижней части обуви для контакта с поверхностью, такой как земля, пол или т.п., и будет выполнен из стойкого к истиранию материала, такого как резина или другой полимер. Промежуточная подошва 18 находится над подошвой и прикреплена к ней. Эта межподошва может быть сформирована из любого материала, необходимого для поглощения ударов и управления перекатыванием стопы, например, из пенопласта из этиленвинилацетата или подобного, с добавленными камерами для жидкости или без них. Обычно стелька (не показана) находится над межподошвой и прикрепляется к ней.Необязательно, ткань носка или что-то подобное может быть размещена над стелькой для зацепления со ступней. Этот узел подошвы может также включать в себя оборачивающую полосу 20 амортизатора пятки и оборачивающую полосу 22 амортизатора носка из резины. В изображенном варианте реализации подошва 16 имеет участки протектора, обернутые вокруг сторон обуви на уровне 16 ‘. Этот комплект подошвы можно модифицировать различными способами в зависимости от конкретного использования, предназначенного для обуви.

Узел верха 14 прикреплен к узлу подошвы с помощью сшивания и склеивания.Верхний узел 14 включает в себя передний подузел 30 и задний подузел 32. Фронтальный подузел 30 включает в себя носок 34, союзку 36, прикрепленную к носку, горловину 38 (фиг. 4) и пару охватывающих горло упоров 40 для глаз. Язычок 39 проходит в горле вертикально и имеет внутреннюю набивку 39а. Передний подузел также включает в себя пару специальных частичных четвертей 42, которые проходят вверх для образования частичных воротников в верхней части обуви и заканчиваются задними краями 42 ‘(фиг. 1 и 6), разнесенными друг от друга.Рядом с передними краями частичных четвертей расположены отверстия 44 для приема шнурков. Эти отверстия, как правило, совмещены с рядом отверстий 41 для приема шнурков в проушинах 40 по обеим сторонам горла. Эти передние края этих частичных четвертей отстоят друг от друга по горловине ботинка, в то время как их задние края отстоят друг от друга по ахилловому сухожилию или области задней панели ботинка. Таким образом, частичные четверти проходят вдоль лодыжки на медиальной и боковой сторонах обуви.Они имеют набивку на своих внутренних поверхностях.

Предпочтительно, кожаный усиливающий пояс 45 интегрально соединен с передним узлом, чтобы образовать его часть, например, поднимаясь от узла подошвы с обеих сторон обуви, чтобы пересекать область подъема стопы для дополнительной поддержки при связывании вместе с помощью шнурки.

Совместно с передним подузлом 30 является задний подузел 32, как отмечалось ранее. Этот задний подузел включает внутреннюю часть и внешнюю часть.Внутренняя часть включает в себя жесткий нижний упор 50 на пятке в нижней части верха обуви (фиг.1 и 3), имеющий в целом дугообразную форму и прикрепленный своим нижним краем к подошве, прилегающей к внешней периферии обуви. подошва и прикрепляется к передней части обуви с помощью сшивания и / или склеивания. Эта стойка обычно жесткая и имеет дугообразную форму, чтобы проходить вокруг нижней части стопы, прилегающей к пятке, ниже контрапункта. Как хорошо известно, противоположность ступни и обуви — это небольшая вертикальная область шириной примерно четверть дюйма в ахилловом сухожилии над пяткой ступни, где ступня углубляется вперед и где задняя часть обуви обычно наклонена вперед. держаться за ногу.Стойка 50 настоящего ботинка заканчивается ниже этого контрапункта, так что, хотя она поддерживает ступню от бокового и обратного движения от узла подошвы, она сама по себе не удерживает предмет обуви на ступне в вертикальном направлении. Непосредственно над прилавком и прикрепленный к нему на его нижнем крае сшиванием обычно Y-образный, мягкий, гибкий верхний задний захват 56 ахиллова сухожилия, который сзади выглядит так, как на фиг. 8 и фиг. 3 (частично пунктирными линиями). То есть, захват 56 сухожилий имеет пару верхних ушей 56 ‘, проходящих и расходящихся вверх наружу, образуя между ними вертикальную полость 56 дюймов для комфорта на ахилловом сухожилии.Он предпочтительно выполнен из мягкой гибкой кожи с внутренней подкладкой 56а из набивки и ткани (фиг. 4). Этот гибкий зацепитель сухожилий может быть смещен назад относительно его нижнего края, пришиваемого к прилавку, путем нажатия пальца или большого пальца одновременно с перемещением язычка обуви вперед противоположной рукой, как показано, например, на фиг. 7, при условии, что описываемая внешняя часть предварительно сдвинута вниз-назад.

Более конкретно, внешняя часть 60 содержит в целом жесткий элемент U-образной формы, образующий открытую вперед U-образную опору (см. ФИГ.8). Передние концы 60 ‘двух ножек U-образной формы шарнирно прикреплены к передним частям стойки 50 с помощью выровненных заклепок 62 (фиг.5 и 6) прямо над узлом подошвы, так что ось поворота этих заклепок поперек продольный размер обуви ниже уровня контрапункта обуви / стопы. Эта U-образная опора включает в себя специальные выступающие выступы, четыре из которых соответствуют изображенной форме, два подобных выступа обозначены позицией 60a, а два других подобных выступа обозначены позицией 60b.Интегральные выступающие вверх внешние выступы или крылья 60a при подъеме приспособлены для зацепления частичных четвертей 42 над уровнем контрапункта для придания им бокового усиления, когда U-образная опора находится в своем верхнем / переднем положении (см. Фиг.1 и 2). Интегральные вертикальные центральные выступы или рычаги 60b приспособлены для прилегания к сторонам сцепления 56 сухожилий выше уровня контрапункта, когда U-образная опора находится в своем верхнем / переднем положении. Плечи 60b разнесены друг от друга за зацеплением 56 сухожилия, чтобы добавить задней опоры на ахиллово сухожилие и помочь удерживать башмак на ступне.

Эта U-образная опора 60 может перемещаться с возможностью поворота между верхним передним положением, показанным на фиг. 1 и 2, и опущенное заднее положение, показанное на фиг. 5 и 6. В этом опущенном состоянии крылья 60а и рычаги 60b разнесены от верхней части ботинка назад назад, то есть вне контакта с частичными четвертями и захватывающим устройством сухожилий. В поднятом вперед положении опоры 60 основная часть опоры упирается в верхнюю часть стойки 50 ниже контрапункта, чтобы не оказывать прямого давления на ахиллово сухожилие стопы.Однако все выступы простираются выше уровня контрапункта. Удержание U-образной опоры в ее поднятом положении достигается за счет растягивающейся связывающей ленты, которая показана в двух частях 70a и 70b с соединителями на ней, здесь показаны храповые зубцы на одной планке и храповая пряжка на другой планке. Передние концы этих двух ремней пришиты к передней части обуви, предпочтительно к усиливающему поясу 45, и проходят назад. Одна из лямок проходит вокруг пятки через петли 60c на плечах 60b U-образной опоры 60 (ФИГ.1 и 6). Ремешок 70b, как показано, имеет ряд храповых зубцов 74, которые можно зацеплять или отсоединять от пряжки 72 с храповым механизмом для контролируемого регулировочного затягивания. В качестве альтернативы пряжка может быть установлена ​​на коротком ремне, а не на длинном, как показано, с храповыми элементами на длинном ремне, а не на коротком. Кроме того, в некоторых типах спортивной обуви предпочтительно использовать застежку типа «липучка», например, марки «липучка», вместо изображенного храпового механизма. Любой из этих типов позволяет приложить регулируемое натяжение к ремню для достижения контролируемой величины поступающей вперед силы на задний узел.

При использовании обувь легко надевается на стопу или снимается с нее. В застегнутом виде он обеспечивает отличную поддержку стопы. Более конкретно, для того, чтобы надеть обувь на ступню, шнурки ослабляют с проушин проушин для глаз и частично, застегивающийся ремень расстегивается и U-образная опора 60 опускается на ее оси вращения. Язычок втягивается вперед в горловину ботинка, в то время как одновременно мягкий гибкий фиксатор 56 сухожилий тянется назад, как показано на фиг.7. Это позволяет вход сзади, или, более конкретно, вход стопы сверху и сзади в увеличенное пространство, принимающее ее. После того, как ступня находится в обуви, владелец затем заставляет язычок и связку сухожилий отодвигаться назад к передней и задней части ступни, соответственно. После этого шнурки затягиваются и завязываются, фиксатор 56 сухожилий с мягкой подкладкой проверяется, чтобы гарантировать перекрытие его ушей 60 внутри частичных четвертей 42, и U-образная опора 60 поворачивается на своих заклепках 62 вверх и вперед, пока нижняя часть этой опоры не войдет в зацепление с фиксатором. верхняя часть счетчика 50, при этом рычаги 60b находятся в зацеплении с обеими сторонами элемента 56 зацепления сухожилия, а крылья 60a зацепляются с частичными четвертями 42.Ремешок 70 и, в частности, два его компонента 70a и 70b затем соединяются между собой, как с показанными пряжкой и храповым механизмом, или, например, с альтернативной застежкой-липучкой, и натягиваются до желаемой степени натяжения для объединения заднего и переднего подузла. в верхнюю сборку. После этого обувь готова к работе.

При снятии башмака эти шаги выполняются в обратном порядке.