Задние противотуманные фары: Как работают задние противотуманные фонари? — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Как работают задние противотуманные фонари?

Большинство водителей, наверняка, интересуются вопросом, что такое противотуманные фары, что они из себя представляют и чем отличаются от обычных фар. Особенность заключается в лампах, которые установлены в таких фонарях. Каждый такой элемент играет колоссальное значение, так как именно благодаря исходящему от них свету водитель может безопасно ездить в условиях непогоды, например, в тумане, во время дождя и снега. Может показаться, что противотуманные фары не нужны, так как есть обычные. А вот и нет.

Устройство противотуманных фар

В условиях плохой погоды лучи, которые выдают обычные фары дальнего или ближнего света, отражаются от капель воды и рассеиваются. За счет этого получается полупрозрачная пленка, которая и мешает хорошей видимости. Противотуманные фары распределяют свет совершенно иначе. Так как устанавливаются такие фонари достаточно близко к дорожному полотну, то свет идет будто бы под туман, который никогда не «ложится» прямо на дорогу, причем пучок света строго горизонтальный.

Также противотуманные фары помогут вам при езде по извилистым дорогам, так как они хорошо освещают обочину, благодаря чему вы будете успешно маневрировать. На противотуманкахможет быть как белое, так и желтое стекло, но принципиальной разницы нет. Особое внимание нужно уделять качеству и фирме-изготовителю лампочек. На сегодняшний день есть такие фары, у которых есть функция углового освещения при повороте рулевого колеса на определенный радиус, или же при включении поворота начинает светиться и фара с той стороны.

Противотуманные фонари должны быть установлены симметрично, всегда ниже основных фар, или же на их уровне на расстоянии не выше 25 см от дороги и не более, чем на 40 см от боковых габаритов. Включение противотуманок можно выполнять только во время езды вместе с габаритами.

Противотуманные фары устроены аналогично с обычными фарами: у них есть корпус, параболический отражатель, рассеиватель и источник света.

Чтобы вас было хорошо видно в туманную или дождливую погоду, нужно, чтобы верхняя граница светового пучка была достаточно четкой, то есть ни свет лампы, ни отраженные лучи не должны идти выше горизонтальной плоскости.

Задние противотуманные фары: Как работают задние противотуманные фонари?

Противотуманные фары бывают нескольких видов: круглые, овальные, квадратные, прямоугольные. Относительно недавно появились такие фары, которые работают от энергии ветра. Кроме того, они не требуют сетевого питания. Также у них есть и несколько других преимуществ – они красивые по дизайну, универсальные, так как подходят к любому транспорту, у них есть яркий световой индикатор, окрашены они водонепроницаемой краской.

В противотуманных фарах устанавливаются ксеноновые или галогенные лампы. Каждый набор ламп оснащен всеми необходимыми компонентами: предохранителями, реле. Для установки также потребуются кнопка для включения и контрольные индикаторы.

У задних противотуманных фар есть ряд преимуществ. Благодаря ним ваш автомобиль будет видно даже в самую плохую погоду. Таким образом, каждый водитель, который едет за вами, успеет вовремя затормозить в случае необходимости.

Установка задних противотуманных фар

Противотуманные фонари устанавливаются в задний бампер на штатную автомобильную проводку. Для начала нужно приобрести противотуманки, которые удовлетворяют все технические требования. При выборе нужно проконсультироваться у специалиста по поводу того, какие именно фонари подойдут для вашего автомобиля. Также следует определиться с характеристиками. Этот выбор индивидуален. Противотуманки можно устанавливать на место штатных фар.

Прежде чем выполнить установку, нужно проверить всю систему, чтобы она функционировала нормально. Для того чтобы произвести установку, вам потребуется следующий набор:

— подрулевой переключатель с выключателем;

— реле;

— два водозащищенных терминала;

— набор инструментов.

Снимите задний бампер, открутив пару саморезов и болтов на 10 вместе с пятью пистонами внизу. Штатные отражатели закреплены достаточно просто, поэтому проблем с их демонтажем быть не должно. Но этом работа с бампером закончена.

Далее нужно найти слева от переднего пассажирского сидения под панелью блок реле и предохранителей. Туда нужно вставить недостающее реле, которые вы приобрели.

После этого самый сложный этап – разборка рулевой колонки. Снимите заглушки сбоку от рулевого колеса, открутите пару «звездочек» и достаньте подушку. Открутите руль, слегла расшатайте его, после чего он должен сняться. С этим нужно быть максимально осторожным, так как вы можете оторвать провод подушки при демонтаже рулевого колеса. Демонтаж крепления нужно начинать снизу.

Дальше почти все элементы будут крепиться защелками, их демонтаж не должен вызвать трудностей. Только нужно будет, используя пассатижи, сжать упругое кольцо, которое фиксирует подрулевые переключатели. Сборка выполняется в обратном порядке.

Частые неисправности задних противотуманных фар

Поломка противотуманок заключается в нарушениях их корректной работы. Обнаружить подобные изменения можно посредством использования диагностической системы машины. Благодаря ей можно определить проблемы и их причины: изменения, связанные непосредственно с опорным напряжением в 12В, то есть с переключателем.

Некоторые проблемы могут возникать из-за сигнала комбинированного переключателя освещения. Могут возникать серьезные проблемы с управлением реле противотуманок и их массой. Бывает так, что противотуманные фонари попросту не работают или не выключаются. Как же сконструирована цепь этой системы? К блоку управления оборудования кузовом (ВМС) идет сигнал, который идет от выключателя противотуманок. Выключатель является частью узла переключателя фар.

Напряжение на выключатель идет от блока ВСМ. Все сигналы идут по цепи опорного напряжения 12В. Когда вы нажимаете на выключатель, то происходит замыкание напряжения от цепи опорного напряжения. Происходит это за счет давления резистора на массу в самом выключателе. Это и есть суть резисторной цепочки.

Функциональное назначение этой цепочки – выдавать сигнал регулирования яркости света. Напряжение поступает на блок ВСМ по сигнальной цепочке переключателя. Какие же проблемы могут возникать на реле? Имеет смысл напомнить о том, что именно через этот узел идет питание от батареи аккумулятора.

Так как соединение сигнальной цепи выключателя противотуманок с массой через резистор достаточно кратковременное, то в это время происходит нажатие выключателя. Реле противотуманных фар «питается» от блока ВСМ, то есть цепь управления реле противотуманок замыкается на массу. Когда на реле приходит напряжение, то его контакты замыкаются. Напряжение от аккумулятора идет на цепь управления противотуманками через несколько предохранителей. Получается, что они приводятся в действие. Систему нужно проверять так:

1) Включите фары и зажигание. Потом с помощью диагностического прибора нужно посмотреть на параметр «Выключатель противотуманных фар». Задача данного параметра – включать или выключать сам выключатель противотуманных фонарей. Он последовательно должен принимать значение «Активно»/«Неактивно». Если переключения не происходит, то в системе есть проблемы.

2) После определения проблемы с помощью этого же диагностического прибора необходимо подать команду сначала на включение, а потом на выключение противотуманок.

Помните о том, что эти элементы включаются и выключаются после изменения этих состояний. Если же противотуманки не начинают загораться и гаснуть, то проблему нужно решать у специалистов.

Противотуманные фары могут быть сложны в обслуживании, но свою роль они выполняют исправно – помогают сохранить вам жизнь.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Для чего нужна задняя туманка? / личный блог toop / smotra.ru

личный блог toop →

В очередной раз, уже не первый,увидев чайника сегодня на ТТК вечером в безоблачную погоду хочу спросить Вас смотровчане как вы относитесь к заднему противотуманному фонарю и объясните для чего вы их включаете???

Господа, использующие задний противотуманный фонарь к месту и не месту( чаще не месту), вы ЗАЕ**ЛИ!!!
Этот фонарь предназначен для условий, когда света задних габаритных фонарей уже не видно, к примеру сильный туман, снегопад. ..
Его не _НЕ НАДО_ включать когда просто идет дождь или когда вечер (ночь)…
В этом фонаре используется такая же мощная лампа как и в стоп-сигнале, только стоп-сигнал горит не часто,а во время торможения, а габаритный фонарь всегда…
Но уж если вы включили этот фонарь, то по крайней мере не забывайте его выключать в пробках!

Больше всего вижу девушек на новеньких автомобилях,которые едут как фонарь в темноте и думают,что так и надо типо их более заметней…ну да.Также замечаю очкариков прилипших к рулю,они тоже включают туманку…
ЧТО ЖЕ ЭТО ТАКОЕ,ОБЪЯСНИТЕ МНЕ ПОЖАЛУЙСТА…ВЕДЬ ОХОТО ОСТАНОВИТЬ ЕГО И РАЗБИТЬ ЭТОТ ФОНАРЬ…

я включаю туманку :

только в условиях тумана (61% — 331 голос)
когда темно, думаю что меня виднее на дороге (5% — 25 голосов)
пох мне на всех, вот и врубаю (14% — 79 голосов)
у меня нет туманки (20% — 110 голосов)

16 Январь 2011 в 22:44

13543

Последний раз отредактировал toop, 16 Январь 2011 в 22:50

Где включаются задние противотуманные фары

Противотуманные фары могут использоваться:

В условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
В темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
Вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом пунктом 19. 5 Правил.

При движении в условиях недостаточной видимости Вы можете использовать противотуманные фары:

1.		Как отдельно, так и совместно с ближним или дальним светом фар.
2.		Только совместно с ближним или дальним светом фар.
3.		Только отдельно от ближнего или дальнего света фар.

Правила предписывают при движении в условиях недостаточной видимости использовать противотуманные фары только совместно с ближним или дальним светом фар.

Вы можете использовать противотуманные фары совместно с ближним или дальним светом фар:

1.		Только в темное время суток на неосвещенных участках дорог.
2.		Только в условиях недостаточной видимости.
3.		В обоих перечисленных случаях.

Противотуманные фары Вы можете использовать как в условиях недостаточной видимости (снегопад, дождь, туман, сумерки, когда видимость дороги менее 300 м), так и в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар.

При движении в темное время суток на неосвещенных участках дорог Вы можете использовать противотуманные фары:

1.		Как отдельно, так и совместно с ближним или дальним светом фар.
2.		Только совместно с ближним или дальним светом фар.
3.		Только отдельно от ближнего или дальнего света фар.

Правила запрещают использовать противотуманные фары самостоятельно в темное время суток на неосвещенных участках дорог. Вы можете применять их только в комбинации с ближним или дальним светом фар.

Какие внешние световые приборы должны быть включены на транспортном средстве при движении в светлое время суток?

1.		Только фары ближнего света.
2.		Только противотуманные фары.
3.		Только дневные ходовые огни.
3.		Любые из перечисленных.

Любые из перечисленных приборов обладают достаточным световым потоком для обозначения ТС в дневное время и могут быть использованы водителем при движении в светлое время суток.

Противотуманные фары и задние противотуманные фонари могут быть включены одновременно:

1.		Только в тумане.
2.		В условиях недостаточной видимости.
3.		В условиях ограниченной видимости.

Совместно противотуманные фары и задние противотуманные фонари могут быть включены не только в условиях тумана, но и в других условиях недостаточной видимости (дождь, снег), когда видимость дороги менее 300 м. В условиях ограниченной видимости противотуманные фонари не используются, так как они будут слепить следующих за Вами водителей.

Какие внешние световые приборы должны быть включены в светлое время суток на мотоциклах?

1.		Только габаритные огни.
2.		Фара ближнего света или противотуманная фара.
3.		Включение внешних световых приборов днем на мотоциклах не предусмотрено.

На мотоциклах и мопедах при движении в светлое время суток должны быть включены ближний свет или противотуманная фара. Таким образом удается выделить малогабаритные ТС в потоке легковых и грузовых автомобилей.

Разрешается ли использовать в светлое время суток противотуманные фары вместо ближнего света фар?

1.		Не разрешается.
2.		Разрешается, кроме случаев движения в тоннелях и в условиях недостаточной видимости.
3.		Разрешается.

В дневное время для обозначения ТС водитель может использовать противотуманные фары вместо ближнего света фар, кроме случаев движения в тоннелях и в условиях недостаточной видимости.

Включение каких внешних световых приборов обеспечит Вам наилучшую видимость дороги при движении ночью во время сильной метели?

1.		Противотуманных фар совместно с дальним светом фар.
2.		Противотуманных фар совместно с ближним светом фар.

При движении ночью во время сильной метели дальний свет фар будет создавать слепящее действие и ухудшит видимость. В таких условиях целесообразно использовать включение противотуманных фар совместно с ближним светом фар.

По мотивам статьи Даниэля Стерна «Rear Fog Lights»

Задний противотуманный фонарь — это лампа красного цвета, примерно такой же яркости, как и стоп-сигнал, включаемая вручную водителем в случаях очень плохой видимости: плотного тумана, дождя, снега — для улучшения видимости вашего автомобиля для водителей позади вас.

Вот пара фотографий, сделанных на туманном шоссе:

Задние противотуманные фонари с 1970-х годов являются обязательным оборудованием на всех продаваемых автомобилях в странах, соблюдающих Правило № 48 Европейской Экономической комиссии ООН — Единые Предписания относительно разрешения транспортных средств к эксплуатации в части, касающейся светового и светосигнального оборудования: ламп и отражателей.

Сколько задних противотуманных фонарей нужно — один или два? Правила в большей части стран, включая Северную Америку, разрешают эксплуатацию автомобилей, оборудованных одним или двумя фонарями. Если установлен только один — он должен быть установлен на автомобиле со стороны водителя. Наиболее безопасно и лучше всего иметь один задний противотуманный фонарь, как бы это ни оскорбляло эстетические чувства любителей симметрии. Иметь два — вполне законно, но сильно затрудняет для водителей сзади вас видимость ваших стоп-сигналов, когда вы нажимаете на тормоз. На многих автомобилях, которые идут с завода и имеют оба задних противотуманных фонаря, чаще всего подключен только один. Это не недосмотр сборщиков. Это делается потому, что «водительская сторона» автомобиля зависит от страны, в которой автомобиль будет продаваться.

Многие не знают или не хотят знать, как правильно пользоваться задним противотуманным фонарем. Он НЕ должен включаться просто потому, что идет дождь или снег, только потому, что стемнело, только потому, что вы хотите показать всем, какой вы крутой и у вас есть задний противотуманный фонарь, или по какой-то другой причине, кроме этой: вам бы хотелось, чтобы парень впереди вас включил свой задний ПТФ, так как вам трудно его разглядеть сквозь дождь, туман или снег. Также очень важно не забывать ВЫКЛЮЧАТЬ задний противотуманный фонарь, когда он больше не нужен! Злоупотребление задними противотуманными фонарями приводит к ослеплению водителей позади вас и мешает разглядеть ваши стоп-сигналы.

Хорошим индикатором того, нужно ли вам включить или выключить задний противотуманный фонарь, являются ответы на вопросы:
1. Хочу ли я, чтобы парень впереди включил задние противотуманки, чтобы я его лучше видел?
2. Хочу ли я, чтобы дятел впереди вырубил этот чертов яркий красный фонарь?

Думаю все и не единожды оказывались в следующей ситуации: ночь или поздний вечер, прекрасная погода, никакого дождя, снега или тумана. Вы едете не торопясь по своим делам после тяжелого трудового дня и вдруг вас обгоняет (или вы сами догоняете) автомобиль со включеными задними противотуманными фонарями. Едете вы такие за ним и щуритесь от яркого света красных фонарей, светящих вам прямо в глаз… А ведь бывают схожие ситуации и днем, и в пробках (это вообще адский ад, отстать или обогнать не получится)!

Не знаю как у кого, а у меня в голове обычно возникает очень нелицеприятный психологический портрет водителя такого автомобиля, возжелавшего в условиях прекрасной видимости дополнительно обозначить свое присутствие на дороге настолько бесхитростно 🙁

Но эмоции — эмоциями, а что на этот счет думают ПДД?

ПДД 19. 7. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.

Что такое недостаточная видимость по мнению ПДД?

ПДД 1.2. Недостаточная видимость — видимость дороги менее 300 метров в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.

Итого — задние противотуменные фонари запрещено включать при условии, что дорогу вперед видно хотя бы на 300 метров. 300 метров это шесть опор ЛЭП вдоль дороги, для справки.

Этому запрету есть объективные причины, а именно:

1. Яркость задних противотуманных фонарей — максимальная из всех огней на корме вашего автомобиля. Да, они ярче стоп-сигналов! И да, они вызывают ослепление у водителя позадиидущего транспортного средства.

2. Мозг человека так устроен, что при воздействии на организм внешнего раздражителя высокой интенсивности и продолжительного по времени чувствительность к этому раздражителю понижается в разы. В конкретном случае — глаза адаптируются к яркому красному свету и когда рядом с туманками загорятся стоп-сигналы время реакции ослепленного водителя окажется в разы больше — мозг отреагирует не на появление нового раздражителя (как это должно быть в случае правильного использования световых приборов), а на изменение интенсивности старого совмещенное с изменением геометрии этого раздражителя. На решение и идентификацию такой задачи мозгам требуется сильно больше времени, чем на рефлекторное реагирование на зажигание лампочки.

Взгляните на картинку, очень наглядно иллюстрирует вышеупомянутый эффект:

Психология наука точная, увы.

По моим наблюдениям такими вот приколами чаще всего грешат владельцы Киа-Хундай и Тойоты. У меня грешным делом даже закралась мысль о том, что может быть это конструктивная особенность поделок наших узкоглазых братьев? После того как сегодня утром я наблюдал откровенно неадекватного владельца Ай 40, тонированного в круг, без номеров и со включенными туманками в пробке я решил почитать инструкцию по эксплуатации на этот чудный, вне всяких сомнений продукт торжества корейской конструкторской мысли. И что же вы думаете? Туманки там включаются также как на любой нормальной машине, то есть чтобы включить задние следует нажать кнопку включения именно задних фонарей! А чтобы включить передние нужно нажать кнопку включения передних, что есть логично и правильно.

И вот в свете таких изысканий у меня осталось ровно два варианта, позволяющие хоть как то объяснить такое поведение сотен автолюбителей на дороге:

1. Человек покупает автомобиль в комплектации «барабан» без передних ПТФ и доустанавливает их позже. При этом в попытке сэкономить и обмануть систему не покупается родная кнопка включения передних ПТФ, а используется имеющаяся с завода кнопка включения задних. В итоге имеем туманки работающие строго одновременно спереди и сзади.

2. Человек сознательно включает задние противотуманки в условиях очевидно достаточной видимости.

И если в первом случае владельца хоть как то можно оправдать, придумав сказку про то что ставил туманки не сам, а электрик, который «забыл» сказать что нужна дополнительная кнопка, а сам клиент белая барашка ни о чем таком не знал и ведать не ведает что творит, то вторым типажам, на мой взгляд, следует попросту ограничить доступ к автомобилям и прочей сложной технике. Дабы не дать самим покалечиться, или не дай бог попутно кого то еще покалечить.

Обозначения противотуманных фар » АвтоНоватор

У современных водителей также есть много вопросов относительно обозначений. И один из них касается значка в виде полукруга с несколькими линиями рядом.

Где можно встретить обозначения

Стоит начать с того, что подобную пиктограмму можно встретить не во всех автомобилях. Например, она практически не встречается в бюджетных машинах. Забегая вперёд, уточним, что эти символы обозначают работу или включение противотуманных фар. Как передних, так и задних.

Их обозначают несколькими способами:

в виде полукруга с перечёркнутыми прямыми линиями;
в виде полукруга с перечёркнутыми косыми линиями;

Чаще всего подобную опцию можно встретить на машинах топовых или люксовых версий. Или в автомобилях, подготовленных к езде по бездорожью — джипах и кроссоверах.

Обозначение противотуманных фар можно увидеть в качестве светового сигнализатора на приборной доске. Их же наносят на кнопки управления, которые могут находиться на:

Подрулевом переключателе. Кнопку с пиктограммой могут вынести на рычаг управления светом, чтобы водителю было удобно включать и выключать всю оптику машины из одного места.
На блоке управления светом в области торпедо. Если в машине стоят только передние или задние противотуманные фонари, то единичную кнопку выносят недалеко от водителя. Например, справа или слева от рулевой колонки.

Иногда кнопки устанавливают на центральную панель или тоннель. Однако чаще всего их можно увидеть именно на подрулевом лепестке.

Как выглядит индикатор включения передних противотуманок

Внешне пиктограмма передних противотуманных фар выглядит как полукруг (фара), рядом с которым нарисованы косые перечёркнутые линии.

Стоит отметить, что в передней оптике используется именно свет под наклоном, как он и нарисован на значке включения. Это связано с нормативами ПДД.

В частности, в норме № 19.4 ПДД сказано, что противотуманные фары должны использоваться в ночное время суток или в сумерках, совместно с головной оптикой. Их разрешено включать только на неосвещённых участках дороги и в сложных климатических условиях с ограниченной видимостью. Также их можно использовать днём, вместо ходовых огней.

При этом существуют технические нормативы, согласно которым вертикальный угол луча от противотуманных фар должен находиться в пределах от -10 до +15 градусов. Сами противотуманки должны быть направлены больше в правую сторону, чтобы свет от них мог «выхватить» идущего пешехода, и не слепил машины, двигающиеся по встречной полосе.

Как выглядит сигнализатор задних противотуманок

Для задних фонарей используют практически такое же обозначение, как и для передних. Только на пиктограмме задних противотуманных фар линии не косые, а прямые. На это обозначение есть резонное обоснование.

Задние противотуманки обладают световым потоком, который перебивает свет от стоп-сигналов. При этом в технических рекомендациях нет предписаний для наклона подобной оптики. Она должна «бить» по прямой, чтобы сзади идущий автомобиль мог вовремя среагировать на остановку вашей машины.

Можно ли включить задние противотуманки без передних

Согласно правилам, задние противотуманные фонари можно включать только в условиях плохой видимости, совместно с передней противотуманной оптикой. Они должны дополнительно обозначать габариты автомобиля в тяжёлых погодных условиях. Во всех остальных случаях запрещено использовать задние противотуманки. Также категорически запрещается совмещать кнопки включения, отключения передних и задних противотуманных фар.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Сколько должно быть задних противотуманных фонарей?

Наиболее безопасно и лучше всего иметь один задний противотуманный фонарь, как бы это ни оскорбляло эстетические чувства любителей симметрии. Иметь два — вполне законно, но сильно затрудняет для водителей сзади вас видимость ваших стоп-сигналов, когда вы нажимаете на тормоз.

Почему одна задняя противотуманка?

Дело в том, что яркость заднего противотуманного фонаря такая же, как у стоп-сигнала. И когда сзади две противотуманки, их можно спутать со стоп-сигналами. Поэтому часто делают одну.

Как включаются задние противотуманные фары?

Для того чтобы включить задние противотуманные фонари, поверните переключатель на рычаге переключения света фар/указателей поворота. Они включаются только при уже включенных головных фарах. С включением задних противотуманных фонарей на приборной панели загорается соответствующая сигнальная лампа.

Можно ли включать задние противотуманные фары?

Задние противотуманки предназначены только для дополнительного обозначения автомобиля в обстановке плохой видимости: тумана, снегопада, сильного ливня и прочего. Включение в обычной ситуации запрещается.

Какие должны быть противотуманные фары?

Должны излучать белый или отборный жёлтый, но одинаковый для обеих фар, установленных на конкретном транспортном средстве, свет. Дают плоский и широкий горизонтальный луч, который стелется непосредственно над дорогой, чтобы не освещать толщу тумана по высоте. Могут быть расположены в головной оптике.

Для чего нужна задняя противотуманная фара?

Задний противотуманный фонарь — это лампа красного цвета, примерно такой же яркости, как и стоп-сигнал, включаемая вручную водителем в случаях очень плохой видимости: плотного тумана, дождя, снега — для улучшения видимости вашего автомобиля для водителей позади вас.

Какого цвета должны быть задние противотуманные фары?

В соответствии с требованиями ГОСТ 8769-75 цвет задних противотуманных фонарей должен быть красным.

Где находится реле задних противотуманных фар ваз 2109?

Под панелью с левой стороны от водителя, вы сможете найти предохранитель задних противотуманных фар. За что отвечают предохранители в монтажном блоке ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Когда включается задний противотуманный фонарь?

В условиях недостаточной видимости. В условиях ограниченной видимости. Совместно противотуманные фары и задние противотуманные фонари могут быть включены не только в условиях тумана, но и в других условиях недостаточной видимости (дождь, снег), когда видимость дороги менее 300 м.

Как включаются противотуманные фонари?

Противотуманные фары можно включить только вместе с ближним светом фар или габаритными огнями. Чтобы включить противотуманные фары, один раз поверните ручку в направлении ON. При этом загорится контрольная лампа на панели приборов. Чтобы выключить передние противотуманные фары, поверните ручку в направлении OFF.

Можно ли ставить светодиодные противотуманные фары?

А вот светодиодные лампы в противотуманки устанавливают только разрешенного ПДД белого или желтого цвета. Поэтому здесь никакого нарушения закона быть не может. … Самый важный момент: светодиодные лампы можно ставить только в фары, которые рассчитаны на использование таких источников света.

Какого цвета должны быть противотуманные фары?

Цвет габаритных огней и противотуманных фар установлен Правилами дорожного движения: спереди транспортного средства должны быть установлены габаритные огни и противотуманые фары белого, а сзади габаритные огни красного цвета.

Можно ли ставить противотуманные фары на крышу?

Но помните, что в некоторых случаях дополнительные противотуманные фары запрещены. В частности, их нельзя ставить на крышу, поскольку эти светодиодные приборы дают тонкий и широкий луч, который невозможно использовать в качестве рабочего света.

Где у машины противотуманные фары?

Противотуманные фары обычно располагаются в нижней части бампера. Почему? Дело в том, что обычно туман стелется не ниже полуметра от дороги. Таким образом, противотуманки лучше видно другим водителям.

В чем особенность противотуманных фар?

Главное у противотуманных фар не цвет, а распределение потока света. Они дают широкий и плоский горизонтальный луч, стелющийся над дорогой для того, чтобы не освещать туманную завесу по высоте. Довольно часто туман не доходит до земли, поскольку возникает при условиях, если воздух холоднее земли.

Как должны работать противотуманные фары?

Toyota Corolla E12 » Blog Archive » Передние и задняя противотуманные фары

Чтобы включить следующие фары, поверните ободок рычага включения передних фар/сигналов поворота при включенных задних и/или передних фарах.

Положение 1—Передние противотуманные фары. Индикатор передних противотуманныхфар на приборной панели сообщит Вам о том, что передние противотуманные фары включены.

Положение 2—Передние противотуманные фары и задняя проти вотум энная фара. Индикаторы передних и задней противотуманных фар на приборной панели сообщат Вам о том, что передние и задняя противотуманные фары включены.

Передние и задняя противотуманные фары выключаются автоматически при выключении всех других фар.

После перевода выключателя передних фар в положение выключения задняя противотуманная фара не включается, даже если Вы снова переведете выключатель передних фар в положение включения.

Чтобы снова включить заднюю противотуманную фару, поверните ободок рычага включения передних фар/сигналов поворота при указанных выше условиях.

Задняя противотуманная фара

Чтобы включить заднюю противотуманную фару, поверните ободок рычага включения передних фар/сигналов поворота. Она включится при включенных передних фарах. Индикатор задней противотуманной фары на приборной панели сообщит Вам о том, что задняя противотуманная фара включена. Задняя противотуманная фара выключается автоматически при выключении все других фар.

Чтобы включить заднюю противотуманную фару, поверните ободок рычага передних фар/ сигналов поворота в положение задней противотуманной фары снова при указанных выше условиях.

Внутреннее освещение

Чтобы включить внутреннее освещение, передвиньте выключатель.

Выключатель внутреннего освещения имеет следующие положения:

«ON»—Освещение остается включенным все время.

«OFF»—Освещение выключено.

«DOOR»—Освещение включается при открывании любой боковой или задней двери.

Освещение выключается, когда все боковые двери и задняя дверь закрыты.

Автомобили с противоугонной системой — Если система активизирована, когда выключатель внутреннего освещения в положении «DOOR», внутреннее освещение включается. (Дополнительную инфомацию см. в главе «Противоугонная система» в разделе 1-2.)

Система освещения при входе (автомобили с системой радио-дистанционного управления)

Когда выключатель в положении «DOOR», освещение включается при открывании любой из боковых дверей или задней двери. После закрывания всех дверей освещение остается приблизительно на 15 секунд, а затем выключается.

Однако, в следующих случаях освещение выключается немедленно.

Все боковые двери и задняя дверь закрываются, когда ключ зажигания находится в положении «ON». Ключ зажигания поворачивается в положение «ON», когда все боковые двери и задняя дверь закрыты. Все боковые двери и задняя дверь закрываются, а дверь водителя запирается. Когда все боковые двери и задняя дверь одновременно отпираются при помощи ключа (автомобили без системы двойной блокировки) или радио-дистанционного управления, освещение включается приблизительно на 15 секунд и затем выключается.

Операция выключения внутреннего освещения (автомобили с системой радио-дистанционного управления)

Если Вы вынимаете ключ, а внутреннее освещение остается включенным при выключателе в положении «DOOR», оно автоматически выключится через 20 минут.

Если Вы откроете любую из закрытых дверей, когда система в работе, система переустановится.

Персональное освещение

Без электроприводного люка

С электроприводным люком

Чтобы включить персональное освещение, нажмите на выключатель. Чтобы выключить его, нажмите на выключатель еще раз.

Освещение багажного отделения (хэтчбек)

Чтобы включить освещение багажного отделения, откройте заднюю дверь и нажмите на выключатель.

Чтобы выключить освещение багажного отделения, закройте заднюю дверь.

Стеклоочистители и стеклоомыватель ветрового стекла

С регулятором интервала

Для включения стеклоочистителей ветрового стекла передвиньте рычаг в желаемое положение.

Ключ должен находиться в положении «ON».

Положение рычага	Работа
Положение 1	Прерывистая работа
Положение 2	Медленная работа
Положение 3	Быстрая работа
Положение 4	Одиночное движение
Положение 5	Включение омывателя

Ободок «INT TIME» позволяет Вам регулировать интервал работы стеклоочистителя, когда рычаг находится в положении прерывистой работы (положение 1). Поверните ободок вверх, чтобы увеличить интервал между движениями, и вниз, чтобыуменьшить его.

Для выпуска струи жидкости стеклоомывателя потяните рычаг на себя (положение 5). Если стеклоочистители ветрового стекла выключены, они сработают несколько раз после выпуска струи стеклоомывателем.

Инструкции по добавлению жидкости стеклоомывателя см. в главе «Добавление жидкости стеклоомывателя (седан)» или»Добавление жидкости стеклоомывателя (хэтчбек)» в Разделе 7-3.

В морозную погоду перед использованием стеклоомывателя подогрейте ветровое стекло с помощью антиобледенителя. Это предотвратит замерзание жидкости стеклоомывателя на Вашем ветровом стекле, что может препятствовать обзору.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не допускайте работы стеклоочистителей при сухом ветровомстекле. При этом стекло может поцарапаться.

С регулятором автоматического контроля.

Для включения стеклоочистителей ветрового стекла передвиньте рычаг в желаемое положение.

Ключ должен находиться в положении «ON».

Положение рычага	Работа
Положение 1	Автоматическая работа
Положение 2	Медленная работа
Положение 3	Быстрая работа
Положение 4	Одиночное движение
Положение 5	Включение омывателя

Автоматическая работа (положение 1). Скорость стеклоочистителей зависит от количества дождевых капель и солнечного света, определяемого датчиком автоматического контроля стеклоочистителей.

Датчик автоматического контроля стеклоочистителей находится на внутренней стороне ветрового стекла, как показано выше.

Вы можете регулировать чувствительность автоматического контроля стеклоочистителей, поворачивая регулятор автоматического контроля в направлении «-«, что требует большее количество дождевых капель для начала работы стеклоочистителей, или в направлении «+», что требует меньшее количество дождевых капель для начала работы стеклоочистителей.

Если зажигание выключено, когда рычаг стеклоочистителей в положении 1, а затем включено снова, автоматическая работа может не начаться, даже если на ветровом стекле есть дождевые капли.

В этом случае переведите рычаг в другое положение и снова верните его в положение 1.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Будьте внимательны, чтобы не защемить Ваши пальцы между стеклоочистителями и ветровым стеклом.

Когда рычаг стеклоочистителей в положении 1 при включенном зажигании, стеклоочистители могут сработать автоматически в следующих случаях:

• Если Вы задеваете верхнюю центральную часть ветрового стекла вблизи датчика.

• Если Вы вытираете верхнюю центральную часть ветрового стекла (вблизи которой находится датчик) полотенцем или другим предметом.

• Если ветровое стекло вибрирует.

• Если Вы задеваете датчик.

УВЕДОМЛЕНИЕ

♦ Нe допускайте попаданий чистящего средства или влаги на датчик автоматического контроля стеклоочистителей при чистке внутренней стороны ветрового стекла.

♦ НЕ пропускайте автомобиль через автоматическую мойку с рычагом стеклоочистителей в положении 1. Стеклоочистители могут начать работать и повредиться.

Для выпуска струижидкости стеклоомывателя потяните рычаг на себя (положение 5).

Если стеклоочистители ветрового стекла выключены, они сработают несколько раз после выпуска струи стеклоомывателем.

Инструкции по добавлению жидкости стеклоомывателя см. в главе «Добавление жидкости стеклоомывателя (седан)» или «Добавление жидкости стеклоомывателя (хэтчбек)» в Разделе 7-3.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не допускайте работы стеклоочистителей при сухом ветровом стекле. При этом стекло может поцарапаться.

Стеклоочиститель и стеклоомыватель заднего окна (хэтчбек)

Чтобы включить стеклоочиститель заднего окна, поверните ручку рычага вверх.

Ключ должен находиться в положении «ON».

Положение рычага	Установка скорости
Положение 1	Прерывистая
Положение 2	Нормальная

Чтобы выпустить струю жидкости стеклоомывателя на заднее окно, поверните ручку вверх или вниз до упора (положение 3 или 4). Ручка автоматически вернется в исходное положение, после того как Вы ее отпустите.

Инструкции по добавлению жидкости стеклоомывателя см. в главе «Добавление жидкости стеклоомывателя (хэтчбек)» в Разделе 7-3.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не допускайте работы заднего стеклоочистителя при сухом заднем окне. При этом стекло может поцарапаться.

Очиститель фар

Для выпуска струи жидкости на фары включите фары и нажмите на выключатель.

Ключ должен находиться в положении «ON».

Почаще проверяйте уровень жидкости в прозрачном бачке для жидкости очистителя фар.

Используйте жидкость стеклоомывателя для наполнения. Инструкции по добавлению жидкости см. в главе Добавление жидкости стеклоомывателя (седан)» или «Добавление жидкости стеклоомывателя (хэтчбек)» в Разделе 7-3.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не включайте очиститель фар при пустом бачке стеклоомывающей жидкости. Это может привести к перегреву мотора очистителя.

Задние противотуманные фонари (Y11) | Wingroad.ru

Re: Противотуманные фары

sergewolf сказал(а):

Если есть желание, можно и с резкой попробовать. Вроде на вид должны подойти задние туманки от Митсубиси Лансера, они как раз в бампер ставятся. Только скорей всего потом придется шпаклевать и красить бампер. У кого его и так красить надо было, думаю хороший вариант.
Нажмите, чтобы раскрыть…

С Митсубиси — пролёт, там катафоты (кстати по размерам — похожи на наши, чуть больше)

Спойлер (Наведите указатель мыши на Спойлер, чтобы раскрыть содержимое) Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

А вот, заслуживающий внимания вариант — задний ПТФ от Х-ТРЕЙЛА. По размеру — немного крупнее нашего катафота.
Тот который левый — красный (правый — белый — задний ход)

Спойлер (Наведите указатель мыши на Спойлер, чтобы раскрыть содержимое) Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

А это тот, что белый, чтоб не путали

Спойлер (Наведите указатель мыши на Спойлер, чтобы раскрыть содержимое) Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Хотя, блин, нашёлся вариант и от Митсубиси.
Вот эта модель

Спойлер (Наведите указатель мыши на Спойлер, чтобы раскрыть содержимое) Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

И вот эта модель

Спойлер (Наведите указатель мыши на Спойлер, чтобы раскрыть содержимое) Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Так, что дерзайте, пытливые !!!

— 20 ноя 2010 15:42 —

Обращаю внимание, что с 20 ноября изменился порядок использования противотуманных фар.
Вчера было

пункт 19.4:
В действующих Правилах:
Противотуманные фары могут использоваться:
— в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар…
Нажмите, чтобы раскрыть…

С сегодняшнего дня

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
— в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар…
Если говорить коротко, то новая редакция Правил устраняет противоречие между пунктом 19.4, который разрешал включать противотуманные фары без ближнего или дальнего света, и пунктом 19.1, который запрещал это делать. Как видим, «победил» пункт 19.1.
Нажмите, чтобы раскрыть…

Задние противотуманные фары для вождения в США? Кто они такие?

Обратите внимание: все фотографии здесь и в других статьях на этом веб-сайте сделаны с пассажирского сиденья и с помощью телеобъективов с гораздо большего расстояния, чем кажется на изображении. Безопасность фотографий никогда не ставится под угрозу.

К сожалению, в США пары задних противотуманных фар высокой интенсивности не разрешены. На самом деле, если я спрашиваю об этом американских водителей — что я делаю часто, — они даже не понимают, что такое задние противотуманные фары.Итак, давайте разберемся с ответом: задние противотуманные фары красные, они очень яркие, и их следует использовать (для защиты вашей шестерки) только в условиях плохой видимости.

Автомобиль рядом с центром этой фотографии, который имеет согласованную пару задних высокоинтенсивных противотуманных фар, а не стоп-сигналы, будет явно оставаться более заметным, чем даже автомобили, расположенные ближе к камере, у которых есть только свои обычные задние фонари, на которые можно полагаться. Посмотрите на две машины сразу за хорошо освещенной машиной и слева от нее: у обеих есть свои обычные задние фонари, но они исчезают из поля зрения.Разница в безопасности очень очевидна. Авторское изображение.

Сказать, что отсутствие парных задних противотуманных фар — жалко, значит ничего не сказать, потому что эти штуки спасают жизни. По общему признанию, автомобили из Европы могут быть импортированы в США только с одним задним противотуманным светом, а не двумя, которые у них есть на европейских дорогах, но, как я покажу ниже, это неадекватно и менее безопасно.

Здесь автомобиль с сильными брызгами и только с одним задним противотуманным фонарем дает понять, что при плохой видимости или на большем расстоянии виден только один огонь.В таких обстоятельствах водителю, который следует за вашим транспортным средством, гораздо труднее правильно оценить, насколько велик зазор между транспортными средствами, и это делает ситуацию значительно менее безопасной. (Вы заметили высокий грузовик, видимый между двумя машинами, за которыми следует машина с камерой?) Авторское право.

Около 15 лет назад, на мероприятии в Манхэттене, я спросил некоторых высокопоставленных европейских автомобильных инженеров об этой глупой ситуации, и мне сказали, что парные задние противотуманные фары запрещены в Америке » на случай, если люди принимают их за стоп-сигналы. ! ”Эта причина была бы забавной, если бы не была такой глупой.Пары этих очень ярких дополнительных задних красных фонарей использовались в Европе в течение 3-4 десятилетий, и ни разу — даже когда я был офицером дорожной полиции, расследующим аварии, — люди когда-либо даже намекнули мне, что они путают задний туман фонари с стоп-сигналами. Узнав об этом, даже ребенок сразу узнает разницу между ними.

Давайте представим сценарий: вы едете на своем седане или внедорожнике в полумраке рассвета или в сумерках в очень густом тумане, но до следующего съезда 20 миль, так что у вас нет выбора, кроме как продолжить движение, двигаясь так медленно, как условия. диктовать.(Остановка на обочине при плохой видимости может быть даже более опасной, чем продолжать движение, если только вы не должны перейти прямо через обочину и ехать по траве, как можно дальше от асфальта.) Подъезжая сзади, двигайтесь слишком быстро для условия, допустим, имеется полностью загруженный 18-колесный полуприцеп; водитель опаздывает и очень торопится. Что произойдет дальше? Вы хотите, чтобы он сказал: « Эти огни впереди очень яркие. Интересно, это стоп-сигналы? ” <<шутка>> Или вместо этого, вы хотите, чтобы он задавался вопросом, что он только что протаранил сзади, потому что он ничего не видел, пока не стало слишком поздно, и он врезался в вашу машину и разбил ее … и, возможно, вы и ваша семья!

Вся цель наличия задних противотуманных фар (множественное число) заключается в том, чтобы не только могли видеть ваш автомобиль сзади, с гораздо большего расстояния в тумане, сильно падающем снегу, густом дыме, сильных дорожных брызгах или даже в песчаных бурях. , но также — когда фонарей два, а не один — они позволяют водителям, находящимся позади вас, достаточно точно измерить расстояние между их транспортным средством и вашим автомобилем. .Одиночный задний фонарь часто не позволяет достичь такой же степени осведомленности.

Опять же, более далекий автомобиль с включенными задними противотуманными фарами, очевидно, является наиболее заметным.

Авторские права.Крупный план далеких транспортных средств на фотографии выше. Вы заметили третью машину? Его почти невидимость могла быть смертельной. Авторское изображение.

Есть ответ на опасения по поводу того, что такие яркие огни используются ненадлежащим образом, когда есть хорошая видимость, и яркость света становится помехой.Это, конечно, называется законом — в частности, тем, который запрещает использование задних противотуманных фар, если только атмосферная видимость (в отличие от ночной темноты) не является плохой. Аналогичный закон должен уже существовать, чтобы люди не могли включать передние противотуманные фары, за исключением описанных условий, но в большинстве, если не во всех штатах, такой закон еще не существует. Очень низкая монтажная высота передних противотуманных фар означает, что они создают серьезное количество бликов в ясную ночь, хотя на самом деле они не ослепляют, но в таких условиях они не служат никакой пользы. Это, однако, тема для другой статьи, ссылка на которую будет связана со временем.

Итак, вот оно. Задние красные противотуманные фары высокой интенсивности используются уже как минимум треть века. Они используются, возможно, во всех странах, где показатели безопасности дорожного движения намного лучше, чем в США. Тем не менее, кто-то в каком-то маленьком офисе взял на себя ответственность издать указ « не в Америке! ” Неосведомленное решение этого человека или комитета, скорее всего, стоило многим американцам их жизней или их конечностей в тысячах аварий с плохой видимостью за годы .

Как насчет этого, NHTSA ? Пришло время переосмыслить (желательно со ссылкой на лучшие зарубежные практики). Было бы так просто использовать это недорогое дополнительное оборудование, чтобы сделать вождение в плохую погоду значительно безопаснее.

О, и, пожалуйста, не позволяйте Детройту навязывать вам свои скупые отказы по таким темам. Вопреки их кажущемуся убеждению, их прибыль категорически не важнее, чем жизни людей этой великой нации.

Эдди Рен, генеральный директор и главный инструктор — опытные водители Северной Америки

________________

Связанные

Автор: EddieWren

Эдди Рен — генеральный директор и главный инструктор Advanced Drivers в Северной Америке.Его опыт в области безопасности водителя можно найти по адресу: http://www.advanceddrivers.com/ceochief-instructors-resumecvbio/. Просмотреть все сообщения EddieWren

Задние противотуманные фары — Правда и вымысел — Atlantic Motorcar

Выключатель заднего противотуманного света — Volvo

Назначение и дизайн
Для нового владельца европейского автомобиля задняя противотуманная фара часто является источником большой загадки. Скорее всего, они никогда раньше не видели ее на своем отечественном автомобиле или грузовике. Часто нам задают вопрос: «Почему в моей европейской машине только одна противотуманная фара».
Или не менее распространенный вопрос: «Мне кажется, у меня не работает задняя противотуманная фара, кажется, работает только сторона водителя».

Хотя это не распространено в США, задние противотуманные фары являются обязательными в Европе и особенно распространены на немецких и шведских автомобилях. Как правило, задний противотуманный фонарь представляет собой ярко-красный свет такой же яркости, что и ваши стоп-сигналы. В Европе распространены два задних противотуманных фонаря, но в США это в настоящее время запрещено. Почему в США не разрешены двойные задние противотуманные фары? Я слышал несколько причин, самый распространенный ответ — чтобы водители не путали ваши два задних противотуманных фонаря с стоп-сигналами.Причина, по-видимому, заключается в том, что в условиях тумана обгоняющий водитель может принять двойные задние противотуманные фары за автомобиль перед ним за стоп-сигналы, а затем нажать на собственные тормоза, создавая вероятность заднего столкновения.

Задний противотуманный фонарь при обгоне / обгоне

Назначение
Задняя противотуманная фара определяет положение вашего автомобиля при движении в тумане, снегу или других условиях, ограничивающих видимость. Ваши обычные задние фонари довольно тусклые, поэтому их вряд ли можно будет увидеть в туманную погоду.Задние противотуманные фары часто размещаются с левой стороны автомобиля, чтобы помочь обозначить угол автомобиля, когда находящиеся сзади автомобили обгоняют (обгоняют) его. Этот световой сигнал (выглядит как включенный стоп-сигнал) позволяет другим водителям приблизительно знать, где находится автомобиль на полосе движения. Подобно тому, как противотуманные фары в передней части вашего автомобиля помогают сделать вас более заметным для встречного транспорта, задние противотуманные фары делают вас более заметными для людей позади вас. Есть несколько типов задних противотуманных фар. Некоторые используют ксеноновые или галогенные лампы для фар, но другие задние противотуманные фары состоят из светодиодных фонарей.Светодиодные фонари яркие, долговечные и распространены на новых автомобилях с задними фонарями.

Задний противотуманный фонарь — Volvo

Пример
В случае Volvo S60 2016 года, изображенного здесь, при нажатии кнопки загорается пара задних фонарей, что значительно упрощает обнаружение Volvo на шоссе в тумане и других плохих условиях. Фары Volvo — один из самых распространенных примеров задних противотуманных фар. Задняя противотуманная фара — полезная функция безопасности, но проблемы возникают, когда водители не знают об этой функции и включают противотуманные фары в нормальных условиях движения.Конечно, вы можете получить немного дополнительное освещение дороги вперед, но вы также бессознательно ослепляете водителей позади себя и иногда даже заставляете их думать, что вы тормозите. Следовательно, эти дополнительные противотуманные фары не следует использовать как обычные фары дальнего света. Если у вашего автомобиля есть задние противотуманные фары, включайте их только тогда, когда вы едете в тумане, снегу или в других условиях, которые могут помешать другому водителю увидеть ваш автомобиль.

Что это за проникающие задние фонари? | Новости

Дэвид Мюллер

Особенно при переменчивых погодных условиях, например зимой, вы можете обнаружить, что следуете за автомобилем или грузовиком с ярким красным светом, который всегда горит, независимо от того, что делают его стоп-сигналы. Эти маленькие красные огоньки — задние противотуманные фонари. Если вы американец, вас простят за то, что вы не знаете, что такой свет установлен на многих легковых и грузовых автомобилях. Не все знакомы с Правилом 48 Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций (ЕЭК ООН), в котором излагаются стандарты оборудования освещения и световой сигнализации, которым должны соответствовать автомобили, продаваемые в европейских странах.

Регламент изложен в документе ЕЭК ООН на 128 страницах. Около 10 страниц посвящены тому, чтобы придумывать определения таких слов, как «лампа», «источник света» и «земля».** Существуют также нормативы силы света и функции задних противотуманных фар, которые требуются в европейских странах.

Как правило, автомобиль может быть оборудован двумя или только одним задним фонарем, но если он только один, он должен находиться со стороны водителя. Мы проверили некоторые европейские автомобили в нашем автопарке, и, конечно же, у них был маленький переключатель или кнопка задних противотуманных фар, недалеко от того места, где вы найдете переключатель передних противотуманных фар. Вот как этот переключатель выглядит на дизельном Range Rover Td6 2016 года выпуска:

Дэвид Мюллер

А вот что он делает:

Дэвид Мюллер

Видите этот ярко-красный свет внизу задних фонарей?

Вот настройка Audi A6 2 2017 года выпуска.0T, на котором внизу слева есть кнопка:

Дэвид Мюллер

А вот как он выглядит на задней части машины:

Дэвид Мюллер

Вот еще один пример, замеченный на стебле Volvo XC90 2017 года:

Дэвид Мюллер

Как и на Audi, верхняя кнопка предназначена для включения противотуманных фар; низ для тыла.И вот его результирующая функция:

Дэвид Мюллер

Задний противотуманный фонарь должен быть проникающим, чтобы при движении в тумане водители могли видеть автомобиль позади него. В Великобритании, например, правила дорожного движения Великобритании гласят, что вам следует включать задние противотуманные фары, если видимость падает ниже 100 метров или около 330 футов.

Эти очень яркие фары, как правило, не автоматические, и если их оставлять включенными все время — что, кажется, является привычкой среди многих владельцев этих транспортных средств — они могут раздражать или даже сбивать с толку водителей, едущих позади машины.Поэтому, пожалуйста, если вы находитесь в машине, оснащенной кнопкой со значком в виде полукруга с волнистой линией, и на болотах нет сильного тумана, не забудьте выключить задние противотуманные фары, особенно ночью. когда они могут совершенно слепить в ясную погоду. Наши опаленные сетчатки будут вам благодарны.

** Определение «грунта» в Правилах 48 ЕЭК ООН было слишком хорошим, чтобы мы не могли поделиться с читателями, и мы хотим, чтобы вы знали, что это такое: «Поверхность, на которой стоит транспортное средство, которая должна быть по существу горизонтальной. ”

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Имеют ли значение противотуманные фары? | DriveSafe Online®

Холодный зимний вечер, и вы только что вышли с работы. Мало того, что на улице темно, но и туманно, и, хотя вы опытный водитель, последнее, что вам нужно, — это бороться с видимостью по дороге домой.

К счастью, здесь на помощь приходят ваши противотуманные фары. Когда фары и дальний свет слишком яркие для вашей езды в условиях плохой видимости, мягкий желтый оттенок противотуманных фар помогает осветить дорогу, так что вы можете точно видеть, что находится перед вами.

Однако ежегодно более 38 700 человек попадают в автомобильные аварии из-за плохой видимости, например, тумана.

Итак, действительно ли противотуманные фары помогают избежать подобных аварий, а если нет, то действительно ли они имеют значение?

Что такое противотуманные фары?

Противотуманные фары или противотуманные фары — это небольшие фонари блочной или круглой формы, расположенные под фарами в передней части автомобиля. Они расположены под особым углом, так что свет освещает дорогу прямо перед вами, а не на несколько футов от земли, как это делают обычные фары.

Передние противотуманные фары предназначены для использования в плохих погодных условиях, когда видимость ограничена, например, в туманную, дождливую, туманную или пыльную погоду. Поскольку в условиях плохой видимости фары могут быть слишком яркими и отражаться в глазах водителя, противотуманные фары более безопасны и предпочитаются многими водителями.

Если в вашей машине нет противотуманных фар, это может быть новым нормальным явлением.Не в каждой машине есть противотуманные фары, потому что они подходят только к определенным маркам и моделям. Фактически, меньше автомобилей, чем когда-либо прежде, имеют противотуманные фары, потому что новые модели полностью отказываются от них. Но постепенное отключение противотуманных фар применимо только к передним: задние противотуманные фары по-прежнему являются требованием во многих штатах и считаются необходимыми для совместного использования дороги с другими водителями.

Как работают противотуманные фары?

Хотя это может выглядеть так, туман на самом деле не касается земли, поэтому противотуманные фары расположены под углом, чтобы быть максимально близко к земле.Фары резко повернуты вниз, так что освещена только фактическая земля перед вами, что также помогает предотвратить ослепление вас (и других водителей).

При замене лампы передней противотуманной фары чаще всего используется желтая лампа. Белый свет, как правило, создает блики на фоне дождя и снега, что может сбивать с толку, ослеплять и опасно. С другой стороны, желтые огни могут без бликов пробить плохую видимость, делая их более мягкими для глаз.

Что такое задние противотуманные фары?

Фронтальные противотуманные фары разработаны, чтобы помочь вам лучше видеть землю в условиях плохой видимости.Точно так же задние противотуманные фары (или задние противотуманные фары) помогают другим водителям, находящимся позади вас, не ударить вас. Задние противотуманные фары помогают определять расстояние и служат дополнительным набором огней низкого уровня, которые могут видеть другие водители.

Источник изображения

К сожалению, спутать стоп-сигналы и противотуманные фары довольно легко. В конце концов, тормозные и противотуманные фары имеют одинаковый цвет и интенсивность. Нет национального закона, который помогал бы бороться с этой проблемой, но во многих штатах действительно есть свои собственные наборы правил, которые требуют, чтобы задние противотуманные фары производились на другой части автомобиля или оставались включенными постоянно, чтобы фары можно было легко различить.

Когда следует использовать противотуманные фары?

Поскольку противотуманные фары тусклые и направлены вниз, в них нет никакой пользы, если только видимость не является проблемой. Они необходимы только тогда, когда погода плохая или дорога перед вами плохо видна, а это означает, что вы должны зарезервировать их для опасных условий вождения, таких как:

Источник изображения

Независимо от погоды , вам никогда не следует полагаться только на противотуманные фары во время вождения.Во многих штатах запрещено включать только противотуманные фары, даже если фары слишком яркие для погодных условий. Это связано с тем, что противотуманные фары освещают только до нескольких футов земли перед вами, а это означает, что будет трудно увидеть, есть ли какие-либо встречные препятствия, такие как дорожные работы или переход животных.

Заключение

Итак, имеют ли значение противотуманные фары?

Противотуманные фары полезны в определенных ситуациях, но не всем они нужны в условиях плохой видимости.Как упоминалось ранее, противотуманные фары фактически начинают исчезать, потому что многие водители не видят в них пользы. Даже Национальная администрация безопасности дорожного движения (НАБДД) заявляет, что противотуманные фары являются лишь дополнительным элементом, а не обязательным требованием для вождения в условиях плохой видимости.

Хотя противотуманные фары становятся менее популярными в новых моделях, они имеют значение, есть ли они у вас. Эти удобные фонари помогут вам лучше видеть землю в плохую погоду, что делает их очень важными для пожилых водителей, ведущих автомобиль в ночное время или в незнакомой местности.

Задние противотуманные фары | Car Builder

Фильтры

2050100200 на страницу

Создано на Имя: от A до Z Имя: от Z до AP Цена: от низкой к высокой Цена: от высокой к низкой Позиция

RL131

248 мм длина x 25 мм x 25 мм ПРОДАНО

€ корзина Добавить в список желаний Добавить в список сравнения

RL119

£ 24,00