За ночь сел аккумулятор причины: Почему разряжается аккумулятор на машине за ночь

　　 Почему автомобильный аккумулятор садится за ночь?

　　Каждый раз, когда вы путешествуете, чтобы решить какую-то проблему, лучше всего начать с корня проблемы. Таким образом, вы можете легко узнать неисправный компонент. Говоря об автомобильных аккумуляторах, они могут разрядиться за одну ночь, даже если вы установили в автомобиль полностью заряженный аккумулятор.

　　Сложность ситуации заключается в том, что у этой проблемы есть несколько причин, и вы обычно не знаете, с какой из них вы столкнулись. Итак, вот некоторые из причин, по которым ваш автомобильный аккумулятор садится за ночь.

　　 Человеческая ошибка

　　Распространенной ошибкой является то, что иногда мы очень устаем, когда возвращаемся домой. Хотя люди делают все, одна вещь, о которой обычно забывают, — это габаритные огни автомобиля или внутренний свет автомобиля. Если какой-либо из них оставить включенным на всю ночь, они могут легко разрядить автомобильный аккумулятор за ночь. Однако, если это не проблема в вашем случае, вы можете перейти к другим причинам.

　　 A Неисправность батареи

　　Первое и самое простое решение этой проблемы – проверить автомобильный аккумулятор. Аккумуляторы автомобилей не служат вам всю жизнь, и после того, как они отслужили свое, их внутренности начинают терять мощность. В этом случае батарея может разрядиться за ночь.

　　 Неисправная электроника аккумулятора

　　В автомобиле есть электроника, которая всегда подключена к аккумулятору. К ним обычно относятся информационно-развлекательная система автомобиля, часы и система блокировки. Если с любым из них возникает какая-либо проблема, из-за которой они потребляют больше энергии, чем обычно, батарея может легко разрядиться за ночь.

　　 Как предотвратить разрядку автомобильного аккумулятора за ночь?

　　Автомобильный аккумулятор, который когда-то разрядился, но вы его зарядили, и проблема больше не повторялась, не имеет большого значения. Однако, если проблема не устранена и возникает регулярно, вам необходимо предпринять некоторые действия. Худший случай, когда проблема возникает ежедневно.

　　Поскольку существует несколько причин разрядки автомобильного аккумулятора за ночь, есть и несколько решений этой проблемы. Итак, ниже приведены некоторые из наиболее эффективных решений для быстрой разрядки аккумулятора.

　　 Замена аккумулятора

　　Первое и самое простое решение – заменить аккумулятор вашего автомобиля. Иногда проблема кроется в батарее, так как она отслужила свой срок службы. Если это так, то замена аккумулятора вашего автомобиля решит проблему.

　　Однако, прежде чем приступить к процессу, было бы лучше проверить, связана ли проблема с батареей или нет. Если у вас есть рабочая батарея, то ее замена также может повредить новую батарею. Причина здесь в том, что проблема заключается в машине, а не в аккумуляторе

　　 Проверка генератора

　　Итак, если проблема в автомобиле, самым подозрительным будет генератор автомобиля. Это компонент, предназначенный для зарядки автомобильного аккумулятора. Однако, когда он не работает, батарея только используется и не заряжается. Обычный способ решить проблему — проверить генератор и, если есть проблема, заменить его.

　　 Как узнать, что разряжает автомобильный аккумулятор?

　　Выяснение первопричины является наиболее важным, так как если вы продолжаете заменять аккумулятор или проверять генератор без устранения причины, это может быть проблематично. Итак, необходимо проверить, что разряжает аккумулятор вашего автомобиля. Есть несколько вещей, которые вам нужно проверить.

　　 Проверка компьютера и электроники автомобиля

　　Первое, что вам нужно проверить, это компьютер и электронику автомобиля. Возможна небольшая неисправность, которая может вызвать разрядку аккумулятора вашего автомобиля. Иногда такие вещи, как короткое замыкание, также являются основной причиной разрядки автомобильного аккумулятора за ночь. Итак, это первое, что нужно проверить.

　　 Проверка мультимедийной системы автомобиля

　　Итак, вы проверили компьютер автомобиля, и проблем не возникло. Теперь вам нужно проверить мультимедийную систему автомобиля. Он также связан с аккумулятором, даже когда автомобиль заглушен.

　　Необходимо поддерживать связь для таких вещей, как службы определения местоположения, время, настройка мультимедиа и многое другое. Таким образом, вы можете проверить, потребляет ли эта система больше номинальной мощности. Если это так, то это основная проблема с автомобилем.

　　 Проверка системы безопасности автомобиля

　　Последнее, что осталось проверить в машине, это система безопасности автомобиля. Он также постоянно подключен к аккумулятору для умного запирания и отпирания автомобиля. В некоторых автомобилях также установлен трекер, который также использует аккумулятор.

　　Что вам нужно проверить, так это то, что их энергопотребление превышает номинальное. Если это так, то все проблемы с аккумулятором вызывает система блокировки или слежения за автомобилем.

　　 Заключение

　　В то время как вы можете запустить машину с механической коробкой передач, если их аккумулятор не заряжен, толкая машину, то же самое невозможно с автомобилями с автоматической коробкой передач. Итак, в чем вам нужно убедиться, так это в хорошем состоянии батареи. В любом случае, если есть проблема с автомобильным аккумулятором, вы должны найти ее основную причину, а не просто заменить аккумулятор.

литий-ионный аккумулятор аккумулятор для электровелосипеда литиевый аккумулятор

Предыдущая статья：

Пожизненная гарантия и техническое обслуживание автомобильного аккумулятора

Следующая статья：

Разрядка автомобильного аккумулятора — введение и скорость

Как отремонтировать автомобильный аккумулятор

Мы — команда сертифицированных механиков ASE, которые создали этот чертеж аккумулятора или мертвый ночной справочник, который поможет вам сэкономить деньги, проведя вас через то, что смотреть для первого. Утечка в электрической системе называется паразитной тягой.

Что пошло не так?

Электрическая система может быть сложным со многими реле, компьютерами и переключателями. Когда один из этих предметов неисправностях это может вызвать электрическую тягу, которая приводит к разрядке аккумулятора. Если сигнальная лампа аккумулятора загорелась до возникновения проблемы, аккумулятор следует да и генератор вышел из строя.

Сколько стоит ремонт?

Электрические розыгрыши могут быть сложными, потому что проблему можно найти за пять минут или четыре часа в зависимости от серьезности проблемы и честности ремонта магазин.

СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

Присоединяйтесь!

Мы рассмотрим простые вопросы, а затем перейдем к более сложным.

Наиболее частая проблема, когда батарея разряжена утром или после машина постояла какое-то время это слабый аккумулятор. Чтобы подтвердить эту проблему зарядите аккумулятор, затем используйте это руководство по тестированию нагрузки батареи, которое легко, потому что нет никаких инструментов или оборудования, необходимого. Если аккумулятор не проходит нагрузочный тест, в котором он будет нуждаться заменить. Верным признаком того, что батарея плохая, является сера или тухлое яйцо, например запах. Батарея обычно служит от 3 до 4 лет в большинстве случаев, если батарея в порядке, пожалуйста, продолжайте.

Выключатель зажигания отключает питание многих электрических цепей автомобиля. Есть несколько «живых» электрических цепей, которые шунтируют замок зажигания. потреблять электроэнергию, когда ключ выключен, на чем мы сконцентрируемся, эти проверки выполняются быстро и легко. Осмотрите подсветку перчаточного ящика, которая управляется с помощью небольшого штифтового переключателя внутри дверной рамы коробки. Если этот переключатель неисправен или смещен, это позволит свету продолжать разряжать батарею. Это может иногда трудно увидеть при ярком свете дня, поэтому лучше проверить это в вечернее время. Ищите свет внутри перчаточного ящика через небольшие щели внутри и вокруг дверцы коробки. Если свет горит, откройте и осмотрите выключатель света. заменить, если это необходимо, или внести незначительные коррективы, чтобы помочь ему работать правильно и повернуть свет выключен. Это можно применить и к фонарю багажника. Открой багажник наблюдать за светом, затем медленно закрыть крышку, наблюдая за светом сквозь небольшое отверстие в задней части крышки багажника, лампочка должна погаснуть. Если лампа продолжает гореть, замените или отрегулируйте штыревой переключатель управления или замок багажника.

Проверьте прикуриватели в переднем и заднем салонах на наличие посмотрите, не застряла ли сама зажигалка, что обычно сопровождается изрядным количеством тепла, потяните зажигалку вверх, чтобы остановить электрическую тягу, в этом случае зажигалка пришел в негодность и требует замены.

При выключении зажигания радио тоже выключается, это не так для проигрывателя компакт-дисков и чейнджера. Если компакт-диск застревает в положении загрузки или извлечения он будет продолжать работать с небольшим мотором внутри плеера, разряжая электричество. система. При выключенном ключе внимательно слушайте плеер, если вы слышите работающий мотор компакт-диск застрял. Попробуйте вставить компакт-диск внутрь или наружу, используя небольшой пинцет или плоскую поверхность. плоская отвертка. Если вы не можете извлечь компакт-диск, вытащите радиопредохранитель до тех пор, пока Вы можете заменить устройство или отремонтировать его, это остановит разряд батареи.

РЕКЛАМНЫЕ ССЫЛКИ

Выключатель дверного замка постоянно горячий или находится под напряжением. Иногда переключатель управления забивается грязью или содой, из-за чего переключатель залипает в положении блокировки или разблокировки. Это заставит привод замка в двери оставайтесь на том, что потянет батарею вниз. Осмотрите переключатель блокировки, чтобы убедиться, что он возвращается в нейтральное положение. Если этот переключатель сломан или постоянно застрял, требуется замена.

Выключатель зеркала бокового вида продолжает получать питание после выключателя зажигания выключен. Этот переключатель, как и другие переключатели, может склеиться из-за грязи и соды, которые может удерживать переключатель включенным, заставляя двигатель потреблять мощность. Проверить работу переключателя чтобы он вернулся в нейтральное положение. Если этот переключатель сломан или застрял его нужно будет заменить.

Осмотрите переключатели управления сиденьем с электроприводом, этот переключатель может залипнуть или слабый, позволяя переключателю оставаться включенным, заставляя двигатель сиденья получать питание от батарея. Для проверки этого состояния наблюдайте за работой блока управления сиденьем. переключатель, если он не возвращается в нейтральное положение или застревает в одном положении заменить переключатель сиденья с новой деталью, которую вы можете получить на Amazon или у дилера.

Косметическое зеркало, расположенное в солнцезащитном козырьке со стороны пассажира или водителя, имеет подсветку в большинстве случаев это может прилипнуть. Чтобы проверить наличие этой проблемы, слегка сдвиньте козырек. вниз, чтобы увидеть свет, если свет все еще горит в верхнем положении, потяните за козырек вниз, чтобы осмотреть маленький контактный переключатель и при необходимости отремонтировать или заменить.

Ремонт видео с разрядкой батареи

Ниже представлены дополнительные проблемы

РЕКЛАМНЫЕ ССЫЛКИ

Тепло сопровождает разрядку батареи

Когда компонент остается включенным в течение длительного периода времени, он нагревается. Этот может быть из-за плохого датчика, залипания реле или вышедшего из строя компа, также низкий гул например, топливный насос или тиканье, например, Привод смешанной двери HVAC может быть тоже подсказка. Начните в тихом месте с холодным автомобилем и полностью заряженным аккумулятором. заряжен.

Реле управления представляет собой небольшой электрический компонент, который включает и выключает большие такие элементы, как топливный насос или компрессор кондиционера. Когда реле выходит из строя, они могут «залипать», в результате чего компонент остается включенным, даже когда ключ выключен. Найдите панели предохранителей и реле под капотом и в салоне и снимите их. их обложки. Затем коснитесь каждого реле, чтобы проверить наличие тепла, если реле найдено, удалите его. и заменить его новым реле.

Проверка наличия горячих компонентов, таких как генератор переменного тока, компрессор кондиционера сцепления и электродвигателя рулевой рейки (при наличии). Найдите генератор и пощупайте его рукой, чтобы проверить на тепло, если генератор теплый с возможным запах гари есть внутреннее замыкание и генератор необходимо заменить.

Муфта кондиционера обычно вызывает перегрузку аккумулятора из-за заедания реле, чтобы убедиться, что это ваша проблема, положите руку на переднюю часть компрессора, чтобы проверить на тепло.

Рулевая рейка приводится в действие электродвигателем, который управляется реле или модуль, в любом случае он должен быть прохладным на ощупь.

Прослушайте автомобиль, сидя внутри, поднимите капот и багажник и постарайтесь услышать все, что может быть оставлено включенным, обозначается гудением или легким тиканьем. В таком случае блок управления АБС был застрял на низком гуле и нуждался в замене.

СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

Модуль управления силовым агрегатом (PCM), модуль управления кузовом (BCM) или модуль безопасности может вызвать внутреннее короткое замыкание, что может вызвать различные электрические системы автомобиля. оставаться «живым», что создает электрическую тягу. Эту проблему можно проверить обнаружение предохранителей систем и удаление их или полное удаление контроллеров. Если машина завелась на следующее утро, значит, проблема найдена. Также CAN сканирование (контроллер локальной сети) иногда обнаруживает неисправный компьютер.

Если вы завершили это руководство и все еще не можете найти причину батареи дренажа, необходимо будет выполнить ручную проверку электрической системы. С ключ зажигания в выключенном положении и двери закрыты (стекло со стороны водителя вниз) подождите 15 минут, затем отсоедините отрицательный провод аккумулятора (Примечание: Пятнадцатиминутное время ожидания позволяет компьютерам перейти в «спящий режим», который отключается. отключено большинство электрических систем). Прикрепите контрольную лампу между отрицательным аккумулятором конец кабеля и отрицательную клемму аккумулятора, контрольная лампа должна загореться тускло или вообще нет. Если тестовая лампочка горит ярко, значит, имеется сильное электрическое напряжение. в системе. Чтобы найти розетку, начните вынимать предохранители по одному, когда тест лампочка гаснет, обнаружена соответствующая цепь. Определить все аксессуары в конкретной цепи с помощью электрической схемы.

Альтернативным методом является использование вольтметра для выполнения проверки тяги вручную. С ключ зажигания в выключенном положении и двери закрыты (стекло со стороны водителя вниз) отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной стороны. Установите вольтметр на Шкала усилителя постоянного тока, затем подсоедините красный провод к отрицательному выводу батареи. Прикрепите черный провод к отрицательному кабелю аккумулятора. Используйте маленькую перемычку сбоку вольтметр и подождите 15 минут, чтобы модули перешли в спящий режим. затем снимите маленькую перемычку, оставив только вольтметр. Тогда посмотрите на свое чтение, он должен составлять от 50 до 75 миллиампер, что считается нормальным потреблением энергии. модули резервного копирования заряжены. Если розыгрыш выше этого, то начните удаляя предохранители один за другим, пока тяга не упадет до нормального уровня. Как только вы найти предохранитель, вам нужно будет найти электрическую схему распределения питания, которая покажет, какие компоненты плавятся в этой цепи. Установите предохранитель и перейдите к каждый компонент в этой цепи и отключайте их по одному, пока ничья падает до нормы. На данный момент, вы нашли розыгрыш. Замените компонент и перепроверьте рисунок, чтобы подтвердить свой ремонт.

Вопросы?

Наши сертифицированные специалисты готовы бесплатно ответить на вопросы по ремонту автомобилей. Мы надеемся, что вы сэкономили деньги и узнали из этого руководство. Мы создаем полный комплект руководств по ремонту автомобилей. Пожалуйста, подпишитесь на наши 2CarPros Канал YouTube и часто проверяйте наличие новых видео, которые регулярно загружаются.

Статья опубликована 13.06.2022

Что может привести к разрядке автомобильного аккумулятора за одну ночь?

Я часто задавался вопросом, что заставляет мой автомобильный аккумулятор садиться за одну ночь, пока я не предпринял попытку провести тщательное исследование этого вопроса. Результатом моего исследования я и делюсь с вами сегодня.

Что может привести к разрядке автомобильного аккумулятора за одну ночь? На самом деле существует много причин внезапной разрядки аккумулятора, но наиболее распространенной причиной является разрядка электроэнергии, которая может быть вызвана включенным освещением, например, плафоном освещения или габаритными огнями. Это электрические цепи, которые обходят ключ зажигания и потребляют энергию, даже когда зажигание выключено.

Другими более очевидными причинами разрядки аккумулятора могут быть неправильно закрытые двери или окна с электроприводом, неработающее радио или не полностью выключенный свет в перчаточном ящике.

Хорошая новость заключается в том, что этих причин можно избежать и их легко исправить. Плохая новость заключается в том, что вам может понадобиться помощь электрика, чтобы исправить их, особенно если причина, по которой свет горит, связана с неисправностью где-то в электрической системе вашего автомобиля.

Вы должны помнить, что эти лампы и электрические аксессуары должны выключаться автоматически, и если они этого не делают, значит, что-то не так.

Менее очевидные причины паразитарного слива

Кстати, технический термин для такой ситуации — паразитный слив, а менее очевидная причина — неработающий диод генератора. Генератор вашего автомобиля предназначен для подзарядки аккумулятора, а также для обеспечения питания электрической системы.

Если диод генератора неисправен, он может продолжать заряжать цепь даже после того, как вы заглушите двигатель. Вот почему вы остаетесь с разряженным аккумулятором и машиной, которая отказывается заводиться утром.

Другими менее заметными причинами разрядки аккумулятора могут быть сломанный выключатель освещения багажника или сиденья с электроприводом, а также заземление прикуривателя. Это может вызвать медленную разрядку, но все равно приведет к разрядке аккумулятора , особенно если он не используется в течение длительного времени.

Как проверить причины разряда батареи

Как и все остальное в этой жизни, батареи не вечны. Он имеет ожидаемый срок службы или ожидаемый срок полезного использования. Но когда батарея садится преждевременно и неожиданно, особенно в то время, когда она больше всего нужна — утром, когда вы спешите на работу, тогда вам действительно нужно читать дальше.

Если у вас новая батарея, но она по-прежнему не заводит машину утром, то это действительно должно быть из-за утечки электричества. Лучший способ выяснить, какая из различных электрических цепей вызывает утечку, — проверить их одну за другой,

1. Начните с более очевидного — ламп. Проверьте, не выключен ли купольный свет. Если это так, продолжайте и проверьте багажник, консоль, перчаточный ящик и моторный отсек.

Если при открытии любого из этих отсеков лампочка горячая, то, скорее всего, произошло короткое замыкание в выключателе, и его необходимо заменить.

2. Следующими в очереди на проверку являются переключатели управления сиденьем с электроприводом. Иногда переключатель может стать слабым и заедать, и он остается включенным, так что двигатель сиденья продолжает потреблять мощность, даже когда двигатель выключен.

3. Если переключатель управления двигателем сиденья работает правильно, вашей следующей ставкой будут прикуриватели. Если зажигалка брошена вниз, еще горячая и с запахом гари, скорее всего, виновата она. Все, что вам нужно сделать, это вытащить зажигалку и выяснить, действительно ли она испортилась и нуждается в замене.

4. Автомобильные радиоприемники автоматически отключаются, когда ключ зажигания находится в выключенном положении, в отличие от проигрывателей компакт-дисков. Если компакт-диск застрял внутри проигрывателя в режиме извлечения или загрузки, двигатель продолжает работать и питается от аккумулятора.

Если вы внимательно прислушаетесь и услышите тихий жужжащий звук, мотор работает и где-то внутри застрял компакт-диск. Вытащите компакт-диск, и вы свободны дома.

Если вы не можете вынуть компакт-диск, отсоедините предохранитель проигрывателя компакт-дисков и отдайте его в ремонт или, возможно, он уже нуждается в замене.

5. Если все же это не проигрыватель компакт-дисков, вам может потребоваться проверить переключатель управления дверным замком. Бывают случаи, когда грязь и грязь приводят к тому, что переключатель застревает в режиме блокировки или разблокировки. Это приведет к тому, что привод замка двери останется активным и продолжит потреблять энергию.

Проверьте переключатель управления и убедитесь, что он остается в нейтральном положении. Если переключатель поврежден, возможно, его придется заменить.

6. Если в вашем автомобиле есть подсветка косметических зеркал на солнцезащитных козырьках, это тоже необходимо проверить, так как она может застрять и вызвать утечку в вашей системе.
Слегка опустите солнцезащитный козырек и проверьте, горит ли свет, даже когда козырек поднят. Если это так, проверьте переключатель, если он работает, и при необходимости отремонтируйте его.

7. Современные автомобили оснащены так называемым модулем управления кузовным оборудованием (BCM) или бортовым компьютером, который отслеживает и управляет различными электронными аксессуарами в автомобиле. В BCM может произойти короткое замыкание, и это приведет к тому, что различные электронные аксессуары в вашем автомобиле продолжат получать питание от аккумулятора, даже когда двигатель выключен.

Лучший способ проверить, является ли BCM причиной разрядки аккумулятора, — это просто найти системный предохранитель и вынуть его. Если ваш автомобиль заводится, значит, вы обнаружили проблему.

Генератор как причина выхода из строя аккумулятора

Как упоминалось ранее, генератор должен заряжать аккумулятор при работающем двигателе. Тем не менее, неисправный или поврежденный диод генератора может привести к разрядке аккумулятора за одну ночь.

Диод генератора представляет собой компонент выпрямительного узла, который преобразует выходной переменный ток (AC) генератора переменного тока в постоянный ток (DC). Выходная мощность генератора проходит через диоды в блоке выпрямителя, а затем поступает в электрическую систему автомобиля и аккумуляторную батарею. Как следствие, диоды нагреваются сильнее, когда зарядная нагрузка выше.

При нормальной зарядной нагрузке и условиях движения диоды не сгорают. Но, короткие, нечастые поездки, особенно ночью, когда работают фары автомобиля и другие электроприборы, увеличивают зарядку, нагрузку. Это может значительно сократить срок службы диода.

В генераторе переменного тока шесть диодов. Если диоды неисправны, зарядная мощность генератора снижается. Если есть только один или два поврежденных диода, генератор переменного тока все еще может обеспечить достаточный ток для электрических нужд автомобиля, но недостаточный для полной зарядки аккумулятора или выдерживания более высокой нагрузки. Со временем такое состояние может разрядить аккумулятор.

Неисправный диод также приводит к разрядке аккумулятора, когда автомобиль стоит на стоянке. Поскольку диоды позволяют току течь только в одном направлении, протекающий или неисправный диод поддерживает работу цепи зарядки даже при выключенном двигателе, тем самым разряжая аккумулятор и вызывая его разрядку в течение ночи.

Способы проверки неисправного диода генератора

Для проверки возможного неисправности диода в генераторе необходимо использовать вольтметр или вольтметр. Это прибор, используемый для измерения напряжения между двумя точками в электрической системе.

Как использовать вольтметр для проверки возможного неисправного диода:

● На шкале напряжения переменного тока установите вольтметр на низкое значение.
● Включите двигатель примерно до 1200 об/мин и приложите щупы измерителя к клеммам аккумуляторной батареи; красный щуп (положительный) к положительной клемме аккумулятора, а черный (отрицательный) щуп к отрицательной клемме аккумулятора.
● Вольтметр должен показывать 0 вольт переменного тока.

Если на вольтметре есть даже небольшое показание напряжения переменного тока, это признак того, что диод вышел из строя или неисправен. Вам следует либо заменить выпрямитель генератора, либо сам генератор.

Заключение

Причины, по которым аккумулятор автомобиля выходит из строя за одну ночь Диапазон от предотвратимых, таких как отключение всех электрических аксессуаров автомобиля, до неизбежных, таких как неисправный диод генератора. К счастью, есть способы узнать, что именно разряжает аккумулятор, и средства для этого.