Время перехода на зимнюю резину в россии: Когда менять шины и как не получить штраф за резину не по сезону

Езда на шипованной резине летом нормально. Сроки перехода на зимнюю резину устанавливаются законом в россии. При использовании зимних шин нужен знак «шипы»

Безопасность дорожного движения, как известно, зависит не только от состояния дорожного покрытия и адекватности / профессионализма водителей, но и от технического состояния каждой машины. Зимняя резина, в которую надевают автомобили с приходом холодов, — это не дань моде, а лучшее сцепление колес на скользкой дороге и, соответственно, гарантия безопасности.Пренебрежение этим правилом чревато не только серьезными пробками зимой, но и увеличением количества аварий.

Изменился ли закон к 2019 году, и за что будут штрафовать?

Новые поправки в Закон — обязательны ли зимние шины в России в 2019-2020 годах?

Основные положения Закона, представляющие наибольший интерес для автомобилистов:

1. Согласно новым изменениям, вступившим в силу с 1 января 2015 года, вводится понятие «зимняя резина» и ее конкретное описание.Также в поправках речь идет о допустимой минимальной глубине протектора шин. О сезонной резине при эксплуатации авто в этих изменениях речи не идет.
2. С 2015 года автомобилистов могут оштрафовать за нарушение части 1 статьи 12. 5 КоАП РФ — то есть за несоблюдение технических характеристик каучуков, которые описаны в новых изменениях. Причем инспектор ГИБДД по своему усмотрению может не составлять протокол, а только выносить предупреждение.
3. Технический регламент транспортного средства вступил в силу (прим. «О безопасности колесного транспортного средства», ТР ТС 018/2011) в 2015 году. По требованию настоящего регламента шипованные шины запрещены в летний сезон (с июня до августа), а также летнюю резину на зимний сезон (с декабря по февраль). Срок действия запрета на летнюю резину может быть изменен в соответствии с климатическими особенностями регионов. За данное нарушение штраф пока не предусмотрен. : про сезонное использование резины ничего не сказано в основных положениях, касающихся допуска автомобиля к эксплуатации.
4. Понятие «всесезонная резина» В регламенте отсутствует.

Технический регламент испытаний зимних шин — какие зимние шины будут тестироваться?

Ключевым понятием является глубина протектора. Своя — на каждый тип шин для каждого конкретного автомобиля при отсутствии заводского индикатора износа.

1. Легковые автомобили, летняя резина: минимальная глубина протектора — 1,6 мм.
2. Легковые автомобили, зимняя резина — 4 мм.

В понятие «зимняя резина» входит соответствующая маркировка — пиктограмма «3-х пиковый козырёк со снежинкой в ​​центре», M&S, M + S и M S.

Ограничения для других автомобилей:

1. Категория L (для квадроциклов, мопедов и мотоциклов) — 0,8 мм.
2. Категории N2, N3, O3, O4 (грузовые автомобили, разрешенная макс / масса — более 3,5 т) — 1 мм.
3. Категории M1, N1, O1, O2 (легковые автомобили) — 1,6 мм.
4. Категории М2, М3 (автобусы) — 2 мм.

Что касается требований к колесным дискам (отсутствие деформации, следов варки, трещин и т. Д.) — они остались в прошлом.А вот на резине не должно быть повреждений — никаких потертостей шнура, боковых порезов, неравномерного износа.

Условия и неисправности (с изменениями), при которых запрещено эксплуатировать транспортное средство:

Сезонность шин в документе не идет. Но требования к ней (зимняя и летняя резина) четко прописаны (согласно техрегламента Таможенного союза):

1. При использовании шипованных шин они устанавливаются на все колеса.
2. Шипованные шины запрещены с июня по август.
3. Зимой использование зимней резины (устанавливается на все колеса) обязательно.
4. Использование неподходящих шин запрещено.

Будут ли штрафы за езду на летней или лысой резине в 2019-2020 годах?

Ответственный водитель несет ответственность за регулярную замену шин. Ежегодно дорожные службы напоминают автовладельцам, что шины на вашем автомобиле лучше менять заранее — во избежание очередей, погодных форс-мажорных обстоятельств и аварий.До 2015 года эта процедура оставалась добровольной — к счастью, владельцы машин не стремились ею пренебречь. Но вот уже два года сезонная замена шин регулируется дорожным законодательством — теперь инспекторы штрафуют нарушителей за несоответствие шин сезону.

Наказывают не только за езду на летних шинах по льду и снегу, но и за шипованные шины летом. Это часто становится сюрпризом для начинающих водителей. Однако шины с шипами создают угрозу безопасности дорожного движения в теплое засушливое время года.

Почему зимняя резина не подходит для летней езды и какие санкции предусмотрены правилами?

Зимние шины по конструкции отличаются от стандартных летних шин — они намного мягче по структуре. При использовании в летние месяцы они, прежде всего, быстро изнашиваются — быстро изнашиваются от контакта с сухим асфальтом, перегреваются при торможении, плавятся и, как следствие, увеличивают время торможения автомобиля. Штраф за зимние шины обусловлен именно тем, что такие шины опасны как для автомобиля, на котором они установлены, так и для других водителей, движущихся в общем потоке.

В этом году размер денежного штрафа составляет всего 500 рублей — и если инспектор снова остановит водителя с неподходящими шинами, размер штрафа не увеличится. Однако это не повод пренебрегать. сезонная замена — хоть штраф за шипованные шины 2017 года небольшой, лучше соблюдать правила и брать на себя ответственность за сохранность своего автомобиля.

Как именно законодательство определяет летний и зимний сезоны?

Здесь все просто — за отправную точку взяты календарные зима и лето.Запрещается передвигаться на обычных «голых» шинах в течение трех зимних месяцев, зимой — с июня по август включительно. Весна и осень не относятся ни к одной из категорий — например, в мае нельзя наложить штраф за зимнюю резину 2017, а в ноябре инспектор не сможет наказать за летнюю резину.

Однако следует помнить, что отдельные регионы России могут самостоятельно корректировать это правило. Например, в южных регионах использование шипованных шин может быть вообще не оправдано из-за отсутствия снега и льда.Соответственно, перед поездкой в ​​теплые регионы на зимней резине весной или осенью лучше уточнить, какие нормы действуют в регионе.

Штраф за зимнюю резину может быть введен совсем скоро: соответствующий закон недавно одобрил Правительство РФ. Речь идет о внесении изменений в статью 12.5 КоАП, которая устанавливает ответственность за управление автомобилем в условиях, запрещающих его эксплуатацию.

Летняя резина нормально сегодня

Если говорить о текущей ситуации, то вопрос смены летних и зимних шин в России не урегулирован, а штрафы за использование шин вне сезона пока не предусмотрены, а водители меняют шины, ориентируясь на погодные условия.Негласные инструкции по замене зимних шин на летние в средней полосе России — 15 марта, а наоборот — 15 ноября.

Однако эти даты очень условны, и в разных регионах России они разные. И, конечно же, при смене сезонной резины разумно ориентироваться не только на даты, но и на погоду: если наступила календарная весна, а на проезжей части лежит снег, то летняя резина будет совершенно не к месту. . А сухая чистая дорога в ноябре не требует быстрой «переобувки» по зимнему варианту.

Штраф за летнюю резину зимой — с чего все началось?

Слухи о том, что «подковать» машины вне сезона не удастся, ходят давно — подобные инициативы не раз вносились на рассмотрение в Госдуму, но по разным причинам отклонялись. Они, как правило, предлагали следующие нововведения:

• Обязательное использование зимней резины в холодные месяцы года — с ноября по март (или, как вариант, с учетом среднесуточной температуры).
• Ввести штрафы за несезонную резину.
• Наложение штрафа за шипованные шины летом.
• Невыплата страхового возмещения при использовании «неправильных» шин и т. Д.

Однако, похоже, водители не дождались: введение штрафов за зимнюю резину летом и за летнюю зиму, а также за так называемые «лысые» шины пока не реализовано. Проект поправок — это пока только проект. И даже вступивший в силу в 2015 году ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесной техники», посчитавший серьезным поводом для внесения изменений в КоАП, ситуацию не изменил.

Не знаете своих прав?

Правила и штрафы на зимние шины 2018-2019

Итак, правила Таможенного союза принесли российским автовладельцам немало новшеств. ТР ТС 018/2011 содержит следующие положения относительно использования резины:

• В ней нет такого понятия, как «всесезонная резина».
• С декабря по февраль можно ездить на зимней резине — шипованной или нешипованной, а с июня по август — на летней — только на нешипованной.
• Запрещается эксплуатация машин на шипованных шинах в летние месяцы.
• Необходимо соблюдать пределы по предельному износу протектора

Запрещенные месяцы использования сезонных шин разрешено менять, их планируется утвердить региональными правилами.

Что касается размера штрафа, то этот вопрос обсуждается давно. Изначально предлагалась сумма в 5000 рублей, но она была отклонена. Предлагались и другие размеры штрафов, но в итоге размер был установлен в размере 500 рублей — использование зимних шин летом подпадает под ч. 1 ст.12.5 КоАП РФ.

Штраф за лысую резину 2018-2019

Использование резины с изношенным протектором, в народе называемой «лысой», также не останется безнаказанным по новым правилам. Хотя даже сегодня за это нарушение могут оштрафовать водителя. Согласно правилам дорожного движения и их положению о допуске транспортного средства к эксплуатации запрещается выезд на дорогу, если остаточная высота протектора легкового автомобиля менее 1,6 мм, грузового автомобиля — 1 мм, автобуса — 2 мм, мотоцикл или мопед — 0.8 мм.

Штраф за данное правонарушение налагается по ст. 12.5 КоАП (часть 1) и составляет 500 рублей. В дальнейшем законодатели предлагают ввести наказание в размере 2000 рублей. И это повышение нельзя считать необоснованным, ведь «лысые» покрышки становятся виновником многочисленных аварий, особенно это опасно зимой в гололедицу. «Лысая» резина не обеспечивает должного сцепления с дорогой, в результате чего автомобили, на которых она установлена, буксуют при прохождении поворотов.Результат — несчастные случаи, часто со смертельным исходом.

Запрещение шипованных шин

Помимо сезонных запретов на шины, законодательные изменения коснутся также использования шипованных шин. Итак, уже знакомый нам регламент ТР ТС 018/2011 устанавливает для стран Таможенного союза:

• Шипованные шины должны быть установлены на все колеса автомобиля.
• Использование шипованных шин запрещено в летние месяцы — с июня по август.
• Максимальное количество шпилек на погонный метр протектора — 60 штук.Это требование распространяется на резину, изготовленную после 1 января 2016 года. Правда, допускается и большее количество шипов на шине, если специальными испытаниями установлено, что они не вызывают значительного износа дорожного покрытия и обеспечивают хорошие адгезионные свойства.

Что касается сегодняшних штрафов за использование шипованных шин, то их нет. Есть только штраф за отсутствие знака «Шипы». Стоит 500 руб.

Как ГИБДД будет снимать штрафы за шины?

С законами и штрафами все более-менее понятно, но остается вопрос: как на практике будет осуществляться контроль за соблюдением вышеуказанных норм? А кто будет сертифицировать шины?

На сегодняшний день единственный возможный способ определения сезонности резины — проверка.Однако здесь есть пробелы, потому что, например, новым автомобилям разрешено не проходить техническое обслуживание. Непонятная ситуация и со старыми автомобилями — ведь их требуется осматривать только раз в год, а не два.

Если размеры штрафов будут утверждены отдельными нормами Кодекса об административных правонарушениях, автовладельцам придется серьезно отнестись к необходимости использования шин соответствующего типа. В противном случае все встречи с инспекторами по сезону смогут сократить бюджет водителя на сумму, сопоставимую со стоимостью комплекта покрышек, а то и больше.

»Новый закон о зимних шинах 2016 — 2017

Принятие закона о зимних шинах

В конце октября 2016 года у водителей начинается период, отмеченный темой зимних шин. Помимо обычных разговоров о том, где взять автозапчасти, добавилась тема нового закона о резине.

Неутешительные новости по телеканалам поступают из Госдумы, где говорится о штрафах за использование не подходящих по сезону шин. Большинство автомобильных сайтов утверждают, что поводов для беспокойства пока нет.

Штраф за несезонную резину существует давно, и что касается нового законопроекта, рассматриваемого в основном законодательном органе, то здесь нет ничего необычного.

В Думе обсуждают новый «шинный» закон. После вступления в силу новый закон обяжет автовладельцев иметь глубину протектора в соответствии с (еще не утвержденными) новыми стандартами, и эти усилия продлятся с начала декабря до начала марта. Проще говоря, они будут наказаны за езду на летних шинах зимой.

Еще одна особенность — изношенные зимние шины также подлежат штрафу. Также они будут оштрафованы за езду по «колючкам» на летних дорогах с начала июня до начала сентября. В обоих случаях штраф составит до 2000 рублей.

Надо сказать, что новый закон о зимних шинах не добавил ничего нового к существующим правилам. Ведь по существующим нормам зимой на резине допустимы только протекторы глубиной более 1 миллиметра для легковых автомобилей.

А при движении автомобиля по заснеженным и обледенелым участкам дороги глубина проема резины по регламенту должна быть не менее 4 миллиметров. Видимо, в новом законодательстве эти требования были просто ужесточены, хотя по старым правилам такие требования тоже не были новыми.

Почему зимой запрещено использовать летнюю резину?

1. Увеличенный тормозной путь из-за измененного состава и рисунка резины шины.
2. Отсутствие шипов на резине.
3. Снижена управляемость автомобиля из-за ухудшения тяги колес на льду и снегу.

Именно то, что не было в старых правилах, было указанием на сезонность шин, но аналогичные положения содержались в других правилах. Закон не вводил штраф за летние шины зимой до 2015 года, хотя в 2013 году его пытались ввести. Эти правила, принятые Таможенным союзом в 2014 году, предусматривают штраф за езду на несезонных шинах.

Согласно регламенту, использование летних шин запрещено зимой с декабря по февраль и наоборот, летом с июня по август недопустимо ездить на зимних шинах.

Почему летом нельзя использовать зимнюю резину?

1. Увеличивается тормозной путь из-за скольжения металлических шипов по асфальтовому покрытию
2. Резина с шипами повреждает асфальтовое покрытие, как шлифовальная ткань
3. Повышенный шум от контакта резиновых шипов с дорожным покрытием

Этот стандарт существует два года. Однако конкретно в ПДД и КоАП нет четкой регламентации использования несезонной резины, попросту нет такой статьи.Такие нарушения расцениваются только как нарушение правил эксплуатации транспорта, без соблюдения технических требований … Минимум штраф в такой ситуации составляет 500 рублей.

В этом положении есть конкретные указания на то, что региональные корректировки норм использования сезонных шин допустимы в различных погодных условиях. Другими словами, нет смысла использовать летнюю резину в условиях вечной мерзлоты, например на севере. Поскольку такие корректировки могут носить только региональный характер, это, в свою очередь, приводит к недопониманию со стороны дорожной полиции, которая может не знать о таких изменениях.Также логика подсказывает, что в южных регионах страны можно было бы сократить срок ношения зимних шин, но, к сожалению, у региональных властей больше полномочий увеличивать этот срок, а не сокращать его.

Видео о законе о зимних шинах

Если посмотреть уже существующие нормы, то становится понятным желание депутатов ввести именно такие законы. Они (депутаты) пытаются исправить эти противоречия в законе, чтобы правила дорожного движения запрещали езду на шипах в летние месяцы с июня по август, и наоборот, полный запрет на летние шины был введен зимой с декабря по август. Февраль.А поправки в КоАП должны были сформировать четкую статью и штраф 2 тыс. Руб. … Как видите, никаких «апокалиптических» изменений в законах нет, и автомобилистам нечего бояться.

Задачи, стоящие перед депутатами, побуждают их активировать эти законы с 1 декабря, и шансы для этого есть. Власти всех уровней, а также заинтересованная общественность поддерживают эти идеи. С безопасностью езды в зимних условиях с использованием летней резины не шутят, никакие мотивы для экономии здесь неуместны.Также нельзя допускать разрушения асфальтового покрытия летом при езде на шипованных зимних шинах.

Расшифровка маркировки автомобильных шин — индекс скорости, нагрузка, размер
Классификация автомобильных шин
Покраска автомобиля жидкой резиной, все за и против Забыл свои права дома — какой персонал и что делать в этой ситуации Аккумуляторная батарея и генератор на машине
Датчики давления в шинах — устройство и установка, видео
Немного о расходе топлива на Peugeot Boxer — полная информация!

Когда переходить на зимнюю резину? Специалисты, а также производители автомобильных шин считают, что менять шины с лета на зиму необходимо, когда среднесуточная температура опускается до +5 градусов.Вопрос сезонной замены шин — это, прежде всего, вопрос личной безопасности, а также безопасности других участников. дорожное движение.

Однако некоторые автомобилисты игнорируют необходимость «менять» своего «железного коня». Предусматривает ли закон ответственность в этом случае?

Смена резины на зиму — когда законно?

Единый порядок движения на всей территории Российской Федерации устанавливается Правилами дорожного движения. Настоящие Правила утверждены Постановлением Правительства от 23 г.10.1993 № 1090. Когда по закону нужно менять резину на зимнюю?

Обязанность сезонной замены шин не предусмотрена Правилами дорожного движения или каким-либо специальным законом о зимних шинах в 2018-2019 годах.

Штраф за зимнюю резину

Несмотря на то, что ПДД не предусматривает обязательной сезонной замены резины, о такой необходимости можно говорить со ссылкой на Технический регламент ТУ. При этом, несмотря на то, что указанный Технический регламент отвечает на вопрос о том, когда по закону надевать зимнюю резину, ответственности за игнорирование требований регламента нет.Отсутствие штрафов за неиспользование зимней резины подтвердили в ГИБДД.

В настоящее время наказывать могут не за отсутствие зимних или летних шин, а за несоответствие шин определенным требованиям. Например, остаточная глубина Рисунок протектора летних шин (при отсутствии индикаторов износа) для автомобилей категорий M 1 и N 1 должен быть более 1,6 мм, а для зимних шин, как указано выше, более 4 мм. На шинах не должно быть внешних повреждений (поломок, порезов, разрывов), обнажающих корд, а также отслоения каркаса, отслоения протектора и боковин.Шины должны соответствовать модели автомобиля по размеру или грузоподъемности. Также запрещается, например, одновременно устанавливать шипованные и нешипованные шины на транспортное средство (Раздел 5 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, утвержденного Постановлением Правительства № 1090 от г. 23.10.1993 г.). При обнаружении инспектором ГИБДД любого из этих нарушений водителю грозит предупреждение или штраф в размере 500 рублей (ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ).

Обязательно ли ставить знак «Шипы» на автомобиль, если автомобиль «обут» в шипованные зимние шины? Об этом мы говорили подробнее.

Новые правила для шипованных колес. Новый закон о зимних шинах. Что это означает на практике

При изменении температуры окружающей среды с минусовой до плюсовой у заботливого автовладельца сразу возникает вопрос о сроках замены шин. Некоторые автолюбители меняют шины раньше, а другие «меняют» колеса позже. Поэтому многие задаются вопросом, когда сменить зимнюю резину на летнюю в 2017 году? Об этом в статье.

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесной техники» регулирует, что летом, в частности в июне, июле, августе, эксплуатация зимних шин (шипованных) запрещена. Если на шинах нет шипованных шипов, на нем можно ездить летом. При этом закон гласит, что до 1 июня можно передвигаться на шипованных шинах без изменений.

Для определения правильной процедуры замены зимней шины на летнюю необходимо определить точную дату.Никто не может ее назвать. Однако для средней полосы Российской Федерации существует дата, по которой все автовладельцы обязаны ездить на зимних шинах до этой даты. Время перехода на летние колеса по закону — 15 марта.

Все зависит от индивидуальных погодных условий для каждого региона и местных законов. Если после этой даты ожидаются отрицательные температуры, в целях вашей безопасности не следует менять резину.

Правила для легковых автомобилей

Основными положениями закона, определяющими правила перехода с зимних шин на летние в автомобилях, являются:

• С 1 января 2015 года вступили в силу поправки в закон, касающиеся термина «зимние шины» и его детального значения.Измененные статьи относятся к допустимой глубине протектора. Однако нет упоминания о сезонных шинах при поездке в транспортном средстве;
• Штрафы за смену предусмотрены законом при нарушении положений части 1 статьи 12.5 КоАП РФ. То есть, если действующие колеса не соответствуют техническому регламенту, изменения которого прописаны в статьях. Инспектор полиции может не составлять протокол, а просто сделать устное предупреждение;
• Вступил в силу новый технический регламент закона.Предписанные в нем условия распространяются на летние и зимние шины. Летом нельзя ездить на шипованной резине с июня по август, а зимой на летней резине с декабря по февраль. В соответствии с климатическими условиями отдельных взятых регионов период смены может быть изменен. Пока что штраф за такое нарушение не предусмотрен в соответствии с последними законодательными положениями.

Поэтому срок перехода с зимних шин на летние определяется индивидуально, в зависимости от региона и климатических условий.

Порядок замены шин для грузовых автомобилей

Изменения в сроках замены шин в соответствии с законом коснутся грузовых автомобилей. Региональные власти самостоятельно определяют срок, в течение которого можно использовать только один тип колеса. При этом эксперты утверждают, что тупиковых ситуаций не избежать.

Например, чтобы водитель грузовика преодолел расстояние от Сочи до Мурманска, он должен несколько раз перейти с одного типа на другой. Законодательные эксперты предлагают изменения в закон, которые определят точную дату замены шин.

Также следует заменить грузовые шины, если они не подходят для последующего использования. Существует процедура определения показателей замены шин:

• На протекторе видны перемычки;
• Инструмент накладывается или определяется на глаз;
• Глубина рисунка у летних шин должна быть не менее 1,6 миллиметра, у зимних шин — минимум 4 миллиметра;
• Степень износа резины с шипами определяется количеством оставшихся шипов.

Если хотя бы одно из вышеперечисленных требований не соответствует нормам закона, шины на грузовых автомобилях подлежат замене.

Сроки замены колеса по закону

В 2017 году был принят закон. Теперь автовладельцы обязаны менять колеса в строго отведенное время — 1 декабря. Но если замена шин уже производилась до этой даты, это не считается нарушением закона. Передвигаться по зимнему протектору можно до 1 марта. При его наступлении автомобиль может быть заменен.Однако в некоторых регионах России рекомендуется переобуваться не позднее 1 марта. По этому количеству погодные условия становятся более устойчивыми к изменениям.

Пенальти

Следует отметить, что за летнюю резину штрафов нет. Данное положение отсутствует в Федеральном законе. Таким образом опровергаются слухи о наказании за несвоевременную смену.

Если речь идет о наказании за езду на зимней резине летом, то здесь при разработке проекта планировалось штрафовать до 2000 рублей.Однако инициативу Госдума не подтвердила. Согласно Кодексу об административных правонарушениях вас могут оштрафовать только за несоблюдение штрафа техническим требованиям закона. Размер — 500 руб.

»Новый закон о зимних шинах 2016 — 2017

Принятие закона о зимних шинах

В конце октября 2016 года у водителей начинается период, отмеченный темой зимних шин. Помимо обычных разговоров о том, где взять автозапчасти, добавилась тема нового закона о резине.

Неутешительные новости по телеканалам поступают из Госдумы, где говорится о штрафах за использование не подходящих по сезону шин. Большинство автомобильных сайтов утверждают, что поводов для беспокойства пока нет.

Штраф за несезонную резину существует давно, и что касается нового законопроекта, рассматриваемого в основном законодательном органе, то в этом нет ничего необычного.

В Думе обсуждают новый «шинный» закон. После вступления в силу новый закон заставит автовладельцев установить глубину протектора в соответствии с (еще не утвержденными) новыми правилами, и эта проблема продлится с начала декабря до начала марта.Проще говоря, будут наказывать за езду на летней резине зимой.

Еще одна особенность — изношенные зимние шины также подлежат штрафу. Они также будут оштрафованы за езду по шипам на летних дорогах с начала июня до начала сентября. В обоих случаях штраф составит до 2000 рублей.

Надо сказать, что новый закон о зимних шинах не добавил ничего нового к существующим правилам. Ведь по существующим нормам зимой на резине разрешены только протекторы глубиной более 1 миллиметра для легковых автомобилей.

А при движении автомобиля по заснеженным и обледенелым участкам дороги глубина проема резины по регламенту должна быть не менее 4 миллиметров. Видимо, в новом законодательстве эти требования просто ужесточили, хотя по старым правилам такие требования тоже не были новостью.

Почему зимой запрещено использовать летнюю резину?

1. Увеличенный тормозной путь из-за измененного состава и рисунка резины шины.
2. Отсутствие шипов на резине.
3. Управляемость автомобиля снижена из-за ухудшения сцепления колес на льду и снегу.

Именно то, что не было в старых правилах, было указанием на сезонность шин, но аналогичные положения содержались в других правилах. Закон не вводил штраф за летние шины зимой до 2015 года, хотя в 2013 году его пытались ввести. Эти правила, принятые Таможенным союзом в 2014 году, предусматривают штрафы за вождение несезонных шин.

Согласно регламенту, использование летних шин запрещено зимой с декабря по февраль и наоборот, летом с июня по август недопустимо ездить на зимних шинах.

Почему запрещено использовать зимние шины летом

1. Увеличивается тормозной путь из-за скольжения металлических шипов по асфальтовому покрытию
2. Шипы резины повреждают асфальтовое покрытие как наждачная бумага
3. Повышенный шум от контакта резиновые шипы на дорожном покрытии

Этот стандарт существует уже два года. Однако конкретно в ПДД и Административном кодексе нет четкой регламентации использования межсезонных шин, попросту нет такой статьи.Такие нарушения расцениваются только как нарушение правил эксплуатации транспорта, без соблюдения технических требований. Минимум штраф в такой ситуации составляет 500 рублей.

В этом положении есть конкретные указания на то, что региональные корректировки норм использования сезонных шин допустимы в различных погодных условиях. Другими словами, нет смысла использовать летнюю резину в условиях вечной мерзлоты, например на севере. Поскольку такие корректировки могут носить только региональный характер, это, в свою очередь, приводит к недопониманию со стороны дорожной полиции, которая может не знать о таких изменениях.Также логика подсказывает, что в южных регионах страны можно было бы сократить срок ношения зимних шин, но, к сожалению, у региональных властей больше полномочий увеличивать этот срок, а не сокращать его.

Видео о законе о зимних шинах

Если посмотреть уже существующие нормы, то становится понятным желание депутатов ввести именно такие законы. Они (депутаты) пытаются исправить эти противоречия в законе, чтобы правила дорожного движения запрещали езду на шипах в летние месяцы с июня по август, и наоборот, полный запрет на летние шины был введен зимой с декабря по февраль.А поправки в Кодекс об административных правонарушениях должны были сформировать четкую статью и штраф 2 тыс. Руб. … Как видите, никаких «апокалиптических» изменений в законах нет, и автомобилистам нечего делать. страх.

Задачи, стоящие перед депутатами, призывают их ввести в действие эти законы с 1 декабря, и шансы на это есть. Власти всех уровней и заинтересованная общественность в одинаковой степени поддерживают эти идеи. С безопасностью езды в зимних условиях на летних шинах не шутят, никакие мотивы для экономии здесь неуместны.Также нельзя допускать разрушения асфальтового покрытия летом при езде на шипованных зимних шинах.

Расшифровка маркировки автомобильных шин — индекс скорости, нагрузка, размер
Классификация автомобильных шин
Покраска автомобиля жидкой резиной, все плюсы и минусы Дома забыли права — какие кадры и что делать в этой ситуации Аккумулятор и генератор на автомобиль
Датчики давления в шинах — устройство и установка, видео
Немного о расходе топлива на Peugeot Boxer — полная информация!

На протяжении 2015 года автомобилисты обсуждали новый законопроект об использовании зимних шин.Принят закон или нет, многие водители до сих пор не знают. Вот почему важно разобраться в этом вопросе. Более того, нарушение правил дорожного движения влечет наложение штрафов.

Закон о зимних шинах

Прежде всего, вы должны понять, что это за закон о замене резины на зимнюю и каковы его основные положения. Важно знать, что называется Техническим регламентом Таможенного союза, который был принят 1 января 2015 года. Он устанавливает требования к безопасному использованию транспорта.

Отныне запрещено использовать шины, предназначенные для езды зимой и оснащенные шипами летом. И, наоборот, зимой было запрещено ездить на летних колесах. В то же время законодательством установлено требование о одновременной замене всех колес.

Однако закон о зимних шинах также имеет большое количество недостатков. Одним из наиболее важных является то, что в нем нет статей, которые бы вводили требования к шинам, используемым в грузовых автомобилях и автобусах.

Кроме того, не совсем понятно, как будет проверяться соответствие резины требованиям, указанным в законе. Только пункты технического осмотра имеют право делать это. Однако новые автомобили освобождаются от этой обязанности.

Почему вы должны менять шины вовремя

Понимая, когда устанавливать зимние шины в соответствии с законом, вы должны понимать, почему так важно соблюдать требования этого правила. Основная цель разработки Технического регламента — повышение безопасности дорожного движения.

Несвоевременная установка зимних шин может привести к ряду проблем:

• увеличение длины тормозного пути значительно увеличивает вероятность аварий;
• снижение скорости движения приводит к заторам на дорогах;
• машина заглохла, потому что не может преодолевать даже не слишком крутые подъемы.

Правила эксплуатации колес

Закон о зимних шинах устанавливает определенные правила использования шин:

1. Летом запрещено использовать резину с шипами.Период запрета длится с июня по август.
2. Зимой с декабря по февраль нельзя ездить на автомобилях без зимних шин.
3. Круглый год можно использовать специальную нешипованную резину (так называемую липучку). Он должен быть обозначен соответственно буквами M и S.
4. В зависимости от климата местные власти имеют право изменять условия использования различных типов резины. Их можно менять только в большую сторону.
5. Глубина протектора должна быть не менее 4 мм зимой и 1 мм.Летом 6 мм.

Типы зимних шин

Обычно бывает два вида зимней резины — с шипами и липучками. У каждого из этих типов шин есть свои достоинства и недостатки.

Так называемая липучка сделана из резины особого качества. Он очень мягкий и термостойкий. Это обеспечивает лучшее сцепление с дорогой. Можно сказать, что такие шины прилипают к поверхности дороги. Они лучше всего подходят для использования в регионах с нетяжелым климатом, а также в городских условиях.Однако липучки длиннее, кроме того, они хуже показывают себя на льду и снегу.

Самой безопасной считается резина с шипами. Они отлично подходят для сильных морозов. В то же время отличное сцепление шипованных колес с дорогой позволяет значительно сократить тормозной путь. Такая резина хорошо себя ведет на обледенелых дорогах, а также на мокром снегу. Такие колеса намного хуже работают при движении по мокрому асфальту. Однако у таких колес есть и недостатки.Они довольно тяжелые и при движении на высокой скорости издают много шума. К тому же шпильки очень быстро изнашиваются, а при их эксплуатации увеличивается расход топлива.

Срок службы шин

Важным требованием является не только это, но и по закону важно, чтобы глубина протектора соответствовала требуемому уровню. Поэтому нужно знать, сколько времени можно использовать и как увеличить срок службы шин.

Невозможно подсчитать, как долго протектор придет в негодность.Это можно определить только во время использования. Шипованные шины изнашиваются быстрее всего. Их можно использовать не более трех сезонов. Застежка-липучка может длиться намного дольше. Всесезонные шины прослужат дольше всех. Однако их нельзя использовать в экстремальных погодных условиях, таких как сильная жара или холод.

Таким образом, невозможно предсказать, как долго шина будет идти до несоответствия закону. Однако есть способ продлить срок их службы. Для этого не следует кататься на несезонных колесах.

Подтверждение категории шин

Что касается так называемых всесезонных шин, то в законе нет информации о том, как сертифицировать такие шины.Но производители нашли выход — они выдают две категории сертификатов на одни и те же шины. Один подтверждает возможность их использования летом, другой — зимой.

Скоро на всех зимних шинах будут обозначены горные хребты. Этот значок является международным подтверждением того, что шины изготовлены из особой арктической резины, которая рассчитана на использование при низких температурах.

Какая резина была запрещена?

Ни для кого не секрет, что автомобильные покрышки с шипами портят дорожное покрытие.Именно поэтому установлены стандарты, сколько шипов должно содержать зимняя резина. Россия поддержала этот закон.

Единственное отличие — количество шпилек на погонный метр. В Европе допустимый размер этого показателя — 50. В России он увеличен на 10.

Таким образом, производителю придется доказать соответствие количества шпилек установленному в стандартах. Для этого традиционно используется специализированная тестовая площадка. Чтобы определить, соответствуют ли шины установленным нормам, автомобиль 100 раз проезжает определенный участок дороги со скоростью 100 км / ч.После этого строго определенный участок дороги взвешивается и результат сравнивается с весом до начала теста. Если результат соответствует установленным стандартам, протестированные шины соответствуют требованиям.

Сегодня процедура испытания резины широко используется в европейских странах. Однако в России таких испытательных лабораторий нет.

В результате невозможно проверить шины на соответствие стандартам. Оказывается, зимой можно использовать практически любую резину с шипами.

Когда менять шины?

Если вспомнить правила эксплуатации колес, установленные нормативными актами, вопрос, согласно закону, автоматически снимается. Во избежание разногласий с ГИБДД это необходимо сделать до 1 декабря. Задние шины нужно переустановить до 1 июня.

Но не забывайте о требованиях безопасности. В соответствии с ними не всегда целесообразно иметь административно установленные сроки перехода на зимние шины.В законе указаны только рекомендуемые сроки, но в жизни следует руководствоваться здравым смыслом. Ниже приведены рекомендации относительно сроков замены шин:

• Зимнюю резину следует устанавливать, если дорога несколько раз покрывалась льдом. Менять колеса на зимние не всегда целесообразно сразу после первых заморозков, которые в России бывают даже в сентябре. Удержать машину на скользкой дороге непросто. Поэтому не тяните слишком сильно, чтобы заменить летнюю резину на зимнюю, ожидая, пока снег полностью покроет землю.
• Не спешите избавляться от зимней резины. Следует дождаться момента, когда на дороге не останется льда даже ночью.

Наказание за несоблюдение требований закона

Лица, не соблюдающие закон о зимних шинах, не будут наказаны. Дело в том, что на данный момент штрафов за несвоевременную замену покрышек нет.

Тем не менее, Кодекс о правонарушениях устанавливает, что при использовании изношенных автомобильных покрышек автовладельцу грозит:

• предупреждение сотрудника ГАИ;
• штраф 500 руб.

При этом сотрудник, выявивший правонарушение, может напрямую выбирать из этих вариантов. На практике водителю редко удается ограничиться предупреждением. Чаще всего дорожные инспекторы выписывают квитанцию ​​об уплате штрафа. Это также может побудить автовладельца соблюдать сроки замены зимних / летних шин. Закон призван поднять уровень

Таким образом, соблюдение нового закона об использовании зимних шин не только избавит вас от уплаты штрафов.Послушав их, вы сможете значительно повысить безопасность дорожного движения.

Учитывайте требования 2018 г. к автомобильным шинам и колесам. Они регулируются Приложением №1 к ПДД «Перечень неисправностей и условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена», п. 5.

Для начала напомним требования к остаточной высоте протектора по ПДД на 2019 год:

5.1. Остаточная глубина рисунка протектора шины (при отсутствии индикаторов износа) не более:

для автомобилей категорий L — 0.8 мм;

для автомобилей категорий N2, N3, O3, O4 — 1 мм;

для автомобилей категорий М1, Н1, О1, О2 — 1,6 мм;

для автомобилей категорий М2, М3 — 2 мм.

Остаточная глубина протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледенелых или заснеженных дорожных покрытиях, обозначается знаком в виде горной вершины с тремя вершинами и снежинкой внутри нее, а также обозначается знаками «M + S». »,« M&S »,« MS »(при отсутствии индикаторов износа), при эксплуатации на указанной поверхности не более 4 мм.

Примечание. Обозначение категории транспортного средства в данном абзаце устанавливается в соответствии с Приложением № 1 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. № 720.

Представим вышеуказанные условия в виде простой таблицы.

Помимо остаточной высоты рисунка протектора, существуют другие ограничения на шины, которые можно использовать:

5.2. Покрышки имеют внешние повреждения (проколы, порезы, изломы), обнажающие корд, а также отслоение каркаса, отслоение протектора и боковин.

5.3. Нет крепежного болта (гайки) или есть трещины в диске и ободах колес, видны неровности формы и размера крепежных отверстий.

5.4. Шины не подходят по размеру или грузоподъемности для данной модели автомобиля.

5.5. На одну ось устанавливаются шины различных размеров, конструкции (радиальные, диагональные, камерные, бескамерные), моделей, с разным рисунком протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с глубоким рисунком протектора. автомобиль.Автомобиль оснащается шипованными и нешипованными шинами.

Учитывая вышеперечисленные требования, вы можете ответить на часто задаваемые вопросы по шинам:

Можно ли использовать шины и шины с отремонтированными боковыми порезами и неровностями?

Да, если указанное повреждение не приводит к обнажению корда и не вызывает отслаивания протектора и боковины.

Могу ли я управлять автомобилем, если нет колесной гайки или болта?

Вы не можете ездить с отсутствующим креплением колес.

Могу ли я установить шины нестандартного размера для этой модели автомобиля?

Установка шин не указанных производителем габаритов не допускается.

Можно ли установить на одну ось шины с разным протектором или разными размерами?

Невозможно в соответствии с п. 5.5 приложения № 1 к Правилам дорожного движения РФ.

Можно ли одновременно устанавливать шипованные и нешипованные шины на разные оси?

Возможно, п. 5.5 этого не запрещает.

Можно ли в соответствии с правилами дорожного движения одновременно установить зимнюю и летнюю резину на разные оси автомобиля?

Нельзя одновременно использовать шипованные и нешипованные шины, это противоречит пункту 5.5 Перечня неисправностей, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена. Допускается использование нешипованных зимних и летних шин на разных осях, например, на передней оси — зимняя липучка, на задней — летняя резина.

Штраф за шины с нарушением глубины протектора, штраф за разные шины, порезы и «неровности»

За нарушение вышеуказанных требований к автомобильным шинам налагается штраф по ст. 12.5 КоАП РФ.

Статья 12.5. КоАП РФ: Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, либо транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак «Инвалид»

1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых, в соответствии с Основными положениями о допуске транспортных средств к эксплуатации и обязательствами должностных лиц, ответственных за безопасность дорожного движения, эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей. и условиям, указанным в частях 2-7 настоящей статьи —

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Читайте также:

Сроки уплаты штрафов ПДД, как происходит уплата штрафов за нарушение ПДД
Штраф ГИБДД за автокресла 2019, или как выбрать детские автокресла в соответствии с возрастом и весом ребенка

Федеральный закон о зимних шинах гласит, что использование шипованных шин летом запрещено. Липучку можно использовать в теплое время года. Несвоевременная замена сезонных шин снижает степень безопасности дорожного движения, сокращает срок эксплуатации шин и с 1 ноября 2018 года предусматривает штрафа в виде штрафа в размере 500 рублей.

Принятый закон устанавливает сроки замены летних и зимних шин. Они не влияют на всесезонные шины, но запрещают использование шипованных шин в теплое время года. Автолюбители также могут покататься на липучках летом.

Основные нормы и требования законопроекта

Новый закон, регулирующий правила эксплуатации зимних шин, содержит исчерпывающую информацию. Отзыв о принятом законопроекте:

• Определение зимних шин, характеристики которых зависят от типа транспортного средства, его грузоподъемности.
• Инспекторы могут быть оштрафованы только в том случае, если технические параметры установленных на автомобиль шин не соответствуют предусмотренным для текущего сезона.
• Может не быть санкций, с небольшими недостатками (предупреждение выдается на усмотрение инспектора ГИБДД).
• Закон не предусматривает такое определение, как всесезонная резина. При использовании той или иной резины зимой и летом учитываются технические параметры и маркировка.
• Возможная материальная ответственность за использование «изношенной» резины — 500 руб. (Ст.12.5 ч. 1 КоАП).

Согласно новому закону о зимних шинах, автомобилисты обязаны с 1 декабря менять зимние шины на летние. Но, если конвейерное средство было «заменено» до этого срока, это не является нарушением. До 1 марта разрешено движение с зимними шинами. Однако в некоторых регионах сроки замены сезонных протекторов могут отличаться в зависимости от погодных условий.

Согласно закону, всесезонные шины могут использоваться в Российской Федерации в зимний период при наличии соответствующей маркировки — «M * S».Но при понижении температуры ниже 7 градусов от их эксплуатации следует отказаться, как жарким летом.

Сезонность установки и эксплуатации различных видов резины

С помощью этой таблички автомобилист сможет узнать установленные законодательством сроки замены резины на зимнюю покрышку. ПДД предусматривает штраф не за вождение автомобиля с шипами летом, а за изношенный протектор (менее 0.4 см) при минусовых температурах инспектор имеет право наложить штраф в размере 500 руб. Штраф применяется, если транспортное средство движется по обледенелой или заснеженной дороге.

При необходимости замены шин на грузовых автомобилях

Машину менять на зиму до декабря текущего года. Обратная замена шин проводится до начала июня. Эти требования предусмотрены законодательством ЕС.

Технический регламент предписывает автомобилистам передвигаться летом на шинах без шипов, а зимой — на шипованных протекторах.Но нормативный правовой акт содержит только рекомендации и не устанавливает штрафных санкций. За несоблюдение ст. 12.5 КоАП РФ «Об эксплуатации технически неисправного транспорта». По закону автомобиль признается таковым в следующих случаях:

• высота протектора не соответствует определенным стандартам;
• разных колес находятся на одной оси транспортного средства;
• есть дефекты резины;
Шипованные шины
• и липучки используются одновременно;
• на диске нет крепежа или есть трещины;
Колеса
• не подходят к этой модели автомобиля.

Не забывайте о безопасности. Закон о шипованных протекторах оговаривает только сроки их замены. При необходимости автомобилист имеет право поменять транспортное средство раньше.

Езда на шипованных протекторах рекомендуется при значительном падении температуры и налипании льда. При первом похолодании замена нецелесообразна. Но затягивать с установкой сезонных колес не стоит. Удерживать машину на шинах без шипов достаточно сложно.

Безопасность ДД зависит от внимательности автомобилистов, пешеходов и технической исправности транспорта, в том числе от установки зимних средств защиты в холодное время года.Госдума работает над созданием нового закона, предусматривающего значительные штрафы за эксплуатацию шипованных шин летом.

2020 Исследование зимних автомобильных шин в России и предпочтений потребителей по брендам

CBC

Вот что известно о том, почему женщины кажутся более восприимчивыми к редким тромбам вакцины

Этот отчет, вероятно, вызвал тревогу у многих женщин: редко, серьезно тромбы после вакцинации у шести американцев. Все женщины детородного возраста.Это обновление на этой неделе также появилось вслед за аналогичными глобальными отчетами о тромбах среди в основном женщин после вакцинации AstraZeneca-Oxford, что вызвало опасения, что более молодые женщины, в том числе получающие гормональные противозачаточные средства, могут подвергаться большему риску. Но ведущие медицинские эксперты утверждают, что все не так просто. Некоторые из них сообщили CBC News, что необходимы дополнительные исследования, чтобы подтвердить, какую роль каждая вакцина может играть в возникновении тромбов и действительно ли женщины сталкиваются с более высокими рисками. Серьезные сгустки крови, связанные с двумя вакцинами. Информация об отчетах о сгустках крови после вакцинации Johnson & Johnson ограничена.Центры США по контролю и профилактике заболеваний и Федеральное управление по лекарственным средствам сделали во вторник совместное заявление, показав, что из почти семи миллионов введенных доз у полдюжины женщин в возрасте от 18 до 48 лет симптомы начали проявляться в течение двух недель. поствакцинация. В каждом случае потенциально смертельный тип тромба в головном мозге, называемый тромбозом венозного синуса головного мозга, или CVST, наблюдался в сочетании с низким уровнем тромбоцитов в крови. Эта новость последовала за неделями споров по поводу двухдозового укола AstraZeneca-Oxford, который также был связан с аналогичным типом тромба, названного вакцино-индуцированной протромботической иммунной тромбоцитопенией, или VIPIT.СМОТРЕТЬ | Главный советник Министерства здравоохранения Канады говорит о риске образования тромбов: «Очевидно, будут предположения, — сказал доктор Менака Пай, клинический гематолог из Университета Макмастера в Гамильтоне и член Научного консультативного совета по COVID-19 в провинции Онтарио. «Что-то есть в этих двух вакцинах?» Оба варианта одобрены в Канаде и используют аналогичные механизмы, хотя до сих пор здесь использовалась только инъекция AstraZeneca, а первая партия доз Johnson & Johnson в стране ожидается в конце апреля.На сегодняшний день в этой стране также был подтвержден один случай VIPIT с этой вакциной — также у женщины, хотя ее возраст не был раскрыт официальными органами здравоохранения. Есть сообщения и среди мужчин в других странах, но пока что глобальная тенденция, похоже, смещается в сторону женщин, составляющих основную часть растущего числа случаев. Неясно, женщины из группы повышенного риска.Но хотя кажется, что женщины могут быть более подвержены риску развития этих серьезных поствакцинальных тромбов, медицинские эксперты предупреждают, что это не так уж и просто — для того, чтобы сделать какие-либо твердые выводы, необходимо гораздо больше исследований и данных.«На данный момент информация не только предварительная, это действительно небольшое количество случаев», — сказал Пай. В настоящее время Министерство здравоохранения Канады не имеет никаких ограничений на вакцину AstraZeneca-Oxford и считает ее безопасной для использования, хотя рекомендации консультативного комитета, которым следуют провинции, предусматривают, что ее следует использовать только для людей 55 лет и старше. Элисон Кельвин, вакцинолог из VIDO-InterVac, разработчика вакцины, связанного с Университетом Саскачевана, сказала, что недавняя рекомендация приостановить использование вакцины Johnson & Johnson к югу от границы имеет смысл для проведения дальнейших исследований, чтобы увидеть, действительно ли вакцина вызвали сообщенные сгустки.«Есть разница между ассоциацией и причинно-следственной связью — и причинная связь, если таковая существует, потребует времени», — сказала она. Это не остановило спекуляций о потенциальных причинах, и в Интернете циркулировали теории о том, может ли быть связь с женским гормональным контролем рождаемости. Нет известных связей с контролем над рождаемостью. Но медицинские эксперты говорят, что маловероятно, что существует связь или какой-либо многоуровневый риск между вакцинами и гормональными противозачаточными средствами, даже несмотря на то, что противозачаточные средства сами по себе содержат риск свертывания крови.«Это не те сгустки, которые мы наблюдаем с вакциной», — сказал доктор Суприя Шарма, главный медицинский советник Министерства здравоохранения Канады, выступая перед журналистами на техническом брифинге ранее на этой неделе. Примечательно, что ни одна из женщин с CVST, связанными с вакциной Johnson & Johnson, не находилась на противозачаточных средствах, как сообщила в среду группа Центров по контролю за заболеваниями США от главного врача отдела вакцин Johnson & Johnson. Однако у большинства из них были уже существующие проблемы со здоровьем, включая гипертонию, гипертиреоз, астму и ожирение, по словам У.СМИ сообщают, что случаи были тяжелыми, в том числе один смертельный случай. Семейный врач из Торонто доктор Тали Боглер, заведующая отделением семейной медицины в больнице Святого Михаила, подчеркнула, что механизм образования тромбов, связанных с контролем над рождаемостью, полностью отличается от того, что может происходить после вакцинации. По словам Боглера, сгустки крови, возникающие при приеме гормональных противозачаточных средств — или во время беременности, или у пожилых женщин, получающих заместительную гормональную терапию, — связаны с гормоном эстрогеном, который усиливает систему свертывания крови.Обычно это полезно во время беременности, поэтому у женщины не возникает опасного кровотечения во время родов, но это увеличивает риск образования тромба. Медицинские эксперты говорят, что маловероятно, что существует связь или какой-либо многоуровневый риск между вакцинами и гормональными контрацептивами, даже несмотря на то, что противозачаточные средства сами по себе содержат риск свертывания крови. (IStock) подобные формы сгустков связаны с этими вакцинами. Сгустки, вызывающие серьезную озабоченность, возникают в венах, отводящих кровь из головного мозга, и, как ни странно, происходили в то же время, когда люди испытывали низкий уровень тромбоцитов, крошечных фрагментов клеток в нашей крови, которые помогают образовывать сгустки в первую очередь. место, чтобы остановить нас от кровотечения.Чтобы понять точный механизм, необходимы дополнительные исследования, хотя среди некоторых членов медицинского сообщества есть предположения, что он может быть связан с чьей-то иммунной системой, которая выходит из строя. Уже хорошо известно, что у женщин больше шансов заболеть аутоиммунными заболеваниями, чем у мужчин, но, опять же, Боглер говорит, что связь с поствакцинальными симптомами еще не ясна. Сообщения остаются «исчезающе редкими». Все медицинские эксперты, беседовавшие с CBC News, согласились с тем, что необходимо провести гораздо больше исследований, чтобы понять точный действующий механизм, кто подвергается наибольшему риску и есть ли какая-либо четкая причинно-следственная связь между этими вакцинами и отдельными людьми , включая женщин.Сейчас проблема заключается в том, что до тех пор, пока не будет большей ясности в отношении этих потенциально смертельных сгустков, эксперты просто не смогут ответить на некоторые животрепещущие вопросы, связанные с этими вакцинами, которые могут усилить колебания вакцины во время пандемии. «Мы не пытаемся замалчивать реальные проблемы женщин, — сказал Пай, — но мы действительно должны быть честными в отношении науки». 20-летний доброволец Менуша Манокумар получает свою первую дозу вакцины Moderna COVID-19 в клинике, управляемой Humber River Hospital в Торонто, 14 апреля.(Эван Мицуи / CBC) Очевидно, что риски, связанные с COVID-19, очевидны. Инфекция остается опасной и трудно поддающейся лечению, от тяжелого свертывания крови до повреждения легких и других серьезных симптомов, при этом беременные женщины или лица с аутоиммунными заболеваниями еще более подвержены риску тяжелых исходов, включая смерть. «Независимо от того, женщины ли они в возрасте от 18 до 48 лет или нет, всем следует помнить, что ваш риск получить серьезное осложнение любого рода от вакцины намного, намного, астрономически намного ниже, чем осложнение от вакцинации. COVID-19 », — сказал д-р.Анджела Расмуссен, вирусолог из Центра глобальной науки и безопасности Джорджтаунского университета в Вашингтоне, округ Колумбия. Это побудило Расмуссен недавно самой сделать вакцину Johnson & Johnson, и она поддерживает это решение, несмотря на то, что она находится в возрастном диапазоне из-за проблем со свертыванием крови, о которых позже сообщалось. в США «Будьте уверены, что даже если это связано с вакциной, это исчезающе редко — и очень маловероятно, что это произойдет с вами», — сказала она.

На западе Москвы союзники Путина проигрывают выборы, но держатся за власть

МОСКВА (Рейтер) — Более чем через 10 недель после проигрыша на выборах в местные советы на западе Москвы партия Владимира Путина цепляется за власть в этой стране — честными средствами или незаконным путем .

Полицейский разделяет Дмитрия Прохорова (справа), местного депутата прокремлевской партии «Единая Россия», и депутата от оппозиции Вадима Коровина (слева) во время заседания Московского городского совета, на этом кадре, взятом из видеозаписи в Москве. Россия, 21 ноября 2017 года. REUTERS / Мария Цветкова

Противостояние по поводу контроля над Советом Филевского парка достигло апогея, когда советник оппозиции Вадим Коровин попытался сесть в кресло председателя на заседании во вторник. Член совета от «Единой России» при президенте России перерезал кабель микрофона, а затем осмотрел его, когда он пытался добраться до места.

«Это насильственное занятие и захват власти!» Коровин выразил протест представителю «Единой России» Дмитрию Прохорову, который столкнул его с дороги, когда полицейский вмешался, чтобы предотвратить драку.

Затем все четыре члена совета «Единой России» ушли. Вскоре после этого в доме отключилось электричество и весь свет.

Используя фонарики мобильных телефонов, чтобы видеть, шесть оппозиционных членов 10-местного совета продолжили митинг. Они избрали Коровина заместителем председателя и, по сути, временным лидером, но позже члены «Единой России» отказались признать голосование.

Битва за контроль над советом, свидетелем которой стал корреспондент Reuters, присутствовавший на заседании во вторник, показывает, насколько трудно некоторым союзникам Путина уступить власть, когда они сталкиваются с незнакомым опытом поражения на выборах.

Москва не типична для России, так как поддержка Путина и его союзников по всей стране высока. Опросы общественного мнения показывают, что он легко победит на президентских выборах в следующем году, если, как многие ожидают, будет баллотироваться.

Но 65-летнему Путину конституция запрещает править более двух сроков подряд, поэтому вопрос о том, кто станет его преемником, и как его союзники будут действовать, когда он уйдет с политической сцены, в ближайшие годы будет иметь большое значение.

Представители «Единой России» отказались уступить власть в 10 округах Москвы, где они потерпели поражение на местных выборах 10 сентября, сообщают организаторы оппозиционной кампании в российской столице.

Дмитрий Гудков, бывший депутат, который руководит так называемым проектом «Объединенные демократы», сказал, что московская администрация, контролирующая здание, где проходило собрание во вторник, была в состоянии разыграть тактику порчи.

«Если они хотят помешать нашей работе, они это сделают», — сказал он.

Александр Семенников, депутат от «Единой России» в московском городском парламенте, возглавляющий комиссию, которая занимается отношениями с местными советами, сказал, что любые решения, принятые шестью оппонентами Кремля в совете, будут иметь «почти нулевую» легитимность.

Он назвал события вторника частью «бурного этапа в развитии муниципальных образований в Москве» и призвал обе стороны прийти к соглашению для разрешения ситуации.

Представитель мэрии Москвы передал вопросы в Западный район мэрии, в который входит Филевский парк.Представитель западного региона от комментариев отказался.

ПРОТИВОРЕЧИВАЮЩИЕ ЗАКОНЫ

«Единая Россия» победила оппозицию в большинстве из 125 округов Москвы, где голосование проходило 10 сентября, но оппоненты Кремля увеличили свою долю голосов.

После выборов члены оппозиционных советов в некоторых округах оказались в тупике из-за противоречивых положений законодательства, регулирующего организацию советов.

Закон гласит, что председатель совета остается на своем посту до тех пор, пока его не заменят после выборов, и должен быть избран большинством в две трети голосов.Он не объясняет, что произойдет, если контроль над советом перейдет из рук в руки, но, как и в районе Филевского парка, ни одна партия не имеет большинства в две трети.

В Филевском парке, районе с населением 90 000 человек, Тигран Мкртчян, член «Единой России», назначенный временным председателем в августе, был среди чиновников, потерявших свое место 10 сентября.

Но потому что ни одна из сторон не имеет двух третей Большинство, необходимое для избрания нового председателя, Мкртчян, управляющий торговым центром, продолжает выполнять свои обязанности.

Официальные документы, выпущенные советом после выборов, стоят его подписи, и прокуратура Москвы поддержала позицию Мкртчяна в октябре.

В документе, просмотренном Рейтер, говорится, что бывшие главы муниципальных районов могут продолжать руководить советом до избрания замены, даже если они потеряли свое место в совете. В поддержку своего аргумента он сослался на закон 2003 года.

Заседание совета во вторник, второе после выборов, было задумано членом совета оппозиции для выхода из тупика.Но, покинув собрание, Мкртчян сказал Рейтер, что сохранит должность временного главы совета до избрания нового лидера.

Похоже, что в пятницу он и его соратники все еще были главными. Когда агентство Reuters позвонило в совет, член команды Мкртчяна снял трубку.

Редактирование Тимоти Херитэдж

Трамп говорит, что республиканская записка оправдывает его в российском расследовании

ПАЛМ-БИЧ, Флорида, 3 февраля (Рейтер) — Президент США Дональд Трамп заявил в субботу, что спорный меморандум, направленный против федеральных правоохранительных органов, написанный республиканцами в Конгрессе, оправдывает его в расследовании вмешательства России в дело У.С. Президентские выборы.

Горячие объятия Трампа записки вновь породили возможность использования ее в качестве оправдания для увольнения специального советника Роберта Мюллера, ведущего расследование, или заместителя прокурора Рода Розенштейна, курирующего Мюллера.

В Твиттере со своего курорта в Палм-Бич, Флорида, Трамп сказал, что записка «полностью оправдывает» его, но добавил, что «Русская охота на ведьм продолжается и продолжается. Их (sic) не было сговора и не было препятствий ». Он назвал расследование «позором Америки».

Белый дом сообщил агентству Рейтер в пятницу, что в Министерстве юстиции не будет никаких изменений в связи с выводами меморандума.

В меморандуме, написанном республиканцами из комитета по разведке Палаты представителей США под председательством Девина Нунеса, утверждается, что федеральное расследование потенциального сговора между президентской кампанией Трампа 2016 года и Россией было продуктом политической предвзятости против Трампа в Федеральном бюро расследований и Департамент юстиции.

Трамп одобрил выпуск ранее засекреченной служебной записки без исправлений, несмотря на возражения ФБР, что усиливает напряженность между Белым домом и высокопоставленными правоохранительными органами, которая существует с тех пор, как Трамп впервые вступил в должность.

Демократы утверждают, что четырехстраничный меморандум неверно характеризует конфиденциальную секретную информацию и был предназначен для подрыва уголовного расследования Мюллера, которое было начато в мае 2017 года как результат более раннего расследования ФБР.

Джерольд Надлер, главный демократ в Судебном комитете Палаты представителей, заявил в своем заявлении, что решение Трампа разрешить публикацию меморандума было «частью скоординированных пропагандистских усилий по дискредитации, отключению и провалу расследования в отношении России».

Некоторые республиканцы также критиковали публикацию меморандума.Джон Касич, губернатор Огайо и бывший соперник Трампа на выборах президента, опубликовал в субботу заявление, в котором назвал это «медвежьей услугой для нашей страны».

На вопрос журналистов в пятницу, повысила ли записка его вероятность увольнения Розенштейна или он доверял ему, Трамп ответил: «Вы сами разберетесь».

Увольнение Розенштейна или Мюллера вызовет политическую бурю, во многом похожую на увольнение директора ФБР Джеймса Коми Трампом в прошлом году.

Мюллер также изучает, препятствовал ли Трамп правосудию, пытаясь помешать российскому расследованию.

ВОПРОСЫ ВЛАСТИ

В служебной записке утверждается, что ФБР скрыло демократические связи с источником, который агентство использовало для оправдания слежки за Картером Пейджем, бывшим советником кампании Трампа, имеющим связи с Россией. В меморандуме были указаны имена высокопоставленных чиновников ФБР и Министерства юстиции, в том числе Розенштейна, который, по его словам, прекратил наблюдение.

Документ был заказан Нуньесом, республиканским председателем комиссии Палаты представителей по разведке. Он сказал, что это выявило «серьезные нарушения общественного доверия, и американский народ имеет право знать, когда должностные лица в важнейших учреждениях злоупотребляют своим авторитетом в политических целях.

Расследование Мюллера до сих пор привело к признанию себя виновным со стороны двух советников Трампа по внешней политике по обвинению во лжи ФБР и предъявлению обвинений бывшему руководителю кампании Пола Манафорта и его деловому партнеру Рику Гейтсу.

В пятницу Министерство юстиции поддержало Мюллера, отклонив гражданский иск, поданный Манафортом, в котором утверждалось, что Розенштейн превысил свои законные полномочия, предоставив Мюллеру «карт-бланш».

В меморандуме республиканцев основное внимание уделялось слежке за Пейджем, одобренной судом, и говорилось, что ФБР использовало источник, который был сильно предвзятым против Трампа, бывшего британского шпиона Кристофера Стила, для оправдания своих действий.

Он утверждал, что досье предполагаемых контактов Трампа и России, составленное Стилом и частично финансируемое демократами, составляло «существенную часть» запросов в специальный суд о разрешении вести электронную слежку за страницей, которая началась в октябре 2016 года.

Несмотря на обвинения в меморандуме, ни Пейдж, ни расследование ФБР связей Трампа и России не начинались с досье Стила.

Пейдж привлек внимание ФБР еще в 2013 году, когда он встретился в Нью-Йорке с россиянами, которые были офицерами службы внешней разведки Кремля, сообщили источники.

В служебной записке признается, что контрразведывательное расследование ФБР началось в июле 2016 года, за три месяца до запроса на электронную слежку за Пейджем, в результате действий другого помощника кампании Трампа, Джорджа Пападопулоса.

Стив Владек, профессор конституционного права Техасского университета в Остине, заявил, что столь публичная вражду президента с руководителями спецслужб США — беспрецедентное явление.

«Вы нанесете долгосрочный ущерб этим учреждениям, если убедите большую часть американской общественности в том, что им нельзя доверять», — сказал он.

Дополнительные отчеты Дэвида Бруннстрома, Стива Холланда и Яна Вулфа; Написано Джеймсом Олифантом; Редакция Билла Тротта

Вьетнам: снятие обвинения со студенческого активиста

Вьетнам должен снять все обвинения и немедленно освободить студента-блогера Фана Ким Кхана, заявила сегодня Хьюман Райтс Вотч. Доноры и региональные лидеры Вьетнама должны дать понять, что они потребуют освобождения всех политических заключенных до предстоящего саммита Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества, который состоится в Дананге в течение недели с 6 по 11 ноября.

Фан Ким Кхан предстанет перед судом 25 октября 2017 года в Народном суде провинции Тай Нгуен. Он был арестован в марте 2017 года за публикации в Интернете с критикой правительства и обвинен в «ведении пропаганды против государства» в соответствии со статьей 88 Уголовного кодекса, одним из многих положений национальной безопасности страны, которые регулярно использовались для произвольного наказания критиков. и подавить инакомыслие. В случае признания виновным ему грозит до 12 лет лишения свободы.

«Фальшивое преступление, связанное с пропагандой против государства, предназначено для того, чтобы заставить замолчать мирных критиков вьетнамских властей», — сказал Брэд Адамс, директор по Азии.«Вьетнам должен избавиться от этих законов и прекратить преследовать студентов и простых людей за то, что они просто говорят о проблемах страны в Интернете».

Фан Ким Кхан, 24 года, студент факультета международных отношений Университета Тай Нгуен. На первом курсе он помогал основать студенческий клуб в университете и руководить им, чтобы способствовать волонтерской работе. Позже он служил членом секретариата правления студенческой ассоциации. Фан Ким Хан получил множество наград от Ассоциации студентов Тай Нгуен и Коммунистической лиги молодежи Хо Ши Мина провинции Тай Нгуен.В 2015 году он также получил стипендию для участия в учебном курсе, организованном посольством США в Ханое для членов Инициативы молодых лидеров Юго-Восточной Азии (YSEALI).

Студентов следует поощрять писать о социальных и политических проблемах, а не наказывать. Международным донорам и торговым партнерам необходимо усилить давление на лидеров страны, чтобы улучшить ее ужасающие права, и саммит АТЭС — хороший момент для начала.

Брэд Адамс

Директор по Азии

В опубликованном личном заявлении он написал: «Я родился в деревне в Пху Тхо, где все просыпались очень рано утром, чтобы усердно трудиться, чтобы заработать на жизнь.Некоторые шли в поле, чтобы разрезать свежие овощи и нести их на рынок для продажи. Другие быстро разожгли огонь на углях, чтобы согреть рис и остатки еды накануне вечером, и сразу же ушли из дома на утреннюю смену в промышленной печи для обжига кирпича. Они много работали и боролись весь день, но их жизнь оставалась бедной … На втором и младшем курсах университета я начал изучать проблемы, почему Вьетнам не может стать развитой страной … Я хочу работать в настоящих СМИ в ближайшем будущем .Я хотел бы участвовать в движении борьбы за демократию и свободу прессы во Вьетнаме ».

Полиция арестовала Фан Ким Кхана 21 марта 2017 года за создание и ведение двух блогов в 2015 году под названием «Газета [против] коррупции» ( Бао Тхам Нхунг, ) и «Вьетнамский еженедельник» ( Туан Вьетнам, ). Кроме того, он якобы открыл три аккаунта в Facebook и два аккаунта на YouTube. Власти обвиняют его в том, что он «постоянно публикует информацию сфабрикованного и искаженного содержания, направленную против Социалистической Республики Вьетнам; большая часть этого содержания была взята с других реакционных веб-сайтов.«

Арест Фан Ким Хана является частью продолжающихся репрессий во Вьетнаме против блогеров и активистов. За последние 12 месяцев полиция арестовала не менее 28 человек и предъявила им обвинения в нечетко интерпретируемых нарушениях национальной безопасности. Последний арест произошел 17 октября, когда полиция задержала активиста-эколога Чан Тхи Суан в Ха Тинь и обвинила ее в предполагаемой деятельности, направленной на свержение правительства.

Блогер Нгуен Ван Дай и его коллега Ле Ту Ха остаются под стражей в полиции с декабря 2015 года без суда.Первоначальным обвинением против них была пропаганда против государства. В июле 2017 года его заменили на подрывную.

Более 100 активистов в настоящее время отбывают тюремные сроки за осуществление своих основных свобод выражения мнений, собраний, ассоциаций и религии. Вьетнам должен безоговорочно освободить их и отменить все законы, криминализирующие мирное выражение мнений.

«Единственное преступление, совершенное Фан Ким Кханом, было выражение политических взглядов, не одобренных властями», — сказал Адамс.«Студентов следует поощрять писать о социальных и политических проблемах, а не наказывать. Международным донорам и торговым партнерам необходимо усилить давление на руководство страны, чтобы улучшить ее ужасающие права, и саммит АТЭС — хороший момент для начала».

Уведомление об авторских правах: © Авторские права, Human Rights Watch

Intel описывает направленную Путиным клеветническую кампанию по избранию Трампа

Вскоре после того, как сотрудники разведки представили избранному президенту Дональду Трампу секретный брифинг о предполагаемом вмешательстве российского правительства в политику США, Управление директора национальной разведки (ODNI) опубликовало несекретную версию отчета. В этой версии излагается большинство совместных выводов Центрального разведывательного управления, Агентства национальной безопасности и Федерального бюро расследований. Хотя он не содержит серьезных новых хакерских разоблачений, новинкой является то, что он сосредоточен на роли финансируемой государством российской медиа-организации, известной как RT, и ее международных спутниковых медиа-операциях.

Ars все еще готовит более тщательный анализ отчета и его выводов. Но суть выводов аналитиков ЦРУ, АНБ и ФБР заключается в том, что президент Российской Федерации Владимир Путин прямо приказал спецслужбам собирать данные от Национального комитета Демократической партии, предвыборной кампании Хиллари Клинтон и других организаций, и он организовал попытка дискредитировать Клинтон, Демократическую партию и демократический политический процесс в США посредством «информационных операций».”

По нашим оценкам, президент России Владимир Путин приказал в 2016 году провести кампанию влияния, направленную на президентские выборы в США. Цели России заключались в том, чтобы подорвать веру общества в демократический процесс в США, очернить госсекретаря Клинтон и нанести ущерб ее избранию и потенциальному президентству. Мы также оцениваем, что Путин и российское правительство явно отдали предпочтение избранному президенту Трампу. Мы очень доверяем этим суждениям.

В приложении к отчету агентства представили подробный публичный анализ предполагаемых пропагандистских операций RT, включая телепрограммы, пропагандирующие движение «Захвати Уолл-стрит» и посвященные информации, направленной против внутренней и внешней политики правительства США.RT, по оценке агентства, использовал освещение движения «Оккупай», чтобы продвигать идею о том, что изменения в демократической системе США невозможны и что только «революционные действия» могут повлиять на реальные изменения.

• В отчете ODNI неоднократно упоминается российская телекомпания RT, в том числе и этот сегмент по борьбе с гидроразрывом.В отчете утверждается, что этот клип был частью государственной реакции на «влияние гидроразрыва пласта и добычи природного газа в США на мировой энергетический рынок».

• Российская телекомпания RT неоднократно упоминалась как часть официальной антиамериканской пропагандистской машины.

Многие идеи, продвигаемые RT, такие как освещение критики «гидроразрыва пласта» для природного газа в Соединенных Штатах, совпадали как с внутренней оппозицией правительству США, так и с собственными интересами России в ограничении разработки природного газа в США и снижении цен.