Восклицательный знак на приборной панели киа рио: Панель приборов Киа Рио: обозначение значков и их значение: снежинки и знаки

Содержание

На киа рио горит желтый восклицательный знак – АвтоТоп

Приборная панель представляет собой один из наиболее информативных способов взаимодействия автомобиля и водителя, который позволяет уведомить владельца авто о возможных проблемах.

Приборная панель эволюционирует вместе с автомобилем, но большинство обозначений, обеспечивающих важную информацию, используются большинством автопроизводителей. Они не подвергаются изменениям, чтобы автолюбители могли быстро сориентироваться в проблемах, о которых им пытается сообщить собственный автомобиль.

Мы взяли наиболее распространенные обозначения, которые используются различными автопроизводителями по всему миру.

1. Индикатор ABS. включается каждый раз, когда возникают проблемы с антиблокировочной тормозной системой. Значок загорается при запуске двигателя и гаснет через несколько секунд.

2. Низкий уровень топлива. Появляется, если уровень топлива снизился до критической отметки и требуется срочная дозаправка.Восклицательный знак на приборной панели киа рио: Панель приборов Киа Рио: обозначение значков и их значение: снежинки и знаки

3. Оповещение о проблемах с тормозной системой.

4. Предупреждающий световой сигнал. Оповещает о неизвестных проблемах с автомобилем, которые требуют визита в автосервис.

5. Воздушный фильтр. Информирует о проблемах с воздушным фильтром салона.

6. Передняя подушка безопасности. Индикатор свидетельствует о проблемах с подушкой безопасности и необходимости обратиться к профессиональной помощи.

7. Напоминание о ремне безопасности. Становится активным при запуске двигателя и горит до тех пор, пока ремень безопасности не будет пристегнут.

8. Индикатор предупреждения о проблемах, возникших в электрической системе авто.

9. Индикатор «Детское автокресло». Сообщает о том, что в настоящий момент присоединено и используется стандартное детское автокресло.

10. Значок давления в шинах. Включается в случае низкого давления в шинах, что влияет на расход топлива и управляемость авто.

11. Боковые подушки безопасности — аналогично п.6.

12. Детское автокресло.Восклицательный знак на приборной панели киа рио: Панель приборов Киа Рио: обозначение значков и их значение: снежинки и знаки Сигнал оповещает водителя о проблемах с установленным сзади детским автокреслом. Имеет сходство с п.7, но используется разными автопроизводителями.

13. Противотуманные фары. Активируется, когда водитель включает противотуманные фары, и гаснет после того, как они будут отключены.

14. Стеклоочистители. Значок появляется на приборной панели, как только включаются дворники.

15. Предупреждение о неправильной установке детского автокресла.

16. Проблемы с тормозной жидкостью. Индикатор достаточно редко размещается на приборной панели.

17. Аварийная сигнализация. Загорается, когда водитель нажимает соответствующую кнопку.

18. Круиз-контроль. Вид значка может отличаться в зависимости от производителя. Загорается, когда включена система круиз-контроля.

19. Сигнал о включенном освещении.

20. Обогрев заднего стекла. Включается после нажатия на кнопку обогрева заднего стекла.

21. Предупреждение о проблемах с аккумулятором. Вероятнее всего, он сигнализирует о низком заряде аккумулятора.Восклицательный знак на приборной панели киа рио: Панель приборов Киа Рио: обозначение значков и их значение: снежинки и знаки

22. Блокировка дверей против открывания изнутри. Предупреждает о необходимости активации системы детской безопасности.

23. Обогрев лобового стекла. Аналогичен п.20.

24. Неисправность трансмиссии. После того, как загорится этот значок, автомобиль необходимо как можно скорее отправить в сервис.

25. Slip-индикатор. Устанавливается в автомобили повышенной комфортности и предупреждает о том, что автомобиль может потерять управление из-за сложных условий вождения.

26. Сигнал об открытых дверях автомобиля. Включается при запуске двигателя и сообщает о том, что одна или несколько дверей неправильно закрыты.

27. AWD. Загорается, когда включен полный привод.

28. ESP/BAS. Активируется при проблемах с системой курсовой устойчивости.

29. Предупреждение о перегреве двигателя. Требует остановки автомобиля.

30. OBD. Индикатор бортовой диагностики. Раскрывает проблемы с двигателем или выхлопной системой.

31. Индикатор противоугонной системы.Восклицательный знак на приборной панели киа рио: Панель приборов Киа Рио: обозначение значков и их значение: снежинки и знаки Установлен на некоторых моделях, мигает один раз, когда автомобиль поставлен на сигнализацию.

32. Электронное управление дроссельной заслонкой. Включается при запуске двигателя, сигнализируя о проблемах с электроникой, отвечающей за управление дроссельной заслонкой.

33. Overdrive. Свидетельствует о том, что режим Overdrive выключен.

34. Сигналы поворота. Безусловно, один из самых известных индикаторов.

35. Дальний свет. Индикатор загорается, как только водитель активирует режим дальнего света.

36. Предупреждение о низком давлении масла. Как правило, требует полной остановки транспортного средства и доставке его в сервис.

Всем доброго времени суток.
Сегодня утром я захотел просто прокатнуться по объездной дороге, т.е. выехать за город. Без какой либо цели, просто покататься. Хотя, цель некоторая была. Вот уже который день подряд до этого машина передвигалась по городу исключительно в пробках.Восклицательный знак на приборной панели киа рио: Панель приборов Киа Рио: обозначение значков и их значение: снежинки и знаки Причем в пробках довольно затяжных. Вот и захотелось мне слегка "прочистить" ДВС (если он вообще чиститься от этого хоть как то) и свечи, дав, как говорят в народе, слегка проср%ться машине. И вот, встав где то в 8 утра в субботу (спать по долгу не могу и не дают 🙂 ), я прыгнул за руль и отправился на утреннюю "прогулку". По дороге на объездную трассу неожиданно на ровном месте ни с того ни с сего загорелся небезызвестный значок желтого восклицательного знака.

Я знал, что у нас реализована система контроля давления в шинах, однако когда я менял летнюю Kumho на зимнюю Nokian Nordman выяснилось, что датчиков давления в шинах в наших машинах нет. Существует косвенная система определения спуска давления в шинах через датчики ABS. Принцип ее действия следующий (поправьте если в чем то не прав): ваши колеса вращаются, и датчики АБС фиксируют частоту вращения колес. Если одно из колес начинает спускать давление, его радиус уменьшается (немного). Соответственно, изменяется и частота вращения колеса.Восклицательный знак на приборной панели киа рио: Панель приборов Киа Рио: обозначение значков и их значение: снежинки и знаки Система это замечает, и сигнализирует об этом, мол, колесо спущено т.к. его частота вращения изменилась. Вы выходите и смотрите, что не так.
Так же случилось и у меня. Я остановился на обочине, вышел и осмотрел колеса. Визуально изменений не было. Так водится, что я пытаюсь застраховать себя от многих неприятностей в дороге. По этой причине в багажнике у меня довольно мощный компрессор со встроенным барометром. Обойдя все 4 колеса оказалось, что на одном из колес давление 2,5 на двух других 2,2 и на четвертом 2,1. Подкачав 2,1 до 2,2 сел в авто и проехался. (_!_) не погас, как я и предполагал. Спустив 2,5 до 2,2 я снова проехал некоторое расстояние. Значок по прежнему горел. Я созвонился с ОД, но все мастера были заняты, мне обещали перезвонить как смогут (но так в итоге и не перезвонили). По итогу, я сам доехал до ОД, и мой менеджер, который продавал авто, посоветовал просто пока что нажать на кнопку коррекции давления, приняв текущие данные датчиков АБС за исходные, значок погас.Восклицательный знак на приборной панели киа рио: Панель приборов Киа Рио: обозначение значков и их значение: снежинки и знаки

Я бы мог и сам это сделать, но было интересно что по этому поводу думает ОД. А ОД сказал — приезжайте в следующий раз, если по беспокоит. "Вы же переобували авто на зиму? Ну вот, это естественно, что загорелся (_!_). Корректируйте. И 2.2. это маловато, для R15 норма 2.3". В общем, слегка подкачав колеса, я сбросил индикатор кнопкой, т.к. сам он все равно не потух.
По существу, как мне кажется, эта система — такой себе способ контроля за давлением. Я переобувал авто с месяц назад. А загорелся он только сейчас. Логично предположить, что при переобувке мастера не могли загнать во все колеса давление 1 в 1 с заводским. Но тогда эффективность системы невысокая, т.к. замечает разницу спустя весьма продолжительное время. Наверное, после этого продолжительного времени после подкачки колес, значок снова бы потух. Так что, лучший индикатор прокола это ваши глаза и ощущения от езды 🙂 А система поможет Вам только если у вас колесо спускает медленно, но верно. Либо я чего то не понимаю. Благодарю за внимание!

Полный обзор краш-тестов Киа Рио 2011-2015

Приборная панель на Киа Рио.Восклицательный знак на приборной панели киа рио: Панель приборов Киа Рио: обозначение значков и их значение: снежинки и знаки Какая она? Из чего состоит? Что отображает? Для чего нужна? Какие нужны запчасти Киа Рио для приборной панели? Поговорим об этом.

Что такое приборная панель

Приборная панель – общее обозначение группы приборов, совмещённых в одной конструкции посредством «колодцев», призванных наиболее полным образом отображать текущее состояние различных систем автомобиля: контрольно-измерительных приборов, ламп сигнальных датчиков и органов управления.

Разновидности приборных панелей на Kia Rio

Различают два основных типа:

Существуют так же нестандартные тюнингованные конструкции от сторонних производителей, но, их обзор, это тема для отдельной статьи.

Как правило, стандартная панель устанавливается на базовые комплектации Kia Rio, в то время как модель Supervision предназначена для версий «Премиум» и «Престиж».

Давайте подробнее остановимся на общих характеристиках и различиях.

Описанные ниже панели относятся к Рио 2014-2015 гг, однако, аналогичные установлены и в модельном ряду более ранних годов производства.Восклицательный знак на приборной панели киа рио: Панель приборов Киа Рио: обозначение значков и их значение: снежинки и знаки Значки и индикаторы так же идентичны.

Простая панель приборов для Киа Рио

Тахометр

В «обязанности» этого прибора входит указание приблизительной скорости вращения коленчатого вала мотора. x1000rpm – цифра означает множитель, а сокращение «rpm» — обороты в минуту.

Показания тахометра позволяют оптимальным образом подбирать моменты для переключения передач, а так же, избегать работы двигателя на повышенных оборотах. Нельзя доводить количество оборотов, соответствующих красной зоне – это может привести к поломке.

Стоит отметить, что стрелка циферблата может отклоняться от нуля при выключенном движке, с находящимся в положении ACC/ON ключе зажигания.

Спидометр

Всё просто. Скорость передвижения транспортного средства, указанная в метрической системе (км/ч).

Указатель уровня топлива

Из названия становится ясно, что данный датчик показывает оставшийся уровень горючего в баке. Помимо этого, здесь присутствует лампа, сигнализирующая о низком уровне бензина.Восклицательный знак на приборной панели киа рио: Панель приборов Киа Рио: обозначение значков и их значение: снежинки и знаки

При движении по уклонам и неровной поверхности, датчик может отклоняться от реальных значений, а лампа загореться раньше времени.

Не рекомендуется осуществлять вождение при крайне низких показателях уровня бензина – это может привести к повреждению каталитического нейтрализатора, в связи с пропусканием воспламенения в цилиндрах двигателя.

ЖК-дисплей

Дисплей отображает данные, обрабатываемые бортовым компьютером (при наличии). Отображение начинается при установке ключа в положение ON.

При отключении аккумулятора, вся информация, кроме показаний одометра, обнуляется.

Режимы отображения информации дисплея

Контрольные и индикаторные лампы

На этом этапе остановимся подробнее.

Значки на приборной панели Киа Рио (таблица)

С системой электронного ключа читать в примечании ниже.

Панель приборов Supervision

Отличия Supervision от обычной

К основным отличительным особенностям панели Supervision можно отнести видоизменённый русифицированный цифровой дисплей, стильную отделку и окантовку элементов, усовершенствованную подсветку и набор дополнительных настроек, например, регулировку яркости подсвечивания дисплеев.Восклицательный знак на приборной панели киа рио: Панель приборов Киа Рио: обозначение значков и их значение: снежинки и знаки

Говоря о вышеперечисленных указателях, индикаторах и датчиках, стоит отметить, что все они имеются в наличие и в панели Supervision, однако, компоновка «колодцев» более информативна, а некоторые выводимые на дисплей показатели рассчитываются с повышенной точностью.

В правом колодце, помимо циферблата остатка топлива, присутствует указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя при включённом зажигании. Перемещение стрелки к термальному обозначению «H» сигнализирует о начале перегрева двигателя. Игнорирование этого параметра может привести к поломке.

Диапазон одометра поездки ограничен цифрой 9999,9 км, вместо 999,9.

Расчёты текущего расхода горючего осуществляются с куда большей скоростью – раз в 0,2 секунды.

Панель приборов Supervision для Kia Rio 2015-16

Как известно, многие бренды проводят рестайлинги своих моделей. Не отстаёт и корейский концерн Киа.

Большая часть изменений произошла с другими частями Рио, «колодцев» приборной панели же коснулись не многие.Восклицательный знак на приборной панели киа рио: Панель приборов Киа Рио: обозначение значков и их значение: снежинки и знаки Кардинальных вообще нет. Пожалуй, стоит отметить лишь ЖК-дисплей — теперь полностью круглый. Немного видоизменен и метод подсветки.

1 – тахометр; 2 – спидометр; 3 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 4 – указатель уровня топлива; 5 – ЖК-дисплей; 6 – контрольные и индикаторные лампы

Видео панели Supervision на Kia Rio

Вывод

Приборную панель Supervision можно смело назвать более чем удачным решением. Её стиль агрессивнее и спортивнее «младшей сестры», показатели приборов точнее, а правый циферблат информативнее. Панель имеет несколько параметров регулировки, а правильно подобранная подсветка не режет глаз в тёмное время суток.

Вердикт — достойная и рекомендуемая замена.

Контрольная лампа низкого уровня топливаУказывает на практически пустой топливный бак.
Датчик неисправности двигателя (MIL, Check engine)Если лампа горит при движении – обнаружена неисправность в системе двигателя.Восклицательный знак на приборной панели киа рио: Панель приборов Киа Рио: обозначение значков и их значение: снежинки и знаки
Датчик температуры охлаждающей жидкости (при наличии)Загорается при повышении температуры охлаждающей жидкости выше 120±3,0°С.
Индикатор электронной системы контроля курсовой устойчивости (ESC) (при наличии)Загорается и начинает работать при проскальзывании шин или уменьшении их сцепления с дорогой.
Индикатор отключения системы ESC (при наличии)Загорается при ручном отключении системы.
Сигнализатор обледенения дороги
При температуре снаружи ниже 4°C символ снежинки будет появляться 10 раз, сопровождаясь трёхкратным звуковым сигналом. При температуре выше 6°C датчик отключится.

Значки на панели Киа Рио — 1 ответ

1) Тахометр — показывает частоту вращения коленвала, красным выделена зона, при которой появляется опасность повредить двигатель;

2) Спидометр — показывает скорость движения авто посредством электрического датчика, установленного в КПП;

3) "Желтая машинка" — сигнализатор иммобилайзера, загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя;

Если мигает или не загорается при включении зажигания — есть неисправность

4) "Красный руль" — сигнализатор неисправности гидроусилителя руля;

5) "Красный человечек с шаром" — сигнализатор неисправности системы SRS (подушек безопасности), загорается на несколько секунд при включении зажигания или неисправности подушек;

6) "ABS в кружочке" — сигнализатор антиблокировочной системы тормозов, загорается при включении зажигания, гаснет после пуска двигателя;

Постоянно горит, если неисправна АБС.Восклицательный знак на приборной панели киа рио: Панель приборов Киа Рио: обозначение значков и их значение: снежинки и знаки Тормоза будут работать, но без этой системы.

7) Иконка "стекло с водой" — сигнализатор низкого уровня омывающей жидкости, загорается при включении зажигания, гаснет с запуском двигателя;

Если значок загорелся во время движения, значит жидкости в бачке почти не осталось. Поэтому лучше долить. О выборе омывающей жидкости для летнего периода написано тут, для зимнего — тут.

8) Измеритель топлива — показывает уровень топлива в баке, с приближением стрелки к Е возрастает потребность в дозаправке;

Следует избегать езды на резервном топливе, поскольку при низком уровне топлива в баке, в электробензонасос попадает воздух, что выводит его из строя.

9) "Красная бензоколонка" — сигнализатор расхода резервного топлива, указывает, что топлива осталось примерно на 50 км пути;

10) "Синяя фара" — сигнализатор включения дальнего света;

11) "Желтая фара" — сигнализатор включения противотуманных фар;

12) "Желтый фонарь" — сигнализатор включения заднего противотуманного фонаря;

13) "Зеленые лампочки" — сигнализатор включения габаритных огней;

14) "Красный человечек с линией" — сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя или переднего пассажира, загорается при включении зажигания, гаснет с пристегиванием ремней;

15) "Зеленые стрелочки" — сигнализаторы включения сигналов поворота, мигают синхронно с лампами;

Учащенное мигание указывает на сгоревшую лампу поворотника, если значок не горит при включении поворота, значит повреждена проводка.Восклицательный знак на приборной панели киа рио: Панель приборов Киа Рио: обозначение значков и их значение: снежинки и знаки

16) Дисплей — показывает пробег, средний расход топлива, среднюю скорость, время в пути и другую информацию;

17) "Зеленые стрелочки" — сигнализаторы включения сигналов поворота, мигают синхронно с лампами;

18) "Градусник" — сигнализатор температуры охлаждающей жидкости, горит синим при включении зажигания и до прогрева ОЖ до 40-50 градусов;

Значок ОЖ горит красным при температуре выше 120 градусов, в таком случае следует сразу же остановить авто, дать двигателю остыть, устранить причину перегрева. Ездить на перегретом двигателе нельзя!

19) "Красная масленка" — сигнализатор низкого давления масла в двигателе, загорается при включении зажигания, должна гаснуть при запуске двигателя;

Если индикатор не гаснет, следует проверить уровень масла в двигателе с помощью щупа.

20) "Р в кружочке" — эти символы и надпись BRAKE сигнализируют о включении ручного тормоза или неисправности тормозной системы;

21) Иконка "двигатель" — сигнализатор неисправности системы двигателя, загорается при включении зажигания, гаснет при запуске двигателя;

Если иконка двигателя или так называемый «чек энджин» горит при работающем двигателе, мотор следует заглушить, поскольку система перевела его работу в аварийный режим, в котором он может работать примерно в нормальных условиях.Восклицательный знак на приборной панели киа рио: Панель приборов Киа Рио: обозначение значков и их значение: снежинки и знаки Но долго ездить в этом режиме нельзя, это увеличивает расход топлива, ухудшает характеристики и провоцирует более серьезную неисправность.

22) "Красная машинка" — сигнализатор незакрытых дверей или крышки багажника, гаснет после закрытия;

23) "Красный аккумулятор" — сигнализатор разрядка АКБ, загорается при включении зажигания, должен погаснуть с запуском двигателя;

Если индикатор горит при работающем двигателе, это говорит о том, что аккумулятор не получает заряд от генератора.

24) Сигнализатор экономичного режима работы двигателя.

Киа рио х лайн загорелся восклицательный знак

После покатушки возвращаясь домой уже в поздний час загорелась лампочка с шиной и восклицательным знаком.
Остановился, вышел, осмотрел вокруг авто, глазом разница не заметна. Сбросил ошибку, через пару десятков опять загорелась. Фигня какая то. Хотелочь спать, да и куда поздним вечером шинку искать? Добрался до дома.Восклицательный знак на приборной панели киа рио: Панель приборов Киа Рио: обозначение значков и их значение: снежинки и знаки Осмотрел, все так же, на глаз не заметно. Ну да ладно, завтра разберемся, пошли спать.
Утро начинается не с кофе…

Молоко закончилось, надо сходить. А что б быстрей было, возьмём самокат из машины. Подхожу к машине и вижу печальку… Накачал, пошел за молоком, позавтракал, надо разбираться что и как.
Выхожу обратно к машине, слышу шшшшшш, блин. Да как так то? Качаю до 3, а оно только мощнее шшшшшш 🙁
При ловле самореза перекачка помогает. Но нет, шипит да шипит.

Интернет-журнал о ремонте и эксплуатации автомобилей

  • Главная /
  • Вопросы и ответы /
  • Кузов и салон /
  • Расшифровка значков на панели Kia Rio

Расшифровка значков на панели Kia Rio

Выложите пожалуйста расшифровку значков на панели в KIA RIO.

  1. Тахометр — частота вращения коленвала. Красная зона сверху — опасная зона для двигателя.
  2. Спидометр — показывает скорость движения автомобиля.
  3. Желтая машинка — иммобилайзер.Восклицательный знак на приборной панели киа рио: Панель приборов Киа Рио: обозначение значков и их значение: снежинки и знаки При нормальной работе должен загораться при зажигании и гаснуть после запуска двигателя. Мигание или не отображение, при включении зажигания, говорит о проблеме.
  4. Красный руль — загорается при неисправности ГУР.
  5. Красный человечек с шаром — загорается на несколько секунд при неисправности системы SRS (подушки безопасности), загорается на несколько секунд при включении зажигания или неисправности подушек.
  6. ABS в кружочке — индикатор антиблокировочной системы тормозов. Если горит постоянно то система ABS неисправна и тормозная система работает без неё. В нормальном состоянии загорается при включенном зажигании и тухнет после запуска ДВС.
  7. Стекло с водой — низкий уровень омывающей жидкости. При нормальной работе загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. Если горит во время движения, значит жидкость в бачке на низком уровне.
  8. Индикатор топлива — показывает уровень топлива в баке, с приближением стрелки к Е возрастает потребность в дозаправке.Восклицательный знак на приборной панели киа рио: Панель приборов Киа Рио: обозначение значков и их значение: снежинки и знаки Следует избегать езды на резервном топливе, поскольку при низком уровне топлива в баке, в электробензонасос попадает воздух, что выводит его из строя.
  9. Синяя фара — индикатор дальнего света.
  10. Красная бензоколонка — индикатор расхода резервного топлива, указывает, что топлива осталось примерно на 50 км пути.
  11. Желтая фара — противотуманные фары.
  12. Желтый фонарь — задний противотуманный фонарь.
  13. Зеленые лампочки — включены габаритные огни.
  14. Красный человечек с линией — говорит о непристегнутом ремнями безопасности водителе или пассажире. В нормальном состоянии загорается при включении зажигания и гаснет после пристегивания.
  15. Зеленые стрелочки — индикаторы сигналов поворота. Также, мигают при включении аварийной сигнализации. Если индикатор не мигает при включении указателя поворота, значит неисправна электропроводка.
  16. Дисплей — показывает различную информацию: пробег, среднюю скорость, время в пути, средний расход топлива и др.Восклицательный знак на приборной панели киа рио: Панель приборов Киа Рио: обозначение значков и их значение: снежинки и знаки
  17. Зеленые стрелочки — сигнализаторы включения сигналов поворота. Также, мигает при включении аварийной сигнализации.
  18. Градусник — индикатор температуры охлаждающей жидкости, горит синим при включении зажигания и до прогрева ОЖ до 40-50 градусов. Значок горит красным при температуре выше 120 градусов, в таком случае следует сразу же остановить автомобиль, дать двигателю остыть, устранить причину перегрева. Ездить на перегретом двигателе нельзя.
  19. Красная масленка — индикатор низкого давления масла в ДВС, загорается при включении зажигания и гаснет при запуске двигателя. Если не гаснет, то нужно проверить уровень масла в двигателе.
  20. Р/! в кружочке — горит при поднятом стояночном тормозе или при неисправности тормозной системы.
  21. Двигатель — Check Engine — индикатор неисправности системы двигателя, загорается при включении зажигания, гаснет при запуске двигателя. Если индикатор горит при работающем двигателе, его нужно заглушить, поскольку система перевела его работу в аварийный режим.Восклицательный знак на приборной панели киа рио: Панель приборов Киа Рио: обозначение значков и их значение: снежинки и знаки В этом режиме можно ездить, но не долго, т.к. увеличивается расход топлива, ухудшаются характеристики и может спровоцировать более серьезную неисправность.
  22. Красная машинка — индикатор открытых дверей или крышки багажника, гаснет после закрытия.
  23. Красный аккумулятор — сигнализатор разрядка АКБ, загорается при включении зажигания, должен погаснуть с запуском двигателя.
  24. Сигнализатор экономичного режима работы двигателя.

Полный обзор краш-тестов Киа Рио 2011-2015

Приборная панель на Киа Рио. Какая она? Из чего состоит? Что отображает? Для чего нужна? Какие нужны запчасти Киа Рио для приборной панели? Поговорим об этом.

Что такое приборная панель

Приборная панель – общее обозначение группы приборов, совмещённых в одной конструкции посредством «колодцев», призванных наиболее полным образом отображать текущее состояние различных систем автомобиля: контрольно-измерительных приборов, ламп сигнальных датчиков и органов управления.Восклицательный знак на приборной панели киа рио: Панель приборов Киа Рио: обозначение значков и их значение: снежинки и знаки

Разновидности приборных панелей на Kia Rio

Различают два основных типа:

Существуют так же нестандартные тюнингованные конструкции от сторонних производителей, но, их обзор, это тема для отдельной статьи.

Как правило, стандартная панель устанавливается на базовые комплектации Kia Rio, в то время как модель Supervision предназначена для версий «Премиум» и «Престиж».

Давайте подробнее остановимся на общих характеристиках и различиях.

Описанные ниже панели относятся к Рио 2014-2015 гг, однако, аналогичные установлены и в модельном ряду более ранних годов производства. Значки и индикаторы так же идентичны.

Простая панель приборов для Киа Рио

Тахометр

В «обязанности» этого прибора входит указание приблизительной скорости вращения коленчатого вала мотора. x1000rpm – цифра означает множитель, а сокращение «rpm» — обороты в минуту.

Показания тахометра позволяют оптимальным образом подбирать моменты для переключения передач, а так же, избегать работы двигателя на повышенных оборотах. Нельзя доводить количество оборотов, соответствующих красной зоне – это может привести к поломке.

Стоит отметить, что стрелка циферблата может отклоняться от нуля при выключенном движке, с находящимся в положении ACC/ON ключе зажигания.

Спидометр

Всё просто. Скорость передвижения транспортного средства, указанная в метрической системе (км/ч).

Указатель уровня топлива

Из названия становится ясно, что данный датчик показывает оставшийся уровень горючего в баке. Помимо этого, здесь присутствует лампа, сигнализирующая о низком уровне бензина.

При движении по уклонам и неровной поверхности, датчик может отклоняться от реальных значений, а лампа загореться раньше времени.

Не рекомендуется осуществлять вождение при крайне низких показателях уровня бензина – это может привести к повреждению каталитического нейтрализатора, в связи с пропусканием воспламенения в цилиндрах двигателя.

ЖК-дисплей

Дисплей отображает данные, обрабатываемые бортовым компьютером (при наличии). Отображение начинается при установке ключа в положение ON.

При отключении аккумулятора, вся информация, кроме показаний одометра, обнуляется.

Режимы отображения информации дисплея

Контрольные и индикаторные лампы

На этом этапе остановимся подробнее.

Значки на приборной панели Киа Рио (таблица)

С системой электронного ключа читать в примечании ниже.

Панель приборов Supervision

Отличия Supervision от обычной

К основным отличительным особенностям панели Supervision можно отнести видоизменённый русифицированный цифровой дисплей, стильную отделку и окантовку элементов, усовершенствованную подсветку и набор дополнительных настроек, например, регулировку яркости подсвечивания дисплеев.

Говоря о вышеперечисленных указателях, индикаторах и датчиках, стоит отметить, что все они имеются в наличие и в панели Supervision, однако, компоновка «колодцев» более информативна, а некоторые выводимые на дисплей показатели рассчитываются с повышенной точностью.

В правом колодце, помимо циферблата остатка топлива, присутствует указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя при включённом зажигании. Перемещение стрелки к термальному обозначению «H» сигнализирует о начале перегрева двигателя. Игнорирование этого параметра может привести к поломке.

Диапазон одометра поездки ограничен цифрой 9999,9 км, вместо 999,9.

Расчёты текущего расхода горючего осуществляются с куда большей скоростью – раз в 0,2 секунды.

Панель приборов Supervision для Kia Rio 2015-16

Как известно, многие бренды проводят рестайлинги своих моделей. Не отстаёт и корейский концерн Киа.

Большая часть изменений произошла с другими частями Рио, «колодцев» приборной панели же коснулись не многие. Кардинальных вообще нет. Пожалуй, стоит отметить лишь ЖК-дисплей — теперь полностью круглый. Немного видоизменен и метод подсветки.

1 – тахометр; 2 – спидометр; 3 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 4 – указатель уровня топлива; 5 – ЖК-дисплей; 6 – контрольные и индикаторные лампы

Видео панели Supervision на Kia Rio

Вывод

Приборную панель Supervision можно смело назвать более чем удачным решением. Её стиль агрессивнее и спортивнее «младшей сестры», показатели приборов точнее, а правый циферблат информативнее. Панель имеет несколько параметров регулировки, а правильно подобранная подсветка не режет глаз в тёмное время суток.

Вердикт — достойная и рекомендуемая замена.

Контрольная лампа низкого уровня топливаУказывает на практически пустой топливный бак.
Датчик неисправности двигателя (MIL, Check engine)Если лампа горит при движении — обнаружена неисправность в системе двигателя.
Датчик температуры охлаждающей жидкости (при наличии)Загорается при повышении температуры охлаждающей жидкости выше 120±3,0°С.
Индикатор электронной системы контроля курсовой устойчивости (ESC) (при наличии)Загорается и начинает работать при проскальзывании шин или уменьшении их сцепления с дорогой.
Индикатор отключения системы ESC (при наличии)Загорается при ручном отключении системы.
Сигнализатор обледенения дорогиПри температуре снаружи ниже 4°C символ снежинки будет появляться 10 раз, сопровождаясь трёхкратным звуковым сигналом. При температуре выше 6°C датчик отключится.

Снежинка на панели приборов киа рио


что значит лампочка аккумулятора, двигателя, масла и другие индикаторы приборной панели авто

Водители оповещаются о присутствии неисправности различных систем автомобиля при помощи значков на панели приборов. Расшифровать значение таких горящих значков не всегда удается интуитивно, поскольку не все автолюбители хорошо разбираются в машинах. К тому же, на разных авто, графическое обозначение одного итого самого значка может отличаться. Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает только о критичной неисправности. Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы:

Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.

Основные значки на приборной панели

Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании.

Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.

Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку, что означает горящий значок на панели.

Информационные значки

Значок машины может гореть разный, бывает, что горит значок «машина с гаечным ключом», значок «машины с замком» или восклицательным знаком. Обо всех этих обозначениях по порядку:

Когда горит такой индикатор ( машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.

Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.

Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).

Значок скользкая дорога начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется, дабы предотвратить пробуксовку за счет снижения мощности двигателя и подтормаживания буксующего колеса. Беспокоится в такой ситуации не стоит. Но когда возле такого индикатора появился ключ, треугольник или перечеркнутый значок заноса, значит система стабилизации — неисправна.

Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.

Предупреждающие значки на панели

Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.

Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.

Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.

Значок охлаждающей жидкости имеет несколько вариантов и в зависимости, какой из них горит, соответственно делать выводы о проблеме. Одна красная лампа с изображением шкалы градусника сообщает о повышенной температуре в системе охлаждения двигателя, а вот желтый расширительный бачок с волнами, сигнализирует о низком уровне ОЖ в системе. Но стоит учесть, что лампа охлаждающей жидкости не всегда горит именно при низком уровне, возможно, просто «глюк» датчика или поплавка в расширительном бочке.

Значок омывателя говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла. Такой индикатор горит не только при реальном понижении уровня, но и если засорился датчик уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), давая ложный сигнал. На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе.

Значок ASR – это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation). Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС. Когда такая лампочка постоянно горит – значит ASR не работает. На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но зачастую в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, или же в виде машинки на скользкой дороге.

Значок катализатора загорается зачастую при перегреве каталитического элемента и довольно часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

Значок выхлопные газы по информации из мануала обозначает неисправность в системе очистки выхлопных газов, но, как правило, такая лампочка начинает гореть после плохой заправки или наличии ошибке по датчику лямбда зонда. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах и, как результат, на приборной панели горит лампочка «выхлопные газы». Проблема не критичная, но диагностику стоит сделать, чтобы выяснить причину.

Сообщающие о неисправности

Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора, поэтому его еще могут называть «значок генератора». На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью «MAIN» внизу.

Значок масла, он же красная масленка – свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения. Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла. Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).

Значок подушки может загораться в нескольких вариантах: как красная надпись SRS и AIRBAG, так и «красный человечек, пристегнутый ремнем безопасности», а перед ним кружочек. Когда на панели горит один из таких значков подушки безопасности, то — это бортовой компьютер оповещает Вас о возникшей неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае ДТП воздушные подушки не сработают. Причины, по которым загорается знак подушек, и как устранить неисправность читайте в статье на сайте.

Значок восклицательный знак может выглядеть по-разному и значения у него соответственно тоже будут другие. Так, к примеру, когда горит красный (!) в кружке — это говорит о неисправности тормозной системы и желательно не продолжать движение до выяснения причины его появления. Они могут быть самыми разными: поднят ручной тормоз, износились тормозные колодки или снизился уровень тормозной жидкости. Пониженный уровень как раз и представляет опасность, ведь причина может быть не только в сильно изношенных колодках, вследствие чего, при нажатии на педаль, жидкость расходится по системе, и поплавок дает сигнал о низком уровне, может быть где-то поврежден тормозной шланг, и это уже куда серьезнее. Хотя, очень часто восклицательный знак загорается, если поплавок (датчик уровня) вышел из строя или закоротил, и тогда он просто врет. На некоторых автомобилях восклицательный знак сопровождается надписью «BRAKE», но суть проблемы от этого не меняется.

Еще восклицательный значок может гореть в виде знака «внимание», причем, как на красном фоне, так и на желтом. Когда загорелся желтый знак «внимание» – он сообщает о возникшей неисправности в электронной системе стабилизации, а если на красном фоне, то просто предупреждает водителя о чем-то, и, как правило, на табло приборной панели светится пояснительный текст или совмещен с другим информативным обозначением.

Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого на всех автомобилях обозначает одно и то же – появление неполадки в системе ABS, и что в данный момент антиблокировочная система колес не работает. Узнать причины, почему не работает АБС можно в нашей статье. Движение в данном случае можно производить, но рассчитывать на срабатывание АБСа не нужно, тормоза будут срабатывать как обычно.

Значок ESP может или периодически загораться или же гореть постоянно. Лампочка с такой надписью оповещает о проблемах системы стабилизации. Индикатор Electronic Stability Program, как правило, светится по одной из двух причин – либо датчик угла поворота вышел из строя, либо датчик включения стоп-сигнала (он же «лягушка») приказал долго жить. Хотя, бывает проблема и посерьезнее, например, накрылся датчик давления тормозной системы.

Значок двигателя, некоторые водители его могут называть «значок инжектора» или check, может гореть желтым цветом, когда работает двигатель. Он информирует о наличии ошибок двигателя и неисправности его электронных систем. Для определения причины его появления на табло приборной панели производят самодиагностику или компьютерную диагностику.

Значок свечей накала может загораться на приборной панели дизельного автомобиля, значение такого индикатора точно такое же, как и значка «чек» на бензиновых авто. Когда в памяти электронного блока нет никаких ошибок, то значок спирали должен тухнуть после прогрева двигателя и отключения свечей накала. Как проверить свечи накала читайте тут.

Этот материал является информативным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Сигнальные лампы на приборной панели Kia -

Из поколения в поколение наши автомобили становились все более сложными. Для обеспечения надежности и эффективности бортовые компьютеры и датчики используются для обслуживания и контроля систем автомобиля.

Такая сложность приводит к осложнениям и сбоям. Эти проблемы отображаются водителю с помощью индикаторов и символов приборной панели. Иногда также могут использоваться звуковые сигналы.

Контрольные лампы приборной панели Kia представляют собой комбинацию универсально признанных символов и символов, уникальных для Kia.Цвет света обычно указывает на важность или серьезность проблемы. Зеленые и синие огни информируют водителя о том, что система активна, например, дальний свет фар (синий) или круиз-контроль (зеленый).

Следует обратить внимание на оранжевые / желтые и особенно красные символы. Желтый символ означает, что что-то требует внимания в ближайшее время, например, несрочная проблема с автомобилем или обслуживание двигателя. Красный цвет используется для обозначения чего-то более важного, например, низкого уровня масла или перегрева двигателя.Мигающие огни, сопровождаемые звуковым сигналом, указывают на немедленное внимание, где может возникнуть потенциальный вред транспортному средству или водителю / пассажирам.

Ниже подробно описаны сигнальные огни и символы на приборной панели Kia с изображениями, объяснение символа и соответствующие действия, которые необходимо предпринять. Подсветка приборной панели Kia на этой странице охватывает модели:

Модели Kia
Kia Picanto Kia pro_cee’d Kia Sedona
Киа Рио Киа Оптима Киа Форте
Киа Соул Киа Каренс Киа К900
Киа Венга Киа Спортейдж
Kia Cee’d Kia Sorento

ECO

Индикатор активного режима ECO

Не на всех моделях.Когда активный режим ECO работает, индикатор ECO горит зеленым. Система ECO предназначена для поощрения экологичного вождения, обеспечивая обратную связь с водителем. Символ ECO указывает на наиболее экономичный способ вождения. Зеленый индикатор загорается при движении с высокой топливной экономичностью. Топливная эффективность зависит от привычек водителя, погодных и дорожных условий.


Подушка безопасности

Сигнальная лампа подушки безопасности Kia

Предупреждающий символ загорается примерно на 6 секунд при переключении зажигания в положение ON.Индикатор также загорается при неисправности системы пассивной безопасности. Если сигнальная лампа подушки безопасности не загорается при зажигании или продолжает гореть после работы двигателя в течение 6 секунд, мы рекомендуем проверить систему у официального дилера Kia. Для получения дополнительной информации о подушках безопасности и возможных неисправностях см. Почему горит индикатор подушки безопасности?


Ремень безопасности

Сигнальная лампа ремня безопасности и звуковой сигнал

Напоминает водителю о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности будет мигать или загораться примерно на 6 секунд каждый раз, когда вы включаете зажигание, независимо от того, пристегнут ли ремень.


Иммобилайзер

Контрольная лампа иммобилайзера

Без системы интеллектуального ключа - Символ загорается, когда ключ иммобилайзера вставлен и повернут в положение ON для запуска двигателя. Вы можете запустить двигатель, и свет погаснет после того, как двигатель заработает. Если этот символ мигает, когда ключ зажигания находится в положении ON перед запуском двигателя, рекомендуется проверить систему в авторизованном центре Kia.
С системой интеллектуального ключа - Если в автомобиле, оснащенном интеллектуальным ключом, происходит что-либо из следующего, символ иммобилайзера загорается, мигает или гаснет. 1. Когда смарт-ключ находится в автомобиле, если кнопка запуска / остановки двигателя находится в положении ACC или ON, символ будет гореть около 30 секунд, показывая, что вы можете запустить двигатель. Однако, когда интеллектуальный ключ отсутствует в автомобиле, при нажатии кнопки запуска / остановки двигателя символ будет мигать в течение нескольких секунд, указывая на то, что вы не можете запустить двигатель. 2. Если символ горит только 2 секунды и гаснет, когда кнопка запуска / остановки двигателя переводится в положение ON с помощью смарт-ключа в автомобиле, рекомендуется проверить систему в авторизованном центре Kia. 3. Когда аккумулятор разряжен, если нажать кнопку запуска / остановки двигателя, символ будет мигать, и вы не сможете запустить двигатель. Однако вы можете запустить двигатель, нажав кнопку запуска / остановки двигателя непосредственно с помощью смарт-ключа. Кроме того, в случае неисправности частей, связанных с системой интеллектуального ключа, символ будет мигать.



Ключ

Когда кнопка START / STOP ДВИГАТЕЛЯ находится в положении ACC или ON, если какая-либо дверь открыта, система проверяет наличие интеллектуального ключа.Этот индикаторный символ мигает, когда интеллектуальный ключ отсутствует в автомобиле и любая дверь открыта, когда ключ зажигания или кнопка запуска / остановки двигателя
находятся в положении ACC или ON. Если вы закроете все двери, звонок также будет звучать примерно 5 секунд. Свет погаснет во время движения автомобиля.


Мало топлива

Предупреждение о низком уровне топлива

Сигнальная лампа низкого уровня топлива указывает на то, что топливный бак почти пуст. Когда он загорится, как можно скорее долейте топливо.Езда с горящей сигнальной лампой уровня топлива или с уровнем топлива ниже «O / E» может привести к пропуску зажигания в двигателе и повреждению каталитического нейтрализатора, если таковой имеется.


EPS

EPS (Электронный усилитель рулевого управления) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Рулевое колесо с восклицательным знаком (EPS) загорается после поворота ключа зажигания в положение ON и вскоре гаснет, если система работает правильно. Если он загорается во время движения или остается включенным после зажигания двигателя, мы рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Kia для осмотра системы.Автомобиль все еще можно использовать, хотя рулевое управление может стать более трудным.


AFLS

AFLS (Адаптивная система переднего освещения) ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТ

Если горит символ неисправности AFLS, система адаптивного переднего освещения работает неправильно. Переместитесь в ближайшее безопасное место и перезапустите двигатель. Если символ продолжает гореть, рекомендуется, чтобы систему осмотрел уполномоченный технический специалист Kia.



Тормоз

PArking Brake / тормозная жидкость WARNING LIGHT

Этот символ загорается, когда стояночный тормоз задействован, когда ключ зажигания находится в положении START или ON.Сигнальная лампа должна погаснуть при отпускании стояночного тормоза. Если индикатор продолжает гореть, это может указывать на низкий уровень тормозной жидкости в бачке. В этой ситуации осторожно подъезжайте к ближайшему безопасному месту, остановите автомобиль и выключите двигатель. Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте жидкость. Проверьте компоненты тормоза на предмет утечки жидкости. При обнаружении утечек не управляйте автомобилем и обратитесь к техническому специалисту Kia.


EPB

EPB (Электрический стояночный тормоз) ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ СВЕТА

Индикатор неисправности EPB загорается при включении зажигания, но должен погаснуть примерно через 3 секунды.Если предупреждающий символ не горит или горит постоянно, обратитесь к техническому специалисту Kia для проверки системы. Индикатор неисправности EPB может загораться
, когда загорается индикатор ESC (см. Ниже), указывая на то, что ESC работает неправильно. Если это происходит, это не означает, что EPB неисправен.


ESC

ESC (Электронный контроль устойчивости) ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ СВЕТА

Символ ESC загорается при включении зажигания, но должен погаснуть примерно через 3 секунды.Когда ESC активен, он контролирует условия движения. В нормальных условиях движения индикатор ESC не горит. Когда возникает скользкая дорога или низкая тяга, срабатывает ESC, а индикатор ESC мигает, указывая на то, что ESC активен. Если система ESC не работает, символ остается включенным. В этой ситуации обратитесь в дилерский центр Kia.


АБС

Антиблокировочная тормозная система (ABS) WARNING LIGHT

Символ загорается при зажигании и гаснет примерно через 3 секунды, если система работает нормально.Если контрольная лампа ABS продолжает гореть, загорается во время движения или не загорается при переводе ключа зажигания в положение ON, это указывает на то, что может быть проблема с ABS. В этой ситуации обратитесь в официальный дилерский центр Kia. Обычная тормозная система по-прежнему будет работать, но без помощи антиблокировочной тормозной системы. Узнайте, почему горит индикатор ABS, для получения дополнительной информации.



АБС

Тормоз

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ СВЕТИЛЬНИКИ АБС / тормозной системы на приборной панели

Если во время движения одновременно горят две сигнальные лампы, возможно, неисправна система ABS и EBD вашего автомобиля.В этом случае ваша АБС и обычная тормозная система могут не работать нормально. При резком торможении вы можете столкнуться с неожиданной и опасной ситуацией. В этом случае избегайте движения на высокой скорости и резкого торможения. Вам следует немедленно связаться с вашим дилером Kia. Кроме того, могут не работать спидометр или одометр / счетчик пройденного пути, может загореться сигнальная лампа EPS и усилие рулевого управления может увеличиваться или уменьшаться.


Автостоп

Индикатор автоматической остановки ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ СВЕТИЛЬНИКИ ПАНЕЛИ

Символ загорается, когда двигатель переходит в режим остановки на холостом ходу системы ISG (остановка на холостом ходу).Когда происходит автоматический запуск, индикатор автоматической остановки на кластере будет мигать в течение 5 секунд. На автомобилях, оборудованных комбинацией приборов типа B, индикатор загорается на ЖК-дисплее. Когда двигатель автоматически запускается системой ISG, некоторые сигнальные лампы (ABS, ESC, ESC OFF, EPS или сигнальная лампа стояночного тормоза) могут загореться на несколько секунд. Это происходит из-за низкого напряжения аккумулятора. Это не означает, что система неисправна.


Аккумулятор

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СВЕТИЛЬНИКИ ПАНЕЛИ Зарядки аккумулятора

Светящийся символ указывает на неисправность генератора или системы электрического заряда.Если сигнальная лампа загорается во время движения автомобиля, вам следует ехать в ближайшее безопасное место и на

.

HydroBlockchain / Snowflake-dashboard: Приборная панель для ERC-1484 Snowflake Identities

перейти к содержанию Зарегистрироваться
  • Почему именно GitHub? Особенности →
    • Обзор кода
    • Управление проектами
    • Интеграции
    • Действия
    • Пакеты
    • Безопасность
    • Управление командой
    • Хостинг
    • мобильный
    • Истории клиентов →
    • Безопасность →
  • Команда
  • Предприятие
.

AliExpress.com

Информация о компании - Партнерские отношения
Интернет-магазины - Купить - Продать - Все акции - Мои заказы - Помощь - Карта сайта - Служба поддержки - Об AliExpress - Мобильный сайт

Просмотр в алфавитном порядке: Все продукты, Бесплатная доставка, Оптовый продукт, Продвижение, Цена, Скидка, Сравнить
французский, Немецкий, Итальянский, Японский, Корея, Нидерланды, Португальский, Русский, Испанский язык, Арабский, Тайский, Турецкий, Вьетнамский, иврит

Alibaba Group | Рынок Таобао | Tmall.com | Juhuasuan | AliExpress | Alibaba.com | 1688.com | Алимама | Облачные вычисления Alibaba | ЮНОС | АлиТелеком | HiChina | Таобао Путешествие | Сиами | Лайван | Alipay

Политика листинга продуктов - Политика интеллектуальной собственности и претензии о нарушении - Политика конфиденциальности - Условия использования - Советы по безопасной торговле - Сообщить о нарушении прав интеллектуальной собственности
Авторские права © 2010-2018 AliExpress.com. Все права защищены. .

Горит лампочка неисправности двигателя варианты kia rio

Главная » Разное » Горит лампочка неисправности двигателя варианты kia rio

Киа Рио загорелся чек: причины и их устранение

Современный автомобиль напичкан электроникой. Множественные датчики и сигнальные огни на панели приборов показывают разные неисправности. Самый известный всем сигнал — загорания функции «CHECK». Это позыв к тому, что возникли проблемы в работе двигателя или блока управления.

Видеоматериал

Видео расскажет и покажет, как устранить Чек двигателя на автомобиле

Причины загорания функции «чек»

Сигнал «ЧЕК» обычно расположен в самом центре комбинации приборов, там, где водитель сможет на него быстро обратить внимание. Эта функция отвечает за работу двигателя и если она сигнализирует, то возможно возникли проблемы в работе именно этого узла. Конечно, для любого автомобилиста — это страшно, ведь ремонт силового агрегата сложный и дорогостоящий. Но, не стоит сразу пугаться и паниковать, может причина мелочная.

Итак, рассмотрим, какие существуют причины того, что загорелась функция «ЧЕК» на Рио:

  1. Если индикатор сработал при пуске двигателя, то не стоит беспокоиться, все работает.
  2. Если «ЧЕК» загорелся и длительное время сигнализирует, то, прежде всего, необходимо сделать диагностику, а только потом беспокоится.
  3. Если «ЧЕК» во время движения — это может означать, что недостаточный уровень масла в двигателе.
  4. Горит функция «ЧЕК» — стоит проверить мотор на признаки разгерметизации или утечки масла.

Если вышеуказанные причины не сработали, но «ЧЕК» горит, то это может быть сигналом к тому, что вышла со строя свеча зажигания или залито некачественное горючее.

Загорание функции «ЧЕК» сигнализирует о том, что в двигатели что-то не так и стоит провести диагностику, перед тем, как предпринимать другие действия.

Методы устранения

Рассмотрим некоторые варианты устранения причин возгорания функции «ЧЕК» на Рио:

  • Плохое топливо. Метод устранения довольно прост — сливаем некачественное горючее и заливаем новое. Даем немного поработать мотору, и выключаем его. Если все нормально, то при запуске, сигнал исчезнет.
  • Свечи зажигания. Выкрутить все и проверить зазоры, а также наличие искры. Заменить неисправные свечи.
  • Катушка или провода. Меряем сопротивление и наличие искры. При необходимости все меняем.
  • Топливный насос. Одна из причин, почему может гореть ЧЕК. Прочищаем каналы. Или при необходимости меняем сам насос.

Указаны те неисправности, которые можно устранить самому, если же ничего не вышло, стоит обратиться на автосервис.

Подводные камни

Если загорелся «ЧЕК» на Рио любого поколения, то не стоит паниковать. Зачастую на автомобилях сигнал подается из общего ЭБУ, который, как и любой компьютер может давать сбои. Это может быть вызвано коротким замыканием или заменой элементов электроцепи. Поэтому, в электронном блоке управления возникают ошибки, которые и могут послужить сигналом «ЧЕК».

Лечиться данная неисправность довольно просто. Сам ЭБУ нужно подключить к программному ноутбуку и исправить ошибки в системе или сменить устаревшую прошивку. Доверять эту операцию лучше всего специалистам, которые знают, как это делается.

Вывод

Причины возникновения загорания функции «ЧЕК» на Киа Рио довольно просты, поскольку этот датчик отвечает за полноценную работу двигателя. Для выявления причин стоит провести диагностику и определить, почему так случилось, и только потом ее устранять.

Контрольные лампы на приборной панели Kia -

Из поколения в поколение наши автомобили становились все более сложными. Для обеспечения надежности и эффективности бортовые компьютеры и датчики используются для обслуживания и контроля систем автомобиля.

Такая сложность приводит к осложнениям и сбоям. Эти проблемы отображаются водителю с помощью индикаторов и символов приборной панели. Иногда также могут использоваться звуковые сигналы.

Контрольные лампы приборной панели Kia представляют собой комбинацию универсально признанных символов и символов, уникальных для Kia.Цвет света обычно указывает на важность или серьезность проблемы. Зеленые и синие огни информируют водителя о том, что система активна, например, дальний свет фар (синий) или круиз-контроль (зеленый).

Следует обратить внимание на оранжевые / желтые и особенно красные символы. Желтый символ означает, что что-то требует внимания в ближайшее время, например, несрочная проблема с автомобилем или обслуживание двигателя. Красный цвет используется для обозначения чего-то более важного, например, низкого уровня масла или перегрева двигателя.Мигающие огни, сопровождаемые звуковым сигналом, указывают на немедленное внимание, где может возникнуть потенциальный вред транспортному средству или водителю / пассажирам.

Ниже подробно описаны сигнальные огни и символы на приборной панели Kia с изображениями, объяснение символа и соответствующие действия, которые необходимо предпринять. Подсветка приборной панели Kia на этой странице охватывает модели:

Модели Kia
Kia Picanto Kia pro_cee’d Kia Sedona
Киа Рио Киа Оптима Киа Форте
Киа Соул Киа Каренс Киа К900
Киа Венга Киа Спортейдж
Kia Cee’d Kia Sorento

ECO

Индикатор активного режима ECO

Не на всех моделях.Когда активный режим ECO работает, индикатор ECO горит зеленым. Система ECO предназначена для поощрения экологичного вождения, обеспечивая обратную связь с водителем. Символ ECO указывает на наиболее экономичный способ вождения. Зеленый индикатор загорается при движении с высокой топливной экономичностью. Топливная эффективность зависит от привычек водителя, погодных и дорожных условий.


Подушка безопасности

Сигнальная лампа подушки безопасности Kia

Предупреждающий символ загорается примерно на 6 секунд при переключении зажигания в положение ON.Индикатор также загорается при неисправности системы пассивной безопасности. Если сигнальная лампа подушки безопасности не загорается при зажигании или продолжает гореть после работы двигателя в течение 6 секунд, мы рекомендуем проверить систему у официального дилера Kia. Для получения дополнительной информации о подушках безопасности и возможных неисправностях см. Почему горит индикатор подушки безопасности?


Ремень безопасности

Сигнальная лампа ремня безопасности и звуковой сигнал

Напоминает водителю о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности будет мигать или загораться примерно на 6 секунд каждый раз, когда вы включаете зажигание, независимо от того, пристегнут ли ремень.


Иммобилайзер

Контрольная лампа иммобилайзера

Без системы интеллектуального ключа - Символ загорается, когда ключ иммобилайзера вставлен и повернут в положение ВКЛ для запуска двигателя. Вы можете запустить двигатель, и свет погаснет после того, как двигатель заработает. Если этот символ мигает, когда ключ зажигания находится в положении ON перед запуском двигателя, рекомендуется проверить систему в авторизованном центре Kia.
С системой интеллектуального ключа - Если в автомобиле, оснащенном интеллектуальным ключом, происходит что-либо из следующего, символ иммобилайзера загорается, мигает или гаснет. 1. Когда смарт-ключ находится в автомобиле, если кнопка запуска / остановки двигателя находится в положении ACC или ON, символ будет гореть около 30 секунд, показывая, что вы можете запустить двигатель. Однако, когда интеллектуальный ключ отсутствует в автомобиле, при нажатии кнопки запуска / остановки двигателя символ будет мигать в течение нескольких секунд, указывая на то, что вы не можете запустить двигатель. 2. Если символ горит только 2 секунды и гаснет, когда кнопка запуска / остановки двигателя переводится в положение ON с помощью смарт-ключа в автомобиле, рекомендуется проверить систему в авторизованном центре Kia. 3. Когда аккумулятор разряжен, если нажать кнопку запуска / остановки двигателя, символ будет мигать, и вы не сможете запустить двигатель. Однако вы можете запустить двигатель, нажав кнопку запуска / остановки двигателя непосредственно с помощью смарт-ключа. Кроме того, в случае неисправности частей, связанных с системой интеллектуального ключа, символ будет мигать.



Ключ

Когда кнопка START / STOP ДВИГАТЕЛЯ находится в положении ACC или ON, если какая-либо дверь открыта, система проверяет наличие интеллектуального ключа.Этот индикаторный символ мигает, когда интеллектуальный ключ отсутствует в автомобиле и любая дверь открыта, когда ключ зажигания или кнопка запуска / остановки двигателя
находятся в положении ACC или ON. Если вы закроете все двери, звонок также будет звучать примерно 5 секунд. Свет погаснет во время движения автомобиля.


Мало топлива

Предупреждение о низком уровне топлива

Сигнальная лампа низкого уровня топлива указывает на то, что топливный бак почти пуст. Когда он загорится, как можно скорее долейте топливо.Езда с горящей сигнальной лампой уровня топлива или с уровнем топлива ниже «O / E» может привести к пропуску зажигания в двигателе и повреждению каталитического нейтрализатора, если таковой имеется.


EPS

EPS (Электронный усилитель руля) ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ СВЕТА

Рулевое колесо с восклицательным знаком (EPS) загорается после поворота ключа зажигания в положение ON, а затем вскоре гаснет, если система работает правильно. Если он загорается во время движения или остается включенным после зажигания двигателя, мы рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Kia для осмотра системы.Транспортное средство все еще можно использовать, хотя рулевое управление может стать более трудным.


AFLS

AFLS (Адаптивная система переднего освещения) ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТ

Если горит символ неисправности AFLS, система адаптивного переднего освещения работает неправильно. Переместитесь в ближайшее безопасное место и перезапустите двигатель. Если символ продолжает гореть, рекомендуется, чтобы система осмотрела авторизованный технический специалист Kia.



Тормоз

PArking Brake / тормозная жидкость WARNING LIGHT

Этот символ загорается, когда стояночный тормоз задействован, когда ключ зажигания находится в положении START или ON.Сигнальная лампа должна погаснуть при отпускании стояночного тормоза. Если индикатор продолжает гореть, это может указывать на низкий уровень тормозной жидкости в бачке. В этой ситуации осторожно подъезжайте к ближайшему безопасному месту, остановите автомобиль и выключите двигатель. Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте жидкость. Проверьте компоненты тормоза на предмет утечки жидкости. При обнаружении утечек не управляйте автомобилем и обратитесь к техническому специалисту Kia.


EPB

EPB (Электрический стояночный тормоз) ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ СВЕТА

Индикатор неисправности EPB загорается при включении зажигания, но должен погаснуть примерно через 3 секунды.Если предупреждающий символ не горит или горит постоянно, обратитесь к техническому специалисту Kia для проверки системы. Индикатор неисправности EPB может загораться
, когда загорается индикатор ESC (см. Ниже), указывая на то, что ESC работает неправильно. Если это происходит, это не означает, что EPB неисправен.


ESC

ESC (Электронный контроль устойчивости) ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ СВЕТА

Символ ESC загорается при включении зажигания, но должен погаснуть примерно через 3 секунды.Когда ESC активен, он контролирует условия движения. В нормальных условиях движения индикатор ESC не горит. Когда возникает скользкая дорога или слабое сцепление с дорогой, ESC будет работать, а индикатор ESC будет мигать, указывая на то, что ESC активен. Если система ESC не работает, символ остается включенным. В этой ситуации обратитесь в дилерский центр Kia.


АБС

Антиблокировочная тормозная система (ABS) WARNING LIGHT

Символ загорается при зажигании и гаснет примерно через 3 секунды, если система работает нормально.Если контрольная лампа ABS продолжает гореть, загорается во время движения или не загорается при переводе ключа зажигания в положение ON, это указывает на то, что может быть проблема с ABS. В этой ситуации обратитесь в официальный дилерский центр Kia. Обычная тормозная система по-прежнему будет работать, но без помощи антиблокировочной тормозной системы. Узнайте, почему горит индикатор ABS, для получения дополнительной информации.



АБС

Тормоз

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СВЕТИЛЬНИКИ АБС / тормозной системы на приборной панели

Если во время движения одновременно горят две сигнальные лампы, возможно, неисправны системы ABS и EBD вашего автомобиля.В этом случае ваша АБС и обычная тормозная система могут не работать нормально. При резком торможении вы можете столкнуться с неожиданной и опасной ситуацией. В этом случае избегайте движения на высокой скорости и резкого торможения. Вам следует немедленно связаться с вашим дилером Kia. Кроме того, могут не работать спидометр или одометр / счетчик пройденного пути, может загореться сигнальная лампа EPS и усилие рулевого управления может увеличиваться или уменьшаться.


Автостоп

Индикатор автоматической остановки ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СВЕТИЛЬНИКИ ПАНЕЛИ

Символ загорается, когда двигатель переходит в режим остановки на холостом ходу системы ISG (остановка на холостом ходу).Когда происходит автоматический запуск, индикатор автоматической остановки на кластере будет мигать в течение 5 секунд. На автомобилях, оборудованных комбинацией приборов типа B, индикатор загорается на ЖК-дисплее. Когда двигатель автоматически запускается системой ISG, некоторые сигнальные лампы (ABS, ESC, ESC OFF, EPS или сигнальная лампа стояночного тормоза) могут загореться на несколько секунд. Это происходит из-за низкого напряжения аккумулятора. Это не означает, что система неисправна.


Аккумулятор

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СВЕТИЛЬНИКИ ПАНЕЛИ Зарядки аккумулятора

Светящийся символ указывает на неисправность генератора или системы электрического заряда.Если сигнальная лампа загорается во время движения автомобиля, вам следует ехать в ближайшее безопасное место и с выключенным двигателем проверить ge

.

Kia - TroubleCodes.net

Без бортовой диагностики (OBD-II)
2 Дистрибьютор нет сигнала.
3 Дистрибьютор G Signal.
7 Ошибка сигнала SGT.
8 Датчик массового расхода воздуха.
9 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
10 Датчик температуры всасываемого воздуха.
12 Датчик положения дроссельной заслонки.
14 Датчик атмосферного давления.
15 Датчик кислорода.
16 Датчик положения клапана рециркуляции ОГ.
17 Система обратной связи.
18 Инжектор No.1 открытый или короткий.
19 Форсунка № 2 обрыв или короткое замыкание.
20 Форсунка № 3 обрыв или короткое замыкание.
21 Форсунка № 4 обрыв или короткое замыкание.
24 Реле топливного насоса обрыв или короткое замыкание.
25 Электромагнитный клапан регулятора давления.
26 Электромагнитный клапан управления продувкой.
.

Горит свет двигателя: Kia Rio 2006-2011 - Что делать

Контрольная лампа двигателя может указывать на широкий спектр проблем с вашим Kia Rio 2006 года выпуска. В некоторых случаях вам необходимо немедленно остановиться, чтобы предотвратить повреждение, в то время как в других вам просто нужно затянуть крышку бензобака в следующий раз, когда вы остановитесь, чтобы в ближайшее время перезагрузить двигатель обслуживания. На видео выше показано, как найти разъем бортовой диагностики (OBD) на вашем Rio 2006 года, как прочитать коды неисправностей и как сбросить или сбросить контрольную лампу двигателя с помощью сканера на вашем Rio.

Прерывистый индикатор проверки двигателя. Если индикатор проверки двигателя на вашем 2006 Rio непостоянен, постарайтесь определить условия, в которых это происходит. Например, это происходит при разгоне, движении по шоссе или появляется на малых скоростях? Это поможет вашему механику оценить проблему. Постоянный индикатор проверки двигателя: если индикатор проверки двигателя горит каждый раз, когда вы управляете Rio, вам необходимо как можно скорее проверить его, особенно если вы заметили проблемы с производительностью или необычные шумы.Мигает индикатор проверки двигателя: если мигает индикатор проверки двигателя, прекратите водить Rio и отбуксируйте его к ближайшему механику - у вас, вероятно, очень серьезная проблема с автомобилем, и вы рискуете повредить двигатель, управляя им. Если вы не уверены, что означают ваши диагностические коды неисправностей; Сделайте диагностику вашего Rio профессиональным автомобильным техником.

.

Kia Rio: Система контроля давления в шинах - Что делать в экстренной ситуации

(1) Контрольная лампа низкого давления в шинах / индикатор неисправности системы TPMS

Каждую шину, включая запасную (если имеется), следует проверять ежемесячно, когда холодный и накачанный до давления, рекомендованного производителем транспортного средства на табличке транспортного средства или табличке с данными о давлении в шинах. (Если у вашего автомобиля есть шины размера, отличного от размера, указанного на табличке транспортного средства или накачанные шины этикетка давления, вы должны определить надлежащее давление в шинах для тех шины.)

В качестве дополнительной функции ваш автомобиль был оснащен системой контроля давления в шинах. система (TPMS), которая включает индикатор низкого давления в шинах, когда один или несколько из ваши шины значительно недокачаны.

Соответственно, когда загорается контрольная лампа низкого давления в шинах, следует остановиться и как можно скорее проверьте шины и накачайте их до надлежащего давления. Езда на значительно недокаченной шине вызывает перегрев шины и может привести к выходу из строя шины.Недостаточная накачка также снижает топливную экономичность и снижает протектор шины. жизнь и может повлиять на управляемость и остановку транспортных средств.

Обратите внимание, что TPMS не заменяет надлежащее обслуживание шин, и ответственность за поддержание надлежащего давления в шинах лежит на водителе, даже если давление в шинах недостаточное. не достиг уровня, чтобы включить подсветку TPMS низкого давления в шинах контрольный.

Ваш автомобиль также оборудован индикатором неисправности TPMS, когда система не работает должным образом.Индикатор неисправности TPMS совмещен с индикатором низкого давления в шинах.

Когда система обнаруживает неисправность, контрольный сигнал мигают примерно одну минуту, а затем продолжают гореть постоянно. это последовательность будет продолжаться при последующих запусках автомобиля до тех пор, пока неисправность существуют. Когда горит индикатор неисправности, система может не работать. для обнаружения или сигнализации о низком давлении в шинах по назначению.

Неисправности TPMS могут возникать по разным причинам, включая установку сменных или альтернативных шин или колес на транспортном средстве которые препятствуют правильной работе TPMS.

Всегда проверяйте индикатор неисправности TPMS после замены одной или нескольких шин. или колеса на вашем автомобиле, чтобы обеспечить замену или замену шин и колеса позволяют TPMS продолжать нормально работать.

Если индикатор TPMS не загорается в течение 3 секунд при включении зажигания переведен в положение ON или двигатель работает, или если он загорается после мигания Примерно на одну минуту отвезите машину к ближайшему авторизованному дилеру Kia. и проверьте систему.

Сигнализатор низкого давления в шинах

Когда горит предупреждающий индикатор системы контроля давления в шинах, один или несколько из ваших шин значительно недокачаны.

Если загорается контрольная лампа, немедленно снизьте скорость, избегайте резких поворотов. и предвидеть увеличение тормозного пути. Вы должны остановиться и проверить свои шины как можно скорее.

Накачайте шины до надлежащего давления, указанного на табличке с транспортным средством. или табличка с давлением в шинах, расположенная на внешней стороне центральной стойки со стороны водителя. панель.Если вы не можете добраться до СТО или шина не удерживает новый добавили воздуха, замените шину низкого давления на запасную.

Тогда контрольный индикатор низкого давления в шинах может мигать примерно одну минуту и затем продолжают гореть после перезапуска и около 20 минут непрерывного перед тем, как отремонтировать и заменить шину низкого давления на автомобиле.

Зимой или в холодную погоду может загореться сигнализатор низкого давления в шинах. если давление в шинах было отрегулировано до рекомендованного давления в шинах в теплая погода.Это не означает, что ваша TPMS неисправна из-за уменьшения температура приводит к пропорциональному снижению давления в шинах.

Когда вы едете на автомобиле из теплого места в холодное или из холодного в теплое место или температура на улице значительно выше или ниже, вам следует проверьте давление в шинах и отрегулируйте шины до рекомендованного давления в шинах давление.

ВНИМАНИЕ - Повреждение из-за низкого давления

Не ездите на шинах низкого давления.Существенно низкое давление в шинах может вызвать шины перегреваются и выходят из строя, делая автомобиль нестабильным, что приводит к увеличению тормозной путь и потеря управления автомобилем.

Индикатор неисправности TPMS (система контроля давления в шинах)

Индикатор неисправности TPMS загорится после того, как будет мигать примерно одну минуту при возникновении проблемы с системой контроля давления в шинах. Если система может одновременно правильно определять предупреждение о недостаточном накачивании в случае отказа системы загорится индикатор неисправности TPMS.

Как можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру Kia для проверки системы, чтобы определить причина проблемы.

Индикатор неисправности TPMS может загораться, если автомобиль движется. кабели электропитания или радиопередатчики, например, в полицейских участках, правительственных и государственные учреждения, радиовещательные станции, военные объекты, аэропорты или передающие башни и т. д. Это может помешать нормальной работе системы давления в шинах. Система мониторинга (TPMS).

Индикатор неисправности TPMS может загореться, если цепи противоскольжения или некоторые отдельно приобретенные устройства, такие как ноутбуки, зарядное устройство для мобильных устройств, дистанционный пускатель, навигация и т. д. используются в автомобиле. Это может помешать нормальной работе шины. Система контроля давления (TPMS).

Замена шины с TPMS

Если у вас спустила шина, загорится индикатор низкого давления в шинах. Спустившее колесо как можно скорее отремонтировать у официального дилера Kia или заменить спущенную шину с запаской.

ВНИМАНИЕ

Никогда не используйте средства для ремонта проколов, не одобренные Kia, для ремонта и / или накачать шину низкого давления. Герметик для шин, не одобренный Kia, может повредить датчик давления в шинах. Герметик на датчике давления в шинах и колесе должен быть устраняется при замене шины на новую.

Каждое колесо оборудовано датчиком давления в шинах, установленным внутри шины сзади. шток клапана. Вы должны использовать специальные колеса TPMS.Рекомендуется всегда Отремонтируйте свои шины у официального дилера Kia.

Даже если вы замените шину низкого давления на запасную шину, низкое давление в шинах Telltale будет мигать или оставаться включенным до тех пор, пока шина низкого давления не будет отремонтирована и установлена на автомобиле.

После замены шины низкого давления на запасную шину TPMS, шину низкого давления Контрольный индикатор давления может мигать или загораться через несколько минут, потому что датчик TPMS установленная на запаске не запускается.

После того, как шина низкого давления будет повторно накачана до рекомендованного давления и установлена на автомобиле или датчик TPMS, установленный на замененном запасном колесе, срабатывает авторизованным дилером Kia, индикатор неисправности TPMS и низкое давление в шинах Telltale погаснет через несколько минут езды.

Если индикатор не погас после нескольких минут езды, посетите официальный дилер Kia.

При замене оригинальной установленной шины на запасную шину датчик TPMS включается. замененное запасное колесо должно быть инициировано, а датчик TPMS на оригинальном установленное колесо должно быть отключено.Если датчик TPMS на оригинале установлен колесо, находящееся в держателе запасного колеса, продолжает работать, контроль давления в шинах система может работать некорректно.

Отремонтируйте или замените шину с системой TPMS у официального дилера Kia.

Возможно, вы не сможете определить низкую шину, просто взглянув на нее. Всегда используйте манометр хорошего качества для измерения давления в шинах. пожалуйста обратите внимание, что шина, которая горячая (от движения) будет иметь более высокое давление чем холодная шина.

Холодная шина означает, что автомобиль простоял 3 часа и проехал меньше более 1 мили (1,6 км) за эти 3 часа.

Дайте шине остыть перед измерением давления в шине. Всегда будь уверен шина остыла перед накачиванием до рекомендованного давления.

TPMS не может предупредить вас о серьезных и внезапных повреждениях шин, вызванных внешними такие факторы, как гвозди или дорожный мусор.

Если вы чувствуете неустойчивость автомобиля, немедленно уберите ногу с педали газа, нажимайте на тормоза постепенно и с небольшим усилием и медленно переходите в безопасное положение бездорожье.

✽ УВЕДОМЛЕНИЕ

Взлом, изменение или отключение системы контроля давления в шинах (TPMS) компоненты могут мешать системе предупреждать водителя о условия низкого давления в шинах и / или неисправности системы TPMS. Взлом, изменение, или отключение компонентов системы контроля давления в шинах (TPMS) может привести к аннулированию гарантия на эту часть автомобиля.

Это устройство соответствует части 15 правил FCC.

Эксплуатация возможна при следующих двух условиях:

1. Это устройство не должно создавать вредных помех, и

2. Это устройство должно принимать любые помехи, включая помехи, может вызвать сбои в работе.

Перегрев двигателя
Если ваш датчик температуры показывает перегрев, вы испытаете потерю мощности или слышен громкий пинг или стук, вероятно, двигатель слишком горячий. Если это происходит, вам следует: 1.Снимите ...
Спущенная шина
Джек и инструменты Запасное колесо, домкрат, рукоятка домкрата и ключ для гайки крепления колеса хранятся в багажное отделение. Уберите багаж из-под лотка, чтобы добраться до оборудования. (1) Джек ха ... .

Что значит восклицательный знак на приборной панели

Приборная панель любого автомобиля — это словно карта для водителя, которая помогает ему ориентировать в работоспособности транспортного средства и помогает вовремя заметить любые отклонения от нормы.

Все индикаторы, которые высвечиваются на контрольном щитке имеют предназначение своевременного оповещения водителя о неисправностях работы автомобиля. Именно поэтому каждый владелец машины должен понимать обозначения таких сигнализаторов.

Каждая панель загружена большим количеством значков и разбираться в них необходимо тому, кто садится за руль, иначе можно пропустить оповещение и столкнуться с ситуацией, когда поломка застигнет в самый неподходящий момент. Важным сообщением является восклицательный знак на панели приборов в кружке. Что означает и почему возникает?

Причины появления индикации

В момент торможения тормозные цилиндры совершают максимальное движение вперед, воздействуя на колодки. Сами цилиндры заполняются жидкостью, что приводит к падению ее уровня в бачке. Сообщение с изображением восклицательного знака именно об этом и сообщает – падение уровня жидкости до минимального значения.

Помимо вышеуказанной причины к появлению сообщения приводят следующие ситуации:

  1. Неисправность датчика уровня тормозной жидкости. Для того, чтобы убедиться в его исправности, необходимо при заведенной двигателе извлечь из бачка поплавок и изменить его положение в емкости. Если индикация на панели не изменилась, значит именно это и есть причина ее возникновения.
  2. Утечка тормозной жидкости. Визуальный осмотр цилиндров на колесах на предмет следов жидкости. Чаще всего протечки происходят на задних барабанах.
  3. Разрыв или трещины тормозного шланга. При осмотре найти такие повреждения не составит труда. Наиболее часто неисправности возникают в местах изгиба.
  4. Повреждение главного тормозного цилиндра. Наиболее частое место, где происходит разрыв – это уплотнительная резинка около вакуумного усилителя. При визуальном осмотре видно, что жидкость протекает на корпус коробки переключения передач и на щиток, расположенные на левой стороне.

Другие распространенные случаи

Помимо этого, восклицательный знак может иметь иную расшифровку обозначения, что означает не только неисправности в тормозной системе. Так, к примеру, желтый индикатор с данным знаком в скобках говорит о том, что в автомобиле с гибридным двигателем неисправен электропривод. Решить проблему скидыванием клеммы нельзя – необходимо пройти диагностику.

Стоит отметить, что при поездке в сторону мастерской при таких неисправностях необходимо быть готовым, что на педаль тормоза для торможения придется жать сильнее, а также нужно учитывать, что свободный ход педали увеличивается, а значит увеличивается и тормозной путь.

Если индикатор восклицательный знак на панели приборов горит в сочетании с индикатором АБС, то во время торможения может быть преждевременная блокировка задних колес. В случае, если система работает исправно и никаких неисправностей не выявлено, то можно предположить о наличии повреждений в системе, работающей на размыкание.

В любом случае индикация имеет важное значение и требует повышенного внимания.

Что делать?

Основные советы при обнаружении горящего индикатора с восклицательным знаком:

  1. Проверить уровень тормозной жидкости и исправность шлангов.
  2. Перезагрузить бортовой компьютер при его наличии.
  3. Проверить целостность камер колес.
  4. Скинуть клеммы с аккумулятора.
  5. Проверить тормозные колодки и соединения АБС.

В случае если все выполненные манипуляции не помогли обнаружить неисправность или вовсе не способствовали решению проблемы, единственно правильное решение – движение в сторону автомастерской.

Всем привет! Сегодня хочу поднять довольно актуальную тему, которая волнует, судя по вопросам на форумах и количеству запросов в поисковиках, большое количество людей. Я хочу поговорить о таком явлении, когда при нажатии на педаль тормоза загорается восклицательный знак на панели.

Я постараюсь дать исчерпывающий ответ на данный вопрос и объяснить почему это происходит и какая поломка может быть к этому причастна. Поехали!

Начну, пожалуй, с того, что, если на панели загорелась лампа (!) это значит с тормозной системой что-то не так. Как правило данный индикатор сигнализирует о низком уровне тормозной жидкости (ТЖ) в системе. Как вы понимаете, неисправные тормоза — это не шутки, и проблему надо решать. Скажу больше, если кто не в курсе, ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ АВТО С ГОРЯЩИМ ИНДИКАТОРОМ (!) — ЗАПРЕЩЕНО! Так как вы не знаете в чем дело и что послужило причиной появления данной ошибки на приборной панели.

В каких случаях загорается восклицательный знак?

  • Низкий уровень ТЖ.
  • Проблема в плохом контакте. Как правило речь о разъеме датчика на главном тормозном цилиндре (ГТЦ).
  • Обрыв. Проблема с проводкой или разрыв цепи.
  • Неисправен датчик уровня тормозной жидкости (ДУТЖ).
  • Что-то не так с панелью приборов.

Что делать если загорелась лампа?

  1. Первым делом необходимо проверить уровень ТЖ. Делается это просто и без каких-либо сложностей. Открываем капот и смотрим на уровень, он должен быть между отметками "MIN" и "MAX". Уровень необходимо контролировать постоянно, для тех, кто забывает это делать и существует восклицательный знак. Загорается он по сигналу датчика, который сигнализирует в том случае, когда уровень ТЖ ниже допустимого.

Кстати! Нередки случаи, когда лампочка загоралась при езде по неровностям и гасла, как только авто выезжало на более-менее ровную дорогу. Происходит это именно по той причине, что уровень "тормозухи" близок к отметке "MIN" и во время раскачивании авто датчик фиксирует низкий уровень и сигнализирует об этом на панель приборов.

  1. Если с уровнем тормозной жидкости все в порядке, необходимо проверить ДУТЖ, который располагается в бачке ГТЦ. Как это сделать, я сейчас расскажу.

2.1. Включите зажигание и убедитесь, что загорелась лампа восклицательный знак, то есть индикатор недостаточного уровня ТЖ. Она должна загореться и погаснуть если уровень в норме и датчик исправен.

2.2. Отключаем питание от датчика и смотрим на лампу, если она погасла, скорее всего, проблема с датчиком. Проверьте датчик, иногда проблема в том, что поплавок выходит из строя и опускается на дно даже при том, что уровень ТЖ в порядке.

2.3. Если после отключения питания от датчика восклицательный знак на панели продолжает гореть, скорее всего, проблема в проводке, а сам датчик рабочий. Возможно причина заключается в коротком замыкании проводки, или в чем-то еще, но так или иначе проблема будет связана с неисправностью проводки и нарушением ее целостности.

Если у вас все в порядке с датчиком уровня ТЖ, но вы хотите проверить его работу, делается это довольно просто

2.4. Нажимаем на резиновый уплотнитель на крышке бачка, таким образом вы опустите поплавок датчика на дно, при этом в исправных датчиках загорается восклицательный знак на панели.

2.5. Если индикатор не загорелся берем небольшой кусок медного провода и отключаем питание от датчика уровня тормозной жидкости. Подготовленным проводом необходимо замкнуть контакты питания датчика, то есть контакты на проводке, которая подводится к датчику, а не контакты самого датчика. При таком замыкании на панели должен появиться соответствующий сигнал о низком уровне тормозной жидкости. Если этого не произошло, скорее всего, датчик рабочий, а проблема заключается в неисправной проводке.

При неисправности датчика уровня тормозной жидкости выполните его замену, если проблема в поплавке этого датчика можно попытаться выполнить его ремонт, если неисправной оказалась проводка, замените ее или обратитесь за помощью к опытному автоэлеткрику.

Индикация на приборной панели необходима для того, чтобы информировать и предупреждать водителя о возникновении различных неисправностей, указывать на включение/выключение различных функций, активацию систем и т.д. Контрольные лампы панели приборов обычно выполнены в виде значков и надписей различных цветов (красный, желтый, зеленый, синий).

При этом часто бывает так, что вместо отдельного значка загорается восклицательный знак на панели приборов. На практике, значок восклицательного знака на приборной панели может загораться при нажатии на педаль тормоза, также цвет значка может меняться, когда фон красный или желтый. Давайте разбираться.

Читайте в этой статье

Обозначение значков на панели приборов: восклицательный знак

Как правило, среди основных значков принято выделять «чек» двигателя, значок подушек Airbag в виде пристегнутого ремнем человечка, спираль свечей накала для дизеля, индикатор снижения давления масла в виде масленки с каплей, а также значок перегрева двигателя, который обычно выполнен в виде термометра с волнами.

Также на многих авто важным индикатором является восклицательный знак. В норме, после запуска мотора и проведения самодиагностики, все предупреждающие и аварийные значки должны потухнуть через несколько секунд.

Обычно такой индикатор загорается в случае, когда уровень тормозной жидкости в бачке сильно понижается. Это указывает на не герметичность системы, что является недопустимым. Не трудно догадаться, что такие проблемы с тормозами требуют незамедлительной диагностики. Более того, эксплуатация машины с горящим красным восклицательным знаком на приборной панели в подобной ситуации запрещена!

Однако, с тормозами может быть все в порядке, хотя указанная ошибка на приборной панели может присутствовать. По этой причине нужно знать, почему еще может гореть восклицательный знак на панели приборов кроме низкого уровня тормозной жидкости.

  • Если знак в круге и скобках, тогда это тормоза. В случае, когда горит восклицательный знак и надпись ABS параллельно, проблема обычно заключается в неисправности ABS.
  • Если восклицательный знак в желтом треугольнике, это сбой в электронной системе стабилизации.
  • Красный треугольник с восклицательным знаком может указывать на разные поломки и необходимость диагностики, то есть нужно внимательно изучить щиток приборов и проследить, не горят ли еще какие-либо значки.

Обратите внимание, часто виновником загорания данного индикатора может быть сбой датчика, проблемы с проводкой или плохие контакты. Например, разъем датчика ГТЦ на главном тормозном цилиндре, обрыв проводки, повреждения или разрывы цепи. Также может быть Неисправен датчик уровня тормозной жидкости. Бывает и так, что неполадки возникли с самой панелью приборов.

Горит восклицательный знак на приборной панели: что делать водителю

С учетом того, что причин может быть несколько, при этом самой серьезной являются тормоза, остановимся на этой проблеме более подробно. Если горит восклицательный знак на панели, на начальном этапе нужно проверить уровень тормозной жидкости в бачке.

Для этого достаточно поставить машину на ровную площадку, открутить крышку бачка и убедиться в том, что уровень находится между отметками «мин» и «макс». Если уровень ниже минимальной отметки, тогда восклицательный знак на панели загорается по сигналу от датчика.

Бывает и так, что во время проезда неровностей индикатор горит, а потом тухнет на ровной дороге. Это значит, что жидкости в бачке мало, но уровень еще не опустился до критической отметки. Когда машина раскачивается, срабатывает датчик, тогда как на ровной поверхности уровня тормозной жидкости еще достаточно, чтобы индикатор погас.

Следует помнить, что в процессе эксплуатации важно периодически контролировать уровень ТЖ, использовать только рекомендуемые жидкости для долива, а также своевременно менять жидкость и прокачивать тормоза.

Идем далее. Может случиться так, что выставив уровень, проблема не исчезает. В такой ситуации нужно проверять сам датчик уровня ТЖ. Датчик находится в бачке главного тормозного цилиндра. Чтобы проверить датчик, нужно выполнить следующие действия:

  • Включаем зажигание, восклицательный знак загорается, что указывает на низкий уровень ТЖ. В норме значок должен гаснуть, если уровень нормальный и датчик работает в штатном режиме. Если этого не происходит, причем уровень жидкости в бачке нормальный, тогда нужно «скинуть» питание с датчика. Если индикатор погас, проблема зачастую в датчике. Часто ломается поплавок и лежит на дне, хотя жидкости в бачке достаточно.
  • В случае, когда восклицательный знак горит, а питание на датчик не подается, такая ситуация может указывать на проблемы с проводкой, причем датчик скорее всего в рабочем состоянии. Проводка может замыкать, возникают повреждения, обрывы и т.д.

Загорелся восклицательный знак на панели: диагностика

Исключив низкий уровень ТЖ, в процессе выявления проблемного элемента (датчик или проводка), можно быстро проверить работу датчика и проводки прямо на месте. Сделать это не сложно. Достаточно нажать на резиновый уплотнитель крышки бачка, опустив тем самым поплавок датчика. Если датчик работает нормально, восклицательный знак на панели должен загореться.

Подведем итоги

Как видно, восклицательный знак (!) на панели приборов горит по разным причинам. С учетом того, что на разных авто такой индикатор может загораться разными цветами (желтым или красным), важно уметь точно определить причину.

В большинстве случаев подобный значок красного цвета в кружке означает, что возникли проблемы с тормозной системой. Желтый цвет может указывать на износ тормозных колодок, то есть значок такого цвета информационный.

Если же проблемным элементом является проводка, необходимо привести в порядок разъемы и провода. Напоследок отметим, что иногда неисправной может отказаться и сама приборная панель. С учетом того, что существует большое количество разных автомобилей, универсальных рекомендаций по снятию приборной панели своими руками может быть недостаточно.

Другими словами, если нет достаточного опыта, рекомендуем в подобной ситуации обратиться к опытному автоэлектрику, полностью отказавшись от попыток снять панель приборов автомобиля самостоятельно. В противном случае можно сломать крепления, оборвать проводку, вывести из строя отдельные элементы управления и т.п.

Почему загорается "check" двигателя на панели приборов: основные причины. Что делать водителю, если в машине горит "чек". Полезные советы и рекомендации.

Цифры и буквы на коробке автомат: обозначение режимов АКПП. Для чего предназначены режимы АКПП, как и когда включать основные и дополнительные режимы.

Появилась ошибка двигателя, загорелся чек: как стереть ошибку из памяти ЭБУ. Доступные способы сброса ошибки, считывание и расшифровка ошибок двигателя.

Какие функции выполняет реле бензонасоса, признаки поломки. Где устанавливается реле топливного насоса, как правильно проверять реле бензонасоса.

Почему на приборной панели загорается "чек". Можно ли дальше ездить на автомобиле, если горит «check engine». Что нужно проверить в первую очередь.

Что означает маркировка шин, расшифровка шинной маркировки и обозначений на шине. Основные обозначения, дополнительные обозначения, американская маркировка.

Горит лампа авс причины. Загорелся "ABS": Диагностика неисправности тормозной системы

Продолжать движение на автомобиле с горящим значком ABS можно, но нужно понимать, что нормально работать антиблокировочная система не будет.

Зимой в гололед выход из строя ABS может привести к тормоэению «юзом», блокировке колес и заносу вашего «Рено». Поэтому важно найти и исправить причину, по которой загорелась лампа.

Как работает система ABS в норме

Напомним, что ABS - Anti-lock Braking System - в автомобиле предотвращает блокировку колес и состоит из системы датчиков, которые контролируют скорость машины и вращения ее колес, а также гидравлического блока и блока управления. Блок управления обрабатывает сигнал с датчика, гидравлический блок распределяет давление на тормозные колодки.

Основная задача антиблокировочной системы - так изменять давление в магистрали тормозной системы, чтобы на основании данных о скорости вращения колес автомобиль мог экстренно затормозить, и при этом сохранить управляемость.

Современные системы ABS надежны и часто работают в паре с системой EBD, которая распределяет тормозные усилия. Самый уязвимый момент в антиблокировочной системе - колесный датчик, ведь он постоянно подвергается загрязнениям и ударам, например, при ремонте ступиц колес.

О том, что система ABS работает в вашем «Рено» вы поймете, когда при интенсивном торможении на скользком покрытии педаль тормоза начнет вибрировать (отдавать в ногу, дерганиями и рывками), и раздастся характерный треск.

Почему появляется ошибка ABS

В норме лампочка АБС загорается сразу после запуска двигателя и тухнет через пару секунд, когда борткомпьютер проверяет (и одобряет) работу самой системы.

Если же лампочка загорается, пока «Рено» в движении, или не гаснет вскоре после пуска мотора, причина может быть в том, что:

  • перегорел предохранитель системы ABS
  • колесный датчик ABS вышел из строя - из-за механического повреждения или изменения зазора между датчиком и зубчатым ротором
  • контакт с датчиками системы утерян - оборвалась проводка, окислились клеммы
  • напряжение в бортовой сети упало ниже 10,5 В (сел аккумулятор, не работает генератор и т.п.)
  • вышел из строя электродвигатель гидронасоса
  • вышли из строя гидроклапана или блок управления ABS (редкая поломка).

Также лампа ABS может загореться после неграмотного ремонта вашего «Рено» из-за неумелых действий мастера, который повредил датчик или проводку.

Что делать, если загорелась лампочка ABS

С целью профилактики проблем в системе ABS нужно постоянно следить за исправностью аккумулятора, генератора и реле-регулятора. ЭБУ антиблокировочной системы сильно реагирует на перепады напряжения. Нормальное рабочее напряжение составляет 12-14,2 В.

Если на вашем «Рено» загорелась контрольная лампа ABS, поиск причин неисправности стоит начать с предохранителей .

Затем нужно осмотреть на предмет целостности колесные датчики, проверить проводку. Часто причиной неисправности является окислившийся разъем датчика или перетершийся провод.

  • Если значок ABS загорелся на приборной панели «Рено» после недавней замены тормозных колодок или ступиц , возможно, мастер забыл подключить разъем датчика АБС. Или он нуждается в очистке от грязи.
  • Если значок загорается после длительной пробуксовки , достаточно несколько раз интенсивно затормозить - и значок погаснет. В данном случае, это нормальная реакция антиблокировочной системы на буксование «Рено».
  • Если лампа ABS то гаснет, то вновь вспыхивает - причину нужно искать в контактах датчиков.

Можно проверить утечку тока из бортовой сети, вооружившись мультиметром.

После того, как вы обнаружите и устраните проблему, не поленитесь проверить работу системы ABS простым тестом: разгонитесь до 40 км/ч и резко выжмите педаль тормоза. Педаль вибрирует и «хрустит»? Значит, все работает как нужно.

Если значок не гаснет и после устранения проблемы, обратитесь к специалистам по компьютерной диагностике, чтобы определить код ошибки на вашем «Рено» - и устранить ее (или сбросить).

  • Почему плавают обороты на "Рено", мы писали

Узнайте причины, почему загорается данная лампочка ошибки, а также какие меры предпринимать.

Приборная панель водителя — это Ваша подсказка и большой помощник в правильной, качественной и беспроблемной эксплуатации своего автомобиля. Если на приборной панели не горит ни одна лампочка ошибки — то значит нет повода для переживаний.

Однако если на приборке загорелась одна из лампочек, особенно если это красная лампочка ошибки, то Вам стоит незамедлительно обратиться в автосервис. И будет лучше если Вы уже не будете заводить машину и ехать в автосервис на ней, а доставите своё авто мастерам при помощи эвакуатора.

Почему загорелась лампочка ABS?

Система АБС в автомобиле отвечает за качественное торможение. Во всех современных автомобиля установлены специальные электронные блоки управления, которые помогают машине делать остановку (тормозить) правильно, грамотно, качественно. Система ABS помогает и при экстренных торможениях, и при торможениях во время поворота (антизанос), и при торможениях на скользких поверхностях. Без ABS эксплуатация автомобиля была бы значительно опаснее.

А раз загорелась лампочка ABS — значит с «умной системой торможения» что-то случилось, что-то пошло не так. И возможно тормоза могут вовсе не сработать — отказать в самый неподходящий момент!

Ремонт АБС

Поэтому, если на приборной панели горит лампочка АБС — то срочно везите машину в наш специализированный автосервис. Здесь Вашей машиной займутся профессионалы, которые выяснят, почему загорелась лампочка ABS, в каком состоянии находится блок АБС, правильно ли работает датчик АБС и в каком состоянии находится тормозная система целиком.

После квалифицированной диагностики автомобиля, после выяснения истинной причины загоревшейся лампочки АБС, у нас же вы сможете заказать грамотный ремонт АБС.

Причины загоревшейся лампочки ABS

Приведем Вам для примера несколько следствий, почему может загореться лампочка ABS на приборной панели автомобиля:

  • Вышел из строя датчик ABS
  • Вышел из строя блок АБС
  • Сбились программные настройки в автоэлектроники
  • Неисправна тормозная система (механический опасная неисправность)

Однако учтите, в большинстве случаев причина того, почему горит лампочка ABS, очень субъективна. И на каждой машине может быть свой свод причин возникших неисправностей.

Блок ABS
Датчик ABS

Ремонт блока ABS

У нас вы сможете заказать полноценный ремонт блока АБС. Мы сможем вычитать все программы ABS на различных марках и моделях автомобилей, а далее перепрошить блок с исправлением всех нарушений в настройках.

Также мы сможем привязать другой блок управления АБС к автоэлекронике Вашей машины в случае, если родной блок ABS неисправен и не подлежит восстановлению.

Специалисты автосервиса Гефест смогут произвести и слесарный ремонт тормозной системы машины, и произвести полноценный компьютерный ремонт автомобиля, в том числе полное восстановление умной системы торможения — ABS.

Мы предлагаем диагностику, ремонт, а также снятие — замену — привязку стороннего блока ABS владельцам всех современных марок / моделей машин: Рено, Ауди, Ситроен, Пежо, Форд, Шевроле, Тойота, Шкода, Хонда, Лада, УАЗ и др.

»

Опубликовано: 22.08.2018

Размышляя о том, какой налог выгодней для ИП, важно принять во внимание возможность законного уменьшения налогов, характерную для упрощенной системы.

Так, бизнесмен, находящийся на УСН «Доходы», рассчитав налог, отнимает от него сумму взносов на обязательное страхование за себя и своих сотрудников, перейдите Honda . В случае применения им УСН «Доходы минус Расходы» такое уменьшение не предусматривается, но при этом страховые отчисления, которые предприниматель произвел за работников, являются пунктом расходов.
Карьера в компании MERA

Если при регистрации ИП выбрать УСН, то отчетность нужно будет подавать один раз в год.

Недостатком этого режима является то, что есть необходимость использования контрольно-кассового аппарата. Исключение составляет деятельность по оказанию услуг населению. В этом случае выдаются бланки строгой отчетности.
#116 Как починить ABS дома, горит лампочка ABS , Как проверить датчик ABS, Не работает АБС????

Аббревиатура ЕНВД означает единый налог на вмененный доход. Название режима отражает суть его использования. То есть, ИП на ЕНВД уплачивают налог не с реального, а с вмененного (приписанного) им дохода. Отсюда и пошло среди предпринимателей название «Вмененка».
ЗАГОРЕЛАСЬ ЛАМПОЧКА АБС. ЧТО ДЕЛАТЬ

Важно! Находясь перед выбором, какой налог лучше для ИП, стоит учитывать виды деятельности, при которых можно применять определенную систему, а также возможность ее использования в конкретном регионе. Подробная информация относительно существующих ограничений содержится на официальном сайте ФНС www.nalog.ru .

В список высокооплачиваемых профессий входят достаточно непредсказуемые позиции, которые, как думают многие, не настолько востребованы на первый взгляд. Знакомство с такой информацией важно, прежде всего, для выпускников, но может случиться и такое, что уже через лет пять профессия, востребованная сегодня, утратит свою популярность, на сайте Honda. Однако приблизительную ситуацию на рынке труда реально спрогнозировать.

Итак, какие профессии самые высокооплачиваемые в наше время в мире и почему?
Сколько денег можно заработать, если посчастливится стать одним из тех, кто возглавляет десятку наиболее «дорогих» работников?

На страницах Forbes периодически публикуется информация, озвучивающая самые высокооплачиваемые профессии в мире. Предлагаем узнать, какие же это профессии и кто возглавляет список. Однако, прежде всего, нужно уточнить, что данная информация относится к развитым странам Европы и США.

6-е место. Протезист зубов. Точно так же, как и ортодонт, востребован и актуален. Профессиональный протезист может «установить» зубов на 156 000 долларов в год.

5-е место. Терапевт. Зарабатывая в странах Европы и Америки чуть больше протезиста зубов, терапевт уверенно занимает центральную позицию списка.

4-е место. Челюстно-лицевой хирург. 169 000 – вот приблизительная сумма, которую может получить за год врач данной категории.

3-е место. Акушер-гинеколог. Эти врачи дарят жизни новым людям в размере на 174 000.

2-е место. Анестезиолог. Есть страны, где анестезиологи зарабатывают даже больше чем те, кто находится на первой позиции ТОП-10.

1-е место. Итак, самая высокооплачиваемая профессия – хирург. Достойно и оправданно возглавляя список, хирург зарабатывает ни много ни мало 181 000 долларов в год. Чтобы стать им, учиться нужно от 10 до 15 лет. Проведение сложных операций (например, на сердце и мозге) оплачивается выше, однако даже простые на первый взгляд вмешательства требуют долгих лет обучения и практики.

.

Почему горит лампочка АБС на панели приборов, и что делать в подобной ситуации

Антиблокировочная система установлена практически в каждом современном автомобиле, и она здорово помогает водителям избегать блокировки колес. Машины с АБС обеспечивают максимальную эффективность тормозной системы, что позволяет сократить длину тормозного пути. Для диагностирования работы антиблокировочной системы, на панели приборов у водителя имеется специальный индикатор. Когда он загорается, компьютерные системы машины предупреждают водителя, что в данный момент АБС не работает, и блокировка колес вероятна при сильном нажатии на педаль тормоза. Антиблокировочную систему, если ей оснащен автомобиль, необходимо поддерживать в рабочем состоянии, к тому же, не так много причин, по которым горит лампочка АБС.

Как должен работать индикатор состояния АБС

Систему АБС можно разделить на несколько функциональных блоков, чтобы было проще разбираться в проблеме, из-за которой загорается соответствующий индикатор на панели приборов. Отметим, что антиблокировочная система состоит из:

Датчиков вращения. Обычно их 4 штуки – по одному на каждом колесе; Модуля АБС; Устройства контроля правильной работы модуля АБС; Индикатора АБС на панели приборов.

Если лампочка антиблокировочной системы на панели приборов загорелась после старта двигателя или во время движения автомобиля, значит система АБС отключена. Многие водители ошибочно считают, что при активированной лампочке АБС у них имеются проблемы с тормозной системой, но это вовсе не так. За диагностику тормозов на автомобиле отвечает соответствующий индикатор.

В первые секунды после старта двигателя на панели приборов должны загораться все индикаторы. Если в этот момент лампочка АБС не горит, значит, она неисправна.

Почему горит лампочка АБС

Исходя из устройства АБС, можно придти к выводу, что гореть индикатор неисправности системы может по следующим причинам:

Проблемы с датчиками, установленными на колесах; Неисправности в блоке управления системой АБС; Неисправны кабели между элементами, передающие информацию об их состоянии; Имеются проблемы с венцом на ступице.

Все описанные неисправности могут проявиться прямо во время движения. К примеру, вибрации на неровной дороге часто приводят к обрыву проводов. Во время движения по бездорожью на датчики может налипнуть грязь или в них забьется песок, что не позволит им передавать верную информацию на блок управления системой, и он отметит неисправность включенной лампочкой АБС на панели приборов.

Загорелась лампочка АБС: что делать

Самый верный способ в подобной ситуации – это воспользоваться диагностическим оборудованием, которое позволит определить, от какого датчика сигнал не передается на блок управления и какие ошибки имеются в работе АБС. Если нет возможности проверить автомобиль на диагностическом стенде, можно предпринять следующие действия:


Разогнаться на ровном прямом участке дороги до 40 километров в час, а после резко нажать на педаль тормоза. Если лампочка потухнет, значит, антиблокировочная система вернулась в рабочий режим, устранив временную неисправность; В том случае, когда лампочка АБС загорается в дороге на некоторое время, а потом гаснет, необходимо внимательно проверить все соединения проводов, которые входят в состав передачи данных о функционировании системы. Вероятнее всего имеются проблемы именно с проводами и контактами; Если проблема АБС кроется в неверных показателях с датчиков, установленных на колесах, необходимо их проверить. Часто при проведении ремонтных работ автомеханики забывают подключить датчик АБС. Нередки случаи, когда он просто забит грязью, и его необходимо почистить. Также неправильно выполненная установка колеса может привести к проблемам с показателями, которые идут от датчика на колесе к блоку управления; Наиболее сложной проблемой является неисправность самого блока управления АБС. Если произошел программный сбой, придется обращаться в сервисный центр. Стоит отметить, что некоторые современные модели автомобилей отображают информацию о проблеме с блоком управления АБС на бортовом компьютере.

Система АБС крайне простая в плане принципа работы и самодиагностики. Не так много причин, из-за которых она может выйти из строя, и большинство из них владелец автомобиля способен обнаружить и устранить самостоятельно.

Что делать, если на панели автомобиля загорелся восклицательный знак? :: SYL.ru

Что делать, если на панели вашего автомобиля загорается желтый восклицательный знак? Этот вопрос часто беспокоит владельцев автомобилей. На него порой трудно дать однозначный ответ, ведь в машинах разных марок одинаковые проблемы могут высвечиваться на табло при помощи отличающихся знаков. Значит, придется в них внимательно разобраться, чтобы не оказаться в какой-то момент в безвыходном, вернее, в безвыездном положении.

Что объединяет и отличает знаки на табло автомобилей

В самом начале статьи обратим внимание владельцев авто но то, что какой бы марки оно ни было, есть признаки, объединяющие разнообразие значков на табло: индикаторы зеленого цвета всегда оповещают о том, что какая-то система включена и исправно работает, а желтые или красные предупреждают о проблемах. Но при этом стоит принимать во внимание и то, установлена на вашей машине антиблокировочная система (АБС) или нет.

Чем различается работа индикаторов в автомобилях с АБС и без нее

Если в машине имеется названная система, то контрольная лампа (так еще называют значок индикатора) в норме должна светиться, когда у вас включено зажигание и задействован стояночный тормоз, а гаснуть – после пуска двигателя и при освобожденном стояночном тормозе. Таким образом проходит тестирование системы. И если лампочка гаснет, значит, система работает исправно. Светящийся дольше положенного времени сигнал индикатора говорит о сбоях в работе систем автомобиля. Если АБС не установлена, то при включенном зажигании значок появляется только в случае возникновения проблем, которые мы более подробно обсудим ниже.

Так что же может быть причиной появления восклицательного знака?

Как мы уже и говорили, восклицательных знаков на приборных панелях разных марок автомобилей может зажигаться несколько. Например: в желтом треугольнике – сигнал сбоя в работе электронной системы стабилизации, или в красном – возникновение внештатной ситуации, в скобках – знак низкого давления в шинах (речь идет большей частью об авто американского производства). И если с последним предупреждающим символом все достаточно ясно, то восклицательный знак в круге, возникший на вашей приборной панели и не исчезающий во время поездки, может оказаться сигналом о нескольких разных проблемах:

Недостаток тормозной жидкости; нарушение целостности цепи индикатора; нарушение герметичности вакуумного усилителя тормозов; приведение в рабочее состояние стояночного тормоза.

Между прочим, в случае, когда антиблокировочная система выходит из строя, загораются контрольные лампы и тормозной системы, и АБС!

Не забудьте об информации на табло!

Кстати, в любом случае знаки, появляющиеся на панели, это еще и повод выяснить причину предупреждения на самом информационном табло. Чтобы точнее разобраться в проблеме, стоит там открыть раздел «Информация о машине». Для этого нужно войти в меню и, переключая вверх или вниз, подтверждать свой выбор. Таким образом можно узнать, о чем конкретно вам сообщает зажегшийся знак опасности. Как уже упоминалось, в некоторых авто восклицательный знак может обозначать не только дефекты в тормозной системе, в таких случаях описание неисправности выводится на дисплее сообщений в центре приборной панели.

Как загорается индикатор при недостатке тормозной жидкости

Итак, для начала предположим, что индикатор сообщает о недостаточном уровне тормозной жидкости. Если в вашей машине появилась эта проблема, то на табло горит восклицательный знак и во время движения. Проверьте, все ли в порядке и при необходимости долейте ТЖ. Правда, следует помнить, что позже, когда придется менять колодки, она может подняться в бачке и пролиться. Будьте внимательны, попробуйте отсосать ее чем-нибудь. Для этого может подойти и резиновая груша.

Что делать, если ТЖ в норме, а индикатор продолжает светиться?

Если же тормозная жидкость находится на максимальном уровне, а восклицательный знак горит, то стоит проверить тормозную систему, даже если педаль продавливается нормально. Поставьте машину на домкрат и попробуйте покрутить какое-нибудь колесо. Так вы продиагностируете, не зажаты ли колодки. Опытные водители советуют в таких случаях снять передние колеса, после чего определить состояние тормозных колодок. Если обнаружится неисправность, их следует заменить.

Предупреждение

Конечно, в таком случае лучше всего разыскать ближайший сервисный центр, чтобы проверить тормозную систему автомобиля. Кстати, по пути на внеплановую проверку вам нужно быть готовыми к тому, что придется сильнее жать на педаль в случае необходимости торможения. А также к тому, что свободный ход названной педали увеличится, как и тормозной путь вашего автомобиля. Между прочим, если значок горит вместе с индикатором АБС, то при торможении возможна и преждевременная блокировка задних колес.

В каких еще случаях загорается восклицательный знак

Если же и ТЖ на нормальном уровне, и тормозные колодки не вызывают нареканий, а на панели все равно горит предупреждающий знак индикатора, то что же это может означать? В подобном случае стоит предположить, что что-то происходит с проводкой: система, скорее всего, начала работать на размыкание. При обрыве любого провода, ведущего к датчику колодок, загорается лампа, сигнализирующая об их износе. В таком случае вы, конечно, и сами можете замкнуть провода, но тогда вам придется через каждые 2000-3000 км пробега забираться под машину, чтобы проверить их состояние. Так что лучше отправляться в сервис.

Что можно сделать самому

Попробуйте снять разъем с крышки бачка, где находится тормозная жидкость, стяните с него резиновый чехол и, если он окажется влажным от жидкости, продуйте и протрите его. Проверьте, погас ли восклицательный знак. Наденьте разъем. Если индикатор снова зажегся, то, скорее всего, неисправен датчик уровня. Случается, что тормозная жидкость попадает в среднюю часть крышки и замыкает контакты. Для этого нужно разобрать крышку, почистить и просушить. Подобную операцию можно проделать в домашних условиях.

Если в автомобиле есть датчик ручного тормоза

Если ваш автомобиль оборудован датчиками ручного тормоза, то подобный сигнал может оказаться предупреждением о его неисправности. Такой же эффект могут произвести и неполадки с тросиками ручника. Ведь достаточно неаккуратно съехать с бортика или при выезде на природу «сесть» на подвернувшийся булыжник, чтобы тросик получил сильную нагрузку вместе с внутренними повреждениями. Какое-то время он еще будет работать, но в итоге место повреждения начинает «лохматиться». И, как следствие, даже вашей мышечной силы окажется достаточно, чтобы при помощи троса заклинило тормоза (когда вы его отпускаете, он не может вернуться в прежнее положение, и машина едет на тормозах).

В данном случае, после того как загорается восклицательный знак, попробуйте поднять ручник на максимум, но не прилагайте при этом больших усилий. Если вы почувствуете люфт (впечатление, как будто ручка не закреплена и просто висит на перекладине), то это точно означает проблемы с тросами. Между прочим, если предупреждающий сигнал не горит, а задние колеса перегреваются при движении, то, скорее всего, неисправен механизм стояночного тормоза.

www.syl.ru

Лампа подушек безопасности на приборной панели

Что делать, когда загорается лампа системы безопасности?

Любой современный автомобиль оборудуется различными средствами безопасности.

Когда загорелась такая лампочка airbag - явно свидетельствует о том, что в данный момент подушки не работают. Значёк может не только гореть постоянно, но и моргать, вроде чек энджина, указывая тем самым, на конкретный код ошибки в системе безопасности.

Так, обязательным атрибутом машины стало наличие не менее чем одной подушки Airbag. А при проблемах с этой самой системой водителю, на приборной панели, сигнализирует лампа подушек безопасности. В любой машине можно найти расположенную где-то в передней части салона маркировку «SRS», что является сокращением от «Supplementary Restrain System» или как звучит по-русски «Система Развернутой Безопасности». Она состоит из определенного количества подушек, а также таких элементов, как: ремни безопасности; пиропатроны; натяжительные приспособления; датчики ударов; электронная система управления всем этим, являющаяся мозгом автомобильной безопасности.

Система SRS, как и любой другой сложный автомобильный узел, может выйти из строя из-за поломки определенной детали или потери надежности взаимосвязи между элементами. У вас случилось именно это, если на приборной панели загорелась лампочка подушек безопасности, индикатор которой различается в разных моделях автомобилей.

Почему загорается индикатор Airbag на панели приборов?

Если загорается лампа подушек безопасности, это означает, что где-то произошел сбой, причем проблема может касаться не только самых подушек, но и любого другого элемента бортовой системы безопасности.

Если поломок нет, при включении зажигания лампа подушек безопасности высвечивается и мигает шесть раз. Если с системой все нормально и она исправна, индикатор самостоятельно заухает после этого до очередного запуска мотора. Если же есть проблемы – остается гореть. Система начинает самостоятельную диагностику, обнаруживает код неисправности и записывает его в память.

После первого тестирование, спустя небольшой промежуток времени система тестирует свои элементы повторно. Если поломка была определена ошибочно или признаки неисправности пропали, диагностический модуль стирает записанный ранее код ошибки, лампа гаснет и машина работает в штатном режиме. Исключением являются случаи с обнаружением критических поломок – их коды система хранит в долговременной памяти и не стирает.

Возможные неисправности

Если у вас горит srs на приборной панели, проблема обязательно присутствует. Современные автопроизводители очень ответственно подходят к организации безопасности водителя и пассажиров, поэтому отвечающие за это устройства считаются самыми надежными и безотказными элементами практически любой машины. То есть, если горит airbag, нужно не размышлять о возможной неполадке управления безопасностью, а начинать искать проблему, поскольку она присутствует с высочайшей долей вероятности.

Если у вас горит лампа подушек безопасности, это может означать одну из следующих неполадок:

Нарушение целостности любого элемента системы; прекращение обмена сигналами между элементами системы; проблемы с контактами в дверях, которые чаще всего случаются после их ремонта или замены; достаточно просто забыть подключить один разъем, и у вас уже постоянно горит srs; механическое повреждение ударного датчика; замыкание или повреждение проводки между любыми частями системы безопасности; неполадки предохранителей, проблемы с прохождением сигналов в местах соединений; механическое или программное повреждение блока управления системой безопасности; нарушение целостности системы в результате монтажа элементов сигнализации; неаккуратная замена кресел – это тоже причина, из-за которой горит лампа подушек безопасности, поскольку были повреждены проходящие там провода и соединения; восстановление подушек безопасности после их срабатывания без обнуления памяти управляющего электронного блока; превышение значения сопротивления на одной из подушек; критически низкое напряжение в бортовой электросети; если у вас горит airbag именно по этой причине, достаточно просто заменить аккумулятор; превышение эксплуатационного периода для подушек безопасности или пиропатронов, чаще всего составляющего до десяти лет; выполненный дилетантами тюнинг, который может привести к нарушению целостности проводки или датчиков; намокание датчиков из-за мойки автомобиля; неправильно выполненная замена аккумулятора.

Кроме того, лампа подушек безопасности может загореться из-за неправильной замены руля, поскольку там необходимо помнить и о самой подушке безопасности, и о других расположенных в руле или непосредственной близости от него элементах защитной системы.

Устранение неполадок

Когда горит srs, нужна строго выверенная последовательность действий:

Сначала система работает сама – проверяет свою работоспособность при включении зажигания, при обнаружении ошибки записывает ее код; далее вступает механик – он считывает код и определяет причину поломки; система проверяется специализированным диагностическим оборудованием; выполняются ремонтные операции; обновляется память блока управления.

Все операции необходимо выполнять только при полностью отсоединенном аккумуляторе!

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

etlib.ru

Горит лампочка ABS – причины неполадки и ее решение

ABS – первая и распространенная система активной безопасности автомобиля. В Европе и вовсе законодательно установлена обязательная комплектация ABS выпускаемых моделей, поэтому неудивительно, что даже машины, относящиеся к бюджетной категории, оснащаются ею. Вот только в таких авто она чуть ли не единственная, в версиях средней и премиальной категорий количество таких систем объемное, и многие из дополнительных систем построены на АВС.

Антиблокировочная система исключает полное блокирование колес при торможении, что повышает эффективность тормозов и сохраняет управляемость машины путем предотвращения ухода в занос. АБС полезна, но в то же время – это еще одна составляющая авто, которая включает в себя ряд конструктивных элементов и узлов. А чем сложнее машина и больше в ней дополнительных деталей – тем она менее надежна.

Особенности системы

Состоит АБС из двух частей – электронной и механической. «Cлабое» звено в ней - электроника. Она чувствительна, поэтому даже малейшие негативные воздействия приводят к перебоям в работе.

В авто, который оснащен АБС, имеется механизм оповещения, сигнализирующий о прекращении работы. И делает это он путем сигнальной лампы на приборной панели.

При включении зажигания эта лампа загорается, поскольку происходит самодиагностика. Система проверяет свою работоспособность, и если нарушений не замечено, лампа гаснет, указывая на то, что АБС – в рабочем состоянии.

Но водители сталкиваются с тем, что сигнальная лампа АБС загорается во время движения, причем происходить это может только при определенных условиях. У одних сигнал может вообще не гаснуть, у других лампа загорается только при достижении определенной скорости. Загоревшаяся сигнальная лампа вводит в замешательство владельцев, и причина этому проста – ABS работает с тормозами и неисправность системы они воспринимают, как появление проблем с тормозной системой, что ошибочно.

АБС – дополнение к тормозной системе авто, которое повышает ее эффективность. Поэтому даже при неисправности ABS автомобиль сохраняет возможность тормозить, но к работе тормозов нужно привыкнуть.

Антиблокировочная система построена так, что при обнаружении неисправности, она сразу же полностью отключается, чтобы не оказывать никакого влияния на работу тормозов.

Автолюбители возникшую проблему АБС решают: извлекают предохранитель, отвечающий за работу системы, и откладывают устранение неисправности до подходящего случая. Но так сделать не получится, если на машине установлен ряд систем безопасности и часть из них построена на АБС. В таком случае продолжить движение не удастся, поскольку электроника из-за неисправности заблокирует работу ряда узлов и систем. Лучше не откладывать устранение причины неисправности антиблокировочной системы.

Почему загорелась лампа АВС?

Видео: На панели приборов горит лампочка ABS Не гаснут сигналы торможения

Как уже отмечено, поломки возникают в электронной составляющей, которая включает в себя датчики, установленные на ступицах колес и блок управления. Механическая же составляющая проблем не доставляет.

«Виновники» загорания сигнальной лампы ABS:

Предохранитель; датчики определения скорости вращения колес; задающие элементы датчиков; проводка; блок управления.

Из-за чего сбоит АБС можно путем проверки перечисленных составляющих выявить не сложно, если авто оснащено бортовым компьютером с дисплеем, на который выводятся коды ошибок. Это позволит существенно сузить круг поисков, поскольку по коду можно узнать, какой датчик барахлит.

В авто без дисплея бортового компьютера для определения неисправности придется искать сканер и подключать его к диагностическому разъему, чтобы определить, что стало причиной сбоя.

Отметим, что определения кода ошибки позволит облегчить поиск, поскольку точной информации диагностика не даст, она укажет, где искать неисправность. Поэтому можно обойтись даже и без сканирования.

Ищем причину

Начинать поиск неисправности следует с предохранителя. Если этот элемент перегорит, АБС не работает. Отметим, что не всегда следует и лезть в блок предохранителей, поскольку поведение самой системы может дать «подсказку» относительно исправности предохранителя. К примеру, если лампа ABS на панели приборов загорается только при определенных условиях, но после отключения питания на замке зажигания и повторном запуске двигателя проблема исчезает, то неисправность явно не в предохранителе. Его следует проверять только если сигнальная лампа горит постоянно.

Датчики располагаются в месте, которое хорошо защищенным не назовешь. Поэтому налипание на него грязи запросто вызовет нарушение в работе, из-за чего система отключиться.

Датчики могут попросту сломаться в процессе проведения ремонта и обслуживания ходовой части. Неаккуратное проведение работ, применение ударных инструментов при разборке нередко становиться причиной внутренних повреждений датчиков. Поскольку они не ремонтируемы, то для восстановления работоспособности ABS поврежденный элемент придется заменить.

Аварийно отключаться система может и из-за задающих элементов датчиков. Они установлены на ступице, и в процессе эксплуатации тоже могут покрыться грязью, что нарушит функционирование датчиков. Неаккуратное проведение обслуживания ходовой части также может привести к повреждениям и разрушению задающих элементов, что скажется на работоспособности ABS.

Чаще проблема возникает из-за проводки. Окисление контактов, перетирание или перебивание проводов, идущих от датчиков – это приводит к нарушению работы системы и срабатыванию сигнальной лампы. Иногда в процессе обслуживания ходовой части проводку отсоединяют от датчиков, а затем забывают ее подключить обратно. Поэтому при поиске причины осмотрите провода на наличие повреждений, их клеммы, и только потом уже обращайте внимание на датчики.

Неисправности из-за всех вышеперечисленных элементов системы считаются легкими, поскольку устранить их несложно и обходится это недорого. Хуже, если проблема происходит из-за блока управления. В таком случае нужна либо перепрошивка этого элемента, либо замена.

Антиблокировочная система сбоит из-за повреждений составных элементов и узлов, возле которых датчики стоят. АБС отключается, если сильно изношен ступичный подшипник. Из-за этого ступица сильно люфтит, что приводит к нарушению работы датчиков АБС, а это причина аварийного отключения.

До появления в автомобилях в 70-х годах 20 века системы "ABS", таковые были менее безопасными, если сравнивать их с сегодняшними современными автомашинами. Особенно это касалось того момента, когда водителю приходилось двигаться или по мокрой, или по заснеженной обледенелой дороге. В те годы старые автомобили как правило оснащались не очень-то качественными колесами (шинами), не вполне надежным задним приводом, а также обычной и простой тормозной системой без всякой электроники. Но сегодня как вы знаете друзья, все изменилось в лучшую сторону. В наши дни большинство из водителей даже и не задумываются о стоящих на машинах современных тормозных системах. Сегодня каждый из нас (водителей) чувствует себя за рулем автомобиля уверенно и надежно, даже при движении или конкретно обледенела. Дело все в следующем. Большинство современных машин в наше время оснащены (оснащаются) передним приводом, который и придает водителям уверенности при находении за рулем автомашины. И более того, эти автомобили оборудованы еще и новейшими современными электронными системами безопасности, которые контролируют сцепление автомобиля с дорожным покрытием, и отличной современной резиной, которая демонстрирует на скользкой дороге просто какие-то чудеса сцепления с такой трассой. Одной из самых важных систем в любом современном автомобиле на сегодня является антиблокировочная тормозная система (ABS), которая существенно снижает тормозной путь машины и предотвращает блокировку колес, которая может привести к потере сцепления с дорогой и соответственно далее к заносу.

Система "ABS" стала в автопромышленности уже стандартным оборудованием, она в наши дни устанавливается фактически на каждый современный автомобиль выпускаемый автомобилестроительными компаниями. Как мы не раз уже писали, данная система "ABS" состоит из нескольких деталей, а именно, из датчиков скорости, которые устанавливаются конкретно на колеса машины, из электронного блока управления антиблокировочной тормозной системой и также гидравлических клапанов, которые по определенному сигналу электронного блока тут-же регулируют в каждом колесе определенное тормозное усилие не прибегая к помощи водителя (без его участия).

Колесные датчики "ABS" отслеживают скорость вращения каждого колеса автомобиля и постоянно передают данные авто-компьютеру. Как только системный блок "ABS" начинает замечать (видеть), что колесо перестает вращаться, то он тут-же активирует клапана гидравлической тормозной системы и она в свою очередь моментально начинает снижать тормозное давление в этом самом колесе. В итоге давление тормозной жидкости в колесе тут-же падает и тормозное усилие снижается, что способствует далее разблокировки колеса и возврату сцепления с дорогой. Этот процесс через компьютер машины повторяется несколько раз в секунду и до тех пор, пока автомобиль полностью не остановится или водитель сам не отпустит педаль тормоза.

Блок управления "ABS" и компьютер автомобиля каждый раз при включении зажигания автоматически проводит самотестирование антиблокировочной тормозной системы. То есть, каждый раз, когда вы заводите автомобиль сразу происходит автоматический тест системы "ABS". В том случае, если во время самотестирования авто-компьютер получает недостаточно данных от датчиков, от блока управления ABS и от гидравлических клапанов тормозной системы, то автомобиля загорается сигнальная лампа со значком "ABS". Например допустим, если компьютер автомобиля или тот же блок управления "ABS" не получил обратного сигнала от гидравлического насоса тормозной системы или от того-же клапана установленного на каждом колесе, то на приборке (на панели) сразу загорится сигнал "ошибка ABS",- в виде значка (индикатора).

Обратите друзья ваше внимание конкретно на то, а именно, не смотря на неисправность системы "ABS" и появление на приборной панели ее горящего "сигнала-значка ABS" в самом автомобиле, как правило по-прежнему продолжает работать механическая тормозная система и вы спокойно можете без боязни продолжать движение на машине, но уже без этой электронной системы в помощи блокировки колес во время торможения. То есть другими словами можно сказать, что при поломке системы "ABS" Вы можете безопасно пользоваться своим автомобилем. Правда в этом случае необходимо быть крайне осторожным при торможении на мокрой, заснеженной или скользкой дороге, так как без данной системы "ABS" колеса вашего автомобиля могут переодически блокироваться. Поэтому друзья мы не рекомендуем вам в случае неисправности системы "ABS" эксплуатировать свою машину без соответствующего ремонта долгое время. Таким образом всем водителям должно быть понятно, что в случае выдачи авто-компьютером "ошибки системы ABS" необходимо как можно скорее установить причину этой неисправности и устранить ее в самый короткий срок.

Неисправность системы "ABS".


И так допустим. В вашем автомобиле, на приборной панели горит сигнальная лампа или значок предупреждающий вас о проблемах с антиблокировочной тормозной системой. Что необходимо делать в этом случае?

Во-первых, для начала надо убедиться, что загоревшийся индикатор значка указывает именно на проблему с "системой ABS", а не на неисправность всей тормозной системы автомобиля.

Для этого необходимо внимательно прислушаться к своей машине при торможении и обратить свое внимание на педаль тормоза. Если при торможении вы начали слышать посторонние шумы (свист, стуки, скрипы и т.п. звуки) или же педаль тормоза в машине стала слишком мягкой (мягче, чем обычно), то ваша задача,- прямой дорогой в технический автоцентр, где специалисты должны провести тщательную диагностику всей тормозной системы машины. Помните пожалуйста, что все эти признаки указывают на серьезную неисправность всей тормозной системы автомобиля, что может привести вас во время движения к аварии. Поэтому друзья запомните, если тормоза вашего автомобиля стали очень плохими, мягкими и не совсем обычными, мы не рекомендуем Вам выезжать на дорогу общего пользования при таких тормозах, так как это может быть очень опасным. В таком случае надо вызвать эвакуатор.

Также, чтобы конкретно выяснить, что загоревшийся значок-символ "ABS" неисправности стал причиной именно антиблокировочной тормозной системы автомобиля, вам необходимо также убедиться, что в тормозную систему машины не попал воздух, что педаль тормоза на автомобиле по-прежнему жесткая, а не стала слишком мягкой, и еще убедиться в том, что в тормозной системе нет . Для этого необходимо сначала проверить уровень тормозной жидкости в бачке, а затем только все тормозные трубки и шланги на предмет их разгерметизации или обрыва.

Кроме всего прочего надо помнить, что при включенном зажигании, увидев на приборной панели такой загоревшийся "значок-символ ABS" не надо никогда паниковать. Может быть это всего-навсего обычная ошибка самой электроники автомобиля. Поэтому в такой ситуации надо выключить зажигание и вынуть ключ из замка, а затем заново включить зажигание и проверить еще раз, появляется ли снова на приборке (на панели) "значок-символ ABS". Повторить этот процесс нужно несколько раз. Вполне возможно, что это действительно ошибка компьютера автомобиля и после нескольких таких включений и выключений зажигания эта ошибка системы "ABS" просто исчезнет.

Если все-же после нескольких попыток включения и выключения зажигания данная ошибка системы "ABS" на приборной панели не пропадет, то есть не исчезнет, то у вас есть два варианта:

Первый; - отправиться в автосервис и провести тщательную компьютерную диагностику всего автомобиля. Главная особенность диагностики системы "ABS" заключается в следующем, то есть, в электронном опросе блока "ABS" с помощью специального оборудования на всевозможные ошибки в его системе.

С помощью подобной диагностики специалист сможет быстро определить "код" ошибки в системе "ABS", который конкретно и привел к появлению на приборной панели сигнального "значка-символа ABS".

Также, этот самый "код ошибки" даст конкретную подсказку, где именно надо искать причину неисправности всей системы "ABS".

Второй вариант нужен только тем водителям, кто хочет докопаться до этой самой истины самостоятельно и собственными силами. Для того, чтобы не использовать (не применять) дорогостоящего диагностирующего оборудования тестирования системы "ABS", вам необходим сервис-мануал на ваш автомобиль (книга по ремонту и эксплуатации вашей модели автомобиля), также простой автомобильный инструмент который продается в любом автомагазине и естественно мультиметр с высоким сопротивлением (с высоким импедансом). Если вы не можете найти в продаже необходимую книгу по ремонту вашей модели автомобиля, то поищите пожалуйста ее в сети "Интернет" или скачайте ее на компьютер или на свой смартфон.

Обращаем друзья ваше внимание на следующее, что в некоторых автомобилях вы можете получить прямой доступ к диагностике тех-же "кодов неисправности", которые хранятся в компьютере автомобиля, и все это без использования специального диагностирующего сканера. Для этого необходимо проверить каждый электронный блок своего автомобиля (в том числе и блок управления "ABS") с помощью старого проверенного способа, а именно, с помощью двух простых проводов которые вы должны подключить к соответствующим разъемам электронных систем машины. Например, вы можете подключить эти два провода для проверки замыкания цепи в том-же блоке управления "ABS", для чего необходимо подключить эти два провода прямо к разъему блока управления "ABS" и замкнуть провода булавкой или обычной скрепкой. Если после этой проведенной процедуры ошибка "значка-символа ABS" с приборной панели исчезнет, то причина такой ошибки находится в самом блоке управления антиблокировочной тормозной системы. Точно также и таким же способом можно соединить с помощью скрепки или булавки и без использования проводов, другие определенные и необходимые контакты.

Если же уважаемые автомобилисты ваша машина оснащена более современным компьютером, где диагностика выявления ошибок осуществляется только при помощи подключения сканера к диагностирующему порту "OBD II" (On-Board Diagnostic), то чтобы установить причину "появления значка-символа ABS" на приборной панели вам понадобится только электронная диагностика, которую вы сможете сделать либо в техническом центре, либо сами, но уже с помощью купленного вами недорогого сканера ошибок к порту "OBD II".

Предположим следующее, что у вас нет пока никакой информации об ошибках в компьютере автомобиля, которые и привели к появлению на приборной панели "значка-символа ABS". Не спешите проводить компьютерную диагностику. Для начала сами проверьте предохранитель блока управления "ABS". Ведь частой причиной неисправности работы системы "ABS" становится обычный предохранителя блока управления антиблокировочной тормозной системы.

И так следуем далее, вы проверили предохранитель блока управления "ABS" который оказался в рабочем состоянии. Что делать теперь? А теперь вы должны с помощью мультиметра проверить напряжение и сопротивление во всех электронных частях системы "ABS". Для этого ознакомьтесь с руководством по эксплуатации и ремонту вашего автомобиля а именно, со всеми соответствующими контрольными значениям напряжения и соответствующего сопротивления в датчиках "ABS" и в самом электронном блоке "ABS".

Правда надо не забыть еще перед этим проверить основной жгут проводов, которые подсоединены к блоку управления "ABS". Внимательно осмотрите весь жгут проводов отвечающий за работоспособность всей системы "ABS" на предмет их повреждений. Также, вытащите разъем данного жгута проводов из блока управления "ABS" и осмотрите тщательно все контакты в разъеме, на предмет их загрязнения или окисления. Все контакты у проводов в жгуте должны быть чистыми. Если контакты нуждаются в очистке, то с помощью специального аэрозольного спрея для очистки электрических контактов и разъемов возьмите и очистите разъем от этого загрязнения.


Также, при осмотре контактов разъема жгута проводов системы "ABS" обратите ваше внимание на коррозию контактов. Помните пожалуйста, что даже микроскопические химические вещества окисления и коррозии могут серьезно влиять на сопротивление в электрической цепи системы "ABS". По проводам, как многие знают, передается небольшой вольтаж электричества (милливольты) и даже малейшее увеличение сопротивления из-за загрязнения контактов разъема может привести к неправильной работе всей электронной части системы "ABS", а также вызвать ошибку в данной системе, которая и приводит к загоранию на приборной панели индикации "ABS".

Если контроллер системы "ABS" выглядит целым и находится в рабочем состоянии, а отсоединение разъема жгута проводов системы ABS от блока антиблокировочной тормозной системы вам не помогло решить проблему горящего "значка-символа ABS" на приборной панели, то настало время проверить исправность датчиков скорости вращения колес, которые передают информацию блоку управления "ABS". Для этого необходимо изначально замерить сопротивление этих датчиков, сверив их с контрольными значениями указанными в руководстве по ремонту вашего автомобиля.

Если это сопротивление в пределах допустимых норм, то приступайте к визуальному осмотру самих датчиков скорости вращения колес, самих проводов подходящих к ним и к инспекции (осмотру) состояния каждой оси зубчатой шестеренки (или на каждой ступице колеса), которые устанавливаются в машине на каждом колесе. Как правило, подобные датчики относящиеся к механическим сенсорам устанавливались на старые автомобили.

Также, сегодня во многих современных автомобилях в настоящий момент используются датчики, которым необходимо питание электричеством. Как правило используются "датчики ABS" основанные на "эффекте Холла" (внутри датчика установлена пластина-полупроводник), которые, при взаимодействии с магнитным кольцом на ступице колеса фиксируют изменение самого магнитного поля и скорость образования электронов на пластине внутри "датчиков ABS".

К большому сожалению, не во всех автомобилях эти "датчики ABS" и провода, по которым сигнал от датчиков отправляется в блок управления системой "ABS", надежно защищены от агрессивной внешней среды. В конечном итоге могут выйти из строя из-за повреждения и попадания на них грязи.

Для того, чтобы проверить состояние датчиков скорости вращения колес и провода системы "ABS" необходимо для начала, снять колеса с машины, а именно, поочередно поднимать машину домкратом с нужной стороны и снимать каждое колесо.

Так вы получите свободный доступ к датчикам и к проводам.

Если при осмотре жгута проводов системы "ABS" и датчиков скорости вращения колес Вы обнаружили какие-то повреждения (или датчик скорости вращения колес не надежно закреплен или он болтается), то можете считать, что вы нашли причину появления ошибки на приборной панели, которая и сообщала вам об неисправности системы "ABS".

Но если же при осмотре этих проводов и "датчиков ABS" вы не обнаружили на них никаких внешних повреждений, то снимите все датчики скорости системы "ABS" со ступицы (или с оси) и проверьте их сопротивление как мы уже говорили, с помощью мультиметра (если вы не сделали это ранее). Контрольные же значения сопротивления в датчиках скорости вращения колес можно посмотреть в специальных книгах по ремонту и эксплуатации вашей модели автомобиля.

Также еще мы советуем всем владельцам автомобилей время от времени проводить осмотр проводов датчиков вращения колес системы "ABS", делайте это даже в том случае, если антиблокировочная тормозная система машины работает исправно и на приборной панели не загорается "значок-символ ABS". Дело тут вот в чем, все провода и датчики вращения колес находятся снизу автомобиля и они постоянно подвержены агрессивному воздействию внешней среды. Помните друзья, что самым главным врагом для проводов и датчиков является соль, которая содержится в дорожном реагенте, в воде и в снеге.

По каким причинам горит индикатор "ABS" на приборной панели, если датчики и блок управления с проводами "системы ABS" исправны?

Если после тестирования вы обнаружили, что все электронные части "системы ABS" находятся в исправном состоянии, а "значок-символ ABS" на приборной панели по-прежнему горит, то скорее всего сама проблема связана с гидравлической системой клапанов "системы ABS", которая к сожалению не подлежит частичному ремонту.

АБС – это специальная разработанная система, которая стоит над системой торможения автомобиля и контролирует ее работу. Основной функцией системы АБС является выполнение водителем оптимального торможения, без ухода автомашины в занос, несмотря на любые неблагоприятные факторы. Поэтому все новые автомобили снабжены данной системой, и, при любой неисправности тормозов, у них сразу же начинает гореть АБС на приборной панели. Что же может послужить причиной проблем в тормозной системе, на которые реагирует ABS? Давайте разберёмся с этим вопросом.

Когда загорается индикатор АБС?

Исправная индикация АБС срабатывает на любых автомобилях во время включения зажигания. Это нормальная ситуация, говорящая о том, что электронный «мозг» автомобиля выполняет его диагностику, демонстрируя владельцу автомобиля, что система работоспособна. Затем, в течение нескольких секунд, индикатор должен погаснут. В случае, если этого не происходит, либо лампочка АБС загорелась вдруг во время езды, значит, с тормозами какие-то проблемы, требующие немедленного решения.

Впрочем, бывают случаи, когда сбои даёт и сама электроника, контролирующая торможение, поэтому смотреть нужно и в эту сторону, при поиске причины включения индикатора.
Конкретные причины, из-за которых горит АБС:

  1. Поломка датчика АБС. Количество таких датчиков определяется количеством колёс автомобиля, то есть, как правило, у легковых авто их четыре, и все они располагаются около суппорта колёс. Поломка любого из них приводит к загоранию индикатора системы.
  2. Нарушение связи основного блока АБС c системой её датчиков. Случается эта поломка из-за коротких замыканий, а также плохих контактов;
  3. Поломка основного блока АБС.

Устранение других причин сигнала лампочки АБС

Устранение ослабления контактов выполняется их поочерёдной проверкой. При этом четыре штекера системы АБС находятся непосредственно за тормозными дисками колёс, рядом с датчиками системы. Пятый контакт располагается в подкапотном пространстве, найти его будет несложно, ориентируйтесь на вакуумный усилитель тормозов.

Ремонт, в этом случае, состоит в отсоединении и очистке каждого из контактов. После подключения очищенных контактов, необходимо проверить работу системы АБС. Если, во время движения, лампочка не загорается, то причина неисправности устранена.

На автомобилях, оснащённых бортовыми компьютерами, все ошибки не только подсвечиваются на индикаторах, но также фиксируются и самим компьютером, который выводит их в виде кода. Узнать о том, почему горит АБС на вашем автомобиле, можно будет по этому коду, найдя его значение в Интернете.

Итак, подытожим. Если, во время езды на вашем автомобиле, иногда срабатывает или просто не выключается лампочка АБС, и самостоятельно, используя приведенные рекомендации, устранить эту неисправность у вас не получается, то обязательно обратитесь в автосервис. Не ждите, пока тормоза вашего автомобиля откажут, во время движения по оживлённой трассе.

Знайте, что означают сигнальные огни вашего автомобиля

Знайте, что означают сигнальные огни вашего автомобиля - Джин Мессер Киа

Получить часы и маршрут

x

6006 West 19th, Лаббок, Техас, 79407
Получить направление

Информация о представительстве

Номера телефонов: Часы работы онлайн-салона:
  • Пн - Вс 12: 00–12: 00
    (Всегда открыт для покупок в Интернете)
Часы работы:
  • Пн - Сб 9: 00–6 : 00 PM
  • SunClosed
Часы работы:
  • Mon - Fri7: 00 AM - 18:00 PM
  • Sat7: 00 AM - 18:00 PM
  • SunClosed
Часы работы:
  • Пн - Пт 7:00 - 18:00
  • Сб 7:00 - 18:00
  • Вс: закрыто
Сохраненные автомобили

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном: