Автоцентр Volvo Автоград Тюмень — Автомобили Volvo, Volvo Service 2.0. Новости. Volvo Cars расширяет производство в Китае и раскрывает свою новую стратегию по производству в Китае
Премиальный автопроизводитель Volvo Cars объявляет о новой производственной стратегии для Китая, согласно которой производственные мощности концерна в этой стране будут увеличены. Китай станет глобальным производственным и экспортным хабом, обеспечивающим возрастающий спрос на новые автомобили Volvo в США, Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Volvo Cars будет осуществлять производство флагманской модели S90 на базе Архитектуры масштабируемой платформы (SPA) на заводе в городе Дацин (провинция Хэйлунцзян на севере Китая). Кроме того, сегодня Volvo Cars заявил, что выпуск нового премиального седана S90 в будущем будет переведен из Европы в Китай.
Шведская компания также объявляет, что нынешние, а также будущие модели 60-й серии на базе платформы SPA будут производиться на заводе в Чэнду (провинция Сычуань на западе Китая).
Новые модели 40-й серии на основе компактной модульной архитектуры (CMA) будут выпускаться на заводе, который компания в настоящее время строит в Луцяо, расположенном в 350 км южнее Шанхая.
«У нас будет три завода, и каждый завод будет производить одну серию наших автомобилей. Таким образом Volvo создает эффективную производственную структуру, которая будет способна обеспечить наращивание объемов в соответствии с ростом спроса на рынке», — говорит Хокан Самуэльссон (Håkan Samuelsson), президент и генеральный директор Volvo Car Group.
Завод в Луцяо, который принадлежит холдингу Zhejiang Geely Holdings, но находится под управлением Volvo Cars, будет производить новую линейку компактных Volvo 40-й серии на базе платформы CMA. Также на этом предприятии будут выпускаться автомобили, построенные на этой же платформе для нового бренда LYNK & CO, основанного Geely Auto в октябре текущего года. Такая структура свидетельствует об углублении производственного взаимодействия компаний в рамках автомобильного холдинга Zhejiang Geely Holdings.
Увеличение производственных мощностей Volvo в Китае соответствует глобальной стратегии развития компании и расширения своего присутствия на мировом рынке.
В настоящее время в Европе действуют два завода Volvo – в Швеции и Бельгии. Шведский завод в Гётеборге продолжит производство автомобилей 90-й и 60-й серий на платформе SPA. В будущем завод Volvo в бельгийском городе Гент сосредоточится на выпуске только новых моделей 40-й серии на платформе CMA.
В настоящее время Volvo строит новый завод в Южной Каролине (США), который также будет выпускать модели на платформе SPA как для внутреннего рынка США, так и на экспорт.
Одновременно с анонсом новой стратегии, Volvo представляет новую, произведенную в Китае версию седана S90, а также специально доработанную роскошную модель S90 Excellence. Компания раскрыла информацию о новых модификациях S90 в преддверии их первого публичного показа на автосалоне в Гуанчжоу (Китай).
Новый S90 станет самым роскошным автомобилем премиального сегмента, который когда-либо производился в Китае.
Обе версии будут выпускаться на заводе Volvo Cars в Дацине, и экспортироваться на мировой рынок, демонстрируя высокий уровень контроля качества, применяемый на всех заводах компании в соответствии с глобальной производственной стратегий Volvo.
Все заводы Volvo Cars работают согласно глобальной системе производства Volvo Cars (VCMS), предусматривающей применение и точное выполнение единых стандартов компании в области производства и качества.
Благодаря Volvo автомобили китайского производства вышли на мировые рынки: в 2015 году Volvo первой среди западных автопроизводителей приступила к экспорту в США произведенного в Китае премиального седана S60 Inscription.
—————————
О Volvo Car Group
Компания Volvo существует с 1927 года. Сегодня Volvo – это один из наиболее известных и уважаемых в мире автомобильных брендов. Volvo Cars продает свои автомобили приблизительно в 100 странах, продажи за 2015 год составили 503 127 автомобилей.
Volvo Cars входила в группу компаний Volvo Group (Швеция), а в 1999 году она была приобретена американской компанией Ford Motor Company. В 2010 году Volvo Cars была приобретена компанией Geely Holding.
По состоянию на декабрь 2015 года в Volvo Cars работало более 29 000 человек по всему миру. Штаб-квартира Volvo Cars, разработка продукции, маркетинговые и административные функции сосредоточены в Гётеборге (Швеция). Головной офис Volvo Cars, отвечающий за развитие в Китае, расположен в Шанхае (Китай). Основные производственные предприятия компании находятся в Гётеборге (Швеция), Генте (Бельгия) и Чэнду (Китай). Двигатели для автомобилей Volvo производятся на заводе в Шёвде (Швеция) и Чжанцзякоу (Китай), кузовные комплектующие производятся на заводе в Улофстрёме (Швеция).
VOLVO CAR Суздальский — История Volvo
Главными приоритетами шведской автомобилестроительной компании Volvo Personvagnar AB являются безопасность, надежность, экономичность и высокое качество производимых автомобилей.
Ее штаб-квартира находится в городе Гетеборг. Сегодня автомобили Volvo поставляются в десятки стран мира, находящиеся на пяти континентах. А начиналась история компании в далеком 1924 году.
В начале 20-го века собственной автомобильной промышленности в Швеции не было, и первые попытки ее создания не привели к успеху. Случайная встреча бизнесмена Ассара Габриелссона и инженера Густава Ларсона открыла новую страницу в истории шведского автомобилестроения. Два энтузиаста, объединенные схожими идеями, быстро нашли общий язык и основали компанию, которой в дальнейшем было суждено стать одним из лидеров мирового автопрома.
Название Volvo, означает в переводе с латыни «я качусь». Это простое, звучное и оригинальное название символично указывает на характер деятельности компании Volvo. В нем отсутствуют звуки «р» и «с», с трудом произносящиеся жителями некоторых стран.
Первоначально подразделение, занимавшееся разработкой и выпуском автомобилей, было создано как дочернее предприятие крупной шведской компании SKF, производившей подшипники.
14 апреля 1927 года из ворот завода в Гетеборге выехал первый серийный легковой автомобиль шведского производства, получивший название Jakob OV4. Jakob комплектовался четырехцилиндровым мотором мощностью 28 лошадиных сил и был способен развивать скорость до 90 километров в час. Для того времени это были очень неплохие технические характеристики. Следом за первой моделью был выпущен седан PV4. Специалисты компании также сконструировали на базе шасси Jakob несколько микроавтобусов, а в 1928-м был изготовлен и первый грузовик под названием Type 1.
В 1929 году вышел в свет первый номер журнала Ratten («Руль»), предназначавшегося владельцам автомобилей Volvo и деловым партнерам компании. В настоящий момент Ratten – самый долговечный шведский журнал для покупателей.
Важным событием в истории молодой компании ознаменовался 1929 год, когда все выпускаемые автомобили Volvo, начиная с модели PV651, получили более мощные шестицилиндровые двигатели.
Предвоенный 1939 год принес с собой перебои с поставками топлива, в результате чего специалисты компании начали работу над моделью автомобиля, работавшей на газе. Однако в серию он так и не пошел.
В 1930 году на автомобилях Volvo появились гидравлические тормоза. Новинка оказалась такой эффективной, что на многие автомобили были установлены треугольные знаки, предупреждавшие других водителей о необходимости сохранять дистанцию.
Вместе с началом Второй Мировой войны последовал серьезный спад производства шведских автомобилей, частично преодолеть который удалось лишь в 1944 году, когда была выпущена модель PV444, очень удачно сочетавшая в себе европейские габариты с американским стилем дизайна кузова. В этой модели для обеспечения безопасности водителя и пассажиров была применена новинка – лобовое стекло-триплекс. Тем не менее, в последующие годы компания Volvo пережила весьма нелегкий период своей истории.
В 1950-е годы руководство Volvo определилось с новыми приоритетами, перенеся главный акцент с выпуска грузовиков и автобусов на производство легковых автомобилей. В результате специалисты компании создали шикарный спортивный автомобиль Volvo Sport. Не менее важным вкладом в рост продаж стала пятилетняя гарантия, установленная на всю линейку выпускавшихся моделей.
В 1956 году в разгар Суэцкого кризиса продажи компании Volvo резко упали практически в три раза, и руководство было вынуждено временно перевести сотрудников на четырехдневную рабочую неделю.
Первые 2300 автомобилей модели PV444 компания Volvo продала с серьезным убытком, но сохранила свое доброе имя. Автомобили были оплачены покупателями заранее во время премьеры модели в 1944 году по цене 4800 крон, а выпущены позже, в 1947 году, когда себестоимость их производства значительно выросла.
Однако уже в 1957 году объемы производства были восстановлены. Примерно в это же время компания Volvo начала более активное продвижение своей продукции на международные рынки, разработав для североамериканских автовладельцев модель Amazon.
Следующее десятилетие оказалось для шведского автопроизводителя весьма успешным. Вместе с открытием новых производств быстро росла популярность автомобилей Volvo во многих странах. Специалисты компании сконцентрировались на повышении безопасности выпускаемых машин. Благодаря этому модель Volvo 144, выпущенная в 1966 году, стала настоящим качественным прорывом, принеся существенный рост продаж. Ее кузов разрабатывался с учетом передней и задней зон деформации, а рулевая колонка стала секционной.
Компания Volvo первой в мире установила на своих серийных машинах ремни безопасности. Выпущенная в 1957 году новая модель Amazon была оснащена трехточечными ремнями. К 1965 году Amazon стал в Швеции самым продаваемым автомобилем.
1970-е годы были отмечены запуском в серию Volvo 164 E, самого мощного в линейке автомобилей компании. 50-летний юбилей со дня своего основания Volvo отметила созданием эксклюзивной модели Volvo 240, вышедшей в свет ограниченным числом экземпляров. В 1975 году компания получила за высокую безопасность своей продукции золотую медаль автофедерации Швеции. В 1976-м состоялась презентация разработанного специалистами Volvo кислородного датчика Lambda Sond и трехкомпонентного каталитического нейтрализатора, помогавшего снизить содержание в выхлопных газах вредных для здоровья человека веществ. А в 1977-м общественности была представлена эксклюзивная модель Volvo 262 Coupe, в разработке которой приняли активное участие дизайнеры известного итальянского ателье Carrozzeria Bertone.
В 1960 году с выпуска двухместного спортивного купе P1800 началась звездная кинематографическая карьера автомобилей Volvo. В фильме «Святой» за рулем этой модели сидел Роджер Мур.
В 1980-х существенно выросла доля универсалов в общем объеме продаж компании. Главным «хитом» стал Volvo 760, превосходивший практически всех своих конкурентов по уровню безопасности, дизайна и технического оснащения. Этот автомобиль комплектовался новинкой – многорычажной независимой задней подвеской типа Multilink. За ним последовали модель Volvo 780 и автомобиль для представителей среднего класса Volvo 440. В 1989 году начались официальные поставки автомобилей Volvo в нашу страну (в то время еще входившую в состав СССР).
Не менее плодотворно специалисты компании Volvo трудились и в 1990-е годы, создав целый ряд новых моделей, пользовавшихся у покупателей высоким спросом. Среди них можно выделить Volvo 850 GLT, оборудованный поперечно расположенным двигателем с пятью рабочими цилиндрами и имевший систему защиты от боковых ударов, а также модель S40/V40, разработанную совместно с компанией Mitsubishi.
Всегда уделявшая значительное внимание сохранению чистоты окружающей среды, в 70-е годы компания Volvo разработала первый «экологический автомобиль», работавший на электрической тяге. Этот двухместный автомобиль был выпущен всего в двух экземплярах.
В 1999 году компания Volvo вошла в состав американского автоконцерна Ford. В ноябре 2000-го в продажу поступили первые автомобили модели S60, отличавшейся обширным набором устройств безопасности. Год спустя эта машина была признана самым безопасным автомобилем в своем классе. В результате успешной работы специалистов компании в 2002 году был запущен в серию внедорожник ХС90, получивший очень высокую оценку и у простых автолюбителей, и у профессионалов. В 2004-м в продажу поступили долгожданные новинки Volvo S40 и Volvo V50.
В 1987 году Volvo устроила на улицах Гетеборга эффектный показательный парад различных моделей своих автомобилей в рамках празднования 60-летния компании.
В начале августа 2010 года китайская компания Zhejiang Geely завершила оформление сделки по приобретению компании Volvo у автоконцерна Ford Motor. Согласно условиям сделки Volvo сохранила за собой интеллектуальные права на все свои разработки, обеспечив полный доступ к ним технических специалистов Geely.
В течение десятилетий сложилась устойчивая репутация компании Volvo, как производителя весьма престижных, исключительно безопасных и очень надежных автомобилей.
В настоящий момент компания Volvo продолжает активную деятельность по созданию новых моделей, делая основной акцент на их неизменно высоком скандинавском качестве. Девиз компании «Вольво для жизни!» как нельзя лучше отражает ее основополагающий принцип – создавать автомобили для людей.
В марте 2000 года открылся новый центр Volvo Cars, ставший самой передовым в мире центром испытания безопасности автомобилей. Ежегодно на проводимых в нем лабораторных тестах, имитирующих реальные автокатастрофы, разбивается около сотни машин компании Volvo и автомобилей конкурентов.
Volvo Cars готовится к долгосрочному устойчивому росту благодаря новому заводу по производству электромобилей в Словакии. использовать будущий потенциал роста.
Новый современный завод будет экологически нейтральным и будет выпускать только электромобили, что подкрепляет стремление компании стать полностью электрическим к 2030 году и климатически нейтральным к 2040 году, а также продолжать расширять свои глобальные производственные мощности, чтобы соответствовать свои амбиции роста.
Выбрав Словакию в качестве места для своего нового завода, Volvo Cars создает европейский треугольник производства, охватывающий крупнейший регион сбыта, дополняя завод в Генте (Бельгия) в Западной Европе и завод в Торсланде (Швеция) в Северной Европе.
Инвестиции в новый объект составляют около 1,2 миллиарда евро (1). Он будет расположен недалеко от Кошице, в восточной части Словакии, где он получит выгоду от хорошо налаженной цепочки поставок автомобилей, поскольку станет пятым автомобильным заводом в стране.
Volvo Cars ставит перед собой цель достичь к середине десятилетия годового объема продаж 1,2 миллиона автомобилей, чего она намерена достичь с глобальным присутствием производства в Европе, США и Азии.
«Мы четко нацелены на то, чтобы к 2030 году стать брендом чисто электрических транспортных средств, что соответствует нашей цели, — сказал Джим Роуэн, исполнительный директор Volvo Cars. «Расширение в Европе, нашем крупнейшем регионе продаж, имеет решающее значение для нашего перехода к электрификации и дальнейшего роста.
Я очень рад расширению нашего производства Volvo Cars в Словакии и с нетерпением жду встречи с новыми коллегами и партнерами».
«Я ценю решение Volvo Cars построить новый завод в Словакии. Новый завод Volvo Cars важен для нас, поскольку он улучшит социально-экономическую ситуацию в регионе и будет производить только электромобили, что обеспечивает словацкой автомобильной промышленности конкурентные перспективы в новую экологическую эру», — сказал премьер-министр Словацкая республика, г-н Эдуард Хегер.
«Лично я очень рад, что Словакия преуспела в конкурсе на эту мегаинвестицию, которая принесет развитие и много рабочих мест в восточной части Словакии, с большим количеством прямых и косвенных возможностей трудоустройства», — сказал министр экономики. Словацкой Республики г-н Рихард Сулик.
Строительство завода в Кошице планируется начать в 2023 году, а оборудование и производственные линии будут установлены в 2024 году. Серийное производство электромобилей Volvo нового поколения планируется начать в 2026 году.
В соответствии с амбициозными планами Volvo Cars чтобы к 2025 году производство было экологически нейтральным, завод будет использовать только климатически нейтральную энергию. Кроме того, он призван стать лидером в области устойчивого и эффективного производства электромобилей премиум-класса с оптимизированной компоновкой и логистическим потоком, в то время как Volvo Cars стремится соответствовать самым высоким мировым стандартам в области энергоэффективности и экологической эффективности.
Что касается местоположения, Кошице предлагает хорошие логистические и транспортные связи с остальной Европой и доступ к хорошей базе поставщиков. Стимулы, предложенные правительством Словакии, также стали ключевым фактором в решении разместить завод в Кошице.
Предприятие рассчитано на выпуск до 250 000 автомобилей в год и, как ожидается, создаст несколько тысяч новых рабочих мест в регионе. Сайт также позволяет дальнейшее расширение завода в будущем.
«Мы с нетерпением ждем новых членов команды Volvo Cars Kosice и глобальной семьи Volvo Cars, а также налаживания новых партнерских отношений в регионе, — сказал Хавьер Варела, главный операционный директор Volvo Cars.
«Это будет современное рабочее место на ультрасовременном заводе, ориентированном на устойчивость и безопасность».
Открытие завода в Кошице представляет собой первую новую производственную площадку Volvo Cars в Европе почти за 60 лет. Завод в Торсланде был открыт в 1964 году, а завод в Генте — годом позже. Вместе эти мощности могут выпускать 600 000 автомобилей в год.
Volvo Cars проведет сегодня в 10:00 по центральноевропейскому времени (пятница, 1 июля) прямую веб-трансляцию, посвященную этому объявлению, с участием правительства Словацкой республики, доступную по ссылке https://live.volvocars.com/.
Сноска:
(1) Ожидается, что около 20 процентов будет финансироваться за счет государственной поддержки.
——————————
Автомобили Volvo в 2021 году
Volvo Car Group зафиксировала операционную прибыль в размере 20,3 шведских крон.
Выручка в 2021 году составила 282,0 шведских крон, а мировые продажи достигли 698 700 автомобилей.
О Volvo Car Group
Компания Volvo Cars была основана в 1927 году. Сегодня это один из самых известных и уважаемых автомобильных брендов в мире, продающий автомобили более чем в 100 странах. Volvo Cars котируется на стокгольмской бирже Nasdaq, где она торгуется под тикером «VOLCAR B».
Компания Volvo Cars стремится предоставить клиентам свободу передвижения в индивидуальном, устойчивом и безопасном виде. Это отражено в ее стремлении стать производителем полностью электрических автомобилей к 2030 году и в ее приверженности постоянному сокращению своего углеродного следа, а также стремлении стать к 2040 году компанией, не оказывающей влияния на климат9.0047
По состоянию на декабрь 2021 года в Volvo Cars работало около 41 000 штатных сотрудников.
Головной офис Volvo Cars, подразделения по разработке продуктов, маркетингу и административным функциям в основном расположены в Гетеборге, Швеция. Производственные предприятия Volvo Cars расположены в Гётеборге, Генте (Бельгия), Южной Каролине (США), Чэнду, Дацине и Тайчжоу (Китай). Компания также имеет научно-исследовательские и дизайнерские центры в Гётеборге, Камарильо (США) и Шанхае (Китай).
For further information please contact:
Volvo Cars Media Relations
+46 31-59 65 25
Volvo Cars Investor Relations
Alexander Petrofski
+46 31-793 94 00
Описания и факты в этом пресс-релизе относятся к международному модельному ряду автомобилей Volvo Cars. Описанные функции могут быть необязательными. Технические характеристики автомобиля могут различаться в зависимости от страны и могут быть изменены без предварительного уведомления.
Все статьи Volvo Cars | Решения для автомобильного производства
Артикул
Переоценка переработанных материалов
2023-04-05T17:10:00Z
Автопроизводители все чаще ищут способы снижения воздействия производства своих автомобилей на окружающую среду, и один из способов сделать это — использовать в своих автомобилях больше переработанных материалов. Но как они могут это сделать?
Магазин
AMS Spring 2023 — цифровое производство нового уровня
2023-04-02T18:25:00Z
В этом последнем цифровом выпуске AMS мы рассказываем о стратегии цифрового производства Audi, автомобильном заводе Mioveni Dacia, производственных облачных системах, производстве инструментов, Китае, устойчивом развитии и многом другом.
Артикул
Китай: европейские, американские и японские производители автомобилей меняют баланс между производством и цепочками поставок
2023-03-28T10:00:00Z
AMS анализирует изменяющуюся роль китайских операций европейских и других давно зарекомендовавших себя брендов в Китае и их изменяющуюся роль в мировом автомобильном секторе
Новости
Volvo будет производить новый электрический внедорожник EX90 в США с 2023 года, производство в Китае последует
2022-11-14T14:42:00Z
Шведский автомобильный бренд заявляет, что новый электрический внедорожник станет важной вехой на его пути к производству только электромобилей к 2030 году.
Артикул
В 2026 году Volvo откроет в Словакии завод по производству экологически нейтральных автомобилей.
2022-07-04T15:15:00Z
Премьер-министр Словакии заявил, что инвестиции ознаменовали начало второго автопроизводительного центра Словакии, к созданию которого она готовилась, на этот раз в восточном регионе.
Артикул
После выхлопных труб автомобильная промышленность задумалась об удалении CO2 из своих материалов.
2022-05-27T12:57:00Z
Volvo, Polestar и SSAB размышляют о том, как выжать CO2 из материалов теперь, когда судьба двигателя внутреннего сгорания практически решена.
Новости
Polestar инвестирует в технологию быстрой зарядки аккумуляторов StoreDot
2022-05-25T17:50:00Z
Это будет первая финансовая инвестиция Polestar в другую компанию, и она станет акционером израильского StoreDot 9.
0003Видео
Смотреть: целостный подход к устойчивому производству автомобилей
2022-05-23T08:15:00Z
Ханс Персон, Оуайн Гриффитс и Томас Хорнфельдт подчеркивают важность перехода к более экологичной модели для достижения целей в области устойчивого развития, будь то производство автомобилей целиком или экологизация глобальной цепочки поставок.
Новости
Volvo Cars Tech Fund инвестирует в StoreDot
2022-04-19T16:40:00Z
Венчурное подразделение Volvo Car, Tech Fund, инвестирует в StoreDot, израильскую компанию, разрабатывающую технологию сверхбыстрой зарядки аккумуляторов для электромобилей
Артикул
AMS, январь-март 2022 г.
— мегаизменитель Volvo2022-03-30T10:48:00Z
Хавьер Варела рассказывает об инвестициях Volvo Cars в новые технологии, платформы для электромобилей и устойчивое развитие
Новости
Renault приостанавливает промышленную деятельность в России, поскольку OEM-производители частично возобновляют свою деятельность, несмотря на продолжающийся конфликт
2022-03-25T10:16:00Z
Renault Group приостановила деятельность на своем заводе в Москве, сообщила компания на этой неделе
Артикул
Northvolt выбирает север Германии для своей третьей европейской гигафабрики
2022-03-16T17:47:00Z
Шведский производитель аккумуляторных элементов наращивает мощности для производства аккумуляторных элементов на заводе мощностью 60 ГВтч в Хайде, Германия.
Статья
Мегаизменитель Volvo
2022-02-28T13:30:00Z
Хавьер Варела, старший вице-президент по инжинирингу и производству, возглавляет промышленную трансформацию Volvo Cars, начиная с разработки платформ и заканчивая производством автомобилей. Он объясняет ключевые шаги автопроизводителя по наращиванию производства электромобилей и аккумуляторов, а также то, как он достигнет амбициозных целей в области устойчивого развития
.Артикул
Мегакастинг: шанс переосмыслить производство кузовов
2022-02-10T05:31:00Z
Процесс литья под давлением алюминия может произвести революцию в конструкции кузова. Профессор Вольфрам Фольк, заведующий кафедрой технологии формовки и литья Мюнхенского технического университета, объясняет преимущества и недостатки так называемого «мега» или «гигалитья».
Новости
Volvo инвестирует 1,1 миллиарда долларов в завод в Гётеборге, чтобы поддержать огромный импульс электрификации
2022-02-08T14:06:00Z
В ближайшие годы Volvo Cars инвестирует 10 миллиардов шведских крон (1,1 миллиарда долларов США) в свой завод в провинции Торсланда в Гётеборге, Швеция, в рамках подготовки к производству полностью электрических автомобилей следующего поколения.
Артикул
Жребий для будущего производства электромобилей Volvo брошен
2022-02-08T09:13:00Z
Одним из основных направлений инвестиций Volvo в электромобили будет применение литья алюминия для производства крупных конструкционных деталей. Микаэль Фермер, архитектор решений для транспортных платформ Volvo Cars, объясняет важность этого изменения для производства электромобилей.
Новости
Volvo и Northvolt договорились о строительстве новой гигафабрики в Швеции
2022-02-07T09:22:00Z
Volvo Cars и производитель аккумуляторов для электромобилей Northvolt объявили о строительстве нового совместного завода по производству аккумуляторов в Гётеборге на западе Швеции.
Артикул
Электрификация Европы: новый закон ЕС «Fit for 55» фактически запрещает бензиновые и дизельные двигатели к 2035 году
2021-08-16T17:47:00Z
Последний залп ЕС против автомобильной промышленности с целью смягчения последствий изменения климата приведет к отказу от ДВС и преобразованию автомобильного производства
Артикул
Volvo и Northvolt создают совместное предприятие по разработке и производству аккумуляторов
2021-06-29T10:14:00Z
Совместное предприятие будет разрабатывать и производить экологичные аккумуляторы для полностью электрических автомобилей Volvo и Polestar, а также учредить научно-исследовательский центр
Новости
К 2030 году VW построит в Европе 240 ГВтч аккумуляторных заводов
2021-03-17T15:32:00Z
Volkswagen Group планирует значительно увеличить мощности по производству аккумуляторных элементов и изменить цепочку поставок аккумуляторов для электромобилей в Европе, планируя к концу десятилетия построить шесть «гигафабрик», включая расширение партнерства со шведской компанией Northvolt.
0003
— мегаизменитель Volvo
/imgs/2021/06/16/13/4720047/1793385f967541f8e0744736b94098e68a0ea291.jpg)
