Volvo чье производство: Вольво (VOLVO) страна производитель

Содержание

Новый Volvo XC90 доберется до «прилавков» в 2015 году

Главная
Новости
Новый Volvo XC90 доберется до «прилавков» в 2015 году

Скандинавский автопроизводитель прокомментировал появившиеся в Сети слухи о выходе на рынок в конце текущего года кроссовера XC90 второго поколения.

Пресс-служба шведской компании выступила с официальным заявлением, в котором отмечается, что премьера нового XC90 состоится до конца текущего года на одном из международных мотор-шоу. Предположительно, площадкой для презентации новинки выступит октябрьский автосалон в Париже. До рынка модель доберется не сразу: европейские продажи флагманского «паркетника» Volvo стартуют в первом квартале следующего года.

В основу модели Volvo XC90, чье производство будет организовано в шведском Гетеборге, ляжет модульная платформа Scalable Product Architecture (SPA).

Для новинки подготовят бензиновые и дизельные 4-цилиндровые двигатели линейки Drive-E, первые – диапазоном мощности в зависимости от модификации 140-306 л.с., вторые – от 120 до 230 л.с. Моторы семейства Drive-E способны работать в тандеме с модернизированной механической шестиступенчатой коробкой передач и с недавно разработанным компанией Volvo восьмискоростным «автоматом». Также компания предложит потребителям автомобиль с гибридной силовой установкой, батареи которой можно будет заряжать от электросети.

Volvo XC90 станет одним из наиболее безопасных автомобилей на мировом рынке. В оснащение модели, в частности, войдут системы предупреждения водителя о возможном съезде с дороги на обочину, распознавания в темное время суток пешеходов и велосипедистов, автономной парковки.

слухи Volvo

Новые статьи

Статьи / Интересно 5 причин покупать и не покупать Toyota Land Cruiser Prado 150 С Prado у нас сложилась немного странная ситуация: вроде бы его называют «крузаком для бедных», а с другой стороны, цены на эти автомобили никак не назовёшь низкими (причём в большей степени.

.. 5944 4 2 14.05.2023

Статьи / История За 500: вспоминаем все попытки создать народный российский автомобиль Так называемый «народный автомобиль» – это вечная тема мирового автопрома ХХ века. Ford T, Volkswagen Beetle, Citroёn 2CV, Renault 4, Fiat 500 – как говорится, имя им легион. У нас на роль «… 758 0 2 13.05.2023

Статьи / Практика Как автохимия позволяет экономить на обслуживании автомобиля В обслуживании автомобиля можно строго следовать рекомендациям автодилера, и автомобиль точно доездит до конца гарантийного срока. А что дальше? При правильном обслуживании и грамотном уходе… 692 0 0 12.05.2023

Polestar запустила производство первого электрокара

24 Март 2020 в 08:44

Дмитрий Елизаров

Автор: Дмитрий Елизаров

Вторую по счету самостоятельную модель и первый «чистый» электромобиль фирмы представили еще в феврале 2019 года. Сейчас Polestar отрапортовала о запуске серийного производства пятидверки с простым именем Polestar 2, причем не где-нибудь, а в Китае.

Глава компании Томас Ингенлат в сообщении о старте сборки электромобиля особо отметил сложные обстоятельства, в которых оказался завод, и заботу фирмы о здоровье и безопасности сотрудников. Любопытно, что предприятие, на котором будут делать Polestar 2, официально входит в состав концерна Geely.

В руководстве фирмы называют эту интеграцию образцом разумного использования опыта материнских компаний и заявляют, что стандарты качества Geely и Volvo в полной мере применимы к серийным машинам Polestar. C китайского завода пятидверка будет поставляться на десяток рынков в Европе и Северной Америке – прием заказов уже открыт. Кроме того, компания рассчитывает продавать электромобиль и в Китае, но первыми Polestar 2 получат европейские покупатели — летом нынешнего года.

Ожидается, новинка составит реальную конкуренцию Tesla Model 3: ранее сообщалось, что купить электрическую пятидверку можно будет по базовой цене в 39 900 евро.

Галерея: Производство Polestar 2 в Китае

5 Фотографии

Фастбэк оснащается двумя электромоторами, развивающими 408 л.с. и 660 Нм крутящего момента, и способен набрать первые 100 км/ч за 4,7 секунд. Заявленный запас хода – чуть менее 500 км. Polestar 2 первым среди моделей концерна получит новую мультимедийную систему с оболочкой Android, которая откроет пользователям доступ к сервисам Google – например, голосовому помощнику, Google Maps и магазину приложений Google Play Store.

Галерея: Polestar 2 (2019)

15 Фотографии

Скрыть пресс-релиз Показать пресс-релиз

Production of the Polestar 2 Electric Vehicle Begins

Production of Polestar 2, the first pure electric car from the brand, has officially begun in Luqiao, China. With initial production for delivery into Europe, followed shortly by China and North America, the new electric performance fastback is the first electric vehicle to be produced by the Volvo Car Group.

“The world is facing enormous upheaval in the face of the coronavirus pandemic,” comments Polestar CEO Thomas Ingenlath. “We start production now under these challenging circumstances with a strong focus on the health and safety of our people. This is a great achievement and the result of huge efforts from the staff in the factory and the team securing the supply chain. I have a huge amount of respect for the entire team – thanks to them!”

Owned by Geely Auto and operated by Volvo Cars, the Luqiao factory is an example of how Polestar leverages the expertise of its parent companies. “Being able to produce in Luqiao means we are able to bring Polestar 2 to market with high build and quality standards right from the beginning,” continues Thomas Ingenlath.

Revealed in February 2019, the Polestar 2 is available in ten global markets across Europe, China and North America. Final order books in each launch market are now being opened sequentially. Reservation holders in each market will be contacted to place their final orders, before public order books open.

The fully electric performance fastback arrives with 408 hp, 487 lb. -ft. of torque, all-wheel drive and a 78 kWh battery pack, which enables a range of 292 miles (WLTP). Polestar 2 is also the world’s first car to feature a built-in infotainment system powered by Android, featuring Google Maps, voice command via the Google Assistant and the Google Play Store.

Deliveries to customers are due to begin in the summer of 2020 on a market-by-market basis, starting in Europe and followed by China and North America.

Volvo Cars сокращает расходы на материалы и логистику для улучшения производства | Новости

Более высокие затраты на материалы для аккумуляторов, закупка полупроводников на месте и увеличение затрат на логистику, вызванное более широким использованием грузов премиум-класса, способствовали снижению операционной прибыли Volvo Cars на 3,4 млрд шведских крон (308 млн долларов США) в третьем квартале этого года. .

Тем не менее, автопроизводитель заявил, что производство в третьем квартале продолжило восстанавливаться по сравнению с предыдущим. В период с июля по сентябрь Volvo произвела 145 000 автомобилей и продала 138 000 автомобилей. Это показало увеличение производства в последнем квартале примерно на 90,4% (132 000 во втором квартале), но падение розничных продаж составило 8% (143 000 во втором квартале). Volvo Cars произвела 169 000 автомобилей в первом квартале против 148 000 продаж.

Volvo Cars сообщила о высоком спросе на электромобили премиум-класса, включая XC40 Recharge. Тем не менее, автопроизводитель заявил, что при условии отсутствия дальнейших серьезных нарушений в цепочке поставок он рассчитывает продолжить улучшение своего производственного цикла в четвертом квартале и в новом году.

«Макроэкономическая неопределенность во всем мире повлияла на наши результаты в третьем квартале, — сказал Джим Роуэн, президент и главный исполнительный директор. «Но с проворной и гибкой организацией, сильным финансовым положением и достаточной ликвидностью мы уверены, что справимся с текущими проблемами».

Более высокий объем производства по сравнению с объемом продаж может также указывать на трудности, с которыми сталкиваются автопроизводители при обеспечении мощностей по доставке готовых автомобилей, хотя Volvo Cars не сообщила об этом.

Volvo заявила, что в этом году ожидается более низкий объем оптовых продаж, чем в 2021 году, но сообщила о высоком спросе на электромобили премиум-класса. Продажи полностью электрических автомобилей Volvo выросли на 87% в годовом исчислении в течение квартала по сравнению с третьим кварталом 2021 года, составив 7% от общего объема продаж. Автопроизводитель заявил, что сентябрь был сильным месяцем для продаж электромобилей, когда Volvo Cars продала более 6000 полностью электрических моделей, что составляет более 12% от общего объема продаж по сравнению с 3,5% в том же месяце прошлого года. В сентябре автопроизводитель произвел 62 000 автомобилей, из которых 18% были чистыми электромобилями.

Volvo Cars представит свой следующий полностью электрический внедорожник Volvo EX90 9 ноября этого года.

Онлайн-продажи и подписка
Онлайн-продажи составили 6% от общего объема продаж в третьем квартале, что ниже 8% в том же квартале прошлого года, но Volvo сообщила о количестве активных подписок под брендом Care by Volvo. за квартал вырос на 67% по сравнению с тем же кварталом 2021 года. Care by Volvo — это подписная услуга бренда, предлагающая клиентам доступ к ряду новых моделей в обмен на ежемесячную оплату.

Volvo заявила, что к середине десятилетия она намерена обеспечить 50% продаж через онлайн-каналы.

«Онлайн-продажи показывают высокий спрос, хотя объемы сдерживаются низким предложением», — сказал представитель Volvo Cars. «По мере улучшения производства мы ожидаем, что доля онлайн-продаж в общем объеме снова увеличится в ближайшие кварталы».

Онлайн-продажи получили импульс во время блокировки Covid, и нынешние трудности с распространением означают, что агентская модель, с помощью которой OEM-производитель продает напрямую покупателю онлайн за фиксированную плату, становится альтернативой обычному способу ведения бизнеса.

Тем не менее, Volvo стремилась объяснить, что онлайн-продажи будут зависеть от спроса со стороны потребителей и что любое предпочтение потребителя в отношении продаж традиционных дилерских моделей будет в равной степени удовлетворено поддержкой в этом направлении.

Volvo меняет производство, чтобы лучше ориентироваться в тарифах — DW — 19.07.2018

Изображение: picture Alliance/AP Photo/J. Ekströmer

Business

19 июля 2018 г.

Продажи и прибыль шведского автопроизводителя во втором квартале существенно выросли, несмотря на напряженность в мировой торговле. Тем не менее, он перемещает производство на своих заводах по всему миру, чтобы избежать жестких пошлин.

https://p.dw.com/p/31jRc

Volvo Cars, чей китайский владелец Geely, как сообщается, рассматривает возможность первичного публичного размещения акций традиционного шведского автопроизводителя, заявила, что находится на пути к новому рекорду продаж, несмотря рост торговой напряженности.

Операционная прибыль за второй квартал увеличилась на 28,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 4,2 млрд шведских крон (408 млн евро, 474 млн долларов США) при выручке в 66 млрд крон. Автопроизводитель поставил 317 639транспортных средств в первом полугодии, что на 14 процентов больше, чем в прошлом году.

Подробнее: Сможет ли концепция «свободной торговли» выжить в эпоху Трампа?

Приобретенный Geely в 2010 году, производитель автомобилей премиум-класса, таких как внедорожник XC90 и седан S60, четыре года подряд бьет рекорды продаж, повышая свою игру по сравнению с более крупными конкурентами Mercedes и BMW.

Баннеры для переизбрания Трампа, сделанные в Китае

Для просмотра этого видео включите JavaScript и рассмотрите возможность обновления до веб-браузера, поддерживающего HTML5 видео

Пообещав в четверг установить пятый рекорд в 2018 году, генеральный директор Хакан Самуэльссон сказал, что результаты этого года сделали Volvo «хорошими позициями для нового периода устойчивого глобального роста».

Тем не менее, автопроизводитель пытается охватить все свои базы в непростой бизнес-среде.

Остерегайтесь тарифов

Выступая в Гонконге в прошлом месяце, председатель Geely Ли Шуфу сказал, что более высокие тарифы приведут к росту цен и заставят Volvo диверсифицировать свое американское, китайское и европейское производство, чтобы собирать больше моделей в каждом регионе.

«Нам придется инвестировать в производство большего количества моделей автомобилей на местном уровне», — цитирует его

газета South China Morning Post .

Подробнее: Иностранные инвестиции в США резко сократились

Продажи Volvo в США выросли на 40 процентов в первой половине этого года, и компания недавно открыла свой первый американский завод в Чарльстоне, Южная Каролина. Хотя инвестиции в размере 1,1 миллиарда долларов обеспечивают некоторую защиту от растущих торговых тарифов, компания по-прежнему зависит от импорта флагманского XC9. 0 на самом быстрорастущем рынке.

Тонкая настройка

Но все не так просто. После того, как Вашингтон повысил тарифы на китайский импорт на сумму 34 миллиарда долларов, включая автомобили, президент Дональд Трамп теперь также угрожает ввести тарифы на импорт автомобилей из Европы, где у Volvo есть два автомобильных завода.

Подробнее : Иностранные инвестиции в США резко сократились

В настоящее время Volvo производит XC60 в Швеции для европейских клиентов и в Китае для других рынков, включая США. По словам шведского автопроизводителя, риск пошлин заставил компанию уже начать перенос производства внедорожников XC60 для рынка США в Европу из Китая, чтобы избежать новых тарифов Вашингтона на китайский импорт.

«Конечно, мы перетасуем здесь и возьмем XC60 для США… с нашего завода в Европе и позволим Китаю производить для других рынков», — сказал Самуэльссон информационному агентству Reuters в четверг, добавив, что переход уже начался.