Требования к автодромам и закрытым площадкам, оборудованию, разметке и покрытию для обучения вождению на категорию В и экзамену ГИБДД
В России для обучения вождению используются автодромы, на которых ученики отрабатывают первичные навыки управления автомобилем, изучают основы маневрирования и учатся выполнять упражнения. Несмотря на упразднение площадки в экзаменационных тестах ГИБДД, ученики продолжают отрабатывать упражнения именно на этих закрытых территориях. К закрытым площадкам предъявляются нормативные требования, соблюдение которых делает процесс обучения более эффективным.
Требования к автодромам и закрытым площадкам
Основные критерии приводятся в Постановлении Правительства №1097 от 2014 года. В соответствии с документом, площадка должна быть:
- полностью огорожена от свободного проезда автомобилей и прохода людей, не обучающихся вождению;
- иметь твердое, ровное и однородное покрытие с предельным уклоном <0,1 м на 1 м;
- освещена в случае проведения занятий в темное время суток, освещение не менее 20 лк.
Нормативом предусмотрено, что учиться можно только на огороженных территориях площадью не менее 0,24 Га (2400 м2). Только в этих габаритах получится разместить все обязательные элементы для отработки упражнений.
Элементы располагаются таким образом, чтобы выполнение упражнение было возможно подряд, без совершения лишних маневров.
Требования к эстакаде
Эстакада — специальное сооружение для отработки заезда и спуска с горы, а также старта на подъеме. Должна иметь въезд (подъем) и выезд (спуск). Уклон подъема и спуска может колебаться от 8% до 16%, что соответствует нормативу, предъявляемому к автомобильным дорогам в России.
Габариты эстакады установлены нормативно:
- размер въезда на упражнение — длина авто + 2 м;
- протяженность подъема — длина авто + 2 м;
- стоп-линия на подъеме — за 1 м до верхней точки;
- горизонталь эстакады — длина авто;
- протяженность спуска аналогична протяженности подъема;
- выезд с упражнения — длина авто + 2 м, в конце располагается стоп-линия.
Увеличить габариты эстакады можно, но уменьшать нельзя.
Габаритный дворик автодрома
«Габаритный дворик» — элемент для отработки упражнения «Разворот». Представляет собой выделенный конусами и/или линиями прямоугольный участок.
Нормативно его длина рассчитывается как 3 длины авто + 1 м, ширина — 2 длины учебной машины, что соответствует ГОСТу на автодороги. За стандартную длину легкового транспортного средства принимается 4,5-5 м.
Змейка автодрома
«Змейка» — элемент для отработки маневрирования. Представляет собой огороженный конусами коридор с плавными поворотами налево и направо.
Ширина коридора — не менее 4 м, радиус дуги — 7,5 м. Увеличение не допускается, поскольку слишком широкий коридор не позволит отработать навык, слишком узкий станет непреодолим для ученика.
Заезд в «Гараж» задним ходом на автодроме
«Гараж» — элемент для отработки парковки задним ходом перпендикулярно проезжей части. Представляет собой огороженный конусами прямоугольник, размеры которого составляют длину и ширину авто + 1 м.
Допускается замена стандартных конусов «фишками» (конус с флажком). Не допускается использование иных физических ограждений.
Параллельная парковка автодрома
Параллельная парковка — элемент для отработки парковки задним ходом параллельно проезжей части. Представляет собой пространство, имитирующее парковочное место на улице вдоль проезжей части.
Габариты элемента — 2 длины машины по длине упражнения и ширина авто + 1 м. Ширина имитируемой проезжей части не регламентированы, но не должны быть менее установленного для автодорог общего пользования стандарта.
Оборудование площадки
Для отработки упражнений обязательно используется различный инвентарь, причем он разнится в зависимости от категории площадки (обычная или автоматизированная). Поэтому различают как обязательный, так и дополнительный инвентарь.
Обязательное оборудование
Как на новых автоматизированных, так и на построенных ранее классических площадках обязательно должны присутствовать конусы или фишки.
Они указывают на зоны выполнения упражнений и ограничивают их.
Часто их применяют еще и для построения маршрута движения учебной машины, выделения мест стоянки и ожидания. Без конусов и фишек площадка не эксплуатируется.
Дополнительный инвентарь для обучения
Дополнением к конусам может выступить разметка, а также светофор и диспетчерский пункт. Иного инвентаря не используется.
Габариты и схема автодрома
В зависимости от категории, на которую производится обучение, варьируются его габариты и схема. Планирование осуществляется таким образом, чтобы оказались включены все элементы, предусмотренные для данной категории.
Для обучения на права категории «B»
Не существует какой-то специфической последовательности расположения элементов. В основном категория «В» постигается в таком порядке: эстакада, дворик, гараж, параллельная парковка, змейка. К прочим элементам относят кольцевую дорогу, места стоянок и ожидания, перекресток, поворот на 90°, пешеходный переход.
Габариты довольно велики, площадка может достигать 0,5 Га, особенно если к учебной практике допускается сразу много автомашин.
Для обучения на категорию «А»
Будущие водители мотоциклов и иных транспортных средств этого типа учатся по схеме, отличной от той, которую предусматривает категория «В». Элементы здесь следующие:
- коридор — прямолинейное вождение с остановкой и возобновлением движения;
- восьмерка — езда по траектории, визуально повторяющей цифру «8»;
- парковка — постановка на парковочное место и выезд из него;
- маневрирование — выполнение разных маневров серийно;
- змейка — движение между конусов.
Из-за разной скорости движения и габаритов мотоциклетных и автомобильных транспортных средств, габариты площадок различаются. Так, длина полигона для мотоциклистов не может быть менее 100 м. Ширина зависит от расположения всех учебных элементов.
У школы «Флагман» есть собственная оборудованная площадка, на которой проходит практика будущих водителей мототехники, легковых авто, грузовиков и автобусов.
Она полностью соответствует критериям, предъявляемым к автошколам, и удобна как для учеников, впервые севших за руль, так и для тех, кто уже заканчивает обучение. Запишитесь в любую удобную группу и воспользуйтесь преимуществами оснащенной площадки в обучении на права.
Автошкола Автопилот — Экзамен в ГИБДД
Прошли незаметно несколько месяцев, которые вы усердно учили Правила ДД, тренировались в решении экзаменационных билетов и отрабатывали навыки вождения. Приближается час сдачи квалификационных экзаменов в ГИБДД.
Автошкола «Автопилот», подает всю необходимую информацию в ГИБДД заранее. Помните, все предоставленные данные должны быть верны, иначе у вас могут возникнуть проблемы с допуском к экзаменам.
Каким образом проходит теоретический экзамен в ГИБДД
Утром, вас вместе с вашей группой приглашают в отделение ГИБДД для сдачи первой части экзамена — по ПДД. Справьтесь с волнением и внимательно прочтите описание, иначе, вы рискуете, прекрасно зная теорию, провалить экзамен.
Не думайте брать с собой шпаргалки, у вас их, скорее всего, обнаружат, и ваш экзамен будет провален!
Вам необходимо ответить на 20 вопросов одного билета. Допускается допустить не более 2 ошибок. В отличие, от других тренировочных программ, при сдаче экзамена в ГИБДД, у вас нет возможности узнать верно ли вы ответили на каждый вопрос. Все свои ошибки и их количество вы узнаете только после ответа на все двадцать вопросов билета.
Помните, что время ограничено, но при этом не спешите, его достаточно, чтобы хорошо подумать, прежде чем выбрать правильный ответ!
На что необходимо обратить внимание при сдаче теории
Считается, что сдача теории — это самая легкая часть квалификационного экзамена. Но, даже решая билеты, многие люди допускают ошибки, из-за которых получение желаемых «Прав» откладывается, в лучшем случае, до следующего раза.
Каким образом проходит практический экзамен на автодроме в ГИБДД
К закрытой площадке (автодрому) допускаются только кандидаты, успешно сдавшие теорию.
Во время обучения в автошколе «Автопилот» вы отрабатывали пять упражнений: разворот, эстакаду, змейку, въезд в бокс (гараж) задним ходом и параллельную парковку. На экзамене необходимо будет выполнить три упражнения из пяти по выбору экзаменатора (в том числе обязательно эстакаду). За каждую ошибку начисляется определенное количество штрафных баллов. Баллы считаются отдельно за каждое упражнение. При наборе 5 и более баллов за одно упражнение выставляется «не сдал».
Удобная одежда — «Да», успокоительные — «Нет»
Отправляясь на экзамен, выбирайте удобную одежду и обувь. Экипируйтесь так, чтобы вам ничего не мешало. Не стоит пить успокоительные – это замедляет реакцию. Если боитесь, что сильное волнение помешает вам проявить свои умения во время экзамена, заранее выучите несколько упражнений на релаксацию. И не нужно переживать.
Автодром — не самый сложный этап экзамена. Большинство кандидатов сдает эту часть с первого раза.
Общие указания
Все упражнения начинаются у стартовой линии.
Автомобиль следует поставить так, чтобы его передний бампер не пересекал линию «стоп». На старте нужно переключить рычаг коробки передач на нейтраль и поднять стояночный тормоз. Затем необходимо включить передачу, снять машину с ручника и начать движение.
Упражнения завершаются у линии «стоп» после постановки ТС на стояночный тормоз.
Эстакада
Въезжаете на эстакаду так, чтобы все колеса автомобиля находились на наклонной поверхности, но бампер машины не пересекал линию «стоп». Останавливаетесь. Поднимаете стояночный тормоз и ставите рычаг на нейтраль. Затем включаете первую передачу, нажимаете педаль сцепления и газа.
Снимаете авто с ручника. После того, как машина начала двигаться, плавно отпускаете педаль до конца.| № | Ошибка | Штрафные баллы |
|---|---|---|
| 1 | Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки | 5 |
| 2 | Не зафиксировал ТС в неподвижном состоянии на наклонном участке | 5 |
| 3 | Допустил откат при трогании на наклонном участке более чем на 0,3 метра | 5 |
| 4 | Пересек линию «Стоп» по проекции переднего габарита ТС | 5 |
| 5 | При выполнении упражнения заглох двигатель | 3 |
| 6 | Пересек линию «Стоп-l» при остановке на наклонном участке | 3 |
| 7 | Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе | 3 |
| 8 | Не включил стояночный тормоз после остановки перед линией «Стоп» | 3 |
Въезд в бокс задним ходом
Снимаете автомобиль с ручника и начинаете двигаться прямо, пока переднее колесо не окажется вровень с первой угловой вешкой «гаража».
Останавливаетесь. Выворачиваете руль до упора в сторону, противоположную гаражу. Двигаетесь вперед, пока в зеркале не появится вторая ближняя угловая вешка гаража. Возвращаете руль в положение «прямо».
Устанавливаете руль прямо. Продолжаете движение, пока авто не въедет в гараж. При выполнении упражнения следите, чтобы ни одна часть ТС, включая боковые зеркала, не выступала за пределы бокса.
| № | Ошибка | Штрафные баллы |
|---|---|---|
| 1 | Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки | 5 |
| 2 | Пересек линию «Стоп» (по проекции переднего габарита ТС) | 5 |
| 3 | Не смог развернуться при одноразовом включении передачи заднего хода | 3 |
| 4 | Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе | 3 |
| 5 | Не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки | 3 |
| 6 | При выполнении упражнения заглох двигатель | 1 |
Разворот
Требуется выполнить разворот на 180 градусов на ограниченном квадрате с длиной и шириной равными двум длинам ТС.
Начинаете упражнение от стартовой линии. Снимаете машину с ручника, перемещаете авто в правую сторону квадрата как можно ближе к средней вешке и останавливаетесь, не пересекая сплошную линию.
| № | Ошибка | Штрафные баллы |
|---|---|---|
| 1 | Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки | 5 |
| 2 | Пересек линию «Стоп» (по проекции переднего габарита ТС) | 5 |
| 3 | Не смог развернуться при одноразовом включении передачи заднего хода | 3 |
| 4 | Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе | 3 |
| 5 | Не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки | 3 |
| 6 | При выполнении упражнения заглох двигатель | 1 |
Змейка
Необходимо объехать все вешки, не задев их и не пересекая сплошные боковые линии.
Снимаете стояночный тормоз, включаете передачу и начинаете движение по змейке до линии «стоп». Оптимальный вариант – отпустить педаль сцепления, но не нажимать педаль газа во время движения. Это обеспечит плавность хода и упростит прохождение упражнения.
| № | Ошибка | Штрафные баллы |
|---|---|---|
| 1 | Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки | 5 |
| 2 | Пересек линию «Стоп» (по проекции переднего габарита ТС) | 5 |
| 3 | Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе | 3 |
| 4 | Не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки (перед линией «Стоп») | 3 |
| 5 | При выполнении упражнения заглох двигатель | 1 |
Параллельная парковка
Двигаетесь прямо, пока заднее колесо автомобиля не окажется на уровне угловой вешки, ограничивающей карман.
Останавливаетесь. Выкручиваете руль до упора в сторону кармана. Затем двигаетесь задним ходом, пока в зеркале не появится угловая вешка в дальнем углу кармана. Снова останавливаетесь. Поворачиваете руль так, чтобы ТС двигалось прямо.
Снова начинаете движение задним ходом, пока колесо машины не пересечет прерывистую линию. Поворачиваете руль до упора в сторону, противоположную карману. Продолжаете двигаться задним ходом, пока авто не окажется в кармане. Прекращаете движение, когда ТС встанет параллельно воображаемому направлению движения на основной дороге.
| № | Ошибка | Штрафные баллы |
|---|---|---|
| 1 | Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки | 5 |
| 2 | Не пересек прерывистую линию (по проекции бокового габарита ТС) | 5 |
| 3 | Не смог въехать в зону стоянки при одноразовом включении передачи заднего хода | 3 |
| 4 | Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе | 3 |
| 5 | Не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки | 3 |
| 6 | При выполнении упражнения заглох двигатель | 1 |
Въездные ворота на продажу — Отдел гаражей
В гаражном отделе мы специализируемся на продаже высококачественных въездных ворот различных стилей.
Просмотрите все продукты, которые у нас есть для продажи, по типу, размеру и отсортируйте по тому, что мы предлагаем в определенных упаковках.
Наши въездные ворота изготавливаются из оцинкованной стали с порошковым покрытием. Эти ворота идеально подходят для уединения, безопасности или просто для стиля.
Все наши ворота поставляются со стойками и петлями, а также со всей фурнитурой, необходимой для установки.
Эти ворота имеют дуплексную систему с порошковым покрытием и полностью защищены от ржавчины.
Абсолютно НЕ требуется сварка.
Вы можете быть уверены, что, делая покупки у нас, вы получаете варианты самого высокого качества по лучшим ценам. Если вам нужна непосредственная помощь, не стесняйтесь связаться с нашей службой поддержки прямо сейчас!
Не знаете, с чего начать? Посмотрите наш путеводитель по лучшим идеям для подъездных ворот здесь или начните просматривать наши коллекции ниже…
Въездные ворота типа
Въездные ворота с электроприводом .
Эти въездные ворота поставляются с предварительно упакованными электрическими механизмами открывания, и вам больше не нужно беспокоиться о том, чтобы покинуть автомобиль.
Выдвижные въездные ворота – эти въездные ворота могут выдвигаться нажатием кнопки. Используйте пульт или клавиатуру, чтобы открывать и закрывать ворота.
Стальные въездные ворота — стальные въездные ворота для обеспечения безопасности вашей собственности, из оцинкованной стали и с порошковым покрытием.
Одностворчатые въездные ворота — Одностворчатые въездные ворота из оцинкованной стали. Эти ворота распахиваются и открываются только с одной стороны, а не посередине.
Въездные ворота с электроприводом — Эти въездные ворота поставляются с предварительно упакованными электродвигателями. Просто выберите тот вариант, который лучше всего соответствует вашим потребностям.
Ворота на солнечных батареях — без электричества? Нет проблем, эти ворота питаются исключительно от солнечной энергии.
Они работают как электрические, но питаются от солнечной энергии.
Въездные ворота из кованого железа — въездные ворота из кованого железа из оцинкованной стали. Иметь самый восхитительный и безопасный дом в квартале.
Ворота безопасности для подъездных путей. Обеспечьте безопасность своей семьи и имущества с этими воротами для подъездных путей. Высота вместе с острыми пикетами делают эти ворота очень труднопроходимыми для злоумышленников.
Въездные ворота Aleko – Въездные ворота из оцинкованной стали с порошковым покрытием от лучшего бренда ворот на рынке Aleko.
Подъездные ворота из стержневого железа — Кованые подъездные ворота для вашего дома. Эти ворота покрыты порошковой краской и защищены от ржавчины.
Маленькие ворота – Ворота, но не для вашего автомобиля, эти ворота предназначены для прохода и идеально подходят для задних дворов и садов.
Двойные распашные въездные ворота — двухпанельные въездные ворота из оцинкованной стали с порошковым покрытием.
Эти ворота открываются посередине, а не с одной стороны.
Штакетник для подъездных ворот — стальные подъездные ворота с пикетами. Не волнуйтесь, эти пикеты не разделены достаточно широко, чтобы питомец мог прокрасться.
Ворота на подъездной дорожке — хотите ли вы удивить своих соседей или просто обезопасить свою собственность. Это идеальные ворота для установки перед вашим домом.
Въездные ворота из оцинкованной стали — въездные ворота из оцинкованной стали с порошковым покрытием. Защищен от ржавчины и тяжелых условий эксплуатации.
Ворота со скидкой — Ворота отличного качества по отличной цене. Уверяем вас, на рынке нет лучшего качества по лучшей цене.
Черные въездные ворота — въездные ворота из оцинкованной стали с порошковым покрытием черного цвета. Цвет, который сочетается со всеми цветами.
Ворота для проезда к саду – Ворота для защиты и придания стиля вашему двору и саду. Эти ворота шириной 4 фута созданы для того, чтобы через них можно было пройти.
Изогнутые въездные ворота — идеальный стиль для тех, кто предпочитает круглую вершину, а не плоскую. Наши изогнутые подъездные ворота кричат о вкусе вашего дома.
Въездные ворота размером
12-футовые въездные ворота — самый стандартный размер. Наши ворота 12 футов. Будь то распашные, одинарные или раздвижные, мы уверены, что вам понравятся наши ворота. Эти ворота изготовлены из оцинкованной стали и окрашены порошковой краской.
12-футовые ворота с одним подъездом — Ворота, которые открываются с одной стороны, а не посередине. Наши одинарные качели представляют собой всего одну 12-футовую панель. Эти ворота выдерживают большие нагрузки, но никогда не прогибаются.
20-футовые ворота – ворота с прямым верхом. Что касается нашей 20-футовой модели, мы предлагаем ее только в раздвижном варианте. Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вам нужны 20-футовые двойные качели или раздвижные ворота, изготовленные специально для вас.
16-футовые ворота.
Наши 16-футовые ворота идеально подходят для тех, у кого проем 16 футов и более. Ворота из кованого железа сделают ваш дом неповторимым.
14-футовые въездные ворота — Наши 14-футовые ворота, будь то двойные распашные, одинарные или раздвижные, идеально подходят для проема в 14 футов и более. Если вам нужен этот размер, не смотрите дальше.
18-футовые въездные ворота. Наши 18-футовые ворота — это самый большой вариант, который мы предлагаем для двустворчатых и одностворчатых въездных ворот. Если вы хотите больший размер, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.
Комплекты и аксессуары для ворот
Комплекты для въездных ворот на продажу – Отличные ворота по отличной цене для защиты вашей собственности. Эти комплекты поставляются со всем, что вам нужно для завершения вашего первого проекта ворот.
Комплекты раздвижных ворот – это ворота, которые лучше всего подходят для холма или склона. Если вы чувствуете, что ваша собственность не подходит для одинарных или двойных распашных ворот, раздвижные ворота идеально подходят для вас.
Въездные ворота с дистанционным управлением. Эти ворота поставляются с электрическими открывателями, предварительно упакованными. Все наши электрические открыватели включают в себя два пульта дистанционного управления, так что вы можете легко открыть ворота из автомобиля или дома. Устройтесь поудобнее и расслабьтесь, пока ваши ворота открываются автоматически.
Въездные ворота | Гаражные ворота Unlimited
Наши въездные ворота в GDU могут быть изготовлены в любом стиле. Мы изготавливаем на заказ деревянные, кованые и стеклянные ворота, которые изготавливаются на нашем складе.
Независимо от того, живете ли вы в современном доме, в колониальном стиле или в испанском стиле, все продукты созданы для того, чтобы дополнить пространство, в котором вы живете или работаете. Консультанты по дизайну обучены анализировать материалы ворот и цены, чтобы помочь вам выбрать правильный стиль под ваш бюджет и потребности.
Автоматические или ручные
Все наши ворота в GDU могут работать автоматически или вручную, а также быть раздвижными или двустворчатыми (поворотно-откидными).
Мы используем новейшие устройства открывания ворот от LiftMaster и All-O-Matic, чтобы привести в действие ваши новые ворота.
Наши ворота обеспечивают дополнительный элемент безопасности и снижают привлекательность вашего дома. Обеспечьте безопасность своих близких и повысьте общую стоимость своей собственности с помощью нестандартных подъездных ворот.
Каждый дизайн и стиль уникален для каждого дома и запроса. У вас есть более деревенский дом? ищете естественную текстуру дерева? Или вы ищете более классический стиль, например, наши ворота из кованого железа. Качество и надежность наших подъездных ворот сочетаются с отличной командой техников, которые установят ваши ворота с такой же тщательностью и точностью, как и руки, которые их построили!
Просмотрите линейку ворот GDU и узнайте, почему мы производим лучший продукт в Сан-Диего!
Деревянные въездные ворота
Деревянные ворота — наша специализация в Garage Doors Unlimited.
Мы можем воссоздать состаренное дерево в средиземноморском стиле или рельефные линии современных ворот, используя лучшее дерево из березы, красного кедра и красного дерева. Все эти ворота могут иметь соответствующие деревянные дверные косяки. Также доступны аксессуары, такие как железные ловушки, металлический филигранный дизайн, а также легкие и иллюминаторы. Вы называете это, мы можем получить его!
Ворота из кованого железа
Ворота из кованого железа элегантны и невероятно долговечны. Их долговечность обусловлена особым процессом, называемым цинкованием. Мы тщательно подготавливаем железо и следуем утомительному режиму, заключающемуся в погружении металла в цинк. Покрытие защитит эти ворота от ржавчины и гниения с течением времени.
Стеклянные въездные ворота
Это одни из новейших пополнений нашей коллекции ворот в GDU. Каждая стеклянная панель изготовлена из наших стеклянных гаражных ворот и изготовлена по индивидуальному заказу, чтобы быть коммерческими или жилыми воротами.