В случае заноса на переднем приводе: Занос на переднем приводе — что делать? [+видео]

Как ездить на переднем приводе зимой

Появление первых серийных «восьмерок » вызвало у советских автомобилистов, незнакомых с переднеприводными машинами, шквал недовольства. На этих машинах невозможно ездить, они не управляются зимой, на скользкой дороге. Водители, привыкшие к классическому, заднему приводу, совершенно не знали особенностей управления автомобилем с новым типом привода, совершали ошибки и попадали в сложные ситуации. Да и зимние шины были тогда большой редкостью.

Если к нам передний привод пришел в восьмидесятые годы, то в Европе стал массовым лет на пятнадцать раньше. Идея совместить ведущие и управляемые колеса родилась давно, но ее сдерживало отсутствие шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Обычный карданный шарнир плохо подходил для привода передних колес. На больших углах колеса вращались неравномерно, появлялись рывки — такова особенность шарнира. Пробовали ставить двойной кардан. Это улучшало ситуацию, но конструкция выходила громоздкой.

Освоение технологии производства ШРУСов решило эту проблему, но продолжились чудеса с компоновкой силового агрегата. Его ставили продольно задом наперед, пытались размещать главную передачу под двигателем. И только в шестидесятые годы пришли к компоновке, которая сегодня стала наиболее распространенной: поперечное расположение мотора и коробки.

Плюсы и минусы переднего привода

Вариант, когда передние колеса и ведут и управляют, дает целый ряд преимуществ. Машина получается легче — не нужно «тянуть» передачу к задним колесам. В салоне больше места — нет большого центрального тоннеля. Ведущие колеса хорошо загружены даже на пустой машине — улучшается сцепление с дорогой. В принципе, и управлять переднеприводным авто проще. Но передний привод имеет свои недостатки, а управление такими машинами — характерные особенности.

При резком нажатии на педаль газа передние ведущие колеса разгружаются и начинают пробуксовывать. Разгрузка передних колес происходит и на крутых подъемах.

Машина буксует на скользкой горке и забираться на нее приходится… задом. Такой фокус помогает, но это сложно и не безопасно. При резком разгоне переднеприводный авто может уводить в сторону. Все это нужно учитывать при движении по зимним, скользким дорогам.

Что делать, если…

На зимней дороге важно соблюдать простые правила. Это выбор безопасного скоростного режима, увеличенная дистанция, осторожность в поворотах, мягкая работа рулем и газом, плавное переключение передач и никаких резких торможений. Об этом мы уже говорили в предыдущей статье об особенностях управления заднеприводными машинами. Главное правило, о которой должен помнить водитель авто с передним приводом — нельзя бросать газ, особенно в повороте. Двигатель затормозит переднюю ведущую ось и задняя станет ее обгонять — начнется занос. Если убрать тягу резко — можно сорвать в скольжение передние колеса.

Для вывода из заноса нужно повернуть колеса туда, куда должен ехать автомобиль и. .. плавно добавить газ. Причем руль надо поворачивать на небольшой угол.

Активная работа рулем только «размотает» автомобиль и усугубит ситуацию. Вообще для предотвращения заноса нужно научиться работать не столько рулем, сколько педалью газа. Небольшой поворот колес только задает направление выхода их скольжения, а вот грамотное управление тягой позволяет уверенно стабилизировать автомобиль.

Переднеприводные машины неплохо едут по рыхлому снегу. Главное — правильно выбрать передачу и двигаться в натяг. Если все же забуксовали, не нужно давить на газ. Загруженные ведущие колеса быстро зароются и машина ляжет на брюхо. Если застряли, то кроме обычных методов спасения — разгрузить, подкопать, подтолкнуть — можно использовать еще один. Попробуйте поворачивать ведущие колеса вправо-влево. Но только на небольшой угол. Буксовать на вывернутых колесах опасно — можно ШРУСы сломать. Или неожиданно оказаться… поперек колеи.

Передний привод зимой: есть особенности

Подведем итоги. Основные принципы зимней езды не зависят от конструкции автомобиля Они едины и для переднего, и для заднего и для полного привода. Это осторожность, безопасная скорость и дистанция, мягкая работам всеми органами управления.

Очень важно следить за исправностью подвески и тормозной системы. Обязательно использование зимних шин. Без них на гололеде вы обязательно попадете в сложную ситуацию и вряд ли сможете из нее выбраться.

Очень полезно пройти курс специальной подготовки под руководством опытного инструктора. Теоретических знаний в критический момент наверняка не хватит. Нужен практический опыт правильных действий.

Теперь о самой неприятной особенности переднего привода. Она лежит не в технической, а в психологической области. На самом деле управлять переднеприводным авто на скользких покрытиях не так и сложно. На умеренной скорости занос вполне сможет предотвратить любой боле- менее подготовленный водитель. Но для этого надо «сломать» привычку при любой опасности убирать ногу с газа. Это «автоматическое» действие может спровоцировать занос автомобиля и не позволит из него выйти. Если впервые садитесь за руль переднеприводного автомобиля, помните об этой особенности управления.

Передний привод сегодня широко распространен, а на массовых, наиболее распространенных автомобилях такая схема давно стала основной. Если вы задумались о покупке переднеприводного авто, обращайтесь в салоны компании FAVORIT MOTORS. Ваша машина ждет вас именно там.

Как выйти из заноса на льду в зависимости от привода

Зима — особенное время для каждого автолюбителя. Она требует не только тщательной подготовки транспортного средства к низким температурам и особым погодным условиям, но и предельной концентрации со стороны водителя.

Снег и гололёд — причины, ухудшающие сцепление колёс с дорожным покрытием. «Уход» в неконтролируемый занос, тем более в процессе активного движения, — увы, не редкость в зимнее время года.

Однако не все водители, особенно только постигающие азы управления транспортным средством, знают, как вести себя в подобной ситуации и что сделать, чтобы её предотвратить.

@drive2.ru

Как не допустить заноса: «готовь сани летом»

Лучший способ избежать заноса — не пренебрегать так называемыми профилактическими мерами. Поэтому главное условие для снижения риска возникновения неприятной ситуации на дороге — правильная и своевременная подготовка транспортного средства к «зимовке».

Помогут в этом следующие манипуляции:

1. Установка качественных зимних покрышек. Резина — именно тот элемент, который отвечает за сцепление автомобиля с дорожным полотном. Отсюда вывод: чем качественнее покрышки, тем выше коэффициент соприкосновения резины и дороги, и тем ниже вероятность того, что автомобиль «уйдёт» в неуправляемый занос.
2. Проверка тормозной системы. Если усилия, прилагаемые колёсами для торможения, отличаются (особенно на задней оси), будет создан силовой момент, разворачивающий машину во время передвижения. Потому перед наступлением холодов следует провести проверку тормозной системы: узнать, в каком состоянии колодки, диски, барабаны, определить количество тормозной жидкости и прочее.
3. Ревизия ABS и ESP. ESP заслуживает особого внимания, ведь именно эта система отвечает за автоматический выход автомобиля из неуправляемого заноса. ABS же помогает колёсам не «пойти» юзом, что также улучшает устойчивость машины на неблагоприятных участках пути.

@drive2.ru

Способы выйти из заноса

Главное условие удачного выхода из неприятной ситуации — психологическая готовность автомобилиста. Знание протекающих процессов и особенностей своего транспортного средства помогут справиться с неуправляемым заносом.

Кроме того, важно помнить о приводе эксплуатируемой модели, ведь манипуляции, осуществляемые во время заноса заднеприводного и переднеприводного автомобиля, кардинально отличаются. Однако есть несколько советов, которые актуальны для всех транспортных средств:

1. Забыть про педаль тормоза. Даже если сильно хочется вдавить её, делать это категорически запрещено.
2. В самом начале соскальзывания автомобиля необходимо вывернуть колёса в ту сторону, куда направляется задняя часть техники.
3. Работать рулём на опережение.

Справка. Стоит иметь в виду, что скорость реакции во многом зависит от опыта: у водителя с большим стажем время реагирования составляет 0,5 секунды, у начинающего автолюбителя — 1.

Колёса необходимо выравнивать заранее, ещё до того, как ТС примет прямое положение.

Выход из заноса в зависимости от привода

Привод транспортного средства — то, от чего зависит весь алгоритм последующих действий. Потому важно учитывать, какой вариант установлен на эксплуатируемом автомобиле.

Передний привод

Алгоритм следующий:

1. Немного нажать на педаль газа. Удерживать заданное положение нужно до тех пор, пока автомобиль не начнёт выравниваться.
2. Резко и чётко выкрутить руль в сторону заноса. Авто несёт влево — руль поворачивается налево. И наоборот.
3. Как только машина начала возвращаться на правильный курс, необходимо выставить колёса в центральное положение.
4. Когда угол заноса уменьшится, педаль можно будет отпустить, а руль оставить в прямом направлении.

Задний привод

Все автолюбители знают, что управлять заднеприводной моделью сложнее, чем переднеприводной. Поэтому и выход из заноса несколько труднее. В основном он практически не отличается от предыдущего варианта, кроме одного — педаль газа нужно не выжимать, а сбрасывать.

В этом случае автомобиль начнёт тормозить двигателем, задняя ось будет замедляться, а шанс удачно выйти из неуправляемого заноса возрастёт. В некоторых случаях притормозить заднюю часть можно при помощи стояночного тормоза. Однако осуществлять подобные манипуляции новичкам крайне не рекомендуется.

@carlasart.ru

Полный привод

В этом случае нельзя ни ускоряться, ни тормозить, даже при помощи двигателя. Можно только работать рулём, выравнивая колёса до тех пор, пока машина не вернётся на нужный курс.

Современные автомобили буквально напичканы разнообразными системами, помогающими справиться с самыми неожиданными ситуациями. Однако не стоит всецело доверять электронике. Нужно заранее просчитывать потенциальные угрозы, а при необходимости действовать максимально быстро. Важно помнить, что на обледенелом участке пути неуверенность и хаотичные движения могут привести к непредвиденным и, как правило, не самым приятным результатам.

@autonews.ru

Оценить статью

1. 5
2. 4
3. 3
4. 2
5. 1

0

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Похожие статьи

Как вытащить из заноса 15 Алехандро Руэда

TX, США

★ ★ ★ ★ ★

Мелисса Скарлетт США

★ ★ ★ ★ 900 03 ★

Шайни Джон Нет, США

★ ★ ★ ★ ★

Джеффри Вашингтон II Нет, США

★ 900 04 ★ ★ ★ ★

Эммануэль Луна США

★ ★ ★ ★ ★

Пол Замаррипа США

900 02 ★ ★ ★ ★ ★

Кайла Рэнкинс Нет, США

★ ★ ★ ★

Tajea wyche Нет, США

★ ★ ★ ★ ★

Хуан Карлос Герреро мл. Нет, США

★ ★ ★ ★ 9 0003 ★

Кристиан Вега Нет, США

★ ★ ★ ★ ★

Закари Кэвинесс Нет , США

★ ★ ★ ★ ★

Мехди Мазахери 9 0016 Нет, США

★ ★ ★ ★ ★

Майкл Джонсон 9001 6 Техас, США

★ ★ ★ ★ ★

Сара Вермайстер США

★ ★ ★ ★ ★

Эзмеральда Кастильо США

★ ★ 900 03 ★ ★ ★

Джейсон Эванс Нет, США

★ ★ ★ ★ ★

Родни Келли Нет, США

★ ★ ★ ★ ★

Бар Хантер до США

★ ★ ★ ★ ★

Такер Джаггерс США

★ ★ ★ ★ ★

900 15 Эдгар Серратос Нет, США

★ ★ ★ ★ ★

Джеймс Дуайер Нет, США

★ ★ ★ ★ ★

Эрин Гарсия Нет, США

★ ★ ★ ★ ★

Маргарет Финикум США

90 003 ★ ★ ★ ★ ★

Тилак Чандер Джаячандран США

★ ★ ★ ★ ★

Робинас Джихад Мохаммед Нет, США

★ ★ ★ ★ ★

Дебра Моррис США

★ ★ ★ ★ 900 04 ★

Джин Микс Нет, США

★ ★ ★ ★ ★

Сезар Мейорадо Нет , США

★ ★ ★ ★ ★

Рассел Неварез Техас, США

★ ★ ★ ★ ★

ДЖЕССИКА ХЬЮИ Техас, США

★ ★ ★ ★ ★

Элейн Маллинз Нет, США

★ ★ ★ ★ ★

Гилберт Рейес Нет, США

★ ★ ★ ★ ★

Дэвид Лозано США

★ 9000 3 ★ ★ ★ ★

Лана Мерриам TX, США

★ ★ ★ ★ ★

Мануэль Миранда Нет, США

★ ★ ★ ★ ★

Ричард Бойтим Нет, США

★ ★ ★ ★ ★ 900 13

Adam Soli None, США

Просмотреть все отзывы на shopperApproved. com

Как ездить по снегу на переднем приводе?

Я только что переехал из Алабамы в Нью-Гэмпшир, потому что оттуда родом моя жена. Хотите верьте, хотите нет, но я никогда раньше не видел снега, не говоря уже о том, чтобы ездить по нему. У меня нет полного привода, поэтому я немного нервничаю. Какие советы по езде по снегу на переднем приводе?

Эрик Шад · Обновлено 24 февраля 2022 г.

Отзыв от Shannon Martin, лицензированного страхового агента.

Поздравляем с переездом в Нью-Гэмпшир, чтобы сблизиться со своими родственниками! Если вы никогда раньше не ездили по снегу, это может показаться ошеломляющим, но вы справитесь! Вот несколько советов по езде по снегу на переднем приводе:

• Предугадывать повороты впереди, а также движения других водителей.
• Если вы считаете, что ваш передний привод не справится с рельефом или уровнем снега, не пытайтесь проехать по нему.
• Всегда делайте плавные движения; не дергай руль.
• Ограничьте отвлекающие факторы.
• Сбавьте газ, а не пользуйтесь тормозами, так как это поможет вашим передним колесам лучше сцепляться с дорогой.
• Кроме того, сбавьте газ, если вы находитесь в заносе, так как это более эффективно, чем поворот в занос на переднеприводном автомобиле.
• Сведите обороты к минимуму.
• Оборудуйте свой автомобиль зимними шинами.
• Держите в багажнике цепи противоскольжения на всякий случай.

В дополнение к этим советам возьмите с собой зимний аварийный комплект на случай, если вы застряли в метели или зимнем шквале.

Если вы еще этого не сделали, обязательно обновите свой адрес в полисе автострахования и рассмотрите возможность покупки нового страхового покрытия с более низкой ставкой с помощью приложения Jerry.

Джерри — лицензированный страховой брокер, который будет искать предложения от вашего имени от более чем 50 лучших страховых компаний за считанные минуты. После того, как вы найдете выгодный тариф, Джерри поможет вам купить новую страховку и аннулировать старый полис. Пользователи сэкономить в среднем 887 долларов в год.

БОЛЬШЕ : Как убрать снег и лед с автомобиля

Советы по вождениюБезопасность на дорогах

Просмотреть полный ответ исследовал, написано и проверено нашей командой редакторов и агентов. Нам не платят за обзоры или другой контент.

Просмотреть больше контента

Ресурсы по ремонту автомобилей

Страховка вашего автомобиля

• Стоимость страховки Jeep Grand Cherokee Trailhawk

• Стоимость страховки Nissan Altima 3.5SL

• Toyota Corolla Xle Стоимость страховки

• Стоимость страховки Dodge Durango Slt Plus

• Стоимость страховки Audi A3 Premium

Страховка в вашем штате

Страховка в вашем городе

• Страхование автомобиля Dunnsville

• Страхование автомобилей Aroda

• Страхование автомобилей Hillsborough

• Страхование автомобилей Grosse Pointe

• Страхование автомобилей Westminster 9001 3

Что спрашивают другие

Насколько надежен BMW 335i 2011 года?

Я подумываю о покупке BMW 335i 2011 года выпуска для своей жены, но перед этим я хочу убедиться, что это очень надежный автомобиль. Насколько надежен BMW 335i 2011 года?

Хлоя Дженкинс

24 февраля 2022 г.

Что означает корректировка депозита в банкомате EF?

Недавно я внес чек в местный банкомат и сразу после этого получил уведомление о корректировке депозита в банкомате EF. Что означает корректировка депозита в банкомате EF?

Хлоя Дженкинс

24 февраля 2022 г.

Могу ли я уничтожить свои старые водительские права?

Могу ли я разрезать свои старые водительские права? Мне кажется неправильным делать это, поскольку это такой важный документ, но мой отец сказал мне, что я должен уничтожить свою старую лицензию, как только получу новую.

Liz Jenson

3 февраля 2022 г.

Просмотреть все вопросы

Прочитайте советы автомобильных экспертов в Jerry

5 лучших автомагазинов в Чикаго 9064 9

Нужна ли вам простая замена шин или обширный ремонт после аварии, в Чикаго есть автомастерская, которая идеально подойдет для ваших нужд.

No related posts.