Какое масло выбрать: 5w40 или 5w30
Содержание:
- Какое моторное масло выбрать
- Разница при эксплуатации зимой
- Разница при эксплуатации летом
- Совместимость при доливке
- Предложения на масла вязкости 5w40
Какое моторное масло выбрать: 5W40 или 5W30?
Вязкость — один из важнейших параметров моторного масла. На рынке ГСМ популярностью пользуются продукты с вязкостью 5W30 и 5W40. Это всесезонные масла со схожими, на первый взгляд, характеристиками. В чем же заключаются отличия и что все-таки лучше предпочесть: 5W40 или 5W30?
Разница при эксплуатации зимой
Чтобы понять, как моторное масло будет вести себя в холодное время года, следует расшифровать маркировку. «5W» по классификации SAE обозначает следующее:
- прокачка по каналам осуществляется при температуре до -35°С;
- безопасно запускать мотор можно при температуре до -30°С.
У моторных масел 5W30 и 5W40 показатель вязкости одинаковый.
Если использовать их в зимний период, отличий практически нет. Производители ГСМ рекомендуют использовать такие продукты при средней температуре -25°С.
Разница при эксплуатации летом
Когда выше температура воздуха, выше и температура в моторе автомобиля. Именно в такой ситуации и заметны главные отличия:
- максимальная температура эксплуатации 5W30 — +35°С;
- максимальная температура эксплуатации 5W40 — +40°С.
На практике это обозначает, что моторное масло 5W40 летом обладает более высокой вязкости и способно образовывать пленку при более высоких температурах воздуха. Это преимущество для большинства нынешних авто, двигатели которых отлично работают с вязкими ГСМ. Однако главный ориентир при выборе — рекомендации автопроизводителя.
Если вязкость слишком высокая, масло образует чересчур плотную пленку, из-за чего не покрываются все узлы мотора. Из-за этого ускоряется износ деталей и повышается расход топлива. Если характеристики вязкости ниже необходимого, пленка недостаточно плотная, поэтому элементы двигателя не защищаются от трения в полной мере.
Летом можно заливать масло 5W40, но только если именно такой продукт рекомендует автопроизводитель. Если же в инструкции к машине указаны конкретные виды ГСМ, следует выбирать именно их.
Совместимость при доливке
То, как поведут себя моторные масла при доливке, зависит от конкретного двигателя. Если производитель авто рекомендует только 5W30 или только 5W40, смешивать масла не следует. Это способно повлечь за собой неисправности двигателя.
Если автопроизводитель рекомендует оба типа масел, в целом их можно считать совместимыми. При смешивании 5W30 и 5W40 вязкость изменится. Разница будет едва заметной, причем как зимой, так и летом. Но все же лучше придерживаться одного типа масла и по возможности не смешивать их.
Предложения на масла вязкости 5W40
Какое масло зимой лучше 5W30 или 5W40 заливать в двигатель
Многим знакома такая картина: морозное утро и два автолюбителя заводят своих четырех колесных «друзей». Один, обладатель заслуженного «пенсионера» завел, как говорится, «с полпинка», а его сосед на новеньком автомобиле пугает окружающих безрезультатным завыванием стартера вплоть до полного разряда аккумуляторной батареи.
Как же так? Машина новая, производитель гарантировал уверенный запуск и при более низких температурах! А дело, в большинстве случаев, в залитом на зиму моторном масле. А не в самом транспортном средстве.
Основные параметры на которые следует обращать внимание при выборе моторного масла для зимы
При эксплуатации автомобиля в зимний период автолюбителю при выборе моторного масла, следует обращать особое внимание на три из них, напрямую отвечающих за запуск и безаварийную работу двигателя в условиях русской зимы.
Вязкость
Главный параметр – это вязкость. О нем слышали все без исключения. Но слышать это одно, а понимать, что это такое — совсем другое. В двух словах, вязкость – это способность масла сохранять свои свойства в пределах определенного температурного коридора. Проще говоря, смазывать, снижать силу трения между деталями, одинаково хорошо, как при минус двадцати, так и при плюсовой температуре. А если совсем просто – не замерзать и не кипеть.
Видео — какое моторное масло лучшее:
Именно показатель вязкости производитель указывает при маркировке своей продукции, в системе SAE. Для примера возьмем одно из самых распространенных всесезонных масел SAE 5W40, где цифра пять отвечает за вязкость при отрицательных значениях, а 40 — при положительных.
Следует помнить, что это именно «число», а не показатель температурного режима!
Проворачиваемость и прокачиваемость
Но есть еще два параметра, напрямую зависящие от вязкости, но не менее важные при выборе моторного масла для зимы. А именно: проворачиваемость и прокачиваемость. А вот об этом производитель напрямую уже не распространяется. Поговорим о них более подробно, чуточку позже.
Таблица масел для автомобилей по температуре
Пока же давайте посмотрим, какая маркировка по системе SAE соответствует различным температурным режимам.
Помните мы просили не путать число маркировки с температурой среды при которой допускается использование масла? В приведенной таблице наглядно видно, какое из значений соответствует определенному порогу.
Чем меньше значение первого числа маркировки, тем выше возможности эксплуатации автомобиля зимой.
Первые четыре масла относятся к чисто-зимним, использование летом запрещено. Следом четыре их товарища, но уже по соседнему – летнему «цеху». И первая и вторая группы в наше время используются разве, что совсем уж дотошными автолюбителями.
Большинство же предпочитает, так называемое, всесезонное моторное масло. И как видим, некоторые из них способны составить серьезную конкуренцию своим «чистым» собратьям. Да и, что не говори – это удобно. Поэтому в дальнейшем речь пойдет именно о всесезонных маслах.
Видео — какое моторное масло заливать в двигатель:
Так какое моторное масло лучше лить зимой? Ответ на данный вопрос очень просто найти в руководстве по эксплуатации к автомобилю.
Там производитель достаточно категорично на него отвечает. Но тут две проблемы. Первая – менталитет. Практически любой житель нашей страны заглянет в инструкцию только, когда что-нибудь сломает. Вторая – подобной книжечки элементарно нет под рукой.
Поэтому будем разбираться сами и пришло время вспомнить об упомянутых выше параметрах: проворачиваемость и прокачиваемость. Суть понятна из самих названий. Прокачиваемость – возможность масла пройти через систему двигателя под воздействием масляного насоса, а проворачиваемость, соответственно, отвечает за холодный пуск при низких температурах окружающей среды.
Но как они соотносятся с вязкостью? Таблица нам в помощь.
И что же из нее видно? Упомянутые параметры, наложенные на температурную шкалу, ощутимо отличаются от показателей вязкости.
Рассмотрим масло с маркировкой 5W40. Минимальная прокачиваемость — минус тридцать пять градусов, максимальная — плюс сорок. Проворачиваемость — минус двадцать семь. А что у нас в таблице вязкости? Допускается эксплуатация при минус тридцати.
Вот он первый подводный камешек. Смотрите, только масло с числом ноль имеет лучшие показатели по данным показателям.
Следовательно, можно подвести предварительный итог.
Какое масло зимой лучше 5W30 или 5W40?
Для большинства регионов Российской Федерации совершенно нет смысла приобретать масла с показателем нижнего порога вязкости менее 5. Идеальным вариантом является пара 5W30 и 5W40.
Ну вот, скажете вы, пели тут «военные песни», а нам теперь выбирать одно из двух? Совершенно верно, но предлагаем сделать это вместе путем простого сравнения обсужденных параметров.
Масло 5W30 по заявленным производителем параметрам на зимний период эксплуатации превосходит своего «сорокового» конкурента 5W40!
Но мы-то помним, что оба этих продукта словно близнецы по параметрам прокачиваемости и проворачивания. И какое выбрать?
Звучит немного парадоксально, но так в жизни бывает довольно часто. При выборе моторного масла на зиму стоит обратить внимание на летние характеристики.
Зима у нас долгая, но не бесконечная и если вы не планируете менять масло весной, стоит подумать о предстоящих теплых денечках. Согласитесь, осень, зима, а вспоминается солнышко, море, отдых…
А вот тут мы видим, что SAE 5W40 как по вязкости (работа при +30), так и максимальной прокачиваемости (показатель достигает +40), уверенно лидирует. Победитель определен : из этой пары масел (5в30 или 5в40) лучше использовать 5W40, если не будете менять масло на летний период.
Дизель и бензиновый силовой агрегат
«Как же – как же, — скажет скептик, — у меня дизельная машина, у меня все по-другому». И никто не станет с ним спорить. Масло для дизельных и бензиновых моторов, действительно, качественно отличается. Связано это с разными принципами работы силовых агрегатов и типа топлива.
Солярка, даже если она качественная, в силу своего химического состава дает больше нагара и сажи, с которыми, кроме основных функций и борется моторное масло. Поэтому масла для дизелей содержат большее количество моющих добавок.
Кроме того дизельные масла обладают более высоким щелочным числом, что позволяет снижать вредное воздействие кислотной среды свойственной процессам сгорания соляры.
Американские и Европейские автопроизводители разработали два дополнительных стандарта делящих масла на бензиновые и дизельные: API и ACEA соответственно.
В первом случае литера S – указывает на масло для бензинового двигателя, С – дизельного. Во втором: А – бензин, В – дизель.
Так же указанные стандарты делят масла по типам двигателей в зависимости от сроков выпуска и предназначения (двухтактные, четырехтактные, легковые, грузовые и так далее). О данной классификации говорит вторая буква маркировки.
Для наглядности ниже приведены таблицы:
для бензиновых двигателей
для дизельных двигателей
Несомненно, данные показатели следует учитывать при выборе моторного масла, но они ни коим образом не отменяют стандарта SAE. Степень вязкости и другие сопутствующие параметры одинаковы как для дизельных, так и бензиновых масел.
В любом случае на этикетке каждого масла обязательно будет показатель по SAE, а вот API или ACEA идет уже дополнительной маркировкой и то не всегда.
И уж если говорить о типе масла для эксплуатации дизеля зимой, специалисты советуют использовать именно масло, предназначенное для дизельных двигателей. Дело в том, что в настоящее время производители выпустили на рынок множество универсальных масел, пригодных для обеих типов силовых установок, совместив почти не совместимое.
Тут главное быть внимательным. Если на канистре стоит обозначение по API первой литерой S (SJ/CF) – этот продукт приоритетен для бензиновых моторов, литера C (CF/SJ) – приоритет дизелю.
Но универсальность — это не всегда хорошо и удобно. По результатам проведенных исследований подобные масла очень сильно зависят от качества используемого топлива: чем оно ниже, тем короче срок эксплуатации масла и, соответственно, его полезных свойств. О качестве горючего в нашей стране говорить не будем, это лишнее.
Климатические условия по разным регионам
Не менее важным фактором при выборе моторного масла является регион проживания, его климатические условия. Все выше сказанное подходит к умеренной климатической зоне страны: летом жарко, зимой зуб на зуб не попадает.
Но если вы живете на юге, где зимой и снег не всегда выпадает, стоит рассмотреть масла, ориентированные больше на теплую и жаркую погоду.
А что касается тех мест, где белые медведи? Из проведенных опросов, как автолюбителей так и профессионалов, эксплуатирующих транспортные средства в районах Крайнего севера, мы пришли к выводу, что подавляющее большинство пользуются именно SAE 5W40.
Нижний порог эксплуатации несколько условен, а запустить мотор при минус сорока без установки подогревающих систем у вас не получится абсолютно с любым маслом, так зачем «городить огород»?
Особо внимательные и придирчивые читатели могут заметить, а чего это в самом начале они оговорились «так называемые всесезонные масла».
Но мы не оговорились. Чтобы было понятно, что именно мы имели в виду, приведем разговор двоих автолюбителей, заводящих машины поутру.
Одна уже урчит, греется, вторая, ни в какую. Расстроенный владелец спрашивает у «счастливчика»: «Ты какое масло льешь?». Отвечает – свежее. Шутка, конечно, но как известно в каждой шутке лишь доля шутки.
Слово всесезонное уже сыграло злую шутку со многими автолюбителями. Дело в том, что если замена масла произведена весной, к зиме в картере двигателя отнюдь не тот же самый продукт, который вы сняли с полки в магазине.
Трудно сказать, в каких процентных соотношениях снижаются эти самые свойства на каждую тысячу, но если бы это было не так, не было бы необходимости его менять. Верно?
Поэтому предпочтительнее менять масло именно в зиму. Такое простое правило позволить использовать все заявленные характеристики в полной мере. И уходить в лето с вполне еще пригодным маслом для мягких условий эксплуатации.
Советы
Как известно скупой платит дважды.
Поэтому несколько простых советов, связанных с заменой масел. Чтобы не говорили в сервисе или иные «знающие» люди, не торопитесь и не скупитесь, а используйте промывочные масла.
Стоят они не дорого, а вот продлить эксплуатационные свойства свежего масла могут весьма существенно. И, конечно, устанавливаем новый масляный фильтр. Железное правило: меняешь масло, меняй и фильтр! Дорого? А сколько стоит ремонт двигателя? Вот то-то и оно.
Заключение
В заключение можно добавить, в каком регионе вы бы не жили и какой тип масла не сочли наиболее подходящим, подготовка к зиме дело ответственное. Не поленитесь, сделайте ТО.
Посмотрите, что там после летней жары в банках аккумулятора, а в каком состоянии трансмиссия и сцепление. Малейшая мелочь может оказаться решающим фактором даже при не очень низких температурах.
Обидно ходить пешком или трястись и жаться в общественном транспорте, когда любимое авто осталось у порога дома, отказавшись заводиться.
Удачи вам на дорогах!
Смотрите как проверить стартер на работоспособность самостоятельно.
Можно ли смазать клеммы аккумулятора и для чего это делать?
Как подобрать аккумулятор https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/avtoustrojstva/akb/podbor-po-marke-avtomobilya-2.html для своего автомобиля.
Видео — какое масло лучше залить зимой (заморозка 5W30, 5W40):
Что такое моторное масло 15W-40?
Моторное масло предназначено для обеспечения бесперебойной работы двигателя. Смазывает движущиеся части и предотвращает износ, вызванный трением. Кроме того, он защищает двигатель от ржавчины, коррозии и любых других загрязнений. Поскольку у разных двигателей разные требования, моторные масла бывают разных марок. Эти сорта определяются на основе вязкости масла. Каждое транспортное средство поставляется с рекомендованным сортом моторного масла, которое следует использовать для оптимальной работы.
Толщина масла изменяется в зависимости от температуры, при которой оно находится. Масло имеет тенденцию густеть на холоде и становиться жиже на жаре. Вот почему марки моторного масла имеют два числа. В 15W-40 первая цифра, то есть 15, указывает уровень толщины при низких температурах. Вот почему за ним следует «W», что означает «зима». Второе число, т.е. 40, указывает уровень толщины масла при высоких температурах. В чем разница между маслом 5W-40 и 15W-40? Как упоминалось ранее, моторные масла бывают разных марок в зависимости от степени их вязкости. На каждом сорте масла есть два числа, показывающие уровни толщины как при низких, так и при высоких температурах. Как правило, чем меньше первая цифра, т.е. цифра перед W, показывающая вязкость на морозе, тем жиже масло. Следовательно, масло марки 5W-40 жиже, чем масло 15W-40, поскольку 5 меньше, чем 15, что указывает на жидкое масло. Основная разница в вязкости, но есть и другие отличия. Например, 5W-40 — это сорт, встречающийся только в полностью синтетическом масле, но, с другой стороны, 15W-40 — это также сорт минерального или обычного масла.
Кроме того, 15W-40 обычно используется в дизельных двигателях, а 5W-40 — в бензиновых двигателях. Это также означает, что они имеют разные профили присадок в зависимости от топлива, для которого они предназначены.
Каждый двигатель предъявляет особые требования к моторному маслу. Они зависят не только от конструкции двигателя, но и от модели автомобиля, используемого топлива, обстоятельств его использования, размера автомобиля и т. д. Вот почему моторное масло бывает разных марок в зависимости от степени густоты. К каждому автомобилю или мотоциклу прилагается руководство по эксплуатации, в котором указано, какой сорт моторного масла лучше всего подходит для данной модели. Владельцам транспортных средств рекомендуется соблюдать рекомендованный сорт моторного масла, чтобы оптимизировать работу двигателя и избежать каких-либо проблем. Поскольку 5W-30 и 15W-40 — это два разных класса масла с разной толщиной, их нельзя использовать взаимозаменяемо.
В большинстве случаев для дизельных двигателей подходит 15W-40, в нем много противоизносных присадок. С другой стороны, 5W-30 часто рекомендуется для бензиновых двигателей и имеет другой профиль присадок. Кроме того, они сильно различаются по толщине: 15W-40 намного толще, чем 5W-30. Вот почему их нельзя использовать вместо других, и вы всегда должны следовать рекомендованному сорту моторного масла, указанному производителем в руководстве по эксплуатации.
15W-40 и 10W-30 — это два разных сорта моторного масла. 15W-40 имеет более высокий уровень вязкости, а 10W-30 более тонкий. Существуют различные преимущества и недостатки, связанные как с густыми, так и с жидкими маслами. Более густые масла обеспечивают более высокую степень защиты, поскольку они образуют более толстый барьер между внутренними движущимися частями. Поэтому трение значительно снижается, и детали не изнашиваются быстро. С другой стороны, двигателю требуется больше энергии для перекачивания густых масел, поскольку они обладают большим сопротивлением.
Разница между моторным маслом 0w20 и 5w30
Моторное масло определяется как вещество с добавлением различного количества присадок и используется в качестве смазки для двигателей внутреннего сгорания. Единственной целью моторного масла является уменьшение износа и трения каждой движущейся части двигателя. Одним из важных ингредиентов моторного масла являются детергенты, поскольку они улучшают уплотнение поршня и помогают охлаждать двигатель, отводя тепло от движущихся частей. Регулярная замена масла в вашем автомобиле и в вашем оборудовании является очень важной практикой, которую вы должны знать, потому что отказ от замены масла приведет к накоплению грязи в двигателе, что приведет к серьезному повреждению двигателя в будущем. Моторное масло в основном используется для питания всех видов техники, включая газонокосилки, автомобили, генераторы, мотоциклы и многие другие машины. Он выполняет различные функции в двигателе, например, снижает износ двигателей, смазывает движущиеся части, охлаждает детали двигателя и т.
д. Это очень важно для срока службы каждого двигателя. Каждый раз, когда ваш двигатель находится в движении, остатки от двигателей внутреннего сгорания имеют тенденцию загрязнять ваш двигатель, и когда эти остатки накапливаются, они могут создавать грязь и грязные отложения в двигателе. Кроме того, неспособность позаботиться о вашем двигателе путем замены масла может привести к негативным проблемам с вашим двигателем, а когда компоненты двигателя загрязнены, эффективность, долговечность и скорость вашего автомобиля могут ухудшиться.
Моторные масла бывают разных типов, марок, цен и т. д. Но самые важные из них, на которые мы собираемся обратить внимание, это моторные масла 0W-20 и 5W-30. В чем уникальность этих масел? Какие бренды выберут люди? Где их можно использовать?
В этой статье мы расскажем о различиях между этими двумя популярными маслами. Давайте углубимся.
Содержание
МАСЛО 0W-20 Эти масла в основном известны как масла с низкой вязкостью.
обеспечить наилучшую производительность. Это легко означает, что масло 0 будет течь лучше и лучше при низких температурах, чем масла 5W-30, даже при сохранении той же вязкости. Говорят, что 0W-20 является лучшим маслом на рынке, потому что оно помогает уменьшить экологические проблемы, связанные с утилизацией отработанного масла.
0 перед буквой W на этикетке обозначает вязкость масла при холодном двигателе.
W относится к зиме.
Цифра 20 в конце обозначает вязкость масла при более высокой температуре согласно данным Общества автомобильных инженеров. Чем меньше число, тем меньше вязкость масла.
Масло 0W-20 также часто называют мультивязкостным маслом, поскольку оно содержит определенное количество специальных присадок, придающих ему различную вязкость в холодном состоянии. Температура и определенные климатические условия влияют на использование моторного масла 0W-20 вместо 5W-30. Летом вязкость становится выше, а зимой вязкость становится ниже, поэтому в летние сезоны предпочтительнее использовать OW-20.
Использование 5W-30 в летние сезоны приведет к тому, что масло станет более жидким, что в конечном итоге приведет к повреждению.
Каждый день тысячи автомобилей на заводах заменяются синтетическим моторным маслом 0W-20 для повышения общей производительности двигателя и улучшения условий окружающей среды в мире, где уровень загрязнения постоянно растет. Потери масла очень минимальны, особенно в холодном состоянии из-за низкой вязкости масла.
В большинстве случаев синтетическое масло 0W-20 может стоить дороже, чем 5W-30, поэтому дополнительные затраты на продление срока службы автомобиля могут оказаться очень выгодными инвестициями. В ближайшие годы мы, скорее всего, увидим, что большинство автомобилей будут доливать в свои моторные масла синтетическое моторное масло 0W-20, поскольку производители делают все возможное, чтобы минимизировать показатели расхода топлива и повысить общую эффективность двигателя.
Моторное масло 5W-30 — еще одно очень хорошее и высокоэффективное моторное масло. Это комплексный препарат, который может работать в условиях сильного холода и сильной жары. Моторное масло 5W-30 гарантирует каждому пользователю машины хороший запуск и хорошую защиту от низких температур. Например, в 5W-30 5 представляет собой вязкость масла при низкой температуре 5 градусов Цельсия. Чем больше число уменьшается, тем лучше температура холодного пуска и тем жиже будет моторное масло. W представляет зиму, а число 30 описывает, насколько густым будет масло при рабочей температуре двигателя. Моторные масла, подобные этому 5W-30, также очень широко используются, и в большинстве случаев пользователи машин, особенно пользователи автомобилей, признают, что вместо 0W-20 они могут очень хорошо работать при любых температурах, кроме очень экстремальных холодных и горячих. Моторное масло 5W-30 обычно считается всесезонным моторным маслом, что означает, что моторное масло можно разделить на два класса вязкости.
Некоторые люди предпочитают моторное масло 5W-30 моторному маслу 0W-20 из-за некоторых мест с теплыми зимами и доступности моторного масла. Моторное масло 5W-30 легче найти, чем моторное масло 0W-20 в обычных магазинах смазочных материалов. Хотя иногда кажется, что моторные масла OW-20 находятся на вершине цепочки, когда речь идет об эффективном моторном масле, потому что большинство автомобилей, уже находящихся в эксплуатации и тех, которые все еще находятся у производителей, как правило, всегда рекомендуют моторное масло 0w-20. для их техники. Тем не менее, популярность моторного масла 5W-30 постепенно набирает обороты, поскольку оно имеет тенденцию должным образом адаптироваться к целому ряду погодных условий, особенно в теплое зимнее время года.
ПРЕИМУЩЕСТВА 5W-30 Моторное масло. Масло 5W-30 является очень хорошим всесезонным маслом для низких пусковых температур, а также для высоких летних температур. Более того, он очень экономичен по топливу, создавая меньшее сопротивление движущимся частям двигателя.
Масло 5W-30 предназначено для использования в машинах, расположенных в местах с температурой ниже -22 градусов по Фаренгейту.
Некоторые автомобильные инженеры по всему миру часто рекомендуют инженерам повысить показатели экономии топлива. Моторное масло, такое как 5w-30, практически не создает трения в двигателе, что, в свою очередь, помогает увеличить экономию топлива. В большинстве случаев производители автомобилей рекомендуют масло 5W-30, которое является более жидким моторным маслом. Но в некоторых случаях увеличение экономии топлива впоследствии приводит к увеличению износа двигателя.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ Моторное масло вашей машины, особенно масло для вашего автомобиля, очень важно и крайне важно, чтобы вы меняли масло на регулярной основе. Для автомобиля каждые 10000 миль требуется замена масла. Моторные двигатели являются основой и кровью вашего оборудования, поэтому вы регулярно проверяете конкретное масло, подходящее для вашего автомобиля.