Установка старт стоп: Установка кнопки Старт-Стоп на автомобиль

Кнопка старт-стоп с запуском автомобиля

Особенности:

• Полностью заменяет любые замки зажигания
• Пуск двигателя одним нажатием
• Совместима со всеми автомобилями 12V
• Относительно простая установка
• Подключаемая функция дистанционного автозапуска
• Все необходимое в комплекте
• Высокое качество изготовления

Если вы хотите решить проблему возможной поломки замка зажигания и обезопасить себя на будущее от подобных неисправностей. Одно название говорит о том, что кнопка работает за секунды и навсегда избавит вас от возможности идти пешком. Кнопка старт-стоп двигателя запускает машину через секунду, необходимо лишь едва нажать на нее. Огромным плюсом в этом продукте является то, что больше не обязательно носить с собой ключ от замка зажигания, возвращаться домой, если вы его забыли! Но при этом, система запуска двигателя с кнопки работает только в случае открытия автомобиля владельцем, для этого установлена система безопасности.

В комплектацию входит: необходимые провода питания для основного блока, провода для активации и запуска, блок управления, сама кнопка запуска, подробные инструкции.

Как пользоваться?

Для того чтобы запустить автомобиль: надавите на педаль тормоза и затем на кнопку, после того как у кнопки высветится подсветка букв оранжево-красным светом, начинайте движение. Чтобы выключить двигатель, проделайте тоже самое: нажмите на тормоз, удерживайте кнопку пока она не погаснет и двигатель не перестанет работать. Чтобы вывести машину в режим работы «зажигание включено», необходимо проделать те же действия, но не удерживая педаль тормоза.

Установка и подключение.

Кнопка старт-стоп с запуском автомобиля можно установить в машину любой модели, как вместо замка зажигания, вмонтировав на это место, либо вы можете вывести кнопку на приборную панель. Обязательно перед установкой проверьте будет ли вам удобно месторасположение кнопки, не будет ли что-то мешать свободному доступу к ней.

Кроме того, обязательно установите функцию запрет старта, который включается вместе с вашей сигнализацией.

Также наша кнопка обладает важным и неоспоримым преимуществом. Благодаря тонкому дизайну и лепестковым креплениям ее можно без труда поставить не только в любое место приборной панели, но и установить прямо поверх замка зажигания без его демонтажа.

Как пользоваться кнопкой запуска:

1. Снимаете автомобиль с сигнализации и садитесь в машину. Выжимаете педаль тормоза и нажимаете кнопку запуска один раз — двигатель запустится в течение 0,5 — 1,5 секунд работы стартера. Светодиодный индикатор на кнопке загорится. В холодное время года кнопку необходимо держать нажатой в течение нескольких секунд до фактического запуска двигателя.
2. Для того, чтобы заглушить двигатель, точно также при выжатой педали тормоза один раз нажмите на кнопку — двигатель заглохнет. Световой индикатор кнопки погаснет.
3. Переключение между режимами ACC-ON-OFF производится без нажатия на педаль тормоза. При однократном нажатии на кнопку включается режим АСС. Повторное нажатие включает режим ON — зажигание включено. Еще одно нажатие отключает режимы ACC и ON, т.е. происходит переход в режим OFF — отключено.

Функция автозапуска (дистанционный запуск)

Автозапуск в кнопке системе старт-стоп реализован просто и гениально. Для его функционирования достаточно, чтобы автомобиль был оснащен центральным замком с дистанционным открытием или сигнализацией. Чтобы автомобиль завелся, необходимо, соблюсти 2 условия: коробка передач должна находится в нейтральном положении и ручник в поднятом. При четырехкратном нажатии на кнопку открытия двери на брелке сигнализации (дистанционного ключа) автомобиль заведется.

Функции системы Start Stop. Что вы получаете?

• Запуск двигателя автомобиля легким нажатием кнопки.
• Теперь можно не носить с собой ключи от замка зажигания.
• Защита от угона — если автомобиль был открыт не при помощи ключа, то кнопка запуска работать не будет.
• Тонкий стильный корпус кнопки, мягкое нажатие.
• Установка в любом месте автомобиля.
• Дистанционный запуск и прогрев двигателя в течение 10 минут.
• Совместимость кнопки с иммобилайзером и сигнализацией.
• При движении автомобиля кнопка блокируется, исключая ее случайное нажатие.

Комплектация:

• Блок управления
• Кнопка start-stop с подсветкой
• Крепление кнопки старт-стоп
• Два шлейфа проводов для подключения системы
• Инструкция на английском языке.

Размеры для установки:

• Диаметр металлической части кнопки — 40 мм.
• Диаметр резиновой накладки на кнопку — 51 мм.
• Длина проводки от кнопки до блока — 1100 мм.
• Длина силовых проводов до замка зажигания — 500 мм.
• Размеры блока управления — 88/88/30 мм.

Подключение кнопки старт стоп:

Для базовой работы системы при подключении достаточно произвести следующее

1. Красный толстый провод — «+» аккумулятора
2. Черный толстый — «-» аккумулятора (масса)
3. Синий толстый — «+» АСС (магнитофон, прикуриватель)
4. Белый толстый — «+» 1-ая линия приборов (катушка зажигания,бензонасос)
5. Коричневый толстый — «+» 2-ая линия приборов (стеклоподъемники, дворники)
6. Желтый — «+» на лягушку педали тормоза.
7. Кнопка работает от напряжения в сети не более 12 Вольт

Цвет проводов может различаться в зависимости от партии — смотрите прилагаемую в комплекте инструкцию. Описание подключения функций автозапуска и систем защиты находится там же. Если имеется штатный иммобилайзер автомобиля, то его нужно перенести или отключить.

Рекомендуем производить подключение в авторизованных сервисных центрах. При проблемах, возникших из-за неправильного подключения производитель ответственности не несет.

Гарантия на данный товар 1 год от момента вручения клиенту.

Кнопка СТАРТ-СТОП с иммобилайзером | AudioMaster

     

Установочный комплект Кнопка START-STOP Engine с блоком управления с функцией иммобилайзера и двумя метками

Особенности:

• Полностью заменяет любые замки зажигания
• Пуск двигателя одним нажатием
• Совместима со всеми автомобилями 12V
• Относительно простая установка
• Дополнительная защита от угона
• Все необходимое в комплекте + инструкция на русском
• Высокое качество изготовления

Если вы навсегда хотите забыть о том, чтобы носить с собой неудобные ключи зажигания, возвращаться домой в случае если забыли его, искать по всей квартире, когда торопитесь на деловую встречу – то просто установите кнопку старт-стоп и избавьтесь от этих проблем! В большинстве спортивных и машин класса люкс стоят такие.  

Внимание! Данная система совместима с любыми сигнализациями и иммобилайзерами. Полностью заменяет механический замок зажигания. Можно устанавливать на бензиновые и дизельные автомобили любого года выпуска.

Функция иммобилайзера.

Уникальность этой кнопки состоит в магнитном брелке, что гарантирует безопасность вашей машины от угона. В комплекте идет 2 брелка, по внешнему виду они не примечательны и никто не догадается какой уникальный ключ вы держите в руках. Чтобы завести машину, сначала снимите защиту, приложив брелок к иммобилайзеру. При установке его продумайте, чтобы место было скрыто от посторонних глаз и при этом удобно располагалось. Как только вы приложите брелок, кнопка загорится светло-голубым цветом и вы услышите характерный звук снятия блокировки. После можете выжить педаль тормоза и легко нажать на кнопку – машина готова тронуться с места, для выключения двигателя проделайте те же действия. Если вы хотите включить лишь режим зажигания, то надавите на кнопку не прикасаясь к педалям.

Простая установка.

Установить кнопку вы сможете самостоятельно, действуя по подробной инструкции. В комплект кроме кнопки входят необходимые провода, 2 брелка, иммобилайзер, блок управления.
Также наша кнопка обладает важным и неоспоримым преимуществом. Благодаря тонкому дизайну и лепестковым креплениям ее можно без труда поставить не только в любое место приборной панели, но и установить прямо поверх замка зажигания без его демонтажа.

Стильный внешний вид.

Современный дизайн кнопки красиво впишется в любой автомобиль, она подходит для всех моделей и марок. Запустить двигатель с помощью нее можно только в двух условиях: если вы владелец автомобиля и открыли его своим ключом; обладаете магнитным брелком для снятия блокировки. Случайное нажатие кнопки во время движения исключается, поскольку система автоматически блокирует ее через несколько секунд после того как вы тронетесь с места. Мы гарантируем надежность шифра брелка и долговечность службы кнопки старт-стоп.

 

В комплекте с каждой есть подробная инструкция и все необходимые для подключения комплектующие. Если сомневаетесь в своих возможностях, тогда установку 

кнопки start—stop необходимо доверить профессионалам. Во время движения авто случайное нажатие исключается блокировкой.
Это устройство может быть установлено там, где это будет наиболее комфортно для водителя. Пользоваться им очень удобно. К нему привыкают буквально за пару дней. Теперь запуск двигателя машины будет осуществляться одним нажатием пальцем.

Autostop Eliminator — отключить функцию автоматического запуска и остановки

• Оригинал и до сих пор лучший

• Никакое другое решение не может сравниться с нашим качеством.

Получить элиминатор автостопа

• Качественное решение для автоматической остановки/запуска.

• Разработано и произведено в США!

Получить элиминатор автостопа

• Устали нажимать кнопку отключения автоматической остановки?

Получите элиминатор автостопа

Оригинал и до сих пор лучший

Никакое другое решение не может сравниться с нашим качеством. Получить элиминатор автостопа

Качественное решение для автоматической остановки/запуска.

Разработано и произведено в США! Получить элиминатор автостопа

Устали нажимать кнопку отключения автоматической остановки?

Получите элиминатор автостопа

Что такое автостоп-старт? Автомобильная функция Auto Stop-Start или Engine Stop-Start (ESS) или Idle Stop & Go (ISG) разработана производителями автомобилей как попытка улучшить экономию топлива, когда автомобиль находится в состоянии покоя. Эта функция работает следующим образом: при нажатии на тормоз и остановке автомобиля двигатель временно выключается и автоматически перезапускается при отпускании тормоза. К сожалению, реальная экономия топлива минимальна, и эта функция навязана потребителям без возможности навсегда отключить автоматический запуск-остановку.

• Chrysler Auto Start-Stop Disable

• Dodge Auto Start-Stop Disable

• Ford Auto Start-Stop Disable

• GM / Chevrolet / GMC Auto Start-Stop Disable

• Hyundai Auto Start-Stop Disable

• Jeep Auto Start-Stop Disable

• Kia Auto Start-Stop Disable

• Lincoln Auto Stop-Start Disable

• Ram Auto Start-Stop Disable

• Subaru Auto Stop-Start Disable

• Kia Telluride 2020-2023 Автостоп Элиминатор

  2020-2023 Kia Telluride Autostop Eliminator

  Обычная цена

  99,99 долларов США

  Цена продажи

  Распродажа

• 2021-2023 Ford F-150 Автостоп Элиминатор

  2021-2023 Ford F-150 Автостоп Eliminator

  Обычная цена

  $99,99

  Цена продажи

  $89,99 Распродажа

• 2019-2023 Chevrolet Silverado 1500 Автостоп Элиминатор

  2019-2023 Chevrolet Silverado 1500 Автостоп Элиминатор

  Обычная цена

  $99,99

  Цена продажи

  Распродажа

• Jeep Wrangler JL 2018-2023 гг.

  2018-2023 Jeep Wrangler JL Автостоп Элиминатор

  Обычная цена

  99,99 долларов США

  Цена продажи

  Распродажа

• 2021-2023 Ford Bronco Sport Автостоп Элиминатор

  2021-2023 Ford Bronco Sport Autostop Eliminator

  Обычная цена

  99,99 долларов США

  Цена продажи

  Распродажа

• 2015-2020 Ford F-150 Автостоп Элиминатор

  2015-2020 Ford F-150 Автостоп Элиминатор

  Обычная цена

  от 89,99 до 99,99 долларов США

  Цена продажи

  Распродажа

Решение Autostop Eliminator

Что такое элиминатор Autostop?

Autostop Eliminator — это интеллектуальное устройство plug & play для вашего автомобиля. Устройство запоминает, когда вы отключаете функцию автоматического запуска и остановки, и автоматически сохраняет ваши предпочтения в отношении этой функции. Это устройство устраняет необходимость вручную отключать функцию автоматического старт-стоп после каждого цикла зажигания.

Это качество OEM. Простая установка, и теперь мне не нужно беспокоиться об автоматическом включении функции старт-стоп, если я этого не захочу. Это было мое первое обновление моего нового грузовика 2019 года. Это простое исправление того, что должно было быть стандартным заводским вариантом. Всем рекомендую брать.

Стюарт М.

Это лучшее найденное мной решение проблемы с автоматическим запуском и остановкой. Не возитесь с другими исправлениями. Простая установка делает это обязательным.

Кевин С.

Насколько я понимаю, это должно быть обязательно. Конечно, я мог бы просто нажимать кнопку каждый раз, когда завожу грузовик в течение следующих десяти лет, пока он у меня есть, но зачем, если я могу установить это и забыть об этом! Очень простая установка и работает идеально.

Мэтью К.

Старт-стоп моего грузовика, мягко говоря, раздражал. В течение нескольких лет я нажимал кнопку отключения при каждом запуске. (мышечная память) Я слышал об «Устранителе автостопа» и знал, что это для меня!! Я смотрел видео установки несколько раз, и это выглядело достаточно легко. Я заказал, и через 3 дня я сделал именно так, как было сказано в видео. Достаточно просто, стоит потраченного времени и денег!! Отличное решение, отличный продукт!!

Деннис Х.

Как инженер-электрик на пенсии и бывший технический руководитель крупной корпорации, я могу честно засвидетельствовать, что этот продукт хорошо спроектирован, хорошо спроектирован и работает точно так, как описано и желаемо всеми, у кого есть эта надоедливая функция AutoStart, которую нам предоставили наши автопроизводители. . Я полностью понимаю технику, необходимую для обеспечения этой функции обхода без отключения каких-либо других функций OEM или установки кодов неисправностей на наших компьютерах для мониторинга системы. Я очень рекомендую этот продукт

Ларри В.

Не взламывайте свой автомобиль

Несмотря на то, что в Интернете существует множество опрометчивых хаков, пытающихся обойти автостоп-старт, Autostop Eliminator является ЕДИНСТВЕННЫМ РЕШЕНИЕМ, которое поддерживает все функции вашего автомобиля без отрицательных побочных эффектов.

Читайте о взломах небезопасных автомобилей

Используйте стрелки влево/вправо для перемещения по слайд-шоу или проведите пальцем влево/вправо при использовании мобильного устройства

Автоматический запуск двигателя не работает Поиск и устранение неисправностей

Система старт/стоп в современных автомобилях представляет собой функцию экономии топлива, которая автоматически выключает двигатель, когда автомобиль останавливается, и перезапускает его, когда водитель нажимает на педаль акселератора. Однако, если система старт/стоп не работает должным образом, это может вызвать неудобства и снизить эффективность использования топлива. После замены батареи система старт/стоп может не работать из-за слабого аккумулятора, плохих проводных соединений, неисправного модуля управления старт/стоп или других активных систем. Эта проблема не ограничивается автомобилями BMW, но также затрагивает Jeep, Jeep Compass, Jeep Grand Cherokee, Alfa Romeo, Audi A4 и другие марки и модели. Если система старт/стоп не работает, важно своевременно диагностировать и устранять проблему, чтобы восстановить правильную работу и максимально эффективно использовать топливо.

Наиболее вероятная причина, по которой эхо-старт/стоп не работает

• Двигатель все еще прогревается : Когда активирована функция автоматического старт-стоп, двигателю может потребоваться некоторое время для прогрева до оптимального Рабочая Температура. Если двигатель все еще прогревается, функция автоматического запуска и остановки может работать неправильно.
• Наружная температура слишком низкая или слишком высокая: На функцию автоматического запуска и остановки также могут влиять чрезвычайно высокие и низкие температуры. Если температура снаружи слишком низкая или слишком высокая, функция автоматического запуска и остановки может не работать должным образом.
• Низкий уровень заряда аккумулятора: Функция автоматического запуска и остановки зависит от правильной работы аккумулятора автомобиля. Если заряд батареи низкий, функция автоматического запуска и остановки может не работать должным образом.
• Температура батареи находится за пределами оптимального рабочего диапазона: На функцию автоматического запуска и остановки также может влиять температура батареи. Если температура батареи слишком высокая или слишком низкая, функция автоматического запуска и остановки может работать неправильно.

Многократные частые остановки также могут привести к отключению системы «стоп-старт». Некоторые производители требуют, чтобы автомобиль проехал определенное расстояние или набрал определенную скорость, прежде чем систему можно будет повторно активировать. В дизельных автомобилях система «стоп-старт» может не работать, если автомобиль проходит процесс самоочистки сажевого фильтра. Наконец, состояние заряда аккумулятора может также повлиять на систему старт-стоп , поскольку система может не работать, если заряд ниже 80%, чтобы предотвратить риск того, что автомобиль не сможет снова завестись.

Почему не работает автозапуск/остановка двигателя, когда машина останавливается на светофоре?

Что мешает работать автостарт-стоп.

Система автоматического запуска/остановки двигателя в транспортных средствах может не работать, когда автомобиль останавливается по разным причинам, таким как слабый аккумулятор, неисправный генератор переменного тока, плохие соединения проводки, модуль управления ложным запуском/остановкой или другие активные системы (такие как как кондиционер или аудиосистема). Если батарея разряжена или заряжена не полностью, двигателю может не хватить мощности для автоматического выключения и перезапуска.

Генератор отвечает за поддержание заряда аккумулятора; если он не работает должным образом, батарея может не иметь достаточной мощности. Проблемы с проводкой между аккумулятором, генератором и модулем управления пуском/остановкой также могут помешать работе системы. Если модуль управления пуском/остановом неисправен, система может работать не так, как предполагалось. Другие работающие системы также могут препятствовать работе системы старт/стоп. Рекомендуется, чтобы квалифицированный механик ASE диагностировал и устранял любые проблемы с системой старт/стоп, чтобы обеспечить правильную и эффективную работу автомобиля.

Требования к пуску/остановке

Функция запуска/остановки двигателя предназначена для того, чтобы двигатель не выключался, если не выполнены определенные условия или если не возникла основная проблема. Система не останавливает двигатель, если:

• Аккумулятор слишком слаб или разряжен.
• Двигатель не достиг рабочей температуры
• Дверь водителя открыта.
• Ремень безопасности водителя не пристегнут.
• Транспортное средство находится на большой высоте.
• Включен обогрев лобового стекла или сидений.
• Капот открыт
• Коробка передач находится в ручном (М) режиме.
• Коробка передач находится в аварийном или аварийном режиме.
• Автомобиль остановился на крутом уклоне.
• Двигатель все еще прогревается.
• Температура наружного воздуха очень низкая или слишком высокая.
• Температура батареи вне идеального диапазона.
• Автомобиль может не иметь установленной на заводе функции эхо-старт/стоп.
• Кондиционер должен поддерживать внутреннюю температуру климата.
• Драйвер отключает функцию старт/стоп.
• Старт/стоп был запрограммирован механиком на отключение.

Двигатель запускается автоматически при остановке

Крупный план механика перед ремонтом двигателя старт-стоп и сканированием ошибок с помощью диагностического программного обеспечения в современной автомастерской

Автомобиль автоматически перезапускает двигатель, если:

• Автомобильный аккумулятор слишком быстро разряжается.
• Водитель включает обогрев лобового стекла.
• Оттайка включена.
• Водитель отстегивает ремень безопасности.
• Автомобиль начинает катиться на нейтральной передаче.
• Двигатель должен работать для поддержки тормозной системы.
• Двигатель должен работать для поддержания температуры в салоне.

Поиск и устранение неисправностей

Система старт/стоп в автомобилях позволяет двигателю автоматически выключаться, когда автомобиль останавливается, и снова включаться, когда водитель нажимает на педаль акселератора. Если эта система не работает должным образом, есть несколько потенциальных причин, которые должен проверить механик.

• Аккумулятор : Для системы старт/стоп требуется полностью заряженный аккумулятор. Если батарея разряжена или разряжена, система может не работать.
• Генератор : Генератор отвечает за поддержание заряда аккумулятора. Если генератор не работает должным образом, заряда батареи может не хватить для работы системы старт/стоп.
• Проводка : Проблемы с проводкой могут помешать правильной работе системы старт/стоп. Механик должен проверить электрические соединения между аккумулятором, генератором и модулем управления пуском/остановкой.
• Модуль управления : Модуль управления пуском/остановом управляет системой. Если модуль неисправен, система старт/стоп может не работать.
• Прочие системы: Если работают другие системы, например кондиционер или аудиосистема, система старт/стоп может не сработать.

Квалифицированный механик BMW должен диагностировать и устранять любые проблемы с системой старт/стоп, чтобы обеспечить правильную и эффективную работу автомобиля.

1. Батарея слишком слабая

Таким образом, несмотря на то, что вы можете нормально запуститься и при повороте ключа нет проблем, уровень заряда может быть ниже 80%. Если он ниже 80%, блок управления двигателем (ECU) не позволит ему выполнять функцию «стоп-старт». Он делает это потому, что если он ниже 80%, есть вероятность, что если двигатель остановится, он может не запуститься снова, и поскольку есть такая возможность, он не будет рисковать и отключит запуск/ функция остановки.

Девять из десяти жалоб на систему «стоп-старт» связаны с зарядом аккумулятора ниже 80%. Проблема в том, что многие люди думают, что их батарея в порядке, потому что она запускает двигатель. Это неправда, и если состояние батареи упадет ниже этого порога в 80%, стоп-старт не сработает.

2. Повторяющиеся остановки

Следующая наша причина, которая не позволит вашей стоп-старт работать должным образом, это повторяющиеся остановки. Если функция старт/стоп выключает двигатель один раз, и вы снова двигаетесь, вы должны проехать определенное расстояние и проехать с определенной скоростью, чтобы повторно активировать эту функцию и снова использовать стоп-старт.

Это может варьироваться от производителя к производителю. Итак, еще раз, обратитесь к руководству пользователя, и вы сможете увидеть, что именно вам нужно сделать, чтобы снова запустить / остановить работу.

3. Кондиционер поддерживает работу двигателя

Если вы ожидаете, что автомобиль остановится и будет поддерживать определенную температуру, воздушный компрессор должен работать, что сильно разряжает аккумулятор и требует работы двигателя. Автомобиль знает об этом, поэтому он поддерживает работу двигателя.

Если он выключается вместе с двигателем при работающем вентиляторе кондиционера или вентилятора, возможно, он не сможет снова запуститься. Поэтому, поскольку существует вероятность того, что это может произойти, он временно отключает запуск / остановку в качестве функции безопасности.

4. Двигатель не достиг рабочей температуры

Вторая важная вещь, которая деактивирует вашу систему «стоп-старт», — это температура двигателя. Температура охлаждающей жидкости двигателя должна быть выше определенного порога, чтобы система старт/стоп работала должным образом. Самый большой износ, который может произойти с вашим двигателем, происходит при холодном запуске.

Итак, когда вы заводится утром первым делом, автомобиль должен прогреться до нужной температуры и в двигателе должно циркулировать достаточное количество масла, чтобы смазать все движущиеся части. Если бы он этого не делал, а просто запускался и включался, выключался и включался, выключался и включался с холода, двигатель преждевременно изнашивался, а позже возникали проблемы. Чтобы предотвратить преждевременный износ двигателя, двигатель должен прогреться до того, как сработает система старт/стоп.

5. Регенерация DPF

Следующая проблема касается только дизельных автомобилей. Все современные дизельные автомобили, внедорожники и грузовики имеют фильтр DPF или сажевый фильтр, который заполняется сажей из двигателя, и время от времени он должен проходить процесс самоочистки, чтобы избавиться от этой сажи. в выхлопе. ECU не будет прерывать регенерацию DPF, если он проходит через эту процедуру.

Автомобиль рассчитан на максимально быстрое прохождение этой процедуры; он не выключит двигатель, потому что ему придется снова перезапустить регенерацию DPF, что может занять до 30 минут.

6. Коды неисправностей

Если в блоке управления двигателем (ECU) присутствуют коды неисправностей, функция запуска/остановки может быть отключена. Большинство автомобилей запрограммированы на отключение функции запуска / остановки, когда горит индикатор проверки двигателя и присутствует диагностический код неисправности (DTC). Чтобы узнать, почему ваш стоп/стоп не работает или какие коды неисправностей присутствуют, используйте сканер YOUCANIC для запуска полного сканирования системы вашего автомобиля.

7. Ремень безопасности не пристегнут

В большинстве автомобилей запрограммировано не глушить двигатель, если водитель не пристегнут ремнем безопасности. Двигатель автоматически запускается, если двигатель выключен и водитель отстегивает ремень безопасности. Это нормально, и большинство автомобилей запрограммированы на отключение функции старт/стоп, если водитель не пристегнут ремнем безопасности.

Поиск и устранение неисправностей Старт-стоп не работает

Может быть несколько причин, по которым не работает функция запуска/остановки двигателя. Чтобы определить причину проблемы, необходимо диагностировать проблему и выполнить необходимый ремонт. Используйте сканер YOUCANIC для осмотра автомобиля, запуска быстрого сканирования, диагностики проблемы и выявления необходимых ремонтных работ.

1. Подключите сканер YOUCANIC к порту OBD-II под приборной панелью. Все автомобили 1996 года выпуска и новее имеют этот порт.
2. Включите сканер и выберите Диагностика.
3. Выберите марку, модель и год или нажмите SmartVIN, чтобы автоматически определить автомобиль, который вы устраняете.
4. Перейдите к Блоку управления и выберите Блок управления двигателем, который обычно является первым вариантом.
5. Выберите Просмотр оперативных данных.
6. Перейдите к функции «Старт/Стоп» и выберите ее.

Функция запуска/остановки двигателя может не работать из-за несоблюдения условий, установленных производителем, или из-за проблемы с функцией запуска/остановки. Давайте посмотрим, как использовать сканер YOUCANIC, чтобы выяснить, почему не работает функция старт-стоп. Во-первых, начните с изучения руководства по эксплуатации, чтобы узнать, каким условиям должен соответствовать двигатель, прежде чем система запуска/остановки начнет работать.

Например, большинство производителей автомобилей программируют функцию старт/стоп таким образом, чтобы она оставалась отключенной до тех пор, пока автомобиль не достигнет нормальной рабочей температуры или не прогреется. Если вы не уверены, почему не работает функция старт-стоп, вы можете использовать диагностический сканер YOUCANIC, чтобы проверить, что препятствует остановке двигателя при остановке автомобиля.

Часто задаваемые вопросы

Как заставить работать систему «старт-стоп»?

Чтобы заставить работать функцию «стоп-старт» в вашем автомобиле, вы должны сначала убедиться, что система включена и работает правильно. Вот несколько шагов, которые можно предпринять для устранения проблемы:
Проверьте аккумулятор: убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен и работает нормально. Слабый или разряженный аккумулятор может помешать работе системы «стоп-старт».
Проверьте системные настройки: функция стоп-старт может быть отключена или выключена. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или проверьте настройки автомобиля, чтобы узнать, включена ли система.
Проверка на наличие неисправностей: если система включена и аккумулятор работает нормально, возможно, возникла проблема с одним или несколькими компонентами системы. Может потребоваться, чтобы механик или кто-то с опытом ремонта автомобилей диагностировал проблему и предложил соответствующий ремонт.
Проверьте топливную систему: Если система «стоп-старт» не работает и нет явных проблем с аккумулятором или компонентами системы, возможно, проблема в топливной системе. Это может включать проблемы с топливным фильтром или топливным насосом.
Важно отметить, что функция старт-стоп может работать не во всех условиях вождения, например, при холодном двигателе или при движении автомобиля на высокой скорости. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения дополнительной информации о конкретных условиях, при которых должна работать функция «стоп-старт».

Есть ли у функции старт-стоп предохранитель?

В большинстве автомобилей нет специального предохранителя в моторном отсеке для управления функцией Start/Stop. Блок управления двигателем обычно управляет функцией Start/Stop (ECU). Используйте сканер YOUCANIC для запуска быстрого сканирования, чтобы определить, почему не работает запуск/остановка.

Влияет ли аккумулятор на старт-стоп?

Да, аккумулятор может влиять на работу функции старт-стоп в автомобиле. Система старт-стоп отключает двигатель, когда автомобиль останавливается, например, на красный свет или в пробке, а затем снова запускает его, когда водитель готов возобновить движение. Это помогает экономить топливо и сокращать выбросы.
Для правильной работы системы старт-стоп аккумулятор должен иметь достаточную мощность для запуска двигателя при его выключении. Если аккумулятор разряжен или разряжен, система может не запустить двигатель, и функция старт-стоп не будет работать. Слабый или разряженный аккумулятор может вызвать другие проблемы с электрическими системами автомобиля.
Рекомендуется регулярно проверять аккумулятор, чтобы убедиться, что он в хорошем состоянии. Если батарея разряжена или не работает должным образом, возможно, ее необходимо заменить. Механик или кто-то с опытом ремонта автомобилей может помочь диагностировать любые проблемы с аккумулятором и предложить соответствующий ремонт.

Как долго работают батареи стоп-старт?

Аккумуляторы автомобилей с функцией старт/стоп служат в среднем около 4-5 лет

Что будет, если поставить обычный аккумулятор в автомобиль с функцией старт/стоп?

Ничего. Сменный аккумулятор может прослужить всего два-три года вместо четырех-шести, что чаще всего встречается в автомобилях с функцией старт/стоп.

Нужны ли для старт-стопных автомобилей специальные аккумуляторы?

В большинстве автомобилей с функцией старт/стоп используются аккумуляторы AGM. Аккумулятор AGM — это необслуживаемый аккумулятор, который обеспечивает хорошую электрическую надежность и легче, чем залитый свинцово-кислотный тип. Он выдерживает низкие температуры и имеет низкий саморазряд. Он может заряжаться до пяти раз быстрее, чем залитые аккумуляторы, и имеет возможность глубокого цикла.

Стартер изнашивается при запуске/остановке?

Функция «старт-стоп» в автомобиле, которая выключает двигатель, когда автомобиль останавливается, а затем снова запускает его, когда водитель готов возобновить движение, потенциально может увеличить износ стартера. Это связано с тем, что стартер отвечает за запуск двигателя и подвергается дополнительному износу при более частом использовании.
Однако важно отметить, что современные стартеры рассчитаны на дополнительный износ, связанный с функцией старт-стоп. Кроме того, система старт-стоп обычно предназначена для сведения к минимуму износа стартера за счет его включения только при необходимости. Например, система может использовать датчики, чтобы определить, когда двигатель можно выключить, а когда его необходимо перезапустить.