Про пороги на Ниву Шевроле, разновидности, установка, ремонт
Нива Шевроле, как известно, относится к автомобилям класса внедорожников, из чего понятно, что высота дорожного просвета является одним из важнейших факторов для нее. Но сегодня речь пойдет вовсе не о клиренсе, а о таких дополнительных устройствах на Ниву Шевроле, как пороги. Стандартные модели Шевиков сходят из конвейера без наличия порогов, но их дополнительно можно установить в последующем.
Пороги – это специальное дополнительное оборудование, направленное на выполнение сразу нескольких функций одновременно. Все зависит от того, какие именно пороги вы решите установить. Потому далее речь пойдет про подобные накладки, какие они бывают, как осуществляется установка и можно ли сделать их своими руками, используя подручные материалы, чертежи, видео и фото инструкции. Поехали!
Содержание
- Зачем нужны
- Как самостоятельно установить пороги
- Ремонт
Чтобы обеспечить надежную защиту кузова, используется установка дополнительных накладок по днищу авто, которые обеспечивают следующие преимущества:
- Защита машины от камней и прочих предметов, вылетающих из-под колес.
Именно из-за них появляются царапины, затем сколы и начинается процесс коррозии открытого металла.
- Обеспечивают удобную посадку. Клиренс внедорожника 21 см, силовой элемент служит дополнительной ступенькой.
- Дополнительная защита и помощь в преодолении сложных участков, препятствий на дороге.
- Улучшают внешний вид. Пластиковые накладки придают авто индивидуальности.
Дополнительно пороги классифицируются по материалу и способу монтажа. Наиболее распространенными остаются следующие элементы тюнинга и защиты:
- Декоративные. Элементы изготавливаются из прочного пластика, по способу установки монтируются на саморезы. Детали препятствуют быстрому износу ЛКП и служат защитой днища от воздействия влаги и мелкого гравия.
Пластиковые накладки не рассчитаны на силовую нагрузку, быстро трескаются. К преимуществам деталей относят невысокую стоимость и простоту установки.
- Силовые. Пороги устанавливаются на Шевроле сваркой, обеспечивают защиту днища от механических ударов средней силы, увеличивают жесткость кузова. Изготавливаются из нержавеющей или прокатной стали, дополнительно хромируются. Детали устанавливаются чаще, если авто эксплуатируется в тяжелых условиях, в лесах, топях, при проезде буреломов. Металлические панели служат удобной подножкой и эффективной защитой. Из недостатков конструкции: высокая стоимость, сложность монтажа.
- Комбинированные. Детали совмещают некоторые функции силовых подножек и пластиковых накладок. Придают авто индивидуальности. Изготавливаются из нержавеющей стали, в 80% вариантов компоновки имеют дополнительные накладки, подсветку. Чаще используются при эксплуатации авто в городе и редких выездах на серьезное бездорожье. Устанавливаются на кузов как сваркой, так и на болты.
АвтоВАЗ выпускает оригинальные запчасти под каталожными номерами: 2123-5401064 ― правые; 2123-5401065 ― левые.
Как самостоятельно установить пороги
Установка изделий своими руками на Шевроле Ниву осуществляется по следующей схеме:
Крепление конструкций должно быть перпендикулярным к самому изделию. Чтобы достичь перпендикулярности, потребуется расслабить болты крепления кронштейнов. Монтаж порога задней части осуществляется за счет болтов крепления реактивной тяги. Эти болты расположены ближе к передней части транспортного средства.
- Перед началом монтажа потребуется удалить пластиковые заглушки боковых стоек с внутренней стороны.
- Закладные передней части изделия необходимо продеть в технологическое отверстие лонжеронов, располагающееся возле места монтажа. Широкая закладная крепится к наружному краю транспортного средства, а та, которая поуже, монтируется к внутренней части. Установка изделий не занимает много времени, но первоначально необходимо убедиться в наличие полного комплекта инструментов.
- Установка начинается преимущественно с задней части автомобиля. Для этого авто лучше установить на смотровую яму. Отвинчиваются две гайки крепления реактивной тяги, и в болты устанавливается конструкция порогов. Наживляются гайки.
- Установка передней части изделия осуществляется в таковой последовательности: первоначально наживляется гайка крепления закладной ближе к центру автомобиля, а после и на закладной крайней части. Закладной ближе к крайней стороне будет осуществлять регулировку изделия.
Таким образом, происходит процесс монтажа изделий на Ниву Шевроле своими руками. Никакой сложности в этом нет, главное, правильно отрегулировать в итоге изделие. Ниже представлено видео, на котором вы можете наглядно рассмотреть процесс установки порогов на Шеви Ниву.
Ремонт
Немаловажный вопрос ремонта изделия при его повреждениях. Если было повреждено пластиковое изделие, то, конечно, лучше его заменить. Замена пластикового изделия не требует больших вложений денег. Но при незначительном повреждении может помочь ремонт своими руками. Для этого потребуется некоторый набор инструментов:
- лобзик;
- плоскогубцы;
- клеевой термопистолет;
- паяльник и прочие.
После того как ремонт будет закончен, необходимо изделие привести в порядок, то есть покрасить. Для этого потребуется шпатлевка, грунтовка и краска.
Если же повреждено металлическое изделие, то пригодятся уже более серьезные инструменты, такие как: тиски, монтировки, сварка, болгарка.
Как установить накладки на пороги нива шевроле
Главная » Разное » Как установить накладки на пороги нива шевроле
5. Снял пластиковые пороги и опупел! — logbook Chevrolet Niva on DRIVE2 | Авто центр SPB
Niva 18 ноября 2019 9 0
Пластиковые пороги для нивы Шевроле
Так же к порогу прикручены три уголка — полочки с липучками. Откручиваем снизу гайки и у брызговика шурупы, снимаем внизу со шпилек пластик. В верхней части в районе оттягиваем от уголков с липучкой и сдвигаем пластиковую защиту в сторону заднего колеса на пять см.
Тем самым выйдут из зацепления захваты с защёлками, как салазки. Захваты с пеньков на пороге тоже снимаем без проблем. Слегка отгибаем приподнимаем тонкими отвёртками упоры-стопора на паре и сдвигаем крепёж так, чтобы пеньки прошли под отогнутыми упорами.
На место защита в захваты войдёт без продольных подвижек, защёлкнутся белые в чёрных. На фото пеньки уже под сдвинутым креплением, почти снятом.
Из четырёх пар осталась одна и та подломана. А белых из восьми — четыре не пострадали.
Замена порогов нива шевроле Съёмные на фото выше обычно состоят из пластика или металла. К кузову они крепятся благодаря саморезам. Где купить пороги на Ниву Шевроле В пластиковый порог нива шевроле необходимости их можно довольно легко снять, а после снова закрепить на автомобиле.
Пороги, которые привариваются к кузову машины. Процесс приварки требует некоторого опыта, навыков и наличие оборудования.
Можно ли сделать самому? Есть водители, которых не устраивают формы и конструктивные особенности магазинных порогов. В таком случае можно изготовить изделие самому.
Перед процессом нужно обзавестись необходимыми деталями и узнать последовательность действий.
Снимаемпороги — Нива
Установить накладки на пороги третьего поколения
Я заказал накладки на пороги, и они пришли сегодня по почте. Я не понимал, что они прилипли, так что пришло время выяснить, как это сделать. Я искал и не нашел много полезной информации, поэтому решил опубликовать свою установку. Решаю установить их как тонированные / виниловые декали. Я ни в коем случае не профессионал, но для парня, сделавшего все, это действительно легко. В Lowe’s есть набор для тонировки окон, в который входит раствор-спрей (несколько капель рассвета в теплой воде), красивый ракель и еще несколько вещей, которые вам не понадобятся (у меня это осталось от тонировки окон дома, MS солнце жаркое). Вам понадобится это, хорошие бумажные полотенца, спирт и, возможно, измерительная лента, если вы страдаете ОКР, как я.
Я настоятельно рекомендую купить хотя бы хороший жесткий ракель. Кредитная карта подходит для виниловых наклеек, но для них она не подойдет, так как вам придется загнуть внешний край.
Первый шаг — очистить область спиртом. Если вы делаете это таким образом (мокрым способом), убедитесь, что очистите поверхность под атмосферным уплотнением очень хорошо. Я использовал старую зубную щетку.
Когда они чистые, я кладу их на сушку (оставляя наклейку на место), чтобы понять, где они мне нужны.На задней части я измерил 1,5 дюйма от задней части дверной пластины, а на передней я совместил переднюю часть протектора с первой линией на передней части дверной пластины. Я был доволен размещением, поэтому пришло время для установки.
Обрызгайте уплотнитель дверцы раствором и убедитесь, что он хорошо покрыт. Не сутулитесь, иначе он прилипнет.
Затем снимите заднюю часть протектора и смочите липкую сторону раствором.
Теперь поместите его на уплотнитель двери и сдвиньте на место.Обязательно вставьте его под погодозащитный уплотнитель, где бы он ни был. Он будет свисать примерно на 1/2 дюйма.
Я скажу вам, что мне гораздо проще предварительно согнуть протектор перед установкой. Это сделало это намного проще.
Теперь, когда он у вас на месте, начните выжимать воду.
Я начал с центра и первым проложил путь к вершине. Обязательно вытирайте воду после каждого прохода ракелем.
После того, как вы вылейте большую часть воды, лучше всего обернуть ракель бумажным полотенцем и скребком, чтобы собрать большую часть воды
Когда верхняя часть в значительной степени застряла, наступает самое трудное часть.Это была PITA, чтобы прилепить изгиб вниз. Я обнаружил, что проще просто использовать бумажное полотенце и потирать большим и указательным пальцами взад и вперед, чтобы оно держалось большую часть пути. Как только он застрянет, вы можете удалить оставшуюся воду.
Теперь, когда он застрял. Уберите оставшуюся воду и закройте дверцу. ** убедитесь, что края прилипли, прежде чем закрыть дверь !!
Постарайтесь не открывать дверь 24 часа. Если вы это сделаете, просто следите за ними, чтобы углы не всплывали.Они оказались отличными, и я очень доволен результатом.
У меня нет фотографий спины, так как
Я не начинал снимать, пока они не были закончены. Я уверен, что я мог бы поступить иначе, но это сработало лучше всего для меня.
,
Минутку …
Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.
Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.
Подождите до 5 секунд…
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [] — (!! []!)) + (+ [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (+ [] + (!! []) —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
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [] + (!! [!]) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [] — (!! []) ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ [] + (!! [!]) —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
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [] — (!! []!)) + (+ [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [] —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— (!! []!)) + (+ [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! []) + (+ !! []) + (+ [] —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— (!! [])) + (+ [] + (!! []) — (! + [] + (!! []) []) + + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [] — (!! []) (! + [] + (!! [])!) + + !! [])) / + ((+ [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] —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— []) + (+ [] + (!! []) — []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + ( ! + [] — (! + [] + (!! []) (!! [])) + + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (+ [] + (!! [!]) — []) + (+ [] + (!! [!]) — []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (+ [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [] — (!! [] )))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [] — (!! []!)) + (+ [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ [] + (!! []) — (! + [] + (!! []) []) + + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + []) + (+ [] + (!! [!]) — []) + (+ [] — (!! []) (! + [] + (!! [])) + + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [+ !! [] + !! [] + !!] [] + !! [] + !! []) + (+ [] + (!! [!]) — [ ]) + (+ [] + (!! [!]) + !! [])) / + ((+ [] + (!! [!]) — [] + []) + (+ [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +!
.
Высокое качество! Накладка на порог из нержавеющей стали для Лада Нива
Лидеры продаж!
Накладка на порог для LADA KALINA
Место происхождения | Гуандун, Китай (материк) |
22 Особый дизайн для LADA КАЛИНА | |
Материал | Пластина из нержавеющей стали |
Упаковка | 4шт в комплекте, картонная упаковка, 25шт / CTN: 67 * 23.5 * 34,5 |
Условия оплаты | 30% депозит, остаток перед отправкой |
Срок изготовления | Некоторые товары есть на складе, если их нет на складе 7-15 дней после оплаты, зависит на вашем количестве |
Установка | Установка в соответствии с инструкцией по эксплуатации. |
Обслуживание OEM | OEM приветствуется, заказ ODM в соответствии с требованиями клиентов |
Информация о компании
** Более 14 лет опыта10
0 ** Профессиональная фабрика для декоративных изделий из нержавеющей стали, особенно на дверных порогах LED
** Пройдено ISO9001: 2000 Система управления качеством
** Сильная команда НИОКР по индивидуальному дизайну и заказу OEM ** Все продукты очень хорошее сочетание цены и качества
,
Внимание! | Cloudflare
Почему я должен заполнять CAPTCHA?
Заполнение CAPTCHA доказывает, что вы человек, и дает вам временный доступ к веб-ресурсу.
Что я могу сделать, чтобы этого не произошло в будущем?
Если вы используете личное соединение, например, дома, вы можете запустить антивирусное сканирование на своем устройстве, чтобы убедиться, что оно не заражено вредоносными программами.
Если вы находитесь в офисе или в общей сети, вы можете попросить администратора сети запустить сканирование сети на предмет неправильно сконфигурированных или зараженных устройств.
Еще один способ предотвратить появление этой страницы в будущем — использовать Privacy Pass. Возможно, вам потребуется загрузить версию 2.0 прямо сейчас из Магазина дополнений Firefox.
,
Пороги Chevrolet Niva в Красноярске: 130-товаров: бесплатная доставка, скидка-50% [перейти]
Партнерская программаПомощь
Красноярск
Каталог
Каталог Товаров
Одежда и обувь
Одежда и обувь
Стройматериалы
Стройматериалы
Здоровье и красота
Здоровье и красота
Текстиль и кожа
Текстиль и кожа
Детские товары
Детские товары
Продукты и напитки
Продукты и напитки
Электротехника
Электротехника
Дом и сад
Дом и сад
Торговля и склад
Торговля и склад
Промышленность
Промышленность
Вода, газ и тепло
Вода, газ и тепло
Все категории
ВходИзбранное
Пороги Chevrolet Niva
Накладки внутренних порогов для CHEVROLET Aveo/Lacetti/Lanos/Niva Dollex NPS-080 Марка автомобиля:
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Накладки на внутренние пороги дверей для Chevrolet Niva 2002- г. в. Русская Артель NC-162802 Год
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
18 239
Пороги на автомобиль «Premium» Rival для Chevrolet Niva 2002-2020, 160 см, A160ALP.1001.2
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
17 670
Пороги на автомобиль «Premium-Black» Rival Chevrolet Niva 2002-2020, A160ALB.1001.2
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
11 730
Пороги стальные Chevrolet Niva с площадкой D 60.3
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Крепеж для порога Rival на Chevrolet Niva 2002-2009 г.в. (Арт. 9.1001.2)
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Пороги Chevrolet NIVA декоративные ООО «Автостайл» Модель автомобиля: Chevrolet NIVA [2002-2009
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
28 500
Пороги трубообразные 76 мм (компл 2шт) Chevrolet Niva Марка: Chevrolet, Модель автомобиля:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Пороги Chevrolet NIVA декоративные ООО «Автостайл» Комплект: Да, Марка: LADA (ВАЗ), Модель
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Пороги с пластиковой накладкой ТехноСфера для Шевроле/Лада Нива 2123, Нива Тревел Тип: защита
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Пороги для Chevrolet Niva Марка: Chevrolet, Модель автомобиля: Chevrolet Niva
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
18 500
Пороги трубообразные с площадкой для ноги 80 мм, нерж. Chevrolet Niva Марка: Chevrolet, Модель
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
18 900
Пороги на Chevrolet Niva (2002-2010-…) Premium Марка: Chevrolet, Модель автомобиля: Chevrolet Niva
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
15 520
Пороги на Chevrolet Niva (2002-2010-…) Black Start Цвет: черный, Марка: Chevrolet, Модель
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Пороги Труба Люкс с проступью на Шевроле Нива Тип: защита порогов, Марка: Chevrolet, Модель
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
12 000
Пороги RusStal труба d63 (вариант 3) для Chevrolet Niva 2009-2020 Производитель: Russtal, Марка:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Пороги ТехноСфера Труба Люкс с проступью для Шевроле Нива Тип: защита порогов, Комплект: Да, Марка:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
16 091
Пороги на Chevrolet Niva (2002-2010-…) Black Optima Цвет: черный, Марка: Chevrolet, Модель
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Пороги с пластиковой накладкой для Шевроле Нива с 2009 г. в, NIVA Travel Комплект: Да, Марка:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
21 100
Пороги на Chevrolet Niva (2002-2010-…) Bmw-style V2 Марка: Chevrolet, Модель автомобиля: Chevrolet
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Пороги «Труба с проступью» металлической заглушкой для Шевроле Нива с 2009 г.в, NIVA Travel
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
21 290
Пороги ТехноСфера Нержавейка с алюминиевым листом d63,5 для Шевроле/Лада Нива 2123, Нива Тревел
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Пороги с алюминиевым листом для Шевроле Нива с 2009 г.в, NIVA Travel Комплект: Да, Марка:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Пороги с алюминиевым листом для Шевроле Нива выпуска до 2009 г.в Комплект: Да, Марка: Chevrolet,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
23 410
Пороги с площадкой 42,4 мм Chevrolet NIVA 2011 — г. в. от ТСС (Арт. CHEVNIV12-03) Производитель:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Пороги с алюминиевым листом для Chevrolet Niva RS 2009 года Марка автомобиля: CHEVROLET, Модель
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Пороги «Эксклюзив» на Шевроле Нива Марка: Chevrolet, Модель автомобиля: LADA 2121
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Пороги с алюминиевым листом с перегибом на Шевроле Нива Марка: Chevrolet, Модель автомобиля: LADA
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
2 страница из 5
Тюнинг автомобилей: пороги, защита бампера Chevrolet Niva I 2009-2020 Рестайлинг
Тюнинг: пороги, защиты бамперов Chevrolet Niva I 2009-2020 Рестайлинг
Пожалуйста, выберите категорию:
- Защита задняя
- Защита передняя
- Пороги (алюминий)
- Пороги (нерж.
- Пороги (окрашенная сталь)
Дополнительные товары:
- Чехол
страница: 1 из 4
Сортировка:
Выберите…
Пороги алюминиевые Rival Premium для Chevrolet Niva 2009-2020. Артикул A160ALP.1001.2
19890₽
В наличии: 9
Инструкция по установке
Артикул
A160ALP.1001.2
Бренд:
Производитель:
Риваль (Россия)
Вес
18 кг
Материал
Алюминий
Материал подробно
Профиль — Алюминий; Кант — Нержавеющая сталь; Площадка — Резина; Боковые накладки — Полипропилен
Что защищает
Пороги кузова автомобиля
Нагрузка
Выдерживает вес человека (даже с избыточным весом) до 150кг
Цвет
Черный, серебристый
Комплект
2 порог-полощадки, стальной крепеж, инструкция по установке, упаковка
Максимальная нагрузка
150 кг
Крепление
Крепеж в комплекте
Установка
В штатные места
Длина порогов
160 см
Частей
2
Габариты в упаковке
2002х210х375 мм
Защита PT Group порогов с алюминиевой площадкой d51 для Chevrolet Niva I 2009-2020.

18030₽
В наличии: 1
Инструкция по установке Сертификат
Артикул
02010202
Бренд:
Производитель:
ПТ ГРУПП (Россия)
Вес
14 кг
Материал
Нержавеющая сталь, алюминий
Материал подробно
Труба — нержавеющая полированная сталь марки AISI 304; площадка — из алюминиевый лист с крупным рифлением
Цвет
Серебристый
Комплектация
Защита, крепеж, инструкция
Максимальная нагрузка
100 кг
Габариты в упаковке
153х21х10 см
Защита PT Group переднего бампера двойная с зубьями d63/63 (НПС) для Chevrolet Niva I рестайлинг 2009-2020. Артикул 02010103
15460₽
В наличии: 2
Сертификат Паспорт
Артикул
02010103
Бренд:
Производитель:
ПТ ГРУПП (Россия)
Вес
7,15 кг
Материал
Нержавеющая полированная сталь
Гарантия производителя
1 год
Диаметр
Труба — 63/63 мм
Комплектация
2 кронштейна крепления, силовой элемент, набор необходимых метизов
Марка стали
AISI 304
Назначение
Защищает бампер от повреждений
Установка
В заводские точки фиксации, не нужно сверлить доп отверстия
Прочее
Нельзя использовать защиту бампера в качестве опоры для домкрата и буксирной проушины
Защита RusStal переднего бампера d63 (дуга) для Chevrolet Niva Bertone 2009-2020.

10990₽
Сертификат
Артикул
NBZ-001182
Бренд:
Производитель:
РусСталь Групп (Россия)
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Пороги RusStal труба d63 (вариант 1) для Chevrolet Niva 2009-2020. Артикул NBT-0011801
17490₽
Сертификат
Артикул
NBT-0011801
Бренд:
Производитель:
РусСталь Групп (Россия)
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Нагрузка
Выдерживает вес человека
Прочее
Торец порога из нержавеющей стали, под углом 45 градусов.
Защита порогов PT Group вогнутая d63 (НПС) для Chevrolet Niva I рестайлинг 2009-2020. Артикул LNV220301
14840₽
В наличии: 2
Инструкция по установке Сертификат
Артикул
LNV220301
Бренд:
Производитель:
ПТ ГРУПП (Россия)
Вес
14 кг
Материал
Нержавеющая полированная сталь
Цвет
Серебристый
Гарантия производителя
1 год
Диаметр
Труба 63 мм
Комплектация
Защита, крепеж, инструкция
Максимальная нагрузка
Статическая нагрузка не более 100 кг
Марка стали
AISI 304
Назначение
Защищает пороги от повреждений
Особенности
Не использовать изделие в качестве опоры для домкрата и других подъёмных механизмов
Регулировка / установка
Требуется установка в специализированном сервисном центре
Установка
Не требует сверления доп.
Пороги RusStal труба d63 (вариант 2) для Chevrolet Niva 2009-2020. Артикул NBT-0011802
16490₽
Сертификат
Артикул
NBT-0011802
Бренд:
Производитель:
РусСталь Групп (Россия)
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Нагрузка
Выдерживает вес человека
Прочее
Заглушка из черного пластика, под углом 90 градусов.
Защита PT Group переднего бампера одинарная d63 для Chevrolet Niva I рестайлинг 2009-2020. Артикул 02010101
10550₽
В наличии: 3
Инструкция по установке Сертификат
Артикул
02010101
Бренд:
Производитель:
ПТ ГРУПП (Россия)
Вес
5 кг
Материал
Нержавеющая сталь
Материал подробно
Нержавеющая полированная сталь марки AISI 304
Цвет
Серебристый
Комплектация
Защита, крепеж, инструкция
Габариты в упаковке
150х25х10 см
Защита PT Group заднего бампера d51 Волна (НПС) для Chevrolet Niva I рестайлинг 2009-2020.

10870₽
В наличии: 4
Инструкция по установке Сертификат
Артикул
LNV220101
Бренд:
Производитель:
ПТ ГРУПП (Россия)
Вес
5,45 кг
Материал
Нержавеющая полированная сталь
Нагрузка
Статическая нагрузка не более 100 кг
Гарантия производителя
1 год
Диаметр
Труба — 51 мм
Комплектация
Кронштейны крепления, силовой элемент, набор необходимых метизов
Конструкция
Форма защиты позволяет установить фаркоп
Марка стали
AISI 304
Назначение
Защищает бампер от повреждений
Регулировка / установка
Требуется установка в специализированном сервисном центре
Установка
Не требует сверления доп. отверстий
Прочее
Не использовать изделие в качестве опоры для домкрата и других подъёмных механизмов
Защита PT Group порогов вогнутая d63 для Chevrolet Niva I рестайлинг 2009-2020.

15570₽
В наличии: 1
Инструкция по установке Сертификат
Артикул
02010201
Бренд:
Производитель:
ПТ ГРУПП (Россия)
Вес
14 кг
Материал
Нержавеющая сталь
Материал подробно
Нержавеющая полированная сталь марки AISI 304
Цвет
Серебристый
Комплектация
Защита, крепеж, инструкция
Максимальная нагрузка
100 кг
Габариты в упаковке
152х21х10 см
Защита PT Group переднего бампера одинарная d63 (НПС) для Chevrolet Niva I рестайлинг 2009-2020. Артикул LNV220204
10050₽
В наличии: 10
Инструкция по установке Сертификат
Артикул
LNV220204
Бренд:
Производитель:
ПТ ГРУПП (Россия)
Вес
5 кг
Материал
Нержавеющая полированная сталь
Цвет
Серебристый
Гарантия производителя
1 год
Диаметр
Труба 63 мм
Комплектация
Защита, крепеж, инструкция
Марка стали
AISI 304
Назначение
Защищает передний бампер
Особенности
Нельзя использовать защиту бампера в качестве буксирной проушины
Регулировка / установка
Требуется установка в специализированном сервисном центре
Установка
Не требует сверления доп. отверстий
Прочее
Не использовать в качестве опоры для домкрата
Защита порогов PT Group с алюминиевой площадкой d51 (НПС) для Chevrolet Niva I 2009-2020. Артикул LNV220303
17190₽
В наличии: 2
Инструкция по установке Сертификат
Артикул
LNV220303
Бренд:
Производитель:
ПТ ГРУПП (Россия)
Вес
14 кг
Материал
Нержавеющая полированная сталь, алюминий
Цвет
Серебристый
Гарантия производителя
1 год
Диаметр
Труба 51 мм
Комплектация
Защита, крепеж, инструкция
Максимальная нагрузка
Статическая нагрузка не более 100 кг
Назначение
Для защиты автомобиля во время движения на малых скоростях и во время парковки
Особенности
Не использовать изделие в качестве опоры для домкрата и других подъёмных механизмов
Регулировка / установка
Требуется установка в специализированном сервисном центре
Установка
Не требует сверления доп. отверстий
Прочее
Выполняют функцию ступеньки для погрузки поклажи на багажник или автобокс
Защита PT Group переднего бампера двойная с зубьями d63/63 (НПС) для Chevrolet Niva I рестайлинг 2009-2020. Артикул LNV220202
14740₽
В наличии: 4
Инструкция по установке Сертификат
Артикул
LNV220202
Бренд:
Производитель:
ПТ ГРУПП (Россия)
Вес
7,15 кг
Материал
Нержавеющая полированная сталь
Гарантия производителя
1 год
Диаметр
Труба — 63/63 мм
Комплектация
Кронштейны крепления, силовой элемент, набор необходимых метизов
Марка стали
AISI 304
Назначение
Защищает бампер от повреждений
Регулировка / установка
Требуется установка в специализированном сервисном центре
Установка
Не требует сверления доп. отверстий
Прочее
Нельзя использовать защиту бампера в качестве опоры для домкрата и буксирной проушины
Защита порогов PT Group вогнутые d76 (НПС) для Chevrolet Niva I рестайлинг 2009-2020.

17880₽
В наличии: 2
Инструкция по установке Сертификат
Артикул
LNV220302
Бренд:
Производитель:
ПТ ГРУПП (Россия)
Вес
14 кг
Материал
Нержавеющая полированная сталь
Цвет
Серебристый
Гарантия производителя
1 год
Диаметр
Труба 76 мм
Комплектация
Пороги, крепеж, инструкция
Марка стали
AISI 304
Назначение
Защищает пороги от повреждений
Особенности
Не вставать на изделие
Регулировка / установка
Требуется установка в специализированном сервисном центре
Установка
Не требует сверления доп. отверстий
Прочее
Не использовать изделие в качестве опоры для домкрата и других подъёмных механизмов
Защита PT Group заднего бампера с накладкой d63 (НПС) для Chevrolet Niva I рестайлинг 2009-2020. Артикул LNV220103
10250₽
В наличии: 2
Инструкция по установке Сертификат
Артикул
LNV220103
Бренд:
Производитель:
ПТ ГРУПП (Россия)
Вес
5 кг
Материал
Нержавеющая полированная сталь
Нагрузка
Статическая нагрузка не более 100 кг
Гарантия производителя
1 год
Диаметр
Труба — 63 мм
Комплектация
Кронштейны крепления, силовой элемент, набор необходимых метизов
Марка стали
AISI 304
Назначение
Защищает бампер от повреждений, выполняет функцию ступеньки
Регулировка / установка
Требуется установка в специализированном сервисном центре
Установка
Не требует сверления доп. отверстий
Прочее
Не буксировать за изделие, не использовать в качестве опоры для домкрата
Защита PT Group заднего бампера d51 Волна (НПС) для Chevrolet Niva I рестайлинг 2009-2020. Артикул 02010301
11410₽
В наличии: 2
Сертификат Паспорт
Артикул
02010301
Бренд:
Производитель:
ПТ ГРУПП (Россия)
Вес
5,45 кг
Материал
Нержавеющая полированная сталь
Нагрузка
Статическая нагрузка не более 100 кг
Гарантия производителя
1 год
Диаметр
Труба — 51 мм
Комплектация
2 кронштейна крепления, силовой элемент, набор необходимых метизов
Конструкция
Форма защиты позволяет установить фаркоп
Марка стали
AISI 304
Назначение
Защищает бампер от повреждений
Установка
В заводские точки фиксации, не нужно сверлить доп отверстия
Прочее
Не использовать изделие в качестве опоры для домкрата и других подъёмных механизмов
Защита PT Group заднего бампера с накладкой d63 (НПС) для Chevrolet Niva I рестайлинг 2009-2020.

10750₽
В наличии: 1
Сертификат Паспорт
Артикул
02010303
Бренд:
Производитель:
ПТ ГРУПП (Россия)
Вес
5 кг
Материал
Нержавеющая полированная сталь
Нагрузка
Статическая нагрузка не более 100 кг
Гарантия производителя
1 год
Диаметр
Труба — 63 мм
Комплектация
2 кронштейна крепления, силовой элемент, набор необходимых метизов
Марка стали
AISI 304
Назначение
Защищает бампер от повреждений, выполняет функцию ступеньки
Установка
В заводские точки фиксации, не нужно сверлить доп отверстия
Прочее
Не буксировать за изделие, не использовать в качестве опоры для домкрата
Пороги PT Group труба d63 с площадкой для Chevrolet Niva I рестайлинг 2009-2020. Артикул 02010203
24090₽
В наличии: 1
Инструкция по установке Сертификат
Артикул
02010203
Бренд:
Производитель:
ПТ ГРУПП (Россия)
Вес
14 кг
Материал
Нержавеющая сталь, алюминий
Материал подробно
Труба — нержавеющая полированная сталь марки AISI 304; площадка — алюминий с крупным рифлением
Цвет
Серебристый
Комплектация
Пороги, крепеж, инструкция
Максимальная нагрузка
100 кг
Габариты в упаковке
126х20х30 см
Пороги PT Group труба d76 вогнутая для Chevrolet Niva I рестайлинг 2009-2020.

18760₽
В наличии: 1
Инструкция по установке Сертификат
Артикул
02010207
Бренд:
Производитель:
ПТ ГРУПП (Россия)
Вес
14 кг
Материал
Нержавеющая сталь
Материал подробно
Нержавеющая полированная сталь марки AISI 304
Цвет
Серебристый
Комплектация
Пороги, крепеж, инструкция
Особенности
Не вставать на изделие
Габариты в упаковке
156х49х22 см
Защита порогов PT Group с алюм. фигурной площадкой d63 (НПС) для Chevrolet Niva I рестайлинг 2009-2020. Артикул LNV220304
22970₽
В наличии: 2
Инструкция по установке Сертификат
Артикул
LNV220304
Бренд:
Производитель:
ПТ ГРУПП (Россия)
Вес
14 кг
Материал
Нержавеющая полированная сталь, алюминий
Материал подробно
Труба — нержавеющая полированная сталь марки AISI 304; площадка — алюминий с крупным рифлением
Цвет
Серебристый
Комплектация
Пороги, крепеж, инструкция
Марка стали
AISI 304
Максимальная нагрузка
Статическая нагрузка не более 100 кг
Диаметр
Труба 63 мм
Назначение
Защищает пороги от повреждений, выполняет функцию ступеньки
Особенности
Не использовать изделие в качестве опоры для домкрата и других подъёмных механизмов
Регулировка / установка
Требуется установка в специализированном сервисном центре
Установка
Не требует сверления доп. отверстий
Гарантия производителя
1 год
Защита PT Group переднего бампера двойная с круглыми зубьями d63/51 для Chevrolet Niva I рестайлинг 2009-2020. Артикул 02010104
15140₽
В наличии: 2
Инструкция по установке Сертификат
Артикул
02010104
Бренд:
Производитель:
ПТ ГРУПП (Россия)
Вес
6,55 кг
Материал
Нержавеющая сталь
Материал подробно
Нержавеющая полированная сталь марки AISI 304
Цвет
Серебристый
Комплектация
Защита, крепеж, инструкция
Габариты в упаковке
150х30х30 см
Защита PT Group переднего бампера двойная с круглыми зубьями d63/51 (НПС) для Chevrolet Niva I рестайлинг 2009-2020. Артикул LNV220203
14430₽
В наличии: 4
Инструкция по установке Сертификат
Артикул
LNV220203
Бренд:
Производитель:
ПТ ГРУПП (Россия)
Вес
6,55 кг
Материал
Нержавеющая полированная сталь
Нагрузка
Статическая нагрузка не более 100 кг
Цвет
Серебристый
Гарантия производителя
1 год
Диаметр
Труба 63/51 мм
Комплектация
Защита, крепеж, инструкция
Марка стали
AISI 304
Назначение
Защищает бампер от повреждений
Особенности
Не использовать изделие в качестве опоры для домкрата и других подъёмных механизмов
Регулировка / установка
Требуется установка в специализированном сервисном центре
Установка
Не требует сверления доп. отверстий
Пороги RusStal труба d76 с накладками (вариант 1) для Chevrolet Niva 2009-2020. Артикул NBT-0011851
21490₽
Сертификат
Артикул
NBT-0011851
Бренд:
Производитель:
РусСталь Групп (Россия)
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Нагрузка
Выдерживает вес человека
Прочее
Торец порога из нержавеющей стали, под углом 45 градусов.
Пороги RusStal труба d76 с накладками (вариант 2) для Chevrolet Niva 2009-2020. Артикул NBT-0011852
20490₽
Сертификат
Артикул
NBT-0011852
Бренд:
Производитель:
РусСталь Групп (Россия)
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Нагрузка
Выдерживает вес человека
Прочее
Заглушка из черного пластика, под углом 90 градусов.
Защита RusStal переднего бампера d76 (дуга) для Chevrolet Niva Bertone 2009-2020. Артикул NBZ-001181
11990₽
Сертификат
Артикул
NBZ-001181
Бренд:
Производитель:
РусСталь Групп (Россия)
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Пороги RusStal труба d76 с накладками (вариант 3) для Chevrolet Niva 2009-2020.

21490₽
Сертификат
Артикул
NBT-0011853
Бренд:
Производитель:
РусСталь Групп (Россия)
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Нагрузка
Выдерживает вес человека
Прочее
Торец порога в виде полушария из нержавеющей стали.
Защита RusStal заднего бампера d63 (дуга) для Chevrolet Niva 2009-2020. Артикул NBZ-001183
10990₽
Сертификат
Артикул
NBZ-001183
Бренд:
Производитель:
РусСталь Групп (Россия)
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Пороги RusStal труба d63 (вариант 3) для Chevrolet Niva 2009-2020. Артикул NBT-0011803
17490₽
Сертификат
Артикул
NBT-0011803
Бренд:
Производитель:
РусСталь Групп (Россия)
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Нагрузка
Выдерживает вес человека
Прочее
Торец порога в виде полушария из нержавеющей стали.
Пороги алюминиевые Rival Premium-Black для Chevrolet Niva 2009-2020. Артикул A160ALB.1001.2
18610₽
В наличии: 16
Инструкция по установке
Артикул
A160ALB.1001.2
Бренд:
Производитель:
Риваль (Россия)
Вес
18 кг
Материал
Алюминий
Материал подробно
Профиль — Алюминий; Кант — Алюминий; Площадка — Резина; Боковые накладки — Полипропилен
Что защищает
Пороги кузова автомобиля
Нагрузка
Выдерживает вес человека (даже с избыточным весом) до 150кг
Цвет
Черный
Комплект
2 порог-полощадки, стальной крепеж, инструкция по установке, упаковка
Максимальная нагрузка
150 кг
Крепление
Крепеж в комплекте
Установка
В штатные места
Длина порогов
160 см
Частей
2
Габариты в упаковке
2002х210х375 мм
Защита RusStal заднего бампера d76 без фаркопа (дуга) для Chevrolet Niva 2009-2020.

11990₽
Сертификат
Артикул
NBZ-001186
Бренд:
Производитель:
РусСталь Групп (Россия)
Материал
Полированная нержавеющая сталь
показано: c 1 по 30 из 99
1 2 3 4
что это такое и как сделать своими руками. Полезные качества обвеса на поле.
Такой автомобиль, как Шевроле Нива, очень популярен у любителей экстрима. Данная модель сходит с конвейера без дополнительной защиты, а как всем известно в процессе преодоления препятствий велика вероятность повредить автомобиль. Многие автолюбители, чтобы обезопасить кузов от повреждений, стали использовать дополнительные средства. Особую популярность приобрели пороги.
Для чего нужны пороги?
Нет необходимости устанавливать эту конструкцию на свой автомобиль. Как правило, их ставят на улучшение своего автомобиля. Данное изделие оснащено автомобилем благодаря следующим функциям:
- для защиты автомобилей от вылетающих из-под колес камешков.
Они, в свою очередь, часто вызывают мелкие царапины. Также этот элемент защитит кузов при столкновении с другим транспортным средством или проезде препятствий;
- , учитывая небольшую высоту «Нивы», в качестве подложки можно использовать стальную конструкцию. У детей часто возникают проблемы с посадкой в машину;
- автомобиль с элементами тюнинга выглядит солиднее и элегантнее.
Для нашего внедорожника производятся декоративные, стальные и хромированные элементы.
1. Декоративные представляют собой пластиковую конструкцию, которая устанавливается по бокам автомобиля. Этот вид изделия призван немного защитить бампер от грязи и мелких камушков. Также ставится при тюнинге внедорожника для более целостного вида. Подходящий декоративный элемент в основном для городской езды. При езде по бездорожью они не смогут защитить автомобиль от возможных повреждений, так как такая конструкция довольно хрупкая. Садиться в машину, опираясь на них, также не рекомендуется. Но такая конструкция устанавливается достаточно просто и быстро. Также можно отметить невысокую стоимость этого продукта. В основном Шевроле Нива любит преодолевать сильные и большие препятствия. Хрупкое изделие постоянно придется ремонтировать или полностью заменять. Так что лучше установить силовую конструкцию.
2. Силовые пороги на Шевроле Ниве более совершенны. Они сочетают в себе великолепный внешний вид и отличные защитные свойства. Главный их недостаток – высокая стоимость. Этот вид продукции возьмет на себя все удары, возникающие при соприкосновении с неровностями внедорожного покрытия. В основном это изделие состоит из стали. На поверхности конструкции имеется черная или серебристая краска. Необходимо устранить коррозию.
3. В последнее время часто устанавливается хромированная конструкция с подсветкой. Компоненты подключаются непосредственно к лампам и срабатывают при открытии двери. Ночью это выглядит особенно красиво. Освещение также помогает комфортно осуществлять посадку и высадку.
Где купить пороги на Шевроле Нива
Стоимость пластиковых конструкций обычно колеблется от 500 до 2000 руб. При заказе она может увеличиться, если товар идет с покраской. Эта структура легко повреждается. Ремонтировать его часто нецелесообразно. Намного легче покупать новые продукты.
Стоимость металлических элементов может достигать 7 тысяч рублей. Они выглядят гораздо солиднее и дороже. Из-за прочной конструкции силовые пороги редко нуждаются в ремонте.
Хромированные изделия имеют примерно такую же стоимость, как и стальные. Купить все вышеперечисленные пороги можно в большинстве автомобильных магазинов России. Цена на продукцию в некоторых регионах может отличаться.
Connection methods
How rule use two type connections thresholds With bodywork transport funds.
- Съемные (на фото выше) обычно состоят из пластика или металла.
Они крепятся к корпусу саморезами. При необходимости их довольно легко можно снять, а затем снова прикрепить к автомобилю.
- Пороги, которые привариваются к кузову автомобиля. В основном таким образом устанавливаются хромированные и металлические изделия. Процесс сварки требует определенного опыта, навыков и оборудования.
Можно ли сделать самому?
Есть водители, какие не костюм формы и конструктив особенности магазин 90с. В такой чехол можно изготовить изделие сам. Перед процессом необходимо обзавестись необходимыми деталями и узнать последовательность действий.
Для создания порогов нужно найти две трубы. Их диаметр зависит от ваших пожеланий. Для комфорта и безопасности нелишним будет сделать на порогах вставки, которые не будут скользить во время дождя и сильного мороза. Конструкция крепится благодаря ступенькам. Они сделаны из железа. Так как этот материал является лучшим вариантом для данного предмета. Подножки крепятся болтами к автомобилю. А порог крепится к подложке за счет сварки. Этот процесс должен занять не более одного дня. Большая часть замеров снята. Очень утомительный процесс, но чрезвычайно важный. Прежде чем приступить к установке, необходимо все тщательно измерить.
Посмотрите видео как сделать силовые пороги на Ниву своими руками
Как установить пороги своими руками?
Процесс установки выглядит так:
- Для начала потребуется снять заглушки боковых стоек;
- Передняя часть порогов заходит в отверстие лонжеронов, средняя часть просто крепится к кузову, а самая компактная часть крепится к внутренней части. Этот элемент крепится достаточно быстро. Для работы не забудьте подготовить инструменты.
- Крепление порогов начинается сзади. Для наиболее благоприятной работы стоит загнать машину в гараж, в котором есть смотровая яма.
Необходимо открутить гайки реактивной тяги. Крепим нашу конструкцию на болты, а затем затягиваем гайки.
- Сначала фиксируем пороги на центральной и крайней закладных. С помощью оставшегося залога произойдет корректировка. Необходимо, чтобы изделие было установлено перпендикулярно.
Также подробную инструкцию вы найдете в видео:
Так крепятся пороги на автомобиль. Нужно ответственно подойти к процессу регулировки.
Ремонт порогов
Часто их можно восстановить после повреждения с помощью несложной работы. При сильном повреждении декоративного элемента гораздо разумнее его заменить. Потому что у него низкая стоимость. Но при небольшой поломке можно сделать ремонт своими руками.
Для проведения ремонта необходимо:
- место повреждения смазать обезжиривателем;
- отметить место отпила специальным циркулем;
- место стыковки зачищается при помощи специального оборудования, затем две половинки соединяем хомутом;
- в конце части необходимо очистить.
После этого деталь готова к покраске.
Силовая конструкция редко ремонтируется. Так как благодаря своей прочности он выдерживает даже сильные удары. Но если все-таки вы повредили это изделие, знайте, что ремонту оно не подлежит, замена потребуется немедленно.
Необходимо помнить, что после установки дополнительных конструкций ширина автомобиля увеличивается. Особенно в начале нужно не забывать об этом. За ними тоже нужно ухаживать.
Исход
Тому, кто имеет навыки и опыт работы с инструментами, выгоднее изготовить конструкцию самостоятельно. Кроме того, вы можете изготовить изделие, которое по внешнему виду и размеру будет максимально подходить вам. Но если вы никогда не брали в руки инструмент, то разумнее приобрести готовые изделия и обратиться в сервис для его установки. Пусть этот вариант обойдётся дороже, зато вы сэкономите массу времени, сил и нервов. Вам решать. Но не стоит лишний раз переоценивать свои силы.
Нива Шевроле, как известно, относится к классу внедорожников, из чего понятно, что дорожный просвет является одним из критических факторов для кроссовера. Но сегодня речь пойдет вовсе не о клиренсе, а о таких дополнительных устройствах на Ниве Шевроле, как пороги. Стандартные модели Шевиков сходят с конвейера без порогов, но их можно дополнительно установить позже. О том, как это делается, для чего и как вообще осуществляется ремонт и замена изделия? Все это мы рассмотрим в сегодняшней теме статьи.
Устанавливать пороги на автомобиль Шевроле Нива вовсе не обязательно, зачастую это делается при модернизации или усилении транспортного средства. Но чем так привлекательны пороги, что установить их желает каждый владелец даже легковой машины. Основное назначение данных изделий – выполнение следующих функций:
- Пороги защищают автомобиль от попадания из-под колес мелких камней и грязи на боковую поверхность кузова, тем самым предотвращая появление царапин, вмятин и других деформаций. Важнейшей функцией является защита внешней части тела.
- Так как Шевроле Нива имеет немалый дорожный просвет, порог является отличной ступенькой для водителя и пассажиров.
Такой шаг особенно полезен для детей.
- Пороги, помимо всего прочего, выполняют еще одну важную функцию – улучшают дизайн автомобиля. И действительно, какая бы ни была установлена подножка, в результате получается элегантный и утонченный вид. Убедитесь в этом сами на фото ниже.
Силовая конструкция на Шевроле Нива лучшая защита автомобиля от дорожного покрытия
В природе существует два вида порогов, которые производятся исключительно для внедорожника Шевроле Нива: декоративные и силовые. Рассмотрим особенности каждого вида.
Декоративные пороги представляют собой пластиковые конструкции, которые устанавливаются на борт автомобиля ниже дверного проема. Они служат декоративными накладками исключительно для неглубокой защиты от грязи и камней. Но стоит отметить, что при поездках по бездорожью защита пластиковых видов становится неактуальной. В частности, декоративный вид делает автомобиль Шевроле Нива оригинальным и неповторимым.
Декоративные конструкции очень просты в установке, к тому же стоят они относительно недорого. Что касается недостатков, то здесь важно отметить, что пластиковый вид очень легко ломается при незначительном воздействии на различные поверхности. Ведь не стоит забывать, что Шевроле Нива создана для преодоления жестких препятствий и бездорожья, поэтому кроссовер лучше оборудовать специальными силовыми порогами. В лучшем случае требуется ремонт, в худшем – замена.
Силовые конструкции сочетают в себе все достоинства декоративных видов, единственный недостаток – стоимость. Цена на силовые виды колеблется от 3000 до 5000 рублей, так что тут стоит задуматься, что лучше выбрать. Защита автомобиля при установке таких изделий всегда на должном уровне.
Как защищается автомобиль при установке порога в виде продольной рейки? Все очень просто, продольная рейка, играющая роль подножки, защищает нижние боковые части автомобиля от ударов о неровности внедорожного покрытия.
Декоративные пороги часто не играют роль ступени, чего нельзя сказать о силовых изделиях. Силовые конструкции изготавливаются в основном из стали, а сверху покрываются специальной серебристой или черной порошковой краской. Краска защищает металлическую конструкцию от коррозии, а пороги, в свою очередь, защищают кузов автомобиля от повреждений.
Установка изделий своими руками на Шевроле Нива осуществляется по следующей схеме:
Крепление конструкций должно быть перпендикулярно самому изделию. Для достижения перпендикулярности потребуется ослабить болты кронштейна. Крепление порога задней части осуществляется с помощью болтов крепления реактивной тяги. Эти болты расположены ближе к передней части автомобиля.
- Перед началом установки потребуется снять пластиковые заглушки боковых стоек изнутри.
- Закладная передняя часть изделия должна быть продета в технологическое отверстие лонжерона, расположенное вблизи места установки. К внешнему краю транспортного средства крепится широкая закладная, а к внутренней крепится та, что поуже.
Установка изделий не занимает много времени, но предварительно необходимо убедиться в наличии полного набора инструментов.
- Установка начинается в основном с задней части автомобиля. Для этого автомобиль лучше установить на смотровую яму. Откручиваются две гайки крепления реактивной тяги, и в болты устанавливается пороговая конструкция. Накручиваются гайки.
- Установка передней части изделия осуществляется в следующей последовательности: вначале наживляется закладная гайка ближе к центру автомобиля, а затем на крайнюю часть закладной. Закладная ближе к крайней стороне позволит скорректировать изделие.
Таким образом происходит процесс установки изделий на Шевроле Нива своими руками. Сложности в этом нет, главное правильно подогнать изделие в результате. Ниже видео, на котором наглядно виден процесс установки порогов на Шеви Нива.
Обвес — комплект защитных изделий, который пригодится на автомобиле Нива любой серии, ведь этот отечественный внедорожник легко покоряет леса и болота и является надежным «железным конем» при поездках на рыбалку или охоту, где автомобиль могут появиться царапины, повреждения лакокрасочного покрытия и прочее.
Как выбрать переднюю дугу на Ниву?
Защита переднего бампера
Чаще всего автомобили этого класса украшают специальные дуги, защищающие автомобиль спереди и сзади. Они изготовлены из трубок из нержавеющей стали и собраны в определенной конфигурации. Кроме того, есть образцы из армированного пластика, которые несут исключительно декоративную функцию. Как правило, все изделия покрываются порошково-полимерной защитой, что придает им красивый блеск. Сразу стоит отметить, что запчасти не из дешевых, поэтому они говорят о том, что владелец может позволить себе достаточно дорогие «украшательства» для вполне бюджетной машины «Нива», которая стоит порядка 400-430 тысяч рублей.
Например, недорогая передняя дуга на Ниву 2131 «Бугель» будет стоить около 3000 рублей (2500-3200 для разных регионов России). Он закрывает передний бампер и решетку радиатора, имеет одну поперечную планку. Это позволяет при ударе отводить часть разрушительной энергии на дугу кенгурятника. Варианты в виде простой трубы, которая просто закрывает передний бампер, будут стоить несколько дешевле (все зависит в данном случае от диаметра трубы).
Значительно дороже (4.05 мая, 5 тыс. руб.) обойдется дуга с «ушками», которая защитит Ниву 2131 в районе фар. Эта разновидность часто имеет дополнительные пластиковые или резиновые накладки, которые также гасят удар при столкновении. Любители езды по пересеченной местности часто ставят на свою ВАЗ 2121 Нива кенгурятник с поперечной балкой и нижней защитой («решеткой») для обеспечения дополнительной защиты нижней части радиатора и картера автомобиля (цена на такие образцы может доходят до 18-20 тыс. руб.). В городских условиях можно ограничиться только «высокой» дугой, что пригодится на случай «неожиданных» встреч автомобиля с «препятствием».
Кенгурятник на Ниву 2131 крепится на место буксировочных проушин (их нужно снять) и на элементы бампера или на лонжероны и переднюю балку. Если модель тяжелая, то лонжероны нужно усилить.
Чем грозит использование самодельных обвесов?
Кенгурятник заводской под лебедку
Иногда автомобилисты, не желая тратить наличные на покупку запчастей в магазине, пытаются сделать обвес самостоятельно. Это физически возможно, если взять за основу швеллеры или стальные трубы (сечением 5-5,6 см), сварить их и покрасить. Но тут возникает ряд проблем, ведь полученная деталь не будет сертифицирована, и ее нужно будет снимать перед каждым ТО, кроме того, возникнут проблемы при оформлении ДТП. Поэтому лучше купить кенгурятник на ВАЗ 2121 Нива и любой другой автомобиль и заявить об этом как об изменении конструкции автомобиля.
Насколько эффективна передняя дуга на серии 21214? Специалисты считают, что при движении по пересеченной местности на малых скоростях кенгурин является хорошим средством при авариях, столкновениях с мелкими предметами. Однако на больших скоростях капот автомобиля, скорее всего, будет разрушен.
Более того, этот элемент в некоторых случаях может работать как рычаг, выламывая двигатель, к которому он прикреплен. Поэтому каждый должен решить для себя, нужна ли ему передняя дуга на его Ниву.
Пороги красивые и практичные
Довольно часто на Ниву 2121 устанавливаются пороги. Они являются прекрасным дополнением внешнего вида этого «высокого» автомобиля, позволяют повысить комфорт при посадке в машину детей или женщин на каблуках. Кроме того, элементы несут определенные защитные функции, предохраняя борта машины от влаги и мелких повреждений. При несущественных столкновениях эти элементы позволяют силе удара «не достигать» двери.
Пороги изготавливаются просто в виде труб, с пластиковыми, резиновыми или металлическими прокладками (сталь, алюминий). Также есть варианты «с проступью», когда на трубе выделяется деталь для того, чтобы поставить ступню. Экстремалы считают, что если залезть куда-нибудь на брюхо на машине 21214, то пороги дают возможность найти точку опоры при выходе из машины. Более дешевые модели, как правило, имеют пластиковые заглушки на концах труб и служат меньше времени.
Пороги играют роль подножки
Пороги обычно вешают в домкраты, однако мастера иногда приваривают их к 2121 или 2131, что позволяет получить дополнительную жесткость и защиту от ударов сзади или спереди. После установки порогов нельзя использовать стандартный домкрат, придется покупать гидравлический. Если пороги ставить с привязкой к лонжеронам (лонжероны просверливаются, вставляется труба и делается сварка с обеих сторон), то получается «силовой вариант», за который можно «подбрызгивать» реечным домкратом если бы Нива 2131 села в грязь.
Защищаем «зад» и делаем лестницу на крышу
Вероятность попасть «под зад» в лесной чаще мала, но вполне реальна при езде в городском потоке. Поэтому на Ниву 2131 и другие модели можно установить обвес в виде защиты заднего бампера. Существует несколько видов таких устройств. Во-первых, это просто металлическая труба. Во-вторых, это труба с дополнительными уголками под фары. В-третьих, это просто углы. В-четвертых, это защита с протектором (можно встать, например, чтобы достать что-то из багажника сзади). В-пятых, это защита с укрытием в виде решетки для задних фонарей.
ВАЗ 21214 иногда комплектуется таким аксессуаром, как лестница на крышу, которая находится на задней двери. Он выполнен из металла и позволяет работать с грузом на крыше багажника в более комфортных условиях, а также забираться выше, если автомобиль где-то утонул. Эта деталь используется совместно с экспедиционными багажниками, которые содержат груз, не помещающийся в самом автомобиле. Изделие имеет несколько точек крепления к задней двери и выдерживает вес человека до одного центнера.
В обвес на модель 2121 может входить такой элемент как кронштейн запасного колеса, который позволяет:
- возить вторую запаску
- получать быстрый доступ к колесу,
- дополнительно защищать заднюю часть от поломки и ударов.
Владельцы 2131 часто изготавливают собственные варианты этой детали, так как вес штатных изделий полностью ложится на кронштейны крепления бампера, что приводит к их разрушению. В ряде случаев предлагалось привязывать кронштейн к кузову автомобиля при помощи болтовой пластины под правым задним фонарем, усиливая снизу стальной полосой. Также использована связка кронштейнов со сцепным устройством на штатных кронштейнах бампера (стальные пластины приварены к креплению запаски на бампере, крепятся к хомутам от выхлопной системы, надеваются на поперечину от сцепного устройства) . Автолюбители с такими конструкциями отмечали, что после установки запаски таким образом модель 2131 стала лучше держать дорогу.
Российский внедорожник Нива в числе немногих отечественных автомобилей давно и прочно завоевал любовь автомобилистов всего мира. Конечно, «Нива 2121 и 21214» обладает не легендарной проходимостью снятого с производства «ЛУАЗа» или оставшегося в строю, а более тяжелого «УАЗика», но среди представленных на рынке внедорожников «Нива» является один из самых недорогих.
Этот автомобиль часто используется в экстремальных условиях, выручает рыбаков и охотников, неприхотлив в ремонте благодаря простоте конструкции и доступности запчастей. Его часто выбирают для езды по пересеченной местности, валяния в грязи, катания по болотистой почве. Ниву 2131 заслуженно любят в деревне, ВАЗ 21214 — это ВАЗ 21214, а починить ее посреди леса с помощью отвертки, пассатижей и моток изоленты не составит труда.
Отечественный автопром никогда не баловал автовладельцев разнообразным тюнингом, и опыт эксплуатации показывает, что потребность в нем есть. Нередко после покупки автомобиля ВАЗ 2121 многие автовладельцы присматриваются к дополнительным защитно-декоративным элементам – обвесам, которые не только придают брутальный вид внедорожнику, но и несут в себе безопасное предназначение. Речь, конечно же, об арках, порогах, кенгуринах, фаркопах, силовых переднем и заднем бамперах и других защитных аксессуарах.
Обвесы условно можно разделить на два вида — силовые и пластиковые. Первый не только защищает кузов Нивы 2121 в сложных суровых условиях от повреждений и сколов, но и выполняет вспомогательную функцию. Большинство защитных обвесов изготавливаются из металла. Второй вид обвеса пластиковый, устанавливается в основном для красоты. А теперь о каждом подробнее.
Силовой бампер
Он родился почти полвека назад, представляя собой простой швеллер. Многие автолюбители легко приготовили его в своем гараже своими руками. С появлением зарубежных внедорожников внешний вид силового бампера стал меняться. Теперь силовой бампер спереди и сзади. Представленные на рынке модификации моделей отвечают различным потребностям автовладельца Нивы 2131.
Типы бамперов:
- Данные обвесы позволяют установить лебедку; для этого в середине бампера предусмотрена специальная площадка. Лебедка необходима любому джиперу. Застряв в непроходимой грязи, можно не ждать помощи, а добраться до ближайшего ствола дерева.
- Есть место для хайджека. Это полезное приспособление поможет вытащить «Ниву 2121» из грязи, в которой намертво застряли колеса – работает по принципу домкрата.
- С кенгурином или без него.
- Может быть снабжен упорами для домкрата.
- Установлены буксирные проушины.
- Можно прикрепить ножницы для веток.
- Рамка переднего бампера может стать держателем дополнительного освещения.
- Силовые бамперы позволяют валить при необходимости небольшие деревья и подлесок.
Однако наличие различных моделей бамперов не означает, что автомеханики перестали варить обвесы своими руками. Хотя, такие усиленные устройства, не предусмотренные заводской конструкцией автомобиля, могут сослужить своему владельцу медвежью услугу.
Закон прямо не запрещает их использование, однако при прохождении ТО автомобиль ВАЗ 2121, вероятно, «заворачивается», и в случае ДТП вина водителя с самодельным бампером будет лежать на сомневаться. В любом случае при установке силового бампера внести изменения о транспортных средствах в ПТС.
Бампер задний тоже имеет свои особенности и разновидности.
- Это может быть просто кусок металлической трубы.
- Труба может иметь углы для освещения.
- Сами углы могут выступать в роли силового бампера.
- Металлическое основание может быть оснащено платформой, позволяющей стоять на нем.
- На трубе есть решетка для защиты задних фонарей.
Задние обвесы устанавливаются, скорее, для защиты в черте города от неожиданных действий водителей сзади.
пороги
В быту пороги служат для удобства владельца и пассажиров, позволяя женщинам и детям сидеть в салоне ВАЗ 2131. Изготавливаются из металлических труб, на которые надевается прорезиненная прокладка.
Активные любители «покатушек» по зарослям и буреломам отмечали, что пороги становятся точкой опоры при выезде из машины, когда Нива 2121, погрузив колеса в тонну грязи, садится косо на брюхо. Особо «продвинутые» джиперы способны ловко развернуть машину на девяносто градусов вокруг своей оси на крохотной копейке в лесу благодаря силовым порогам. Для этого нужно подъехать боком к толстому дереву, упереться в него центром порога, а затем вывернуть колеса до упора в нужном направлении, чтобы резко дать газу.
Минус . После установки порогов на модели ВАЗ 2131, 21214 следует покупка гидравлического домкрата, так как штатный использовать нельзя. Плюс. Пороги могут стать дополнительным защитным каркасом, за который можно зацепить хай-джек, если они будут приварены к лонжеронам. Для этого лонжероны необходимо просверлить и приварить трубами с двух сторон к порогам.
Кровельная лестница
Лестница изготовлена из металла и приварена к задней двери. С его помощью можно добраться до крыши, уложить и закрепить груз и провести работу с багажником. А также забраться на него, если машина куда-то нырнула. Этот обвес выдерживает вес до 100 кг. Кроме того, лестницу на крышу оценят на автомойках, когда к ним после поездок приезжает испачканная по уши машина Нива 2121.
«Корзина» на крышу
Незаменимая вещь для джиперов, предпочитающих путешествовать, а не просто валяться в грязи. Позволяет взять с собой гораздо больше багажа, чем вмещает штатный багажник Нивы 2131. Кроме того, на «корзине» удобно монтировать «рабочий» свет, как спереди, так и сзади.
Минусы: меняется центр тяжести, ВАЗ 2131 становится более раскатистым. При удачном стечении обстоятельств может даже «лечь отдохнуть» — упасть на бок, например, в колее. Кроме того, вещи, погруженные в обвес, открыты для дождя и снега.
Как украсить салон Шевроле Нивы. Тюнинг Шеви Нива
Может показаться, что машина простая и ничего особенного в ней нет. Но это совсем не так, у этой машины есть скрытый потенциал, особенно хорошо она преодолевает препятствия при движении по бездорожью.
Замена колес
Начинается с замены колес. Традиционно считается, что чем больше колес на автомобиле, тем лучше его проходимость. Это так, но иногда замена колес на большие подразумевает увеличение арок.
Чтобы не «калечить» арки, нужно знать подходящие размеры внедорожных колес, которые можно безболезненно использовать для автомобиля, например, 215/75/R15 марки Форвард, Сафари, Гудрич и 205 /80 / R16: Кумхо, Гордиант.
Установив колеса такого размера, вы сразу заметите разницу между обычной версией автомобиля и внедорожной.
Если вы думаете, что этих изменений вам будет мало, а колёс хочется ещё больше, то нарезка лучника предусмотрена. Но следует знать, что в некоторых случаях можно просто вывести арки. Этот метод выглядит лучше в эстетическом плане.
Важно! При любом раскладывании, увеличении колес вам нужно будет перевернуть машину, а проще говоря, увеличить дорожный просвет до необходимой внедорожной величины.
Модернизация подвески
Имея под рукой специальное оборудование и инструменты можно произвести следующим образом:
Увеличить дорожный просвет на 5 см, установив для этого специальные проставки. Их можно купить практически в любом магазине товаров для тюнинга автомобилей. В комплект входит несколько проставок на задние и передние пружины, комплект ЗИП для увеличения длины амортизаторов и крепления тяги. Также в этом наборе есть инструкция, где подробно объясняется что и куда она монтируется, чтобы разобраться с ней каждому автолюбителю, который хоть раз сталкивался с оборотом автомобиля.
Такой лифтовый тюнинг Шевроле Нива можно смело производить своими руками, в последующем можно установить шины на 29-30 дюймов и сделать приличный грунт для покорения бездорожья.
Этот способ также подразумевает установку в пространство между корпусом и основной рамой специальной прокладки, такие элементы изготавливаются из натурального каучука или мягкого металла.
Установив эти дополнения на свой автомобиль, вы сможете поднять его на 2-3 дюйма, но процесс установки довольно трудоемкий, поэтому если вы хотите получить качественный результат в короткие сроки, лучше обратиться за помощью по установке в автомастерская.
Установка блока питания
Шевроле Нива подразумевает установку блока питания, без которого бездорожьем, в общем-то, лучше не удивить. Его подготовка не займет слишком много времени и труда, особенно если материалы и инструменты готовы.
Итак, вкратце о том, что нужно сделать:
- Замена штатного переднего бампера Нивы на форс.
Хороший вариант Будет бампер с интегрированным лебедем.
- Замена стандартного заднего бампера на силовой.
- Установка порогов мощности.
Все эти изменения сделаны для защиты кузова автомобиля от повреждений при преодолении препятствий и в принципе при движении по бездорожью, так как они неизбежны.
Моторный отсек Шевроле
Доработка моторного отсека также необходима, если предполагается преодоление суровых природных участков, например, таких как болота, броды и т.д. Необходимо защитить двигатель от влаги, так как практически в 90% случаев при попадании воды в двигатель он выходит из строя.
Чтобы этого не произошло, опытные тюнеры ставят специальную защиту под названием «Шноркель», она не дает воде проникнуть в двигатель.
Внедорожный тюнинг также подразумевает вынос выхлопной трубы на крышу. Это сделано для того, чтобы при остановке в воде выхлопные газы не проникали в салон автомобиля. К тому же это дополнение обязательно для любителей покататься по воде, оно еще и выглядит очень эффектно, добавляет машине брутальности.
Установка автомобиля (трофилерия)
Если наводить машину, то до конца. Модернизация Шеви Нивы подразумевает. Для этого бывалые любители супурий используют специальное приспособление под названием «Ветхорез» или на профессиональном сленге «Трофилеер». Эти устройства не допускают внезапных ударов по лобовому стеклу. Они очень эффективны во время движения в лесу, так как каждый раз останавливаться и рубить ветки очень неудобно.
Вершина представляет собой специальный стальной трос, который протягивается из угла кровли крыши. Их можно сделать самостоятельно, а можно купить уже готовые.
Полезные модификации
Экспедиционный багажник на Шеви-Ниву, сделанный своими руками, будет очень полезен любителям дальних путешествий и приключений на природе.
Шевроле Нива Сама машина не очень просторная, поэтому дополнительный багажник будет как нельзя кстати.
Вам потребуется:
- Профиль 15 на 15, длина 24 м.
- Сетка 120 на 160 с ячейками 50 на 50 и толщиной 2,5 мм.
Одного будет достаточно.
- Профиль 30 на 15, примерно 6 м.
- 4 шт. Рыжий орех.
- 12 шт. Болты М6 (для крепления багажника и лопаты).
- 2 шт. Болт М12 (для крепления домкрата).
- Сварочный аппарат, сантехнические инструменты.
Делать багажник из тяжелого профиля не стоит, достаточно 15 на 15 для перевозки тяжелых грузов внутри экспедиционного.
Для сварочных работ вам понадобится сварочный стол, а если его нет, то просто достаточно ровная поверхность.
Прогресс
- Привариваем к предварительно вырезанному по размеру профиля 4 хомута по периметру.
- Затем начинаем заполнять периметр согласно чертежу поперечными и продольными брусками.
- К низу прикрепите верхнюю часть профиля и прижмите струбцинами и заварите, это даст относительную идентичность верхней и нижней части.
- Следующим шагом потребуется приветственная стойка.
- После этого на стойки+сверху приварить крепления для лопаты.
- Также можно прикрепить насадку для антенны, их обычно две.
- Добро пожаловать 4 петли из гайки для автомобиля и крепления для кемпинга.
- Привариваем 2 гайки крепления Sand-Tracks, они должны пройти посередине багажника.
- Используйте профиль 30 на 15 для крепления домкрата, а для его верхней части также 15 на 15.
- Места соприкосновения крыши с кровлей защищены резиновыми лентами.
Для закрепления готового багажника на крыше используйте болты на поперечинах и упорные пластины на них соответственно, гайки и резинки с хомутами в качестве предохранителя и демпфера.
Радио
Многие любители экстрима устанавливают прогулку в машине, чтобы всегда быть на связи и оперативно реагировать на просьбы о помощи.
Для установки магнитолы в Ниву Шевроле необходимо выбрать место под магнитолу в салоне. Если водитель не курит, место под прикуриватель в самый раз, чтобы устроить там приемник.
Опытные люди советуют прикручивать фуру к панели уголков мебели.
Возможно сложности вызовет крепление антенны, так как необходимо снять провода на крыше и закрепить саму антенну с помощью хомутов на багажнике-форварде.
Вот, в общем-то, и все основные доработки Шевроле Нива до полноценного внедорожника.
Шевроле Нива довольно популярный автомобиль у любителей Off-Road, так как после он справляется со многими на первый взгляд непреодолимыми задачами.
Сегодня любую продукцию Волжского автозавода принято критиковать и ругать: требовательному современному пользователю не хватает комфорта, двигатель недостаточно мощный. Даже по-настоящему удачная для Волжского автомобильного плана модель не остается без нареканий недовольных владельцев.
Но, впрочем, любые недостатки автомобиля можно легко компенсировать, проведя их своими руками. Любой автомобиль можно убрать по представлению владельца, если приложить немного времени и сил. Насколько машина будет лучше, мощнее, современнее, зависит только от старания и оригинальности исполнителей.
Тюнинг двигателя Шеви Нива — начало всего начатого
Несмотря на то, что абсолютное большинство гаражных умельцев мотает свои нивы, устанавливая на них массивные развалы и спойлеры, прибегая к 3D тюнингу и онлайн тюнингу, правда все же тот тюнинг необходимо начинать с силового агрегата. К счастью, тюнинг двигателя в этих автомобилях проводится достаточно часто и мастера тюнинга наработали огромный опыт модернизации штатных 80-сильных моторов.
Специалисты добились серьезного прироста мощности и крутящего момента за счет замены заводских поршней и распределительных валов, доработки газораспределительного механизма в купе с клапанной системой, установки более сбалансированных и легких маховиков, широкополосной выхлопной системы .
Но тут тоже важно знать меру — некоторые умельцы посчитали установить на место штатный двигатель, двигатель рабочим объемом 5 литров. По свидетельствам очевидцев, машина очень прожорливая, ужасно шумная и суровая, из-за чего встречается крайне редко. Такие же выводы можно сделать, взглянув на фото:
Стандартный двигатель рабочим объемом 1700 куб.см разумно улучшится максимум до 2000 куб.см. На первый взгляд не много, но даст довольно ощутимый прирост мощности. Это достигается и установкой поршня большего диаметра. Тюнингованные поршни могут быть как коваными, так и лицензионными.
Естественно, более плотные свойства металла значительно увеличат общий срок службы поршня, но увлекаться этим вопросом не стоит — гораздо важнее соблюдать баланс каждого поршня. Смещение центра тяжести относительно оси поршневого пальца приведет к появлению едва заметного наклона при возвратно-поступательном движении в цилиндре.
В результате получаем разлом, из-за которого стенки быстро растягиваются, эллиптичность в сечении и снижение сжатия, иногда до критического уровня. Именно поэтому к выбору поршней нужно подходить ответственно и ориентируясь на баланс деталей.
Больший объем цилиндра означает более оптимизированную вентиляцию камеры сгорания. Естественно, назревает решение по рассверливанию увиденного и установке вентиля большего диаметра. Если использовать настроечные вентили Т-образной формы, то можно добиться очень заметного эффекта без довольно рискованных операций по растачиванию.
Хорошая обработка запирающей поверхности уже настроенного клапана обеспечит отличную герметизацию цилиндра, а малая масса пластины поможет поддерживать заданную температуру клапана. Вопреки ожиданиям горожан, Т-образный клапан не будет работать и, благодаря особой геометрии, эффективнее. Пропускная способность канала, запираемого вентилем, значительно выше заводской.
Модернизированные распредвалы для тюнинга двигателя Шеви Нива, как и переключающие валы на Шевроле Мотор Круз, делятся на три группы. И, поскольку кто-то ставит целью тюнинг Нивы для бездорожья, важно соблюдать темп движения при включенной пониженной передаче, подбирая соответствующий распредвал.
Более эффективное использование тягового усилия двигателя задается формой распределительных валов распределительных валов. Нынешнюю популярность имеют распределительные валы, настроенные на «низы», дающие возможность пройти любое бездорожье, свойственное этому автомобилю. Но вот различных модификаций тюнинговых валов Шеви Нивы появилось так много, что пришлось их пронумеровать, а счет уже давно шел за сотнями.
При выборе тюнинг-комплекта газораспределительного механизма лучше всего ориентироваться на наличие соответствующей прошивки программного обеспечения, выполняющего корректную работу механизации Шеви Нива. Также не лишним будет установить турбину в автомобильном сервисе.
Чип-тюнинг Шеви Нивы — завершающий этап доработки силового агрегата
Обычный штатный двигатель после отработки демонстрирует характеристики, значительно превышающие норму. Мотор, в устройстве которого произошли большие изменения и был увеличен объем камеры сгорания, масса уменьшена. коленвала и шатунов и тюнинга распредвалов и разрезной шестерни привода ГРМ, просто надо доработать программу управления.
Среди любителей тратить будет убеждение, что электронный блог управления двигателем полноприводного чева не терпит вмешательств, а прогрессивная технология самообучения делает бесполезными любые усилия по доработать прошивку. Такие черты вообще-то характерны для Bosch 7.9.0 блоки управления двигателем, М7.9.7 и М7.9.7+.
А вот комплектация ЭБУ Январь 7.2, устанавливаемая на тюнингованные автомобили, полностью лишена подобного рода недостатков. Калибровка его постоянно запоминающего устройства может быть изменена при смене прошивки. В результате прирост мощности, полученный после чип-тюнинга двигателя Шеви Нивы, в некоторых случаях достигает 15%.
Доработка трансмиссий
Чаще всего проводятся некоторые мероприятия по снижению вибраций, возникающих в переднем редукторе и передающихся на весь кузов автомобиля. Также не менее распространены и попытки установки самоблокирующихся коробок передач. Но если меры по снижению вибрации автомобилям и пассажирам однозначно необходимы, то всевозможные дифференциалы с повышенным коэффициентом трения и шаровые «самоблоки» существенно усложнят эксплуатацию автомобиля.
Трудности при использовании таких заполнителей, как правило, упираются в не очень высокую стойкость конструкционных материалов. Как можно скорее конструктивные недостатки современных устройств препятствуют их эффективному использованию. Очень многие владельцы Шевроле Нив отмечают отрицательные результаты таких переделок своими руками. В некоторых случаях требуется ремонт.
Не зря в отзывах такого рода переделки рекомендуют класть в багажник с завода и возить всегда с собой, т.е. один раз обязательно понадобится. А вот тюнинг Шеви Нивы очень часто сужается и проводится с целью повышения ходовых свойств автомобиля. Здесь достаточно разумная установка колесных редукторов.
Нельзя не отметить, что колесные редукторы позволяют оснастить авто специальными более мягкими шинами, которые смогут передвигаться по заболоченной местности или глубокому снегу. Немного приподнятый кузов, колеса большого диаметра, высокая проходимость и агрессивный внешний вид — результат установки таких бортовых редукторов:
Модернизация подвески в соответствии с новой трансмиссией
После тюнинга по инерции необходимо доработать подвеску. Опытные владельцы «Нивы» даже без изменения основных характеристик автомобиля часто заменяют стандартные детали подвески на более надежные и устойчивые к эксплуатационным нагрузкам. Практика замены резиновых втулок полиуретановыми достаточно распространена и ее следует учитывать каждому из владельцев Шеви Нивы.
Муфты, уплотнения, ограничители и аналогичные элементы подвески служат в несколько раз дольше, чем обычная резина. Также они не чувствительны к температурам и нефтепродуктам, отлично работают на разрыв и сжатие.
Установка двойная, вопреки заверениям скептиков, не делает подвеску инертной. Двойные амортизаторы повысят способность автомобиля выдерживать динамические нагрузки автомобиля и дадут возможность управлять автомобилем по бездорожью на высокой скорости.
На многочисленных форумах, которые посвящены Тюнингу Шеви Нивы, очень часто обсуждается тип подбора амортизаторов, оптимально подходящих для установки на внедорожник с короткой базой. Любители кардинальных изменений придерживаются газонаполненных амортизаторов.
Опыт эксплуатации Нивы показывает: оправдывают себя только в случае участия в гонках по пересеченной местности. При нормальной эксплуатации отлично зарекомендовали себя масляные амортизаторы высокого класса или обычные газомасляные амортизаторы именитых производителей.
Внешний тюнинг — функциональность и эстетика
Любой автомобиль, эксплуатируемый в условиях бездорожья или близкого к нему, требует установки ряда функциональных элементов и внешних устройств. Пожалуй, самое главное установить — в случае заторов лебедка будет очень кстати. Функциональность этого элемента неоспорима.
Прочная сталь толщиной три миллиметра, которая составляет одно целое с защитой двигателя, обеспечит сохранность корпуса в аварийных дорожных условиях. Дополнительные фары, утопленные в бампер, обычно оснащены противотуманными фильтрами. Внутри такого бампера также прекрасно найдется место и лебедке, и буксирным петлям.
При выборе модели лебедки необходимо отдать предпочтение устройству с полимерными тросами. Стальные тросы крайне неудобны — пережимают среди витков, хотя и сильнее.
Некоторые владельцы Шевы Нивы стремятся придать автомобилю агрессивный вид, украсив его. Но стоит помнить, что такие дуги, крепящиеся спереди, сзади или сбоку, всегда приносят больше вреда, чем пользы. В результате клиренс значительно уменьшается. Тем не менее, многие автолюбители жертвуют функциональностью ради эстетики.
Но нельзя не признать и очень полезным приобретением. Грузоподъемность у него совсем небольшая, но если несколько канистр с горючим, то он вполне сможет поместиться.
Не имеет приоритета, т.к. для внедорожника отечественного производства салон вполне достойный и даже респектабельный. Единственное, что можно сделать, это заменить стандартные сиденья на более удобные и безопасные. Но опять же не стоит экспериментировать с установкой экзотических сидений, если упор в тюнинге сделан на последующее бездорожье.
Если стоит цель создать респектабельный автомобиль, который сможет хорошо показать себя в близких условиях бездорожья, то салон можно переделать и перетянуть полностью, а так же тюнинг приборной панели Шеви Нивы. Но вряд ли появится желание доработать внешние данные этого автомобиля в выпущенной рестайлинговой версии.
Мы затронули лишь несколько отдельных аспектов тюнинга Шеви Нивы. Широчайшие возможности для самостоятельного тюнинга Вам подарит доступность деталей, наличие дизайнерских проектов и конечно же, готовность провести не один день в гараже.
В контакте с
Одноклассники.
Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
Автопроизводители постоянно работают над модернизацией имеющихся автомобилей, делая их более привлекательными для покупателей. Не обходит стороной усовершенствование и такой автомобиль, как Шевроле Нива. Автоконцерн периодически вносит какие-то изменения, хоть и не принципиальные, но вполне полезные.
Автомобилисты часто прибегают к тюнингу. Его главная цель – доведение и переделка автомобиля таким образом, чтобы он соответствовал требованиям своего владельца. Тюнинг Шевроле Нивы можно разделить на два основных направления – доработка двигателя и тюнинг внешнего вида.
Несмотря на то, что многие заядлые любители тюнинга активно совершенствуют свои ниши с помощью обвесов, рациональный тюнинг начинается с технической части. Мастера Тюнинг Ателье имеют достаточно богатый опыт переделки традиционных двигателей Шевроле Нива мощностью 80 л.с.
Автовладельцы добиваются сильного увеличения крутящего момента и мощности мотора Нива следующими способами: поршни и распределительные валы;
Надо знать меру. В Интернете можно найти Ниву, которая каким-то образом попала в Австралию, где ее мотор заменили на пятилитровый агрегат. Решили, что для российского внедорожника он вполне подходит.
Детали для тюнинга двигателя Шевроле Нива
Путем переборки цилиндров и установки увеличивающих диаметр поршней можно увеличить рабочий объем двигателя на 200 кубических сантиметров. Это увеличит мощность агрегата.
Модернизированные поршни кованые и лицензионные. Более плотные кованые поршни служат дольше, но гораздо большую роль играет такой параметр, как сбалансированность каждого отдельного поршня.
Смещение центра тяжести от оси поршневого пальца приводит к малоскоростному наклону детали при возвратно-поступательных движениях внутри цилиндра. В результате перекоса стенки быстрее изнашиваются, в сечении появляется эллипсность, сжатие падает, иногда до критически низкого уровня.
В связи с этим при выборе тюнингованного поршня следует особенно тщательно балансировать все детали.
Цилиндры увеличенного объема предполагают использование оптимизированной вентиляции камеры сгорания. Из этого следует необходимость расточки седла и установки клапанов большего диаметра. Использование модернизированных Т-образных клапанов дает значительный эффект даже без рискованных операций по растачиванию.
Качественная и аккуратная обработка запорной поверхности модернизированного клапана обеспечивает высокую степень герметизации цилиндра. Пластина с уменьшенным весом поддерживает определенный температурный режим клапана. Как правило, Т-образные клапаны не выходят наружу и работают за счет своей геометрии более эффективно. Пропускная способность канала, запирающего модернизированный клапан, выше, чем у штатного.
Тюнингованные распредвалы для модернизации двигателя Шевроле Нива делятся на несколько основных групп. Для внедорожника Нивы важную роль играет подхват скорости движения при переключении передачи на пониженную.
Рациональное использование тяговой силы двигателя задает форма распредвала распределительных валов. Популярность нижних валов, способствующих повышению проходимости автомобиля, вполне закономерна для Шевроле Нива. При этом модификаций усовершенствованных валов внедорожника настолько много, что они нумеруются, а общий счет превышает сотни.
Серийный силовой агрегат Шевроле Нива, подлежащий скалыванию. Он дает отличные эксплуатационные характеристики, отличающиеся от штатных. Подвергнутый серьезным изменениям двигатель, имеющий увеличенную камеру сгорания, уменьшенную массу шатунов и коленчатого вала, получивший модернизированный распредвал и разрезную шестерню ГРМ особенно сильно нуждается в изменении характеристик электронного блока управления .
Люди, давно владеющие автомобилями Шевроле Нива, считают, что электронный блок управления полноприводным внедорожником не любит вмешательств, а его способность к самостоятельному изучению заставляет прилагать всевозможные усилия для модернизации программная прошивка совершенно бесполезна.
Это правда и такие способности свойственны органам управления Шевроле, однако это было только с первыми моделями автомобилей. Сейчас у всех нет таких недостатков, выпускаемые производителем не имеют. Калибровка постоянного запоминающего устройства может быть изменена при необходимости программирования прошивки.
Тюнинг подвески
Модернизация внедорожных характеристик Шевроле Нива способствует существенному расширению возможностей автомобиля:
- усилены верхние кронштейны амортизаторов;
- модернизировано крепление верхнего болта крепления редуктора переднего моста.
Дополнительно можно установить рулевой гидропереключатель, двойные или газовые амортизаторы вместо штатных. Все это стоит довольно дорого, но сделав такой тюнинг, вы ни разу не пожалеете.
Внешний вид можно существенно изменить, используя следующие детали:
- защита переднего и заднего бампера;
- порогов;
- спойлер;
- кенгуринов.
Как выглядит тюнинг шевроле нива вы можете посмотреть на фото или видео прикрепленных в конце статьи.
При установке порогов важно следить за кронштейнами, на которых держатся эти детали. Они должны располагаться строго перпендикулярно основанию. Специалисты рекомендуют сначала ослабить болты кронштейна, а после монтажа детали полностью затянуть. Крепление задней части порогов следует за болтами кронштейна реактивной тяги. После этого следует зафиксировать передний кронштейн в технологических отверстиях лонжеронов.
Крепление порога удобнее начинать с задней части Шевроле Нива. При установке передней части необходимо сначала затянуть гайку на закладной, которая ближе к середине боковой части, а затем натянуть закладную, которая ближе к краю. Это объясняется тем, что ближняя к краю Гайка нужна для установки расстояния между дном и порогом, а также высоты накладок. Затягивая заднее крепление порога и его регулировку, а затем подтягивая остальную часть крепления, необходимо добиться идеального параллельного размещения порога относительно кузова. Не забудьте про площадку, которая нужна для остановки домкрата. Он расположен на задней скобе порогов.
Несмотря на то, что заводские рекомендации говорят о невозможности тех или иных изменений в конструкции внедорожника Шевроле Нива, многие модернизированные автомобили этой марки комплектуются Кенгуронами. Этот дополнительный элемент придает внешнему виду автомобиля более эффектный вид и защищает при авариях, хотя при наезде на пешеходов люди могут получить более серьезные травмы. Кенгурин устанавливается по-разному, в зависимости от его типа:
- установка на два болта (для крепления номера) и несколько шпилек, которые приварены к усиливающей бампер дуге внизу внедорожника;
- крепление к усилителю, на котором есть отверстия для крепления штатной защиты.
Дополнительное оборудование
Тюнинг Шевроле Нивы сложно представить без установки новых колес, без которых автомобиль будет иметь неполный вид. Среди огромного разнообразия дисков вы сможете выбрать ту модель, которая больше подойдет на ваш вкус. Значительно изменить внешний вид внедорожника также можно с помощью тюнингованных фар. Замена штатной оптики не сложное дело — вам понадобится только набор обычных ключей и отверток.
Элементинг Шевроле Нива
Желание установить фары иногда очень сложно побороть, если вы владелец какого-нибудь внедорожника, например, Шевроле Нива. И действительно, вы мешаете прикрепить на крышу осветительную площадку, которая может залить все, что находится перед автомобилем. Основной проблемой является высокое энергопотребление традиционных галогенных ламп, но в последние годы они эффективно заменяют современные светодиодные фары. Они относительно дороги, однако отличаются высокой степенью практичности, экономичности и долговечности. Эти изделия не настолько сложны, чтобы их нельзя было установить самостоятельно в своем гараже. Все, что вам нужно, это минимальные знания в электротехнике и обычные инструменты.
Светодиодные фары не могут перегрузить генератор внедорожника, но отличаются при этом хорошей светоотдачей. За этим светотехническим оборудованием будущее.
Слабым местом любого автомобиля Шевроле Нива, эксплуатируемого в условиях бездорожья, являются стекла. Воду в бак приходится постоянно доливать, что крайне неприятно при минусовой температуре окружающего воздуха. Надо отметить, что грязь со стекла холодной водой смывается так хорошо, как хотелось бы.
Отличным решением является установка обогревателя. Горячая вода с температурой 75 градусов расходуется экономнее и лучше очищает поверхность. Важно отметить, водяное отопление позволяет отказаться от использования вредных метанольных жидкостей, лежащих в основе незамерзающих средств для омывания стекол.
Сегодня на рынке можно найти различные модели предпускового подогревателя двигателя, а также подогревы сидений. Их популярность в условиях нашей страны вполне объяснима. Недорогие и очень полезные незамерзающие наружные зеркала заднего вида с электроприводом и повторителями поворотов.
Лучше выбирать такие модернизированные зеркала, которые имеют аэродинамический выступ внизу пластика. Эта едва заметная деталь отлично защищает зеркала от грязи, которая может вылететь из-под передних колес.
Автомобиль Шевроле Нива пользуется достаточно высокой популярностью, что объясняется его надежностью, отличной проходимостью и простотой обслуживания. Однако внешний вид и технические параметры этого транспортного средства далеко не для каждого автовладельца стандартны. Поэтому многие автолюбители предпочитают производить Тюнинг Шевроле Нива.
Тюнинг Шевроле Нива.
Любые недостатки автомобиля Шевроле Нива без проблем компенсируются возможностями тюнинга. Абсолютно все модели автомобилей можно переделать по представлениям владельца.
Внешний тюнинг Нива Обычно заключается в установке обвеса, улучшающего аэродинамику автомобиля, эстетичный вид и удобство. В комплекте с обвесом, как правило, следуют подножки, пороги, лестницы, рейлинги, кенгурины, спойлеры и так далее. Вы можете установить целые комплекты тюнинг коллапов, например, «Street Rally», «Niagara» и другие.
Технический тюнинг
Технический тюнинг Chevrolet Niva улучшает ходовые качества автомобиля и работу трансмиссии. Проводится с целью повышения проходимости Нивы в условиях бездорожья, а также в сложных природных условиях. В настоящее время существует ряд доработок, есть решения, способные удовлетворить любую потребность.
Шевроле Нива тюнинг в городских условиях это плавность хода, отсутствие вибраций, гидроусилитель руля, бортовой компьютер, удобные сиденья и тд.
Шевроле Нива Тюнинг двигателя
Многие автолюбители первым делом стремятся установить бодивинды, но начинать следует с внутреннего тюнинга, а именно с моторного отсека. Заменив заводские распредвалы и поршни, усовершенствовав ГБЦ в части усовершенствования клапанной системы и газораспределительного механизма, поставив высокоспасательные системы выхода и легкосбалансированные маховики, можно добиться значительного увеличения крутящего момента и мощности мотора Нивово.
Совсем не лишним будет установить облегченный маховик, чтобы запускать и раскручивать двигатель стало намного легче. Можно заменить обычные амортизаторы.
Для улучшения работы двигателя Шевроле Нива лучше всего провести чип-тюнинг. Серийные двигатели «Нивы», подвергшиеся чипированию, демонстрируют действительно превосходящие все общепринятые нормы эксплуатационные показатели. Мотор, в устройство которого внесены достаточно серьезные изменения, в результате чего увеличился объем его камеры сгорания, уменьшилась масса коленчатого вала и шатунов, появились тюнинговый распределительный вал и разрезная шестерня приводов газораспределения, в дальнейшем нуждается в совершенствовании. менеджер программы.
Кингурин Установка на Шевроле Нива
Многие тюнингованные Шевроле Нива комплектуются Кангарином, несмотря на то, что автопроизводители не рекомендуют вносить такие изменения в конструкцию этого автомобиля.
Кенгурин не только сделает автомобиль солиднее, но и поможет при возникновении аварийной ситуации, однако при наезде на пешехода это повышенная опасность. Кенгурин устанавливается либо четырьмя приваренными шпильками на усилитель бампера, приваренными снизу усилителя бампера, либо двумя отверстиями для крепления штатной защиты к усилителю. Дюбели обычно продаются в комплекте с кангарином.
Защита заднего бампера
На автомобиль Шевроле НИВА желательно установить уголки защиты заднего бампера, которые крепятся двумя болтами к усилителю в заднем бампере.
Тюнинг Салон Шевроле Нива
Невозможно оставить без внимания и интерьер салона, ведь именно он будет постоянно окружать водителя. Фантазии автолюбителя нет предела – это может быть кожаный салон, автомобильный компьютер, оригинальная неоновая подсветка, стереосистема с сабвуфером и другие модные на сегодняшний день аксессуары, которые доступны в любом магазине тюнинг-деталей. В результате проведения всех апгрейдов вы получите совершенно эксклюзивный салон, который будет полностью соответствовать вашим индивидуальным предпочтениям.
Особенно эффект от выполненных работ заметен, если сравнить фото стандартного салона и фото Тюнинг Нивы Шевроле.
Наследница легендарной Нивы, Шевроле Нива, не претендует на лавры ветеранов, тем не менее, стала достаточно популярной моделью. Ее полюбили за хороший дизайн от Atelier Bertone, за удобный салон, функциональность и относительно невысокую стоимость. Естественно, как и положено приличному внедорожнику, Шевроле Нива покупается как оригинальный комплект запчастей, чтобы сделать из нее настоящий и комфортный вездеход, если есть необходимость. Хотя машина вполне прилично показала себя и на ровном асфальте.
Шевроле Нива как она есть
Суровые джиперы выбирают, как правило, либо УАЗ Хантер, либо старую Добрую Ладу 4х4, бывшую Ниву, ну а те, кто хочет дополнительного комфорта и хорошей проходимости, то за небольшие деньги только Нива Шевроле Тюнинг этого легкого внедорожника направлен на повышение проходимости, изменение характеристик двигателя, а также устранение заводских конструктивных недостатков.
Например, Шевроле Нива до 2010 года выпускалась только с крестовинами на карданных валах. Конструкция надежная и проверенная временем, но достаточно шумная и вибрирующая. К тому же еще и тяжелый. После 2010 года на внедорожники стали устанавливать шарниры равных угловых скоростей. Машина стала тише и надежнее. Помимо остальных мелочей, это все, что изменилось на АВТОВАЗе в конструкции внедорожника. Остальное дело рук хозяев.
Chevrolet Niva Engine Tuning
80 штатных лошадей — откровенно мало для машины с внедорожными амбициями, а 127 сил крутящего момента — просто смех для вездеходов. Поэтому в первую очередь стоит обращать внимание не на внешний вид, а на мощность и крутящий момент. Здесь можно пойти несколькими путями:
замена цилиндрофнеумной группы и коррекция ГРМ — кованые поршни и облегченный распредвал с другими углами распредвала, установка клапанов большего диаметра на головку блока, все это увеличит наполнение цилиндров рабочим смесь и улучшить вентиляцию камеры сгорания;
доработка выхлопной системы;
установка облегченного маховика;
переборка электронного блока управления двигателем, чип-тюнинг, так же можно добавить несколько лошадей.
Отдельной статьей затрат может быть установка турбокомпрессора Garrett, адаптированного к двигателю ВАЗ. Цена комплекта около 45 000 рублей, в него входит сам турбокомпрессор Garrett 1752-5005S, комплект крепежа и уплотнений, передний интеркулер для охлаждения турбины, комплект топливных форсунок повышенной производительности, армированный маслопровод. , прокладки и воздуховоды. Это действительно хороший способ увеличить мощность нивовского двигателя до 200 сил в зависимости от степени подготовки двигателя.
Изучение и подвеска
По проходимости Нива Шевроле несколько уступает импортным одноклассникам, и основная причина этому геометрия кузова и унификация ходовой части и подвески со старой Нивой и с другими вазовскими моделями. С кузовом мы ничего не сможем сделать, а вот лифтинг подвески увеличит не только клиренс и проходимость, но и сделает на редкость привлекательнее. Лифтинг подвески подразумевает увеличение клиренса на 90-110 мм.
Здесь не должно быть сильно жарко, так как приводы имеют допустимые рабочие углы. Нужно приготовиться к тому, что пробег шрусов в любом случае изменится не в лучшую сторону, так как будет изменен заводской рабочий угол. Также показан центр тяжести автомобиля, что может вызвать крены и привести к опрокидыванию автомобиля, а также к ухудшению управляемости в целом. Максимальный размер шин, который можно установить на Ниву Шевроле – 235/75 с посадочным диаметром 15 дюймов.
Установка дополнительного внедорожного оборудования
Первый помощник на бездорожье — лебедка. В продаже есть силовые лебедки для Нивы и они могут быть разных видов, начиная от стационарного устройства, которое крепится за полость переднего бампера, заканчивая мощными съемными лебедками, устанавливаемыми на специальную платформу. Крепится к передним мостам или к креплению переднего бампера. Чаще всего устанавливаются электрические лебедки, но есть варианты и с ручным механическим приводом.
При преодолении бровки есть опасность получить гидратный шок. Вода попадает в коллектор, камеру сгорания, в результате чего поршни разрушаются, шатуны бросаются и даже часто повреждается блок цилиндров. Для предотвращения гидратации применяют выносной воздухозаборник, шноркель. Он крепится к передней стойке кузова, как на фото, и берет воздух на большой высоте, что исключает впрыск воды в двигатель.
Тюнинг Салон обычно сводится к упрощению панелей, что дает возможность навести более качественную уборку, но есть варианты, направленные на повышение комфорта. Но в такой машине важна проходимость и безопасность, поэтому многие отдают предпочтение установке силовых порогов, отвалов, дополнительного освещения, рейдового багажника. Правильно тюнингуем Ниву и гостеприимное бездорожье!
Эффективность основного каталитического нейтрализатора ниже порогового значения
Определение кода P0422
Код неисправности P0422 обнаруживает, что эффективность основного каталитического нейтрализатора в первом ряду ниже стандартного порогового значения.
Что означает код P0422
Код неисправности P0422 является общим кодом неисправности OBD-II. Код P0422 предполагает, что эффективность катализатора ниже нормального порога в первом ряду двигателей, который обычно является банком, в котором находится цилиндр номер один. Эффективность катализатора определяется модулем управления трансмиссией (PCM), который использует информацию о выхлопных газах и температуре как от датчиков кислорода выше по потоку, так и от датчиков кислорода ниже по потоку, чтобы определить эффективность. Когда показания обоих датчиков определяются PCM как слишком похожие, тогда эффективность катализатора, вероятно, ниже порогового значения, и срабатывает код неисправности P0422.
Что вызывает код P0422?
Наиболее распространенной причиной появления кода неисправности P0422 является неисправность каталитического нейтрализатора. Однако есть много других проблем, которые могут привести к появлению кода (или вызвать неисправность каталитического нейтрализатора), в том числе следующие:
- Неисправный кислородный датчик.
- Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
- Неисправен регулятор давления топлива
- Неисправен датчик давления воздуха в коллекторе
- Неисправность датчика массового расхода воздуха
- Загрязненное моторное масло
- Двигатель негерметичен перед каталитическим нейтрализатором
- Двигатель дает пропуски зажигания
- Ослабленные или поврежденные провода и разъемы
Каковы симптомы кода P0422?
Код неисправности P0422 обычно приводит к тому, что на приборной панели загорается предупреждающая лампа Check Engine. Обычно у автомобиля отсутствуют какие-либо заметные симптомы (кроме кода неисправности и сигнальной лампы), но также часто у автомобиля снижается производительность двигателя, шипит и колеблется при включении дроссельной заслонки, и двигатель, который глохнет или не заводится.
Как механик диагностирует код P0422?
Код неисправности P0422 будет диагностирован с помощью стандартного сканера кодов неисправностей OBD-II. Обученный механик будет использовать сканер кодов неисправностей для оценки кода P0422 и поиска дополнительных кодов неисправностей. После этого техник сбросит коды неисправностей и перезапустит автомобиль. Если код не возвращается, скорее всего, он был запущен ложно, и в этом нет проблемы.
Если код P0422 (и любые сопутствующие коды неисправностей) возвращается, механик проверит всю проводку и разъемы рядом с каталитическим нейтрализатором. Если какие-либо из них ослаблены или повреждены, их следует заменить, а коды следует сбросить, чтобы увидеть, решена ли проблема. После проводов и разъемов техник должен осмотреть сам каталитический нейтрализатор, а также поискать утечки в выхлопной системе.
Если обнаружена проблема с каталитическим нейтрализатором, механик осмотрит другие части автомобиля, чтобы попытаться найти причину повреждения каталитического нейтрализатора, поскольку они обычно являются результатом проблемы в другом месте двигателя.
Распространенные ошибки при диагностике кода P0422
Наиболее распространенная ошибка при диагностике кода P0422 связана с неправильным соблюдением протокола диагностики кодов неисправностей OBD-II. Несоблюдение протокола может привести к замене каталитического нейтрализатора без устранения проблемы, вызвавшей отказ нейтрализатора, или к неспособности устранить другие имеющиеся коды неисправностей.
Кислородные датчики часто заменяют ошибочно. Хотя датчик кислорода может быть частью проблемы, вызывающей код P0422, вряд ли он будет основной проблемой. Кислородные датчики следует проверять перед заменой, и их не следует считать единственной проблемой, вызывающей код P0422.
Насколько серьезен код P0422?
Серьезность кода P0422 может сильно различаться. Если проблема связана с неисправным каталитическим нейтрализатором, автомобиль может не заводиться или часто глохнуть. В этом случае автомобиль будет близок к неуправляемому. Однако, если каталитический нейтрализатор не является проблемой, автомобиль не должен испытывать никаких проблем при вождении. Тем не менее, код все же следует устранить, поскольку невыполнение этого требования может в конечном итоге привести к серьезному повреждению каталитического нейтрализатора.
Какой ремонт может исправить код P0422?
Некоторые распространенные ремонтные работы для кода неисправности P0422 включают:
- Замена каталитического нейтрализатора
- Замена датчиков кислорода
- Новая проводка или электрические разъемы
- Устранены утечки двигателя
- Замена датчика массового расхода воздуха
- Замена датчика давления воздуха в коллекторе
- Замена регулятора давления топлива
- Замена датчика температуры охлаждающей жидкости
Если проблема, вызывающая код неисправности P0422, связана с неисправным датчиком кислорода, тогда этот код также будет сопровождаться кодом неисправности датчика кислорода.
Производители автомобилей федерально обязаны включать гарантию на каталитические нейтрализаторы на 100 000 миль. Механики всегда должны проверять, находится ли каталитический нейтрализатор на гарантии, если он неисправен.
Нужна помощь с кодом P0422?
YourMechanic предлагает сертифицированных мобильных механиков, которые приедут к вам домой или в офис для диагностики и ремонта вашего автомобиля. Получите предложение и запишитесь на прием онлайн или поговорите с консультантом по обслуживанию по телефону 1-800-701-6230.
Индикатор проверки двигателя
коды неисправностей
P0422
Пороги для Fiat цена в Дубае и ОАЭ ⚙️ купить на Exist.ae
Детали кузоваПороги и облицовкаПорогиПороги для Fiat
Результаты: 1-20 из 87 Серия 124 124 Familiare 124 Паук 125 126 127 127 Панорама 0976 128 128 Familiare 130 131 131 Familiare / Panorama 132 135 Dino 135 Dino Spider 147 1500 1500 — 2300 1900 238-Serie 500 500C 500e 500L 500X 600 850 850 Spider 900 T/E Panorama 900 T/E Pulmino Albea Argenta Argo Avventura / urban cross Barchetta Brava Bravo Campagnola Cinquecento Coupe Croma Cronos Dino Dino Spider Doblo Doblo Cargo Ducato Panorama Duna Duna Weekend Elba Fiorino Fiorino Pickup Freemont Fullback Grande Punto Grand Siena Idea Jagst Linea Marea Marea Weekend Mobi Multipla Palio Palio Fire Palio Weekend Panda Penny Premio Pulse Punto Punto Evo Qubo Regata Regata Weekend Ritmo Scudo77 Sedici Seicento / 600 Siena Stilo Strada Talento Tempra Tempra S. W. Tipo Toro Ulysse UNO Uno Cargo Urban Cross X 1/9
Popular car models
Thresholds for Acura
Acura IntegraAcura MDXAcura RDXAcura TLXAcura TSXThresholds for Alfa Romeo
Альфа Ромео 145 (930)Альфа Ромео 147 (937)Alfa Romeo 155 (167)Alfa Romeo 156 (932)Alfa Romeo 159 (939)Alfa Romeo 164 (164)Alfa Romeo 33 (905)Пороги для Audi
Audi 100Audi 80Audi A1Audi A2 (8Z0)Audi A3Audi A4Audi A5Audi A5 A6 AllroadAudi A7 SportbackAudi A8Audi Q2Audi Q3Audi Q5Audi Q7Audi TTThresholds for BMW
BMW 1 seriesBMW 3 seriesBMW 5 seriesBMW 6 seriesBMW 7 seriesBMW 8 seriesBMW I3BMW I8BMW X3BMW X4BMW X5BMW X6Thresholds for Chery
Chery AmuletChery EastarChery M11Chery QQThresholds for Chevrolet
Chevrolet AveoChevrolet CamaroChevrolet CaptivaChevrolet CruzeChevrolet EpicaChevrolet EquinoxChevrolet EvandaChevrolet LacettiChevrolet Lanos SedanChevrolet MalibuChevrolet NivaChevrolet NubiraChevrolet Orlando (J309)Chevrolet RezzoChevrolet SparkChevrolet SuburbanChevrolet TrackerChevrolet VoltThresholds for Chrysler
Chrysler 200Chrysler 300 CChrysler PT CruiserChrysler SebringChrysler VoyagerThresholds for Citroen
Citroen BerlingoCitroen BXCitroen C-ElyseeCitroen C1Citroen C2Citroen C3Citroen C3 PicassoCitroen C4Citroen C5Citroen C8 (EA, EB)Citroen DS4Citroen JumpyCitroen NemoCitroen XsaraThresholds for Dacia
Dacia DusterDacia LodgyDacia LoganDacia SanderoDacia Solenza (B41)Dacia SupernovaThresholds for Daewoo
Daewoo Espero (KLEJ)Daewoo GentraDaewoo Lanos / SensDaewoo MatizDaewoo NexiaThresholds for Daihatsu
Daihatsu CharadeDaihatsu Materia (M4)Daihatsu SirionDaihatsu TeriosThresholds for Dodge
Dodge AvengerDodge CaliberDodge CaravanDodge JourneyDodge NeonThresholds for Fiat
Fiat 500Fiat 500L (199)Fiat BravaFiat BravoFiat CromaFiat Doblo CargoFiat DobloFiat FiorinoFiat Grande PuntoFiat Linea (323)Fiat PalioFiat PandaFiat PuntoFiat Qubo (225)Fiat ScudoFiat StiloFiat TempraFiat TipoFiat UNOThresholds for Ford
Ford B-Max (JK)Ford C-MaxFord EscortFord FiestaFord FocusFord Focus C-MaxFord FusionFord GalaxyFord KugaFord MondeoFord OrionFord RangerFord S-MaxFord ScorpioFord SierraFord TransitFord Transit TourneoThresholds for Geely
Geely CK SedanGeely MKGeely SL SedanThresholds для Great Wall
Great Wall Hover h4Great Wall Hover H6Great Wall Hover M4Great Wall Wingle 3 PickupGreat Wall Wingle 5 PickupGreat Wall Wingle 6 PickupGreat Wall Wingle PickupThresholds for Honda
Honda Accord AerodeckHonda AccordHonda CivicHonda ConcertoHonda CR-VHonda CR-ZHonda CrosstourHonda CRXHonda FITHonda FR-V (BE)Honda HR-VHonda InsightHonda JazzHonda LegendHonda PilotHonda PreludeHonda StreamThresholds for Hyundai
Hyundai AccentHyundai CoupeHyundai ElantraHyundai Getz (TB)Hyundai GrandeurHyundai H-1 / StarexHyundai H-1 Travel (TQ)Hyundai I10Hyundai I20Hyundai I30Hyundai Ix35Hyundai LantraHyundai Matrix (FC)Hyundai PonyHyundai Santa FeHyundai Solaris/AccentHyundai SonataHyundai TucsonThresholds for Infiniti
Infiniti EXInfiniti FXInfiniti GInfiniti Q50Infiniti QX56Infiniti QX60Infiniti QX70Thresholds for Jeep
Jeep CherokeeJeep CompassJeep Grand CherokeeJeep Patriot (MK74)Thresholds for KIA
KIA CarensKIA CarnivalKIA Cee’DKIA CeratoKIA ClarusKIA MagentisKIA OptimaKIA PicantoKIA RIOKIA ShumaKIA SorentoKIA SoulKIA SportageThresholds для Лада
Лада 2108, 2109, 2113, 2114Лада КалинаЛада Нива (2121)Лада ПриораПороги для Ленд Ровер
Land Rover DiscoveryLand Rover FreelanderLand Rover Range RoverThresholds for Lexus
Lexus ESLexus GSLexus GXLexus ISLexus LSLexus LXLexus RXThresholds for Mazda
Mazda 2Mazda 3Mazda 323Mazda 5Mazda 6Mazda 626Mazda CX-3Mazda CX-5Mazda CX-7 (ER)Mazda CX-9Mazda Premacy (CP)Mazda Xedos 6Пороги для Mercedes
Mercedes 190 (W201)Mercedes A-КлассMercedes B-КлассMercedes C-КлассMercedes CLAMercedes CLC-КлассMercedes CLKMercedes E-КлассMercedes G-КлассMercedes GL-КлассMercedes GLA-КлассMercedes GLCMercedes GLEMercedes M-КлассMercedes S -КлассMercedes SprinterMercedes VitoThresholds for Mini
Mini ClubmanMini CooperMini CountrymanThresholds for Mitsubishi
Mitsubishi 3000 GTMitsubishi ASX (GAW)Mitsubishi CarismaMitsubishi ColtMitsubishi EclipseMitsubishi GalantMitsubishi L 200Mitsubishi L 300Mitsubishi L 400Mitsubishi LancerMitsubishi OutlanderMitsubishi PajeroMitsubishi Pajero SportThresholds for Nissan
Nissan AlmeraNissan Almera Classic (B10)Nissan AltimaNissan Juke (F15)Nissan LeafNissan MaximaNissan MicraNissan MuranoNissan NoteNissan PathfinderNissan PatrolNissan PrimastarNissan PrimeraNissan QashqaiNissan RogueNissan TeanaNissan TerranoNissan TiidaNissan X-TrailThresholds for Opel
Opel Astra FOpel Astra GOpel Astra HOpel Astra JOpel CampoOpel ComboOpel Corsa COpel Corsa DOpel Frontera BOpel Insignia AOpel MerivaOpel Meriva BOpel Movano BOpel Omega AOpel Omega BOpel Vectra AOpel Vectra BOpel Vectra COpel VivaroOpel Zafira AThresholds for Peugeot
Peugeot 107Peugeot 2008Peugeot 206Пежо 207Пежо 208Пежо 3008Пежо 301Пежо 307Пежо 308Пежо 4007Пежо 405Пежо 406Пежо 407Пежо 5008Пежо 508Пежо 605Пежо БоксерПежо ЭкспертПежо ПартнерThresholds for Porsche
Porsche 911Porsche BoxsterPorsche CayennePorsche Macan (95B)Porsche PanameraThresholds for Renault
Renault ClioRenault DokkerRenault EspaceRenault Fluence (L30)Renault Grand ScenicRenault KangooRenault KoleosRenault LagunaRenault MasterRenault MeganeRenault Sandero / StepwayRenault ScenicRenault SymbolRenault ThaliaRenault TraficThresholds for Seat
Seat AlteaSeat CordobaSeat IbizaSeat LeonSeat ToledoПороги для Skoda
Skoda FabiaSkoda FavoritSkoda FeliciaSkoda KodiaqSkoda OctaviaSkoda RapidSkoda RoomsterSkoda SuperbSkoda Yeti (5L)Thresholds for Smart
Smart Cabrio (450)Smart City-Coupe (450)Smart FortwoSmart RoadsterThresholds for Ssangyong
Ssangyong ActyonSsangyong KorandoSsangyong KyronSsangyong RextonThresholds for Subaru
Subaru ForesterSubaru ImprezaSubaru LegacySubaru LeoneSubaru OutbackSubaru Tribeca (B9)Thresholds for Suzuki
Suzuki Grand VitaraSuzuki JimnySuzuki SwiftSuzuki SX4Suzuki VitaraПороги для Tesla
Tesla MODEL 3Tesla Model STesla Model XПороги для Toyota
Toyota AurisToyota AvalonToyota AvensisToyota CamryToyota CarinaToyota CorollaToyota HiaceToyota HighlanderToyota HiluxToyota Land CruiserToyota Land Cruiser 200Toyota Land Cruiser PradoToyota PriusToyota RAV 4Toyota VenzaToyota YarisThresholds for Volkswagen
Volkswagen AmarokVolkswagen BeetleVolkswagen BoraVolkswagen CaddyVolkswagen CCVolkswagen CrafterVolkswagen GolfVolkswagen Golf PlusVolkswagen Golf VariantVolkswagen JettaVolkswagen MultivanVolkswagen PassatVolkswagen Passat AlltrackVolkswagen Passat CCVolkswagen Passat VariantVolkswagen PoloVolkswagen SharanVolkswagen TiguanVolkswagen TouaregVolkswagen TouranVolkswagen TransporterПороговые значения для Volvo
Volvo S40Volvo S60Volvo S80Volvo V40Volvo V50 (MW) Volvo V70Volvo XC60Volvo XC70Volvo XC90 Наши продажи в следующих Cities in uae in uae in uae: . Пороги Zero спроектированы таким образом, чтобы выдерживать требования проемов с интенсивным движением и экстремальных температурных перепадов. Толстый материал позволяет сверлить и ввинчивать наши пороги непосредственно в бетон без трудностей, характерных для использования более легких коммерческих материалов, таких как коробление под большими нагрузками или незатянутые винты. Коммерческие и институциональные объекты могут извлечь выгоду из использования ZERO как для внутреннего, так и для периметрального применения. Доступны решения для различных областей применения, в том числе: В соответствии с Калифорнийским PROP65 — ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Рак и репродуктивный вред www.P65Warnings.ca.gov Доступны различные типы пороговых значений для удовлетворения конкретных потребностей вашего приложения. В соответствии с Калифорнийским PROP65 — ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Рак и вред для репродуктивной системы www. Пороговые значения ZERO соответствуют самым высоким отраслевым стандартам надежности и производительности. См. каталог для конкретной сертификации по номеру модели. Они включают сертификаты для: В соответствии с Калифорнийским PROP65 — ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Рак и вред для репродуктивной системы www.P65Warnings.ca.gov Размеры, чертежи, доступные варианты и сертификаты для каждого номера детали см. в каталоге. В соответствии с Калифорнийским PROP65 — ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Рак и вред для репродуктивной системы www.P65Warnings.ca.gov Нижняя часть автоматических дверей ZERO доступна в следующих вариантах отделки: A Алюминиевая отделка BK Алюминий черный анодированный D Алюминий, анодированный под темную бронзу G Алюминий, анодированный под золото B Бронза, архитектурная фрезерная обработка B-ORB Бронза, натертая маслом В соответствии с Калифорнийским PROP65 — ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Рак и репродуктивный вред (EL) или без (E) фотолюминесценции для маркировки выхода. Протектор обеспечивает коэффициент трения 1,02 в сухом состоянии и 0,98 мокрых, чтобы соответствовать требованиям ADA, OSHA и большинству местных строительных норм и правил. В соответствии с Калифорнийским PROP65 — ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Рак и репродуктивный вред www.P65Warnings.ca.gov Каталоги Международный каталог Full Line Zero Инструкции по установке Инструкции по установке для пороговых значений Брошюра Решения с нулевым продуктом e-brochure Дополнительные ресурсы Intro to Thresholds и Gasketing White Board Video . Сертификация LEED — переработанное содержимое ZERO International Чертежи САПР и форматные листы Для чертежей САПР Для форматных листов барьер для дыма, звука и света – пороги служат многим важным целям. Вот почему важно стандартизировать материалы и конструкцию высшего качества.
С уникальными функциями, такими как:
P65Warnings.ca.gov
Алюминиевый композитный наполнитель, содержащий оксид алюминия и карбид кремния. Доступен в качестве опции для большинства профилей, без необходимости специальных профилей. Идеальные приложения включают в себя: интенсивное коммерческое движение в складских помещениях, производственных предприятиях, школах, кафетериях, автомобильных салонах, больницах, промышленных объектах.
Модели, поставляемые в стандартной комплектации без монтажных отверстий, указаны на страницах продуктов. Все остальные модели стандартно поставляются с монтажными отверстиями. Укажите NH, чтобы заказать модели без просверленных монтажных отверстий. вопросы по оборудованию и коду от Allegion’s Lori Greene
Щелкните ссылку библиотеки документов ниже, затем выберите:
Щелкните ссылку библиотеки документов ниже, затем выберите:
Библиотека документов Не нашли нужный документ?
Посетите библиотеку документов для полного выбора.
В соответствии с Калифорнийским PROP65 —
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Рак и репродуктивный вред www.P65Warnings. ca.gov
Как заменить дверной порог за 9 шагов
Детали проекта
Навыки
3 из 5 Умеренный Извлечение старого порога и приведение его формы в соответствие с новым требуют определенных навыков.
Стоимость
Около 70–100 долларов США
Расчетное время
2 часа
Пожалей бедный деревянный порог. Эта растоптанная, потертая, само собой разумеющаяся доска печет на солнце, промокает под дождем и выносит песок от каждого ботинка, который топает в доме или выходит из него. Без регулярного внимания — случайного подкрашивания и небольшого уплотнения — рано или поздно эта древесина придет в негодность, и основной каркас не сильно отстанет.
Работы по замене лучше начинать в первой половине дня, чтобы было время исправить все проблемы, которые выявятся после того, как старый порог выйдет из строя. Гнилой нижний подоконник, обшарпанные концы балок или изрешеченные термитами краевые балки могут растянуть эту двухчасовую работу на целый рабочий день.
Вот пошаговое руководство по установке дверного порога.
Как заменить дверной порог за 9 шагов
Шаг 1. Изучите детали, из которых состоит наружный дверной порог
Нажмите «Увеличить это изображение», чтобы просмотреть этикетки с иллюстрациями.
Шаг 2: Подготовка с заменой наготове
Фото Рины БаммиИзмерьте длину, ширину и толщину старого порога и подготовьте замену с аналогичным профилем. Он должен быть на дюйм или два длиннее, чем расстояние между внешними краями дверной коробки, чтобы вы могли обрезать его для точной подгонки позже.
Снимите штормовую дверь и все уплотнители, прикрепленные к порогу.
Подсказка: Вы проведете много времени стоя на коленях снаружи дома. Положите на крыльцо резиновые коврики, как это сделал Том, или приобретите пару хороших наколенников.
Шаг 3. Удаление старого порога
Фото Рины Бамми Вставьте в сабельную пилу полотно для резки дерева, по крайней мере, до тех пор, пока старый порог не будет глубоким.
Разрежьте древесину в двух местах, примерно в 10 дюймах от каждого косяка. Держите лезвие так, чтобы его зубья были почти параллельны поверхности, и следите за его кончиком, чтобы не порезать пол.
Прекратите пилить, как только почувствуете, что лезвие прорезает порог. Подождите, пока лезвие не перестанет двигаться, прежде чем вынимать его из пропила.
Шаг 4. Подденьте внешнюю доску и обработайте ее
Фото Reena BammiВставьте плоскую планку (она же монтировка) между порогом и подоконником и приподнимите центральную часть. Отогните концы от косяков, если можете, или разбейте их молотком и долотом и вынимайте по частям. Используйте терпение и ловкость, а не грубую силу; вы не хотите повредить концы дверных упоров.
Подденьте подножку (внешнюю доску под порогом) и осмотрите дерево под ней на наличие признаков гниения.
Замените любую найденную гнилую древесину и опрыскайте ее раствором бората, таким как Bora-Care, чтобы предотвратить гниение и отпугнуть термитов.
Шаг 5. Установите резиновое уплотнение
Фото Reena BammiСлой гидроизоляции на нижнем подоконнике предотвращает попадание воды на нижний каркас. Том использует Vycor Plus, резиновую самоклеящуюся мембрану, которую он обрезает так, чтобы она помещалась между косяками и на несколько дюймов шире подоконника. Обшивка идет над подоконником, клейкой стороной вниз, с выступом вперед, достаточным для того, чтобы покрыть верхний край подножки.
Разгладив мембрану, Том хватается за край, ближайший к внутренней части дома, и переворачивает его на себя, образуя небольшую плотину, препятствующую проникновению воды.
Шаг 6. Разметка выемки для нового порога
Фото Рины Бамми Концы нового порога должны быть надрезаны так, чтобы он подходил к обеим дверным косякам. Это создает «рог», который проходит под кожухом. Сначала измерьте ширину правого наличника, затем зацепите ленту за задний правый угол порога и перенесите это измерение на задний край порога.
Далее измерьте ширину косяка и упора, зацепите ленту за тот же угол и перенесите измерение на конец штока. Используйте квадрат, чтобы провести перпендикулярную линию от каждой отметки, пока обе линии не пересекутся.
Шаг 7. Вырежьте выемку, измерив расстояние от косяка до косяка
Фото Рины БаммиВырезать по линиям разметки электролобзиком или циркулярной пилой; закончите распилы циркулярной пилой ручной пилой.
Чтобы отметить вырезы для левого паза, измерьте ширину проема от косяка до косяка, затем зацепите ленту за вырезанный паз и перенесите это измерение на заднюю кромку порога.
Отметьте ширину косяка и остановитесь на левом конце порога, соедините отметки квадратом и вырежьте паз, как показано на рисунке.
Обрежьте выступы заподлицо с краями корпуса. Отшлифуйте порог наждачной бумагой с зернистостью 120 и побрызгайте боратом.
Шаг 8. Установка порога
Фото Рины Бамми Вставьте зубчатый порог в положение под дверными упорами, затем подтолкните его на место, постукивая молотком по деревянному блоку у края порога.
Измените положение блока так, чтобы ни один конец порога не был слишком далеко впереди другого.
Когда он плотно прилегает к черному полу, вставьте пару прокладок — лучше всего вырезать из кедровой черепицы — под центр и оба конца порога, но не под выступы.
Расположите прокладки таким образом, чтобы тонкий конец одной упирался в толстый конец другой. Таким образом, когда вы нажмете на толстый конец, порог поднимется, не наклоняясь.
Когда порог плотно прилегает к дверным упорам и корпусу, отщелкните концы прокладок заподлицо с подоконником.
Шаг 9. Запечатайте пеной
Фото: Reena BammiНанесите пенопластовый герметик под порог, чтобы зафиксировать его на месте и закрыть все воздушные зазоры. Немедленно поместите подножку под оклад и плотно прижмите ее к нижней части порога и прикрутите к подоконнику.
Нанесите полоску герметика между порогом и каждым упором двери.
Наконец, защитите древесину палубной краской или несколькими слоями лака для шпата.