Уменьшить расход: 7 способов уменьшить расход топлива — Моторные масла G-Energy — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

7 способов уменьшить расход топлива — Моторные масла G-Energy

1. Поменять стиль вождения

Наибольшее влияние на расход топлива оказывает неэкономичный стиль вождения. По результатам исследования финских ученых, при нерациональном стиле вождения перерасход топлива достигает 300 литров в год. Чем реже вы разгоняетесь и тормозите, тем меньше расход топлива. Лучше всего двигаться плавно и сохранять постоянную скорость. Не нажимайте резко на педаль газа — расход топлива увеличится в десятки раз. Меньше тормозите перед светофорами — лучше подкатываться к ним на передаче. Если у вас МКПП, вовремя меняйте передачи и быстрее переключайтесь на повышенную. Спокойная езда 60-70 км/ч на четвертой или пятой передаче обеспечит наименьший расход топлива. На АКПП расход топлива будет больше — для экономии максимально плавно нажимайте на педаль газа.

2. Следить за техническим состоянием автомобиля

Сэкономив на обслуживании автомобиля, вы здорово потратитесь на бензин.

3. Правильно подберите моторное масло

Правильно подберите моторное масло для вашего автомобиля и отдайте предпочтение синтетическим и полусинтетическим составам с низкой вязкостью — они снизят трение между движущимися частями двигателя и могут уменьшить расход топлива до 80 литров в год. Существуют и специальные «энергосберегающие» масла. Например, G-Energy F Synth EC 5W-30 – полностью синтетическое (Fully Synthetic) моторное масло, отвечающее требованиям Ford. Благодаря синтетической основе и пакету присадок, масло обеспечивает топливную экономичность, подходит для применения при низких температурах.

4. Пристроиться за фурой

Такой способ экономии топлива при езде по шоссе очень эффективен. Смысл заключается в том, что вы двигаетесь по трассе за крупногабаритным транспортным средством, на расстоянии 2-5 метров. Таким образом ваш автомобиль практически не встречает сопротивления воздуха и вы экономите много топлива; кроме того, вы подстраиваетесь под плавную скорость грузовика, движетесь без ускорений и торможений. Способ, однако, подойдет только опытным водителям, так как фурой ограничивается обзор дороги. Фура также может резко затормозить, а если вы двигаетесь между грузовиками, возникает риск при обгоне другими автомобилями, которые могут вас не заметить. Поэтому экономя топливо таким образом, будьте предельно осторожны.

5. Закрыть окна

Открытые окна действуют по принципу парашюта — на больших скоростях они сильно ухудшают аэродинамику. Для преодоления сопротивления воздуха требуется больше энергии, следовательно, сильнее расходуется топливо. При движении на большой скорости лучше включить кондиционер — расход топлива будет меньше.

6. Избавиться от всего лишнего

Чем тяжелее автомобиль, тем больше топлива расходуется на его движение. Уменьшить массу автомобиля можно за счет перевозимого груза: вытащите из салона и багажника все лишнее и сэкономьте на топливе. Также полезно снять багажник с крыши — он не только увеличивает вес автомобиля, но и ухудшает аэродинамику.

7. Экономия при каждой заправке

Кроме этого, сэкономить средства на топливо поможет и участие в программе лояльности «Нам по пути». За каждую покупку на АЗС «Газпромнефть» вы получаете бонусы, которыми можно оплатить дополнительный бензин, мойку и покупки в магазине или кафе. Подробнее о программе лояльности можно узнать на сайте http://www.gpnbonus.ru/on_the_way/ или у оператора-кассира АЗС «Газпромнефть».

Там же, на АЗС «Газпромнефть», Вы можете приобрести смазочные материалы G-Energy итальянского производства. Выбрать из широкого ассортимента поможет электронная система подбора масел на сайте www. g-energy.org, которая предложит только те продукты, которые подходят Вашему автомобилю, учитывая все требования и стандарты автопроизводителя.

Эти простые правила помогут уменьшить расход топлива на 20-30% и снизить стоимость владения Вашим автомобилем!

Эксперт назвал семь способов, как уменьшить расход топлива летом

МОСКВА, 17 июл — ПРАЙМ. В летний сезон у автовладельцев есть несколько способов снизить расходы топлива.

Половина консервов из сайры в России оказалась поддельной

Летом, в особенности при движении в пробках или перемещении на дальние расстояния, вопрос экономии топлива встает особенно остро, пишет «Российская газета» со ссылкой на экспертов.

Издание приводит семь способов, как снизить расход бензина.

СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ

Самый действенный способ снижения расхода горючего во время езды по трассе — это поддержание правильной крейсерской скорости.

Эксперты советуют: если нужно дотянуть до бензоколонки с пустеющим баком либо просто увеличить максимальный запас хода, то стоит перестроиться в средний или правый ряд. Переключайтесь на самую высокую, прямую передачу и поддерживайте 80-90 км/ч.

ПРАВИЛЬНОЕ ТОПЛИВО

Стоит заливать высокооктановое топливо. На первый взгляд, кажется, что отдав предпочтение 95-му бензину вместо 92-го или 98-му вместо 95-го, вы только переплатите. Но если соблюдать скоростной режим, то запас хода на высокооктановом топливе увеличится.

ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ

Перед дальней дорогой, как и просто на регулярной основе, автовладельцу важно проверять давление в шинах. Для достижения максимальной экономии топлива, добавьте шинам лишние 0,3-0,5 атмосферы. Особенно — если отправляетесь в путь гружеными, с экипажем в несколько человек и забитым багажником.

ПРАВИЛЬНЫЙ КЛИМАТ

Нет никакой тайны в том, что поездка в машине с работающим на всю катушку кондиционером либо климат-контролем может повышать расход топлива серьезно. Подчас это 1,5 —2 литра на 100 км пути.

ВЫБИРАЙТЕ ВРЕМЯ ПОЕЗДКИ

Время суток — также напрямую влияет на расход расход топлива. Если нужно ехать, скажем, в офис, и вы начинаете движение за час до пробок или, к примеру, отправляетесь из Москвы на юг ранним утром, то на дорогах еще не скопился плотный поток. Водитель сможет рассчитывать на дополнительную экономию «горючки».

ЗАМЕНИТЕ ФИЛЬТРЫ

Казалось бы мелочь, но забитый воздушный фильтр также напрямую влияет на потребление машиной топлива.

Забирая с дороги различные загрязнения (пыль, пух и так далее), этот расходник, загрязняясь, ухудшает наполнение цилиндров двигателя. Это ведет к перерасходу топлива.

Такая же история — с топливным фильтром.

МАНЕРА ЕЗДЫ

Ну и последнее. Широко известно, что чем меньше мы от души нажимаем на газ и тормоз, тем меньшим в итоге будет расход горючего.

Также стоит избегать:

резких перестроений,
пробуксовок.

Эксперты советуют практиковать такие хитрости, как езда за фурами, которые создают, условно говоря, пузырь разряженного воздуха.

Как уменьшить расход топлива на дизеле и бензине

Цены на бензин и дизельное топливо постоянно растут. Можно установить ГБО или перейти на гибридный (электро-) автомобиль для экономии. Не вариант? Читайте, как уменьшить затраты на заправку.

Техническое состояние и экономия топлива

Обратите внимание на аэродинамику. Увеличение клиренса, установка багажника на крышу, широких дисков, грязевых типов резины, тюнингового обвеса и даже антенны повышают сопротивление воздуха и расход.
Регулярно подкачивайте шины. Снижение давления на 0.5 атмосферы повышает расход на 5–8%.
При выборе шин выбирайте минимально рекомендованный протектор. Из минусов — ухудшится управляемость автомобиля.
Проверяйте правильность углов установки колес. Неверные параметры повышают сопротивление качению. Это приводит к более быстрому износу покрышек и к повышенному расходу.
Если двигатель инжекторный, чистите форсунки чаще (раз в 18000 км.). Также обратите внимание на состояние датчика абсолютного давления, датчика положения дроссельной заслонки, датчиков кислорода и регулятора давления топлива.

Регулярно проверяйте свечи и меняйте при необходимости.
Оцените состояние воздушного фильтра. Если он забит, то приток воздуха ограничивается, что ведет к более интенсивному сгоранию топлива. Фильтр необходимо менять чаще.
Выбирайте моторные масла с низкой вязкостью (полусинтетика или синтетика).
Тормозные механизмы не должны подклинивать. Такое случается редко, но проверять стоит регулярно.

Часто в повышенном расходе виноваты неисправные «экологические» компоненты. В этом случае их можно отключить их с помощью чип-тюнинга. Как это делается, рассказывает партнер АДАКТ на примере Ниссан Мурано 3.

Стиль езды для уменьшения расхода топлива

Уберите из багажника ненужное. Каждые 150 кг. увеличивают в среднем расход на литр.
Длительный прогрев на современных авто (особенно на дизельных) не обязателен.
Пристраивайтесь за идущей впереди машиной, это снизит сопротивление воздуха.
Не катитесь на нейтральной передаче (на МКПП). На современных автомобилях это не уменьшает расход, он будет как на холостом ходу. Отпустите педаль газа и катитесь на включенной передаче.
Ездите по возможности с равномерной скоростью, без резких ускорений и торможений.
Чаще тормозите двигателем (для автомобилей с механической коробкой передач).
Не ездите на высокой скорости. Причина та же — увеличение сопротивления. Самой экономичной считается скорость 90–120 км/ч.
Избегайте низкооктанового бензина и дизельного топлива с низким цетановым числом. Чем качественнее топливо, тем выше КПД мотора.
Заправляйтесь на проверенных АЗС.

Неработающие способы снижения расхода

Магниты на двигатель. В одно время это был распространенный способ, которым пользовались доверчивые водители. Пользы никакой не приносят.
Ионизатор двигателя. Еще один из псевдонаучных способов, который не работает.
Топливные биокатализаторы.
Присадки и модификаторы.

Чип-тюнинг и снижение расхода топлива

Уменьшается ли расход после чип-тюнинга? Однозначного ответа нет. Если вы установили спортивную версию прошивки, то он даже увеличится.

На гражданских прошивках (большинство версий АДАКТ) расход может уменьшиться. Важные условия — техническая исправность автомобиля и сохранение стиля вождения. Но снижение расхода — не основная цель и 100% гарантии быть не может.

Все чип-тюнеры, которые обещают падение расхода при повышении мощности, дают недостоверную информацию. Не делайте чип-тюнинг только ради этого.

Эффект экономии после чип-тюнинга по независимым отзывам с Drive2.ru:

Двигатель который стоит в Cruze, а именно 1.8, начинает просыпатьсяпосле 8000 км пробега. Тоисть реально судить о расходе или динамике при пробеге до этой цифры смысла особого нет. Это действительно так! Залили прошивку на 10000 с мелким, на данный момент 11150 км пробега. Расход в режиме БОМЖ 9.5-10 Л в городе с кондеем. В режиме нормальной езды, обороты от 4000 и выше, 11-11.5 Л на 100км. Трассу не замерял т.к. давно никуда не выбирался.

Отъездил после чиповки уже месяц. Развею разные мнения, относительно расхода топлива. Так вот, если ехать в том же темпе, что и раньше (а после чипа хочется только гонять) — расход топлива уменьшается. Если раньше у меня расходомер никогда не показывал цифру менее 7,3 л/100 км, и запас хода на 750 км. , то, заправившись в пятницу по полной — у меня компьютер показал запас хода на 800 км, при емкости бака 55 л. Очень антикризисно))) Хотя, если начинать «валить» — расход возрастает на 1–2,5 литра.

Сервисы партнеров АДАКТ

Если заметили, что автомобиль стал расходовать больше топлива, а мощность упала, обратитесь к ближайшим партнерам АДАКТ на диагностику. Некоторые проблемы успешно лечатся сменой прошивки ЭБУ.

Как уменьшить расход топлива и экономить на бензине. 19 простых советов

На чтение 4 мин Опубликовано Обновлено 18 февраля 2020

По статистике автомобиль есть у каждого 4 жителя в нашей стране. Расходы на содержание, в том числе, на оплату топлива, для многих семей занимают значительную часть семейного бюджета. Поэтому знание основных принципов как уменьшить расход топлива, т. е. экономия на бензине даст вам возможность существенно снизить денежные затраты.

Способы экономии топлива

1. Экономичные автомобили. Перед покупкой автомобили, определитесь для чего он вам нужен и куда вы будете ездить. Расход бензина указывается в трех параметрах: в городе, на трассе и смешанный. В зависимости от этих целей — приобретайте нужный вам автомобиль, с наиболее оптимальными параметрами.

2. Вес авто. Здесь все просто, чем тяжелее машина, тем больше топлива она кушает. Также на расход влияет его загруженность, как пассажирами, так и багажом. Если у вас постоянно багажник забит разным тяжелым хламом , у вас расходуется больше бензина. В год может набежать прилично.

3. Механика экономичней автомата. Машины с механической коробкой передач потребляют меньше горючего, чем их собратья с АКПП. Разумеется при правильной манере езды. Экономия составляет примерно 10-15%.

4. Закрывайте окна. Езда на больших скоростях с открытыми окнами создает дополнительное сопротивление воздуха. Как следствие расход бензина повышается

5. Объем двигателя и лошадиных сил. Чем более высок этот параметр, тем более прожорлива ваша машина.

6. Установка газобаллонного оборудования. Потратившись один раз на покупку оборудования, в дальнейшем вы будете экономить на газе. Из минусов: баллон занимает место в багажнике, машина становится немного «тупее» (разгоняется медленнее), ну и дополнительный вечный вес в качестве того же баллона.

7. Высокая скорость. Чем быстрее вы едете, тем более высокое потребление бензина, за счет повышения оборотов двигателя.

8. Давление в шинах. Снижение давления шинах приводит к увеличению расхода топлива. Следя за оптимальным давлением вы будете экономить 5-7%.

9. Передаем за проезд. Если вы постоянно подвозите на работу своих знакомых, коллег, почему бы не делить все расходы на них. Только не говорите, что неудобно. Почему вы должны тратить свои деньги?

10. Почём бензин? Периодически мониторьте стоимость цен на других заправках. Выбирайте ту, где оптимальное сочетание цены и качества.

11. Профилактика. Следите за состояние своего авто, вовремя меняйте фильтры и масла. Даже такие мелочи позволят вам уменьшить потребление топлива минимум на 5%.

12. Кондиционер. Использование кондиционера или печки в машине съедает дополнительно от 5 до 20% бензина. Конечно, я не призываю вас мучится в машине от холода или жары. Но лишний раз можно их и не включать.

13. Утепляйте двигатель. Прошли те времена когда автолюбители утепляли двигатель войлоком и прочими одеялами. Сейчас на смену пришли специальные жаропрочные автомобильные одеяла, сберегающие тепло в течение более длительного времени. Экономия наиболее заметна, когда вы вышли из автомобиля на непродолжительное время, например в за покупками.

14. Избегайте езду в час пик. Она не способствует экономии топлива, да и время вы потратите на дорогу больше. Может стоит выбрать другой маршрут, или поехать в другое время, когда дорога свободна.

15. Ездим правильно. Старайтесь избегать резких стартов и торможений, именно в этот момент происходит повышенный расход топлива. На низких скоростях не используйте повышенную передачу, и наоборот.

16. Бонусные карты. Многие автозаправки в борьбе за клиентов вводят у себя систему бонусов. При покупке бензина на определенную сумму вам начисляются бонусы, которые вы впоследствии можете потратить опять же на покупку топлива. И чем больше вы заправляетесь, тем более высокий процент вам перечисляется в виде бонусов.

17. Банки партнеры. Вы можете получать дополнительную скидку (обычно это 3-5%), если оплачиваете бензин пластиковой карточкой банка, с которым у заправки заключен договор. Узнайте на заправке, есть ли у них подобная программа и с каким банком. Пластиковая карточка выдается в течение 15 минут. Зато потом вы будете постоянно экономить.

18. Возврат части потраченных средств. Такая услуга есть у многих банков (и почти у всех крупных). Вы расплачиваетесь безналичным расчетом за товары и услуги (и не только за бензин) банковской карточкой. За покупки вам возвращается определенный процент (обычно 3-5%), который опять «оседает» у вас на счету.

19. Меньше ездить. Как это не парадоксально звучит, ограничьте поездки на автомобиле. Подумайте, если можно пешком добраться до места, затратив на это минут 20, стоит ли ехать туда на машине. . Это и полезнее для здоровье и экономия для кошелька.

Как уменьшить расход топлива на Solaris и Rio (1.4, 1.6). | Your car

Hyundai Solaris и Kia Rio очень экономичные автомобили. И 1.4, и 1.6 версии хорошо экономят бензин, а вместе с ним и наличность в кошельке, но бывает и так, что автомобиль ездит много и, как бы то ни было, расходы на бензин получаются существенными. Мой Solaris живет именно такой жизнью. И вопрос об уменьшении расхода и для меня актуален. Для себя я выделил несколько правил, позволяющих все же неплохо уменьшить расход.

Солярис и Рио — самые экономичные авто в классе!

Самая дешевая мощность

Есть такое понятие, как «дешевая мощность» — это максимально высокая отдача мощности мотора при минимальных затратах топлива. Те, кто давно ездит на Солярис и Рио уже наверное заметили, что малый расход при оптимальной мощности наблюдается в промежутке от 2700 до 3100 об/мин. Если стараться в поездке держаться этих оборотов, то расход будет приятным, при этом овощить по дороге не придется. В городе, конечно, будет сложновато все время следить за тахометром, но во время загородных поездок можно дать себе труд не превышать 3100 об/мин, если, конечно, есть желание экономить на топливе.

Тяжелые колеса

Многие ездят на заводских штампованных дисках и не очень хорошей резине. Конечно! Ведь литье стоит денег, да и хорошая резина — тоже. Но если вы много ездите, то, возможно, их приобретение очень даже оправдано, ведь легкие колеса и хорошая резина (например Kumho Ecsta) могут сэкономит вам более 1 литра топлива на 100 км. пути, по сравнению со стальными колесами и какой-нибудь китайской резиной.

Много веса

Все, кто ездит за город таскают с собой много всякой всячины. У многих стоит тяжеленная «музыка» и не всегда оправданная шумоизоляция. Кроме того, часто и багажник забит всяким, что тарахтит там месяцами. Знайте, что все это не слабо так увеличивает вес автомобиля и, как следствие, увешичивает расход топлива. Может доходить даже до увеличения расхода в 500-700 мл. на 100 км. пути. А если проезжаем больше ста? Для себя я выделил правило — проводить ревизию содержимого багажника. Все, что не очень нужно в предстоящей поездке — остается дома (в том числе и теща!).

Экономи потихоньку

Работа электроприборов

Сюда, опять же, попадают и музыка, и всякие примочки, и наш любимый кондиционер. Если в жару от последнего отказываться — просто глупость. То всевозможные усилители, вот эти ваши самбуферы и прочий ай-нанэ поджирают электроэнергию и, хоть и не сильно, но влияют на расход топлива. А если учесть, что они еще и весят ого-го, то выходит, что не так уж и слабо они едят.

Кондиционер — это отдельная тема. Он больше всех поедает (300 мл. на 100 км для него — не предел). Но не пользоваться им и мучать себя и пассажиров — не вариант. Им просто стоит пользоваться экономнее. К примеру, многие не замечают, как автоматически включают кондиционер при повороте крутилки обдува воздухом на лобовое стекло. Это сделано для того, чтобы при запотевании оно быстрее «оттаяло». Но убрать конденсат со стекла можно и теплым воздухом. Кроме того, иногда, в пути даже комфортнее ехать с приоткрытым окошком, чем с кондиционером. Попробуйте, может даже понравиться!

Тюнинг и прочие штуки

Обычно, владельцы Солярисов и Рио не стремятся сделать из своего автомобиля может шоу-кар. Тем не менее, скажу, что всевозможные обвесы и здоровенные диски так же здорово сказываются на расходе топлива в сторону его увеличения (проверено товарищами на тюнингованных приорах!).

Как уменьшить расход топлива автомобиля! Советы автолюбителей.

Если расход топлива вырос без изменения условий или стиля эксплуатации автомобиля — это следствие неисправности. Нужно искать причину повышенного расхода и устранять ее. Есть несколько универсальных советов, как уменьшить расход топлива автомобиля, которые можно применить к транспортному средству с любой системой питания двигателя.

Установка воздушного фильтра с нулевым сопротивлением.

Снизит потребление топлива на 0,5–2% за счет уменьшения сопротивления в системе впуска. Незначительно увеличится мощность двигателя на высоких оборотах.
Использование масла с вязкостью, подходящей для климатических условий эксплуатации автомобиля. Например, нет смысла лить стандартное масло 10W-40, если автомобиль эксплуатируется в северных регионах, где температура воздуха не поднимается выше 20°C.

При использовании неподходящего моторного масла снижается КПД двигателя из-за необходимости преодоления внутренних сил вязкостного трения масла. А это увеличивает расход топлива на 2–3%.
Прогрев двигателя в зимнее время на ходу. Нецелесообразность прогрева на стоянке давно доказана. Во-первых, при прогреве на ходу с малыми нагрузками двигателю и турбине абсолютно ничего не угрожает. Во-вторых, в движении осуществляется прокачка холодного трансмиссионного масла. Экономия зависит от дальности и частоты поездок и может составлять до 20%.
Содержание системы зажигания в исправном состоянии. Пропуски зажигания увеличивают потребление бензина. Топливно-воздушная смесь без искры после такта сжатия выбрасывается в выпускную систему. Это также чревато быстрым выходом из строя катализатора. Самый простой способ проверить исправность свечей и высоковольтных проводов — поднять капот в темное время суток. Если видны проскакивания искр от высоковольтных проводов зажигания на металлические элементы автомобиля или проблески внутри свечей зажигания, требуется замена. Даже если на слух двигатель работает ровно. С увеличением оборотов пропуски зажигания обязательно появятся. Здесь экономия топлива зависит от степени исправности системы зажигания и может доходить до 10%.
Езда с закрытыми окнами. Уже проведен не один десяток экспериментов, который доказал связь между увеличением потребления топлива и ездой с открытыми окнами. Открытые окна создают своеобразный аэродинамический парус, на преодоление сопротивления которого двигатель сжигает дополнительные порции топлива. Экономия может достигать 10%.
Существует ряд советов по части эксплуатации, которые подходят далеко не всем водителям. Так как экономить, ломая привычный стиль вождения, согласится не каждый. Во-первых, нужно минимизировать частоту и интенсивность торможения, заранее планировать снижение скорости путем движения накатом. Во-вторых, не превышать скорость в 80–90 км/ч. Согласно отчетам последних ЭКО-ралли, максимальных результатов по экономии топлива добивались водители, которые вели свои транспортные средства на скорости около 70 км/ч. В-третьих, нужно стремиться поскорее выйти на крейсерскую скорость. Длительный разгон увеличивает общий расход топлива. Экономичный стиль вождения может снизить расход топлива до 20%.

Как уменьшить расход топлива на карбюраторе

Двигатели с карбюраторной системой питания изначально довольно прожорливы из-за несовершенства в механизме приготовления топливно-воздушной смеси. Часто высокий расход на карбюраторных моторах связан с нарушением регулировок, засорами и появлением прочих неисправностей. Как уменьшить расход топлива на карбюраторе, если он исправен? Ответ один: доработка его конструкции.

Сейчас можно приобрести доработанные жиклеры с уменьшенными диаметрами отверстий. Замена оригинального жиклера на модернизированный позволит сократить расход топлива в среднем на 3–5%. Однако подобный прием несколько снизит общую динамику автомобиля. Но это, возможно, будет заметно лишь на высоких оборотах. В городском цикле эксплуатации разница практически не ощущается.

Также важно своевременно обнаружить и устранить засоры, образовавшиеся в карбюраторе. Признаками засорения карбюратора, помимо увеличенного расхода бензина, является появление перебоев в работе двигателя, снижение мощности и замедленная реакция на резкое нажатие педали газа. Изначально можно попробовать нейтрализовать засор путем продувки сжатым воздухом. Если это не помогло — необходима разборка карбюратора и промывка жиклеров, поплавковой камеры и дроссельной заслонки.

Как уменьшить расход топлива на инжекторе

Инжекторные системы питания имеют гибкую систему расчета количества подаваемого топлива. В блоке управления двигателем реализован сложный алгоритм. Имеется так называемый калькулятор смесеобразования, в котором учитываются показания датчиков кислорода, температуры, давления, массового расхода воздуха и др. Каждый из этих датчиков имеет свой вес в корректировке количества подаваемого топлива. На вопрос, как уменьшить расход топлива на инжекторе без ущерба для двигателя, ответ один — установка оптимизированного программного обеспечения электронного блока управления (или чип-тюнинг).

Как правило, наибольшее влияние оказывает датчик массового расхода воздуха, температуры и кислорода. Остальные датчики влияют в меньшей степени. В случае выхода какого-либо датчика из строя блок управления переходит на создание смеси согласно данным, заранее записанным в статических таблицах на этот случай.

После проведения чип-тюнинга изменяются алгоритмы расчета топлива и вносятся корректировки в таблицы смесеобразования. Это позволяет использовать минимальное количество топлива фактически без потери ходовых качеств автомобиля. В хорошо проработанных версиях ПО оптимизация реализована так, что падения ходовых качеств не наблюдается вовсе. Экономия может составить до 10%.

Как уменьшить расход топлива на дизеле

Многие владельцы автомобилей с устаревшей системой питания на основе только ТНВД знают, как уменьшить расход топлива на дизеле. В таких системах питания есть возможность регулировки количества подаваемого топлива. На ТНВД, в общем случае, есть механизмы регулировки центральной подачи топлива и системы обеспечения холостого хода. Настройка ТНВД производится на стенде, который имеется в организациях, специализирующихся на ремонте дизельной аппаратуры. Экономия топлива может достигать 7–10%. Однако тяговые качества автомобиля будут снижены.

Современные дизельные двигатели работают под контролем электронного блока управления. Для снижения потребления топлива на дизельных двигателях существуют оптимизированные прошивки. Эффективность чип-тюнинга дизельного двигателя несколько ниже, чем бензинового, но только эта операция может позволить сократить потребление топлива на 5–7%.

Важным моментом в сохранении низкого уровня потребления дизельным автомобилем топлива является своевременная промывка форсунок. Для определения необходимости в этой операции выполняется проверка на стенде правильности распыления. Исправная форсунка распыляет топливо равномерным облаком конусовидной формы. Если имеются отклонения — необходима промывка.

Способы снижения расхода топлива наподобие установки «активирующего магнита», добавки чудодейственных присадок или другие «шаманские» методы являются фикцией или не оправдывают себя. Многие из альтернативных методов действительно способны снизить потребление топлива, но только ценой исправного состояния топливной системы и двигателя в целом. Что в итоге выльется не в экономию, а в дополнительные растраты.

Читайте также: как проверить моторное масло на подлинность.

Как уменьшить расход «омывайки»?

С наступлением осенне-зимнего периода расход стеклоомывателя кратно увеличивается.

Уменьшить расход: 7 способов уменьшить расход топлива - Моторные масла G-Energy

Редакция

Странно, что до сих пор нет автоматического режима омывателя. «Дворники» уже научились ходить по расписанию или срабатывать от количества загрязнения на лобовом стекле, неплохо было бы и распылять жидкость стеклоомывателя в автоматическом режиме. Но, тут решающую роль играло бы качество жидкости. Замечали, что очень часто не хватает одной порции и 3–5 взмахов стеклоочистилей, чтобы стекло стало кристально чистым? Приходится лить еще и еще, а видимость все равно оставляет желать лучшего.

У всех «стеклоомываек» есть свои температурные ограничения, выход за которые приводит к загустению. В результате жидкость не распыляется через форсунки, а льется струями. Кстати, распыл загустевшей жидкости повышает нагрузку на насос бочка стеклоомывателя и может вывести его из строя.

Почему так происходит? Очевидно, что жидкость не справляется со своей задачей. Если грязь она хоть как-то убирает, то оставляет саму себя с остатками загрязнения на стекле. Весь этот «коктейль» размазывается по стеклу, образуя бликующую пленку, искажающую видимость.

Попытки смыть эту пленку вынуждают водителя пользоваться омывателем снова и снова. Такие постоянные орошения сильно увеличивают потребление. Кроме повышенного расхода, обильный полив лобового стекла низкокачественной омывающей жидкостью, приводит к образованию наледи на щетках стеклоочистителя.

Не так давно в магазинах появились стеклоомыватели российской марки RUSEFF. Продукты этой марки адаптированы под российские условия эксплуатации автомобиля, учитывая сложность климата, перепады температур и присутствие реагента на дорогах.

Кстати, мы не раз пользовались стеклоомывателями RUSEFF на наших автомобилях в длительном тесте, и летом, и прошлой зимой. «Омывайка» хорошо справляется со своими задачами. Не вредит резинкам стеклоочистителей, уплотнителям стекла и пластиковому жабо.

Жидкость хорошо распыляется. Растворяет ледяную корку на стекле, удаляет налет из реагентов, солей, дорожной пыли и не оставляет разводов. Стекла становятся кристально прозрачными. За счет эффективности состава не приходится делать несколько подряд орошений, что сказывается на экономичном расходе.

В отличие от большинства аналогов, у «незамрзаек» RUSEFF нет резкого запаха, качественная отдушка придает составу ненавязчивый аромат.

В меню зимних стеклоомывателей есть полный набор жидкостей под разные температурные режимы. Чем ниже температура замерзания, тем состав дороже. Поэтому у RUSEFF есть, и концентрат, рассчитанный на минус 50 градусов, и стеклоомыватели для привычных холодов, чтобы избежать лишних трат.

В основе рецептуры зимнего стеклоомывателя лежит высококачественный изопропиловый спирт. Умягченная вода усиливает действие всех компонентов состава и не оставляет загрязнений и осадка в бачке и в форсунках.

Высокая моющая способность, отсутствие разводов, бликов и кристальная чистота стекол достигается за счет уникальной формулы с комплексом поверхностно-активных веществ.

Разработанный российскими технологами инновационный комплекс присадок помогает водно-спиртовой смеси не терять свои свойства в процессе работы, не замерзать на стекле и на «дворниках».

Состав стеклоомывающей жидкости RUSEFF безопасен для поликорбанатов — это материал, из которого делаются плафоны фар. Автомобильная оптика не помутнеет и не растрескается.

Все вместе это обеспечивает отличную обзорность, исключает возможность отравления парами.

Отдельно хочется отметить упаковку. Дой-пак — очень удобный форм-фактор. Он не катается по багажнику и облегчает процесс заливки в бачок. Снижается риск пролить мимо заливной горловины.

Преимущества российских продуктов в отсутствии таможенных пошлин и затрат на логистику. Стеклоомыватели RUSEFF стоят дешевле импортных аналогов, но не уступают в качестве.

За три года существования, RUSEFF успел выиграть в номинации «Автохимия года» в премии «Автокомпоненты года» и победить в сравнительных тестах с западными аналогами.

Почему не стоит покупать на обочине?

В большинстве случаев «незамерзайка», та самая, которая светится фонариками на обочинах — это нелегальная произведенная жидкость содержащая метанол. Это очень дешевый простейший одноатомный спирт. Мало того, что он просто ядовитый, так еще и в смеси с воздухом, больших концентрациях образует взрывоопасные смеси.

Но чистит стекло не только метанол, но и входящие присадки. Если производитель сэкономил на основе, думаете, он будет экономить и на остальном составе? Конечно, нет! Вы зальете яд, будете дышать ядом, и обрабатывать им свое стекло, резинки «дворников» и уплотнительные резинки. А как он воздействует на них — большой вопрос. Очевидно, что никакие проверки эти жидкости не проходят.

А если у вас есть омыватель фар, то такие частые подходы к упражнению заставляют его срабатывать несколько раз подряд.

Чтобы обезопасить себя от подобных ситуаций, стекломывающую жидкость лучше покупать в автомобильных магазинах или торговых сетях. Вероятность наткнуться на контрафакт, там минимальная. Самим магазинам не выгодно торговать такими продуктами и все что заводится в продажу — это сертифицированная продукция.

на правах рекламы

Редакция рекомендует:

Хочу получать самые интересные статьи

простых способов сократить потребление

Простые способы сократить потребление

Лучший способ помочь окружающей среде — стать более сознательным потребителем.

При уборке дома нельзя избежать того факта, что некоторые вещи могут отправиться на свалку (как я всегда говорю клиентам, не превращайте свой дом в свалку), но в A Tidy Mind мы жертвуем или перерабатываем все, что можем, и (самое главное) поощрять сознательное потребительство и покупать многоразовые товары в будущем.

По моему опыту, большинство людей заботятся о загрязнении пластиком, и делают усилия по переработке. Это должно быть уравновешено другими факторами давления, с которыми мы сталкиваемся в современном мире. Никому не нужно наваливать на себя чувство вины, когда у них уже есть миллион и одна вещь, о которых нужно подумать — это вряд ли даст им свободное пространство, необходимое для внесения каких-то изменений. Кроме того, внесение этих микроизменений зайдет слишком далеко и не устранит корень проблемы.

Тем не менее, обычное домашнее хозяйство может значительно сократить количество отходов, и вот несколько простых советов:

Хотя перерабатываемые бумажные соломинки доступны в качестве альтернативы пластиковым, лучше заменить их на металлические, которые можно использовать неограниченное время. Бутылки для воды и горячих напитков также могут быть изготовлены из качественных и долговечных материалов, и они также лучше выглядят и ощущаются.

Обычная водопроводная вода абсолютно безопасна для питья, но фильтрация воды может улучшить вкус и запах питьевой воды за счет удаления хлора, химикатов, пестицидов и тяжелых металлов. Фильтрация воды означает, что вы с большей вероятностью будете наполнять многоразовые чашки и фляги и избегать покупки пластиковых бутылок. Бонус в том, что вы сэкономите много денег при этом.

Есть так много способов передать ненужные товары.От пожертвований в благотворительные магазины до организации «вечеринок по обмену» с друзьями и продаж в Интернете на местном уровне. Вы будете поддерживать свое местное сообщество, а также спасать отходы от попадания на свалку

Стирайте одежду только при необходимости (некоторые вещи, например джинсы, можно носить несколько раз), а при использовании сушилки рассмотрите возможность использования многоразовых шариков для сушки. Вы избавитесь от пластиковых бутылок из-под кондиционера для белья и сэкономите место в шкафу! Посещение химчистки можно сделать более экологичным, вернув вешалки и принеся одежду в многоразовых сумках.

Экологичные бренды предметов роскоши могут использовать перерабатываемые материалы для создания продуктов, которые не только хорошо выглядят, но и защищают планету. Другие такие компании реинвестируют свою прибыль для поддержки экологических инициатив. Многие бренды прилагают большие усилия для использования возобновляемых источников энергии или снижения потребляемой мощности.

Быть сознательным потребителем не значит чувствовать себя обделенным или скучным! Покупка вещей самого высокого качества, которые вы можете себе позволить, означает, что вам не придется регулярно их заменять, а повышая качество того, что у вас есть, вы, скорее всего, будете удовлетворены меньшим.Чтобы еще больше уменьшить свой углеродный след (и сэкономить деньги), вы можете купить прелюбовь. Фильтр для воды — отличная инвестиция для вашего дома, особенно если вы хотите сократить потребление воды, а кувшин с фильтром для щелочной воды — отличный помощник в этом. Выпуск акций позволяет вам инвестировать в что-то подобное, не имея начального капитала, и по-прежнему получать дивиденды позже в будущем за счет сокращения счетов за более чистую воду, поступающую из ваших кранов!

Присоединяйтесь к нам!

Зарегистрируйтесь сегодня, чтобы получить БЕСПЛАТНОЕ печатное руководство по расхламлению ЛЮБОГО пространства и ежемесячные электронные письма, полные вдохновения, которые помогут вам в вашем путешествии по уборке

10 способов сократить потребление

Если мы хотим устойчивых, устойчивых сообществ, нам нужно меньше внимания уделять экономическому росту, материализму и потреблению.

Хотя для создания менее материалистического мира потребуются серьезные изменения в наших экономических системах и будет встречаться ожесточенное сопротивление со стороны многих заинтересованных лиц, есть также вещи, которые мы можем сделать как отдельные лица. Вот 10 способов уменьшить потребление.

(Фото: Эд Митчелл)

Зарабатывайте меньше – чем больше мы зарабатываем, тем больше тратим. По мере роста нашего дохода растет и наш уровень жизни и потребления.

Сравните себя с людьми в худшем положении, чем вы. Мы всегда можем найти людей, которые зарабатывают больше, имеют лучший дом или чаще ездят в отпуск. Но мы также всегда можем найти людей, которые изо всех сил пытаются прокормить свои семьи, которые никогда не летали на самолете, которые не могут позволить себе предметы первой необходимости. Мы сами решаем, с кем себя сравнивать.

Покупайте меньше, а когда нужно, старайтесь покупать подержанные вещи. Все просто: чем меньше мы ходим по магазинам, тем меньше мы будем покупать.

Поговорите о потреблении со своими детьми. Мы можем помочь нашим детям узнать, как рекламщики и маркетологи пытаются заставить нас потреблять все больше и больше.Вместо того, чтобы поддаваться на уловки торговцев (например, покупать брендовые товары), мы можем поговорить с детьми о том, как компании пытаются заставить нас покупать вещи, которые нам не нужны. Наши дети могут быть весьма проницательными (например, см. ответ Алексы на нашу дискуссию о йогурте «История игрушек»).

Найдите друзей, которые помогут вам сократить потребление. Если у вас есть друзья, не увлеченные потребительством, сократить потребление гораздо проще. Убедитесь, что вы проводите время с людьми, которые интересуются простыми жизненными вещами.

Растите больше и зарабатывайте больше. Попробуйте вырастить хотя бы часть своей еды и сделать что-то, вместо того, чтобы покупать все подряд.

Пожертвуйте больше. Пожертвуйте свое время и деньги, чтобы сделать мир лучше.

Выключите рекламу (или хотя бы заглушите ее). Сознательно сопротивляйтесь силе рекламы и думайте о том, что она нам говорит. (Мы иногда говорим с нашими девушками о том, что реклама пытается нам продать и действительно ли нам это нужно.Это один из способов борьбы с убеждающей силой рекламы.)

Покупайте качество, которое прослужит долго. Когда вы покупаете вещи, подумайте о том, чтобы заплатить немного больше, если это означает, что они прослужат дольше и вам не нужно будет заменять их так быстро.

Присоединяйтесь. Присоединяйтесь к другим в создании изменений, которые нам нужны, чтобы создать менее материалистический мир, основанный на потреблении.

Если вам понравился этот пост, пожалуйста, подпишитесь на мой блог, и вы можете посмотреть на:

Парадокс непоследовательности
Потребление и переходное движение
Воспитание ради лучшего мира
История бутилированной воды
Уважаемые будущие поколения: извините
Дай Фрэнку передышку! (Юмористическое видео о серьезной проблеме пластикового загрязнения)

Если вы обнаружите какие-либо проблемы с блогом (напр.г., битые ссылки или опечатки) Я хотел бы услышать о них. Вы можете добавить комментарий ниже, либо связаться со мной через контакт . Страница .

Нравится:

Нравится Загрузка…

О Грэме Стюарте

Чтобы уменьшить изменение климата, сократить потребление

По своей сути изменение климата является проблемой производства и потребления.

Остановить это означает радикально сократить потребление тех вещей, производство, транспортировка и использование которых выбрасывают парниковые газы в атмосферу. Оглянитесь вокруг, и вы увидите, как много всего это включает в себя: от дешевой одежды, доставляемой через полмира из Китая, до пожирающих бензин внедорожников и переработанных и упакованных продуктов питания.

Как выразились писатели-экологи Деррик Дженсен и Арик МакБей,

«Чтобы действие было устойчивым, вы должны иметь возможность выполнять его бесконечно. ”

Мы можем бесконечно выращивать нашу собственную еду, которая забирает углерод из атмосферы. Солнечная энергия также не производит углекислый газ. Но наша нынешняя модель потребления, состоящая в том, чтобы бежать в магазин и иметь все, что мы хотим, когда мы этого хотим, благодаря ограниченному запасу топлива, производящего CO2, не является устойчивой.

Итак, что следует?

Сокращение потребления не означает жертвовать хорошей жизнью, несмотря на промывание мозгов, которое приравнивает потребительство к счастью.

Данные Фонда новой экономики убедительно свидетельствуют о том, что выше определенного уровня дохода дополнительный доход не означает дополнительного счастья. Страна, население которой наиболее удовлетворено своей жизнью, Коста-Рика, имеет ВВП на душу населения в размере 10 000 долларов, а 80 процентов населения живет на гораздо меньшую сумму. ВВП на душу населения в США составляет 45 000 долларов. Но нам не нужно потреблять, чтобы быть счастливыми, и нам не нужно потреблять, чтобы жить хорошей жизнью.

Хотя эта идея может показаться радикальной, молодые люди в США.С. сообщают, что время, проведенное с семьей и друзьями, является основным источником их счастья, а не покупка последней модной одежды, привезенной из Китая или Италии.

Это насмешка над идеей, восходящей к очень старой традиции западной социальной науки. Более 100 лет назад радикальный экономист Торстейн Веблен критиковал «демонстративное потребление». И на протяжении десятилетий американские социальные критики писали о «созданных потребностях» или «созданных желаниях», творениях американской рекламной индустрии, индустрии с оборотом в 300 миллиардов долларов в год.

Но разве покупка всего этого делает нас счастливыми?

Что ж, как мы видели, в определенном смысле: конечно, достаточно еды и крова чрезвычайно важны для счастья. Но другие факторы, помимо количества айподов, которые у нас есть, и перелетов авиакомпаний, которые мы совершаем, на самом деле влияют на счастье. «Плохое здоровье, разлука, безработица и отсутствие социальных контактов — все это сильно отрицательно связано» со средней субъективной оценкой людьми своего уровня счастья, считают исследователи, пишущие в Journal of Economic Psychology.

Действительно, потребление лучше всего охарактеризовать как «героиню человеческого счастья», по словам писателя Нила Лоусона. Это хорошая метафора. Проблема не должна заключаться в том, чтобы возиться с политическими решениями, направленными на максимизацию потребления в США при минимизации его воздействия на выбросы углерода. Он должен уменьшить его настолько быстро, насколько это возможно.

Это потребует некоторого изменения отношения, по крайней мере, среди политиков.

Как пишут Дуглас А. Кисар и Майкл П. Ванденберг в Environment and Law Reporter, обсуждая дело Верховного суда, в котором суд решил не заставлять федеральное агентство рассматривать вопрос о сокращении потребления электроэнергии, а не об увеличении ее поставок за счет создания атомной энергетики. ,

«Неясно, рассматривали ли когда-либо Конгресс, штаты или агентства серьезно снижение потребления энергии в качестве альтернативы.… Или политики, по сути, исходили из того, что спрос на энергию растёт, и предполагали, что их роль заключается в минимизации вреда для окружающей среды от удовлетворения этого спроса?»

Этот случай является прекрасным примером того, что в конечном счете необходимо ограничивать потребление. Так как же уменьшить потребление?

Во-первых, в США, по крайней мере, по словам экономиста Нуриэля Рубини, у нас есть небольшая передышка: несмотря на разговоры о «восстановлении экономики», У.В ближайшие пару лет потребители S. будут потреблять намного меньше.

Из-за структурной безработицы и огромной задолженности людей просто меньше денег тратится на финансирование потребления. Даже если люди вернутся к работе или получат повышение зарплаты, им придется использовать эти деньги для погашения своих долгов. Это «создаст долгосрочное торможение роста», а это означает, что экономика фактически восстанавливается на более низком уровне.

В то время как спонсируемое правительством перераспределение может смягчить наихудшие последствия этого замедления, не давая людям погрузиться в нищету, с экологической точки зрения глобальная рецессия дала нам крошечное пространство для рассмотрения серьезных предложений по ограничению углеродоемкого потребления. узоры.

Одним из предложений является налог на потребление, варьирующийся в зависимости от углеродного следа данного продукта — по сути, налог на выбросы углерода. Такой налог был бы серьезно регрессивным — почти весь доход бедной семьи или семьи среднего класса идет на потребление, поэтому для тех, у кого более низкий доход, потребуется налоговый компромисс или денежная скидка, возможно, оплачиваемая глобальным налогом на богатство. (еще одно предложение, которое не хотят принимать политики в Соединенных Штатах).

Потеря предметов роскоши была бы разумной, но это не самое худшее в мире — самые важные потребности человека можно удовлетворить, не выбрасывая слишком много углерода.

Как отмечает писатель Роберт Ньюман,

«Нефтяной интервал, эта единственная историческая вспышка, это причудливое золотое дно заставили нас поверить, что невозможное возможно, что люди в северных промышленных городах могут зимой загорать, а летом есть яблоки».

В этом нет необходимости, это неустойчиво и вредно для окружающей среды.

См. также:

Европейские города показывают, как снизить выбросы при повышении уровня жизни

Западная проблема потребления: мы не можем обвинять только Китай

Ожидаемая продолжительность жизни, углеродный след и счастливая планета

Джеймс Хансен о переломных моментах климата и политическом лидерстве

Устойчивое потребление и производство

12. 1 Реализация 10-летней рамочной программы по устойчивому потреблению и производству с участием всех стран при лидирующей роли развитых стран с учетом развития и возможностей развивающихся стран

12,2 К 2030 году добиться устойчивого управления и эффективного использования природных ресурсов

12,3 К 2030 году сократить вдвое количество пищевых отходов в пересчете на душу населения на уровне розничной торговли и потребления и сократить потери продуктов питания в цепочках производства и поставок, включая послеуборочные потери

12.4 К 2020 году добиться экологически безопасного обращения с химическими веществами и всеми отходами на протяжении всего их жизненного цикла в соответствии с согласованными международными принципами и значительно сократить их попадание в воздух, воду и почву, чтобы свести к минимуму их неблагоприятное воздействие на здоровье человека и окружающую среду. окружающая среда

12,5 К 2030 году существенно сократить образование отходов за счет предотвращения, сокращения, переработки и повторного использования

12,6 Поощрение компаний, особенно крупных и транснациональных, к внедрению устойчивых методов и включению информации об устойчивом развитии в свой цикл отчетности

12. 7 Продвижение устойчивых методов государственных закупок в соответствии с национальной политикой и приоритетами

12,8 К 2030 году обеспечить, чтобы люди во всем мире имели актуальную информацию и знания для устойчивого развития и образа жизни в гармонии с природой

12.A Поддержка развивающихся стран в укреплении их научно-технического потенциала для перехода к более устойчивым моделям потребления и производства

12.B Разработка и внедрение инструментов для мониторинга воздействия устойчивого развития на устойчивый туризм, который создает рабочие места и продвигает местную культуру и продукты

12.C Рационализировать неэффективные субсидии на ископаемые виды топлива, поощряющие расточительное потребление, путем устранения рыночных перекосов в соответствии с национальными условиями, в том числе путем реструктуризации налогообложения и поэтапной отмены этих вредных субсидий, где они существуют, чтобы отразить их воздействие на окружающую среду, полностью принимая во внимание учитывать особые потребности и условия развивающихся стран и сводить к минимуму возможные неблагоприятные последствия для их развития таким образом, чтобы защитить бедных и затронутые сообщества

Снижение потребления или покупательского поведения

Какое поведение вы пытаетесь изменить? Э. g Еженедельное планирование того, какие продукты питания нужны вам как семье
Чье поведение вы пытаетесь изменить? Например, семьи – родители, опекуны, опекуны
Где вы пытаетесь изменить поведение? Например, дома
Когда вы пытаетесь изменить поведение? Например, в воскресенье вечером
Как часто вы пытаетесь изменить свое поведение? Например, еженедельно

Каковы движущие силы/барьеры на пути сокращения бытовых отходов?

Есть ли у ваших сообществ возможность сократить количество бытовых отходов?	Психологические способности	Знают ли они, что и швейная, и пищевая промышленность производят большое количество отходов? Знают ли они, как достать продукты, не завернутые в пластик или материалы, не подлежащие вторичной переработке? Они знают, где ближайший благотворительный магазин? Знают ли они, как они могут пожертвовать свою старую одежду? Помнят ли они, чтобы делать покупки в этических и экологически чистых магазинах и магазинах, как в Интернете, так и на главной улице? Знают ли они, какие предприятия являются этически и экологически безопасными? Нужно ли им вести переговоры с партнером или членом семьи, чтобы убедить их в том, что лучше выбрать другое, более этичное или экологически чистое место для покупок? Создали ли они план действий о том, что им действительно нужно и когда они будут покупать или брать это в долг в течение недели?
Есть ли у ваших сообществ возможность сократить количество бытовых отходов?	Физические возможности	Могут ли они вернуть товары из этичных и экологически чистых магазинов, которые могут быть дальше от места их проживания (или дальше, чем стандартные/основные магазины)? Имеют ли они физическую возможность пройти пешком/на велосипеде так далеко, чтобы добраться до таких магазинов?
Есть ли у ваших сообществ возможность сократить количество бытовых отходов?	Физическая возможность	Есть ли рядом с местом их проживания/работы магазины этических товаров? Есть ли у них деньги, чтобы платить за еду, купленную у поставщиков, которые не упаковывают свою еду в пластик и другие материалы, не подлежащие вторичной переработке? Смогут ли они преодолеть расстояние до более этичного и экологичного магазина, чтобы купить предметы повседневного обихода? Есть ли у них время, чтобы преодолеть расстояние или посетить несколько разных магазинов? Можно ли одолжить или купить одежду из секонд-хенда у членов сообщества?
Есть ли у ваших сообществ возможность сократить количество бытовых отходов?	Социальные возможности	Рассчитывают ли члены сообщества одолжить соседям и друзьям поношенную одежду? Что носят другие члены сообщества? Где они покупают еду? — Он такой же, как и другие? Поощряют ли и поддерживают ли их другие люди покупать одежду секонд-хенд или делать покупки в магазинах экологически чистых продуктов? С кем люди проводят большую часть своего времени и как они обычно приобретают одежду? С кем люди проводят большую часть своего времени и где они обычно покупают еду? Есть ли давление, чтобы соответствовать тем или иным образом? Демонстрируют ли сверстники и местные лидеры поведение, когда они носят одежду, купленную в благотворительных магазинах, или носят с собой многоразовую сумку, например, для покупки фруктов и овощей на рынке?
Есть ли у ваших сообществ мотивация к сокращению бытовых отходов?	Автоматическая мотивация	Беспокоятся ли они о том, что у них закончатся предметы первой необходимости? Покупают ли они мультиупаковки на автопилоте? Является ли проверка срока годности привычкой? Они хотят или должны делать покупки экологично?
Есть ли у ваших сообществ мотивация для сокращения бытовых отходов?	Рефлексивная мотивация	Они планируют пойти во вторник в благотворительный магазин за одеждой для всей семьи? Они планируют пойти на фермерский рынок в субботу утром? Считают ли они, что должны покупать одежду секонд-хенд, чтобы снизить спрос на швейную продукцию? Считают ли они, что нам всем нужно сократить потребление пластиковых отходов? Есть ли у человека или группы цель, например, покупать только три новых предмета одежды в год? Неприятие потерь: в крупных сетях супермаркетов есть программы лояльности. Боятся ли они потерять преимущества, которые они получают от того места, где они в настоящее время делают покупки? Важны ли эти преимущества для них или их близких?

Какие вмешательства вы могли бы использовать?

Образование

Убеждение

Стимулирование

Реструктуризация окружающей среды

Проведите школу, принесите и купите продажу подержанной одежды (Физическая возможность)

Как стать счастливее, потребляя меньше

Чрезмерное потребление — будь то еда, одежда или путешествия — имеет ряд очевидных недостатков.Это дорого, создает много личного беспорядка и вредно для окружающей среды. Однако многим сокращение потребления кажется трудным и неприятным, даже если это целесообразно с моральной и финансовой точек зрения. Многие из нас хотят потреблять меньше, но не готовы жертвовать ради этого своим счастьем.

Элизабет Данн и Цзяин Чжао , психологи из Университета Британской Колумбии, не думают, что нам это нужно. Данн является автором книги «Счастливые деньги: наука о том, как тратить деньги с удовольствием» , в которой объясняется, как извлечь из затраченных денег максимум психологического благополучия.Чжао руководит Лабораторией поведенческой устойчивости UBC и специализируется на поведении в окружающей среде. По их мнению, сокращение потребления не означает уменьшение удовольствия. Если вы немного поразмыслите над тем, как вы сокращаете количество калорий, это на самом деле может улучшить ваше самочувствие. Вот как.

Отложите удовольствие ради большего удовольствия

По словам Чжао, «ожидание гедонистично и не содержит углерода, поэтому, если вы можете продлить его и уменьшить частоту покупок или потребления, это беспроигрышная ситуация.»

Данн говорит, что люди получают огромное удовольствие, представляя себе вещи, которыми они собираются наслаждаться, еще до того, как они их съедят. Поэтому она рекомендует создавать предвкушение как источник удовольствия. Данн говорит, планируете ли вы покупать праздник, новую игрушку или еду в ресторане, вы можете «читать обзоры в Интернете, смотреть видео распаковки… получать все это удовольствие вместо фактического удовольствия от покупки».

получил месяц удовольствия от него, прежде чем купить его.»

Предвкушение тоже можно подарить. Данн рассказывает своему семилетнему сыну, что он получит на Рождество, чтобы подарить ему несколько дополнительных недель волнения и радости, прежде чем он откроет и ему наскучат его подарки.

Возьмите откажитесь от угощений

«Печальная реальность человеческого опыта, — говорит Данн, — заключается в том, что удовольствия уменьшаются. Мы получаем меньше удовольствия от одних и тех же вещей с течением времени.» Это означает, что вещи, которые начинаются как приятные удовольствия, вскоре могут стать дорогостоящими и безрадостными привычками.

Данн рекомендует отдохнуть от вещей, которые вы начали покупать для удовольствия, но которые вас больше не волнуют. Перерыв снижает потребление и восстанавливает нашу способность получать удовольствие. Для Данна это были коктейли из капусты за 8 долларов, которые начинались как восхитительное лакомство, но превратились в дорогостоящую рутину. «Даже если вы в конце концов вернетесь к этому, вы тем временем уменьшите потребление, и вы можете понять, что вам это не нужно, и когда вы вернетесь, вы, вероятно, испытаете больший прилив счастья от этого. акт потребления как функция перерыва.»

Сократите выбор, чтобы уменьшить стресс

В целом, мы склонны думать, что выбор хорош. Однако, говорит Данн, «если вы применяете стратегию максимизации в жизни, где каждый выбор должен быть лучшим , вы можете зацикливаться на решениях, которые не имеют большого значения, например, какие штаны надеть, что, по-видимому, связано с более низким уровнем счастья». и психической энергии.

Чжао и Данн предлагают тратить меньше времени на выбор одежды. Выбор нарядов отнимает огромное количество времени, а также связан с одними из самых вредных для окружающей среды форм потребления. По словам Чжао, только на быструю моду приходится 10% глобальных выбросов углерода , что больше, чем международные рейсы и морские перевозки вместе взятые. Чжао говорит, что 90 361 человек ежегодно тратят впустую 90 362 идеально пригодную для носки одежду на 500 миллиардов долларов. Для начала покупайте меньше одежды и ищите более экологичные бренды.

Если вы готовы довести этот принцип до предела, Данн говорит, что обмен всего вашего гардероба на утилитарную повседневную форму действительно дает преимущества. Один из ее бывших коллег каждый день носит одни и те же брюки цвета хаки и белую рубашку. Он никогда не тратит время на то, чтобы решить, что надеть, тратит намного меньше денег на одежду и экономит время на стирке, поскольку ни одна из его вещей не имеет специальных инструкций по стирке и не требует отдельной стирки.

Сокращение скучных поездок, чтобы добавить к своему «временному богатству»

Согласно Данну, «временное изобилие» — ощущение, что у вас достаточно времени для того, чтобы делать то, что имеет для вас значение, — примерно так же сильно связано со счастьем как финансовый достаток. Поэтому все, что вы можете сделать, чтобы освободить время, пойдет на пользу вашему счастью. Если вы также можете уменьшить потребление, тем лучше.

Один из лучших способов добиться того и другого — ограничить ненужные поездки. Авиаперелеты являются основным источником атмосферного углерода. Чжао говорит, что пропуск одного рейса через Канаду сэкономит столько же углерода, сколько отказ от мяса в течение одного года для среднего человека.

Но Чжао и Данн не говорят вам отказываться от отпуска.Скорее, они думают, что командировки, связанные с работой, часто не нужны и их можно избежать, если у вас есть для этого обоснование. Там, где это возможно, Чжао организует презентацию своего исследования по видеосвязи. Она не только экономит время и нервы, связанные с поездками, но и получает много похвал от своих коллег за ее заботу об окружающей среде. «Мы не придерживаемся подхода жесткой экономии. Просто сделайте паузу, прежде чем принять приглашение в путешествие, и спросите, насколько ценной будет для вас эта поездка», — говорит Данн.

Счастливых поездок на работу

Поездка на работу — это двойной удар. По словам Данн, поездка на работу не только приводит к выбросу большого количества углерода, но и, как правило, ухудшает настроение в течение дня. Тем не менее, есть способы изменить ситуацию.

Исследования показывают, что люди получают больше удовольствия от езды на велосипеде, чем от любого другого вида транспорта, поэтому Данн ездит на велосипеде на работу. Это, вероятно, не будет актуально круглый год, но «даже если вы станете байкером в хорошую погоду и будете ездить на работу на велосипеде в хорошую погоду, это будет иметь значение.»

Чжао ездит на работу, но забирает как можно больше своих коллег в университетский городок. Это меняет обе стороны уравнения потребления/счастья. Совместное использование автомобилей может значительно сократить выбросы углекислого газа. «В среднем североамериканском городе — говорит Чжао, — если вы можете отвезти с собой двух друзей, выброс углерода эквивалентен поездке на пригородной электричке или метро. Если вы возьмете с собой одного друга, это будет равносильно поездке на автобусе.»

Совместная поездка также хороша с точки зрения счастья, говорит Данн.«Проведение времени с другими людьми ассоциируется с одним из самых позитивных настроений в течение дня, поэтому совместное использование автомобилей меняет деятельность в нижней части списка счастья (поездки на работу) на деятельность в верхней части списка (проведение времени с другими)».

Сосредоточьтесь на покупках, которые изменят то, как вы проводите время

«Для счастья важнее всего то, как мы проводим время», — говорит Данн. Поэтому, чтобы предсказать, как покупка повлияет на ваше счастье, спросите себя: «Как эта покупка повлияет на то, как я провожу свое время в обычный вторник?»

Дорогая ваза, какой бы красивой она ни была, вряд ли изменит то, как вы проводите время.Но покупка домашнего животного, такого как собака, может иметь огромное значение: вы больше не можете задерживаться на работе допоздна, потому что вам нужно выгуливать собаку, которая выводит вас на природу, и проводить время с другими людьми в парке для собак. . Обратной стороной, по словам Чжао, является то, что содержание собак требует большого количества углерода.

Поняв психологию счастья, вам, возможно, будет легче отказаться от образа жизни, основанного на максимальном потреблении, и сократить количество правильных поступков, направленных на защиту окружающей среды и улучшение собственного благополучия.

Клифтон Марк пишет о философии, психологии, политике и других жизненных темах. Найдите его @Clifton_Mark в Твиттере.

Сокращение отходов | FutureVU: Устойчивое развитие

Наша цель:

возобновляемыми источниками энергии

углеродной нейтральности

Исследование нулевых отходов и генеральный план

Исследование и генеральный план по нулевым отходам были разработаны Консультативным комитетом по нулевым отходам для решения проблемы части выбросов Области охвата 3, связанной с утилизацией и переработкой отходов, а также для содействия прогрессу Вандербильта в достижении углеродно-нейтральных и чистых положительных и устойчивых энергетических целей к 2050 году.

В последние годы история Вандербильта по переработке отходов расширилась и теперь включает в себя сокращение пищевых и материальных отходов. Генеральный план Zero Waste продолжает этот поступательный прогресс, направленный на достижение более высоких стандартов предотвращения, сокращения, повторного использования и перенаправления отходов.

Основываясь на прошлых данных, Комитет рекомендовал университету рассмотреть следующие две цели, а также два вспомогательных действия:

Цель 1: Обеспечить нулевой уровень отходов (90 процентов отходов на свалках) к 2030 году

Цель 2: Сокращение образования отходов на 30% по сравнению с уровнем 2017 года к 2030 году

Вспомогательные действия:

Прекратить к 2025 г. закупки одноразового пластика в учреждениях, за исключением лабораторий*; и
К 2025 году расширить сбор пищевых отходов, включив в него все обеденные зоны и жилые залы.

*Лаборатории освобождены из-за отсутствия доступных альтернатив и соображений безопасности.

Прочтите полный генеральный план Zero Waste здесь. Узнайте больше о том, как вы можете принять участие в реализации плана Zero Waste в рамках программы FutureVU Sustainability Leaders.

Недавние инициативы по сокращению отходов включают:

Пищевые отходы

Благодаря сотрудничеству с Campus Dining университет уже внедрил сбор пищевых отходов для компостирования во всех крупных ресторанах и в ближайшие несколько лет расширит эту программу на территории кампуса.Кроме того, Campus Dining использует программное обеспечение и методы для сокращения отходов, избегая перекупок и участия в нежелательных программах пожертвований продуктов питания.

Узнайте больше о столовой в кампусе.

Устранение пластика

Отказ от одноразовых пластиковых бутылок с водой на рынках и в столовых университетского городка станет важным шагом на пути к сокращению отходов. Университет установил станции быстрого наполнения бутылок с водой в ключевых местах на территории кампуса, и в настоящее время предпринимаются усилия по установке дополнительных.Карту станций быстрого наполнения бутылок с водой смотрите здесь.

Практика устойчивых закупок

Приоритетом в Vanderbilt будет покупка продуктов, изготовленных из экологически чистых материалов и с переработанным содержимым, а также сокращение потребления материалов, таких как одноразовые одноразовые продукты, бумага и картон.

Узнайте больше о политике закупок Вандербильта.

Сокращение отходов на полигонах

Несмотря на то, что ликвидировать 100 процентов мусора на полигонах сложно, рабочая группа по нулевым отходам выработает рекомендации по перенаправлению отходов, сокращению отходов, сокращению пищевых отходов и целям ликвидации одноразового пластика, что значительно сократит университетские отходы.

Программа утилизации кампуса

В 1990 году Университет Вандербильта начал активно работать над программой по сокращению отходов для университетского сообщества. Официально созданная в 1992 году программа утилизации Университета Вандербильта развивалась и продолжает расти благодаря активному участию студентов, сотрудников и преподавателей.

Департамент эксплуатации предприятий теперь несет оперативную ответственность за университетскую программу утилизации, предоставляя услуги по утилизации зданий сотрудникам академического городка, студентам и жителям, а также управляя общественной инициативой по переработке отходов на специальных мероприятиях, таких как спортивные игры и переезды.

Узнайте больше об утилизации кампусов.

Зеленая печать

При производстве бумаги и печати публикаций используются большие объемы природных ресурсов (древесина, вода, энергия и т. д.), а также потенциально опасные материалы. К счастью, многие экологически чистые варианты печати теперь доступны сообществу Вандербильта через VU Printing Services и Creative Services. К ним относятся переработанная бумага из бывших в употреблении отходов, бумага, сертифицированная Лесным попечительским советом (FSC), чернила на растительной основе, бумага, обработанная без хлора, и продукты, изготовленные с использованием возобновляемых источников энергии.