Учет моточасов: Счетчик моточасов: ресурс двигателя — под контролем — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

ЭНЕРГИЯ HM-1 Счетчик моточасов. Описание, характеристики, цена

Счетчик моточасов (времени наработки) предназначен для учета суммарного времени наработки оборудования.

Если данная позиция отсутствует на складе, то к поставке принимается минимальный объем: 10 штук.

Принцип действия

Счетчик моточасов ведет отсчет времени наработки с момента включения и до момента отключения оборудования, в которое он встраивается. Значение времени наработки отображается на панели счетчика.

Особенности

Может применяться при учете и списании горюче-смазочных материалов, в целях контроля за выработки моторесурса механизмами, станками, машинами и прочим оборудованием.

Преимущества

Счетчики моточасов НМ-1 могут встраиваться в новое оборудование или применяться при ремонте для замены вышедших из строя счетчиков.

Технические характеристики

Характеристика	Значение
Рабочее напряжение, В	110-/220
Учет суммарной наработки, час	99999. 99
Количество разрядов	7
Частота тока сети, Гц	50 (60)
Условия эксплуатации, ⁰С	от -10 до +50

ДОКУМЕНТЫ

Паспорт изделия: Счетчик моточасов НМ-1

Произведено: TOSUN ELECTRIC CO., LTD

Производитель: ЭНЕРГИЯ

Производитель	Россия
Сборка	КНР (CN)
Исполнение	Навесное
Место установки	В помещении
Количество фаз:	1
Напряжение, В	220
Частота тока, Гц	50
Диапазон рабочей температуры ВОС, °C	от -10 до +50

ЭТК “Энергия” была основана в 2000 году и начинала свою историю в качестве эксклюзивного дистрибьютора электротехнической продукции корпорации SASSIN.

На сегодняшний день ЭТК “Энергия” – один из ведущих отечественных производителей электротехнической отрасли, с собственным конструкторским отделом и восемью производственными площадками в России и Китае. Ассортимент компании насчитывает более 3000 позиций и продолжает регулярно расширяться. Вся продукция производится под постоянным контролем специалистов нашей технологической группы на современных сертифицированных по международным стандартам предприятиях, отвечающих мировым требованиям качества и экологической безопасности.

Низковольтное оборудование и различные типы преобразователей напряжения под торговой маркой “Энергия” широко применяются как в частном, так и в корпоративном секторе. Среди наших клиентов – различные промышленные предприятия и компании нефтегазового сектора, структуры ЖКХ и строительно-монтажные организации, а также — простые потребители, заинтересованные в качественной и безопасной электротехнической продукции для повседневного использования.

Качество, безопасность и обоснованная цена – вот основные принципы, которыми руководствуются при производстве продукции. Эти принципы позволяют добиваться главной цели – доверия партнеров и конечных потребителей к торговой марке “Энергия”.

Низковольтная аппаратура

Модульное оборудование

Модульные щитки и аксессуары для монтажа щитков

Силовое оборудование

Коммутационное оборудование

Устройство управления и сигнализации

Переключатели

Реле

Силовые разъемы

Изделия для кабельного монтажа

Приборы учета, контроля и измерения

Однофазные стабилизаторы напряжения

Энергия Premium

Энергия Hybrid навесной

Энергия Hybrid

Энергия Voltron 5%

Энергия Voltron (Релейные стабилизаторы напряжения ЭНЕРГИЯ серия VOLTRON / VOLTRON BLACK SERIES)

Энергия ACH (Релейные стабилизаторы напряжения ЭНЕРГИЯ серия АСН / UPOWER АСН)

Энергия АРС

Энергия Classic (Тиристорные стабилизаторы напряжения)

Энергия Ultra

Энергия Люкс

Энергия New Line (Электромеханические стабилизаторы напряжения)

Трехфазные стабилизаторы напряжения

Энергия Hybrid II

Энергия Hybrid

Энергия Voltron

Энергия New Line

Энергия SBW-F

Инверторы

Энергия ИБП Pro

Энергия ПН напольные с цветным дисплеем

Энергия ПН навесные

Энергия ПН напольные

Энергия AutoLine автомобильные инверторы

Энергия ИБП

Энергия АКБ

Автотрансформаторы

Однофазные ЛАТРы

Трехфазные ЛАТРы

Сварочные аппараты инверторного типа

Энергия САИ

Дистрибьютор в Уральском регионе — Уральская Строительная Теплоэнергетическая компания г. Екатеринбург

Счётчик моточасов СИМ-05ч-13

Подсчёт и индикация суммарного времени наработки оборудования в часах
Подсчёт и индикация текущего времени работы оборудования в часах
Подсчёт и индикация количества включений оборудования
Возможность считывания накопленных показаний без включения оборудования
Возможность сброса накопленных показаний
Ширина корпуса 13 мм

НАЗНАЧЕНИЕ СЧЁТЧИКА МОТОЧАСОВ

Счётчик моточасов СИМ-05ч-13 предназначен для учёта суммарной наработки оборудования, текущего времени работы оборудования и числа его включений в процессе эксплуатации.

Категория: Счетчики времени наработки (моточасов)

Описание
Отзывы (0)

КОНСТРУКЦИЯ СЧЁТЧИКА МОТОЧАСОВ

Счётчик выпускается в унифицированном пластмассовом корпусе с передним присоединением проводов питания и коммутируемых электрических цепей.

Крепление осуществляется на монтажную рейку-DIN шириной 35мм (ГОСТ Р МЭК 60715-2003) или на ровную поверхность. Для установки реле на ровную поверхность замки необходимо раздвинуть. Конструкция клемм обеспечивает надёжный зажим проводов сечением до 2,5мм². На лицевой панели прибора расположены: пятиразрядный светодиодный индикатор и кнопка управления.

РАБОТА СЧЁТЧИКА МОТОЧАСОВ

Счётчик моточасов СИМ-05ч-13 имеет 2 режима работы: основной режим измерений и режим сброса значений. В основной режим работы устройство переходит, если подано питание на вход «счёт». В основном режиме устройство показывает либо общую наработку (не сбрасывается), либо текущую наработку (от сброса до сброса), либо количество включений. Наработка отображается в часах, количество включений в единицах. При включении в основной режим устройство 3 секунды показывает число включений, затем переходит к индикации текущей наработки. При нажатии на кнопку, устройство переключается на индикацию числа включений, при следующем нажатии — на текущую наработку, при следующем нажатии — на общую наработку, при дальнейших нажатиях переключение происходит по кругу.

Обозначение текущего отображаемого параметра происходит за счет мигания сегментов индикатора.

Автоматический возврат к индикации текущей наработки оборудования происходит при отсутствии нажатий на кнопку в течении 10 секунд.

Если подать питание на вход «индикация», то можно просматривать накопленные показания без включения оборудования. Устройство циклически с задержкой в три секунды переключается между показаниями числа включений, текущей наработки и общей наработки. При нажатии кнопки переключение происходит к следующему параметру без выдержки 3 секунды.

В режим сброса значений устройство переходит, если подано питание на вход «индикация» и при этом нажата кнопка управления. Для предварительного просмотра наработки, кнопку следует отпустить. Переключение между текущей и общей наработкой осуществляется нажатием кнопки. Для сброса текущей наработки следует удерживать кнопку 5 секунд.

**ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СЧЁТЧИКА МОТОЧАСОВ СИМ-05ч-13**
Параметр	Ед. изм.	СИМ-05ч-13
Номинальное напряжение питания	В	AC230
Диапазон доступного напряжения питания	В	AC50-260
Количество разрядов дисплея		5
Погрешность отсчёта времени, не более	%	± 1
Максимальная суммарная наработка	ч	до 999999
Учёт количества пусков		до 999999
Габаритные размеры	мм	936213
Размер окна индикации	мм	8*30
Высота цифры	мм	6
Степень защиты		IP40/IP20
Диапазон рабочих температур (по исполнениям)	⁰C	-25…+55 0C (УХЛ4) -40…+55⁰C (УХЛ2)
Температура хранения	⁰C	-25…+70
Помехоустойчивость от пачек импульсов в соответствии с ГОСТ Р 51317. 4.4-99 (IEC/EN 61000-4-4)		уровень 3 (2кВ/5кГц)
Помехоустойчивость от перенапряжения в соответствии с ГОСТ Р 51317.4.5-99 (IEC/EN 61000-4-5)		уровень 3 (2кВ А1-А2)
Климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 15150-69 (без образования конденсата)		УХЛ4 или УХЛ2
Степень загрязнения в соответствии с ГОСТ 9920-89		2
Относительная влажность воздуха	%	до 80 (при 25⁰C)
Высота над уровнем моря	м	до 2000
Масса, не более	кг	0,09
Рабочее положение в пространстве		произвольное
Режим работы		круглосуточный
Срок хранения информации при отключении питающего напряжения		не ограничен

Наименование — Заказной код (артикул)

СИМ-05ч-13 АС230В УХЛ4 — 4680019912110

Только зарегистрированные клиенты, купившие данный товар, могут публиковать отзывы.

Часто задаваемые вопросы об учетных записях

ELD | FMCSA

FMCSA-ELD-ELD Accounts-FAQ(2018-04-09)-CORR1.docx (31,29 КБ)

FMCSA-ELD-ELD Accounts-FAQ(2018-04-09)-CORR1

ЭЛД Часто задаваемые вопросы об учетных записях

Вопрос: Какие учетные записи пользователей электронного регистратора (ELD) должны быть созданы автомобильным перевозчиком?

Руководство: Учетные записи пользователей ELD должны быть созданы автомобильным перевозчиком для:

водителей коммерческого автотранспорта (CMV), которые наняты автомобильным перевозчиком и которые обязаны использовать ELD, и
Вспомогательный персонал, уполномоченный автоперевозчиком на создание, удаление и управление учетными записями пользователей; настроить разрешенные параметры ELD; а также получать доступ, просматривать и управлять записями ELD водителей от имени автотранспортного перевозчика.

Вопрос: Может ли автотранспортный перевозчик создавать учетные записи электронных регистраторов (ELD) на отдельных ELD или в своей системе поддержки?

Руководство: Да.

Учетные записи пользователей ELD могут быть созданы на отдельных ELD или в системе поддержки ELD.

Вопрос: Какая информация требуется для создания учетных записей пользователей электронного регистратора (ELD) для водителей?

Руководство: Каждая учетная запись водителя должна быть создана путем ввода номера водительского удостоверения и штата юрисдикции, выдавшего водительское удостоверение. Информация о водительских правах требуется только для настройки учетной записи водителя и проверки его личности; он не используется как часть повседневного процесса ввода информации о статусе дежурства.

Вопрос: Сколько учетных записей электронных регистраторов (ELD) может создать автомобильный перевозчик для одного из своих водителей ELD?

Руководство: Автоперевозчик должен назначить только одну учетную запись водителя ELD для каждого из своих водителей, необходимых для использования ELD. ELD не должен разрешать создание более одной учетной записи водителя, связанной с водительскими правами для данного автотранспортного перевозчика.

Автоперевозчик также несет ответственность за установление требований к уникальным идентификаторам пользователей и паролям.

Вопрос: Может ли однопользовательская учетная запись электронного регистратора (ELD) водителя быть авторизована для выполнения административных функций в дополнение к функциям, связанным с водителем?

Руководство: Нет. У каждого водителя должна быть одна учетная запись, позволяющая ему или ей входить в систему и выполнять функции, связанные с водителем. Все остальные административные функции должны основываться на усмотрении каждой компании или ее поставщика. Это означает, что водитель, который также является владельцем компании, будет иметь одну учетную запись, разрешающую вход в качестве водителя, и отдельную учетную запись для административных функций. Учетные записи могут быть созданы в ELD или в системе поддержки ELD.

ПРИМЕЧАНИЕ . Данное руководство отражает незначительное исправление(я) (например, грамматических, типографских ошибок или несогласованности), внесенное 10 марта 2022 г.

Вопрос : Учетные записи водителей должны включать номер коммерческого водительского удостоверения (CDL) и страна выдачи. Если водитель переезжает в другой штат и получает новый CDL, может ли ELD разрешить редактирование профиля водителя для изменения номера лицензии и штата или необходимо создать новую учетную запись водителя? Если да, то каким образом они могут быть связаны вместе, чтобы можно было записывать предыдущие семь дней?

Руководство: Как указано в 49 CFR 395.22(b)(2)(i), автомобильный перевозчик должен управлять счетами ELD. Поэтому информация о водительских правах должна быть обновлена в ELD. Если файлы данных из старых и новых файлов водительского удостоверения не могут быть объединены, водитель должен либо вручную ввести информацию о предыдущем рабочем статусе, либо предоставить распечатку из более старых часов работы, чтобы обеспечить точный учет рабочего статуса для текущего. и предыдущие 7 дней для уполномоченных должностных лиц по безопасности.

Вопрос: Может ли автомобильный перевозчик создать учетную запись водителя в качестве «освобожденного водителя» и иметь еще одну учетную запись для того же водителя, что и учетная запись обычного водителя?

Руководство: No. Раздел 4.1.2(c) раздела 395 CFR 49, подраздел B, Приложение A запрещает использование нескольких учетных записей водителя для одного водителя. Автоперевозчик должен заблаговременно изменить статус водителя на «освобожденный» и «неосвобожденный».

Контактная информация: FMCSA ELD Information, 1-800-832-5660 или [email protected].

________________________

Примечание. Настоящее руководство не имеет силы закона и никоим образом не связывает общественность. Он предназначен только для предоставления информации и ясности в отношении существующих требований в соответствии с законом или политикой агентства.

Тема регулирования: ELD Guidance

Последнее обновление: понедельник, 9 апреля 2018 г.

Бухгалтерские процедуры — Калифорния DMV

7.000 Возвращенные заявки

Неполные или неточные заявки будут обрабатываться следующим образом:

Заявки, требующие исправления или дополнительных документов, будут возвращены агенту вместе с квитанцией об уплаченных сборах.
Второй экземпляр (канареечный) ADM 173-1 будет возвращен агенту с неполными заявками и квитанциями. (Сверьте вашу агентскую копию передачи с возвращенной копией.)

Когда необходимые требования выполнены, запишите заявление в свой текущий ADM 173-1. Если сумма в квитанции соответствует «общей сумме» в заявке, никаких других сборов за товар не требуется.

Введите:

Сумма в колонке Credit Media (3)
Номер квитанции (номер кабинета, дата, номер кассира и порядковый номер) в столбце кредита ключа офиса (5).

7.005 Передача заявок на регистрацию судов (ADM 173-1)

АДМ 173-1 – документ, используемый для учета операций по получению денежных средств. Используйте черную шариковую ручку для заполнения этой формы. Перечислите все выданные подотчетные статьи в порядке номеров. При обработке транзакции вносите запись сразу после написания квитанции.

Инструкции по внесению записей в ADM 173-1:

Введите номер CF или, если судно новое, введите идентификационный номер корпуса (HIN) или фамилию зарегистрированного владельца.
Введите сумму наличных денег, чеков или кредитных средств, полученных в столбцах 1, 2 или 3. Не делайте запись в столбце кредитных средств (3), если вы не возвращаете заявление с квитанцией о кредите. Введите сумму, указанную в поле «Итого» кредитной квитанции. В столбце кредита Office Key (5) введите номер кредитной квитанции (номер офиса, дата, номер кассира и последовательность).
Введите номер выданной наклейки в столбец Текущая наклейка (6).
Введите различные выданные квитанции (переводы, дубликаты и т. д.) в столбце Коммерческая тарелка (8).
Используйте колонку «Другое» (11) в декабре, чтобы перечислить номера наклеек продления на следующий год. Не указывайте в этой колонке стикеры текущего года.
Введите номер CF для исходного приложения в столбец Boat 102 (13).

Еженедельно подавайте сопроводительный документ. Отправьте первые три копии в отдел вместе с заявлениями, любыми документами и чеком или денежным переводом, подлежащим оплате в DMV. Сохраните четырехкратный экземпляр (золотник) для своих записей.

Если в течение недели не было транзакций, подайте ADM 173-1, указав: «Никаких транзакций в течение недели хх/хх/хх».

Распределение заявок на регистрацию судов:

Оригинал-контрольная касса (белая).
Дубликат — дополнительная копия (канарейка).
Тройной-дополнительный экземпляр (розовый).
Четырехкратная копия агента (золотой стержень).

7.010 Передача заявки на регистрацию судна

Отказ от ответственности переводчика Google™

Веб-сайт Департамента транспортных средств (DMV) использует Google™ Translate для обеспечения автоматического перевода своих веб-страниц.