Комплект аэродинамического Обвеса на УАЗ Патриот (с 2017, АБС Пластик)
Комплект аэродинамического Обвеса на УАЗ Патриот (с 2017, АБС Пластик)
Off-road декор, который не только эффектен, но и эффективен на случай разнообразных внедорожных приключений. Обвес принадлежит перу амбициозных специалистов российского автомобильного тюнера General Perfomance, которые указывают, что UAZ Grand Patriot был спроектирован в лучших традициях Mansory, Brabus и Hamann. Подобный стиль был достигнут с помощью «квадратов» арочных расширителей в стиле «Jeep Wrangler», агрессивного фронтального бампера с интегрированными в него противотуманными фарами, переосмысленной решетки радиатора и нового фирменного логотипа «General Perfomance».
Оригинальный аэродинамический пакет для УАЗ Патриот позволяет превратить обычный УАЗ Патриот в роскошный внедорожник, который не потеряется на фоне самых престижных иномарок.
- Спроектирован специально для УАЗ ПАТРИОТ
- Не ограничивает проходимость
- Прост в установки
Комплектация
Данный комплект состоит из большого количества деталей (бамперы, диффузоры, пороги, противотуманные фары, накладки на крылья, насадки на глушитель и т.
Детали пакета разработаны с использованием самых современных методов компьютерного 3D-моделирования и изготовлены из качественного, ударопрочного АБС-пластика.
На этой странице можно купить Комплект аэродинамического Обвеса на УАЗ Патриот (с 2017, АБС Пластик)
На нашем сайте вы можете приобрести всё для вашего внедорожника, начиная с обычных кронштейнов и прокладок, заканчивая дефицитными запчастями. Покупайте только лучшие запчасти у нас, вы действительно покупаете лучшее
Наши Преимущества:
- Продукция идёт напрямую от производителей, поэтому цена всегда ниже чем у остальных.
- Все комплектующие всегда в наличии на складе, поэтому отправка заказа происходит в кратчайшие сроки.
- Отправку и доставку заказов осуществляем по всей России и СНГ.
- Вся продукция идёт от проверенных производителей, что гарантирует отличное качество и надежность.
- Вам остаётся только сделать выбор и заказать. У нас существуют удобные способы оплаты, как наличный расчёт, так и безналичный. При желании можете воспользоваться доставкой с наложенным платежом, то есть оплатить товар при получении. Так же мы всегда можем помочь в подборе запчастей для вашего автомобиля.
Сопровождается сертификатом, для постановки на учёт в ГИБДД.
Просто добавьте товар в корзину, заполните анкету и наши Менеджеры свяжутся с Вами !
Силовой обвес УАЗ ПАТРИОТ
Цена:
от: до:
Выберите категорию:
Все ТЮНИНГ УАЗ» Блокировки для УАЗ» Бодилифт» Внешний тюнинг» Диски колесные для УАЗ» Дисковые тормоза УАЗ» Комплектующие ВАКСОЙЛ» Лифт подвески УАЗ» Подвеска УАЗ» Полиуретановые проставки» Расширители колесных арок» Рулевое управление» Рулевые демпферы и стабилизаторы» Салон и кузов» Силовое оборудование для УАЗ: Бамперы/Багажники/Пороги/Фаркопы»» УАЗ 452 БУХАНКА»» УАЗ ПАТРИОТ»»» РИФ УАЗ ПАТРИОТ»»» OJ УАЗ ПАТРИОТ»»» КОМПОЗИТНЫЕ БАМПЕРА УАЗ ПАТРИОТ»»» ПРОЧЕЕ УАЗ ПАТРИОТ»» УАЗ ХАНТЕР, 469, 3151» Трансмиссия УАЗ» Шноркели для УАЗ» Электрооборудование ТЮНИНГ НИВЫ И ШЕВРОЛЕ НИВЫ ТЮНИНГ ГАЗ СОБОЛЬ 4Х4 АККУМУЛЯТОРЫ И АКСЕССУАРЫ БАГАЖНИКИ ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ, ЛЕСТНИЦЫ, РЕЙЛИНГИ БАКИ ТОПЛИВНЫЕ БАМПЕРЫ СИЛОВЫЕ, ПОРОГИ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ СИЛОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ARB БЛОКИРОВКИ БОДИЛИФТ (ЛИФТ КУЗОВА) БОКСЫ БАГАЖНЫЕ НА КРЫШУ ДИСКИ КОЛЕСНЫЕ И АКСЕССУАРЫ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА ДОМКРАТЫ ЗАЩИТНЫЕ КЕЙСЫ ЗАЩИТА СИЛОВАЯ КАНИСТРЫ ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ КОЛЕСНЫЕ МУФТЫ (ХАБЫ) КОМПРЕССОРЫ И ПНЕВМОСИСТЕМЫ КОНСОЛИ ПОТОЛОЧНЫЕ КУНГИ И АКСЕССУАРЫ ДЛЯ ПИКАПОВ ЛЕБЕДКИ И АКСЕССУАРЫ К НИМ ПОДВЕСКА, ЛИФТ-КОМПЛЕКТЫ ПРОСТАВКИ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ КЛИРЕНСА РАСШИРИТЕЛИ КОЛЕСНЫХ АРОК РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕВЫЕ ДЕМПФЕРЫ И СТАБИЛИЗАТОРЫ СВЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СИНТЕТИЧЕСКИЙ ТРОС СНЕГОУБОРОЧНЫЕ ОТВАЛЫ СТРОПЫ, ТРОСЫ СЭНД-ТРАКИ ТОВАРЫ ДЛЯ АВТОТУРИЗМА УНИВЕРСАЛЬНЫЕ КРЕПЛЕНИЯ ФАРКОПЫ и КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ШИНЫ ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКОВ ШНОРКЕЛИ ШТУРМАНСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ПОДАРОЧНЫЕ СЕРТИФИКАТЫ
Производитель:
Все4REVO4WD SYSTEMS4x4sportAfcarfiberAfcarfiber (Турция)ALPHA (Тайланд)Amada XtremeARBArgus AnalyzersAVMBerkutBFGoodrichBiltemaBontyreBRCBUSHWACKER (США)CARRYBOYCHAMPIONChinaCM WinchCOME UPComforserCOOPERCORTLANDCSS (Турция)CSTDAKDarrDekaDelphiDelta(Германия)DuracellDynamica RopesEatonEGR (Австралия)End of The Road, Inc.
EXIDEExpertDetalEXTANGFalconFARM JACKFatonFederalFlex LineGarminGOODYEARGT RadialHELLAHF DifferentialHi-liftIkon (Канада)INTERCOIRONMANJoker4x4K&KKAYMARKDT, РоссияKeko (Бразилия)KEMEIKing CobraKramcoKumhoKumho (Южная Корея)LAPTERLF WorksLightforceLinextras (Португалия)LOKKALongtengLS WheelsLUKMag LiteMarshalMaster-WinchMATECMaxlinerMAXTRAXMAXXISMechanix WearMetecMICKEY THOMPSONNankangNokian TyresOff-Road-WeelsOJ, РоссияOld Man EmuOPTIMAOptima BatteryORCIARIOTSOUTBACKPDWPirelliPitbul TiresPOWERFULProCompPROFORM (НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ)ProlightPT Group, ТольяттиQuattroRacing WheelsRALEX-TUNINGRanchoredBTRReplicaRivalROAD RANGER (Германия)Roll-N-Lock (США)RotopaxRuggedliner(США)RUNVARUSSACHSSAESAFARISAMMITR (Тайланд)SilverstoneSIMEXSJS (Тайланд)Sky-ComSM PowerSmittybiltStarcoSTARLEDSteelStaffSUPERSTONESuperwinchT-MAXTCC-tuningTecMateTELAWEITerratripTingerTopUp (Тайланд)TOPXENTorbikTough DogToyo (Япония)TplusTRIFFID TRUCKSTroffixTruXedoUFLEXUnielVAL-RACING, РоссияVFM-BosalVIAIRvnedorozhnik73.
Новинка:
Всенетда
Спецпредложение:
Всенетда
Результатов на странице:
5203550658095
коврики, фаркоп, дефлекторы, Патриот 2015, тюнинг, защита картера, защита бампера УАЗ Патриот
Тюнинг УАЗ Патриот , UAZ Patriot 2015.
В данном разделе представлен внешний тюнинг УАЗ Патриот ( UAZ Patriot ) 2015. Выше на фото показана продукция которую вы можете приобрести в нашем магазине Offroadopen.
ru если захотите сделать тюнинг УАЗ Патриот ( UAZ Patriot ) 2015
Аксессуары УАЗ Патриот , UAZ Patriot 2015.
Аксессуары УАЗ Патриот ( UAZ Patriot ) 2015 производятся различными производителям, и все они разработаны так чтобы без труда устанавливались на автомобиль. Перечень производимого дополнительного оборудования разнообразен, и аксессуары УАЗ Патриот ( UAZ Patriot ) 2015 дополняют, как внешний вид автомобиля, так и практически полезными функциями.
Защита картера УАЗ Патриот, UAZ Patriot 2015.
Защита картера УАЗ Патриот ( UAZ Patriot ) 2015 надежно защитит от повреждения детали автомобиля. Её делают так, чтобы помимо картера двигателя, она защищала коробку передач и раздаточную коробку. Защита картера УАЗ Патриот ( UAZ Patriot ) 2015 делается из различных материалов.
Фаркоп УАЗ Патриот, UAZ Patriot 2015.
Фаркоп УАЗ Патриот ( UAZ Patriot ) 2015 предназначен для перевозки прицепов, для установки багажника для велосипедов. Фаркоп УАЗ Патриот ( UAZ Patriot ) 2015 бывает нескольких видов, с различными вариантами крепления крюков. Популярны фаркопы с быстросъёмными крюками, они имеют максимальные характеристики по нагрузке, и удобны в обращении. В некоторых случаях необходимо делать вырез в бампере, но практически всегда он невидимый. Также фаркоп позволяет защитить задний бампер при столкновениях с препятствием.
Коврики УАЗ Патриот, UAZ Patriot 2015.
Коврики УАЗ Патриот ( UAZ Patriot ) 2015 защитят салон от грязи. Сейчас в продаже преобладают коврики из полиуретана. Коврики УАЗ Патриот ( UAZ Patriot ) 2015, сделанные из этого материала, не имеют запаха, борта у них около трёх сантиметров, они не позволяют грязи и воде попадать за пределы коврика.
Дефлекторы УАЗ Патриот, UAZ Patriot 2015.
Дефлекторы УАЗ Патриот ( UAZ Patriot ) 2015 несут в себе несколько практически полезных функций. Сделаны они из крепкого пластика. В основном имеют затемненный полупрозрачный цвет. Дефлекторы УАЗ Патриот ( UAZ Patriot ) 2015 на стекла защитят от попадания в салон капель дождя. Дефлектор капота надежно защитит капот от образования сколов лакокрасочного покрытия. Дефлекторы стекол различаются способами крепления: клеются снаружи на скотч, или вставляются в рамку стекла. Дефлектор капота крепится без сверления отверстий в штатные места.
Обвес, пороги УАЗ Патриот , UAZ Patriot 2015.
Одно из направлений нашей деятельности это изделия из нержавеющей стали или обвес УАЗ Патриот ( UAZ Patriot ) 2015. Вся продукция изготавливается на профессиональном технологическом оборудовании.
В комплекте всегда поставляется крепежный комплект необходимый, чтобы установить обвес УАЗ Патриот ( UAZ Patriot ) 2015. В ассортименте обвеса есть защита бампера (заднего и переднего), угловая защита бампера, пороги или подножки. Установка обвеса в автосервисе или самостоятельно не вызывает сложностей.
Защита бампера УАЗ Патриот, UAZ Patriot 2015.
Защита бампера УАЗ Патриот ( UAZ Patriot ) 2015 представляет собой изделие из одной или нескольких труб различного диаметра. Она позволяет защитить бампер от повреждений. Защита бампера УАЗ Патриот ( UAZ Patriot ) 2015 также придает дизайну автомобиля гармоничный вид.
Пороги УАЗ Патриот, UAZ Patriot 2015.
Пороги УАЗ Патриот ( UAZ Patriot ) 2015 предназначены для удобства посадки в автомобиль. Также они ограничивают попадание на кузов автомобиля грязи, летящей от передних колес. 
Принципиальных различий в креплениях нет. Основное отличие это дизайн, и материал из которого они сделаны. Пороги сделанные из алюминиевого профиля имеют более разнообразный привлекательный дизайн. Пороги из нержавеющей трубы и листа из алюминия сверху являются классическим и надежным вариантом. Различий в надежности этих двух вариантов порогов нет.
По всем интересующим вопросам звоните или пишите нам. Поможем выбрать хорошие варианты тюнинга и аксессуаров для вашего автомобиля.
| Услуга | Цена от |
| Лифт Патриота | 10000 руб |
| Лебедка на Патриот в штатный бампер | 12500 руб |
| Установка дисковых тормозов на УАЗ Патриот | 5100 руб |
| Установка боди лифт УАЗ Патриот | 8500 руб |
| Установка переднего силового бампера УАЗ Патриот | 5950 руб |
| Установка дополнительного вентилятора на УАЗ Патриот | 3825 руб |
| Установка заднего силового бампера УАЗ Патриот | 2125 руб |
| Установка шноркеля на УАЗ Патриот | 4675 руб |
| Свап УАЗ Патриот — замена двигателя на импортный | 200000 руб |
| Изготовление спального места в УАЗ Патриот | 12805 руб |
| Установка пластиковых расширителей арок УАЗ Патриот | 4250 руб |
| Установка рулевого демпфера на УАЗ Патриот | 2125 руб |
| Вывод сапунов трансмиссии УАЗ Патриот | 1020 руб |
| Установка защиты рулевых тяг УАЗ Патриот | 1275 руб |
| Установка блокировки дифференциала моста УАЗ Патриот | 5525 руб |
| Установка защиты УАЗ Патриот | 1190 руб |
| Изменение кастора УАЗ Патриот | 9500 руб |
| Калитка на Патриот | 6000 руб |
| Чип тюнинг Патриот | 8500 руб |
| Бампер задний 452 «Медведь» УАЗ 452 4,800.  00 р.
| Бампер задний 452 «Медведь» с кронштейном запаски УАЗ 452 7,100.00 р. | Бампер задний Хантер «Браконьер» с кронштейном запаски УАЗ-469/ХАНТЕР 5,700.00 р. | Бампер передний Хантер «Таран» УАЗ-469/ХАНТЕР 5,800.00 р. |
| Полка верхняя 469 под магнитолу (АБС) УАЗ-469/ХАНТЕР 1,540.00 р. | Шноркель 469, Хантер (метал. крепеж) УАЗ-469/ХАНТЕР 2,400.00 р. | Рейлинги УАЗ 3162, PATRIOT (багажные дуги) к-кт 2 шт. / 3162-8221110/11 Патриот 5,100.00 р. | Лестница Патриот, 3160, 3162 вместо запаски Патриот 950.  00 р.
|
| Бампер передний Патриот «ВНЕДОРОЖНИК» с местом под лебедку и ПТФ Патриот 17,000.00 р. | Задний усиленный бампер на УАЗ Патриот «Партизан» со съемным креплением запаски Патриот 17,150.00 р. | Багажник на УАЗ «Патриот» нового образца Патриот 7,000.00 р. | Бампер передний силовой «Беркут-1» на УАЗ Патриот Патриот 17,200.00 р. |
| Антенна УАЗ PATRIOT РЕСТАЙЛИНГ-2014 с GPS / 3163-7903030 УАЗ 1,800.00 р. | Камера заднего вида УАЗ PATRIOT PICKUP / 3163-3775010 SRW-3163T Патрио 1,900.00 р. | Магнитола мультимедийная навигационная УАЗ PATRIOT 2014-2016 ОАО»УАЗ» / 3163-7901020-50 Патриот 14,000.  00 р.
| Бампер передний на УАЗ 469 «Корсар» УАЗ-469/ХАНТЕР 9,100.00 р. |
| Бампер силовой «Партизан» на УАЗ Патриот 2015 г.в. Патриот 19,800.00 р. | Рукоятка рычага переключения передач КПП DYMOS УАЗ PATRIOT РЕСТАЙЛИНГ-2017 (КОЖА) / 3163-1703088-001 Патриот 700.00 р. | Магнитола мультимедийная навигационная УАЗ PATRIOT 2017 ОАО»УАЗ» Черн.новая панель / 3163-7901020-70 Патриот 14,000.00 р. |
Тюнинг УАЗ Патриот с дизельным двигателем
Подготовка этого внедорожника выполнялась в 2 этапа. Работы начались с подготовки кузова, так как годы идут, уаз, к сожалению, не молодеет, а коррозия делает свое дело. Вся ржавчина была удалена, ЛКП заматовано, кузов целиком покрыт протравливающим грунтом и окрашен защитным покрытием Raptor.
Далее выполнялись работы с подвеской, чтобы вкатить в Патриота 33″ колеса. Ну и конечно же силовой обвес плюс качественная лебедка как средство самоспасения.Работы первого этапа подготовки:
- Лифт подвески РИФ +2″
- Стальные диски ORW
- Шины Cooper STT PRO 33″
- Силовые пороги РИФ
- Экспедиционный багажник РИФ
- Силовой передний бампер
- Силовой задний бампер
- Лебедка Runva 9500LBS в переднем бампере
- Шноркель
- Окраска защитным покрытием Raptor
После первого этапа подготовки владелец приступил к активному использованию автомобиля по его прямому назначению. По прошествии совсем небольшого промежутка времени владелец автомобиля на собственном опыте понял чего еще ему не хватает в автомобиле, и приехал к нам на «дотюниг» своего зверя.
На втором этапе подготовки была установлена пневмосистема, пневмоблокировки в оба моста и пневмоподвеска на заднюю ось.
Кроме того выполнена вибро-шумоизоляция салона, что существенно повысило аккустический комфорт в салоне автомобиля. Дополнительный свет и такие плюшки как камера и радиостанция также хоть и косвенно, но все же повышают удобство использования автомобиля.
Работы второго этапа подготовки:
- Пневмосистема Berkut
- Пневмоблокировки ИЖ-Техно в переднем и заднем мостах
- Пневмоподвеска на задней оси
- Усиленная крышка переднего моста Спайсер
- Проклейка салона вибро-шумоизоляционными материалами
- Камера заднего вида
- CB-радиостанция
- Дополнительные сиденья в багажном отделении
- Установка дополнительных ручек на стойку лобового
- Дополнительные светодиодные фары ближнего света Aurora
- Дополнительные светодиодные фары рабочего света
- Дополнительный АКБ
Автомобиль подготовлен в нашем сервисном центре по адресу: г.
Екатеринбург, ул. Титова, 19 литер Б. Телефоны +7(343)206-20-29 и +79961892029УАЗ Патриот Пикап для бездорожья. Правильная настройка УАЗ Патриот Пикап: особенности исполнения
Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодня я хочу поговорить с вами о тюнинге УАЗ Патриот. А точнее варианты доработки, которые теоретически можно реализовать своими руками. Я понимаю, что у всех разные уровни возможностей, способностей и опыта. Кто-то умеет делать максимум работы своими руками, кто-то ограничивается небольшими работами, требующими минимум знаний и навыков.
Если в вашем распоряжении был УАЗ Патриот 2012 года, более свежий 2015, а может даже 2016-2017 модельного года В новом кузове возможности по доработке автомобиля существенно не отличаются. Единственный, отечественный внедорожник последних лет, уже изначально может похвастаться лучшими техническими характеристиками и улучшенным внешним видом по сравнению с предшественниками.
Варианты самостоятельного тюнинга
Для того, чтобы купить себе что-то для внешних и технических доработок УАЗ патриот проблем не возникает.
Есть целые рынки, специализированные магазины в Москве, Иркутске, Новосибирске, таких городах, как Екатеринбург, Волгоград и многих других. Есть интернет-магазин, среди которого стоит выделить магазин Avtoheti.
Суть не в том, где, а главное в чем. Цена на разные микросхемы, элементы и запчасти напрямую зависит от их качества. Поверьте, тюнинг-патриот, сделанный из качественных комплектующих, будет выглядеть богаче, оригинальнее и респектабельнее.
Пытаться покупать самые дешевые запчасти — откровенно плохая идея.Приобретение некачественных фар, приборных панелей или каких-то других элементов для кузова и салона доставит больше проблем, чем удовольствия.
Хотите, выбирайте специализированное ателье, заказывайте тюнинг у специалистов. Есть множество организаций и частных лиц, способных удивительно преобразить интерьер, техническую доработку или кардинально изменить кузов.
Если вы хотите улучшить внешний вид машины самостоятельно или даже повлиять на техническую составляющую, то временем и силами придется заплатить этот вопрос.
Из имеющихся для самостоятельной реализации настроек тюнинга я бы выделил следующие:
- замена оптики;
- установка новых колес;
- доработка салона;
- изменить внешний вид;
- тюнинг подвески;
- технический тюнинг (включая чип-тюнинг).
Просто просмотрите каждый из пунктов отдельно. Вы сами решаете, что вам подходит, а какая доработка слишком сложна для продажи своими руками.
Сразу разделите тюнинг для города и для бездорожья, то есть для охоты и рыбалки, покорения сложных участков. Если вы собираетесь эксплуатировать машину исключительно в городских условиях, то сконцентрируйте внимание на внешности машины, немного улучшите технические возможности.
В случае ориентации на бездорожье стоит поменять колеса, внести изменения в подвеску, доработать трансмиссию. Но поговорим обо всем по порядку.
Настоятельно советую начать с. Это даст понять, как может выглядеть УАЗ-патриот после внесенных изменений.
Это касается настройки внешних и технических опций.
Оптика
Не самый простой вариант тюнинга для УАЗ Патриот, так как установка новых фар требует навыков и знания электрической составляющей.
Для отечественного внедорожника. Есть разные комплекты оптики. Одни придают автомобилю элегантность и изысканность, другие нацелены на помощь в сложных условиях.Здесь я говорю о фарах, которые крепятся на крыше.
Проверять машину на болотах и в лесах, где еще не упало колесо гражданской машины, является прерогативой охотников, рыбаков и любителей.
Колеса
Поставив машину на большие колеса диаметром до 33 дюймов (это максимум для колесных арок в заводском исполнении), вы заметно увеличите дорожный просвет. Клиренс у патриота уже не нормальный.
Если машина ориентирована на городские условия, просто купите комплект колес с красивыми оригинальными дисками. Поверьте, любая машина преображается, когда она работает на соответствующих колесах.
Самый простой, но эффектный вариант улучшения внешнего вида автомобиля. Только не берите дешевые диски, которые только красиво выглядят. Лучше потратите больше, но возьмите сложную качественную резину и диски к ней.
Салон
Модернизация салона — обширная концепция.Это может включать в себя широкий список всевозможных улучшений. Одни несложно выполнить своими руками, другие потребуют больше усилий, времени и знаний.
Внутри автомобиля я бы посоветовал провести следующие работы:
- Шумоизоляция. Патриот неплох, но внешний шум и сверчки часто отвлекают водителя. Изолировать нужно дверные панели, пол, потолок и колесные арки. Это никак не повлияет на внешний вид, но на комфорте вождения очень сильно скажется;
- Подкладка.Не переборщите с ними, иначе салон будет выглядеть каво. Используйте настоящие накладки или имитацию под кожу, карбон, алюминий и шпон. Выглядит очень красиво и не требует больших затрат;
- Сиденье. Самый простой вариант — использовать чехлы на сиденья. Дешево, но эффективно. Если есть желание и возможности, снять салон и перепрошить. Хотя проще пойти по кардиналу, установив внутрь салона от другой машины;
- Руль. Менять оригинальный руль УАЗа не обязательно, но достаточно просто и интересно.Представьте себе, как в черном цвете смотрятся оригинальные кожаные рулевые колонки А Белый Кант из капроновой нити. Либо сочетание любых других цветов. Избавьтесь от цвета кузова и салона;
- Панель приборов. Перспективной замены панели приборов не вижу, хотя особой необходимости в этом для последних версий патриота не вижу. Если у вас старый УАЗ, то желательно панель от нового поколения. Это повысит информативность и придаст внешнему виду более современные черты.
- Замена выхлопной трубы или установка на нее накладки. Не советую делать шумный выхлоп, так как это неэтично по отношению к людям.Звук должен быть красивым, но не громким. Поэтому накладки, меняющие звук выхлопа, внесут новшества во внешний вид и повлияют на звуковое восприятие внедорожника. Тема заслуживает отдельного внимания;
- . Его можно заменить полностью или немного модернизировать. Вам решать. Учтите, что при замене или настройке нельзя прерывать подачу воздуха к радиатору, иначе двигатель будет постоянно перегреваться;
- Установка.Отличное решение, дающее преимущества внешнего вида и практичности машины;
- Замена бампера или обвеса полностью. Для УАЗ Патриот доступны различные вариации воздушных змеев, которые можно приобрести в России через Интернет или в магазинах вашего города. Не используйте дешевый пластик с имитацией для дорогих материалов. Это только испортит вашу машину. Купить качественный оригинальный обвес. Установить его своими руками довольно просто;
- Кенгурятник Актуально для тех, кто думает о безопасности и хочет выглядеть по-прежнему брутальным.Это не просто элемент настройки, это действительно помогло при авариях и авариях;
- Покраска и декоративная облицовка,. Ассортимент просто огромный. Кто-то вообще решает по аэрографии, что мне безумно нравится. Хотя самому сделать это невозможно;
- Тонировка стёкол. Достаточно дешево, но интересно.
- установить фильтры нулевого сопротивления;
- крепление турбокомпрессора;
- коллекторы сляфов;
- доработаны для увеличения мощности и снижения потребления;
- замена оригинальных прокладок на пробку;
- навесной распредвал с увеличенным подъемом;
- установить радиатор с большей площадью или новый кулер с лучшими показателями производительности;
- шноркель надеть на крышу для забора воздуха из более высокой точки.
- устранить заводские недочеты в прошивке;
- оптимизировать работу мотора на качественном бензине, дизеле или газе;
- стимулируют правильную работу системы охлаждения;
- исправить ошибки впрыска.
Самый простой вариант — использовать чехлы на сиденья. Дешево, но эффективно. Если есть желание и возможности, снять салон и перепрошить. Хотя проще пойти по кардиналу, установив внутрь салона от другой машины;
На этом закончить. Думаю, предложенных вариантов достаточно, чтобы выбрать для себя оптимальные и реализовать задумку.
Кузов
Самым желанным вариантом тюнинга считается внешний.
Оздоровление организма включает в себя ряд интересных мероприятий.
Рассмотрим основные из них:
Это только испортит вашу машину. Купить качественный оригинальный обвес. Установить его своими руками довольно просто;
Многие, кто хочет самостоятельно поменять свой внедорожник, по внешнему виду и салону останавливаются. Хотя есть и те, кто идет дальше, вмешиваясь в конструкцию двигателя, подвески и не только.
Подвеска
При движении в сложных условиях ваш пикап или обычный внедорожник Патриот испытывает серьезные нагрузки, приходящиеся на подвеску. Если сам двигатель ЗМЗ. 409 все равно вытаскивает, что подвеска может не справиться.
Здесь есть несколько вариантов:
Двигатель
Самый простой и кардинальный способ изменить технические характеристики — установить новый двигатель. Хотя настройка дроссельной заслонки MD часто спасает положение.
В целом для модернизации силового агрегата, не прибегая к его замене, используют такие решения:
Есть мастера, которые умеют самостоятельно снимать ЗМЗ 406 или 409, а на его место стоит мотор от Iveco, работающий на дизеле.
Это очень серьезный вариант тюнинга.
Чип-тюнинг
Раздел технических доработок. это хороший способ Измените характеристики двигателя без внесения каких-либо конструктивных изменений.
Суть чип-тюнинга заключается в изменении режимов работы ЭБУ. Современные возможности чип-тюнинга позволяют:
Если вы вносите изменения в конструкцию двигателя, настоятельно советую после этого заняться чип-тюнингом. Это позволит новым деталям выдать максимальную эффективность.
Я согласен, что это не полный список событий, доступных для UAZ Patriot. Потому что пишите свои варианты в комментариях и делитесь личным опытом. Будет интересно, что из обычного заводского внедорожника отечественного производства можно создать самостоятельно, если вложить в это деньги, силы и немного фантазии.
Всем спасибо за внимание! Подписывайтесь, расскажите о наших друзьях и ждите новых, не менее интересных и полезных материалов!
( 5 оценок, в среднем:
Off-road тюнинг УАЗ Picap Становится все более популярным, особенно в среде охотничьего сообщества. УАЗ ПИКАП. Для охоты — очень подходящий транспорт, так как можно перевезти трофеи, а не скупой салон.
Однако эта машина, изначально обладая высоким внедорожным потенциалом, нуждается в улучшении проходимости для охоты в самых труднодоступных местах.
Недавно «Техцентр 4х4 » сказал именно такой проект.
Начали с лифта: Установка Rhyft Rama-Body Space Spaces 65 мм с двухподъемным лифтом-комплектом подвески от Ironman позволила уместить 32 дюйма в арках Simex Extreme Trekker стальные диски Off Road. Колеса (чтобы на машине было легче крутить увеличенные колеса, установлен новый бачок с уменьшением 3,25).
Есть, правда, нюанс: в Ironmen Complete Front Springs заменяем на ARB (кстати, яркие светодиодные фары Под кенгурятник тоже от этой фирмы) — они сделаны несколько мощнее и лучше держат перед автомобиль, если «повесить» силовой бампер лебедкой.
Собственно, у нас это получилось: я установил риф Силовика вперед, в который интегрирован Come Up 12000.
Сзади также установлен стальной бампер с такой же лебедкой, но наши мастера спроектировали и изготовили сами. Задний силовой бампер для УАЗ ПИКАП . С лебедкой платформы ни один производитель не предлагает.
Для нашего центра тюнинга внедорожников подобных проблем в общем-то проблем нет: техническое оснащение А квалификация мастеров позволяют изготавливать практически любую внедорожную технику по индивидуальным заказам.
Так в данном случае получилось вполне прилично: бампер защищает заднюю часть автомобиля от случайных повреждений при движении задним ходом И одновременно играет роль подиума для удобного доступа в грузовой отсек, нашлось место для штаб-квартира.
Затем перешли на нижнюю часть автомобиля: ванны коробок и мостов вывели под капот, на самих мостах установили самоблокирующиеся дифференциалы, вал-гоночный, а днище было закрыто прочной алюминиевой защитой.
Защищает от повреждений не только баки, редуктор и распределитель, но и установлен в раме пневматической системы Viair. Он питает шток пневматический, а прорези для подключения шлангов смены колес убираются под люком, рядом с дубильными шейками.
Теперь представили внутреннюю линию: она была полностью разобрана и сохранена шумоизоляционными материалами.
Изюминка того же внедорожника тюнинг УАЗ Патриот Пикап Полный «Легкий» кузов защитный , покрытие раптор .Эта новинка несколько дешевле композиций, уже раскрученных на российском рынке. Но при этом гарантирует отсутствие царапин «на металл» даже при очень тяжелой эксплуатации.
После появления автомобиля УАЗ Патриот уже знакомые старые модели потеряли популярность среди любителей тюнинга.Несмотря на то, что УАЗ Патриот создавался по современным стандартам, у автомобиля немало проблем и достаточно много просторов для полета фантазий.
УАЗ Патриот Пикап Тюнинг многие проводят с особым рвением, в результате может получиться современный, необычный и привлекательный внедорожник.
Характеристики УАЗ Патриот
Перед проведением тюнинга необходимо определить, какими характеристиками обладает автомобиль.
УАЗ Патриот имеет довольно много особенностей, благодаря которым модель и пользуется спросом:
- Мощная рама, которая может стать основой любой изысканности.
- Мосты неразрезные также делают автомобиль более надежным и проходимым.
- Зависимая подвеска также значительно увеличивает проходимость автомобиля.
Все подобные нюансы значительно снижают комфорт водителя и пассажиров во время поездки, но в то же время позволяют добиться желаемых результатов на бездорожье. но базовых характеристик Достаточно всего на:
1. Выезд на природу.
2. Путешествие за город.
3. Выезд на проселочную дорогу.
Для улучшения проходимости следует провести настройку. Его часто меняют, чтобы он подходил для дальних поездок, для выезда на бездорожье со средней проходимостью, для передвижения в городских условиях.
Внешний вид
Изначально многие решают изменить внешний вид кузова, некоторые технические моменты. Это следует:
- Поднимите корпус над рамой примерно на 65 миллиметров.
- Следующий шаг — выбор наиболее подходящей резины.Исходя из того, что кузов был приподнят, можно выбрать колеса большего размера. Выбор в сегменте колес для бездорожья очень велик.
- Особой проблемой этого автомобиля является пластик заднего и переднего бампера. При первом контакте с элементами бездорожья, например, отскочившей веткой, на бамперах появляются различные сколы, вмятины или просто он ломается. Для того чтобы исключить вероятность того, что при движении по бездорожью небольшой эффект демпфирует бампер, установленный вариант следует заменить на более прочный из металла.Практическим решением можно назвать передний силовой бампер, идущий вместе с «Кенкурятником». Их выравнивание позволяет получить прочную конструкцию. Также можно установить специальный блок защиты фар, который стоит довольно дорого, но надолго сохранит первоначальный статус оптики.
- Экспедиционный багажник — самое полезное дополнение пикапа, так как позволяет сделать машину более практичной. В случае пикапа провести монтаж экспедиционного багажника достаточно просто, так как легче монтировать кабельную тележку-блоки.
- Пороги — неотъемлемая часть внедорожника. Нередко тюнинг УАЗ Патриот Пикап проводится с установкой новых усиленных порогов, как стандарт, которые устанавливаются на заводе, живут недолговечно. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Это связано с тем, что крепление осуществляется с помощью ненадежных кронштейнов. Если машину активно использовать — стандартные пороги проживут долго.
- Если автомобили эксплуатируются в условиях бездорожья, нужно подумать о защите автомобиля снизу. Для этого есть возможность приклеивания к алюминиевому сшиванию коробки передач, топливных баков, рулевого управления и поддона. Родные амортизаторы
- тоже ненадежны, их рекомендуется заменить на изделия Ранчо. Вариант достаточно дорогой, можно найти что-нибудь подешевле.
- Мосты также подлежат доработке, устанавливающей самоблокирующиеся дифференциалы.
- Особое внимание следует уделить системе освещения. Чтобы ночью не доставляло много проблем, следует установить дополнительные фары дальнего света и рабочие. Часто их устанавливают на экспедиционный багажник или переднюю часть фар, идущую вместе с бампером.Стандартным вариантом является расположение двух дополнительных фар сверху и снизу. Также особое внимание стоит уделить освещению автомобиля, которое можно использовать как при движении задним ходом, так и при загрузке или разгрузке багажного отделения.
- Защита боковых стекол может осуществляться только при том, что она значительно ухудшит обзор при движении в городских условиях.
Точно так же позволяет значительно преобразить автомобиль, сделать его менее восприимчивым к воздействиям окружающей среды.Чтобы патриот выглядел более заметным и привлекательным на теле, можно применить аэрографию.
Технические изменения
Особое внимание стоит уделить технической доработке. Это связано с тем, что технические изменения позволяют повысить не только проходимость, но и долговечность автомобиля, комфорт его использования.
К основным техническим изменениям, которые можно провести с УАЗ Патриот, примем:
1. Последние версии модели пикапа оснащены гидроусилителем тормозов, что значительно улучшает тормозное усилие.В более ранних версиях такого оборудования нет. Поэтому в старых версиях автомобиля следует менять тормозную систему.
2. Защита двигателя от гидроудара необходима для того, чтобы при преодолении больших луж двигатель не пострадал от воздействия воды. Шноркель — это не красивая трубка, позволяющая значительно повысить проходимость внедорожника. Это необходимо только в тех случаях, когда автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях бездорожья.
3. По многочисленным отзывам из-за долгой работы может выйти из строя система охлаждения — вентиляторы перегреваются.Это связано с нестабильной работой системы определения необходимости их включения. Часто выводят кнопку, позволяющую включать или выключать вентиляторы в ручном режиме.
4. Особое внимание уделено подвеске. Газовые амортизаторы Plaza наиболее подходят для тяжелых условий эксплуатации. Они простаивают в установке и имеют длительный срок службы.
5. Багажник пикапа должен быть прошит нержавеющим листом. Иначе через некоторое время багажник начнет покрываться коррозией.
6. Организация багажника — вопрос выбора. По периметру пола можно установить специальные ящики для разных вещей. Он немного приподнимется, но пространство станет максимально практичным.
8. Песок-траччия и хайгек часто используются для покорения бездорожья. Их легче всего перевозить в экспедиционном багажнике. Многие решают сэкономить на компрессоре, но делать этого не рекомендуется. Нормальным вариантом можно считать Viair.
9. Лебедка устанавливается на передний или задний бампер.Пульт управления установлен в салоне.
10. Сзади можно поставить дисковые тормоза, которые имеют больший КПД.
Работа по модернизации двигателя или коробки передач очень кропотливая и дорогая. Часто рекомендуется полная замена двигателя, а не его частичная или постепенная модернизация.
Тюнинг-салон
УАЗ Патриот — самый популярный и современный внедорожник российского производства. Несмотря на огромный объем продаж и довольно высокую цену, которая устанавливается на автомобиль, салон далек от идеала: плохое качество используемых материалов, плохая сборка, устаревшее оборудование.Именно поэтому есть практически все владельцы этой машины.
Салон пикапа просто огромный, несмотря на большой кузов. При тюнинге салона можно отметить следующие нюансы:
1. Для того, чтобы быстро и просто поменять салон автомобиля, можно воспользоваться тюнинговым комплектом от Modi. В таких наборах есть накладки из дерева или другого качественного материала. Смешайте одинаковые панели с помощью шурупов. Таким образом можно изменить внутреннюю обшивку дверей. Также в комплекте есть панели для консолей, которые меняются за счет использования двустороннего скотча.Можно поменять руль, что и делается в современном видео. Рычаги трансмиссии тоже можно поменять с помощью аналогичного комплекта.
2. Если есть различные комплекты для изменения внешнего вида, то техническая часть салона должна изменяться при выполнении основных работ. Примером можно назвать звукоизоляцию. Для выполнения работ необходимо полностью разобрать салон автомобиля: снять панели, обшивку, сиденья и другие элементы салона. Для повышения звукоизоляции использован материал «Битопласт», фрагменты которого наклеиваются на корпус.
3. Можно использовать новые панели, у которых будут дополнительные карманы и отделения.
4. Штатную магнитолу тоже можно заменить на более современную версию. Многие производители магнитол их настраивают. Таким образом, без существенных изменений центральной панели можно установить многофункциональную мультимедийную систему.
5. Установка новых сидений от другого авто, у которых есть подогрев.
Существует огромное количество способов поменять салон автомобиля.Возможен перевод салона другой машины в УАЗ Патриот с некоторыми изменениями.
Проведение настройки двигателя с механическим вмешательством
Для улучшения ходовых качеств можно провести тюнинг двигателя.
Замена двигателя с механическим вмешательством может производиться при следующей замене двигателя:
- Размольные клапаны, открывающие канал подачи воздуха Двигатель. Проблемы с технологией литья и плохое отношение к качеству выпускаемых деталей приводят к тому, что появляются заводские браки.
- Порядок проведения арматуры улучшает работу газораспределительного механизма.
- Воздушный фильтр нулевого сопротивления также в большей степени улучшит работу мотора, позволит ему свободно «дышать».
- Доработка системы выпуска с использованием различных продуктов компаний, производящих тюнинговый компонент.
- Доработка системы охлаждения. Большие нагрузки при движении в пробках или бездорожье приводят к сильному нагреву, а двигатель может перегреться.Лучшие радиаторы по теплоотдаче и дополнительные вентиляторы позволяют значительно улучшить ситуацию.
- Установка турбины по возможности значительно увеличит мощность.
- Кованые поршни также улучшат работу двигателя.
- Выравнивание камер сгорания и обеспечение их равномерного заполнения.
- Разделенная передача позволяет более точно регулировать фазы газораспределения.
- Можно увеличить объем двигателя за счет расточки камеры сгорания.Однако в случае с УАЗ Патриот проще установить другой двигатель.
- Установить новый распредвал.
- Балансировка работы распредвала.
- Система смазки Dry Carter эффективна на серьезном бездорожье.
Несмотря на то, что УАЗ Патриот создавался как современный автомобиль, можно доработать практически каждый элемент дизайна из-за его недостатков. Однако рассматриваемый автомобиль является хорошей базой для создания уникального внедорожника путем проведения тюнинга.
Видео Тюнинг УАЗ Патриот Пикап
«Но что касается тюнинга, то регулировка« под себя »имеет все-таки простор для полета фантазии и воплощения этих фантазий в жизнь.
Неудивительно, что тюнинг УАЗ Патриот, как говорится,« с Особое усердие ». Один мой друг даже установил на свой« патриот »мотор от Гелендвагена.
Действительно, пойти на такой шаг? … Надо очень любить своего« патриота ».
УАЗ Патриот — мощная рама. , неразрезные мосты, зависимая подвеска — все то, что дает такие желаемые результаты на бездорожье в ущерб комфорту.Базовых «способностей» УАЗ Патриот достаточно для тренировок на даче, сокровищ на природе и путешествий в относительной близости к «цивилизованным» дорогам, но тем, кто хочет действительно использовать весь потенциал автомобиля, стоит задуматься о тюнинге. . УАЗ Патриот — это не трофейный автомобиль в классах ТП1-ТП3, но для длительных путешествий его часто используют. Поэтому, настраивая автомобиль, позаботьтесь о комфорте и сохранении безопасности внедорожника.
Открытый пикап
Итак, что делать в первую очередь? Увеличьте клиренс и поставьте колеса большего диаметра.Для этого (поднимите над рамой). 65-70 мм. Этого будет достаточно для установки колес размером 33 дюйма. Теперь нужно выбрать резину — здесь выбор достаточно широк, поэтому мы оставим его на усмотрение владельца. Далее несколько фото тюнингованного пикапа.
Одним из слабых мест «Патриота», не только пикапа, является пластиковый передний бампер, разваливающийся при первом «прикосновении» к бездорожью в лесу или разбитой дороге. Ставим силовые передний и задний бампер — теперь можно почувствовать себя несколько спокойнее.Теперь есть передний силовой бампер, соединенный в одну конструкцию с Кенгуриным, очень практичное решение. Не лишним будет установить на сетку кенгурынет для защиты блок-фары «Патриот» — они довольно дорогие.
На крышу нужно установить экспедиционный багажник — Товар полезен и практичен для пикапа, и именно к нему удобно крепить трос-волковымбос. Теперь пороги: они входят в базовую, заводскую комплектацию. Но … То, что установлено на заводе, как правило, долго не «живет» — ведь к порогам прикреплены очень слабые кронштейны, и если машина светит активной внедорожной жизнью, то вердикт такой: заменить!
Обязательно защитите машину снизу: установка алюминия, легкая и прочная защита, закрытие КПП, «раздача» топливных баков и рулевой тяги.Родные амортизаторы лучше заменить, отлично себя зарекомендовали «Аморты» Ранчо, но можно поставить и то, что дешевле ни будет. Мосты тоже нужно доработать — установить самоблокирующиеся дифференциалы.
Технический тюнинг УАЗ Патриот
В последнее время УАЗ Патриот оснащается достаточно эффективным гидроусилителем тормозов. Если ваш внедорожник из более ранних партий, мы настоятельно рекомендуем его. Вы сразу забудете о «тупой» педали тормоза. Несколько слов о гидроизоляции и защите двигателя от гидравлика.Шноркель — это не красивая трубка, отличительный знак «боевых» внедорожников, а суровая необходимость.
Вы должны построить вентилятор системы охлаждения двигателя пикапа. В противном случае возможен перегрев системы охлаждения. Для этого выведите кнопку выключения на приборную панель. А при форсировании потоков и робов вентилятор отключается. Также для успешного преодоления водных преград стоит привезти агрегаты трансмиссии. Возвращаемся к экспедиционному багажнику. Для нормальной загрузки-разгрузки нужна лестница — она закреплена на задней двери.
Теперь что касается подвески. С учетом жестких режимов эксплуатации УАЗ Пикап неплохо заменить штатные амортизаторы на более эффективные. Среди наиболее подходящих можно выделить газовые амортизаторы Plaza. Они легко устанавливаются на автомобиль и обладают отличными характеристиками.
Также люстра понадобится — оптимально 4 фары, а для маневров и освещения погрузки-разгрузки в ночное время еще 1-2 задних прожектора. Внутреннее пространство Багажным отделением нужно пользоваться с умом! Во-первых, на задней двери (изнутри) стоит оборудовать «щит» скорой помощи — пришить алюминиевый лист и приспособить крепеж для лопаты и топора.
Внутреннее пространство багажника также отделано алюминием. Иногда (а это особенно полезно в дальних поездках) внизу устанавливается дополнительный бак на всю площадь багажника, немного уменьшая его объем.
Но это не страшно, ведь там «экспедиционный». Также как один из вариантов — устройства по бокам ящиков для хранения инструмента, компрессора и всей мелочевки. Пол салона также рекомендуется отделить алюминием — это практично, и позволяет заранее улучшить шумоизоляцию автомобиля.
Стыки панелей нужно хорошенько заклинить герметиком, чтобы вода не просочилась под листы алюминия.
Немного о продвинутом. Для покорения бездорожья необходимо приобрести Send Tracks и Haijack. Их удобно носить в экспедиционном багажнике. Для личного удобства не экономьте на компрессоре, а сразу купите обычный — VIAir например, чтобы установить его стационарно (хотя бы в один из ящиков багажного отделения, а манометр выведен на приборную панель).И еще одно внедорожное устройство — лебедка.
Устанавливается на передний силовой бампер, а панель управления выводится в салон. По желанию можно заменить передние сиденья «Патриота» на более комфортные, а также установить дисковые тормоза, поменять рулевой демпфер на фирменный, но это уже те нюансы, которые каждый джинер делает лично.
Аэрография УАЗ Патриот используют, как правило, неординарные личности, которые не боятся выделиться из общей массы.Этот тюнинговый УАЗ Патриот считается не очень популярным, так как рыбаки и охотники, которые «красить» не очень нужны основной массе владельцев Патриотов, не очень нужны. В крайнем случае могут заказать боевую расцветку «Хаки» или что-нибудь в этом духе. Если вы все же решитесь на такой шаг, то попробуйте доверить это дело этому профессионалу, чтобы и дальше не рвать мех на груди.
Тюнинг-салон УАЗ Патриот
Автомобиль УАЗ Патриот — один из самых современных внедорожников России.Но, несмотря на это, его салон оставляет желать лучшего. Точнее Тюнинг салона УАЗ Патриот просто необходим!
Салон у машины просто огромный. Но ему не хватает лоска. Все серое и немытое. Но если разобраться, становится понятно, что приложив немного усилий, этот салон можно превратить в салон, сопоставимый с салонами зарубежных внедорожников. Приступим к тюнингу УАЗ Патриот!
Если вы не хотите тратить много времени и прилагать достаточно усилий, вы можете прийти на помощь.На помощь может прийти набор деталей от компании MODI. В этот комплект входит накладка — планка для внутренних частей дверей из дерева. Они крепятся на саморезы, и для их установки вам придется снять внутреннюю облицовку двери.
Лицевые накладки на консоль и панель автомобиля устанавливаются с помощью двустороннего скотча. Также в комплекте вы найдете рулевое колесо, изготовленное из лакированного дерева и натуральной кожи. В комплекте деревянные ручки для рычагов переключения передач и раздаточных ящиков.
Установка этих элементов позволит легко выполнить тюнинг салона УАЗ Патриот. Ваш салон патриота преобразится, и теперь вы сможете наслаждаться не только мощью внедорожника, но и повышенным комфортом и эстетическим удовольствием.
Также для повышения комфорта возможно проведение процедуры звуко- и шумоизоляции салона. Для этого вам придется разобрать панель автомобиля, разобрать кресла и снять обивку. Затем все металлические части кузова внедорожника покрываются звукоизоляционным материалом.Материал, например, «Битопласт», лучше разрезать на мелкие фрагменты и приклеить на металлический корпус.
После окончания данной процедуры Тюнинг салона УАЗ Патриот можно завершать. Осталось только собрать элементы интерьера. Стоит отметить, что после этой процедуры движение внутри автомобиля преобразится. Если же интерьер будет выполнен вместе и ниши всех дверей, то уровень внешнего шума в салоне снизится до минимального, кстати, недоступного для многих более дорогих внедорожников уровня.
И напоследок веселый ролик с Хаммером и УАЗ Патриотом в главных ролях:
Новый УАЗ Патриот Пикап предлагает огромный простор для фантазии любителей самостоятельного тюнинга. Приложив определенные усилия, можно получить суперкар-внедорожник, который отлично смотрится, а на самой сложной трассе показывает настоящие чудеса.
Разбираем нюансы автомобиля
Решив произвести тюнинг УАЗ пикап, необходимо оценить исходные данные машины:
- мощная рама, выдерживающая множество модификаций;
- зависимая подвеска, повышающая проходимость;
- прочные мосты для большей надежности.
Эти конструктивные особенности Преследуя одну цель: улучшить внедорожные свойства автомобиля. Однако в то же время они снижают степень комфорта пассажиров и водителя. К тому же переживаемые качества УАЗ Патриот Пикап вполне хватает для охоты, рыбалки или дачи, но недостаточно для длительных путешествий в условиях бездорожья. Поэтому многие владельцы решаются на тюнинг.
Технический тюнинг
Технические доработки позволяют увеличить грузоподъемность автомобиля, продлить срок службы и улучшить условия поездки.Чаще всего такие изменения выполняются:
- Защита мотора от гидроудара актуальна при движении по полному бездорожью, форсированию больших луж и не слишком глубоких водоемов. Шноркель не добавляет автомобилю красоты внешнего вида, поэтому не устанавливается «просто так».
- Кнопки вывода принудительного включения / выключения вентиляторов. Штатная система не совсем правильная, что приводит к ее выходу из строя из-за перегрева. Поэтому саморегулирование достаточно эффективно.
- Большое внимание уделено жесткой подвеске.Стоит немного доработать, чтобы поездки стали комфортнее, но при этом не потеряли внедорожные качества. Для этого стоит установить качественные газовые амортизаторы.
- Модернизация багажника выполняется в зависимости от характера перевозимого груза. Можно установить крепеж, ящики и т. Д. В любом случае стоит грузовой отсек из нержавейки для защиты от коррозии, а все стыки на кузове залить герметиком.
- Лебедка устанавливается на передний или задний бампер — незаменимый помощник при покорении бездорожья.Панель управления отображается в салоне, поэтому любой редирект можно выбрать самостоятельно.
- Задний можно заменить тормозами на дисковых, которые показывают большую эффективность. Старые версии УАЗ Пикап комплектуются гидроусилителем (в новых модификациях он уже предустановлен производителем).
Тюнинг двигателя мастера не советуют: это долго, дорого и не всегда эффективно. Полностью заменить мотор проще и эффективнее. Все остальные запчасти на УАЗ стоят недорого, поэтому купить их несложно.
Внешний вид
УАЗ Пикап имеет довольно брутальный вид, особенно для новых версий. Но есть несколько способов сделать автомобиль еще привлекательнее и надежнее:
- Поднять кузов над рамой и заменить пластиковые бамперы на металлические. Заодно можно установить фары.
- Выберите шины большего диаметра, чем предусмотрено производителем. Это возможно, если выполнить первый пункт, т.е.поднять корпус.
- Установить современный экспедиционный багажник.Это не только повышает эффективность перевозки грузов, но и подчеркивает мощность автомобиля.
- Заменить стандартные пороги, отличающиеся короткостью, на более прочные и надежные изделия.
- Дно — довольно уязвимое место тела. Не лишним будет защитить коробку передач, рулевую тягу, топливные баки и другие детали алюминиевыми накладками.
- Для безопасного передвижения в темноте установите дополнительные осветительные приборы на экспедиционный багажник, лобовую часть фар и т. Д.
- Доработать мосты, оснастив их самоблокирующимися дифференциалами. Это облегчает вход в повороты и снижает риск заноса.
- Боковые стекла тоже можно защитить, но следует помнить, что это ухудшает обзор. Особенно чутко такая доработка сказывается при езде по городу.
Наслаждайтесь популярными и чисто визуальными эффектами. Например, окрашивание кузова «под камуфляж», нанесение аэрографии и т. Д.
Интерьер
Тюнинг салона можно провести очень просто, используя готовый комплект: накладки на дверь, консоль, рычаги и т. Д.Также предлагаются системы хранения, состоящие из карманов и отделений. При желании заменяется штатная магнитола и колонки, устанавливаются новые кресла, производится шумоизоляция. Можно даже полностью перенести салон другой машины и получить внедорожник, не уступающий по комфорту городской модели.
УАЗ Пикап — настоящая находка для любителей подогнать любую технику под свои нужды!
особенностей работы. Покрытие UAZ Patriot Pickup Raptor Проведение тюнинга двигателя с механическим вмешательством
После появления на свет автомобиля УАЗ Патриот уже знакомые старые модели утратили популярность среди любителей тюнинга.Несмотря на то, что УАЗ Патриот создавался с учетом современных стандартов, у автомобиля немало проблем и есть много места для полета фантазий.
Тюнинг пикапа УАЗ Патриотмногие проводят с особым рвением, так как в результате может получиться современный, необычный и привлекательный внедорожник.
Особенности УАЗ Патриот
Перед настройкой следует определить, какими характеристиками обладает рассматриваемый автомобиль.
УАЗ Патриот имеет довольно много особенностей, из-за которых модель пользуется спросом:
- Мощная рама, на которой могут быть созданы любые модификации.
- Мосты неразрезные также делают автомобиль более надежным и проходимым.
- Зависимая подвеска также значительно увеличивает проходимость автомобиля.
Все подобные нюансы существенно снижают комфорт водителя и пассажиров во время поездки, но в то же время позволяют добиться желаемых результатов на бездорожье. Однако базовых характеристик хватит только на:
1. Выезд на природу.
2. Путешествие за город.
3. Съезд на проселочную дорогу.
Для улучшения проходимости необходимо провести тюнинг. Его часто меняют, чтобы он подходил для длительных поездок, для езды по бездорожью со средней проходимостью, для езды в городских условиях.
Внешний вид
Сначала многие решают поменять внешний вид кузова, некоторые технические моменты. Для этого вам необходимо:
- Поднимите корпус над рамой примерно на 65 миллиметров.
- Следующий шаг — выбор наиболее подходящей резины. Учитывая, что кузов был поднят, можно выбрать колеса большего размера. Выбор в сегменте внедорожных колес очень велик.
- Особой проблемой этого автомобиля являются пластиковые задний и передний бамперы. При первом контакте с элементами бездорожья, например, подпрыгивающей веткой, на бамперах появляются различные сколы, вмятины, либо он просто ломается. Чтобы исключить вероятность того, что при движении по бездорожью небольшой удар повредит бампер, следует заменить установленный вариант на более прочный металлический.Практическим решением можно назвать передний силовой бампер, который идет в комплекте с «киокгурятником». Их сочетание позволяет получить прочную конструкцию. Также можно установить специальный блок защиты фар, который стоит довольно дорого, но надолго сохранит первозданный вид оптики.
- Стойка Expedition Rack — самое полезное дополнение к пикапу, поскольку она делает его более практичным. В случае с пикапом установить экспедиционную стойку достаточно просто, так как веткус легче прикрепить к кузову.
- Пороги — неотъемлемая часть внедорожника. Часто тюнинг пикапа УАЗ Патриот проводится с установкой новых усиленных порогов, так как штатные, которые устанавливаются на заводе, долго не живут. Это связано с тем, что крепление осуществляется с помощью ненадежных скоб. Если машину активно эксплуатировать, штатных порогов долго не протянет.
- Если автомобили эксплуатируются в условиях бездорожья, нужно подумать, как защитить автомобиль снизу.Для этого можно закрыть алюминиевую проводку коробки передач, топливные баки, рулевые тяги и поддон. Родные амортизаторы
- тоже ненадежны, их рекомендуется заменить на изделие Rancho. Рассматриваемый вариант достаточно дорогой, можно найти что-нибудь подешевле.
- Также модернизируются мосты, для которых устанавливаются дифференциалы повышенного трения.
- Особое внимание следует уделить системе освещения. Чтобы езда по бездорожью ночью не доставляла особых проблем, следует установить дополнительный дальний свет и рабочие фары.Их часто устанавливают на экспедиционные багажники на крышу или на переднюю защиту фар, идущую в комплекте с бампером. Стандартное расположение двух дополнительных фар сверху и снизу. Также особое внимание следует уделить освещению в задней части автомобиля, которое можно использовать как при движении задним ходом, так и при загрузке или разгрузке багажного отделения.
- Защиту бокового стекла можно проводить только с учетом того, что она значительно ухудшит видимость при движении в городских условиях.
Таким образом, он может значительно преобразить автомобиль, сделав его менее подверженным влиянию окружающей среды. Для того, чтобы Патриот был более заметным и привлекательным, на кузов можно нанести аэрографию.
Технические изменения
Особое внимание следует уделить техническим усовершенствованиям. Это связано с тем, что технические изменения позволяют повысить не только проходимость, но и долговечность автомобиля, комфортность его использования.
К основным техническим изменениям, которые может внести УАЗ Патриот, относятся:
1. Последние версии модели пикапа оснащены гидроусилителем вакуумных тормозов, что значительно улучшает тормозное усилие. Более ранние версии не имеют этого оборудования. Поэтому в старых версиях автомобилей тормозная система должна быть заменена.
2. Защита двигателя от гидроудара — необходима, чтобы в момент преодоления больших луж мотор не страдал от воздействия воды.Шноркель — некрасивая труба, способная значительно повысить проходимость внедорожника. Он нужен только тогда, когда автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях бездорожья.
3. По многочисленным отзывам, при длительной эксплуатации может выйти из строя система охлаждения — вентиляторы перегреваются. Это связано с нестабильной работой системы определения необходимости их включения. Часто отображается кнопка, позволяющая вручную включать или выключать вентиляторы.
4.Особое внимание уделяем подвеске. Газовые амортизаторы PLAZA лучше всего подходят для тяжелых условий эксплуатации. Они устанавливаются на время простоя и имеют длительный срок службы.
5. Багажник пикапа должен быть обшит нержавеющим листом. Иначе через некоторое время багажник начнет разъедать.
6. Организация багажника — вопрос выбора. Можно установить по периметру пола специальные ящики для разных вещей. Немного приподнимется, но простор станет максимально практичным.
8. Песочные грузовики и угонщики часто используются для покорения бездорожья. Их проще всего перевезти на экспедиционных стойках. Многие решают сэкономить на компрессоре, но делать это не рекомендуется. Виаир можно считать нормальным вариантом.
9. Лебедка устанавливается на передний или задний бампер. Панель управления установлена в салоне автомобиля.
10. Сзади могут быть установлены дисковые тормоза, которые более эффективны.
Модернизация двигателя или коробки передач — очень кропотливая и дорогая работа.Часто рекомендуется проводить полную замену двигателя, а не его частичную или постепенную модернизацию.
Салон тюнинг
УАЗ Патриот — самый популярный и современный внедорожник российского производства. Несмотря на огромное количество продаж и довольно высокую цену, которая устанавливается на автомобиль, интерьер далек от идеала: низкое качество используемых материалов, некачественная сборка, устаревшее оборудование. Именно поэтому ее проводят практически все владельцы этой машины.
Салон у пикапа просто огромный, несмотря на большой кузов.При тюнинге салона можно отметить следующие нюансы:
1. Для того, чтобы быстро и легко поменять салон автомобиля, можно воспользоваться тюнинговым комплектом от MODI. В таких наборах есть накладки из дерева или другого качественного материала. Крепятся такие панели саморезами. Таким образом можно изменить внутреннюю обшивку двери. Также в комплекте есть панели для консолей, которые можно менять с помощью двустороннего скотча. Можно поменять руль, который выполнен в современном виде. Рычаги переключения передач тоже можно заменить аналогичным комплектом.
2. Если есть различные комплекты для изменения внешнего вида, то техническая часть салона должна быть изменена с проведением значительных работ. Пример — звукоизоляция. Для завершения работ нужно полностью разобрать салон автомобиля: снять панели, обшивку, сиденья и другие элементы интерьера. Для повышения звукоизоляции используется материал «Битопласт», который фрагментарно приклеивается к корпусу.
3. Можно использовать новые панели, у которых будут дополнительные карманы и отделения.
4. Головное устройство также можно заменить на более современную версию. Многие производители магнитол шьют их под характеристики автомобиля. Таким образом, можно установить многофункциональную развлекательную систему без значительных изменений центральной панели.
5. Установка новых сидений от другого авто, которые с подогревом.
Есть много способов изменить интерьер автомобиля. Возможен перенос на УАЗ Патриот салона другой машины с некоторыми изменениями.
Тюнинг мотора с механическим вмешательством
Чтобы улучшить ходовые качества, вы можете настроить двигатель.
Замена двигателя с механическим вмешательством может быть произведена для следующей замены двигателя:
- Размольные клапаны, которые используются для открытия подачи воздуха к двигателю. Проблемы с процессом литья и плохое отношение к качеству выпускаемых деталей приводят к тому, что есть заводские дефекты.
- Процедура притирки клапана улучшает работу газораспределительного механизма.
- Воздушный фильтр с нулевым сопротивлением также в большей степени улучшит характеристики двигателя, позволяя ему «дышать» свободно.
- Доработка выхлопной системы с использованием различных продуктов компаний, производящих тюнинговые аксессуары.
- Доработка системы охлаждения. Большие нагрузки при движении в пробках или бездорожье приводят к сильному нагреву, а двигатель может перегреться. Лучшие радиаторы с точки зрения отвода тепла и дополнительные вентиляторы могут значительно улучшить ситуацию.
- Установка турбины по возможности значительно увеличит мощность.
- Кованые поршни также улучшают характеристики ДВС.
- Выравнивание объема камер сгорания и обеспечение их равномерного заполнения.
- Разделенная передача позволяет более точно регулировать фазы газораспределения.
- Увеличить объем двигателя можно за счет расточки камеры сгорания. Однако в случае с УАЗ Патриот проще установить другой двигатель.
- Установить новый распредвал.
- Отрегулируйте работу распределительного вала.
- Система смазки с сухим картером эффективна в тяжелых условиях бездорожья.
Несмотря на то, что УАЗ Патриот создавался как современный автомобиль, практически каждый элемент конструкции может быть модифицирован из-за его недостатков. Однако рассматриваемый автомобиль является хорошей базой для создания уникального внедорожника путем тюнинга.
Видео тюнинг УАЗ Патриот Пикап
Как вы думаете, какую машину чаще всего используют российские охотники? Пожалуй, не грешу против правды, если скажу, что это «УАЗ».А «УАЗ» -пикап это вообще их мечта сбылась. Если устранить некоторые недостатки штатного транспортного средства, то можно превратить его в идеальное средство для охоты.
Во-первых, стандартному «УАЗику» не хватает маневренности. Особенно это чувствуется при обгонах на трассе. Как известно, есть два способа увеличить мощность и крутящий момент. Первое — это увеличение рабочего объема двигателя. Второй — увеличение объема подаваемой топливовоздушной смеси. Первый способ относительно сложен и дорог.Второй проще и дешевле — установка так называемого турбонагнетателя. Специалисты компании КДТ совместно с компанией «Гладков-Сервис» давно оснащают атмосферные двигатели иномарок наддувом. Почему бы не сделать то же самое с двигателем УАЗ? Наддув, включая интеркулер, «интеркулер», позволяет увеличить крутящий момент на 25%. Результат был приятным сюрпризом. На машине с наддувом нет необходимости постоянно двигать рычагом и нажимать на педали.Передвигаться по городу стало намного проще, а обгон на шоссе стал намного безопаснее. А на земле стало легче въезжать в длинные крутые подъемы и штормить тяжелые пески.
Форсирование мотора — это хорошо, но для охотников мало. А как же охота без силового бампера и «кенгурина»? Конечно, машина была оборудована и тем, и другим, и еще лебедкой. На всякий случай встроили в передний силовой бампер, хуже точно не будет. Кроме того, к крыше добавили алюминиевый «балкон».Это, в свою очередь, позволило поставить удобный светодиодный дополнительный свет. Что ж, пороги остались «родными», так как они довольно сильные.
Теперь осталось поднять машину и поставить большие колеса. Пружины и амортизаторы Tough Dog не только позволили поднять автомобиль на нужную высоту, но и повысили комфортную скорость на бездорожье. Для зимы использовались шины 235x85R16, это значительно увеличило клиренс.
Их также можно запирать на ключ
Не терять.Вспомогательные светодиодные фонари
спрятали под «балкончик», спасает их от веток в лесу
Что обычно является самой большой проблемой при охоте на копытных? Конечно, тушу унести. Ведь лось или кабан много весит. С пикапом эта проблема решается довольно легко. Но высота задней двери подразумевает участие в погрузке почти десятка человек. Небольшая лебедка для снегохода, установленная в кузове, и пара песочных машин решают проблему.Кстати, по поводу корпуса. Открытый пикап — не для России. Не те погодно-климатические условия. Поэтому на «УАЗ» была установлена надстройка, изготовленная по специальному заказу КДТ. Открывается не только сзади, как обычно, но и с боков. Это очень удобно, особенно если вы много загружаете и путешествуете далеко. Не нужно каждый раз выгружать все, чтобы найти то, что лежит в дальнем углу. Вы просто открываете боковую крышку с нужной стороны. Не забыли про люк надстройки.Все крышки можно запереть на ключ от излишне любопытных горожан. Крыша надстройки находится заподлицо с «балконом» для увеличения высоты транспортного средства.
При охоте на копытных самая большая проблема
обычно — погрузка и доставка туши
Силач в спине. Лебедка на передней стенке кузова
значительно упрощает загрузку трофея
Откройте дверь.Замки очень удобно открывать и закрывать.
Их также можно запирать на ключ
Под капотом. Радиатор наддувочного воздуха в удобном месте
перед радиатором системы охлаждения двигателя
Теперь машина подготовлена достаточно для того, чтобы отправиться на охоту в любой уголок России. Хотя на самом деле это только начало долгого пути к идеальному охотничьему транспортному средству.
Off road тюнинг УАЗ Пикап становится все более популярным, особенно среди охотничьего сообщества.УАЗ Пикап для охоты — очень подходящий автомобиль, так как можно перевозить трофеи, не запачкавшись в салоне.
Однако эта машина, изначально обладающая высоким внедорожным потенциалом, нуждается в доработках для увеличения проходимости, чтобы можно было охотиться в самых труднодоступных местах.
Недавно «Техцентр 4х4 » реализовал именно такой проект.
Мы начали с лифта: установка 65-миллиметровых распорок РИФ между корпусом в сочетании с двухдюймовым подъемным комплектом подвески Ironman позволила установить 32-дюймовый Simex Extreme Trekker в арках на стальных дисках Off Road Wheels.раздаточная коробка с понижением 3,25).
Есть, правда, нюанс: в комплекте Ironman заменяем передние пружины на ARB (кстати, яркие светодиодные фары под защитой бампера тоже от этой фирмы) — они сделаны несколько мощнее и держатся лучше перед автомобилем, если на него «повесить» силовой бампер с лебедкой …
Собственно так и сделали: впереди установили энфорсер RIF, в который интегрировали Come Up 12000.
Есть еще стальной бампер сзади с такой же лебедкой, но наши мастера спроектировали и построили его сами.Задний силовой бампер на УАЗ Пикап с платформой лебедки, производитель пока не предлагает.
Для нашего тюнингового центра внедорожников такие проблемы, в общем, не проблема: техническое оснащение и квалификация мастеров позволяют изготавливать практически любую внедорожную технику по индивидуальному заказу.
Так в данном случае все получилось очень прилично: бампер защищает заднюю часть автомобиля от случайного повреждения при движении задним ходом и одновременно играет роль ступеньки для удобного доступа в грузовой отсек, также нашлось место для фаркоп.
Затем мы перешли на нижнюю часть автомобиля: сапуны коробок и мостов вывели под капот, в сами оси установили самоблокирующиеся дифференциалы Val-Racing, все днище было закрыто сплошной алюминиевой защитой. .
Защищает от повреждений не только баки, коробку передач и раздаточную коробку, но и установленный в раме ресивер пневмосистемы Viair. Он питает воздушный рожок, а гнезда для подключения шлангов подкачки колес вынесены под люки, рядом с заправочными отверстиями для топлива.
Теперь настала очередь салона: его полностью разобрали и оклеили шумоизоляционными материалами.
Изюминкой внедорожного тюнинга UAZ Patriot Pickup стала полная «заливка» защитного кузова с покрытием Raptor … Эта новинка несколько дешевле тех составов, которые уже продвигаются на российском рынке. Но вместе с тем гарантирует отсутствие царапин «до металла» даже при очень интенсивной эксплуатации.
Многие считают тюнинг какой-то привлекательной модификацией.С ним автомобиль выглядит намного изысканнее, чем в базовой комплектации. Кроме того, автонастройка часто выполняет функцию не только внешней отделки, но и оптимизации определенных свойств автомобиля. Стоит отметить, что тюнинг, в котором сделан акцент на пикапе УАЗ Патриот 2015-2019, несомненно, освежает внешний вид автомобиля.
Накладки на пороги из нержавеющей стали для автомобилей очень популярны, и наши клиенты также с удовольствием заказывают алюминиевые накладки на пороги. Такие аксессуары защищают автомобиль от различных внешних воздействий и препятствуют попаданию на его кузов нежелательных факторов.
Установка фаркопа — яркий пример автонастройки, которая не только красива, но и полезна. Эта деталь необходима для того, чтобы можно было буксировать сторонний автомобиль или использовать прицеп.
Установка обвеса в Москве
Одним из самых популярных автомобильных аксессуаров являются чехлы на сиденья. Их использует практически каждый автовладелец, так как чехлы значительно упрощают жизнь и защищают материал сиденья от различных повреждений и грязи. Целесообразно использование чехлов на сиденья для УАЗ Патриот пикап 2015-2019, так как они обычно более удобны, чем базовые сиденья.
Коврики — незаменимый аксессуар для любого автомобиля. С их помощью легко избежать попадания влаги и грязи на обычную кожу. Довольно удобно использовать коврик в багажник, который убережет любимую машину от постоянного мусора.
Наш магазин тесно сотрудничает с российскими производителями. Стоит отметить, что комплектующие поставляются напрямую от производителей, без посредников. У нас широкий выбор автоаксессуаров в продаже и под заказ.
У нас работают опытные установщики и автомеханики, они оперативно установят любое изделие, предназначенное для пикапа УАЗ Патриот 2015-2019.Монтажные работы выполняются по разумным ценам.
В этом разделе представлены внешние. На фото выше представлена продукция, которую вы можете приобрести в нашем магазине, на сайте при желании сделать тюнинг UAZ Patriot Pickup (УАЗ Патриот Пикап) 2016 … Посмотрите различные варианты комплектации, присмотритесь к тому, что вам нравится лучше всего и если у вас есть вопросы, как сделать тюнинг лучше, то звоните или пишите нашим специалистам.
Комплектующие для УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016.Крышка картера для УАЗ Патриот Пикап. Фаркоп для УАЗ Патриот Пикап. Дефлекторы УАЗ Патриот Пикап. Коврики УАЗ Патриот Пикап.
Аксессуары для УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016.
Аксессуары для УАЗ Патриот Пикап 2016 выпускаются разными производителями и рассчитаны на то, чтобы легко поместиться на автомобиле. Перечень производимого дополнительного оборудования разнообразен, и аксессуары для UAZ Patriot Pickup 2016 дополняют как внешний вид автомобиля, так и практически полезные функции.
Крышка картера для УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016.
Надежно защищает детали автомобиля от повреждений. Он сделан так, что, помимо картера, защищает коробку передач и раздаточную коробку. Крышка картера УАЗ Патриот Пикап 2016 изготовлена из различных материалов. В производстве могут использоваться сталь (от 1,5 до 2,5 мм), алюминий (4 мм), композит (10 мм). Кроме того, на некоторых моделях автомобилей предусмотрена защита бензобака и радиатора.
Фаркоп для УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016.
предназначен для перевозки прицепов, для установки стойки для велосипедов. Фаркоп для УАЗ Патриот Пикап (UAZ Patriot Pickup) 2016 г. бывает нескольких типов, с разными вариантами крепления крюка. Фаркопы с быстросъемными крюками популярны, обладают максимальными нагрузочными характеристиками и просты в обращении. В некоторых случаях необходимо сделать вырез в бампере, но он почти всегда незаметен. Также фаркоп позволяет защитить задний бампер при столкновении с препятствием.
Коврики в салон УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016.
Коврики в салон на УАЗ Патриот Пикап 2016 защищают салон от грязи. Сейчас в продаже преобладают коврики из полиуретана. Коврики в салон УАЗ Патриот Пикап 2016, из этого материала, без запаха, борта около трех сантиметров, не пропускают грязь и воду за пределы коврика. Коврик багажника также изготовлен из полиуретана, чтобы защитить ворс багажного отделения от случайного повреждения.
Дефлекторы на УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016.
Они несут несколько практически полезных функций. Они сделаны из прочного пластика. Преимущественно они имеют затемненный полупрозрачный цвет. Дефлекторы УАЗ Патриот Пикап 2016 на стекле защитят от попадания капель дождя в салон. Дефлектор капота надежно защитит капот от сколов краски. Стеклянные дефлекторы различаются способами крепления: снаружи наклеиваются скотчем, либо вставляются в раму стекла.Дефлектор капота крепится без сверления отверстий в штатных местах.
Обвес, пороги для УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016. Защита бампера для УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016.
Обвес УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016.
Одно из направлений нашей деятельности — изделия из нержавеющей стали или. Вся продукция изготавливается на профессиональном технологическом оборудовании. В комплект всегда входит монтажный комплект, необходимый для установки обвеса УАЗ Патриот Пикап (UAZ Patriot Pickup) 2016… Ассортимент обвеса включает защиту бампера (задний и передний), защиту углов бампера, боковые юбки или подножки. Установить обвес в автосервисе или своими силами несложно.
Защита бампера для УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016.
Это изделие, состоящее из одной или нескольких труб различного диаметра. Защищает бампер от повреждений. Защита бампера УАЗ Патриот Пикап (UAZ Patriot Pickup) 2016 также придает автомобилю гармоничный вид.
Пороги на УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016.
Предназначен для удобной посадки. Они также ограничивают попадание грязи с передних колес на кузов автомобиля. Пороги на УАЗ Патриот Пикап (UAZ Patriot Pickup) 2016 г. разных производителей, все хорошего качества, установлены в штатные места автомобиля. Принципиальных отличий в креплениях нет. Основное отличие — это дизайн и материал, из которого они сделаны. Пороги из алюминиевого профиля имеют более разнообразный и привлекательный дизайн.Пороги из нержавеющей трубы и алюминиевого листа сверху — классический и надежный вариант. Никаких различий в надежности этих двух вариантов порога нет.
По всем интересующим вопросам звоните или пишите нам. Поможем подобрать удачные варианты тюнинга и аксессуары для вашего автомобиля.
УАЗ Хантер — характеристики, фото, видео, обзор
Модель «Хантер» выпускается Ульяновским автомобильным заводом с 2003 года. Прототипом, конечно же, был УАЗ 469, ставший легендой автопрома и прошедший множество испытания в сложных дорожных и эксплуатационных условиях, подтвердившие практическую ценность этого автомобиля.»Хантер» за 12 лет подтвердил право быть преемником. Весь модельный ряд — УАЗ.
В 2015 году моральная и техническая отсталость УАЗ Хантер продиктовала разумное решение о прекращении производства, но необходимо было учесть мнение покупателей, все же желающих приобрести автомобиль. Поэтому перед снятием с конвейера Ульяновский автозавод выпустил аккордовый УАЗ «Хантер» 2016 модельного года под названием «Серия Победы». На российском авторынке модель в 2016 году была представлена следующими выпусками:
- «Классика»;
- «Трофей»;
- «Победная серия.»
Обновленная модель сохраняет качества внедорожника: неприхотливость, проходимость, относительную дешевизну и надежность.
Экстерьер
Автомобиль оборудован пятидверным кузовом и жестким металлическим верхом. Внешний вид, по сравнению с прототипом, радикальных изменений не претерпел. Это военный внедорожник, адаптированный для работы в городе и деревне. Он отличается характерной прямоугольной формой и минимальным внешним творчеством. Но с учетом того, что машина предназначена для передвижения по сложной местности, внешняя скромность оправдана.
Кузов пятидверный. Решетка радиатора выполнена в виде двух полос, по бокам которых размещены круглые, слегка выступающие фары. Над капотом за капотом находится крышка воздухозаборника , которая регулируется из кабины. Буксирные крюки на стальном штампованном переднем бампере. По бокам слева и справа от лобового стекла повторители из желтого пластика.
Узкие двери открываются на 90 градусов. Дверные навесы внешнего исполнения.Боковые зеркала заднего вида на скорости более 100 км. в час иногда стремятся сменить позу самостоятельно. Наличие окон по периметру создает панорамный вид. Задняя часть кузова вертикальная с одной дверцей, на которой крепится запаска. Над задним бампером расположен блок прямоугольных фар вертикальной конструкции. Однако внешний минимализм открывает новые горизонты для энтузиастов тюнинга.
Внешний тюнинг Хантер
Достоинства и недостатки машины свойственны.Поэтому «Охотник» подходит для моделирования и интересных доработок. Для этого автомобиля необходимой доработкой станет установка люка в крыше кабины. Это поможет устранить проблему вентиляции и проблему понижения температуры в жаркую погоду.
Лучше купить готовый люк алюминиевый в магазине и использовать его для разметки под резку металла. Стальную крышу лучше разрезать болгаркой, не забывая предварительно охладить шов водой и снять обшивку.Люк лучше устанавливать с помощником, используя герметик и герметик.
Композиции, расширяющие дополнительные функции, можно сделать самостоятельно, если вы не стремитесь к презентабельному внешнему виду. В противном случае лучше купить профессиональный вариант кузова. Требование к ловкачам — быть сильными и не громоздкими. Мощные доджеры разработаны с учетом лебедки, а формат колес увеличен для улучшения проходимости.
К особенностям внедорожника можно отнести оснащение его специальным экспедиционным багажником.Для этого из профиля варят каркас и армируют металлической сеткой. Затем к крыше автомобиля приваривается крепеж. На багажник устанавливается дополнительное световое оборудование.
Интерьер
Интерьер данной модели сделан с упором на комфорт. Передние и задние сиденья оборудованы подголовниками. Кресла оснащены элементами регулировки для плавного изменения наклона спинки, продольного направления и поясничной опоры. Это обязательное условие для комфортного сидения. Пассажирские сиденья складываются для увеличения багажного отделения или снимаются. Присутствуют ремни безопасности.
Наличие выпрямителя фары, изменяющего вертикальный поток света, доставляет удовольствие, так как это необходимо при загрузке багажного отделения. Пол утеплен ковровым покрытием. Передняя панель выполнена из пластика. Спидометр расположен в проекции рулевого колеса и ухудшает обзор спидометра во время движения.
Остальные приборы имеют аутентичный дизайн справа от рулевой колонки. Над ними расположен ламповый блок управления и сигнализации. Под ними клавиатура и элементы управления. Под панелью приборов в поле зрения находится блок обогрева, где не удалось добиться необходимого контроля температуры.
На панели напротив пассажирского сиденья находится прикуриватель. Рулевое колесо закреплено жестко и без регулировок, но наличие гидроусилителя руля облегчает управление автомобилем.Стеклоподъемников нет. Вместо этого вентиляционные отверстия плотно сдвинуты в сторону для вентиляции салона. Коробка передач ручная. Управляется пятиступенчатой коробкой передач и рычагом раздаточной коробки, а также полным приводом.
Тюнинг салона
Тюнинг салона, конечно, необходим. Хотя бы компенсировать недостатки заводской сборки, конструкции, оборудования. Задача — перевести конструкцию из состояния минимального комфорта в состояние приемлемого комфорта.Можно начать с утепления. В заводском исполнении на это есть только намек. Повод для тюнинга дает также вопиющее несовершенство нагрева заводской сборки. Регулирование температуры примитивное.
Выбрать тип утеплителя для пола и дверей несложно, но лучше купить фольгу, так как обладающую надежными теплоизоляционными свойствами, войлок или битопласт. Перед началом утепления зазоры и стыки заделываются герметиком, хотя пенопласт также подходит для монтажа.
Сделайте дополнительную шумоизоляцию подкровельной поверхности. При изменении интерьера замените кресла на анатомические с достаточным количеством регулировок и даже подогревом. Рулевое колесо и отопитель можно доработать. Последнюю следует заменить на более современную, отвечающую требованиям комфорта.
Технические характеристики
Косилка
Машина оборудована бензиновым или дизельным двигателем. УАЗ «Хантер» оснащен бензиновым двигателем ЗМЗ-409.10 при расходе топлива 13,2 литра при крейсерской скорости 100 км / ч. Дизельный двигатель УАЗ «Хантер» комплектуется двигателем ЗМЗ-5143.10 с расходом топлива 10 литров при скорости 90 км / ч.
Коробка передач
Корейская пятиступенчатая. Схема переключения передач стандартная, но переключение передач по-корейски проще, чем в арзамасной коробке 469. На второй передаче «Хантер» разгоняется до 80 км / ч. Передний и задний мост УАЗ «Хантер» типа «проставка».
Раздаточная коробка двухступенчатая. Передняя подвеска рессорная зависимая, усиленная амортизаторами телескопического типа. Задняя — зависимая, усиленная гидропневматическими амортизаторами.
Для компенсации прогибов на выбоинах установлен поперечный стабилизатор. Колеса содержат 16-дюймовые штампованные или литые диски. Штампованные диски, по сравнению с литыми дисками, подходят для использования на бездорожье и обладают способностью поглощать удары. Литые диски подходят для использования в городских условиях.Задний привод с жестким подключением переднего привода. Баланс производительности подтверждается подробным описанием в сводной таблице.
| Геометрия и масса | ||
| Количество мест | 5 | |
| Длина, мм | 4100 | |
| Ширина с зеркалами | мм / 1730 | |
| Высота, мм | 2025 | |
| Колесная база, мм | 2380 | |
| Передние / задние колесные датчики, мм | 1465/1465 | |
| Глубина вперёд, мм | 500 | |
| Ограниченная масса, кг | 1845 | |
| Масса брутто, кг | 2520 | |
| Грузоподъемность, кг | 910 910 911 911 910 911Двигатель трансмиссия | |
| Двигатель | бензиновый двигатель | |
| Топливо | га солин с октановым числом не менее 92 | |
| Рабочий объем, л | 2,693 | |
| Максимальная мощность, л.с.(кВт) | 128 (94,1) при 4600 об / мин | |
| Максимальный крутящий момент, Hm | 209,7 при 2500 об / мин | |
| Колесная формула | 4 × 4 | |
| Коробка передач | 10 механическая 5-11 | |
| Task Box | 2-ступенчатая с отключенным приводом на передний мост | |
| Привод | фиксированный задний, с жестко подключенным спереди | |
| Подвеска, тормоза и шины | ||
| Дисковые тормоза | вперед | |
| Задние тормоза | барабанного типа | |
| Передняя подвеска | зависимая пружина со стабилизатором Поперечная устойчивость | |
| Задняя подвеска | зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах | 11 91 225/75 R16 |
| Скорость и экономичность | ||
| Параметры | бензиновый двигатель | |
| Максимальная скорость, км / ч | 130 | |
| Расход топлива, л / 100 км: при 90 км / ч | 13.2 | |
| Общий объем топливного бака, л | 72 | |
Безопасность
«Охотник», «Патриот» — все основаны на одной раме. По словам представителей завода, говорить о повышении безопасности автомобиля нет смысла, если это приведет к удорожанию выпускаемой модели. Вот почему невозможно найти краш-тесты Hunter. Тогда обратим внимание на результаты теста Патриот хотя бы для сравнения.
Краш-тест провели автоспециалисты из числа сотрудников журнала «АвтоРевю». Столкновение произошло на скорости 64 км / ч с препятствием, закрывающим 40 процентов лобовой поверхности автомобиля. Оценка проводилась по 16-балльной шкале. Результат составил 2,7 балла. Вывод неутешительный. Безопасность при лобовом столкновении низкая.
Комплектация и цены
Новый УАЗ «Хантер» существует в трех немного разных комплектациях. Цена в 2017 году на новый «Хантер» варьируется в зависимости от комплектации, в пределах 11000–15600 долларов. Самая дешевая «Охотник» комплектация «Классик».
| Модификации | Объем двигателя | Мощность | KPP | Диски Цвет Защита | 2693 см³ | 128 bp | Hyundai Dimos MT | Штампованная сталь R16 | Черный, серый, коричневый, зеленый, белый | no |
| Trophy | 2693 см³ | os 128 MT | Exclusive из легкого сплава R16 | «Rushmo» (коричневый — серый металлик) | Роликовая тяга, коробка передач, раздаточная коробка | |||||
| Victory | 2693 см³ | 128 bp | Hyundai Dimos MT | Сталь | Армейский оборонительный | Рукоятки |
Плюсы и минусы 90 007
Достоинства авто
- Интеграция в экстремальных условиях бездорожья;
- Прочная рама шасси, двигатель и просторный кузов;
- Li> Небольшая ремонтопригодность;
- Не капризничает на морозе;
- Поворотный механизм, ремни безопасности и индикатор непристегнутого ремня безопасности;
- Просторный салон;
- Доступный сервис и запчасти.
Минусы авто
- Косвенное качество сборки;
- Кузов подвержен коррозии и сколам краски;
- Сиденье слишком близко к рулю;
- Долговечность трансмиссии;
- Недостаточная герметичность окон;
- При движении в салоне шум.
Резюмируем
«Хантер», действительно, машина, созданная для сложных дорог, практичная, неприхотливая и незаменимая в чем-то на долгие годы.Свободно преодолевает крутые подъемы и спуски на пониженной передаче. Успешно движется по разбитой колее, если соблюдать необходимый просвет. Энергоемкая подвеска, надежная тормозная система. Производитель обеспечивает минимум комфорта. Слабые стороны в условиях эксплуатации: узлы подвески, рулевое управление, помпа, термостат, узлы топливной системы.
Советуем прочитать статью: УАЗ — уникальные внедорожники с легендарной историей
УАЗ Хантер фото
Габариты автомобиля
Тест-драйв
Видеообзор
3
УАЗ 469Тюнинг УАЗ 469 — удачный выбор, позволяющий получить настоящий джип и по техническим характеристикам и по внешнему виду, о котором раньше водители только мечтали.
УАЗ 469 тюнинг пополняется. Большинство людей даже не задумывались о том, что в советское время внедорожник имел возможность меняться, достигать современных стандартов. Профессиональные механики и дизайнеры упорно трудятся, чтобы доказать обратное. В результате сейчас на проселочных дорогах часто встречаются интересующиеся автомобили, лишь слегка напоминающие старых громоздких трудоголиков.
Улучшить ходовые качества
Прежде всего, специалисты решили изменить характеристики управляемости. Да, полный привод давал возможность водителю, но все равно оставались непреодолимые препятствия.К тому же об комфорте пассажиров не было и речи, так как жесткая подвеска всегда была серьезной проблемой. По этой причине сегодня активно ведутся работы по нескольким направлениям, которые требуют улучшения по всем показателям.
Можно с уверенностью сказать, что даже опытные автомобилисты не ожидали столь сложных действий. Советский джип постепенно превратился в мощную машину, способную преодолевать различные препятствия и даже обгонять соперников на трассе. Поэтому следует подробно оценить текущую работу, чтобы убедиться, что они уместны.Ведь для этого потребуются приличные вложения.
Замена крепления
Самый простой способ улучшить проходимость — это увеличенный клиренс и увеличенная подвеска. Благодаря этому в механике предусмотрена возможность свободного преодоления различных препятствий, вплоть до перехода реки на мелководье. Такие работы не занимают много времени, но дают интересные результаты. По этой причине специалисты часто советуют автовладельцам серьезно задуматься над этим вариантом.
При необходимости подвеска тоже помягче.Да, в этом случае не везде по бездорожью внедорожник попадет, но пассажиры не пострадают от распространенных неровностей. Из-за этого профессионалы выбирают длинную, высокую и мягкую подвеску, которая помогает комфортно пробираться сквозь лесную глубину на охоте.
Многие российские внедорожники, кроссоверы и пикапы имеют хорошую проходимость и пользуются популярностью у автовладельцев. Другой пример — пикап field 2329, который не гарантирует высокую скорость, но проедет по бездорожью и сможет преодолевать даже очень крутые склоны.
Увеличение мощности двигателя
Еще одним важным действием является увеличение мощности двигателя. Такую сложную работу должны выполнять профессионалы. Они проводят тщательную диагностику, а затем тщательно выбирают новые оригинальные детали, чтобы настроить совместимость всех систем. Возможно, что бы работы над советским джипом еще никто не проводил.
После завершения повышенная тяга вместе с усиленной подвеской обеспечивают дополнительную грузоподъемность. Соответственно, надо признать, что профессионалы способны на многое.Теперь водители беспрепятственно пробираются через любые заросли и одновременно возят пассажиров с грузом.
Изменение диаметра диска
Другой сложный этап механики — установка дисков большого диаметра. Они отлично подходят для хорошей подвески и мощного двигателя, увеличивая скоростные характеристики. Конечно, старая «машина» никогда не считалась пригодной для гонок, но все же отказываться от нее не стоит. После некоторых изменений действительно поднимает пороговую скорость.
Может изначально на такой машине разгоняться страшно, но со временем люди привыкают.Они начинают свой путь, чтобы победить конкурентов и попытаться показать свои лучшие стороны. Это было возможно при условии, что к машине отлично подходят даже 19 дисков, обеспечивающие новые разработки.
Заменить впрыск топлива
Если массивный автомобиль продолжает слишком медленно заводиться, потребуется замена впрыска топлива. Фото тюнинга УАЗ 469 может быть некрасивым, но под капотом у него будет новейшая система. Он обеспечит стартовую скорость, о которой водители даже не мечтали.
При правильной настройке и использовании всех ресурсов компьютера можно набрать 100 км / ч за 12 секунд.По сравнению с современными автомобилями этот показатель невысокий, но некоторые владельцы всегда считали, что их отечественный внедорожник не может даже достичь этой отметки скорости. Благодаря этому механика достижений является огромным прорывом.
Тюнинг кузова старого УАЗ
Под капотом ищется много возможностей, а кузов надо оставить прежним? Вовсе нет, даже простой акт рисования становится искусством, когда тело становится ярким и энергичным, или, наоборот, охотник прячется в чаще. Гораздо полезнее посмотреть на сложные преобразования, обеспечившие привлекательность и пользу.Какие важные моменты следует учитывать?
Пусть некоторые водители немного расстроили, но сейчас более привлекательно, чем именно этот тюнинг. С ним долго терпели профессионалы, но превратили грубую машину в шедевр. И для этого не нужно вкладывать много денег или покупать дорогие вещи.
Крыша
Тюнинг крыши — неожиданный ход мастеров. Они попытались подойти к вопросу абстрактно, чтобы удивить любителей советского внедорожника. Из-за этого теперь при желании можно найти пару сложных вариантов.
Делая тюнинг УАЗа своими руками, люди часто идут на самые непредсказуемые шаги. Один из таких примеров — складная крыша, до неузнаваемости изменившая советский внедорожник. В мгновение ока он превращается в шикарный кабриолет, о чем свидетельствуют многие фото тюнинга УАЗ 469.
Дополнительный обвес
Кузов Уаз сегодня часто используют опциональный обвес. Так же есть новые бамперы, специальные фары, лебедки и прочее. Перечислить все устройства невозможно, поэтому терять время бессмысленно.Это оборудование не влияет на ходовые качества, но обеспечивает удобство во время путешествия. Из-за этого он не может отказаться.
Наверное, опытные водители давно задумались, как поменять старую машину. Теперь военный внедорожник может обзавестись множеством тонкостей, которые порадуют каждого владельца. Лучше всего ознакомиться с предложениями специалистов, чтобы насладиться неожиданным результатом.
изучает растущий рынок специального оборудования в России
Новости SEMA — июль 2013 г.
INTERNATIONAL
Линда Спенсер
Изображения предоставлены Полным Приводом 4×4
Более пристальный взгляд на Россию
Один из крупнейших автомобильных рынков в мире
|
В этой статье рассматриваются размер российского рынка легковых автомобилей, интерес к настройке, покупательная способность потребителей, типы транспортных средств на дорогах и последствия для американских компаний, производящих специализированное оборудование, а также потенциал роста, возможности и проблемы.
Второй по величине рынок в Европе
Россия занимает шестое место в мире по годовому объему продаж легковых автомобилей. Автомобильный рынок страны восстановился после рецессии 2008–2009 годов: продажи новых автомобилей в 2012 году выросли на 11% по сравнению с предыдущим годом, что делает Россию вторым по величине европейским автомобильным рынком.В прошлом году было продано 2,9 миллиона легковых автомобилей, и страна быстро опережает Германию, ведущий рынок Европы, и, по оценкам многих экспертов, в ближайшие несколько лет позиции этих двух стран будут меняться. Россия может стать страной номер один в Европе по продажам уже в следующем году, сказал Стивен Биган, вице-президент Ford по международным делам в недавнем интервью Detroit Free Press.
Потенциал
Большинство автомобилистов в России — довольно новые водители.При советской власти, закончившейся в 1991 году, частные автомобили были редкостью. Обычно доступ к автомобилям имели только высокопоставленные государственные чиновники. Как изменились времена! Сейчас на дорогах России находится 38,7 млн легковых автомобилей. Но при 140 миллионах человек все еще существует большой неудовлетворенный спрос на тех, кто еще не имел возможности приобрести автомобиль.
По данным Всемирного банка, в России всего 271 автомобиль на 1000 человек, по сравнению с 797 на 1000 человек в США.И рынок транспортных средств обязательно будет расширяться из-за количества людей, которые, вероятно, будут покупать второй автомобиль, и того факта, что средний возраст зарегистрированных транспортных средств составляет 16 лет.
Рынок легковых автомобилей в России может расти еще на 1 миллион автомобилей в год и превысит 3,5 миллиона продаж, по данным PricewaterhouseCoopers, исследовательская группа которого также оценивает, что количество продаж новых автомобилей в России в следующие 10 лет будет равным. ко всем автомобилям на дорогах сегодня из-за стареющего автопарка и снижения импортных тарифов на легковые автомобили.
Типы транспортных средств в дороге
|
«В России можно ожидать увидеть широкий спектр автомобилей американского, европейского и азиатского производства, с добавлением компонентов автомобилей восточноевропейского производства, которые существуют лишь на нескольких рынках и снабжены местными аксессуарами», — сказал Натан. Калабрезе, директор Omix-ADA по международным продажам. Калабрезе несколько лет работал в России и внимательно следил за тенденциями на этом рынке. «Такой широкий ассортимент не является чем-то, что обычно можно увидеть за границей в таком масштабе, — сказал он, — и он представляет большие возможности для тех, кто производит продукты с широким спектром применения или кто желает разрабатывать продукты, соответствующие такому расширенному автомобилю смешивание.
Легковые автомобили против легких грузовиков
Внедорожники представляют собой крупнейший и наиболее быстрорастущий автомобильный сектор в России, на долю которых пришлось 31% всех продаж легковых автомобилей в 2012 году. Почти треть всех продаж легковых автомобилей приходятся на внедорожники — больше чем вдвое больше, чем объем продаж внедорожников в остальной Европе.
«Мы ожидаем, что продажи внедорожников продолжат расти, поскольку российские покупатели предпочитают имидж и производительность, которые эти внедорожники обеспечивают в суровых погодных и сложных дорожных условиях», — сказал Тед Каннис в недавнем интервью Just-Auto.com. Каннис является президентом и главным исполнительным директором Ford Sollers, совместного предприятия, строящего Ford в России.
Но многие внедорожники, продаваемые в России, могут быть не знакомы американцам. Например, среди самых продаваемых внедорожников — Lada Niva и UAZ Patriot, ни один из которых не продается в США.
Петр Лихолитов, главный редактор московского журнала «Полный привод 4х4», объяснил, что эти автомобили популярны, потому что они недорогие. Цена на базовые модели начинается примерно от 12000 долларов.С ними легко работать, ремонтировать или настраивать, а также доступно множество локальных аксессуаров.
По словам Лихолитова, другими популярными автомобилями в этой категории являются Lada 4×4 (небольшой внедорожник, построенный почти без изменений с 80-х годов и очень популярный в России, а также в бывших советских республиках и даже в Италии и Франции). . Другие популярные иностранные бренды включают Toyota Land Cruiser 70 и 80 (старомодный, культовый и теперь производимый для Австралии и стран третьего мира) и Land Rover Defender 90 (надежный британский внедорожник с военным наследием).
Среди других автомобилей, набирающих популярность, — Jeep, в том числе Wrangler — личный фаворит Лихолитова. Он сказал, что эти автомобили «дружественны к тюнингу» и доступны в продаже. Кроме того, в 2012 году Jeep экспортировал в Россию 4 700 автомобилей, но средняя стоимость с учетом тарифов была близка к 100 000 долларов. В то время как Wrangler, вероятно, по-прежнему будет импортироваться из Толедо, штат Огайо, Chrysler объявил о планах построить в России несколько моделей Jeep — вероятно, Cherokee — в течение следующих нескольких лет.Кроме того, Ford объявил, что компания впервые построит полноразмерный внедорожник за пределами США на заводе в 300 милях от России, чтобы удовлетворить местный спрос.
Пикапы
Рынок пикапов — еще один растущий сегмент. Самым продаваемым пикапом в России является Mitsubishi L200, за ним следуют VW Amarok и Toyota HiLux. Опять же, эти автомобили продаются по всему миру, но не в США или Канаде.
«Несколько лет назад появился наш сектор пикапов, и сейчас у нас есть много грузовиков, в том числе Toyota HiLux, Nissan Narava и NP-300, Ford Ranger (производится в Южной Африке) и Mitsubishi L200», — сказал Лихолитов.Он добавил, что растет рынок пикапа VW Amarok, теперь с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. По его словам, на российских дорогах также можно увидеть Ford Raptors, Ford F-Series, Rams и Toyota Tundras, но все они были импортированы из Соединенных Штатов через серый рынок.
Располагаемый доход
|
Концентрация потребителей
Москва — пятый по величине город в мире с населением 12 миллионов человек — может похвастаться одними из крупнейших в мире торговых центров, многие из которых заполнены роскошными брендами.Город также является столицей России и ее центром с точки зрения населения и богатства. Таким образом, это самый важный рынок для продаж автомобилей и специального автомобильного оборудования. Санкт-Петербург, расположенный на западе, — город с пятимиллионным населением и второй по значимости рынок.
Большая тройка американских производителей автомобилей активна на российском рынке, и все они имеют постоянные инвестиции. В России растет средний класс, а вместе с ним и надежда на снижение импортных пошлин на автомобили и увеличение производства U.S. брендов автомобилей, удобных для кастомизации, поэтому большая тройка нацелена на российский рынок.
«Большинство из нас прогнозируют, что в ближайшие несколько лет Россия превзойдет Германию», — сказал Каннис. «Вот почему мы все здесь». Производственная площадка совместного предприятия Ford и Stollers находится примерно в 300 милях от России и в настоящее время производит Ford Explorer, а также другие модели Ford. Вся продукция завода Soller ориентирована на российский рынок.
Питер Лайер, директор по закупкам General Motors в России, сообщил в недавнем интервью Just-Auto.com, что Россия является одним из четырех крупнейших рынков сбыта компании.
«Даже 10 лет назад Россия не входила в топ-10 в мире, — сказал он, — но удивительно, насколько быстро мир меняется».
General Motors объявила о планах более чем удвоить свои годовые производственные мощности с нынешних 98 000 автомобилей до 230 000 автомобилей к 2015 году на своем 100-процентном дочернем предприятии GM Auto, расположенном в Санкт-Петербурге. Россия уже является четвертым по величине рынком Chevrolet. В 2013 году среди новинок в России — среднеразмерный внедорожник Trailblazer, пикап Colorado и седьмое поколение Corvette Stingray.
Компания Chrysler Group LLC сообщила, что в следующем году планирует начать производство внедорожников Jeep в России, несмотря на отсутствие соглашения о производственной площадке с ее партнером по совместному предприятию: ROLF. Кроме того, в декабре 2012 года владелец более 30 дилерских центров в Москве и Санкт-Петербурге начал продавать автомобили Jeep и Dodge.
«Мы заинтересованы в открытии дилерского центра для Chrysler, Jeep и Dodge, потому что мы видим высокий рост. потенциал этих брендов в России », — сказал Лихолитов.
В 2012 году Fiat экспортировал в Россию 4 700 Jeep. Лихолитов отметил, что пошлины делают ввоз США и других транспортных средств непомерно дорогим. Он сказал, что налоги на автомобили, ввозимые в Россию, затрудняют развитие российской индустрии кастомайзинга.
«Например, цены на Jeep Wrangler Unlimited Rubicon (кстати, мой любимый) у официального дилера начинаются с 1 855 000 российских рублей (59 838 долларов)», — сказал он. «Это вдвое больше по сравнению с американскими ценами.Chevrolet Camaro 13 года стоит 2 055 000 российских рублей (66 290 долларов США) по сравнению с рекомендованной розничной ценой в 28 685 долларов США. Но мы настроены оптимистично. Правительство обещало нам, что цены на импортные автомобили будут снижаться из года в год после вступления России во Всемирную торговую организацию в 2012 году ».
Индивидуальная настройка
|
Михаил Касаков живет между Бостоном и Москвой. Он работает в Rennsport Imports, оптовом дистрибьюторе OEM и запасных частей и аксессуаров для автомобильной и спортивной промышленности с офисами в Москве. Он сказал, что рынок модификаций все еще находится на ранней стадии развития, поэтому процент визуальных модификаций автомобилей выше, чем технических.
«Подумайте об обвесах, тонированных окнах, аэрографии и виниловой пленке», — сказал он. «Но я верю, что акцент будет смещаться по мере взросления рынка. Что касается технологий, я не думаю, что Россия чем-то отличается от других стран. В зависимости от сегмента люди обычно начинают с типичных модификаций — впуск, выпуск и чипы в спортивном компактном и уличном сегментах, а также колеса, шины и комплекты подъемников для автомобилей 4×4. Единственное различие, которое приходит на ум, — это подвеска и тип колес, которыми вы видите людей, оснащающих свои машины.Из-за того, что у нас довольно плохие дороги (связанные с погодными условиями и сезонными перепадами температур), только самые заядлые ребята выбирают более низкие или жесткие подвески на повседневно используемых автомобилях. То же самое и с колесами. Люди могут выбрать другой дизайн или использовать комбинацию колеса и шины Plus 1, но вы не увидите, чтобы слишком много автомобилей выходили за рамки с действительно большими низкопрофильными шинами. Фактически, большинство автомобилей, продаваемых в России, поставляются с так называемым «Восточноевропейским пакетом», что означает более высокий клиренс по сравнению с теми же моделями, продаваемыми в Европе или США.”
Ассортимент транспортных средств весьма разнообразен, многие из наиболее популярных автомобилей с модификациями не встречаются в Соединенных Штатах. Тем не менее американские производители технических характеристик и аксессуаров, которые производят универсальные продукты и желают расширять область применения своих продуктов, могут преуспеть на этом рынке.
Касаков определил тех, кто, скорее всего, преуспеет на российском рынке, как тех, кто занимается разработкой продуктов для приложений за пределами США, таких как Mitsubishi L200, Toyota HiLux, VW Amarok и другие, а также тех, кто может поддержать местных дистрибьюторов маркетингом помощь.
Одри Субин, заместитель главного редактора российского журнала для энтузиастов Off Road Drive, также посоветовала американским компаниям производить продукцию для автомобилей, которые уже находятся на дорогах России. Он сказал, что существует также большой рынок универсальных товаров, таких как лебедки, домкраты высокого подъема, навигационные устройства и замки.
Даже те, кто производит продукцию для конкретных американских брендов, таких как джипы или большие пикапы, могут найти рынки сбыта по мере того, как секторы продолжают расти, и им помогает положительное восприятие всего американского.
«У нас много поклонников американской техники только потому, что она подлинная, — сказал Лихолитов. «Например, ребята из московского клуба Dodge Ram Club попросили наших партнеров из дилерского центра Mickey Thompson доставить им шины Dick Cepek только потому, что они выглядят круто. Люди из Jeep Wrangler Club заказывают двигатели Hemi и запчасти из Штатов. Лифт-комплекты для американских внедорожников и пикапов также популярны, и российские потребители особенно ценят американские товары, которые на самом деле производятся в Америке.”
Проблемы
Американские компании должны активно принимать меры для защиты своей интеллектуальной собственности в России. Министерство торговли США рекомендует фирмам регистрировать свои товарные знаки в Федеральной службе по интеллектуальной собственности и Федеральной таможенной службе России.
Кроме того, инфраструктура России остро нуждается в обновлении. Дороги и мосты страны находятся в заведомо плохом состоянии и не построены для того, чтобы справляться с растущим количеством автомобилей на дорогах, что приводит к тупикам.Например, шоссе, соединяющее два крупнейших города страны, Санкт-Петербург и Москву, расположенные на расстоянии почти 400 миль друг от друга, в основном состоит из двух полос, что приводит к постоянному резервному копированию. Отсутствие дорог также влияет на транспортировку товаров, делая доставку более дорогостоящей и длительной.
Это новый рынок со спотовым распределением
|
Россия может быть сложной страной с точки зрения организации распространения. Импортные пошлины могут быть высокими, может потребоваться чрезмерная документация, а процесс может быть трудным и длительным. Многие дистрибьюторы запрашивают контракты, что пугает американские компании. Такие контракты обычно требуются для таможенных целей или для того, чтобы дистрибьютор мог отправлять платежи, добавил Калабрезе.
«Компании должны всегда консультироваться со своим юрисконсультом перед подписанием любого документа или контракта», — сказал Калабрезе. Он также призвал американские компании непредвзято оценивать свои ожидания по объему продаж для дистрибьюторов, пока они не получат лучшее представление о фактическом спросе на рынке на их продукцию. «Язык и общение могут быть сложными, — добавил он, — но любая компания, уже ведущая бизнес за рубежом, должна иметь возможность довольно хорошо ориентироваться в этом. Существует также уровень чувствительности к цене, который, по-видимому, коррелирует с различными нишами послепродажного обслуживания, и это также следует принимать во внимание.
Экспорт в Россию в настоящее время составляет лишь около половины 1% всего американского экспорта. Благодаря растущим продажам легковых автомобилей, большому спросу на внедорожники и растущему среднему классу, у которого все больше появляется средств и интереса для настройки своих автомобилей, продажи в краткосрочной перспективе обязательно вырастут.
SEMA проведет семинар по российскому рынку с ключевыми покупателями и представителями СМИ на выставке SEMA Show в этом году. Для получения дополнительной информации о российском рынке или международных программах SEMA по всему миру свяжитесь с Линдой Спенсер по адресу lindas @ sema.орг.
тюнинг для бездорожья. Все возможные варианты. Сборка боевого «УАЗа» из специальной версии UAZ Hunter Подготовка UAZ hunter к бездорожью
Не так давно мы задумались об УАЗе и нюансах его выбора и приобретения. Теперь поговорим о следующем этапе — доработке для внедорожной эксплуатации. Ведь грамотная подготовка значительно повысит проходимость, а неправильная только потратит деньги.
УАЗ — подготовка к бездорожью.
Как правильно доработать «козочку» для бездорожья.
Перед тем, как приступить к подготовке УАЗика, следует определиться с концептом. Потому что построить одновременно экспедиционный комплекс, «проходимец» и гоночную машину не получится. К определенным условиям более-менее подходят разные марки и модели. УАЗ 469 и его модификации — автомобили для тяжелого бездорожья, их стихия — минимум асфальта, максимум грязи. В этой статье я дам несколько советов, какие именно улучшения следует делать и в какой последовательности.Разделим их на несколько групп по степени важности.
Что не обойтись без
Первое, что нужно установить на внедорожник — это грязевые колеса и лебедка. Если вы много путешествуете на одной машине, и нет возможности сразу купить оба колеса и лебедку, лучше начать с лебедки, ведь именно она способна удалить застрявший внедорожник, колеса помогают достать меньше застревают, но не исключают такой возможности, наоборот, провоцируют поездку по более грязной трассе, что, как правило, приводит к необходимости использования лебедки.
Но для финальной версии нужны и лебедка, и колеса. С лебедкой все просто — для УАЗа оптимальным будет электродвигатель с тяговым усилием 9500 фунтов. Колеса немного посложнее, но есть и готовые рецепты. У обычных мостов (спайсер, «колхоз») максимальный размер колес, которые они могут без труда повернуть, составляет 33 дюйма; При установке понижающего комплекта в трансмиссию можно поставить колеса до 36 дюймов. Военные мосты легко справляются с 36 колесами в запасе, а с понижающим рядом легко раскручивают колеса до 38 дюймов и даже больше.
33-дюймовые шины устанавливаются без разрезания кузова, достаточно подъемника кузова на 6 см или аналогичного подъемника подвески. Для установки колес большего размера, помимо лифта, потребуется еще вырезать арки. Можно не ограничиваться этим и также обрезать пороги (на половину высоты ступеньки), и демонтировать штатные топливные баки, заменив их на один увеличенного объема, установленный в задней части внедорожника.
Также в список необходимого оборудования входит шноркель (снятый воздухозаборник) — без него ни о каком серьезном вождении не может быть и речи.Подробнее о выборе и установке шноркеля вы можете прочитать в разделе «Снаряжение и снаряжение».
Было бы неплохо сделать
Использование электрической лебедки повлечет за собой дополнительные расходы на электроэнергию, поэтому рекомендуется установить на автомобиль второй аккумулятор. Под капотом УАЗа места достаточно, так что, сделав несложные крепежи, второй аккумулятор можно поставить рядом со штатным.
Чтобы при проезде по бродам вода не попадала в трансмиссию, сапуны лучше вывести вверх (в подкапотное пространство или полости кузова).
Штатный свет УАЗа не выдерживает критики, а при езде по бездорожью ночью без хорошей светотехники все может плохо кончиться. Поэтому стоит позаботиться об установке дополнительных фар и (или) модернизации существующих.
Для защиты лобового стекла от веток и веток, а также тех, кто норовит его сломать при проезде по лесу, между крыльями и крышей, или, если планируется силовой комплект, могут быть рейлинги (брызговики) из металлического троса. натянули между кангарином и верхним туловищем.Если на автомобиле изначально нет гидроусилителя руля, то его необходимо установить при переходе на колеса увеличенного размера, ведь на бездорожье его может не хватить для поворота грязевых покрышек с пониженным до минимального давления. Также не помешает рулевой демпфер. На потолке машины можно сделать несколько сетчатых карманов для оборудования, которое боится влаги, чтобы надежно защитить его при прохождении глубоких бродов. (Если вы думаете, что УАЗ достаточно герметичен, чтобы вода не попадала в салон, то роковым образом ошибаетесь.)
И, конечно же, туристический автомобиль получит преимущества радиосвязи и системы навигации.
Еще одно полезное усовершенствование — выход на крышу выхлопного тракта. В днище УАЗа много технических отверстий и просто щелей, через которые в салон автомобиля попадает угарный газ, что может привести к фатальным последствиям. Глушитель на крыше и герметичная выхлопная система защищают от отравления.
Полезные излишества
Если вы поставили перед собой задачу превратить свой УАЗ не только в суперпроходный, но и в мега-комфортный внедорожник и готовы положить внушительные деньги на алтарь этой цели, то вот список дополнительных переделок. что уж точно не будет лишним в борьбе с бездорожьем.
Снимите тормозные барабаны и замените их дисковыми тормозами — это поможет сохранить эффективность тормозной системы после преодоления водных преград и устранит постоянную облицовку колодок. Штатные сиденья следует заменить на спортивные с умеренно выраженной боковой и нижней поддержкой, пол и борта корпуса лодки должны быть обшиты алюминиевым листом за счет шумо- и теплоизоляции. Так в салоне будет находиться намного комфортнее и к тому же не придется тратиться на пылесос и химчистку салона, пол после езды по грязи легко моется кархером.Станок может быть оснащен пневмосистемой с накачкой колес и возможностью использования пневмоинструмента. Задние фонари и габаритные огни переоборудовать на диодные — это поможет избежать постоянного тряски лампочек и потери контакта — болезни УАЗика.
Вы так много можете сделать, глаза слепят глаза, но не торопитесь строить, начните водить стандартную машину. Во-первых, это позволит вам отточить навыки пилотирования на бездорожье, а во-вторых, вы сможете принимать решения о необходимости определенных переделок на основе собственного опыта.
Чтобы добавить комментарий, вы должны зарегистрироваться.
Как правильно доработать «козочку» для бездорожьяВ последнем номере нашего журнала (ЗАКАЗ № 11/2011) мы начали разговор об УАЗе и нюансах его выбора и покупки. Теперь поговорим о следующем этапе — доработке для внедорожной эксплуатации. Ведь грамотная подготовка значительно повысит проходимость, а неправильная только потратит деньги.
Перед тем, как приступить к подготовке УАЗика, следует определиться с концептом.Потому что построить экспедиционный лагерь, «проходимец» и гоночную машину одновременно не получится. Различные марки и модели более или менее подходят для определенных условий. УАЗ 469 и его модификации — автомобили для тяжелого бездорожья, их стихия — минимум асфальта, максимум грязи. В этой статье я дам несколько советов, какие именно улучшения следует делать и в какой последовательности. Разделим их на несколько групп по степени важности.
Без чего не обойтись
Первое, что нужно установить на внедорожник — это грязевые колеса и лебедка.Если вы много путешествуете на одной машине, и нет возможности сразу купить оба колеса и лебедку, лучше начать с лебедки, ведь именно она способна удалить застрявший внедорожник, колеса помогают достать меньше застревают, но не исключают такой возможности, наоборот, провоцируют поездку по более грязной трассе, что, как правило, приводит к необходимости использования лебедки.
Но в финальной версии нужны и лебедка, и колеса. С лебедкой все просто — электродвигатель мощностью 9.Оптимальным для УАЗа будет 5 литров. из. Колеса немного посложнее, но есть и готовые рецепты. У обычных мостов (спайсер, «колхоз») максимальный размер колес, которые они могут без труда повернуть, составляет 33 дюйма; При установке понижающего комплекта в трансмиссию можно поставить колеса до 36 дюймов. Военные мосты легко справляются с 36 колесами в запасе, а с понижающим рядом легко раскручивают колеса до 38 дюймов и даже больше.
Неплохо было бы сделать
Использование электролебедки повлечет за собой дополнительные затраты на электроэнергию, поэтому желательно установить на автомобиль второй аккумулятор.Под капотом УАЗа места достаточно, так что, сделав несложные крепежи, второй аккумулятор можно поставить рядом со штатным.
Чтобы при проезде по бродам вода не попадала в трансмиссию, сапуны лучше вывести вверх (в подкапотное пространство или полости кузова).
Штатный свет УАЗа не выдерживает критики, а при езде по бездорожью ночью без хорошей светотехники все может плохо кончиться.Поэтому стоит позаботиться об установке дополнительных фар и (или) модернизации существующих.
Для защиты лобового стекла от веток и веток, и тех, кто норовит его сломать при проезде по лесу, между крыльями и крышей, или, если планируется силовой комплект, рейлинги (ответвления) из металлического троса могут быть натянули между кангарином и верхним туловищем. Если на автомобиле изначально нет гидроусилителя руля, то его необходимо установить при переходе на колеса увеличенного размера, ведь на бездорожье его может не хватить для поворота грязевых покрышек с пониженным до минимального давления.Также не помешает рулевой демпфер. На потолке машины можно сделать несколько сетчатых карманов для оборудования, которое боится влаги, чтобы надежно защитить его при прохождении глубоких бродов. (Если вы думаете, что УАЗ достаточно герметичен, чтобы вода не попадала в салон, то роковой ошибаетесь.)
И, конечно же, туристический автомобиль получит преимущества радиосвязи и системы навигации.
Полезные излишества
Если вы поставили перед собой задачу превратить свой УАЗ не только в суперпроходный, но и в мега-комфортный внедорожник и готовы положить внушительные деньги на алтарь этой цели, то сюда — это список дополнительных переделок, которые точно не будут лишними в борьбе с бездорожьем.
Снимите тормозные барабаны и замените их дисковыми тормозами — это поможет сохранить эффективность тормозной системы после преодоления водных преград и устранит постоянную облицовку колодок. Штатные сиденья следует заменить на спортивные с умеренно выраженной боковой и нижней поддержкой, пол и борта корпуса лодки должны быть обшиты алюминиевым листом за счет шумо- и теплоизоляции. Так в салоне будет находиться намного комфортнее и к тому же не придется тратиться на пылесос и химчистку салона, пол после езды по грязи легко моется кархером.Станок может быть оснащен пневмосистемой с накачкой колес и возможностью использования пневмоинструмента. Задние фонари и габаритные огни переоборудовать на диодные — это поможет избежать постоянного тряски лампочек и потери контакта — болезни УАЗика.
Вы так много можете сделать, глаза слепят глаза, но не торопитесь строить, начните водить стандартную машину. Во-первых, это позволит вам отточить навыки пилотирования на бездорожье, а во-вторых, вы сможете принимать решения о необходимости определенных переделок на основе собственного опыта.
Тюнинг УАЗ «Хантер» для бездорожья позволяет улучшить ходовые и другие характеристики автомобиля. Этот автомобиль выполнен на базе военной серии 469. Внедорожник отличается высокой проходимостью за счет универсальности, специфической колесной формулы и особой геометрии кузова. Эта техника — настоящая находка для любителей модернизации.
Улучшение колес
На первом этапе тюнинга УАЗ «Хантер» для бездорожья целесообразно заменить колеса.Эта операция стоит недешево, но без нее дальнейшие модификации не имеют особого смысла. В качестве альтернативы родным колесам берут увеличенные грязевые аналоги. В стандартном исполнении рассматриваемая машина оснащается «башмаками» типа 235/70 Р-16. Кроме того, больший диаметр колес увеличит дорожный просвет и проходимость, что позволит безопасно преодолевать самые сложные участки. Лучше всего использовать шины 35 дюймов (315/75).
Модификация резины и рисунка протектора полностью зависит от предполагаемой области эксплуатации будущего вездехода.Желательно устанавливать диски меньшего размера (например, 15 дюймов) из-за их доступности и невысокой стоимости. Стоимость этого шага зависит от производителя шин и дисков.
Кузов и подвеска
Логично, что внедорожный тюнинг УАЗ «Хантер» продолжается подготовкой арок для обновленных колес. Для начала нужно поднять корпус над рамой. На этом этапе планируется установка специальных прослоек между деталями кузова и каркаса.При необходимости подрезаются арки крыла. Проведение такого люфта помогает преодолевать участки с валунами и другими значительными препятствиями.
Также необходимо модернизировать подвеску автомобиля. Обновленная сборка помогает улучшить взаимодействие между большими колесами и поднятым кузовом, дополнительно улучшая проходимость. Они заменяют стандартные элементы на увеличенные по ходу амортизаторы и добавляют дополнительные рессоры.
Установка лебедки
Такая конструкция позволит вашему квадроциклу выйти из самых сложных ситуаций.Поэтому при тюнинге своего УАЗ «Хантер» на бездорожье своими руками не игнорируйте этот элемент. А если сделать два варианта, спереди и сзади, то можно будет форсировать участки, которые не под силу танку.
Гидравлическая или электрическая лебедка подходит для установки на внедорожник. К выбору нужно подойти ответственно и серьезно. Чаще встречаются модели электрических подъемников, так как они подходят ко всем джипам. Они просты в установке и обслуживании, имеют хорошую мощность, приемлемую стоимость и работают автономно.К недостаткам таких модификаций можно отнести большое энергопотребление, что требует установки дополнительного аккумулятора.
Силовой обвес
Дальнейший тюнинг внедорожника УАЗ «Хантер» продолжается установкой обновленного обвеса. Монтируется мощный бампер, его можно приобрести в магазине или сварить самостоятельно. Во втором случае элемент получится мощнее и дешевле, и после контакта с препятствием отремонтировать его не составит труда.
Внедорожник защищен от боковых ударов силовыми порогами, которые одновременно служат упором для хай-джека. Они также защищают топливные баки. Для преодоления бездорожья необходимо защитить моторную часть, рулевые тяги. Кузов, лобовое стекло и элементы освещения от ударов ветками убережут специальные бамперы.
Блокировка моста, система ELMO, шноркель, пломбировка
Продолжаем дальнейший тюнинг УАЗ «Хантер» на бездорожье своими руками.На фото ниже изображены практически все ранее упомянутые операции. Следующие шаги выглядят примерно так:
Дополнительный тюнинг УАЗ «Хантер» для бездорожья
На фото в начале статьи видно, какого красавца можно сделать своими руками из стандартной версии. охотник». Улучшение тормозной системы будет иметь важное значение при перепроектировании автомобиля на вездеход. Также желательно установить спереди дисковые элементы, что позволит улучшить движение не только по бездорожью, но и по обычной дороге.Кроме того, диски самоочищаются, в отличие от барабанных аналогов.
Дополнительный багажник хоть и не влияет на проходимость, тем не менее, позволит перевезти весь необходимый груз и оборудование. Также на нем часто располагаются дополнительные точечные светильники. При этом следует учитывать, что установка лестницы потребуется, чтобы добраться до указанного элемента.
Мелкие доработки
О том, как сделать внедорожный тюнинг УАЗ «Хантер», рассказано выше.Дополнительно можно модернизировать экстерьер, интерьер и аксессуары, что добавит комфорта и оригинальности. В этом направлении выполняются следующие работы:
Итог
Модернизация автомобиля УАЗ «Хантер» для повышения проходимости требует соблюдения трех основных этапов: замена колес, трансформация кузова и усиление подвески. При правильном выполнении всех операций параметры автомобиля значительно улучшатся. Однако, если вы хотите сделать настоящий и уникальный вездеход, вам потребуется провести ряд дополнительных манипуляций.В любом случае тюнинг своими руками выгоднее покупки дорогого импортного внедорожника.
Подготовленный к серьезным условиям бездорожья, УАЗ — не только хороший проходимец, но и красивый стильный внедорожник, привлекающий внимание и заставляющий оборачиваться прохожих. По сравнению с подготовкой подготовленный УАЗ требует значительно меньше денег на тюнинг. В России выбор запчастей для подготовки автомобиля УАЗ с каждым годом увеличивается.
Вот несколько фотографий подготовленных автомобилей УАЗ…
Красиво подготовленный УАЗ Хантер
С установленным силовым комплектом от OJeep и расширителями арок Bushwaker … Лебедки маловато для бездорожья …
Подготовлен УАЗ 31519 на военных мостах
Владелец этой машины подошел к ее подготовке с душой. Полностью сварной и обработанный кузов, выкрашенный черной матовой краской под лак, военные мосты с дисковыми тормозами и блокировками, 35-дюймовые шины Nokian Vatiiva MT, силовой комплект по всему периметру, две лебедки, своего рода силовой внешний каркас безопасности и многое другое.
Подготовил УАЗ Хантер
УАЗ из Омска, полностью подготовленный для охоты, рыбалки, бездорожья …
Мосты усиленные, установлена муфта «ЛУК», главный тормозной цилиндр — от газели, передняя и задняя блокировка — пневматические «SPRUT», рулевой демпфер «RANCHO», пневмоподвеска регулируется на любую. жесткость и высота от автомобиля (a-ride.ru), резина CL-18 (36 / 12,5 / 16), кованые разборные японские диски «ЭПСИЛОН» с внутренним замком из трубы ПНД, внедорожные колеса можно спускать до 0 атмосфер, лебедка «ВИНЧ» (6 тонн) с кевларовым тросом, силовые бампера спереди и сзади, а также силовой багажник и лестница на крышу — «РИФ», фары — диодные, установлены диодные люстры, шноркель. на крыше и по бокам через систему развязки «УРА» подключены 2 новых аккумулятора повышенной емкости, передние сиденья заменены на более комфортные, насос ГУРА «ZF», основная печка «НАМИ», дополнительный под пассажирское сиденье, лобовое и заднее стекла, а также боковые зеркала с подогревом.
На таком УАЗе даже жалко ездить по бездорожью. Но иметь его просто ради красоты и выпендривания — глупо. УАЗ должен ехать там, где другие не могут.
Карбюратор УАЗ 31519 на военных мостах
УАЗ из Брянска на Вояках, с колесами F-Bel 160м и качественным силовым комплектом от Ojeep.ru.
Подготовил УАЗ 31519 Брянский партизан на военных мостах
Внутренняя отделка — гофрированный алюминий. Убрали задний ряд сидений, вместо него сделали откидные сиденья от УАЗ Патриот (дополнительные устанавливались в багажник Патриота).
УАЗ Брянский партизан — органайзер для вооружения
УАЗ Ратибор — подготовлен как снегоболотоход
Полностью переработанный УАЗ от Солитона. Он разрабатывался как снегоболотоход высокой проходимости на колесах К-58 от бронетранспортера с мостами от легендарного ГАЗ-66. На оси установлены дисковые тормоза. Высокое передаточное число основных пар осей обеспечивает разгрузку элементов трансмиссии автомобиля.
Для обеспечения плавности хода подвески каждого колеса используются двойные пружинно-демпфирующие блоки.
Высокая устойчивость автомобиля обеспечивается низким центром тяжести. Угол опрокидывания автомобиля составляет 47 °.
Высокая посадка водителя и пассажиров обеспечивает отличный обзор на дороге и очень высокую пассивную безопасность. Кузов автомобиля прикрыт четырьмя мощными колесами.
Нулевые свесы обеспечивают феноменальную геометрическую проходимость по бездорожью.
При движении по бездорожью и по городу автомобили естественно держатся в потоке, не создавая ни малейшего дискомфорта водителю.Динамика авто вполне приемлема для городского и пригородного движения.
Бюджет подготовленный УАЗ Дракон
На этом УАЗе мы проехали многие сотни километров по бездорожью, участвовали в соревнованиях, но не профессионально. Изготовлен подъемник кузова и подвески, установлены самодельные бамперы и багажник, лебедка ComeUp, 35 колес maxxiss mudzilla. У УАЗа изначально были военные мосты. С ними 35 колеса повернуть намного легче, чем на других мостах УАЗ.
Бюджетно подготовленный УАЗ 31519 на военных мостах с 35 шинами Maxxiss Mudzilla
Зеленый УАЗ подготовленный к трофею УАЗ Буханка на военных мостах с 35 шинами Simex
УАЗ мосты заменены на военные, установлены 35 шин Simex Extreme Trekker, подвеска и перепроектирован салон, установлены силовой комплект, автономный отопитель, инвертор и многое другое. Автомобиль полностью готов к путешествию с комфортом.
Отечественный автомобиль УАЗ по сути является конструктором, позволяющим сделать из него уникальный, функциональный внедорожник.
В зависимости от навыков хозяина и наличия финансов можно подготовить УАЗ абсолютно к любой задаче, будь то машина лесника или экспедиционный лагерь для длительных и длительных автономных путешествий.
Новый отечественный внедорожник
Настоящий внедорожник, которым, без сомнения, является УАЗ Патриот, создан для серьезных испытаний. Тем не менее, он также требует к себе предельного внимания. Существенная доработка, которая необходима при подготовке UAZ Patriot к бездорожью, зависит от конкретных условий предполагаемых испытаний.
УАЗ Патриот относится к категории автомобилей, обладающих серьезными и разнообразными возможностями по дооборудованию или тюнингу.
Что отличает внедорожник?
Дизайн автомобиля определяет способность преодолевать серьезные дорожные препятствия. Для этого, как и положено, весь полный привод жесткий, без возможных муфт и установки передней независимой подвески. В конструкции много общего с устройством УАЗ 469 или аналогичной машиной в кузове фургон — Буханка УАЗ.При этом именно из-за использования не самых прогрессивных конструктивных решений все эти агрегаты демонстрируют низкую надежность.
Например, сцепление, которое вернули машине несколько лет назад (с 2003 по 2009 года устанавливалась конструкция ЛуК), не может похвастаться не только плавностью работы, но и не отличается долговечностью.
К такой дороге надо подготовиться
Среди прочего можно отметить следующие ненадежные узлы и детали внедорожника.
- Радиатор охлаждения — неправильное расположение приводит к перегреву двигателя в экстремальных условиях.
- Муфта вентилятора охлаждения — частые отказы.
- Амортизаторы подвески — недостаточная энергоемкость.
- Раздаточная коробка — повышенная шумность, частые выходы из строя при больших нагрузках.
Этапы подготовки к бездорожью
Приступая к такому интересному занятию, как доводка УАЗ Патриот, следует выделить те операции, которые не требуют серьезного вмешательства в конструкцию автомобиля.Также необходимо определиться с действиями по технической настройке станка. Одни варианты потребуют финансовых затрат, другие — лишь определенной внимательности и бережных рук мастера.
Самый простой способ увеличить дорожный просвет — установить серьезные внедорожные шины. … Для Патриота можно выбрать вариант с боковыми проушинами размером 235 / 85R16. Это не только увеличивает дорожный просвет на 25 мм и позволяет ему цепляться за землю даже в тяжелой грязи, но и дополнительно повышает комфорт при езде.Сама конструкция шины рассчитана на то, чтобы выдерживать более серьезные внешние воздействия.
Оснащение Patriot
Второй элемент, не требующий серьезного вмешательства в конструкцию, — это лебедка. Без его установки невозможно покорить бездорожье. Выбирая из возможных вариантов, следует учитывать ненадежность китайских устройств и большое потребление тока аналогами из США. В этой ситуации самым простым решением может стать установка отечественной лебедки Спрут.Эта модель не только подходит по грузоподъемности (выдерживает 4 тонны), но и в паре с заменой штатного бампера не вызовет никаких затруднений при осмотре.
Обязательно при подготовке к бездорожью необходимо предусмотреть установку спереди и сзади специальных проушин для мощного домкрата, который сможет спасти ваш UAZ Patriot из любой неприятной ловушки.
Во время испытаний на бездорожье обязательно встанет вопрос о микроклимате в салоне, ведь не всегда удастся оставить окна открытыми.А учитывая, что кондиционер может потреблять значительное количество необходимой энергии или может выйти из строя, рекомендуется брать с собой в дорогу обычный вентилятор.
Конструктивные улучшения
Переделка требует трансмиссии автомобиля.
- Несмотря на возврат проверенного временем сцепления, все же желательно заменить его на деталь LuK. Специалисты рекомендуют использовать корзину этой фирмы с установкой ведомого диска, покрытого медью, который сопровождается износостойкими керамическими накладками.
- Для полуосных чулок требуется обязательное усиление. Для передней оси усиление осуществляется путем приваривания на полуоси обычных косынок, а для задней оси лучше ставить надетые сверху коробки, которые также приварены.
В передней подвеске следует усилить шарнирные соединения, так как УАЗ давно разработал вариант агрегата с коническими опорными подшипниками. Это, без сомнения, более надежная конструкция, которая нигде не заглохнет ваш UAZ Patriot в колее.
Ввиду обозначенной проблемы низкого энергопотребления амортизаторов, их также лучше заменить. В зависимости от типа устанавливаемого устройства может потребоваться подготовка места для установки. Среди распространенных вариантов специалисты рекомендуют амортизаторы американские Rancho или европейские амортизаторы Koni. На практике также используются парные амортизаторы, что делает подвеску просто непробиваемой.
Модернизированная подвеска SUV
При модернизации подвески необходимо предусмотреть помимо амортизаторов установку длинноходных рессор и гидравлических (вместо обычных резиновых) бамперов.Пройдя такую подготовку, УАЗ будет способен даже на небольшие прыжки.
Повышение проходимости за счет подключения полного привода также возможно с доработками. Чтобы можно было увеличить скорость и удобство такого включения, рекомендуется использовать блокировку дифференциала с помощью пневматического устройства. Правда, потребуется установка дополнительного потребителя энергии. Компрессор можно установить в багажном отделении. Не стоит расстраиваться из-за потери места, ведь компрессор можно использовать в дороге не один раз.
Практика эксплуатации УАЗ Патриот неоднократно показывала, что установленные штатные поршни не выдерживают серьезных нагрузок. Поэтому мотористам стоит наколдовать и установить кованые поршни с плоским днищем, которые послужат верой и славой в самых сложных условиях бездорожья.
Обязательно обратите внимание на технические жидкости, используемые в агрегатах. Для мотора рекомендуется использовать только синтетическое масло. А для деталей трансмиссии необходимо подбирать смазку, которая не изменяла бы своих свойств даже после попадания определенного количества воды внутрь коробки или осей.Ничего не поделаешь — дань уважения бездорожью.
Небольшие рабочие места также заслуживают внимания. В частности, со времен тюнинга УАЗ 469 появилась практика установки дополнительных опор двигателя.
Не лишним будет установить более производительный медный радиатор, который увеличит тепловыделение системы охлаждения.
Устанавливайте защитную трубку только при необходимости. Может понадобиться только для ралли, но если вы планируете действовать в местных условиях бездорожья, перекраивать салон вряд ли захочется.
Подготовка к бездорожью требует значительного объема работы, и не каждый может с ней справиться самостоятельно. Но если вы знаете, что бездорожье в вашем регионе бывает 8 месяцев в году, то, возможно, трата времени, денег и сил полностью оправдана. После этого ваш внедорожный УАЗ будет служить вам верой и правдой.
Тюнинг УАЗ «Патриот»: как направить свой внедорожник найбольши?
УАЗ «Патриот» — большой внедорожник дома, коди с одликуе снажним оквиром, континуираним осовинама, овисним овьесом и погоном на све котаче.Takve značajke imaju pozitivan učinak na prohodnost automobila, ali u isto vrijeme, vlasnici moraju žrtvovati udobnost. Один из них можно получить от внедорожника и другого, направить тюнинг от УАЗ «Патриот». Uostalom, tako je moguće postići dobru razinu udobnosti i bez gubitka svojstava terena. У овом чемо чланку разглядывают неколико нчина коди доприносе поболйшаню перформанси внедорожник-УАЗ Патриот-2013.
Фотографии (изображения)
Ako želite poboljšati osobine svog željeznog prijatelja, nemojte zaboraviti njegov izgled.Da bi vaš automotive izgledao spektakularno, trebali biste se pobrinuti za zračno čišćenje. Это данные индивидуальности на вашем внедорожнике. Детали, как это сделать, имеют аэродинамический обвес. Ako želite izvući maksimum iz automotivebila, možete ugraditi i vitlo, koje ne samo da Patriotu daje impresivan izgled, nego ga također može izvući iz svakog jarka (pogotovo akomobil asfuesto neradio). Осим тога, любители природных излетов и риболова это угощение свог желёзного приятеля челичним кенгурятником.Ovaj dio, osim estetske funkcije, pouzdano štiti odbojnik i UAZ radijator od iznenadnih oštećenja.
Одабир котача
Важну улогу игру дисков. Тюнинг УАЗ «Патриот» включить замену за учинио, као и избор нове гуме. Kotači od livene legure idealni su za izbor koji će vašem automotivebilu dati prekrasan izgled i poboljšati njegove performance. Osim toga, ova stavka zbog svoje male težine smanjuje potrošnju goriva i poboljšava dinamiku ubrzanja. Što se tiče guma, možete ih pronaći u bilo kojoj trgovini automotivebila.Usput, postoje opcije koje se savršeno uklapaju u automobil bez Strukturnih preinaka (tj. Guma iste širine i promjera).
Технички тюнинг УАЗ «Патриот»
Završetak motora takoer nije na posljednjem mjestu. Возьми може отворити два начина — повечати радни волюмен мотора (шутить, присилити га) или у потпуны замиенити единицу увезеном (али то бити теже, иер овдье морате купити други мьеняч). Također možete «поколдовать» preko omjer prijenosa prijenosa.
УАЗ «Патриот»: фото, интерьер тюнинг
.Unutarnji dio može se promijeniti do nepoznavanja. Sve ovisi o vašoj mašti i financial mogućnostima. Возьмите предварительную настройку салона для тюнинга УАЗ «Патриот» како слиеди: замиенити волан на спорт, направити потпуну звуковую изоляцию (стандартные практики не устраняю буку), миениты съедала или само покрива. Također nemojte zaboraviti dobar audio sustav.
После детали на коди требуется обратити посебну позорность под.Preporučuje se da bude metalik.
.