Турбояма что это: AUTO.RIA – Дай газу! Почему возникает турбояма?

Что такое турбояма и как избавиться от нее

Из статьи вы узнаете:

• Что такое турбояма;
• как с ней пытаются бороться различные автомобильные производители.

Если оперировать простыми, понятными обыкновенному автолюбителю понятиями, то турбояма — это явление, когда давления наддува (обычно выхлопных газов), подаваемого на лопасти турбины двигателя, не хватает для того, чтобы раскрутить ротор на полную силу.

Проходит некоторое время, пока давление газов в так называемой «улитке» (это система выхлопных труб, по которым сжатые газы поступают на крыльчатку ротора) возрастет до необходимой нормы.

Все это время (обычно несколько секунд, которые длится турбояма) мотор, предусмотренный к штатной работе при помощи турбо-нагнетателя, работает в режиме обычного дизель — атмосферника. То есть выдает на порядок меньше мощности, и не дает возможности резко разогнаться, нарастив мощность.

Содержание

1. Причины появления турбоямы
2. Как пытаются избавиться от турбоямы производители
3. Турбояма возможна не только на дизеле
4. Турбояма и радиатор

Причины появления турбоямы

Особое внимание – современным турбированным дизелям.

Особенно подвержены, такому нежелательному явлению как турбояма, современные автомобильные дизель — двигатели, на которых турбина предусмотрена изначально для того, чтобы нейтрализовать более поздние (по сравнению с бензином) воспламеняющие свойства.

И вот именно на дизелях, которые возможно спроектировать высокооборотными, исключительно с применением турбо-ускорителя, и наблюдается такое явление, как турбояма.

При изменении режима работы двигателя вероятность возникновения турбоямы возрастает.

Правда, у современных автомобильных концернов различные подходы. Есть огромное количество производителей, выпускающих бензиновые двигатели с турбинным ускорителем. И они, кстати, тоже не защищены от турбоямы, поскольку проблема все та же.

При резком изменении режима работы двигателя, со спокойного на усиленный, интенсивный режим, турбине требуется время (от долей секунды до нескольких). Необходимо это для того, чтобы в камере и выпускной системе накопилось давление отработанных газов. Чтобы оно (давление) дошло бы до той точки, когда газы смогут резко раскрутить крыльчатку ротора.

Как пытаются избавиться от турбоямы производители

Система “улиток” с различным сечением – один из вариантов борьбы с турбоямой. Вообще, автоконструкторские бюро во всем мире, тратят неимоверное количество усилий на то, чтобы избавиться от этого нежелательного, особенно для опытных водителей, явления. Ведь машина перед рывком словно бы притормаживает на долю секунды (если дизель — то и больше) на манер «подвисающего» компьютера.

И у каждого производителя — своя, особая методика борьбы, искоренения такого явления, как турбояма при работе двигателя. В последние годы, вполне реальным и эффективным методом стал так называемый метод развода подачи давления на крыльчатку при помощи двух и больше «улиток» разных размеров.

Идея в том, что благодаря разному сечению труб (улиток), из которых состоит система подачи газов, из коллектора на турбину, они “встраиваются” в работу дизель — двигателя по очереди.

Комплекс улиток обеспечивает широкий диапазон нормальной работы.

На малых оборотах функционирует «улитка» меньшего диаметра, которой необходимо меньше газа из-за малого общего объема. Чуть увеличил дизель обороты — в дело вступает «улитка» потолще. Затем — еще одна, и так по восходящей.

Хотя обычно, в подавляющем большинстве случаев, стараются использовать компоновку турбо-наддува дизель — двигателя с двумя «улитками». Обычно (если автомобиль не готовится для спортивных гонок) диапазона спаренной разнокалиберной “улитки” вполне хватает для того, чтобы такого явления, как турбояма в работе двигателя не наблюдалось.

Разве что, на самых критических режимах езды, когда дизель раскручивается на максимально высокие обороты.

Турбояма возможна не только на дизеле

К бензиновым турбированным двигателям подход особый. Особенно настойчивы в борьбе с такой проблемой, как турбояма дизель японские и итальянские производители (те же Субару, Мазда, Альфа — Ромео и Фиат).

Впрочем, в случае с итальянцами более актуален такой подход, что турбояма случается и у бензиновых двигателей с турбированием. Правда, в этом случае стараются использовать не столько возможности выхлопных газов, а всякого рода нагнетатели.

Ведь бензин, в отличие от дизельного топлива, не дает такого количества выхлопа при сгорании, и достичь необходимого для резкой раскрутки крыльчатки турбины давления (в случае с бензиновым двигателем) труднее.

Поэтому современная автомобильная промышленность ищет принципиально новые подходы, проектирует нагнетатели, принцип действия которых зависит не только от количества выхлопных газов, образовавшихся при сгорании топлива в двигателе внутреннего сгорания.

Турбояма и радиатор

Особая компоновка радиатора – эффектное решение для высокоскоростных спортивных машин. Например, одним из эффективных ответов на вопрос, что такое турбояма и как избавиться от ее проявлений во время работы двигателя спортивного автомобиля в экстремальном режиме, можно считать особую компоновку радиатора на спортивных автомобилях (так называемая система V — маунт).

Что такое турбояма двигателя: как с ней бороться

Всем здравствуйте! В сегодняшней статье мы подробно расскажем что такое турбояма двигателя автомобиля. Наверняка большое количество автолюбителей не представляют что это.

Многие современные автомобили с дизельными и бензиновыми двигателями попадают в турбояму. А все происходит только из-за того, что с целью увеличить эффективность, мощность авто, моторы оборудуются специальными турбинами. Благодаря им повышается уровень подачи воздуха в камеру, вследствие чего происходит полное сгорание топлива и, тем самым, повышается эффективность работы транспортного средства. Но именно из-за неправильной работы турбины образуется турбояма.

Это устройство весьма простое, но польза от него ощутима. Оно снижает уровень расхода топлива, и увеличивает полезность использования получаемой энергии.

Но во всем этом есть небольшой нюанс. Именуют его турбоямой, когда на некоторый период пропадает возможность повышения эффективности работы, где установлен турбокомпрессор. Происходит это, когда водитель пытается резко увеличить скорость.

Немного о принципе работы турбокомпрессора

Прежде чем начинать подробно рассматривать турбоямы, целесообразно разобраться, как же работает этот самый компрессор. Почему это явление становится возможным. По сути, вся конструкция компрессора состоит с двух цириндров с крыльчатками, подсоединенных с одной стороны к системе выхлопного тракта, а с другой — к системе нагнетания воздуха. Камеры герметичны, но крыльчатки находятся на одной оси.

Принцип работы компрессора весьма прост. Горячие выхлопные газы, выталкиваемые с компрессора, попадают на крыльчатку, заставляя ее вращаться, тем самым запуская механизм принудительной подачи воздуха с другой стороны.

Чем быстрее осуществляется воспламенение топлива и раскручивается «выхлопная» сторона крыльчатки, тем больше воздуха подается в камеру сгорания. Чтобы не превысить порог максимального уровня оборотов, куда попадают выхлопные газы, предусматривается дополнительный стравливающий клапан, благодаря которому есть возможность поддерживать оптимальный уровень оборотов турбокомпрессора.

Почему возникают турбоямы

Теперь немного о том, почему же возникает турбояма на дизеле или бензиновом моторе. Причин не так уж и много. При резком нажатии на педаль газа и увеличении подачи топлива, до момента его полного сгорания и попадания выхлопных газов в увеличенном количестве на крыльчатку, чтобы запустить ее в более высокий оборотный режим, проходит некоторое время. Именно оно именуется турбоямой.

Длительность «нерабочего» периода, в зависимости от регулировки силового агрегата, его марки, модели, может находиться в пределах нескольких долей секунд.

Возникновение турбоям и их продолжительность не влияет на то, каким типом двигателей оснащен автомобиль. Они оба подвержены этому.

Как избавиться от турбоям

Итак, как убрать турбоямку двигателя. Сегодня существует три основных способа борьбы с этим неприятным явлением:

• чип-тюнинг;
• установка специальной турбины с изменений геометрией;
• установка дополнительной (второй, большего размера) турбины.

Первый случай предусматривает регулировку параметров работы движка. Является наиболее дешевым, но весьма эффективным способом снижения уровня пагубного воздействия турбоям.

Второй способ может практически полностью избавить автовладельца от возникновения неприятного провала. Но ему придётся влететь в солидные затраты, ибо установка таких деталей весьма дорогое занятие. Но устранение турбоямы уж точно не понадобиться, так как ее просто не будет.

То же касается и третьего способа. Хотя наличие второй турбины гарантирует обеспечение постоянного уровня мощности подачи газовой смеси, даже при условиях резкого увеличения скорости движения транспортного средства. Это позволяет уменьшить возможность появления проблем.

Поделитесь информацией с друзьями:

Турбо | Apple TV

Турбо | Apple TV

• Турбо

• РР

  Райан Рейнольдс

  Турбо

• PG

  Пол Джаматти

  Чет

• депутат

  Майкл Пенья

  Тито

• СЖ

  Сэмюэл Л. Джексон

  Хлыст

• LG

  Луис Гусман

  Анджело

Турбо (персонаж) | Турбо Вики

в: Персонажи, Улитки, Члены F. A.S.T.,

и еще 8

Turbo Hot Stalkeye Полковник Тео
Виды	Быстрая улитка
Семья	Дэррил (отец) Чет (старший брат)
Внешний вид	Турбо Турбо: F.A.S.T. Гоночная лига Turbo Turbo: команда суперкаскадеров
Актер озвучивания	Райан Рейнольдс (фильм) Ренато Новара (Италия) Саар Бадиши (Израиль)
Личность	Любопытный, свободный духом, смелый, предприимчивый, иногда упрямый, быстрый, стремительный, героический, заботливый, добрый, умный, бесстрашный, решительный, уверенный в себе, оптимистичный, восторженный
Полное наименование	Теодор
Псевдоним	Тео Турбо Маленький Амиго (упомянутый Тито) Садовая улитка Моя маленькая падающая звезда (Тито)
Род занятий	Сборщик томатов (ранее) Гонщик
Друзья	Чет, Ожог, Тито, Хлыст, Отметка, Мгновенное движение, Белая тень
Враги	Guy Gagné, Hardcase, Hayaku, другие садовые улитки, вороны, Fusion, Ace Gecko, Cajun Cliche, Dean Cuizeen, Dirtbeard, Slushbeard, Breakneck, Clip and Clap и другие
Дом	Сад (ранее) Стрип Молл
Лайки	Гонки, обед, веселье с его сверхскоростью, победы в гонках, общение с Тито и другими его друзьями, Ги Ганье (ранее), самая быстрая улитка
Не нравится	Проигрыш в гонке, медлительность, работа в саду, издевательства, его семья и друзья в опасности

Turbo Hot Stalkeye Полковник Теодор «Тео» — главный герой франшизы Turbo. Он улитка, которая мечтает стать самым быстрым гонщиком во всем мире. Из-за своей страсти к скорости он несколько аутсайдер в своем сообществе. Все изменилось, когда он набрал сверхскорость в странной аварии. Абсолютный аутсайдер, Turbo не остановится ни перед чем, чтобы преследовать мечту.

Содержание

• 1 Внешний вид
• 2 Личность
• 3 История
  • 3.1 Турбо (пленка)
  • 3.2 Turbo: F.A.S.T.
    • 3.2.1 Безумно быстрый
• 4 Отношения
  • 4.1 Команда FAST в целом
    • 4.1.1 Чет
    • 4.1.2 Хлыстовая травма
    • 4.1.3 Сжечь
    • 4.1.4 Плавное перемещение
    • 4.1.5 Занос
    • 4.1.6 Белая тень
  • 4.2 Враги
• 5 Сил и Способностей
  • 5.1 Пауэрс
• 6 серий, посвященных Турбо.
  • 6.1 Сезон 1
  • 6.2 Сезон 2
  • 6.3 Сезон 3
• 7 Мелочи
• 8 Галерея

Внешний вид[]

Турбо — стройная оранжевая улитка с голубыми глазами, которая носит специально разработанный панцирь, напоминающий гоночный грузовик, с цифрой «5» на нем.

Личность[]

Турбо — садовая улитка, мечтающая стать самым быстрым и лучшим гонщиком во всем мире. Кажется, он одержим скоростью, что смущает его старшего брата Чета. Из-за своей страсти к скорости он несколько аутсайдер в сообществе медленных и осторожных улиток. Позже он приобретает чрезвычайную подвижность после того, как настройщик проглотил его и влил в него закись азота, что побудило его в конечном итоге отправиться в необычайное путешествие, чтобы достичь невозможного; Гонки в Indy 500.

История[]

Turbo (фильм)[]

Turbo: F.A.S.T.[]

Crazy Fast[]

После событий фильма Турбо стал всемирно известным гонщиком на улитках. Он и Тито возвращаются в Dos Bros после долгого тура, где Ким Ли упрекает и ругает их за то, что они не взяли ее с собой. После того, как Тито успокаивает Ким Ли шоколадным батончиком (который он получил в аэропорту), Тито знакомит Турбо со своим новым домом — сделанным вручную мерцающим Звездным городом размером с улитку.

Отношения[]

Команда FAST в целом[]

Чет[]

Чет — чрезмерно заботливый, но заботливый брат Турбо. Несмотря на его нежелание позволять Турбо реализовывать свои «безумные» мечты, он всегда первым защищает своего брата, если кто-то проявляет к нему неуважение.

Хлыст[]

Хлыст действует как наставник Турбо. Он серьезная, серьезная улитка, которая часто может показаться резкой по отношению к своим товарищам по команде. Эти заблуждения часто приводят к тому, что он ранит их чувства и вынужден отказаться от своего упрямства, чтобы извиниться.

Бёрн[]

Бёрн — дерзкий член группы и любовный интерес Чета. Она сильная и независимая, ее острый язык и еще более быстрое поведение часто действуют раньше, чем ее мозг, и доставляют ей неприятности.

Smoove Move[]

Smoove Move — непринужденная, расслабленная улитка, больше всего заботящаяся о музыке и своих «вибрациях». Несмотря на его спокойное, иногда даже стоическое отношение, он глубоко заботится о своих друзьях и всегда помогает им, когда они в стрессе.

Занос[]

Скидмарк — нервная, одержимая заговорами улитка, подозрительно относящаяся ко всем и ко всему. Несмотря на это, он также очень талантливый изобретатель, разработавший большую часть технологий, которые улитки используют для гонок.

Белая Тень[]

Белая Тень большой, громкий и тупой, но он благонамеренная улитка с золотым сердцем, которая глубоко заботится о своих друзьях. Он в основном служит комическим персонажем на протяжении всего фильма, хотя в Turbo F.A.S.T.

Враги[]

На протяжении всего сериала и фильма у Турбо появилось несколько врагов, включая графа Тикулу, Головокружительного (бывший наставник Whiplashes), Эйса Гекко и даже своего бывшего кумира Гая Ганя.

Силы и способности[]

Он был обычной улиткой, пока его не швырнуло в верхний двигатель Camaro. Когда водитель автомобиля активировал нитроускоритель автомобиля, камера, в которой оказался Турбо, была заполнена закисью азота, что дало ему скорость, о которой он всегда мечтал, а также многие другие атрибуты, подобные автомобилям.

Пауэрс[]

• Автомобильная мутация: Генетическая структура Тео мутировала из-за закиси азота. Он был одарен сверхскоростью и несколькими чертами автомобиля, такими как фары, автомобильная сигнализация в его корпусе, задние фонари и прием музыки по радио. В Hardluck Hardcase выясняется, что у него есть рог. Если его оболочка повреждена, он потеряет эти атрибуты, пока не заживет.
  • Суперскорость: Благодаря своей генетической структуре, мутировавшей из-за закиси азота, Турбо может разгоняться до высоких скоростей, которые фактически могут превзойти большинство гоночных автомобилей.
  • Глаза-фары: Еще одна автомобильная мутация Турбо — его глаза-фары. Он может заставить свои глаза светиться, чтобы он мог видеть в темноте.

Эпизоды, посвященные Турбо.[]

Турбо появлялся в большинстве эпизодов сериала, за исключением «Сокровища Сьерра-Марти». Но его главные роли появляются в следующих эпизодах.

Сезон 1[]

• Безумно быстрый
• Ас гонки
• Турбо вонь
• Улитки в тюрьме
• Сказка о двух турбинах
• Дело Эскаргот
• Возврат в твердом футляре
• Турбодрейф
• Готово, комплект, свечение
• Круиз-контроль
• Радиоуправляемая турбина
• Кармагеддон

Сезон 2[]

• Вызов
• Агент Эйс
• Акт об исчезновении
• Жало несправедливости
• Большой ребенок
• Воронья оспа
• Любовь причиняет боль

Сезон 3[]

• Как приручить синицу
• Продолжай в том же духе
• Он получил игровую ночь
• Не кормите тролля
• Турбо занимается стиркой

Общая информация[]

• Турбо очень похож на Тито, так как оба мечтают о невозможном, расстраивая своих братьев.
• Постоянная шутка в сериале — его глаза-фары мигают, когда у него появляется идея.
• У него также отличное отношение, что видно, когда Чет говорит ему: «Что, если ты однажды проснешься и твои силы исчезнут?». Он отвечает, говоря: «Мне придется максимально использовать сегодняшний день». Это также замечено в «Ace of race», где он заявляет, что он «чертовски позитивен!»
• Тео озвучивает Райан Рейнольдс , который также озвучивал Гая , который был любовным увлечением Ип из Dreamworks The Croods , выпущенного в 2013 году — в том же году, что и Turbo !
• В Wreck-it Ralph злодей Турбо — гонщик, носящий то же имя, что и Тео.
• Автомобиль, из которого Тео получил закись азота, которая сделала его быстрым, — это Chevrolet Camaro 2011 года выпуска.
• Когда он показывал публике свою скорость, его рекорд составлял 226 миль в час, что было «достаточно быстро, чтобы пройти квалификацию», как сказал Whiplash, и почти побил Ги Ганье Рекорд 230 миль в час
• Когда Турбо движется быстро, он оставляет за собой неоново-синий след.

  No related posts.