О заводе прицепов «БАТЫР» — Автомобильные прицепы «БАТЫР» в Туймазы
Завод прицепов «БАТЫР» основан в 2008 году.
С 2008 года Завод прицепов «БАТЫР» налаживает производство прицепов «БАТЫР» для легковых автомобилей. Ведется разработка проектно-технической документации, сертификация, проведение испытаний, и как следствие получение «одобрения типа транспортного средства».
С мая 2010 года Завод прицепов «БАТЫР» начал выпуск автомобильных прицепов «БАТЫР 7125» категории О1 (до 750кг, не оборудованных тормозной системой). Прицепы предназначены для перевозки грузов общего назначения. Применяются для легковых автомобилей, оборудованных ТСУ (тягово-сцепным устройством).Завод прицепов «БАТЫР» расположен на территории в 5800 кв.м. Состоит из 8 участков: Заготовительный участок, Участок сварки комплектующих, Участок сварки рам, Окрасочный участок №1, Окрасочный участок №2, Окрасочный участок №3, Участок сборки прицепов, а также склады комплектующих и готовой продукции. В производстве прицепов задействовано более 50 квалифицированных специалистов.
Сервисная служба Завода прицепов «БАТЫР» занимается предпродажной подготовкой, а также обслуживанием и ремонтом автоприцепов на протяжении всего срока его эксплуатации.
Завод прицепов «БАТЫР» предлагает 6 модификаций прицепов:
— «БАТЫР» (Стандартный) с длиной грузовой платформы 1,9м, грузоподъемностью 615 кг,— «БАТЫР» (Удлиненный) с длиной грузовой платформы 2,4м, грузоподъемностью 595 кг,
— «БАТЫР» (Макси) с длиной грузовой платформы 1,9м, грузоподъемностью 615 кг, с увеличенной высотой борта до 60см.
— «БАТЫР (Мини)» с длинной грузовой платформы 1,5м, грузоподъёмностью 300кг.
— «БАТЫР» (Лонг бортовой) с длинной грузовой платформы 3,5м, шириной 1,55м, грузоподъёмностью 530кг. (НОВИНКА!!!)
— «БАТЫР» (Эконом) с длинной грузовой платформы 2,12м, шириной 1,15м, грузоподъёмностью 615кг. (НОВИНКА!!!).
Обратившись в нашу фирму, Вы станете обладателем современного, практичного и технологичного промышленного изделия, автомобильного прицепа «БАТЫР», который станет для вас верным другом и помощником, как в домашнем хозяйстве, так и в бизнесе на долгие годы.
Также у нас вы можете приобрести все запчасти и комплектующие к выпускаемым нами автоприцепам.
Все автоприцепы нашего производства сертифицированы: «Одобрение типа транспортного средства» № E-RU.MT21.B.00148.Р1 до 1.04.2016, №TC RU E-RU.ГА06.00129 до 1.02.2019.
На автоприцепы — выдается полный пакет документов для регистрации в органах ГИБДД.
Также вы можете приобрести прицеп в кредит (Альфа-банк, Лето-банк). Оформление кредита осуществляется в отделе продаж.
Для управления автомобилем с прицепом «БАТЫР», категория «Е» в водительском удостоверении не обязательна, достаточно категории «В».
Прицепы Батыр в Уфе
Постоянно растущий рынок грузоперевозок диктует свои правила. Чтобы купить легковой прицеп нужно знать несколько правил:— Подбирать прицеп нужно так, чтобы ваши запросы по длине и ширине перевозимых грузов были немного с запасом, т. к. бывает иногда , что приходится грузить немного больше по длине и тяжелее , чем нужно было.
— Чтобы приобрести легковой прицеп для автомобиля нужно обязательно учитывать и подвеску выбранного прицепа. Например обязательно, чтобы на рессоре был подрессорный лист, который смягчит и плавно возьмет на себя, в купе с амортизатором, колебания и удары. Рессоры расположены на колесной балке и имеют впереди щеки, а сзади серьги, благодаря чему имеют очень большой ход и плавность в движении, в отличии от прицепов с расположением рессоры под колесной балке на стремянках.
— Купить прицеп Батыр в Уфе в Сипайлово и проконсультировать по всем вопросам, поможет компания Батыр. Прицепы Батыр в городе Уфа расположены на улице Жукова 16/1. Прицепы Батыр имеют длину кузова от 150 см до 344 см.
— Прицепы для легкового автомобиля имеют и такую особенность , как двойное V-образное дышло, благодаря которому достигается четкое движение прицепа без крена и оптимальная безопасность при движении.
— Прицепы Батыр в Уфе дополняются опцией «самосвал» , благодаря которой, погрузка и разгрузка сыпучих грузов и мототехники производятся очень быстро и удобно.
— При покупке прицепа важно обращать внимание на качество сварных швов и размеры рамы прицепа, так как очень важно, чтобы рама была прочной и долговечной. Рама прицепа Батыр имеет высоту 60мм, ширину 40мм и толщину 3мм, именна толщина является решающей при выборе рамы прицепа, большинство производителей намеренно, ради экономии, ставят рамы с толщиной 2 мм, что очень опасно при перевозке тяжелых грузов грузов.
— Электрика прицепа должна быть изолирована от влаги и надежно спрятана.
— Колеса прицепа Батыр грузовые и выдерживают очень большие нагрузки и долговечны.
— Также купить прицепы можно и без такой особенности как открывающийся передний борт, хотя это очень важно при перевозке длинных грузов.
Покупая прицеп нужно смотреть в первую очередь не на цену , а на качество сборки прицепа, ведь именно это и является вашей безопасностью и комфортом на долгие годы работы с прицепом. Чтобы приобрести прицепы Батыр приезжайте к нам в Сипайлово на ул.Жукова 16/1, или наберите в поиске «прицепы Батыр адреса в Уфе» мы подберем самый оптимальный и качественный вариант под Ваши нужды.
pricep-rb.ru
Вопрос-ответ
Добрый день.Прицеп «Батыр-2» действительно заслуживает большого внимания! Во всех деталях продуман до мелочей, и что самое главное производитель постоянно старается внести в конструкцию новшества, которые повышают безопасность и в тоже время легкость использования прицепа.
Очень понравилась система крепления и снятие шнура тента. Производителю пять баллов! На многих прицепах данная система очень замудрёная, здесь все просто и надежно.
Размер кузова «Батыр-2» спроектирован так, что в него вмещаются практически любые стройматериалы, примеры из жизни — упаковки пенополистирола (ЭППС), Мин. ваты по своей длине (!) входят по ширине кузова 1,2 метра без труда. Двери входные 2,1 метра по длине без проблем. Металлочерепица, профлист по своей ширине без вопросов. Плитка керамическая, в большинстве случаев имеет стандартные размеры кратные 20 см, так они тоже входят в кузов впритык и не болтаются. В общем, такое ощущение, что производитель и здесь учел все нюансы, когда проектировал кузов.
Благодаря V образному дышлу, как тут писали ранее, даже при 160 км/ч прицеп не кидает. Был опыт пользования прицепов с прямым дышлом, которые больше 100 км/ч начинают трястись, и передавать вибрацию на машину, не говоря уже об их устойчивости на больших скоростях.
На своем прицепе Батыр-2 мной была увеличена грузоподъемность, путем добавления одного листа основной рессоры и одного листа подрессорника. Грузоподъемность стала 1100 кг. Теперь реально не хватает тормозов. Предлагаю производителю продумать конструкцию прицепа, которая позволяла бы будущим владельцам доустановить тормоз наката в штатные места.
Была так же увеличена длина дышла(съемное) еще на 2 метра. Теперь помещаются доски длинной 6 метров, объемом 1,5 куба (1200 кг).
Достоинства можно перечислять долго, сейчас уже все и не вспомнить 🙂
Всем кто проектировал и производит данный прицеп большое Вам спасибо. Сколько денег, и времени было сэкономлено на доставке стройматериалов благодаря Вашему прицепу. Соотношение цена/качество одно из самых достойных на российском рынке!
P.S. Просьба модераторам сайта, добавьте возможность вместе с отзывом добавлять фотографии.
xn--80abll8acefr9a1d.xn--p1ai