Подключение автосканеров ELM327 к ОС Андроид
Для оперативной диагностики легковых и грузовых автомобилей предназначены сканеры ELM327. Это компактные устройства, позволяющие выявлять и устранять ошибки в работе электроники и основных систем транспортных средств. Они простые в эксплуатации, надежные, компактные и недорогие.
Современные диагностические адаптеры ELM327 совместимы с операционными системами Android, Windows и iOS. Они с легкостью подключаются к стационарным компьютерам, планшетам и смартфонам. Для этого может использоваться сеть Wi-Fi, Bluetooth или USB-кабель. Независимо от того, какой модели устройства вы отдали предпочтение, подключить диагностический адаптер к гаджету, работающему на ОС Android, не составит труда. С этой задачей справится даже неопытный автовладелец.
Подключение ELM327 Wi-Fi к Android: пошаговая инструкция
Чтобы выполнить диагностику автомобиля с помощью сканера OBDII и смартфона, действуйте следующим образом:
- Вставьте диагностический адаптер ELM327 в предназначенный для него разъем и дождитесь, пока на приборе замигают огоньки.
Обычно это происходит в течение 10 – 20 секунд и свидетельствует о том, что устройство готово к работе. Обратите внимание, что двигатель автомобиля в это время должен быть включен. - Войдите в список доступных Wi-Fi сетей на своем телефоне и найдите в нем WiFi_OBD2. В открывшемся окошке коснитесь надписи «Изменить сеть», а затем выберите пункт «Дополнительно» или «Расширенные параметры» (в зависимости от версии ОС).
- Нажмите последовательно «Настройки IP» и «Пользовательские», а затем введите в специальное окошко IP-адрес диагностического адаптера. После этого вам останется только сохранить внесенные изменения.
- Далее войдите в приложение Torque или воспользуйтесь другой программой для диагностики электроники авто (это может быть OpenDiag Mobile, HobDrive и т.д.). Нажмите кнопку «Состояние адаптера».
- Перейдите в раздел «Настройки», выберите «Тип подключения» и нажмите «Wi-Fi». Убедившись, что IP-адрес сканера ELM327 отображается правильно, начинайте процедуру диагностики.
Обычно это происходит в течение 10 – 20 секунд и свидетельствует о том, что устройство готово к работе. Обратите внимание, что двигатель автомобиля в это время должен быть включен.
Практика показывает, что большинство автовладельцев используют для оценки состояния транспортных средств программу Torque. Это не удивительно, поскольку она обычно поставляется в комплекте с диагностическим сканером. Но вы можете отдать предпочтение и другому приложению – последовательность действий, необходимых для настройки устройства, не претерпит значительных изменений.
Как выполнить подключение ELM327 Bluetooth к Android
Если вы купили диагностический адаптер ELM327 с Bluetooth, соединить его с телефоном, работающим на Андроид, также не составит труда. Действовать в данном случае нужно последовательно:
- Вставьте сканер в предназначенный для него разъем, запустите двигатель машины или включите зажигание. Дождитесь, пока на корпусе устройства загорится лампочка или просто засеките 20 секунд.
- Войдите в меню своего смартфона и выберите «Настройки Bluetooth». Отметьте пункт «Видно другим» и нажмите на кнопку «Поиск устройств».
- Когда смартфон обнаружит диагностический адаптер ELM327, в списке доступных устройств появится «OBDII». Нажмите на него, чтобы добиться сопряжения автосканера с вашим телефоном.
- Введите ключ доступа в предназначенное для него окошко. Это может быть комбинация 1234 или 6789, 1111 или 0000.
- Войдите в приложение, которое будет использоваться вами для диагностики автомобиля. В разделе «Настройки» нажмите кнопку «Тип подключения» и выберите Bluetooth. Сохраните настройки и покиньте программу.
- Ещё раз войдите в приложение и запустите проверку состояния электроники и других систем транспортного средства.
Нажмите на него, чтобы добиться сопряжения автосканера с вашим телефоном.Схемы соединения диагностического адаптера OBD2 со смартфоном, работающим на ОС Android, посредством Wi-Fi и Bluetooth во многом похожи. Какому бы варианту вы не отдали предпочтение, важно делать всё аккуратно и чётко придерживаться инструкции.
Подключение ELM327 USB к Android: основные этапы
Если вы собираетесь использовать для проверки правильности функционирования электроники транспортного средства ноутбук или планшет, выполните подключение адаптера ELM327 USB к Android.
Сделать это можно в несколько этапов:
- Скачайте USB-драйвер для диагностического автосканера, которым вы пользуетесь. Для этого нужно предварительно получить Root-Права на Андроид.
- Разархивировав драйвер, войдите в папку D2XXSample\bin и выберите программу D2XXSample.apk. Вы должны установить её на свой планшет или ноутбук. Если не получится с первого раза, войдите в D2XXSample\obj\local\armeabi и, выбрав файл libftd2xx-jni.so, перенесите его в системную папку своего электронного гаджета data/data/com.ftdi.d2xx. После этого установить программу D2XXSample.apk не составит труда.
- Скачайте на планшет или ноутбук приложение Torque или другой инструмент для диагностики автомобилей. Откройте эту программу, в разделе «Настройки» нажмите «Тип подключения» и выберите «USB». Выполнив указанные действия, вы сможете приступить к проверке качества работы авто.
Использовать USB-кабель для соединения диагностического адаптера OBDII с планшетом или ноутбуком целесообразно только в том случае, если сканер не поддерживает Wi-Fi и Bluetooth.
Это не очень удобный и более трудоемкий вариант, ведь вам придётся дополнительно получить Root-Права на Андроид.
Renault advanced плагин для torque pro. Поддерживает блоки управления
Привет друзья! Сегодня речь пойдет о программе TORQUE PRO на данный момент это последняя версия)))
Эта программа может работать как со стандартными наборами PID- ов так и спользовательскими.
PID это параметр автомобиля зашифрован условным кодом-идентификатором, например «PR071» —PID .
Так где же нам взять эти наборы специальных PID-ов для моего автомобиля спросите вы? Ответ: все они находятся в уже доступной базе Renault CLIP v1.60, с которой может работать программный комплекс PyRen.
Для этого запускаем SL4A. и выбираем пункт make_torque_pids.ru Для того что бы вытянуть из базы нужные PID-ы для своего автомобиля.
выбираем make_torque_pids.ru
На просьбу ввести идентификатор ECU, вводим требуемый номер блока, для которого вы хотите выгрузить PID-ы.
Вы спросите как узнать номер блока? .Для этого запускаем SL4A и выбираем пункт pyren_4a_launcher.py
pyren_4a_launcher.py
Появятся список ваших блоков, он может отличатся от моего списка
список блоков
Выбираем любой блок и ждем когда он откроется. После открытия в верхнем правом углу будет прописан номер индентификатора — Вот нам он и нужен для пункта make_torque_pids.ru
индентификатор блока, берем цифры
Запускаем make_torque_pids.ru в водим ID блока и выбираем язык RU
индентификатор блока
После выполнения работы скриптом будет выдано уведомление, что требуемый набор PID-ов для данного блока сохранен в папке «.torque/extendedpids» на вашей карте памяти смартфона. Если такой папки не существует либо по каким-то причинам сохранение в нее невозможно набор PID-ов будет сохранен в рабочую папку PyRen по пути «scripts/pyren99». Кроме того в папке «.torque/venicles» будет создан файл профиля вашего автомобиля для программы Torque Pro.
Данную операцию проводим со всеми блоками вашего автомобиля.
PID для TORQUE
Запускаем Torque Pro v1.8.154, после чего в главном окне программы нажимаем на пиктограмму шестерни и входим в настройки программы.
Далее в разделе управления дополнительными PID поочередно добавляем наборы, которые мы экспортировали скриптом PyRen. Все блоки добавлять не обязательно, только те, что вам нужно.
набор PID ФОТО НЕ МОЕ)))
Так как некоторые из PID-ов в разных блоках дублируются программа спросит, что делать с дубликатами (вы их можете заменить либо пропустить), нажимает «KEEP». Даем программе немного подумать, так как добавляется большой массив данных.
КЛИКАЕМ KEEP
Возвращаемся в главное окно программы и запускаем плагин «Приборная панель». На нем вы можете наблюдать стандартные комбинации приборов.
PS Выкладываю готовые наборы PID-ов для двигателя К4М
ВСЕМ МИР И УДАЧИ НА ДОРОГАХ
Цена вопроса: 0
Torque Pro
Работает на планшетных устройств, как Motorola Xoom, Dell Streak, и Samsung Galaxy Tab Работает на любой автомобиль, который поддерживает OBD 2 стандартных (в большинстве транспортных средств, построенных после 2000 года, но может работать для автомобилей еще в 1996) — если есть сомнения проверить у производителя вашего первого или искать «OBD2» на написанное на большие белые метки в моторном отсеке Работы на транспортных средствах, сделанные Ford, GM / Vauxhall / Opel, Chrysler, Mercedes, Volkswagen, Audi, Jaguar, Citroen, Peugoet, Skoda, Kia, Mazda, Lexus, Daewoo, Renault, Mitsubishi, Nissan, Honda, Hyundai, BMW, Toyota, Seat, Dodge, Jeep, Pontiac и многое другое транспортное средство делает, Европы, США, Дальнего Востока, и т.
д. Некоторые ЭБУ автомобиля может поддерживать больше или меньше возможностей, чем другие. Приложение потребности Bluetooth адаптера OBD2 на работу.
TECU 2.3.2.1
Программа поддерживает протокол Toyota/Lexus, протокол Nissan Consult II, протокол Nissan Consult I, часть протокола Hyundai, часть протокола ECU Delphi MT20U автомобиля Cherry Tiggo, часть протокола MUT-II автомобилей Mitsubishi, часть протокола DAIHATSU и стандартные протоколы OBD-II: ISO-14230 (5 baud init/Fast init), ISO-9141, по которым можно тестировать Honda, Hyundai и др. авто.
Scanmaster ELM
Программа предназначена для диагностики автомобилей по стандартам OBD-II/EOBD, которые были разработаны специально для ELM327 чип, от компании ELM Electronics и поддерживает все OBD-2 диагностические протоколы связи, такие как SAE J1850 (PWM & VPW), ISO15765, CAN, ISO9141 и ISO14230. Работает с адаптерами ELM327 через различные интерфейсы: ELM327 Bluetooth , ELM327 USB и ELM327 WiFi .
Работает с адаптерами на чипах ELM 32X. Позволяет просматривать данные онлайн, freeze frame, ошибки двигателя и некоторых АКПП (читать и стирать), проводить исполнительные тесты и мониторинг систем, имеет встроенный Dynometer. Умеет отображать данные в в графическом виде в виде приборов и графиков. Работает с авто с 1996г. американского рынка, с 2001г. с европейскими бензиновыми, с 2004г. с европейскими дизелями.
ScanXL Professional
ScanXL Professional — программа для диагностики авто по протоколу OBDII (OBD2) для адаптера ELM327.
TiggoDiag
Программа для диагностики Tiggo Diag — это лучшее решение для автолюбителей имеющих в своем пользовании автомобили китайского производителя Chery, Great Wall и другие.
Представленная программа для диагностики автомобилей Chery и Great Wall Tiggo Diag позволит Вам при наличии обычного K-Line адаптера или ELM327 адаптера производить не только диагностику двигателя, но и работать с дополнительными устройствами автомобиля.
HobDrive
Первичная задача HobDrive — непрерывно работать в вашей машине, собирать статистику и анализировать производительность используя OBD-II адаптер.
HobDrive совместим с большинством современных автомобилей:
- Российские автомобили с контроллерами Январь и Bosch (ВАЗ, Волга-Сайбер, УАЗ Патриот)
- Большинство иномарок с 1995 года выпуска (OBD2 совместимые)
- Редкие модели, обычно не диагностируемые обычными программами: JDM (японский внутренний рынок) — Nissan и Toyota, Chery Tiggo, и другие.
OpenDiag Mobile
Программное обеспечение под android 3.1 и выше для диагностики автомобилей российского производства, с применением ELM 327 Bluetooth или Wi-Fi адаптера, USB-COM с чипом FTDI.
- ВАЗ:
- BOSCH M1.5.4 R83
- BOSCH M1.5.4 E2
- BOSCH MP7.0 E3
- BOSCH MP7.0 E2
- BOSCH M7.9.7 E3/E4
- BOSCH M7.9.7 E2
- BOSCH ME17.9.7
- BOSCH ME17.9.7CAN
- Январь-5 R83
- Январь-5 E2
- Январь 7.2 E2
- Ителма VS5.1 E2
- Ителма VS5.1 R83
- Ителма/Автэл M73 E3
- Ителма M74
- Ителма M74K (Классика)
- Ителма M74CAN
- Ителма M74CAN MAP
- Ителма M75
- Ителма M75CAN
- Ителма M86CAN
- ГАЗ/УАЗ:
- BOSCH ME17.9.7 MT
- BOSCH ME17.9.7 ET
- BOSCH ME17.9.7(1) MAP
- СОАТЭ (ГАЗ) ***
- Микас 5.4 (ГАЗ) ***
- Микас 5.4 К3 (карб) (ГАЗ) ***
- Микас 7.1, VS 5.6 ***
- Микас 7.1 К3 (карб) ***
- Микас 7.2 (УАЗ) ***
- Микас VS8 E2
- Микас 10.3/11.3 *
- Микас 11 E2
- Микас 11 Е3 МТ и ЕТ (мех. и электр. дроссель) **
- Микас 11 CR
- Микас 12
- Микас 12.3
- ЗАЗ:
- Микас 10.3/11.3+ *
- Микас 10.3/11.3
* Дополнительные параметры (Пропуски воспламенения) только через USB K-Line.
** Блоки требуют защищенного режима! Вход в него может потребовать отправку блоку длинного запроса! Elm327 не поддерживает такие запросы! В таком случае, подключение к этим блокам возможно только через USB K-Line
*** Подключение к блокам только через USB K-Line.
OpenDiag для Windows
Программа предназначена для компьютерной диагностики автомобильных систем инжекторных автомобилей российского производства. Программа используется для проведения технического обслуживания и ремонта автомобилей в автосервисах, СТО или владельцем автомобиля при наличии соответствующего оборудования (адаптеров и ПК).
Программа может работать с тремя видами адаптеров: K-line адаптер , ELM327 , а также J2534 (MiniVCI , OpenPort 2.0 и подобные) (в бесплатной версии данный адаптер не поддерживается).
Diagnostic Tool
Программа позволяет диагностировать и отображать все параметры блока управления двигателем по протоколу K-line.
Поддерживает блоки управления:
- Bosch M1.5.4(N) (все модификации)
- Bosch MP7 (Euro-II / Euro-III)
- Bosch M7.9.7 (Euro-II)
- Январь 5.* (все модификации)
- Январь VS 5.* (все модификации)
- Январь 7.* (все модификации)
- Микас 5.4
- Микас 7.1.
EconTool ELM327 for Nissan
Программа для диагностики автомобилей Nissan по протоколу Nissan Consult.
Motordata ELM327 (RUS)
Бесплатная программа для диагностики дял ELM327 на русском языке
от компании «Легион-Автодата»
Позволяет с помощью ноутбука и адаптера ELM327 USB и ELM327 Bluetooth настроить работу двигателя и сделать расширенную диагностику. Отличительной особенностью программы является дополнительная возможность Motordata ELM327 диагностировать праворульные автомобили Toyota
.
ELMConfig
Крутая программа по возможностям для диагностики, настройки и даже чип-тюнинга автомобилей марки Форд. При чем эта программа бесплатная на русском языке!
OBDwiz — это программа для компьютерной диагностики автомобилей. Работает с такими устройствами, как ELM327, Scantool OBD Link и другими.
По функциям на уровне ScanmasterELM и даже является бесплатной. Поэтому часто используется в работе, потому что ее не нужно взламывать для работы.
OliviaDrive
Это бесплатная программа диагностики, основное преимущество которой является точные измерения расхода топлива. Показания такие же, как и бортового компьютера.
Программа диагностики автомобилей для bluetooth устройств. Аналог Torque Pro, но в ней имеется отличие в том, что она может настраивать работу электроники. Т.е. делать активации/деацтивации дополнительных функций.
Например, на Skoda Octavia A5 можно настроить тест стрелок и аналогичные функции.
JeepDiag
Программа диагностики под конкретную марку и модель авто — Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD. Представлена в трех версиях: Free версии для Windows, Android; PRO версия для Android.
ELMScan Toyota
Программа поддерживает следующие блоки авто:
— Двигатель
— Трансмиссия
— Круиз-контроль
— Иммобилайзер
— ABS/VSC/TRC
— Подвеска
— Электроусилитель рулевого управления
— VGRS
— Датчик дождя
— SRS Airbag.
DDT4ALL
Крутой софт для владельцев авто марки Renault. Потому что с помощью него можно сделать как полную диагностику всех систем, там и настройку электроники. Есть русский язык (частично).
Для примера, можно настроить контроль давления в шинах через систему ABS и многое другое!
Диагностика своими руками, без использования дилерского RENAULT CAN CLIP (часть 3)
В данной части я покажу вам еще одну возможность программного комплекса PyRen, которую невозможно переоценить. Многие из нас есть в автомобиле со смартфоном/планшетом и иногда бывает нужно быстро и наглядно оценить либо помониторить тот или иной параметр, построить график.
Ну а некоторые так вообще не прочь бы иметь перед глазами целую доску дополнительных приборов, словно в самолете. Конечно, все это может PyRen, но каждый раз копаться в разделах «SY: System state», «SP: System parameters» и «LC: System configuration» выискивая тот или иной параметр не очень удобно!
В этом случае на помощь к нам приходит замечательная и юзабельная программа Torque Pro v1.8.154 . На текущий момент это последняя версия, за обновлениями следите .
Для того, что бы было даже чайнику поясню: все общение с ЭБУ автомобиля построено на основе команд, кодов и цифр (значений). Каждый параметр автомобиля и их сотни зашифрован условным кодом-идентификатором, например «PR071», на техническом сленге — PID. Следовательно зная нужный нам PID, можно отправить команду на ЭБУ и обратно получить ответ в виде текущего значения запрашиваемого PID-а. Все вроде бы просто, но беда в том, что полученный нами параметр на первый взгляд не будет иметь ничего общего с тем, что мы ожидаем.
На деле например, для PID-а температуры охлаждающей жидкости, мы можем получить некую условную цифру «2», которую не понятно как и в каких единицах измерения интерпретировать. Все дело в том, что сам номер PID-а, как и формула для преобразования его значения (например «НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ КОМПЬЮТЕРА», «PR071», «222005», «(1.0*(((A*256+B)&65535)))/100», «0», «0», «V», «7E0») являются интеллектуальной собственностью Renault и держатся в строгом секрете, это объясняется дороговизной профессиональных диагностических комплектов, производители которых имеют доступ к этой информации. Конечно существует определенное количество общих PID-ов стандартизированных SAE J2012 , но по понятным всем причинам производители, к коим относится и Renault не особо горят желанием использовать их. На деле, хорошо, если хотя бы десяток их этих стандартных PID-ов используется в конкретном автомобиле (обычно это могут быть обороты двигателя, температура воздуха, скорость, напряжение в розетке OBDII и пр. подобное).
Так вот программа Torque Pro v1.8.154 хороша тем, что может работать как со стандартными наборами PID-ов, так и с пользовательскими, теми которые вы есть подсунете, да и к тому же по ним может вести логирование, строить графики, заменять бортовой компьютер и многое другое. Так где же нам взять эти наборы специальных PID-ов для моего автомобиля спросите вы? Ответ: все они находятся в уже доступной базе Renault CLIP v1.66, с которой может работать программный комплекс PyRen.
Для того что бы вытянуть из базы нужные PID-ы для своего автомобиля выбираем файл «make_torque_pids.py» и нажимаем на этот раз пиктограмму «окна» для запуска скрипта.
На просьбу ввести идентификатор ECU, вводим требуемый номер блока, для которого вы хотите выгрузить PID-ы, нажимаем «ВВОД», после чего вводим язык «RU» на котором требуется выводить текстовые комментарии и снова нажимаем «ВВОД».
Напоминаем список номеров блоков для дизельного DUSTER ph3 в Luxe комплектации:
11108 — СИСТЕМА ВПРЫСКА
11469 — АБС
11335 — ЦЭКБС
11342 — П. БЕЗ./УС. ПР. Н.
11073 — УСИЛ. РУЛ. УПР.
11260 — ПОЛНЫЙ ПРИВОД 4 х 4
После выполнения работы скриптом будет выдано уведомление, что требуемый набор PID-ов для данного блока сохранен в папке «.torque/extendedpids» на вашей карте памяти смартфона. Если такой папки не существует либо по каким-то причинам сохранение в нее невозможно набор PID-ов будет сохранен в рабочую папку PyRen по пути «scripts/pyren99». Кроме того в папке «.torque/venicles» будет создан файл профиля вашего автомобиля для программы Torque Pro. Данную операцию проводим со всеми блоками вашего автомобиля.
Ниже выкладываю готовые наборы PID-ов для дизельного DUSTER ph3 в Luxe комплектации:
11432 — ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (П/ПАН)
11260 — ПОЛНЫЙ ПРИВОД 4 х 4
Запускаем Torque Pro v1.8.154, после чего в главном окне программы нажимаем на пиктограмму шестерни и входим в настройки программы.
Первым делом устанавливаем Bluetooth тип подключения к адаптеру.
В том же меню настроек адаптера OBD выбираем наше Bluetooth устройство.
В разделе основных настроек меняем количество экранов для режима приборной панели на нужное вам. Лично мы не любим выводить кучу ненужных мне PID-ов, только самые необходимы и все они умещаются на 3-х экранах. Все остальные настройки можете изменять по своему вкусу.
После чего приводим все единицы измерения в соответствии с метрической системой, все как в базах CLIP.
Так как некоторые из PID-ов в разных блоках дублируются программа спросит, что делать с дубликатами (вы их можете заменить либо пропустить), нажимает «KEEP». Даем программе немного подумать, так как добавляется большой массив данных.
Возвращаемся в главное окно программы и запускаем плагин «Приборная панель». На нем вы можете наблюдать стандартные комбинации приборов (в данном случае это мои) на 3-х экранах, которые мы установили в настройках выше и которые в последствии можно удалить.
Удерживая палец на свободном черном участке экрана либо на новом экране добавляем новый прибор. В процессе нам будет предложено выбрать наиболее подходящий дизайн индикатора, его размер и требуемый PID — все настройки дизайна и положения индикатора можно будет в случае чего поменять в последствии.
Нажав и удерживая палец на приборе вы можете произвести любые действия с его дизайном, названием, задать пороги предупреждения, уровни наложения одного на другой, его расположение на экране и пр. Не размещайте кучу индикаторов на одном экране, лучше разделить все на несколько экранов: один для температурных датчиков, другой для давления и т.д.
Для записи логов с целью их последующего анализа потребуется зайти в раздел настроек «Запись и выгрузка журналов» и выбрать PID который нужно записывать. Вы можете выбрать несколько PID-ов для записи одновременно, но учтите, что данные о них будут поступать с некоторой задержкой, пока адаптер произведет опрос у ЭБУ по каждому их них. Для логов обычно выбирают запись 2-3 параметров за раз не больше.
Для начала записи лога, после завершения соединения с ЭБУ (синяя машинка сверху не должна мигать) нажмите шестеренку в плагине приборной панели и выберите пункт «Начать запись». Для остановки проделайте подобную процедуру. Все записанные логи будут храниться в папке «torqueLogs» на вашей карте памяти смартфона.
Кроме того, программа Torque Pro позволять считывать и стирать ошибки записанные в памяти ЭБУ, но учтите, что читает она далеко не во всех блоках и далеко не все ошибки. Кроме того дает крайне скудное описание о проблеме, а зачастую и вовсе описание не соответствующее действительности. Поэтому для диагностики ошибок я рекомендую использовать средства PyRen.
Еще программа умеет строить графики в реальном времени с возможностью масштабирования и сохранения в виде картинки. Для этого нужно запустить плагин «Графики», выбрать тип графика, максимальное количество записей отраженных на графике, интервал записи в миллисекундах и собственно сам PID по которому его строить. Лично я этой функцией пользуюсь крайне редко в силу неудобства работы с графиками на малом экране смартфона. Намного удобнее записать логи и построить графики по ним уже в последствии на ПК дома. Если кому-то интересно как это делать — могу написать ликбез и на эту тему (пишите в комментариях).
Ну и последнее на что мы бы хотели обратить внимание — это профиль машины. Данная функция может понадобиться тем, у кого в автомобиле нет бортового компьютера, в этом случае программа все может делать за него. Тут есть один существенный минус: вам всегда перед началом поездки придется запускать Torque Pro и вводить данные о заправках, иначе подсчет будет некорректным. Для создания профиля автомобиля в главном окне программы нажмите шестеренку и выберите пункт «Профили», заполните все поля и сохраните изменения. Помните, в самом начале статьи PyRen кроме набора PID-ов создал еще и файл профиля? Именно этот профиль и используется здесь, хранится этот файл с профилем в папке «.torque/venicles».
Выражаем благодарность rudder66
Блог на Драйве — drive2.ru/users/rudder66/
Диагностика автомобиля посредством программы Torque PRO и Blue-tooth адаптера ELM327 (решение проблем с определением ЭБУ). — Полезные статьи — Полезные статьи
Одной из самых популярных, на сегодняшний день программ тестирования автомобиля является Torque PRO. Большую популярность в кругу автолюбителей, данная программа получила не только из-за своей мобильности, но и за обладание функциональностью, гибкостью настроек, хорошей технической поддержкой и практически «всеядностью», в плане подключения к автомобилям.
Но все же случается так, что программа не может подключиться к ЭБУ. Наиболее часто данную ситуацию можно наблюдать на праворуких автомобилях японского производства до 2001 года. Первым делом, необходимо проверить на работоспособность адаптер. И уж если адаптер рабочий, пытаться бороться с причиной.
Сразу хочу оговориться, если запустить Torque не принципиально, владельцы Тойот, могут воспользоваться программой ELMScan Toyota. Данная программа точно существует для платформы Android и, как следствие, присутствует в Google Play. Данный софт специально заточен под автомобили Toyota/Lexus, соответственно подключаются к данным авто без проблем.
Но вернемся к Torque. Дабы не углубляться в настройки, скажу лишь, что программа довольно проста в освоении, имеет русификацию, работает с большинством автомобилей в автоматическом режиме, то бишь, достаточно воткнуть адаптер в разъем OBD II автомобиля, запустить двигатель, программу и радоваться возможностью наблюдать за поведением авто. Тем же, у кого программа не видит ЭБУ, необходимо в настройках профиля автомобиля, в самом низу, добавить строку инициализации.
Дополнение к некоторым «проверенным» автомобилям:
Список строк инициализации:
Toyota JDM Nadia/Harrier
ATIB96\nATIIA13\nATSH8213F1\nATSPA5\nATSW00
Toyota JDM ISO9141
ATSP3\nATAL\nATIIA33\nATIB10\nATSH686AF1\nATST32\nATSW00
Toyota JDM Common
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSPA4\nATSW00
Toyota JDM 10400baud
ATIB10\nATIIA13\nATSH8013F1\nATSPA4\nATSW00
Toyota JDM CAN mode21
ATSP6\nATAL\nATSH7E0\nATCRA7E8\nATST32\nATSW00
Toyota GT86
ATSP6\nATAL\nATSH7E0
Fiat Pre-OBD
ATSH 8110F1
Nissan Custom
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8110FC\nATST32\nATSW00
Mitsubishi MUT
ATSP0\nATAL\nATIB10\n
Tiggo Delphi MT20U
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8111F1\nATST32\nATSW00
Delphi MR240
ATSP5\nATAL\nATSH8111F1\nATWM8111F13E
ВАЗ Январь
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8110F1\nATST32\nATSW00
ВАЗ Bosch MP7
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8111F1\nATST32\nATSW00\nATFI
ВАЗ Bosch 797
ATFI\nATAL\n
Siemens ACR167 KWP
ATSP5\nATAL\nATSH8111F1\n81\n
Sirius D42
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8211f1\nATST32\nATSW00\nATFI
УАЗ 1797
ATSP5\nATAL\nATSH8110F1\nATFI
Opel KWP2000
ATSP5\nATAL
Toyota Celica ZZT230
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSPA4\n ATSW00
Toyota Vitz 01.2002
ATSH8213F1\n ATIB96\n ATIIA13
Japan Domestic Market Nissan
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8110FC\nATST32\nATSW00
Japan Domestic Market Nadia/Harrier
ATIB10\nATIIA13\nATSH8013F1\nATSPA4\nATSW00
Для остального большинства праворуких Тойот достаточно прописать строку инициализации:
ATSH8213F1\ATIB96\ATIIA13
Вся суть в том, что ELM-327 знает протокол ISO 14230-4, который и идет на тойоте. но дело в том, что по умолчанию он имеет скорость 10,4 килобода в секунду, а мозги JDM (японский рынок) машин выдают информацию со скоростью 9,6.
ATIB 96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSP4\nATSW00\nATAT2\nATAL
ATIB96 — скорость 9600
ATIB10 — скорость ISO 10400
ATIIA13 — установка адреса ECU двигателя
ATSH8113F0 — установка заголовка пакета (13-адрес ECU)
ATSP4 — выбор протокола ISO-14230 5Baud init.
ATSP5 — установить протокол ISO14230 fast
ATSW00 — выключение Wakeup последовательности
ATZ — сброс
ATE0 — выключить эхо
ATAL — разрешить длинные сообщения (>7байт)
ATST32 — установка таймаута
По отдельным моделям:
-Allex 2002, 1nz-fe 4WD:
atspa4\natib96\natiia13\natsh8113f1\natst32\natsw00
-Altezza 2002 3s-ge AS:
ATSP3\nATAL\nATIIA33\nATIB10\nATSH686AF1\nATST32\nATSW00
-Caldina 1998:
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSP4\nATSW00
-Caldina 2003 1zz-fe:
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSP4\nATSW00
-Caldina Gt- Four( 2004 model):
Protocol: ISO 14230-4(5b init, 10.4k baud),
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSPA4\nATSW00
-Camry 2001:
ATSP6\nATAL\nATSH7E0\nATCRA7E8\nATST32\nATSW00
-Carina 2000, 5A-FE:
atsp4\natiia13\natib96\natsh8113f1\natsw00\natat2
-Celica ZZT230:
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSPA4\nATSW00
-Corolla 2000, 1zz:
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSP4\nATSW00
-Corolla spacio 2002:
ISO 14230-4 (5b init, 10.4k baud)
ATSH8213F1\nATIB96\nATIIA13
-Crown Estate Authlete V 2001, 1JZ-GTE
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSP4\nATSW00
-Fielder 2005:
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATAL
-GT86:
ATSP6\nATAL\nATSH7E0
-Highlander 2005 JDM:
ATSP3\nATAL\nATIIA33\nATIB10\nATSH686AF1\nATST32\nATSW00
-Ist 2003:
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSPA4\nATSW00
-Isis G-U selection 2005:
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSPA4\nATSW00
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSP4\nATSW00\nATAT2\nATAL
-MarkII 1999:
ATIB96\nATIIA13\nATSH8213F1\nATSPA5\nATSW00
-MarkII 2001:
ATSP4\nATIB96\nATIIA13\nATSH8213F0\n
-Nadia/Harrier:
ATIB96\nATIIA13\nATSH8213F1\nATSPA5\nATSW00
-Noah SR50 1999:
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSPA4\nATSW00
-Opa 2002, 1zz, 1,8:
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSP4\nATSW00
-Passo 2008, 2009:
ATSP6\nATAL\nATSH7E0\nATCRA7E8\nATST32\nATSW00
-RAV4 2001 JDM:
ATSP3\nATAL\nATIIA33\nATIB10\nATSH686AF1\nATST32\nATSW00
-Sequoia 2002:
ATSP3\nATAL\nATIIA33\nATIB10\nATSH686AF1\nATST32\nATSW00
-Sienta 1NZ-FE:
atsp4\natal\natib96\natiia29\natsh8129f1\natst32\natsw00
-Succeed 2006, 1NZ:
ATSP4\nATIB96\nATSH8113F1\nATST32\nATSW00
-Vista Ardeo 1998:
ISO 9141-2
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSPA4\nATSW00
-Vitz 01.2002:
ATSH8213F1\nATIB96\nATIIA13,
OBD2 protocol ISO 14230-4 (5b init, 10.4k baud)
-Wish 2006:
ATIB96\nATIIA13\nATSH8213F1\nATSPA5\nATSW00
-Yaris 1999:
ATSP3\nATAL\nATIIA33\nATIB10\nATSH686AF1\nATST32\nATSW00
Hilux Pick Up 2006 г
ATIB10\nATIIA10\nATSH8110F0\nATSPA5\nATSW00
Mark 2, Aristo 161
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATAL
ATIB96\nATIIA13\nATSH8213F1\nATE0\nATAL
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSP4\nATSW00
Toyota для внутреннего рынка Японии ISO9141
ATSP3\nATAL\nATIIA33\nATIB10\nATSH686AF1\nATST32\nATSW00
Toyota для внутреннего рынка Японии Common
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSPA4\nATSW00
Toyota для внутреннего рынка Японии 10400baud
ATIB10\nATIIA13\nATSH8013F1\nATSPA4\nATSW00
Toyota для внутреннего рынка Японии CAN mode21
ATSP6\nATAL\nATSH7E0\nATCRA7E8\nATST32\nATSW00
Toyota GT86
ATSP6\nATAL\nATSH7E0
Toyota Nadia/Harrier для внутреннего рынка Японии
ATIB10\nATIIA13\nATSH8013F1\nATSPA4\nATSW00
ATIB96\nATIIA13\nATSH8213F1\nATSPA5\nATSW00
Toyota Sienta 1NZ-FE (CVT)
atspa4\atib96\atiia13\atsh8113f1\atst32\atsw00
Toyota Allex 2002г 1nz-fe 4WD АКПП
atspa4\natib96\natiia13\natsh8113f1\natst32\natsw00
Toyota Passo KGC1 (1KR-FE)
atsp5\natsh8110f0\natfi
Nissan для внутреннего рынка Японии
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8110FC\nATST32\nATSW00
ВАЗ Январь
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8110F1\nATST32\nATSW00
ВАЗ Январь 5.1.1
ATSP5\nATIB10\nATSH8110F1\nATST10\nATSW00
ВАЗ Январь 7.2 Евро 2
atal\natsp5\natib10\natsh8110f1\natst32\natsw00\atfi
ВАЗ Bosch MP7
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8111F1\nATST32\nATSW00\nATFI
ВАЗ Bosch 797
ATFI\nATAL\n
ВАЗ Ителма/Автэл М73 Е3
ATSP5\nATAL\nATSH8110F1\nATSW00
Volkswagen Caddy 1.9I 2006 дизель (KWP2000)
atsp5\natib10\natsh8110f1\natst10\natsw00
Renault Scenic RX4 2002 Diesel
atsp5\atal\atib10\atsh817af1\atst32\atsw00
GREATWALL Delphi MT20U2_EOBD
atal\natib10\natsp5\natsh8111f1\natst10\natsw00
SSANGYONG KYRON ISO 14230
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8110F1\nATST32\nATSW00
SsangYong 2.3 MSE бензин (Kyron,Rexton,Action,Musso,Korando)
atsp5\natib10\natsh8101f3\natst32\natsw00
Daihatsu Terios Kid 2002г
ATIB10\nATIIA10\nATSH8110F0\nATSPA5\nATSW00
Fiat Pre-OBD
ATSH 8110F1
Mitsubishi MUT
ATSP0\nATAL\nATIB10\n
Tiggo Delphi MT20U
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8111F1\nATST32\nATSW00
Chery Tiggo Delphi system 2.0L/2.4L (4G63/4G64)
atal\natsp5\natib10\natsh8011f1\natst10\natsw00
Delphi MR240
ATSP5\nATAL\nATSH8111F1\nATWM8111F13E
Siemens ACR167 KWP
ATSP5\nATAL\nATSH8111F1\n81\n
Sirius D42
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8211f1\nATST32\nATSW00\nATFI
УАЗ 1797
ATSP5\nATAL\nATSH8110F1\nATFI
УАЗ Патриот Bosch m17.9.7
ATZ\nATSP5\nATIB10\nATSH8110F1\nATSW00
Opel KWP2000
ATSP5\nATAL
OPEL Vectra Simtec 56.5
ATSP5\nATSH8111F1\nATSW00
ABS MK70 (Geely и др. авто с таким блоком)
atal\natsp4\natiia83\natsh8128f1\natst10\natsw00
Lifan Solano ABS (Mando)
ATSP5\nATSH8028F1\nATWM8028F1021081\nATFI
Lifan Solano ABS (Wanxiang)
ATSP5\nATSH8128F1\nATWM8028F1021080\nATFI
BYD F3
ATSP5\nATSH8111F1\nATSW00
BYD F3 ABS
atsp5\natsh8128f1\natfi
Dacia Logan 1.4 2007 г.
ATSP5\nATSH817AF1
Январь 5.1
ATZ\nATSP5\nATIB10\nATSH8110F1\nATSW00\n3E01
Январь 5.1 R83
ATSP5\nATIB10\nATSH8110F1\nATST10\nATSW00
Январь 7.2
atal\natsp5\natib10\natsh8110f1\natst32\natsw00\atfi
С некоторыми чистокровными Японскими автомобилями, правый руль, случается такая неприятность, как мигание контрольной лампы ABS, после пуска двигателя, при подключенном адаптере. Существует два способа помогающих избежать данной неприятности. При способе первом, необходимо сначала завести двигатель автомобиля и только потом подключать адаптер к диагностическому разъему. При втором способе, необходимо не допускать проводимости, изолировать, указанные на рисунке ниже контакты адаптера. Прошу заметить, адаптера, а не разъема.
Тем же, кому по каким-то причинам подключиться к Torque так и не удалось, а адаптер, при этом, является 100 % рабочим, рекомендую попробовать какой-нибудь другой софт, возможно на другой платформе.
Здоровья вашему авто и удачи на дорогах!
Как настроить приложение Torque Pro OBD2 для Android
Если вы читали мой предыдущий обзор адаптера Bluetooth ELM327 OBD2, вы помните, что я сказал, что собираюсь протестировать устройство с приложением Torque OBD2 для Android. Вот мой обзор и краткое руководство по настройке, чтобы вы могли начать работу, если это необходимо.
Это обзор платной версии приложения, доступной здесь:
Torque для Android
Начать настройку адаптера ELM327 OBD2 для работы с Android очень просто.Просто подключите адаптер к диагностическому разъему вашего автомобиля, перейдите в Настройки Android — Bluetooth — Поиск устройств — Как только будет обнаружен OBD2 или ELM327, нажмите его — Введите код доступа 1234 — Разрешить сопряжение.
Когда я впервые запустил приложение, меня встретил действительно хорошо продуманный интерфейс. Он действительно гладкий и плавный, все расположено так, чтобы соответствовать естественному положению ваших больших пальцев на экране. Следующий снимок экрана взят с моей вкладки Samsung Galaxy Tab 2.
.Как видите, пользовательский интерфейс Torques действительно хорошо выглядит на дисплее планшета.
Давайте проанализируем то, что мы здесь видим. Сначала в верхнем левом углу у вас есть 4 синих значка. Левый — это GPS, он будет мигать, пока вы не включите GPS. Следующий значок просто показывает, что приложение работает, я думаю, но не цитируйте меня по этому поводу. Следующий значок показывает состояние подключения к устройству OBD ELM327. Мигает = не подключен, горит синим светом = подключено. Правый значок — это соединение с ЭБУ автомобиля, для этого должно быть включено зажигание и должно быть таким же, как и раньше.Мигает = не подключен, горит синим светом = подключено.
Затем вы заметите, что профиль установлен на Ford Focus. Это потому, что у меня есть один, и я создал для него профиль. Хотя это не обязательно, вам необходимо настроить профиль крутящего момента, чтобы правильно рассчитать стоимость топлива, MPG, HP, остаток топлива и многое другое.
Перед настройкой профиля я рекомендую установить, какие единицы измерения вы хотите использовать в первую очередь. Для этого нажмите кнопку настроек в нижнем левом углу экрана — выберите «Настройки» — затем «Единицы» — затем установите или снимите флажки в соответствующих полях.Вот как устроены мои:
Теперь вы готовы создать профиль. Вернитесь к первому экрану и снова нажмите кнопку настроек в левом нижнем углу — Выберите профиль автомобиля — Создать новый профиль — Затем заполните поля с подробностями о вашем автомобиле. Вот мой:
Хорошо, это подводит итог того, что вам нужно сделать, чтобы начать работу с Torque For Android.
Вернитесь к первому экрану, если все 4 значка синего цвета и перестали мигать, вы готовы начать.
Первым делом я прочитал коды неисправностей на своей машине. Как и ожидалось, его не было, поэтому, чтобы попробовать приложение, я отключил датчик массового расхода воздуха, перечитал коды и был встречен двумя новыми кодами неисправности.
Ура !! Это сработало. Я решил снова подключить датчик массового расхода воздуха и сбросить коды неисправностей. Что тоже сработало. В правом верхнем углу экрана находится кнопка меню, которая при нажатии дает вам несколько действительно интересных опций. Позвольте показать вам:
Моими личными фаворитами, очевидно, являются «Устранение неисправностей в ECU», а также опция «Совместное использование».Это позволяет вам отправлять неисправности по электронной почте любому, кого вы выберете, включая себя. Удобно для отслеживания возвращающихся неисправностей.
Справа вернемся к первому экрану и на этот раз перейдем в «Информация в реальном времени». Это вызывает набор из шести датчиков, но если вы проведете пальцем влево, вправо, вверх или вниз, в зависимости от того, как вы держите экран, вы увидите больше датчиков. Их можно полностью настроить. Все, от стиля и размера до отображаемых данных, может быть изменено. Нажмите и удерживайте пустую область экрана, и у вас будет возможность «Добавить дисплей». Здесь вы выбираете тип датчика, который хотите, затем, какие данные вы хотите, чтобы он отображал, а затем размер.Нажмите и удерживайте датчик, который уже находится на экране, и откроется меню настройки.
Вот снимок моего экрана:
В целом, я только что прикоснулся к тому, что может предложить это замечательное приложение. Такие вещи, как «Просмотр карты» и «Графики», я еще не углублялся в подробности и обновлю этот обзор, когда сделаю это.
Подводя итоги. Я ставлю Torque For Android 10 из 10. Просто потому, что он наполнен функциями, легко настраивается и имеет великолепный пользовательский интерфейс.Я очень надеюсь, что это поможет вам начать работу с этим замечательным приложением для Android.
Нравится:
Нравится Загрузка …
СвязанныеПрограммное обеспечение PRO-TIGHT ™ — TrackWrench® — Цифровые ручные динамометрические ключи
Открытый протокол
TrackWrench® может подключаться к PRO-TIGHT ™ посредством включения опции открытого протокола в серии BlueTorq от TrackWrench®. Если эта опция включена, TrackWrench® может обмениваться данными с программой PRO-TIGHT ™.Программное обеспечение PRO-TIGHT ™ работает на ноутбуке или планшете с Windows (подключение через Wi-Fi или LAN). После успешного подключения системы можно настроить болтовые соединения, задав предварительные настройки крутящего момента / угла. В программе PRO-TIGHT ™ можно настроить последовательность болтовых соединений, а также штрих-код и указать оператора. Для просмотра в реальном времени и регистрации данных можно настроить подключение к сети клиентов.
Работа без ошибок
Система PRO-TIGHT ™ гарантирует, что оператор будет точно проинструктирован, как использовать TrackWrench, чтобы все болты были затянуты в соответствии с процедурой, и каждое задание могло быть зарегистрировано в реальном времени в системе ERP клиента для 100% отслеживаемость.PRO-TIGHT ™ активно управляет гайковертом TrackWrench на основе отсканированного штрих-кода и впоследствии включает правильную предварительную установку крутящего момента. Затем он визуально указывает на требуемые действия и последовательность болтов на экране и подсчитывает, все ли болты были затянуты.
В процессе установки болтов оператор получает визуальную и звуковую информацию о состоянии выполняемой работы. Если болты были пропущены или затянуты дважды, PRO-TIGHT ™ обнаруживает это и заставляет оператора действовать.Если оператор игнорирует сигнал об ошибке, задание не будет выполнено правильно, а напечатанная наклейка укажет на незавершенное задание. Если позже эта наклейка будет отсканирована еще раз, система укажет, какой болт еще нужно затянуть, прежде чем она напечатает наклейку ОК. Таким образом, система остается гибкой, и все результаты видны непосредственно на наклейке на конечном продукте. Без сканирования правильного задания TrackWrench остается отключенным программой, чтобы избежать ошибок.
Конечным результатом является стопроцентная уверенность в том, что работа была выполнена правильно, а с помощью четких визуальных инструкций необученный оператор может очень быстро изучить работу.
Компоненты системы
Функциональная система PRO-TIGHT ™ состоит из следующих компонентов:
• TrackWrench® — серия BlueTorq от TrackWrench®
• Программное обеспечение PRO-TIGHT ™ (PRO-TIGHT ™ basic, Pro-Guidance , Pro-Connect)
• Сканер штрих-кода, принтер этикеток, USB-концентратор, световой индикатор и Bluetooth-приемник (могут поставляться в футляре).
Инструкции по установке — Torque Link
- Используйте ноутбук с Windows 8 или новее с хорошим подключением к Интернету.
- Перейдите на https://www.flash.torquelink.com
- Загрузите приложение
- Если появится предупреждение, нажмите «Сохранить»
- Нажмите на загрузку «torquelink.exe»
- Скорее всего появится окно с предупреждением нажмите « подробнее », затем нажмите« Все равно запустить ».
- После завершения установки перейдите на рабочий стол и запустите, щелкните новое приложение« Torque Link », которое станет черным и желтым.
- ** ВАЖНЫЙ ШАГ ** Брандмауэр, скорее всего, выдаст предупреждение, вы должны нажать «Разрешить доступ».
- Нажмите «Войти»
- Нажмите «Зарегистрироваться»
- Войдите в систему, используя адрес электронной почты, использованный при покупке, и создайте пароль, содержащий (прописные, строчные, число и символ) и не менее 8 цифр. После этого будет сказано, что письмо с подтверждением отправлено.
- Откройте свою электронную почту и подтвердите учетную запись.
- Когда все будет сделано правильно, будет сказано, что учетная запись подтверждена.
- Обычно в течение одного рабочего дня будут добавлены лицензии, связанные с вашей учетной записью.Если вы спешите, позвоните по месту покупки и попросите ускорить процесс.
- Выйдите из электронной почты и закройте интернет-браузер.
- После добавления лицензии вы можете открыть приложение Torque Link с рабочего стола.
- Войдите в систему, используя созданный вами пользователь и пароль.
- Подключите TL-бокс к автомобилю, USB к компьютеру и шнур питания к стене. Порядок не имеет значения.
- Отсюда просто следуйте подсказкам на экране
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
- Нет соединения с салазками — убедитесь, что вы используете компьютер с Windows 8 или новее с текущими обновлениями (на данный момент Apple в режиме Windows работает с ошибками ).
- Нет подключения к салазкам — убедитесь, что брандмауэр не останавливает соединение, временно отключите брандмауэр или создайте исключение для Torque Link
- Нет подключения к салазкам — убедитесь, что у вас хорошее подключение к Интернету. Если связь плохая, подойдите ближе к роутеру.
- Программа работает с ошибками — убедитесь, что ваш компьютер находится в хорошем рабочем состоянии и не перегружен несколькими программами, используя всю доступную память. (На любом новом ноутбуке с Windows 8/10 будет работать программа, которую мы опробовали на самом дешевом Acer, и она будет отлично работать).
- Программа глохнет (только для снегохода) — Убедитесь, что ключ зажигания выключен, выключатель выключен и насадка отключена.Топливный насос может попытаться включить питание, если зажигание оставить включенным и заглохнет.
SKI-DOO 850 и 850T УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Если ваше соединение с ЭБУ останавливается на 5%, выполните следующие действия для устранения неполадок.
ПРОЧИТАЙТЕ ВСЮ ИНСТРУКЦИЮ ПЕРЕД ПРОДОЛЖЕНИЕМ ТЕСТИРОВАНИЯ!
Во время нормальной вспышки вы должны подключиться и прошить с помощью привязки и выключить аварийный выключатель. Если ваш аварийный выключатель или привязь были включены во время первой попытки, отключите и переведите выключатель в положение «Выкл.», А затем повторите попытку.
Некоторые снегоходы Ski-Doo потребляют больше энергии, чем ожидалось, при подключении к блоку управления двигателем. Это пошаговая инструкция по диагностике, есть ли у вас эта проблема или проблема с кабелем флэш-памяти.
ТЕСТ 1- Чтобы проверить шнур от TL-коробки к салазкам, попробуйте выполнить шаг 3 во время движения салазок, но НЕ МИГАЕТ. Если он завершает шаг 3 и Id — это ваш ЭБУ и номер VIN салазок, ваш шнур от TL-коробки в порядке, и у нас есть проблема с питанием, поэтому переходите к ТЕСТУ 2.
Если он не подключается, вам нужен новый шнур от TL к диагностическому разъему. .Мы должны решить эту проблему, прежде чем мигать мелодию на шаге 4. Позвоните, и мы можем отправить новую.
ТЕСТ 2- Если он подключается во время работы салазок, значит, во время подключения ваш снегоход потребляет более 0,8 Ампер. Попробуйте немного поработать снегоходом, чтобы зарядить конденсатор, затем повторите попытку прошивки в обычном режиме с выключенным выключателем и отключенным тросом. Если он по-прежнему не мигает, нам нужно получить источник питания с более мощным усилителем, и все будет в порядке. Позвоните нам, и мы вышлем его.
Какие лучшие приложения OBD2 для Android / IOS для вашего автомобиля? | Программное обеспечение GPS-слежения, подключенные автомобили, встроенные системы, автомобильная промышленность
Быстрая навигация
Интеллектуальное транспортное средство может оптимизировать свою работу для снижения расхода топлива, показывать лучший путь с учетом текущего трафика и погодных условий, обнаруживать ошибки в двигатель, и собирать информационные данные, чтобы договориться о более низких страховых ставках.
Большинство легковых и легких грузовиков оснащено бортовой диагностикой или портом OBD II, который обеспечивает доступ к данным блока управления двигателем (ECU). Для получения информации необходимо подключить внешнее устройство.
Спецификации OBD-II предоставляют стандартизированный аппаратный интерфейс — гнездовой 16-контактный (2×8) разъем J1962, поэтому для большинства моделей автомобилей можно использовать одно внешнее устройство. Он также должен иметь подключение к Интернету для передачи собранных данных. Чтобы обрабатывать всю информацию, собранную с устройства OBD2, вам все равно понадобится приложение для бортовой диагностики автомобиля.
Такой инструмент идеально подходит для таких отраслей, как услуги такси и лимузинов, общие перевозки и транспортировка опасных грузов. С приложением для мониторинга транспортных средств, которое можно настроить в соответствии с потребностями вашей организации и клиентов, вы можете быть уверены, что ваши водители следуют лучшим практикам.
Cprime Studios — признанный поставщик встроенных программных решений для подключенных автомобилей, а также мобильных приложений для владельцев автомобилей. Кроме того, мы обладаем обширным опытом в разработке мобильных приложений с функциями отслеживания геолокации и сервисов определения местоположения, а также отслеживаем новые и развивающиеся решения на рынке.
Давайте рассмотрим преимущества и недостатки 7 приложений OBD для поддержания производительности вашего автомобиля, который мы считаем лидером рынка на данный момент.
Самые популярные приложения OBD для автодиагностики для Android
1. Torque Pro (OBD 2 и автомобиль)
Одно из самых популярных приложений OBD2 для Android-ридера в Play Store, Torque Pro показывает широкий список функций и детекторов поддерживается, а также многочисленные виджеты и плагины, которые используют его в качестве основы, обеспечивая большую функциональность: мониторинг активности автомобиля в режиме реального времени, сбор ошибок кода OBD, производительность автомобиля, информацию о датчиках и т. д.
Torque — это прибор для диагностики / оценки эффективности автомобиля, который использует адаптер OBD II Bluetooth, подключенный к блоку управления двигателем / ECU OBD2. Вы можете сделать настраиваемую панель управления с виджетами в приложении.
Приложение использует GPS, чтобы позволить журналу трекера с регистрацией двигателя OBD видеть действия и условия вашего автомобиля в любой период времени. Он также показывает и сбрасывает код неисправности DTC / CEL / как сканер. Torque поможет вам отремонтировать ваш автомобиль и снизить затраты на ремонт.
Характеристики крутящего момента
- Динамометр и мощность / HP
- Мониторинг температуры трансмиссии
- Время скорости более точное, чем с помощью индикаторов выбросов CO2 GPS
- Пользовательская приборная панель
- Профили пользователей
- Твиты автоматически помечаются GPS
- Большой код неисправности база данных и история кодов неисправностей
- Различные цветовые темы
- Возможность отправлять журналы непосредственно в Интернет или по электронной почте для анализа
- Режим HUD для вождения в ночном режиме
- GPS-спидометр и компас в реальном времени
- Turbo Boost для автомобилей, которые поддерживают MAP и MAF
- Голосовая сигнализация
- Обслуживание автомобильной док-станции
- Отправка снимков экрана в Facebook, Twitter, Google+, по электронной почте и т. Д.
- Простой интерфейс для разработчиков AIDL API для сторонних приложений.
- Совместимость с планшетными устройствами и транспортными средствами, которые используют адаптеры OBDII Bluetooth (почти все автомобили, выпущенные после 2000 года).
Общие проблемы с Torque Pro
- Высокое потребление батареи
- Несовместимо с некоторыми автомобилями
Каждая команда разработчиков программного обеспечения должна обращать внимание на то, какое влияние их продукты оказывают на окружающую среду. С нашей точки зрения, расход заряда батареи является очень важным препятствием для использования этого приложения.
Создавая специализированное программное обеспечение для автомобильной диагностики для наших клиентов, всегда следите за тем, чтобы они не наносили вреда окружающей среде. Мы советуем прочитать наши 5 вещей, которые вам нужно знать, прежде чем разрабатывать автомобильное приложение.
2. HobDrive
Вам следует попробовать это одно из самых недооцененных приложений OBD в Play Store, особенно если вы владелец гибридного автомобиля.
HobDrive — это интеллектуальный бортовой компьютер и диагностическое программное обеспечение OBD2. HobDrive использует ваш адаптер ELM327 и датчики GPS для измерения информации о поездке.ELM327 (Bluetooth, Wi-Fi) рекомендуется, но может использовать только GPS.
Версия HobDrive имеет следующие особенности по сравнению с демонстрационной версией:
- Постоянное отслеживание ошибок Отслеживание MPG час, день, периоды недели
- Графические измерители
- Диагностика протоколов KWP
- Записи о заправке и обслуживании
Характеристики HobDrive
- Индексы датчиков автомобиля
- Диагностика двигателя
- Компьютер регистрации пути
- Инструменты производительности
- Планирование маршрута
- Расчет MPG
- Гибкие визуальные схемы
Общие проблемы с HobDrive
- Нестабильная работа
- размытие) на устройствах с более высоким разрешением
- Проблемы с подключением Bluetooth
3.OBD Car Doctor Pro
Основное и функциональное приложение, OBD Car Doctor, считывает данные, отправленные с вашего адаптера OBD, и сообщает в режиме реального времени все параметры двигателя и автомобиля: скорость, угол поворота, температуру, давление и данные некоторых других датчиков. на вашем автомобиле. Позволяет рисовать графики с данными в реальном времени. Car Doctor проверяет управление освещением двигателя: считывает и очищает сохраненные коды ошибок и связанные данные.
OBD Car Doctor Pro: функции
- Индикаторы автомобиля в реальном времени: скорость, угол поворота, температура, давление и другие датчики
- Чертеж диаграммы с данными в реальном времени
- Проверьте управление светом двигателя: коды ошибок и связанные с ними стоп-кадры данные
- Запись параметров в реальном времени
- Позволяет читать и отображать несколько параметров
- Запись параметров в фоновом режиме
- Просмотр и отправка записанных параметров
- Поддерживается GPS
- Параметры экономии топлива
- Позволяет сохранять и делиться Данные DTC
- Расход топлива за периоды времени
Типичные проблемы с OBD Car Doctor Pro
- Нестабильное соединение с дешевыми адаптерами
- Для устранения ошибок необходимы дополнительные пошаговые манипуляции
- Проблемы с подключением Bluetooth
Мы советуем другим компаниям-разработчикам программного обеспечения улучшить стабильность. в каждой выпущенной версии, как и в Cprime Studios.Мы думаем, что это залог успеха.
4. Carista OBD2
Carista OBD2 позволяет персонализировать свой автомобиль, улучшая его электронные параметры. Он также позволяет вам проверить свой автомобиль на наличие ошибок и удалить любые существующие ошибки кода и тестовой эмиссии. У вас должен быть адаптер OBD II, который подключается к порту OBD2 автомобиля. Как только вы разрешите приложению Carista собирать данные с вашего автомобиля с помощью адаптера OBD II, оно сообщит вам, если машина ударилась. Если у вас нет адаптера OBD, вы можете ввести данные самостоятельно.
Функции Carista
- Мониторинг жизнеспособности автомобиля и сообщение о неисправностях
- Совместимость со всеми OBD2-совместимыми производителями и моделями (почти все автомобили, выпущенные после 2000 года)
- Доступ к расширенной специальной диагностике производителя, такой как ABS, подушки безопасности, навигация и т. Д. .
- Возможность сбросить индикаторы для поддерживаемых моделей
- Расширенная настройка поведения автомобиля: приложение может настроить автоматическое включение фар при запуске двигателя или блокировку дверей при начале движения или изменить тип звука, который издают задний парктроник
- Предупреждение о перегреве для контроля температуры двигателя
- Работа в фоновом режиме и уведомление с помощью звукового сигнала, когда температура двигателя поднимается до опасного уровня
Общие проблемы с Carista
- Ошибка подключения при сохранении изменений в настройках
- Проблемы подключения с некоторые адаптеры
Самые популярные приложения для диагностики OBD для iPhone
1.OBD Auto Doctor
OBD II Auto Doctor — ведущий прибор для диагностики автомобилей OBD II. Считается лучшим приложением для диагностики автомобилей на платформе iOS. Приложение Auto Doctor позволяет проверять и сбрасывать коды болезни. Используя это диагностическое приложение OBD II, вы можете легко взаимодействовать с системой OBD II вашего автомобиля и превратить свой мобильный телефон в очень одаренный автомобильный сканер.
OBD II Auto Doctor — отличное приложение для тех, кто хочет узнать больше о своем автомобиле.Если вы хотите контролировать данные об автомобиле в режиме реального времени или отключить индикатор проверки двигателя, это обязательный инструмент.
Функции OBD Auto Doctor
- Вы можете видеть готовность к тесту на выбросы и расширенные диагностические коды неисправности, стоп-кадр, MIL
- Вы можете просматривать расход топлива, чтобы сэкономить деньги
- Просматривайте индикаторы OBD II вовремя, чтобы обнаруживать аномалии
- Вы можете изменить числовое или графическое представление данных датчика OBD II.
- Поддерживает данные двигателя, трансмиссии и т. Д.
- Вы можете отправлять диагностические данные по электронной почте.
- Позволяет читать VIN, идентификацию калибровки и калибровку.
- Проверочные номера ECU
- Auto Doctor поддерживает встроенную базу данных DTC с более чем 14000 кодами сигналов тревоги.
- Вы можете выбрать британские и метрические единицы.
Общие проблемы с OBD Auto Doctor
- Проблемы с подключением адаптеров с маркировкой ELM327 v2.1
- Проблемы с точностью расхода топлива в дизельных автомобилях
Такие приложения созданы, чтобы получить больше от машин водителя, но с некоторым программным обеспечением проблемы и ошибки могут побудить ваших пользователей переключиться на другие приложения.Здесь вы можете прочитать, почему пользователям может не понравиться ваше приложение.
2. EOBD Facile
Вам не нужно звонить производителю, чтобы провести диагностику автомобиля или выяснить, почему горит индикатор проверки двигателя — теперь он доступен на iPhone / iPad. Подключите устройство OBD II к порту вашего автомобиля и запустите приложение: оно позволит вам диагностировать автомобиль, выключить световые индикаторы и просмотреть данные о транспортном средстве в режиме реального времени.
Функции EOBD Facile
- Просматривайте коды ошибок двигателя и выясняйте их значение
- Очистите контрольную лампу двигателя
- Отслеживайте специальные коды ошибок производителя
- Делайте записи поездок и сохраняйте их через iPhone / iPad, затем восстанавливайте их с помощью Приложение EOBD Facile
- Создание и просмотр записей данных GPS
Общие проблемы с EOBD Facile
- Несовместимость с некоторыми автомобилями
- Бесплатная версия полностью нефункциональна
- Периодические проблемы с подключением
Такое большое количество ошибки могут появиться, когда компания-разработчик пропускает или сводит к минимуму этапы тестирования и исправления ошибок.В Cprime Studios мы советуем выбирать разработку программного обеспечения на стороне, если вы чувствуете, что у вас недостаточно персонала для проведения наилучшего тестирования и избежания проблем. Здесь вы можете узнать о преимуществах аутсорсинга разработки программного обеспечения.
3. EngineLink
Приложение EngineLink может помочь вашему устройству iOS стать диагностическим прибором автомобиля с OBD II с адаптером WiFi / Bluetooth.
Функции EngineLink
- Проверка выбросов
- Мониторинг состояния автомобиля в режиме реального времени
- Считывание и удаление ошибок OBD II кода
- Производительность автомобиля в режиме реального времени и считывание данных датчиков
- Сбор пользовательских данных
- Взаимодействие с DTC / CEL / код неисправности сохраняется или в режиме реального времени
- Виджет MPG для контроля расхода топлива и его эффективности
- Режим HUD для вождения ночью
- Отображение температуры трансмиссии
- Скорость, обороты, нагрузка и охлаждающая жидкость, топливный бак
- Индивидуальные информационные панели
- Полностью настраиваемый графический интерфейс с различными типами датчиков
- Различные библиотеки через приложение Поддержка ECU
- Возможность изменения цвета назад
- Вход по электронной почте
Общие проблемы с EngineLink
- Можно использовать работают только адаптеры Wi-Fi или Bluetooth с низким энергопотреблением, совместимые с ELM
- Проблемы с Wi-Fi соединение
- Проблемы с поддержкой языка
Такое программное обеспечение для визуализации данных может помочь превратить ваш автомобиль в подключенный автомобиль.При аутсорсинге разработки программного обеспечения вы можете быть уверены, что получите приложение, в котором есть все необходимые функции и все ошибки, устраненные до того, как приложение будет запущено.
Для получения дополнительной информации о том, как мы можем разработать подходящие для вас программные решения для подключенных автомобилей, свяжитесь с нашими экспертами по адресу [email protected].
ссылка на индекс user_interface крутящий момент ПриложениеAndroid Torque Беспроводной интерфейс Lithiumate Pro с телефоном Android с помощью приложения Torque Вы можете контролировать свой Lithiumate Pro по беспроводной сети через свой телефон Android с помощью приложения Torque и адаптера OBDII-USB.
Вы можете настроить приложение Torque, добавив любой из множества доступных PID Elithion.
Примечание (1): режим и PID из столбцов D, E и F таблицы PID Elithion Lithiumate Pro.
Примечание (2): Формула из столбцов D, E и F таблицы PID Elithion Lithiumate Pro.
По умолчанию Lithiumate BMS получает запросы PID с идентификатором CAN ID 7D0h и отвечает с идентификатором 7D8h. |
Указания по крутящему моменту и измерение
Как приложить правильную величину крутящего момента к крышкам
Крышка закрыта надлежащим образом, если содержимое контейнера не может вытекать, а вещества вне контейнера не могут попасть внутрь. Кроме того, конечный пользователь должен иметь возможность открыть контейнер с разумным усилием; его не должно быть слишком сложно открывать.
На протяжении всей жизни мы все сталкивались с открытием и закрытием крышек тысячи раз. Исходя из нашего опыта, у нас есть общее представление о том, когда крышка кажется затянутой должным образом, а когда крышка кажется слишком плотной или слишком свободной. Многие производители полагаются на эту интуицию при определении того, насколько плотно их крышки должны быть. Если ваши крышки кажутся достаточно плотными и у вас не было проблем с протеканием бутылок, то, как правило, можно продолжать использовать интуитивно понятный подход при укупорке бутылок.
По разным причинам, таким как внутренний контроль качества, отраслевые или правительственные постановления, многие предприятия по розливу должны проверять величину крутящего момента, который они прилагают к своим крышкам. В этом случае первым делом необходимо определить, какой крутящий момент требуется для вашей крышки. Лучше всего начать с производителя ваших бейсболок.
Требования к крутящему моменту для крышек и пробок
Ваш поставщик крышки должен быть в состоянии предоставить вам спецификацию крутящего момента приложения, которая является окончательной для вашей фактической крышки.Если ваш поставщик крышки не может предоставить вам фактическую спецификацию крутящего момента приложения, которая характерна для вашей крышки, вы можете использовать общую таблицу руководящих принципов крутящего момента, такую как диаграмма, показанная справа. Очень важно отметить, что общие таблицы руководящих указаний по крутящему моменту являются именно такими; Общее. Они могут быть неточными для вашей конкретной крышки. Например, Nalgene, известный поставщик крышек и контейнеров, указывает диапазон крутящего момента от 27 до 33 дюймов на фунт для своих крышек 38-430. Если вы посмотрите на таблицу общих рекомендаций по крутящему моменту справа, вы увидите, что общая рекомендация для крышки 38 мм составляет 17–26 дюймов фунт.В этом случае, как и во многих других, было бы неправильно использовать общие рекомендации по крутящему моменту. Общие рекомендации по крутящему моменту не следует рассматривать как источник окончательной информации, вместо этого их следует рассматривать как руководство и использовать только в том случае, если спецификация крутящего момента для конкретного приложения для вашей крышки недоступна.
Технические характеристики крутящего момента всегда выражаются в виде диапазона приемлемых результатов. В нашем примере для колпачка Nalgene 38-430 спецификация крутящего момента приложения составляет 27–33 дюймов на фунт.Если крышка приложена с крутящим моментом в пределах этого диапазона, крышка будет плотно закрыта на бутылке.
Размер крышки (мм) | Диапазон рабочего крутящего момента |
| 10 | 4-8 |
| 13 | 5-9 |
| 15 | 5-9 |
| 18 | 7-10 |
| 20 | 8-12 |
| 22 | 9-14 |
| 24 | 10–18 |
| 28 | 12–21 |
| 33 | 15-25 |
| 38 | 17–26 |
| 43 | 17–27 |
| 48 | 19-30 |
| 53 | 21-36 |
| 58 | 23-40 |
| 63 | 24-43 |
| 70 | 28-50 |
| 83 | 32-60 |
| 89 | 40-70 |
| 110 | 45-70 |
Стандартный отраслевой метод измерения и проверки крутящего момента, применяемого к вашим крышкам
Настроить укупорочную машину для приложения правильного крутящего момента к крышке не так просто, как думает большинство людей.Укупорочные машины не похожи на другие инструменты, где вы можете просто установить или набрать крутящий момент, который вы хотите применить. (Если вы хотите узнать почему, нажмите здесь.)
Поскольку выходной крутящий момент укупорочных машин невозможно измерить напрямую, потребовался альтернативный метод измерения крутящего момента, прилагаемого к крышкам. Метод испытания крутящего момента закрытия был разработан Институтом пластиковых бутылок Общества производителей пластмасс (Технический бюллетень PBI 7). Их цель состояла в том, чтобы разработать общую процедуру испытаний, которую могли бы использовать как производители, так и пользователи крышек и бутылок.
Основной принцип, лежащий в основе метода испытания крутящего момента закрытия, заключается в том, что существует устойчивая взаимосвязь или корреляция между величиной крутящего момента, прилагаемого к крышке, и величиной крутящего момента, необходимого для снятия крышки. Вы ясно увидите эту корреляцию в приведенном ниже примере, где мы покажем вам, как отрегулировать крутящий момент на вашей укупорочной машине, чтобы правильно затянуть крышки. Например, когда мы прикладываем к крышке крутящий момент примерно 17 дюймов на фунт, вы увидите, что крышка последовательно снимается примерно с 12.5 дюйм-фунт крутящего момента. В методе испытаний для калибровки укупорочной машины используется корреляция между крутящим моментом приложения и крутящим моментом снятия.
Требуется тестер крутящего момента крышки бутылки
Тестер крутящего момента крышки бутылки используется на протяжении всей процедуры для определения корреляции между указанным диапазоном крутящего момента приложения и диапазоном крутящего момента снятия для вашей крышки. Он также используется для проверки вашей укупорочной машины путем измерения крутящего момента снятия крышек, применяемого укупорочной машиной.
При выполнении процедуры мы будем зажимать бутылки в измерителе крутящего момента крышки бутылки, а затем вручную накладывать и снимать крышки. Ниже приведены некоторые важные инструкции, которым необходимо следовать:
- Когда вы устанавливаете или снимаете крышку с бутылки, которая зажата в измерителе крутящего момента крышки бутылки, вы должны делать это очень медленно и равномерно. Будьте последовательны в своем подходе к каждому испытанию.Старайтесь не быть медленным и упорным в одном испытании, а затем заметно быстрее в следующем. Быстрое или беспорядочное наложение или снятие колпачков приведет к неточным результатам.
- Обязательно всегда используйте новые крышки и флаконы при выполнении тестов. Повторное использование крышек и бутылок приведет к неточным результатам.
- Всегда выполняйте испытание на крутящий момент с емкостями, заполненными обычным содержимым.
- Избегайте проливания продукта на резьбу бутылки или крышки, так как это может привести к неточным результатам.
Как отрегулировать крутящий момент вашей укупорочной машины, чтобы убедиться, что вы прилагаете правильную величину крутящего момента к вашим крышкам
После того, как вы получите спецификацию крутящего момента для вашей крышки, пора отрегулировать выходной крутящий момент вашей укупорочной машины, чтобы она прилагала правильное количество крутящего момента к вашим крышкам. Пример правильной процедуры поясняется ниже. Вы также можете посмотреть выполнение каждого из этих шагов в прилагаемом видеоуроке, расположенном на правом поле.
В нашем примере мы собираемся откалибровать настольную укупорочную машину Kinex SA-2000, чтобы правильно закрыть 28-миллиметровую крышку на современной круглой бутылке на 8 унций. Мы связались с производителем крышки и бутылки, и они сказали нам, что спецификация крутящего момента приложения для этой комбинации крышки и бутылки составляет 13,0 — 17,0 дюймов на фунт.
Теперь, когда у нас есть указанный диапазон крутящего момента приложения, мы воспользуемся тестером крутящего момента крышки бутылки Mecmesin Tornado для определения соответствующего диапазона крутящего момента снятия.Мы начнем с нижнего предела указанного диапазона крутящего момента приложения, 13,0 дюйм-фунт.
Зафиксируйте баллон в измерителе крутящего момента крышки баллона. Вручную медленно и равномерно наденьте крышку на бутылку. Когда вы закрутите крышку, вы заметите, что цифровые показания на измерителе крутящего момента показывают величину крутящего момента, прилагаемого к крышке. Продолжайте затягивать колпачок, пока тестер крутящего момента не покажет, что вы применили 13.0 дюймов фунт. крутящего момента. Ничего страшного, если вы пропустите ровно 13,0 дюймов фунта при наложении колпачка. Такое значение, как 13,1 дюйм-фунт на высокой стороне или 12,9 дюйм-фунт на нижней стороне, является достаточно точным, чтобы помочь нам найти наши корреляции. Запишите это значение на листе бумаги, как показано на видео.
Затем медленно и плавно открутите крышку от бутылки. Продолжайте откручивать колпачок, пока не почувствуете, что он вырвался или не освободится. Когда крышка отрывается, показания прибора для проверки крутящего момента предоставят вам значение крутящего момента для снятия.Как вы увидите в сопроводительном видео, в нашем первом испытании крышка была снята на 8,6 дюйм-фунтах. Запишите это значение на листе бумаги, как показано на видео.
Рекомендуется повторить этот шаг для десяти попыток. Мы проводим только три испытания в видео, чтобы видео не становилось слишком длинным, кроме того, корреляция между крутящим моментом приложения колпачка и моментом снятия крышки была четко продемонстрирована только на трех испытаниях. Как вы увидите на видео, во втором испытании был получен момент снятия, равный 8.8 дюймов на фунт, и наше третье испытание также привело к крутящему моменту снятия 8,8 дюймов на фунт. Итак, корреляция проявилась быстро. Когда мы приложили к крышке крутящий момент приблизительно 13 дюймов на фунт, результирующий момент снятия составлял приблизительно 8,6 — 8,8 дюйма на фунт. Мы выберем 8,6 дюйм-фунт в качестве нижнего предела нашего диапазона крутящего момента для снятия; поскольку это действительное значение, оно должно быть включено в наш диапазон.
Затем мы выполняем ту же процедуру для верхнего предела спецификации крутящего момента приложения 17.0 дюймов фунт. При первом испытании в нашем видео вы увидите, что, когда мы приложили 17,0 дюймов на фунт крутящего момента к крышке, она снялась с крутящим моментом 12,5 дюймов на фунт. Во втором испытании колпачок снова был снят при крутящем моменте 12,5 дюйм-фунт, а в третьем испытании он снова был снят при 12,5 фунт-дюйма. Таким образом, эта корреляция в высшей степени последовательна и очевидна: когда мы прикладываем к крышке крутящий момент примерно 17 дюймов на фунт, момент снятия крышки составляет примерно 12,5 фунтов на дюйм.
Эти корреляции позволяют нам определить нашу спецификацию крутящего момента при снятии.Диапазон прикладываемого крутящего момента от 13,0 до 17,0 дюймов на фунт соответствует диапазону крутящего момента при снятии от 8,6 до 12,5 дюймов на фунт.
Теперь, когда мы определили диапазон крутящего момента для снятия, можно приступить к калибровке укупорочной машины. Мы будем регулировать выходной крутящий момент на укупорочной машине до тех пор, пока колпачки, которые мы затягиваем с укупорочной машиной, не снимем в пределах 8,6 — 12,5 дюймов на фунт. Если крышки, затянутые укупорочной машиной, снимаются в пределах этого диапазона, то мы знаем, что прикладываем к крышкам крутящий момент от 13 до 17 дюймов на фунт, как рекомендовано производителем.
В видео вы увидите, что мы начинаем с установки регулятора крутящего момента на укупорочной машине на ноль на шкале крутящего момента. Затем мы затягиваем нашу первую крышку с помощью укупорочной машины. После того, как крышка была затянута, мы помещаем бутылку с крышкой в тестер крутящего момента крышки бутылки. Затем мы медленно и неуклонно снимаем крышку с контейнера, чтобы измерить момент снятия. Во время нашего первого испытания мы обнаружили, что показание крутящего момента при снятии составляло 2,74 дюйма на фунт. Это намного ниже нашего целевого диапазона крутящего момента для снятия, равного 8.6 — 12,5 дюймов на фунт, так что это говорит нам о том, что мы должны увеличить выходной крутящий момент укупорочной машины. Как вы увидите в видео, мы продолжаем регулировать выходной крутящий момент укупорочной машины до тех пор, пока момент снятия крышек, затянутых укупорочной машиной для бутылок, всегда будет в пределах указанного диапазона крутящего момента снятия 8,6 — 12,5 дюймов на фунт. Наша укупорочная машина теперь правильно откалибрована.
Проверьте свои результаты
Надеюсь, вы добились успеха после прохождения процедуры и теперь затягиваете колпачки с правильным крутящим моментом.Если нет или у вас есть какие-либо вопросы о том, как правильно затянуть крышки, не стесняйтесь обращаться к нам за помощью и советом.
Укупорочные машины, обеспечивающие превосходную повторяемость крутящего момента
Если вам нужна укупорочная машина, обеспечивающая превосходную повторяемость крутящего момента, у нас есть из чего выбрать. Список укупорочных машин с превосходной точностью крутящего момента приведен ниже. Если вам нужна помощь в выборе лучшей укупорочной машины для вашей конкретной ситуации, свяжитесь с нами, и мы будем рады помочь вам.
Почему различаются крутящие моменты приложения и отпускания — Полезная информация
Почему различаются моменты затяжки и затяжки?
Укупорочные средства Twist, возможно, являются наиболее распространенными запирающими элементами в индустрии розлива. Это описание суммирует контекст между приложением и моментами отпускания и выделяет наиболее важные факторы, которые влияют на этот контекст.
Вся эта информация относится к поворотным крышкам с принудительной блокировкой, максимальный момент отпускания которых не зависит от гарантийного кольца (например, металлических крышек ROPP или некоторых пластиковых крышек с фиксирующим гарантийным кольцом).
Обычно считается, что момент отпускания укупорочного средства должен быть таким же, как момент приложения. Таким образом, момент отпускания затвора с крутящим моментом 15 фунтов на дюйм должен составлять 15 фунтов на дюйм. Это неверно, и есть несколько причин отклонения.
Крутящий момент отпускания обычно отличается от крутящего момента приложения, и он может быть как ниже, так и выше (и, конечно, в некоторых случаях они также могут быть равными…). Давайте посмотрим на наиболее важные факторы, которые влияют на соотношение между двумя крутящими моментами.Эти факторы можно сгруппировать как:
- Физические параметры
- Допуск размера
- Факторы динамики
Отклонение по физическим параметрам
- Геометрия резьбы, особенно шаг резьбы:
o При большем шаге резьбы (большем угле резьбы) отпускающий момент становится ниже, чем прилагаемый крутящий момент.
o Из-за более пологого шага возможно, что отпускающий момент превышает крутящий момент приложения (для сравнения, вспомните работу самоблокирующихся конусов.) - Верхняя нагрузка, прикладываемая укупорочным устройством — укупорочная головка с таким же прикладываемым крутящим моментом и более высокой верхней нагрузкой может привести к другому моменту отпускания.
Приложение крутящего момента и максимальной нагрузки создает систему сил. В зависимости от соотношения между вертикальной силой верхней нагрузки и прикладываемым крутящим моментом конечное приложение может быть различным. Пример: одинаковый крутящий момент приложения с низкой верхней нагрузкой может привести к вращению баллона, что влияет как на приложение, так и на конечный момент отпускания. - Материал и трение
- Тип и геометрия уплотнения внутри укупорочного средства (кромка, вкладыш и т. Д.)
- Различная усадка укупорочных средств и материалов тары
- Упругая деформация крышки со временем (в том числе в зависимости от температуры хранения)
Эти факторы определяют и влияют на соотношение между приложением и крутящим моментом отпускания.Конечно, при любой конкретной комбинации контейнера и крышки соотношение между двумя крутящими моментами будет примерно одинаковым.
Отклонение из-за допуска размера
Небольшое отклонение всегда может произойти в зависимости от диапазона допуска горлышка контейнера и фактических размеров резьбы крышки:
- Диаметр резьбы закрытия в верхней части допуска и резьба шейки в нижней части диапазона допуска приведет к ослаблению соединения
- Диаметр резьбы закрытия в нижней части допуска и резьба шейки в верхней части диапазона допуска приведет к более плотному соединению
Чем меньше диапазон допуска затвора и резьбы шейки, тем меньше будет отклонение крутящего момента отпускания при том же крутящем моменте приложения.Это означает, что крышки и резьба горлышка контейнера с меньшим допуском по размеру приводят к более постоянным моментам отпускания.
Отклонение, вызванное динамическими факторами
Скорость вращения затвора также влияет на результирующий / измеренный крутящий момент, поскольку динамическое воздействие вращения увеличивает статический крутящий момент.
- Более высокая скорость нанесения приведет к более высокому крутящему моменту приложения (при той же настройке статического крутящего момента на укупорочной головке)
- Разная скорость отпускания также приведет к разным значениям крутящего момента отпускания — чем выше скорость, тем выше будет измеренный крутящий момент.
Последствия динамического воздействия:
- При изменении скорости линии розлива изменяется крутящий момент приложения. Рекомендуется контролировать отпускающий момент на всех обычных линейных скоростях и при необходимости соответствующим образом изменять настройки крутящего момента укупорочной головки.
- Постоянная скорость испытания крутящего момента при отпускании приводит к более стабильному результату крутящего момента. — В случае ручного испытания крутящего момента оператор также влияет на результаты испытаний.Автоматическая проверка крутящего момента исключает фактор оператора.
Отклонение, вызванное динамическими факторами
Есть и другие факторы, которые могут повлиять на конечный момент отпускания, например:
- Чистота заливки — существует значительная разница между крутящим моментом во влажном и сухом состоянии.