Отказали тормоза — причины поломки и правила торможения — ГК «Волга-Раст» — автомобили Volkswagen, SKODA, Renault, Geely и Honda
Тормозная система — основная система безопасности автомобиля в процессе дорожного движения. Ее задача — коррекция скорости при рабочем режиме езды на авто и экстренное торможение в опасных и аварийных ситуациях. Если тормоза срабатывают плохо или не срабатывают, то угроза попасть в ДТП вырастает максимально.
Почему тормоза иногда ведут себя неадекватно? В чем причина их неправильной работы и отказа? Всегда ли виноваты именно тормоза?
Плохое торможение автомобиля не обязательно должно быть связано с неисправностями тормозных механизмов. Тормоза как раз могут быть полностью исправными, но будут работать некорректно, если машина, например, перегружена. Чем выше масса авто, тем больше кинетическая энергия его движения, и погасить ее сложнее. То есть начало торможения будет запоздалым, а тормозной путь длиннее штатного.
Неравномерное размещение грузов на машине (по длине или по ширине кузова) также может негативно влиять на качество торможения.
Естественно, на тормозные «реакции» машины влияет износ покрышек и давление в шинах. «Лысая» резина увеличивает тормозной путь автомобиля на 10-50%, так как стертый протектор и недокачанная шина — это снижение плотности сцепки с дорогой.
Наконец, на качество торможения влияет само дорожное покрытие. Новый гладкий или мокрый асфальт, изношенная дорога с крошащейся поверхностью также дают пониженное сцепление с колесом и существенно увеличивают тормозной путь. Заснеженное или обледенелое покрытие также ухудшает торможение, даже если у авто установлены новые шины по сезону. Особенно снижается с цепка с дорогой в случае, если температура асфальта ниже температурной точки оптимального сцепления покрышек.
При исправных тормозах поведение машины на дороге будет меняться и в случае, когда есть проблемы с механизмами подвески — рулевыми наконечниками, подшипниками ступиц, шаровыми, амортизаторами. Колеса начинают вести себя неадекватно, и ABS[1] получает от подвески некорректные сигналы.
Тормоза срабатывают плохо
Теперь обратимся к ситуациям, в которых сама тормозная система не в порядке. Тормоза могут реагировать с замедлением в случаях, когда:
- Тормозные колодки, диски или барабаны замаслены из-за протекающих ступичных подшипников или намокают после дождя, мойки или преодоления глубоких водных препятствий на дороге (их следует «просушить» непродолжительным прогревочным торможением, либо это сделает автоматически ESP[2] авто).
- Тормозные колодки сильно, неравномерно изношены, стерты или некондиционны, что не дает плотного прилегания резины к тормозным дискам, вызывает оплавление или разрушение накладок.
- Тормозные колодки при замене установлены неправильно, либо в зазоры набивается грязь и мелкие посторонние предметы, что приводит к осевому биению тормозных дисков, увеличению свободного хода педали, замедлению срабатывания тормозов или торможению рывками.
- На раскаленные тормозные диски попадает вода с дорожного покрытия и вызывает термическую деформацию детали (диск «повело»), после чего колодка к нему будет прилегать неплотно.
Тормоза не срабатывают
Есть и более опасные ситуации, когда реакция тормозов на нажатие педали отсутствует или появляется с серьезным запозданием, что на большой скорости может привести к ДТП:
- Поломка вакуумного усилителя или обрыв шланга разрежения на усилителе не выводит тормоза из строя, но требуется максимальное усилие нажатия на педаль, к чему водитель может оказаться не готов.
- Завоздушивание тормозной системы из-за нарушения герметичности уплотнений на главном и рабочих цилиндрах приводит к несрабатыванию тормозов с первого нажатия (необходимо несколько нажатий), что в критической ситуации крайне опасно. Помочь может только замена изношенных элементов, восстановление герметичности трубопроводов и прокачка системы.
- Обрыв шлангов в тормозной системе из-за износа может привести к полному отказу тормозов (нужен периодический осмотр и проверка герметичности трубопроводов).
- Заклинивание поршня в тормозном цилиндре, направляющих суппортов или тормозной колодки ведет к несрабатыванию узла. При обнаружении заклинивания механизма, следует его разобрать, заменить изношенные элементы, почистить и смазать.
- Некорректная работа ABS[1] из-за одного из элементов может привести к полному отключению системы аварийной блокировки колес. Машина будет тормозить в рабочем режиме, но тормоза не будут срабатывать при экстренной резкой остановке.
При обнаружении заклинивания механизма, следует его разобрать, заменить изношенные элементы, почистить и смазать.При неожиданном отказе педали тормоза, вы можете использовать ручник. При обнаружении неисправностей в процессе неопасного движения по дороге, сразу сворачивайте на СТО — несрабатывающая педаль тормоза крайне опасна и может вызвать непоправимые последствия.
Немного о правилах торможения
Умение правильно тормозить в разных дорожных ситуациях очень важно, вне зависимости от того, исправны тормоза или нет. Следует помнить несколько важных правил, которыми пользуются опытные водители:
- Если в автомобиле отсутствует система экстренной блокировки колес (ABS[1]), тормоза будут срабатывать на грани блокировки колес, но до момента, когда шины на невращающихся колесах начнут скользить.
- Если машина оснащена системой ABS[1], торможение выполнит электроника, но только в случае достаточного усилия на педаль и удержания ее до полной остановки транспортного средства.
- На скользких дорожных покрытиях (мокрая, заснеженная или обледенелая дорога) прерывистое торможение педалью помогает быстро погасить кинетическую энергию движения авто, сбросить скорость и сократить тормозной путь, не срываясь в занос.
В заключении следует отметить, что своевременное срабатывание тормозной системы в автомобиле — принципиально важное условие безопасности управления машиной. Поэтому за состоянием, уровнем износа и грамотной регулировкой тормозных механизмов следует внимательно и регулярно следить, быстро устраняя любые мелкие неполадки.
При обнаружении даже минимальных проблем со срабатыванием тормозов, следует сразу заехать на СТО, чтобы провести диагностику и техническое обслуживание системы. Но даже, если тормоза исправны, всегда учитывайте состояние дорожного покрытия, подвески и покрышек, избегайте перегруза и неравномерного размещения грузов на машине.
Перевод:
[1] ABS — (англ. Anti-lock braking system, сокращенно ABS, транслитерация АБС) антиблокировочная система, предотвращающая блокировку колес при торможении.
[2]ESP — (англ. Electronic Stability Program, сокращенно ESP, транслитерация ЕСП) электронный контроль устойчивости или динамическая система стабилизации автомобиля.
Почему отказывают тормоза: распространенные причины
Ирина Гусакова
Отказ тормозов в автомобиле считается крайне опасной неисправностью, которая может возникнуть в любой момент. Справиться с последствиями такой ситуации может не каждый водитель, поэтому проблема нередко приводит к авариям. Какие причины приводят к отказу тормозов и можно ли его предотвратить? Об этом рассказал читателям Pravda.Ru основатель сервиса по аренде транспорта Raddy Константин Калинов.
Причины отказа тормозов
К возникновению рассматриваемой ситуации приводят такие факторы:
- Поломки в системе впуска тормозной жидкости.
- Нерегулярная замена тормозной жидкости. Она со временем смешивается с влагой, из-за чего снижается температура кипения.
- Несоответствие тормозной жидкости указанным производителем автомобиля требованиям.
- Неисправность суппорта. Эта деталь отвечает за процесс торможения. Если направляющие или поршни засоряются, колодки изнашиваются неравномерно. Тормозная система выходит из строя.
- Неравномерное распределение тормозных усилий. Более 70% нагрузки приходится на переднюю ось. Если распределитель отрегулирован неправильно, увеличивается нагрузка на заднюю ось.
- Неисправность ВУТ. Нередко водитель замечает, что при торможении машина глохнет. Возникают звуки, напоминающие свист. Это связано с неправильной работой клапана ВУТ. Чаще всего такие неполадки возникают зимой. После прогревания машины сбои исчезают. Однако это не значит, что нужно отказываться от ремонта. В дальнейшем могут возникать более существенные поломки.
- Разгерметизация тормозной системы. В полость не должен проникать воздух. Если такое случается, педаль тормоза становится излишне мягкой, система выходит из строя.
В полость не должен проникать воздух. Если такое случается, педаль тормоза становится излишне мягкой, система выходит из строя.Что делать, если отказали тормоза
Главное, сохранять спокойствие и продолжать контролировать ситуацию на дороге. Отказ тормозов может случиться в разных условиях:
- при движении по трассе или горной дороге,
- на сухом или мокром покрытии.
Однако в любом случае нужно действовать четко и быстро, поскольку авария может произойти за секунды.
Если тормоза отказали в горах, помните, что многие дороги там снабжены улавливателями, спасшими не одного водителя. Например, дорога из Симферополя в Ялту оборудована таким образом. И таких примеров немало. Главное, знать, что спастись в горах можно с помощью уловителей. Если отказали тормоза, пользуются ручником или тормозят двигателем.
Ручной тормоз
Эффективность этого метода зависит от того, с какой скоростью вы едете. Если она не превышает 40 км/ч, ручной тормоз может помочь.
В остальных случаях его использование становится промежуточным этапом перед дальнейшими действиями, а именно, торможением двигателем. Иногда ручной тормоз быстро выходит из строя. Особенно часто это случается при движении на большой скорости. Поэтому к следующему этапу нужно переходить незамедлительно.
Торможение двигателем
Этот способ считается более эффективным, чем предыдущий. Однако он может навредить двигателю и коробке передач. Чтобы экстренно затормозить, нужно убрать ногу с педали газа и поменять передачу на более низкую. Такие действия нужно проделывать до тех пор, пока машина полностью не остановится. Особенно эффективен такой способ на мокрой или скользкой дороге.
Аварийное торможение
Если ни один из вышеуказанных способов не сработал, придется тормозить за счет препятствий. Пассажиры и водитель при этом должны быть пристегнутыми и крепко держаться в сиденьях. В качестве препятствия можно использовать бордюр или что-то мягкое, например, сугроб или кусты.
При движении в колонне торможение будет осуществляться за счет других транспортных средств. Об этом необходимо предупредить других участников движения, подав соответствующий сигнал. Ущерб, естественно, будет значительным. Однако если выбор стоит между деньгами и жизнью, сомневаться не нужно.
Диагностика неисправностей тормозов
Своевременное выявление поломок помогает минимизировать вероятность полного отказа системы. Самостоятельно диагностику выполняют так:
- Проверяют ГТЦ. Запускают двигатель, нажимают педаль тормоза и удерживают ее 30 секунд. Если она проваливается, нужно ремонтировать тормозной цилиндр. Также педаль не должна иметь слишком маленький ход.
- Проверяют клапан ВУТ. При включенном двигателе нажимают педаль тормоза, после чего сразу глушат мотор. Педаль держат еще 30 секунд. При этом водитель не должен ощущать сопротивление.
- Проверяют ВУТ. Процедуру выполняют при включенном двигателе. Однако перед его запуском нужно несколько раз нажать на педаль тормоза. Когда педаль станет упругой, запускают мотор, выбирают нейтральную передачу. Педаль должна слегка уйти вниз, но не провалиться. Если ее положение не меняется, возможно, усилитель неисправен.
- Проверить тормозную систему. Нужно набрать скорость 60 км/ч, после чего начать тормозить. Появление стука свидетельствует о неисправности.
Когда педаль станет упругой, запускают мотор, выбирают нейтральную передачу. Педаль должна слегка уйти вниз, но не провалиться. Если ее положение не меняется, возможно, усилитель неисправен.Такие простые процедуры нужно выполнять регулярно. Необходимо периодически проходить проверку тормозов в автосервисе.
ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ОТКАЗАЛИ ТОРМОЗА?
Автор Ирина ГусаковаИрина Гусакова — обозреватель Правды.Ру
Редактор Ольга АлексееваОльга Алексеева — журналист, филолог, выпускающий редактор Правды.Ру
Насколько распространен отказ тормозов? Что мне делать, если это произойдет?
Возможно, мы не слишком часто о них думаем, но мы очень доверяем нашим тормозам. Автомобили опасны по своей природе, и наши тормоза являются одной из первых линий защиты от несчастных случаев. Однако, как и любая механическая система, тормоза не идеальны.
- Почему отказывают тормоза?
- Как часто тормоза выходят из строя?
- Признаки неисправности тормозов
- Что делать, если отказали тормоза
- Кто будет нести ответственность, если тормоза откажут?
- Безопасность при столкновении
- Мы можем помочь
В лучших условиях срок службы тормозов ограничен. Со временем они изнашиваются и перестают работать. Хуже того, иногда тормоза плохо спроектированы или имеют производственный брак и вообще не работают должным образом. Страшно подумать — насколько велик риск отказа тормозов?
Почему тормоза отказывают?
Работа ваших тормозов зависит от правильной работы нескольких этапов. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, это давление передается на ваши тормозные магистрали, которые содержат тормозную жидкость. Тормозная жидкость передает это давление на сами тормоза. Тормоза бывают двух основных типов: барабанные и дисковые. В обеих системах давление тормозных магистралей прижимает диск или барабан к колесу, замедляя его за счет трения.
Тормоза могут выйти из строя в любой момент этого процесса. Наиболее частая причина выхода из строя – негерметичность тормозных магистралей. Тормозная жидкость будет медленно вытекать до тех пор, пока ее не останется достаточно для передачи давления от педали к шинам. Тормоза также могут выйти из строя, когда диски или барабаны изнашиваются, поэтому они больше не могут создавать достаточное трение на колесах, чтобы остановить их. Другие механические проблемы в системе также могут возникать, но встречаются реже.
Как часто тормоза выходят из строя?
Отказ тормозов — ужасная идея, но, к счастью, это случается не так уж часто. На самом деле отказы тормозов являются причиной только около 5% автомобильных аварий в США каждый год. Конечно, в Америке каждый год происходит 5,6 миллиона автомобильных аварий, поэтому отказ тормозов является причиной примерно 300 000 аварий в год.
Хорошей новостью является то, что вы часто можете сказать, что проблема с тормозами не за горами. Если ваши тормоза издают странные звуки, пришло время пойти в магазин и проверить их. Вы также можете заметить, что ваши тормоза кажутся губчатыми или автомобиль тянет в сторону, когда вы тормозите. Вы также должны обратить внимание на то, как педаль чувствует себя. Если он медленно опускается на пол или педаль кажется застрявшей в необычно низком положении, это может быть признаком потенциально серьезных проблем. Вы также должны следить за утечкой жидкости из-под вашего автомобиля. Иногда это масло, но иногда это тормозная жидкость, что может указывать на потерю давления в тормозных магистралях.
Отказ тормоза — это серьезный риск, и всегда лучше перестраховаться, чем сожалеть. Вы должны отвезти свой автомобиль в мастерскую в тот момент, когда вы думаете, что у вас могут быть проблемы с тормозами. Это особенно верно, если ваш автомобиль старше, так как он может не иметь некоторых резервных механизмов безопасности, которые есть в новых автомобилях.
Что делать, если отказали тормоза
Если вы нажимаете на педаль, а тормоза не срабатывают, важно сохранять максимальное спокойствие. Во-первых, постарайтесь как можно быстрее прокачать тормоза; это может создать достаточное трение, чтобы замедлить или даже остановить автомобиль, когда вы съезжаете на обочину. Если вы вообще не можете заставить тормоза работать, вам нужно начать искать способы избежать столкновения. Подайте звуковой сигнал в качестве предупреждения и попытайтесь свернуть на обочину, подальше от движения. Как только вы остановите машину, позовите на помощь. Вы никогда не должны пытаться управлять автомобилем, если тормоза не работают должным образом.
Кто будет нести ответственность, если тормоза откажут?
Вы, наверное, уже знаете, что в случае автомобильной аварии виновный водитель (или страховка этого водителя) несет юридическую ответственность за расходы. Если отказ тормозов приводит к автокатастрофе, кто несет ответственность за счет?
Если вы водите автомобиль, закон требует, чтобы вы содержали его в надлежащем рабочем состоянии.
Это включает в себя обслуживание тормозов и других механических систем. Если тормоза выходят из строя из-за плохого обслуживания, виноват водитель, который не смог обслуживать автомобиль.
Однако во многих автомобильных авариях виноваты оба водителя или совершают небезопасное поведение. В штате Огайо действует закон о «сопутствующей вине», что означает, что присяжные приписывают определенную сумму вины каждой стороне. Например, скажите, что вас сбил водитель, у которого отказали тормоза из-за плохого обслуживания, но авария произошла, когда вы проезжали на красный свет. На суде присяжные решают, что вы несете 30% ответственности, а другой водитель несет 70% вины. Это означает, что другой водитель должен оплатить 70% ваших расходов в связи с аварией.
Совет эксперта от Дуга Манна
Ваши тормоза также могут выйти из строя из-за производственного или конструктивного дефекта. В этом случае ответственность может нести производитель или разработчик тормозов.
Вы можете иметь право на компенсацию расходов, связанных с любой аварией, вызванной отказом тормозов.
Безопасность при столкновении автомобилей
Мы делаем все возможное, чтобы наши автомобили были в хорошем состоянии и безопасно ехали, но иногда случаются аварии. Наш комплект для автокатастрофы поможет вам быть готовым к худшему.
Мы можем помочь
Если вы пострадали в автокатастрофе из-за отказа тормозов или по любой другой причине, мы можем помочь вам бороться за свои права и получить компенсацию, которую вы заслуживаете. Свяжитесь с нами сегодня для бесплатной оценки случая и консультации, чтобы узнать больше о ваших вариантах.
Автомобильные аварии сзади, вызванные отказом тормозов
В наезде сзади с неисправными тормозами виноват может кто-то другой, а не идущий сзади водитель.
В большинстве дорожно-транспортных происшествий с задним расположением автомобиля виновником аварии будет являющийся сзади водитель.
Но что, если идущий сзади водитель ничего не мог сделать, чтобы предотвратить аварию, например, когда речь идет о неисправных тормозах или отказах тормозов?
По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, около двух процентов автомобильных аварий связаны с механическими проблемами в транспортном средстве, а проблемы с тормозами являются критической причиной аварии примерно в четверти аварий, происходящих в пределах этих двух процентов.
В этой статье мы рассмотрим, что произойдет, если вы считаете, что неисправность тормозов стала причиной аварии сзади, в том числе:
- что делать после аварии
- почему тормоза иногда выходят из строя
- , которые потенциально могут нести ответственность за аварию, вызванную неисправными тормозами, и
- как будет выглядеть страховой иск или судебный процесс после аварии с неисправными тормозами.
Что делать сразу после аварии
Если после аварии есть травмы, позвоните по номеру 9-1-1 для вызова неотложной медицинской помощи.
Затем вы захотите предпринять эти дополнительные шаги, чтобы защитить себя в случае будущего судебного иска или страхового возмещения. Но если вы считаете, что причиной аварии стала проблема с тормозами, вам нужно как можно скорее сделать три вещи.
Объясните, что ваши неисправные тормоза стали причиной автомобильной аварии
Во-первых, если вы считаете, что ваши тормоза работали неправильно и что они могли способствовать вашей аварии, объясните это другому водителю, свидетелям и прибывшей полиции. офицер. Чем дольше вы будете ждать, чтобы обвинить свои тормоза, тем менее убедительным будет ваш аргумент.
Не уезжайте с места аварии
Во-вторых, не пытайтесь увести машину с места аварии. Если ваши тормоза действительно неисправны, продолжать движение будет опасно. И даже попытка уехать может создать впечатление, что ваши тормоза не так плохи, как вы говорите.
Проведите осмотр тормозов
В-третьих, как можно скорее проверьте тормоза вашего автомобиля.
В идеале вы хотите, чтобы ваш автомобиль был доставлен прямо с места аварии к опытному и сертифицированному ASE механику. Если вы отдаете свой автомобиль близкому другу, который разбирается в машинах, или сначала отвозите машину домой, другому водителю, его страховой компании или адвокату становится легче утверждать, что ваши тормоза были в порядке во время аварии. или что вы подделали их позже, чтобы соответствовать рассказу об отказе тормозов.
Распространенные причины отказа тормозов
Существует множество причин, по которым ваши тормоза могут не работать должным образом во время движения, в том числе:
- Изношенные тормозные колодки: Если колодки сильно изношены, они не будут работать так же эффективно, особенно в ситуациях резкого торможения.
- Смазка или масло на тормозных колодках и/или дисках: Современные тормоза работают за счет трения. Смазка и масло уменьшают трение. Попадание смазки или масла на тормоза может привести к снижению эффективности торможения.
- Перегрев тормозов: Если тормозные диски или тормозные колодки перегреваются, они не будут работать должным образом, что может привести к «затуханию тормозов», т. е. к снижению мощности торможения.
- Утечка тормозной жидкости: Недостаток жидкости в ваших тормозных магистралях означает, что у вас не будет достаточно жидкости, чтобы передать усилие вашей ноги на педали тормоза на тормозные колодки, прижимающие ротор или тормозной диск.
- Воздух в тормозных магистралях: Пузырьки воздуха в тормозной магистрали деформируются под давлением, что может привести к тому, что педаль тормоза станет мягкой, и автомобиль не будет тормозить должным образом.
Хорошей новостью является то, что многие из этих распространенных причин отказа тормозов и плохой работы тормозов можно предотвратить путем регулярного технического обслуживания автомобиля. Это включает в себя полировку или замену тормозных дисков по мере необходимости, а также замену тормозных колодок.
Также полезно проверять тормоза у профессионала каждые несколько месяцев, возможно, в то же время, что и при замене масла в вашем автомобиле.
Кто может быть виноват в аварии сзади, вызванной отказом тормозов?
Если ваши тормоза стали причиной аварии сзади, это не означает автоматически, что вы сорвались с крючка. Есть две основные проблемы, связанные с возложением вины за столкновение на неисправные тормоза.
Был ли отказ тормоза вызван небрежным или неправильным обслуживанием?
Первая проблема заключается в том, что небрежное или ненадлежащее техническое обслуживание транспортного средства является причиной многих случаев неисправности тормозов, а обязанность по надлежащему обслуживанию транспортного средства полностью лежит на плечах владельца транспортного средства. Это включает в себя обязанность регулярно проверять тормоза и заменять их в соответствии с условиями вождения и рекомендациями производителя. Другими словами, если плохие тормоза стали причиной аварии сзади, а доказательства указывают на проблемы с техническим обслуживанием автомобиля, то, вероятно, вы виноваты в наезде сзади.
Вы должны доказать, что ваши тормоза были неисправны
Вторая проблема заключается в том, что часто бывает трудно доказать, что у вас были проблемы с тормозами. Если проблема с вашей тормозной системой не очевидна и не может быть легко определена механиком, может быть невозможно узнать со 100% уверенностью, что вызвало отказ тормозов. Вот почему так важно проверить тормоза как можно скорее после аварии.
Кто виноват, если вы докажете, что ваши тормоза были неисправны?
Предполагая, что вы правильно обслуживаете свой автомобиль и можете найти убедительные доказательства неисправности тормозов, одним из потенциальных виновников является производитель ваших тормозов и/или вашего автомобиля. Возможно, причиной аварии стал производственный или конструктивный дефект ваших тормозов.
Еще одним потенциальным виновником является механик, работавший с вашим автомобилем. Возможно, они повредили ваши тормозные магистрали, работая с другой частью автомобиля.
Или, возможно, они допустили ошибку при замене какого-либо компонента вашей тормозной системы. В любом случае, механик и/или работодатель механика могут нести, по крайней мере, частичную ответственность за вашу аварию сзади.
Страховые возмещения после ДТП, вызванного отказом тормозов
Порядок подачи страхового возмещения зависит от того, кто подает иск и находится ли страхователь в традиционном (на основании вины) состоянии или в состоянии отсутствия вины. Если водитель, который попал сзади (ведущий водитель), подает иск в штате с традиционной автомобильной страховкой, полис автомобильного страхования человека, который его сбил (при условии, что виноват водитель хвоста), обычно оплачивает аварию с ведущим водителем. связанные с этим убытки, в пределах лимитов полиса ответственности.
В штате автострахования без вины водители, попавшие в аварию, должны подать иск в соответствующие компании автострахования (когда речь идет о травмах, упущенной выгоде и некоторых личных убытках).
Однако, поскольку материальный ущерб обычно не является частью отсутствия вины, страховая компания виновного водителя хвоста, как правило, несет юридическую ответственность за ущерб, нанесенный транспортному средству ведущим водителем.
Когда сопровождающий водитель заявляет, что авария произошла из-за неисправных тормозов, процесс подачи иска по страхованию автомобиля может занять больше времени и быть более сложным, чем в случае обычного иска по страхованию автомобиля, поскольку расследование автомобильной аварии страховой компанией будет более сложный.
В зависимости от страховой компании, следящий водитель может попросить механика осмотреть тормоза и подготовить отчет, который будет отправлен в автомобильную страховую компанию. Другая возможность заключается в том, что страховая компания отправляет специалиста для осмотра автомобиля.
Если страховая компания придет к выводу, что причиной аварии стали неисправные тормоза, то может произойти то, что она оплатит претензию ведущему водителю.
Затем они обращаются к ответственной стороне (например, к механику, производителю автомобиля или тормозной системы) за возмещением.
Если страховая компания приходит к выводу, что авария не была вызвана отказом тормозов, следящий водитель может либо согласиться с выводом, либо предоставить дополнительные доказательства, чтобы попытаться убедить страховую компанию в обратном. Это может потребовать найма другого механика для проверки тормозов или принятия дополнительных мер для оспаривания неисправности. В ситуациях, когда на кону большие деньги, любые разногласия по поводу причины аварии могут потребовать услуг адвоката по ДТП.
Могу ли я подать в суд на отказ тормозов?
Как водитель хвоста, вы вряд ли решите подать иск из-за спора о том, что вы или ваши тормоза стали причиной аварии. Это связано с тем, что обязанность вашей страховой компании защищать (предоставлять вам юридическую защиту в случае судебного иска) или выплачивать иск существует до тех пор, пока существует страховое покрытие.
И до тех пор, пока вы соответствуете условиям покрытия и исключение не применяется, ваше страхование автомобиля должно защищать вас, независимо от того, проявили ли вы или кто-то другой халатность в отношении вашего несчастного случая.
Однако с точки зрения страховой компании все обстоит иначе. В частности, истинная причина аварии может повлиять на то, сможет ли ваша страховая компания получить возмещение за любые деньги, которые она выплачивает от вашего имени.
Например, , предположим, что вы ударили кого-то сзади, что привело к возмещению ущерба в размере 10 000 долларов США. Ведущий водитель подает иск в вашу страховую компанию, и они выплачивают ведущему водителю 10 000 долларов. Если вы сможете успешно доказать, что ваши тормоза были неисправны, и кто-то другой несет ответственность за ваши неисправные тормоза, ваша страховая компания может использовать суброгацию, чтобы вернуть 10 000 долларов США от стороны, ответственной за ваши неисправные тормоза, например, от механика или производителя автомобиля.
Если они это сделают, вам придется сотрудничать со своей страховой компанией во время этого процесса.
Что, если ваша страховая компания не возместит ущерб в результате несчастного случая?
Существует также редкая ситуация, когда ваша страховая компания не оплачивает ущерб, причиненный в результате аварии (по причинам, которые могут не иметь отношения к неисправным тормозам), и, следовательно, вы сами оплачиваете ущерб, нанесенный ведущему водителю. Если это произойдет, вы можете попытаться вернуть выплаченные деньги, подав в суд на свою страховую компанию за нарушение договора, когда она отказалась покрыть иск. Вы также можете попытаться подать в суд на сторону, ответственную за ваши неисправные тормоза, например, на производителя или механика, который их устанавливал.
Может ли главный водитель подать в суд?
Если бы вы были ведущим водителем, вы могли бы подать иск по нескольким различным сценариям. Один сценарий включает в себя недобросовестный иск о страховании, потому что либо ваша страховая компания, либо страховая компания другого водителя отказываются урегулировать ваш законный иск.
Другой сценарий, который может существовать, включает в себя то, что следящий за вами водитель утверждает, что вы хотя бы частично виноваты в аварии. Например, они могут сказать, что вы их подрезали, и это, наряду с неисправными тормозами, привело к аварии.
Наконец, есть сценарий, когда ваши убытки превышают все, что может заплатить водитель хвоста (с помощью страховки автомобиля или без нее). В этом случае вы также можете подать в суд на того, кто несет ответственность за неисправные тормоза, например, на производителя автомобиля, следовавшего за вами.
Срок исковой давности
Кем бы вы ни были и с кем бы вы ни судились, вам необходимо подать иск вовремя, чтобы ваше дело не было отклонено из-за истечения срока давности.
Какой ущерб я могу получить в результате судебного разбирательства по делу о ДТП?
Любой потенциальный судебный процесс, связанный с автомобильной аварией, связанной с неисправными тормозами, будет включать возмещение убытков, которые доступны в большинстве других судебных разбирательств по автомобильным авариям, например, компенсацию за:
- повреждения транспортного средства
- потерянная заработная плата
- медицинские счета
- боль и страдание
- штрафные санкции (редко в случаях автомобильных аварий)
Если вы подаете иск, помните, что большинство дел урегулируются задолго до того, как они дойдут до суда.
Что произойдет с моей страховкой, если меня признают виновным, несмотря на отказ тормозов?
То, что произойдет, зависит от вашей истории вождения и условий вашего полиса страхования автомобиля. Например, если у вас есть прощение несчастных случаев, то ваше страховое покрытие и ваши премии, скорее всего, останутся прежними.
Но если у вас есть история несчастных случаев и/или нарушений правил дорожного движения, вы можете столкнуться с более высоким, чем обычно, увеличением страхового взноса или вам придется искать новый полис страхования автомобиля.
Поиск помощи после столкновения сзади
Если вы попали в аварию сзади из-за неисправных тормозов, вы можете столкнуться с более запутанным процессом подачи заявки на страхование автомобиля, и перспектива судебного иска может стать большой. Возможно, стоит обсудить вашу ситуацию с опытным юристом. Узнайте больше о том, как адвокат по автомобильным авариям может помочь вам и как найти подходящего адвоката по автомобильным авариям.