Рейтинг топливных карт для юридических лиц — лучшие карты в 2023 году
Топливная карта — это карта, которая используется для оплаты топлива и сопутствующих товаров и услуг на автозаправочных станциях и сервисах, и помогает контролировать и снижать расходы бизнеса.
Выбрать её — задача не из простых, особенно если учесть, что на рынке представлено более 30 различных брендов топливных карт.
Содержание
- Виды топливных карт для юр. лиц
- Сравнение
- Какая карта лучше?
- Преимущества для юридических лиц
Виды топливных карт для юридических лиц
- По типу исполнения: пластиковые или виртуальные
- По охвату АЗС: локальные, брендовые, универсальные
Если с делением по типу исполнения все понятно, то со вторым нужно разобраться подробнее.
Локальные топливные карты
Используются и выпускаются небольшими компаниями в рамках одного города, области или региона, т. е. на довольно ограниченной сети АЗС.
Как правило, в таких компаниях не предоставляется услуга овердрафта, персональный менеджер, не всегда имеется личный кабинет, мобильное приложение и АЗС локатор.
Брендовые (монобрендовые) топливные карты
Позволяют приобретать топливо в сети АЗС той компании, которой принадлежит топливная карта, что сильно ограничивает выбор для её владельца. Такие карты выпускают, как правило, различные ВИНКи, для которых продажа топлива на АЗС — не основной источник доходов, поэтому развитие технологий и сервисов идет менее быстрыми темпами, нежели могло бы быть.
Универсальные топливные карты
Дают возможность приобретать топливо на очень широкой сети АЗС, в которую входят локальные и частные сети, а также сети АЗС ВИНКов. Это позволяет не ограничивать себя в выборе и приобретать топливо у того поставщика, который находится по пути и предоставляет лучшие цены.
Выпускаются компаниями, для которых универсальная топливная карта — основной бизнес.
- Работа с клиентом ведется индивидуально, на самом высоком уровне;
- Доступна отсрочка платежа;
- Личный кабинет и мобильное приложение доступны, что позволяет удобно пополнять баланс и контролировать расходы;
- Формирование отчетных документов для бухгалтерии и налоговой службы;
Сравнение топливных карт для юридических лиц
Преимущества и недостатки есть у каждой из них. А, также, важно учитывать, что у каждой компании разная специфика и одна и та же карта может быть выгодна одной компании, а другой совсем нет.
Ниже приведена сравнительная таблица* с основными параметрами.
Название карты | Размер сети в РФ | Количество регионов в сети | Скидки | Овердрафт | Экономия | Наценки на АЗС |
---|---|---|---|---|---|---|
Вездеход | 18000 | 80 | да | да | До 30% | да |
Е100 | 6400 | 72 | да | да | До 25% | да |
Инфорком | 5000 | 81 | да | да | До 27% | да |
Лукойл | 3700 | 53 | нет | нет | До 20% | нет |
Роснефть | 6000 | 66 | нет | нет | До 20% | да |
Газпромнефть | 3162 | 44 | нет | нет | До 20% | да |
Татнефть | 650+ | 24 | нет | нет | До 20% | нет |
*Информация для сравнения топливных карт для юридических лиц и ИП взята с официальных сайтов эмитентов карт.
Какая топливная карта лучшая?
Однозначного ответа на этот вопрос нет. Каждый должен ответить на него самостоятельно, оценив следующие факторы:
- Репутация поставщика карт.
- Удобство и расположение сети заправочных станций. Проанализируйте ваши маршруты, какие бренды чаще встречаются на пути;
- Стоимость обслуживания. Есть ли комиссия, скрытые или дополнительные платежи и т.д.;
- Есть ли овердрафт;
- Стоимость выпуска и доставки топливных карт, в т.ч. в случае утери;
- Какие документы предоставляются, как оперативно и с какой периодичностью;
- Наличие персонального менеджера и/или службы поддержки;
- Есть ли личный кабинет, мобильное приложение и АЗС локатор;
- Наличие скидок, акций и бонусов;
Преимущества топливных карт для юридических лиц
Оформление топливной карты в Компании Автокард это:
- скидка на топливо до 8%;
- возможность возмещения НДС — 20%;
- избавление от расчетов наличными деньгами;
- удобство пополнения и контроль баланса организации;
- возможность получения карт в течение одного рабочего дня;
- оперативное решение вопросов;
- электронный документооборот (ЭДО)
Компания Автокард уже более 24 лет на рынке топливных услуг и имеет 9 офисов в 6 регионах РФ. Поддержка для всех держателей карт в режиме 24/7 и персональный менеджер для решения любых вопросов, которые могут возникнуть в процессе использования ТК.
Мы обслуживаем более 5000 клиентов.
Топливные карты в Автокард — удобно, быстро, выгодно!
Вакансии компании Глобал-Карт
О Компании:
На европейском топливном рынке универсальные топливные карты применяются уже давно как удобная и безопасная система безналичных расчетов. Сегодня такой способ оплаты топлива доступен и для нас, поскольку в России они приобретают все большую популярность и широкое распространение.
Компания ООО «Глобал-Карт» предлагает надежную электронную систему оплаты расходов на топливо для юридических лиц посредством применения пластиковых смарт карт Роснефть-ТНК-BP. Это дает возможность наиболее эффективно контролировать расходы бензина или дизельного топлива на предприятии и автоматизировать его учет.
Преимущества покупки топливных карт Роснефть-ТНК-BP
Огромная сеть обслуживания: их принимает более 5 500 автозаправочных станций по всей России, в том числе более чем полтысячи на территории Москвы и Подмосковья.
- Гарантия качества нефтепродуктов всех видов. Топливо, получаемое по картам, полностью соответствует государственным стандартам качества.
- Заправка транспорта по картам разными видами нефтепродуктов: бензином и дизельным топливом.
- Высокий уровень сервисного обслуживания.
- Регулярная бухгалтерская отчетность, которая включает счета-фактуры, акты и отчеты о расходе топлива по каждой карте.
- Защита от наценок, так как приобретается горючее или по той цене, которая будет на АЗС в момент вашей заправки или со скидкой.
- Неограниченный срок службы карт.
- Целый комплекс мероприятий по обслуживанию автотранспорта, включая не только заправку топливом, но и страхование, мойку, замену шин и другие сервисные услуги.
Индивидуальный подход к каждому клиенту для нас правило, а не исключение. И его мы четко соблюдаем, предлагая вам наиболее выгодные условия сотрудничества. Наши специалисты помогут вам подобрать программу в зависимости от количества транспорта и вида топлива.
Почему заправка по картам выгодна для организаций с постоянными транспортными расходами?
Если вы являетесь владельцем или руководителем предприятия, где имеют место постоянные транспортные расходы, электронные пластиковые карты способны существенно упростить вам работу. Они дают возможность:
- получать качественное топливо по безналичному расчёту;
- сэкономить время и денежные средства, необходимые для заправки транспорта;
- осуществлять постоянный контроль расходов;
- регулярно получать отчеты по картам;
- автоматизировать учет топлива на предприятии;
- устанавливать для водителя суточный, недельный или месячный лимит на горючее;
- иметь современное техническое обслуживание;
- определить ограничения на заправку определенными видами нефтепродуктов и пр.
Топливные карты Роснефть — просто оформить, легко экономить!
Став нашим клиентом, вы быстро сможете осознать все преимущества и почувствовать комфорт, которые дает система расчета топлива по электронным смарт картам.
Снижение расходов на топливо – проблема, актуальная для многих современных компаний, которые имеют собственный автотранспорт или пользуются услугами наемного. Мы предлагаем вам эффективное и простое ее решение: приобрести нашу топливную карту.
Заправка по картам от Глобал-Карт – это универсальная система оптимизации топливных расходов. Именно поэтому в нашей клиентской базе так много автобусных парков и организаций, чья деятельность связана с постоянными и значительными транспортными расходами. Присоединяйтесь к нам, и вы убедитесь, что это на самом деле выгодно и удобно!
Все больше потребителей в США платят кредитной картой перед изучением ипотечного кредита
По мере того, как экономика выходит из худшей рецессии за последние десятилетия, а безработица остается высокой, финансовые затруднения вынуждают потребителей отдавать приоритет ежемесячным выплатам по долгам, чтобы максимизировать денежный поток.
Доля потребителей, просрочивших ипотечные кредиты, но имеющих платежи по кредитным картам, выросла до 6,6% в третьем квартале 2009 г. с 6,3% в предыдущем квартале и 4,9% в том же квартале годом ранее, как показало новое исследование, проведенное TransUnion.
Тенденция впервые проявилась в первом квартале 2008 года, когда она составляла 4,3 процента, сообщает TransUnion из Чикаго.
Меньший акцент на выплатах по ипотечным кредитам может предвещать более высокий уровень просроченных платежей и, возможно, даже больше случаев лишения права выкупа. Это не сулит ничего хорошего сильно пострадавшему рынку жилья США, который по-прежнему очень уязвим для неудач.
«Это противоречит общепринятому мнению, и всегда считалось, что, сталкиваясь с финансовым кризисом, потребители в первую очередь будут платить по своим обеспеченным обязательствам, особенно по ипотечным кредитам», — сказал в интервью Шон Рирдон, автор исследования и консультант TransUnion. подразделение аналитики и услуг по принятию решений.
Внесение минимального платежа по кредитной карте перед полным платежом по ипотеке дает потребителям денежную свободу действий для выполнения своих повседневных дел, особенно если они потеряли работу.
«Вы не можете покупать продукты на дом», — сказал он.
Исследование, полученное исключительно агентством Reuters до его запланированного выпуска, было проведено среди потребителей, у которых была по крайней мере одна кредитная карта и один ипотечный кредит, и было изучено 30-дневное количество просроченных платежей по кредитным картам и ипотечным кредитам в период между вторым кварталом 2008 года и третьим кварталом 2009 года.
третий квартал 2009 годас 4,1 процента в первом квартале 2008 года.
«Переворот в платежной иерархии в сегменте с самой низкой оценкой был очевиден раньше в течение четвертого квартала 2007 года по сравнению с первым кварталом 2008 года для всего рынка», — сказал Рирдон.
Уровень просроченной задолженности для потребителей с самым низким кредитным рейтингом, которые просрочили свои ипотечные кредиты, но имеют текущие платежи по кредитным картам, в четвертом квартале 2007 года составил 19,1 процента и вырос до 29 процентов в третьем квартале 2009 года9. 0003
Тенденция аналогична общему рынку, доля потребителей, просрочивших платежи по кредитным картам, но текущих по ипотечным кредитам, снизилась с 18,1 процента в первом квартале 2008 года до 14,5 процента в третьем квартале.
«Обвал ипотечной индустрии за последние 24 месяца, перезагрузка ипотечных кредитов с регулируемой ставкой и слабый рынок труда сошлись воедино и изменили то, как потребители управляют своими финансами и выполняют или не выполняют свои кредитные обязательства», — сказал в интервью Эзра Беккер, директор по консалтингу и стратегии в подразделении финансовых услуг TransUnion.
Анализ показывает изменение потребительских предпочтений, сказал он.
«Индустрия финансовых услуг должна признать и приспособиться к изменению платежной иерархии», — сказал он.
В Калифорнии процент потребителей, просрочивших ипотечные кредиты, но имеющих текущие платежи по кредитным картам, увеличился с 3,5 процента в третьем квартале 2007 года до 10,2 процента в третьем квартале 2009 года. Во Флориде эта же переменная увеличилась с 5,1 процента до 12,4 процента.
За тот же период времени США увеличились с 4,0 процента до 6,6 процента.
Напротив, количество потребителей в Калифорнии, просрочивших платежи по своим кредитным картам, но продолжающих платить по ипотечным кредитам, снизилось с 3,3% в третьем квартале 2007 г. до 2,7% в третьем квартале 2009 г. Во Флориде этот показатель снизился с 5,0% до 3,9%, говорится в отчете.
ИНФОРМАЦИОННЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ: Подрыв и унижение: один год санкций США в отношении России и ее пособников
Пресс-релизы
Fast Stats
- Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов США (OFAC) с февраля 2022 года добавило более 2500 объектов, связанных с Россией, в Список граждан особых категорий и запрещенных лиц (SDN)[1], в том числе около 2400 физических и юридических лиц, 115 судов и 19 самолетов.
- В список входят как высокопоставленные российские правительственные чиновники, включая президента Владимира Путина, так и состоятельные люди, чье богатство связано с российским государством, лидеры в приносящих доход секторах и сторонники военно-промышленного комплекса.
- Более 80% банковского сектора России по размеру активов находятся под санкциями США, включая 10 крупнейших российских банков.
- Под санкции попали все депутаты Государственной Думы РФ (450) и Совета Федерации (170), а также 47 губернаторов РФ.
- OFAC добавило в список SDN более 600 целей, связанных с оборонно-промышленным комплексом России, включая крупные российские военные производственные компании, такие как Госкорпорация Ростех, АО «Корпорация тактического ракетного вооружения» и ОАО «НПК «Техмаш», а также третьих стран-поставщиков ключевых ресурсов.
- OFAC наложило пять раундов санкций на иранских производителей БПЛА, направленных против 28 физических и юридических лиц.
- OFAC наложило пять раундов санкций на иранских производителей БПЛА, направленных против 28 физических и юридических лиц.
- С 22 февраля 2022 года Министерство финансов и государство определили более 200 целей, связанных с уклонением России от санкций, в Европе, Африке и Азии, включая ключевые юрисдикции по перевалке на Ближнем Востоке, в Евразийском экономическом союзе и Восточной Азии.
- Кроме того, в список включены более 60 членов семей российских элит. Перемещение или сокрытие денег через членов семьи — известная практика тех, кто пытается уйти от санкций.
- Действия Минфина, связанные с Россией, оказали значительное влияние на Беларусь, которая поддержала и способствовала российскому вторжению. Белорусская экономика сильно зависит от ключевых российских финансовых институтов и их дочерних компаний; OFAC наложило санкции почти на пятую часть финансового сектора Беларуси. Решение
- OFAC нацелено на злонамеренную деятельность России во всем мире, используя широкий спектр полномочий для введения санкций против юридических и физических лиц в более чем 40 юрисдикциях.
Это включает также использование санкционных органов, связанных с Беларусью, Центральноафриканской Республикой, Ираном, злонамеренной кибердеятельностью, нарушением прав человека и коррупцией (Global Magnitsky).
- OFAC определило почти дюжину секторов экономики Российской Федерации, что позволяет налагать санкции на любое физическое или юридическое лицо, решившее работать или работало в этих секторах, и расширяет возможности Соединенных Штатов быстро налагать дополнительные экономические издержки на Россию за ее войну по выбору в Украине. Секторы включают металлургию и горнодобывающую промышленность, квантовые вычисления, бухгалтерский учет, создание трастов и корпораций, управленческий консалтинг, аэрокосмическую промышленность, морское дело, электронику, финансовые услуги, технологии, оборону и сопутствующие материалы.
Частный сектор
- По сообщениям, более 1000 иностранных компаний прекратили или свернули свою деятельность в России с начала войны, что привело к удушению инвестиций и промышленной деятельности.
- Чтобы помочь комплаенс-сообществу эффективно применять санкции США, OFAC выпустило 134 новых и 104 измененных часто задаваемых вопроса.
- Чтобы свести к минимуму непреднамеренные негативные последствия санкций США в отношении России, при этом обеспечив высокую степень воздействия на Россию и, в частности, для защиты и сохранения сельскохозяйственных, гуманитарных и энергетических сделок, OFAC выдало 68 новых и 40 генеральных лицензий с поправками.
- Сеть Министерства финансов США по борьбе с финансовыми преступлениями (FinCEN) FinCEN выпустила четыре предупреждения, одно рекомендательное, а также анализ тенденций для финансовых учреждений США с выявлением тенденций и тревожных сигналов, связанных с незаконными финансами в России, включая коррупцию и клептократию, финансовую деятельность российских олигархов, уклонение от санкций и экспортного контроля и злоупотребление недвижимостью, предметами роскоши и другими ценными активами.
Ограничения цен
- Ограничения цен Группы семи+ на нефть и нефтепродукты российского происхождения являются важными инструментами для сокращения доходов, которые Россия получает для финансирования своей незаконной войны в Украине, а также для поддержания стабильности энергетического рынка, что особенно важно для стран с низким и средним уровнем доходов, наиболее пострадавших от последствий войны с Россией.
- В декабре 2022 года 27 государств-членов Европейского союза (ЕС), члены Большой семерки (США, Канада, Франция, Германия, Италия, Япония и Великобритания) и Австралия — все вместе Коалиция ограничения цен — установили ограничение в 60 долларов за баррель для сырой нефти российского происхождения. В феврале 2023 года коалиция по ограничению цен установила ограничения на нефтепродукты. Эти предельные цены подлежат постоянному пересмотру.
- Политика ограничения цен позволяет поставщикам услуг, входящим в Коалицию, участвовать в торговле морской нефтью российского происхождения только в том случае, если нефть торгуется ниже предела, а также предоставляет импортерам, не входящим в Коалицию, возможность вести переговоры о значительных скидках на российскую нефть.
Многосторонние усилия
- Чтобы продолжить тесное сотрудничество с партнерами и союзниками по санкциям, ценовому пределу и другим экономическим мерам, начиная с ноября 2021 года, высокопоставленные чиновники Министерства финансов совершили более 80 поездок в 31 страну для координации международных санкций.
- Многосторонняя целевая группа по российским элитам, доверенным лицам и олигархам (РЕПО), состоящая из министров финансов, юстиции, внутренних дел и торговли Австралии, Канады, Франции, Германии, Италии, Японии, Великобритании, США и Европейской комиссии, заблокировала активы Центрального банка России на сумму около 300 миллиардов долларов.
- В совокупности участники РЕПО заблокировали или заморозили находящиеся под санкциями российские активы на финансовые счета и экономические ресурсы на сумму в десятки миллиардов долларов.
- Участники РЕПО наложили арест, заблокировали или заморозили элитную недвижимость и другие активы класса люкс, принадлежащие, находящиеся во владении или под контролем россиян, находящихся под санкциями, на сумму во многие миллиарды долларов.
Ключевые воздействия
Санкции и экспортный контроль стали ключевым фактором значительного снижения объемов производства, особенно в секторах военного назначения, включая автомобилестроение, аэрокосмическую промышленность и электронику. Несовершенные попытки создания механизмов параллельного импорта и замещения со стороны российских союзников не увенчались успехом и могут ограничить будущий рост.
Российский оборонно-промышленный комплекс и оборонные цепочки поставок значительно ухудшились из-за санкций и экспортного контроля.
Исчерпание военных запасов
- 9000 единиц военной техники были потеряны и их трудно заменить.
- Россия сталкивается с нехваткой основных компонентов для танков, самолетов и подводных лодок, а также исправных боеприпасов.
- Россия, вероятно, потеряла 50% своих танков и была вынуждена расконсервировать устаревшие советские танки Т-62.
- Чиновники рекламируют импортозамещение, но в оборонной промышленности зависимость фактически увеличилась с 2014 года.
Оборонное производство под давлением
- Произошла остановка производства на ключевых объектах оборонно-промышленного комплекса, в том числе танков и микроэлектроники.
- Доля дефектных микросхем, поставляемых из Китая, увеличилась с 2% до 40%.
Сокращение оборонного экспорта
- Клиенты отменяют или пересматривают сделки на сотни миллионов долларов из-за риска санкций или плохой работы оружия в Украине, а «Рособоронэкспорт», государственный оборонный конгломерат, находящийся под санкциями, столкнулся с проблемами цепочки поставок.
- До войны Россия была вторым по величине экспортером оружия в мире. Теперь Москва ожидает снижения выручки на 25% и более в 2022 году.
- Планы по продаже тяжелых истребителей-бомбардировщиков следующего поколения иностранным покупателям провалились.
Технологии
- Перед войной Россия планировала построить высокотехнологичную армию для будущих конфликтов, уделяя особое внимание технологиям искусственного интеллекта.
- Однако санкции и экспортный контроль отрезали Россию от большей части мировых поставок микрочипов, в том числе от TSMC, тайваньской компании, которая производила микросхемы, разработанные для нужд высокотехнологичных отраслей промышленности и оборонного сектора России.
- Возможности местного производства значительно ограничены. Например, только 30% станков российского производства, а местная промышленность не в состоянии удовлетворить растущий спрос.
Зависимость от некачественных поставщиков
- Ограничения на чипы могут привести к тому, что российское оружие отстанет на поколение или больше из-за вынужденной зависимости от менее совершенных китайских или юго-восточноазиатских альтернатив.
- Россия была вынуждена покупать некачественное оружие в таких странах, как Иран, Северная Корея и Беларусь.
Объем промышленного производства в России сокращается девять месяцев подряд, что подчеркивает последствия западных санкций и нехватки рабочей силы. Передовые отрасли обрабатывающей промышленности России отстают из-за санкций и экспортного контроля и могут не восстановиться в течение многих лет или десятилетий.
Авиакомпания под давлением
- Российские авиакомпании, включая государственный Аэрофлот, были вынуждены разобрать самолеты на запчасти.
- Половина компонентов и технологий, используемых в авиастроении России в 2021 году, произведены в зарубежных странах. 95% российских пассажиров ранее летали на самолетах иностранного производства; отсутствие доступа к импортным деталям приведет к сокращению флота по мере выхода самолетов из эксплуатации.
- Россия была вынуждена отказаться от таких поставщиков критически важных деталей, как Иран, что подорвало жизнеспособность ее авиапарка в долгосрочной перспективе.
Автомобильное производство в упадке
- Производство автомобилей сократилось на 67% в 2022 году, что является самым низким уровнем с момента распада Советского Союза, отчасти из-за исхода мировых автопроизводителей.
- Продажи автомобилей упали на 59% в 2022 году.
Сразу после ограничения цен российские нефтяные доходы упали до самого низкого уровня за два года, а объемы экспорта нефти достигли нового максимума.
- Чуть более чем через два месяца после введения ценового предела на российскую сырую нефть уже достигаются две цели: ограничение доходов России и предотвращение перебоев с поставками на мировых рынках.
- По данным Министерства финансов России, в январе 2023 г. доходы государства от продажи нефти были почти на 60% ниже, чем в марте 2022 г., сразу после вторжения, несмотря на то, что экспорт нефти из России вырос более чем на 15%.
Стоимость российской нефти снизилась, так как ценовой предел дает импортерам на развивающихся рынках рычаги давления для переговоров о скидках.
- Россия вынуждена продавать свою флагманскую нефть марки Urals со все большими и большими скидками, поскольку покупатели во всем мире используют свои возросшие позиции в переговорах с российскими экспортерами.
- С момента введения ценового предела 5 декабря дисконт Urals к мировым эталонам увеличился до более чем 30%.
Бюджетное положение России продолжает ухудшаться.
- Кремль стремился смягчить экономическое давление в 2022 году за счет увеличения государственных расходов, высоких доходов от экспорта энергоносителей и жесткого контроля за движением капитала.
- Однако уязвимость в экономике может усилиться в 2023 году, поскольку доходы от энергетики испытывают давление из-за западных ограничений, в то время как рост расходов на безопасность и слабость реальной экономики продолжают усугубляться.
- Дефицит бюджета России в 2022 году (2% ВВП) превысил довоенные ожидания почти в 3 раза.
- Действия «большой семерки» ограничили доступ России к сверхприбылям от энергетики, поскольку предельная цена сокращает доходы от экспорта нефти, а экспорт газа «Газпрома» находится на самом низком уровне за всю постсоветскую эпоху.
- В декабре и январе Россия полагалась на продажу валютных резервов из Фонда национального благосостояния для покрытия этого рекордного дефицита.
- Однако около половины валютных резервов России были иммобилизованы юрисдикциями G7, что ограничивает возможности Москвы таким образом поддерживать свою экономику и финансировать дефицит.