Топ лучших тормозных колодок: Рейтинг тормозных колодок 2021 года (ТОП-11). Лучшие: Akebono, ATE, Nisshinbo

Рейтинг тормозных колодок 2021 года (ТОП-11). Лучшие: Akebono, ATE, Nisshinbo

Рейтинг производителей тормозных колодок

Тормозные колодки делает достаточно широкий ряд фирм. В частности, представлены бренды таких стран как: Германия, Япония, Россия, Южная Корея, Китай, Италия, США, Франция, Великобритания и других .

PartReview располагает отзывами о 221 производителе данной запчасти, у 11 из них достаточно отзывов для того, чтобы участвовать в рейтинге. Всего учитываются данные 6233 отзывов и 20040 голосов.

Какие тормозные колодки лучше

Выбирая среди аналогов данной запчасти, покупатели хотят выбрать лучших производителей по качеству или цене. В феврале 2021 ТОП-10 лучших тормозных колодок на PartReview выглядел следующим образом:

1. Akebono — 86% положительных голосов. Средняя оценка — 4.3
2. ATE — 80% положительных голосов. Средняя оценка — 4
3. Nisshinbo — 76% положительных голосов. Средняя оценка — 3.9
4. Ferodo — 73% положительных голосов. Средняя оценка — 3.8
5. Remsa — 73% положительных голосов. Средняя оценка — 3.7
6. NiBK — 69% положительных голосов. Средняя оценка — 3.6
7. Brembo — 68% положительных голосов. Средняя оценка — 3.6
8. Allied Nippon — 67% положительных голосов. Средняя оценка — 3.7
9. Textar — 65% положительных голосов. Средняя оценка — 3.5
10. TRW — 63% положительных голосов. Средняя оценка — 3.5

Какие тормозные колодки популярны

Вместе с тем, пользователи часто интересуются, какие хорошие тормозные колодки покупают чаще других. В феврале 2021 ТОП-10 популярных тормозных колодок на PartReview выглядел следующим образом:

1. ATE — 757 голосов
2. TRW — 443 голоса
3. Ferodo — 406 голосов
4. Remsa — 404 голоса
5. Akebono — 374 голоса
6. NiBK — 357 голосов
7. Advics — 303 голоса
8. Nisshinbo — 302 голоса
9. Brembo — 254 голоса
10. FRICTION MASTER — 227 голосов

Рейтинг тормозных колодок среди авто

Владельцам автомобилей, разумеется, интереснее посмотреть рейтинг тормозных колодок для своего авто. Эти рейтинги не учитывают Оценку PR и строятся только на основании отзывов с указанным автомобилем. Подробности в справке.

PartReview может предложить авторейтинги для таких популярных моделей как: ВАЗ (Lada) Vesta, ВАЗ (Lada) Granta, ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112, ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115, ВАЗ (Lada) 2107, ВАЗ (Lada) Largus, ВАЗ (Lada) Kalina, ВАЗ (Lada) 2108/2109, ВАЗ (Lada) 2101/2103/2106, Kia Ceed .

Рейтинг лучших тормозных колодок за 2017/2018 год

Тормозные колодки — один из самых важных компонентов тормозной системы автомобиля. Согласитесь, что от их качества зависит и безопасность пассажиров. При выборе колодок следует обращать внимание не только на бренд, цену, сертификат качества (ECE 90R или R90), коэффициент трения, рабочую температуру (300-350 ͒C), но и на тип материала (органические, полуметаллические, металлические, керамические) и тип фиксации.  

Поэтому очень важно знать про особенности данного товара. Именно для этого мы проанализировали различные ТОПы, подборки, рекомендации покупателей, включая отзывы с PartReview, и на основе этих материалом составили рейтинг лучших тормозных колодок за 2017/2018 год.

ATE

Страна производитель: Германия. Компания гарантирует оптимальный тормозной эффект при высокой температуре, оригинальные тормозные колодки ATE могут выдержать экстремальные нагрузки. Покупателей часто интересует сравнение с Brembo и TRW.

За что хвалят: Работают при высоких температурах (до 800  ͒C), надёжные, долговечные, не скрипят, широкий ассортимент. 
За что ругают: Жёсткие, съедают диск, пылят, цена, присутствие подделок.

Brembo

Страна производитель: Италия. Модельный ряд представлен: Brembo Sport Line и Gran Tourismo Line. Колодки Brembo часто сравнивают с Zimmermann.  

За что хвалят: Надёжность, качество, плавно тормозят, не скрипят.
За что ругают: Цена.

ABS

Страна производитель: Нидерланды. Вся продукция компании A.B.S. (All Brake Systems) изготовлена согласно стандарту TUV и ISO 9001.  

За что хвалят: Не скрипят, не едят диск, цена, нет посторонних звуков.
За что ругают: Быстрый износ.

Ferodo

Страна производитель: Великобритания. Представлена такими линейками: Premier, Target, SL (эконом-серия), DS Performance, Ferodo Racing (DS2000 и DS2500).  

За что хвалят: Комфортно тормозят, износоустойчивые.
За что ругают: Пылят, скрипят.

Akebono

Страна производитель: Япония. Компания Akebono Brake Industry Co., Ltd. производит колодки согласно сертификатам ISO/TS16949. Фирма одна из первых изобрела специальный фрикционный состав с добавлением керамики.

За что хвалят: Не греются, нет скрипа, отлично тормозят, не пылят.

За что ругают: Быстро стираются.

TRW

Страна производитель: США. Представлена такими линейками: SV/SH Sinter Street, SRM Sinter Scooter, TRW Sinter Offroad, RSI Sinter Offroad, SRQ Sinter Track и SCR. Бренд TRW сравнивают с NiBK и Textar.

За что хвалят: Качество, цена, стабильное торможение, не плывут.
За что ругают: Много подделок, свистят.

Bosch

Страна производитель: Германия. Компания Bosch производит более 800 видов тормозных дисков и колодок.

За что хвалят: Качество, долговечность, не скрипят, хорошо тормозят.
За что ругают: Цена.

NIBK

Страна производитель: Япония. Компания NIBK JNBK Corporation Co. Ltd. производит более 5500 наименований товаров, включая тормозные колодки и диски. Сертификат качества ISO/TS 16 949:2009, ISO 9001. Используют технологии Rotor Friendly и Dustless.

За что хвалят: Цена, качество, не плывут, не пылят, не портят диск.
За что ругают: Скрипят.

Wagner

Страна производитель: США. Компания Wagner производит продукцию согласно сертификатам качества ISO 9001 и TS 16949.

За что хвалят: Не пылят, долговечные.
За что ругают: Скрипят.

EBC

Страна производитель: Англия. Представлена такими линейками: Ultimax (до 450 ͒C), Greenstuff (до 650 ͒C), EBC Redstuff Ceramic, Yellowstuff и Bluestuff и Orangestuff (гоночные спортивные колодки, максимально допустимая температура 900 ͒C).  

За что хвалят: Стойкость к высоким температурам.
За что ругают: Цена.

Allied Nippon

Страна производитель: Япония. Компания Allied Nippon Japan Brake Industrial Co. Ltd. применяет минеральный металлик — феррокарбон (технология Ferro Carbon).

За что хвалят: Не пылят, широкий ассортимент, наличие феррокарбона, выдерживают кратковременные перегрузки.
За что ругают: Жёсткие,скрипят, цена.

Nisshinbo

Страна производитель: Япония. Компания Nisshinbo производит тормозные колодки 4 типов, которые не содержат асбеста и отличаются по цвету: A4000 (светло-зелёный материал, не содержит сталеволокно), А5000 (тёмно-зелёный, не содержит сталеволокно, А8000 (чёрный материал с низким содержанием сталеволокна), А9000 (синий, полуметаллический материал). Колодки производят по стандартам качества QS 9000 и ISO 14001.    

За что хвалят: Долговечность, не изнашивают тормозные диски.

За что ругают: Цена.

Samko

Страна производитель: Италия. Заводы фирмы Samko расположены в двух странах, но запчасти продают в около 80 странах мира.  

За что хвалят: Нет постороннего шума, качество.
За что ругают: Быстрый износ, цена, загрязняют тормозной диск.

Hella Pagid

Страна производитель: Германия. Компания Hella Pagid производит более 400 видов тормозных колодок для барабанных механизмов.

За что хвалят: Диски не едят.
За что ругают: Скрипят, пылят, цена.

Hankook Frixa

Страна производитель: Южная Корея. Компания Hankook Frixa при изготовлении колодок использует кевларовые волокна. Тормозные колодки изготовлены согласно сертификату качества QS9000 и ISO 9001:2008.

За что хвалят: Долговечность, качество, износостойкость.
За что ругают: Цена.

РОСДОТ

Страна производитель: Россия. Самым главным преимуществом компании РосДОТ является отсутствие в составе деталей фрикционного материала вредных веществ, таких как: свинец, асбест и медь.

За что хвалят: Цена, качество, быстрая притирка.
За что ругают: Отдельные модели не выдерживают эксплуатационных нагрузок, нужно часто менять.

Рейтинг лучших тормозных колодок для иномарок

При выборе тормозных колодок у автолюбителя возникает выбор: либо взять вариант с хорошими фрикционными свойствами, либо долговечные детали. Этот выбор является чрезвычайно важным, поскольку от него зависит безопасность водителя, пассажиров, а также других участников дорожного движения. Работоспособность системы торможения напрямую зависит от слаженной работы всех механизмов, которая, в свою очередь, определяется качеством обслуживания и своевременностью замены расходных материалов.

Тормозные колодки Fomar Friction

Типы тормозных колодок, их достоинства и недостатки

Качество изготовления и тип применяемых материалов напрямую влияют на стоимость конечного продукта. По типу применяемых материалов колодки подразделяются на: органические, полуметаллические и керамические.

Органические

Изготавливают из основы, не содержащей асбеста, и в которую на стадии производства подмешивают частицы металла (не менее 20%). В составе высокопрочные полимерные связующие, стекло, резина, углерод и кевларовые (арамидные) волокна с добавлением присадочных материалов и высокотемпературных смол. Такое сочетание формирует средней твердости матрицу высокой прочности с хорошей теплопроводностью и отличными фрикционными характеристиками.

Одним из главных преимуществ является их бесшумность. Ещё одно немаловажное преимущество заключается в сбережении дисков и барабанов от износа. Но в силу своей непрочности они подвержены быстрому износу. Также их нельзя использовать на машинах, к тормозам которых применяются повышенные требования (буксировка прицепов или движения по горным серпантинам).

Полуметаллические

Делая выбор основы изготовления, вы не сможете не заметить этот тип. Изготавливаются колодки из твёрдой полимерной матрицы с добавлением стального волокна для увеличения твёрдости и продления срока службы. Это самый распространённый материал, из него изготавливают большую часть накладок на все типы транспортных средств (грузовые, легковые, спецтехнику). Это и делает полуметаллические накладки подходящими для большинства автомобилей.

Преимущества:

• более долговечны;
• отличная теплопередача;
• более высокие рабочие температуры.

Недостатки:

• тяжёлые, что имеет негативное влияние на экономию топлива автомобиля;
• достаточно абразивные, что приводит к быстрому изнашиванию ротора;
• шумные;
• более дорогие по сравнению с органическими колодками;
• низкая эффективность при низких температурах.

Керамические колодки

Являются одними из передовых в своей области. Как следует из названия, это фрикционный материал, содержащий керамические волокна в составе связующего компонента. Керамика отличается от остальных своим постоянством и предсказуемостью при любых температурных режимах. Не вызывает проявления шума, как предыдущий вариант. Также к преимуществам можно отнести тот факт, что пыль, которая выделяется при стирании накладок, имеет светлый цвет, что делает её менее заметной на колёсных дисках.

Керамические автомобильные тормозные колодки

К недостаткам можно отнести их цену, она в несколько раз выше, чем у полуметаллических и органических колодок. В данный момент применяются только на мощных спорткарах, требующих повышенных требований к производительности тормозов. Керамические тормозные колодки

Металлокерамические

Металлокерамические тормозные колодки разработаны на основе новых технологий. Большинство из них изготовлены из порошка сплава меди, который смешивают с другими смазочными, добавляя контрольные компоненты, такие как графит и углерод. Потом полученную смесь формируют в нужные формы, а затем припаивают к опорной плите при температуре выше 980 градусов Цельсия.

Преимущества:

• стабильный коэффициент трения с холодного в теплое, что не нуждается в разогреве;
• не выцветают при чрезвычайном использовании;
• их полупористая поверхность позволяет использовать в любых погодных условиях.

Недостатки:

• самая высокая цена;
• повышенный износ ротора;
• шумность.

На что смотреть, чтобы не нарваться на подделку

Выбрав тип основы, необходимо обезопасить себя от приобретения контрафактной продукции или подделки. Для этого нужно соблюдать ряд правил, и, хотя они не смогут вам дать 100% гарантии, всё-таки помогут сократить вероятность покупки поддельной продукции.

1. Не приобретайте запасные части и расходные материалы в сомнительных магазинах и торговых точках. Такие организации, как правило, не нацелены на создание себе безупречной репутации, их в большей степени интересует получение максимальной прибыли за короткий промежуток времени. Поэтому они выбирают поставщиков с самой низкой ценой, не обращая внимания на то, что продукция может не иметь сертификационной документации от завода изготовителя.
2. Воздержитесь от приобретения товара по заведомо заниженным ценам. Для реализации своих планов по быстрому получению прибыли за короткий промежуток времени нечистые на руку торговые организации реализуют контрафактную продукцию по заниженной цене. Поэтому низкая цена должна насторожить покупателя и к проверке продукции необходимо подойти более тщательно, либо вовсе отказаться от приобретения в данном месте.
3. Наличие пломб и голограмм. Честные производители запасных частей беспокоятся о репутации своей марки. Поэтому они наносят на упаковку защитные знаки, отличающие их продукцию от поддельной. Производители подделок не станут тратить средства на нанесении защитных знаков, а просто скопируют упаковку.
4. Обязательно проверьте содержимое упаковки. Необходимо вскрыть упаковку и внимательно рассмотреть колодки. Они должны быть ровными, все округления и отливы должны быть обработанными и не иметь задиров. Сам фрикционный материал должен быть плотно присоединён к плите и не иметь сколов, трещин и неплотно прилегающих участков. При возможности необходимо сравнить старую колодку с новой. Они должны иметь один размер (кроме толщины фрикционной накладки) и быть одной формы.

Тормозные колодки

Какие тормозные колодки лучше выбирать

Выбор фрикционного материала напрямую зависит от типа транспортного средства и от режима его эксплуатации. Что касается легковых автомобилей малой и средней мощности, а также небольших грузовиков, то рейтинг тормозных колодок для иномарок будет выглядеть так:

1. Лучшими по соотношению цены и качества являются полуметаллические колодки. Имея относительно небольшую стоимость, они обладают довольно большим сроком службы и не наносят больших повреждений диску (барабану).
2. Керамические колодки имеют более долгий срок службы, но и более высокую цену. Их целесообразно использовать на машинах с мощными моторами, а также на авто, задействованных для буксировки прицепов.
3. Органические колодки можно использовать только на лёгких и маломощных авто щадящего режима эксплуатации. В остальных же случаях колодки будут быстро изнашиваться, что потребует очень частой замены, а это не для всех подходит.

Рейтинг производителей

К выбору тормозных колодок нужно относиться серьёзно. Покупать первый попавшийся продукт нельзя. Прежде нужно изучить рейтинг, ознакомиться с особенностями и недостатками продукции от интересующих производителей. Мы сделали за вас большую часть работы: отобрали самых надёжных производителей, изучили их продукцию, выделили сильные и слабые стороны этих тормозных дисков.

Лучшие среди европейских производителей

Именно в Европе производятся лучшие тормозные колодки. С этим никто не возьмётся спорить. Но не все европейские производители одинаково хороши. Лишь некоторые действительно заслуживают внимания. Чтобы не купить продукцию низкого качества, необходимо знать, какой фирмы лучше выбирать тормозные колодки.

1. Первое место, как ни странно, мы отдали компании Lucas из Великобритании, а не германскому производителю. В России под этим брендом представляется американская компания TRW. Этот производитель не вносит ничего нового в производственный процесс, полностью повторяя продукт из Соединённого Королевства. К достоинствам относится высокое качество, большой ассортимент моделей, среди которых можно легко найти модель практически для любого авто. Даже стоимость не особенно высокая, что особенно приходится по душе российским автомобилистам. Проблема с колодками Lucas/TRW заключается в большом количестве подделок.
2. На территории Италии выпускаются отличные колодки PILENGA. Этот продукт демонстрирует самое эффективное торможение из всех аналогичных продуктов. Эта компания поставляет тормозные колодки и диски на крупные конвейеры многих европейских и американских заводов, потому качество строго контролируется. Компания PILENGA имеет собственную лабораторию, которая проводит анализы сырья и химического состава, осуществляет тестирование показателей прочности.

Итальянские колодки не перегреваются и не вибрируют, демонстрируют минимальный износ. От частого срабатывания и нагрева фрикционного материала работа колодок улучшается, что делает их идеальным выбором для агрессивного стиля вождения.

1. Рейтинг европейских производителей тормозных колодок невозможен без компании Ferodo, которая также находится в Великобритании. Эта продукция выделяется из общего списка лучшим соотношением стоимости и качества. Компании Ferodo принадлежит разработка уникального фрикционного материала, который демонстрирует оптимальный уровень износостойкости и высокие характеристики торможения. Компания выпускает колодки практически для всех моделей авто. Эта продукция в крайне редких случаях может издавать скрипы, она не пылит и в умеренной степени вызывает износ дисков.
2. В нашем рейтинге тормозных колодок для иномарок немецкой продукции ATE досталось лишь четвёртое место. Эти расходники у российских автомобилистов находятся в большом почёте. Компания выпускает колодки не только для европейских автомобилей, но также для Solaris, Kia Rio, Chevrolet Lacetti и Chevrolet Niva. Для создания продукции используются сплавы из хрома, никеля и титана, которые характеризуются высокой износостойкостью. Гордостью компании является бесшумная керамика, которая поставляется на суперкары. Колодки ATE дорогие, что является их единственным недостатком.

Тормозные колодки Bosch

Лучшие среди азиатских производителей

Пусть европейские производители тормозных колодок занимают первенство на мировом поприще, но азиатские компании не испытывают недостатка в покупателях. Это объясняется высокой распространённостью автомобилей японского и корейского производства. Расходники азиатского производства характеризуются высоким рабочим ресурсом и отличной надёжностью. Недостатком является высокая стоимость на оригинальную продукцию. Топ тормозных колодок из Азии выглядит следующим образом:

1. Продукция Allied Nippon характеризуется лучшим качеством, которому нет равных среди конкурентов. Неоднократно колодки этого производителя признавались лучшими на мировом уровне. Ассортимент продукции позволяет выбрать колодки не только для азиатских и европейских авто, но и отечественных машин. Все модели этих расходников хорошо подходят для смешанного стиля езды, который сопровождается разгонами и торможением. Секрет скрывается в использовании уникального минерального металлика, который называется феррокарбоном. Также внимания заслуживает состав фрикционных накладок, суть которого состоит в использовании уникальной безасбетовой смеси NAM114. Недостатком такой продукции является высокая стоимость, но она полностью соответствует заявленному качеству и функциональным характеристикам.
2. Hankook Fixra — компания из Южной Кореи, которая выпускает одни из самых надёжных тормозных колодок. Производитель больше нацелен на корейские машины, а также уделяет внимание Логану, Приоре, Калине и прочим авто, которые собираются на аналогичной платформе. Для этих расходников используются кевларовые волокна, что позволяет вывести на новый уровень показатели износостойкости и долговечности.
3. Nisshinbo выделяется лучшим охватом рынка, поскольку из этого ассортимента можно найти расходники для легковых и грузовых автомобилей, спортивных авто внедорожников. Эти колодки отлично подходят для спортивного и городского стиля езды. Секрет такой универсальности скрывается в использовании материала Ferodo.
4. Компания Sangsin также находится в Южной Корее. На внутреннем рынке эта продукция является лидером, а на мировом уровне тормозным колодкам Sangsin выделяются лидирующие места. Каждая модель перед выпуском в серийное производство подвергается многоэтапному тестированию.

Лучшие среди российских производителей

Российские производители пока не могут конкурировать с европейскими и азиатскими компаниями. Но отечественная продукция привлекает покупателей низкой стоимостью, что обеспечивает ей высокий спрос. Если вы хотите поддержать отечественного производителя, рекомендуем изучить самые лучшие тормозные колодки от российских производителей.

1. Первое место заслуженно занимает компания STS, продукция которой выделяется лучшим качеством среди аналогичных конкурентных моделей. Эта продукция создаётся в результате плотного сотрудничества с немецкими компаниями, что обуславливает её качество и немецкую надёжность. Ассортимент складывается из моделей, которые подходят под самые разные автомобили из различных стран. Эта продукция ломает все стереотипы, которые относятся к российским автомобильным продуктам.
2. Тормозные колодки от компании РосДОТ не сильно уступают расходникам с первого пункта. Пользователи, испытавшие эту продукцию на себе, отзываются очень положительно о ней, отмечая хорошие эксплуатационные характеристики и отличный рабочий запас. Фрикционный слой создаётся по итальянским стандартам, потому он является в меру мягким для вибраций и резонанса. По большей части такие расходники устанавливаются на автомобили отечественного производства.
3. Колодки Маркон выделяются оптимальной ценой, что обуславливает высокий спрос на них. Такие расходники хорошо выручают в тех случаях, когда водитель не желает переплачивать за дорогую европейскую продукцию. Такое решение крайне редко приводит к разочарованию. До идеальных этим колодкам далеко. Они плохо выдерживают скоростной режим и агрессивных стиль. Зато для езды по городу они подходят идеально. Мягкий сплав является причиной пыления, зато с теплоотводом у этих колодок всё отлично. Новые колодки могут издавать скрип, который по мере езды исчезает. Такой нюанс можно простить, опираясь на доступность расходника.
4. Продукция ЕзАТИ выпускается на Егорьевском заводе асбестовых технических изделий. Такие расходники среди отечественных автомобилистов пользуется немалым успехом. Производитель неустанно проводит усовершенствование своего продукта, потому эти расходники всегда соответствуют европейским стандартам. В последнее время колодки ЕзАТИ стали выпускаться в синем цвете. Таким образом компания снижает вероятность появления фальсификатов.

Теперь вам будет проще решить, какие тормозные колодки лучше поставить на автомобиль. Серьёзно подходите к процессу выбора этих расходников, ведь от их качества зависит безопасность всех участников движения.

Как выбрать тормозные колодки: рейтинг ТОП-20 производителей за 2020 год

Тормозные колодки относятся к категории расходников, поэтому при эксплуатации автомобиля в обязательном порядке потребуется производить их замену. Автовладельцу нужно будет подобрать качественные запчасти, которые полностью подходят к его марке авто. Замена тормозных колодок может выполняться как самостоятельно, так и обратившись в специализированные компании.

Рейтинг топ-20 производителей тормозных колодок за 2020 год позволит существенно упростить выбор, а автовладелец будет полностью уверен в качестве используемых им колодок и других запчастей.

Содержание:

  1. Как понять что колодки требуют замены

      1) Нужно менять передние колодки

      2) Требуют замены задние колодки

      3) Износились колодки ручника на дисковых задних тормозах

  2. Как выбрать тормозные колодки

  3. Виды тормозных колодок по материалу изготовления

      1) Металлические колодки

      2) Органические колодки

      3) Полуметаллические колодки

      4) Керамические колодки

  4. Виды тормозных колодок в зависимости от тормозной системы

      1) Передние колодки

      2) Задние колодки для дисковых тормозов

      3) Колодки ручного тормоза для задних дисковых тормозов

      4) Задние барабанные колодки

  5. Как поменять колодки

  6. Рейтинг производителей тормозных колодок

Как понять, что колодки требуют замены?

Обычно автопроизводители указывают в технической документации, что замена тормозных колодок необходима каждые 15 000 километров пробега. Однако в каждом конкретном случае такой межсервисный интервал будет различаться, необходимо учитывать особенности конкретного автомобиля, стиль управления машиной, качество используемых запчастей и так далее. В одном случае, если автовладелец практикует агрессивную манеру езды, колодки могут потребовать замены уже буквально через 10 тысяч километров пробега. Тогда как у других водителей колодки могут служить 25 000 километров пробега и более, не доставляя каких-либо особых хлопот.

К признакам износа колодок можно отнести следующее:

1) существенное снижение эффективности замедления автомобиля;

2) появление на колесных дисках большого количества тормозной пыли;

3) сильные вибрации при нажатии на педаль тормоза;

4) появление неприятного звука при торможении.

Если автовладелец заметил один или сразу несколько таких признаков износа колодок, то необходимо либо самостоятельно провести осмотр тормозной системы и выполнить замену колодок, либо обратиться в специализированный сервис, где мастера выполнят всю работу. Потребуется лишь подобрать лучшие тормозные колодки, которые полностью подходят к вашему автомобилю. В идеале, это должны быть оригинальные запчасти, которые отличаются качеством изготовления.

Как понять, что нужно менять передние колодки

Провести самостоятельную диагностику состояния тормозных колодок не составит какого-либо особого труда. Необходимо без снятия колеса или же сняв колёсной диск измерить остаток рабочей поверхности у колодок. Когда толщина фрикционного материала без учёта металлической основы составит 1-1,5 миллиметра, колодки считаются изношенными, после чего требуется их замена. Передние тормозные колодки на Ниссан Альмера следует менять сразу же после появления вибрации педали тормоза.

Многие современные автомобили оснащаются специальными датчиками, которые определяют степень износа колодок и выводят на приборной панели соответствующее предупреждение. Если на вашей машине загорелась лампочка, свидетельствующая об износе колодок или появилась соответствующая надпись в сервисном меню, необходимо как можно скорее доставить машину в сервис или же самостоятельно провести её ремонт.

Как понять, что требуют замены задние колодки

Определить износ задних тормозных колодок можно по появлению характерного писка или снижения интенсивности замедления автомобиля. На автомобилях с дисковыми тормозами необходимо снять колесо и осмотреть колодки, измерив  остаточный износ накладки. Также определить износ задних колодок можно по быстрому уменьшению уровня тормозной жидкости.

На машинах бюджетного класса и старых иномарках используются барабанные тормоза, которые отличаются простотой эксплуатации, надежностью и долговечностью. В силу особенностей конструкции на задние тормоза приходится меньшая нагрузка, соответственно тормозной барабан может выдержать 50-60 тысяч километров пробега и более без замены. Определить состояние задних барабанных тормозов можно по толщине фрикционной накладки, которая должна иметь не менее полутора миллиметра рабочего материала. Косвенными признаками износа является снижение эффективности замедления автомобиля, а также биение педалей при нажатии на тормоз.

Как понять, что износились колодки ручника на дисковых задних тормозах

Также при эксплуатации автомобиля могут стираться колодки ручника, которые располагаются в заднем тормозном механизме. Фактически, при затягивании рычага ручника автомобиль не блокируется на месте, в итоге, требуется либо оставлять авто на передаче, либо вовсе чем-то подпирать колёса. В отдельных случаях причиной таких проблем является растянувшийся тросик, который необходимо подтянуть, после чего стояночный тормоз вновь начинает держать автомобиль неподвижно на парковке. Однако, если подтяжка тросика не дала какого-либо эффекта, ручник не держит даже в самом верхнем положении, необходимо менять колодки ручника, используя для этого исключительно качественные запчасти.

Как выбрать тормозные колодки

При эксплуатации машины автолюбители неизменно столкнуться с необходимостью выбора и замены тормозных колодок. Именно от того, насколько правильно подобраны такие запчасти, зависит последующая безопасность управления автомобилем. Ни в коем случае не следует экономить на тормозных колодках, некачественные детали не только быстро изнашиваются и требуют замены буквально через 5-8 тысяч километров пробега, но и могут банально не подойти к конкретной модели, в итоге такая покупка станет попросту выброшенными деньгами.

Проще всего при выборе тормозных колодок опираться на рекомендации автопроизводителя или же учитывать рейтинг тормозных колодок, составленный на основании отзывов автовладельцев. Можно приобрести как оригинальные колодки, которые на 100% подходят к конкретной модели, так и сэкономить на их покупке, приобретая продукцию сторонних производителей. Последние по показателям качества не уступают оригинальным запчастям, но при этом предлагаются по куда более доступным ценам.

Виды тормозных колодок по материалу изготовления

Эффективность работы тормозов во многом зависит от коэффициента трения колодок. На этот параметр напрямую влияет материал, из которого выполнен рабочий слой колодки. В прошлом такие накладки выполнялись из обычного металла, производителям не требовалось добиваться рекордных показателей эффективности замедления автомобиля, поэтому применять суперсовременные и высокотехнологичные материалы в те времена не требовалось.

Однако сегодня существенно выросли мощностные характеристики автомобилей, повысились требования к безопасности. В итоге, потребовалось выполнять тормозные колодки из высокотехнологичных материалов, которые не только обеспечивают эффективность замедления автомобиля, но и сохраняют свою работоспособность в широком диапазоне температур.

Обычно производитель автомобиля в технической документации к машине указывает тип и модель тормозных колодок. Это позволяет существенно упростить выбор, а автовладелец может быть полностью уверен в том, что конкретная модель тормозных колодок полностью подходит под его автомобиль. Также получить необходимую информацию можно, переговорив с мастерами, которые занимаются ремонтом, или же проштудировав соответствующие профильные форумы автовладельцев, где можно найти информацию,какие тормозные колодки лучше на Хендай Солярис.

Металлические

Металлические колодки в зависимости от своей конкретной модели могут иметь 10-30% стали или меди. Также в составе присутствуют различные органические материалы, которые отвечают за повышение трения и улучшение эффективности таких тормозных колодок. Недостатком металлических колодок является их повышенный шум, появление большого количества угольной черной пыли, а также посредственные показатели долговечности. Менять такие тормозные колодки требуется едва ли не каждые 10 000 километров, а используются они сегодня лишь с продукцией АвтоВАЗа или старыми иномарками. Чтобы не ошибиться с выбором нужно будет изучить документацию к машине, где даются рекомендации, как выбрать тормозные колодки для автомобиля.

Органические

В продаже также можно найти органические или безасбестовые тормозные колодки, для производства которых используется углерод, различные смолы и кевларовые волокна. Их преимуществом является плавное и мягкое замедление автомобиля, минимальное воздействие на тормозные диски, отличная эффективность и прочность. Если же говорить о недостатках таких органических колодок, то можно отметить большое количество чёрной угольной пыли, а также посредственную долговечность, которая составляет обычно 10-15 тысяч километров пробега.

Полуметаллические

Полуметаллические колодки в своём составе могут иметь от 30 до 65% меди и стали. Также в их составе имеется большое количество графита, неорганических материалов и различных связующих веществ. Из преимуществ таких полуметаллических колодок можно отметить их доступную стоимость и неплохую долговечность. Однако нужно учитывать их свойство изнашивать тормозные диски, также они сильно шумят и могут неприятные визжать буквально через пару тысяч километров пробега.

Керамические

Керамические тормозные колодки изначально использовались в мире автоспорта, а в последующем начали с успехом применяться и на обычных автомобилях. По своим показателям прочности такой материал не уступает стали, при этом сами колодки отличаются великолепной термоустойчивостью, сохраняя свою работоспособность даже в условиях экстремальных температур. Во время торможения такие керамические колодки практически не издают какого-либо писка, они отличаются надежностью и долговечностью, но при этом имеют крайне высокую стоимость.

Виды тормозных колодок в зависимости от тормозной системы

Условно все тормозные системы в автомобилях можно разделить на две основных категории: дисковые и барабанные. Последние пользовались наибольшей популярностью в прошлом, однако сегодня считаются уже устаревшими, поэтому такие колодки используются крайне редко. Дисковые передние и задние тормозные колодки различаются своими размерами, что объясняется отличием передних и задних тормозных суппортов.

Барабанные тормозные колодки выполняются в форме усеченного полукруга, они изготавливаются обычно из специальных сплавов, что позволяет обеспечить их максимальную долговечность и эффективность замедления автомобиля. Также принято выделять тормозные колодки для ручного тормоза, располагаются они в задних тормозных дисках, обычно стираются они к пробегу в 50 000 километров и более, меняясь одновременно с дисками и колодками.

Передние колодки

В силу особенностей конструкции передний суппорт на автомобилях значительно массивнее и тяжелее, поэтому требуется использовать крупноразмерные передние тормозные колодки. Изготавливаться они могут из различных материалов, их степень износа будет зависеть в большей степени от манеры езды водителя и применения специальных сверхпрочных и износоустойчивых материалов.

Износ передних колодок происходит быстрее задних, это объясняется тем, что при торможении именно на переднюю часть автомобиля приходится большая часть веса автомобиля, поэтому на всю тормозную систему приходится повышенная нагрузка. Поэтому нередки такие ситуации, когда передние колодки требуется менять буквально через 10 000 километров пробега, когда как задние выдерживают пятнадцать-двадцать тысяч пробега и более.

Задние колодки для дисковых тормозов

Задние колодки для дисковых тормозов могут отличаться меньшими размерами, в процессе эксплуатации автомобиля на них приходится меньшая нагрузка, соответственно их срок службы больше, чем у передних колодок. Их замена требуется в том случае, если остаточный износ накладки составляет 1,5 миллиметра и меньше. Необходимо использовать исключительно качественные задние колодки, меняя их уже при первых признаках критического износа. Если у вас имеются сложности с выбором запчастей, то лучше эту информацию уточнить у специалистов в сервисе, которые подскажут, какие тормозные колодки лучше для конкретного автомобиля.

Колодки ручного тормоза для задних дисковых тормозов

Основным назначением ручного тормоза является неподвижное удержание автомобиля во время стоянки. В конструкция ручного тормоза имеются специальные колодки, расположенные внутри задних тормозных дисков. В процессе эксплуатации авто даже лучшие тормозные колодки  могут изнашиваться, обычно к пробегу в 50 000 километров требуется их замена, причём такую работу можно выполнить самостоятельно или обратиться в специализированные компании. Мастера подскажут, какие выбрать тормозные колодки для ручника и выполнят все необходимые ремонтные работы.

Задние барабанные колодки

Несмотря на повсеместное внедрение дисковых тормозов, барабанные тормоза не утратили своей популярности, во многом это объясняется их универсальностью и повышенной надежностью. Если вы задумываетесь о том, как выбрать колодки тормозные для задних барабанов, то можно воспользоваться технической документацией к автомобилю или же уточнить этот вопрос у специалистов в магазине автозапчастей, которые используют специальные каталоги для подбора деталей. Обычно такие колодки для задних барабанов служат 30-50 тысяч километров пробега, они не требуют частой замены, что позволяет существенно сократить расходы автовладельцы.

Как поменять тормозные колодки

Отдельные сервисные работы, в том числе замену тормозных дисковых и барабанных колодок, автовладелец может выполнить самостоятельно, что позволит ему существенно сэкономить на эксплуатации автомобиля. Выбирая такие запчасти, необходимо учитывать рейтинг тормозных колодок, что и позволит подобрать качественные детали.

Знаякак выбрать тормозные колодки, при наличии минимального опыта работы и специального съемника можно выполнить всю работу самостоятельно. Необходимо лишь разобраться с тем, какие выбрать тормозные колодки для своего автомобиля. Проще всего поменять колодки на барабанах задних тормозах или же заменить колодки ручника. Алгоритм работы достаточно прост, снимается колёсной диск, далее раскручивается и снимается задний суппорт и тормозной диск. Устанавливаются тормозные колодки, и в обратной последовательности собирают тормозной диск и задние суппорта.

В то же время необходимо отметить, что на новых иномарках даже замена тормозных колодок представляет определенные сложности, поэтому лучше всего обратиться в специализированный сервис. То же самое касается тех случаев, когда машина находится на гарантии, в подобном случае, чтобы в последующем не лишиться гарантийных обязательств и не чинить за свой счёт автомобиль, любой такой сервис следует выполнять всё же в условиях официального дилера.

Рейтинг производителей тормозных колодок

Если вы не знаете, какой фирмы выбрать тормозные колодки следует учитывать многочисленные рейтинги лучших производителей, что позволит приобрести отличные по своему качеству запчасти, которые не будут в процессе эксплуатации доставлять автовладельцу каких-либо хлопот. Такие тормозные колодки гарантированно прослужат на протяжении многих лет, они неравномерно изнашиваются, не скрипят и не вызывают вибрацию педали тормоза и колёса.

 

1. ATE

Немецкий бренд АТЕ выпускает различные серии тормозных колодок, в том числе керамические модели, которые отличаются пониженным уровнем шума и практически полным отсутствием тормозной пыли. Такие запчасти отличаются долговечностью и менее подвержены истиранию. Колодки этого бренда поставляются на конвейер различных производителей, такие запчасти рекомендованы для использования на автомобилях Audi A4, Acura MDX, Nissan Almera, Ford C-MAX, Chevrolet Aveo и другие.

2.

TRW  

TRW  — это американский бренд, который специализируется на изготовлении высококачественных тормозных колодок. Такие колодки от TRW  рекомендованы для использования на различных автомобилях, в том числе Jeep Grand Cherokee, ВАЗ (Lada) 2107, Acura MDX и другие. В рейтингах колодок продукция компания TRW  неизменно входит в десятку лучших, что подтверждает отличное качество такой продукции.

3. Remsa

Remsa — это испанский бренд, который специализируется на производстве тормозных колодок для различных автомобилей.  Использование испанскими специалистами собственных наработок позволило не только продлить срок службы таких тормозных дисков, но и решить проблемы с неприятным скрипом, который часто появляется у колодок при существенной степени износа. Колодки Ремса устанавливаются на автомобили BMW третьей серии и популярные кроссоверы Х5, на Citroen C4 и Nissan Primera, Volkswagen Golf, Toyota Camry и корейские Киа.

4. Ferodo

Ferodo — английский производитель тормозных колодок, в линейке которого можно найти шесть различных серий запчастей, которые предназначены для автомобилей эконом и премиум-класса. В особенности популярна серия Ferodo Racing, такие тормозные колодки предназначаются для гоночных и спортивных автомобилей, они выполнены из инновационных износоустойчивых материалов и выдерживают в процессе эксплуатации повышенной нагрузки. Колодки Феродо подходят для различных автомобилей, в том числе Рено, Хонда, БМВ.

5. NiBK

В предложении японского производителя компании NiBK имеется три линейки различных моделей тормозных дисковых и барабанных колодок. При поставке на конвейеры такие запчасти собираются исключительно в Японии, что и гарантирует их отличное качество. Определенные нарекания вызывает лишь большое количество черной угольной пыли, которая может образовываться при существенном износе рабочий накладки. Такие коробки устанавливаются на автомобили Lexus RX, Mitsubishi Lancer и Outlander и другие европейские и японские марки.

6. Akebono

Akebono — известный японский бренд, который специализируется на изготовлении автомобильных запчастей и предлагает различные модели тормозных колодок. Это могут быть колодки, предназначенные для автомобилей эконом-класса, так и сверхнадёжные запчасти, которые разрабатывались специально для эксплуатации на спортивных авто. Тормозные колодки Акебоно предназначены для установки на различные модели Subaru, Toyota, Honda, Mitsubishi и ряд других европейских марок.

7. Nisshinbo

Nisshinbo — японский бренд, который производит тормозные колодки для различных автомобилей. Использование суперсовременных технологий и большой опыт этого производителя позволяет ему изготавливать высококачественную продукцию, пользующуюся заслуженной любовью в различных странах мира. Колодки Nisshinbo устанавливаются на различные модели Toyota, Mazda, Mitsubishi и европейские авто.

8. Brembo

Brembo — это известный итальянский производитель, который сделал себе имя в автоспорте. Сегодня такие тормозные колодки и другие запчасти широко используются на гражданке. Популярностью пользуются модели тормозных колодок, которые содержат повышенное количество углерода, что гарантирует максимально возможную долговечность таких запчастей. Брембо неизменно попадает в рейтинг лучшие тормозные колодки, такая продукция устанавливается на Mercedes, BMW, Chevrolet, Subaru и другие авто.

9. ABS

Если вы не знаете, какие лучше выбрать тормозные колодки Рено Логан, то продукция производителя ABSбудет для вас оптимальным выбором. Тормозные колодки ABS изготавливаются в Нидерландах, по традиции продукция этого бренда пользуется популярностью у покупателей, автовладельцы преимущественно положительно отзываются об использовании таких тормозных колодок. Тормозные колодки ABS устанавливаются на автомобили Mercedes, а также на Renault Logan, Chevrolet Niva и другие популярные автомобили.

10. Allied Nippon

Allied Nippon — это японский производитель тормозных колодок, продукция которого используется не только на автомобилях Тойота, но и широко применяется на отечественных вазовских машинах. Автовладельцы преимущественно положительно отзываются об использовании таких тормозных колодок, нарекания вызывает лишь появление скрипа, который у отдельных партий может быть уже с самого начала использования колодок.

11. Kashiyama

Если вы задумываетесь о том, какой фирмы выбрать тормозные колодки, то японские запчасти станут прекрасным выбором. Они сочетают высокую технологичность и имеют доступную стоимость. Продукция японского бренда Kashiyama изготовлена с использованием суперсовременных технологий, в предложении имеется несколько десятков различных модификаций тормозных колодок, которые предназначены для использования на автомобилях Тойота, Ниссан, Хонда, Мазда, а также на вазовской классике.

12. Advics

Тормозные колодки от японского производителя компании Advics появились относительно недавно на отечественном рынке, но уже успели себя зарекомендовать как достаточно надежные и качественные. Большинство автовладельцев положительно отзываются об использовании таких тормозных колодок, отмечая их прекрасные показатели износоустойчивости, отсутствие пыли, что позволяет поддерживать чистыми колесные диски. Устанавливаются такие тормозные колодки не только на Тойоту, Хонду, Митсубиси, но и на MercedesS-класса, Volvo, а также на другие европейские автомобили.

13. FRICTION MASTER

FRICTION MASTER — американский производитель запчастей, продукция которого отлично известна в Северной Америке. Тормозные колодки от этого бренда отличаются надежностью и долговечностью, они не скрипят, пыль появляется лишь при критических показателях износа, отмечается комфортное и адекватное замедление автомобиля. Такие колодки можно подобрать под различные марки автомобилей, как на американские бренды, в том числе на Chevrolet, Ford и Chrysler, так и на японские Subaru и Honda или же на европейские Mercedes.

14. SANGSIN

SANGSIN- это южнокорейский производитель тормозных колодок, в линейке которого находится три отдельных бренда: Hi-Q, HARDRON и HAGEN. Колодки последней линейки отличаются максимальной долговечностью, что объясняется использованием во фрикционных накладках армирующих и специальных минеральных добавок. Такие тормозные колодки устанавливаются не только на продукцию АвтоВАЗа и корейские авто, но и Опель, Тойота, Мазду, Субару, Мерседес.

15. Bosch

Традиционно популярностью у отечественных автовладельцев пользуются немецкие тормозные колодки Bosch, которые предназначены для различных корейских, американских, европейских автомобилей. Колодки не скрипят, не пылят, обеспечивая эффективное замедление даже при существенном износе фрикционных накладок. Колодки Bosch устанавливаются на автомобили Audi A4, Volkswagen, Renault Logan, Toyota Avensis, Renault Duster и другие.

16. VALEO

Valeo — французский производитель тормозных колодок, который поставляют свою продукцию на конвейеры различных автопроизводителей, в том числе таких запчасти предназначены для Skoda Superb, Nissan Note, Lada Largus и других машин. При производстве колодок Valeo используются современные и высокотехнологичные материалы, что позволяет обеспечить максимально возможную долговечность таких тормозных колодок.

17. DELPHI

Американские колодки DELPHI устанавливаются на автомобили Renault Scenic, Toyota Funcargo, Lada Largus, AudiA6, Citroen C4 и Jeep Cherokee. Этот производитель имеет богатый опыт изготовления тормозных колодок, его продукция поставляется на конвейеры ведущих брендов, что подтверждает ее великолепное качество изготовления.  Такие запчасти отличаются долговечностью, износоустойчивостью и функциональностью использования.

18. Finwhale

Компания Finwhale — это швейцарский производитель тормозных колодок, продукция которого зарекомендовала себя как высококачественная и надежная. Имеется несколько основных линеек запчастей этого бренда, которые предназначены как для бюджетных автомобилей, так и для машин бизнес и премиум-класса. Такие швейцарские колодки устанавливаются не только на автомобили европейских брендов, в том числе Ford Mondeo, но и на отечественные ВАЗ различных моделей. Из предложения Finwhale можно выбрать тормозные колодки на Лада Гранта.

19. Dafmi

Если вы задумываетесь о том, какие тормозные колодки выбрать, то рекомендуем обратить внимание на колодки от украинского производителя компании Dafmi. Такие тормозные колодки предназначены для установки на автомобили Opel, Daewoo, Chevrolet Lacetti, а также на вазовскую классику 2107. Часто мастера советуя, какие выбрать тормозные колодки на Гетц, как раз рекомендуют запчасти от Dafmi.

20. FEBI

Немецкие тормозные колодки FEBI могут использоваться в самых сложных условиях при максимальных нагрузках.  Продукция FEBI, которую включают в рейтинг тормозных колодок,  может использоваться на японских автомобилях, такие запчасти устанавливают на Suzuki Escudo, Ford Mondeo, Toyota Prius, Nissan Note и на другие европейские марки автомобилей.

31.08.2020

Какие тормозные колодки выбрать для автомобиля лучше всего?

Какие тормозные колодки лучше – это вопрос для большинства автолюбителей не праздный. Работу по замене колодок можно выполнить и самостоятельно, сэкономив на поездке в техцентр. Но при этом хотелось бы быть уверенным в репутации производителя, обеспечении необходимых характеристик и качестве деталей, влияющих на безопасность и надёжность авто.

Какие тормозные колодки выбрать для своего автомобиля (и для своего стиля вождения), чтобы соотношение цены и качества оказалось оптимальным? По каким критериям оценивают качество и основные эксплуатационные характеристики колодок? Как правильно ориентироваться в рейтингах производителей и на что обратить внимание при покупке товара?

Рекомендуем посмотреть видео, которое находится в конце статьи. На нем автор ролика объясняет простым понятным языком, какие тормозные колодки лучше выбирать для своего автомобиля и почему.

Для получения обоснованных ответов необходимо хотя бы поверхностно ознакомиться с технической стороной этих вопросов.

Типы тормозных колодок, их достоинства и недостатки

Преобразование кинетической энергии вращения колеса в тепловую, выделяющуюся при торможении за счет трения с поверхностью тормозного диска – основная функция тормозных колодок. При этом разработчики стремятся обеспечить эффективность торможения за счет сохранения высоких значений коэффициента трения в широком температурном диапазоне, сохраняя приемлемые показатели надёжности и долговечности детали.

У легковых машин тормозные колодки конструктивно выполнены приблизительно одинаково – это фрикционный материал на металлической подложке.

Главные отличия заключаются в составе материалов рабочих поверхностей. По этому признаку можно выделить четыре основных типа тормозных колодок:

1. Полуметаллические тормозные колодки

Материал рабочей поверхности – смесь металлов (как чёрных, так и цветных) с неорганическими наполнителями и графитом. Содержание металлов может доходить до 65%. Преимущества таких колодок – хорошие показатели теплоотдачи и износостойкости (соответственно долговечности), а недостатки – уменьшение срока службы тормозного диска, неэффективная работа при низких температурах и повышенная шумность.

2. Органические тормозные колодки

Изготавливаются из органических материалов (углерод, стекло, кевлар) с низким (не более 15%) содержанием металла. Основные достоинства таких колодок – быстрая реакция («хваткость») и низкая шумность. Недостатки – низкая износостойкость (колодки мягкие) и образование пыли, которая может забивать отверстия вентилируемых тормозных дисков.

3. Колодки с низким содержанием металла

Изготавливаются по той же технологии, что и органические, но с большим процентным содержанием металла: до 30%. При этом, по сравнению с органическими, улучшается теплообмен и показатели износостойкости, но появляется ещё больше пыли и повышается шумность работы.

4. Керамические тормозные колодки

Фрикционный материал – керамика, с использованием в качестве наполнителей цветных металлов или синтетического каучука. Керамические тормозные колодки – это современная продукция, отвечающая, прежде всего, требованиям охраны окружающей среды (низкое пылеобразование).

Они показывают стабильность коэффициента трения в достаточно широком температурном диапазоне, обеспечивают щадящий режим работы тормозных дисков и комфортный для водителя уровень шумов. К недостаткам следует отнести высокую стоимость и ограничения по температурному режиму до 300 градусов (правда превышение этого порога – это уже экстремальная езда).

Влияние эксплуатационных характеристик на выбор тормозных колодок

Тормозные колодки можно отнести к высоконагруженным элементам автомобиля. В зависимости от манеры и условий езды температура рабочего материала колодок достигает 300 – 350 °С в обычной эксплуатации, и поднимается до 800 – 900 °С при спортивной и экстремальной езде.

Конечно, если речь идёт об эксплуатации в обычных условиях и с умеренной манерой езды, температурный порог не превышает 250 °С.

Обеспечение стабильности коэффициента трения в рабочем диапазоне температур важно для эффективности торможения, и это надо учитывать при выборе тормозных колодок.

Хорошим показателем считается коэффициент трения в диапазоне 0,35 – 0,50. Именно такие показатели обеспечиваются поставщиками оригинальных деталей на колодках, идущих на заводской конвейер автопроизводителей.

Несколько ниже (0,25 – 0,35) пороговые значения коэффициента трения у так называемых неоригинальных (альтернативных) поставщиков. Но для умеренного стиля вождения в городских условиях этого бывает достаточно.

Более низкие значения коэффициента трения не обеспечат ни эффективного торможения, ни приемлемых показателей долговечности. Зато у таких тормозных колодок обычно весьма привлекательная низкая цена, на что и попадаются незадачливые автолюбители.

Пробег до максимально допустимого износа – другой важный эксплуатационный показатель. На интенсивность износа в первую очередь влияет качество фрикционного материала с одной стороны и манера и условия вождения с другой.

Если при определенной манере и условиях вождения водитель выбирает дешёвые тормозные колодки, средний ресурс которых составит 10 – 15 тыс. км вместо оригинальных, обеспечивающих пробег 20 – 25 тыс. км, то понятно, что в итоге эксплуатационные расходы в первом случае будут выше (не говоря уже о функциональных характеристиках). Как тут не вспомнить поговорку, что скупой платит дважды.

Производители тормозных колодок и их рейтинги

Статус производителя тормозных колодок (как, впрочем, и других ответственных деталей автомобиля) определяется прежде всего тем, является ли этот производитель поставщиком автокомпонентов на сборочный конвейер (OEM – Original Equipment Manufacturer в международной терминологии).

Продукцию OEM-производителей принято называть оригинальной, стоит она дороже аналогов и распространяется через дилерские центры. Качество оригинальной продукции подтверждается всесторонними испытаниями до её допуска на конвейер.

Ступенями ниже в рейтингах производителей располагаются поставщики запасных частей и материалов для послепродажного обслуживания автомобилей (Aftermarket). И хотя эта продукция не проходит таких жестких испытаний, как в случае с OEM, тем не менее, она обеспечивает декларируемые характеристики вполне пригодные для вторичного рынка при более низких (на 30 – 40%) ценах.

Иногда OEM напрямую или через дочернюю структуру поставляет свою продукцию, как на конвейер, так и на Aftermarket.

Достаточно часто встречаются на рынке тормозные колодки неизвестных производителей по демпинговым (до 20% от уровня OEM) ценам. Качество и долговечность такой продукции вызывают серьёзные сомнения.

Среди производителей, пользующихся высокой репутацией на российском рынке, следует отметить такие фирмы, как:

• ATE – немецкая фирма, отзывы о хорошей работе при высоких температурах, целевая аудитория – любители спортивной и агрессивной езды. У этой же категории водителей популярны такие европейские бренды, как Ferodo и Brembo;
• TRW – корпорация, в которую входят известные производители Lucas и Remsa, выпускающие продукцию для массовых потребителей, как с умеренной, так и с агрессивной манерой езды;
• Akebono и NIBK – пользующиеся популярностью японские производители, разрабатывающие и внедряющие инновационные фрикционные материалы;
• Samko – итальянская фирма, выпускающая тормозные колодки, пригодные для широкого диапазона стилей и условий вождения;
• Bosch – бренд, известный и как производитель тормозных колодок, однако в последние годы несколько уступил ведущие позиции;
• STS – российский производитель с приемлемым для бюджетных автомобилей соотношением цена–качество.

По данным опросов авторитетного американского издания Ranker на начало 2017 года первая десятка производителей тормозных колодок американского рынка выглядит немного иначе.

Это и понятно, продукция, поставляемая на разные рынки, может заметно отличаться по качеству. Среди компаний фаворитов рейтинга в Америке выделяются две:

1. EBC brakes – английская компания, в различных мировых рейтингах производителей входит, как правило, в TOP–3;
2. Wagner – одна из самых популярных марок в США.

Эти бренды, впрочем, известны и в России и, при возможности приобретения, заслуживают самых высоких рекомендаций.

Объективные критерии качества тормозных колодок

Оценка продукции по данным опросов, безусловно, важна, но не всегда объективна. А для продукции, связанной с безопасностью объективные критерии качества – обязательное условие производства. Такие критерии формируются по результатам испытаний, которые для тормозных колодок на российском рынке определяются правилами Европейской комиссии (ЕЭК ООН).

Испытания проводятся на стендовом оборудовании и воспроизводят различные режимы нагружения рабочего материала тормозных колодок при различных сочетаниях скорости движения, температуры рабочей поверхности и давления в гидросистеме (усилия на педаль тормоза).

Из эксплуатационных испытаний имитируется самый тяжелый режим – движение по серпантину (в технической литературе – циклы FADE), это когда нагрузка прикладывается с постоянным усилием c интервалами в 45 секунд несколько раз подряд.

Конечно, стандартные испытания не могут в полной мере воспроизвести случайный режим нагружения, характеризующий разную манеру и условия езды, а ограниченное время стендовых испытаний дать исчерпывающие оценки долговечности.

Кроме того не воспроизводятся натурные условия окружающей среды (температурные перепады, попадание в водную среду при дожде или в агрессивную снежную массу с реагентами). Однако в качестве инструмента для сравнения продукции разных производителей результаты испытаний вполне подходят не только для специалистов, но и для широкого круга потребителей.

В России испытания тормозных колодок проводят в Научно–исследовательском Автомоторном Институте (НАМИ) и регулярно публикуют результаты исследований, как в специализированных автомобильных изданиях, так и в литературе для автолюбителей.

На рисунке выше приведены результаты испытаний по заказу журнала «Авторевю», подтвердившие качественную оценку европейских брендов для автомобилей ВАЗ. Здесь необходимо отметить неплохие результаты российского производителя STS, позволяющие положительно рекомендовать его продукцию.

Рейтинг тормозных колодок для иномарок по результатам испытаний в НАМИ (на примере колодок для Ford Focus II) из приведенных выше брендов выглядит следующим образом:

• Bosch – самый низкий износ и высокая эффективность торможения в нагретом состоянии;
• Ferodo – самая высокая эффективность торможения, но и самый большой износ;
• Brembo – самые стабильные результаты на всех режимах испытаний;
• TRW – средние результаты на всех режимах, кроме неудовлетворительных результатов при имитации горного серпантина при высоких температурах.

То есть, для ответа на вопрос, какой фирмы тормозные колодки лучше, следует помимо стоимостного диапазона уточнить условия эксплуатации и манеру вождения автомобиля.

На что обращать внимание при покупке тормозных колодок

Общая рекомендация для приобретения тормозных колодок достаточно очевидна: либо оригинальные OEM, либо для послепродажного обслуживания проверенных брендов.

После того, как бренд (или несколько брендов), соответствующий условиям и манере вождения автомобиля и самому автомобилю, определён, необходимо избежать ситуации с приобретением поддельного товара, которым всегда наполнен рынок. Вот несколько простых правил, помогающих в этом вопросе:

1. Маркировка на колодке – должно быть указано соответствие европейским требованиям (буква Е в кружке) с указанием сертификационного знака (R90 или 90R) и номера одобрения. Там же находятся каталожный и международный номера, номер производственной партии.
2. Колодка маркируется и логотипом производителя. На поддельных колодках (видимо от чрезмерного усердия) иногда встречаются на разных сторонах одного товара логотипы разных производителей.
3. Известные фирмы в упаковку укладывают паспорт товара, сертификат одобрения (в случае отсутствия в упаковке его обязаны представить сотрудники магазина), гарантийный талон и иногда даже инструкцию по установке. Сомнительные фирмы такими деталями, как правило, не утруждаются.
4. На сайте некоторых производителей можно легко идентифицировать тормозные колодки по уникальному коду товара (комбинация букв и цифр), и убедиться в их подлинности.

Таким образом, правильный выбор тормозных колодок требует учета индивидуальных факторов: условий эксплуатации, репутации производителя (по периодически публикуемым рейтингам), соответствия характеристик товара заявленным производителем (по результатам стендовых испытаний), и по уровню цены.

Видео про тормозные колодки: какие выбрать для автомобиля лучше всего?

13 лучших тормозных колодок — Рейтинг 2021 года (топ на Январь)

Изучаем особенности тормозных колодок для различных видов транспорта — от спортбайков до тяжелых грузовиков.

Лучшие тормозные колодки для легковых автомобилей

Представленные в категории модели не рассчитаны на экстремальные температурные нагрузки. Они отличаются мягким воздействием на тормозные диски, устойчивы к быстрому износу и просты в установке.

TRW GDB1154

5

★★★★★

оценка редакции

99%

покупателей рекомендуют этот товар

К основным особенностям моделей TRW относится повышенный коэффициент износа. В условиях интенсивной эксплуатации размеры фрикционного материала уменьшаются лишь на 0,81 миллиметра. Это обеспечивает стабильную работу колодок на протяжении длительного времени.

Габариты колодок — 119,2х72х15 мм. Использование усовершенствованного силикатного покрытия COTEC улучшает контакт между брусками и тормозными дисками. В комплектацию включены пружины для быстрой установки.

Достоинства:

• износостойкость;
• высокая прочность;
• датчики износа;
• быстрый монтаж;
• плотное прилегание.

Недостатки:

TRW GDB1154 совместимы с тормозными системами Sumitomo. Отличный выбор владельцев автомобилей Toyota и Lexus.

 

Bosch 0986494042

5

★★★★★

оценка редакции

97%

покупателей рекомендуют этот товар

Для изготовления этой модели используется фрикционная смесь Low-Metallic. Уменьшенное содержание металла позволяет снизить теплоотдачу. Колодки медленно нагреваются и не боятся высоких температурных нагрузок.

Габариты составляют 118,9х69,7х13,3 мм. Датчики износа дают возможность своевременно отреагировать на ухудшение технических характеристик. В комплектацию включены винты, пружины и прижимные пластины, облегчающие установку своими силами.

Достоинства:

• расширенная комплектация;
• простой монтаж;
• износостойкость;
• долгий срок службы;
• наличие датчиков износа.

Недостатки:

Колодки Bosch устанавливаются на переднюю ось автомобилей Audi, Seat и Volkswagen.

 

Ferodo FDB4057

4.9

★★★★★

оценка редакции

95%

покупателей рекомендуют этот товар

Колодки Ferodo устанавливаются на переднюю ось автомобиля. Они соответствуют стандартам R-90, что гарантирует сохранение чувствительности к изменениям скорости движения и стабильную работу на протяжении всего срока эксплуатации.

Габариты — 155,4х72,6х20,6 мм, вес 2,241 кг. Наличие датчиков износа со звуковым предупреждением позволяет владельцу своевременно заменить колодки и избежать возникновения опасной ситуации на дороге.

Достоинства:

• долгий срок службы;
• датчики износа со звуковым оповещением;
• удобный монтаж;
• высокая прочность;
• наличие пружин в комплекте.

Недостатки:

• восприимчивость к экстремальным температурам.

Ferodo FDB4057 устанавливаются на дисковые тормоза автомобилей Seat, Audi, Volkswagen.

 

Delphi LP2491

4.8

★★★★★

оценка редакции

89%

покупателей рекомендуют этот товар

Модели имеют большую толщину, не боятся деформации и быстрого износа. Это гарантирует их стабильную работу на протяжении длительного времени и обеспечивает безопасное прохождение дистанции свыше 50 000 километров.

Габариты колодок — 131,9х77,2х16,5 мм при весе 2230 граммов. Колодки устойчивы к воздействию высоких температур и агрессивных жидкостей, сохраняя рабочие характеристики в сложных условиях эксплуатации.

Достоинства:

• высокая прочность;
• долговечность;
• термостойкость;
• удобный монтаж.

Недостатки:

• повреждают диск при износе.

Delphi LP2491 предназначены для работы с дисковыми тормозами автомобилей Audi и Porsche.

 

Textar 91068700

4.8

★★★★★

оценка редакции

87%

покупателей рекомендуют этот товар

Высокая прочность используемых материалов обеспечивает стабильную работу этих колодок в условиях динамичной езды или частого резкого торможения. Они не повреждают диски системы и плотно прилегают к ним.

При весе 2,132 кг, ширина колодок — 41 мм. Многослойная защитная поверхность предохраняет их от перегревания и коррозии. Наличие виброустойчивых подушек способствует плавной остановке автомобиля.

Достоинства:

• коррозионная стойкость;
• долгий срок службы;
• плотное прилегание;
• простой монтаж.

Недостатки:

Колодки Textar устанавливаются на заднюю ось и предназначены для работы с тормозными системами автомобилей Suzuki.

 

Лучшие тормозные колодки для грузовых автомобилей

Такие модели обладают высокой прочностью и не боятся воздействия экстремально высоких температур. Они отличаются шумностью работы, однако устойчивы к сложным условиям эксплуатации.

TRW GDB1681

5

★★★★★

оценка редакции

98%

покупателей рекомендуют этот товар

В комплектацию вместе с колодками входят все необходимые для установки элементы. Фрикционный материал отличается износостойкостью и не подвержен быстрому истиранию. Плотное прилегание исключает вероятность вибрации.

Длина предупреждающего контакта составляет 160 миллиметров, габариты самих колодок — 19,2х169,2х61,5 мм. Датчики износа облегчают контроль рабочего состояния компонентов и гарантируют своевременную замену.

Достоинства:

• долгий срок службы;
• расширенная комплектация;
• датчики износа;
• высокая прочность;
• термостойкость.

Недостатки:

TRW GDB1681 совместимы с тормозными системами Brembo. Надежное решение для установки на грузовики Citroen, Fiat, Peugeot и др.

 

Nisshinbo PF-2320

4.9

★★★★★

оценка редакции

96%

покупателей рекомендуют этот товар

Низкое содержание металла во фрикционной смеси повышает устойчивость колодок к перегреву и ускоряет остывание. Они стабильны при эксплуатации в условиях частого экстренного торможения, а также под воздействием агрессивных смесей.

Габариты новых колодок — 160,8х49,4х17 мм. Датчики износа оснащены звуковыми сигнализаторами. С их помощью владелец может своевременно отреагировать на необходимость замены компонентов для предупреждения опасной ситуации.

Достоинства:

• долговечность;
• быстрое остывание;
• датчики износа и звуковое предупреждение;
• высокая прочность.

Недостатки:

• сложный монтаж.

Nisshinbo PF-2320 приобретают для установки на переднюю ось грузовиков Nissan, Ford, Volkswagen и др.

 

Meyle 0140420402/S

4.8

★★★★★

оценка редакции

88%

покупателей рекомендуют этот товар

Модели Meyle изготовлены из облегченных материалов и не повреждают тормозные диски во время эксплуатации. Это обеспечивает безопасность резкого торможения или езды в условиях частых остановок.

Диаметр колодки составляет 170 миллиметров, ширина — 40 мм. В комплектацию входят все необходимые компоненты для самостоятельной установки панелей. Это позволяет быстро заменить износившиеся тормоза при наличии инструмента.

Достоинства:

• прочность и долговечность;
• удобство установки;
• расширенная комплектация;
• низкая цена.

Недостатки:

• шумно работают.

Meyle 0140420402/S устанавливаются на заднюю ось грузовиков. Это недорогие, но вполне надежные колодки для барабанных систем.

 

Маркон 5301-3501090

4.7

★★★★★

оценка редакции

86%

покупателей рекомендуют этот товар

Фрикционный материал Марконов не перегревается во время резкого торможения. Это гарантирует устойчивость колодок к преждевременному износу и сложным условиям эксплуатации.

Размеры колодок — 160х79,2х16 миллиметров. Пластины плотно прижимаются к дискам и не повреждают их при экстренном срабатывании. Они не подвержены быстрому истончению и не боятся воздействия агрессивных сред.

Достоинства:

• экономичность;
• износостойкость;
• плотное прилегание;
• долгий срок службы.

Недостатки:

• сложный монтаж.

Колодки Маркон устанавливают на малотоннажные грузовики, вроде ЗИЛ-5301 и его аналогов.

 

Лучшие тормозные колодки для мотоциклов

Такие модели отличаются высоким коэффициентом трения и обеспечивают эффективность резкого торможения. Они имеют небольшие габариты, удобны при монтаже, устойчивы к сложным погодным условиям.

EBC FA192

4.9

★★★★★

оценка редакции

97%

покупателей рекомендуют этот товар

Материалом изготовления EBC FA192 служит кевларовое волокно. Это гарантирует высокую устойчивость к воздействию агрессивных химических сред, экстремальных температур и быстрому износу. Расширенные канавки снижают уровень шума во время торможения.

Габариты колодок 20х12х1,5 см, вес — 250 г. Их применение не вызывает повреждения дисков вне зависимости от условий эксплуатации. Опорные пластины закреплены по системе Nucap, что исключает вероятность отсоединения компонентов при длительном использовании.

Достоинства:

• плотная посадка;
• термостойкость;
• малошумность;
• долгий срок службы;
• простой монтаж.

Недостатки:

EBC FA192 рекомендованы для установки на классические мотоциклы, крузеры или чопперы. Прекрасный выбор для эксплуатации в городских условиях.

 

SBS 624HS

4.9

★★★★★

оценка редакции

94%

покупателей рекомендуют этот товар

Основным материалом изготовления накладок является графит. Он невосприимчив к химическому воздействию и высоким температурам, отличается прекрасной эластичностью. Наличие медных и алюминиевых фракций обеспечивает сохранение формы колодок во время экстренного торможения.

Габариты — 55х69,8х8,5 мм. Пластины могут использоваться совместно с дисками из чугуна или стали. Плотность прилегания и первоначальная толщина сохраняются после 15 000 пройденных километров.

Достоинства:

• долговечность и высокая прочность;
• плотное прилегание;
• термостойкость;
• низкая цена.

Недостатки:

• длительный монтаж.

SBS 624HS предназначены для использования в сложных условиях. Такие колодки стоит присмотреть владельцам спортивных байков или тяжелых туристических крузеров.

 

Gold Fren Sintered S3 246

4.8

★★★★★

оценка редакции

89%

покупателей рекомендуют этот товар

Колодки из карбон-керамической смеси не разрушаются и не теряют фрикционных свойств под воздействием экстремально высоких температур, что обеспечивает стабильность их работы в условиях резкого торможения.

Применение металлических добавок делает пластины более жесткими и износостойкими. Для максимального распределения тепловой нагрузки и быстрого охлаждения смесь наклеена на бронзовую накладку.

Достоинства:

• высокая прочность;
• термостойкость;
• удобный монтаж;
• быстрое охлаждение.

Недостатки:

• чувствительны к химическому воздействию.

Gold Fren Sintered рекомендованы владельцам мотоциклов Harley-Davidson и других дорожных моделей.

 

Brenta FT 4115 Sintered

4.7

★★★★★

оценка редакции

87%

покупателей рекомендуют этот товар

Колодки изготовлены на основе из медного сплава и обладают повышенным коэффициентом трения. Это способствует сохранению рабочих параметров и эффективному торможению на протяжении длительного времени.

Размеры — 37,8х48,9 мм при толщине 7,8 мм. Платформы выполнены из литого под давлением алюминия и не боятся большой ударной нагрузки. В комплект включены пружины для быстрой установки.

Достоинства:

• отличная износостойкость;
• высокая прочность;
• простой монтаж;
• низкая цена.

Недостатки:

• шумное срабатывание.

Tarazon FA369/4HH стоит приобрести для использования на тяжелых или спортивных мотоциклах, а также для моделей Kawasaki или Suzuki.

 

Какие тормозные колодки лучше купить

Главной характеристикой колодок является рабочая температура. Необходимый максимальный показатель зависит от специфики использования транспортного средства. Для эксплуатации в условиях города будет достаточно моделей, выдерживающих температуру 300-350 °C. Гоночные накладки должны быть рассчитаны на 900 °C и более.

От материала изготовления во многом зависит износостойкость колодок. Слишком мягкие накладки быстро истираются, чрезмерно жесткие — повреждают тормозные диски. Для соблюдения необходимого баланса производители используют различные синтетические материалы. К хорошо зарекомендовавшим себя относятся кевлар, каучук, специальные минеральные волокна.

Как правило, колодки фиксируются при помощи специальных клеевых составов либо усиленных заклепок. При использовании первого способа пластины служат несколько дольше, однако их несвоевременная замена может привести к разрушению диска.

Важно определить коэффициент трения моделей.

Он указывается в виде заглавных букв латинского алфавита:

• маркировка C соответствует значению менее 0,15;
• F — диапазон 0,35-0,45;
• H обозначает самый высокий коэффициент (0,45-0,8).

Высокий коэффициент трения обеспечивает лучшее сцепление колодки с тормозным диском и барабаном.

Если вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter

ТОП 10 лучших тормозных колодок для ВАЗ и Лада(Передние, задние)

Автомобили отечественного производства крайне распространены среди отечественных автолюбителей по причине умеренной стоимости и оптимальной ремонтопригодности. На некоторые модели, запчасти стоят гораздо дешевле, чем на аналоги импортного производства, что обеспечивает высокий спрос среди покупателей.

Тормозные колодки ВАЗ какие лучше выбрать

В 2020 году на рынке присутствует большое количество фирм, продающих комплектующие и расходные материалы для машин марки Лада. В зависимости от модели автомобиля и ассортимента магазина, выбор тормозных колодок может достигать 4-5 разновидностей. Основное разделение присутствует по брендам и материалу производства. В списке лучших изготовителей выступают:

• ЕзАТИ;
• ВАТИ;
• MARCON
• ROSDOT
• STS

Указанные компании несколько лет подряд занимают лидирующие позиции в списке самых популярных брендов и гарантируют высокое качество продукции.

Также некоторые автомобилисты отдают предпочтение оригинальным запчастям. Тормозные колодки АвтоВАЗ отличаются от аналогов умеренной стоимостью и оптимальной эффективностью. При этом изготовитель не рекомендует использовать серийные версии при агрессивном применении не по назначению. Подобные действия могут перегреть накладки, что спровоцирует закипание тормозной жидкости и отказ модуля.

Выбор материала

По материалу тормозные колодки также отличаются. Большой выбор органических, керамических и полуметаллических смесей часто путает автомобилиста, что провоцирует сделать неправильный выбор.

Органика

Модификация представляет собой самую старую разновидность. Первые колодки были изготовлены из органического материала. Модификация предназначена для работы на умеренных нагрузках. Обычно разновидность используется на серийных машинах при ежедневной эксплуатации в городских условиях. Плюсами выступает умеренная стоимость и достаточная распространенность. К недостаткам покупатели относят быстрый износ и малую эффективность на высоких нагрузках.

Полуметал

Следующий подвид используется преимущественно на доработанных автомобилях и предназначен для более агрессивного использования при повышенных нагрузках или высоких скоростях передвижения.

Среди достоинств подвида можно выделить стабильность работы на перегреве и при длительных оттормаживаниях на большой скорости. К минусам относится малая распространенность в отдельных регионах и большая цена.

Керамика

Следующий подвид в 95% случаев применяется на гоночных агрегатах, специально подготовленных для состязаний. Обычно замена тормозных колодок ВАЗ на подобные осуществляется комплексно. При этом доработке подлежит вся тормозная система, без исключения. Меняются колодки, диски, суппорты, магистрали и рабочие поршни. Если такой вариант поставить на стандартную машину – эффекта будет мало и имеется риск сильного износа дисков.

Плюсами пользователи считают высокую эффективность, долговечность. К минусам относится необходимость комплексной переделки, что чревато существенными финансовыми затратами.

Какие колодки на ВАЗ лучше поставить

Сегодня на рынке присутствует большое количество компаний, продающих накладки для автомобилей ВАЗ классического или современного типа. Далее указано 10 лучших компаний, по отзывам потребителей и статистике продаж.

10 место: АвтоВАЗ

Открывает рейтинг отечественный производитель, поставляющий на рынок серийные модели колодок. В ассортименте бренда имеется полный спектр модификаций под каждую машину. Главным преимуществом изделий является 100% совместимость и «заточка» под характеристики каждой машины отдельно.

Обычно колодки используют при повседневной эксплуатации, где нет нужды в повышенной производительности или долговечности. Любителям скоростной езды изделия не подойдут – штатный материал не любит перегревов, что может спровоцировать провалы тормозов.

Пользователи ставят такие тормозные колодки на ВАЗ 2107 и другие модели классического типа.

Достоинства:

• полная совместимость с моделями автомобилей;
• достаточная надежность;
• умеренная стоимость;
• долговечная основа;
• доступны в каждом магазине.

Минусы:

• не любят перегревы;
• могут сильно скрипеть;
• образуется много штыба;
• не выдерживают агрессивной эксплуатации.

9 место: DAFMI

Следующий представитель списка тормозных колодок ВАЗ 2115 расположен в Украине. Днепропетровский завод является партнером Австралийского бренда, выпускающего обширное количество деталей для тормозных систем импортных и отечественных автомобилей.

Спорная репутация торговой марки накладывает некие ограничения на спрос покупателей. С одной стороны, пользователи хвалят продукцию, говоря, что колодки долго изнашиваются и хорошо держат критические нагрузки. Другие настаивают на большом количестве недостатков, указывая на сильный скрип, отсутствие эффективного торможения даже после длительной притирки.

Радует минимальная цена изделий. При ограниченном бюджете можно купить колодки бренда и сыграть в лотерею.

Достоинства:

• минимальная цена;
• широкое распространение;
• обширный выбор моделей.

Недостатки:

• спорное качество;
• большая вероятность купить брак.

8 место: TRUCKMAN

Российская компания занимает следующую позицию в рейтинге благодаря достаточному качеству и умеренной стоимости. Бренд существует уже более 20 лет и поставляет продукцию в 30 стран мира. В ассортименте компании имеются тормозные колодки ваз 2109 и других моделей автоконцерна.

Грамотный подход к компоновке материалов и техпроцессов во время изготовления исключает крошение накладок при перегреве или ударных нагрузках. Это обеспечивает необходимую долговечность и практичность использования.

С другой стороны, повышенная жесткость состава негативно сказывается на комфорте применения. Колодки сильно шумят и недостаточно эффективны при попадании воды или снега, что заставляет автомобилистов осторожничать при передвижении в плохую погоду.

Достоинства:

• оптимальная стоимость;
• неплохая износостойкость;
• хорошо держат нагрев;
• долго притираются.

Недостатки:

• скрепят;
• требуют аккуратного обращения во время эксплуатации по плохой погоде.

7 место: QUATRO FRENNI

На седьмом месте расположился Итальянский производитель с заводами на территории России. Не смотря на расположение производственных линий, качество продукции контролируется зарубежными специалистами, что обеспечивает достаточный уровень качества.

В арсенале компании присутствуют тормозные колодки Веста и XRay, а также на другие современные модели автомобилей. Благодаря широкому ассортименту органических смесей и типоразмеров колодок, присутствует возможность выбора под индивидуальные потребности пользователя. Дешевые модификации отлично подойдут на серийные авто, эксплуатируемые в стандартном режиме без интенсивных нагрузок. Для модернизированных болидов подойдут полуметаллические накладки с увеличенным запасом прочности и долговечности.

Из минусов покупатели выделяют попадающиеся подделки, что сильно бьет по репутации бренда.

Достоинства:

• широкий выбор модификаций;
• нормальное качество бюджетной продукции;
• низкий уровень шума.

Недостатки:

• большое количество подделок.

6 место: HERZOG

Дочернее предприятие компании ATS. История бренда насчитывает более 100 лет постоянной модернизации производства и внедрения передовых технологий в производство. Германская организация каждый год вливает часть своего бюджета в обновление оборудования и внедрение передовых разработок. На территории Европы, фирма имеет исследовательский центр и испытательные полигоны, что в сумме позволило ей выйти на конвейеры некоторых автопроизводителей.

В России качество бренда хорошо известно. Тормозные колодки способны выхаживать в 1,5-2 раза больше, чем серийные тормозные колодки Лада Ларгус или классических модификаций. Пользователям нравится отсутствие скрипов, нормальная реакция на перегрев и минимальное образование штыба, что обеспечивает комфортную эксплуатацию автомобиля и адекватную реакцию на манипуляции водителя.

Достоинства:

• хорошее качество продукции;
• отсутствие скрипов;
• не крошатся при перегреве;
• достаточная долговечность.

Недостатки:

• немного завышена стоимость;
• попадаются подделки.

5 место: ЕзАТИ

Российский производитель с серьезными претензиями к импортным компаниям. Под логотипом бренда можно купить тормозные колодки Лада Калина за ценник в среднем на 30% меньший, чем у аналогов. Подобная политика обеспечивает постоянный спрос среди потребителей стран СНГ и ближнего зарубежья. Согласно исследованиям и натуральным тестам в полевых условиях, подтверждается, что комплект тормозных колодок служит не менее 45000 километров пробега. Актуален показатель при умеренной эксплуатации без критических перегрузок или частых экстренных торможений.

Достоинства:

• неплохая эффективность торможения;
• увеличенный срок эксплуатации;
• не жрет диски – продуманный состав;
• достаточное распространение.

Недостатки:

• ограниченный ассортимент.

4 место: ВАТИ

Следующий производитель немного не дотягивает до тройки лидеров. Компания позиционирует свою продукцию, как лучший вариант, безопасный для окружающей среды. Последние разработки составов соответствуют европейским требованиям безопасности и не содержат вредный асбест. При этом модели колодок отличаются хорошей долговечностью и умеренными ценниками. Также выделяется отсутствие пылеобразования и щадящее воздействие на тормозные диски. Из минусов пользователи выделяют, что самые распространенные модификации – это тормозные колодки ВАЗ 2108 и их ближайшие модели.

Достоинства:

• приличное соотношение цены и качества.

Недостатки:

• ограниченный ассортимент.

3 место: MARCON

На третьем месте расположились колодки с минимальной стоимостью и большим количеством продаж на территории России. Сильная дешевизна сказывается на долговечности накладок – рыхлые вставки быстро истираются и оставляют большое количество пыли. Преимуществом является широкий выбор модификаций. Здесь можно найти тормозные колодки передние и задние ВАЗ 2112 и многие другие. Среди минусов дополнительно выделяется некачественная предварительная обработка, что провоцирует сильный скрип при притирке накладок.

Достоинства:

• минимальная цена;
• достаточная эффективность;
• быстрое отведение тепла из зоны контакта.

Недостатки:

• скрипят;
• быстро вытираются.

2 место: РОСДОТ

Второе место компания занимает благодаря тому, что делает хорошие тормозные колодки Веста и XRay при невысокой стоимости. Благодаря использованию дополнительного компонента в составе колодки, фрикционные элементы не издают посторонних звуков даже при замерзании или намокании. Особенность гарантирует достаточную эргономичность и комфорт при эксплуатации автомобиля.

Отдельно можно выделить ассортимент компании. Фирма выпускает колодки не только на ВАЗ, но и на импортные машины.

Достоинства:

• хорошее качество;
• умеренная цена.

Недостатки:

• быстро изнашиваются.

1 место:STS

Лидер рейтинга представляет высококачественную продукцию отечественного производства. Подобное стало возможно благодаря тесной работе с немецкими и американскими партнерами. Тормозные колодки СТС славятся за свое качество и адекватные ценники. В среднем комплект накладок служит до 50000 километров пробега и отличается высокой отзывчивостью на команды водителя. Здесь можно выбрать тормозные колодки на Ваз любой модели и на некоторые иномарки.

Достоинства:

• впечатляющая надежность;
• адекватный ценник.

Недостатки:

• при правильном использовании не обнаружены.

Итог

Рейтинг тормозных колодок на автомобили Ваз основан исключительно на анализе популярности фирм и отзывах покупателей. Некоторые достойные бренды не попали в список по причине малой распространенности или противоречивых комментариях автомобилистов.

Рейтинг лучших производителей тормозных дисков и тормозных колодок

Правильная работа системы торможения – залог безопасности поездки на автомобиле. Современные системы торможения работают исправно и не требуют значительного вмешательства в процессе эксплуатации. Эволюция систем торможения привела к тому, что на подавляющем большинстве новых авто используют дисковые тормоза. Также распространены барабанные типы, но их обычно устанавливают на заднюю ось с целью экономии. Поэтому такие технологии чаще всего появляются на бюджетных машинах. Более современный и дорогой транспорт оснащается дисковыми системами торможения, которые обладают простой конструкцией, не требуют частого сервиса, не доставляют проблем в плане надежности и эффективности работы.

Система торможения такого типа имеет малые различия у разных брендов. Поэтому во всем мире работают сотни производителей комплектующих для данного оснащения. Колодки, диски и ремкомплекты можно выбрать в самых разных ценовых диапазонах. Сегодня на нашем сайте мы рассмотрим не только особенности конструкции системы торможения, но также посмотрим на наиболее надежных производителей, продукцию которых можно смело покупать. Важно правильно подобрать комплектующие для этой системы, чтобы обеспечить ее надежную и бесперебойную работу. Обратите особое внимание на качество и надежность, так как эти параметры для тормозной системы являются ключевыми.

Содержание

Какую роль играет тормозная система в авто?

Роль системы торможения сложно переоценить. Если колодка не прижмется к диску в нужный момент и не обеспечит торможение, это может привести к повреждению транспортного средства, риску для жизни и здоровья людей. Перебои в работе системы торможения станут поводом для запрета на эксплуатацию транспорта, это прописано в правилах дорожного движения, за эксплуатацию такой машины можно получить штраф и забрать свое авто со штрафплощадки после уплаты всех санкций.

Важные задачи тормозов в автомобиле:

• обеспечить плавное и комфортное снижение скорости автомобиля в потоке с возможностью регулировать данный параметр движения;
• при необходимости обеспечить максимально эффективное блокирование колес для экстренного торможения;
• обеспечить работу стояночного тормоза на задних колесах, чтобы безопасно устанавливать автомобиль на стоянку на уклоне;
• обеспечить курсовую устойчивость, защиту от пробуксовки колес в содействии с другими системами датчиков и управляющих элементов.

Тормоза защищают владельца автомобиля от ДТП. За одну короткую поездку по городу мы десятки раз нажимаем на педаль тормоза. И если хоть один раз эта педаль сработает не так, как мы ожидаем, у нас будут большие проблемы. Поэтому систему торможения всегда нужно поддерживать в идеальном рабочем состоянии. В частности, на каждом регулярно ТО следует контролировать толщину накладок и обязательно менять колодки и диски, если они изношены.

Конструкция дисковой системы торможения

Устаревшая система барабанных тормозов довольно сложна. Множество мелких элементов и в целом не самая надежная конструкция делают ремонт и даже замену колодок в барабане настоящим испытанием. С дисковыми тормозами все намного проще. Комплекс не только проще по конструкции, но еще и значительно надежнее, чем барабан.

Основные составляющие элементы дискового тормоза:

• непосредственно диск – металлический круг с отверстием посередине, который может быть гладким или перфорированным;
• блок цилиндров или один цилиндр, в котором создается давление для толкания колодок по направлению к диску;
• колодки с накладками – детали, прижимающие диск с обеих сторон для обеспечения нужного трения при торможении;
• суппорт – это комплекс, на котором держится система торможения, суппорт удерживает весь комплекс тормозов в нужном положении;
• защитный кожух – устройство, которое защищает систему от попадания пыли, влаги, грязи при поездке по сложным дорогам;
• направляющие колодок – детали, которые обеспечивают движение колодок ровно в нужном направлении;
• тормозные шланги – детали, служащие для подачи тормозной жидкости под давлением в цилиндр тормозной системы;
• штуцеры для удаления воздуха – с помощью этих элементов выполняется прокачка тормозов при обслуживании и замене жидкости.

Простота конструкции обеспечивает максимально комфортную эксплуатацию и высокую эффективность. В процессе ремонта достаточно правильно собрать все элементы, чтобы тормоз работал надежно. Конечно, отсутствие опыта станет настоящей проблемой при ремонте и сервисе тормозной системы, поэтому стоит быть осторожным с самостоятельным вмешательством в конструкцию.

ТОП-5 производителей тормозных дисков

Одной из важнейших деталей дисковой системы торможения является сам диск. Это устройство, которое испытывает постоянное трение, но при этом должно сохранять свою форму. Изготавливаются диски из прочного и надежного металла, чтобы колодки не стирали рабочую поверхность (или делали это минимально). Важно убедиться в том, что вы покупаете качественный диск, иначе уже через полгода эксплуатации автомобиль начнет демонстрировать неприятности в эксплуатации.

Основные производители тормозных дисков на российском рынке:

1. Brembo. Наверное, самый известный бренд в сфере систем торможения. Концерн производит продукцию из надежных материалов, обеспечивает максимальную эффективность работы оборудования, использует лучшие системы контроля качества своей продукции.
2. Bosch. Традиционно немецкий бренд в этой сфере занимает важную позицию на рынке. Диски Бош не так популярны, как колодки и другие расходные материалы, но в целом оборудование очень надежное, проверенное и стабильно работает в любых дорожных условиях.
3. TRW. С этим брендом не все так просто. Чтобы получить реальные преимущества эксплуатации дисков данного производителя, стоит обратить внимание на оригинальность покупаемых товаров. Если не попасть на подделку, качество изделий вам понравится.
4. Ferodo. Еще один известный бренд, предлагающий отличные тормозные диски из надежных материалов. Компания Феродо традиционно занимает высокие позиции на рынке и конкурирует с лидерами. На четвертую позицию бренд опускается только из-за довольно высокого ценника на продукцию.
5. Valeo. Компания изготавливает продукцию на десятках предприятий по всему миру, но все заводы оснащены системами контроля качества. Это один из лучших вариантов покупки с точки зрения сочетания цены и качества. Продукция достаточно долговечна, не преподносит неприятных сюрпризов.

Менять тормозные диски нужно намного реже, чем колодки. Замена может оказаться необходимой, если вы забыли вовремя сменить колодки, их накладки стерлись и начали постепенно убивать сам диск. Также диски выходят из строя просто от времени эксплуатации. Обычно на 120-150 тысячах км пробега оригинальные диски уже не обеспечивают нужной эффективности торможения. Но все зависит от бренда. Устанавливать оригинальное оборудование не обязательно, можно выбрать один из вариантов тормозных дисков представленных выше брендов.

Какие колодки для дисковых тормозов можно покупать?

Также предлагаем посмотреть ТОП-10 производителей тормозных колодок. Обычно колодки предлагают те самые бренды, которые продают диски. Компании, выпускающие системы торможения, обычно предлагают большой ассортимент всех расходных материалов и ремкомплектов. Но не всегда лидеры в сфере производства и поставки дисков оказываются лидерами с точки зрения производства колодок.

Во-первых, стоит учитывать, что разновидностей тормозных колодок много. Существуют керамические, металлические, полуметаллические, органические и прочие виды. Также производители выделяют изделия для традиционной эксплуатации и для агрессивного вождения.

Среди производителей стоит отметить такие компании:

1. Allied Nippon. Не совсем привычный для российского покупателя бренд, но очень успешная компания с точки зрения качества материалов. Хороший ассортимент, производство с контролем качества, а также достаточно низкий ценник делают продукцию популярной во многих странах мира.
2. TRW (Lucas). Отличный бренд с точки зрения соотношения цены и качества. Обратите внимание, продукция представлена не только под основным брендом TRW, но также Lucas. Компания постоянно расширяет производство и делает его более точным.
3. STS. Российский производитель вошел в список лучших брендов, благодаря своей популярности в нашей стране. Пользователи отмечают достаточно высокое качество при минимальном ценнике. Впрочем, также говорят о том, что посторонние звуки присутствуют практически всегда.
4. Pilenga. Бренд демонстрирует отменное качество при достойном ценнике. Эффективность торможения находится на уровне с продукцией Bosch. Все материалы проходят многогранную проверку качества, что гарантирует длительный срок службы.
5. Hankook Fixra. Нам этот бренд больше известен по производству резины довольно высокого качества. Компания также занимается колодками, которые не изнашивают тормозной диск и служат довольно долго. Пользователи удостоили бренд отличными отзывами.
6. ATE. Один из лучших вариантов тормозных колодок, которые работают надежно и исключают различные неприятности с точки зрения износа диска или неэффективного торможения. Во второй пятерке среди лидеров этот бренд только по причине высокой стоимости колодок.
7. Sangshin. Известный азиатский бренд, у которого вы сможете найти колодки на любую технику. Охват рынка максимальный, но компания также уделяет внимание качество. Именно это позволяет концерну быть в десятке наиболее успешных производителей тормозных колодок.
8. Brembo. Самый лучший производитель дисков оказался на восьмой строчке среди производителей колодок. Дело не только в том, что колодки этого производителя менее востребованы, но и в том, что они слишком дорогостоящие. Именно соотношение цены с получаемым результатом подвело компанию в этом рейтинге.
9. Ferodo. Причина столь низкого расположения бренда в рейтинге такая же – слишком высокая цена. Впрочем, на европейском рынке данные колодки смело лидируют с отрывом от других представителей. Российский покупатель отдает предпочтение другим предложениям.
10. РосДОТ. Колодки еще одного российского бренда попали в рейтинг, благодаря оптимальным параметрам для отечественных машин прошлых поколений. Производитель предлагает хорошее соотношение цены и качества, надежность изделий вполне высокая.

Компании разрабатывают новые составы накладок, работают над улучшением эффективности работы колодок. Выбирая продукцию для вашего автомобиля, будьте внимательны. Ненадежный бренд или подделка станут причиной того, что накладки на колодках просто отпадут при первом серьезном торможении, а основа колодки начнет царапать диск. Экономия на этом элементе при обслуживании автомобиля может оказаться слишком опасной, поэтому экономить стоит только в ситуациях, когда купить продукцию от лидеров рынка вы не можете по серьезным причинам.

Предлагаем посмотреть видео о процессе испытания дисковой тормозной системы Bugatti Chiron:

Подводим итоги

Современный автомобиль должен работать эффективно в любой ситуации. Работа системы торможения обязательно должна быть надежной, иначе в первой же непростой дорожной ситуации вы столкнетесь с проблемами. При покупке подержанного автомобиля необходимо первым делом заняться восстановлением тормозной системы и ее качественной диагностикой. Также любые проявления неполадок тормозов должны привести вас на диагностику в проверенную станцию обслуживания. Иначе вы можете оказаться в неприятной ситуации, когда придется разбираться с последствиями отказа тормоза.

Поездка на машине с непроверенными тормозами – это большая опасность для жизни и здоровья водителя и пассажиров. Не покупайте непроверенные диски и колодки для системы торможения, контролируйте состояние расходных материалов на каждом очередном ТО. Это позволит вам намного проще обеспечить безопасность и подготовить машину к сложным условиям эксплуатации. Также обязательно обратите внимание на периодичность замены изделий в системе торможения для вашего авто. Эта периодичность меняется в зависимости от особенностей эксплуатации машины.

10 лучших тормозных колодок {Plus} Руководство покупателя тормозных колодок 2020

10 лучших тормозных колодок 2020 года + полное руководство по покупке

(последнее обновление 29.05.2020)

Тормоза — один из важнейших компонентов вашего автомобиля. Тормозные колодки — это то, что позволяет вашему автомобилю замедляться и останавливаться по команде, поэтому вам нужно иметь лучшие тормозные колодки для вашего стиля вождения. Чтобы ваш автомобиль оставался функциональным и безопасным, важно, чтобы у вас были установлены хорошие тормозные колодки и постоянно поддерживали их в рабочем состоянии.Вы не можете автоматически выбрать самый дешевый комплект тормозных колодок, если хотите обеспечить наилучшую производительность.

Хорошая новость заключается в том, что на рынке представлено множество отличных автомобильных тормозных колодок, покупка которых не стоит целого состояния. Ниже мы расскажем, что, по нашему мнению, является 10 лучшими автомобильными тормозами, которые вы можете получить в 2020 году.

Мы также дадим несколько советов по выбору лучших тормозных колодок для легковых и грузовых автомобилей и расскажем о некоторых часто задаваемых вопросах, которые мы получаем от читателей.

Итак… Каковы лучшие тормозные колодки 2020 года?

Марка	Размеры в дюймах	Рейтинг прочности	Материал	Стоимость
Bosch BC914 QuietCast Premium	8.5 х 5,4 х 3,3	7	Керамика	Проверить цену
ACDelco 17D1367CH Профессиональный	8,2 х 6,2 х 2,8	8	Керамика	Проверить цену
Power Stop K137 Передний тормозной комплект Z23 Evolution	14,2 х 14,3 х 9.	9	Керамика	Проверить цену
Akebono ACT537 ProACT Ультра-Премиум	6.5 х 3,7 х 3,2	7	Керамика	Проверить цену
Wagner ThermoQuiet QC1324	8,5 х 5,5 х 2,5	6	Керамика	Проверить цену

Bosch BC914 Quietcasts получает приз за лучшие тормозные колодки на рынке в этом году. Что больше всего выделяется в Quietcast, так это то, как они сочетают исключительную тормозную способность с функциями шумоподавления.Эти колодки невероятно отзывчивы, позволяя при необходимости замедляться и останавливаться, не нажимая на тормоз. Они также невероятно хороши в снижении уровня шума, обеспечивая более тихую и плавную езду.

Эти тормозные колодки не содержат меди, служат долго, а в комплект входит все необходимое для их установки из коробки.

Плюсы

• Отличное останавливающее действие
• Шумопоглощающая конструкция обеспечивает одну из самых тихих поездок, которые у нас когда-либо были.
• Уникальный дизайн и химическая обработка для продления срока службы тормозных колодок
• Отличная цена

Минусы

• Ограничено в основном европейскими и азиатскими моделями, такими как Honda и Nissan
• Не предназначен для эксплуатации в тяжелых условиях

ACDelco работает в автомобильной промышленности с 1916 года. В моделях 17D1367CH они задействовали весь опыт, накопленный за столетие эксплуатации. Эти керамические колодки отличаются отличным качеством остановки, снижением шума и долговечностью. Поскольку ACDelco принадлежит GM, эти колодки подходят для широкого спектра автомобилей.

Это также одни из лучших тормозных колодок для буксировки на рынке. Если вам нужно перевезти кемпер, прицеп или другое транспортное средство, эти накладки обеспечат отличные характеристики.

Плюсы

• Одно из лучших тормозных устройств на рынке
• подходит для большинства автомобилей GM
• Включает 24-месячную неограниченную гарантию на мили
• Идеально подходит для перевозки трейлеров, кемперов и т. Д.

Минусы

• Громче, чем другие модели
• Заметное снижение производительности при более низких температурах

Относительный новичок в автомобильной промышленности, Power Stop, тем не менее, сделал себе имя благодаря своим превосходным тормозным колодкам. K137s — это свидетельство стремления Power Stop предоставлять лучшие колодки для вторичного рынка, которые вы можете получить. Помимо хорошей тормозной способности, эти колодки снижают практически весь шум.Они также великолепно сокращают количество пыли, поднимаемой вашим автомобилем при торможении.

Этот тормозной комплект уникален тем, что роторы и колодки специально разработаны для совместной работы. Это означает, что вы получите максимальную производительность в одном полном комплекте.

Плюсы

• Превосходное тормозное усилие
• Подушечки и роторы прецизионно просверлены для идеального соответствия
• Некоторые из самых тихих колодок, которые мы обнаружили

Минусы

• Намного дороже других вариантов
• Ограниченная гарантия включает особые условия обмена
• Стопорные штифты и зажимы не так эффективны, как те, которые уже установлены на большинстве автомобилей

Akebono устанавливает очень высокую планку возможностей послепродажных тормозов. Известно, что они производят колодки и роторы по тем же спецификациям, что и колодки OEM, и ACT537 не является исключением. Это, безусловно, одни из самых прочных прокладок на рынке. При правильной установке и обкатке вы можете рассчитывать на больший ресурс этих колодок, чем у большинства конкурентов. Они также намного превосходят стандартные колодки, установленные на большинстве моделей.

Обладая превосходной тормозной способностью и превосходной долговечностью, по невысокой цене, ACT537 — это просто одни из лучших колодок, которые вы можете получить!

Плюсы

• Превосходная тормозная способность, превосходящая большинство предустановленных колодок
• Значительно больший пробег до замены колодок
• Отличное качество по низкой цене

Минусы

• В первую очередь разработаны для азиатских моделей, поэтому они не подходят для широкого диапазона автомобилей.
• Неидеальная посадка на некоторых моделях (даже на тех, которые поддерживаются Akebono)

Wagner — не нарицательное имя в автомобильной торговле, но пусть это вас не беспокоит. С помощью Thermoquiet QC1324s компания Wagner произвела одни из лучших тормозных колодок на рынке. Эти колодки предназначены для значительного уменьшения шума, который вы испытываете, и при этом обеспечивают хорошее тормозное усилие. Они также очень хорошо работают при более низких температурах по сравнению с другими брендами.

Новичкам

в автомобильной отрасли также понравятся QC1324, потому что они невероятно просты в установке.

Плюсы

• Хороший баланс тормозной способности и снижения шума
• Подходит для широкого спектра автомобилей
• Очень доступный
• Простота установки

Минусы

• Работают меньше, чем у большинства колодок OEM, поэтому подходят не идеально
• Не такой прочный, как у других марок, и изнашивается быстрее
• Не содержит меди — может превышать нормативные требования в штатах Калифорния и Вашингтон

Toyota приложила много усилий, чтобы завоевать репутацию производителя качественных автомобилей. Нигде это не проявляется так явно, как их тормозные колодки, которые, несомненно, являются одними из лучших, которые вы можете получить. В сочетании с автомобилем Toyota эти колодки обеспечивают непревзойденную тормозную мощность, практически полностью снижают уровень шума и служат на протяжении десятков тысяч миль.

Хотя они могут быть дороже, чем большинство послепродажных колодок, которые вы найдете, эти вложения окупятся полученными характеристиками и долговечностью.

Плюсы

• Отличные характеристики, которыми славится Toyota
• Служат намного дольше, чем колодки конкурентов
• Идеально подходит для большинства моделей Toyota

Минусы

• Только автомобили Toyota
• Дороже, чем у большинства производителей запчастей
• Не покрывается стандартной гарантией Toyota (даже если они установлены у сертифицированного дилера Toyota)

Hawk позиционирует себя как бренд вторичного рынка, который улучшает OEM колодки во всех возможных смыслах. По большому счету, они выполняют это обещание, особенно когда речь идет об их колодках LTS. Эти колодки были разработаны специально для тяжелых грузовиков и внедорожников. По сравнению с более широко используемыми брендами, эти тормозные колодки обеспечивают отличное торможение, уменьшение пыли и шумоподавление на более крупных транспортных средствах.

Hawk производит колодки практически для всех типов автомобилей. Тем не менее, именно эти сверхмощные колодки для больших автомобилей действительно сияют.

Плюсы

• Изготовлено на заказ для больших автомобилей
• Лучшее тормозное усилие, чем у большинства колодок OEM
• Сохранять работоспособность в ненастную погоду и при буксировке

Минусы

• Более дорогой вариант, чем другие колодки
• Создает больше пыли, чем другие марки
• Не полный установочный комплект — без зажимов

Еще один бренд вторичного рынка, KFE позиционирует себя как более дешевая альтернатива большинству производителей тормозных колодок. Хотя они определенно стоят дешевле, чем любой другой набор в этом списке, это не означает, что сверхтихие пэды Advanced работают не очень хорошо. Помимо хорошего шумоподавления, эти колодки обладают высокой тормозной способностью, хорошей износостойкостью и лучше работают при низких температурах, чем большинство конкурентов.

Последняя особенность Ultra Quiets заключается в том, что им требуется гораздо меньше времени на обкатку, чем большинству пэдов.

Плюсы

• Самый доступный вариант из имеющихся
• Превосходные характеристики в холодную погоду
• Сокращенное время обкатки

Минусы

• Очень характерно для определенных моделей — в основном Honda
• Торможение более жесткое, чем при использовании других колодок
• Гарантия распространяется только на установку сертифицированным специалистом по тормозам

В качестве альтернативы полуметаллическим колодкам вы не сможете превзойти эту керамику от Brembo. Благодаря хорошей тормозной способности, отличному шумоподавлению и отличной цене, Brembo создала очень хороший набор тормозных колодок. Поскольку Brembo производит детали, охватывающие широкий спектр марок и моделей, вы почти гарантированно получите правильную посадку с этими исключительными колодками.

Эти прокладки также являются одними из самых «чистых», которые вы можете получить. Даже после длительного использования мы практически не заметили тормозной пыли.

Плюсы

• Лучшие керамические прокладки, которые вы можете получить
• Очень доступный
• Подходит для широкого спектра автомобилей

Минусы

• Изнашиваются быстрее, чем у конкурентов
• Немного шумнее при первом укусе
• Для достижения наилучших результатов необходимо использовать роторы Brembo

Еще одно отличное предложение от Bosch, эти колодки — еще один отличный вариант для обычных водителей, которые хотят получить отличные характеристики от своих колодок по отличной цене. Что отличает эти колодки, так это их уникальное сочетание керамических и полуметаллических материалов. В результате получается колодка, которая очень хорошо гасит шум, но при этом обеспечивает отличную тормозную способность. Подушечки также невероятно прочные и прослужат вам много миль использования.

Как и другие наборы Bosch, в набор входит все необходимое для установки колодок от начала до конца

Плюсы

• Отличная цена за отличную производительность
• Смесь керамики и полуметалла для большей прочности
• Хорошо снижает уровень шума

Минусы

• Ограничено в основном европейскими и азиатскими производителями и моделями
• Установка сложнее, чем с другими колодками
• Оставляет намного больше тормозной пыли, чем другие колодки

Руководство по покупке тормозных колодок и ответы на часто задаваемые вопросы

Мы думаем, что наша десятка лучших тормозных колодок является хорошей отправной точкой, но выбор хорошего набора автомобильных тормозных колодок может быть непростым решением. Как вы видели из некоторых обзоров выше, различные тормозные колодки подходят только к определенным моделям. Кроме того, вы должны тщательно продумать наиболее важные для вас характеристики тормозных колодок.

Чтобы помочь вам приобрести лучшие автомобильные тормозные колодки, мы создали это подробное руководство по покупке. Это поможет вам оценить различные продукты для дисковых тормозов, которые вы найдете на рынке, и подскажет, как определить верхние колодки.

Самые важные особенности отличной тормозной колодки

В то время как каждый производитель тормозных колодок фокусируется на разных аспектах, вы можете свести важные аспекты отличного набора колодок к четырем характеристикам: цена, качество, применимость и простота установки.

Цена

Прежде всего, вы должны понимать, что отличные тормозные колодки не должны стоить руки и ноги. В отличие от многих автомобильных компонентов, более высокая цена не обязательно означает лучшее качество тормозных колодок.

Качество

Качество — это слово, которое часто используют. Для тормозных колодок мы определяем качество по очень специфическому набору параметров:

• Stopping Power — Насколько плавно тормозные колодки останавливают вашу машину и насколько они отзывчивы, когда вам нужно внезапно остановиться
• Долговечность — Сколько миль могут пройти тормозные колодки, прежде чем потребуется их замена.Кроме того, сколько миль могут прослужить колодки, прежде чем вы начнете замечать снижение производительности.
• Подавление шума — Насколько хорошо колодки снижают шум (например, скрип, вопль, скрежет и т. Д.)
• Эрозия тормозной системы — насколько хорошо колодки уменьшают и рассеивают тепло, а также уменьшают износ роторов
• Устойчивость к погодным условиям — Насколько хорошо колодки работают в чрезвычайно жарких или холодных погодных условиях.
• Предотвращение образования тормозной пыли — Сколько пыли и пятен на колодках вызывают с течением времени

Применяемость

Мы определяем применимость тормозных колодок как количество различных марок и моделей, на которые они могут быть установлены.Большинство производителей автомобилей производят собственные тормозные колодки с собственными стандартами качества. Они называются тормозными колодками производителя оригинального оборудования (OEM). В результате многие производители послепродажного обслуживания конструируют свои тормозные колодки так, чтобы они соответствовали или превосходили конкретные колодки OEM. Другие сосредоточены на разработке колодок, подходящих для широкого спектра автомобилей.

Тормозные колодки лучших брендов соответствуют высоким стандартам качества и позволяют устанавливать их на самые разные автомобили. Однако имейте в виду, что практически невозможно создать тормозные колодки, подходящие к любой марке или модели. Прежде чем покупать набор колодок, убедитесь, что они могут быть установлены на вашем автомобиле.

Простота установки

Последний фактор, который мы рекомендуем вам учитывать при выборе тормозных колодок, — это то, насколько легко их установить. Хотя они, как правило, более высокого качества, большинство OEM-колодок не так просто установить. Это связано с тем, что они обычно устанавливаются в процессе производства, и предполагается, что замену установит технический специалист, сертифицированный этим производителем.

Колодки

Aftermarket различаются по простоте установки. Те, которые предназначены для широкого диапазона марок и моделей, как правило, проще в установке. В конце концов, процесс установки не может быть слишком сложным, иначе они не подойдут для большого количества автомобилей. На вторичных рынках, которые, как правило, используются всего несколько марок и моделей, таких как Brembo, установка может быть довольно сложной.

Какие типы тормозных колодок и чем они отличаются?

Помимо OEM и вторичного рынка, на рынке есть много типов тормозных колодок. Выбор лучших тормозных колодок для вашего автомобиля требует сочетания знаний о различных типах, а также глубоких знаний о вашем автомобиле. Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных типов, с которыми вы встретитесь, а также некоторые плюсы и минусы каждого типа.

полуметаллический

Эти типы тормозных колодок обычно содержат некоторые металлические вещества, такие как железо, медь, сталь или графит, с другими соединениями. Обычно качество полуметаллических подушек можно оценить, наблюдая за мелкими зернами металла.Полуметаллические колодки более высокого качества имеют очень мелкое металлическое зерно, в то время как варианты более низкого качества имеют более крупное и крупное зерно.

Плюсы

• Стоимость меньше, чем полностью металлические и керамические аналоги
• Очень хорошо переносится в холодную погоду
• Роторы не изнашиваются так сильно, как другие типы
• Идеально для гоночных автомобилей

Минусы

• Громче, чем некоторые другие типы
• Не задерживайтесь в дальних поездках
• Изнашиваются быстрее, чем другие типы
• Оставьте больше тормозной пыли

Полностью металлический

В отличие от своих полуметаллических аналогов, эти тормозные колодки на 100% металлические. Это делает их намного более долговечными в более широком диапазоне условий, но также означает, что они обладают некоторыми серьезными недостатками.

Плюсы

• Хорошо работают в широком диапазоне температур
• Невероятно хорошо реагирует с отличным останавливающим действием
• Хорошо отводят тепло, снижая риск перегрева роторов
• Невероятно прочный, даже в дальних поездках

Минусы

• Самый громкий тип тормозных колодок
• Износ роторов быстрее
• Оставьте больше тормозной пыли, чем керамической или органической

Керамика

Керамические тормозные колодки производятся с использованием комбинации медных волокон и других соединений.Они были представлены в 1980-х годах как альтернатива органическим тормозным колодкам, которые были преобладающими до того момента. Они хорошо работают в самых разных условиях, но обладают некоторыми недостатками в результате такой универсальности.

Плюсы

• Хорошо работают как в горячей, так и в холодной среде
• Мягкие материалы производят меньше тормозной пыли, которая не так сильно прилипает
• Лучшее демпфирующее из всех тормозных колодок типа

Минусы

• Обычно намного дороже, чем другие типы
• Относительно быстро изнашивается
• Плохо поглощают или рассеивают тепло

Органический

Органические тормозные колодки — это самый старый и самый распространенный тип колодок, который вы можете получить.Они существуют с тех пор, как в начале 20 века начали появляться первые автомобили массового производства. Первоначально они производились с использованием асбеста (так как он невероятно хорошо поглощал тепло), токсическая природа асбеста убедила большинство производителей перейти на неасбестовые органические (NAO) соединения для производства своих органических тормозных колодок.

Плюсы

• Роторы не нагреваются и не изнашиваются
• Производят меньше тормозной пыли, чем металлические и полуметаллические колодки
• Очень тихо при движении
• Обычно очень доступный

Минусы

• Чаще изнашиваются
• Плохо переносит экстремальные температуры
• Не реагирует на постепенные или внезапные остановки

Когда следует заменять тормозные колодки?

Рано или поздно все тормозные колодки придется заменить.Ответ на вопрос, сколько километров прослужат тормозные колодки, зависит от ряда факторов. Эти факторы включают тип используемых тормозных колодок, частоту и расстояние, в которых вы едете, условия, в которых вы едете, и ваши привычки вождения. Например, водителям, которые склонны «ездить на тормозах», очевидно, нужно будет заменять колодки чаще, чем тем, кто склонен снижать скорость перед нажатием на тормоз.

В большинстве случаев тормозные колодки более низкого качества прослужат около 30 000 миль, в то время как более качественные колодки могут прослужить около 70 000 миль.Если вы более осторожный водитель, ваши тормозные колодки могут прослужить еще дольше.

Как проверить износ тормозных колодок

Чтобы узнать, когда пора менять тормозные колодки, вам нужно посмотреть, прислушаться и почувствовать сигналы, которые посылает ваш автомобиль. По мере износа тормозных колодок признаки становятся более заметными, и их легче обнаружить.

Звуковые знаки

Слушайте пронзительный визг, похожий на скрежет металла по металлу. Если вы слышите это, даже когда окна открыты, пора сменить колодки.Имейте в виду, что вы можете не услышать его из-за громкого звука кондиционера или автомобильной стереосистемы.

Визуальные знаки

Что касается визуальных знаков, вам нужно проверить две вещи. Во-первых, проверьте настоящую шину и дорожное колесо на наличие следов тормозной пыли. Если вы заметили скопление тормозной пыли, которое внезапно само по себе становится чище, это плохой знак. Это означает, что ваша прокладка изношена до такой степени, что для правильной работы не осталось материала.

Кроме того, осмотрите колодку непосредственно на предмет признаков износа.Если у вас осталось менее четверти дюйма подушечки или у вас оторваны значительные куски, то пришло время заменить подушку.

Знаки чувств

Это, безусловно, наиболее очевидные признаки, которые вы можете обнаружить. Они будут только хуже по мере износа колодок. Во-первых, вы начнете замечать, что полное торможение занимает больше времени и может потребоваться больше тормозного пути. Вы также можете заметить, что вам нужно приложить больше давления, чтобы вообще сломаться. Наконец, может возникнуть небольшая вибрация рулевого колеса и педали тормоза, которая со временем перерастет в сильную дрожь.

Как правильно выбрать тормозные колодки

Когда приходит время выбирать тормозные колодки, которые лучше всего подходят для вашего автомобиля, мы рекомендуем вам выполнить следующие шаги, чтобы получить наилучший результат:

1. Определите среду, в которой вы живете. Жизнь в очень жаркой или холодной среде означает, что вам понадобятся специальные прокладки. В противном случае вы будете постоянно их заменять. Кроме того, знайте, есть ли в вашем окружении много холмов или других пересеченных мест, по которым вы часто ездите.
2. Проанализируйте свои собственные привычки вождения. Вы часто путешествуете по дорогам или просто едете на работу? Вы склонны к быстрой езде и частым торможениям или медленному замедлению, нажимая на тормоз в последнюю возможную минуту?
3. Как только вы хорошо поймете вышесказанное, выберите между металлическими, полуметаллическими, керамическими или органическими подушками.
4. Проверьте данные производителя тормозных колодок, чтобы убедиться, что колодки соответствуют марке, модели и году выпуска вашего автомобиля.

Это ненаучно, но мы разработали три разных образа вождения, чтобы помочь вам определить, какой тип тормозных колодок, вероятно, вам лучше всего подходит:

1. Extreme Road Warrior — Вы живете в очень жарких или холодных условиях, быстро едете и вынуждены преодолевать множество холмов. Вы даже можете гонять автомобили в качестве хобби. Вероятно, вам нужно использовать металлические или полуметаллические тормозные колодки
2. Странствующий бизнесмен — Вы проводите много времени в дороге, но быстро едете только тогда, когда опаздываете на встречу.К счастью, вам не придется терпеть пересеченную местность или экстремальные температуры. Скорее всего, вам потребуются полуметаллические или керамические тормозные колодки.
3. Пригородный поезд с 9 до 5 — Помимо случайных поездок, вы едете на машине только на работу или за продуктами. Вы едете не очень быстро, но часто используете тормоза, потому что живете в городской местности с интенсивным движением. Вы должны выбрать керамическую или органическую тормозную колодку.

Как заменить тормозные колодки

Замена тормозных колодок может показаться пугающей, но поверьте нам: вы справитесь с этим отлично.Покупая и заменяя собственные тормозные колодки, вы экономите много денег и нервов. Вы не только избежите затрат на рабочую силу из-за того, что эту работу выполнит механик, но также сможете сэкономить на наценке, которую большинство дилерских центров и автомастерских предоставляют себе, чтобы заказать ваши колодки.

Важное примечание — Перед вы начнете заменять тормозные колодки, проверьте гарантию вашего автомобиля. Если в нем указано, что гарантия на автомобиль или колодки будет аннулирована, если вы установите их самостоятельно, вы можете рассмотреть возможность передачи вашего автомобиля сертифицированному технику.

Инструменты, необходимые для замены тормозных колодок

Как и любое другое автоматическое обслуживание, для замены тормозных колодок требуется несколько инструментов. Прежде чем начать, убедитесь, что у вас собрано следующее:

1. Руководство по эксплуатации (помимо общих инструкций, в нем могут быть некоторые конкретные данные о тормозных колодках)
2. Подъемник напольный
3. Джек стоит
4. Новые колодки (и роторы при необходимости)
5. Смазка тормозная
6. Торцевой ключ
7. Шина утюг

Шаги по замене тормозных колодок

После сборки инструментов вы можете приступить к замене тормозных колодок, выполнив следующие действия:

1. Используя утюг, ослабьте гайки крепления колес с колодками, которые вы собираетесь заменить.Это предотвратит пробуксовку колес после того, как вы поднимете машину.
2. Используя напольный домкрат, поднимите автомобиль на землю, чтобы вам было удобно работать. Всегда Убедитесь, что ваш автомобиль выровнен, прежде чем продолжить движение. Несоблюдение этого может привести к серьезным травмам или даже смерти.
3. Поместите опоры домкрата под точки тяжести, как указано в руководстве пользователя. Опускайте автомобиль, пока он не будет удобно стоять на подножках.
4. Закончите снимите колесные проушины.
5. Снимите суппорт в сборе с помощью торцевого ключа. Вот видео, которое показывает, как именно это сделать.
6. Снимите старые тормозные колодки.
7. Нанесите тормозную смазку на заднюю часть новых колодок.
8. Установите новые колодки.
9. Установите на место суппорт в сборе.
10. Установите шины на место и опустите автомобиль.

Сколько времени нужно на замену тормозных колодок и роторов?

Это зависит от трех вещей — от того, какой у вас тип автомобиля, от простоты установки на новые колодки и от вашего мастерства.Опытные техники могут заменить полный набор электродов всего за 15 минут. Если вы впервые сделаете это самостоятельно, дайте себе около часа, чтобы поработать над этим процессом.

Сколько стоит замена тормозных колодок?

Если вы выполняете работу полностью самостоятельно (и у вас уже есть собственные инструменты), единственная реальная стоимость, которую вы понесете, — это новые тормозные колодки. Хотя есть определенно некоторые колодки высокого класса, предназначенные для повышения производительности, вы можете получить отличные тормозные колодки от 25 до 75 долларов.

Если вы решите заказать у дилера или в автомастерскую и установить тормозные колодки, это обойдется вам примерно в 250 долларов. Вы также можете приземлиться где-нибудь посередине, купив свои любимые колодки, а затем попросив кого-нибудь установить их.

Не забудьте роторы

Когда мы говорим о тормозных колодках, практически невозможно изучить предмет, не обращая внимания на роторы. Роторы играют в тормозной системе вашего автомобиля такую ​​же важную роль, как и тормозные колодки.Ваши колодки должны прижиматься к чему-то, чтобы ваши колеса не вращались, и именно здесь в игру вступают ваши роторы.

Роторы более долговечны, чем колодки, но со временем изнашиваются. Как правило, вы можете рассчитывать на пробег от 15 000 до 70 000 миль от роторов OEM. В зависимости от того, насколько сильно прикусывают ваши тормозные колодки, ваши роторы могут изнашиваться даже раньше. Кроме того, если колодки плохо отводят тепло, роторы могут начать перегреваться. Это может как деформировать их, так и изнашивать намного быстрее.

Нужно ли «повернуть» роторы?

«Поворот» роторов относится к процессу их шлифовки. Когда роторы начинают деформироваться и растягиваться, они теряют свою жесткость и круглую форму. Это может вызвать сильную вибрацию в вашей тормозной системе и затруднить быстрое торможение. Вращение роторов в некоторой степени обращает процесс старения вспять, позволяя вам получить еще несколько миль от вашего текущего набора.

Прежде чем вы решите, заменить или заменить, следует учесть несколько моментов:

• Новые роторы дорогие.Поворачивая роторы , вы можете сэкономить деньги. Однако сервисные центры обычно возвращаются только к исходным спецификациям. Если это не решит ваши проблемы, вам все равно придется заменить роторы.
• Даже если вашим роторам меньше 10 лет, вы можете получить выгоду от модернизации. Благодаря развитию технологий роторы стали легче, прочнее и долговечнее.
• Независимо от того, насколько хороша работа по шлифовке, роторы с восстановленным покрытием не будут такими же безопасными, как новые.После поворота ваши роторы станут тоньше, более чувствительны к нагреву и легче деформируются. Для обеспечения максимальной безопасности лучшим вариантом будет покупка новых роторов.

FAQ

1. Как работают тормозные колодки?

Тормозные колодки работают, прижимаясь к роторам, в результате чего колеса перестают вращаться. Когда вы нажимаете педаль тормоза, на самом деле вы прижимаете рычаг к поршню. Когда этот поршень движется через цилиндр, он выпускает тормозную жидкость.Затем тормозная жидкость прижимается ко второму поршню, который заставляет ваши тормозные колодки прижиматься к ротору. Степень сжатия тормозных колодок зависит от количества тормозной жидкости, подаваемой на этот второй поршень.

2. Сколько комплектов тормозных колодок в автомобиле?

Вам понадобятся два комплекта тормозных колодок, если вы заменяете как передние, так и задние колесные колодки. «Набор» состоит из четырех колодок, по две на колесо.

3. Сколько миль служат тормозные колодки?

Обычно от 30 000 до 70 000 миль.Факторы, которые могут повлиять на общий пробег, — это качество колодок, температура, рельеф и ваши манеры вождения.

4. Как удалить глазурь на тормозных колодках?

Остекление получается, когда подушечки нагреваются до такой степени, что становятся очень гладкими. Когда это происходит, они больше не обеспечивают достаточного сцепления, чтобы остановить инерцию вашего колеса. Чтобы удалить глазурь с тормозных колодок и роторов, просто отшлифуйте их мелкозернистой наждачной бумагой, а затем промойте средством для очистки тормозов.

5.Почему визжат керамические тормозные колодки?

Визг — это результат быстрой вибрации задней части колодок относительно суппорта. Плохая новость в том, что этот визг может раздражать. Хорошая новость заключается в том, что это очень распространенное явление и не означает, что у тормозных колодок есть проблема. Чтобы прекратить визг, просто снимите колодки, нанесите еще тормозной смазки и снова установите.

6. Что вызывает неравномерный износ тормозных колодок?

Обычно виновником является одна из двух причин.

Первый — это неравномерное изменение толщины ваших дисковых роторов. Это называется вариацией толщины диска (DTV). Когда колодки соприкасаются с ротором, роторы неравномерной толщины будут разъедать колодки с ускоренной скоростью. Проблема в том, что вам придется не только заменять колодки — вам также придется либо повернуть, либо заменить роторы.

Вторая возможная причина — проблема с тормозными суппортами. В частности, направляющие штифты, используемые для установки тормозной колодки и ротора внутри суппорта, иногда защелкиваются на колодке.Когда это происходит, ваша колодка может тянуться к ротору, даже если вы не включаете тормоз. В этом случае нанесите немного тормозной смазки на пальцы или замените их.

7. Какие тормозные колодки лучше всего подходят для автомобилей?

Как мы уже говорили выше, это будет зависеть от типа автомобиля, которым вы управляете, окружающей среды, в которой вы живете, и ваших привычек вождения. Моя личная рекомендация из нашего списка 10 — это профессиональная керамика ACDelco 17D1367CH. Они подходят для широкого спектра автомобилей GM, просты в установке и надежно удерживаются, даже если вы много ездите.

8. Какие тормозные колодки лучше всего подходят для грузовиков?

То же, что и выше. Мой личный выбор (и колодки, которые я использую на своем Chevy Silverado 2012 года) — это Hawk Performance HB302Y.700 LTS. У них есть тормозная способность и способность гашения шума, необходимые для моего грузовика. К тому же, я пробыл в них добрых 15 000 миль, и на них почти нет следов износа.

9. Какие тормозные колодки лучше всего подходят для буксировки?

Я порекомендую профессиональную керамику ACDelco 17D1367CH.Они подходят для буксировки так же хорошо, как и для автомобилей.

10. Нужен ли мне специалист для замены изношенных тормозных колодок или роторов?

Короткий ответ — нет. Длинный ответ таков: если вы не уверены или не уверены в себе, выбирая собственные колодки и устанавливая их, то да, вам нужен профессионал. Кроме того, если ваш автомобиль все еще находится на гарантии, может потребоваться, чтобы их установил профессионал. Прочтите выше, чтобы узнать больше о выборе и установке тормозных колодок.

11. Почему одни тормозные колодки производят намного больше тормозной пыли, чем другие?

Потому что разные материалы имеют разную консистенцию и «липкость». Например, при шлифовании керамики образуется больше мелкого тумана, почти как опилки или песок. Керамика, как правило, оставляет очень мало тормозной пыли, потому что материал очень мелкий, даже когда он горячий.

Металлы и полуметаллы, напротив, имеют очень густую консистенцию. Когда они нагреваются и измельчаются, металл плавится и становится липким, как смола.Эти два типа тормозных колодок, как правило, оставляют больше тормозной пыли, чем любые другие.

12. Нужно ли мне вносить какие-либо изменения в мой автомобиль, чтобы установить новые тормозные колодки?

Это зависит от выбранных пэдов. Некоторые колодки предназначены для работы с существующими направляющими штифтами, которые у вас уже есть в узле суппорта. У других есть свои таможенные булавки. Первое, что вам нужно определить, это совместимость интересующих вас колодок с вашим автомобилем. Если да, то в них не должно требоваться никаких изменений.

13. Если я заменю тормозные колодки, нужно ли менять роторы?

Не обязательно. Большинство тормозных колодок предназначены для работы практически с любой роторной системой. Основная проблема, с которой вы можете столкнуться, — это калибровка. Тормозные колодки бывают разных размеров. Если они не выровнены и не контактируют с роторами при включении тормоза, они не смогут выполнять свою работу.

Когда вы покупаете новый автомобиль, размеры роторов и тормозных колодок подобраны таким образом, чтобы они соответствовали друг другу. Когда вы меняете их местами, этот баланс может быть сброшен.Вы должны проверить это, прежде чем оставлять новые колодки установленными. Пока размер и центровка близки, вам не нужно менять роторы.

Однако каждый раз, когда вы меняете тормозные колодки, вам также необходимо проверять роторы. Если они выглядят изношенными или деформированными, вам необходимо заменить их или восстановить поверхность.

14. Как часто мне следует проверять тормозные колодки и роторы?

Как правило, вы должны проверять всю вашу тормозную систему каждые шесть месяцев или примерно каждые 5000 миль.Если вы отвезете свой автомобиль в сервисный центр для обслуживания, убедитесь, что они также проверяют тормозные колодки и роторы (большинство из них делают это по умолчанию).

Если у вас возникают проблемы с остановкой, возникает сильный шум при торможении или сильная вибрация при торможении, вам необходимо немедленно проверить колодки и роторы.

15. Должен ли я менять тормозную жидкость, если мои колодки и роторы в хорошем состоянии?

Тормозная жидкость является компонентом тормозной системы, как колодки и роторы, но полностью отделена от них.У вас могут быть совершенно новые роторы и колодки, но при этом плохая тормозная жидкость, и наоборот. Даже если ваши колодки и роторы в отличной форме, вам все равно может потребоваться заменить тормозную жидкость.

Если вы обнаружите, что вам нужно нажать педаль тормоза почти до пола или накачать тормоза, чтобы остановиться, возможно, вам придется поменять жидкость. Кроме того, если на вашей консоли горит стоп-сигнал, вероятно, пришло время заменить жидкость.

16. Органические или керамические тормозные колодки — какие лучше?

Споры по этому поводу все еще ведутся, но мы сделаем все возможное, чтобы представить аргументы объективно.Итак, что же лучше — керамические или органические тормозные колодки?

Органические тормозные колодки

Тормозные колодки Organic изготовлены из натуральных материалов. В них использовались резина, стекло и даже кевлар. Самое заметное — и самое приятное — это то, что они бесшумно включают ротор из-за своего мягкого состава.

Почти не менее заметна и приятна их цена. Производители могут легко и недорого получить материалы для тормозных колодок этого типа, которые передаются владельцам автомобилей.

С другой стороны, они изнашиваются намного легче, чем другие колодки, а накопление пыли значительно больше, чем у других колодок.

Какой драйвер больше выиграет от этого типа колодки? Очевидно, эти колодки не были созданы для тяжелых условий эксплуатации. Так что, если вы водите меньший, более легкий автомобиль и не агрессивный водитель, вам могут понравиться органические колодки.

Однако, если у вас есть более крупный автомобиль, более склонный к работе в тяжелых условиях, то керамические тормозные колодки могут быть вашим решением.Давайте посмотрим на них сейчас.

Керамические тормозные колодки против органических тормозов

Сразу же керамические тормозные колодки созданы для того, чтобы служить намного дольше, чем органические. Они изнашиваются дольше из-за того, что они менее абразивны. Хотя они по-прежнему производят пыль, ее гораздо меньше, и в качестве бонуса вы не найдете ее повсюду, поскольку она не прилипает к ним.

Еще один фактор, на который керамические тормозные колодки хорошо реагируют, — это колебания температуры.Когда тормозные колодки прижимаются к роторам, сильное трение может вызвать сильный нагрев. Таким образом, это может помочь защитить вашу тормозную систему, включая суппорты, которые могут заклинивать после чрезмерного воздействия этой высокой температуры.

В то время как керамические тормозные колодки предназначены для работы в суровых условиях лучше, чем обычные, они доказали свою надежность для большинства транспортных средств.

С такой производительностью можно было ожидать, что они будут дороже, чем органические — и они есть. Вы можете понять почему. С другой стороны, они все еще дешевле металлических тормозных колодок, которые можно найти на внедорожниках или грузовиках.Фактически, керамические тормозные колодки для этих автомобилей не рекомендуются.

Итак, подведем итоги. Если у вас автомобиль от легкого до среднего и вы хотите иметь надежные тормозные колодки, керамика — это то, что вам нужно. Если у вас ограниченный бюджет и вы не слишком грубо относитесь к своему транспортному средству, органические продукты могут на некоторое время вам помочь.

Итак, за исключением нескольких личных предпочтений, керамические тормозные колодки кажутся лучшим вариантом, чем органические. Они требуют больших затрат, но прослужат намного дольше, чем обычные тормозные колодки.

Если вы рассматриваете любой из этих типов тормозных колодок, мы надеемся, что эта статья оказалась для вас полезной.

Брайс Ньюэлл — автомобильный энтузиаст, который любит писать о последних новостях, продуктах и ​​проектах DIY. Хотя Брайс — любитель в этой области, он страстно увлечен автомобилями и с тех пор, как проводил выходные в гараже, помогая своему отцу ремонтировать 68 Dodge Charger в детстве.

Лучшие тормозные колодки в 2020 году

Шумные тормоза? Этот дьявольский визг каждый раз, когда вы нажимаете на тормоз, больше, чем просто раздражение; скорее, это ваши тормозные колодки, которые дают вам последнее предупреждение, прежде чем все станет действительно некрасивым.Надеяться, что он уйдет или что это просто упрямый кусок ржавчины, скрежещущий там, — неуместный оптимизм, который может иметь ужасные и дорогостоящие последствия. Когда визг прекращается, начинаются обломки тяжелого металла.

Наклейка ленты или наклейки «Я проголосовал» на сигнальную лампу тормоза тоже не поможет. Но если вы заметите износ тормозных колодок раньше, вы можете заменить их на новый комплект и начать работу. Колодки дисковых тормозов, суппорты , и роторы работают вместе для предсказуемых остановок.Когда вы нажимаете педаль тормоза, суппорт прижимает колодки к ротору, создает трение и преобразует кинетическую энергию в тепло, когда вы замедляетесь. И много тепла. Это основная причина износа тормозных колодок и роторов во время работы. Вот почему регулярный осмотр и техническое обслуживание тормозов обеспечат вам и всем остальным безопасность на дороге.

То, что вы водите и как вы водите, являются решающими факторами при выборе лучших тормозных колодок. Тормозные системы проектируются на заводе-изготовителе для автомобиля, но у каждого свой стиль вождения.Один водитель покупает продукты, а другой — раллийный автомобиль.

Сменные тормозные колодки на складе — правильный выбор в большинстве случаев, и если вы хотите или вам нужно что-то большее, есть множество вариантов, соответствующих вашим потребностям. Мы собрали ряд тормозных колодок в рамках капитального ремонта тормозов, поэтому читайте дальше и найдите лучшие тормозные колодки для вашей езды и вашего стиля вождения.

Майк Бамбек

Автор Майк Бамбек

Опубликовано 10 ноября 2020 г.

О нашем обзоре тормозных колодок

Наше испытание и проверка установки тормозных колодок были частью полного капитального ремонта тормозной системы нашего разрушенного ржавчиной Mitsubishi Montero 1989 года.Дорожная соль и коррозия повредили тормозные суппорты и роторы, которые не подлежали ремонту, поэтому мы решили полностью заменить дисковый тормоз. По иронии судьбы, на тормозных колодках все еще было немного мяса, но для этой задачи мы купили набор запасных тормозных колодок вместе с новыми роторами и модернизированными суппортами. Решающими факторами были материалы, качество, класс и простота установки.

С точки зрения «сделай сам» лучшие тормозные колодки поставляются со всем необходимым для выполнения работы. А поскольку Montero в ближайшее время не будет участвовать в ралли «Дакар» или буксировать лодку, то подходящим вариантом был стандартный запасной вариант.

Преимущества тормозных колодок

• Безопасность. Встроенные материалы издают громкий визг, когда тормозные колодки достигают своего безопасного предела износа. Слушайте и заменяйте; не жди.
• Производительность. Тормозные колодки, дисковый ротор и суппорт работают вместе как единое целое. Изношенные тормозные колодки могут привести к непредсказуемым и опасным тормозным характеристикам в целом.
• Экономия. Полные тормозные работы дороже тормозных колодок. Осмотрите и замените тормозные колодки, прежде чем роторы и суппорты будут повреждены и не подлежат ремонту.

Майк Бамбек

Индикаторы износа тормозных колодок соприкасаются с ротором, и когда материал колодок достигает безопасного предела, возникает громкий шум. Этот оглушительный визг металла о металл — это ваши тормозные колодки, говорящие о том, что пора заменить тормозную систему. В более новых автомобилях есть электронные индикаторы износа тормозных колодок, которые включают сигнальную лампу

Типы тормозных колодок

Фрикционные материалы

Тормозные колодки подразделяются на типы в зависимости от их фрикционных материалов, и каждая смесь имеет свои преимущества и недостатки.Состав тормозных колодок — это тщательно охраняемый секрет, и нет стандартных определений того, какая комбинация или процентное содержание материалов делает одну тормозную колодку керамической, а другую — органической. Предстоящие нормативные акты по содержанию меди меняют использование материалов во всей отрасли.

Материалы тормозных колодок часто различаются в рамках одной и той же линейки продуктов в зависимости от платформы. TRW перечисляет керамические, полуметаллические и низкометаллические без содержания меди в той же серии Ultra. Наш комплект тормозных колодок Wagner TQ ThermoQuiet — это новый керамический номер детали, который заменил старый полуметаллический номер детали.Фрикционные материалы менее важны, чем марка тормозных колодок. Выберите линейку недорогих, заменяемых на складе, премиальные, высокопроизводительные или сверхмощные тормозные колодки в зависимости от ваших потребностей вождения.

Organic

Предсказуемая бесшумная работа, отвечающая повседневным потребностям большинства водителей, делает тормозные колодки NAO из органических материалов наиболее распространенным типом. Не путать с органическими брокколи рабе или бобами гарбанзо: органические тормозные колодки могут содержать смесь материалов, включая волокна, резину, стекло, углерод, керамику, металлы, кевлар и смолы, которые связывают все вместе.NAO означает безасбестовые органические вещества. Асбест был обычным фрикционным материалом тормозных колодок, пока не было установлено, что он вызывает необратимое повреждение легких и рак.

Органические компаунды для прокладок легче воздействуют на роторы, чем другие, и, хотя они могут изнашиваться быстрее, они, как правило, являются наименее дорогими. Эти щадящие составы не выдерживают высокой температуры многократных резких торможений, а пыль может быть проблемой. Большинство новых автомобилей выпускаются с завода с органическими тормозными колодками, поэтому ищите запасные сменные колодки, чтобы восстановить первоначальные характеристики.Тормозные колодки с низким содержанием металлов и органических соединений NAO могут содержать некоторые металлы в смеси, но их процент обычно составляет менее 30 процентов.

Metallic

Полуметаллические и металлические тормозные колодки подхватываются там, где органические тормозные колодки исчезают. Тормозные колодки с содержанием металла более 30-60 процентов составляют большую часть этой категории. Более высокое содержание металла улучшает тормозную способность и сопротивление выцветанию с превосходной теплопередачей по сравнению с органическими формулами. Полностью металлические и металлокерамические тормозные колодки чаще встречаются на мотоциклах и квадроциклах, чем на легковых и грузовых автомобилях.

Полуметаллические тормозные колодки хорошо работают при низких и высоких температурах, обладая превосходной долговечностью по сравнению с органическими материалами. Более агрессивный прикус и, как следствие, высокая температура могут ускорить износ ротора. В зависимости от процентного содержания металла и смеси материалов может быть шумно и образовываться чрезмерное количество пыли. Некоторые соединения требуют процедуры обкатки. Широкий спектр составов, от повседневной езды до высокопроизводительных, делает полуметаллические материалы популярным выбором.

Керамика

Керамические тормозные колодки являются последними достижениями в технологии колодок и могут предложить лучшее из всех миров с превосходными характеристиками, долговечностью и тихой работой с низким уровнем запыленности.Плотное сочетание обожженного в печи керамического материала, такого как фарфор, смешанного с углеродом, керамическими и металлическими волокнами, графитом, наполнителями и связующими, варьируется в зависимости от производителя. Керамика — самый дорогой тип тормозных колодок, но она более долговечна, чем органика или полуметалл.

Если керамические тормозные колодки издают шум, вы, скорее всего, его не услышите, поскольку частоты находятся за пределами диапазона человеческого слуха. Еще одним преимуществом является низкий износ роторов и низкий уровень пыли, а керамическая пыль менее заметна из-за более светлого цвета и низкой адгезии.Некоторые составы могут быть проблематичными при экстремально низких температурах или в высокопроизводительных приложениях. Керамика становится все более популярной в качестве оригинального оборудования и является надежным выбором для повседневного использования.

Ведущие бренды

Bosch

Bosch Automotive — это подразделение послепродажного обслуживания автомобильных запчастей Bosch, многонациональной электронной и инженерной компании, имеющей репутацию производителя продукции премиум-класса для автомобильного, домашнего и промышленного рынков. Bosch является OEM-поставщиком для автопроизводителей по всему миру, и его обширный ассортимент запасных частей для автомобилей соответствует стандартам качества и производительности оригинального оборудования или превосходит их.Тормозные колодки Bosch QuietCast получили нашу лучшую общую оценку для нашего применения.

Вагнер

Х.А. Вагнер основал компанию Wagner Electric Manufacturing Company в Сент-Луисе, штат Миссури, в 1891 году, выпустив самозапускающийся настольный вентиляторный двигатель, который оставил ручное проворачивание коленчатого вала в истории. Компания Wagner вышла на быстроразвивающийся рынок безлошадных повозок, выпустив продукцию для освещения и тормозов, и сегодня компания является мировым лидером в этих сегментах. Wagner производит широкий спектр автомобильных тормозных деталей и компонентов освещения для легковых, средних и коммерческих автомобилей.

TRW

Торговая марка TRW является частью ZF Aftermarket и ZF Group, мирового лидера в области технологий трансмиссии, шасси, подвески и систем безопасности. ZF Aftermarket предлагает профессионалам и потребителям полную линейку оригинальных качественных компонентов, а TRW производит широкий ассортимент деталей тормозов, рулевого управления и подвески. Инновационные разработки, подкрепленные внутренними и независимыми испытательными лабораториями, гарантируют качество и производительность.

Стоимость тормозных колодок

• Менее 25 долларов: Тормозные колодки экономичного или экономичного класса могут выполнять свою работу, но часто идут на компромисс в виде снижения долговечности и производительности.Распродажа и снятие с производства деталей может быть выгодной сделкой, но следите за сроком годности.
• 25-65 долларов: Большинство высококачественных запасных тормозных колодок из самых разных материалов и марок попадают в этот ценовой диапазон. Ожидайте оригинальных или лучших характеристик и долговечности, которые могут выдержать ежедневное использование в условиях движения.
• 65 $ и выше: Специализированные заводские характеристики, тормозные колодки премиум-класса или большего размера требуют более высокой цены. Улучшение тормозной способности в условиях высокой температуры может быть достигнуто за счет безопасного вождения при повседневной эксплуатации при низких температурах.

Основные характеристики

Изготовление марки

Производители разрабатывают и тестируют материалы тормозных колодок, чтобы они соответствовали или превосходили технические характеристики оригинального оборудования платформы, и предлагают ряд классов производительности и продуктовых линеек в соответствии с потребностями водителя. Если ваш F-150 — легкий пригородный поезд, то запасные колодки будут лучшим выбором. Если вы путешествуете на лодке или другом грузовике на своем F-150, возьмите тормозные колодки премиум-класса или повышенной прочности. Фрикционные материалы и формулы могут различаться в зависимости от марки в зависимости от платформы, поэтому выбирайте марку тормозных колодок, которая соответствует вашим потребностям.

Майк Бамбек

Оранжевые стрелки указывают на двухбуквенный коэффициент трения тормозных колодок. TRW имеет сертификаты GF, Bosch QuietCast FF и Wagner TQ ThermoQuiet EE. Новые требования к содержанию меди меняют рецептуры материалов тормозных колодок во всей отрасли, и прежде всего керамические составы.

Буквы и листы

Двухбуквенная система классификации DOT, напечатанная или проштампованная на каждой тормозной колодке, обозначает коэффициент трения или COF в холодном и горячем диапазонах рабочих температур.Более высокие буквы представляют более высокий COF. Большинство сменных колодок имеют рейтинг EE или FF. Подушечки с рейтингом GF имеют более холодный захват, а GG более агрессивны в горячем и холодном состоянии для высокопроизводительных или тяжелых условий эксплуатации. Буквы — это скорее рекомендации, чем евангелие из-за различий в толщине тормозных колодок, пазах для охлаждения, фасоках, конструкции и конструкции ротора.

Трехстворчатый символ указывает на соответствие нормам, касающимся токсичных и экологически вредных материалов.Один лист означает, что тормозные колодки соответствуют требованиям уровня A для кадмия, хрома, свинца, ртути и асбеста. Два листа или уровень B соответствуют стандартам уровня A, а также ограничениям на содержание меди на 2021 год, установленным законодательством в Вашингтоне и Калифорнии из-за загрязнения сточных вод. Три лепестка, или уровень N, означает соответствие стандартам, согласно которым к 2025 году требуется менее 0,5% меди или «без меди».

Pedal Feel

Прочная педаль тормоза — это постоянная гарантия эффективности торможения.Компаунды тормозных колодок играют роль. Органические материалы тормозных колодок имеют тенденцию быть более мягкими и сжимаемыми, что может привести к получению более мягкой или губчатой ​​педали. Полуметаллические или керамические соединения менее сжимаются, чем органические соединения, и в целом обеспечивают более прочное ощущение педали тормоза. Мягкий или чрезмерный ход педали тормоза также может быть результатом попадания воздуха в систему, изношенных или протекающих гидравлических линий или неисправного усилителя тормозного усилия.

Крепежные детали, прокладки и смазка

Если вы выполняете работу самостоятельно, отметьте, что входит в комплект, а что нет.Комплекты тормозных колодок продаются для каждой оси или как полный комплект для обеих осей или всех четырех колес. Некоторые комплекты тормозных колодок поставляются со всем оборудованием, смазкой, шайбами ​​и даже уплотнениями пальцев суппорта, чтобы выполнить свою работу. Некоторые комплекты этого не делают, но это не помешает сделать сделку своими руками. Наша работа с тормозами была хорошим примером. Комплект Wagner ThermoQuiet поставлялся только с регулировочными шайбами, но модернизированные суппорты поставлялись со сменными зажимами и смазкой для суппортов. Успех!

Рабочая температура

Избыточный нагрев — враг прочности и производительности тормозных колодок.Ваш стиль вождения и условия эксплуатации являются ключевыми факторами при выборе тормозных колодок. При повседневной вождении тормоза могут нагреваться до 400 градусов, а запасные колодки могут выдерживать короткие всплески более высоких температур без выцветания. Устойчивые температуры в 500 градусов, создаваемые в течение всего дня непрерывной городской езды, могут ускорить износ. Буксировка, буксировка и высокопроизводительное движение по улице или треку могут привести к повышению температуры выше 1000 градусов и буквально расплавить стандартные тормозные колодки.

Прочие соображения

• Соответствующий набор: Если после последнего набора тормозных колодок ваши роторы не подлежали шлифовке, ответом может быть набор колодок и ротор.Роторы и тормозные колодки, спроектированные для совместной работы, могут обеспечить надежную и стабильную работу и избавят от необходимости строить догадки при торможении.
• False Economy: Экономия денег на тормозных колодках без названия может быть не очень выгодной сделкой, а гарантированная безопасность всегда стоит дополнительных денег. Непроверенные соединения с неизвестными ингредиентами могут быть опасны в дороге и в магазине.
• Суппорты с нагрузкой: Если тормозные суппорты замерзли или выглядят как обломки суппортов с нагрузкой «Титаник», могут помочь.Загруженные суппорты поставляются с новыми тормозными колодками, крепежом и прокачным винтом, который на самом деле поворачивается, поэтому его легко удалить и заменить.
• Street Racer: Тормозные колодки для соревнований или гонок неэффективны при низких температурах и могут работать намного хуже, чем стандартные сменные колодки при повседневном вождении. Тормозные колодки, соответствующие гоночным характеристикам, лучше всего работают при высоких температурах, возникающих на трассе.

Обзоры тормозных колодок и рекомендации 2020

Лучший в целом

Линия тормозных колодок и роторов Bosch QuietCast соответствует или превосходит характеристики оригинального оборудования для широкого спектра отечественных и импортных автомобилей.Bosch является OEM-поставщиком запчастей для тормозов, и его послепродажная продукция проходит испытания на том же уровне. Тормозные колодки QuietCast изготовлены из полуметаллического или керамического фрикционного материала, разработанного для конкретных платформ. Тормозные колодки QuietCast Premium — это шаг вперед по сравнению с линейкой Blue Value, и Bosch предлагает линейку жестких дисков для такси, полиции и тяжелых грузовиков.

Номер детали дискового ротора QuietCast для Montero отсутствовал, поэтому мы взяли только комплект тормозных колодок для ознакомления.Номер детали BP349 состоит из полуметаллического фрикционного материала с прокладкой с резиновым сердечником, приклеенной к задней части тормозной колодки, и в комплект поставки входят суппорт и высококачественная смазка. Набор QuietCast заслужил наш лучший выбор тормозных колодок благодаря своему превосходному качеству, очевидному с того момента, как мы открыли коробку. Каждая тормозная колодка поставлялась индивидуально обернутой бумагой, что делало ее более привлекательной и помогала предотвратить загрязнение смазкой во время установки.

Лучший результат

Линия тормозных колодок и роторов Bosch QuietCast соответствует или превосходит характеристики оригинального оборудования для широкого спектра отечественных и импортных автомобилей.Bosch является OEM-поставщиком запчастей для тормозов, и его послепродажная продукция проходит испытания на том же уровне. Тормозные колодки QuietCast изготовлены из полуметаллического или керамического фрикционного материала, разработанного для конкретных платформ. Тормозные колодки QuietCast Premium — это шаг вперед по сравнению с линейкой Blue Value, и Bosch предлагает линейку жестких дисков для такси, полиции и тяжелых грузовиков.

Номер детали дискового ротора QuietCast для Montero отсутствовал, поэтому мы взяли только комплект тормозных колодок для ознакомления.Номер детали BP349 состоит из полуметаллического фрикционного материала с прокладкой с резиновым сердечником, приклеенной к задней части тормозной колодки, и в комплект поставки входят суппорт и высококачественная смазка. Набор QuietCast заслужил наш лучший выбор тормозных колодок благодаря своему превосходному качеству, очевидному с того момента, как мы открыли коробку. Каждая тормозная колодка поставлялась индивидуально обернутой бумагой, что делало ее более привлекательной и помогала предотвратить загрязнение смазкой во время установки.

Лучшая производительность и ценность

Комплект тормозных колодок TRW оказался на несколько долларов ниже других наших конкурентов по цене и превзошел их по качеству и производительности.Номер детали TRW TPM0349 поставляется в комплекте с оборудованием, смазкой, инструкциями и, самое главное, высококачественным набором тормозных колодок. Полуметаллический материал колодки имеет высокий коэффициент трения GF с охлаждающей прорезью и фаской, которые помогают предотвратить чрезмерное тепловыделение для уменьшения выцветания.

Большие стальные прокладки, покрытые нитриловым каучуком, прикреплены к колодкам для бесшумной работы. В подушках TRW используется силикатный компаунд Citec или инновационная технология покрытия, которая помогает материалу подушки правильно взаимодействовать с ротором.Компаунды материалов, разработанные для платформы, проходят испытания при высоких температурах, чтобы обеспечить лучшую, чем у оригинального оборудования, выцветание и низкий уровень запыленности. Тормозные колодки TRW — это высококачественный выбор по отличной цене, если вы ищете небольшое повышение производительности.

Лучшая производительность и цена

Комплект тормозных колодок TRW оказался на несколько долларов ниже других наших конкурентов по цене и превзошел их по качеству и производительности. Номер детали TRW TPM0349 поставляется в комплекте с оборудованием, смазкой, инструкциями и, самое главное, высококачественным набором тормозных колодок.Полуметаллический материал колодки имеет высокий коэффициент трения GF с охлаждающей прорезью и фаской, которые помогают предотвратить чрезмерное тепловыделение для уменьшения выцветания.

Большие стальные прокладки, покрытые нитриловым каучуком, прикреплены к колодкам для бесшумной работы. В подушках TRW используется силикатный компаунд Citec или инновационная технология покрытия, которая помогает материалу подушки правильно взаимодействовать с ротором. Компаунды материалов, разработанные для платформы, проходят испытания при высоких температурах, чтобы обеспечить лучшую, чем у оригинального оборудования, выцветание и низкий уровень запыленности.Тормозные колодки TRW — это высококачественный выбор по отличной цене, если вы ищете небольшое повышение производительности.

Лучшее значение

Тормозные колодки Wagner TQ ThermoQuiet занимают среднюю позицию в линейке продуктов, которая на ступень выше по сравнению с заменой на складе, но не является достаточно прочной или высокопроизводительной. Тишина в ThermoQuiet обеспечивается интегрально формованным изолятором Wagner или IMI. Цельная конструкция сплавляет фрикционный материал, опорную пластину и изолятор вместе, чтобы уменьшить вибрацию и шум, одновременно увеличивая теплопередачу для повышения производительности.Линия Wagner TQ соответствует последним требованиям уровня N.

Мы использовали ThermoQuiets для других тормозных работ, и они оправдали свои обещания. Колодки легко сломались на роторах с новой поверхностью, а специальный фрикционный материал обеспечивает тихое и эффективное торможение. Керамический состав обеспечивает правильный баланс производительности и долговечности при минимальном содержании пыли или ее отсутствии. Номер детали PD349, который мы выбрали для Montero, является примером того, почему марка производителя важнее материала при выборе тормозных колодок.Керамическая формула PD349 заменяет полуметаллический номер детали MX349 для того же применения.

Лучшее соотношение цены и качества

Тормозные колодки Wagner TQ ThermoQuiet занимают среднюю позицию в линейке продуктов, которая на ступень выше по сравнению с заменой на складе, но не является достаточно прочной или высокопроизводительной. Тишина в ThermoQuiet обеспечивается интегрально формованным изолятором Wagner или IMI. Цельная конструкция сплавляет фрикционный материал, опорную пластину и изолятор вместе, чтобы уменьшить вибрацию и шум, одновременно увеличивая теплопередачу для повышения производительности.Линия Wagner TQ соответствует последним требованиям уровня N.

Мы использовали ThermoQuiets для других тормозных работ, и они оправдали свои обещания. Колодки легко сломались на роторах с новой поверхностью, а специальный фрикционный материал обеспечивает тихое и эффективное торможение. Керамический состав обеспечивает правильный баланс производительности и долговечности при минимальном содержании пыли или ее отсутствии. Номер детали PD349, который мы выбрали для Montero, является примером того, почему марка производителя важнее материала при выборе тормозных колодок.Керамическая формула PD349 заменяет полуметаллический номер детали MX349 для того же применения.

Больше вариантов тормозных колодок

Здесь, в штатах, просто не так много номеров деталей тормозных колодок для нашего чудаковатого Mitsubishi Montero первого поколения, но мы испробовали десятки различных тормозных колодок на протяжении многих лет, начиная с от маслкаров до экобоксов. В прошлом нам везло с тормозными колодками и колодками Bendix, Beck-Arnley, Raybestos и Centric. OEM-поставщики, такие как Akebono и AC Delco, являются надежным выбором для вторичного рынка тормозных колодок.StopTech и Power Stop предлагают высокопроизводительные тормозные колодки и роторные пакеты. Если вы ищете простую замену, помните, что оригинальные запчасти производителя не всегда стоят намного дороже, чем их эквиваленты. Экономия на тормозах — это как выгодная операция на головном мозге.

Советы

• Регулярно проверяйте тормозные колодки. Большинство тормозных суппортов позволяют довольно легко отслеживать износ тормозных колодок. Берите фонарик каждые 10 000 миль или около того и смотрите.Следите за неравномерным износом и внимательно следите за шумом индикаторов износа.
• Новые тормозные колодки не помогут, если ротор выглядит так, как будто он играет «Runnin ‘with the Devil» Ван Халена, если положить его на проигрыватель. Снятие и замена тормозной колодки или «удар колодки» встречаются реже. Перед установкой новых тормозных колодок отшлифуйте или замените роторы.
• Ни в коем случае не используйте сжатый воздух или что-либо еще, образующее пыль, для очистки тормозов. Пыль тормозных колодок может содержать следы асбеста и других вредных химикатов.Используйте жидкие очистители деталей тормозов. Не вдыхать тормозную пыль или пары очистителя тормозов. Носить маску.

Часто задаваемые вопросы

В: Как работают тормозные колодки?

Тормозные колодки сидят внутри суппорта и продолжают движение, пока вы не нажмете на тормоз. Рычаг педали тормоза толкает поршень внутри главного цилиндра, который создает гидравлическое давление. Тормозная жидкость несжимаема, и она толкает внутрь тормозного суппорта другой поршень, который зажимает тормозные колодки на роторе. Трение между тормозными колодками и металлическим ротором замедляет работу, поскольку кинетическая энергия преобразуется в тепло.

Q: Каковы симптомы износа тормозных колодок?

Самый очевидный признак износа тормозных колодок — это громкий визг или визг при нажатии на тормоз. Встроенные индикаторы износа контактируют с ротором и выключаются, когда фрикционный материал изнашивается сверх его предела. Электронные индикаторы износа активируют сигнальную лампу износа тормозов. Дрожание тормозов, скрежет или скрежет, а также плохая работа тормозов, вероятно, пора для новых тормозных колодок, роторов и, возможно, суппортов.

Q: Как долго прослужат тормозные колодки?

Тормозные колодки рассчитаны на расстояние от 30 000 до 70 000 миль.Интервалы обслуживания см. В руководстве пользователя. Стиль вождения и местоположение имеют значение. Остановитесь и отправляйтесь в городское вождение, высокопроизводительное движение на автомобиле, а также транспортировку или буксировку в тяжелых условиях могут ускорить износ тормозных колодок. Короткое расстояние или нечастое вождение с использованием дорожной соли может привести к выходу из строя тормозных суппортов и роторов задолго до того, как колодки изнашиваются. Визуальный осмотр — лучший способ определить износ тормозных колодок.

Q: Сколько стоит замена тормозных колодок?

Общие затраты на детали и рабочую силу зависят от общего состояния тормозной системы.Если роторы, суппорты и гидравлические линии в хорошем состоянии, рассчитывайте заплатить ремонтной мастерской около 100-400 долларов за ось или два колеса. Некоторые ремонтные мастерские могут заменить роторы на поверхность, но установка новых роторов и колодок является более распространенной практикой. Заменяйте изношенные роторы, замерзшие суппорты или гнилые гидравлические трубопроводы тормозными колодками для обеспечения безопасности и производительности.

Q: Могу ли я самостоятельно заменить тормозные колодки?

Да и возможно. Тормозная работа может быть первым шагом на пути к получению удовольствия от автомобильной техники своими руками, но не все дисковые тормозные системы созданы равными.Скользящие суппорты и незакрепленные роторы легко обслуживать, но новые тормозные колодки не исправят тонкие роторы или твердые суппорты. Захваченные настройки ротора, которые требуют снятия ступицы, ступичных подшипников и уплотнений с помощью специальных инструментов, а затем борьбы с ржавыми болтами, чтобы отделить ротор, могут привести к поражению эвакуатора.

Q: Как сломать тормозные колодки?

Порядок действий зависит от тормозной колодки. Идея состоит в том, чтобы нанести новый материал тормозных колодок на поверхность ротора для долгосрочного сотрудничества.Проложите маршрут с низкой скоростью или без движения. Разгонитесь примерно до 30-35 миль в час. Слегка надавите на тормоз, чтобы замедлить, но не останавливаться. Отпустите тормоза и увеличьте скорость для минутного перезарядки. Повторите процедуру плавного перехода примерно пять раз. Увеличьте скорость до 50-55 миль в час и повторите снова. Постепенно увеличивайте интенсивность процесса нагрева и охлаждения. Избегайте панических остановок или продолжительных резких торможений в течение первых нескольких сотен миль. Чрезмерный нагрев может необратимо повредить новые тормозные колодки.

Последние мысли

Найдите минутку и оцените свои тормоза. Представьте себе 2-тонный пылающий шар из металла, пластика, токсичных химикатов, стекла и резины, несущийся с холма на огромной скорости, а затем спокойно останавливающий его, когда вы заказываете кофе. Каждый раз, когда вы нажимаете на тормоз, вы совершаете титанический подвиг.

Лучшие тормозные колодки для большинства водителей — это стандартные заменяемые колодки от производителя транспортного средства или эквиваленты оригинального оборудования на вторичном рынке.Некоторые производители тормозных колодок также являются поставщиками оригинальных комплектующих, а линейки продуктов для послепродажных тормозных колодок предлагают более широкий выбор вариантов премиум-класса, тяжелых, высокопроизводительных и тяжелых условий эксплуатации.

ПРОЧИТАТЬ БОЛЬШЕ

5 лучших автомобильных тормозных колодок (обзор 2021 года)

Тормозные колодки — это необходимый компонент тормозной системы вашего автомобиля, который позволяет вашему автомобилю останавливаться, когда вы нажимаете на педаль тормоза. По мере износа тормозных колодок вашего автомобиля вам необходимо будет заменить их новыми.Чтобы сэкономить, вы можете приобрести на Amazon один из пяти лучших комплектов автомобильных тормозных колодок и установить их самостоятельно.

В этой статье :

---

Лучший в целом: ACDelco 17D1367ACH Professional Ceramic Front Disc Brake Pad Set

Этот набор передних тормозных колодок произведен компанией ACDelco, пользующейся доверием в автомобильной промышленности. Поскольку эти колодки представляют собой диски, а не барабаны, они лучше останавливаются. У них также есть узкие части, выступы, фаски и штампованная опорная пластина для снижения шума, вибрации и резкости при торможении.

На эти тормозные колодки также распространяется гарантия. Если они перестанут работать в соответствии с объявлением в течение первых 24 месяцев, вы можете связаться с компанией для получения нового набора.

• Керамический и полуметаллический материал
• Передний комплект
• Колодки дискового тормоза
• Сужения, прорези, фаски и штампованная опорная пластина снижают шум, вибрацию и резкость торможения
• Гарантия на 24 месяца / неограниченное количество миль

Более 150 клиентов Amazon оставили отзывы об этом продукте и дали ему средний балл 4.8 звезд из 5. Это на 0,2 звезды выше среднего показателя Amazon для всех пяти продуктов в этом обзоре. Его оценка осталась на уровне 4,8 с отзывами других ведущих компаний электронной коммерции, что сделало его общий балл равным общему среднему значению для всех планшетов на всех веб-сайтах.

Клиенты остались довольны установкой и работой этих тормозных колодок. Они сказали, что в комплект входит все необходимое для установки тормозных колодок, и когда они были установлены, они работали тихо и оставляли мало тормозной пыли.Однако некоторые клиенты заявили, что, по их мнению, ACDelco слишком дорого взимает за них, учитывая, что они были произведены в Китае.

---

Лучшее для тяжелых транспортных средств: Power Stop Z36-1399 Truck & Tow Углеродно-керамические передние тормозные колодки

Тормозные колодки Z36

Power Stop разработаны для тяжелых транспортных средств, например грузовиков. Они имеют пазы с фаской для уменьшения шума и опорную пластину с порошковым покрытием для предотвращения ржавчины и коррозии.

Тормозные колодки также поставляются со смазкой и крепежом для установки.Если вам не понравятся их тормозные характеристики в течение первых 3 лет или 36 000 миль, вы можете обратиться в компанию для замены.

• Керамический материал
• Передний комплект
• Поверхность колодок с термическим ожогом для более быстрого торможения
• Прорези с фаской для бесшумного торможения
• Несущая пластина с порошковым покрытием для защиты от ржавчины и коррозии
• Поставляется с тормозной смазкой и комплектом проводов из нержавеющей стали
• Гарантия 3 года / 36000 миль

Около 70 клиентов Amazon дали этому продукту 4 балла.7 звезд, что на 0,1 звезды выше среднего показателя по Амазонке. Его оценка выросла до 4,9 звезды с отзывами с других веб-сайтов, что на 0,1 звезды выше среднего показателя.

Покупатели сказали, что эти тормозные колодки работают лучше, чем те, которые они обычно покупают в местном магазине автозапчастей, особенно когда дело доходит до уменьшения количества тормозной пыли. У некоторых клиентов были проблемы с доставкой сломанных клипов. Когда попросили замену, у заменяющих тоже были сломанные зажимы.

---

Лучшее для высокопроизводительных автомобилей: Тормозная колодка Power Stop Z26-1053 Extreme Performance New Form

Это еще один комплект от Power Stop, предназначенный для высокопроизводительных автомобилей, а не для тяжелых.Они содержат технологию, аналогичную другим комплектам, которая способствует более быстрому бесшумному торможению и предотвращает ржавчину и коррозию.

Как и модель Z36, вы получаете смазку для тормозов, крепеж из нержавеющей стали и гарантию на 3 года / 36 000 миль.

• Керамический материал
• Поверхность колодок с термическим ожогом для более быстрого торможения
• Прорези с фаской для бесшумного торможения
• Несущая пластина с порошковым покрытием для защиты от ржавчины и коррозии
• Поставляется с тормозной смазкой и комплектом проводов из нержавеющей стали
• Гарантия 3 года / 36000 миль

Этот продукт получил 4 балла.6 звезд после того, как около 150 клиентов оставили отзывы на Amazon. Его оценка увеличилась до 4,8 с отзывами других розничных продавцов электронной коммерции, что означает, что его оценка Amazon на 0,1 звезды выше среднего показателя Amazon, а общая оценка на 0,1 звезды выше общего среднего.

Покупатели сказали, что они подходят как оригинальные тормозные колодки для их автомобилей, но они намного тише и производят меньше тормозной пыли. Некоторые покупатели сказали, что контакты, входящие в комплект, не работают, поэтому лучше сохранить контакты из предыдущего набора и использовать их снова.Также были жалобы на получение неправильных деталей или неполное получение всего комплекта, что является аналогичной жалобой на тормозные колодки Power Stop на втором месте. Это говорит о том, что у компании плохой процесс упаковки, что может привести к ошибкам при упаковке.

---

# 4: Керамическая дисковая тормозная колодка Bosch BC905 QuietCast Premium

Bosch — отличный бренд для водителей, заботящихся об окружающей среде. Большинство тормозных колодок по-прежнему содержат медь, которая, как было доказано, вредна для окружающей среды.Однако колодки QuietCast от Bosch не содержат меди.

Эти тормозные колодки также производят мало шума и тормозной пыли и имеют более длительный срок службы благодаря своей устойчивости к ржавчине и коррозии.

• Керамический материал
• Задний комплект
• Колодки дискового тормоза
• Многослойные прокладки с резиновым сердечником для снижения шума
• Низкая запыленность
• Без меди
• Несущая пластина с порошковым покрытием для защиты от ржавчины и коррозии
• Поставляется с синтетической смазкой и комплектом проводов

Более 800 клиентов Amazon оставили отзыв об этом продукте, получив 4 балла.5 звезд, что на 0,1 звезды ниже среднего показателя Amazon. Его оценка выросла до 4,7 звезды с отзывами клиентов от других компаний электронной коммерции, но это все еще на 0,1 звезды ниже общего среднего.

Клиенты сказали, что эти тормозные колодки работают лучше всего, если вы соединяете их с роторами Bosch QuietCast. Благодаря технологии шумоподавления на колодках и роторах они вообще не слышали торможение. Однако несколько клиентов жаловались, что Bosch и Amazon заявили, что эти колодки подойдут к их автомобилю, хотя они этого не сделали.

---

# 5: Комплект передних керамических дисковых накладок Wagner ThermoQuiet QC1324 с монтажным проводом

Этот керамический набор заменяет колодки дискового тормоза в передней части автомобиля. Они рассеивают тепло, что снижает износ тормозов и увеличивает силу трения и торможения. Они также обеспечивают более плавную езду с меньшим уровнем шума и вибрации.

Эти тормозные колодки также поставляются в комплекте со всем необходимым крепежом из нержавеющей стали, необходимым для установки.

• Керамический материал
• Передний комплект
• Колодки дискового тормоза
• Рассеиваемое тепло, звук и вибрация
• Низкая тормозная пыль
• Поставляется с фурнитурой из нержавеющей стали
• Без гарантии

250 клиентов Amazon оценили эти тормозные колодки и дали им среднюю оценку 4,5 звезды, что на 0,1 звезды ниже среднего показателя Amazon. Его оценка увеличилась до 4,6 звезды с отзывами других розничных продавцов, но это на 0,2 звезды ниже общего среднего.

Покупателям понравились эти тормозные колодки, потому что они произведены надежной автомобильной маркой. Они сказали, что эти тормозные колодки поставляются со всем необходимым оборудованием для установки, и после установки торможение было плавным и тихим. Некоторые клиенты жаловались на то, что тормозные колодки не подходят к их транспортным средствам, а другие говорили, что они издают скрип.

---

Покупка автомобильной тормозной колодки: факторы, которые следует учитывать

Узнайте, на что обращать внимание на автомобильные тормозные колодки, с учетом этих факторов.

Тормозные колодки, которые вы покупаете, должны соответствовать марке, модели и году выпуска вашего автомобиля. Вы можете прочитать описание тормозных колодок, чтобы узнать, указан ли ваш автомобиль в списке, или вы можете ввести информацию о своем автомобиле в всплывающее окно на Amazon, и Amazon сообщит вам, подходят ли колодки для вашего автомобиля.

Тормозные колодки бывают дисковые или барабанные.

Барабаны были первым типом тормозных колодок, созданных для транспортных средств. Компоненты торможения размещены в барабане, который вращается вместе с колесом.Когда педаль тормоза нажата, компоненты, называемые башмаками, прижимаются к барабану, чтобы замедлить колесо.

Основным недостатком прокладок этого типа является то, что они быстро нагреваются. Чем горячее барабаны, тем меньшее трение они могут производить, что снижает скорость замедления вращения колодками колес. Это называется затуханием при торможении.

Диски — современная альтернатива барабанам. Когда вы кладете ногу на педаль тормоза, диски входят в контакт с тормозными дисками. Это давление и трение на роторах заставляют колеса перестать двигаться, что останавливает вашу машину.

Подушечки дисков расширяются в горячем состоянии и сжимаются в холодном состоянии. Это означает, что они могут потерять контакт с ротором, что приведет к возобновлению движения автомобиля, поэтому этот тип колодок не самый надежный выбор для парковки.

Этот коэффициент связан с типом колодки. Поскольку у каждого типа есть свои сильные и слабые стороны, в большинстве современных автомобилей используются оба. У них будут дисковые колодки спереди и барабанные колодки сзади. Высокопроизводительные автомобили иногда имеют все дисковые колодки для лучшего торможения и аварийный барабанный тормоз, а классические автомобили будут иметь все барабанные колодки.

Ключевой вывод об этом факторе — убедиться, что вы знаете, покупаете ли вы тормозные колодки для передней или задней части автомобиля, потому что они могут быть разными.

Ваши тормозные колодки будут керамическими или полуметаллическими.

Полуметаллические тормозные колодки обычно на 30-60% состоят из металла с добавлением других органических или минеральных компонентов. Они хорошо работают в ситуациях, требующих резкого торможения, например, с грузовиками или спортивными автомобилями, и работают в любых погодных условиях.К тому же они служат долго. Однако они быстрее изнашивают роторы, являются более шумными и создают больше тормозной пыли.

Керамические подушки, с другой стороны, сделаны из керамического материала, который обжигается в печи, как гончарные изделия. Они обладают противоположными качествами, как полуметаллические колодки, а это означает, что все полуметаллические тормоза хороши, а керамические — нет, и наоборот.

Тормозные колодки

— это вопрос безопасности, а это значит, что вы не хотите выбирать самые дешевые из найденных.Для тормозных колодок, которые служат дольше и имеют лучшее тормозное усилие, выбирайте колодки известного бренда, которые стоят немного дороже.

Водители, разбирающиеся в автомобилях, часто меняют тормозные колодки самостоятельно. Даже если у вас нет общих знаний об автомобиле, вы можете легко узнать, как заменить тормозные колодки, с помощью прилагаемых к ним инструкций или видео на YouTube. Если вы хотите сэкономить, установив их самостоятельно, поищите комплект тормозных колодок, в который входит все оборудование для установки.

---

Автомобильные тормозные колодки FAQ

Вот несколько признаков того, что пришло время заменить тормозные колодки:

• Скрежет или визг
• Колодки тормозные тонкие
• Резкое торможение
• Контрольные лампы

Пара керамических тормозных колодок обычно стоит 30-50 долларов, а полуметаллические — 60-100 долларов. Для высокопроизводительных или больших автомобилей вы обычно платите около 100–150 долларов за комплект.

В среднем тормозные колодки служат около 50 000 миль, но это число может быть больше или меньше в зависимости от привычек водителя, местоположения и самих колодок.Если вы в основном едете по городу, где вы часто попадаете на красный свет и резко останавливаетесь, вам может потребоваться менять тормозные колодки каждые 25 000–30 000 миль. Однако, если вы живете за городом и постепенно снижаете скорость, ваши тормозные колодки могут прослужить до 70 000 миль.

Обычно в этом нет необходимости. Поскольку большую часть торможения выполняет передняя часть автомобиля, передние тормозные колодки изнашиваются быстрее, чем задние. Пока вы меняете обе колодки в комплекте одновременно (обе передние или обе задние), ваша тормозная система будет продолжать работать должным образом.

лучших тормозных колодок на рынке 2021 года — 10 лучших обзоров и руководство по покупке

Главная »Уход за автомобилем» Топ-10 лучших тормозных колодок на рынке обзоров 2021 года

Эта статья может содержать партнерские ссылки. Когда вы совершаете покупку по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию.

Нетрудно понять, что наличие лучших тормозных колодок всегда заставляет большее количество людей чувствовать себя комфортно с лучшими тормозными колодками. Это причина того, что все больше людей вкладывают время, чтобы узнать больше о том, какие тормозные колодки являются лучшими на рынке.С хорошими пэдами вы всегда сможете лучше остановиться, а также никогда не будете беспокоиться о визжащем шуме.

Это причина того, что все больше людей выбирают тормозные колодки ведущих брендов. Позвольте нам увидеть некоторые из вариантов, которые вы можете иметь для тормозных колодок вашего автомобиля ниже.

Топ 10 лучших тормозных колодок за деньги 2021 Отзывы

1 Bosch BC905 QuietCast Premium Ceramic Rear Disc Brake Pad Set

Компания Bosch уже давно производит лучшие тормозные колодки.Теперь вы можете быть уверены, что в итоге получите продукт, который отлично работает. Прежде всего, мы видим, что эти тормозные колодки сделаны из материалов премиум-класса. Это обеспечивает исключительную тормозную способность, а также бесшумную работу благодаря низкому содержанию пыли.

Чтобы сделать его еще лучше, мы видим, что он идет с резиновым сердечником с многослойной прокладкой. Это помогает улучшить изоляцию от шума и повысить прочность. Тогда вам будет комфортно работать с таким продуктом.

Производитель также использует современный аэрокосмический сплав. Это использование безмедной керамической и полуметаллической формулы трения. Это гарантирует, что пэды могут работать лучше, обеспечивая производительность, о которой вы всегда мечтали.

Наличие защитного переводного слоя также отлично подходит для продления срока службы колодки и ротора. Как правило, у вас должна быть хорошая производительность по сравнению с другими колодками на рынке.

Чтобы сделать его еще лучше, вы получаете его с защитным переводным слоем.Это может продлить срок службы колодки и роторов. Как правило, вы найдете этот комплект одним из лучших для большей производительности, чем вы хотите.

Наш рейтинг: (4.3 / 5)

Плюсы

• Премиум материалы
• Тихая работа
• Увеличивает срок службы ротора

2 ACDelco 17D1367CH Комплект профессиональных керамических передних дисковых тормозных колодок

Нет никаких сомнений в том, что вы захотите приобрести лучший дисковый тормоз в целом.В результате необходимо убедиться, что у вас лучшие тормозные колодки. Исходя из такого ведущего бренда, вы определенно должны найти его одним из лучших, которым можно пользоваться прямо сейчас.

Мы видим, что тормоза действительно хороши с точки зрения производительности, когда дело касается торможения. Вам не придется иметь дело с шумом, вибрацией или даже резкостью. В результате у вас будут хорошие времена, когда дело доходит до работы с ним.

Другое дело, что он обладает хорошей производительностью по сравнению с другими на рынке.Он имеет керамическую и полуметаллическую формулы. Они обеспечивают безопасность и надежность одновременно. Как видите, он отлично подходит для широкого спектра применений в автомобилях.

Продукт также хорошо, когда речь идет о имеющего фрикционный материал формованного к опорной плите. В целом он будет отличным в использовании по сравнению с другими на рынке. Вы также понимаете, что он оснащен прокладками, пазами и даже фасками премиум-класса, которые помогают уменьшить шум, вибрацию, а также резкость торможения.

Наш рейтинг: (4.4 / 5)

Плюсы

• Без шума и вибраций
• Регулировочные шайбы Premium
• Обеспечивает безопасность и надежность

3 StopTech 309.10780 Street Performance Передняя тормозная колодка

Нет сомнений в том, что вам было бы удобно потратить деньги на продукт, который также отлично работает. Это причина, по которой нам также пришлось проверить это. Он действительно обладает лучшими характеристиками, которые вы хотели бы получить от тормозных колодок.В результате вы обнаруживаете, что это может помочь быстрее остановиться. В результате вы всегда получаете самые положительные отзывы.

Вам также понравится его впечатляющая высокая рабочая температура. Это означает, что даже в экстренных ситуациях вы всегда будете хорошо тормозить. Вы также должны обнаружить, что он не так легко выцветает. Он будет продолжать работать отлично, так что вы сможете лучше тормозить.

Нет сомнений, что вам понравится превосходное срабатывание пэдов.То же самое и с модуляцией и выпуском. Как правило, вы обнаружите, что эта модель удобна для использования прямо сейчас по сравнению с другими. Что ж, они могут быть дорогими, но производительность хороша, чтобы не сомневаться в их стоимости.

Тормозные колодки изготовлены из параарамидных композитов. Цель состоит в том, чтобы получить пэды с линейным откликом. Что ж, это то, что вы получите, когда решите использовать их сегодня.

Наш рейтинг: (4.5 / 5)

Плюсы

• Хорошая производительность
• Высокая рабочая температура
• Идеально для автокросса

4 EBC Brakes FA409HH Комплект дисковых тормозных колодок

EBC является ведущим брендом, и поэтому мы всегда ожидаем, что производимые этим брендом тормозные колодки будут отличными.Что ж, это правда, учитывая, что тормоза действительно хороши. Учитывая, что многие люди дали им положительные отзывы, мы видим, что всегда можно получать удовольствие от использования таких тормозных колодок в любое время.

Детали тормозной системы разработаны с использованием оригинального оборудования. В результате они отлично подойдут для использования в различных приложениях. Вам никогда не придется беспокоиться о такой установке, поскольку это колодки OEM. Просто убедитесь, что ваш автомобиль находится в списке рекомендуемых автомобилей.

Хорошая модель и по общим характеристикам. Это связано с тем, что он изготовлен с использованием платформы из литого под высоким давлением алюминия. Теперь вы можете быть уверены, что в целом он будет отлично работать по сравнению с другими продуктами на рынке. Склеенные тормозные накладки также должны обеспечивать удобство использования в целом. В конце концов, вам всегда будет приятно с ним работать.

Изделие поставляется со всеми необходимыми краями, обрезанными, поэтому установка в целом не является проблемой.Вы также получаете ввод и вывод фаски, чтобы сделать его лучше. В конце концов, у вас будут одни из лучших тормозных колодок на рынке.

Наш рейтинг: (4.6 / 5)

Плюсы

• Простота использования
• Колодки оригинальные
• Хорошее тормозное усилие

Минусы

• Несколько жалоб на шум

5 Akebono ACT787 Комплект керамических тормозных колодок ProACT Ultra-Premium

Это еще один приятный вариант, когда дело касается работы с керамическими тормозами в целом.Это один из лучших вариантов, учитывая то, что вы получаете с другими вариантами на рынке. В конце концов, у вас будет тормозная колодка, которая отлично работает, как и заявляет производитель.

Одно можно сказать наверняка: он принадлежит ведущему бренду, который разрабатывает лучшие продукты. Это означает, что вам никогда не придется беспокоиться об общей производительности, так как она будет хорошей.

Тормозные колодки изготавливаются из полуметаллических, органических и низкометаллических материалов. В целом вы получите хорошее обновление по сравнению с другими вариантами на рынке.Вы обнаружите, что можно отлично работать с продуктом, зная, что в целом он будет отличным.

Модель хороша в целом, когда речь идет о сверхтихости. Вы обнаружите, что всегда сможете контролировать уровень шума, вибрации и даже резкости. Нет сомнений, что вам понравится работать с продуктом в целом, так что вам не придется беспокоиться о работе с пэдами.

Вы понимаете, что у него очень удобная работа с ротором.Это означает, что он также может увеличить срок службы ротора в целом. Вы можете быть уверены, что в целом он будет отлично работать.

Наш рейтинг: (4.5 / 5)

Плюсы

• Превосходная производительность
• Сверхтихий
• Простота использования

Минусы

• Несколько случаев неправильной установки тормозных колодок

6 Набор керамических дисковых прокладок Wagner ThermoQuiet QC1324 с монтажным оборудованием

Это по-прежнему хороший вариант, когда речь идет о работе с лучшими тормозными колодками в целом.Это потому, что прямо сейчас вы найдете его одним из лучших на рынке. Как правило, производительность у него хорошая, потому что все пэды работают тихо. Мы все ненавидим этот визг из пэдов. Что ж, вы обнаружите, что эти тормоза на 35% тише по сравнению с некоторыми опциями, которые вы можете использовать.

Еще одна вещь, которая вам понравится в колодках, — это то, что они обладают большей тормозной способностью. Вы понимаете, что они способны обеспечить на 15% больше тормозной способности. Это должно быть большим поводом для приобретения его для себя по сравнению с другими моделями на рынке, которые могут не дать вам такой же производительности.

Помимо лучшей остановки машины, вы понимаете, что они также хороши с точки зрения долговечности. Это означает, что вам не придется менять их так часто, как другие на рынке. Вы определенно должны отлично провести время, когда дело доходит до работы с ним, начиная с сегодняшнего дня. Идите вперед и получите удовольствие от использования по сравнению с другими вариантами на рынке.

Наш рейтинг: (4.4 / 5)

Плюсы

• Простота использования
• Лучшее тормозное усилие
• тише

Минусы

• Несколько жалоб на пыль

7 Центрический 105.0436 Posi-Quiet Керамическая тормозная колодка с регулировочными шайбами ​​

Вы также найдете этот вариант одним из лучших на рынке прямо сейчас. При хорошей производительности вы понимаете, что большему количеству людей будет комфортно вкладывать свои деньги в продвижение продукта в целом.

Прежде всего, мы видим, что продукт действительно имеет впечатляющую конструкцию. Он способен обеспечить хорошую останавливающую способность. Это определенно то, что вам нужно, когда речь идет о лучших рабочих тормозных колодках.Это возможно благодаря использованию материалов постоянной плотности. Это гарантирует, что вам никогда не придется беспокоиться об общей производительности по сравнению с другими моделями на рынке.

Он также имеет опорные пластины прецизионной резки. Это помогает снизить вибрацию, а также шум от тормозных колодок. В целом, вы обнаружите, что его использовать в целом потрясающе по сравнению с другими вариантами на рынке.

Продукт действительно обладает некоторыми хорошими характеристиками, такими как постоянная стабильная характеристика трения.Не имеет значения температура, поскольку эти тормоза выдерживают различные температуры и отлично работают. Лучшее в этих колодках то, что они могут лучше помочь при торможении с минимальным уровнем шума.

Наш рейтинг: (4,2 / 5)

Плюсы

• Хорошая производительность
• Простота настройки
• Стабильное трение

Минусы

• Дорого по характеристикам

8 Bosch BP976 QuietCast Premium Комплект передних дисковых тормозных колодок

Преимущество этой модели в том, что она принадлежит ведущему бренду Bosch.Любой новый владелец будет уверен, что колодки в целом будут работать отлично. Что ж, это правда, судя по многим функциям, которые все они могут предложить. Кроме того, положительные отзывы позволяют чувствовать себя комфортно, когда дело доходит до покупки тормозных колодок в целом.

Эти колодки являются лучшими с точки зрения конструкции. Нет сомнений в том, что вам понравится использовать их, потому что в целом они имеют первоклассные материалы. Эти материалы помогут вам добиться исключительной тормозной способности и в целом бесшумной работы.

Ну, тихая работа — тоже хорошо. Это связано с тем, что колодки поставляются с многослойной прокладкой с резиновым сердечником. Он может обеспечить повышенную прочность и дополнительную изоляцию от шума. Затем вы должны продолжить пользоваться тормозными колодками в целом по сравнению с другими вариантами на рынке.

Вы также понимаете, что они сделаны из усовершенствованного аэрокосмического сплава. Это необходимо для того, чтобы колодки не страдали от слишком сильного трения. В результате вы обнаружите, что они могут прослужить дольше.Наличие защитного переводного слоя также хорошо с точки зрения продления срока службы колодки и ротора.

Наш рейтинг: (4.1 / 5)

Плюсы

• Хорошая износостойкость
• Премиум материалы
• Конструкция из усовершенствованного аэрокосмического сплава

9 Набор керамических дисковых прокладок Wagner ThermoQuiet QC465A с монтажным оборудованием

Это еще один хороший вариант для тех, кто хочет инвестировать в одни из лучших тормозных колодок на рынке.Они действительно производятся ведущим брендом, который славится одними из лучших тормозных колодок. Теперь вы можете купить, зная, что эти колодки в целом будут отлично работать по сравнению с другими в том же ценовом диапазоне.

Еще одна вещь, которая может подтолкнуть вас к их приобретению, — это цена. Вы обнаружите, что эти тормозные колодки дешевы по сравнению с другими. Их дешевизна не означает, что они не будут работать хорошо. Это причина того, что вы обнаружите, что колодки в целом хороши. В конце концов, вы должны хорошо провести время, покупая их, зная, что они всегда будут давать хорошие результаты.

Еще одна причина в том, что они тише. Никто не любит, когда тормозные колодки постоянно визжат. В результате вы получаете правильные тормозные колодки, которые всегда будут работать, чтобы обеспечить хорошую производительность в целом.

Это еще не все, поскольку они способны обеспечить на 15% больше тормозной способности. Что ж, для некоторых людей этого должно быть достаточно, чтобы купить тормозные колодки для себя. Это потому, что они знают, что пэды в целом могут показывать хорошие характеристики.

Они также долговечны, поэтому вам не придется постоянно покупать тормозные колодки.

Наш рейтинг: (4,2 / 5)

Плюсы

• тише
• Больше останавливающей силы
• длительный

Минусы

• Некоторые считают, что их построили дешево

10 Raybestos PGD757M Набор полуметаллических дисковых тормозных колодок профессионального уровня

В общем, вы обнаружите, что это лучшие тормозные колодки на сегодняшний день.Это потому, что они могут отлично работать с точки зрения обеспечения лучшей производительности по сравнению с другими на рынке. Вы полюбите их за превосходные характеристики для различных условий вождения. Теперь вы можете уверенно тормозить, зная, что у вас лучшие тормозные колодки.

Еще одна вещь, которая нравится в наборе тормозных колодок, — это то, что они полуметаллические, керамические, а также используются органические фрикционные материалы для их изготовления. Это означает, что они могут лучше тормозить и при этом сводить общий шум к минимуму.Это лучше по сравнению с другими вариантами на рынке, которые могут работать не так хорошо.

Материалы прокладок также помогают снизить шум. Вы также находите, что это хорошо, когда дело доходит до снижения вибрации и резкости при работе с тормозными колодками. Что ж, вы обнаружите, что он действительно соответствует форме, форме и функциям. В результате с сегодняшнего дня будет отличным вариантом использовать эти тормозные колодки.

Наш рейтинг: (5/5)

Плюсы

• Тихий
• Фрикционные материалы органические
• Регулировочные шайбы Premium

Минусы

• Несколько жалоб на пыль

См. Также: 10 лучших автомобильных тормозов

Руководство по покупке лучших тормозных колодок

• Уровни шума, вибрации и резкости

Вам нужно будет посмотреть на шум, вибрацию и резкость при использовании тормозных колодок.Это общие соображения, позволяющие добиться плавного и бесшумного торможения. Хуже всего, когда тормоза заканчиваются визгом. Иногда вас также раздражают резкие тормоза. Итак, найдите время, чтобы узнать, что другие говорят об опыте торможения с тормозами в целом.

Еще одна вещь, которую обязательно нужно учитывать, — это уровень запыленности. Это означает, сколько тормозной пыли образуется при каждом торможении. Из-за слишком большого количества пыли колесо часто выглядит темнее, чем обычно.В результате вы должны получить тормоза с меньшим пылеобразованием.

Еще одна вещь, которую вам нужно учитывать, — это эффективность тормозных колодок в различных погодных условиях. Это может быть сухая, влажная, холодная, горячая или холодная среда. С лучшими колодками вы получите тормозные колодки, которые одинаково хорошо работают в различных погодных условиях.

Вы также должны проверить профиль трения. В большинстве случаев сила трения тормозной колодки меняется с изменением температуры.Это также повлияет на то, какое усилие вам нужно будет приложить к педали, чтобы поддерживать одинаковый уровень трения в различных условиях торможения.

• Рабочая температура

Вам обязательно нужно учитывать рабочую температуру на верхней стороне ваших прокладок. Наличие высокотемпературных тормозных колодок означает, что вы можете легко эксплуатировать колодки при высоких температурах, прежде чем они станут небезопасными в использовании. Хорошая максимальная рабочая температура является обязательным условием для всех.

Еще нужно помнить об общем сроке службы колодки. Для большинства производителей они включили бы такую ​​информацию. Это поможет вам узнать, как долго вам придется использовать прокладки перед их заменой. Что ж, в целом это должно быть что-то хорошее.

Заключение

Итак, из приведенного выше списка мы видим, что пользователи смогут решить, какие модели тормозных колодок являются лучшими. Это важно, чтобы ваша машина могла лучше двигаться и останавливаться.Никто не хочет разъезжать в машине с неисправными тормозами. В результате вы, возможно, захотите получить время и получить отлично работающие тормозные колодки. Это не должно вызывать затруднений при рассмотрении различных вариантов из приведенного выше списка.

10 лучших автомобильных тормозных колодок 2021 года

Возможность как можно быстрее остановить свой автомобиль чрезвычайно важна для каждого автомобилиста. А для этого нужно, чтобы тормозная система всегда была в отличной форме. Один из самых простых и эффективных способов добиться этого — всегда использовать лучшие тормозные колодки.

Тормозная колодка — один из важнейших компонентов вашего автомобиля, и она всегда должна быть в идеальном состоянии, чтобы обеспечить вашу безопасность, а также безопасность других участников дорожного движения.

Более того, хорошая тормозная колодка позволит вам получить больше производительности от вашего автомобиля, увеличить пробег, а также более эффективно управлять автомобилем.

Если вы планируете заменить тормозную колодку автомобиля и ищете качественную модель, мы вам поможем. Ниже мы приводим подборку одних из лучших тормозных колодок за деньги и руководство по выбору правильных для вашего автомобиля.

10 лучших автомобильных тормозных колодок — Обзор 900 1 900 . Bosch BC905 — Лучший в целом

• Положение: сзади
• Материал: керамика

По качеству сборки очень немногие тормозные колодки могут конкурировать с Bosch BC905. Bosch производит эти тормозные колодки из некоторых материалов высшего качества, которые помогут вам добиться превосходной тормозной способности, более тихой работы и меньшего образования пыли, что делает их лучшим продуктом в целом.

В нем используется многослойная прокладка из резины, которая гасит вибрации, а также ограничивает шум.Кроме того, он имеет защитный слой из специального материала, который продлит срок службы ваших роторов, и основу с порошковым покрытием, чтобы контролировать ржавчину и коррозию.

Кроме того, эта керамическая тормозная колодка не содержит меди, поэтому она соответствует закону 2025 года, запрещающему использование меди в тормозных колодках, который запрещает присутствие металлической меди в тормозных колодках к 2025 году. вы получите превосходную посадку и функциональность. И там, где это применимо, эти тормозные колодки также будут поставляться с комплектом оборудования и смазкой, чтобы вы могли выполнять полную тормозную работу.

Эти тормозные колодки производятся от тормозных колодок Bosch QuietCast Premium Disc Brake Pad, у которых также есть некоторые другие удивительные тормозные колодки для различных типов транспортных средств. Тормоза этой линейки известны своей бесшумной работой, низким уровнем запыленности и долгим сроком службы.

На этих тормозных колодках нет индикатора износа, но это вряд ли проблема, потому что изношенные тормозные колодки трудно не заметить опытному автомобилисту.

• Превосходная конструкция для длительного срока службы
• Более тихая работа
  
• Низкое пылеобразование
• 2025 Жалоба на отсутствие меди
• Ржавчина и антикоррозионная основа

• Нет индикатора износа

2 . Wagner ThermoQuiet QC1083 — Лучшая керамическая тормозная колодка

• Положение: передняя
• Материал: керамика

Wagner QC1083 — это пара передних керамических тормозных колодок, изготовленных из материала высшего качества, обеспечивающего исключительную тормозную способность . Кроме того, керамические тормозные колодки имеют превосходный дизайн, который рассеивает тепло, обеспечивая безупречную работу и долгий срок службы.

Эти тормозные колодки также работают тише.Они могут сделать это, используя прокладку с резиновым сердечником, которая гасит шум и помогает продлить срок службы тормозных колодок. Кроме того, с этой тормозной колодкой Wagner вы испытаете меньше вибраций.

Вы также получаете более чистое колесо при использовании этих тормозных колодок, поскольку они не только обеспечивают превосходное торможение, но и снижают износ ротора, сводя к минимуму образование тормозной пыли.

Для некоторых избранных операций эти тормозные колодки также будут поставляться с некоторыми деталями из нержавеющей стали высшего качества.

Также обратите внимание, что эти тормозные колодки относятся к линейке продуктов Wagner ThermoQuiet, которая является одной из самых популярных линий тормозных колодок от Wagner. Эта линейка тормозных колодок известна высококачественными и сверхтихими керамическими тормозами.

Некоторым автомобилистам могут показаться, что передние колодки слишком длинные для их автомобилей. Однако во многих случаях это происходит только тогда, когда вы не обращаете внимания на совместимость автомобиля при выборе колодок.

• Высококачественный материал
  
• Более длительный срок службы
• Не производит много пыли
• Низкий уровень шума и ограничивает вибрации
• Высококачественное оборудование

• Передние накладки могут быть слишком длинными для некоторых автомобилей

3. ACDelco 17D1367CH — Лучшее соотношение цены и качества

• Положение: передняя часть
• Материал: керамика

Эти тормозные колодки предназначены для обеспечения максимальной отдачи за свои деньги, поскольку они не только очень прочный, но также обладает превосходной тормозной способностью.

Прочный керамический материал с меньшим содержанием металла обеспечивает большую мощность торможения, а также снижает уровень шума и снижает образование пыли.

Поскольку эти тормозные колодки отформованы как одно целое, они обеспечивают превосходную целостность облигаций, и включение штампованной опорной пластины будет правильно обеспечить площадку двигается в суппорте сборки.

Кроме того, эти тормозные колодки будут иметь высококачественные прорези, фаски и прокладки, каждая из которых эффективно снижает уровень шума, а также сводит к минимуму резкость торможения и вибрацию.

Для некоторых автомобилей посадка кажется слишком тугой. Тем не менее, небольшая шлифовка — это все, что нужно, чтобы тормозные колодки не только лучше подходили, но и свободно перемещались.

Также посетите магазин ACDelco, чтобы найти другие варианты тормозных колодок и различные другие аксессуары для автомобилей, такие как тормозные барабаны и суппорты.

• Обеспечивает исключительную ценность за деньги
  
• Долговечный керамический состав
• Превосходная целостность сцепления
• Меньше шума и вибраций
• Отверждение не требуется

• Посадка может быть слишком тугой

4. Ake ACT1118 ProACT — Лучшая сменная тормозная колодка

• Положение: передняя и задняя
• Материал: керамика

Akebono не новичок в отрасли и является одним из лучших брендов тормозных колодок на рынке.Если вам нужны качественные сменные тормозные колодки, их ACT1118 ProACT будет безупречным выбором.

Тормозные колодки поставляются в комплекте с передними и задними тормозными колодками. Кроме того, они оптимизированы для транспортных средств в соответствии с заводскими стандартами качества и футов и предназначены для обеспечения улучшенных характеристик износа колодок.

Торможение гарантированно будет плавным и тихим независимо от условий движения, а тщательно подобранные материалы, из которых изготовлены эти тормозные колодки, минимизируют и почти полностью исключают образование пыли.

Кроме того, эту модель можно использовать для замены других полуметаллических или керамических тормозных колодок OEM, используемых в широком диапазоне транспортных средств. Кроме того, благодаря своей эффективной конструкции они обладают большей тормозной способностью по сравнению с другими керамическими тормозными колодками, представленными на рынке.

Кроме того, это одна из немногих хороших тормозных колодок, для которых не требуется время обкатки, а это значит, что они будут готовы к установке прямо из коробки.

При низких температурах и при движении задним ходом тормоза могут немного визжать.Однако это типично почти для любого типа тормозных колодок, и это не должно мешать работе.

В линейке Akebono Pro-ACT Ultra-premium есть также несколько других замечательных сменных тормозных колодок. Эта серия тормозных колодок известна тем, что практически исключает образование пыли и обеспечивает максимальное качество торможения.

• Полный набор из 4 тормозных колодок для передней и задней
• Обеспечивает плавное и стабильное торможение
• Может использоваться для замены любых тормозных колодок OEM
• Не требует времени на обкатку
• Минимальный износ для более длительного срока службы life

• Может немного визжать при низких температурах

5. Тормозные колодки Power Stop — Совместимы с большинством транспортных средств

• Положение: спереди и сзади
• Материал: карбон и керамика

Линия тормозных колодок Power Stop разработана для всех типов транспортных средств, так как каждый найдет что-то для себя в соответствии. Но, помимо универсальной совместимости, есть еще много других вещей, которые делают эти тормозные колодки потрясающими.

Ключевым моментом среди прочего является их превосходная конструкция, в которой сочетаются карбон и керамика, чтобы обеспечить не только превосходную тормозную способность, но и сделать это без ущерба для долговечности колодок.

В этих тормозных колодках также используется технология защиты от пыли, чтобы колеса оставались чистыми. И вы можете быть уверены, что при использовании этих тормозных колодок поломка будет минимальной благодаря обгоревшей поверхности.

Кроме того, некоторые тормозные колодки этого класса, такие как Z26 Street Warrior, предназначенные для маслкаров, также будут поставляться с комплектом из нержавеющей стали премиум-класса, обеспечивающим простоту установки.

Некоторые другие удивительные тормозные колодки в этой линейке включают Z36, который идеально подходит для грузовиков и буксировщиков, и Z23 Evolution Sport для повседневных водителей.

Единственная заметная жалоба на тормозные колодки этой линейки заключается в том, что первоначальный прикус кажется немного недостаточным. Тем не менее, превосходная тормозная способность и полное отсутствие пыли должны восполнить это.

• Совместим с большинством автомобилей
  
• Долговечная комбинация материалов
• Эффективность торможения без пыли
• Быстрая обкатка
• Поставляется с высококачественным комплектом

• Начальный прикус немного не хватает

6. Тормозные колодки Bosch — Лучшая марка тормозных колодок

• Положение: передняя и задняя
• Материал: керамический и полуметаллический

Bosch уже много лет производит тормозные колодки и другие аксессуары для автомобилей, а также Компания существует уже более века. Что отличает их тормозные колодки от других брендов, так это то, что они всегда производят свою продукцию в соответствии с требованиями качества OEM.

Некоторые из самых выдающихся линейок тормозных колодок включают Bosch Blue Pads, Bosch Euroline Pads и Bosch Severe Duty Pads.

Синие колодки Bosch Blue Pads обеспечивают широкий охват для азиатских и европейских автомобилей и будут включать факторный стиль и многослойные прокладки, разработанные для обеспечения отличного шумоподавления. Эти тормозные колодки также будут включать комплекты оборудования, где это применимо, и синтетическую консистентную смазку для всех областей применения.

Колодки Bosch Euroline Pads популярны из-за их состава для конкретных автомобилей, а также обладают низкой сжимаемостью, отличным ощущением педали и высоким коэффициентом трения, что обеспечивает стабильность при торможении независимо от состояния.

Другая линейка колодок, Bosch Severe Duty Pads, предназначена для тяжелых условий эксплуатации, и эти колодки будут иметь керамическую и полуметаллическую формулу без содержания меди и новый дизайн, имитирующий заводские фаски и пазы.

Хотя некоторые тормозные колодки в некоторых моделях Bosch, например, колодки EuroLine, могут быть немного дорогими по сравнению с тем, что предлагают другие бренды, это колодки премиум-класса с превосходным качеством сборки и, следовательно, стоят каждого доллара.

• Надежные и эффективные колодки ведущих брендов
• Гасит шум для более тихой работы
• Комплект оборудования включен, если применимо
• Создан для эффективного использования в любую погоду
  
• Поставляется с синтетической смазкой

• Тормозные колодки в некоторых случаях может быть дороговато

7. Тормозные колодки Wagner — Лучшая тормозная колодка на вторичном рынке

• Положение: передняя и задняя
• Материал: керамический и полуметаллический

Когда речь идет о тормозных колодках, Wagner — это имя, которому вы всегда можете доверять. Они известны тем, что производят очень надежные и долговечные тормозные колодки для вторичного рынка, разработанные для обеспечения превосходной тормозной способности и длительного срока службы.

Компания производит свои тормозные колодки как в керамических, так и в полуметаллических вариантах, и они предназначены для обеспечения полного покрытия всех типов транспортных средств на дороге.

Wagner Quickstop — линейка керамических тормозных колодок. Эти тормозные колодки созданы для обеспечения новых характеристик и будут иметь индивидуальную конструкцию, которая очень эффективно гасит вибрацию для бесшумной работы. Кроме того, тормоза разработаны для удовлетворения индивидуальных потребностей каждого автомобиля и обеспечения максимальной стабильности.

Для полуметаллических тормозных колодок есть Wagner SeverDuty, который разработан для автомобилей и автопарков, эксплуатируемых в тяжелых условиях.Эти тормозные колодки лучше других справляются с экстремальными температурами, тяжелыми нагрузками и частыми остановками. И у них нет трения меди.

У большинства тормозных колодок Wagner нет недостатков. Но они не кажутся полностью очищенными от пыли, что не должно вызывать беспокойства, поскольку это типично для большинства вторичных тормозных колодок.

• Хорошая конструкция и надежность
• Снижает вибрацию для более тихой работы
• Предлагается для широкого спектра транспортных средств
• Изготовлен практически без меди
• Поставляется с установочным комплектом

8. Подлинная Toyota 04465-0E010 — Простая установка OEM-комплект тормозных колодок Toyota

• Положение: спереди и сзади
• Материал: полуметаллический

OEM-запчасти, такие как эти тормозные колодки Toyota, всегда будут предлагать вам лучшее обслуживание чем послепродажные, поскольку они превосходят все, от качества сборки до фактических характеристик.

Это оригинальные тормозные колодки Toyota, которые технически должны подходить к любому автомобилю марки Toyota, и они будут поставляться в комплекте с передними и задними колодками.Он должен точно соответствовать размеру, и любой может установить его, даже новичок.

Кроме того, эта тормозная колодка предотвращает скрип и снижает уровень шума. Для тех, кто любит сильно нажимать на тормоза, конструкция этой тормозной колодки также поможет уменьшить вибрацию, пока вы используете ее в автомобиле Toyota.

Хотя цена может быть немного конкурентоспособной, для набора тормозных колодок OEM, это по-прежнему одна из лучших полуметаллических тормозных колодок в этой ценовой категории.

• Оригинальные тормозные колодки Toyota
• Прочные и долговечные
• Очень простая установка
• Обеспечивает точную посадку

• Цена могла быть более конкурентоспособной

9. Тормоза EBC FA185X — Работа без пыли

• Положение: переднее
• Материал: полуметаллический

Тормоза EBC FA185X сконструированы таким образом, что они не образуют пыли и помогают сохранять ваши колеса чистые, даже если вы ведете машину в течение длительного времени.

Кроме того, платформа для этой тормозной колодки изготовлена ​​из литого под высоким давлением алюминия, что означает, что она легкая и очень прочная.

Не подвергается коррозии или ржавчине со временем. Это означает, что это долговечные тормозные колодки. Кроме того, вы получаете пружины колодок OEM-стиля с этой тормозной колодкой, чтобы вы могли установить ее надлежащим образом и легко заменить любую тормозную колодку OEM.

Несмотря на все это, мы можем смело рекомендовать ее как одну из лучших на рынке послепродажных тормозных колодок.

Хотя эти тормозные колодки могут не выглядеть и не ощущаться очень прочными, за свою цену они все еще довольно прочные и должны обеспечивать достаточно длительный интервал замены тормозных колодок.

• Алюминиевая платформа
• Не производит пыли
• Поставляется с пружинами башмака
• Очень проста в установке новичками

• Они не выглядят тяжелыми

10. Hawk HB453F.585 9037 — Superior Street Performance

• Положение: спереди
• Материал: HPS

На протяжении многих лет эта модель Hawk была одной из лучших тормозных колодок на рынке. Это связано с тем, что в нем используется высокоэффективная смесь для уличных тормозов или HPS, которая обеспечивает отличное трение, а также низкий износ.

Тормозная сила этой тормозной колодки поистине поразительна, в основном из-за материала, использованного в ее конструкции, а также из-за ее эффективной конструкции.

Одна из лучших особенностей этой тормозной колодки заключается в том, что состав не повредит роторы, даже если вы любите сильно нажимать на тормоза.

Кроме того, при использовании этой модели тормозных колодок вы не почувствуете шума, такого как визг или вибрацию.

В целом, даже если цена этой тормозной колодки Hawk довольно высока, она все равно является хорошей тормозной колодкой, учитывая ее эффективность, долговечность и высокие характеристики.

• Непревзойденные ходовые качества на улице
• Превосходная тормозная способность
• Не повреждает роторы
• Отсутствие шума и вибрации

• Относительно дорогие тормозные колодки

Как купить лучшие тормозные колодки Полуметаллические тормозные колодки

Как следует из названия, полуметаллические тормозные колодки представляют собой сочетание металлов и неметаллов.

В целом он содержит не менее 30% металлов, таких как медь, железо и даже сталь.В то время как остальные содержат смесь неметаллов. Основное преимущество полуметаллических тормозных колодок, таких как Genuine Toyota 04465-0E010, заключается в том, что они выдерживают большое количество тепла и очень долговечны.

Таким образом, это делает его идеальным типом тормозных колодок для тех, кто сильно тормозит. Особенно для занятий спортом или для тормозной системы грузовиков и тяжелых транспортных средств.

Но эти тормозные колодки изнашивают роторы слишком быстро, а также относительно шумнее по сравнению с другими типами. толстый и плотный слой керамики поверх тормозной колодки.

Главное преимущество керамических тормозных колодок, таких как Wagner ThermoQuiet QC1083, заключается в том, что они не образуют большого количества пыли во время торможения и не изнашивают роторы с течением времени.

Тем не менее, они не такие тяжелые, как полуметаллические тормозные колодки, и поэтому керамические тормозные колодки являются отличным типом тормозных колодок для использования в городе или повседневной езды.

Органические безасбестовые

Безасбестовые органические тормозные колодки изготавливаются из высокотемпературной смолы, волокна и с наполнителями.

Поскольку они не содержат асбеста, эти тормозные колодки часто указываются как органические. Но что делает их удивительными, так это то, что они, как правило, менее шумны, а также обеспечивают более мягкое торможение.

Однако эти тормозные колодки будут производить больше пыли, чем полуметаллические и керамические колодки, и имеют более короткий срок службы, поскольку они быстрее изнашиваются.

Низкометаллический NAO

Низкометаллические тормозные колодки NAO будут содержать от 10 до 30% металла, который может быть медью или сталью.

Другие материалы тормозных колодок, помимо металла, обычно являются органическими. И хотя они довольно шумные и производят больше пыли, эти тормозные колодки обладают превосходной тормозной мощностью и теплопередачей.

Совет по покупке: Полуметаллические тормозные колодки всегда являются лучшим выбором для транспортных средств, которые управляются в тяжелых условиях и с тяжелыми грузами, такими как грузовики и автопарк. Но, если вам нужно что-то для повседневной езды, вам лучше подойдут керамические тормозные колодки.Тем не менее, неасбестовые органические и низкометаллические NAO идеально подходят, если вы предпочитаете что-то более экологичное.

2. Шум

Если вы не хотите, чтобы какой-либо визг при нажатии на педаль тормоза, важно выбрать модель, которая имеет конструкцию, которая эффективно подавляет шум, например тормозные колодки Bosch.

Ищите такие термины, как «низкий уровень шума» или «без шума», чтобы убедиться, что вы получаете модель, которая не производит шума.

Но даже эти бесшумные тормозные колодки могут по-прежнему издавать небольшой визг при движении задним ходом или движении в холодную погоду, что является нормальным явлением.

3. Совместимость

Конечно, перед покупкой тормозных колодок вы должны убедиться, что они совместимы с вашим автомобилем.

Не все тормозные колодки подходят к каждому автомобилю, это не универсальный аксессуар. Кроме того, вы должны выбрать подходящий тип тормозной лопасти в зависимости от вашего стиля вождения.

Например, если вы обычно сильно тормозите, то лучше использовать полуметаллические тормозные колодки, а не керамические.

С другой стороны, для повседневной езды это более доступный керамический тормоз и лучшая тормозная колодка за свои деньги.

4. Простота установки

Даже если тормозная колодка выглядит устрашающе, установить ее не очень сложно. Для абсолютного новичка это может занять час или два, но это достижимо, если у вас есть необходимые инструменты для демонтажа тормозной системы.

Обратите внимание, если производитель упоминает, насколько легко установить тормозную колодку.

Кроме того, те, которые будут поставляться с установочным оборудованием, например, тормозные колодки Wagner, дадут вам легкость, даже если вы абсолютный новичок.

5. Марка

Поскольку тормозные колодки напрямую отвечают за безопасность водителя и безопасность окружающих, важно, чтобы вы выбрали лучший бренд тормозных колодок, который вы можете купить.

Это связано с тем, что известные производители прикладывают много усилий, опыта и используют высококачественные материалы при изготовлении тормозных колодок.

Это делает фирменные тормозные колодки более прочными, долговечными и долговечными по сравнению с тормозными колодками без названия.

Ищите такие бренды, как Wagner, EBC, Akebono, ACDelco и другие, так как они являются уважаемыми производителями тормозных колодок.

Как установить тормозную колодку

Вот пошаговое руководство по замене или установке тормозных колодок на автомобили.

Шаг 1 — Соберите инструменты

Вам понадобится несколько специальных инструментов, чтобы заменить тормозную колодку.Вот некоторые из наиболее распространенных инструментов:

• трещотка 3/8 дюйма
• трещотка 3/8 дюйма
• трещотка 1/2 дюйма
• Гидравлический домкрат
• WD-40
• Молоток

Шаг 2 — Поднимите автомобиль.

Ослабьте колесные проушины, чтобы было легче снять колесо. Обратите внимание, что вам может потребоваться WD-40, чтобы ослабить фиксаторы.

Затем, используя гидравлический домкрат, поднимите автомобиль. Когда вы это сделаете, снимите колеса, чтобы получить доступ к тормозной системе.

Шаг 3 — Ослабьте суппорты

Теперь, когда у вас есть доступ к тормозной системе, вы найдете пару 12 мм или 14 мм болтов, которыми суппорт крепится к тормозной системе.

Сначала необходимо снять суппорт. После того, как вы удалите болты, суппорт должен выдвинуться вбок. Если у вас возникли проблемы с снятием суппорта, вы можете слегка постучать по нему молотком.

Шаг 4 — Удалите старую тормозную колодку

После того, как вы сняли суппорт и держатель суппорта, ваши тормозные колодки должны быть открыты.Снимите тормозную колодку с ротора и осмотрите ее.

Шаг 5 — Установите новую тормозную колодку

Аналогично, если вы сняли старую тормозную колодку, вернитесь назад и замените ее новой тормозной колодкой.

Кроме того, если ваш тормозной диск в плохом состоянии, сейчас хорошее время для его замены. После установки новой тормозной колодки снова затяните болты суппорта и держателя суппорта. Последний шаг — переустановить колеса.

Шаг 6 — Нажмите на педаль тормоза

Теперь, когда вы установили новую тормозную колодку, включите автомобиль и установите нейтраль.Затем нажмите пару раз на педаль тормоза, чтобы правильно совместить тормозную колодку с тормозным диском.

Кроме того, вы можете проехать на автомобиле несколько минут, чтобы проверить, правильно ли работают новые тормозные колодки.

Когда заменять тормозную колодку

Поскольку тормозная колодка давит на тормозной диск каждый раз, когда вы нажимаете на тормоз, она сильно изнашивается.

Следовательно, заменять тормозные колодки следует довольно часто. Но когда именно вы его замените?

• Регулярное техническое обслуживание: Каждый раз, когда вы проводите техническое обслуживание своего автомобиля, вы должны проверять тормозную систему и убедиться, что ваши тормозные колодки в хорошем состоянии.

  Мы рекомендуем вам выполнять техническое обслуживание автомобиля и проверку тормозных колодок каждые 5000 миль на всякий случай.

• Визжащие шумы: Если вы иногда слышите визг при нажатии на тормоза, то высока вероятность того, что прокладки ваших тормозных колодок изношены.

  Кроме того, мусор и пыль могут попасть между тормозными колодками и тормозным диском, тем самым перекрывая этот визг.

  В любом случае следует открыть тормозную систему для проверки и при необходимости заменить тормозные колодки.

• Шумное и резкое торможение: Шум тормозной системы обычно возникает из-за тормозных колодок.

  Более того, если вы нажимаете на педаль тормоза, и она начинает дрожать, это также указывает на проблему с тормозной колодкой.

  Тормозные колодки истончились или смещены.

• Тонкие тормозные колодки: Если вы заметили, что ваши тормозные колодки тонкие, немедленно замените их.

  Вождение автомобиля с тонкой тормозной колодкой опасно и очень опасно.

• Предупреждающие световые индикаторы: В современных автомобилях есть система ECU, которая постоянно отслеживает состояние вашего автомобиля и предупреждает вас при обнаружении проблемы.

  Он также контролирует тормозную систему. Если вы заметили на приборной панели автомобиля сигнальную лампу, касающуюся тормозов, вам необходимо немедленно открыть тормозную систему.

Подробнее: Значение индикатора приборной панели

Часто задаваемые вопросы

В: Какие тормозные колодки имеют лучшую тормозную способность?

A: Это зависит от качества конкретных типов тормозных колодок, которые у вас есть.Однако керамические тормозные колодки известны своей превосходной тормозной способностью, которая лучше, чем у большинства других типов.

Q: OEM тормозные колодки лучше, чем вторичный рынок?

A: Да, в некоторой степени они лучше, поскольку они сделаны с учетом конкретных потребностей автомобиля в различных аспектах, от качества до соответствия требованиям производителя. Тем не менее, тормозные колодки на вторичном рынке также имеют преимущество, когда речь идет о таких вещах, как минимизация шума и образования пыли.

В: Хороши ли дешевые тормозные колодки?

A: Нет, они могут сэкономить вам немного денег и все же в некоторой степени выполнить работу, но они обычно не работают долго, а материал недостаточно хорош для экстремальных условий вождения.

Q: Как долго служат тормозные колодки?

A: Это зависит от условий вождения, ваших привычек вождения, а также от качества тормозных колодок. Однако срок службы типичной тормозной колодки составляет от 25 000 до 65 000 миль.

Q: Сколько стоит замена тормозных колодок?

A: Средняя стоимость замены тормозных колодок колеблется от 100 до 300 долларов на ось, если вы делаете это профессиональным механиком. Однако, если вы делаете это самостоятельно, это может даже стоить менее 50 долларов, так как вам нужно будет только купить комплект тормозных колодок и не придется платить за работу.

В: Следует ли менять тормозные колодки на одной оси одновременно?

A: Да, вы всегда должны заменять тормозные колодки на одной оси одновременно, чтобы обеспечить стабильную производительность и безопасность.Кроме того, во многих случаях они будут изнашиваться со скоростью, и, следовательно, потребуется их замена. Тем не менее, все еще можно заменить передние тормозные колодки без замены задних и наоборот, если они не изношены.

Заключение

Благодаря высококачественным тормозным колодкам ведущих брендов, представленных в наших обзорах выше, найти идеальный вариант для вашего автомобиля теперь должно быть очень легко. И в нашем списке есть что-то для практически любой модели и типа транспортного средства.

Чтобы помочь вам еще больше сузить круг вариантов, Bosch BC905 является лучшим в целом благодаря высококачественным материалам и превосходным тормозным характеристикам.

Но если вы предпочитаете чистоту керамики, выбирайте Wagner ThermoQuiet QC1083, тогда как ACDelco 17D1367CH обеспечивает лучшее соотношение цены и качества.

Лучшие тормозные колодки 2021 года: остановитесь на копейке!

Заманчиво покупать дешевые тормозные колодки. Однако не стоит рисковать устанавливать комплект тормозных колодок ниже номинала только потому, что вы хотите сэкономить несколько долларов.

Если вы не разбираетесь в тормозных колодках, не волнуйтесь. Вы можете смело отказаться от своих оригинальных тормозных колодок в пользу более надежных. Помните, что ускорение вашего автомобиля зависит от тормозной системы, используемой для его остановки.

Лучшие тормозные колодки

1. Керамические тормозные колодки Akebono ProACT

Если вы хотите заменить оригинальные тормозные колодки, но при этом чувствуете, что обновляете, то этот набор от Akebono — хороший выбор. Они изготовлены из уникальной керамической фрикционной смеси Pro-ACT от Akebono, которая помогает устранить практически весь шум, вибрацию и резкость (NVH).

Самое главное, что нужно отметить, это то, что они сертифицированы DOT. Это неудивительно, поскольку Akebono делает все возможное, чтобы производить продукцию в соответствии со стандартами оригинального оборудования. Они изготовлены так, чтобы быть устойчивыми к выцветанию (длительным сроком службы), дружественными к роторам, не требующими периода обкатки и минимальным количеством тормозной пыли (чистые колеса).

Akebono показал, почему их 75-летний опыт работы в тормозной отрасли что-то значит. Благодаря плавному торможению и повышенной прочности эти тормозные колодки значительно лучше, чем большинство тормозных колодок, которые вы можете найти в сети или офлайн.Если вы не хотите стать уличным гонщиком, эти керамические колодки отлично подойдут.

2. Керамические передние дисковые тормоза ACDelco

ACDelco — это бренд оригинальных запчастей GM, что означает, что они должны без проблем подходить к большинству автомобилей GM. Перед отправкой с завода каждая из этих колодок должна была пройти проверку NVH, а также SAE J2784. Это означает, что они ломаются эффективно, бесшумно, безопасно и надежно.

Они отлиты за одно целое для обеспечения целостности соединения, и в них есть пазы, фаски и прокладки премиум-класса, которые помогают сгладить торможение и уменьшить вибрацию.Эта модель поставляется с штампованной опорной пластиной, которая помогает предотвратить преждевременный износ.

Итак, хотите ли вы покататься по городу или выехать на автостраду, эти керамические тормозные колодки определенно подойдут.

3. Тормозные колодки StopTech Street Performance

StopTech известен производством высокопроизводительных тормозных колодок для гоночных автомобилей. Если вы ищете что-то для повседневного использования, вы можете пропустить это и выбрать другой вариант.

Тормозные колодки

StopTech имеют обгоревшую поверхность, которая обеспечивает надежный прикус даже при холодных тормозах.С другой стороны, они сделаны из высокотемпературных смесей, которые обеспечивают стабильную работу в любых условиях, а также при износе колодок. Благодаря этому колодки служат дольше

По словам людей, купивших их, они являются идеальной заменой более дорогим тормозным колодкам Brembo или Hawk.

Собираетесь ли вы использовать их для легких треков или энергичного уличного вождения, они определенно оправдают свою репутацию.

4. Керамические задние тормозные колодки Bosch

Эти керамические прокладки — хороший пример того, почему Bosch — такой огромный бренд.Они создали керамические материалы для конкретных платформ, чтобы эти тормозные колодки могли обеспечивать бесшумную работу, а также потрясающую тормозную способность.

Тормозные колодки Bosch QuietCast имеют технологию литых прокладок, которая гарантирует стабильность и долгий срок службы. Их многослойная система в стиле оригинального оборудования предназначена для обеспечения бесшумной работы, и пользователи соглашаются, что они на удивление тихие.

Что нам особенно нравится, так это усовершенствованный аэрокосмический сплав, из которого сделаны эти колодки. Эта керамическая формула полностью не содержит меди, что делает их лучшими в своем классе.

Еще одна вещь, которую здесь ценят, это то, что эти тормозные колодки поставляются со всем необходимым оборудованием и синтетической тормозной смазкой, которая может вам понадобиться. Вы заметите, что они не отличаются от колодок оригинального производителя, когда дело доходит до установки, но они лучше, когда дело доходит до производительности.

5. Керамические тормозные колодки Wagner

Wagner — это бренд, который производит доступные тормозные колодки для повседневного использования. Они не на удивление тихие, но и не очень шумные, и они действительно кусаются и обеспечивают плавные остановки.

По словам Вагнера, их тормозные колодки на 35% тише, чем другие бюджетные варианты, и они также предлагают на 15% больше тормозной способности. Они изготовлены из керамической композиции с низким содержанием меди, соответствующей требованиям 2021 года, и предназначены для установки и работы так же, как оригинальные детали.

Однако, хотя они отлично подходят для нормальных условий вождения, мы не рекомендуем их для интенсивного торможения, поскольку этот керамический состав не обеспечивает наилучшего рассеивания тепла.

Что делает «хорошие» тормозные колодки

Рано или поздно вашему автомобилю потребуется техническое обслуживание.Особенно на деталях, которые регулярно изнашиваются, например, тормозных колодках. Важно помнить, что качество автомобиля зависит от тормозной системы, которая его останавливает.

Особенности тормозных колодок

Перед покупкой тормозных колодок следует учесть несколько факторов.

подходят ли они вашему автомобилю?

Это само собой разумеется.

Не все тормозные колодки подходят к одним и тем же моделям автомобилей. То, что может соответствовать вашей модели 2010 года, может не подходить к вашей модернизированной модели 2018 года.У автопроизводителей есть способ часто менять компоненты и детали. К счастью, большинство онлайн-платформ позволяют проверить, совместим ли ваш автомобиль с определенным набором тормозных колодок.

Цена

Тормозные колодки доступны в разных типах, наборах (передних или задних) и в разных ценовых диапазонах. Как мы уже отмечали ранее, есть соблазн купить более дешевые колодки. Мы бы рекомендовали полностью избегать этих опций, поскольку они имеют тенденцию изнашиваться быстрее и не так надежны, как должны быть тормозные колодки.

Фрикционный материал

Существуют разные фрикционные материалы в зависимости от цели вождения и региона.Например, если вы в основном ездите по городу в качестве обычного пассажира, то лучше всего подойдут органические или керамические материалы. Если вы водитель, который часто резко тормозит и нуждается в универсальном использовании, то следует подумать о металлическом.

Когда вы начнете искать тормозные колодки, вы обнаружите, что наиболее популярны три типа материалов. Давайте посмотрим на небольшую разбивку этих материалов:

Органический

В 50-х и 60-х годах использовался асбест, поскольку он хорошо поглощает тепло.После того, как мы узнали, что асбест является канцерогеном, производители начали производить неасбестовые органические тормозные колодки или NAO. Этот тип тормозных колодок является наиболее часто используемым, и, скорее всего, ваш автомобиль будет поставляться с ними, когда вы его купите.

Они недорогие, относительно бесшумные и экологичные. К сожалению, они очень быстро изнашиваются и создают много тормозной пыли.

Керамика

В 80-х производители тормозных колодок начали использовать керамику в качестве альтернативы асбестосодержащим органическим материалам прошлого.Они бесшумны, производят минимальное количество тормозной пыли и имеют более длительный срок службы. Но у них есть обратная сторона — это самый дорогой вариант.

полуметаллический

Эти тормозные колодки состоят на 30-60 процентов по массе из металла. Их цена находится где-то между наименее дорогими органическими и самыми дорогими керамическими. Они не очень сжимаются и, как следствие, довольно шумны и выделяют довольно много тормозной пыли. Они также хорошо работают в более широких диапазонах температур, в которых другие варианты не могут работать.

Когда заменять тормозные колодки

Тормозные колодки обычно необходимо заменять каждые 30 000–70 000 миль. При этом они также могут изнашиваться на разных скоростях в зависимости от того, как часто вы используете тормоза. Полезно знать признаки износа тормозных колодок.

1. Царапание и визг

Скрипы обычно возникают из-за металлической прокладки, которая дает водителю понять, что пора забрать их для замены. Этот звук не всегда означает износ тормозов.Возможно, на тормоза попала пыль и другие твердые частицы. Это вызывает аналогичный звук при включении пэдов. Если этот звук утихает, скорее всего, это пыль или частицы, если он сохраняется, то пора их проверить.

2. Толщина

Толщина накладок — самый простой способ определить, когда их нужно заменить. Вы не хотите, чтобы подушечки опускались на подложку. Обязательно попросите своего механика проверить тормозные колодки, когда у вас повернуты колеса. Если осталось менее 1/4 дюйма материала колодок, пора заменить тормозные колодки.

3. Световые индикаторы

Некоторые автомобили оснащены световыми индикаторами, которые показывают, когда пришло время заменить тормозные колодки. По мере износа тормозной суппорт должен выдвигаться дальше, чтобы войти в контакт с ротором. Это означает, что уровень тормозной жидкости падает. Лучше заменить тормозные колодки, чем повышать уровень тормозной жидкости.

Тормозные колодки Часто задаваемые вопросы (FAQ):

Q: Следует ли менять все тормозные колодки одновременно?

A: No.Нет необходимости менять все тормозные колодки одновременно. Что касается тормозов, то большую часть работы выполняют те, которые расположены в передней части автомобиля.

В результате они изнашиваются намного быстрее, чем задние. Если хотите разбираться в технике, их следует менять в 2-3 раза чаще. Если вы решите заменить их все одновременно, вы потратите зря. Кроме того, весь труд, который потребуется, чтобы изменить то, что не нужно, будет потрачен впустую.

Есть люди, которые меняют их все одновременно, чтобы не приходить в автомастерскую через разные промежутки времени.

Q: Какова средняя стоимость замены тормозных колодок?

A: Средняя стоимость замены тормозных колодок составляет около 150 долларов на ось. Это число может быть меньше; около 100 долларов или до 300 долларов. Точное количество будет зависеть от нескольких факторов, включая район, в котором вы живете, и компанию, которую вы выберете для оказания этой услуги.

Имейте в виду, что могут быть другие услуги, которые необходимо выполнить одновременно с заменой тормозных колодок, например, работа с роторами и суппортами, и это может сделать цену немного выше ожидаемой.

Q: Как работают дисковые тормоза?

A: Дисковый тормоз оказывает давление на диски, прикрепленные к колесам транспортного средства; это то, что мешает ему продолжать движение.

По сравнению с барабанными тормозами они обладают большей тормозной способностью и не перегреваются при частом использовании.Вы можете найти эти системы во всех типах транспортных средств, от компактных автомобилей до внедорожников. Детали, составляющие систему дискового тормоза, — это датчики, поршни, тормозные колодки, суппорты и роторы.

Q: Сколько тормозных колодок на автомобиле / на колесо?

A: В среднем автомобиль имеет две тормозные колодки на всех четырех колесах. Кроме того, есть автомобили с суппортами, в каждой из которых используется четыре колодки. Обычно автомобиль имеет два суппорта, так что это означает, что нужно установить еще восемь.Это число может меняться в зависимости от автомобиля.

Если вы не уверены, сколько их у вас, обратитесь к производителю или поговорите со специалистом по автомобилестроению, чтобы прояснить это для вас.

Невозможно получить твердый ответ, не поговорив с кем-то, кто знает марку и модель вашего автомобиля. Предположение означает, что вы можете получить ошибочную информацию.

10 лучших автомобильных тормозных колодок для покупки в 2021 году

Нет никаких сомнений в том, что тормоза — одна из самых важных частей автомобиля.Недорогие, но жизненно важные тормозные колодки необходимы для тормозов. Но с таким большим количеством опций на рынке может быть трудно найти правильный набор для замены. При поиске нового набора на переполненном рынке иногда возникает ощущение, что вам нужен эксперт, который поможет вам.

На самом деле процесс покупки намного проще, чем кажется на первый взгляд. Все тормозные колодки, представленные сегодня на рынке, проходят строгие государственные проверки, что гарантирует высокий уровень безопасности продукции.Подобрать размер довольно просто, и как только вы узнаете спецификации, которые ищете, не так сложно найти что-то, что подойдет вашему автомобилю. Легко найти что-то, что будет работать, но найти лучший набор — совсем другое дело. Чтобы помочь вам в поиске лучших прокладок, доступных на рынке, мы просмотрели все продукты на рынке и вернули список из десяти наших самых любимых прокладок.

Факторы, которые следует учитывать при покупке автомобильных тормозных колодок

При покупке новых тормозных колодок существует огромный диапазон различий, а новые материалы на рынке значительно расширили количество доступных продуктов.Обратите внимание на эти функции ниже, когда думаете о покупке тормозных колодок.

Материал

Материалы тормозных колодок ограничены, поэтому большинство из них изготовлено из разновидности одного из этих четырех материалов:

• Керамические тормозные колодки: Тормозные колодки с керамической поверхностью являются самыми эффективными и высокопроизводительными. возможны вариации цен на тормозные колодки. Изначально эти колодки были доступны только на автомобилях с высокими характеристиками, но в последние годы технология стала более доступной и долговечной, что позволило ей выйти на массовый рынок.Подушечки изготовлены из плотно упакованной композитной керамики, скрепленной между собой неметаллическими наполнителями. Керамические прокладки лучше отводят тепло, но они не работают при минусовых температурах. Они также тише, чем другие типы тормозных колодок.
• Органические тормозные колодки: Органические тормозные колодки — самый распространенный тип тормозных колодок в Соединенных Штатах, их запасы составляют примерно две трети всех автомобилей, продаваемых в стране. Первоначально органические прокладки изготавливались из канцерогенного асбеста, но с тех пор материал был изменен на различные комбинации резины, кевлара, стекла и стекловолокна.Эти варианты относительно тихие, но не так хороши при интенсивном вождении, что делает их наиболее подходящими для езды по городу и поездок на работу.
• Металлические тормозные колодки: Металлические тормозные колодки раньше были самыми эффективными тормозными колодками, пока их не превзошла керамическая технология. Теперь это нишевый продукт для той категории покупателей, которые в основном ценят производительность.
• Низкометаллические тормозные колодки: Низкометаллические тормозные колодки сочетают в себе металл и органические соединения, чтобы создать колодку с хорошей теплоотдачей.Хотя тормозной путь обычно находится в том же диапазоне, что и у керамических колодок, колодки издают шум и могут производить много пыли.
• Полуметаллические тормозные колодки: Полуметаллические колодки обладают высокими эксплуатационными характеристиками и хорошей теплоотдачей. Хотя они недорогие, абразивный материал быстро изнашивает другие части тормозной системы.

Долговечность

Тормозные колодки могут прослужить от 25 000 до 65 000 миль, поэтому, когда продукт кажется выгодной сделкой, учтите, что более дорогая версия может прослужить вдвое дольше.Тормозные колодки, более ориентированные на производительность, обычно менее долговечны, поэтому лучшее торможение и отвод тепла часто идут на компромисс.

Совместимость

Тормозные системы на автомобилях обычно уникальны для конкретного производителя, то есть каждая тормозная колодка подходит только для одного типа тормозной системы, хотя многие производители используют одну и ту же систему на нескольких транспортных средствах. На упаковке или в онлайн-перечне конкретного продукта вы можете точно увидеть, с каким автомобилем совместимы эти тормозные колодки.Вы также можете физически измерить размеры тормозных колодок вручную. Совет от профессионала: в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля обычно указываются точные номера деталей для совместимых и рекомендуемых тормозных колодок.

Передние / Задние

Для каждого колеса требуются две тормозные колодки. Обычно они продаются комплектами по два (всего четыре колодки) для двух передних или двух задних колес. При покупке уточняйте, на какие колеса рассчитаны тормозные колодки. Иногда наборы продаются упаковками по четыре (восемь колодок) для передних и задних колес.

Диапазон цен

Большинство тормозных колодок стоят от 20 до 100 долларов, но более дорогая деталь не обязательно означает лучшую производительность. У дорогостоящих автомобилей класса люкс обычно меньше вариантов послепродажного обслуживания, что приводит к росту цен. Если у вас есть гораздо более распространенный седан, внедорожник или автомобиль массового потребления, вероятно, будет доступен широкий спектр недорогих предложений.

Помимо колебаний цен из-за доступности, более дорогие тормозные колодки обычно содержат более качественные и высокоэффективные материалы, причем наиболее эффективными обычно являются керамические.Некоторые более дорогие версии могут также иметь более сильную гарантийную защиту и гарантии на продукцию.

Топ 10 лучших автомобильных тормозных колодок 2021

1. Лучшие тормозные колодки в целом: Bosch QuietCast Premium Ceramic Disc Brake Pad Set

Почему нам это нравится: Набор рабочих тормозных колодок для пригородных транспортных средств предлагает день в, дневное представление по разумной цене.

Рейтинг редактора:

Технические характеристики

• Материал: керамика / полуметаллик
• Передний / задний: задний

Возглавляют наш список колодки Bosch QuietCast Premium, ориентированное на оптимальное качество предложение, предназначенное для ежедневных водителей. .Подушечки изготовлены из запатентованного компанией Bosch керамического / полуметаллического материала с резиновым сердечником, обеспечивающим долговечность и бесшумность. Bosch — легендарное имя в отрасли, представляющее на рынке как антиблокировочную систему торможения, так и систему контроля устойчивости. Колодки QuietCast не столь революционны, как эти технологии, но они обладают одними из самых мощных и стабильных тормозных механизмов, доступных сегодня.

Прокладки поставляются со смазкой и фурнитурой из нержавеющей стали в комплекте, продуманный подход от Bosch, который означает, что вы готовы к установке, как только коробка прибудет к вашему порогу.На самом деле, удерживающий зажим для вторичного рынка, который включает в себя Bosch, на самом деле лучше, чем заводское оборудование от Honda!

Подушечки Bosch созданы из смеси керамического материала и полуметаллического абразивного материала. Керамический материал остается тихим даже после тысяч миль использования, и хотя некоторые полуметаллические колодки иногда могут перегреваться и вызывать чрезмерный износ остальной части тормозной системы, рецептура Bosch остается относительно холодной во время работы. Прокладки также сертифицированы как не содержащие меди — требование, которое будет выполнено правительством США в 2025 году из-за проблем со здоровьем.Приятно видеть, что Bosch опережает в этом вопросе.

Совместимость моделей автомобилей

В комплект входят четыре колодки, что означает, что вы можете оснастить каждое заднее колесо новым комплектом. Эта конкретная итерация линейки QuietCast Premium (номер детали BC1451) подходит для Honda Accord и Acura TSX, но в этой серии продуктов есть предложения, которые производятся для большинства седанов, продаваемых на американском рынке.

Долговечность

Несмотря на то, что колодки Bosch покрыты химическим спреем, который проникает через защитное покрытие поверх материала, срок службы тормозных колодок остается ниже стандартного.В большинстве случаев они просто не прослужат так долго, как колодки, установленные с завода. Однако, имея бюджетную среднюю цену, вы все равно будете экономить деньги в долгосрочной перспективе.

Плюсы

• Фурнитура из нержавеющей стали в комплекте
• Сертифицированное отсутствие меди
• Мощное и стабильное торможение
• Бюджетная цена превосходит долговечность

Минусы

• Менее долговечны, чем заводские колодки

---

. Лучшие тормозные колодки Nissan: спортивные тормозные колодки Power Stop Z23 Evolution

Почему нам это нравится: Известный производитель автозапчастей проверяет водные характеристики пригородных транспортных средств и выбивает их из парка.

Рейтинг редактора:

Технические характеристики

• Материал: керамика / углеродное волокно
• Передний / задний: Задний

Power Stop — один из крупнейших брендов вторичного рынка тормозов, продаваемых в США. заняли прочную нишу, создав новую категорию модификаций автомобилей: модернизированные тормоза.В то время как большинство компаний просто сосредотачиваются на замене тормозных деталей, Power Stop тратит большую часть своего бюджета на исследования и разработки, чтобы фактически улучшить тормозную продукцию. За это приходится платить, но колодки Power Stop являются одними из самых эффективных на рынке, хотя обычно они доступны только для автомобилей с более высокими характеристиками.

Этим предложением Power Stop сделала шаг назад от своих спортивных автомобилей и выпустила линейку тормозных колодок для легковых автомобилей массового потребления.Подушечки сделаны из фирменного компаунда Power Stop — углеродного волокна / керамики с низким содержанием пыли, предназначенного для остановки на копейке. Процесс поломки колодок прост и чист, и после этого у вас будут мощные тормоза без скрипа на тысячи миль.

Эта технология также отталкивает тепло и противостоит коррозии, с которой сталкиваются некоторые колодки на металлической основе. Подушечки действительно продаются по цене выше средней, но они улучшают долговечность других колодок Power Stop. В итоге вы получаете технологию, превосходящую другие версии на рынке, за небольшую надбавку к цене.

Совместимость моделей автомобилей

Наша выделенная модель тормозных колодок серии Z23 может быть оборудована большинством вариаций автомобилей Nissan последнего года выпуска. Среди прочих наиболее распространенными моделями автомобилей являются Infiniti EX, Nissan Pathfinder и Nissan Altima.

Долговечность

Долговечность смеси тормозных колодок приличная, но невысокая, и хотя гибрид керамики / углеродного волокна обеспечивает высокие тормозные характеристики, он быстро изнашивается.При этом преимущество заключается в низком пылеобразовании, а это означает, что раздражающие твердые частицы не будут покрывать ваш автомобиль, тормозные суппорты и колеса.

Плюсы

• Мощное торможение
• Коррозионно-стойкое
• Низкое пылеобразование
• Легкость обкатки

Минусы

• Высокая цена
• Долговечность ниже среднего

---

Самые тихие тормозные колодки: набор керамических дисковых колодок Wagner ThermoQuiet

Почему нам это нравится: Колодки Wagner ThermoQuiet — это экономичный вариант с тихим и стабильным торможением.

Рейтинг редактора:

Спецификации

• Материал: керамика
• Передний / задний: Передний

Колодки Wagner ThermoQuiet — относительно экономичный вариант, сделанный известным, но небольшим производителем автозапчастей, основанным в Сент-Луисе. Технология ThermoQuiet включает тормозные колодки с большой площадью поверхности для более тихого торможения за счет лучшего распределения тормозных вибраций. Сама поверхность колодки протравлена ​​лазером, что помогает сократить время обкатки и улучшает тормозной путь.

Накладка имеет цельную конструкцию, что означает, что сам тормозной материал непосредственно прилегает к пластине, которая вставляется в суппорт. Такая конструкция повышает долговечность за счет сохранения тепла, поэтому эти колодки могут испытывать некоторое «тепловое увядание» при резком торможении, например, на длинных горных спусках.

Прокладка имеет запатентованную конструкцию с единственной прорезью для отвода тепла, что увеличивает срок ее службы. Керамическая конструкция и инновационные конструктивные особенности, которые использует Wagner, свидетельствуют о хорошо продуманном процессе работы известного производителя.Хотя это не заводские детали, сочетание качества и цены делает их лучшим выбором для типичных водителей.

Совместимость моделей автомобиля

Эта конкретная версия подушек Wagner ThermoQuiet подходит для моделей Lexus NX и RX до 2020 года, а также Toyota Highlanders и Siennas. Другие колодки Wagner подходят для других моделей, но компания обычно производит компоненты для автомобилей среднего класса.

Долговечность

Благодаря продуманной конструкции, износостойкой прокладке и фурнитуре из нержавеющей стали надежность является плюсом.Они должны прослужить столько же, если не дольше, чем заводской вариант. К сожалению, гарантии нет, что является небольшим упущением для надежного продукта.

Плюсы

• Исключительная долговечность
• Цельная конструкция
• Увеличенный тормозной путь
• Лазерная гравировка поверхности колодок

Минусы

• Некоторое выгорание при нагревании
• Без гарантии

---

---

Quiet Колодки для дисковых тормозов

Почему нам это нравится: Керамические колодки среднего уровня обеспечивают долгий срок службы и отличные тормозные характеристики автомобилей Nissan и Infiniti.

Рейтинг редактора:

Спецификации

• Материал: керамика
• Передняя / задняя: Задняя

Первое, что следует отметить при выборе этого набора колодок, это то, что они произведены немецким многонациональным конгломератом Bosch. Для точных японских автомобилей, производимых такими компаниями, как Nissan, вам нужен точный производитель, чтобы обеспечить правильную подгонку деталей. Здесь Bosch соответствует стандартам качества Nissan и предлагает колодки, которые легко интегрируются в общую тормозную систему.Обратите внимание, что это колодки среднего уровня нашего фаворита, Bosch QuietCast Premium.

В колодках Bosch используется запатентованная комбинация материалов для самой тормозной поверхности с многослойной резиновой прокладкой для бесшумной работы, укрепляющей грубую керамическую колодку без содержания меди. Вся колодка покрыта полуметаллическим фрикционным слоем для дополнительной защиты. Установка может быть сложной из-за того, что колодки меньше среднего размера, и некоторые покупатели сообщают об отсутствии оборудования, что задерживает установку.

В качестве керамической прокладки производительность эффективна с минимальным нагревом при нагревании системы. Тормозной путь практически такой же, как у заводских колодок. В технологии Bosch QuietCast используется запатентованный состав материала, который обеспечивает бесшумное торможение даже сразу после установки, поэтому период обкатки не требуется. Колодки немного ниже среднего по цене, но недешевые.

Совместимость моделей автомобилей

Эти колодки Bosch предназначены для большинства тормозных систем в иерархии брендов Nissan, в которую входят как Nissan, так и Infiniti.Такая же тормозная система использовалась и на Suzuki Vitara. Эти тормозные колодки подходят для задних тормозов.

Долговечность

Прочность керамических прокладок выше среднего из-за запатентованной химической формулы Bosch, которая проникает через прокладку и образует защитный слой. Приятным бонусом этой технологии является то, что она фактически увеличивает срок службы самого тормозного ротора, что приводит к увеличению срока службы всей тормозной системы.

Плюсы

• Запатентованное защитное покрытие Bosch повышает долговечность
• Керамическая технология QuietCast
• Плавное и мощное торможение
• Немецкое качество

Минусы

• Сложная установка

• 111

Лучшие тормозные колодки премиум-класса: Тормозные колодки Power Stop Z26 Extreme Street Performance
Почему он нам нравится: Прочный композитный материал эффективно замедляет работу мощных автомобилей, но высокое качество имеет свою цену.

Рейтинг редактора:

Технические характеристики

• Материал: керамика / углеродное волокно
• Передний / задний: задний

В дорогой части ценового диапазона Power Stop производит высококачественные тормозные колодки, которые подчеркивают производительность любой ценой.И они выполняют свое обещание, обеспечивая отличный тормозной путь и надежную, долговечную работу — просто это стоит в два с половиной раза больше, чем у конкурентов среднего класса.

Тормозная колодка уникальна тем, что в ней используется углеродное волокно как часть колодки, встроенной в керамическую тормозную поверхность. Этот материал отлично подходит для маслкаров, так как он обладает достаточной мощностью, чтобы замедлить более тяжелые автомобили с мощными двигателями, но устойчив к износу и коррозии, вызванным тяжелым вождением. Установка проста и поддерживается фитингами из нержавеющей стали, которые представляют собой модернизацию заводского оборудования.

из нержавеющей стали прокладки вставляется между тормозной колодкой и опорной пластиной, помещая дополнительный слой теплоизоляции между тормозной колодкой и тормозной системой. Эта теплоизоляция жизненно важна для многократного торможения на высокой скорости, что может возникнуть, если вы часто выезжаете на трассу. И хотя эти тормозные колодки также будут полезны для повседневной езды, они действительно важны на трассе. Так что, если вы планируете серьезно заниматься спортивным вождением, подумайте о том, чтобы выбрать один из этих наборов.

Совместимость моделей автомобилей

Накладки Power Stop Extreme Performance подходят к предложениям от нескольких производителей. Набор будет соответствовать Cadillac ATS и CTS, Dodge Challengers и Chargers, Corvettes с 2015 по 2019 год и Chevrolet Camaros последнего модельного года.

Долговечность

Несмотря на то, что углеродное волокно / керамический композит является термостойким и пробивным, он не является самым прочным материалом в мире и поэтому не прослужит так долго, как заводские керамические или полуметаллические колодки.Экономным следует поискать в другом месте.

Плюсы

• Отличная тормозная способность
• Модернизированная фурнитура из нержавеющей стали
• Хорошая теплоизоляция
• Углеродно-керамический композит

Минусы

• Более чем в два раза дороже, чем у конкурентов
• Долговечность ниже среднего
• 3

  111

  6. Лучшие тормозные колодки GM: ACDelco Professional Ceramic Front Disc Brake Pad Set
  Почему нам это нравится: Обновленный материал керамических колодок ACDelco прошел испытания на соответствие высоким стандартам контроля качества по средней цене.

  Рейтинг редактора:

  Технические характеристики

  • Материал: Керамика
  • Передний / Задний: Передний

  Набор керамических колодок для дисковых тормозов ACDelco Professional относительно похож на керамические колодки для дисковых тормозов Advantage, произведенные той же компанией. . Эти колодки представляют собой элитную версию линейки Advantage с дополнительными проверками качества и обновленным составом колодок. Цена также увеличена, и эти колодки находятся в самом дорогом конце спектра.

  Эти колодки проходят испытания на соответствие строгим требованиям контроля качества SAE J2784, которые обеспечивают не только эффективность торможения, но также минимальные требования к износостойкости и износостойкости. Также оценивается шум, вибрация и резкость торможения. Не многие прокладки, представленные на рынке, проходят испытания на соответствие этому стандарту, и поэтому продукты, одобренные этим знаком качества, особенно желательны.

  Торможение уверенное, но временами может казаться немного резким или обидчивым. Сама колодка сделана из гибридного керамического / полуметаллического компаунда, который обеспечивает тихое, но резкое торможение.Подушечки отлиты к опорной пластине с фирменным способом, что облигации материала плотно. По этой причине отверждение не требуется, что означает отсутствие периода обкатки после установки.

  Совместимость моделей автомобилей

  Как продукт ACDelco, эти колодки подходят только для автомобилей General Motors, особенно для внедорожников и грузовиков более высокого класса. Включены Cadillac Escalade, Chevrolet Avalanche, Chevrolet Suburban и GMC Yukon.

  Долговечность

  Благодаря керамическому составу и проверке качества SAE J2784 эта колодка имеет долговечность выше среднего.Предполагаемый срок службы в милях не указан производителем, но вы можете рассчитывать на то, что этот набор продлится примерно столько же, сколько вы получите с установленными на заводе колодками.

  Плюсы

  • Тестирование качества SAE J2784
  • Без периода обкатки
  • Обновленный состав тормозных колодок

  ---

  7. Wagner QuickStop Ceramic Disc Pad Set
  Почему нам это нравится: колодки Wagner утилитарны, недороги и вполне функциональны.

  Рейтинг редактора:

  Спецификации

  • Материал: керамика
  • Передний / задний: Задний

  Вагнер возвращается к нашему списку с компаундом для тормозных колодок QuickStop, предлагаемым в их линейке вместе с новейшим составом ThermoQuiet. Этот набор тормозных колодок обеспечивает более экономичную посадку по сравнению с более дорогими вариантами Wagner.

  Изделие действительно отлично подходит для заводской установки. Одна из самых больших претензий к колодкам на вторичном рынке заключается не в самих тормозных характеристиках, а в том, что колодки производятся без точных заводских спецификаций, что затрудняет их установку или делает их установку однобокой.Похоже, что Вагнер взломал заводской код на этих колодках, с плотной посадкой, которая соответствует даже заводским колодкам.

  Благодаря керамической конструкции колодки внушают уверенность в своих характеристиках торможения. Затвердевшая керамическая технология тормозит плавно, но сам материал шумный и временами может визжать, хотя это смягчается при правильной настройке. Сама установка проста, и ее трудно испортить с помощью четких инструкций, прилагаемых к оборудованию из нержавеющей стали и смазке.

  Совместимость моделей автомобилей

  Хотя Wagner предлагает колодки QuickStop для многочисленных заводских установок, эта конкретная модель (ZD1293) является бюджетным предложением среднего уровня, доступным для бюджетных автомобилей среднего класса, таких как Toyota Camry, Toyota Avalon и Lexus. ES.Будьте осторожны, так как эти колодки не подходят к новейшим моделям 2019 и 2020 годов.

  Долговечность

  Керамический материал относительно прочен, но керамические подушечки просто не так износостойки, как другие материалы. По этой причине колодки, вероятно, не прослужат так долго, как детали, установленные на заводе. Подушечки вполне доступны по цене, что немного снижает их прочность.

  Плюсы

  • Доступная цена
  • Плотно прилегает к установке
  • Резкое торможение

  Минусы

  • Долговечность так себе
  • Скрип тормозов
  • Не подходит для последних моделей автомобилей 2019 и 2020 годов
  9011 8. Лучшие бюджетные тормозные колодки: набор керамических тормозных колодок ACDelco Advantage для задних дисковых тормозов
  Почему нам это нравится: Тихие керамические колодки сопровождаются солидной гарантией по выгодной цене.

  Рейтинг редактора:

  Характеристики

  • Материал: керамика
  • Передний / задний: Задний

  Когда керамические тормозные колодки впервые появились на массовом рынке, они были дорогим предложением, недоступным даже для массового рынка автомобили — по этой причине изначально предполагалось, что покупатели с ограниченным бюджетом даже не станут рассматривать керамические колодки.Поскольку технология получила более широкое распространение, цена упала, и теперь некоторые подобные колодки доступны по цене менее 30 долларов.

  В этом случае керамическая технология оправдывает ажиотаж, поскольку эти колодки обеспечивают отличную тормозную способность с минимальным затуханием тормозов при прогреве системы. Как и ожидалось, с керамическими колодками тормозное усилие передается плавно и бесшумно. Как и большинство тормозных колодок, представленных на рынке, этот набор включает монтажное оборудование для крепления колодок к суппортам. Хотя это удобно, этого можно ожидать от продуктов такого типа.Хотя это оборудование входит в комплект, установка может быть немного сложной из-за странной формы тормозных колодок, а правильное выравнивание колодок с роторами может занять некоторое время.

  Эти колодки производятся ACDelco, маркой автомобильных запчастей, принадлежащей автомобильному гиганту General Motors. Они обслуживают только автомобили GM, поэтому продукция, производимая компанией, специально разработана и произведена для основных брендов GM, таких как Chevrolet, GMC и Buick. Хотя эти колодки могут не совпадать с теми, которые изначально поставлялись с вашим автомобилем, они разработаны с учетом тех же характеристик размера производителем, который имеет большой опыт изготовления деталей для автомобилей GM.

  Совместимость моделей автомобиля

  Этот комплект тормозных колодок изготовлен в соответствии с особым стандартом тормозов, используемым General Motors, поэтому, если ваш автомобиль не принадлежит к основным брендам GM, эти колодки вам не подойдут. Колодки подходят для моделей от Buick, Oldsmobile, GMC, Chevrolet и Saturn. Наиболее распространенными моделями автомобилей, на которые подходят эти колодки, являются Chevrolet Trailblazer и Traverse.

  Долговечность

  Долговечность, как и у большинства керамических прокладок, немного ниже среднего.Тот факт, что эти колодки производятся непосредственно на заводе GM, вселяет уверенность, поскольку оригинальные детали оборудования имеют тенденцию служить на протяжении тысяч миль. Мы также ценим годовую гарантию, которую предлагает ACDelco.

  Плюсы

  • Плавное и тихое торможение
  • Керамика по доступной цене
  • Один год гарантии
  • Заводское производство

  Минусы

  • Средняя долговечность
  • Изящная установка

  ---

  .

  Самые долговечные тормозные колодки: Набор керамических тормозных колодок Akebono ProAct Ultra Premium
  Почему нам это нравится: Предложение премиум-класса с бесшумной и долговечной работой обеспечивает нишевому производителю Akebono прочное место в нашем списке.

  Рейтинг редактора:

  Технические характеристики

  • Материал: керамика
  • Передняя / задняя часть: Задняя

  Производитель ниши Akebono попадает в нашу десятку лучших с премиальным предложением для владельцев Honda и Acura.Akebono — японский бренд, ориентированный на более премиальный сегмент рынка, и их продукция действительно демонстрирует некоторые элементы премиум-класса, хотя производительность не намного лучше, чем у других производителей. При цене около 50 баксов они могут быть немного завышены. Например, комплект тормозных колодок Bosch для автомобиля того же типа стоит примерно вдвое дешевле.

  Вы платите за эти колодки — это легендарное имя Akebono на вторичном рынке, поскольку компания имеет легендарную автомобильную репутацию, особенно в отношении автомобилей в стиле японских тюнеров.Эти колодки и большинство других колодок Akebono, представленных на рынке, представляют собой модернизацию тормозной системы по сравнению с колодками, установленными на заводе. Контроль и точность изготовления и материала обеспечивают мощную тормозную способность, колодки также плавные и тихие.

  Akebono уже много лет использует тот же запатентованный керамический материал, и хотя это не высокотехнологичный композит, как у других производителей, он долговечный, тихий и обеспечивает стабильное торможение без затухания даже в сложных условиях.Имейте в виду, что в прошлом у Akebono были некоторые проблемы с контролем качества, связанные с отправкой соответствующего монтажного оборудования вместе с продуктом, но с их командой обслуживания клиентов легко работать.

  Несмотря на наличие некоторых удобных и продуманных функций, эти колодки недостаточно превосходят более дешевые предложения Bosch и Wagner, чтобы оправдать цену.

  Совместимость моделей автомобилей

  Akebono получает высшие оценки за создание продукта, подходящего для широкого круга автомобилей.На этот раз их тормозные колодки подходят для Honda и Acuras, в частности, для моделей Acura CL, CSX, RL, TL и TSK. Они также будут работать на моделях Honda Accord и Civic, хотя в Civic в 2014 году были изменены тормозные системы.

  Durability

  Прочность — сильная сторона Akebonos, а чистый керамический материал имеет долгий срок службы, который, вероятно, прослужит дольше. чем колодки, установленные на заводе. У Akebono также есть гарантия качества на любые дефекты или проблемы. 10. Лучшие тормозные колодки для грузовиков и внедорожников: Power Stop Z36-1363 Тормозные колодки для грузовиков и буксировщиков

  Почему нам это нравится: Эти колодки Power Stop обеспечивают сильное тормозное усилие для водителей грузовиков и внедорожников, которым заводские колодки не подходят.

  Рейтинг редактора:

  Технические характеристики

  • Материал: керамика / углеродное волокно
  • Передний / задний: Передний

  Power Stop занимает третье место в нашем списке с тормозными колодками, предназначенными для тяжелых внедорожников и грузовики.Основным преимуществом этой колодки является абсолютное тормозное усилие, поскольку колодки для грузовиков должны обеспечивать надежное тормозное усилие во время буксировки и перевозки. Из-за соображений безопасности, связанных с перевозкой тяжеловесных грузов, мы рекомендуем эти подушки всем, кто часто буксирует или буксирует грузовик.

  Эти колодки не самые дешевые в нашем списке, но колодки для грузовиков и внедорожников, как правило, немного дороже из-за их уникальных требований к характеристикам. Хотя есть недорогие грузовики, тем, кто занимается буксировкой, обычно нужна более мощная подушка.Жаль, что они стоят вдвое дороже, чем другие тормозные колодки. Для тех, у кого есть грузовик или внедорожник, которые не часто перевозят или буксируют, подойдет более дешевая подкладка.

  В то время как большинство колодок Power Stop ориентированы на рынок высокопроизводительных автомобилей, это предложение предлагает экзотические материалы для автомобилей рабочих лошадок, обеспечивая продуманную альтернативу заводским колодкам для грузовиков и внедорожников. Хотя они и дороги, они также являются хорошим вариантом для тех, кто считает, что их заводские колодки не подходят.

  Совместимость моделей автомобилей

  Эта конкретная версия этих колодок предназначена для дочерних компаний GM Chevrolet, Cadillac и GMC.Колодки подходят для Cadillac Escalade, Chevrolet Avalanche, Chevrolet Silverado, Chevrolet Suburban, Chevrolet Tahoe и GMC Yukon. Это широкий выбор для группы качественных самосвалов.

  Долговечность

  Долговечность хорошая, и это должно быть связано с весом транспортных средств, которые эти колодки останавливают. Матричный материал из керамики и углеродного волокна адаптирован к другим колодкам Power Stop, поэтому состав хорошо протестирован на рынке производительности. Ожидайте срок службы, аналогичный заводским колодкам.

  Плюсы

  • Хорошая тормозная сила
  • Керамический материал из углеродного волокна
  • Хорошо подходит для буксировки

  Минусы

  • Для грузовиков и внедорожников
  • Дорогие

  ---

  Лучшие автомобильные тормозные колодки для покупки тормозных колодок 2020 года

  Становится все более простым и распространенным заказывать тормозные колодки в Интернете и устанавливать их самостоятельно, поэтому рынок становится все более переполненным. Из-за множества опций иногда сложно точно определить, какие тормозные колодки вам нужны.Прочтите, чтобы узнать больше о поиске подходящих тормозных колодок, которые безопасно и быстро остановят ваш автомобиль.

  Когда нужно менять тормозные колодки?

  Тормозные колодки обычно служат от 25 000 до 65 000 миль использования, в зависимости от того, какой материал используется. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, вероятно, будет указан примерный ожидаемый срок службы ваших конкретных колодок. Но поскольку ожидаемый срок службы тормозных колодок может сильно отличаться в зависимости от того, в каких условиях вы едете, вот несколько других более точных способов определить, нужен ли вам новый комплект:

  • Световой индикатор тормоза: Многие автомобили, особенно более новые, включают систему предупреждения о низком уровне колодок, которая определяет, изношена ли тормозная колодка.Этот свет может указывать на другую проблему с тормозом, поэтому обязательно прочтите компьютерный код вашего автомобиля, чтобы убедиться, что заменять нужно именно тормозные колодки, а не какие-то другие детали.
  • Необычные звуки: Один из первых признаков того, что ваши тормозные колодки начинают изнашиваться, — это необычный звук при торможении. Звуки могут быть разными, но обычно они звучат как визг, скрежет или визг. Звук на самом деле вызван металлической накладкой, встроенной в край тормозной колодки, специально для того, чтобы предупредить водителей о том, что колодки нуждаются в замене.
  • Вибрирующая педаль тормоза: Если вы чувствуете скрежет, урчание или вибрацию при торможении, важно как можно скорее вывести машину из строя. Это может означать, что вы полностью изношены тормозные колодки, и теперь вы фактически прижимаете тормозной суппорт к тормозному ротору, вызывая дорогостоящие повреждения.
  • Тонкие тормозные колодки: Если ни один из предыдущих индикаторов не появился, но вы знаете, что вам близок к необходимости новый комплект, вы можете снять колесо и внимательно посмотреть на сами тормозные колодки, чтобы узнать, сколько материал колодки остался.Стандартная процедура гласит, что следует заменять все, что толщиной менее четверти дюйма.

  Часто задаваемые вопросы

  Как установить тормозные колодки?

  Хотя установка тормозных колодок может показаться пугающей, на самом деле это одна из самых простых операций, выполняемых на автомобиле. Если вы просто знаете, как поменять шину, вы уже на полпути.

  Как и при замене шин, сначала автомобиль необходимо приподнять, чтобы снять колесо и получить доступ к тормозам. Снимите колесо, и откроется тормозной суппорт и ротор.Для замены тормозной колодки необходимо снять сам суппорт; он будет удерживаться штифтом тормозного суппорта, который можно снять с помощью торцевого ключа. После снятия суппорта колодки можно заменить. Тормозные колодки просто вставляются с помощью прилагаемого фиксатора.

  Если у вас есть немного технических ноу-хау и вы готовы попробовать себя, сделайте это! Это действительно не так уж сложно и может помочь вам сэкономить много денег. Посмотрите видео ниже для получения более подробных инструкций.

  Какой размер тормозных колодок мне нужен?

  Тормозные системы зависят не только от производителя, но также иногда от транспортного средства, поэтому выбор подходящей колодки может вызвать затруднения.Тормозные колодки измеряются в трех измерениях: ширине, длине и толщине.

  Эти измерения следует использовать только для поиска подходящих колодок, когда нет доступных колодок, специально сделанных для вашего автомобиля. Обычно это происходит только со старыми автомобилями. Если вы не можете найти на рынке колодку, специально предназначенную для вашего автомобиля, обратитесь в местную мастерскую, где вам помогут измерить колодки и подскажут номера моделей, по которым можно будет искать при покупке в Интернете.

  Каковы преимущества тормозных колодок премиум-класса?

  С появлением экзотических материалов в тормозных колодках теперь практически для каждой модели автомобиля доступны дорогие колодки для вторичного рынка, которые обещают улучшить тормозные характеристики. Но стоят ли эти дорогие прокладки шумихи?

  Если цена не указана, то да. Как правило, более дорогие колодки могут способствовать улучшению тормозной системы в целом. Керамические прокладки или высококачественные органические прокладки лучше отводят тепло, обычно немного тише и могут служить дольше.Однако по стоимости улучшения весьма незначительны. Тормозной путь можно уменьшить только на два-четыре фута, а в экстремальных обстоятельствах — до десяти футов.

  В конце концов, любая тормозная колодка на рынке, подходящая для вашего автомобиля, будет выполнять вполне адекватную работу по остановке вашего автомобиля. Перед выпуском на рынок колодки проходят тщательные испытания, и компании особенно тщательно разрабатывают высококачественные тормозные колодки из-за связанной с этим ответственности. Если у вас есть бюджет, купите дорогую прокладку, но разница, вероятно, не будет сразу заметна.

  Стоит ли покупать те же тормозные колодки, которые изначально были в комплекте с моим автомобилем?

  Большинство автосалонов обычно рекомендуют вам покупать те же колодки, которые изначально были в комплекте с вашим автомобилем, и для этого есть веская причина — запчасти дешевы в производстве, но дороги в продаже, что делает их хорошим способом прокладывать подкладки автомобильным дилерам ». поля.

  Но для потребителей это боль. Эти детали обычно доступны только напрямую от производителей, а это значит, что вам придется платить, сколько они попросят.Это основная причина того, что существует такой большой рынок запасных тормозных колодок, поскольку тормозные колодки сторонних производителей могут быть в пять раз дешевле, чем версии, непосредственно поставляемые с завода.

  Автомобильный дилер будет утверждать, что заводские тормозные колодки специально разработаны для оптимального функционирования с тормозной системой этого производителя, что может быть верным для некоторых моделей автомобилей. Но многие автопроизводители используют подход к массовому производству тормозных колодок, оснащая все свои модели одними и теми же колодками.Это делает аргумент в пользу заводских тормозных колодок немного более хрупким, и это даже не включает тот факт, что тормозные колодки сторонних производителей должны соответствовать тем же стандартам качества, что и автопроизводители.

  В конце концов, если вы едете на типичном массовом автомобиле от крупного производителя, тормозные колодки послепродажного обслуживания будут практически неотличимы от заводских. С небольшими производителями и малым импортом, вам, возможно, будет лучше пойти с запасными частями производителя оригинального оборудования (OEM).
  

  Замена роторов тормозных дисков

  Тормозные колодки — не единственная важная часть тормозной системы; все тормозные компоненты должны работать согласованно, чтобы остановить автомобиль. Вся тормозная система включает насосы, тормозную жидкость, гидравлические трубопроводы, тормозные колодки, тормозные суппорты и тормозные диски. Тормозные диски — это металлический диск, который навинчивается на само колесо. Тормозные колодки сжимают этот диск во время торможения, чтобы замедлить автомобиль.

  Тормозные диски, как и тормозные колодки, со временем изнашиваются.Роторы служат около 70 000 миль, что немного дольше, чем сами колодки, которые обычно могут длиться в лучших условиях около 50 000 миль. Тормозные роторы недороги и их легче заменить, чем тормозные колодки.

  Для хорошего торможения жизненно важно при необходимости менять роторы. Чтобы определить, нужны ли вам новые роторы, вы можете проверить, не изношены ли канавки в тормозных колодках, или есть ли вибрация и шатание при торможении. Оба могут быть характерны для изношенных тормозных дисков.

  Вы также захотите регулярно менять тормозную жидкость, чтобы все было в отличной форме, поэтому обязательно ознакомьтесь с нашим списком лучших тормозных жидкостей, доступных сегодня.

  Периоды обкатки

  Каждый раз, когда вы устанавливаете новые тормозные колодки, учитывайте небольшой период обкатки для «приработки» тормозов, прежде чем колодки смогут работать оптимально. Эта процедура обкатки используется для приклеивания ровного слоя материала тормозных колодок к самому тормозному ротору. Для безопасного выполнения этой процедуры найдите тихий участок дороги, где вы можете набрать относительно высокую скорость и быстро затормозить, не подвергая опасности окружающих.

  Эта процедура, наряду с улучшением характеристик тормозов, обеспечит минимальную вибрацию и визг при использовании тормозов. Начните с низкой скорости и двигайтесь в безопасное место. Оказавшись в этом месте, сделайте три-четыре остановки на скорости 45 миль в час, резко тормозя (вам не нужно резко нажимать на тормоза, а тормозите резко). Это нагреет колодки и роторы, чтобы они не подверглись ударам тепла и не деформировались.

  Вторая и основная часть процедуры состоит из примерно десяти остановок со скоростью от 60 миль в час до 15 миль в час.Будьте тверды, но не блокируйте колеса. Сразу после этого ускоряйтесь, каждый раз замедляясь, чтобы каждая из остановок была быстрой. После этого постарайтесь провести некоторое время с минимальным торможением, так как ваша тормозная система будет довольно горячей, и более неустойчивое торможение может ухудшить результаты процедуры приработки.

  После этого ваши тормоза будут считаться «прижатыми», и вы будете готовы к тысячам миль бесшумного и мощного торможения!

  Барабанные тормоза и дисковые тормоза

  На заре автомобилестроения каждая машина оснащалась барабанными тормозами, которые использовали гидравлику для остановки автомобиля.С тех пор был разработан дисковый тормоз, и новейшие версии имеют огромное преимущество в производительности по сравнению с предыдущими барабанными тормозами.

  Так что это значит для автовладельцев? Для начала это означает, что вам нужно будет проверить, какая у вас тормозная система. Многие современные автомобили до сих пор используют барабанные тормоза, хотя некоторые производители используют барабанные тормоза только спереди или сзади. Для этих типов автомобилей вам понадобится только один комплект тормозных колодок. Если у вас только барабанные тормоза спереди и сзади, тормозные колодки вам вообще не понадобятся.Взгляните на руководство по эксплуатации в разделе «Тормоза», и вы сможете узнать больше о том, какое плановое обслуживание необходимо выполнить для вашей тормозной системы.

  Что означает OEM?

  При поиске тормозных колодок в Интернете часто можно встретить детали с пометкой «OEM» или «OE». Это может сбивать с толку по двум причинам: что означает OEM? OEM — это хорошо? Нужен ли мне OEM-продукт?

  OEM означает «Производитель оригинального оборудования», и это просто означает, что это тот же продукт, что и на оригинальном автомобиле.Когда производитель автомобилей выбирает хорошую деталь, OEM — это хорошо. Когда производитель автомобилей выбирает дешевую деталь, OEM — это плохо. Для запчастей, не производимых производителем, вы можете получить колодки для дисковых тормозов, которые являются огромным обновлением оборудования, которое поставляется с вашим автомобилем, или вы можете получить товары со скидкой, которые, вероятно, будут более низкого качества, чем те, которые были в наличии.

  Обычно одним из преимуществ OEM-продукта является установка и установка. Ваш автомобиль был разработан специально для работы с этим продуктом, установленным на заводе, и независимо от того, хорошие или ужасные характеристики торможения, покупка OEM-продукта означает, что у вас будут тормозные колодки, которые плотно прилегают и просты в установке.Но, в конце концов, OEM-продукт может быть хорошим или плохим. Гораздо важнее оценивать каждую тормозную колодку индивидуально по характеристикам, которые вы ищете.

  В завершение

  Поскольку на рынке появляется все больше и больше материалов, производителей запасных частей и опций, принятие решения при покупке запасных тормозных колодок может сбивать с толку.

  No related posts.

  Ответить Отменить ответ

  Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

  Комментарий *

  Имя *

  Email *

  Сайт

1. Bosch BC905 (лучший в целом) Материалы высшего качества Многослойная прокладка с резиновым сердечником сплав Защитный переходный слой
2. Wagner ThermoQuiet QC1083 (Best Ceramic) Высокопроизводительный и прочный керамический материал Превосходная конструкция тормозной системы 6 Более тихая работа Фурнитура из нержавеющей стали премиум-класса
3.ACDelco 17D1367CH (Лучшее соотношение цены и качества) Более экономичный Прокладки, фаски и пазы премиум-класса Штампованная опорная пластина Интегрированная формованная ACTbon 22 ACTbon 4. (Лучшая замена) Комплект передних и задних тормозных колодок Оптимизированный состав для автомобиля Равномерное и плавное торможение Минимальное пыление Повышенная износостойкость
5.Тормозная колодка Power Stop (совместима с большинством транспортных средств) Универсальная совместимость Комбинированная комбинация карбона и керамики высшего качества Комплект оборудования Premium Поверхность с термическим ожогом
6. Тормозные колодки Bosch (Лучшая марка) Тормозные колодки высшего качества от ведущей марки Поставляются в комплекте с оборудованием в зависимости от области применения Эффективное шумопоглощение Стабильное торможение в любую погоду
7 .Тормозные колодки Wagner (Best Aftermarket) Долговечные и надежные колодки на вторичном рынке Конструкция для конкретного применения Установочное оборудование в комплекте Полный охват автомобилей
-0 8. Подлинная Toyota010 (простой в установке комплект OEM Toyota) Комплект тормозных колодок OEM Простая установка Передние и задние тормозные колодки в сборе Точно подходят для Toyota
9.Тормоза EBC FA185X (без пыли) Пылеобразование практически отсутствует Отшлифовано по радиусу и обрезано по краям Прочная платформа из литого под давлением алюминия Пружины тормозных колодок OEM-типа
10. Hawk HB453F.585 (Superior Street Performance) Сборка из компаунда HPS Превосходная тормозная способность Бережное отношение к роторам Бесшумная работа