Тойота прадо где собирают: Где собирают Тойота Прадо

все факты о будущей новинке :: Autonews

За последние пару лет почти все культовые внедорожники сменили поколение. Причем часть из них осталась верна традиционной конструкции, а другая пошла на поводу у современных трендов, идеологически став ближе к кроссоверам. Например, новые Suzuki Jimny и Mercedes Gelandewagen сохранили в конструкции раму, мосты и дифференциалы с блокировками, а свежий Defender получил несущий кузов из алюминия и кучу электронных помощников.

Единственным автомобилем из этой компании настоящих внедорожников, который выпускается без изменений уже больше 12 лет, остается Land Cruiser 200. Впрочем, слухи о новом поколении внедорожника циркулируют в прессе уже давно, и похоже, что его дебют все-таки не за горами. Так каким же будет новый Land Cruiser и когда он появится? Отвечаем на семь главных вопросов о грядущей новинке.

Как он будет называться?

В Сети давно есть информация, что новый Toyota Land Cruiser получит индекс 300, однако официальные представители марки эти данные не подтверждают, но и не опровергают. Есть версия, что японская компания и вовсе может отказаться от цифрового индекса в названии модели. В любом случае, в имени легендарного автомобиля сохранится словосочетание Land Cruiser, которое, кажется, уже становится нарицательным.

Как он будет выглядеть?

Художники и дизайнеры уже не раз фантазировали на тему того, как будет выглядеть следующий Land Cruiser. Японцы так тщательно скрывают свою грядущую новинку, что машина не была даже замечена в глухом камуфляже на тестовых испытаниях.

Фото: Best carweb.jp

Более того, осенью прошлого года российский офис Toyota выпустил большой пресс-релиз, в котором заявлялось, что «большинство рендеров в Сети не соответствуют действительности». В этом же релизе заявлялось, что дизайн автомобиля еще не финализирован самим производителем. Так что любая попытка предугадать будущие черты новинки вряд ли окажется успешной. С другой стороны, с уверенностью можно сказать, что фамильные черты Land Cruiser вроде огромных колесных арок квадратной формы, широченной радиаторной решетки и коротких свесов наверняка перейдут на новое поколение автомобиля.

Рама останется?

Это, пожалуй, главный вопрос, который волнует всех владельцев, да и просто поклонников нынешнего Land Cruiser 200. Спешим их успокоить: рама останется! Следующее поколение внедорожника хоть и будет построено с использованием решений новейшей архитектуры TNGA, однако получит собственную платформу и кузов рамной конструкции. Причем в его составе будет применяться большое количество алюминия и высокопрочных легированных сталей, поскольку перед инженерами стояла задача облегчить новое поколение почти на 200 килограммов. Кузов — это один из тех узлов, где можно здорово сэкономить вес.

А какие будут моторы?

Жесткий курс на снижение веса появился не просто так. Дело в том, что новому Land Cruiser необходимо уложиться в строгие экологические требования, а значит, он должен быть экономичным и потреблять меньше топлива, чем предшественник.

Одним снижением веса тут не обойтись, так что линейка моторов будет полностью модернизирована. В частности, японцы могут отказаться от бензинового V8. По крайней мере о такой возможности в интервью журналу CarAdvice заявил глава отдела планирования и разработок Toyota Australia Бернард Надаль, назвав исчезновение моторов V8 «глобальной тенденцией».

Фото: Toyota

Вместе с тем, по данным инсайдеров японского издания Bestcarweb, топовым для нового Land Cruiser станет гибридный двигатель, состоящий из наддувной бензиновой «шестерки» и электродвигателя. Этот же 3,5-литровый турбированный V6 станет базовым бензиновым агрегатом. Кроме того, в моторной гамме Land Cruiser будет и шестицилиндровый турбодизель объемом 3,4 литра. Все моторы будут сочетаться исключительно с «автоматом». Впрочем, не исключено, что среди трансмиссий появится и вариатор.

Нынешний Land Cruiser 200 предлагают в России с двумя двигателями: бензиновым V8 мощностью 309 л. с. и восьмицилиндровым турбодизелем с отдачей 249 лошадиных сил.

Каким будет полный привод?

А вот здесь можно не сомневаться, что Toyota Land Cruiser сохранит приверженность к традиционному «железу». Наверняка в арсенале автомобиля появится огромное количество водительских ассистентов и электронных помощников, в том числе и для движения по бездорожью. Однако можно не сомневаться, что в активе Land Cruiser останется «раздатка» с блокировкой, понижающая передача и задний межколесный дифференциал с блокировкой.

Когда выйдет новый Land Cruiser 300?

Изначально предполагалось, что новое поколение автомобиля может дебютировать чуть ли не в этом году.

Однако эта информация была опровергнута российским офисом Toyota. Затем в медиа начали циркулировать слухи о выходе автомобиля уже в первом квартале 2021 года. Ситуация, сложившаяся в мире и в автомобильной индустрии в частности в связи с пандемией коронавируса, может вынудить японцев отложить запуск модели даже на лето 2021 года. Впрочем, никаких официальных заявлений на этот счет со стороны Toyota пока не было.

Toyota Land Cruiser Prado — легенда российских дорог – Просто автомобильный сайт

Внедорожник Toyota Land Cruiser Prado давно стал культовым в нашей стране. Невероятная надежность, комфорт, солидный внешний вид и конечно внедорожные качества. Все эти факторы создали настоящую легенду. На вторичном рынке модель давно является бестселлером в своем классе.

Бывалые водители знают, что Прадо это вам не легковушка, это крупный рамный внедорожник со своими особенностями эксплуатации и управления. Большая масса подразумевает постоянный контроль за тормозной системой.

Ведь остановить тяжелый внедорожник могут только исправные тормоза. Поэтому при покупке и дальнейшем использовании подержанного авто данной модели необходимо первым делом проверить тормозную систему.

Экономить на тормозах Лэнд Крузер Прадо не стоит, поэтому в первую очередь замените колодки и тормозные диски. Если машина эксплуатируется на жестком бездорожье, то этому вопросу нужно уделить еще больше внимания. Не стоит забывать, что при покупке подержанного внедорожника необходимо будет регулярно проходить техосмотр. Диагностическая карта онлайн на портале texosmotr-24.ru позволит быстро решить эту сложность и получить страховку необходимую для эксплуатации машины.

Если вы покупаете новый Прадо, тогда за состоянием машины будет следить официальный дилер. Машины поставляемые на российский рынок собираются непосредственно в Японии, а это еще один приятный бонус. Ведь качества японской сборки является эталоном в мировом автопроме. Большое количество роботов и высококвалифицированных рабочих гарантируют вам отсутствие брака, как такового.

Россиянам предлагают машины с двумя типами моторов. Это бензиновый 2.7 литровый агрегата и турбодизель объемом 2.8 литра. Если вам нужна топливная экономия и хороший крутящий момент, тогда выбор дизеля, однозначно. Что касается трансмиссии, то это честный полный привод, в качестве коробко передач присутствует механика и надежный гидротрансформаторный автомат. Хороший автомобиль во всех смыслах этого слова.

Где собирают Ленд Крузер 300 для России

Продукция японского концерна Toyota на нашем рынке пользуется высоким спросом. Первые позиции в рейтингах автомобили этого промышленного гиганта занимают во многих странах мира. Филиалов у него немало, что и заставляет автолюбителей интересоваться, где собирают Тойоту. Есть определенные отличия в качестве сборки на разных заводах. Внимательные потребители перед приобретением машины изучают эту информацию, чтобы исключить риск неудачной покупки.

Эволюция модели

Производство большого внедорожника Toyota Land Cruiser 300 было начато в 2021 году. Конструкция автомобиля, пришедшего на смену популярной модели Land Cruiser 200, претерпела немало изменений:

• Привычные для поклонников марки моторы V8 уступили место турбированным силовым агрегатам архитектуры V
• Увеличился процент деталей кузова, изготавливаемых из алюминиевых сплавов.
• Произошёл отказ (по крайней мере, на первых модификациях нового авто) от регулируемой пневматической подвески.
• Появилось два варианта исполнения системы полного привода. Один лучше адаптирован для эксплуатации на дорогах с твёрдым покрытием, а другой – для условий сурового бездорожья.

Тем не менее, машина сохранила рамную конструкцию кузова и, будем надеяться, что к надёжности и ходовым качеством Toyota Land Cruiser нового поколения претензий не возникнет.

Высокие технические характеристики

Модель предлагается в нескольких вариантах комплектации. Собираемые в РФ Toyota RAV4 пятого поколения оснащаются:

• Бензиновыми силовыми агрегатами с рабочим объёмом 2.0 литра (149 л. с.) или 2.5 литра (199 л. с.). Это экономичные двигатели, по показателям вредных выбросов соответствующие требованиям стандарта Евро-5.
• Трансмиссией с системой переднего или подключаемого полного привода. Есть модификация с адаптивным распределением крутящего момента между колёсами.
• Механической или автоматической коробками передач, либо бесступенчатым вариатором.
• Независимой подвеской всех колёс. Спереди – типа МакФерсон, дополненной стабилизатором поперечной остойчивости. Сзади – на двойных поперечных рычагах.

Высокий, 195 мм, клиренс позволяет уверенно чувствовать себя, преодолевая встречающиеся на пути препятствия или выезжая за пределы дорог с асфальтовым покрытием. Пятидверный кузов обеспечивает водителю и пассажирам высокий уровень безопасности и комфорта.

Чистокровный японец

Перед началом производства ходили слухи, что сборка изготавливаемых для России внедорожников будет организована на производственных мощностях «Тойота Мотор Рус», расположенных на территории Российской Федерации.

Возможно, такой вариант и рассматривался, но, в настоящее время, все поставляемые в нашу страну Toyota Land Cruiser 300 изготавливаются в Японии, на предприятии, находящемся в городе Тахара. Считается, что уровень автоматизации и компьютеризации этого завода один из самых высоких в мире.

Город Тахара расположен в префектуре Айти. Находящийся здесь завод был открыт в 1979 году. В его цехах трудится около 300 тыс. сотрудников. В основном это японцы, поскольку использование труда гастарбайтеров в Стране восходящего солнца не приветствуется.

Лидер рыночного сегмента

Модель, вставшая на конвейер в 2021 году, имеет множество престижных наград, среди которых:

• Высочайшая, пять звёзд, оценка в рейтинге безопасности Euro NCAP.

• Гран-при журнала «За рулём» в номинации «Среднеразмерные кроссоверы 4×4».

• А так-же Премия «Автомобиль года в России» за 2021 год в специальной номинации «Легенда auto.ru».

Такая популярность у жителей нашей страны не осталась без внимания. Желая сделать выпускаемую продукцию более доступной для покупателей, японская фирма организовала производство RAV4 в Российской Федерации. Изготавливаемые здесь машины получают VIN-код, начинающийся с маркировки X7.

Только самое лучшее

Не секрет, что Тойота, сохраняя верность традициям, проявляет особую заботу о качестве флагманских моделей. Проще всего это делать, собирая автомобили на головных предприятиях фирмы, в распоряжении которых имеется самое современное технологическое оснащение:

• Оборудование для лазерной сварки, позволяющее повысить прочность и снизить массу силовых элементов кузова. В первую очередь речь идёт о раме, воспринимающей основную долю нагрузок.
• Универсальные автоматизированные станки, обеспечивающие необходимый для изготовления деталей уровень точности. Обработанные на них комплектующие работают безупречно, поскольку соответствуют самым высоким стандартам.
• Высокопроизводительное штамповочное оборудование и установки для гидроформования, на которых металл, пройдя обработку, получает нужную форму.
• Автоматические линии антикоррозийной обработки и покраски, благодаря которым сходящие с конвейеров машины не только безупречно выглядят, но и отлично защищены от ржавчины.

Детали, необходимые для изготовления и сборки Toyota Land Cruiser 300, компания производит сама, или доставляет по тщательно отлаженным логистическим цепочкам.

Любопытно

Для того чтобы производить продукцию точно в срок, в «Тойоте» используется принцип хейдзунка – выравнивание процесса производства в соответствии со спросом. В числе прочего это позволяет избежать перепроизводства – самого главного вида потерь, влекущего за собой остальные . Размер партии на «Тойоте» составляет одну единицу продукции.
Если говорить о запросах рынка, то эта часть нашей работы тоже цифровизирована. Мы получаем заказы в электронном виде, у нас есть возможность понять, где какие запасы продукции имеются и как ею распорядиться.

С одной стороны – цифровизированные отношения с рынком, а с другой – с поставщиками. Это позволило нам, в частности, в условиях ковидного года лучше всех адаптироваться к новым запросам со стороны потребителя и производить только то, что было необходимо. Поэтому сейчас, в период восстановления, наша доля на мировом рынке растет быстрее всех.

ProКачество: Как эпоха роботизации влияет на ваше производство? Адаптируете ли вы свои знаменитые инструменты под современные реалии и как? Приведите, пожалуйста, примеры.

Н.К.

: Toyota – это компания, которая одной из первых стала у себя на производстве вводить роботов, когда это все только зарождалось. И я думаю, что сейчас мы одна из тех компаний, которые наиболее эффективно комбинируют роботов и людей на одной производственной линии. Это делает ее гибкой. Такая производственная линия может хорошо реагировать на колебания в объеме производства и спецификациях, в вариациях производимой продукции.

В много роботизированного оборудования. И для нас важно, следуя принципам производственной системы, обеспечить максимальную гибкость и эффективность его использования

Допустим, мы при внедрении робота на производстве и при расчете инвестиций исходим из времени цикла 60 секунд на автомобиль . Предположим, происходит колебание спроса на рынке, и мы вынуждены изменить скорость, с которой едет линия. Мы начинаем производить продукцию уже за 40 секунд. 20 секунд высвобождаются, и в обычных компаниях это время робот будет простаивать. Мы же перестраиваем его таким образом, чтобы и эти 20 секунд он работал. Например, мы его переучиваем. Если это сварочный робот, мы добавляем какие-то инструменты, приспособления, чтобы он выполнял другие операции: к примеру, переносил заготовку с одного процесса на другой. В результате его время полностью задействовано и инвестиции, которые мы вложили, отработаны.

ProКачество: Какие инструменты TPS в Европе внедряются быстрее и лучше всего?

Н.К.

: Самым простым является внедрение стандартизированной работы и самым сложным – ее поддержание. Очень тяжело реализовывать принципы дзидока и андон, которые подразумевают, что оператор имеет право остановить линию при отклонении. Люди не привыкли к такому. Тем не менее в России эти принципы полностью внедрены.

Дзидока и «точно в срок» – это основа TPS

ProКачество: Что происходит, когда сотрудник нажимает кнопку андон или оборудование останавливается автоматически согласно принципу дзидока?

Н.К.

: Андон нажимается, когда в процессе случается какое-то отклонение. Оператор таким образом подает сигнал, который сразу поступает на табло. На нем видно, на какой станции, в каком процессе производственной линии возникло отклонение. Также визуализируется, по какой причине сигнал появился на табло, будь то отставание в операции или срабатывание устройства пока-екэ – защиты от ошибок .

Многие, рассуждая о TPS, ошибочно думают, что «точно в срок» – это первичный принцип. Мы сами на первое место ставим принцип дзидока и воспринимаем себя как компанию-дзидока

Оператор, поскольку в его задачу входит четко выполнять стандартизированную работу, в случае отклонения должен сделать три вещи: остановиться, позвать, ждать. После нажатия кнопки андон он возвращается на исходную позицию. Приходит бригадир, в обязанности которого входит помощь оператору в выполнении стандартизированной работы, и решает проблему, убеждаясь в том, что безопасность и качество обеспечены.

Затем, когда проблема купирована и линия вновь работает, запускается механизм поиска коренной причины. Ответственный за участок сотрудник находит причину. У него есть полная информация обо всех проблемах, благодаря андон-системе. Он анализирует сигналы, поступившие с той или иной линии, смотрит, с чем они были связаны: возможно, проблема в дизайне устанавливаемой детали или в том, как выстроен процесс работы, а может, это проблема, связанная с оборудованием. В результате определяются контрмеры, позволяющие не допустить этого в будущем.

ProКачество: Сколько времени дается на то, чтобы купировать проблему с момента нажатия кнопки андон?

Н.К.

: Это очень сильно зависит от процесса и от участка, где это происходит. По статистике, бригадир появляется на месте вызова в течение нескольких секунд и, как правило, в течение минуты купирует проблему и возобновляет работу линии.

ProКачество: При организации TPS на производствах в разных странах менталитет играет какую-то роль? Сталкивались ли вы с тем, что систему внедрить невозможно из-за того, что местное общество имеет определенный склад ума, не поддается переустройству?

Н.К.

: Конечно, менталитет и культура в разных странах различаются. Понятно, что люди на юге Европы и из стран Латинской Америки по характеру будут отличаться от жителей стран северной Европы или России, где более суровый, холодный климат. Но на внедрение TPS это сильно не влияет, потому что мы создаем культуру производственной системы по одинаковому стандарту. Мы создаем культуру, которой присуща стандартизированная работа, и есть возможность ее улучшать путем визуализации отклонений и внедрения кайдзенов. И в эту культуру мы вовлекаем всю цепочку поставщиков. То есть она охватывает весь производственный процесс.

Я работал в Северной Америке, Канаде, Индонезии, Таиланде и других странах и не могу сказать, что менталитет был проблемой при внедрении TPS

Доверяй, но проверяй

При выборе поставщиков отдаётся предпочтение лишь проверенным деловым партнёрам. Практически все материалы и комплектующие поставляются японскими фирмами:

• Стальной и алюминиевый прокат – Nippon Steel & Sumitomo Metal и Kobe Steel Ltd.
• Лакокрасочные материалы – Nippon Paint и Kansai Paint.
• Подшипники – Koyo и NSK.
• Электронные компоненты – DENSO и Fujitsu.
• Элементы трансмиссии – Aisin.

Всё это очень известные бренды, зарекомендовавшие себя как производители продукции высочайшего качества. Тем не менее, перед тем, как пойти в дело, детали и материалы проверяются на соответствие установленным требованиям.

Сделано в Японии

Разумеется, удалённость производства от конечного потребителя создаёт определённые сложности. Но руководство бренда не намерено рисковать и, ради краткосрочной финансовой выгоды, ставить под удар авторитет Toyota Land Cruiser, заработанный несколькими поколениями легендарной модели.

Япония – страна традиций. Именно сформировавшийся за прошедшие десятилетия подход к организации производства автомобилей всемирно известный производитель техники считает краеугольным камнем пирамиды своего коммерческого успеха.

Спору нет, сборка машин в России или Китае позволила бы снизить цены на популярный внедорожник. Но бывают ситуации, когда авторитет дороже денег. Поэтому, отвечая на вопрос, где в настоящее время собирают Toyota Land Cruiser 300, можно с уверенностью сказать – в Японии.

И не забывайте подписываться на наш Телеграм канал для получения новостей

Lexus GX 2021 года — это дорогая Toyota Land Cruiser Prado, которую мы действительно можем получить в Штатах

После недели в Lexus GX 460 2021 года я скажу, что не нашел его таким ужасным, как многие другие автокритики.

Как и аналогичные модели внедорожников Toyota, Lexus GX красив, надежен и хладнокровно справляется с бездорожьем. Тем не менее, я не могу не сравнить его с Toyota Land Cruiser Prado 2021 года, которую мы не получаем здесь, в штатах.

Хотя Lexus GX 460 2021 года хорош, он намного дороже, чем Toyota Land Cruiser Prado 2021 года. Фактически, Cars Guide показывает цены на Prado в Австралии, которые начинаются с 59 840 австралийских долларов. В долларах это значительно меньше.

Например, по данным Currency Rate, 59 840 долларов США в австралийских долларах составляют 45 729,73 долларов США в долларах США. Стоимость Lexus GX 460 2021 года начинается от 53 250 долларов. После тестирования Toyota Land Cruiser Prado 2020 года в прошлом году в Коста-Рике я смог точно сравнить их. И мой вердикт таков: GX 2021 года — это дорогой Land Cruiser Prado.

Лексус GX 460 2021

Тестер отделки салона My Luxury с внедорожным пакетом и модернизированными колесами продается по цене 71 255 долларов.Это довольно декадентский вариант для мощного внедорожника. Регулируемая пневматическая подвеска и различные режимы движения делают этот автомобиль незаменимым помощником в самых разных ситуациях. Lexus GX 460 2021 года оснащен мощным двигателем V8. Это означает, что он немного более прожорлив, чем некоторые из конкурентов роскошных внедорожников.

Лексус ГХ 460 | Lexus

СВЯЗАННЫЙ: Модернизированный Nissan Armada 2021 года лишь немного лучше

Вероятно, это не тот роскошный внедорожник для вас, если вы не хотите проводить много времени на заправке.Кроме того, несмотря на то, что он спокойный и тихий, это все же не совсем тот городской автомобиль, который я бы порекомендовал тем, кто хочет перевозить пассажиров и снаряжение в основном по городским улицам. Он служит большему количеству целей, чем отличный внешний вид в школьной очереди.

301-сильный V8 приводит в движение все четыре колеса, но Lexus GX 460 2021 года не предлагает стандартные Apple CarPlay или Android Auto. На самом деле, я обнаружил, что программное обеспечение Lexus NX 2021 года гораздо более продвинутое, чем то, что используется в GX 460. В целом, тем не менее, это внедорожник, который я могу оценить.Автокресла легко вставляются и вынимаются, внедорожные возможности добавляют веселья, а езда на нем кажется немного шикарной.

Toyota Land Cruiser Prado 2021 года на той же платформе?

Toyota Land Cruiser Prado 2021 года — одна из глобальных моделей внедорожников Toyota. Он делит свою платформу с Lexus GX 460 2021 года, но мы не можем получить Prado здесь, в штатах. Я вкусил запретный плод, когда около года назад ездил на Land Cruiser Prado в Коста-Рике. Он гораздо более утилитарен по стилю, но по-прежнему предлагает отделку высшего класса с роскошным оснащением.

Ленд Крузер Прадо 2-дверный | Toyota

СВЯЗАННЫЙ: Красивые детали безумной машины мамы Lamborghini Патрик Махоумс подарил своей невесте

Две самые крутые особенности Toyota Land Cruiser Prado 2021 года — это двухдверная модель и дизельный двигатель. Конечно, ни один из этих вариантов не доступен в Америке для Lexus GX. Toyota Land Cruiser 2021 года — это внедорожник-рабочая лошадка, предназначенный для работы в самых сложных условиях и с большой рабочей нагрузкой. Он немного более мускулистый, чем сложный внедорожник Lexus. Тем не менее, эти модели очень похожи и фактически используют одну и ту же платформу.

Согласно автомобильному журналу, североамериканский внедорожник Toyota 4Runner 2021 года также имеет общие черты с обеими этими моделями. Все известные внедорожники. Тем не менее, Land Cruiser Prado — единственный из трех, который предлагает милую 2-дверную модель и дизельный двигатель.

После тестирования Prado и GX 460 я думаю, что можно с уверенностью сказать, что этот внедорожник Lexus является более дорогой версией глобального Land Cruiser Prado.Но на самом деле мы можем получить Lexus GX в США. Фактически, если вы не путешествуете за границу, это практически самое близкое, что мы, североамериканские водители, можем получить за рулем иностранного внедорожника Toyota.

Почему Toyota LandCruiser Prado вызывает такую ​​ненависть на полноприводных форумах? Недоброжелатели обычно цитируют, что Prado «не настоящий LandCruiser». : LandCruisers

Итак, я знаю, что задаю этот вопрос в немного загруженном сообществе, очевидно, что это сообщество энтузиастов LandCruiser, поэтому я явно получу более положительный ответ, чем если бы он был размещен в стандартное сообщество полноприводных автомобилей, но я также разместил его здесь, чтобы узнать мнение настоящих энтузиастов LandCruiser, некоторые из которых, я уверен, придерживаются мнения, что Prado не следует считать «правильным LandCruiser».

Причина, по которой я говорю об этом: несколько месяцев назад я привез Prado 120-й серии 2004 года, предыдущий владелец потратил целое состояние на эту вещь, чтобы превратить ее в мощного внедорожного зверя, 3-дюймовый лифт-комплект, 33 дюймовые грязевые колеса, массивная дуга с защитными кожухами и боковыми подножками, лебедка, которая рассчитана почти в три раза больше, чем фактический вес автомобиля, щеточные и защитные пластины, которые простираются почти по всей длине автомобиля, эта штука способна преодолевать бездорожье.

Очевидно, я присоединился ко всем форумам на Facebook, как и вы, и самое первое, что я заметил, это то, что Prado, кажется, имеет на этих форумах репутацию своего рода «притворщика», я думаю, вы могли бы назвать это , автомобиль, который больше подходит для парковки, чем для проторенных дорог.

Но если кто-то новичок в полноприводном вождении и в сообществе полноприводных автомобилей, меня очень смущает сама мысль о том, что Prado не является полноприводным автомобилем.

Я также состою в нескольких сообществах Prado на Facebook, многие из которых содержат фотографии того, как их Prado делают удивительные вещи, карабкаясь по почти вертикальным скалам, проезжая через реки, где вода доходит до лобового стекла. , вещи, которые должен уметь надлежащий полный привод.

Кто-то задал очень похожий вопрос, подобный этому, в одном из этих сообществ несколько недель назад, и один из лучших ответов, полученных этим сообщением, по сути, был: что Prado не настоящий Land Cruiser, обычно люди, которые не могут позволить себе сесть в Prado, водители Nissan Patrol и Mitsubishi Pajero и т. д., люди, которые завидуют комфортной езде и тому, что в нем есть воздух. кондиционирование, которое работает, люди, которые завидуют тому, что вы можете сделать разворот без необходимости делать поворот на 5 пунктов.»

И, честно говоря, это кажется наиболее логичным ответом, мой друг, который живет на Крайнем Севере Квинсленда здесь, в Австралии, несколько месяцев назад совершил печально известный Кейп-Йорк на своем Прадо, он считает, что это не только едва вызов, он сказал, что он намного лучше, чем некоторые другие водители в возможно более оборудованных грузовиках. надежный бренд, известный своими превосходными автомобилями.Естественно, у некоторых людей возникают трудности с выбором, какую модель взять от Тойоты. В сегодняшнем блоге мы расскажем о Toyota Landcruiser и Toyota Prado. Сравнения Toyota Landcruiser и Prado необходимы, чтобы различать преимущества и недостатки, которые каждая модель может принести такому человеку, как вы. Просто, но эффективно, не так ли?

Тойота Лендкрузер

Начав сравнение двух автомобилей, этот автомобиль часто считают одним из королей четырехколесных внедорожников.Официально вы можете увидеть его в некоторых дилерских центрах как Land Cruiser. Его дизельный двигатель объемом 4461 куб. см с восемью цилиндрами V-образной формы, четырьмя клапанами на цилиндр и двойным верхним распределительным валом. Его двигатель представляет собой V8, что делает его мощность довольно впечатляющей по сравнению с другими автомобилями аналогичного размера. Это впечатляюще мощный автомобиль с максимальной мощностью 262 л. с. при 3400 об/мин и максимальным крутящим моментом 650 Нм при 1600 об/мин! Он также имеет автоматическую шестиступенчатую коробку передач с задней подвеской, которая является четырехрычажной с винтовой пружиной.Это много технических вещей, которые нужно рассмотреть сразу, поэтому необходимо быстрое обобщение.

По сути, Land Cruiser — это мощный двигатель как на дорогах, так и вне их. Это надежный, прочный и в целом достойный внимания для тех, кто нуждается в новом автомобиле. Нам это нравится, и я думаю, что Toyota превзошла всех с этим великолепным автомобилем! Land Cruiser может отправиться куда угодно, так что в нем может не нравиться? Несмотря на это, этот блог также посвящен сравнению его с Prado, так что давайте посмотрим, как это работает в сравнении.

Тойота Прадо

По сравнению со своим более крупным аналогом Prado представляет собой внедорожник среднего размера. Его заметно более слабый двигатель содержит 2982 куб. см с четырехцилиндровым рядным четырехклапанным двигателем, а также двойным верхним распределительным валом, как у Land Cruiser. Оба работают на дизельном топливе, но есть различия, связанные с его характеристиками. Хотя оба работают на дизельном топливе, этот автомобиль имеет заметно меньшую мощность и крутящий момент: 171 л.с. при 3400 об/мин и 410 Нм при 1600 об/мин соответственно. Он использует автоматическую пятиступенчатую коробку передач, поэтому технически у него меньше возможностей для работы по сравнению с Land Cruiser.Кроме того, прежде чем я забуду упомянуть, его двигатель не V8. Вместо этого это четырехцилиндровый рядный дизельный двигатель.

На первый взгляд может показаться, что Toyota Prado полностью уступает Land Cruiser по всем параметрам. Есть и другие недостающие функции, которые есть у Land Cruiser, такие как регулируемые подлокотники и дверной замок с датчиком скорости. Некоторые аспекты, в которых Prado лучше, также кажутся невероятно незначительными, например, улучшение минимального радиуса поворота на 0,1 метра. Основное преимущество, которое он может претендовать на Land Cruiser, заключается в том, что он дешевле и меньше, что может быть более подходящим для некоторых домохозяйств.

Сходства

Помимо того, что обе модели производятся Toyota (честно говоря, довольно очевидное сравнение), между ними есть и другие примечательные сходства. Обе модели используют систему помощи при парковке, которая использует камеру заднего вида для управления. Оба автомобиля также используют датчики парковки на задних сиденьях, чтобы этот аспект работал. Land Cruiser и Prado также работают одинаково в некоторых категориях, причем дорожный просвет первого всего на 5 мм выше, чем у второго. Передние и задние тормоза также работают почти одинаково.

Турбодизель

присутствует на обоих автомобилях. Турбодизель — это, по сути, дизель, в котором используются турбонагнетатели, и обе модели обладают этой способностью. В дополнение к таким особенностям его модный турбодизельный двигатель имеет двухзонный климат, присутствующий в обоих автомобилях. Тем не менее, я должен отметить, что у Land Cruiser есть небольшое преимущество в том, что он имеет четырехзонный автомат по сравнению с автоматическим трехзонным Prado. К счастью, у обоих есть вентиляционное отверстие третьего ряда на крыше вместе с запасным колесом. Легкосплавные диски позволяют водителю быстрее разгоняться и быстрее останавливаться.Честно говоря, я предпочитаю легкосплавные диски другим типам колес, так что в моих глазах это огромный плюс для обоих автомобилей.

Кроме того, обе машины оснащены задними дисковыми тормозами. Задняя шина Land Cruiser имеет размеры 285/60 R18, а шины Prado — 265/60 R18. Довольно похоже, хотя разница может быть заметна более опытным водителям. Наконец, обе версии предлагают круиз-контроль для тех, кому это нравится.

Ленд Крузер против Прадо

Теперь мы рассмотрели некоторые незначительные сходства и различные различия, связанные с этими двумя брендами.Теперь остается вопрос: какой из них лучше? Неудивительно, что Land Cruiser в целом лучший автомобиль. Да, мы понимаем, что он дороже, но его мощность не имеет себе равных в сравнении! Оба работают на турбодизеле, но двигатель V8 и дополнительная мощность дают Land Cruiser необходимое преимущество, чтобы считаться лучшим из двух. С дизельным топливным баком легко обращаться, поэтому дополнительная мощность не остановит человека, если он заботится об обслуживании гигантского транспортного средства, такого как Land Cruiser.

Кроме того, подушки безопасности Land Cruiser выделяют его по сравнению с Prado. Две задние подушки безопасности со стороны пассажира в дополнение к восьми другим подушкам безопасности? Десять общих подушек безопасности определенно могут заставить человека чувствовать себя в большей безопасности, чем семь подушек безопасности, ни одна из которых не находится на стороне заднего пассажира. Оба задних кондиционера работают одинаково, и оба задних датчика парковки могут сделать некоторые различия более незначительными. Тем не менее, основные преимущества лежат в пользу Land Cruiser.

Резюме

Теперь, когда мы установили, что Land Cruiser лучше, нам нужно выяснить, как он соотносится с остальной частью рынка.По сравнению с чем-то вроде Land Rover мы бы сказали, что Toyota Land Cruiser — лучший вариант. Конечно, Land Rover — отличный автомобиль, но Land Cruiser — потрясающий! У Rover может быть лучшая топливная экономичность по сравнению с топливным баком Land Cruiser, но вы не можете недооценивать превосходство последнего в пространстве и мощности. Что касается других автомобилей, многие другие автомобили слишком разные, чтобы сравнивать их в кратком изложении. Тем не менее, исключительный круиз-контроль, задние датчики, мощность и крутящий момент делают Landcruiser выдающимся автомобилем, который мы можем рекомендовать всем нашим клиентам.

В конце концов, этот блог изначально был посвящен сходству и различиям Landcruiser с Prado. Оба автомобиля являются достойными инвестициями, но первый, несомненно, является лучшим вариантом. С превосходным двигателем, мощностью и улучшенными общими характеристиками сравнение этих двух автомобилей кажется немного несправедливым. Тем не менее, я надеюсь, что эти сравнения могут помочь вам в любом решении, которое вы могли бы принять в будущем, касающемся этих двух.

Хотите увидеть текущие запасы обеих машин в Westside Autos? Ознакомьтесь с полным ассортиментом автомобилей Toyota сегодня.

Аксессуары для Toyota Prado | Клинтоны Тойота

[G6] Тяговая способность зависит от нормативных требований, конструкции тягово-сцепного устройства и транспортного средства, а также ограничений буксирного оборудования. Узнайте у своего дилера о емкости и доступности оригинального фаркопа Toyota.

[N4] Для автомобилей, оснащенных передними камерами, установка Nudge Bar или Bull Bar ухудшит видимость.

[P8] Утвержденные детали и аксессуары Toyota доступны у участвующих дилеров и имеют разные гарантийные сроки в зависимости от спецификаций производителя.Непрерывный цикл макс. диапазон зависит от настроек качества видео. Карта MicroSD хранит макс. 10 событий технологии обнаружения ударов по 20 секунд. Новые события записываются поверх предыдущих событий после 10 записанных событий. Подробную информацию см. в руководстве по продукту или на сайте toyota. com.au/accessories.

Оригинальные аксессуары Toyota применимы не ко всем моделям/классам. См. Clintons Toyota, чтобы подтвердить, что аксессуары подходят для вашего автомобиля. Toyota Australia делает все возможное, чтобы обеспечить точность материала на момент публикации.Вся информация должна быть подтверждена Clintons Toyota во время заказа, так как технические характеристики, применимость и доступность могут меняться со временем. Представленные цвета являются ориентировочными и могут отличаться от реальных цветов из-за процесса печати/отображения. Toyota Australia оставляет за собой право изменять и/или прекращать выпуск без предварительного уведомления цен, цветов, материалов, оборудования и спецификаций. Насколько это разрешено законом, Toyota Australia не несет ответственности за любой ущерб или убытки, понесенные в результате использования информации и изображений, содержащихся в этом материале.Учитывайте массу вашего груза и выбранных вами аксессуаров, чтобы убедиться, что ваш автомобиль не превысит ограничения по полной массе транспортного средства. При установке некоторых аксессуаров может потребоваться снятие стандартного оборудования, которое Toyota может оставить себе. Посетите сайт toyota.com.au/vehiclepayload 

.

Toyota Land Cruiser снят с производства, и теперь хорошо продается

• В январе 2021 года Toyota продала больше автомобилей Land Cruiser, чем в любой другой месяц за последнее десятилетие.
• Вторым по величине месяцем продаж за последние 10 лет был декабрь 2020 года, тот же месяц, когда Toyota объявила о прекращении производства Land Cruiser после 2021 модельного года.
• В январе продажи Toyota Land Cruiser выросли на 221 процент по сравнению с прошлым годом.

Еще в декабре 2020 года Toyota сообщила американцам, что 2021 модельный год ознаменует конец почтенной 60-летней истории Land Cruiser в США. 2021 года, чем в любой другой месяц за последние десять лет. Второй по величине месяц продаж? Декабрь 2020.

Всего в прошлом месяце ключи от новых Land Cruiser получили 689 человек, что на 221 процент больше, чем в январе 2020 года, когда было продано 215 автомобилей.В декабре 2020 года Toyota продала 606 автомобилей Land Cruiser, что на 68% больше. Представитель Toyota сообщил C/D , что автопроизводитель заметил «повышенный интерес клиентов и трафик к нашим дилерам после нашего объявления о прекращении продаж Land Cruiser в США после этого модельного года».

Хотя мы не можем сказать, почему все эти люди решили выложить не менее 87 030 долларов за внедорожник, когда в декабре прошлого года мы узнали, что его производство прекращено, мы были разочарованы, и справедливо предположить, что многие другие тоже.Возможно, эти покупатели хотели заполучить Land Cruiser с двигателем V-8, трансмиссию, от которой почти наверняка отказались бы, если бы Land Cruiser вернулся в США. скоро вернемся и станем более современными и роскошными», — сказал нам в прошлом году наш источник в дилерском центре. Если Land Cruiser ждет возвращение, гибридная трансмиссия не будет сюрпризом.

Энди ХедрикМашина и водитель

Среди этих нескольких сотен покупателей, вероятно, есть те, кто планирует оставить его пылиться и в конечном итоге продать его, как только силовые агрегаты, работающие только на бензине, станут просто пережитком.А может быть, прокрастинаторы, поняв, что сейчас или никогда, наконец решили, что сейчас самое время купить Land Cruiser. Одно можно сказать наверняка: за последнее десятилетие и за много лет до этого в США мало кто покупал Land Cruiser. Только около 3000 4Runners продавались каждый год за последние 10 лет, ничтожный результат по сравнению с почти 100 000 проданных 4Runners в среднем с 2011 года.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano. io.

Toyota Land Cruiser Prado, выпущенный в честь 70-летия, имеет стиль в Японии

Toyota Land Cruiser исполнилось 70 лет, и на подходе новый. Тем временем в Японии компания празднует день рождения модели, выпуская модель Land Cruiser Prado, посвященную 70-летию.

Если вы не знакомы с Land Cruiser Prado, он очень похож на Lexus GX, доступный в США.Идея автомобиля состоит в том, чтобы предложить несколько меньший по размеру и чуть менее прочный продукт, чем полноценный Land Cruiser. Хотя Prado и не такой хардкорный, у него все же нет проблем в большинстве внедорожных ситуаций, с которыми может столкнуться обычный владелец.

11 Фото

Ограниченная серия Prado, посвященная 70-летию, получает все удобства роскошного L-пакета. Специальная модель получает черные детали для центров стоек решетки радиатора, отделки фар, окантовки противотуманных фар, крышек зеркал, рейлингов на крыше и отделки заднего люка.Есть 12-спицевые 18-дюймовые колеса с черной отделкой.

Внутри есть светло-коричневая кожаная обивка Saddle Tongue, которая покрывает сиденья, центральную консоль, наколенники и дверные панели. Со стороны пассажира на приборной панели есть отделка серебристого цвета с матовой отделкой.

Ограниченная серия Prado 70th Anniversary доступна в цветах White Pearl Crystal, Black, Attitude Black Mica, Red Mica и Avante-Garde Bronze. Покупатели могут выбрать пяти- или семиместные конфигурации.Доступны 2,8-литровый дизель и 2,7-литровый бензиновый двигатель.

Можно добавить несколько небольших опций. Покупатели могут получить значок 70th Anniversary и коврики с логотипом специального выпуска.

Ограниченная серия Prado 70th Anniversary стоит от 4,29 млн иен (38 912 долларов США по текущему обменному курсу за пятиместную модель с бензиновым двигателем. Семиместная дизельная модель стоит 5,118 млн иен (46 423 доллара США) и является самой дорогой. Для справки: Базовая цена Land Cruiser Prado в Японии составляет 3 доллара. 666 миллионов иен (33 255 долларов).

Если полноценный Land Cruiser вам больше по душе, то 9 июня дебютирует последнее поколение прочного внедорожника.

Toyota Land Cruiser Prado выставлена ​​на продажу. Непревзойденное качество и цена

Модель Toyota Land Cruiser Prado — полноразмерный полноприводный внедорожник из серии Toyota Land Cruiser. Внедорожник (Sport Utility Vehicle) или sport-ute — это автомобильная классификация, обычно это разновидность универсала / универсала с такими характеристиками внедорожника, как увеличенный дорожный просвет и прочность, а также доступный полный привод.Как мы все знаем, производителем является всемирно известная Toyota, их модельный ряд Prado меньше, чем модельный ряд Land Cruiser. Toyota Land Cruiser Prado конкурирует на рынке с 1984 года по настоящее время, но серия автомобилей из Японии, продаваемая здесь, представляет собой четвертое поколение линейки Prado, основанное на платформе Toyota J150. В некоторых странах (например, в Великобритании) он известен просто как Toyota Prado. Четвертое поколение появилось с 2009 года, но наши подержанные автомобили Prado для продажи — это все версии 2014-2016 годов.

Что касается Toyota Land Cruiser Prado по цене , совершенно новый Toyota Land Cruiser Prado получил среднюю цену $58 343 для моделей GX, $65 168 для моделей GXL, $80 075 для моделей VX и 9 модели Kakadu, и это может варьироваться в зависимости от дилеров и рынков. Тем не менее, цены на подержанных Toyota Land Cruiser Prado составляют всего около 32 000 — 34 000 долларов США, которые продаются здесь компанией Car From Japan.

Toyota Land Cruiser Prado для продажи: внедорожник Conqueror In Style
1.Обзор №

Самое первое впечатление от этого универсала — это высокий пол, приподнятый над землей, что создает отличные внедорожные качества. Модель Toyota Land Cruiser Prado была разработана для работы в экстремальных климатических условиях и на пересеченной местности. Prado также получил легендарную надежность благодаря привилегированному имени Toyota, и все это благодаря известному фокусу Toyota, от надежной конструкции и превосходного качества сборки до чрезмерного износа. Внешний вид стильный и элегантный в джентльменском стиле, несмотря на громоздкий вид внедорожника.Land Cruiser Prado получил просторный и практичный салон с большим количеством места для пассажиров и грузовым отделением объемом до 742 литров.

Единственным очевидным недостатком этого универсала является тяжелая задняя дверь с боковыми петлями. Эта пятая дверь оставляет раздражающее ощущение и занимает больше места для парковки в вашем гараже, а также затрудняет погрузку или разгрузку снаряжения на склонах холмов. Некоторые говорят, что на сиденья третьего ряда сложно садиться и садиться крупным людям.

В зависимости от рынка запасное колесо может быть расположено под полом, как в Великобритании, или установлено на задней двери, как в Австралии и Аргентине, где длительные поездки в изолированных районах могут потребовать больше места для дополнительного топливного бака. Хотя могут быть как 3-дверные, так и 5-дверные версии, обратите внимание, что Car From Japan продает только 5-дверную версию.

2. Великолепие экстерьера

В целом, фейслифтинг 2013 года действительно проделал большую работу по современному улучшению великолепного внешнего вида.Пересмотренный стиль и современный редизайн придают ауру смелости и прочности с 9 различными классическими доступными темами: хрустальный жемчуг, белый ледник, серебряный жемчуг, графит, черный павлин, черное затмение, черное дерево, лесной пожар, пыльно-коричневый, что означает, что вы всегда будете стильная езда.

Вид спереди: широкая решетка радиатора с пятью блестящими полосами, встроенными в верхнюю часть бампера. Говорят, что этот уникальный дизайн был вдохновлен автомобилями из фильмов о злодеях Джеймса Бонда, хотите верьте, хотите нет, но это звучит как дорогой капитальный ремонт, если что-то повредится.В дополнение к новой решетке радиатора рестайлинговые острые фары расположены выше на автомобиле и защищены от повреждений в случае движения по бездорожью. Toyota Prado VX и Kakadu получают светодиодные фары и дневные ходовые огни, если быть более точным.

Вид сбоку и вид сзади не бросаются в глаза. Обвод мускулистый, ходовая часть идеально высокая, легкосплавные диски 17-18 дюймов прочны и готовы покорять суровые бездорожья. Модели Prado GX и GXL получают 17-дюймовые легкосплавные диски с шестью спицами, а VX и Kakadu — 18-дюймовые легкосплавные диски с 12 спицами.Их группы задних фонарей также были пересмотрены. Заднее окно также можно открыть, так что вы можете положить небольшой груз, не открывая всю громоздкую и надоедливую заднюю дверь с боковыми петлями.

Вот некоторые основные размеры Toyota Prado , данные могут различаться в зависимости от модели и рынка, но незначительно:

Колесная база	2790 мм (109,8 дюйма)
Длина	4825 мм (190.0 в) (пятидверка, внутреннее запасное колесо) 4995 мм (196,7 дюйма) (пятидверный, внешнее запасное колесо)
Ширина	1885 мм (74,2 дюйма)
Высота	1845–1890 мм (72,6–74,4 дюйма)
Снаряженная масса	2 230–2 455 кг (4 916–5 412 фунтов)

С такими размерами парковаться и бороться за положение на тесных улицах должно быть немного проблематично для любого начинающего водителя, но любому водителю также нужно некоторое время, чтобы привыкнуть к ощущению пространства за рулем. колесо, а также обращая внимание на все слепые зоны.

3. Комфорт салона

Интерьер Toyota Prado Подгонка и отделка рассчитаны на долгие годы и выдерживают все виды износа, от семейного использования до грузового транспорта. За обтянутым кожей рулевым колесом можно найти множество технологических установок, разработанных так, чтобы они радовали ваши глаза, в том числе наклонно-сдвижной люк в крыше, внутреннее зеркало с автоматическим затемнением, чувствительные к дождю дворники и опции кондиционирования воздуха.

Информационно-развлекательная система впечатляет классной приборной панелью, совместимой с Blu-Ray задней развлекательной системой, которая включает в себя набор из трех комплектов беспроводных наушников и пульт дистанционного управления, систему JBL премиум-класса с 14 динамиками и цифровое радио DAB+.Большой 7,0-дюймовый центральный сенсорный экран используется для передовых технологий, таких как спутниковая навигация, Multi-Terrain Monitor, 3-зонный климат-контроль. Аудиосистема поддерживает потоковую передачу по Bluetooth и быстро и легко подключается. USB-порт предназначен для прямого подключения вашего iPhone или iPad для прослушивания музыки.

Пассажирам понравится количество и размер мест для хранения вещей внутри, очень удобные и доступные.

Превосходный комфорт для пассажиров благодаря большому пространству над головой и для ног на всех сиденьях до 7 человек.Передние кресла имеют электронное управление. Возможно, посадка на третьи сиденья может быть затруднена для больших детей, но вторые ряды можно сдвинуть вперед, чтобы было легче садиться. Учитывая, что большинство семиместных автомобилей нужно поднимать вручную для оптимального пространства в багажнике, этот Toyota Land Cruiser Prado имеет две кнопки для автоматического подъема и опускания третьего ряда. А еще есть крышка багажника.

4. Операционное совершенство

Два варианта подкапотного двигателя: 4-литровый бензиновый V6 мощностью 202 кВт (381 Нм крутящего момента) и 3-литровый четырехцилиндровый турбодизель мощностью 127 кВт (410 Нм крутящего момента). Toyota Prado 4wd одинакова во всех моделях.

Не зря именно дизельный двигатель завоевал сердца большинства покупателей. Дизельный двигатель предлагает свой пик с ленивых 1600 об / мин — на 2800 оборотов меньше, чем у бензина. Кроме того, дизельный двигатель более экономичен (8,5 л/100 км против 11,5 л/100 км) и мощнее для задач буксировки. Однако другой V6 работает плавно и отзывчиво, что также нравится многим водителям. Наши эксперты считают, что дизельный вариант был разработан больше для проходимости по бездорожью, чем для плавности хода; это грузолюггер, а не гладкий любовник.

О деталях трансмиссии, Toyota Land Cruiser Prado Модели GX и GXL поставляются с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, в качестве опции предлагается пятиступенчатый секвентальный автомат. Prado VX и Kakadu имеют автоматическую коробку передач в стандартной комплектации. Тем не менее, 5-ступенчатая автоматическая коробка передач хорошо справляется с высоким крутящим моментом и работает очень плавно.

5. Производительность и опыт вождения

В целом, привыкнув к громоздкому автомобилю, становится довольно приятно управлять им как по дороге, так и по бездорожью, и даже буксировать.Приподнятая посадка водителя мгновенно обеспечивает уровень манипуляций, который сразу же заставляет вас понять, почему внедорожники так популярны на дорогах в наши дни. Тем не менее, тяга отличная, и автомобиль может мгновенно реагировать на рулевое управление, а не скользить. Прогуливаясь в условиях современного движения, Prado достаточно мощный и удобный для ежедневных поездок на работу, хотя его размер не будет хорошо сочетаться с некоторыми узкими многолюдными улицами.

В модели Toyota Land Cruiser Prado функция «Контроль раскачивания прицепа» помогает облегчить буксировку, вызванную боковым ветром, резкой сменой направления или ухабистыми дорогами. В частности, в версиях Prado для Kakadu сложная система полного привода настроена на включение внедорожных настроек для каждой из этих поверхностей: скала, могул, рыхлая скала, грязь и песок и (новинка для этого обновления) скала и грязь, которые также обеспечивает лучший контроль тяги на скользких камнях при подъеме в гору.

Известный как Toyota Safety Sense , стандартный пакет передовых систем активной безопасности, которые входят во все модели Prado с автоматической коробкой передач, а именно предупреждение о выходе из полосы движения, активный круиз-контроль и система безопасности перед столкновением для обнаружения и предотвращения возможных столкновений, автоматический дальний свет для обеспечения оптимальной видимости в ночное время.

Система с четырьмя камерами обеспечивает удобный вид с высоты птичьего полета вокруг автомобиля, когда он отваживается свернуть с проторенной дорожки, и автомобиль может преодолевать воду глубиной 700 мм.

Наконец, огромное количество помощи при вождении по бездорожью в Toyota Land Cruiser Prado обязательно привлечет любого водителя. Активная система контроля тяги и система помощи при трогании на подъеме могут предотвратить скатывание автомобиля назад при трогании с места на подъеме. Существует Multi-Terrain Monitor с четырьмя выбираемыми режимами топографии.Функция CRAWL поддерживает постоянную низкую скорость, позволяя водителю полностью сконцентрироваться на движении по пересеченной местности. Система кинетической динамической подвески (KDSS) регулирует передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости в зависимости от движения гидравлических цилиндров.

Заключение

Вот некоторые ключевые моменты автомобиля:

Плюсы:

• Плавность хода и прочность на бездорожье
• Новые внедорожные технологические изделия
• Надежность Toyota

Минусы:

• Большие размеры могут затруднить парковку
• Даже плавная езда по бездорожью может привести к появлению царапин
• Доступен более дешевый конкурент

По нашему мнению, жизнь везде станет намного проще с Toyota Land Cruiser Prado .

No related posts.