Типы кузова авто: The page cannot be found

как различать типы кузовов авто — Mafin Media

Ко всем статьям 26 июля 2021

Автомобильный мир поистине огромен. И порой бывает трудно выбрать не только марку авто, но и тип кузова. А ведь их не меньше десятка! Какие форм-факторы встречаются чаще всего, когда они появились и для чего предназначены — читайте в разборе Mafin Media.

Как различать кузова?

Кузов автомобиля — его «остов», несущая конструкция, на которую крепятся все элементы: от двигателя и колес до кресел и салона. Кузова бывают одно-, двух- и трехобъемные, открытые и закрытые, а также рамные и несущие. Правда, для XXI века рама в легковом автомобиле скорее исключение, чем правило.

В первую очередь кузова различают по объему. Его можно легко определить визуально — по выступающим частям кузова: капоту и багажному отделению.

Рассмотрим трехобъемные кузова.

Седан

Это закрытый, как правило, четырехдверный кузов с явно выступающими капотом и багажным отделением. Само слово «седан» произошло, по одной из версий, от итальянского слова «sede» — «стул». В XVII веке в Англии так называли паланкин, то есть кресло на носилках, которое носили слуги.

У ранних седанов багажник был не частью кузова, шедшего за задним колесом, а чемоданом, прикрученным к задней части авто. Поэтому с первого взгляда отличить такие машины непросто. Кроме того, точно неизвестно, где и когда был произведен первый седан: кто-то отдает пальму первенства американскому Speedwell Sedan 1911, другие источники указывают на Renault Voiturette Type B (который и впрямь похож на паланкин на колесах).

Кстати, первым автомобилем с кондиционером был именно седан: Packard 12 Sedan, дебютировавший в 1939 году в Чикаго.

Ну а яркий пример седана, который пользовался невероятной популярностью в советские годы — ВАЗ 2101, прозванный «копейкой».

Купе

Купе — закрытый трехобъемный кузов о двух дверях, как правило, с двумя рядами сидений. При этом, чтобы попасть на задний ряд, нужно «откинуть» передние кресла. Название произошло от французского «couper» — «отрезать». Изначально так назывались укороченные лошадиные повозки. Один из самых известных представителей XX века — Ford Mustang.

Кабриолет

Кабриолет — открытый двухдверный автомобиль с жестким или мягким верхом. Французским «cabriolet» называли легкие, открытые конные коляски. Поскольку самые первые автомобили, появившиеся в конце XIX — начале XX веков, как и многие их конные прародители, вообще не имели крыши, кабриолеты позже выделились в отдельный класс.

Первооткрывателем крыш принято считать Plymouth Convertible 1939 г., который предложил верх, складывающийся вручную.

Родстер

Родстер (от англ. «roadster» — «дорожник» ) — открытый двухместный автомобиль со складной крышей. Считается, что так называли лошадей, пригодных для длительных путешествий. Первым родстером, как правило, называют BMW 3/15 PS DA 3 Wartburg Sport. Кстати, их было выпущено всего 150 единиц — против тысяч моделей 3/15 с другими видами кузова.

Тарга

Тарга — кабриолет с жесткой дугой безопасности, расположенной за сиденьями ездоков: термин восходит к автомобильным гонкам Targa Florio, в которых участвовали детища Porsche. Этот бренд и выпустил первую в истории Targa 911.

Лимузин

Лимузин представляет собой закрытый трехобъемный кузов (по форме очень похожий на седан) с перегородкой, разделяющей водителя и переднего пассажира от пассажиров заднего ряда, который может быть столь длинным, чтобы вмещать в себя диваны, размещенные перпендикулярно водительскому сиденью. Происхождение названия весьма оригинально: во французской провинции Лимузен пастухи носили одеяния, скрывавшие тело целиком, что впоследствии связали с закрытыми ото всех пассажирами одноименного автомобиля. В отличие от истории названия, с историей «лимузиностроения» все не так просто. Предположительно, первый удлиненный кузов был построен в 1928 году в Арканзасе.

Пикап

Пикап (от англ. «pick up» — поднимать) представляет собой грузопассажирский трехобъемный автомобиль, открытый кузов которого отделен от пассажирского отсека. Как и универсалы, пикапы собирались еще на базе легендарного Ford T. Более реалистичным примером может послужить Chevrolet 3100 Pickup начала пятидесятых.

Одним объемом меньше

Двухобъемный кузов предполагает наличие грузопассажирского отсека — салон и багажник «сосуществуют» в рамках единого пространства.

Вместо крышки багажника устанавливается пятая дверь. За счет увеличенного погрузочного пространства такие авто дают возможность «взять на борт» внушительные объемы поклажи. Наиболее популярные «двухобъемники» — кроссоверы, универсалы, хэтчбеки и минивэны. Начнем с кроссоверов: рост их популярности стал общемировой тенденцией.

Кроссовер

Кроссовер — закрытый двухобъемный легковой автомобиль с увеличенным дорожным просветом и, как правило, полным приводом. Их также называют SUV (Sport Utility Vehicle — «спортивно-утилитарный авто»), то есть автомобиль с расширенным набором функций. Кроссовер не стоит путать с внедорожником, который представляет собой другой тип автомобиля, пусть и с очень похожими внешними формами. Целевая эксплуатация кроссовера — съездить на работу или по делам с «легковым» комфортом, и добраться на дачу, не поцарапав днище о камни на проселочной дороге.

Как правило, внедорожного арсенала паркетников недостаточно, чтобы с уверенностью ехать далеко в горы или в лес. С другой стороны, лучше подготовленные для тяжелых условий внедорожники редко дают достаточный для повседневной городской езды комфорт. Одни из самых популярных кроссоверов в России — корейская Hyundai Creta и немецкий Volkswagen Tiguan.

Первым SUV в истории автомобилестроения считается Chevrolet Suburban 1935 г.

Универсал

В то время, как кроссоверы в той или иной степени рассчитаны на периодические съезды с асфальтового покрытия, универсал — городской автомобиль. От седана он отличается лишь тем, что, как и кроссовер, имеет пятую дверь, предоставляющую доступ к грузопассажирскому отсеку. Там, где нужно перевозить что-либо по качественным дорогам, универсалы справятся: и с некоммерческой перевозкой крупногабаритных грузов (например, холодильника), и с доставкой клиента с чемоданами в аэропорт.

Хотя устанавливали такой кузов еще на Ford T начала XX века, прародителем принято считать Rolls Royce: модель Phantom 1928 г.

Хэтчбек

Английское слово hatchback буквально означает «люк сзади». В отличие от универсала и седана, хэтчбеки не имеют далеко выступающей задней части, что дает им меньший объем багажника с одной стороны, и с лучшую маневренность за счет меньших габаритов — с другой. Они бывают как трех-, таки и пятидверными и, как правило, используются в городе. Прародителем многих современных «хэтчей» считается Volkswagen Golf, впервые увидевший свет в 1974 г.

Минивэн

Слово minivan пришло из английского языка и буквально означает «небольшой фургон». Так называют закрытые двухобъемные автомобили, имеющие третий ряд сидений и способные перевозить от 7 человек. Один из первых минивэнов мира — «хиппимобиль» Volkswagen T1.

Однообъемные кузова

У автомобиля с однообъемным кузовом доступ к двигателю осуществляется через салон, либо через крышку капота, врезанную в вертикальную переднюю или заднюю часть кузова. Как правило, так устроены автобусы, например, советский Лиаз 677. Впрочем, автобусы — тема для отдельного материала.

Классификация автомобилей по типу кузова (+ фото машин)

Постараемся разобраться в классификации автомобилей по типу кузова и объяснить простыми словами с наглядным фото — чем отличается кузов хэтчбек от фастбека и что такое тип кузова — тарга или баркетта.

Очевидными критериями классификации типов кузова является сочетание трех объемов: двигателя, салона и багажного отделения. Важны также наличие крыши и центральной стойки, количество мест и дверей.

Типы конструкций кузовов авто

Закрытые кузова со стационарной крышей.
	СЕДАН — трехобъемный пассажирский кузов с двумя или тремя рядами сидений. С двумя, четырьмя или шестью боковыми дверями. Самый распространенный тип кузова машины во всем мире.
	КУПЕ — двухобъемный или трехобъемный пассажирский кузов с двумя боковыми дверями и двумя рядами сидений. Задний ряд может иметь стесненные посадочные размеры.
	ХАРДТОП — двухобъемный или трехобъемный пассажирский кузов без центральной боковой стойки, с двумя (хардтоп-купе) или четырьмя (хардтоп-седан) боковыми дверями и двумя рядами сидений.
	ФАСТБЕК — двухобъемный пассажирский кузов с плавно спускающейся назад крышей. Крышка багажника начинается от нижней кромки заднего стекла. Кузова этого типа были распространены в 30-ые годы прошлого века. В настоящее время практически не используются.
	КОМБИ (хэтчбек) — двухобъемный грузопассажирский кузов с плавно спускающейся назад крышей и большой задней дверью. Задний ряд сидений и полку за ними можно складывать, увеличивая полезный объем грузового отсека. Лифтбек можно рассматривать как разновидность хэтчбека, отличающуюся формой задней части кузова, выполненной как у седана, только значительно короче.
	УНИВЕРСАЛ — двухобъемный грузопассажирский кузов с дверью в задней стенке кузова, имеющий постоянное грузовое помещение, не отделенное от пассажирского отсека стационарной перегородкой.
	ЛИМУЗИН — трехобъемный пассажирский кузов с четырьмя — шестью боковыми дверями, имеющий перегородку за передним рядом сидений. При трехрядной компоновке салона второй ряд сидений выполняется складным или повернутым спинками по направлению движения.
	ФУРГОН — двухобъемный грузопассажирский кузов с одним или двумя рядами сидений. Боковых дверей — две или три. Одна из них предназначена для доступа в грузовой отсек, отделенный от места водителя стационарной перегородкой. В задней части кузова — еще одна дверь. Часть кузова, отведенная под грузовое помещение, может быть выше кабины.
	ОДНООБЪЕМНЫЙ (вагон) — однообъемный грузопассажирский кузов. Как правило, рулевое колесо находится перед передней осью автомобиля.
	БАРКЕТТА — пассажирский кузов без крыши с одним рядом сидений и двумя боковыми дверями. В отдельных конструкциях боковые двери могут отсутствовать. Лобовое стекло выполняется минимальным по высоте, складным или может не устанавливаться.
	РОДСТЕР (спайдер) — пассажирский двухместный кузов со складывающимся верхом кабины. Возможны варианты с двумя рядами сидений (2+2) и съемным жестким верхом.

Легковые автомобили без крыши, со складывающимся верхом или съемной жесткой крышей называются открытыми.
	КАБРИОЛЕТ — пассажирский кузов со складывающимся верхом и опускными боковыми стеклами окон. Возможны модификации: кабриолет-лимузин — с перегородкой за первым рядом сидений, фо-кабриолет — с убирающейся стойкой между боковыми окнами.
	ФАЭТОН — пассажирский кузов со складывающимся верхом и со съемными боковыми стеклами.
	БРОГАМ — пассажирский кузов со складной или съемной частью крыши над передним рядом сидений. Имеет четыре или шесть боковых дверей.

Легковые автомобили с частично складывающимся или частично съемным верхом называют комбинированными.
	ЛАНДО — пассажирский кузов со складной или съемной частью крыши над задним рядом сидений. Уменьшенный вариант с задним сиденьем на двоих называется ландоле.
	ТАРГА — пассажирский кузов типа купе со складывающейся или съемной частью крыши над первым рядом сидений.
	ПИКАП — грузопассажирский кузов с закрытой кабиной для водителя и пассажиров и открытой платформой для грузов. Кабина может быть одно- или двухрядной. Грузовая платформа имеет откидной задний борт, мягкий или жесткий верх.

Приведенная классификация по типу кузова понятна и достаточно проста. Но универсальной не может считаться потому, что в других странах эти типы кузовов могут иметь другие названия.

Классификация кузовов автомобилей

Вместо каноничных хардтопов автопроизводители перешли на имитации: без дверных рамок, но с замаскированными центральными стойками. Мода на такие хардтопы долгое время была в Японии, породив множество красивых машин: Toyota Chaser, безрамочные Mark II и Crown, Subaru Legacy и другие. Хотя на стыке 80-х и 90-х каноничные хардтопы ещё выпускались — например, Nissan Laurel. Среди современных моделей — хардтоп-купе Mercedes CL-class и S-Coupe.

Универсал

«Почему бы не использовать место, пустующее над крышкой багажника у седана?» — видимо, решили разработчики универсала. Его главное визуальное отличие — двухобъёмный кузов, в котором пассажирский салон объединён с багажным отсеком.

Крышка багажника универсала — это полноценная 5-я дверь, которая открывается вместе с задним стеклом, обеспечивая удобную погрузку вещей. Кстати, задний свес универсала не короче (а зачастую длиннее), чем у седана той же модели, чтобы багажный отсек был как можно просторнее. Ведь именно объём багажника — главный фактор выбора такого типа кузова.

Некоторые автомобилисты награждают универсалы нелестными эпитетами вроде «овощевозки» или «сарая». Однако у таких машин много поклонников, и не только из-за размеров багажника. Ведь название не врёт: это действительно универсальные автомобили, объединяющие практичность фургона и комфорт легковой машины. Есть и отдельные «подвиды»: спортивные универсалы (Nissan Stagea, Audi RS4, Alfa Romeo 159 Sportwagon), универсалы повышенной проходимости (Subaru Outback, Volvo XC70) и другие.

Хэтчбек

Хэтчбек (хетчбэк) — это универсал с коротким задним свесом: кузов автомобиля заканчивается почти сразу за колёсами. За счёт компактности такие машины не испытывают проблем с парковкой и очень удобны для городской эксплуатации. Хэтчбеки могут быть как 3-дверными, так и 5-дверными.

Конечно, багажник хэтчбека невелик по сравнению с универсалом. Но всё же это двухобъёмная машина с отдельной задней дверью: если сложить сиденья второго ряда, то в хэтчбеке вполне можно перевезти велосипед или стиральную машину. Поэтому практичность хэтчбеков довольно высока — в Европе и Японии этот тип кузова очень популярен.

Эталонный хэтчбек — Volkswagen Golf, название которого стало нарицательным для всего класса таких автомобилей (гольф-класс). Отдельная категория — «горячие хэтчбеки», оборудованные мощными двигателями: они не только компактные и практичные, но и быстрые. Примеры: Honda Civic Type R, Toyota Yaris GR, Ford Fiesta ST.

Лифтбек

Лифтбек (лифтбэк) — это попытка скрестить седан с универсалом: первого сделать практичнее, а второго — статуснее и стильнее. Идея далеко не новая: даже в СССР был свой лифтбек — Иж-2125 «Комби», то есть с комбинированным кузовом. Но такое название в автоиндустрии не прижилось даже на постсоветском пространстве.

В лифтбеке нет структурного отделения багажника от пассажирского салона, а заднее стекло поднимается вместе с крышкой багажника. Но это именно крышка (довольно покатая), а не полноценная 5-я дверь, как у хэтчбека или универсала.

У лифтбека может быть как 2, так и 3 визуальных объёма — зависит от конкретной модели. Двухобъёмный лифтбек напоминает хэтчбек с длинным задним свесом. Трёхобъёмный похож на седан, такие машины любит делать Skoda. Лифтбэки Rapid, Octavia, Superb — вылитые седаны, пока не откроешь багажник.

Фастбек

Фастбек (фастбэк) нередко путают с лифтбеком. Дословно Fastback («стремительный задок») означает покатую крышу, без граней заднего стекла переходящую в крышку багажника — у лифтбека эти «ступеньки» довольно выражены. Также у каноничных фастбеков заднее стекло отделено от крышки багажника и неподвижно, но эта черта постепенно уходит в прошлое — у современных фастбеков стекло зачастую совмещено с крышкой.

Кузов фастбек был очень популярен в середине прошлого века. Типичный пример фастбека — советская ГАЗ М-20 «Победа» с характерной каплевидной задней частью. Тогда покатую крышу делали для лучшей обтекаемости кузова, но затем аэродинамика обычных седанов существенно улучшилась, и мода на фастбеки сошла на нет.

Историческое название кузова встречается и у сегодняшних машин, но лишь как дань традиции: Mercedes CLA Shooting Brake по факту является обычным 5-дверным универсалом.

Открытые легковые автомобили

Открытые автомобили в российских широтах — редкость, поэтому они неизбежно притягивают любопытные взгляды на дорогах. Разберёмся в их классификации.

Кабриолет, родстер/спайдер

В общем смысле кабриолет — любая машина с открытым или откидным верхом. В зависимости от нюансов конструкции кабриолеты разделяют на несколько видов.

Хардтоп-кабриолет — автомобиль с жёсткой складной крышей. Если в классическом кабриолете верх мягкий, то здесь он металлический, состоит из нескольких секций и складывается в багажник, подобно трансформеру.

Родстер (в некоторых странах его называют «спайдер») — строго двухместный спортивный кабриолет. Здесь второго ряда сидений нет вообще, даже «детского».

Назначение любого кабриолета понятно — это машина выходного дня. Удовольствие от езды в кабриолете с открытым верхом сравнимо разве что с поездкой на мотоцикле, только с намного большим комфортом. Минусов у кабриолета тоже хватает: помимо очевидных проблем с безопасностью и зависимостью от погоды, отсутствие крыши негативно сказывается на жёсткости кузова. Из-за этого кабриолет обычно проигрывает купе в управляемости.

Кстати, кабриолет — не обязательно очень дорогая машина. «Народные» родстеры Toyota MR-S или Mazda MX-5 Miata стоят на уровне средних седанов.

Тарга

Тарга — это родстер, у которого снимается или сдвигается только центральная часть крыши. В задней части — жёстко закреплённая дуга безопасности и стекло.

Кузов тарга даёт возможность ездить на машине с открытым верхом безопасно — даже в случае переворота мощная стационарная дуга за креслами убережёт водителя и пассажира от травм. Конечно, если они будут пристёгнуты ремнями.

Кузов легковых авто | Бампер32.рф

Кузов машины создается в зависимости от характеристик будущего автомобиля и в соответствии с будущим предназначением. Он придает машине индивидуальность, а так же выступает чаще всего несущей конструкцией.От вида кузова зависит не только внешний вид автомобиля, но и его вместимость, аэродинамика, и общий объем. Зная типы кузовов автомобилей, можно найти машину полностью соответствующую вашим запросам. Тип отвечает за расположение двигателя, пассажиров и груза в кузове.

Однообъемный тип кузова (компактвэн, микровэн, минивэн) . Цельнометаллическая конструкция, которая не имеет выступающих частей. Как пример, автобус. Легковые – это молодые классы.

Двухобъемный тип кузова (кроссовер, хэтчбек, лифтбек, универсал, фургон, внедорожник). Здесь отделены моторный и пассажирский отсеки. Это позволяет расширить грузовое пространство.

Трехобъемный тип кузова (авто с открытым верхом, пикап, лимузин, седан, купе). У данного типа кузова моторный и багажный отсеки разграничены. Данная модель одна и самых популярных. 

Самые ходовые типы кузовов

Седан создан для перевозки пассажиров, имеет два ряда сидений и четыре двери. Объемный груз перевозить сложно. В большей степени создан для города и пригорода, как внедорожник не используется.

Купе двухдверный и имеет два кресла.  Возможно размещение второго ряда пассажирских сидений сзади, но для длительных поездок это неудобно. Двери удлинённые, достаточно комфортные. Машина с таким типом кузова относится к спортивному классу.

Хэтчбек отличается от универсала наклонной крышей. Он удобный, компактный, при этом имеет вместительный багажник.

Лифтбек – гибрид хэтчбека и седана. Возможно перевозить габаритные грузы.

Универсал отличается от седана наличием задней дверцы, что позволяет перевозить групногабаритные грузы.

Кроссовер похож внешне на внедорожник, но легче. Можно ездить по городу и по бездорожью. Гибрид универсала и внедорожника.

Внедорожник предназначен для проходимости по бездорожью, имеет крепкий корпус и высокую проходимость. В связи с этим мало предназначен для поездки по городу.

Минивен считается семейным автомобилем. Очень вместительный. Можно установить третий ряд, либо сложить сидения для увеличения объема грузоперевозок

Пикап сочетает в себе легковой и грузовой автомобили. Имеет четыре ряда сидений, две либо четыре двери и грузовой багажный отсек.

Кабриолет – авто с открытым верхом. Популярен в теплых и жарких странах. Есть крыша, которую можно разложить при плохой погоде.

Лимузин является представительским классом автомобилей, мало практичен. Он не предназначен для узких улиц.

На данный момент всё больше появляется гибридов автомобилей, что стирает разницу между различными типами кузовов и делает линейку автомобилей более разнообразной и интересной.

 

 

Типы кузовов автомобилей — Аффтомобиль

Встречают по габаритам, а провожают по типу кузова — перефразированная поговорка как нельзя лучше отражает “методу” выбора практичного легкового автомобиля. Практичного — значит, подходящего отдельно взятому автомобилисту для тех или иных целей. Если классы автомобилей Европейской экономической комиссии не отличаются статикой — нередко усовершенствованные модели авто словно “мчат” из своего сегмента в смежный, то классификация по типам кузовов автомобилей чуть более стабильна. Назвался пикапом — подавай открытый кузов. Хотя есть и ряд нюансов. Но не будем забегать вперёд, осветим типы кузовов автомобилей последовательно.

Типы кузовов перечислены в алфавитном порядке.

Баркетта — редкий тип кузова, баркеттами называют легковые автомобили без крыши с одним рядом пассажирских мест и двумя боковыми дверями. Иногда боковые двери могут отсутствовать, как, впрочем, и лобовое стекло, которое в автомобилях с типом кузова “баркетта” если и есть, то минимальной высоты или складное (пример баркетты — De Tomaso Guarà)

Брогам (другое название — «купе де виль») — кузов со съёмной или складной частью крыши над передним рядом сидений, а всего их может быть два-три. Автомобили с кузовом “брогам” имеют четыре или шесть боковых дверей. По существу, брогам представляет собой модификацию кузова “лимузин”. Брогам (точнее произносить “бруэм”) — кузов с историей. Достаточно вспомнить такие автомобили, как Bugatti Type 41 (Royale) Coupé Napoleo, Rolls-Royce Phantom II, Bugatti Type 41 Coupe de Ville. Брогам — кузов, ушедший в историю: его перестали использовать после Второй мировой войны.

Кабриолет — открытый пассажирский кузов со складной крышей (мягкой или жёсткой), двумя или четырьмя дверьми, подъёмными боковыми стёклами. Крыша кабриолета в сложенном положении помещается или между багажником и пассажирами, или в багажнике. Для кабриолетов с жёсткой складной крышей часто используется название “купе-кабриолет”.  Кузова автомобилей Peugeot 206 CC, Mini Cooper Convertible, Renault Megane CC попадают в класс “кабриолет”.

 

Купе — двухдверный автомобиль без центральной стойки, с одним рядом сидений или с задним рядом, который не отличается удобством. Редкий случай — купе представительского класса, в котором комфортно не только водителю, но и пассажиру на заднем сидении. Представители класса “купе” — Porsche 911, Cadillac Eldorado, BMW X6 и др.

Ландо (ландоле. ландолет) — кузов автомобиля со съёмной или складывающейся частью крыши над задним рядом сидений (Mercedes-lando, Lexus LS 600h).

Лимузин — закрытый кузов автомобиля с увеличенным салоном, удлинённой колёсной базой и перегородкой за передним сидением. Иллюстрация к определению класса “лимузин” — кузова автомобилей Lincoln Town Car, Mercedes-Benz W100.

 

Лифтбэк (хетчбэк-седан, лифтбэк-нотчбэк) — кузов, похожий на хетчбэк, кузов двухобъёмного, изредка трёхобъёмного автомобиля с длинным задним свесом, как у седана. Примеры кузовов “лифтбэк”: Skoda Octavia, Skoda Superb.

Минивэн — небольшой микроавтобус, объемный автомобиль, своего рода небольшой микроавтобус. Минивэн может быть оборудован вторым и третьим рядами сидений, а также сдвижными дверями. Представители класса минивэнов —  Citrоёn Jumpy, Chrysler Town & Country LX, Fiat Multipla, Opel Combo.

Пикап — грузовичок с открытым кузовом, объединённым с кабиной (Toyota Hilux SR5 4WD, Subaru Baja, Ford Ranger XLT, Mitsubishi L200, Holden VZ Ute Thunder S).

Родстер — спортивный автомобиль с прилегающей жёсткой крышей или вовсе без неё, двухместный (примеры родстеров — Jaguar XK120, Porsche Boxster S). Если до Второй мировой войны родстером называли автомобиль с рядом сидений, над которыми поднимался тент, рядом откидных, дополнительных сидений, и брезентовой шторкой вместо боковых стёкол, то сейчас родстерами чаще всего называют двухдверные двухместные кабриолеты.

Седан — двухдверный (тудор) или четырёхдверный кузов с багажником и центральной стойкой. Багажник седана отделён от салона (Mercedes-Benz СLS, Chevrolet Malibu Maxx, Audi A8 и др. ).

Спайдер — термин обозначает то же самое, что и родстер, но используется в романоговорящих странах (Италия, Франция и др.).

Тарга — разновидность двухместного родстера, автомобильный кузов со съёмной крышей, закреплённым ветровым стеклом, дугой безопасности позади сидений и иногда задним стеклом. В настоящее время название “тарга” используют по отношению к любым родстерам со съёмными или подвижными сегментами крыши, но обязательно снабжённым металлической дугой в задней части салона. Тип кузова “тарга” имеют следующие автомобили: Porsche 914, Honda CR-X del Sol, Toyota Supra, Pontiac Firebird (2-3 поколения), Porsche Carrera GT и др.

Универсал — разновидность седана, но с увеличенным багажником и дополнительной дверью в задней части автомобиля вместо крышки багажника (Mercedes-Benz S124, Toyota Corolla Wagon, Volvo V70, Dodge Magnum, Opel Astra Caravan).

Фастбек — ещё один кузов с историей: двухобъемный автомобиль с плавно опускающейся назад крышей и крышкой багажника от нижней кромки заднего стекла. В наши дни не используется. Примеры авто класса “фастбэк” — Bentley Continental GT,  Borgward Hansa, Porsche 356, Citroen CX, Hudson Hornet.

Фаэтон — четырёхдверный родстер, открытый кузов с открывающимся мягким верхом, без боковых подъёмных стёкол (Ford A, ГАЗ-А, ГАЗ-13Б «Чайка»).

Фургон — автомобиль с металлической частью кузова, размещённой позади пассажирской кабины. Фургоны чаще всего выпускают либо на грузовом шасси, либо на базе универсала, либо на базе пикапа. Представители класса “фургон”: Mercedes-Benz Sprinter, Fiat Ducato и др.

Хетчбек — тип кузова легкового автомобиля с одним-двумя рядами сидений, укороченным, в сравнении с седаном и универсалом, задним свесом и дверью в задней стенке. Примеры — Fiat Bravo, Honda Jazz, Nissan Micra, Citroen C3, Toyota Yaris, Chevrolet Spark и др.

Приведенные типы кузовов автомобилей представляют собой классификацию машин по одному из ключевых параметров. Однако представленная классификация, как и многие другие, не исчерпывает всех возможных вариантов определений, поскольку на автомобильную терминологию влияет региональный фактор.

Разновидности и типы кузовов легковых автомобилей

Кузов — часть автомобиля или другого транспортного средства, предназначенная для размещения пассажиров и груза. Кузов крепится к раме автомобиля. Бывают также безрамные кузова, выполняющие одновременно функцию рамы — к ним крепятся все остальные узлы и агрегаты автомобиля.

По назначению автомобильные кузова делятся на грузовые, пассажирские (легковые, автобусные), грузопассажирские и специальные. В грузовом кузове размещаются всевозможные грузы, в пассажирском — люди, в грузопассажирском — люди и грузы, а в специальном — различное оборудование (лабораторное, медицинское).
В зависимости от конструкции кузова автомобилей выполняют каркасными, полукаркасными (скелетными) и бескаркасными (оболочками).
По характеру воспринимаемых нагрузок кузова подразделяются на несущие, полунесущие и разгруженные.

У несущего кузова рама отсутствует, и без нагрузки, действующие на автомобиль, воспринимаются кузовом. Несущий кузов имеют большинство современных легковых автомобилей (кроме высшего класса) и автобусов.
Полунесущий кузов жестко соединяется с рамой и воспринимает часть нагрузок, приходящихся на раму. Такого типа кузов нашел применение на автобусах.
Разгруженный кузов жесткого соединения с рамой не имеет. Он устанавливается на раме, на резиновых и других прокладках, подушках и, кроме нагрузки от перевозимого груза, никаких других нагрузок не воспринимает. Разгруженный кузов применяется на грузовых в легковых автомобилях.
Каркасный кузов имеет жесткий пространственный каркас, к которому прикреплены наружная и внутренняя облицовка. Все нагрузки кузова воспринимаются каркасом. Облицовки нагрузок не несут. Каркасный кузов применяется на современных автобусах и некоторых легковых автомобилях.
Полукорпусный (скелетный) кузов имеет только отдельные части каркаса (отойди, дуги, усилители), которые соединяются между собой наружными и внутренними облицовками. Все нагрузки кузова воспринимаются совместно частями каркаса и облицовками. Полукаркасные кузова применяются на современных легковых автомобилях и автобусах. Полукаркасные также выполняются цельнометаллические кабины грузовых автомобилей.
Бескаркасный (оболочковый ) кузов жесткого пространственного каркаса не имеет. Он представляет собой корпус (оболочку), состоящий из больших штампованных частей и панелей, соединенных между, собой сварной в пространственную систему. Для того чтобы такой кузов обладал необходимой жесткостью, частям и панелям кузова придают определенную форму и сечение. Все нагрузки кузова воспринимаются его корпусом. Бескаркасными выполняются кузова современных легковых автомобилей, так как они очень технологичны при производстве — автоматическая сварка панелей кузова может выполняться на конвейере. Бескаркасными также делаются цельнометаллические кабины грузовых автомобилей.

В своё время автомобиль быстро развивался. Двигатель занял довольно неудобное для размещения пассажиров место — между большими кожухами передних управляемых колёс; радиатор разместился спереди — для охлаждения его встречным потоком воздуха; ведущие колёса — задние, что выгодно для улучшения тяговых качеств автомобиля. С конструктивной точки зрения такая компоновочная схема оказалась вполне рациональной; совершенствуясь, она сохранилась до наших дней и получила название «классическая компоновка». Двигатель, трансмиссия, ходовая часть крепились к раме. Всё в целом называлось «шасси». Шасси могло двигаться и существовать без кузова. Кузов устанавливался на шасси как отдельный и независимый для выполнения агрегат. С кузовом получался уже автомобиль, предназначенный для выполнения определённой функции.

Сегодня форма автомобиля зависит от множества факторов: компоновки и конструкции, от применяемых материалов и технологии изготовления кузова. В свою очередь, возникновение новой формы заставляет искать новые технологические приёмы и новые материалы. И конечно же, на развитие формы автомобиля воздействуют социально-экономические факторы и, в силу особого качества автомобиля — его «престижности», мода.

бескапотный кузов– тип кузова — однообъемный пассажирский кузов, центр рулевого колеса которого находится перед передней осью автомобиля. Многочисленные дешевые японские и корейские «малыши» вагонной компоновки подходят под это определение.

брогам– тип кузова — Brougham — пассажирский кузов с открывающейся частью крыши над передним рядом сидений

кабриолет– тип кузова — Cabriolet — кузов со складывающейся крышей — пассажирский кузов с мягким складывающимся тентом и опускающимися боковыми окнами. По общепринятой международной классификации этот кузов оснащается не опускающимися, а съемными боковыми окнами. Существуют также кабрио-лимузин, торпедо и фо-кабриолет.

кабриолет-хардтоп– тип кузова — пассажирский кузов со съемной жесткой крышей

кабрио-лимузин– тип кузова — кабриолет с неубирающимися боковинами

комби– тип кузова — двухобъемный кузов, имеющий заднюю дверь, предназначенный для перевозки пассажиров или грузов (при сложенных задних сиденьях). Название, ясно указывающее на происхождение и назначение (комбинированный из седана и универсала, сочетающий их качества), у нас не привилось, даже несмотря на продолжавшийся много лет выпуск модели Иж-Комби. Гораздо большее распространение получило иностранное слово хэтчбек. Германия — Heckklappenlimousine.

купе– тип кузова (Запорожец). Двухобъемный или трехобъемный пассажирский кузов с двумя боковыми дверями и с одним основным или одним основным и одним дополнительным рядами сидений

ландо– тип кузова — пассажирский кузов с открывающейся частью крыши над задними рядами сидений

лимузин– тип кузова — пассажирский кузов, имеющий перегородку за первым рядом сидений, с открывающимся окном. Германия — Pullman. Вообще принято называть длинную легковую машину как минимум с тремя рядами сидений

пикап– тип кузова — Pick-up (по-английски «подбирать», «подхватить») — грузопассажирский кузов с открытой платформой для перевозки грузов и кабиной водителя, отделенной от грузовой платформы стационарной перегородкой.

родстер– тип кузова — Roadster — открытый 2-х местный — пассажирский двухместный кузов cо складывающимся мягким тентом.

седан– тип кузова (Жига, Москвич), название идет еще от носилок. Трехобъемный пассажирский кузов с двумя или четырьмя (шестью) боковыми дверями. Наименования в других странах: США — Sedan, Великобритания — Saloon, Франция — Berline, Германия — Limousine, Италия – Berlina

тарга– тип кузова — Targa — пассажирский кузов со съемной средней частью крыши

универсал– тип кузова (ВАЗ-2104) с большим объемом багажника, предназначенный для перевозки людей и небольших по весу грузов; задние сиденья обычно можно трансформировать в грузовую площадку — двухобъемный кузов с задней дверью, имеющий постоянное грузовое помещение, не отделено от пассажирского салона стационарной перегородкой (задний ряд (ряды) сидений складывающийся). Другие наименования: США — Station Wagon, Великобритания — Estatecar, Франция — Break, Германия — Kombi, Италия — Giardinera.

фастбэк– тип кузова — (Fastback, Германия — Fliessheck) — двухобъемный пассажирский кузов с двумя или четырьмя дверями и плавно спускающейся назад крышей — хэтчбек без задней двери (Победа). Пологая задняя стенка седана получила распространение вместе с повальным увлечением аэродинамическими формами в 30-е годы. В настоящее время практически не используется

фаэтон– тип кузова — Phaeton — открытый 4-х местный (УАЗ-469 с открытым кузовом) — пассажирский кузов с мягким складывающимся тентом и со съемными боковыми окнами. В данном случае произошла некоторая путаница. Немцы называли фаэтоном 6-местную версию кабриолета — 4-6-местный кузов со складной крышей и съемными стойками боковых окон.

фаэтон-универсал– тип кузова — грузопассажирский кузов, предназначенный для перевозки пассажиров или грузов, с мягким складывающимся или съемным тентом и со съемными боковыми окнами (надставками дверей). Яркими представителями этого типа кузова можно считать УАЗ-469 и ЛуАЗ-969. Подобную конструкцию обрекли на вымирание жесткие нормы на безопасность при опрокидывании. Зато сейчас все большей популярностью пользуются «пляжные» открытые джипы-пикапы и им подобные «помеси»

фургон– 1) закрытый кузов грузового автомобиля; 2) тип кузова-универсал легкового автомобиля — закрытый кузов с перегородкой, отделяющей помещение для водителя от помещения для перевозки грузов. В 80-90-е годы фургоны с боковыми окнами, съемными сиденьями в грузовом отсеке, без перегородки получают все большее распространение. Другие названия: Великобритания — Van, Германия — Kastenwagen, Франция — Fourgonette.

хардтоп-купе– тип кузова — кузов купе (двух-, трехобъемный) без средней боковой стойки при опущенных боковых стеклах.

хардтоп-седан– тип кузова — Sedan-Hardtop. Кузов седан (трехобъемный) без средней боковой стойки при опущенных боковых стеклах. Моду на такие кузова ввели американцы в 50-е годы, но в настоящее время они встречаются достаточно редко — у такой конструкции сложно обеспечить прочность крыши при опрокидывании машины

хэтчбек– тип кузова — Hatchback (дословно — «дверца сзади»), Германия — Heckklappenlimousine — кузов, аналогичный универсалу, но с наклонной задней дверью и, соответственно, меньшими размерами грузового отделения. То же, что комби

хэтчвэн– тип кузова — помесь хэтчбека и минивэна — однообъемник — минивэн на платформе машины мини-класса, например, Golf Plus; то же что ХПВ

7 типов кузова — какой из них лучше всего подходит для вас?

Вы знаете свое купе по седану? Вы можете заметить хэтчбек из поместья? Для некоторых это может быть легко, но вы можете не знать, что отличает разные типы кузова автомобиля.

Формы автомобилей могут отличаться друг от друга, поэтому прочтите этот список, чтобы узнать, какой стиль кузова подходит для ваших целей.

седан

Также называемый седаном, седан является одним из самых популярных типов кузова автомобилей.Седаны обычно представляют собой конструкции с 3 коробками, поскольку они состоят из трех отдельных частей: закрытой области двигателя, кабины и багажника.

Автомобиль данной формы имеет 4 двери, а багажник выступает над остальной частью автомобиля. Его удлиненная форма кузова придает автомобилю изящный вид и увеличивает внутреннее пространство.

Положительные стороны: седан — идеальный семейный автомобиль, поскольку его удлиненный кузов позволяет увеличить внутреннее пространство. Вдобавок к этому, поскольку багажник отделен от остальной части автомобиля, в автомобиль проникает меньше дорожного шума.Это означает, что в салоне тише, и поездка будет более расслабленной.

Минусы: Если вам сложно припарковать машину, отдельное место для загрузки может вызвать проблемы. Тем не менее, в настоящее время в большинстве автомобилей есть датчики парковки, что значительно упрощает управление этой ситуацией.

Примеры: Audi A4, Mercedes C-Class и Jaguar XE.

Купе

Кузов купе часто состоит из двух дверей и небольшой отдельной багажной секции. Они ниже, чем у других типов кузова, создавая аэродинамическую, но стильную форму.Хотя здесь всего 2 двери, в этой форме все еще можно разместить 5 сидений. Однако пространство внутри может быть ограничено. Это отличная форма автомобиля для поощрения компании или для тех, кто ищет спортивный и стильный автомобиль.

Позитив: эта форма кузова известна как «спортивная» модель. Эта форма автомобиля выглядит стильно и часто сопровождается отличными характеристиками.

Минусы: Имея всего две двери, пассажирам может быть сложно попасть в заднюю часть купе, у которого есть сиденья сзади.Багажник часто бывает довольно маленьким, а более низкая крыша означает меньшее пространство для головы.

Примеры: Jaguar F-TYPE Coupé, BMW M4 и Audi RS5.

Хэтчбек

Хэтчбек становится все более популярным среди водителей. Этот тип кузова обычно меньше, чем любой другой автомобиль. Как и ранее упомянутая модель с 3 коробками, в хэтчбеках используется модель с 2 коробками: моторный отсек и кабина. Багажное пространство — это часть основного автомобиля, а не отдельная зона. Когда вы открываете багажник, вы не просто поднимаете крышку багажника (как в салонах), вы фактически открываете заднюю часть автомобиля.

У них 2 или 4 двери с обеих сторон, а задние пассажирские сиденья можно сложить, чтобы освободить еще больше места. Эта форма автомобиля идеально подходит для городских водителей, водителей с ограниченным бюджетом и небольших семей.

Положительные стороны: меньший размер этого типа кузова означает, что он отлично подходит для езды по городу. Парковка также становится намного проще.

Минусы: поскольку багажник является частью салона автомобиля, в салоне может быть больше дорожного шума. Компактность этой формы автомобиля означает, что внутреннее пространство меньше.

Пример: VW Golf, Honda Civic и Ford Focus.

Поместье

Состояния часто основаны на седанах и хэтчбеках, но построены в более крупной форме. Как и в случае с хэтчбеком, крышка багажника открывает заднюю часть автомобиля, поэтому есть больший доступ для крупногабаритных материалов или багажа. Кузов автомобиля также выходит за пределы задних колес, поэтому в салоне гораздо больше места для передних и задних пассажиров. Эти автомобили идеально подходят для семей и тех, кому нужно место для перевозки большого количества багажа / материалов.

Положительные стороны: Значительно больше внутреннего пространства для семей или материалов, которые необходимо транспортировать. Большая крышка багажника делает доступ к нему намного удобнее.

Минус: большой кузов затрудняет парковку, а иногда форма универсала не выглядит так стильно, как оригинальные седаны / хэтчбеки.

Примеры: универсал Mercedes E-Class, универсал VW Passat Estate и универсал Jaguar XF Sportbrake.

Внедорожник

SUV расшифровывается как Sport-Utility Vehicle. Они часто строятся высоко над землей с приподнятой крышей.Этот тип кузова автомобиля разработан для езды по бездорожью и часто имеет полный привод. Эти автомобили могут быть 5 или 7-местными и идеально подходят для езды по сельской местности и бездорожью, больших семей и тех, кто хочет чувствовать себя в большей безопасности на дороге.

Положительные стороны: автомобили типа SUV могут быть отличными, потому что высокая крыша обеспечивает большую высоту над головой и изобилие внутреннего пространства. Поднятый кузов автомобиля обеспечивает фантастический обзор для водителя, а внедорожный характер автомобиля означает, что ему легче справляться с плохими условиями вождения.

Минусы: Опять же, размер кузова транспортного средства может затруднить маневрирование. Это дорогая форма кузова для покупки и обслуживания из-за расхода топлива.

Примеры: Volvo XC60, Audi Q7 и Range Rover.

Кабриолет

Кабриолеты — это довольно знаковая форма кузова автомобиля. Мы все немного завидовали летом, когда видели, как кто-то едет с опущенным верхом, пока мы ждем, пока включится наш кондиционер. Главная особенность кабриолета — это, конечно же, убирающаяся крыша.Как правило, этот автомобиль имеет 2 двери и может иметь только 2 передних сиденья или переднее и заднее сиденья. Этот стиль кузова также является отличным выбором для корпоративной программы поощрения автомобилей или для тех, кто ищет стильную модель автомобиля.

плюсов: с этой формой автомобиля вы можете чувствовать теплое солнце и ветер, когда едете с опущенным верхом. Они выглядят стильно и работают так же, как купе.

Минусы: Как правило, эта форма автомобиля может быть довольно маленькой. Если ваш складной верх сломается, вы можете увидеть довольно большие расходы на ремонт.

Примеры: BMW Z4, Mini Convertible и Audi TT.

Коммерческие автомобили

Это автомобили, которые в основном используются для перевозки грузов и материалов. Коммерческие автомобили, как правило, представляют собой фургоны и пикапы, у которых есть большое внутреннее пространство для хранения предметов, а не сиденья для людей. Этот конкретный тип кузова транспортного средства может быть различным, так как существует множество различных вариантов фургона; от панельных фургонов до пикапов и бортовых фургонов. Эта форма кузова идеально подходит для автопарка компании, людей, которым для работы требуются определенные материалы или которые часто нуждаются в транспортировке товаров.

Плюсы: Большое пространство в кабине облегчает транспортировку большого количества материалов.

Минусы: громоздкость этих транспортных средств может затруднить маневрирование для тех, кто не имеет опыта работы с фургонами. Вес перевозимых материалов делает автомобиль тяжелым, что может повлиять на расход топлива. Примеры: VW Crafter, VW Transporter и Ford Transit.

Нравится звук этих типов кузова?

Различные стили кузова и разные типы автомобилей

Поскольку автопроизводители постоянно создают новые модели автомобилей повышенной проходимости, покупателям сегодня предлагается множество различных стилей кузова. В США существует как минимум десять основных классификаций, включая спортивные автомобили, седаны, купе, кабриолеты, хэтчбеки, внедорожники, фургоны, грузовики, минивэны и фургоны. Поскольку автопроизводители хотят, чтобы их продукция казалась уникальной и выделялась, существуют также типы автомобилей, которые обладают более чем одним из качеств, определяющих каждый стиль кузова. Например, есть седаны и внедорожники с линией крыши в виде купе, а также компактные внедорожники с характеристиками хэтчбека, обычно называемые кроссоверами.

Объяснение различных типов стилей кузова автомобилей

Вот краткое описание каждой из наиболее популярных классификаций:

• Спортивные автомобили: точное определение больше относится к характеристикам и управляемости, но в целом спортивные автомобили обычно отличаются экзотическим и агрессивным внешним видом и обычно оснащены всего две двери и два сиденья, хотя у некоторых есть пара миниатюрных задних сидений. Это потому, что они полностью ориентированы на водителя со всеми инструментами и функциями, сосредоточенными на обеспечении иммерсивного управления драйвером и удовольствия от него. Их трансмиссии созданы для мощного ускорения и удовольствия, а также для динамичной управляемости, а не всего остального. Это дополняется их аэродинамическим и легким дизайном.
• Седан: Седан, отличающийся трехдверной и четырехдверной компоновкой, является, пожалуй, самым традиционным типом кузова среди всех типов автомобилей.Седан — это автомобиль, который зарекомендовал себя как пригодный для жизни и надежный пригородный поезд, который можно использовать ежедневно, и есть варианты практически в любой ценовой категории. Большинство моделей рассчитаны на размещение до пяти пассажиров: два спереди и три сзади. Задним пассажирам обычно предоставляется больше места для головы в седане по сравнению с купе из-за стиля кузова, в котором не используется наклонная крыша. Этот седан, который в других странах также называют седаном, идеально подходит для семей или тех, кому нужно переправлять пассажиров.
• Купе: наклонная задняя линия крыши является основным элементом дизайна купе, хотя двухдверная компоновка также является традиционной для этих автомобилей; некоторые бренды искажают определение, применяя номенклатуру и дизайн крыши в виде купе к автомобилям, которые также относятся к другим категориям, таким как кроссоверы или автомобили с четырьмя дверями. Как бы то ни было, эти автомобили обычно более спортивны, чем ваш средний автомобиль, и склоняются к идеалу «стиль важнее функциональности». Несмотря на то, что большинство вариантов из люксового сегмента, пассажирское пространство почти всегда ограничено сзади из-за гладкой линии крыши.
• Кабриолет: Кабриолеты часто представляют собой спортивные автомобили или автомобили класса люкс, которые оснащены жесткой или мягкой крышей, которые можно вручную или автоматически складывать для получения ощущений от вождения «ветер в волосах». У некоторых есть крыши, которые убираются в специальную секцию за сиденьями или в перегородку в багажнике. Некоторые должны быть удалены полностью вручную. Они, как правило, дороже, чем их аналоги с фиксированной крышей, и могут поставляться с дополнительными характеристиками, такими как утеплители шеи и удлинители ремней безопасности.Они также могут называться кабриолетами или вариантами Spyder / Spider.
• Хэтчбек: автомобили типа хэтчбек обычно малолитражки или компактны, обычно приводятся в действие двигателем небольшой мощности и приводятся в движение передними колесами, и их можно отличить по квадратной крыше сзади и откидному люку в грузовом отсеке. Хотя их небольшие размеры могут быть помехой для пассажирского пространства, конструкция грузового отсека и люка позволяет разместить гораздо больше места для хранения вещей, чем то, что обычно присутствует в багажнике седана.Их небольшой рост делает их довольно проворными и довольно забавными для обхода углов. Однако они не слишком популярны в США.
• Внедорожник: внедорожники чрезвычайно популярны в США, а в их меньших версиях также известны как кроссоверы. Они предлагают командирское положение при вождении, полезный клиренс и большую универсальность. Это, наряду с их относительно большими квадратными рамками, делает их очень удобными и практичными для повседневного использования. Размеры варьируются от малолитражек до роскошных полноразмерных, последние из которых иногда предлагают как трехрядные круизеры, вмещающие до семи или даже восьми пассажиров.Они могут быть предназначены для обеспечения комфорта на дороге с полным приводом, всепогодной тягой или для бездорожья с использованием системы 4×4 или того и другого, с адаптивными настройками и основами.
• Универсал: Универсал — это, по сути, удлиненные седаны с люком сзади. Многие из них также имеют прочную облицовку кузова и даже приподнятое шасси для большего впечатления от внедорожника. Это идеальные семейные малолитражки, а также удивительно приятное вождение благодаря конструкции с низким центром тяжести, чем до сих пор восхищается лишь избранная группа энтузиастов.На более массовом рынке популярность универсалов в США с годами стремительно падала в пользу внедорожников.
• Грузовик: Самый продаваемый автомобиль всех времен в Америке — Ford F-150, универсальный пикап средней грузоподъемности. Американцы любят грузовики из-за того, насколько они настраиваемы, с многочисленными трансмиссиями, кабиной, грузовой платформой и предлагаемыми косметическими настройками. Это позволяет использовать их практически для чего угодно, от рабочей лошади до семейного тягача, хотя большинство из них используются для тяжелых работ и передвижения по пересеченной местности.
• Минивэн. Минивэны, также известные как «автомобиль для футбольных мам», предлагают просторные интерьеры, гибкость интерьера и много грузового пространства на рынке автомобилей для семейного отдыха. Они имеют прямоугольную форму и обычно имеют раздвижную дверь, расположенную с одной или с обеих сторон. Задняя дверь тоже обычная. Часто они могут вместить до восьми пассажиров в трех рядах, а задние сиденья или скамейки можно либо снять, либо, в некоторых случаях, сложить в пол, что означает, что они могут быть оптимизированы для перевозки людей или перевозки вещей.
• Фургон: Фургоны предназначены для регулярной перевозки тяжелых грузов и, как правило, больше ориентированы на коммерческое использование. Обычно они могут перевозить только двух или трех пассажиров впереди, в то время как вместительный грузовой отсек заполняет квадратную форму. Производители предлагают им различные варианты трансмиссии, длины кузова и колесной базы, которые влияют на буксировку и грузоподъемность. Грузовой отсек также может быть оборудован окнами или без них, различными дверями и многочисленными практичными аксессуарами.

Какой автомобиль лучше всего подходит для вас?

Официального руководства по выбору кузова автомобиля не существует, поскольку решение полностью зависит от вашего образа жизни и повседневных потребностей. Существуют различные плюсы и минусы, связанные с каждым из различных типов кузова автомобиля, которые покупатель должен учитывать, что облегчит решение о покупке. Молодому человеку, который только начинает работать, подойдет что-нибудь компактное и экономичное, например, седан или хэтчбек. Кто-то с семьей захочет что-то просторное и практичное, например, универсал, внедорожник или минивэн, которые мы здесь сравниваем. Если вам нужна способная рабочая лошадка, которая никогда вас не подведет, то пикап или фургон — это то, что вам нужно, в зависимости от того, какую работу вы регулярно выполняете.

Как классифицировать автомобили по типу кузова

Классификация различных типов телосложения иногда действительно может сбивать с толку, учитывая, как некоторые формы транспортных средств чем-то похожи друг на друга. По малейшей детали можно определить, какой у автомобиля тип кузова.Некоторые из этих деталей лежат там, где наши глаза даже не видят их — это привело многих в замешательство. Поэтому мы решили записать информацию, необходимую для простой классификации автомобилей по типу кузова .

1. Классифицировать автомобили по типу кузова: Седан

Самый популярный тип кузова принадлежит седану. Седаны — это автомобили, построенные в виде трех коробок: первая коробка включает двигатель; во втором ящике есть место для людей, которое находится посередине; и, наконец, третий ящик включает в себя багажное отделение.Седаны вмещают только до пяти человек. Если есть крышки багажника, а багажник закрывает доступ в салон машины, то можно с уверенностью сказать, что это седан.

Nissan Almera

Honda City, Toyota Vios, Mitsubishi Mirage G4, Hyundai Elantra, Kia Rio и Nissan Almera — это некоторые из седанов, которые доступны здесь на местном рынке.

>>> По теме: 10 лучших дизельных седанов, доступных на Филиппинах

2.Классифицируйте автомобили по типу кузова: Хэтчбек

Хэтчбек — это автомобиль с откидывающейся вверх задней дверью, обеспечивающей доступ в грузовой отсек. Однако, в отличие от внедорожников, у хэтчбеков небольшой дорожный просвет.

Одним из ключевых отличий хэтчбека от седана является количество дверей. В хэтчбеке крышка багажника считается дверью — по этой причине в спецификации хэтчбека включено пять дверей.

Тойота Виго

Хэтчбек обычно предлагает больше места и хранения внутри.Снаружи он обычно имеет меньшие размеры, чем седаны, но вертикальное пространство, занимаемое люком, в некоторой степени дает ему преимущество.

3. Классифицировать автомобили по типу кузова: Купе

Купе должно быть самым стильным среди всех типов кузова из-за покатой задней линии крыши и, как правило, иметь две длинные двери. Хотя есть исключения из правил. Tesla Model S, Audi A5 Sportback и BMW 6 серии — это четырехдверные купе.Как некоторые называют это «квадроциклы». Автомобиль по-прежнему можно отнести к категории купе, даже если у него всего один или два ряда сидений.

Форд Мустанг

Одной из основных целей, которые ставят перед собой купе, является спортивный дизайн. Среди популярных купе — Ford Mustang, Subaru BRZ, Nissan GT-R и Hyundai Genesis.

4. Классифицировать автомобили по типу кузова: Кабриолеты

Кабриолеты — автомобили со складной или съемной крышей.Это означает, что независимо от того, является ли автомобиль двухместным, седаном или даже внедорожником, он все равно может быть кабриолетом, если крышу автомобиля можно снять и поставить обратно.

Есть два типа крыш — откидная крыша и жесткая крыша. Крыши с мягким верхом можно легко распознать — поскольку большинство кабриолетов с этим типом крыши обычно имеют черный водонепроницаемый материал, который не очень хорошо сочетается с общей эстетикой автомобиля. Однако преимущества использования крыш с откидным верхом заключаются в меньшем весе и более низкой цене по сравнению с автомобилями с жесткими крышами.

Hardtops, с другой стороны, имеют крыши с металлической поверхностью. Есть два разных метода снятия крыши кабриолета. Первый метод — съемная жесткая крыша — это означает, что метод отсоединения выполняется вручную. Другой способ — использовать складную жесткую крышу. Само по себе слово, крыша управляется автоматически.

Jeep Wrangler

Для некоторых это может стать неожиданностью, но на рынке также есть внедорожные кабриолеты.Некоторые из известных внедорожных кабриолетов — Jeep Wrangler, Land Rover Defender и Mercedes-Benz G-Class.

>>> По теме: Различные типы автомобильных дверей от обычных до необычных

5. Классифицировать автомобили по типу кузова: Вагон

Также называемый универсалом или универсалом, универсал — это тип кузова легкового автомобиля, имеющий конструкцию с двумя коробками. Фургон выделяется своим грузовым пространством.Судя по конструкции кузова, он похож на хэтчбек, но с более длинным задним свесом. По сравнению с седаном и хэтчбеком только универсал имеет D-стойку.

Субару Леворг

Большая длина и малый клиренс являются основой общего дизайна универсала. Mazda 6 Sports Wagon, Volkswagen Santana GTD и Subaru Levorg — вот некоторые примеры универсалов, которые вы можете купить на Филиппинах.

6. Классифицировать автомобили по типу кузова: SUV

внедорожник предлагает отличные внедорожные возможности, такие как высокий клиренс, огромные внедорожные колеса, хорошая глубина проезда вброд, удлиненная колесная база, усиленная подвеска и полный привод.Шасси для внедорожника обычно базируется на легком грузовике, пикапе или вездеходе.

Toyota Fortuner

Некоторые из хорошо известных внедорожников , доступных на Филиппинах , — это Toyota Fortuner, Mitsubishi Montero Sport, Chevrolet Trailblazer и Nissan Terra.

7. Классифицируйте автомобили по типу кузова: Кроссовер

Кроссовер — это тип автомобиля с цельной конструкцией, что означает, что кузов, платформа и шасси автомобиля образуют единую конструкцию.Кроссоверы, которые также называют CUV (внедорожник), в целом более комфортабельны, имеют лучшую устойчивость из-за более низкого центра тяжести и имеют лучшую экономию топлива по сравнению с внедорожником. Однако внедорожные возможности внедорожников ниже.

Основное отличие внедорожника от кроссовера — это шасси. Внедорожники основаны на шасси грузовика, а внедорожники — на платформе автомобиля. По этой причине кроссоверы не идеальны для бездорожья.

Тойота РАВ4

Внедорожники

имеют тяжелую и жесткую конструкцию, способную работать в большинстве внедорожных условий, в то время как кроссоверы имеют легкую конструкцию, что обеспечивает более комфортное вождение и более доступную цену за счет простой в изготовлении цельной конструкции.Toyota RAV4, Mazda CX-5 и Honda CR-V — хорошие примеры того, как выглядит кроссовер.

>>> По теме: цены на внедорожники на Филиппинах от 14 самых популярных брендов

8. Классифицировать автомобили по типу кузова: MPV

Многоцелевой автомобиль (MPV) обычно предназначен для комфортной перевозки большого количества людей. MPV предлагает 5-7 сидячих мест, большой запас по высоте и разумный дорожный просвет, но он не такой высокий, как внедорожник.

С точки зрения дизайна, MPV имеют опущенный носом, три ряда сидений, заднюю дверь с открытыми петлями и сдвижную пассажирскую дверь для более крупных версий. Также справедливо сказать, что этот тип кузова можно назвать минивэном.

Тойота Иннова

Как для внедорожников, так и для универсалов моторные отсеки расположены впереди, а за ними следует комбинированная пассажирская / грузовая зона. Toyota Avanza, Honda Mobilio, Toyota Innova и Suzuki Ertiga — хорошие примеры того, как выглядит MPV.

>>> По теме: Список самых популярных MPV, доступных на Филиппинах

9. Классифицировать автомобили по типу кузова: Пикап

И последнее, но не менее важное: пикапы. Конструкция кузова пикапа не так запутана, как у другого типа кузова, поскольку она сконфигурирована с уникальным открытым грузовым пространством сзади. Пикапы имеют почти такую ​​же конструкцию кузова, что и внедорожники.

Основное различие между двумя типами кузова — количество пассажирских мест.Пикап вмещает от четырех до пяти человек, а во внедорожниках — семь человек. Что касается цен, пикапы более доступны, чем внедорожники — ну, по очевидным причинам, таким как сиденья и конструкция кузова.

Тойота Хайлюкс

Ford Raptor, Toyota Hilux, Isuzu Dmax, Nissan Navara и Foton Thunder — это некоторые пикапы, которые доступны на нашем местном рынке.

Здесь, на сайте Philkotse.com , мы ценим ваш интерес к выпуску новых автомобилей и последним новостям автомобильной промышленности.Вы можете посетить наш веб-сайт, чтобы узнать больше.

Руководство по покупке автомобилей

в Индии: различные стили кузова

Автомобиль — мечта многих людей. Это прекрасное чувство, дающее чувство гордости и ответственности. Когда дело доходит до покупки автомобиля, это может быть решающим вопросом. Вы не захотите вкладывать деньги в автомобиль, который не соответствует вашей индивидуальности, стилю и комфорту. Что делает автомобили еще более устрашающими, так это то, что многие автопроизводители предлагают лучшие в своем классе модели.

Выбирая из широкого ассортимента, стилей автомобилей, вариантов топлива, характеристик, цвета и многого другого, многие варианты помогут вам выбрать автомобиль своей мечты. Следовательно, лучший способ начать поиск автомобиля на свой вкус — это сегментировать свои предпочтения из упомянутых вариантов, а затем искать их.

Это краткое руководство по выбору автомобиля в Индии поможет вам понять аспекты, которые следует учитывать, прежде чем покупать автомобиль для своей семьи.

Автомобильная промышленность и ее сегментация: объяснение стилей кузова автомобилей

В автомобильной промышленности Индии есть 3 различных сегмента автомобилей.Ниже приведены классификации, основанные на трех основных типах сегментации на индийском рынке:

• Хэтчбеки

• Седаны

• внедорожников и внедорожников

Давайте углубимся в различные стили автомобилей и кратко рассмотрим каждый из них.

1. Хэтчбеки:

Автомобиль типа «хэтчбек» — это стиль кузова транспортного средства, который включает автомобили с меньшей линией кузова, чем другие; следовательно, они попадают именно в список типов кузова хэтчбека.Что делает их более привлекательными и служит яркой особенностью, так это сапоги. Багажник — это пространство, которое существует за задними сиденьями внутри самого автомобиля. Дверь люка может получить доступ к нему сзади.

Сиденья хэтчбека можно сложить и освободить достаточно места для хранения, поскольку багажник встроен в автомобиль. Хэтчбеки — один из тех типов автомобилей, которые считаются лучшими для езды по городу.

Они компактны и совместимы, что упрощает работу по парковке.Хотя у них нет какой-либо конкретной категории по таким деталям, как размер и двигатель, хэтчбеки обычно бывают ниже 4 метров и с объемом двигателя от 900 до 1,5 литров. Это делает хэтчбеки безупречными по топливной экономичности и доступной по цене среди различных типов автомобилей.

2. Седаны:

Кузов седанов имеет удлиненную конструкцию с трехкамерной компоновкой. Сюда входят столбы, названные и обозначенные как столбы A, B и C. По сравнению с хэтчбеками, седаны состоят из отдельных багажных отделений.Он построен как дополнение к линии кузова автомобиля. Характеристики седана следующие:

• Место в багажном отделении, предназначенное для хранения багажа.

• Больше места для пассажиров с двумя рядами удобных сидений со множеством функций.

• Они разработаны для обеспечения максимального комфорта и удобства для пассажиров.

Седан состоит из основных компонентов, таких как двигатель, пассажирский салон и багажник, которые кратко упомянуты выше.Автомобиль типа седан больше всего подходит большинству индийцев, поскольку он обеспечивает большинство функций и требований по разумной цене.

Седаны

, доступные на рынке, поставляются с двигателем объемом от 1,5 до 1,8 литра и имеют средний размер 4 метра и выше.

3. внедорожники и внедорожники

Наконец, его универсалы и внедорожники, которые завершают эту серию различных сегментов автомобилей в Индии. Это универсальные внедорожники и внедорожники, которые доставили пассажирам прекрасные впечатления от вождения.Хотя МПА менее мощные, они более экономичны.

Внедорожники

имеют поразительные особенности кузова, такие как более крупный кузов и больший клиренс, что делает их идеальным выбором для любой длительной поездки. Внедорожники имеют объем около 2,8 литра и обеспечивают более высокую посадку, чем внедорожники.

Факторы, которые следует учитывать перед покупкой автомобиля: типы автомобилей в Индии

Многие факторы могут повлиять на поведение человека при покупке автомобиля, в том числе семейный бюджет.Это самое важное, о чем нужно помнить при покупке машины. В зависимости от количества членов семьи и транспортных потребностей можно выбрать автомобиль, соответствующий бюджету и стилю его автомобиля.

Второй фактор определенно после бюджета — это выбор из различных типов кузова автомобилей в Индии. Помимо основных сегментов автомобильная промышленность предлагает различные типы автомобилей, хорошо подходящие для сегментированной аудитории. Автомобиль-купе подходит для тех, кто ищет четырехместные автомобили, в то время как стили кабриолетов эффективны для тех, кто любит заявить о своем стиле, например, кабриолет на крыше и многое другое.

Разница в стиле кузова между купе и кабриолетом очевидна; однако их часто принимают за стиль седана.

Заключение :

На рынке доступны различные типы автомобилей с разными типами кузова и сегментами. В этом руководстве по покупке автомобилей в Индии кратко описан каждый сегмент, чтобы клиенты могли привезти домой актив своей мечты — автомобиль. Выберите один из лучших стилей кузова, доступных в Индии, и оставьте стильное оформление роскоши только своей машине!

Подробнее :

1. км пробега или возраст? Какой фактор следует учитывать при покупке подержанного автомобиля?

2. Подержанный автомобиль с дизельным или бензиновым двигателем: что лучше?

3. Гарантия на автомобиль или страхование автомобиля: что следует учитывать при покупке подержанных автомобилей

Различия между типами кузовов автомобилей Руководство

Требования современного мира принесли с собой новые и разнообразные формы, размеры и стили автомобилей.Более чем когда-либо автопроизводители дают клиентам возможность адаптировать свой автомобиль к их личным потребностям.

Однако при таком большом количестве вариантов может быть сложно определиться. Чтобы помочь, мы рассмотрим некоторые из наиболее распространенных типов телосложения, выделим их плюсы и минусы и объясним, кому они могут подойти.

Городские автомобили

В городской жизни есть много замечательных вещей, но когда дело доходит до места на дорогах, часто бывает очень сложно. Будь то тесное парковочное место, избегание гигантских автобусов или бесконечный поток велосипедистов, многие люди, которые живут или работают в городах, предпочитают иметь небольшую и маневренную машину, чтобы перемещаться по городу.По этой причине очень популярны автомобили

City Cars, которые обычно сочетают в себе компактный размер с экономичным двигателем, который имеет большой расход топлива для поездок по городу с остановкой и запуском. Если вам не нужно много места для багажа или высоких пассажиров сзади — или даже пассажиров вообще — это отличный вариант для вас.

Примеры городского автомобиля:
• Smart ForTwo
• Toyota Aygo
• VW Up!

Супермини

Не достаточно маленький, чтобы называться городской автомобиль, или достаточно большой, чтобы называться семейным хэтчбеком.Супермини обычно вмещает четырех человек более комфортно, чем City Cars, а также предлагает больше места для багажа. Вещи могут быть затруднены, когда вы начинаете думать о том, чтобы посадить взрослых на задние сиденья, но 5-дверные версии автомобилей, такие как Audi A1, означают, что они все еще могут быть подходящими для молодых семей.

Супермини из-за своего размера часто больше всего подходят молодым людям и начинающим водителям, так как они красивы, компактны и легко маневрируют. Если вы хотите начать загружать много пассажиров, багажа или музыкальных инструментов, таких как виолончели и гитары, Supermini может не для вас.

Примеры Supermini:
• Audi A1
• MINI 5-дверный люк
• VW Polo

Хэтчбек

Хотя мы обычно ассоциируем хэтчбеки с такими автомобилями, как VW Golf, этот термин фактически применяется к любому автомобилю, у которого открывается вся задняя часть, включая заднее стекло и багажник. Это дает вам отличный доступ к пространству для хранения вещей, делая хэтчбеки одновременно очень практичными и популярными. Независимо от того, находится ли ваша собака в багажнике или вам нужно много места для багажа на праздники или в еженедельный магазин, хэтчбеки идеально подходят для огромного числа автомобилистов, эффективно освобождая всю заднюю часть вашего автомобиля.

Они также чрезвычайно универсальны: вы можете получить красивый и компактный хэтчбек, такой как Toyota Yaris или что-то вроде нового Mercedes A-Class, предлагая одновременно элегантность, роскошь, атлетизм и практичность.

Примеры хэтчбека:
• BMW 1 серии
• Audi A3

Купе

Благодаря названию, производному от французского глагола, означающего «резать», купе обычно имеют гладкий и спортивный вид, особенно сзади. Обычно они имеют две двери и представляют собой укороченные или обрезанные варианты кузова седан.Купе популярны благодаря своему внешнему виду, но вы делаете компромисс между пространством и практичностью. Такие автомобили, как BMW 4 серии Гран Купе и Audi A5 Sportback, снова поднимают голову, поскольку они по сути являются купе, которые были увеличены, чтобы предложить четыре двери и практичный багажник хэтчбека.

Однако обычно купе имеют меньший корпус, меньше дверей и закрытый багажник, а это означает, что вы немного ограничены, когда дело касается места для пассажиров и багажа. Тем не менее, это не проблема для многих людей, что делает купе очень желанными автомобилями для молодых людей без детей и пожилых людей, которые ищут что-то более спортивное, когда дети летают в гнездо.

Примеры купе:
• Audi A5 Coupé
• BMW 2 серии купе
• Mercedes C-Class Coupé

Кабриолет

Также известные как кабриолеты, кабриолеты бывают либо с мягким, либо с жестким верхом. Раньше вам приходилось снимать верх вручную, но в наши дни большинство кабриолетов снимают его автоматически, одним нажатием кнопки. Чаще всего встречаются с двумя дверьми, они очень желательны за их красивый внешний вид и непревзойденное ощущение открытой крыши в хороший день.Компромисс снова заключается в пространстве и практичности, с дополнительной проблемой крыши, которой нужно где-то отступать, когда она опускается. Это дает вам еще меньше места для багажа, поэтому кабриолеты не идеальны в качестве семейного автомобиля — если вы не выбираете внедорожник с откидным верхом, такой как VW T-ROC Cabriolet.

Термин «родстер», относящийся к кабриолету, обычно относится к двухместным автомобилям, таким как Porsche Boxster. Если вы думаете о том, чтобы поехать с одной из этих машин, вам нужно решить, сможете ли вы обойтись без задних сидений и, вероятно, большого количества места в багажнике.По этой причине они обычно нравятся молодым людям, хотя угощение кабриолетом, когда ваши дети вырастут, является чем-то вроде обряда посвящения для многих других.

Примеры кабриолета:
• Кабриолет Jaguar F-Type
• Audi TT
• Mercedes-Benz SLC

Седан

Салоны бывают разных форм и размеров, но все они вмещают не менее четырех человек и имеют отдельный багажник. Из-за багажника их могут описать как автомобили с «тремя коробками».Первая коробка — это моторный отсек, вторая — кабина, а третья — багажник. Это отличается от хэтчбека, где есть только два ящика, и означает, что, хотя седаны отлично подходят для задних пассажиров, они менее практичны, когда дело доходит до багажа.

Во многих седанах есть ботинки приличного размера, что делает их подходящими в качестве семейного автомобиля. Они также, как правило, имеют большую колесную базу, что обеспечивает плавную и комфортную поездку для всех, кто находится на борту. Вопрос о том, подойдет ли вам седан, в значительной степени зависит от того, что эти ботинки значат для вас.

Примеры седана:
• BMW 3 серии седан
• Lexus IS
• Mercedes E-Class седан

Estate

Часто на базе седанов или хэтчбеков, чтобы обеспечить больше места, универсалы являются очень популярными семейными автомобилями. В то время как крыша седана начинает опускаться за задними окнами, у универсала остается позади задних колес, причем более длинная форма дает вам гораздо больший багажник. Это означает, что они отлично подходят для перемещения крупных предметов, таких как мебель, лестницы или спортивное снаряжение ваших детей.Универсалы невероятно практичны, а наверху есть больше места, когда вы хотите прикрепить багажный бокс или другой багаж к рейлингам на крыше.

Если вы отдаете предпочтение практичности, а не внешнему виду, вас не беспокоит эстетическое сравнение между поместьями и салунами. Однако некоторые могут посчитать Estates невыгодным в конкурсе красоты. Кроме того, единственный недостаток касается управляемости, поскольку более длинная крыша нарушает распределение веса и балансировку автомобиля. Однако, поскольку вы, вероятно, не планируете водить машину, как Льюис Хэмилтон, это тоже не должно вызывать особого беспокойства.

Примеры универсалов:
• Audi A4 Avant
• BMW 5 серии Touring
• VW Passat Estate

SUV

У внедорожников большая высота проезда, много места и определенная степень проходимости по бездорожью. Однако они созданы в первую очередь для дороги, в отличие от обычных полноприводных автомобилей, ориентированных на преодоление труднопроходимой местности. Это означает, что внедорожники обычно предлагают удивительно хорошую управляемость, учитывая их размер, что удобно для езды в городах. Они не так хорошо управляются, как купе или седаны, но этого нельзя было ожидать от таких больших автомобилей.

Одной из популярных моделей этого типа кузова является кроссовер. Это модели SUV, в которых большой размер сочетается с более спортивной формой, напоминающей купе. Во многих случаях можно ожидать и более спортивной управляемости.

Основное преимущество внедорожников — это пространство, которое вы получаете для пассажиров и багажа, а большие ботинки хэтчбека открывают доступ к большому грузовому пространству, особенно когда вы опускаете задние сиденья. Внедорожники также могут предложить большую степень безопасности по сравнению с автомобилями меньшего размера, что является одной из причин их популярности среди семей.

Примеры внедорожников:
• BMW X5
• Jaguar F-Pace
• Range Rover Sport

MPV

Тип кузова, который говорит о практичности по сравнению с любыми другими многоцелевыми автомобилями, также широко известен как пассажирские перевозки. Чем-то напоминающий фургон, но с задними дверями и окнами, а также с одним или двумя рядами задних сидений, ключ действительно кроется в названии. Минивэны идеально подходят для перевозки людей, так как благодаря своей форме имеют много места для головы. Они также дают вам много грузового пространства с багажником хэтчбека, что делает MPV чрезвычайно популярными для семей.

Преимущества почти всегда сосредоточены на пространстве, но форма корпуса влияет на управляемость и внешний вид. Увеличенный размер также может повлиять на экономию топлива по сравнению с меньшими моделями, на которых часто базируются MPV. Однако, скорее всего, это будут небольшие проблемы, если учесть все это пространство для себя, своих детей, их друзей и всех их вещей.

Примеры универсального автомобиля:
• BMW 2 серии Gran Tourer
• VW Sharan
• VW Touran

При таком большом количестве модификаций и вариантов на рынке есть и другие типы кузова, на которые стоит обратить внимание.Гранд-туреры — это, как правило, большие роскошные купе, в то время как внедорожники-купе, такие как BMW X6, действительно сломали стереотипы. Если вам нужны пояснения или вы хотите поближе познакомиться с одной из моделей, упомянутых здесь, почему бы не заглянуть в ближайший к вам дилерский центр Inchcape для разговора?

Типы кузовов автомобилей — АвтоТачки

В этой статье мы постарались собрать полный список, характеризующий типы кузовов автомобилей. Возможно, вы даже не слышали о некоторых из них.

Седан

Используется производителями чаще других, доступен в двух- и четырехдверном вариантах. Пятая дверь — багажник, используется редко.

• Отдельное багажное отделение.
• Отличается возможностью комфортной посадки 4-5 взрослых. Часто используют Тойоту.
• Двухдверный седан также позволяет сидеть в два ряда нескольким людям — пространство достигается за счет длинной базы.

Хэтчбек

Похож на универсал, но менее вместительный — обрезанный задний свес снижает грузоподъемность.От трех до пяти дверей, двухобъемный, поэтому он по-прежнему просторен и способен перевозить значительное количество багажа. 2 или 5 двери — это крышка багажника.

Особенно нравится женщинам — впечатляет внешняя компактность. На этой укороченной платформе выпущены целые коллекции автомобилей премиум-класса.

Универсал

Кузов двухобъемный, трех-пятидверный (разные модели). Длинный задний свес — как минимум как у седана. Платформу часто делают настолько длинной, что автомобиль начинает производить впечатление неповоротливости, но производители обычно добиваются оптимальной маневренности.

Багажный отсек и салон в одном пространстве.

Справка ! Двухобъемными кузовами автомобилей называют кузовы с просторным багажником, который закрывается пятой застекленной дверью. Для таких вариантов характерно ощутимое пространство внутри автомобиля при компактных размерах и значительном объеме багажника.

Лифтбек

Хэтчбек с удлиненным задним свесом. Он может быть двухобъемным с покатой крышей или третьим объемом.

Подобные модели выпускает Skoda и некоторые другие производители.

Купе

Кузов трехобъемный с одним рядом сидений. Второй ряд позволяет пассажирам сидеть в некоторых стесненных условиях. Две двери не добавляют удобства людям на задних сиденьях.

• От салона отделяется небольшой багажник.
• Обычно автомобиль выполняется в спортивном стиле, по крайней мере, по первоначальной задумке.

Есть варианты представительского класса — это солидные автомобили с максимальным комфортом для двоих — рядом водитель и пассажир.Примером могут служить некоторые типы Кадиллаков.

Так же условно называют некоторые модели трехдверного типа хэтчбек.

Ссылка! Три объема кузова — это двигатель, пассажирский отсек и багажное отделение. Этот вид считается самым безопасным. Так как при столкновении основной удар принимает либо первый отсек, либо ствол.

Cabriolet

Легковой автомобиль с открытым кузовом. Две, четыре двери, подъемные окна и раздвижная крыша.В сложенном виде в разных моделях лежит в багажнике или за пассажирами.

Крыша может быть мягкой или жесткой — в последнем случае автомобиль называют купе-кабриолетом.

Названия автомобилей этого типа включают маркировку CC (купе кабриолет).

Родстер

Двухместный автомобиль с мягким складным верхом.

• Спортивные линии — это просто стилевое решение для роскошного и дорогого автомобиля.
• Предназначен исключительно для двух человек.
• Крыша съемная, но есть и закрытые модели.

Targa

Вариант спортивного родстера со съемной крышей.

• Лобовое стекло жестко закреплено, конструкция усилена рамой.
• Некоторые модели доступны без заднего стекла или со съемным стеклом.
• Кузов считается более безопасным по сравнению с родстером — после добавления жесткости.

Лимузин

Кузов премиального автомобиля с длинной колесной базой, переборкой за передним сиденьем.

• Разработан на базе максимально расширенной платформы седана.
• 4 двери — независимо от длины.
• Водитель отделен от пассажиров звуконепроницаемой перегородкой.

Stretch

Бесконечно длинная машина, но не лимузин. Удлинение достигается иначе — за счет добавления дополнительного пространства между водительской и пассажирской частями.

SUV

Скорее термин, чем отдельный тип кузова.

Означает высокую проходимость за счет большого дорожного просвета, полного привода и других технических характеристик, позволяющих автомобилю не зависеть от дорожного покрытия.

Размеры обычно соответствуют мощности — некоторые внедорожники огромны. В то же время — высокая, а в некоторых машинах фантастическая, маневренность.

Вместительный багажник в конце салона.

Кроссовер

Называется немного пренебрежительно — внедорожник. Это подразумевает пригодность автомобиля для легкого передвижения в городских условиях по дорогам хорошего качества. Кузов имеет сходство с внедорожником, при этом клиренс невысокий.

Пикап

Кузов для автомобилей, предназначенных для перевозки людей и грузов.

• Багажник — открытая часть кузова, комплектуется тентом, крышкой. На одной платформе с кабиной водителя.
• Рассчитан на 2 и более пассажиров — некоторые модели имеют 2 ряда сидений.
• Посадка через 2 или 4 двери.

Автомобиль относится к категории коммерческого транспорта, однако часто используется для охоты. Мощность техники и проходимость машины позволяют это.

Фургон

Часто используется как открытый государственный автомобиль представительского класса.Четыре двери, 5-6 мест, мягкая складывающаяся крыша.

Этот термин также относится к кузову коммерческого типа для перевозки грузов, и может осуществляться на базе пикапа, универсала или на шасси грузового автомобиля с отдельной кабиной водителя.

Накрывается металлической крышей или тентом из плотной ткани.

Отдельная дверь багажного отделения, обычно сзади.

Минивэн

Его место между универсалом и маршруткой.Вместимость больше, чем у универсала. Однотомный или двухтомный.

• Часто оборудованы раздвижными дверями для пассажиров второго ряда сидений.
• Иногда дополняют третьим рядом.
• Вмещает до 8 пассажиров.
• Багажник находится за последним рядом.

Часто покупается для большой семьи. Используется Toyota, Honda.

Микроавтобус

Вагон закрытого типа, полностью приспособленный для перевозки пассажиров.

Сидений 8-16, при этом рост ограничен — стоять неудобно.

Автобус

Автомобиль может быть классифицирован как автобус, если количество мест для пассажиров превышает 7.

Термин также обозначает кузов длиной от 5 м, приспособленный для перевозки людей и багажа.

Hardtop

На данный момент используется редко из-за невысокой жесткости кузова — она ​​уменьшена из-за отсутствия центральной стойки, рам. Салон просторный, выглядит машина элегантно, но такой тип кузова практически не актуален.

Городской вагон

Автомобиль для перевозки пассажиров, характерная особенность — высокая крыша. Такси часто оснащаются моделями этого типа.

Combi

Этот термин используется в странах Западной Германии. Обозначает любое транспортное средство с задней дверью.

Fastback

Термин, обозначающий наклон крыши к задней двери. Его можно наносить на любой тип тела при наличии такой особенности.

Phaeton

Остекление без подъемных стекол, складывающаяся мягкая крыша.Этот тип кузова часто используется для парадно-представительских автомобилей.

Ландау

Кузов открытый с мягкой складывающейся или жесткой съемной крышей над пассажирской зоной — второй ряд сидений.

В тоже время остекление, 4 двери.

Brogam

Тип кузова, в котором крыша складывается или снимается только над первым рядом сидений.

Spider

Кузов полностью открытый — лобовое стекло может вообще отсутствовать или быть ниже глаз водителя.Две двери, без крыши.

Спортивный автомобиль для любителей встречного ветра.

Стрелковый перерыв

Срок старый — со дней охоты в группах. Объемное тело, достаточное для размещения самих охотников, оружия и добычи. Изначально это был конный экипаж.

Первые машины выглядели так:

• Сиденья по бокам
• оружейные стойки
• багажное отделение для минирования
• вход через одну дверь — сзади или сбоку.

Этим же словом обозначали автомобили для комфортного сафари, часто используемые браконьерами.

Название используется для некоторых моделей хетчбэков и универсалов — только в силу конструктивных особенностей, без спецификации использования.

Бескапотный

Кузов однообъемный с обрезанной передней частью — капот полностью отсутствует. Это может быть легковой автомобиль или микроавтобус, а также другие варианты, основанные на данной конфигурации.

ПОДОБНЫЕ СТАТЬИ

Объяснение стилей кузова: определение типов доступных автомобилей

Седан

А седан, также называется а салон является а пассажир автомобиль с участием а капот покрытие в двигатель а также а отдельный ботинок для багаж в в задний.Этот является один из в самый популярный тело стили из машины Cегодня а также жестяная банка сиденье в наименее четыре люди. А седан является также известный в качестве а «Трехкамерный» дизайн. An пример из а седан является в Хонда Город.

Хэтчбек

А хэтчбек является а автомобиль с участием а наклонный назад а также а навесной задний дверь что открывается снизу вверх. Эти машины отличаться из Внедорожники, MPV или фургоны к существование много более компактный. Хетчбэки как правило имеют сидение для четыре пять люди а также является почти всегда а тугой сжимать. An пример из а хэтчбек является в Марути Сузуки Быстрый.

Внедорожник

An Внедорожник (Спортивный Утилита Транспортное средство) является похожий к ан имущество, но как правило больше а также выше выключенный в земля. Внедорожники находятся довольно часто предложил с участием полный привод а также находятся разработан для оба На дороге а также внедорожный использовать. Некоторые имеют в буксировка емкость из а пикап и предложение в пассажирский емкость из а минивэн или большой седан. An пример из ан Внедорожник является в Форд Стараться.

Универсальный автомобиль

MPV (Многоцелевой Транспортные средства) характерная черта а один- или два ящика дизайн а также находятся выше чем станция вагоны.Они довольно часто видеть подобный имуществу интерьер встречи а также находятся в целом рассматривается в качестве люди-перевозчики, люди-грузчики, минивэны или МУВ (Мульти Утилита Транспортные средства). MPV находятся разработан к быть просторный а также как правило получать три ряды из сидение к сопровождать Семь или более пассажиры. An пример из ан MPV является в Тойота Innova Crysta.

Поместье

Поместья (или станция вагоны) имеют а тело стиль похожий к а седан, но с участием ан расширенный задний багаж или груз площадь. Эти машины имеют а два ящика дизайн с участием в пассажир купе расширение над куда в ботинок бы имеют был в а салон.Они находятся как правило на основании на седаны а также довольно часто Поделиться в тем же лобной дизайн. Поместья находятся нет очень общий в Индия, но ан пример является в Audi RS6.

Кроссовер

А кроссовер является а транспортное средство построен на а автомобиль Платформа но довольно часто с участием такие особенности в качестве Внедорожник повысился земля оформление а также а выше сидение позиция. Кроссоверы находятся обычно разработан Только для свет бездорожье. An пример из а кроссовер является в Форд Фристайл.

Купе

Купе (правильно написано в качестве ‘купе’) находятся довольно часто в спортивный варианты из салон машины, с участием двери уменьшенный из четыре к два.Тем не мение, купе тело стиль варьируется из автопроизводитель к автопроизводитель а также Теперь там находятся даже четырехдверный купе нравиться в Мерседес Бенц CLS-Класс. В имя Приходит «купе» из в французкий язык глагол «Купер»; имея в виду ‘к резать’. An пример из а двухдверный купе является в Форд Мустанг, в то время как в автомобильный промышленность является даже свидетельство мерзости нравиться Внедорожники-купе.

Кабриолет

А кабриолет (или кабриолет) является а тело стиль с участием а складной или выдвижной крыша. Такой машины довольно часто имеют а холст или винил крыша (мягкий Топ) в то время как некоторые Примеры имеют крыши сделал из пластик алюминий или сталь (жесткий Топ).Кабриолеты находятся как правило двухдверный машины. An пример из такой а автомобиль является в BMW Z4.

Пикап

А поднимать является а Свет Мотор Транспортное средство (LMV) с участием ан открытым задний груз площадь известный в качестве ‘кровать’. Они находятся очень сильно популярный в в США и характерная черта заводской интегрированный кровати. В срок также применяется к купе утилита автомобили что находятся на основании на а автомобиль шасси или а преданный Платформа.