Где находится термостат на двигателе ВАЗ, Ланос, Шевроле Авео
Термостат относиться к системе охлаждения двигателя и место его нахождения обусловлено конструкторскими решениями, заложенными в ту или иную марку автомобиля.
Как правило, вопрос о месте нахождения устройства возникает, когда необходимо провести диагностику последнего и в последующем заменить элемент (если в этом есть необходимость).
Из статьи вы узнаете где находится термостат на автомобилях всех серий ВАЗ, включая и 15-ю модель, на Ланосе с объемом агрегата 1.4 и1.5, Шевроле Авео, на Фольксваген Пассат Б3, опель Омега Б, Джили МК и СК, Опель ВЕКТРА А 1.6.
Автомобили серии ВАЗ
Модели 2101 – 2107.
Нет смысла рассказывать про каждую из вышеуказанных моделей ВАЗ так как термостат у них находиться в одном месте – внизу, справа от двигателя если смотреть по ходу движения автомобиля и выглядит он так.
Нагляднее смотрите на схеме ниже.
Непосредственно устройство выглядит так.
Модели 2008, 2109/99, 2110 (карбюратор).
Здесь данный элемент системы охлаждения вы найдете под распределителем зажигания слева в торце агрегата если смотреть по ходу движения.
На схеме это выглядит так.
Сам элемент системы охлаждения для ВАЗ 2110 выглядит так.
На автомобилях ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 16 клапанов (инжектор) после 2007 года выпуска элемент установлен там же, слева в торце двигателя, но уже под воздушным фильтром.
Десяточный шести дырочный термостат с заменяемым термоэлементом, часто ставится на модели ВАЗ 2110 – 2115.
Наглядно данный элемент выглядит так.
Разницы в месте расположении термостата на карбюраторных и инжекторных моделей ВАЗ нет, просто в первом случае устройство находится под распределителем зажигания, а во втором, под воздушным фильтром.
Читайте также:
Ланос 1.4/1.5
Термостат у Ланос 1.5 находится справа на агрегате за кожухом ремня ГРМ если смотреть по ходу движения.
Чтобы провести его замену приходиться снимать или отклонять данный кожух.
На Ланос 1.4 (ЗАЗ Таврия) термостат находиться слева от двигателя, если смотреть по ходу движения. Расположен он на головке блока.
Шевроле Авео 1.5
Устройство у автомобиля Шевроле Авео 1.5 находится там же, где и у автомобиля Ланос с объемом агрегата 1.5 литра (смотрите выше).
В Руководстве по эксплуатации Шевроле Авео 1.5 показана схема расположения устройства.
Фольксваген Пассат Б3
На VW Passat B3 термостат расположен справа на двигателе, если смотреть по ходу движения, и крепиться к помпе. Смотрите на схеме.
Как правило, если меняют помпу на Фольксваген Пассат б3, то сразу же и проверяют термостат на исправность и при необходимости меняют его, так как до самого устройства не так уж и легко добраться.
Опель Омега Б (В)
На Опель Омега Б (В) устройство крепиться к двигателю спереди справа над щупом проверки уровня масла.
Поэтому провести замену устройства будет не сложно.
Джили МК и СК
Термостаты на Geely MK и СК вмонтирован в водонепроницаемую коробку, закрепленную на головке блока цилиндров, с левого торца двигателя по ходу движения авто, место указано стрелкой.
Опель ВЕКТРА А 1.6
На автомобиле ВЕКТРА А 1.6 крепится к двигателю в передней его части справа по ходу движения.
В зависимости от типа двигателя и конструкции системы охлаждения место расположения устройства может незначительно отличаться, но найти и заменить его на данном автомобиле не составит труда, доступ к нему хороший.
Замена термостата ВАЗ 2110-2115.
Как заменить термостат в автомобиле
Если двигатель разогревается очень медленно, никогда не достигает нужной температуры или быстро перегревается, можно предполагать неисправность термостата.
Как найти термостат
Корпус термостата обычно располагается в верхней части двигателя, спереди от него.
В большинстве автомобилей термостат находится рядом с водяным насосом в головке блока цилиндров. Корпус термостата напрямую соединен с верхним шлангом радиатора. В некоторых автомобилях термостат находится рядом с нижним шлангом.
Для быстрой проверки термостата необходимо организовать холодный старт. Положите руку на радиатор или верхний шланг, стараясь не задеть вентилятор.
Если термостат работает правильно, сначала шланг будет прохладным, а затем быстро нагреется.
Если шланг будет нагреваться постепенно, термостат заело в открытом положении. Если при разогретом двигателе шланг вообще не нагреется, термостат заело в закрытом положении.
Убедитесь, что новый термостат подходит для вашего автомобиля. Как правило, на этикетке обычно указывается стартовая температура.
Замена термостата
Ослабьте хомут верхнего шланга и освободите сам шланг.
Предварительно частично слейте жидкость из системы охлаждения.
При нормальном расположении термостата необходимо слить лишь часть жидкости. Не стоит сливать жидкость при горячем двигателе. Вы рискуете получить сильные ожоги. Подождите, пока двигатель остынет.
Сливайте жидкость через кран на радиаторе или нижний шланг до тех пор, пока ее уровень не будет ниже, чем корпус термостата.
Если корпус не открывается, осторожно постучите по нему деревяшкой, стараясь не повредить.
Если вы планируете использовать жидкость повторно, слейте ее в чистую емкость, а затем процедите через тонкую ткань.
Отсоедините верхний шланг от корпуса термостата, ослабив хомут.
Поднимите крышку и извлеките термостат.
Снимите крепежные гайки на корпусе термостата. Если корпус не открывается, осторожно постучите по нему деревяшкой. Не пытайтесь поддеть его отверткой. В противном случае вы можете повредить корпус, что в дальнейшем приведет к протечкам.
Вытащите термостат.
Если при холодном двигателе термостат открыт, значит, его заклинило, и он подлежит замене. В противном случае его необходимо проверить с помощью сковороды с водой.
Установка термостата
Многие термостаты устанавливаются определенным образом, особой меткой (например, стрелкой, указывающей на радиатор) вперед. Стартовая температура, как правило, указывается на ободе.
Перед установкой нового термостата соскребите с корпуса все следы старой прокладки. Действуйте очень осторожно, чтобы не повредить корпус.
В качестве скребка можно использовать щетку или деревяшку. Заткните отверстие тряпками, чтобы куски старой прокладки не проваливались внутрь.
Снимите крепежные гайки на корпусе термостата.
Вставьте в корпус новый термостат и слегка смажьте новую прокладку несхватывающимся герметиком. Вложите прокладку на место и закройте крышку. Поочередно закрутите гайки, избегая перекоса. Не перетягивайте гайки.
Долейте жидкость в систему охлаждения и ощупайте шланги, чтобы обнаружить возможные протечки.
Проверка термостата с помощью кастрюли с водой
Подвесьте термостат над кастрюлей с водой. Нагрейте кастрюлю. Термостат не должен касаться стенок и дна кастрюлю, т.к. металл нагревается сильнее, чем вода, и результаты эксперимента могут оказаться неточными.
Погрузите в воду кухонный термометр и измерьте температуру, при которой открывается термостат. Показания должны превышать цифру, указанную на термостате, на 3-4 градуса.
Продолжайте нагревать до тех пор, пока клапан термостата не откроется полностью.
Термостат и термометр не должны касаться дна.
Термостат в верхнем шланге
В автомобилях Renault термостат располагается в верхнем шланге, в месте соединения с водяным насосом. Термостат крепится к шлангу винтовым хомутом, а другой хомут крепит шланг к насосу.
Как заменить термостат в автомобиле
Именно термостат предотвращает перегрев двигателя, поэтому стоит знать, как заменить термостат в автомобиле.
Это сэкономит вам время, деньги и, возможно, прогоревшую прокладку.
Что делает термостат?
Термостат представляет собой клапан, регулирующий поток охлаждающей жидкости через двигатель.
Предотвращает перегрев двигателя и оптимизирует микроклимат в салоне автомобиля, распределяя теплый воздух через обогреватель.
При неисправности термостата вся система охлаждения автомобиля не работает.
Когда это происходит, двигатель перегревается, и головка может деформироваться, вызывая прорыв прокладки головки блока цилиндров.
Один из способов избежать дорогостоящей поездки в автомастерскую — самостоятельно заменить термостат в автомобиле до того, как он повредит двигатель.
Признаки неисправного термостата
Термостат обычно выходит из строя одним из двух способов:
- клапан застревает в открытом положении, позволяя охлаждающей жидкости постоянно циркулировать через двигатель и радиатор, или
- он заклинивает в закрытом положении, задерживая охлаждающую жидкость в двигателе.
Если обогреватель в автомобиле не излучает тепло, а индикатор температуры автомобиля остается низким после поездки на несколько километров, это признак того, что термостат, вероятно, застрял в открытом положении.
И наоборот, когда индикатор температуры на приборной панели быстро поднимается и начинает мигать, это явное предупреждение о перегреве двигателя.
Хотя существует несколько факторов, которые могут вызвать перегрев, замена термостата является сравнительно недорогой операцией, которая определит, требуется ли дальнейшее расследование.
Где найти термостат в автомобиле
Большинство автомобилей имеют верхний термостат, расположенный рядом с водяным насосом на головке блока цилиндров.
Верхний шланг радиатора подает охлаждающую жидкость через термостат в двигатель.
Если вы не можете найти термостат, просто следуйте по шлангу, пока не увидите корпус с термостатом, где шланг соединяется с двигателем.
Как проверить термостат вашего автомобиля
Рекомендуется провести быструю проверку перед снятием и заменой термостата.
Запустите автомобиль, когда двигатель холодный, и положите руку на верхний патрубок радиатора. Старайтесь избегать вентилятора радиатора.
Когда термостат работает правильно, шланг остается холодным на ощупь в течение минуты или двух, после чего быстро нагревается.
Если шланг сразу начинает нагреваться, клапан заедает в открытом положении.
Если он остается холодным, а двигатель нагревается, клапан постоянно закрыт.
Советы по снятию и замене термостата
Вам потребуется:
- поддон для капель
- набор головок
- плоская отвертка
- неклейкий герметик
- старая тряпка
- использованная щетка для ногтей
- свежая охлаждающая жидкость для доливки радиатора.
Поместите поддон под двигатель, чтобы охлаждающая жидкость не попала на пол.
С помощью отвертки ослабьте хомут верхнего шланга радиатора, прежде чем отсоединить шланг от корпуса термостата.
С помощью торцевого ключа открутите гайки крепления кожуха к двигателю и снимите кожух с двигателя.
Снимите термостат и прокладку.
Совет: если корпус не снимается легко, слегка постучите по нему деревянным предметом, чтобы ослабить его.
Вставьте тряпку в зазор, оставленный термостатом, и с помощью щетки удалите мусор, оставшийся от прокладки корпуса.
Когда поверхность станет абсолютно гладкой и чистой, снимите тряпку и вставьте новый термостат.
Совет: убедитесь, что термостат установлен пружиной вниз.
Нанесите тонкий слой герметика на прокладку и установите ее вместе с корпусом на место.
Замените и затяните гайки корпуса, подсоедините шланг радиатора и долейте в радиатор охлаждающую жидкость.
Совет: затягивайте гайки корпуса попеременно и одинаково, чтобы не повредить корпус.
Где купить новый термостат в Кейптауне
Теперь, когда вы знаете, как заменить термостат в автомобиле, вам нужно приобрести новый термостат.
Masterparts является ключевым поставщиком качественных автозапчастей и деталей, в том числе ряда термостатов, изготовленных из антикоррозионных материалов.
Все наши термостаты протестированы и откалиброваны для обеспечения оптимальной работы.
Их можно приобрести в филиалах, расположенных в большом районе Кейптауна, Дурбане и Виндхуке.
Masterparts предлагает широкий ассортимент высококачественных запчастей почти для всех моделей автомобилей — старых и новых — на наших дорогах. Свяжитесь с нами, если вам нужна деталь, и мы будем рады помочь.
Как заменить термостат вашего автомобиля
Автор: Deanna Sclar and
Обновлено: 03.12.2021
Из книги: Авторемонт для чайников, 2-е издание
Авторемонт для чайников, 2-е издание
Исследуйте книгу Купить на Amazon
3 9000 или не прогревается должным образом, вам может потребоваться заменить термостат. Если термостат застревает в открытом положении, он недостаточно долго удерживает жидкость в двигателе, поэтому у вас возникают проблемы с прогревом автомобиля.
Если термостат заедает в закрытом положении, жидкость не может попасть на радиатор, и возникает перегрев.
Найдите термостат, если вы еще этого не сделали.
Большинство термостатов расположены там, где верхний шланг радиатора соединяется с двигателем, поэтому эти шаги относятся к этому типу. Если ваш термостат находится в нижнем патрубке радиатора, принцип тот же.
Поставьте ведро под то место, где вы собираетесь работать.
Некоторое количество жидкости вытечет, поэтому имейте под рукой чистый двухгаллонный контейнер, чтобы собрать ее, и верните жидкость в радиатор, когда закончите работу.
Снимите зажим.
Следуйте за шлангом радиатора туда, где находится термостат.
Снять шланг.
Это происходит, когда жидкость вытекает и стекает в ведро.
Открутите болты, удерживающие корпус термостата, и снимите старый термостат.
Установите новую прокладку на место.
Вокруг отверстия, где стоял термостат, есть прокладка — ее тоже снимите. Соскоблите все кусочки прокладки, которые могут застрять, но следите за тем, чтобы эти кусочки не упали в отверстие!
Вставьте и закрепите новый термостат.
Обязательно поместите пружину вниз; затем замените болты.
Замените шланг и хомут.
Если в хомуте используются винты, затяните их туго, но не настолько, чтобы врезаться в шланг.
Замените вытекшую из шланга жидкость, вылив ее из контейнера в заливное отверстие радиатора или в бачок охлаждающей жидкости.
Не выливайте его на землю, где это может представлять опасность для детей и животных. Если вы случайно пролили жидкость, тщательно вытрите ее перед тем, как промыть это место из шланга, а затем поместите ветошь в герметичный пластиковый пакет, прежде чем выбрасывать ее.
Об этой статье
Эта статья взята из книги:
- Ремонт автомобилей для чайников, 2-е издание,
Об авторе книги:
Деанна Склар — известный специалист по ремонту автомобилей. Она появлялась в сотнях радио- и телешоу, включая шоу NBC Today и NBC Nightly News .