Супергидрофобное покрытие: Shine Systems FastQuartz — быстрое супергидрофобное покрытие, 750 мл — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Лазер создает супергидрофобное покрытие для самолетов

Ученые Федерального государственного бюджетного учреждения науки Института физической химии и электрохимии им. А.Н. Фрумкина Российской академии наук разработали метод лазерной обработки алюминиевых деталей летательных аппаратов, создающий супергидрофобное (сверх-водоотталкивающее) покрытие, которое одновременно будет устойчивым к механическому и химическому воздействию. Для придания поверхности водоотталкивающих и противообледенительных свойств был использован метод лазерной обработки поверхности с последующей химической адсорбцией фтороксисилана.

В своей работе, при обработке поверхности лазером, ученые использовали два настраиваемых параметра: скорость движения лазерного пучка и плотность линий при проходе лазерного пучка по поверхности. Многопроходная обработка с изменением параметров позволяет создавать поверхностный слой с точно заданными свойствами, в том числе с устойчивостью к различным воздействиям. Однако многопроходность замедляет производственный процесс, и используемый метод становится экономически невыгоден. Ученые ИФХЭ РАН ставили задачу добиться стойкости супергидрофобного материала, не жертвуя эффективностью процесса.

Рассмотрев широкий спектр режимов текстурирования, ученым удалось подобрать параметры лазерной обработки, при которых формируется супергидрофобный слой, стойкий к механическому воздействию, способный снижать скорость или подавлять вызывающие коррозию химические реакции, а также, благодаря верхнему нанотекстурированному оксидному слою, отражать ультрафиолетовые лучи и защищать от излучения лежащие ниже слои. Это многокомпонентный слой: верхние наночастицы состоят большей частью из оксида алюминия, устойчивого к ультрафиолетовому излучению, но мало устойчивого к абразивным нагрузкам. Более глубокий слой содержит вкрапления наночастиц- оксинитридов алюминия, которые обеспечивают высокие абразивную, химическую и антикоррозионную стойкость. Крупные поры глубокого слоя демпфируют (гасят) механические напряжения и препятствуют появлению трещин.

Разрушение супергидрофобного покрытия летательных аппаратов происходит из-за четырех основных факторов. Во-первых, ультрафиолетовое излучение разрушает гидрофобный агент, наносимый на текстурированную поверхность алюминия для придания поверхности супергидрофобных свойств. Во-вторых, большая скорость самолета приводит к тому, что частицы пыли, попадающие на движущуюся поверхность, имеют большую кинетическую энергию. Соударение таких частиц о поверхность приводит к ее абразивному износу. В-третьих, поверхность подвергается механическому воздействию при кристаллизации капель воды. В-четвертых, помимо воды, на поверхность попадают кислотные и щелочные осадки, вызывающие коррозию. Например, для сплавов алюминия агрессивной средой являются растворы хлоридов металлов. Соответственно, супергидрофобное покрытие должно одновременно быть антикоррозионным.

Во время полета самолеты и вертолеты часто встречают облака или дождь, вода в которых находится в переохлажденном состоянии, т. е. имеет температуру ниже точки замерзания. От затвердевания ее отделяет только одно — нужно инородное тело, песчинка, вокруг которой может начаться кристаллизация. И вместо такой песчинки в облаке переохлажденной воды появляется целый самолет! Вода намерзает на крыльях, уродливыми наростами полностью разрушая представления конструкторов об идеальном летательном аппарате. Профиль крыла меняется, падает подъемная сила — существует много примеров, когда обледенение приводило к катастрофам. Вода, попавшая внутрь полости, расширяется и разрушает материал. Обледеневшие движущиеся части (например, рули) может заклинить, а намерзающий на входных отверстиях двигателей лед может всосаться внутрь. Обледенение контрольно-измерительной аппаратуры приводит к тому, что пилот не имеет точной информации о скорости и высоте самолета. Обледенение считается второй, после человеческого фактора, наиболее частой причиной аварий самолетов.

На супергидрофобных покрытиях капля воды принимает почти шарообразную форму и скатывается вниз уже при небольшом (менее 10 градусов, оптимально — 3-4 градуса) наклоне поверхности. В результате лед на поверхности не образуется.

Предварительные эксперименты, проведенные в уличных условиях, позволяют считать новое супергидрофобное покрытие перспективным материалом для авиационной промышленности.

Название изображения

Обработка лазером (слева), текстурирование (справа)

По материалам: Laser-assisted processing of aluminum alloy for the fabrication of superhydrophobic coatings withstanding multiple degradation factors

Natalia E. Sataeva, Ludmila B. Boinovich^⁎, Kirill A. Emelyanenko, Alexandr G. Domantovsky, Alexandre M. Emelyanenko.

Surface & Coatings Technology 397 (2020) 125993.

DOI: 10.1016/j.surfcoat.2020.125993

Материал подготовила Ольга Макарова / Пресс-служба ИФХЭ РАН

Гидрофобное покрытие очковых линз — что это и для чего оно нужно

Современные очковые линзы уже трудно представить без специальных покрытий, значительно улучшающих их качественные характеристики и зрительный комфорт для потребителя. Ранее мы писали о покрытии, которое блокирует вредный синий свет. Сегодня речь пойдёт об очень актуальном для наших климатических условий — гидрофобном.

Гидрофобное (другое название: водоотталкивающее) покрытие — специальный слой, который наносится на очковую линзу, чтобы не позволить каплям воды и других жидкостей оседать на поверхности и оставлять на ней следы.

Это значит, что очки дольше остаются чистыми, а уход за ними становится значительно проще и быстрее — в большинстве случаев оказывается достаточно просто протереть сухой мягкой тканью. По данным теста на устойчивость к пятнам, проведенного в 2003 году, линзы с гидрофобным покрытием стало чистить в 10 раз легче, по сравнению с линзами со стандартными покрытиями. Данная характеристика особенно важна для линз с просветляющим (антирефлексным) покрытием, так как оно делает грязь на линзе более заметной, что мешает комфортному зрению.

Как работает гидрофобное покрытие

Хотя поверхность стандартной линзы кажется нам гладкой, если посмотреть на неё под микроскопом, окажется, что она состоит из множества очень маленьких пиков и провалов. Вода или грязь, которые попадают на такую линзу, «застревают» в этих неровностях, что делает процесс очистки более трудным. Для того, чтобы решить эту проблему, на поверхность наносят очень тонкий и гладкий материал. Помимо выравнивания микротекстуры очковой линзы, гидрофобный слой уменьшает поверхностное натяжение. Это не позволяет воде смачивать поверхность: вместо этого жидкость принимает форму шариков, которые скатываются вниз, не растекаясь.

Важной характеристикой при выборе очковых линз с гидрофобным покрытием является угол смачивания (угол между смачиваемой твердой поверхностью и касательной к поверхности жидкости). Чем выше значение угла, тем более скользкой является поверхность. А, соответственно, и более чистыми остаются линзы более продолжительное время.

За последние три года появились новые покрытия, у которых угол смачивания для воды увеличился до 112-115 градусов, а для жира — до 70. Это означает, что поверхность очковой линзы с такими покрытиями становится не только высокогидрофобной, но и липофобной (отталкивающей жиры).

Кому нужны очковые линзы с гидрофобным покрытием

Можно смело утверждать, что в современном мире линзы с гидрофобным покрытием нужны всем, кто носит очки. Нам важно сохранять качество зрения, когда на улице идёт дождь или снег; нам важно, чтобы очки не запотевали, когда мы входим в помещение или пьём горячий чай; нам важно как можно меньше времени и усилий тратить на уход за линзами, особенно когда у нас заняты руки или нет возможности протереть очки «именно сейчас».

Мы всегда рады видеть Вас в наших салонах оптики. Пусть Ваше зрение будет комфортным каждый день!

Покрытия очковых линз — КМ Оптика

Сравнительная таблица очковых покрытий

	HC	MC	HMC	Lotos	SHMC / HMC+
Олеофобное покрытие	—	—	—	+	+
Гидрофобное покрытие	—	—	+	++	++
Антистатическое покрытие	—	—	+	+	+
Просветляющее покрытие	—	+	+	+	+
Устойчивость к царапинам	+	—	+	+	++

HMC (Hard Multi Coated) — многофункциональное покрытие (мультипокрытие)

HMC включает в себя сразу несколько покрытий: просветляющее антибликовое (MC), упрочняющее (HC), гидрофобное и антистатическое. Это максимально функциональное покрытие для очковых линз из всех перечисленных. Мультипокрытие устраняет отражения и блики, улучшает качество зрения при любом освещении, защищает линзы от загрязнения и повреждений, увеличивая их срок службы.

Линз с HMC-покрытием в нашем каталоге очень много, вот только некоторые из них:

SHMC / HMC+ — многофункциональное + супергидрофобное покрытие.

Данный вид покрытий является одним из самых передовых и современных. Покрытие SHMC совмещает в себе свойства мультипокрытия и супергидрофобного покрытия, благодаря чему линзы становятся максимально устойчивыми к повреждениям, загрязнениям и износу, оставаясь максимально прозрачными и чистыми на протяжении всего срока использования.

Наши рекомендации:

HC (Hard Coated) — упрочняющее покрытие

Такое покрытие чаще всего наносится на полимерные линзы с обеих сторон, делая их более устойчивыми к образованию царапин. Линзы с покрытием HC обычно не подходят для окрашивания.

Что можем посоветовать:

MC (Multi Coated) — антибликовое покрытие (антирефлексное, просветляющее)

Многослойное МС покрытие наносится как на полимерные, так и на стеклянные линзы — в зависимости от материала линз в составе покрытия применяется либо кварц (для полимерных), либо фторид магния (для минеральных). Покрытие состоит из нескольких слоёв, наносимых методом вакуумного напыления. Multi Coated служит для устранения отражённых на линзе бликов, благодаря чему вы можете различать больше деталей изображения. Линзы с антирефлексным покрытием особенно удобны для ночного вождения, снижая ослепляющее воздействие встречных фар.

Гидрофобное (водо-/грязе- отталкивающее) покрытие

Благодаря гидрофобному покрытию вам будет легче поддерживать чистоту линз. Линзы с таким покрытием меньше загрязняются и легче чистятся.

SCH (Super Hydrophobic) — супергидрофобное покрытие

Супергидрофобное покрытие придаёт линзам особо высокие водо- /грязе- отталкивающие свойства. Любая влага при контакте с SCH покрытием принимает форму шарика и скатывается, захватывая с собой загрязняющие частицы.

Такие линзы также гораздо быстрее отпотевают.

Lotos — супергидрофобное покрытие

Lotos — это уникальное супергидрофобное покрытие, попадая на которое, вода сворачивается в шарикообразные капли и скатывается с поверхности, захватывая с собой частички загрязнений. Это решение подсказано самой природой — таким же образом вода ведёт себя на листах лотоса.

Примеры линз с покрытием Lotos в каталоге:

Blue-Coating / Blue Blocker — фильтр синего (для компьютера)

Данное семейство покрытий очковых линз предназначено для фильтрации синего спектра излучения от мониторов компьютеров, телефонов, планшетов, телевизоров и т.п. Именно интенсивное излучение синего цвета на сегодняшний день считается главной причиной усталости глаз при длительном взаимодействии с мониторами. Линзы с фильтром синего позволяют минимизировать это вредное воздействие.

Мы рекомендуем эти компьютерные линзы:

EMI — металлизированное покрытие

EMI — это специальное двустороннее прозрачное металлизированное покрытие, блокирующее электромагнитные волны. Линзы для очков с покрытием EMI обеспечивают защиту от вредного излучения монитора компьютера, телевизора и прочей электронной аппаратуры. На данный момент покрытие считается устаревшим, поскольку современные приборы отличаются незначительным уровнем электромагнитного излучения.

BIO — керамическое покрытие (антибактериальное)

Керамическое покрытие BIO служит препятствием для размножения бактерий, оберегая глаза от инфекций.

MIRROR — зеркальное покрытие

Зеркальное покрытие для очковых линз MIRROR наносится на внешнюю поверхность окрашенных линз. Покрытие как правило служит для придания корригирующим очкам стильного вида и функциональности солнцезащитных очков. Зеркальные очки отражают своей поверхностью определённый процент света, поэтому лучше защищают глаза от солнечных лучей.

Гидрофобное покрытие для авто — виды, технологии, выбор гидрофобных покрытий

Как защитить дорогостоящую краску на кузове нового автомобиля с сиянием бриллианта и мокрого асфальта? Ведь одно неосторожное движение и могут появиться царапины и пятна, а неблагоприятные условия внешней среды в осенне-зимний период способны превратить безупречный внешний вид машины из салона в авто десятилетней давности. Полировка кузова и гидрофобное покрытие способны надежно защитить не только краску цвета бриллиант для автомобиля, но и практически любое покрытие металла. Специальные составы водоотталкивающих веществ могут выпускаться для древесины, пластика, стекла, карбона, камня, кирпича, керамики и других поверхностей.

Новые гидрофобные покрытия выпускаются самых различных видов, которые устойчивы к воздействию влаги, отличаются не токсичным составом, индифферентностью, полностью изолируют поверхность, покрытую краской и лаком, полиролем от неблагоприятных воздействий внешней среды. Объемная ассортиментная линейка современных гидрофобных покрытий включает в себя:

силиконовые с ингибиторами коррозии;
кремнийорганические твердые покрытия;
восковые составы;
тефлоновые покрытия;
соли жирных кислот и другие вещества.

Уникальная структура, которой обладают водоотталкивающие покрытия, глубоко проникает в поры краски автомобиля или покрытия полировочного состава и создает микро поверхностную оболочку в результате кристаллизации. При этом состав кремниевых гидрофобных покрытий обладает достаточной твердостью и еще одним важным качеством, эластичностью. Покрытие для кузова может наноситься самостоятельно, а некоторые виды лучше доверить опытным специалистам.

Какой вид полировки и защитного покрытия выбрать для кузова своего автомобиля, определяет сам владелец, но современное гидрофобное покрытие – это необходимый способ защиты авто, который позволяет нанести эффективную защиту сравнительно недорого, в минимальные сроки и гарантировать защиту кузова.

Защитная кремниевая или силиконовая пленка позволяет предупредить появление новых царапин и повреждений, а также придает зеркальный блеск автомобилю. При сравнении машины до и после полировки можно отметить полную маскировку следов царапин, проявление цвета, который становится ярче, насыщеннее и приобретает глянцевый блеск. А дополнительное гидрофобное покрытие позволяет еще больше усилить эффект и сохранить безупречный внешний вид автомобиля долгие годы.

Нанести некоторые водоотталкивающие покрытия можно своими руками, а можно доверить работы высококвалифицированным специалистам компании, которая специализируется в данном сегменте современного рынка. Шикарный блеск и безупречный внешний вид автомобиля после полировки и нанесения гидрофобного покрытия может свидетельствовать о том, что владелец действительно заботится о надежной защите своего авто. Какие виды современных покрытий можно заказать на профессиональном уровне?

Технология покрытия защитной пленкой

Представляет собой защитное водоотталкивающее покрытие кузова специальной пленкой из особого состава, который позволяет замаскировать царапины и защитить от нанесения механических воздействий, появления сколов и повреждений. Данный способ защиты представляет собой один из самых доступных на современном рынке, который можно заказать по невысоким ценам.

Гидрофобное покрытие полированной поверхности авто

Полированный кузов автомобиля с глянцевым блеском можно надежно защитить при помощи специального гидрофобного покрытия, в качестве которого могут использоваться гели с высокотехнологичной структурой, создающие на поверхности равномерную и довольно прочную пленку. Гидрофобное покрытие – это не просто защитная пленка, это новый формат твердых эластичных покрытий, в виде микро поверхностной оболочки повышенной твердости, которые обладают важными преимуществами:

высокотехнологичным составом;
обладают эффектом «лотоса», при котором мелкие капли воды соединяются в крупные и вместе с грязью смываются с поверхности авто;
надежно защищают от пыли и грязи;
предупреждают запотевание стекол и зеркал;
проявляется цвет автомобиля, который становится более ярким и контрастным;
появляется эффект глянца, особенно у машин с краской перламутрового спектра или цвета металлик;
эстетичность покрытия в любых погодных условиях.

Покрытие «жидкое стекло» для сверкающего блеска автомобиля

Каждый владелец мечтает придать максимальный блеск своему автомобилю, нанесение которого позволяет подчеркнуть стильный и престижный внешний облик нового автомобиля. При этом оптимальным вариантом может стать технология с использованием жидкого стекла, нанесение которого позволяет создавать сверхпрочное защитное покрытие. Жидкое стекло способно восстановить безупречный внешний вид автомобиля и придать ослепительный блеск. Высокотехнологичный состав способен создавать водоотталкивающее покрытие повышенной прочности по сравнению с органическими соединениями и обладает уникальным механизмом действия.

Жидкое стекло по своему нанесению и воздействию кардинально отличается от всех других составов, и проникает внутрь пор лакокрасочного покрытия автомобиля, тем самым усиливает его молекулярную структуру. После полного наполнения пор покрытие образует на поверхности тонкую защитную пленку, которая по своей прочности вряд ли уступает настоящему стеклу. Уникальный вид покрытий создает надежную оболочку кузова и придает автомобилю ослепительный глянцевый блеск.

Важным преимуществом является долговечность покрытия, которое после нанесения долгие годы радует безупречным внешним видом и защитными качествами. Стоимость жидкого стекла на порядок выше гидрофобных покрытий.

Нанокерамика – максимальная защита кузова и сверкающий блеск

Каждый, кто хоть раз воспользовался услугами по нанесению нанокерамики, смог отметить для себя особые удобства при уходе и мойке машины, которая намного легче моется и практически не поддается воздействию химически агрессивных веществ. Водоотталкивающее нанопокрытие кузова – это инновационные технологии по защите автомобиля и приданию сверкающего блеска. Уникальный состав покрытия обусловлен использованием нанотехнологий, которые обеспечивают надежную защиту лакокрасочного покрытия кузова, а также стекол, зеркал, различных элементов и деталей в условиях воздействия влаги.

Нанокерамика позволяет защитить автомобиль от царапин, сколов, повреждений и сохранить шикарный блеск в течение долгих лет эксплуатации.

Купить кремневые гидрофобные покрытия по оптимальным ценам для долгих сроков эксплуатации автомобиля, полного сохранения эстетичного внешнего вида и качества можно в нашей компании.

Как выбрать необходимые гидрофобные покрытия?

Объемная ассортиментная линейка покрытий и услуг позволяет легко выбрать подходящий вариант и купить водоотталкивающее покрытие для своего автомобиля. Более подробно ознакомиться с наличием ассортимента и задать необходимый вопрос по эксплуатации покрытия можно высококвалифицированным менеджерам компании, которые с радостью помогут решить все проблемы, связанные с выбором гидрофобных покрытий.

Оплата и доставка продукции

Оплата за купленный товар может проводиться наличными курьеру при доставке, которая проводится сразу на следующий день или в минимальные сроки, в зависимости от месторасположения клиента. Оплатить за приобретенную продукцию можно платежными картами через терминал или систему клиент-банк, простым перечислением на наш счет. Компания проводит акции, предоставляет скидки, действуют дисконтные и бонусные программы.

Использование гибкой системы скидок позволяет купить новое покрытие с уникальной гидрофобной структурой более выгодно по сравнению с предложениями на современном рынке.

Мы поможем Вам сохранить Ваше авто в первозданном виде многие годы и предлагаем продукцию известных мировых брендов. Обращайтесь!

1. ciquartz.ru
2. carpro.ru

FastQuartz Быстрое супергидрофобное покрытие 750 мл оптом и в розницу в AVTOJET-NN.RU

FastQuartz Быстрое супергидрофобное покрытие 750 мл

Ед. измерения:

шт

Код товара:

УТ000010010

Есть в наличии

Инновационный состав на основе коллоидного диоксида кремния создает прочную пленку на поверхности лакокрасочного покрытия, обеспечивающую мощный гидрофобный эффект и высокий уровень блеска. Обладает повышенной стойкостью к негативным воздействиям окружающей среды, защищая поверхность. Состав удобен в работе — быстро и легко наносится на чистую мокрую поверхность без предварительного разбавления.

Состав: специально подготовленная вода, композиция ПАВ, кремнийорганические полимеры.

Разбавление:
Применяется в неразведенном виде.

Применение:
С помощью распрыскивателя нанести на чистую мокрую поверхность всего автомобиля 50-100 мл состава. Смыть высоким давлением воды остатки состава сразу после нанесения. Не допускать подсыхания состава. Не наносить на недомытую поверхность. Наносить только на остывшую поверхность, укрытую от прямого воздействия солнечных лучей, нагревательных элементов и направленного потока воздуха.

Меры предосторожности:
Важно! Перед применением проверить на совместимость с поверхностью! При попадании в глаза либо на поверхность кожи – промыть большим количеством воды. При необходимости обратиться к врачу.

Условия хранения:
Не замораживать!Хранить при комнатной температуре. Избегать попадания прямых солнечных лучей.

С этим товаром покупают

Состав предназначен для ухода за уплотнительными резинками, наружным пластиком и покрышками автотранспорта. Обработанной поверхности придается привлекательный глянцевый вид, маскируются потертости и выцветшие участки. Состав проникает в поры резины, обеспечивает ее глубокую очистку и повышает эластичность. Экономичен в применении. Обладает приятным запахом и повышенной стойкостью.

Разбавление:
Применяется в неразведенном виде

Применение:
Нанести на губку, протереть ей чистую сухую поверхность. Резину обработать в двух направлениях – по часовой и против часовой стрелки. Дать высохнуть.

Меры предосторожности:
При попадании в глаза либо на поверхность кожи – промыть большим количеством воды. При необходимости обратиться к врачу.

Высокоэффективное, кислотно-неактивное средство с сбалансированным рН. Безопасно для всех колес, включая алюминий, хром и анодированные сплавы. Также является эффективным и безопасным для использования на всех поверхностях, включая ЛКП. После нанесения на поверхность состав вступает с ней в реакцию и меняет цвет. Обработанная поверхность выглядит новой и блестящей.

Это средство разработано для ухода за наружным пластиком с длительным эффектом удержания на поверхности и консервации его.
Состав при правильном нанесении способен удерживаться на поверхности пластика до 2-х месяцев, придавая ему ухоженный вид. Имеет 100% впитываемость в поверхность, оставляя после обработки равномерный глубокий цвет.

PLAST STAR применяется для очистки и чернения резины, восстановления эластичности уплотнителей дверей. Со свежим фруктовым запахом. Отличие от PLAST STAR Kunststofftiefenpfleg (с силиконом) очищает и освежает резину до нового состояния без лишнего глянца. Можно наносить вблизи покрасочной камеры.
Способ нанесения:
нанести небольшое количество на губку. Тщательно и равномерно нанести на пластик, вполировать состав в поверхность микрофиброй. Возможно и простое нанесение губкой, при этом стойкость состава на поверхности пластика снижается до одного месяца. На шины наносить круговыми движениями в две стороны (по часовой и против часовой стрелки) для поднятия ворса резины и глубокого вычищения, а также глубокой пропитки шин. После полного высыхания не пачкается и не оставляет жирных пятен. Высыхает 2-3 минуты в зависимости от температуры. Не наносить под прямыми лучами солнца.
Расход на один автомобиль не более 10 мл.

Очиститель колесных дисков Meguiar’s® Ultimate All Wheel Cleaner обеспечивает максимально качественную очистку, являясь абсолютно безопасным для любых типов колесных дисков.
Его продвинутая химическая формула совмещает в себе поверхностно-активные вещества для удаления загрязнений с активными растворителями удаляющими тормозную пыль.
Очиститель pH сбалансирован и не содержит кислот, что делает его безопасным и эффективным для любых типов колесных дисков и окрашенных узлов тормозной системы.

Гелевый pH-нейтральный очиститель премиум-класса при правильном применении безопасен для всех поверхностей автомобиля. А благодаря своей гелеобразной консистенции, которая способствует более долгому нахождению состава на поверхности значительно увеличивается моющая способность и проникновение в структуру обрабатываемого участка, за счет чего достигается исключительная эффективность в борьбе со сложными загрязнениями. Легко очищает от налета, ржавчины и металлических вкраплений с дисков и тормозных колодок.

Профессиональное кислотное средство для чистки колесных дисков. Состав отлично справляется даже со сложными загрязнениями (такими как колодочная пыль, желтый налет и прочее). Не вредит окрашенным и хромированным колесным дискам.

Безопасно удаляет скопившуюся тормозную пыль, масло, грязь, пятна и легкую коррозию с колес

Простейшее удаление грязи, копоти, дорожной пыли. Содержит в составе натуральные экстракты цитруса. Безопасен для любого глянца. Можно использовать на хромированных, окрашенных порошковой краской, полированных дисках. Безопасен для колес, шин, деталей подвески и тормозной системы.

Щетка из тонкой микрофибры

Ободная щетка. Эргономичная ручка — облегчает очистку труднодоступных мест на ободе. Щетка изогнута под углом 12 градусов — так легче попасть внутрь спиц обода, не придется сильно сгибать, чтобы добраться до грязи. После долгих исследований компания Prostaff пришла к выводу, что такой угол облегчит мытье колесных дисков. Нежная щетина, покрытая микрофиброй, волокна которой достигают 2 мкм. Диски можно мыть легко и быстро.

Размеры кисти:

Длина: 290 мм
Ширина: 100 мм
Толщина: 40 мм

Кварцевое защитное покрытие для восстановления и придания роскошного визуально эффекта автомобильным шинам.

Похожие товары

Очищает лак и хромированные поверхности от дегтя, битумных пятен и масла. Даже загрязнения на нижней части автомобиля быстро удаляются этим средством без применения скребка и силы. Распрыскивается из любого положения.

Синтетический быстрый детейлер моментально придает зеркальный блеск любой поверхности автомобиля. Обладает сильными гидрофобными свойствами. Идеален для очистки пятен от воды и пыли. Продлевает срок жизни воскового покрытия.

Гидрофобная полимерная технология Meguiar’s (Meguiar’s Hydrophobic Polymer Technology™) обновляет поверхность и придает ей глубокий блеск, как после применения жидких или пастообразных восков. Новая технология не оставляет белого осадка на пластике и деталях отделки. Воск можно применять под прямыми солнечными лучами. Просто нанесите и удалите остатки. Так быстро и легко, что вы можете обработать свой автомобиль всего за несколько минут! Полимерная технология обеспечивает защиту и скатывание воды с поверхности, которые длятся в течение нескольких недель.

Специально разработанная формула воска обеспечивает насыщенно зеркальный блеск и защиту кузова без образования эффекта лотоса. Предназначен как 3-й этап 3-х фазной мойки. Благодаря входящим в состав компонентам происходит длительная консервация цвета, защита автомобиля от последующих сильных загрязнений, воздействия химических реагентов и УФ-лучей.

Средство является универсальным очистителем кузова, так как удаляет следующие загрязнения:
— пятна от битума;
— следы насекомых;
— смолу от деревьев;
— следы от тополиных почек.
Может использоваться для удаления вышеперечисленных загрязнений с кузова автомобиля, стекол и фар, решетки радиатора и бампера. Для обработки понадобится минимальное количество усилий.

Первая стадия герметизации лака — долговременная защита SONAX PROFILINE Ceramic Coating CC36.

Большой флакон для многократного использования. Без фтора.

Необходимы аппликаторы для нанесения.

CC36 — это профессиональное лакокрасочное покрытие (керамическое покрытие), придающее ЛКП исключительный блеск, повышенную устойчивость к атмосферным воздействиям и легкий в уходе эффект.

Объем: 250 мл

Защитные покрытия автомобиля лучше всего прилипают к очищенным поверхностям. Удаляет полироль для того чтобы проверить ЛКП на наличие завихрений и царапин. Чистит все окрашенные поверхности, подходит для металла, стекла, пластмассы, резины, и винила.

Оригинальная японская малоабразивная глина для очистки внешних поверхностей кузова, рекомендуется для работы по ЛКП, стеклу и металлу, предназначена для удаления загрязнений различного типа. Глина удаляет с поверхностей такие загрязнения как битум, смолы, аэрозольный опыл, окисную плёнку, вкрапления песка, а так же частицы металла, попадающие на автомобили возле железных дорог и пр. Применяется перед абразивной (восстановительной) полировкой ЛКП в обязательном порядке. Используется вручную.

Защитный крем для ЛКП

Hybrid Wax Creme — это специально разработанный восковой крем на основе гибридных полимеров и синтетического воска премиум-класса. Уникальная гибридная формула Hybrid Wax Creme защищает окрашенные поверхности автомобилей, кемперов и внешние поверхности яхт. Простой и быстрый способ нанесения гарантирует отличный результат с глянцевым блеском и очень хорошим гидрофобным эффектом.

Продукт напрямую связывается с молекулами краски, улучшает грязеотталкивающие свойства поверхности и образует очень тонкую водоотталкивающую защитную пленку. Для достижения наилучшего результата обрабатываемая поверхность должна быть прохладной и сухой.

Чтобы получить чистую и нейтральную поверхность перед нанесением, необходимо провести предварительную очистку с помощью Surface Cleaner Ultima и Surface Cleaner Neutra.

Hybrid Wax Creme усиливает блеск и глубину цвета. Для периодического ухода после мойки Вы можете обработать покрытую поверхность с помощью Hybrid Spray Wax или Hydro Seal. Это значительно продлит срок службы покрытия.

Продукт Top Protectant and Repellent от Chemical Guys Convertible– идеальное решение для защиты мягкой, складной верхней части кабриолета.

Ваш город — Тюмень,
угадали? Уважаемый посетитель! Для лучшего функционирования сайта avtojet-nn.ru мы производим сбор Ваших метаданных (cookie, данные об IP-адресе и местоположении). В случае, если Вы не хотите, чтобы нами был осуществлён сбор Ваших метаданных, Вам необходимо покинуть данный сайт.

Закрыть

Супергидрофобные композиционные покрытия на поверхности магниевого сплава Текст научной статьи по специальности «Технологии материалов»

Химия

Вестник ДВО РАН. 2013. № 5

УДК 541.13+544.653+544.722.132

С.В. ГНЕДЕНКОВ, В.С. ЕГОРКИН, С.Л. СИНЕБРЮХОВ, И.Е. ВЯЛЫЙ, А.С. ПАШИНИН, А.М. ЕМЕЛЬЯНЕНКО, Л.Б. БОЙНОВИЧ

Супергидрофобные композиционные покрытия на поверхности магниевого сплава

В работе описаны способы получения и электрохимические свойства гидрофобных (ГФ) и супергидрофобных (СГФ) нанокомпозитных покрытий на поверхности магниевого сплава, предварительно подвергнутого плазменному электролитическому оксидированию (ПЭО). Поляризационное сопротивление гидрофобных и супергидрофобных покрытий в начальный период выдержки в хлоридсодержащей среде выше поляризационного сопротивления базового ПЭО-слоя более чем в 20 и 300 раз, соответственно. После 24 ч выдержки защитные свойства СГФ покрытий на порядок выше в сравнении с ГФ покрытием. Высокие антикоррозионные свойства и значительная стабильность СГФ покрытий при их эксплуатации обусловлены малой площадью контакта с агрессивной средой и высокой адгезией молекул гидрофобного агента с материалом покрытия.

Ключевые слова: супергидрофобные покрытия, плазменное электролитическое оксидирование, смачиваемость, гидрофобность, электрохимическая импедансная спектроскопия, магний, магниевые сплавы.

Superhydrophobic composite coatings on the surface of magnesium alloy. S.V. GNEDENKOV, V.S. EGORKIN, S.L. SINEBRYUKHOV, 1.Е. VYALIY (Institute of Chemistry, FEB RAS, Vladivostok), A.S. PASHININ, А.М. EMELYANENKO, L.B. BOINOVICH (A.N. Frumkin Institute of Physical Chemistry and Electrochemistry, RAS, Moscow).

This paper describes the methods of preparation and electrochemical properties of the hydrophobic (HP) and superhydrophobic (SHP) nanocomposite coatings on the surface of magnesium alloy, previously processed by plasma electrolytic oxidation (PEO). Polarization resistance of hydrophobic and superhydrophobic coatings in the initial period of exposure in chloride media is more than 20 and 300 times higher than polarization resistance ofPEO-layer, respectively. After 24 hours of exposure the protective properties of SHP coatings are order of magnitude greater than for HP coatings. High corrosion resistance and considerable stability of SHP coatings during their operation are due to a small area of contact with aggressive media and high adhesion of the hydrophobic agent molecules with the coating material.

Key words: superhydrophobic coatings, plasma electrolytic oxidation, wettability, hydrophobicity, electrochemical impedance spectroscopy, magnesium, magnesium alloys.

Перспективность и привлекательность магниевых сплавов как конструкционных материалов для автомобильной, аэрокосмической и других отраслей промышленности обусловлена как их малой удельной плотностью и высокой прочностью, так и легкостью механической обработки [16]. Основными недостатками, существенно ограничивающими

ГНЕДЕНКОВ Сергей Васильевич — доктор химических наук, заместитель директора, * ЕГОРКИН Владимир Сергеевич — кандидат химических наук, научный сотрудник, СИНЕБРЮХОВ Сергей Леонидович — кандидат химических наук, старший научный сотрудник, ВЯЛЫЙ Игорь Евгеньевич — аспирант (Институт химии ДВО РАН, Владивосток), ПАШИНИН Андрей Сергеевич — кандидат химических наук, научный сотрудник, ЕМЕЛЬЯНЕНКО Александр Михайлович — доктор физико-математических наук, заведующий лабораторией, БОЙНОВИЧ Людмила Борисовна — член-корреспондент РАН, главный научный сотрудник (Институт физической химии и электрохимии им. А.Н. Фрумкина РАН, Москва). *Е-шаП: [email protected].

Работа выполнена при финансовой поддержке государственного контракта № 02.G25.31.0035 от 12.02.2013, гранта Президиума ДВО РАН (проект 12-1-П8-06), гранта Министерства образования и науки РФ № 3.8646.2013, гранта Научного фонда ДВФУ № 12-03-13001-07/13, стипендии Президента Российской Федерации молодым ученым и аспирантам (СП-2086.2012.1).

практическое применение магниевых сплавов, являются низкие коррозионно- и износоустойчивость.

Благодаря высокому сродству к кислороду поверхность магния в сухой воздушной атмосфере всегда покрыта тонким слоем оксида магния. При этом даже умеренная влажность окружающего воздуха ведет к гидратации оксида и формированию рыхлого, слабо сцепленного с металлом слоя гидроксида магния М£(ОН)2. Контакт магниевых сплавов с агрессивными растворами электролитов, в частности содержащих хлорид-ионы, приводит к быстрому разрушению пассивной пленки и растворению металла. Причем коррозионный процесс протекает в этом случае с очень высокой скоростью [10, 17].

Среди методов, с помощью которых формируют защитные покрытия на поверхности магния и его сплавов, рассмотренных, например, в [13, 14], все большее распространение получает плазменное электролитическое оксидирование (ПЭО) [19]. Это обусловлено свойствами сформированных методом ПЭО-покрытий: высокой адгезией к подложке, увеличенной в сравнении со сплавом микротвердостью и антикоррозионными свойствами [1]. Однако, несмотря на положительные характеристики данного типа покрытий, их пористость может достигать 20% и более [8]. Кроме того, поверхностные слои, имеющие в морфологической структуре даже незначительные микродефекты, обладают невысокими защитными свойствами. В работе [17] было показано, что если ПЭО-слой имеет дефект микронного размера, контактирующий с хлоридсодержащим раствором, то разрушение металла становится неизбежным, причем коррозионный процесс протекает на границе раздела покрытие / металл.

В результате анализа экспериментальных данных, отраженных в литературе, можно заключить, что оксидные ПЭО-слои на сплавах магния в условиях постоянного контакта с коррозионно-активными растворами должны рассматриваться не как единственно эффективный способ антикоррозионной защиты, а как основа для формирования композиционного слоя, позволяющего в максимальной степени изолировать поверхность изделия от контакта с электролитом. Сплавы системы Mg-Mn-Се составляют важную группу деформируемых сплавов средней прочности, используемых при температурах до 200оС. При модификации магния редкоземельными элементами возрастает его сопротивление коррозионному растрескиванию [16]. В то же время работы, посвященные формированию защитных поверхностных слоев для сплавов данной системы, в научной литературе встречаются не часто [11].

Высокие барьерные свойства, обеспечиваемые гидрофобными (ГФ) и супергидрофобными (СГФ) слоями [2, 15], обусловили их выбор для защиты магниевого сплава системы Mg-Mn-Се от коррозии, а хорошая адгезия ПЭО-слоев к металлической подложке и их развитая поверхность позволяют использовать их в качестве основы для создания композиционных покрытий.

В данной работе определены антикоррозионные свойства ГФ и СГФ покрытий на сплаве Mg-Mn-Се и установлены особенности их изменения в зависимости от времени выдержки в 3%-м водном растворе хлорида натрия. Исследованы три типа покрытий, существенно отличающиеся друг от друга смачиваемостью в солевом растворе. Гидрофильное покрытие получали методом плазменного электролитического оксидирования в си-ликатсодержащем электролите [8]; гидрофобное — в результате адсорбции гидрофобного агента из раствора на поверхности ПЭО-слоя; супергидрофобное — также на поверхности ПЭО-слоя путем осаждения смачивающей пленки дисперсии, содержащей наночастицы аэросила и молекулы гидрофобного агента [4-6, 12].

Экспериментальная часть

Для нанесения покрытий методом ПЭО в работе использовали деформируемый магниевый сплав МА8 (Мп 1,5-2,5 масс. %; Се 0,15-0,35 масс. %; Mg — остальное).

Образцы, представляющие собой прямоугольные пластины размерами 15 х 40 х 1,5 мм, механически обрабатывали наждачной бумагой различной зернистости до достижения размера зерна 15 мкм с промыванием дистиллированной водой. Последнюю обработку проводили с промыванием этиловым спиртом высокой чистоты и обдувкой сухим сжатым воздухом.

Для формирования гидрофобных и супергидрофобных слоев использовались гидрофобный агент — метокси-{3-[(2,2,3,3,4,4,5,5,6,6,7,7,8,8,8-пентадекафтороктил)окси]про-пил}-силан (Merck, Germany), декан (Acros Organics, USA) и 99,9%-й этиловый спирт (Merck, Germany).

Оксидирование проводили в силикатно-фторидном электролите [11] на установке, оснащенной автоматизированной системой управления и контроля, сопряженной с компьютером с соответствующим программным обеспечением. Все образцы были обработаны в биполярном режиме ПЭО, во время которого анодные сигналы периодично чередуются с катодными. В анодной составляющей напряжение увеличивалось от 30 до 300 В со скоростью 0,45 В/с, катодная компонента была потенциостатически зафиксирована на значении 30 В. Отношение длительности анодного периода поляризации к катодному было равно 1. Частота поляризующих импульсов составляла 300 Гц.

Исходные ПЭО-покрытия гидрофильны, угол смачивания — 45,9 ± 2,9°. Поскольку достижение гидрофобного и супергидрофобного состояния поверхности опирается на хемо-сорбцию гидрофобного агента на поверхностные ОН—группы, исходные ПЭО-покрытия подвергались предварительному кипячению в растворе Na2O-SiO2-h3O в течение 15 мин для увеличения поверхностной плотности хемосорбционно-активных мест. На увеличение плотности поверхностных гидроксильных групп в процессе кипячения указывает падение угла смачивания ПЭО-покрытия до значения 22 ± 7°.

Гидрофобизующую обработку поверхности выполняли двумя способами. В первом из них для получения гидрофобного покрытия образец погружали на 2 ч в 2%-й раствор гидрофобного агента, находящегося в 99%-м декане, с последующей промывкой в ультразвуковой ванне однократно 99,9%-м этиловым спиртом и трехкратно — дистиллированной водой в течение 5 мин. В результате хемосорбции гидрофобного агента на ПЭО-слое образовывалось гидрофобное покрытие. Угол смачивания образца возрастал до 131 ± 2°. Вторым способом супергидрофобные покрытия, характеризуемые углом смачивания 166 ± 3° и углом скатывания 5 ± 3°, формировались при комнатной температуре путем осаждения смачивающей пленки суспензии наночастиц аэросила в декане на ПЭО-слой, как описано в [4, 6]. В последнем случае используемый гидрофобный агент выполняет две функции: во-первых, снижает поверхностную энергию материала, во-вторых, имея 3 реакционно-активные концевые группы, обеспечивает химическую связь между нано-частицами в агрегатах и между наночастицами и ПЭО-слоем.

СЭМ-изображения поверхности исследуемых образцов и данные об их элементном анализе были получены с помощью электронного сканирующего микроскопа S-5500 (Hitachi, Japan), оснащенного приставкой для энергодисперсионного анализа. Для уменьшения искажений изображения, связанных с заряжением непроводящей поверхности покрытия, на исследуемые образцы был напылен слой золота.

Исследование электрохимических свойств сформированных покрытий осуществляли на электрохимической системе VMC-4 (Princeton Applied Research, USA). Измерения проводили в трехэлектродной ячейке К0235 (Princeton Applied Research, USA) в 3%-м растворе NaCl при комнатной температуре. Электродом сравнения служил хлорсеребряный электрод, заполненный насыщенным раствором KCl (Koslow Scientific Company, USA). Рабочая площадь образца составляла 1 см2. Перед началом электрохимических измерений образцы выдерживались в электролите до установления значений потенциала свободной коррозии Е в течение 30 мин. Поляризационные кривые получены при скорости развертки потенциала 1 мВ/с, образцы поляризовались в анодном направлении начиная от потенциала

Е = Е — 100 мВ. Токи коррозии определяли с использованием метода Штерна-Гири из поляризационных кривых [20]. Запись импедансного спектра осуществляли при значении стационарного потенциала исследуемого электрода, при этом в качестве возмущающего сигнала использован сигнал синусоидальной формы с амплитудой 10 мВ.

Для измерения углов смачивания применен метод цифровой обработки видеоизображения сидящей капли тестовой жидкости на исследуемой поверхности. Объем капель -15-30 мкл. Экспериментальная установка для получения оптических изображений сидящей капли и программное обеспечение для определения ее параметров с использованием приближения Лапласа описаны ранее в работе [9].

Для получения достоверной характеристики смачивания покрытий начальные краевые углы измеряли через 2 с после посадки капли на 5 различных точках поверхности каждого образца. Среднее значение угла определялось для 10 последовательных изображений капли в каждой точке. Погрешность измерения (среднеквадратичное отклонение углов для этих 10 изображений) составляла не более 0,1° для всех углов, измеренных на различных покрытиях.

Результаты и обсуждение

Типичные СЭМ-изображения покрытий представлены на рис.28Ю4, №28Ю3.

Рис. 1. СЭМ-изображения образцов из сплава МА8 с ГФ покрытием (а-в) и СГФ нанокомпозитным покрытием (г-е). Стрелками указаны участки поверхности, в которых проводился элементный анализ

Импедансные спектры, представленные в форме диаграмм Боде на рис. 3, демонстрируют существенно более высокие антикоррозионные свойства образцов с гидрофобным (кривая 3) и супергидрофобным (кривая 4) слоями на поверхности по сравнению с образцом без покрытия и образцом с ПЭО-покрытием.

Значение модуля импеданса на низких частотах (\Z\j- = 0 005), характеризующее антикоррозионные свойства материалов, в начальный период выдержки образцов в хлоридсодержащей среде достигает для ГФ покрытия 1,4-106 Ом-см2 и для СГФ покрытия — 2,5 ■ 107 Ом ■ см2 (табл. 2), что в 22,6 и 403,2 раза выше сопротивления базового ПЭО-слоя, соответственно. Следует отметить, что зависимость фазового угла 0 от частоты / для образцов с покрытиями, в отличие от незащищенного сплава, обладает двумя ярко выраженными перегибами. При этом наличие на поверхности ГФ и СГФ слоев не изменяет положения перегиба в области частот 10-100 Гц, обусловленного наличием беспористого подслоя в ПЭО-покрытии. Положение высокочастотной временной константы, ответственной за морфологические особенности строения поверхностного слоя, смещается в область более высоких частот. Максимум

Рис. 2. Пример расположения глобул в СГФ покрытии и их увеличенные изображения с отмеченным участком поверхности, в котором проводился элементный анализ

1СГ2 1СГ1 10° 101 102 103 104 105 106

f, ГЦ

Рис. 3. Диаграммы Боде, снятые в 3%-м растворе NaCl, для образцов из сплава МА8 без покрытия (1), с ПЭО-покрытием (2), гидрофобным (3) и супергидрофобным нанокомпозитным (4) покрытиями

Таблица 1 Таблица 2

Содержание элементов в различных участках Основные коррозионные характеристики

поверхности образцов, ат. В (х.с.э.) А/см2 Ом-см2 Ом-см2

ГФ (рис. 1в) СГФ (рис. 1е) Глобула (рис. 2) 17,9 52,5 3,9 1,2 15,7 8,8 41,7 23,0 20,6 0,2 2,9 11,6 17,7 51,9 7,1 — 22,5 0,8

Без покрытия ПЭО ГФ СГФ -1,57 6,6 • 10-6 4,0 • 103 7,2 • 102 -1,54 4,4 • 10-7 6,0 • 104 6,2 • 104 -1,39 1,6 • 10-8 1,6 • 106 1,4 • 106 -1,21 1,5 • 10-9 1,8 • 107 2,5 • 107

Примечание. Прочерк — не обнаружено.

Рис. 4. Поляризационные кривые, снятые в 3%-м растворе №С1. для образцов из сплава МА8. Условные обозначения см. на рис. 3

перегиба данной временной константы находится для образца с СГФ покрытием на значении фазового угла минус 85°, что свидетельствует о высоких диэлектрических свойствах покрытия. Данное смещение обусловлено наличием воздушной прослойки между покрытием и слоем электролита. Отметим, что на зависимости модуля импеданса от частоты кривые 3, 4 на рис. 3 в области высоких частот (> 105 Гц) не выходят на плато, свидетельствующее о достижении сопротивления электролита. Это также обусловлено строением границы раздела покрытие / электролит (в частности многомодальностью поверхности и наличием воздушной прослойки между покрытием и слоем электролита для СГФ покрытий и плотным монослоем гидрофобного агента с высокими электроизоляционными свойствами для ГФ покрытий).

Результаты изучения коррозионного поведения образцов в 3%-м растворе №С1 методом потенциодинамической поляризации (рис. 4) подтверждают выводы, сделанные на основе пе-ременнотоковых исследований.

Рассчитанные с использованием метода Штерна-Гири параметры поляризационного сопротивления образцов с гидрофобным и супергидрофобным слоями на поверхности существенно выше, чем у образца с ПЭО-покрытием (табл. 2). Также происходит облагораживание значений потенциала свободной коррозии относительно базового ПЭО-слоя.

В условиях выдержки в хлоридсодержащем растворе импедансные спектры образцов с гидрофобным (рис. 5А) и супергидрофобным (рис. 5Б) покрытиями подвергаются существенным трансформациям, отражающим изменения защитных свойств образцов — снижение значений модуля импеданса на зависимостях — при взаимодействии покрытий с раствором электролита.

Для сравнительного исследования деградации защитных свойств покрытий при непрерывном контакте с раствором хлоридсодержащего электролита исследовалась эволюция параметров сидящей капли и электрохимических характеристик покрытий.

Ранее нами было показано, что скорость падения углов смачивания во времени может рассматриваться как величина, отражающая интенсивность коррозионных процессов, происходящих при контакте тестовой жидкости с металлом [4, 5, 12]. Данные по

Рис. 5. Диаграммы Боде для образца из сплава МА8 с ГФ покрытием (А) и СГФ покрытием (Б) в условиях 24 ч выдержки в 3%-м растворе №С1. Цифры обозначают час, на который проходила съемка спектра. Для сравнения приведены спектры образцов из сплава МА8 без покрытия и с ПЭО-покрытием

эволюции углов смачивания с течением времени (рис. 6) однозначно указывают на существенное замедление коррозионного процесса после нанесения гидрофобного слоя (кривая 2) на образец с ПЭО-покрытием на поверхности (кривая 1). А наиболее значительное ингибирование коррозионного процесса происходит на образцах с супергидрофобным покрытием. Такие выводы по защитному действию ГФ и СГФ покрытий согласуются с величинами токов коррозии, измеренными на образцах, находившихся разное время в контакте с раствором хлоридсо-держащего электролита (табл. 3). Для детализации процессов, происходящих на границе раздела сред с участием ГФ и СГФ покрытий, нами были проанализированы диаграммы Боде, полученные после выдержки всех образцов в коррозионно-активном растворе в течение суток (рис. 7). Как следует из данных табл. 3, в начальный период контакта гидрофобного покрытия с раствором значение сопротивления увеличивается, а в последующем плавно снижается. Для супергидрофобного композитного покрытия, наоборот, наблюдается уменьшение импеданса почти в 3 раза за первые 5 ч выдержки, с последующим уменьшением скорости спада.

Такое различие в поведении защитных слоев при контакте с солевым раствором может быть объяснено характером взаимодействия компонентов покрытия с молекулами воды. Как нами было показано ранее, при взаимодействии с молекулами воды оксиметильные группы гидрофобного агента, не образовавшие силоксановую связь с группами соседних молекул при адсорбции, преобразуются в концевые гидроксильные группы [7]. В свою очередь, гидратация этих

о,

ос о

С _,_|_1_1_,_|_,_]_,_|

О 5 10 15 20 25

Время,ч

Рис. 6. Эволюция углов смачивания (а) и поверхностного натяжения на границе жидкость / пар (б) на супергидрофобных (1 и 1′), гидрофобных (2 и 2′) и исходных ПЭО-покрытиях (3) в зависимости от времени контакта с раствором

10®

10~2 10″1 10° 101 102 103 104 105 106 f, ГЦ

Рис. 7. Диаграммы Боде, полученные после 24 ч выдержки в 3%-м растворе NaCl, для образцов из сплава МА8 с покрытиями гидрофобным композиционным (1), супергидрофобным нанокомпозитным (2). Для сравнения приведены спектры образцов из сплава МА8 без покрытия и с ПЭО-покрытием

концевых групп из водного раствора приводит к набуханию ГФ слоя. В результате происходит увеличение объема и экранирование малых дефектов покрытия, что вызывает некоторое увеличение модуля импеданса. В то же время длительный контакт с водной средой приводит к гидролизу связи Ме-0-81 между гидрофобным агентом и материалом покрытия и десорбции гидрофобного агента [3]. Такой механизм взаимодействия с водной средой хорошо согласуется с данными по эволюции поверхностного натяжения. Этот параметр уменьшается в результате инициированной гидролизом десорбции молекул гидрофобного агента с границы раздела покрытие / водный раствор и их перехода на границу раствор / воздух. Снижение концентрации гидрофобного агента на поверхности ГФ и СГФ покрытий способствует образованию дефектов в покрытии и увеличению поверхностной энергии. Следствием этого процесса для покрытий обоих типов является усиление массопереноса через покрытие, что и находит отражение в постепенном снижении электрического сопротивления (табл. 3).

Интенсивное снижение импеданса в первые 5 ч выдержки супергидрофобного покрытия в 3%-м растворе хлорида натрия обусловлено, по-видимому, образованием смачивающей пленки на поверхности элементов текстуры покрытия, приводящим к увеличению доли смоченной площади. В дальнейшем, как и в случае с гидрофобными покрытиями, гидролиз Ме-0-81 связи приводит к десорбции наиболее слабо связанных с покрытием молекул гидрофобного агента, образованию дефектов покрытия и снижению электрического сопротивления. Однако, как следует из данных по долговременной эволюции поверхностного натяжения, из-за малой доли смоченной площади и очень низкой доли молекул агента, слабо связанных с покрытием (и потому удаляющихся в результате гидролиза), значения электрохимических параметров стабилизируются.

Это обеспечивает долговременные защитные свойства супергидрофобного покрытия. Сравнение значений модуля импеданса для систем с ПЭО-покрытием, а также с ГФ и СГФ покрытиями, нанесенными на ПЭО-слой, после 24 ч выдержки в коррозионно-активной среде показывает, что супергидрофобное покрытие сохраняет как более высокие изоляционные характеристики (2,4 • 106 Ом-см2) по сравнению с гидрофобным (1,7 • 105 Ом-см2), так и меньшую тенденцию к спаду значений импеданса во времени.

Таким образом, установлено, что из исследованных в данной работе покрытий наилучшими антикоррозионными свойствами обладают супергидрофобные, сформированные на поверхности магниевого сплава плазменным электролитическим оксидированием. На основе данных, полученных методами импедансной спектроскопии, потенциодинамиче-ской поляризации, а также результатов анализа эволюции во времени углов смачивания и поверхностного натяжения на границе раздела капля / пар в зависимости от времени контакта с раствором хлоридсодержащего электролита установлены причины, обусловливающие электрохимические свойства супергидрофобных, гидрофобных и исходных ПЭО-слоев. Малая доля смоченной площади супергидрофобного покрытия в коррозион-но-активной среде и очень низкая доля молекул гидрофобного агента, слабо связанного с материалом покрытия, обеспечивают высокие антикоррозионные свойства СГФ слоев и значительную их стабильность при эксплуатации в хлоридсодержащей коррозионно-активной среде.

Таблица 3

Изменение значений модуля импеданса Щ = 0 005 ■ 10-5, Ом-см2) с течением времени выдержки образцов из сплава МА8 с различными покрытиями в 3%-м растворе NaCl

Время, ч ГФ покрытие | СГФ покрытие

1 13,6 249,8

5 19,3 86,3

10 14,0 45,6

15 12,1 36,9

20 7,9 31,2

24 1,7 24,2

ЛИТЕРАТУРА

1. Arrabal R., Matykina E., Hashimoto T., Skeldon P., Thompson G.E. Characterization of AC PEO coatings on magnesium alloys // Surf. Coat. Technol. 2009. Vol. 203, N 16. P. 2207-2220.

2. Barkhudarov P.M., Shah P.B., Watkins E.B., Doshi D.A., Brinker C.J., Majewski J. Corrosion inhibition using superhydrophobic films // Corr. Sci. 2008. Vol. 50, N 3. P. 897-902.

3. Boinovich L., Emelyanenko A. A wetting experiment as a tool to study the physicochemical processes accompanying the contact of hydrophobic and superhydrophobic materials with aqueous media // Adv. Colloid Interface Sci.

2012. Vol. 179-182. P. 133-141.

4. Boinovich L., Emelyanenko A.M., Pashinin A.S. Analysis of Long-Term Durability of Superhydrophobic Properties under Continuous Contact with Water // ACS Appl. Mater. Interfaces. 2010. Vol. 2, N 6. P. 1754-1758.

5. Boinovich L.B., Gnedenkov S.V., Alpysbaeva D.A., Egorkin V.S., Emelyanenko A.M., Sinebryukhov S.L., Zaretskaya A.K. Corrosion resistance of composite coatings on low-carbon steel containing hydrophobic and superhydrophobic layers in combination with oxide sublayers // Corr. Sci. 2012. Vol. 55. P. 238-245.

6. Boinovich L., Emelyanenko A. Principles of design of superhydrophobic coatings by deposition from dispersions // Langmuir. 2009. Vol. 25, N 5. P. 2907-2912.

7. Boinovich L.B. Superhydrophobic coatings — a new class of polyfunctional materials // Herald Russ. Acad. Sci.

2013. Vol. 83, N 1. P. 10-22.

8. Curran J.A., Clyne T.W. Porosity in plasma electrolytic oxide coatings // Acta Mater. 2006. Vol. 54, N 7. P. 1985-1993.

9. Emelyanenko A.M., Boinovich L.B. Application of dynamic thresholding of video images for measuring the interfacial tension of liquids and contact angles // Instrum. Exp. Techniques. 2002. Vol. 45, N 1. P. 44-49.

10. Gnedenkov A.S., Sinebryukhov S.L., Mashtalyar D.V., Gnedenkov S.V. Microscale morphology and properties of the PEO-coating surface // Phys. Procedia. 2012. Vol. 23. P. 98-101.

11. Gnedenkov S.V., Khrisanfova O.A., Zavidnaya A.G., Sinebryukhov S.L., Egorkin V.S., Nistratova M.V., Yerokhin A., Matthews A. PEO coatings obtained on an Mg-Mn type alloy under unipolar and bipolar modes in silicate-containing electrolytes // Surf. Coat. Technol. 2010. Vol. 204, N 14. P. 2316-2322.

12. Gnedenkov S.V., Sinebryukhov S.L., Egorkin V.S., Mashtalyar D.V., Alpysbaeva D.A., Boinovich L.B. Wetting and electrochemical properties of hydrophobic and superhydrophobic coatings on titanium // Colloids Surf., A. 2011. Vol. 383, N 1-3. P. 61-66.

13. Gray J.E., Luan B. Protective coatings on magnesium and its alloys — a critical review // J. Alloys Compd. 2002. Vol. 336, N 1/2. P. 88-113.

14. Kuhn A. Plasma anodizing of magnesium alloys // Met. Finish. 2003. Vol. 101, N 9. P. 44-50.

15. Liu T., Chen S., Cheng S., Tian J., Chang X., Yin Y. Corrosion behavior of super-hydrophobic surface on copper in seawater // Electrochim. Acta. 2007. Vol. 52, N 28. P. 8003-8007.

16. Magnesium alloys and their applications / ed. K.U. Keiner. Weinheim: Wiley-VCH Verl. GMBH, 2000. 798 p.

17. Sinebryukhov S.L., Gnedenkov A.S., Mashtalyar D.V., Gnedenkov S.V. PEO-coating / substrate interface investigation by localised electrochemical impedance spectroscopy // Surf. Coat. Technol. 2010. Vol. 205, N 6. P. 1697-1701.

18. Sinebryukhov S.L., Sidorova M.V., Egorkin V.S., Nedozorov P.M., Ustinov A.Yu., Volkova E.F., Gneden-kov S.V. Protective oxide coatings on Mg-Mn-Ce, Mg-Zn-Zr, Mg-Al-Zn-Mn, Mg-Zn-Zr-Y, and Mg-Zr-Nd magnesium based alloys // Prot. Met. Phys. Chem. Surf. 2012. Vol. 48, N 6. P. 678-687.

19. Snizhko L.O., Yerokhin A., Gurevina N.L., Misnyankin D.O., Ciba A.V., Matthews A. Voltastatic studies of magnesium anodising in alkaline solutions // Surf. Coat. Technol. 2010. Vol. 205, N 5. P. 1527-1531.

20. Stern M., Geary A.L. Electrochemical Polarization: I. A theoretical analysis of the shape of polarization curves // J. Electrochem. Soc. 1957. Vol. 104, N 1. P. 56-63.

Супергидрофобные и омнифобные покрытия | Биотех-Инновации

Для борьбы с загрязнениями поверхностей можно использовать их химическую модификацию, которая либо мешает осаждению загрязнений, либо приводит к «самоочищению», т.е. удалению их с поверхности. Поверхность, обработанная таким образом, существенно реже требует мойки.

Среди возможных решений следует отметить нанесение на стекло суперомнифобных покрытий. Омнифобное покрытие – это поверхность, которая имеет низкое сродство как к гидрофильным загрязнениям (вода и водорастворимые вещества), так и к липофильным загрязнениям (жир, масло, смолы). Это решение позволяет существенно уменьшить потребность поверхности в мойке за счет двух факторов, действующих одновременно. Во-первых, суперомнифобные поверхности менее склонны к осаждению загрязнений, поскольку их адгезия на поверхности мала. Во-вторых, дождевая вода приводит к самоочищению поверхности, смывая с нее загрязнения. Водяные капли не задерживаются на такой поверхности, а скатываются при минимальных углах наклона (или под действием ветра), попутно удаляя загрязнения.

Существующие в настоящее время средства для нанесения супергидрофобных покрытий на стекло основаны на формировании на стекле монослоя из перфторуглеродных цепей, связанных с поверхностью стекла ковалентно. Однако предлагаемое нами техническое решение существенно отличается от существующих аналогов повышенной долговечностью и эксплуатационными характеристиками (углы смачивания, простота нанесения).

Отличительная особенность данного решения — использовать соединений, имеющих несколько трихлорсилильных групп на одну перфторуглеродную цепь.

Это изменение химической структуры по сравнению с коммерчески доступными образцами позволяет добиться качественно иных характеристик покрытия:

— формирования наноструктурированного покрытия, имеющего искусственные неровности, позволяет добиться проявления «эффекта лотоса» — увеличения гидрофобности и угла смачивания поверхности микро- и наноструктурированной поверхности по сравнению с гладкой поверхностью аналогичной химической природы.

— высокой прочности закрепления покрытия на стекле и его долговечности за счет эффекта кооперативного связывания – в том случае, когда отщепление одной из силильных групп от поверхности стекла не приводит к необратимому удалению модификации вместе с перфторуглеродной цепью, отщепившаяся группа имеет возможность за счет обратимости процесса гидролиза силоксановых связей восстановить связь с поверхностью. При этом происходит «самозалечивание» поверхности, и она не разрушается.

При отщеплении одной из силильных групп модификатор не уходит с поверхности, возможно самозалечивание дефекта.

Технологически нанесение покрытия может быть выполнено в условиях автомойки, сервиса, или даже на улице в сухую погоду. Для нанесения будет использоваться специальный аппликатор.

Аппликатор

В рамках проекта проведен инжиниринг такого аппликатора однократного применения. Аппликатор имеет привлекательный для потребителя дизайн и оптимальную эргономику. Он содержит стеклянную ампулу с составом, защищенным от доступа влаги и воздуха. Перед применением ампула разрушается с помощью простого механизма сдавливания аппликатора. Состав из ампулы попадает на насадку из искусственного войлока, которой производится располировка состава на поверхности.

Подробнее о проекте: http://roundrop.ru

Потребительских товаров NeverWet | Дождь, обувь, ткани и другие средства, отталкивающие жидкости

Вы никогда раньше не видели, чтобы вода так себя вела!

NeverWet — это супергидрофобные средства, которые сильно отталкивают воду, грязь, лед и другие жидкости. Эти революционные покрытия NeverWet заставляют воду образовывать почти идеальные сферы, которые скатываются с поверхности, сохраняя предметы сухими и чистыми.

Где я могу купить NeverWet?

NeverWet Extreme Fabric Water & Mud Repellent — это одностадийное, супергидрофобное, мультижидкое и пятновыводящее средство, предназначенное для более длительного высыхания тканей.Эта кристально чистая формула сохраняет многие типы тканей без изменения внешнего вида и ощущений.

Долговечный водоотталкивающий состав, не содержащий фтора
Идеально подходит для ткани для садовой мебели, обуви, уличного снаряжения, одежды, кроватей для домашних животных, детских автокресел, занавесок для душа и многого другого
Идеально подходит для кожи, замши, полиэстера, смесей хлопка и поли, акрила, холста и т. Д.
Покрытие будет зависеть от ткани
Доступен в аэрозольной упаковке объемом 12 унций

NeverWet Fabric Cleaner — это одноэтапное чистящее средство, предназначенное для удаления самых стойких пятен со всех типов тканей.Этот состав обеспечивает превосходную технологию удаления пятен, чтобы все ваши ткани выглядели как новые.

Превосходный раствор для очистки пятен
Идеально подходит для пятен от продуктов питания, грязи, кофе, газированных напитков, вина и т. Д.

NeverWet Refresh Odor Eliminator обеспечивает исключительную технологию поедания запахов, как никто другой. Эта удивительная формула полностью устраняет запахи и не скрывает их, как традиционные растворы для контроля запаха, такие как освежители воздуха, активированный уголь, пищевая сода, противомикробные препараты и другие химические системы, которые имеют множество ограничений.

Надежная и эффективная нейтрализация и удаление запаха
Идеально подходит для мебели, обуви, детских кроваток, мест для домашних животных и кроватей, спортивных сумок и других участков, создающих запах

NeverWet Защитное покрытие для ковров

Обеспечивает защиту от пятен в грязных местах с интенсивным движением.
Идеально подходит для автомобильных ковриков, внутренних / наружных ковров, ковров, обивки и многого другого.

NeverWet Коммерческие и промышленные покрытия

NeverWet разработал множество промышленных продуктов для бизнеса, коммерческого использования и OEM.Продукция NeverWet промышленного класса может варьироваться в зависимости от основы, на которую она наносится, и предлагается в больших количествах от ведер на 5 галлонов до бочек на 55 галлонов.

Если у вас есть заявка, заполните эту форму, чтобы мы могли рассмотреть и ответить на ваши вопросы и идеи.

Где я могу купить NeverWet?

NEVERWET Прикладная ткань для постпроизводства DWR — это одностадийная, супергидрофобная, мультижидкостная отталкивающая / грязеотталкивающая обработка, предназначенная для сохранения чистоты и сухости тканей.Эта кристально чистая формула позволяет тканям дышать, одновременно отталкивая множество жидкостей и пятен с поверхности.