Стучат гидрики: Стучат гидрокомпенсаторы. Что делать?

;

Для достижения высоких показателей КПД силовой установки кулачок распредвала и толкатель клапана должны плотно контактировать между собой. На некоторых автомобилях, например на Hyundai Solaris, это обеспечивается путем регулировки тепловых зазоров. С прогревом мотора они исчезают благодаря расширению деталей. Ряд двигателей, к примеру, ВАЗ 21124 или 21126, не требуют вмешательства, поскольку в них установлены гидравлические компенсаторы (ГК).

Почему возникает стук гидрокомпенсаторов ГРМ на холодную: вероятные причины

Конструкция и принцип работы гидравлического компенсатора зазора

Понять природу стука гидрокомпенсаторов в двигателе на горячую или на холодную невозможно без знания основ функционирования механизма. Эта деталь позволяет за счет давления масла выбирать свободный зазор при любой температуре двигателя.

Рабочие моменты проще разобрать на конструкции обычного гидротолкателя. Он включает примитивные конструктивные элементы:

1. Плунжер, один торец которого неплотно контактирует с внутренней поверхностью толкателя, другой – содержит шариковый клапан.
2. Цилиндр, по стенке которого двигается плунжер.
3. Отверстие для забора масла из канала маслосистемы ГБЦ.

Маслоэмульсия поступает через канал головки блока цилиндров и проточку в толкателе во внутреннюю полость плунжера. Под воздействием давления жидкости шарик преодолевает сопротивление пружины и открывает путь маслосоставу в замкнутую полость цилиндра.

Эмульсия быстро заполняет пространство и начинает двигать плунжер с толкателем вверх. В момент достижения плотного прилегания гидротолкателя к кулачку, полость цилиндра заполняется до отказа и жидкость двигает шарик вверх, закрывая таким образом шариковый клапан.

Из-за чего стучат гидрокомпенсаторы на холодную

Гидравлический компенсатор будет бесшумно выполнять свою функцию, если обеспечены должные уровень, качество и давление смазки. В ином случае будут стуки. Время их проявления свидетельствует о неисправностях различного происхождения.

К сведению. Довольно часто стучат «гидрики» у неопытных владельцев, не осведомленных, как часто менять масло в двигателе автомашины.

• Некачественный или грязный маслосостав.
• Неверно подобранная смазка. Не рекомендуемые производителем показания холодной и рабочей вязкости приводят к тому, что маслоэмульсия не проталкивается в непрогретом состоянии через микронные каналы и не заполняет рабочую полость гидротолкателей или гидроопор.
• Загрязнение каналов маслосистемы ГБЦ и ГК. Это приводит к уменьшению проходного сечения отверстий, что делает невозможным проталкивание холодного вязкого масла через них.
• Износ механизма. Повреждение шарикового клапана или поверхностей плунжера приводит к тому, что смазка постоянно стравливается из подплунжерного пространства.
• Заклинивание плунжерной пары из-за чрезмерного количества нагара в сборочной единице.
• Проблемы с давлением в масляной магистрали. Могут быть вызваны неисправностью маслонасоса или забитым маслофильтром.

Неполадки или стук гидрокомпенсаторов газораспределительного механизма на горячую: основания для диагностики неисправности

Характер функционирования силовой установки, достигшей рабочего температурного режима, отличается от холодного состояния. Здесь и расход поменьше, и эластичность получше. Да и природа стука гидротолкателей может быть другой.

На холостом ходу

Провоцировать шумную работу гидравлических компенсаторов могут те же факторы, которые актуальны в случае появления стуков на холодную. Чаще всего – это засор продуктами нагара и износа маленьких отверстий и каналов маслосистемы. В результате этого маслонасос не может обеспечить должного давления для прохождения смазки по узким сечениям.

Впрочем, стук гидрокомпенсаторов на горячую может возникнуть и по другим причинам:

• Недостаточный уровень масла в системе. Оптимальный уровень смазки в картере измеряется после 10-минутной стоянки. След должен быть на равном расстоянии от меток Max и Min. Многие водители предпочитают смещать объем маслосостава в сторону максимальной отметки, что отвечает рекомендациям многих производителей.
• Увеличились габариты посадочных мест под ГК в результате перегрева двигателя.

В процессе езды

Бывает и такое, что гидравлические компенсаторы стучат на высоких оборотах, а на холостых демонстрируют бесшумную работу при любой температуре. Это возникает по двум причинам:

• Вспенивание малоэмульсии. Возможно при переливе смазывающей жидкости: уровень находится выше максимальной отметки.
• Засасывание воздуха маслонасосом. Вероятно при недостаточном объеме маслосостава в картере.

Нередко шум не зависит от частоты вращения коленвала. Тогда мастера с уверенностью твердят о возникновении зазора между кулачком и толкателем. Природа его происхождения определяется после разборки ГБЦ. Это может быть как повреждение контактной поверхности, так и закоксовывание гидрокомпенсатора.

К сведению. Стучать могут не все гидромодули. Поиск дефектной единицы производится путем перемещения гидротолкателя вдоль оси деревянным клином. Если какой-то компенсатор опускается быстрее других, его стоит извлечь и заменить, либо почистить.

Самостоятельное устранение стука в двигателе от гидрокомпенсаторов без разбора: внутренняя мойка

Неприятный цокот, сопровождающий работу гидротолкателя, беспричинно не возникает. Безразличное отношение к выбору смазки, использование подделок и продуктов из бюджетного сегмента приводит к образованию лаковых отложений и нагара в каналах масляной системы и на поверхностях гидроопор. Игнорирование заводских рекомендаций также укорачивает ресурс компенсаторных деталей.

Легкая неполадка

Быстро ликвидировать стук гидрокомпенсаторов или его устранение без разбора головки блока цилиндров возможно лишь на начальном этапе, когда неисправность только начала проявляться на холодную. Если использовалось качественное масло, и регулярно производилась его смена, а после крайней замены внезапно застучали ГК, необходимо срочно залить новую смазку и сменить фильтр. Вполне вероятно, что попалась поддельная канистра.

Не уверены в качестве предшествующих маслосотавов, а гидравлические компенсаторы только начинают постукивать – покупайте промывочное масло, к примеру, от Лукойл, и промывайте 15-20 минут на «холостых». Работы осуществлять на новом фильтре.

Запущенный случай

Устранить стук гидрокомпенсаторов на высоких оборотах без разборки двигателя тяжелее. Технология очистки мотора от нагара без демонтажа деталей здесь актуальна, но не всегда помогает. Все зависит от степени загрязнения гидрокомпенсаторов.

В особых случаях на помощь приходят агрессивные составы в виде аптечного димексида. Он отмывает детали любой степени закоксованности. Однако методика непроста и требовательна к начальному состоянию силовой установки. В частности, внутри не должно быть покрашенных деталей и хрупких пластиковых конструктивных элементов.

Рекомендации специалистов

Безусловно, лучшим вариантом будет очистка промывочным маслом с предварительной подготовкой силового агрегата. Если она не помогает, лучше разобрать ГБЦ и путем ручной диагностики выявить неисправные ГК. Далее извлечь их и почистить, либо поменять.

В крайних случаях на помощь приходят специальные присадки. Они временно устраняют неисправность, отлаживая неизбежное вскрытие клапанной крышки. С лучшей стороны показали себя присадочные составы от Liqui Moly и XADO.

Короткий Help

Внезапно возникнувший стук гидрокомпенсаторов механизма газораспределения на холодном моторе и/или на горячем свидетельствует о проблемах в маслосистеме. Редко стучит ГРМ в связи с износом или заклиниванием ГК.

Недостаточный уровень масла, некачественная смазка, закоксованные каналы, проблемы с маслонасосом, забитый фильтр – все это влияет на давление в маслосистеме, к которому очень чувствительны гидротолкатели. На начальных стадиях при условии продолжительного использования качественных смазывающих продуктов помогает заливка качественного и отвечающего требованиям производителя маслосотава.

Решить вопрос можно без разборки силового агрегата – путем промывки промывочным маслом. Агрессивные составы применять можно в ограниченных сериях агрегатов, да и риск забить микронные отверстия велик. Отсрочить вскрытие ГБЦ помогают спецприсадки.

Что делать, если стучат гидрокомпенсаторы Среди возможных проблем, которые могут возникнуть с двигателем даже нового автомобиля, является стук гидрокомпенсаторов. Причем, стук гидрокомпенсаторов еще не означает неисправность этой детали, причин этому может быть очень много. Поэтому сегодня мы поговорим о том, почему стучат гидрокомпенсаторы, и что с этим необходимо делать?

Стук гидрокомпенсаторов может прослеживаться как на холодном двигателе, так и на прогретом, в зависимости от причины. Стоит отметить, что в любом случае это нельзя оставлять просто так. Когда стучат гидрокомпенсаторы, существенно снижается ресурс ГБЦ и повышается риск возникновения неисправностей. А теперь давайте рассмотрим причины того, что может служить причиной возникновения стука.
Как определить, какой стучит гидрокомпенсатор?

Чтобы проверить гидрокомпенсатор необходимо нажать на него выколоткой из мягкого металла или отверткой (при этом кулачок распредвала должен быть обращен к толкателю «затылком»).
В нормальном состоянии гидротолкатель должен прожиматься со значительным усилием. Если же усилие невелико, гидротолкатель необходимо заменить.
Установите поочередно кулачки распредвала выступами вверх и проверьте наличие зазора между толкателями и кулачками. Утапливая (например, деревянным клином) проверяемый гидротолкатель, сравните скорость его перемещения с остальными. При наличии зазора или повышенной скорости перемещения разберите гидрокомпенсатор и очистите его детали от загрязнений или замените гидрокомпенсатор.
Стучат гидрокомпенсаторы на горячую

Самая простая и самая распространенная причина стука гидрокомпенсаторов является некачественное масло. Да, если масло давно не менялось, или плохого качества, то первыми, что отреагирует на это, будут именно гидрокомпенсаторы. Стоит вам всего лишь поменять масло, как проблема сразу же исчезнет.

Причиной стука гидрокомпенсаторов может быть и грязный масляный фильтр. Масло просто-напросто не будет поступать к гидрокомпенсаторам под необходимым давлением, что и будет вызывать их стук. Справиться с проблемой также можно очень просто, всего лишь заменив фильтр на новый.

Проблема, по которой стучат гидрокомпенсаторы, может крыться и в масляном насосе. Если он не создает необходимого давления, масло просто не будет поступать к гидрокомпенсаторам.

Перетекание масла через увеличенные вследствие износа зазоры между плунжером и гильзой гидрокомпенсатора, замените изношенный гидрокомпенсатор в сборе.

Наконец, причиной появления стука может служить и неисправность самого гидрокомпенсатора.
Стучат гидрокомпенсаторы на холодную

Стук гидрокомпенсаторов может проявляться и на холодном двигателе, то есть пропадать по мере прогрева двигателя. Этому явлению тоже может служить несколько причин.

Одной из причин стука гидрокомпенсаторов на холодном двигателе может быть загрязнение его каналов. Дело в том что холодное масло имеет одну вязкость, что не позволяет проникать через засоренный канал. При нагреве, становясь более жидким, масло уже способно проникать в гидрокомпенсаторы и, соответственно, стук будет пропадать.

Кроме того, причина может быть, опять-таки, в масле. Если масло слишком вязкое – на холодном двигателе будет слышен стук. Когда при прогреве оно будет становиться более жидким – стук пропадет.

Наконец, проблема может быть в клапане гидрокомпенсатора. Если он не держит масло и при выключенном двигателе стравливает его, то вполне логично, что при запуске будет слышен стук, пока двигатель не прогреется.

Гидрокомпенсаторы стучат на высоких оборотах, а на малых стука нет :

Причина неисправности — вспенивание при избытке масла (выше верхней метки на щупе) в масляном картере из-за его взбалтывания коленвалом. Попадание воздушно-пенной масляной смеси в гидрокомпенсаторы нарушает их работу.
Засасывание воздуха масляным насосом при чрезмерно низком уровне масла в масляном картере.
Повреждение маслоприемника из-за деформации масляного картера при ударе о дорожное препятствие.

Способ устранения — доведите уровень масла в масляном картере до нормы .
Доведите уровень масла в масляном картере до нормы .
Отремонтируйте или замените дефектные детали.

Постоянный шум одного или нескольких клапанов, не зависящий от частоты вращения коленчатого вала :

Причина неисправности — возникновение зазора между толкателем и кулачком распредвала из-за повреждения или загрязнения деталей гидрокомпенсатора.

Снимите крышку ГБЦ, установите поочередно кулачки распредвала выступами вверх и проверьте наличие зазора между толкателями и кулачками. Утапливая (например, деревянным клином) проверяемый гидротолкатель, сравните скорость его перемещения с остальными. При наличии зазора или повышенной скорости перемещения разберите гидрокомпенсатор и очистите его детали от загрязнений или замените гидрокомпенсатор.

Не спешите разбирать двигатель и искать причину, попробуйте просто заменить фильтр и масло на на рекомендуемое производителем.

В принципе, стук гидрокомпенсаторов – это не резко возникающее явление. Оно начинает проявляться постепенно, все больше о себе напоминая. Поэтому если вы заметили, что на вашем автомобиле начали стучать гидрокомпенсаторы, не стоит паниковать. Некоторое время вполне можно ездить, но с ремонтом лучше не затягивать. Если не обращать внимания на стук гидрокомпенсаторов, есть риск поломки ГБЦ.

Стучат гидрокомпенсаторы

Автор admin На чтение 5 мин. Просмотров 301

Гидрокомпенсатор – узел газораспределительного механизма (ГРМ), обеспечивающий его работоспособность, путем поддержания оптимального зазора между кулачком распредвала (или коромыслом) и своей рабочей поверхностью.

Стук гидрокомпенсаторов говорит о неисправности, устранение которой позволит получать от двигателя полную отдачу.

Он состоит из:

• корпуса со специальными проточками и отверстиями;
• плунжерной пары с пружинкой и шариковым клапаном.

Что там внутри

Регулировка зазора происходит автоматически. Принцип работы гидрокомпенсаторов базируется на ничтожно малом коэффициенте сжатия масла. В момент, когда совпадут отверстия (сделанные специально для пропуска смазки) в головке блока цилиндров и корпусе компенсатора, в него поступит масло. Далее, оно через проточку попадет в верхнюю камеру плунжера, а потом, через открывшийся шариковый клапан, заполнит нижнюю камеру.

Так как, масло подается под давлением, плунжер выдавливается, толкая корпус компенсатора вверх, пока тот не упрется в кулачок. Кулачок вала, проворачиваясь, давит на гидрокомпенсатор, который идет вниз. Отверстия перекрываются, поступление масла прекращается и закрывается шариковый клапан.

Масло обладает свойством несжимаемости, поэтому усилие кулачка вала ГРМ, через гидрокомпенсатор передается на автомобильный клапан. Он открывается. Дальнейший ход кулачка приводит к тому, что пружина клапана толкает его вверх, и он закрывается.

Часть масла может просачиваться через седло шарика плунжера в обратном направлении, увеличивая зазор, но, в следующем цикле, когда отверстия маслопроводов снова совпадут, объем масла пополнится и зазор нормализуется.

Работа ГРМ приводит к выработке поверхности компенсатора, при этом зазор увеличивается. Пополнение объема масла в цикле снова нормализует его. Тепловое расширение деталей тоже влияет на зазор, но и тут гидрокомпенсатор позволяет избавиться от сверхнорматива.

Стук стуку рознь, потому что последствия разные

Чем удобны эти устройства? Тем, что выполняют свои функции, не требуя обслуживания и специального ухода.

О них можно не вспоминать до тех пор, пока не слышен определенный, специфический стук гидрокомпенсаторов.

Причем, он может появляться только при запуске и по мере прогрева исчезать, а может продолжаться все время.

Что происходит, когда стучат гидрокомпенсаторы:

• прекращается функционирование плунжерной пары;
• увеличивается динамическая нагрузка на детали и узлы ГРМ;
• повышается расход горючего;
• прогорают головки клапанов с последующим повреждением головки блока;
• возникают шумы в двигателе, затрудняющие общую диагностику;
• ухудшается разгонная динамика.

Почему стучат гидрокомпенсаторы? Ответов может быть несколько, в зависимости от обстоятельств. Необходимо установить момент, когда начинается стук. Это помогает прояснить ситуацию.

Если слышен стук гидрокомпенсаторов на холодную, то есть, сразу после запуска и продолжается до тех пор, пока мотор не прогреется, то вероятными причинами могут быть следующие:

1. Клапан плунжера пропускает масло при выключенном двигателе.
2. Сужение маслопроводящих каналов загрязнителями. В момент пуска масло имеет большую вязкость и не поступает в плунжер, поэтому и стучат гидрокомпенсаторы на холодную. При разогреве вязкость уменьшается и увеличивается его проникающая способность.
3. Высокая вязкость масла. Стук пропадает по мере увеличения текучести.

Не следует причислять эти звуки к признакам неисправности. На холодном двигателе это допустимо. Новые гидрокомпенсаторы, стукнут при пуске, потому что при длительном хранении часть масла может вытечь.

Ну, а если стучат гидрокомпенсаторы на горячую? Хотя вопрос поставлен несколько не корректно. Разберемся, от чего стук появляется при запуске движка и не прекращается по мере прогрева. В этом случае, как и в предыдущем, вероятных причин несколько:

1. Масло плохого качества изначально или давно не менялось. Стук, чаще всего, прекращается после замены масла.
2. Неисправность самого гидрокомпенсатора.
3. Загрязнение масляного фильтра.
4. Стук гидрокомпенсаторов на горячую возникает, если масляный насос не развивает необходимого давления.

Принимаем меры

Итак, стучат гидрокомпенсаторы, что делать? Не паниковать. Подобное явление еще не доводило автомобиль до исключения из перевозочного процесса.

Функционирование этой важной детали непосредственно связано с системой смазки. Если застучали гидрокомпенсаторы, вероятность того, что масло утратило первоначальные характеристики, достаточно велика.

Не стоит сразу думать о разборке мотора. Первым делом, чтобы устранить стук, меняют масло и фильтр. После замены, при пуске не вздрагивайте от стука гидрокомпенсаторов, в процессе слива масла, оно уйдет и из них, а наполнятся плунжеры, когда запустился масленый насос.

Если это не помогло, то необходимо выяснить, какой гидрокомпенсатор стучит. Возникает вопрос, как определить тот, который необходимо менять? К примеру, у ВАЗ 2112 16 клапанов, как узнать, какой не функционирует?

Для этого необходимо поставить кулачок распредвала (коромысло) так, чтобы он не мешал и попробовать выколоткой надавить на компенсатор. Исправный продавится если приложено значительное усилие, неисправный уйдет вниз легко. Его необходимо убирать.

Как проверить гидрокомпенсаторы без разборки? Неисправный можно выявить и на работающем двигателе.

Место его установки определяется при помощи фонендоскопа. Некоторые умельцы делают приспособление, используя металлический стержень и резонатор из алюминиевой банки. Опытные мотористы обнаруживают просто на слух. Далее, устраняется причина стука гидрокомпенсаторов.

После обнаружения неисправных деталей, некоторые автовладельцы снимают их, с целью убрать загрязнители из плунжера путем разборки и промывки. Другие идут на их удаление и замену. Часто, после этих манипуляций удается устранить стук лишь на некоторое время.

Разбор и анализ периодичности ремонта этих узлов подсказывает, что их износ и условия эксплуатации, примерно одинаковы, а значит и состояние тоже. Поэтому рекомендуется менять гидрокомпенсаторы комплектом.

Уход за гидрокостюмом — 13 советов, которых нельзя делать, чтобы ваш гидрокостюм прослужил дольше

Некоторый уход за гидрокостюмом может продлить срок службы гидрокостюма и может стать разницей между одним сезоном или хорошей парой лет использования, конечно, в зависимости от того, как часто вы используете ваш гидрокостюм. Так что позаботьтесь о нем, и он согреет вас. Вот что можно и чего нельзя делать при уходе за гидрокостюмом.

1. ГОРЯЧАЯ ВОДА РАЗРУШАЕТ НЕОПРЕН

В очень горячей воде неопрен теряет часть своей гибкости.Слезть из гидрокостюма под очень горячим душем после сеанса холодной воды может показаться лучшим решением, но не для вашего гидрокостюма. Так что сначала снимите гидрокостюм, а затем погрузитесь в тепло.

2. ВОЗРАСТ СОЛНЦА И УФ-ЛУЧЕЙ НЕОПРЕН

Если вы помните одну вещь из этого списка по уходу за гидрокостюмом, это должно быть оно. Не оставляйте гидрокостюм на солнце, если в этом нет необходимости! Солнце — злейший враг неопрена. Ультрафиолетовые лучи ускоряют старение неопрена. Старый неопрен твердеет и теряет гибкость.Если можете, просушите гидрокостюм в тени. Если вы сушите его на солнце, по крайней мере, уберите, как только он высохнет. Более того, я думаю, что лучше хранить гидрокостюм в темном месте (туалете), когда вы им не пользуетесь.

Я знаю, что многие люди просто хотят высушить свои гидрокостюмы как можно скорее перед следующим занятием, потому что не многие вещи в жизни отстают больше, чем надевание холодного мокрого гидрокостюма. И это прекрасно. Просто знайте, что ваш высушенный на солнце гидрокостюм может не прослужить так долго, как в противном случае.

3. ГОРЯЧИЙ БАГАЖНИК — НЕ ХОРОШЕЕ МЕСТО ДЛЯ ГИДРОКОСТЮМА

Не оставляйте мочу в багажнике машины на стоянке в жаркий день. Приготовление гидрокостюмов — последнее средство только тогда, когда вы действительно голодны :).

4. ВЫСОЙТЕ ГИДРОКОСТЮМ ИЗНУТРИ

Высушите гидрокостюм наизнанку. Так вы сохраните гибкость внешней стороны, и если гидрокостюм не полностью высохнет, когда вы его наденете — вы все равно заползете на более сухую сторону.

5. ХРАНИТЕ ЕГО ОБЯЗАТЕЛЬНО, ИСПОЛЬЗУЙТЕ ШИРОКУЮ ВЕШКУ

Храните гидрокостюм на плоской поверхности или на широкой вешалке.Почему широкая вешалка? Узкий может сделать постоянные выемки на плечах гидрокостюма. На самом деле, я думаю, что лучше всего его повесить на талии, как на фото (и использовать более широкую вешалку, чем на фото :)!). В любом случае — не разбивайте весь помятый гидрокостюм в маленький ящик. Не зря в инструкции к гидрокостюму сказано так.

6. ВОСК ДЛЯ ПОВЕРХНОСТИ НЕОПРЕНА ПРОБЛЕМА

Воск для серфинга прилипает к неопрену, избавьтесь от этого! Нет элегантного способа снять его, и он все равно быстро натерется.

7. КАК СДЕЛАТЬ ГИДРОКОСТЮМ, НЕ ПОЛУЧАЯ ПЕСКА (МИССИЯ НЕВОЗМОЖНА)

Мокрый гидрокостюм, полный песка и грязи, надевать очень весело (не совсем), и даже если у вас будет возможность ополоснуться и просушите его перед следующим использованием, вы сэкономите время, если ваш гидрокостюм не будет полностью заполнен песком и грязью (также вы сэкономите душ или ванну…). Теоретически все это звучит великолепно, но в реальной жизни это практически невыполнимая миссия. Это можно сделать двумя способами:

• Простой способ: снимая гидрокостюм, встаньте с песка и встаньте на траве, на камне, на тротуаре, на автомобильном коврике… только не посреди песчаного пляжа.Если не получается, после переодевания промойте в море.
• Думая о будущем: возьмите коврик для переодевания гидрокостюма или большое гибкое пластиковое ведро, а затем встаньте на коврик или внутри ведра, когда переодевайтесь. Затем используйте коврик / ведро, чтобы перевезти мокрый гидрокостюм домой. Это работает, если ваша машина не заполнена снаряжением ваших друзей или у вас есть багаж для серфинга, иначе полузакрытый коврик и большое ведро всегда будут мешать.

Когда вы снимаете гидрокостюм, не бросайте его на пол или в заднюю часть автомобиля, чтобы на него не накапало все остальное.Лучше всего хранить мокрый гидрокостюм в сухом мешке, сухой мешок 15 л будет удобно помещаться на гидрокостюм, а мешок 30 л — два.

8. БЫСТРО ЧИСТИТЕ И ВЫСУШИТЕ ВАШЕГО гидрокостюм.

Сняв гидрокостюм, не оставляйте его гнить в сумке, коробке где угодно… в грязи и песке. Очистите и высушите. Регулярный уход продлевает срок службы гидрокостюма. Здесь вы найдете несколько советов, как ополаскивать и сушить гидрокостюм. Ополаскивание гидрокостюма пресной водой удалит песок и грязь, но, что еще важнее, соль.Кристаллы соли также являются одними из врагов неопрена. Поэтому обязательно ополаскивайте гидрокостюм пресной водой, прежде чем начинать сушить его!

Если вы используете пластиковое ведро для смены / хранения гидрокостюма или если вы бросаете мокрый гидрокостюм в сухой мешок (что еще лучше, вам понадобится меньше воды), вы можете использовать эти два, чтобы сразу ополоснуть гидрокостюм. Поставьте в машину кувшин с водой и налейте его в сухой мешок. Несколько раз протяните гидрокостюм в воде и вытащите его.Готово к сушке.

9. СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА NO NO

Не стирайте гидрокостюм в стиральной машине и не сушите в сушилке! Так что держите маму, жену или девушку подальше от грязного гидрокостюма. Почистите сами. Хорошо, если вы учитесь в школе серфинга и у вас есть тонна гидрокостюмов, которые разные люди используют ежедневно, то время от времени можно стирать их в стиральной машине. Вы не ожидаете гидрокостюма за 600 долларов, когда слишком ходите в школу серфинга, но если он чистый и не пахнет, вы сразу почувствуете себя лучше.

10. ГЛАДИЛИТЬ? ТЫ ДЕТЯТ, ПРАВИЛЬНО?

Гладить гидрокостюм нецелесообразно. Ага! Даже по внешнему виду можно предположить, что резиновый материал — не место для горячего утюга. Но, тем не менее, это стандартное предупреждение в инструкциях к гидрокостюму, и на него есть причина.

11. ОТБЕЛИВАТЕЛЬ? ДРУГОЙ NO BRAINER

Никогда не используйте для чистки гидрокостюма отбеливатель или сильный стиральный порошок. Но есть мягкие стиральные порошки, созданные специально для стирки гидрокостюмов.

12. МОЙ ГИДРОКОСТЮМ ВЕТУЕТ

Ваш гидрокостюм настолько воняет, что соседи стучат в вашу дверь, чтобы проверить, не умер ли кто-нибудь? Ваш гидрокостюм стал любимым местом ваших кошек для ловли рыбы? Есть несколько причин запаха.

Основная причина — наш пот и масла для тела, которые производит наша кожа. Это питательная среда для бактерий, от которых в гидрокостюме плохо пахнет. Вы, конечно, можете сделать свой мокрый гидрокостюм еще более вонючим, если вам лень — вы оставите мокрый гидрокостюм на некоторое время в сумке, вместо того чтобы сразу его постирать.

Другая причина запаха — ваша моча. Постарайтесь не мочиться (так много) в нем, потому что моча также портит неопрен и оставляет неприятный запах. Еще есть грязная и вонючая вода, водоросли и т. Д. К счастью, есть решение проблемы запаха гидрокостюма.

Как избавиться от запаха гидрокостюма

Существуют специальные мыла для стирки гидрокостюма и удаления запаха. Например, один из брендов называется PISS OFF (производится Rip Curl). Затем недавно я нашел еще один более простой способ избавиться от запаха.Раз в пару недель бросайте гидрокостюм в ванну с теплой пресной водой (не горячей) с парой колпачков средства для мытья посуды. Вымойте его, и моющее средство разрушит масла для тела и смывает бактерии, вызывающие неприятный запах. Сполосните гидрокостюм пресной водой, чтобы смыть все моющее средство, а затем высушите гидрокостюм на свежем воздухе. Попробуйте повторять это каждые несколько недель (конечно, в зависимости от того, сколько вы его используете), и ваш гидрокостюм не будет иметь запаха.

Также — проверьте эту статью, посвященную борьбе со зловонием.

13. ПРЕДОСТАВЛЯЙТЕ ВАШ ГИДРОКОСТЮМ

Никогда не давайте свой гидрокостюм другу, если он тяжелее вас, ваш мокрый костюм растянется, и вскоре он станет для вас слишком большим.

Что в итоге сказать? В конце концов, спорт — это то, что действительно важно, не позволяйте заботам о вашем снаряжении мешать вам получать удовольствие 🙂

PS: Также проверьте WMS, чтобы получить дополнительные советы.

Если вы найдете эти советы полезными, поделитесь ими. Спасибо!

Рассказ серфера (или: в тот раз я чуть не потерял сознание своей доской для серфинга) | Роз Сандерсон | Заметки из Новой Зеландии

Рассказ серфера (или: в тот раз я чуть не потерял сознание своей доской для серфинга)

Несколько недель назад я занимался серфингом.

Раньше я никогда не занимался серфингом, хотя, как я всем громко сказал: «Я занимался бодибордингом».

За исключением того, что это неправда, потому что это бодибординг:

И вот что я сделал:

Тем не менее, чувствую себя уверенно — как сложно ли это быть правым? — Я спустился на пляж со своей новой соседкой по квартире Джеммой.

Джемма уже некоторое время учится серфингу.У нее был один урок, и теперь она может встать, поэтому я знал, что нахожусь в надежных руках.

Я одолжил доску для серфинга, которая была примерно в два с половиной раза больше меня, и нанял себе гидрокостюм.

Оценивали волны с берега.

«Они хорошо выглядят!» Я сказал. «Не слишком большой».

Джемма согласилась, и мы окунулись в воду.

Мне показалось, что я выгляжу очень круто, когда я прогуливался по небольшим волнам, зацепив доску под мышкой, и ощущал себя вертикальным уплотнением в моем гидрокостюме.

Но тут пришла волна.

За две минуты, прошедшие с тех пор, как я встал на берег и погрузился в воду, стало очевидно, что я не был экспертом в оценке размера волн.

Это были монстры. По крайней мере, 10 футов в высоту.

Хорошо, 8 футов

Хорошо 4 фута

Хорошо, хорошо, 2 фута.

По крайней мере…

Я держал доску для серфинга до волн.

«Не стой так!» — сказала Джемма, легко поднимая свой.

«Как что ?!» Я пытался сказать, прежде чем волна возникла из ниоткуда и подтолкнула меня.

«Протолкни его сквозь волны!» Она кричала, перекрикивая шум разбивающейся вокруг нас воды, демонстрируя вместе со своей.

«ОК!» — крикнула я в ответ, не совсем понимая, что она имела в виду.

Пришла волна. Я толкнул доску для серфинга. Я перевернулся и проглотил немного морской воды.

Я всплыл. Джемма плыла к пляжу на своей доске.

Надвигалась еще одна волна.Я приготовился. Я поднял его как можно выше и каким-то образом сумел перебраться через вершину. Руки болели.

Я неудобно залез на доску.

«Переверни свою доску!» крикнула Джемма.

«А?» Я сказал.

Моя доска была параллельна волнам. Я изо всех сил пытался повернуть его.

Пришла волна и сбила меня с толку.

Я вернулся, волосы прилипли к лицу.

Я взобрался обратно и на этот раз подготовился. Доска смотрит вправо, ноги свисают с задней стороны доски.

Пришла волна, и я пригнал ее к берегу, приклеив тело к доске, пока меня полностью не выбили.

«Вахай!» Я помахал Джемме, когда она скользила, встав на свою доску. «Я сделал это!»

Она усмехнулась мне. «Ага!» Она перезвонила. Джемма хороша в поощрении там, где это необязательно.

Я поднял доску, она была покрыта песком, и я тоже.

Я повернулся лицом к морю. Волны набегали излишне быстро.

Я собрался с духом и побежал в море, воодушевленный моей недавней успешной попыткой лечь на доску, пока она выносила меня на берег.

Пройдя сквозь волны и несколько раз меня опрокинув, я снова взобрался на свою доску.

Надвигалась большая волна.

«Я понял», — сказал я себе. «Я уже однажды проскользнул внутрь. Я могу сделать это снова ».

Пришла волна и немного подтолкнула меня, прежде чем опрокинуть меня.

Вода обрушилась на меня, я упал со своей доски и почувствовал, как она дернула меня за лодыжку, отчаянно пытаясь вырваться и найти лучшего серфера.

«Я утону.«Подумал я, пробиваясь сквозь воду. «Это оно. Смерть приближается. Смерть от утопления. Что они напишут на моем надгробии? Роз — ужасен в серфинге — утонула в крошечной волне ».

Я всплыл, немного удивившись, обнаружив, что все еще жив.

Немного встряхнувшись, я попытался избежать повторного падения, подняв доску над набегающими волнами.

Доска для серфинга поймала волну не в том месте и открыла ответный огонь, сильно ударив меня по голове.

«Ты в порядке?» — спросила Джемма, любезно игнорируя мою полную некомпетентность.

Я пытался действовать небрежно. «О да, — сказал я. «Но вместо этого я могу просто поплавать».

Я неуклюже вытащил доску из воды и бросил на берег, пристально глядя на нее.

Надо было придерживаться бодибординга.

Thom Browne создает элегантный гидрокостюм, который выглядит как деловой костюм

Если вы думали, что деловой костюм и культура серфинга исключают друг друга, вы, вероятно, не видели новый гидрокостюм Тома Брауна.Фотографии созданного вручную предмета от кутюр за 3900 долларов ходят в Интернете с тех пор, как он был выпущен как часть весенне-летней коллекции дизайнера, так как он был стилизован под деловой костюм.

Неопреновый гидрокостюм, метко названный «Trompe L’Oeil» («Оптическая иллюзия»), демонстрирует все элементы классического делового костюма, включая брюки, пиджак, верхний воротник, лацканы и даже галстук. Никогда не угадаешь, когда нужно хорошо выглядеть на деловой встрече, и теперь перерыв на серфинг больше не должен быть проблемой.Все, что вам нужно сделать, это потратить 3900 долларов на элегантный гидрокостюм, и все готово.

Фото: Уэйн Лоуренс / Document Journal

Trompe L’Oeil был недавно представлен как часть коллекции весна / лето 2017 года дизайнера Тома Брауна, но, хотя многие считали, что это простое творение новинки, которое некоторые модели-мужчины будут носить на модных подиумах и никогда больше не увидят, это оказалась коммерчески доступной вещью от кутюр. На самом деле оказалось, что Браун много подумал и поработал, объединившись с выдающимся создателем гидрокостюмов Шейном Джонсом.

Фото: Уэйн Лоуренс / Document Journal

Джонс из округа Ориндж, по-видимому, жил из своего Chevy 1968 года и работал на складе 10 футов на 30 футов, когда Том Браун подошел к нему по поводу проекта. Сообщается, что он предложил ему пятизначную сумму за образец полного костюма образца делового костюма, похожего на гидрокостюм, и, выбив его из парка с первой попытки, он заключил сделку на целую линию.

Фото: Уэйн Лоуренс / Document Journal

Я не знаю, сколько людей на самом деле заплатило бы 3900 долларов за гидрокостюм, который на самом деле выглядит как деловой костюм, но это создание определенно привлекает много внимания в Интернете.Что ж, если вам когда-нибудь понадобится что-то подобное, теперь вы знаете, что можете это купить.

Фото: Уэйн Лоуренс / Document Journal

Интересно, что это не первый в мире гидрокостюм для деловых людей. Пару лет назад Quicksilver japan представила свою версию, и она действительно выглядела еще более реалистичной.

Фото: Quicksilver Japan

Kiteworld Magazine | Оригинальный международный журнал о кайтсерфинге

Наши последние обзоры собраны вместе в выпуске 100% Test Collection, который теперь доступен здесь!

ГИБЕРНАЦИЯ ДЛЯ МЕДВЕДЕЙ — ИСПЫТАНИЕ ЗИМНЕГО МУЛЬТФИЛЬМА И СУХОГО КОСТЮМА

Джек Фрост и Старик Винтер стучатся в дверь на севере. Однако падение температуры не означает, что вам нужно ограничиваться сушей в течение следующих нескольких месяцев.Некоторые из лучших условий года не за горами, и от качественного зимнего костюма все зависит от того, насколько вы мотивированы, чтобы их достичь. На самом деле, плохих условий не бывает, просто плохой выбор оборудования, поэтому мы привлекли Мэтта Пирса, нашего постоянного жителя холодного севера Великобритании, чтобы он проверил выбор костюмов для холодной воды — чтобы вы ( и остальным из нас здесь, в KW) не обязательно!

«Привет, ребята, как человек, который большую часть года ездит на велосипеде по Нортумберленду, на северо-востоке Великобритании, где температура воды опускается примерно до 6.2 градуса по Цельсию и никогда не поднимаются выше 15, я давно сосредоточился на поиске качественного зимнего неопрена, поэтому мне было приятно испытать эту коллекцию зимних костюмов. Я придаю большое значение тому, как костюм работает в самых суровых условиях. Я тестировал костюмы в октябре, когда температура воды в Нортумберленде в среднем 11 градусов (без холода), и да, это была не совсем зима, но в то время года было холоднее, чем в большинстве других мест Великобритании, из-за того, насколько далеко береговая линия. из Гольфстрима.Я тестировал их кайтингом, серфингом и бодибилдингом в довольно диких условиях, и мне было очень интересно узнать, насколько тепло я остаюсь, насколько удобными были костюмы, насколько трудно в них входить и выходить, сколько воды попало вокруг швы и, если честно, как круто я выглядела на пляже ».

РАЗМЕРЫ МАТОВЫЙ

Рост: 6’2 ″ / 189 см
Вес: 95 кг
Талия: 34 ″
Внутренний шов: 35 ″
Обхват груди: 42 ″ (выс)

* Пожалуйста, посетите веб-сайт производителя, чтобы ознакомиться с полным спектром вариантов цвета и технических характеристик.

Протестированный размер: Большой

Manera — относительно новые дети, когда дело доходит до гидрокостюмов, и их новая линейка, созданная с использованием сканирования тела и технологий 3D-инженерии, является очень впечатляющим вступлением в игру с неопреном.Magma — это их первоклассный костюм, в котором есть множество функций, которые делают его достойным конкурентом.

ВИД И ХАРАКТЕРИСТИКИ

Magma выглядит элегантно и сдержанно, но отличается качественными деталями, которые вы ожидаете от высококачественного костюма. Неопрен Tripl3x, по-видимому, является эксклюзивным продуктом Manera, и, по их мнению, флисовая подкладка Magma является самой теплой на рынке. Молнии и молнии прочные, и любой райдер по достоинству оценит ремешки на щиколотке на липучках, а проклеенные швы и система «Water Strainer» гарантируют, что вы не будете валяться с ногами в костюме, наполненными водой.

КОМФОРТ И ПРИГОД

Это буквально один из самых удобных костюмов, которые я когда-либо носил. Легко входить и выходить, это было здорово, движения тела были плавными, и я не чувствовал себя скованным во время кайтинга. Он немного промелькнул, когда я разбился на полной скорости, а затем принял несколько волн по голове, но этого не произошло, когда я нырнул, и в целом он чувствовал себя действительно хорошо прилегающим к моему телу.

ТЕПЛО

Подкладка Magma невероятна.Он очень удобен для кожи, и даже когда я пролил немного воды на шею, он все еще согревал меня в течение полных пятичасовых сеансов с водой и без нее.

НРАВИТСЯ

Стильный вид, превосходная посадка, комфорт и маневренность.

ИЗМЕНЯЕМ

Было бы хорошо иметь вариант капюшона (даже съемный), поэтому вам может потребоваться добавить интегрированный жилет-капюшон для зимы, а костюм может выиграть от двойных швов, проклеенных лентой, когда ртуть действительно резко падает.

СЕЗОНЫ

С ранней весны до начала зимы.

Дополнительная информация на сайте www.manera.com

Протестированный размер: Большой

Давно основанный и базирующийся в Нидерландах, можно с уверенностью сказать, что ребята из Mystic пережили свою долю холодных зимних сессий в Северном море. Их опыт воплотился в жизнь в виде костюма Legend, который, по их словам, является «самым теплым в их жизни».

ВИД И ХАРАКТЕРИСТИКИ

Стильный костюм Legend не такой «шумный», как некоторые другие предложения Mystic. Неопрен 100% M-Flex эластичный, прочный, а различные оттенки на секциях с панелями выглядят великолепно. Конструкция Mystic F-Zip расположена вокруг точки входа, в то время как сетка Aqua Flush вокруг голеней вместе с ремнями на щиколотках удерживает большую часть воды, а также пропускает любую воду, которая попадает внутрь. Подкладка Quickdry действительно теплая, а На следующее утро после полудня костюм снова стал сухим до костей.

КОМФОРТ И ПРИГОД

Костюм мне очень понравился, когда я его надел, но поначалу было немного сложно. У меня большая фигура, и я чувствовал себя немного туго на плечах и шее. Подкладка действительно удобна для кожи, и мой диапазон движений не ограничивался, когда я занимался кайтингом или плаванием. Еще один огромный плюс в том, что он никогда не смывается, даже после нескольких впечатляющих поражений.

ТЕПЛО

На самом деле было довольно солнечно, и поскольку этот костюм очень теплый, я практически перегрелся.Я не сомневаюсь, что проведу несколько часов в этом костюме даже в гораздо более холодный день, а подкладка действительно впечатляет.

НРАВИТСЯ

Исключительно тепло, остро выглядит и быстро сохнет.

ИЗМЕНЯЕМ

Версия с капюшоном сделает его настоящим соперником для серьезных исследований в холодной воде в течение всего дня.

СЕЗОНЫ

Добавьте жилет с капюшоном, и вы сможете выжать из этого 12 месяцев здесь.

Дополнительная информация на сайте www.mysticboarding.com

Протестированный размер: Большой

Другая голландская компания, ProLimit, имеет обширный ассортимент и уже давно специализируется на различных видах виндспорта, поэтому они кое-что знают о создании стильных костюмов, которые пригодятся в более холодном море при сильном ветре. Predator 6/4 — не исключение.

ВИД И ХАРАКТЕРИСТИКИ

Костюм темно-синего цвета выглядит великолепно — он действительно привлекает внимание, но не выглядит слишком ярким.Компания ProLimit использовала Airflex 550 при производстве этого костюма из лучшего неопрена и покрыла его водоотталкивающим покрытием, которое хорошо сочетается с ветрозащитными панелями на груди и спине, особенно в холодные дни. У Predator также есть накладки на голень, что является отличной идеей и чем-то, чего я раньше не испытывал в костюме. От каждого стука на морозе больнее, правда? Другие приятные дополнения включают карман для ключей и сливные отверстия.

КОМФОРТ И ПРИГОД

В этот костюм легко входить и выходить, он совершенно не мешает при застегивании молнии.Я занялся бодибилдингом, чтобы испытать его на себе, и, хотя у меня была большая свобода движений, он смывал немного больше, чем некоторые, когда я нырял с уток или принимал странную волну на голове. Подгонка — это очень личная вещь в зависимости от типа телосложения, но лично для меня было несколько мешковатых мест.

ТЕПЛО

Подкладка Zodiac кажется действительно уютной, но я примерила ее, вероятно, в самый холодный день всего теста, и, хотя она достаточно теплая, на 6/4 я ожидал немного дополнительной поджарки, и я мог почувствовать немного прохладной воды в швы порой.

НРАВИТСЯ

Великолепные, очень полезные накладки на голень и водоотталкивающий неопрен.

ИЗМЕНЯЕМ

Более узкая горловина этого размера, двойная тесьма по швам и приспособление к моей фигуре.

СЕЗОНЫ

С ранней весны до зимы.

Дополнительная информация на сайте www.prolimit.com

Протестированный размер: Большой

Еще один топовый костюм ProLimit, Mercury обладает многими из тех же функций, что и Predator, и представляет собой потрясающе выглядящий костюм с некоторыми действительно инновационными дизайнами.

ВИД И ХАРАКТЕРИСТИКИ

Для меня это был один из самых крутых костюмов на тестах — мне очень понравился цвет и джинсовая отделка неопрена. Швы FTM (проклеенные жидкой лентой) выглядят великолепно, а Mercury оснащен той же подкладкой Zodiac и неопреном Airflex 550, что и другие костюмы Prolimit высокого класса.

КОМФОРТ И ПРИГОД

Попасть в Mercury легко с системой входа FreeZip.Неопрен Airflex снова отлично справляется со своей задачей, и нет никаких ограничений для вашей свободы передвижения. Промывки меньше, чем у Predator, но при нырянии на волнах по шее стекает немного воды. Я действительно думаю, что эти костюмы действительно созданы для занятий виндсерфингом, а не для серфинга, и, опять же, для меня этот костюм был немного свободен в области поясницы и талии. Опять же, это могло быть связано с моей формой тела, но с точки зрения движения, защиты, легкости входа, а также когда я был заблокирован и катался, все это было здорово — что является большим плюсом для многих людей и людей разной формы.

ТЕПЛО

Костюм 5/4 подходит для большинства сезонов, за исключением абсолютной глубины зимы. Поскольку у меня была щель в спине, чем активнее я был, тем теплее мне было, но водоотталкивающее покрытие на костюме хорошо справлялось с холодом ветра.

НРАВИТСЯ

Великолепный внешний вид, удобный вход и съемные ремешки на щиколотке.

ИЗМЕНЯЕМ

Немного больше неопрена вокруг воротника и молнии, но тогда это, вероятно, помешает удобству входа.

СЕЗОНЫ

С ранней весны до зимы.

Дополнительная информация на сайте www.prolimit.com

Протестированный размер: Большой

Когда дело доходит до создания оборудования, предназначенного для самых суровых условий на планете, компания Patagonia делает все возможное. R4 — их самый теплый гидрокостюм, разработанный для использования в холодных условиях, испытанный на самых холодных ветрах и волнах и изготовленный с использованием высококачественных и, по возможности, переработанных материалов.

ВИД И ХАРАКТЕРИСТИКИ

Все в R4 говорит о том, что это качественный костюм. Элегантный, но чрезвычайно сдержанный дизайн — это производительность. Корпус изготовлен из неопрена толщиной 5,5 мм, а на руках и ногах — 4,5 мм, что на 66% переработано. Внутри — не содержащая хлора подкладка из шерсти меринью и трижды склеенные швы, которые проклеены изнутри и проклеены снаружи.

КОМФОРТ И ПРИГОД

Первое надевание костюма занимает некоторое время из-за плотности подкладки, но именно поэтому он такой теплый.После застегивания молнии R4 действительно удобен, и его очень легко перемещать благодаря включению спандекса в неопрен, чтобы добавить тепла без увеличения жесткости. Легче было выбраться, костюм мне подошел идеально. Я носила этот костюм волнами приличного размера, и он совсем не слился.

ТЕПЛО

Несмотря на то, что это относительно тонкий гидрокостюм, он действительно оказался очень теплым. Подкладка выглядит фантастически, а швы, склеенные тройным клеем и скотчем, не пропускают воду. Однажды ночью меня не было дома до наступления темноты, и я уверен, что смогу провести часы в этом костюме, не чувствуя холода.

НРАВИТСЯ

Широкое использование переработанных материалов, долговечность, максимальное тепло и удобство.

ИЗМЕНЯЕМ

Есть крепление для ключей, но нет кармана, и некоторые люди могут немного нервничать, когда ключ от машины прижимается к их коже и так близко к груди. Некоторые дополнительные ремешки на щиколотке тоже будут кстати.

СЕЗОНЫ

Круглый год.

Более подробная информация на сайте www.patagonia.com

СУХОЙ КОСТЮМ

OCEAN RODEO — СУХОЙ КОСТЮМ SOUL ONE PIECE

Протестированный размер: X-Large

Ocean Rodeo были первым брендом, который сделал сухой костюм специально для кайтбординга, и именно с этого костюма все началось. Soul — неизменный фаворит легионов серьезных кайтсерферов в холодной воде благодаря своей прочной конструкции и нескольким инновационным функциям.

ВИД И ХАРАКТЕРИСТИКИ

Soul выглядит хорошо и далеко от более объемных гидрокостюмов для дайвинга, которые традиционно были основой сухого тепла.Спускаясь на пляж, люди думали, что я надел водонепроницаемые брюки и куртку, а потом очень встревожились, когда я прыгнул в море! Костюм изготовлен из дышащего водонепроницаемого материала Ventor и его можно носить в полностью сухом или «ждущем» режиме, чтобы не перегреваться в перерывах между занятиями. Уплотнения могут быть обрезаны по размеру вашего тела, и у него есть изолированный (но съемный) капюшон, который защищает вашу голову от холода.

КОМФОРТ И ПРИГОД

По сути, вы просто входите в Душу, хотя с печатями нужно позаботиться.Его легко застегнуть, а свобода передвижения невероятна, ведь вы чувствуете, что даже не надели костюм. У меня не было никакого покраснения, и я был полностью пересохшим до костей.

ТЕПЛО

Мне было тепло, потому что я был сухим, но у сухих костюмов нет теплоизоляции, поэтому вам нужно надеть что-нибудь теплое. У меня был термобелье с длинными рукавами и флисовые брюки, которые держали меня поджаренным. В разгар зимы можно купить более серьезные накладки.

НРАВИТСЯ

Запутавшая людей на пляже, когда я нырнула в воду в чем-то вроде обычной одежды.А также качественная конструкция и материалы, свобода передвижения, согревающие карманы для рук и молния!

ИЗМЕНЯЕМ

Отверстие для крючка ремня безопасности под внешней курткой было бы неплохим дополнением.

СЕЗОНЫ

Все сезоны без компромиссов. Носите менее серьезные подкладки, и летом у вас все равно будет полный диапазон движений.

Дополнительная информация на сайте www.oceanrodeo.com

Протестированный размер: X-Large

The Heat — это сухой костюм начального уровня Ocean Rodeo, и, хотя он не имеет некоторых дополнительных преимуществ, имеющихся в Soul, есть еще много чего предложить гонщику, ищущему прочный сухой костюм, который выдержит зимние испытания. .

ВИД И ХАРАКТЕРИСТИКИ

The Heat имеет многие из тех же функций, что и Soul, и похожий стиль, но здесь нет съемного капюшона, вейдерского ремня или молнии, но конструкция по-прежнему на высшем уровне с использованием тех же качественных материалов, которые используются повсюду.

КОМФОРТ И ПРИГОД

Быстро и легко надевать и снимать (хотя с печатями нужно позаботиться), диапазон движений такой же хороший, как и у Души. Уплотнения отлично удерживают воду, и они отлично сидят, хотя и менее плотно прилегают из-за отсутствия кулисного ремня или регулируемых манжет на липучках, которые также есть на Soul.

ТЕПЛО

Опять же, в самом костюме нет теплоизоляции, поэтому вам нужно носить теплую одежду под ним, но она не пропускает воду, что является ключевым моментом, и Ocean Rodeo создает термобелье с базовым слоем, которое вы можете носить под ним, что будет идеальным дополнение к любому гидрокостюму.

НРАВИТСЯ

Лаконичный внешний вид, высококачественная конструкция и материалы, а также доступная производительность.

ИЗМЕНЯЕМ

Крючок для ремня имеет большое значение.

СЕЗОНЫ

Опять же, все сезоны — Heat — это качественный костюм, который делает то, что должен, но без некоторых дополнений к Soul.

Дополнительная информация на сайте www.oceanrodeo.com

Протестированный размер: Большой

Как и их рабочие гидрокостюмы, сухой гидрокостюм Patagonia отличается качественной конструкцией и дизайном, способствующим высоким характеристикам.

ВИД И ХАРАКТЕРИСТИКИ

Сочетая в себе опыт Patagonia в области горных прогулок и гидрокостюмов, кайт-костюм сделан из целого материала Goretex с неопреновыми прокладками, которые обеспечивают полную сухость и отталкивают влагу.Он отлично выглядит и напомнил мне лыжный комбинезон «все в одном» со съемным капюшоном и хорошо продуманными дизайнерскими особенностями, такими как сливные отверстия в карманах и приталенная талия.

КОМФОРТ И ПРИГОД

Некоторые сухие костюмы могут казаться очень мешковатыми, но костюм Patagonia немного облегает фигуру, не ограничивая свободу движений. Неопреновые прокладки для головы, лодыжек и запястий превосходны и не протекают во время долгой кайт-сессии.

ТЕПЛО

Я почувствовал холод в этом костюме, когда на мне не было никаких изолирующих слоев, но этого следовало ожидать от любого сухого костюма, и важно то, что он не пропускал воду и не позволял холоду от ветра.Компания Patagonia производит впечатляющий ассортимент термопрокладок, на которые стоит обратить внимание.

НРАВИТСЯ

Незаметный, без излишеств, отличная производительность с очень эффективными уплотнениями и прокладками.

ИЗМЕНЯЕМ

Я обнаружил, что до молнии сложно дотянуться, но не у всех будет эта проблема.

СЕЗОНЫ

Все сезоны, без компромиссов.

Более подробная информация на сайте www.patagonia.com

Это распространенное заблуждение, связанное с гибернацией. Они больше похожи на «спящих» — иногда они впадают в оцепенение, где их легко разбудить. Немного похоже на кайтсерферов, прежде чем они купят подходящий гидрокостюм. С другой стороны, хомяки определенно впадают в спячку. Кто хочет быть хомяком? Подумай о…

Серфинг: гидрокостюм с подогревом открывает новые горизонты | Independent

Немногое можно сделать, чтобы нагреть ледяное море Британии, но уже этой зимой, когда будут выпущены первые в мире самосогревающиеся гидрокостюмы, может наступить конец потрясающим занятиям холодным серфингом.

Небольшая британская компания по серфингу в этом месяце представит гидрокостюм с центральным подогревом, который может произвести революцию в серфинге на холодных берегах Великобритании.

Гидрокостюм Tiki Prodigy имеет две химически активированные гелевые панели, которые могут активироваться, пока серфер находится в воде. Используя ту же технологию, что и некоторые грелки для рук, металлический диск внутри костюма реагирует с гелем, когда он изгибается, заставляя его выделять тепло и согревать костюм и его владельца.

Тим Хейланд, соучредитель Tiki, который помогал стать пионером британской серф-сцены в 1960-х годах, сказал, что надеется, что это будет способствовать росту зимнего серфинга в Великобритании: «Я думаю, что это откроет сезон для гораздо большего количества людей, особенно живущие на Севере.«За 239 фунтов стерлингов он считает, что это будет доступно для многих, кто любит зимние волны.

Рохан Инглис, 28 лет, член команды Тики, сказал, что с нетерпением ждал возможности попробовать это:« Одно из моих любимых мест, чтобы Серфинг находится в Северном Йоркшире, и когда идет снег, волновые условия часто бывают самыми лучшими. Чертовски холодно, так что немного тепла означает, что я могу оставаться там дольше ».

Tiki, базирующаяся в Браунтоне, на севере Девона, опередила австралийских гигантов Rip Curl, которые выпустят свою версию в октябре.Rip Curl анонсировал прототип гидрокостюма с электронным подогревом в 2006 году, но проблемы с прорезыванием зубов означают, что серфингисты еще не видели его.

Ожидается, что костюм Rip Curl H-Bomb поступит в продажу по цене около 500 фунтов стерлингов. Он использует аккумуляторные батареи и имеет нагревательные элементы, температуру которых можно контролировать так же, как электрическое одеяло.

«В течение прошлого года мы разрабатывали эту технологию и даже протестировали гидрокостюм в Арктике», — сказал представитель Rip Curl. «Мы хотели создать самый современный и удобный гидрокостюм с подогревом на рынке.

Крис Пауэр, редактор журнала о серфинге Carve, сказал, что эта технология сделает серфинг возможным в странах, которые ранее были чрезмерно холодными. «Следующей границей вполне может стать Арктика — такие места, как Гренландия, Аляска, Исландия и Россия. «

Одобрен SURFER: Патагония говорит нет неопрену

Смотри, мама, без рук. И никакого неопрена. Рамон Наварро, Чиле. Фото: Patagonia

Последние пару лет компания Patagonia стучится в дверь, чтобы избавиться от неопрена в своих гидрокостюмах.Как бы мы ни любили его носить, неопрен действительно химически опасен как с точки зрения нефтепродуктов, из которых он состоит, так и с точки зрения самого производственного процесса. К сожалению, это также было неизбежным экологическим злом, поскольку натуральный каучук не выдерживает суровых условий, в которые мы надеваем гидрокостюмы.

До недавнего времени.

Patagonia в сотрудничестве с компанией Yulex недавно разработала гибкий и прочный натуральный каучук, полученный из куста гуаюле, и продает эти костюмы в течение последних двух сезонов.Но даже они в основном были сделаны из неопрена, и только часть их материала была au naturel . Однако, начиная с 2016 года, Patagonia переходит на совершенно новый натуральный каучук из дерева гевеи — и на этот раз рядом с костюмами нет ни единого шва из неопрена. Они состоят на 85 процентов из натурального каучука гевеи и на 15 процентов из синтетического каучука, не содержащего неопрена.

Patagonia не предложили нам одеться в океан, но недавно они принесли из офиса, чтобы мы поиграли.Первые впечатления: Святая моли это свет. И мягкий. Я уже писал раньше, что независимо от вашего мнения об их гибкости, костюмы Patagonia кажутся кашемировыми. Что ж, этот новый вполне может быть сделан из этого материала. Это похоже на то, что вы носите по дому зимним утром.

Тоже неплохо. Четкие линии, без ярких цветов, аккуратная диагональная застежка-молния на шее. Здесь также присутствуют все внутренние навороты, которые вы ожидаете от первоклассного костюма. Быстросохнущие материалы, подкладка из микрофибры.Вы этого хотите, вы это получили.

Поскольку в каучуке гевеи нет нефти, костюмы сокращают выбросы CO ₂ от неопрена на 80 процентов. Кроме того, плантации деревьев гевеи поддерживаются экологически чистыми методами и сертифицированы как таковые Rainforest Alliance.

Лучшая часть? ВСЕ их высокоэффективные полные гидрокостюмы будут производиться таким образом, начиная с 2016 года. Все они. Patagonia и Yulex также делают свою новую технологию резины доступной для любой компании, которая этого хочет.Так что у остальной части бизнеса больше нет оправданий, чтобы сделать рывок.

Слишком долго мы высасывали бензин, чтобы создать наше снаряжение для серфинга. Это отличный шаг, который поможет нам отвыкнуть от себя.

7 лучших детских гидрокостюмов в 2021 году

Вопросы и ответы:

Будь то начинающий ныряльщик, следующая мировая звезда серфинга или просто пловец, который сделает что угодно еще десять минут на волнах, гидрокостюм может быть бесценным для любящего воду подростка.

Для тех, кто не знаком, гидрокостюм — это плотно прилегающая, изолирующая одежда, сделанная из эластичного материала, называемого неопреном. Неопрен, впервые изобретенный в 1930-х годах, представляет собой синтетический каучуковый материал, состоящий из крошечных пузырьков азота. Когда куски неопрена складываются друг на друга, как в случае с гидрокостюмами, слои маленьких пузырьков создают прочный изолирующий буфер между телом и водой.

Неопрен не полностью блокирует воду, но именно это качество позволяет гидрокостюмам работать. Гидрокостюмы удерживают тонкий слой воды между кожей и неопреном, который затем нагревается теплом тела. Теплый слой воды, удерживаемый гидрокостюмом, позволяет вам оставаться комфортно и безопасно при любой температуре воды в течение длительного периода времени.

С первого дня в воде.Учитывая преимущества, никогда не рано подумать о гидрокостюме для вашего ребенка (ей).

Действительно есть. Гидрокостюмы для малышей и малышей особенно склонны к холоду в воде, поэтому они идеально подходят для того, чтобы держать малышей в тепле и комфорте во время уроков плавания или дней на пляже. Помимо тепла, детские гидрокостюмы также обеспечивают дополнительную плавучесть, что может быть особенно полезно для детей, обучающихся плаванию.

Как и любой предмет одежды, ваш ребенок быстро перерастет детский гидрокостюм. Учитывая этот жизненный факт, вы можете задаться вопросом, стоит ли покупать такую ​​специализированную одежду, которая в ближайшем будущем будет отправлена ​​в магазин секонд-хенд. С перспективой такого короткого периода использования может быть заманчиво сэкономить на качестве и цене, а также приобрести неподходящий размер, в который ваш ребенок может «вырасти».

Однако трудно игнорировать преимущества качественного, хорошо сидящего детского гидрокостюма.Чтобы обеспечить максимальную безопасность и удовольствие вашему ребенку-аквапарку, а также сохранить спокойствие родителей, нет ничего лучше, чем хорошо сидящий детский гидрокостюм.

У отдельных брендов есть свои правила по размеру, поэтому перед покупкой важно ознакомиться с таблицей размеров интересующего вас бренда. Кроме того, некоторые гидрокостюмы могут быть немного большими или маленькими, в зависимости от бренда, точно так же, как нестандартные размеры, характерные для производителей обуви и одежды.

Идеально, чтобы дети примерили гидрокостюмы перед покупкой, но, очевидно, это возможно не для всех.Для многих онлайн-заказы являются наиболее удобным или единственно возможным вариантом приобретения детского гидрокостюма. Учитывая возможность возникновения проблем с подгонкой, важно понимать, что возврат неподходящих гидрокостюмов, как правило, является беспроблемным делом при работе с проверенными брендами. Возврат продукта, купленного в Интернете, никогда не является оптимальным, но, учитывая важность правильной подгонки детского гидрокостюма, полезно иметь в виду, что возврат через Интернет, как правило, является безболезненным процессом.

В зависимости от климата, водоема и типа водных развлечений, которыми занимается ваш ребенок, может быть трудно понять, следует ли ему надевать гидрокостюм. Во многих случаях детский гидрокостюм может показаться ненужным. Вода может быть теплой, а активность расслабляться. В конце концов, купание в Великом озере или подводное плавание в Карибском море — это не то же самое, что кататься на волнах в могучем Тихом океане.

Но на самом деле то, что ваши дети не ловят волдыри или не учатся нырять с аквалангом, не означает, что их не нужно одевать в неопрен.Независимо от того, резвитесь ли вы в пресной воде или погружаетесь в субтропические температуры, гидрокостюм обладает рядом функций, которые незаменимы для здоровья ваших детей и получения удовольствия от водных развлечений.

Причина номер один изобретения гидрокостюма: он согревает в воде. Это преимущество особенно важно, когда речь идет о детях, учитывая их склонность проводить время в воде, часто независимо от температуры.Обычно они более активны в воде, чем взрослые, поэтому детям легко либо не осознавать, либо просто игнорировать то, что им на самом деле холодно. Это может быть опасно, учитывая, что детский организм менее приспособлен к регулированию температуры, чем взрослый, поэтому дети более склонны к переохлаждению.

Температура не должна быть холодной, чтобы наступил холод, поскольку потеря тепла телом происходит даже в самых тонких тропических водах. Таким образом, независимо от того, является ли температура воды объективно холодной или нет, гидрокостюм является надежным решением для защиты детей от потери тепла, позволяя им быть безопасными и комфортными во время длительных занятий в воде.

Само собой разумеется, что солнцезащитный крем — это не то, что приходит в голову молодежи, когда под рукой водные развлечения. Учитывая, что дети более восприимчивы к солнечным ожогам и долгосрочному повреждению кожи от вредных лучей, защита стоит на первом месте, когда дети идут в воду. Солнцезащитный крем, очевидно, является обычным выбором для защиты от солнца, но даже самое лучшее качество в конечном итоге смывается и требует повторного нанесения после определенного периода времени в воде.Гидрокостюм, покрывающий почти все тело и отражающий опасные ультрафиолетовые лучи, обеспечивает комплексную и эффективную защиту от солнца детям, проводящим время в воде.

Это зависит от того, где вы плаваете, но холод и солнечный ожог могут быть не единственными подводными камнями, которые могут быстро испортить отличный день в воде. Некоторые непритязательные морские животные, распространенные вдоль многих береговых линий, могут быть опасны для плавающих детей.Главными среди них являются медузы, которые могут быть почти невидимыми перед нанесением болезненного и потенциально опасного укуса. Гидрокостюмы со слоем резины, защищающим от медуз и других жалящих морских существ, являются отличным способом уберечь детей от таких угроз.

Ни для кого не секрет, что океаны и другие водоемы способны с легкостью опередить самых крепких взрослых особей.Таким образом, дети даже наиболее уязвимы для силы волны или течения — рифы, камни и даже песчаное морское дно создают риск царапин и порезов. Гидрокостюм, покрывающий большую часть тела (в зависимости от типа), является отличным способом защитить кожу вашего ребенка от подводных опасностей в результате волн, течений или просто невинного падения во время игры на мелководье.

Хотя гидрокостюм не является адекватной заменой спасательного жилета, он обеспечивает поддержку плавучести.Для детей, которые учатся серфингу, подводному плаванию или просто плаванию, дополнительная плавучесть гидрокостюма может помочь сохранить энергию, необходимую для того, чтобы оставаться на плаву, делая плавание в воде более безопасным, продолжительным и более приятным.

Как и гидрокостюмы для взрослых, детские гидрокостюмы бывают разных форм и имеют различные особенности, адаптированные к конкретным потребностям. При выборе детского гидрокостюма важно учитывать температуру воды, вид активности, а также личные качества и предпочтения пользователя (например: если ваш ребенок легко простужается).

Тем не менее, чтобы выбрать лучший гидрокостюм для вашего ребенка, вы должны учитывать следующее.

Есть четыре основных категории гидрокостюмов на выбор.

Полный: Полный гидрокостюм с длинными рукавами, закрывающий тело, руки и ноги. Идеально подходит для холодной воды, но также подходит для более высоких температур (в зависимости от толщины). Помимо максимального тепла, полный костюм обеспечивает максимальную защиту от солнца, ссадин и других опасностей.

Короткий / весенний костюм: Короткий рукав и вырез выше колен, хотя длина чехла может варьироваться в зависимости от рук и ног. Обычно предназначенные для более высоких температур и в период между сезонами (отсюда и «весенний костюм»), шорты — особенно более толстые модели — по-прежнему способны защищать внутреннюю температуру тела.

Long John: Без рукавов, но полностью закрывает ноги. Используется при более высоких температурах и обеспечивает дополнительную подвижность верхней части тела для плавания, но оставляет руки незащищенными.

Отдельно: Гидрокостюм из двух частей, разделенных на талии. Позволяет смешивать и сочетать верхнюю и нижнюю части в зависимости от активности и температуры.

Гидрокостюмы различаются по толщине от полумиллиметра до более 5 мм, причем каждый размер оптимален для определенного диапазона температур воды.

При выборе толщины детского гидрокостюма следует учитывать не только температуру воды, в которой будет плавать ребенок, но и температуру воздуха, а также их чувствительность к холоду.Чем толще гидрокостюм, тем больше тепла он обеспечивает. Но также, чем толще гидрокостюм, тем больше он ограничивает движения.

Как упоминалось ранее, определение размера детского гидрокостюма может быть немного сложным, учитывая, что размеры гидрокостюма колеблются в зависимости от бренда, а также того факта, что ваш ребенок рано, чем поздно, вырастет из костюма. Как бы ни было заманчиво купить костюм на размер больше и позволить своему малышу «вырасти в него», преимущества детского гидрокостюма во многом зависят от его правильной подгонки.

Что касается тепла, гидрокостюм должен плотно прилегать к телу. Слишком большое пространство между кожей вашего ребенка и неопреном позволит воде свободно входить и выходить из костюма, что препятствует удержанию небольшого количества воды для генерирования тепла вокруг тела.

Но хотя гидрокостюм для детей должен быть плотно прилегающим, он также должен обеспечивать комфорт и гибкость. Это не должно затруднять поднятие рук, приседание или вращение плеч. Другими словами, плавание не должно затруднять.

Ваш детский гидрокостюм должен обеспечивать правильный баланс между посадкой и гибкостью. Важно не торопиться с процессом определения размеров, найти подходящую подгонку и, даже если вы опасаетесь покупки нового, большего по размеру, через шесть месяцев, сопротивляйтесь желанию купить гидрокостюм для вашего малыша, чтобы он «вырос. . »

Если не обращать внимания на то, что швы и молнии являются важными аспектами при выборе детского гидрокостюма, они влияют на комфорт и функциональность.

Часто признаком дешевого и некачественного продукта является гидрокостюм с плохой конструкцией швов, который может ограничивать гибкость, вызывать раздражение кожи и пропускать воду через костюм (т. Е. Протекать). Обычно такие проблемы вызывают гидрокостюмы с оверлоком , распространенным типом шва одежды, вызывающим внутреннюю выпуклость вдоль шва, что делает их более опасными для кожи и более восприимчивыми к протечкам.

Flatlock , с другой стороны, изготавливается путем сшивания панелей друг над другом для создания плоского гладкого шва, который с меньшей вероятностью раздражает кожу и обеспечивает большую гибкость.Другой вариант — потайной шов , также известный как GBS (Glued Blind-Stitched), который соединяет панели с помощью строчки внутри неопрена и имеет слой клея поверх строчки для лучшей фиксации шва. Помимо клея, швы любого типа также могут быть укреплены лентой или жидким герметиком для защиты от протечек.

Несмотря на то, что внешняя строчка пропускает немного воды, плоский шов лучше всего подходит для теплых температур и весенних костюмов. Армированный клеем, потайной шов идеален для утепления в холодной воде.

Помимо комфорта и качества, вариации застежек-молний связаны в первую очередь с удобством надевать и снимать гидрокостюм вашего ребенка. Есть три типа молний гидрокостюма: молния сзади, молния на груди и молния без молнии.

С вертикальной застежкой-молнией, обычно простирающейся от воротника до талии, молния сзади — это традиционная форма застежки -молнии гидрокостюма. Гидрокостюмы на молнии сзади, как правило, облегчают вход и выход, хотя они также могут быть более ограничительными и уязвимыми для попадания воды.

Нагрудная молния Гидрокостюмы имеют более короткую диагональную или горизонтальную молнию спереди гидрокостюма, которая иногда позволяет верхней части вокруг воротника полностью отделяться от остальной части костюма. Нагрудная молния обеспечивает лучшую гибкость и защиту от попадания воды через костюм, хотя надевать и снимать гидрокостюм бывает сложнее.

Без молнии Гидрокостюмы не нуждаются в пояснениях. Без каких-либо застежек-молний гидрокостюмы на молнии не являются наиболее гибкими и надежными против потока воды из трех, хотя, как можно догадаться, вход и выход могут быть проблемой.

Таким образом, в зависимости от потребностей и самостоятельности вашего ребенка, существует несколько вариантов застежек-молний для гидрокостюмов, у каждого из которых есть свои плюсы и минусы. Отсутствие молнии и передняя молния могут лучше всего подойти для детей старшего возраста и подростков, которые могут самостоятельно входить и выходить, в то время как задняя молния является наиболее удобным способом для детей младшего возраста или тех, кому может потребоваться рука помощи, чтобы проскользнуть в неопрен. .

Резюме

Гидрокостюмы — от детей, только начинающих уроки плавания, до детей, начинающих оттачивать свои навыки водного спорта, — это важное снаряжение, которое следует учитывать детям, которые любят проводить время в воде.