Часто задаваемые вопросы — StarLine Украина
1. Куда обратиться, чтобы получить техническую консультацию?
Мы являемся предпродажной консультацией и, увы, не на все технические вопросы можем дать ответ. Существует служба технической поддержки Украины по телефону 0-800-502-308 или же можно написать на форум support.starline.ru (так же там с большой вероятностью уже может быть описано решение Вашего вопроса).
2. Как настроить маяк?
Мы советуем настраивать маяк по инструкции, т.к. в случае непредвиденной ситуации Вам проще будет изменить какие-то настройки маяка. Если же у Вас ограничено время, то тогда Вам поможет сайт настройки — starline.online или мобильное приложение для настройки маяков.
3. Хочу реализовать автозапуск двигателя, важно ли какая коробка передач?
Нет, для автоматического/дистанционного запуска двигателя не имеет значение какая коробка передач. Более важно как Вы запускаете двигатель: ключ/замок зажигания или кнопка старт/стоп? Т.
к. исходя из этих данных необходимо подбирать обходчик штатного иммобилайзера.
4. На сколько далеко работает брелоки?
Дальность брелока с обратной связью: приём 2000 метров, передача 800 метров. Но, необходимо понимать, что эти данные технические (если грубо — в «чистом поле»), а в реальных условиях расстояние может быть меньше из-за сильных помех в диапазоне работы сигнализации.
5. СтарЛайн вскрывается кодграббером?
На сегодняшний день StarLine полностью не подвластен электронному взлому кодграббером. У компании СтарЛайн есть сертификат на 2 000 000 грн, любому человеку, который покажет как он кодграббером вскрывает диалоговый код. Подробнее в статье «Диалоговая сигнализация СтарЛайн VS кодграббер – есть ли шанс цифрового взлома?»
6. В чём отличие систем 5го поколения между собой?
Все системы 5го поколения собраны на одной базе, а отличаются между собой только брелоком и комплектацией (обход штатного иммобилайзера StarLine BP-06, радиореле StarLine R5, антенна StarLine GPS).
Подробнее
7. Что такое CAN или LIN шина?
Есть 2 способа установки сигнализации:
- аналоговый метод (скрутки) — сигнализация врезается в штатную проводку автомобиля к каждому необходимому элементу (разрезаются провода — скручиваются — заматываются изолентой)
- цифровое подключение (по CAN/LIN-шине) — сигнализацию подключают к мозгам автомобиля через витую пару и программируют функции, которые будут использоваться -> это упрощает установку и делает её более правильной для современных авто.
Более подробно Вы можете прочитать в статье: «Что такое CAN в автосигнализациях StarLine и зачем он нужен.»
8. Где проверить/посмотреть поддержку по CAN или LIN шине?
Для этого существует сайт https://can.starline.ru/. Там Вам необходимо выбрать: марка, модель и устройство.
9. Где в интернете/приложении я могу посмотреть своё устройство?
Если Вы используете смартфон, то проще всего скачать приложение StarLine (оно бесплатно).
А если используете планшет/компьютер/ноутбук, то проще всего зайти на сайт https://starline-online.ru/. И там и там есть DEMO-вход, можете зайти посмотреть как будет выглядеть управление тем или иным устройством.
10. В чём отличие маяков StarLine?
Данный вопрос подробно расписан в статье «Сравнение GSM/GPS маяков/трекеров StarLine»
11. Как подшить брелок к автосигнализации StarLine?
Подробная инструкция находится в статье «Как подшить брелок к автосигнализации StarLine?»
12. Зачем к автосигнализации StarLine добавлять GSM и GPS
13. Зачем ставить замок капота StarLine на автомобиль?
14. Как защитить автомобиль от угона с помощью StarLine?
15. Что такое режим Slave и чем он опасен?
Режим Slave это подчинение сигнализации СтарЛайн штатному алгоритму открытия/закрытия авто (подробнее в статье — «Super Slave StarLine – плата за комфорт безопасностью?»). На самом деле ничего страшного в реализации этого режим нет, но это только в случае если установщик правильно всё настроил.
А в этом может помочь вот эта статья «Slave-режим или чего опасаться?»
16. Как выбрать охранный комплекс StarLine на мотоцикл?
Данный вопрос подробно описан в одноимённо статье «Как выбрать охранный комплекс StarLine на мотоцикл!»
17. Как сделать подъём стёкол при постановке автосигнализации на охрану?
Данный вопрос подробно описан в статье «Методы подъёма стёкол с помощью автосигнализации StarLine»
18. Что делать если сигнализацию необходимо снять с охраны, а брелока нет?
Данный вопрос подробно описан в статье «Алгоритм экстренного снятия с охраны»
19. Что такое обход штатного иммобилайзера и для чего он нужен? Какие бывают виды?
Данный вопрос подробно описан в статье «Реализация обхода штатного иммобилайзера для дистанционного запуска двигателя»
20. Какие машины поддерживает функция iKey?
Данный вопрос подробно описан в статье «Список автомобильных производителей, которые поддерживают функцию iKey»
21.
Можно ли контролировать уровень топлива/скорость движения/пробег грузового 24V авто?Да, можно, но только для определённой группы машин.
Подробнее можете прочитать в статье «Полный контроль грузового автотранспорта»
22. Как проверить количество записанных брелоков в системе?
Снимаете сигнализацию с охраны. Садитесь в машину и включаете зажигание при закрытых дверях! Нажмите коротко один раз кнопку 3 на брелоке (для систем StarLine A64/A94 — два раза). Считаете количество вспышек светодиода — это число соответствует количеству брелоков, записанных в память основного блока сигнализации.
23. Как проверить выступает ли основной брелок StarLine A63/A93 в роли метки для Slave режима?
Эту процедуру Вы можете сделать самостоятельно перейдя по ссылке и выполнив определённый алгоритм действий — «StarLine A63/A93 основной брелок в режиме метки!»
24. Как максимально защитить GSM-систему?
Полноценный ответ Вы найдёте в следующей статьях: «Установка защиты паролем для GSM-систем» и «Умный контроль связи с сервером StarLine»
25.
Как выбрать автосигнализацию StarLine?Данный вопрос подробно освещён в следующей статье: «Как выбрать автосигнализацию StarLine»
26. Как выбрать иммобилайзер StarLine?
Данный вопрос подробно освещён в следующей статье: «Отличия иммобилайзеров StarLine»
27. Что такое Охранный комплекс и зачем он нужен?
28. Чем отличаются системы 6 го поколения в бюджетном сегменте?
Основное отличие в ограниченном функционале и урезанной комплектации. Подробнее в статье: «Бюджетные системы StarLine 6-го поколения.»
29. Есть ли поддержка по CAN-LIN шине машины из Америки?
К сожалению, прошивок для Американских машин нет. Необходимо пробовать ставить прошивку от Европейского аналога. Но есть вероятность того, что прошивка не совпадёт с алгоритмом работы машины и какой-то функционал заявленный по CAN или LIN-шине будет не доступен.
30. Как защитить машину из USA?
Данный вопрос подробно освещён в следующей статье: «Охранный комплекс StarLine для американских автомобилей – гибкие возможности выбора»
31.
Что такое «Гибкая логика»?32. Что такое режим «Пляж»?
33. Как настроить быстрый вход в StarLine 2 iOS?
34. Как добавить email в приложение StarLine 2 Android?
35. А можно управлять GSM-сигнализацией не через мобильное приложение?
Да, конечно. Так же доступно управление через смс, звонок, сайт мониторинга и даже Telegram! Последний алгоритм подробно описан в статье: «Онлайн-бот Telegram от StarLine».
36. Что необходимо сделать, что бы сигнализация работала в роуминге?
37. Как защитить квадроцикл?
38. Есть ли сигнализация для машин 24V?
39. Есть ли нюансы по сигнализациям для автомобилей с кнопкой Start/stop?
40. Как управлять системами с GSM без приложения?
41. Что такое турботаймер и в каких системах он есть?
42. Куда спрятать маяк при установке?
43. Что такое сервисная кнопка Valet?
44.
Какие виды автозапуска есть?45. Чем отличаются реле StarLine между собой?
46. Почему нет прошивки по CAN-шине на мою машину?
47. Что такое «сервисный режим» и зачем он нужен?
48. Как перенести или сбросить аккаунт, привязанный к GSM сигнализации?
Проект Google Starline невероятен
Вы когда-нибудь видели голограмму в фильмах или шоу, таких как Звездные войны или Звездный путь: Дискавери ? Много лет назад голограммы были технологией, которая, как мне казалось, к настоящему времени будет повсеместной; однако это не так. Хотя Google не делает телефоны или планшеты с технологией голограммы, с проектом Starline мы чувствовали, что продвигаемся к этому будущему.
Чтобы было ясно, Project Starline не является голографической технологией, но Google описывает ее как волшебное окно, где вы можете говорить, жестикулировать и смотреть в глаза другому человеку в натуральную величину в трех измерениях.
Он использует продвинутый ИИ для создания реалистичной модели человека, с которым вы разговариваете, в режиме реального времени и проецирует ее на дисплей со световым полем, который предлагает как объем, так и глубину. Звучит как научная фантастика, но создается впечатление, что человек находится прямо перед вами, а масштаб дисплея делает его очень реалистичным.
На Google I/O 2023, MobileSyrup Брэд Беннетт и я имели возможность опробовать новую версию технологии. К сожалению, нам не разрешили снимать какие-либо видеоматериалы, только аудиозапись разговора и видео нашей реакции после ухода с сеанса.
Опыт декана
Опыт трудно описать. Сотрудник Google протянул руку, чтобы вручить мне фрукты и ударить кулаком, и это действительно выглядело так, как будто он протягивал руку, и я действительно мог дотронуться до него. По сути, Starline создает аватар человека, с которым вы разговариваете, и использует свет для проецирования его, подобно голограмме. Что вытащило меня из погружения в этот опыт, так это артефакты вокруг аватара другого человека, которые делают его размытым по краям.
В некотором смысле, если бы артефактов не было, опыта было бы почти 9.0003 тоже реалистично. Мне сказали, что люди начинают ассоциироваться с артефактами, и люди относятся к ним очень снисходительно. Кроме того, в Google заявили, что, похоже, это не мешает возможности общаться и чувствовать человека на другом конце провода. Я был почти согласен с этим мнением.
Когда я вошел в комнату, первое, что я сказал, было: «Это почти как в виртуальной реальности, но как своими глазами».
Когда я разговаривал с сотрудником Google, я узнал, что это может связываться с людьми по всему миру и может позволить пользователям по всему миру общаться с коллегами, семьей, друзьями и многим другим. Нечто подобное могло бы быть невероятно полезным во время пандемии, когда одиночество было на рекордно низком уровне.
Я думал, что опыт был довольно тривиальным, и я действительно вижу, как это может превратиться во что-то полезное и любимое, если когда-нибудь появится модель, ориентированная на потребителя.
Проект Starline действительно может изменить то, как люди будут общаться друг с другом в будущем. И размер этой последней модели был довольно приемлемым и мог поместиться в большинстве домов.
Приключение Брэда
Я называю себя техническим скептиком, который с каждым годом становится все более циничным, но проект Starline был одним из самых головокружительных событий, которые я когда-либо испытывал при взаимодействии с технологиями.
Чтобы немного подготовить почву, накануне мы с Дином гуляли по пресс-зоне перед основным докладом I/O и наткнулись на нескольких членов команды MKBHD, выходивших из своей демонстрации Starline с (за неимением лучшего слова) звезды в их глазах. Я был настроен скептически, но у каждого из них, казалось, перехватывало дыхание от благоговения, когда они уходили, что возбудило мое любопытство.
На следующий день мы с Дином ждали в конференц-зале с восемью другими представителями мировой технической прессы, чтобы опробовать Starline, и один за другим все вернулись с теми же звездными глазами, которые я видел раньше.
И это были не ютуберы, а ветераны технологической индустрии, которые несколькими днями ранее показывали мне свои фотографии с очень молодым Биллом Гейтсом. Можно было с уверенностью сказать, что эти ребята видели все это, и Starline заставлял их хихикать и задыхаться, как дети.
Когда наконец подошла моя очередь, генеральный менеджер Starline, Эндрю Наркер, подошел и проводил меня до комнаты, объясняя тонкости того, что мне предстояло испытать. Все это было в основном светской беседой, но это дало мне время посмотреть на него в реальной жизни, что было важно, потому что я собирался увидеть его самый сумасшедший ИИ-аватар в демоверсии.
«После демонстрации я вышел из комнаты и почувствовал желание выйти на улицу и почувствовать утешение в реальности природы».
Я вошел, экран засветился, Наркер сел передо мной, и у меня отвисла челюсть. Кажется, я тоже начал хихикать, может быть, у меня на глазах выступили слезы, но я был настолько ошеломлен реальностью этой машины, что не мог подобрать слов.
Я мог смотреть ему в глаза, я мог поворачивать голову влево и смотреть вокруг него и видеть стороны его головы, как если бы он сидел в том же пространстве, что и я. Это почти невозможно понять, но похоже, что он сидел в четырех футах от меня.
После этого все стало еще более безумным, когда он схватил яблоко и протянул его мне, чтобы попытаться взять. Очевидно, я не мог, но я инстинктивно потянулся к нему только для того, чтобы схватить разреженный воздух. Я бы сравнил его с 3D-эффектом Nintendo 3DS, но он идеален почти во всех отношениях.
Это было необыкновенное чувство, которое заставило мой мозг поверить, что Наркер был со мной. Подобная технология обманывала мой разум только один раз в виртуальной реальности, когда я играл в Flight Simulator 9.0004 . Я летел и повернулся так, что солнце светило мне в спину, и когда тени ползли по моей кабине, клянусь, моя затылок ощутила теплое сияние виртуального солнца. Это был действительно странный опыт, когда ваши чувства были обмануты технологиями, и Starline чувствовала то же самое.
Единственным недостатком было то, что Дин упомянул выше. По краям людей есть артефакты, и когда вы двигаете пальцами, Starline с трудом восстанавливает их безупречно в режиме реального времени, поэтому вы можете увидеть несколько сбоев и волнистых краев при быстрых движениях или вокруг волос. Тем не менее, лицо было твердым, как скала, и, поскольку я проводил большую часть времени, глядя на него во время разговора с Наркером, я действительно чувствовал себя одураченным его виртуальным воссозданием.
После демонстрации я вышел из комнаты и почувствовал желание выйти на улицу и почувствовать утешение в реальности природы. Все стало еще более странным, когда я посмотрел в холл, и Наркер вышел из своей комнаты и направился ко мне с улыбкой и протянул руку для рукопожатия. Еще один приятный жест, помогающий мне почувствовать себя в реальном мире. Это очень странно, но это рукопожатие запечатлелось в моей памяти, потому что я действительно чувствовал, что мы с ним прошли через что-то, что нас связало.
Я был благодарен за рукопожатие, но, честно говоря, мне не помешало бы и объятие.
Куда дальше?
Google представила Project Starline еще в 2019 году, но с тех пор компания не стоит на месте. Ранее Google Project Starline был доступен в виде стенда, но с тех пор компания сделала продукт более доступным и удобным для потребителей, уменьшив его размер. Теперь он размером примерно с большой телевизор с несколькими камерами, прикрепленными по бокам.
В настоящее время Google работает с Salesforce, T-Mobile и WeWork в рамках своей программы раннего доступа для сбора реальных данных о том, как Project Starline может работать в рабочей силе.
Google позволяет большему количеству партнеров тестировать Project Starline
В дополнение к множеству обновлений Workspace на Cloud Next 2022, сегодня Google сообщила, что Project Starline вступает в «следующую фазу тестирования», когда больше людей за пределами компании могут испытать его.
Google Cloud считает будку для 3D-видеоконференций «следующим рубежом для совместной работы и общения на расстоянии». Он использует 3D-изображение, сжатие в реальном времени, пространственный звук и отображение светового поля, чтобы практически воспроизвести личное взаимодействие. В ноябре прошлого года компания подробно рассказала о технологии и поделилась фотореалистичным сравнением рендеринга.
…позволяет коллегам чувствовать себя вместе, даже если они находятся в разных городах. Он создает 3D-модель человека, создавая ощущение, что вы сидите с кем-то в одной комнате, а не на другом конце видеозвонка.
Проект Starline тестировался в Google в течение тысяч часов и ежедневно использовался в его офисах в США, а более 100 корпоративных партнеров из СМИ, здравоохранения и розничной торговли получили демоверсии.
Следующим этапом тестирования является «развертывание устройств в выбранных партнерских офисах для регулярного тестирования» в рамках программы раннего доступа.
Названные сегодня партнеры, которые получают прототипы, включают Salesforce, WeWork, T-Mobile и Hackensack Meridian Health, развертывание которых происходит «начиная с этого года». В заявлении об отказе от ответственности в сегодняшнем сообщении говорится, что Starline «не авторизована правилами FCC. Продажа или аренда запрещены до тех пор, пока не будет получено разрешение».
По мере того, как мы строим будущее гибридной работы вместе с нашими корпоративными партнерами, мы с нетерпением ждем возможности увидеть, как Project Starline может помочь людям установить прочные связи друг с другом.
Starline, являющийся частью более широкой инициативы Google в области дополненной реальности, предлагает альтернативу удаленной работе, включающей использование наушников или проведение встреч в виртуальных пространствах. Имеет смысл, что в конечном итоге он будет продаваться как продукт/услуга Google Cloud. Тем не менее, по слухам, Google работает над такой гарнитурой и очками.