Снятие стопорных колесных гаек | Tyres On The Drive
Ваши стопорные гайки повреждены и не подлежат ремонту? Может быть, вы потеряли ключ от колесной гайки? Какой бы ни была проблема, наш мобильный сервис по снятию колесных гаек с блокировкой находится всего в одном телефонном звонке.
Что такое стопорная колесная гайка?
Стопорные колесные гайки, зажимные гайки или колесные гайки из легкого сплава, как их еще называют, обеспечивают надежное крепление колес к машине. Чтобы снять стопорную колесную гайку, вам понадобится специальный ключ – металлический круглый инструмент с шестигранным углублением на одном конце.
Если вы потеряете этот ключ или колесная гайка утеряна или повреждена, вам необходимо обратиться к шиномонтажнику. Вот где мы можем помочь. Наши специалисты могут быстро снять любую стопорную гайку с вашего автомобиля, не повредив колеса. Позвоните по номеру
0333 016 6550 , чтобы воспользоваться нашей мобильной услугой по удалению колесных гаек с блокировкой.
Где ключ для стопорной гайки колеса?
Чтобы заменить или отремонтировать шины, сначала нужно найти ключ для стопорных гаек. Если вы не уверены, где он находится, попробуйте проверить в следующих местах:
- В бардачке
- В боковых отделениях багажника
- Ковер под багажник
- В карманах сиденья
- Под сиденьем водителя или пассажира
Что включает в себя наша услуга по установке колесных гаек с мобильным фиксатором?
Потеряли ключ для блокировки колесных гаек? Повреждена стопорная гайка колеса? Не бойся.
За 40 фунтов стерлингов мы можем снять до 4 стопорных колесных гаек в рамках наших услуг по ремонту или замене шин. В отличие от многих наборов для снятия стопорных гаек, продаваемых в Интернете, мы используем специальный инструмент, который выполняет работу, не повреждая ваши сплавы.
Просто введите регистрационный номер вашего автомобиля и почтовый индекс в наш инструмент поиска шин и выберите шины на замену.
Мы их потом подгоним.
В тех случаях, когда мы удаляем поврежденные или перетянутые колесные гайки, возможно, мы не сможем их установить на место. Поэтому мы советуем вам приобрести новые колесные гайки, одобренные производителем транспортного средства, до нашего прибытия (мы всегда рекомендуем приобретать их непосредственно у производителя транспортного средства).
Никаких поездок в гараж. Нет необходимости отменять свои планы. Нет необходимости ждать. Позвоните нам по номеру
0333 016 6550 , и один из наших шиномонтажников приедет к вам домой, на работу или куда угодно.Что произойдет, если не удастся снять стопорную колесную гайку?
В большинстве случаев колесную гайку можно легко снять. Однако в тех редких случаях, когда колесная гайка подверглась сильной коррозии или повреждена и не подлежит ремонту, может потребоваться направление автомобиля для высверливания стопорных гаек.
В таких случаях с вас может взиматься стандартная плата за вызов в размере 40 фунтов стерлингов для покрытия наших основных расходов плюс стоимость каждой неисправной вставки, которую мы использовали в инструменте.
ПОТРАТИТЕ ОТ 99 ФУНТОВ ИЛИ БОЛЬШЕ И ПОЛУЧИТЕ 0 ПРОЦЕНТОВ НА ВАШУ ПОКУПКУ В ТЕЧЕНИЕ 4 МЕСЯЦЕВ
Вам нужно заменить шины, но вы не хотите тратить все свои деньги сразу? Если да, то мы можем помочь вам распределить расходы, покрывая расходы на сумму более 99 фунтов стерлингов. Выберите PayPal Credit при оформлении заказа и получите 0% годовых на 4 месяца!
Представитель Пример
Представитель 21,9% годовых (переменная)
Курс покупки 21,9% годовых (переменная)
Предполагаемый кредитный лимит £1,200
Управление финансового поведения («FCA») для целей кредитного брокерства. № 755309.
Юридический адрес: lcknield Street Drive, Washford West, Redditch, Worcestershire, B98 ODE United Kingdom. Номер компании: 04050548.
Применяются положения и условия. Кредит зависит от статуса. Только жители Великобритании.
Кредит предоставляется PayPal Credit, торговой маркой PayPal (Europe) S.à r.l. et Cie, S.C.A. Société en Commandite par Actions Юридический адрес: 22-24 Boulevard Royal L-2449, Люксембург RCS Luxembourg B 118 349.
Как снять колеса Porsche Center Lock
02 сентября 2019 г.
Мы любим Porsche. Нам нравится их строгая приверженность задним расположением двигателя в модели 911, их возвращение к естественному стремлению и их обтекаемый красивый дизайн, который никогда не отклоняется далеко от вневременных изгибов своих классических корней. Тем не менее, эти колеса с центральным замком могут быть проблемой. Вот как вы можете изменить их дома.
Для этой работы вам потребуются:
- Инструмент для снятия центральной крышки, обычно входящий в комплект поставки вашего шестизначного гоночного автомобиля
- Головка центрального замка, также входит в комплект поставки
- Размыкатель 1/2 дюйма
- Динамометрический ключ 1/2 дюйма
- Противооткатные колодки
- Джек и Джек стоят
- Низкопрофильные аппарели для колес
- Полотенце
- Распорный зажим
- Высокотемпературная алюминиевая паста/смазка
- Перчатки для указанной смазки
Все собрано, приступим.
1. Сначала поддомкратьте машину
Общее правило таково: если вы забираетесь под машину, обязательно используйте домкраты. Тем не менее, мы рекомендуем домкраты и для такой работы. Они просто более стабильны, чем домкрат. Многие Porsche чрезвычайно жестки. Когда вы поднимаете заднюю часть автомобиля, передняя часть, скорее всего, тоже оторвется от земли. Поэтому рекомендуется поставить колодки под колеса с противоположной стороны автомобиля, прежде чем поднимать его. Если ваш автомобиль слишком низок для домкрата (что неудивительно для гоночных Porsche), пара низкопрофильных колесных рамп под задними колесами поможет.
2. Снимите центральные заглушки
Для этого в автомобиле должен быть предусмотрен инструмент. Подцепите инструмент под колпачок и потяните.
3. Снимите центральный замок Big ‘Ol
Используйте гнездо центрального замка и поверните замок против часовой стрелки. Вам, вероятно, понадобится барная стойка.
Через несколько оборотов он раскрутится вручную.
4. Осторожно снимите колесо
В этот момент колесо сразу снимется, но будьте осторожны, когда снимаете его с места, чтобы не уронить его на суппорт или ротор, которые могут отколоться от удара.
5. Осмотрите центральный замок
Проверьте на наличие ямок или задиров на поверхности ступицы. Смазочная полоса на ступице должна быть шириной не менее 10 мм и иметь ровное пятно контакта. Проверьте полоски смазки на замке и колесе на одинаковую консистенцию.
6. Смазать
Смажьте посадочные места на колесе и болт алюминиевой смазкой. Используйте умеренное, даже количество.
7. Замените колесо и заблокируйте
Наденьте колесо. Замок имеет резиновое кольцо для защиты от влаги, поэтому будьте осторожны, чтобы не повредить его. Запустите замок вручную, пока центральный замок не защелкнется, затем используйте насадку для замка и затяните ее до колоссальных 440 фунт-футов.
Будьте осторожны, чтобы не поцарапать корпус концом динамометрического ключа, когда вы затягиваете замок, что может занять несколько оборотов. Как только вы почувствуете приятный щелчок, колесо заработает, но это еще не все. Ослабьте замок примерно на 60 градусов, затем снова затяните.
Убедитесь, что запорный механизм по-прежнему легко вставляется и находится на одном уровне с седлом замка.
Установите на место центральную заглушку. Обратите внимание, что он устанавливается только в одном положении.
8. Передние колеса немного другие
Но не сильно. Когда вы ослабляете/затягиваете задние колеса, стояночный тормоз предотвращает их вращение. С передними колесами вам либо нужно, чтобы кто-то стоял на педали тормоза, либо вы можете закрепить его с помощью распорного зажима, идущего от педали к сиденью. Рекомендуется делать это при работающем двигателе, чтобы воспользоваться преимуществами вакуумного усилителя.
Если вы используете распорный зажим, вы можете положить полотенце на сиденье, чтобы ткань не соприкасалась с поверхностью зажима.