Законы Техаса о трейлерах
- Блог
- Автомобильные аварии
- Техасские законы о трейлерах
27 мая 2022 г., Адам Лоуи
Сотни водителей в Техасе тянут за своими автомобилями прицепы всех размеров для перевозки транспортных средств, грузов, оборудования и домашнего скота. К сожалению, не все эти водители осторожны или предусмотрительны в том, как они загружают, крепят и управляют своими прицепами. Это может привести к автомобильным авариям, вызванным небрежностью владельцев прицепов. Все водители должны соблюдать законы Техаса о прицепах, чтобы обеспечить исправность транспортных средств и предотвратить разрушительные аварии.
Требуется регистрация прицепа
Если вы планируете буксировать прицеп (кроме фермерского прицепа) во время движения по дорогам общего пользования в Техасе, закон требует от вас регистрации прицепа. Требования к регистрации и праву собственности различаются в зависимости от того, буксируете ли вы промышленный или самодельный прицеп.
Кроме того, требования меняются в зависимости от полной массы вашего прицепа. Определите тип и вес вашего прицепа, чтобы узнать, нужна ли ему регистрация.
Поиск названия производителя на дышле прицепа, чтобы узнать, производится ли он. Если вы не уверены в технических характеристиках своего прицепа, назначьте встречу с сотрудником правоохранительных органов по угону автомобилей, обратившись за помощью в офис налоговой службы в вашем округе. Если ваш трейлер должен быть зарегистрирован, вам нужно будет заполнить заявку на право собственности и/или регистрацию в Техасе (форма 130-U), предоставить подтверждение права собственности и оплатить пошлину.
Для прицепов весом более 26 000 фунтов требуется специальная лицензия
В Техасе буксировка прицепа весом 25 999 фунтов или менее разрешена при наличии водительских прав стандартного класса А. Однако, если ваш прицеп весит 26 000 фунтов или более, требуется специальная лицензия, известная как некоммерческое водительское удостоверение класса B.
Вам нужно будет выполнить определенные требования для получения этой лицензии, такие как сдача письменного экзамена и / или экзамена по вождению.
Ежегодные проверки безопасности
Если полная масса вашего прицепа превышает 7500 фунтов, он должен проходить ежегодную проверку безопасности. Один раз в год инспектор будет оценивать, соответствует ли ваш трейлер требованиям безопасности штата. Вас могут попросить предоставить такую информацию, как весовой сертификат вашего прицепа или фотографию вашего прицепа для осмотра. Если вы не прошли проверку, вы должны произвести необходимый ремонт или внести изменения, прежде чем сможете путешествовать с прицепом по дорогам общего пользования.
Законы о буксировке прицепов
Безопасная буксировка прицепа, дома на колесах или кемпера требует соблюдения нескольких соответствующих законов штата Техас. Во-первых, прицепы не могут превышать следующие размеры: 14 футов в высоту, 8,5 футов в ширину и 45 футов в длину. Общая длина автомобиля и прицепа не должна превышать 65 футов.
- Соединение, достаточно прочное, чтобы выдержать вес прицепа.
- Белый флажок или ткань, подчеркивающая фаркоп.
- Достаточное количество цепей безопасности, соединяющих автомобиль и прицеп.
- Сигнальные ракеты или предупреждающие знаки.
- Сигналы поворота, стоп-сигналы и задние фонари прицепа.
- Устройства отрыва на прицепах весом более 3000 фунтов.
- Электрические тормоза на прицепах весом более 4500 фунтов.
Соединение между автомобилем и прицепом должно быть надежным и прочным. Например, ни одно транспортное средство не может буксировать за собой более трех других транспортных средств, используя метод крепления на седле, при котором передние колеса транспортного средства устанавливаются на кузов другого транспортного средства. Наконец, любой водитель, буксирующий прицеп в Техасе, не должен превышать максимальную скорость 70 миль в час на межштатной автомагистрали днем и 65 миль в час ночью.
Что делать, если вы попали в аварию с прицепом
Если вы попали в дорожно-транспортное происшествие в Техасе, когда кто-то тянул прицеп, независимо от того, принадлежит ли он вам или другому водителю, немедленно обратитесь к адвокату за юридической консультацией. Вы можете иметь право на финансовую компенсацию от одной или нескольких страховых компаний. Адвокат по несчастным случаям может помочь вам защитить ваши права и добиться максимальной компенсации виновной стороны после аварии с прицепом.
Управление коммерческим транспортным средством без действительного CDL в Нью-Йорке
Коммерческие водители, водители автобусов и дальнобойщики знают, что для легального управления различными классами транспортных средств в Нью-Йорке требуется специальная лицензия и часто особые разрешения. Однако огромное количество классов транспортных средств и одобрений означает, что иногда водитель может случайно (или сознательно) оказаться за рулем транспортного средства, на управление которым у него нет надлежащих прав.
Это серьезное нарушение. Лицо, пойманное за управлением коммерческим транспортным средством без надлежащего CDL в Нью-Йорке, может быть привлечено к ответственности как в соответствии с федеральным законодательством, так и законом штата. Наказания включают огромные штрафы и возможное тюремное заключение.
Большинство требований класса CDL установлены Разделом 49 Закона США о транспорте. Федеральным штрафом за нарушение требований CDL является гражданско-правовой штраф в размере 2500 долларов США. При отягчающих обстоятельствах человек может быть оштрафован на сумму до 5000 долларов и приговорен к тюремному заключению на срок от 3 месяцев до 1 года. Работодатели, которые сознательно разрешают водителям без лицензии или с ненадлежащей лицензией управлять CMV, могут быть оштрафованы на 25 000 долларов.
Штрафы штата Нью-Йорк за работу вне класса Закон штата Нью-Йорк о транспортных средствах и дорожном движении также наказывает лиц за вождение коммерческих транспортных средств, на управление которыми у них нет надлежащих прав.
В соответствии с VTL 509-2 — работа вне класса, водители могут получить билеты по цене от 75 до 300 долларов. Кроме того, водитель будет нести ответственность за государственную надбавку в размере 88 или 93 долларов США, в зависимости от того, где был выписан билет. К счастью, нарушение не приносит очков.
Нью-Йоркский CDL необходим при управлении следующими транспортными средствами:
- ЦМВ класса А. Автопоезда с полной массой автопоезда (GCWR) более 26 000 фунтов и полной массой буксируемого транспортного средства (прицепа) более 10 000 фунтов. Водитель с CDL класса A также может управлять всеми транспортными средствами, включенными в классы B, C и D.
- CMV класса B. Включает одиночные или комбинированные транспортные средства, полная разрешенная масса которых превышает 26 000 фунтов. Буксируемое транспортное средство должно быть менее 10 000 фунтов. Водитель с нью-йоркским CDL класса B также может на законных основаниях управлять всеми автомобилями класса C или D (но не A).
- CMV класса C. Любое одноместное или комбинированное транспортное средство, не входящее ни в группу A, ни в группу B, но предназначенное для перевозки 16 и более пассажиров (включая водителя) или используемое для перевозки материалов, признанных опасными (согласно 49 CFR). часть 172, подраздел F).
Кроме того, водители могут получать одобрения для определенных типов транспортных средств. Каждое одобрение требует отдельного тестирования и квалификации. Нью-Йорк выдает 11 различных одобрений:
- Сельскохозяйственные транспортные средства класса A (сертификация F)
- Сельскохозяйственные транспортные средства класса B (сертификация G)
- Опасные материалы (сертификация H)
- Металлическая катушка (сертификация M)
- Автоцистерны (сертификация N) 900 03 Пассажирский транспорт ( P)
- Транспортные средства для отдыха Полная масса более 26 000 фунтов. (маркировка R)
- Школьный автобус (маркировка S)
- Двойной/тройной автомобиль (маркировка T)
- Эвакуатор (маркировка W)
- Бак/защитный мат (маркировка X)
Водитель с CDL, не имеющий надлежащего разрешения на управление транспортным средством, может быть подвергнут упомянутым выше санкциям.
Управление коммерческим транспортным средством, когда водителю было выдано предписание о прекращении службы, или когда CDL был приостановлен, отозван, аннулирован или дисквалифицирован, может привести к дисквалификации водителя от управления CMV на один год (в совокупности с любые существующие дисквалификации). Две судимости за такое правонарушение могут означать пожизненную дисквалификацию от управления коммерческими транспортными средствами.
Защита от вождения CMV вне класса или без надлежащих разрешений Надежная юридическая защита от управления коммерческим транспортным средством без надлежащего CDL или подтверждений будет зависеть от обстоятельств дела. Во многих ситуациях лучшей защитой могут быть переговоры с прокуратурой о смягчении обвинения до правонарушения, которое не приведет к дисквалификации CDL. Для этого требуется помощь квалифицированного юриста по вопросам дорожного движения. Наем адвоката гарантирует, что вы получите наилучшую возможную защиту от обвинений.