ШРУС в автомобиле: устройство, особенности и чем опасна поломка
Многие владельцы автомобилей никогда не слышали о шрусе или не подозревают о том, что это за запчасть, и для чего она устанавливается. Тем не менее, шрус также требует постоянного внимания и замены в случае необходимости.
Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) в кругах автолюбителей также известен как «граната». В основном благодаря их внешнему сходству, но и потому, что эта деталь иногда резко ломается, полностью обездвиживая автомобиль в самый непредсказуемый момент. Впрочем, случается это редко, особенно если владелец машины время от времени контролирует в каком состоянии находятся пыльник шруса и сама запчасть.
Конструкция и функции шруса?
Шрус – это элемент ходовой части, который передает крутящий момент на ведущие колеса под любым углом поворота. Благодаря этой запчасти авто может свободно выполнять маневры не теряя мощности. Шрус внутренний и шрус передний есть на всех авто с передним приводом, а также на ряде полноприводных машин с независимой подвеской.
ШРУС по способу работы напоминает кардан, но имеет более сложную и совершенную конструкцию. Она позволяет свободно работать под разными углами (до 70 градусов) относительно оси и намного долговечнее.
В зависимости от модели авто конструкция этой детали бывает разной. Но суть работы у всех одна и та же. Шрус передний состоит из корпуса и обоймы с канавками, по ним «ходят» шарики, которые соединяют составные части и передают крутящий момент. Этот шрус соединяется со ступицей колеса. Шрус внутренний не такой подвижный и может крутиться только на 20 градусов. Он устанавливается в корпусе КПП и используется для компенсации хода подвески и обеспечения неразрывности вала.
Важным элементом является пыльник шруса. По сути это резиновый чехол, который уберегает деталь от внешних воздействий. Именно по его вине обычно и происходит поломка этой запчасти – резина теряет герметичность и в шарнир попадает грязь с дороги. Новые шрусы для автомобилей разных марок вы можете подобрать на https://700hp.
kiev.ua/rubricator/elementi_transmissii.
Причины поломки шрусов
Шрусы делают очень крепкими. Теоретически они рассчитаны на весь срок эксплуатации автомобиля. Поэтому владельцы качественных автомобилей, особенно если они ездят по хорошим дорогам, никогда и не слышали про такую деталь. Но случается, что шрусы выходят из строя раньше по ряду причин. Некоторые из них естественны, другие происходят по вине водителя.
Практически всегда поломка происходит и-за того, что пыльник шруса наружный или пыльник шруса внутренний теряют герметичность. Эта запчасть делается из резины, и она может со временем пострадать от внешних факторов и потрескаться. В результате осадки, грязь и пыль с дороги попадает на шарнир, и он покрывается абразивом. Спустя определенное время и километры, он изнашивается и начинает хрустеть на поворотах, а затем может полностью заклинить.
Также распространенной причиной выхода из строя является агрессивное или неаккуратное вождение. Если человек часто резко стартует и тормозит на обычном авто, это быстрее изнашивает подвижные узлы.
Стартовать с вывернутыми колесами – это экстремальные нагрузки, которые рано или поздно приведут к поломке шруса.
Небезопасным является и непродуманный тюнинг, в результате которого машина увеличивает свою мощность, но другие приводы и шрусы не меняют, и они не готовы к передаче увеличенного крутящего момента.
Также пыльник шруса и шрус могут поломаться раньше, если при замене были куплены некачественные запчасти. Подобрать сертифицированные детали вы можете на https://700hp.kiev.ua/rubricator/elementi_transmissii. Пыльник шруса наружный и внутренний, шрус передний и другие запчасти от лучших производителей предлагаются по доступным ценам.
Чем грозит поломка шруса?
Важно понимать, что производители не предполагают ремонта шруса. Если он вышел из строя, следует заменить всю деталь на новую. Если пострадал только пыльник шруса внутренний, можно обойтись только его заменой. Это лучший выход, но он возможен только в том случае, если вы вовремя заметили его повреждения и сам шарнир еще не пострадал.
Проблема поломки шруса заключается в том, что она может случить внезапно и привести к более дорогостоящему ремонту. Например, если роликовые подшипники шруса внутреннего потеряют иголки, они могут попасть в КПП, а затем с маслом в шестерни. Это приведет к масштабным повреждениям двигателя.
Также часто слишком изношенные шрусы заклинивает в самый неподходящий момент и автомобиль полностью обездвиживается. Если это происходит на перекрестке или другом оживленном участке дороги, последствия могут быть непредсказуемыми.
Поэтому следует регулярно проверять в каком состоянии находится пыльник шруса наружный и пыльник шруса внутренний и менять их вовремя на новые. Так вы сможете значительно сэкономить средства и время на ремонт. Стоимость пыльника шруса намного ниже, чем самого шруса, и проводить его замену проще.
О том, что шрус передний или внутренний требует замены, вы поймете, когда на поворотах машина начнет издавать характерный хруст. Если же шрус будет слишком изношен, она начнет двигаться рывками.
Избежать серьезных поломок поможет своевременная замена шруса и его пыльника. Выбирайте только качественные запчасти для своего авто и вы забудете о проблемах на долгое время.
В каталоге интернет-магазина 700hp представлены:
шрус внутренний в Киеве;
пыльник шруса в Киеве;
шрус передний в Киеве и т.д.
Ассортимент включает детали для более чем 40-ка марок автомобилей отечественного и зарубежного производства. Доступные цены и быстрая доставка по всей Украине.
Ваш автомобиль заслуживает самого лучшего, и вы можете получить это в интернет-магазине автозапчастей 700hp.
что это такое в автомобиле, где находится и из чего состоит
Что называют ШРУС-ом и какую опасность он несет
Если эта деталь неисправна, то водителя может постигнуть непоправимое несчастье.
Рассказ пойдет, как устроены это хитро устроенная и играющая важную роль деталь в автомашине и расскажем о секретах долгого и бесперебойного эксплуатировании автомобиля.
Многим владельцам современных автомобилей даже в голову не приходило, что установка в автомобиле загадочных элементов, называемых ШРУСы, произведена не просто так. Те же, кому довелось познакомиться с этой деталью поближе, скорее всего уже израсходовали большие деньги при ремонте или при замене этих хитро устроенных деталей.
Содержание
- О детали, называемой ШРУС
- Устройство «Граната»
- Причина поломки ШРУСов
- Последствия, причиненные неисправностью
Водители, побывавшие не в одной дорожной передряге, зачастую используют альтернативу названию этого элемента — «граната». Название взято не с потолка: если автомобиль оснащен гранатой, то придет время и взрыв произойдет обязательно!
Шутка есть шутка, а какую-то долю истины само собой разумеется, можно заметить.
ШРУС — это аббревиатурное выражение, которое переводится: управление «шарниром, распределяющим в равных долях скорости углового движения».
Именно с помощью этих элементов автомобили с передним приводом и некоторые с полным приводом, где подвеска, с независимой функцией распределяет от двигателя крутящий момент на колёсную ось. С помощью ШРУСов открывается возможность не просто управлять автомобильными колёсами, заставляя их двигаться, а также поддерживать управление колесами, если габариты достаточно компактные и незначительный вес.
При вращательном моменте передача достигается за счёт взаимодействия полуоси, расположенной под определенным уклоном, с величиной угла, который непостоянен.
ШРУСы, называемые обывателями «Гранатами», получили название из-за напоминания боевую гранату, и за непредсказуемое и своенравное поведение: неисправный ШРУС гарантирует обездвиживание автомобиля (если автомобиль не оснащен блокировкой меж колёсного дифференциала), причём бывают случаи, что машина внезапно останавливается.
Устройство «Граната»Принцип действия ШРУСа идентичен всем известному карданному валу, но система такого приводного устройства наиболее усложненная и совершенна.
Крутящий момент с помощью валового распределителя передается без синхронизации (вращение одного распределителя осуществляется соразмерно, а второй вообще не вращается), причём угол движения, где происходит скрещивание, довольно затруднителен, а с помощью ШРУСов происходит безболезненное переворачивание угла при повороте на 73-75 градусов по отношению с осью, причём наделены огромными ресурсами.
Широко распространены Шрусы с равной угловой скоростью, за что должны благодарить появившиеся нынче автомобили с передним приводом, и распространенному подвесочному элементу с независимым движение. Однако впервые этот элемент создан инженерами, которые вплотную подошли к созданию пару сотен лет назад.
По конструкции ШРУСы различаются, и достаточно сильно, что зависит от конструктора, изготовившего автомобиль какой-либо конкретной марки, но в принципе рабочих различий, как работает это устройство, до сих пор не выявлено. С одной стороны, вал, приводящий в движение ступицу, оснащен подшипником, установленным на ступице, а, если по-другому— вращается соразмерно подшипнику, из-за чего момент вращения передается двигателем на направляющую ось, крутящую колеса.
ШРУС, установленный снаружи, и представляет обойму, зажатую корпусом и распределительным валом, с проходящими между ними канавкам, которые, в свой черед, передают вращение шариковым роликам, находящимся в жесткой сцепке с соседними шариками.
«Граната» снаружи дожидается, начала крутящего момента и передает его не теряя силы вращения с возможностью передачи любому возможному углу. Шарнир, установленный изнутри, обладает меньшей подвижностью и имеет способность к повороту только до угла в 20 градусов. По укоренившейся традиции, его взаимодействия с роликовыми подшипниками, перемещающиеся внутри канавок в стакане, дающим ответ через 1-1.5 минуты. Этот элемент, называемый «гранатой» предназначен, главным образом, чтобы компенсировать подвесочное скольжение и обеспечивает непрестанное вращение вала.
Из-за отношения ШРУСов к деталям с достаточной нагрузкой, их требуется постоянно смазывать и не допускать воздействия внешних факторов, происходящих в окружающей среде. Для достижения цели всю конструкцию закрывают с помощью герметичного пыльника (из резины или из полиэтилена), к слову, его следует закрепить на валах с помощью хомутов, которые помогут в удерживании.
Если пыльник качественный и целый – это вызывает прямую зависимость срока эксплуатации «гранат», работающих в практически ничем не защищёнными от проливных ливней и пыли.
Причина поломки ШРУСовШарнирами, распределяющими равномерно угловые скорости, присущие современным автомобилям, изготавливают с расчётом, что они прослужат дольше положенного срока службы средства передвижения, но они часто выходят из строя, неожиданно для хозяина автомобиля, когда этого никто не ожидает. Это происходит из-за естественной изношенности, трущихся друг о друга элементов.
- В большинстве случаев виновными в проблеме оказываются пыльники, с нарушенной герметизацией — в эксплуатационном процессе их покрывают трещины, в связи с чем, различных повреждений не избежать. Грязевой налет, оседающий с дороги, сопровождаемый осадками — проникает в двигающееся место соединения и играет роль абразивного вещества.Проехав сотню, другую км., проехав с пыльником, на котором имеются разрушения, ШРУС подвергается сильному износу и начинает издавать хрусты (обычно при входе в поворотах), а затем двигатель заклинивает и автомобиль останавливается, а далее подшипники ломаются.
- Второй причиной, из-за чего ломается авто, является выход из строя «граната», происходящая из-за неадекватного управления, либо из-за неграмотного вмешательства в автомобильную конструкцию.Управляя автомобилем, не принадлежащим к какой-либо организации, нужно вовремя вспомнить, что его конструкция рассчитана на длящиеся долго экстремальные нагрузки — при резком старте также возбраняется и регулярное торможение с помощью трансмиссии. Набирать разгон с выворотом до отказа рулевого колёса, при котором подвижные соединения, выходящие наружу зажаты частями, приводящие к бешеной перегрузке этих элементов.
В группе риска числятся, и любители тюнинговать автотранспортное средство, «развивающие» несусветную скорость автомобильного двигателя, но не помнящие о штатной приводной системе и ШРУСы, не изготавливались с расчетом передачи чрезмерно сильного момента кручения.
Последствия, причиненные неисправностьюПочинка ШРУСов достаточно тяжела и требует затрат труда, а также не всегда осуществима, даже если представился случай и, автомобилю только нанесены легкие повреждения.
Спонсор данной публикации: https://dom-kpd.ru/
Как вам статья?
Пересадка или перемещение деревьев и кустарников в ландшафте
Вы испытываете одно из этих «упс!» моменты, когда вы понимаете, что большой куст или дерево были посажены не в том месте вашего ландшафта? Лучший способ избежать таких моментов — планировать с самого начала. Прежде чем сажать что-либо, мы предлагаем вам попытаться заглянуть в будущее вашего ландшафта и установить растения, которые соответствуют вашим будущим потребностям. Планируете сделать пристройку к дому? Изменится ли ваш досуг в будущем? Насколько большим станет это очаровательное дерево или кустарник, который вы только что принесли домой из садового центра, когда достигнет зрелости?
Иногда, как бы тщательно вы ни планировали, необходимо удалить большое дерево или куст с его текущего местоположения. Если вы решите попытаться переместить эти растения, сначала подумайте о том, чтобы нанять профессионала с оборудованием и знаниями для выполнения этой работы.
Копание и перемещение деревьев может быть трудным и очень тяжелым занятием, и это не работа для людей с проблемами со здоровьем, заболеваниями спины или не в форме.
Чтобы выбрать профессионала, получите оценки не менее чем в трех компаниях. Запросите рекомендации об их работе и информацию об их учетных данных и страховке. Попросите объяснить, как они подготовят и переместят растение, а также инструкции по уходу после пересадки, который вам необходимо обеспечить.
Оценка участка
Чтобы повысить свои шансы на успех, оцените пригодность нового места для посадки, проверив условия выращивания, включая уровень освещенности, рН почвы, дренаж и экспозицию. Другими словами, предположим, что вы выбираете новое растение для нового участка и задаете вопрос: «Соответствуют ли условия на участке требованиям выращивания растения?» Если окажется, что ваше растение не выживет и не будет процветать на этом участке, вам следует пересмотреть его перемещение туда.
Обрезка корней
Пересадка укоренившихся деревьев и кустарников несколько рискованна, поскольку в процессе пересадки вы повредите многие питающие корни.
Питающие корни отвечают за поглощение большинства необходимых питательных веществ и воды. Чтобы свести к минимуму шок для растения, мы рекомендуем обрезать корни за несколько месяцев до одного года до переезда, в зависимости от размера и типа растения.
Обрезка корней стимулирует рост новых питающих корней. Цель состоит в том, чтобы позволить растению развить новые питающие корни в зоне будущего корневого кома, который будет перемещен. Это уменьшит шок от пересадки, который испытывает растение. Перед обрезкой корней вы должны учитывать размер корневого кома, который будет перемещен. Минимальные размеры корневого кома для конкретных размеров растений показаны в таблице 1. Чем больше диаметр корневого кома, тем больше корней будет задействовано при перемещении. Также помните, что большие корневые комки весят больше. Подумайте, как растение будет подниматься и перемещаться. Тележки с шариками, тележки, брезент или толстый сложенный картон могут помочь в транспортировке выкопанного растения на новое место.
Когда укоренять обрезку, зависит от того, когда вы хотите переместить растение. Для большинства растений рекомендуется обрезка корней осенью с последующей пересадкой весной. Это позволяет растению отращивать новые питающие корни в зоне обрезки за зиму без необходимости поддерживать новый рост. Для более крупных растений вы можете обрезать корни за год или более до пересадки. Имейте в виду, что крупным растениям потребуется больше времени, чтобы прижиться после пересадки. В качестве альтернативы возможна укореняющая обрезка весной для осеннего переезда; однако растение с обрезанным корнем необходимо будет поливать во время летних засушливых периодов. Имейте в виду, что некоторые растения плохо реагируют на перемещение осенью, особенно растения с толстыми и мясистыми корнями (например, магнолия, тюльпановый тополь, дуб, береза, рододендроны, болиголов и цветущий кизил).
Методы обрезки корней различаются. Один из методов, называемый пикированием, включает в себя перерезание существующих корней лопатой, делая круговой надрез по всему растению.
Край этого среза должен находиться прямо внутри края будущего корневого кома. Перекопка лучше всего подходит для небольших растений или растений, которые долгое время не находились на старом участке.
Другой метод, называемый рытьем траншей, включает рытье траншеи вокруг растения и повторное заполнение траншеи, в которой развиваются новые питающие корни, почвой с высоким содержанием органических веществ. Выемка траншей больше подходит для растений, которые находились на старом участке несколько лет и более. Техника копания также различается в зависимости от размера растения. Рыхление может быть сделано по всему растению или только по его части, а затем в конце сезона. Чтобы укоренить обрезку с помощью траншеи, выкопайте траншею шириной от 8 до 12 дюймов или шире, на 12 дюймов глубже или глубже, чтобы внешний край траншеи соответствовал внешнему краю будущего корневого кома. Затем заполните траншею почвой с высоким содержанием органических веществ, приготовленной путем смешивания двух частей верхнего слоя почвы с одной частью компоста.
Если условия хорошие, растение вырастет новые питательные корни в траншее с богатой почвой к моменту пересадки. Эти питающие корни дадут дереву дополнительную способность противостоять шоку от пересадки. Обязательно перемещайте как можно больше этих новых молодых корней при перемещении растения. Прежде чем выкапывать корневой ком для пересадки, проверьте, образовалась ли хорошая сеть мочковатых корней. Если в траншее обнаружено мало корней, следует подумать о том, чтобы отложить переезд еще на год. Кроме того, когда вы решите переместить растение, выкопайте корневой ком большего размера, чем планировалось изначально, чтобы гарантировать, что все новые корни останутся вместе с ним.
После обрезки корней необходимо позаботиться о том, чтобы корневой ком получил достаточно влаги, особенно в случае засушливого осеннего или зимнего сезона. Проверяйте уровень влажности почвы, ощупывая почву. Если почва сухая на два-три дюйма ниже поверхности, хорошенько промойте дерево, убедившись, что область траншеи хорошо полита.
Слой мульчи в два-три дюйма над корневым комом, но не в контакте со стволом или стеблями растения, может помочь удерживать влагу в почве, а также защитить корни от низких температур зимой.
Пересадка
Перед перемещением растения подготовьте и выкопайте яму для растения на новом месте. Также замочите корневой ком растения перед перемещением, чтобы почва оставалась вместе во время процесса копания. Осторожно откопайте почву от корневого кома, а затем оберните весь ком необработанной натуральной мешковиной. Будьте очень осторожны, чтобы не использовать синтетическую мешковину, потому что она не сгниет и в конечном итоге ограничит рост корней. Надежно свяжите мешковину вместе, чтобы надежно удерживать корни на месте. Вы можете сделать это, используя большую обивочную иглу и необработанный натуральный шпагат, чтобы плотно сшить мешковину вокруг корневого кома.
Аккуратно переместите растение с помощью тележки, взятой напрокат тележки, мешковины или картона. Цель состоит в том, чтобы сохранить корневой ком неповрежденным.
| Тип установки | Размер растения | Минимальный диаметр шара (дюйм) | Изменение размера шара при изменении размера растения | Минимальная глубина шара (дюйм) | Приблизительный вес кома почвы и растения (фунты) | 1-дюймовый суппорт | 16 | 8-10 дюймов/дюйм в суппорте | 10 | 124 |
|---|---|---|---|---|---|
| Небольшие декоративные деревья | 5 футов высотой | 16 | 2 дюйма/дюйм в суппорте или футе в высоту | 10 | 124 |
| 1-дюймовый суппорт | 18 | 2 дюйма/дюйм в суппорте или футе в высоту | 12 | 193 | |
| Многоствольные деревья — вертикальные | 6 футов высотой | 22 | 2-4 дюйма/фут в высоту | 14 | 323 |
| Многоствольные деревья — раскидистые | 6 футов высотой | 32 | 2-4 дюйма/фут в высоту | 21 | 876 |
| Лиственные кустарники | 3 фута высотой | 14 | 4-6 дюймов/фут | 9 | 91 |
| Игольчатые или широколиственные вечнозеленые раскидистые кустарники | Ширина 2 фута | 16 | 6 дюймов/фут разброса | 10 | 124 |
| Игольчатый или широколиственный вечнозеленый прямостоячий кустарник | 2 фута в высоту | 14 | 2-4 дюйма/фут высоты | 9 | 91 |
| Вечнозеленое дерево с игольчатыми листьями | Высота 9 футов (или) 3 дюйма в толщине | 32 | 6-12 дюймов/дюймовый суппорт выше 3-дюймового суппорта | 21 | 867 |
Подготовлено: Эмели Свакхамер, инструктором по расширению знаний, и Джимом Селлмером, профессором декоративного садоводства
Оливковые кустарники России | Питомник Greenwood
Русские оливковые кусты
Введите свой почтовый индекс США, чтобы найти зону посадки!
Фильтр растений
Для начала выберите категорию.
Затем уточните свой поиск, используя поля ниже.
Категория
— Любые -Комнатные растенияМятаДоказанные победители РаспродажаРозмаринКиберпродажиОвощиКивиЯгодыЖелезные ягодыПочвопокровные растенияМноголетники-Астильбы-Многолетние растения-Стелющиеся и садовые флоксы-Папоротники-Декоративные травы-Кореопсис-Пахисандра-Клематис-Гвоздика-Эхинацея-Лаванда-Растения-Ирисы-Хостас-Хостас Лилейники-Sedum-Columbine-Herb Plants-Hibiscus-Peonies-Evergreen Green Многолетники-Лозы-Семена полевых цветовДеревья-Голые корни деревьев-GSP Небесный каштан-Клены-Японские клены-Деревья, выращенные в контейнерах-Тень деревьев-Вишневые деревья-Быстрорастущие деревья -Цветущие деревья-Деревья конфиденциальности-Ореховые деревья GSP-Ореховые деревья-Вечнозеленые деревья-GSP Деревья черного орехаКусты-Кусты самшита-Альтернативные самшиты-Кусты с голыми корнями-Кусты бабочек-Кусты роз и плетистых роз-Кусты гортензии-Кусты розы Шарона-Кусты цветущие -Конфиденциальность Кусты живой изгороди-Вечнозеленые кустарники-Креп Мирты-Азалии-Быстрорастущие кустарникиФруктовые растения-Клубничные растения-Кусты ежевики-Инжир-Малиновые растения-Черничные растения-Мускатный виноград-Фруктовые деревьяДом и сад-Купить домики для летучих мышей-Кормушки для птиц | Домики для птиц-Свечи Daves-Борьба с вредителями-Двор и природа Товары-Товары для дома-Газон и сад-Органические продукты-Посадочные материалы-Идеи подарков
Тип растения
— Любое — Вечнозеленое Полувечнозеленое Лиственное
Рост в зрелом возрасте
— Любой -0 — 1 фут 1 — 2 фута — 3 фута — 4 фута — 5 футов 5 — 6 футов 6 — 10 футов 10 — 15 футов 10 — 20 футов 20 — 30 футов 30 — 50 футов 50 — 75 футов 75 — 100 футов + 100 футов
Требования к освещению
— Любой — Полное солнцеЧастично Полная тень
Состояние почвы
— Любое -DryWell DrainedMoistWet
Зона посадки
— Любая -1234567891011
Сезон цветения
— Любой — ВеснаЛетоОсеньЗима
Цвет цветения
— Любой — АбрикосовыйЧерныйСинийОранжевыйРозовыйФиолетовыйКрасныйБелыйЖелтый
шт.
на странице
255075100- Все —
Садовые перчатки в подарок при покупке от 75 долларов!
Все изображения приведены только для справки и могут не соответствовать размерам поставляемых растений.
Описание
Вечнозеленые кустарники русской оливы
Кустарники русской оливы , или Elaeagnus angustifolia, – отличный ветрозащитный кустарник и дикое растение . Русские оливковые кусты чрезвычайно устойчивы к факторам окружающей среды. лучшая ветрозащитная установка для районов с сильным ветром . На фото ягоды русской оливы .
Легко превращается в быстрорастущую живую изгородь при посадке рядами на расстоянии 10 футов друг от друга. Russian Olive имеет низкую потребность в воде и демонстрирует высокую устойчивость к солям и щелочам.
Эти вечнозеленые растения долгое время были любимыми кустарниками, выращиваемыми для диких индеек , оленей и других диких животных d.
Хотя этот вечнозеленый кустарник может вызывать споры в некоторых штатах, он не запрещен и не считается инвазивным во всех штатах. Мы не отправляем в штаты, где это запрещено. В настоящее время мы обнаруживаем, что выращивание российских оливок запрещено в следующих штатах: NY, CO, CT, MT, NH, IL, NM, WY.
Доставка
Russian Olive Plants отправляет саженцы высотой от 10 до 18 дюймов с голыми корнями — 1 заказ содержит 5 растений
Не может быть доставлен по адресу NY, CO, CT, MT, NH, IL, NM, WY
- Категория: Кустарники, Кустарники с голыми корнями, Цветущие кустарники, Кустарники для живой изгороди, Вечнозеленые кустарники, Быстрорастущие кустарники
- Тип растения: Лиственное
- Свет Требования: Полное солнце
- Состояние почвы: Сухой, хорошо дренированный, влажный
- Взрослый Рост: 20 — 30 футов
- Скорость роста: Быстрорастущий
- Зона посадки: 3, 4, 5, 6, 7, 8
| Количество | 1 — 5 | 6 — Не ограничено |
|---|---|---|
| Цена | 5 10 90954 20,9 $ . |