Для чего на АКПП нужна кнопка Shift Lock?
Авто с автоматическими коробками выбирают водители разных категорий, преследуя различные цели. Это проще, удобней и, в условиях городской езды, экономичней механики. Автоматы перестали быть роскошью и появились на бюджетных машинах. Все чаще встречаются такси с АКПП. Особую любовь к таким авто испытывают представительницы прекрасной половины человечества. Но все ли возможности и секреты АКПП знают водители?
Содержание- Что за зверь такой Shift Lock?
- В каких случаях поможет Shift Lock?
- Как правильно активировать Shift Lock?
1 Что за зверь такой Shift Lock?
На автоматических коробках обычно немало дополнительных кнопок, большинством из которых многие автовладельцы не пользуются, а некоторые даже не задумывались, для чего они нужны. Неиспользуемые кнопки включают какие-либо специальные режимы работы трансмиссии, улучшающие качество и удобство управления автомобилем в особых погодных условиях, например.
Все они подписаны, а по названию можно понять, что произойдет при нажатии.
И только таинственный Shift Lock, расположенный в верхнем углу панели селектора, вводит неопытных водителей в стопор. Не зная, для чего нужна кнопка, к ней не прикасаются, чтобы ничего не сломать. А однажды нажав случайно, водитель вдруг осознает, что ничего не произошло: трансмиссия работает в прежнем режиме, машина едет, на приборке нет специального индикатора…
Похожие статьи
Маленький неприметный Shift Lock настолько важен для спасения коробки в экстренных ситуациях, что инструктаж о его предназначении сотрудники автосалонов должны проводить при продаже авто с АКПП.
ВНИМАНИЕ: Shift Lock – кнопка, включающая режим снятия блокировки трансмиссии при выключенном двигателе.
Переключение передач на автоматических коробках происходит через сложные схемы и имеет несколько функций «защиты от дурака» – от переключения передач во время езды, запуска двигателя при включенной передаче.
Блокировка вала АКПП происходит при переключении селектора в положение «Паркинг».
Зная о таких возможностях, можно не вызывать дорогостоящий эвакуатор, когда автомобиль по непонятным причинам заглох на трассе. Буксировка при активации Shift Lock не нанесет повреждений трансмиссии, что позволит автовладельцу избежать лишних затрат на ремонт.
2 В каких случаях поможет Shift Lock?
Нажатие на Shift Lock позволяет разблокировать вал КПП и установить селектор в нейтральное положение N, чтобы начать буксировку автомобиля с незаведенным мотором или неисправной КПП. Получается, кнопка Shift Lock нужна для снятия блокировки трансмиссии в режиме P, если возникла такая потребность.
Также кнопка пригодится при остановке на заправках и перед турникетами для внесения денег.
3 Как правильно активировать Shift Lock?
Цель использования – поставить селектор в нейтральное положение, для этого действуем так:
- Нажимаем Shift Lock.
- Не отпускаем до тех пор, пока не получится перевести кулису в нейтраль.
- Отпускаем, блокировка КПП снята.
ВАЖНО. На старых моделях автомобилей с АКПП вместо кнопки Shift Lock можно встретить скважину под ключ. Тогда ключ замка зажигания вставляем в отверстие, поворачиваем, переключаем селектор.
Функция активирована, теперь можно приступать к буксировке, если это необходимо. Для буксировки в режиме Shift Lock есть несколько правил:
- скорость не больше 30 км/ч;
- расстояние не превышает 30 км.
Если расстояние, на которое нужно отбуксировать неисправный автомобиль, значительно превышает допустимое, лучше не злоупотреблять возможностями и не испытывать трансмиссию на прочность. Воспользуйтесь услугами эвакуатора или буксируйте автомобиль с вывешенными колесами.
Помните, что любой механизм, в том числе КПП, требует правильного использования, ухода и качественного обслуживания.
Скрытые кнопки автомобиля — Perevozki-stolitsa.ru
В автомобиле есть множество кнопок.
Большинством из них водители пользуются постоянно, ведь они необходимы для управления авто. А некоторые используются очень редко и об их назначении знают немногие. Какие это кнопки и для чего они используются?
Клавиша Shift Lock Release
В машинах с коробкой автомат эта кнопка находится на панели коробки передач. Клавиша вмонтирована в специальную ячейку, которая закрывается крышкой или врезана прямо в панель. Ее функции предназначены для разблокировки селектора выбора передач при выключенном двигателе.
Необходимость в использовании этой кнопки возникает, когда двигатель не заводится, а машину нужно отбуксировать. Водитель авто должен нажать на кнопку и перевести ручку коробки передач в нейтральное положение.
Кнопка отключения сигнализации Valet
Эта клавиша специально скрыта производителем при установке сигнализации. Чтобы долго не искать ее месторасположение в салоне, лучше уточнить эту информацию при покупке автомобиля у производителя, установщика сигнализации или бывшего владельца.
Наиболее распространенные места расположения кнопки:
- под рулевой колонкой;
- в бардачке;
- под пепельницей;
- под передней панелью;
- возле стояночного тормоза.
Кнопка пригодится в случае срабатывания сигнализации при невозможном ее отключении с брелока. Но водитель должен понимать принцип работы клавиши.
На нее нужно несколько раз нажать, выдерживая паузы. Количество нажатий для каждого автомобиля индивидуально, зависит от марки и настройки системы.
Клавиша отключения подушки безопасности
Для того чтобы исключить возможность срабатывания подушки безопасности, нужно разблокировать переключатель в бардачке. Иногда он располагается на передней панели, в таком случае используют мастер-ключ.
Зажигание нужно выключить, ключ вставить в нужный паз и повернуть его против часовой стрелки. Отключение подушки безопасности можно сделать также при помощи бортового компьютера.
Кнопку нужно отключать в таких случаях:
- ребенок сидит в кресле;
- беременная женщина едет на переднем сиденье;
- в автомобиле человек с проблемами опорно-двигательного аппарата;
- из автомобиля ведется постоянная съемка.
Кнопка открытия стекол и багажника
Эту функцию применяют, чтобы проветрить или просушить автомобиль после влажной уборки. Для этого кнопку управления центрального замка необходимо нажать и удерживать несколько секунд. Если на некоторое время зажать кнопку открытия багажника, он откроется и немного приподнимется.
Клавиша для детского замка
Она используется для блокировки задних дверей, когда в автомобиле едут маленькие дети. Чтобы во время движения дети случайно не открыли дверь, нужно в торце ее повернуть фиксатор отверткой или жалом ключа.
А Вы знали о наличии таких кнопок в своем авто? Если да, то как часто Вы ими пользуетесь?
Источник
Функция блокировки переключения :: Автоматическая коробка передач :: Запуск и эксплуатация :: Subaru Tribeca 2006-2023 Руководство по эксплуатации :: Subaru Tribeca
Функция блокировки переключения помогает предотвратить неправильная работа рычага селектора.
• Рычаг селектора не работает
если ключ зажигания не повернут в положение
положение «ON» и педаль тормоза
депрессия.
• Рычаг селектора нельзя переместить из положение «P» в любое другое положение до нажатия педали тормоза.
Сначала нажмите педаль тормоза, а затем поработайте рычагом селектора.
• Только положение «P» позволяет поворачивать ключ из положения «Acc» в положение «LOCK» и извлеките ключ из цилиндр ключа зажигания.
• Если ключ зажигания повернут в положение положение «LOCK», когда рычаг селектора находится в положение «N», рычаг селектора может не быть переведены в положение «P» после периода времени. Поэтому переместите рычаг выбора в положение «Р» педалью тормоза нажимается вскоре после включения зажигания повернут в положение «БЛОКИРОВКА».
▲ Разблокировка блокировки селектора
Если рычаг селектора не работает, поверните переключатель зажигания обратно в положение «ON» положение, затем переместите рычаг селектора в положение Положение «P» с помощью кнопки рычага выбора нажата и нажата педаль тормоза.
Если рычаг селектора не перемещается после
выполняя описанную выше процедуру, выполните
следующие шаги.
• Когда рычаг селектора нельзя перешел с «P» на «N»:
См. «Снятие блокировки переключения передач с помощью кнопка разблокировки замка».
• Когда рычаг селектора не может быть переключен с «N» на «R» или «P»:
В течение 60 секунд после включения зажигания переключатель в положение «Acc», передвиньте выберите рычаг в положение «R» или «P» с помощью кнопка рычага выбора нажата и тормоз педаль нажата.
Если вам необходимо выполнить описанную выше процедуру, система блокировки переключения передач (или система управления автомобилем). система) может быть неисправна. Связаться с Дилеру SUBARU для осмотра как можно скорее насколько это возможно.
Если рычаг селектора не двигается после выполнения описанной выше процедуры см. «Разблокировка Shift Lock с помощью Shift Lock кнопка спуска».
▲ Снятие блокировки Shift с помощью Shift кнопка разблокировки замка
Выполните следующую процедуру, чтобы разблокировать
замок переключения передач.
1. Включите стояночный тормоз и остановите двигатель.
2. Снимите крышку, поддев ее края плоской отверткой.
ПРИМЕЧАНИЕ
Во избежание повреждения крышки оберните кончик плоской отвертки с виниловая лента или ткань перед снятием крышка.
3. Переместите рычаг выбора во время выполнения следующие операции.
• Нажатие педали тормоза
• Нажатие кнопки разблокировки блокировки переключения передач
с помощью отвертки
• Нажатие кнопки рычага селектора
Если рычаг селектора не двигается после Выполняя вышеописанную процедуру, сдвиг система блокировки может быть неисправна. Контакт у дилера SUBARU для осмотра как можно скорее.
Автомобиль не трогается с места? (3 причины и способы устранения)
Джош Бойд
29 акций передача застряла в парковочное положение? Если это так, вы, конечно, не одиноки. Хотя эта проблема действительно вызывает беспокойство, она гораздо более распространена, чем можно подумать.
К счастью, когда коробка передач застряла в парковочном режиме, часто виновата незначительная механическая неисправность. Такая проблема редко требует обширного механического вмешательства или серьезного ремонта для устранения. Имея небольшие предварительные знания и несколько минут импровизированной диагностики, можно выявить основную причину этой проблемы.
Читайте дальше, чтобы узнать больше о том, почему ваша коробка передач застряла в парковочном режиме, и что потребуется для устранения этой проблемы.
Нужна помощь в решении проблемы с автомобилем ПРЯМО СЕЙЧАС?
Щелкните здесь , чтобы пообщаться в онлайн-чате с проверенным механиком, который ответит на ваши вопросы.
Содержание
Понимание работы трансмиссии «Парковка»
На протяжении многих лет производители автомобилей добились больших успехов в повышении безопасности транспортных средств. В результате автоматические трансмиссии были спроектированы так, чтобы иметь ряд отказоустойчивых функций, которые не позволяют транспортному средству двигаться, кроме как по назначению.
Все автоматические трансмиссии теперь полагаются на устройство, называемое парковочной собачкой, для предотвращения непреднамеренного движения автомобиля в положении «парковка». Когда автомобиль ставится на стоянку, это рычажное устройство включает специальную парковочную шестерню, которая соединена с выходным валом коробки передач. Парковочная собачка отключается от этого парковочного механизма при выборе любого другого переключателя передач.
См. также: Различные типы трансмиссии (и как их идентифицировать)
Возможные причины застревания на парковке
Ниже приведены наиболее вероятные причины того, что трансмиссия автомобиля не выходит из положения парковки.
Связано: 3 причины заедания стояночного тормоза соответствующий парковочный механизм.
В этих условиях парковочная защелка и парковочный механизм несут на себе весь вес автомобиля. Это часто затрудняет переключение из положения парковки, оставляя автомобилистов в затруднительном положении.
В этом случае необходимо сбросить это давление, чтобы успешно переключиться на любую передачу. Для этого часто требуется помощь второго человека, который может создать достаточное движение, чтобы облегчить надлежащее разъединение, раскачивая автомобиль вперед и назад.
Однако на крутых склонах этот процесс может потребовать использования дополнительного тягача.
Чтобы предотвратить такую ситуацию, обязательно включите стояночный тормоз при попытке остановиться на склоне, прежде чем поставить автомобиль на парковку. Это возлагает весь вес на узлы стояночного тормоза автомобиля, а не на парковочную собачку и парковочное устройство.
Читайте также: Что происходит при вождении с включенным электронным тормозом
#2 — Блокировка переключения передач
Чтобы предотвратить случайное переключение автомобиля на передний или задний ход, инженеры обычно оснащают все автомобили блокировкой переключения передач система. Эта блокировка вручную блокирует перемещение рычага переключения передач из положения парковки до тех пор, пока не будет нажата педаль тормоза автомобиля.
Однако системы блокировки иногда выходят из строя во включенном положении. Чтобы автомобилисты не попали в затруднительное положение в таких обстоятельствах, большинство производителей оснащают свои автомобили устройством разблокировки переключения передач. Использование этого выпуска позволяет водителю отменить блокировку переключения передач своего автомобиля.
См. также: 5 причин, по которым не работают фонари заднего хода
Блокировку рычага переключения передач в некоторых автомобилях можно обойти, просто повернув ключ в положение «аксессуар» и установив рычаг переключения передач в нейтральное положение, откуда автомобиль может затем быть начатым.
Однако, если это окажется неэффективным, можно получить доступ к блокировке ручного переключения передач, которая обычно включается, вставляя ключ или маленькую отвертку с плоской головкой.
Расположение этого ручного дублера отличается от одной машины к другой, хотя можно обратиться к руководству пользователя для получения подробной информации.
Это мудрая идея — ознакомиться с такими процедурами сейчас, а не искать такую информацию, когда вы находитесь в разгаре проблемы, связанной с парком.
#3 — Неисправность переключателя тормоза
Как упоминалось ранее, большинство автомобилей оснащены блокировкой переключения передач, которая зависит от нажатия педали тормоза для отключения. Эта система определяет работу педали тормоза посредством срабатывания тормозного выключателя.
Если этот переключатель выйдет из строя, это может отрицательно сказаться на функции блокировки. Как правило, блокировка переключения передач автомобиля действует так, как если бы педаль тормоза никогда не нажималась.
Самый простой способ диагностировать такую проблему — попросить помощника контролировать работу стоп-сигналов вашего автомобиля. Если ваши стоп-сигналы не загораются, когда вы нажимаете педаль тормоза, скорее всего, неисправен тормозной выключатель вашего автомобиля. Это предположительный диагноз, который в дальнейшем можно проверить с помощью проверки мультиметром.