Схема подключения розетки на прицеп: Распиновка розетки прицепа легкового автомобиля — схема подключения фаркопа

Распиновка розетки фаркопа. Схема подключения электрики

 Поскольку тягово-сцепного устройство в основном подразумевает транспортировку прицепа по дорогам общего пользования, оно должно быть оборудовано электрической розеткой, дублирующей всю сигнализирующую светотехнику автомобиля на прицеп. Эксплуатация легкового прицепа с неработающими габаритами, стоп сигналами и указателями поворота запрещена. Не исправная световая сигнализация прицепа подлежит тем же самым штрафным санкциям, что и не работающие осветительные приборы на автомобиле. Отсюда следует, что после монтажа прицепного устройства, обязательно необходимо подключить электрику фаркопа.

Все легковые прицепы делятся на два вида по контактной группе подключаемой вилки. На 7-ми и 13-ти контактные разъемы. Тринадцати-пиновые розетки в основном используются на прицепах-кемперах, автодомах, на всех остальных легковых телегах для перевозки груза реализована семи контактная евро схема.

О ней мы и поговорим далее.

Для многих автомобилей, как отечественного, так и иностранного производства самым распространенным является подключение проводки непосредственно напрямую к задним фонарям. Для этого необходимо два жгута трех и четырёх жильных кабелей длинною примерно по 1.5 метра.

К левому фонарю подключаем габарит, сигнал поворота и противотуманный фонарь (при наличии). К правому: габарит, поворотник, стоп сигнал и массу (земля). Далее выводим все жгуты в низ бампера где будет монтироваться розетка фаркопа и подключаем контактную группу по следующей нумерации:

1 — левый поворот

2 — противотуманный фонарь

3 — земля

4 — правый поворот

5 — габарит

6 — стоп сигнал

7 – габарит

После сборки розетки необходимо проверить правильность подключения либо сигнальным тестером, либо прицепом с исправной светотехникой.

Схема подключения проводов розетки прицепа

Основная проблема, с которой сталкиваются владельцы легковых автомобилей при подсоединении прицепа, — это неисправности в работе светотехники. Даже если разъемы розетки и вилки полностью совпадают,могут не гореть или неправильно срабатывать габаритные огни, поворотники или стоп-сигналы. Это связано с различиями в стандартах, которые используются производителями при разводке электрики.

Существуют несколько основных схем подключения прицепа к фаркопу в зависимости от числа контактов розетки и стандартов стран. В России наиболее распространены 7-пиновые (европейские и американские) и 13-пиновые разъемы. Если автомобиль не оснащен электронным блоком управления, контакты розетки можно напрямую соединить с установленной проводкой.

Универсальная схема подключения прицепа: распиновка розетки фаркопа под 7-пиновый стандарт

Розетка фаркопа	Вилка прицепа

Для распиновки рекомендуется использовать многожильный медный провод в двойной изоляции с жилами сечением не меньше 1,5 кв. мм, для заземления — 2,5 кв.мм.

№ контакта	Код	Цвет провода по ГОСТ 9200-76	Цвет некоторых прицепов (Украина)	Назначение
1	L	Желтый	Зеленый	Поворотник левый
2	54G	Синий	Красно-белый	Противотуманные огни
3	31	Белый	Черный	Минус (заземление)
4	R	Зеленый	Желтый	Поворотник правый
5	58R	Коричневый	Розово-красный	Правый габарит
6	54	Красный	Бело-голубой	Стоп-сигналы
7	58L	Черный	Черно-голубой	Левый габарит

Особенности в схеме подключения вилки прицепа МЗСА: к контакту №5 питание не подается, а оба габаритных огня и подсветка номера замкнуты на 7 разъем. Если правый габарит не работает, необходимо в розетке фаркопа перенести черный провод из 7 гнезда к 5 или выполнить обратную процедуру в вилке. Также можно 5 и 7 разъемы замкнуть перемычкой.

13-пиновая схема подключения разъема прицепа

Розетка фаркопа		Вилка прицепа

Используйте для основных сигналов многожильный провод с двойной изоляцией сечением 1.5 кв.мм, для распиновки заземления и питания — 2.5 кв.мм.

№ контакта	Цвет провода	Назначение
1	Желтый	Поворотник левый и аварийка
2	Синий	Противотуманки
3	Белый	Заземление (минус) для клемм 1-8
4	Зеленый	Поворотник правый
5	Коричневый	Габарит правый
6	Красный	Стоп-сигнал
7	Черный	Габарит левый
8	Розовый	Задний ход
9	Оранжевый	Питание 12 В (35А) напрямую от аккумулятора
10	Серый	Питание 12В (35А) при включенном зажигании
11	Черно-белый	Заземление для № 10
12	Бело-синий	Запасное гнездо (резерв)
13	Красно-белый	Заземление для № 9

В некоторых моделях автомобилей даже при точном соблюдении схемы подключения разъема прицепа бортовой компьютер может выдавать ошибку (из-за увеличения нагрузки на сеть). В этом случае необходимо дополнительно установить smart-коннект (блок согласования).

Приобрести 7- и 13-контактные вилки, розетки, блок согласования, электропроводку и другие запчасти для прицепов вы можете в интернет-магазине МЗСА.рф.

Многие автолюбители имеют в своем хозяйстве прицепы для перевозки крупногабаритных грузов. В соответствии с действующими Правилами дорожного движения любое буксируемое транспортное средство (БТС) должно быть оборудовано исправными световыми сигналами. Прицеп подсоединяется к электрической сети автомобиля посредством вилки и розетки. Для синхронизации сигналов обоих транспортных средств существует универсальная схема подключения прицепа и распиновки розетки фаркопа.

Виды разъемов и схемы подключения

Существует несколько видов автомобильных электромеханических штепсельных устройств, в частности:

На некоторых американских автомобилях используются четырехпиновые розетки.

Семипиновые разъемы могут быть европейского и американского исполнения. В России чаще всего применяют европейскую распиновку. Такая схема подключения розетки для прицепа несложная, поэтому большинство автолюбителей делают ее самостоятельно.

Провода присоединяются к контактам с помощью винтов. Нумерация выводов разъема фаркопа выполнена по часовой стрелке, а в вилке на прицепе – против. В обеих частях соединителя имеются контакты разных типов – гнезда и штырьки. Это сделано для обеспечения безопасности при подсоединении розетки к прицепу в темное время суток.

Способы подключения розетки фаркопа

Для состыковки электропроводки автомобиля и прицепа можно использовать 2 варианта:

Штатное подключение используют при наличии в автомобиле специального разъема, предназначенного для этих целей. Автомобилисту остается только соединить вилку и розетку. Если последняя отсутствует, то необходимо проводку розетки фаркопа состыковать с фишкой, подходящей к штатному разъему. В этом случае водитель не вмешивается в электросхему машины.

В автомобилях, имеющих заводской разъем, схема распиновки приведена в инструкции по эксплуатации.

Такой вариант соединения относится к некоторым моделям иномарок. В большинстве случаев подключение розетки фаркопа к автомобилю отечественного производства проводится универсальным (прямым) способом.

В моделях машин, не имеющих бортового компьютера, работы сводятся к подсоединению проводов розетки для фаркопа к колодке жгута одного из блоков задних фонарей. Соединение можно провести при помощи специальных клипс или использовать пайку. Последний способ менее трудоемкий, а соединение проводов получается более прочным.

Если в машине задняя оптика контролируется бортовым компьютером, то простое прямое подключение сделать не удастся, т.к. при увеличении нагрузки при включении фонарей автомобильная электроника будет выдавать ошибку. Этого можно избежать, если выполнить подключение с помощью блока согласования. Тогда соответствующие сигналы на светотехнику будут поступать не с колодок блока фонарей, а с установленного электронного устройства. При таком способе подключения бортовая электроника не видит электрооборудование прицепа.

Схемы различных видов розеток

На автомобилях отечественного производства чаще всего устанавливаются электрические разъемы на 7 пинов. Они обеспечивают передачу всех сигналов от автомобиля к БТС. Если вместо грузового прицепа необходимо подключить трейлер, то используют розетку на 13 контактов. Для электрической разводки (распиновки) используют многожильные провода в двойной изоляции с сечением жилы не менее 1,5 мм². Для защиты жгута от повреждения его помещают в гофрорукав.

Распиновка 7-пиновой розетки

Если в автомобиле отсутствует штатный разъем для подключения прицепа, то устанавливают розетку, купленную в магазине, на специальной пластине возле фаркопа. В этом случае распиновку делают универсальным способом. Для этого провода напрямую соединяют пайкой с соответствующими выводами контактных колодок задних фонарей.

Распиновка 7-контактной розетки выглядит следующим образом:

• 1 – левый поворот;
• 2 – противотуманный фонарь;
• 3 – “масса”;
• 4 – сигнал правого поворота;
• 5 – фонарь заднего хода;
• 6 – стоп-сигнал;
• 7 – габаритные огни и освещение номера

В некоторых автомобилях европейского производства контакт заднего противотуманного фонаря может быть не задействован.

Сигналы управления от указателей поворотов снимают с обоих бортов и подводят к розетке разными проводами. Индикацию остальной светотехники можно брать с одного блока задних фонарей.

Распиновка 13-пиновой розетки

Большинство импортных автомобилей оснащаются штатными соединителями на 13 контактов. Если в автомобиле отсутствует фаркоп, то в большинстве случаев устанавливают розетку на 7 пинов. Когда одно из транспортных средств имеет 13-контактную розетку, а другое – вилку на 7 контактов, подключение проводят при помощи переходника.

В отличие от 7-пиновой, розетка на 13 контактов дополнительно имеет 3 вывода с “массой”, а через 2 подводится питание и 12 В от аккумуляторной батареи. 1 пин остается незадействованным. Лампы габаритов запитываются через разные проводники: каждая со своей стороны.

Для установки фаркопа на Ниву Шевроле используют штатный комплект проводов с концевыми разъемами, которые подсоединяются непосредственно к контактным фишкам задней светооптики.

Распиновка 15-контактного разъема

Такой тип соединительных устройств используется для состыковки буксируемых транспортных средств с тягачом в большинстве стран мира. Через разъем не только поступает сигнал от указателя поворота и стоп-сигнала, но и передается обратная информация водителю грузовика о состоянии тормозных систем и осуществляется управление некоторыми механизмами БТС. В остальном распиновка сходна с 13-контактной розеткой. Такие электрические разъемы применяются только на тяжелых грузовых тягачах.

Схемы прямого подключения

Такой вид соединения применяется при отсутствии в автомобиле штатной выводной колодки. В этом случае провода подключаются непосредственно к жгуту задних фонарей. Для облегчения монтажа можно использовать коннекторы, оборудованные штепсельными разъемами для состыковки с оптикой. С другой стороны прибора имеются провода для подсоединения к ответной части устройства.

Перед тем как подключить розетку фаркопа, необходимо определить место установки разъемов. К светотехнике подсоединяются через технологические вырезы, предназначенные для замены ламп, а вывод жгута наружу – через дренаж в днище багажника. В некоторых случаях схема подключения розетки на фаркоп предполагает пайку проводов. Такие соединения получаются более прочными.

Если планируется объединение двух контактов, например габариты правого и левого борта, то общий выводной провод должен быть сечением более 2 мм², т.к. нагрузка на него возрастет. Приобрести необходимые комплектующие можно в магазине или на авторынке. Не следует покупать коннекторы и разъемы кустарного производства, т.к. это чревато возникновением замыкания с дальнейшим возгоранием всей проводки.

Пошаговое подключение к машине

Перед тем как подключить розетку на фаркоп, необходимо подготовить следующие материалы:

• разъем с крышкой;
• соединительные колодки;
• многожильный кабель в цветной изоляции с сечением жилы не менее 1,5 мм²;
• защитную гофрированную трубку;
• пластиковые хомуты.

Для автомобиля с бортовым компьютером нужно дополнительно приобрести блок согласования.

Работы по подключению разъема проводятся в следующем порядке:

1. Подготовить провода необходимого размера.
2. Снять изоляцию и залудить концы или обжать их в латунных гильзах. Это повысит прочность соединения и исключит нагрев.
3. Закрепить провода в контактах разъемах.
4. Полученный жгут поместить в гофрированный рукав.
5. Закрепить выемную часть в корпусе розетки.
6. Распаять по схеме провода в соединительных колодках.
7. Подключить последние к разъемам светооптики обоих фонарей.
8. Уложить жгут, зафиксировав хомутами на кузовных деталях, и установить заглушки на технологические отверстия.

После окончания монтажа подсоединить прицеп и проверить работу схемы. Если замечаний нет, то загерметизировать силиконом места возможного попадания воды в электрические части соединения. Для предотвращения окисления контактов смазать их техническим вазелином или графитовой смазкой.

Правильно проведенные распиновка и монтаж позволят быстро подключить прицеп, не тратя времени на проверку корректности соединения выводов.

Легковой автомобиль не рассчитан для транспортировки тяжелого и габаритного груза, а его багажника хватает только для перевозки домашних вещей и небольшого багажа. Для транспортировки более тяжелых и габаритных грузов необходимо использовать другие способы. Чтобы не перегружать автомобиль, оптимальным способом является применение специального прицепа. Его не обязательно покупать, так как требуется он довольно редко. Поэтому можно просто попросить его у знакомых или взять в аренду. Устройство прицепа несложное, при наличии навыков и инструмента его можно изготовить самостоятельно.

Для присоединения прицепа к автомобилю устанавливается фаркоп и специальная розетка фаркопа, для того, чтобы на прицепе работали стоп-сигналы, поворотные указатели и стояночные фонари. Подключить розетку фаркопа можно как самому, так и обратившись за помощью к специалистам.

Подключение розетки на отечественных автомобилях более простое, так как наши автомобили имеют простые электрические схемы. Кроме этого сложность подключения розетки зависит от выбора варианта схемы подключения. Для этого может понадобиться проведение некоторых испытаний с проводкой автомобиля.

Виды и устройство

Существует два вида розеток фаркопа, отличающихся количеством контактов и другими особенностями:

13-контактная розетка фаркопа

Такие модели чаще всего применяются на европейских и американских марках автомобилей. Вспомогательные контакты, находящиеся в розетке, применяются для подключения противотуманных плафонов и других электрических устройств. Например, в качестве прицепа может быть небольшой домик на колесах. В нем кроме габаритных фонарей и стоп-сигналов необходимо подключить питание различных устройств, которые будут использоваться.

1. Левый поворот, аварийная сигнализация (желтый провод).
2. Противотуманные фонари, при наличии ее на прицепе (синий провод).
3. Отрицательный полюс питания, соединяемый с кузовом автомобиля, для контактов 1, 2 и с 4 по 8 на 35 ампер (белый провод).
4. Правый поворот (зеленый провод).
5. Правый габаритный огонь, номерное освещение (коричневый цвет).
6. Стоп-сигналы (красный цвет). Запрещается использовать прицеп без подключенного провода стоп-сигналов, это нарушает безопасность движения.
7. Левый габаритный фонарь, также соединяется с подсветкой номера (черный цвет).
8. Фонарь заднего хода (розовый цвет).
9. Положительный полюс питания, действующий даже при выключенном зажигании, соединенный напрямую с аккумуляторной батареей (оранжевый провод).
10. Положительный полюс, работающий только при включенном зажигании (серый провод).
11. Отрицательный полюс для 10-го контакта на 35 ампер, соединяется с кузовом автомобиля (черно-белый провод).
12. Запасное гнездо контакта, к нему можно подключить сигнальный провод (сине-белый).
13. Отрицательный полюс для 9-го контакта на 35 ампер.

7-контактная розетка фаркопа

Такие розетки обычно применяются на отечественных автомобилях. При этом применяются контакты для работы стоп-сигналов, ламп поворотов и огней габаритов. Это наиболее простой и популярный вид розеток фаркопа.

1. Левый указатель поворота.
2. Положительный полюс питания.
3. Отрицательный вывод.
4. Правый указатель поворота.
5. Правый габаритный фонарь и номерная подсветка.
6. Стоп-сигналы.
7. Левый габаритный фонарь.

Необходимые материалы

• Сама розетка фаркопа, резиновое уплотнение и крышка. При покупке необходимо проверить качественное прилегание деталей корпуса, наличие люфта в гнездах контактов, выполненных из латуни, состояние и качество резьбы, крепежных винтов на контактах розетки.
• Соединительные колодки, желательно с наличием гнезд предохранителей.
• Одножильный изолированный провод для автомобильной проводки сечением не менее 1,5 мм 2 .
• Силиконовый герметик для автомобилей, любого производителя и цвета.
• Металлическая или пластиковая гофрированная труба для прокладки жгутов проводов длиной 3 метра, набор пластиковых хомутиков для крепления жгутов проводов.

Перед тем, как собирать розетку и подключать провода, необходимо проверить герметичность и плотность соединений корпуса розетки с крышкой и заглушками, методом обливания водой. Если выявлены места с плохой герметичностью, то после окончательного монтажа и сборки их заделывают с помощью силикона.

Подключение к бортовой сети автомобиля

Широко применяемая на сегодняшний день розетка фаркопа – семиконтактная модель. Поэтому рассмотрим подключение к автомобилю этой розетки. Она применяется в случае, если на машине сигнальные лампы и световые устройства функционируют без микропроцессора.

Перед началом выполнения укладки и подключения проводки, необходимо приготовить электрическую схему вашего автомобиля и схему купленной розетки фаркопа. По ней можно определять место и назначение проводов.

В продаже часто бывает набор проводов для подключения фаркопных розеток. Если такого не оказалось, то его можно самостоятельно изготовить. Для жгута применяют провод ПВС сечением не менее 1,5 мм 2 с двумя или тремя жилами, в зависимости от схемы подключения.

Для подключения к гнездам розетки потребуется к каждому гнезду по одному 1-жильному проводу для стоп-сигнала, указателей поворота, противотуманных и габаритных фонарей, освещения номера. Дополнительно следует использовать два провода на массу (отрицательный полюс) и на фонарь заднего хода (при наличии). Также потребуется по 5 одножильных проводов на правый и левый плафон и провод массы. В общей сложности должно получиться 11 жил.

Правые и левые стороны стоп-сигналов, заднего хода, габаритов и противотуманок срабатывают синхронно, поэтому можно сделать схему проще. Для этого соответствующие разъемы розетки можно подключить не двумя, а одним проводом, что и делают многие автолюбители. Число жил проводов сразу становится меньше, вместо 11 проводов будет всего 7. Это и соответствует количеству гнезд в розетке. Но в заводских жгутах предусмотрено подключение разных ламп своими проводами.

Завод изготовитель применяет такую схему по следующим причинам:

• Рабочий ток делится на два провода, чем уменьшается нагрузка и вероятность оплавления изоляции.
• Увеличивается надежность работы фонарей.
• Подключение и контроль работы фонарей и электрических цепей становится проще.
• Можно использовать разные схемы подключения.

Достоинства схемы с меньшим числом проводов

• Простая распиновка контактов и подключение жгутов.
• Для функционирования любой спаренной системы стоп-сигналов или габаритных фонарей отводится по одному гнезду на розетке.

Недостатки

Вынужденное применение для подсоединения 3-х ламп одного 1-жильного провода, который рассчитан только на нагрузку одной лампы. Такая трехкратная токовая перегрузка способствует перегреву и оплавлению изоляции.

Удобным способом соединения проводов является использование коммутационной колодки. Ее можно зафиксировать на кронштейне возле левого фонаря автомобиля. Перед установкой нужно просверлить в полу багажника отверстия, и одинарным проводом замерить длину необходимого жгута от розетки до колодки с небольшим запасом провода.

Порядок подключения

• Отрезать 5 кусков провода отмеренной длины, подписать их по соответствующим местам подключения.
• Отмерить и отрезать проводник отдельно для ламп поворота на правый плафон и на освещение номерного знака. Длина этих проводов отличается от первых пяти штук, поэтому их лучше подключать отдельно. Маркировать провода желательно цветным фломастером или карандашом.
• Концы проводов необходимо зачистить на 1 см, залудить припоем с помощью паяльника.
• Соответственно схеме подключения зафиксировать концы проводников в гнездах контактов розетки и установить уплотнительное кольцо.
• Провода свернуть в жгут и протянуть в гофрошланг.
• Закрепить на фаркопе розетку по схеме.
• Проложить гофрированный шланг со жгутом проводов по запланированному пути.
• Концы проводников жгута зафиксировать на коммутационной колодке.
• Выполнить распайку розетки по схеме. Можно не делать дополнительный монтаж, а припаять провода к проводке автомобиля, заранее очистив часть их изоляции горячим паяльником. Места соединения необходимо заизолировать.

Подключение к разъемам двух фонарей

Провода подключаем к разъемам правого и левого фонаря с разделением токовой нагрузки, так как потребляемый фонарями, расположенными на прицепе, ток разделяется на правую и левую ветки фонарей автомобиля. Соединение по такой схеме будет более безопасным. Нагрузка на провода спаренных фонарей уменьшается: была утроенной, а станет удвоенной, что значительно безопаснее.

Этот способ похож на предыдущий. Он отличается лишь необходимостью соединения с контактами двойного числа проводов, увеличится количество монтажных гильз.

По данной схеме розетка фаркопа подключена к автомобилю с соблюдением безопасности эксплуатации автомобиля.

Такую схему называют универсальной. Она рекомендована к широкому использованию. Розетка фаркопа подключается с помощью отдельного жгута проводников для управления ламп задних фонарей, противотуманок, освещения номерного знака, который подключается прямо на монтажном блоке.

Место подключения каждого провода электрической проводки прицепа расположено до клеммы предохранителя, а значит, на него нет дополнительной нагрузки. Чтобы предотвратить короткие замыкания дополнительный жгут нужно оснастить своей установочной предохранительной колодкой, и разместить в багажнике машины.

В этом случае сложность подключения заключается в том, что необходимо укладывать в салоне машины жгут проводников для подсоединения розетки, и дополнительно тратиться на покупку дополнительных проводов.

Если в устройстве автомобиля имеется проверка состояния приборов освещения и электропроводки с использованием микропроцессоров, то дополнительный жгут для прицепа нужно подключать с помощью особых микрокоммутаторов. Такая работа по установке довольно сложная, и требует участия опытного автоэлектрика.

Схема розетки на прицеп стандартный

В этой статье поговорим о розетках освещения применяемых на грузовых автомобилях. Розеток на грузовиках устанавливается две. Эти розетки называются S и N тип. Каждая розетка освещения на грузовом автомобиле имеет свое назначение.

Розетка освещения N типа служит для передачи сигналов габаритов, поворотов и стопов от тягача к прицепу. Розетка освещения S типа служит для передачи сигналов заднего хода и противотуманных огней. Внешне розетки могут ничем не отличатся друг от друга, а могут отличаться цветом: розетка S-типа с белой крышечкой, а розетка N-типа с крышечкой черного цвета.

Основное отличие розеток двух типов заключается в форме контактов массы. У розетки освещения N-типа все контакты одной формы лишь контакт массы имеет больший диаметр. Розетка S-типа имеет контакт массы полый в форме трубки.

Кроме розеток S и N типа на грузовиках устанавливаются 15 полюсная розетка освещения, и розетки ABS и EBS. На нашем сайте Вы найдете встечающиеся варианты их подключения, а также информацию о спиральных кабелях применяемых на тягачах.

На многих моделях современных машин имеется фаркоп, позволяющий производить буксировку прицепа. Для обеспечения безопасной эксплуатации машины необходима розетка, к которой осуществляется подключение проводки фаркопа. Правильное подключение электрики позволяет подать сигналы управления с помощью электрических проводов на правые и левые поворотники, стоп-сигналы, лампы габаритов и фонарей, а также на сигнал заднего хода. Схема подключения фаркопа 7 контактов поможет на автомобиле выполнить подключение розетки. Рассмотрим возможные способы подключения розетки фаркопа.

Разновидности разъемов и схема подключения фаркопа 7 контактов

Планируя использовать фаркоп для прицепа, следует установить розетку, изучить схему соединений для фаркопа, чтобы соответствующие сигналы через разъем фаркопа обеспечили включения задних световых ламп поворотов и других осветительных приборов.

Не все автомобилисты знают, через какую розетку можно подключить прицеп к транспортному средству.

Выполнить подключение розетки поможет схема подключения фаркопа 7 контактов

Проводка фаркопа подключается через различные виды разъемов в зависимости от производителя и типа автомобиля, а также страны изготовления авто:

• на европейском континенте большинство автолюбителей использует разъем, имеющий 7 контактов. Коннектор на 7 пин распространен в странах СНГ. Семиконтактная схема розетки прицепа используется на всех отечественных автомобилях;
• схема розетки фаркопа на машинах американского производства аналогична по конструктивному исполнению европейской. Американскими изготовителями также применяется четырехконтактная распиновка розетки прицепа легкового автомобиля;
• машины европейского и американского производства, которые эксплуатируются отечественными автомобилями имеют 13-контактную систему подключения. Такая распиновка фаркопа прицепа на автомобиле обеспечивает возможность подключения дополнительного светотехнического оборудования, применяемого в трейлерах или домах на колесах;
• на импортных тягачах применяется 15-пиновый вариант разъема. Он позволяет корректно подать питание ко всему имеющемуся на прицепе электрооборудованию. Пятнадцатиконтактные розетки отличаются широкими функциональными возможностями.

Остановимся детально на семипиновом евроразъеме, применяемом отечественными автомобилистами. Отличительная особенность данного коммутирующего девайса – невозможность допустить ошибку при подключении электрооборудования прицепа в ночное время или при недостаточной видимости.

Благодаря тому, что в каждой части коннектора имеются розеточные и штекерные элементы, соединение можно выполнить даже с закрытыми глазами.

Через различные виды разъемов подключается проводка фаркопа

В семипиновой схеме каждый контакт имеет соответствующий номер, а провод, подходящий к контактной группе, отличается цветом. Регламентирована даже площадь поперечного сечения проводников, которая составляет от 1,5 до 2,5 мм2 в зависимости от потребляемой нагрузки. Правильный подбор проводников по сечению позволяет не допустить перегрузку автомобильной проводки и выхода из строя предохранителей.

Разберемся, к каким потребителям поступают сигналы от определенных контактов:

• к контакту номер 1 подходит провод желтого цвета, подающий питание к лампе левого фонаря поворота;
• контактная группа 2 связана плюсовым проводом с сигналом задней противотуманной фары;
• третий коннектор соединен проводником в серой изоляции с минусовым контактом, выполняющего функции массы;
• контактная группа номер 4 связана проводом в зеленой оболочке с лампой сигнала правого поворота;
• от пятого контакта отходит коричневый провод, подключенный к правому габариту и подсветке номера;
• через шестой розеточный элемент, связанный проводом в красной изоляции со стоп-фонарями, подается питающее напряжение;
• штекер номер 7 осуществляет передачу управляющего сигнала через черный провод к левому габаритному фонарю.

Вторая контактная группа, осуществляющая постоянное питание на 12 вольт, достаточно часто не задействована. Ее можно использовать для подключения автомобильного холодильника, находящегося, например, в трейлере.

Соответствующий номер имеет каждый контакт в семипиновой схеме

Как подключить розетку фаркопа

К выполнению работ по подключению розетки приступают после того, как выполнена установка фаркопа. Обычно в комплекте с фаркопом поставляется и сама розетка.

Если рядом с вашим сцепным устройством она отсутствует, необходимо купить:

• крепежную пластину;
• семиконтактную розетку;
• крепежные элементы;
• жгут проводов.

Также потребуется схема подключения розетки фаркопа. Для обеспечения надежности соединения необходимо приобрести специальные клеммы, изоленту и термоусадочную трубку.

Подключение розетки фаркопа может осуществляться по одной из двух схем:

• стандартной. Данный вариант возможен, если на фаркопе и прицепе имеются соответствующие разъемы;
• универсальной. Она используется на автомобилях со сложной электросхемой, требующей применения согласующего блока.

По одной из двух схем может осуществляться подключение розетки фаркопа

Независимо от особенностей электросхемы, соблюдайте следующий порядок действий при подключении коннектора:

• подготовьте провода, соответствующие по площади сечения и цвету изоляции;
• нарежьте проводники на заготовки, имеющие соответствующую длину;
• произведите зачистку проводов путем удаления изоляции и залудите концы;
• соберите провода в жгут и зафиксируйте его в розетке;
• произведите распайку концов к соответствующим клеммам коммутирующего устройства;
• выполните прокладку жгута в соответствии со схемой монтажа и подключите провода;
• зажмите шлейф с проводами хомутами и обеспечьте безопасность электропроводки.

Помните, что работы по подключению и монтажу осуществляются только при условии отключения питания от аккумулятора транспортного средства. Нарушение этого требования и отклонение от стандартной схемы монтажа могут вызвать выход осветительных приборов из строя, нагрев проводов, перегорание предохранителей и возгорание проводки.

Целесообразно воспользоваться услугами опытных электриков, которые владеют тонкостями коммутации и знают особенности электросхем.

Стандартная схема розетки прицепа легкового автомобиля – первый вариант

Подключение проводов фаркопа по стандартной схеме осуществляется на автомобилях, не оборудованных электронной схемой управления. Для выполнения работ используется семиконтактная розетка для прицепа, каждый из контактов которой напрямую соединяется с соответствующей электрической цепью питания задней светотехники.

До начала электромонтажных работ должна быть тщательно изучена распиновка розетки фаркопа 7 пин. Только после этого выполняется подключение розетки прицепа. При монтажных операциях следует пользоваться обжимными клипсами, обеспечивающими хороший контакт проводников. Допускается удаление защитной изоляции проводов и фиксация пайкой.

Универсальная схема подключения автомобильной розетки прицепа – второй метод

Подключение фаркопа для автомобилей с электронным блоком управления осуществляется совершенно другим способом. Он предусматривает подключение электрики фаркопа через специальное согласующее устройство. Оно является связующим элементом между электронной системой управления и задней оптикой, позволяет блоку управления распознать дополнительное электрооборудование. В зависимости от того, какая используется распиновка розетки прицепа, применяется соответствующая схема подключения прицепного устройства.

Подключение розетки фаркопа к автомобилю с электронным блоком управления лучше выполнять у опытного автоэлектрика. Он сможет правильно подключить мультиплексную шину и протестировать работу электрооборудования в разных режимах. При наличии соответствующей подготовки можно попытаться выполнить подключение своими силами.

Не стоит пренебрегать подключением электрики автомобильного прицепа. Это обязательное требование, обеспечивающее безопасность транспортного средства, а также всех остальных участников дорожного движения. Помните, что отсутствие габаритных огней, неправильная работа ламп поворотов и стоп фонарей может не только стать причиной наложения штрафа, но и вызвать аварийную ситуацию. Перед выездом в дорогу визуально убедитесь в надлежащем состоянии электропроводки и уделите несколько минут проверке работы электрооборудования прицепа.

Легковой автомобиль не рассчитан для транспортировки тяжелого и габаритного груза, а его багажника хватает только для перевозки домашних вещей и небольшого багажа. Для транспортировки более тяжелых и габаритных грузов необходимо использовать другие способы. Чтобы не перегружать автомобиль, оптимальным способом является применение специального прицепа. Его не обязательно покупать, так как требуется он довольно редко. Поэтому можно просто попросить его у знакомых или взять в аренду. Устройство прицепа несложное, при наличии навыков и инструмента его можно изготовить самостоятельно.

Для присоединения прицепа к автомобилю устанавливается фаркоп и специальная розетка фаркопа, для того, чтобы на прицепе работали стоп-сигналы, поворотные указатели и стояночные фонари. Подключить розетку фаркопа можно как самому, так и обратившись за помощью к специалистам.

Подключение розетки на отечественных автомобилях более простое, так как наши автомобили имеют простые электрические схемы. Кроме этого сложность подключения розетки зависит от выбора варианта схемы подключения. Для этого может понадобиться проведение некоторых испытаний с проводкой автомобиля.

Виды и устройство

Существует два вида розеток фаркопа, отличающихся количеством контактов и другими особенностями:

13-контактная розетка фаркопа

Такие модели чаще всего применяются на европейских и американских марках автомобилей. Вспомогательные контакты, находящиеся в розетке, применяются для подключения противотуманных плафонов и других электрических устройств. Например, в качестве прицепа может быть небольшой домик на колесах. В нем кроме габаритных фонарей и стоп-сигналов необходимо подключить питание различных устройств, которые будут использоваться.

1. Левый поворот, аварийная сигнализация (желтый провод).
2. Противотуманные фонари, при наличии ее на прицепе (синий провод).
3. Отрицательный полюс питания, соединяемый с кузовом автомобиля, для контактов 1, 2 и с 4 по 8 на 35 ампер (белый провод).
4. Правый поворот (зеленый провод).
5. Правый габаритный огонь, номерное освещение (коричневый цвет).
6. Стоп-сигналы (красный цвет). Запрещается использовать прицеп без подключенного провода стоп-сигналов, это нарушает безопасность движения.
7. Левый габаритный фонарь, также соединяется с подсветкой номера (черный цвет).
8. Фонарь заднего хода (розовый цвет).
9. Положительный полюс питания, действующий даже при выключенном зажигании, соединенный напрямую с аккумуляторной батареей (оранжевый провод).
10. Положительный полюс, работающий только при включенном зажигании (серый провод).
11. Отрицательный полюс для 10-го контакта на 35 ампер, соединяется с кузовом автомобиля (черно-белый провод).
12. Запасное гнездо контакта, к нему можно подключить сигнальный провод (сине-белый).
13. Отрицательный полюс для 9-го контакта на 35 ампер.

7-контактная розетка фаркопа

Такие розетки обычно применяются на отечественных автомобилях. При этом применяются контакты для работы стоп-сигналов, ламп поворотов и огней габаритов. Это наиболее простой и популярный вид розеток фаркопа.

1. Левый указатель поворота.
2. Положительный полюс питания.
3. Отрицательный вывод.
4. Правый указатель поворота.
5. Правый габаритный фонарь и номерная подсветка.
6. Стоп-сигналы.
7. Левый габаритный фонарь.

Необходимые материалы

• Сама розетка фаркопа, резиновое уплотнение и крышка. При покупке необходимо проверить качественное прилегание деталей корпуса, наличие люфта в гнездах контактов, выполненных из латуни, состояние и качество резьбы, крепежных винтов на контактах розетки.
• Соединительные колодки, желательно с наличием гнезд предохранителей.
• Одножильный изолированный провод для автомобильной проводки сечением не менее 1,5 мм 2 .
• Силиконовый герметик для автомобилей, любого производителя и цвета.
• Металлическая или пластиковая гофрированная труба для прокладки жгутов проводов длиной 3 метра, набор пластиковых хомутиков для крепления жгутов проводов.

Перед тем, как собирать розетку и подключать провода, необходимо проверить герметичность и плотность соединений корпуса розетки с крышкой и заглушками, методом обливания водой. Если выявлены места с плохой герметичностью, то после окончательного монтажа и сборки их заделывают с помощью силикона.

Подключение к бортовой сети автомобиля

Широко применяемая на сегодняшний день розетка фаркопа – семиконтактная модель. Поэтому рассмотрим подключение к автомобилю этой розетки. Она применяется в случае, если на машине сигнальные лампы и световые устройства функционируют без микропроцессора.

Перед началом выполнения укладки и подключения проводки, необходимо приготовить электрическую схему вашего автомобиля и схему купленной розетки фаркопа. По ней можно определять место и назначение проводов.

В продаже часто бывает набор проводов для подключения фаркопных розеток. Если такого не оказалось, то его можно самостоятельно изготовить. Для жгута применяют провод ПВС сечением не менее 1,5 мм 2 с двумя или тремя жилами, в зависимости от схемы подключения.

Для подключения к гнездам розетки потребуется к каждому гнезду по одному 1-жильному проводу для стоп-сигнала, указателей поворота, противотуманных и габаритных фонарей, освещения номера. Дополнительно следует использовать два провода на массу (отрицательный полюс) и на фонарь заднего хода (при наличии). Также потребуется по 5 одножильных проводов на правый и левый плафон и провод массы. В общей сложности должно получиться 11 жил.

Правые и левые стороны стоп-сигналов, заднего хода, габаритов и противотуманок срабатывают синхронно, поэтому можно сделать схему проще. Для этого соответствующие разъемы розетки можно подключить не двумя, а одним проводом, что и делают многие автолюбители. Число жил проводов сразу становится меньше, вместо 11 проводов будет всего 7. Это и соответствует количеству гнезд в розетке. Но в заводских жгутах предусмотрено подключение разных ламп своими проводами.

Завод изготовитель применяет такую схему по следующим причинам:

• Рабочий ток делится на два провода, чем уменьшается нагрузка и вероятность оплавления изоляции.
• Увеличивается надежность работы фонарей.
• Подключение и контроль работы фонарей и электрических цепей становится проще.
• Можно использовать разные схемы подключения.

Достоинства схемы с меньшим числом проводов

• Простая распиновка контактов и подключение жгутов.
• Для функционирования любой спаренной системы стоп-сигналов или габаритных фонарей отводится по одному гнезду на розетке.

Недостатки

Вынужденное применение для подсоединения 3-х ламп одного 1-жильного провода, который рассчитан только на нагрузку одной лампы. Такая трехкратная токовая перегрузка способствует перегреву и оплавлению изоляции.

Удобным способом соединения проводов является использование коммутационной колодки. Ее можно зафиксировать на кронштейне возле левого фонаря автомобиля. Перед установкой нужно просверлить в полу багажника отверстия, и одинарным проводом замерить длину необходимого жгута от розетки до колодки с небольшим запасом провода.

Порядок подключения

• Отрезать 5 кусков провода отмеренной длины, подписать их по соответствующим местам подключения.
• Отмерить и отрезать проводник отдельно для ламп поворота на правый плафон и на освещение номерного знака. Длина этих проводов отличается от первых пяти штук, поэтому их лучше подключать отдельно. Маркировать провода желательно цветным фломастером или карандашом.
• Концы проводов необходимо зачистить на 1 см, залудить припоем с помощью паяльника.
• Соответственно схеме подключения зафиксировать концы проводников в гнездах контактов розетки и установить уплотнительное кольцо.
• Провода свернуть в жгут и протянуть в гофрошланг.
• Закрепить на фаркопе розетку по схеме.
• Проложить гофрированный шланг со жгутом проводов по запланированному пути.
• Концы проводников жгута зафиксировать на коммутационной колодке.
• Выполнить распайку розетки по схеме. Можно не делать дополнительный монтаж, а припаять провода к проводке автомобиля, заранее очистив часть их изоляции горячим паяльником. Места соединения необходимо заизолировать.

Подключение к разъемам двух фонарей

Провода подключаем к разъемам правого и левого фонаря с разделением токовой нагрузки, так как потребляемый фонарями, расположенными на прицепе, ток разделяется на правую и левую ветки фонарей автомобиля. Соединение по такой схеме будет более безопасным. Нагрузка на провода спаренных фонарей уменьшается: была утроенной, а станет удвоенной, что значительно безопаснее.

Этот способ похож на предыдущий. Он отличается лишь необходимостью соединения с контактами двойного числа проводов, увеличится количество монтажных гильз.

По данной схеме розетка фаркопа подключена к автомобилю с соблюдением безопасности эксплуатации автомобиля.

Такую схему называют универсальной. Она рекомендована к широкому использованию. Розетка фаркопа подключается с помощью отдельного жгута проводников для управления ламп задних фонарей, противотуманок, освещения номерного знака, который подключается прямо на монтажном блоке.

Место подключения каждого провода электрической проводки прицепа расположено до клеммы предохранителя, а значит, на него нет дополнительной нагрузки. Чтобы предотвратить короткие замыкания дополнительный жгут нужно оснастить своей установочной предохранительной колодкой, и разместить в багажнике машины.

В этом случае сложность подключения заключается в том, что необходимо укладывать в салоне машины жгут проводников для подсоединения розетки, и дополнительно тратиться на покупку дополнительных проводов.

Если в устройстве автомобиля имеется проверка состояния приборов освещения и электропроводки с использованием микропроцессоров, то дополнительный жгут для прицепа нужно подключать с помощью особых микрокоммутаторов. Такая работа по установке довольно сложная, и требует участия опытного автоэлектрика.

Caravanning Guide — Электрические схемы вилки прицепа

Эта политика конфиденциальности определяет, как мы используем и защищаем любую информацию, которую вы предоставляете нам при использовании этого веб-сайта.

Мы стремимся обеспечить защиту вашей конфиденциальности. Если мы попросим вас предоставить определенную информацию, с помощью которой вас можно будет идентифицировать при использовании этого веб-сайта, вы можете быть уверены, что она будет использоваться только в соответствии с настоящим заявлением о конфиденциальности.

Мы можем время от времени изменять эту политику, обновляя эту страницу.Вам следует время от времени проверять эту страницу, чтобы убедиться, что вас устраивают любые изменения.

Что собираем

Мы можем собирать следующую информацию:

• ФИО и должность
Контактная информация
• , включая адрес электронной почты
• демографическая информация, такая как почтовый индекс, предпочтения и интересы
• другая информация, относящаяся к опросам клиентов и / или предложениям

Что мы делаем с информацией, которую собираем

Нам нужна эта информация, чтобы понять ваши потребности и предоставить вам лучший сервис, в частности, по следующим причинам:

• Ведение внутреннего учета.
• Мы можем использовать информацию для улучшения наших продуктов и услуг.
• Мы можем периодически отправлять рекламные электронные письма о новых продуктах, специальных предложениях или другой информации, которая, по нашему мнению, может вас заинтересовать, используя указанный вами адрес электронной почты.
• Время от времени мы также можем использовать вашу информацию для связи с вами в целях исследования рынка. Мы можем связаться с вами по электронной почте, телефону, факсу или почте. Мы можем использовать эту информацию для настройки веб-сайта в соответствии с вашими интересами.

Безопасность

Мы стремимся обеспечить безопасность вашей информации. Чтобы предотвратить несанкционированный доступ или раскрытие информации, мы внедрили соответствующие физические, электронные и управленческие процедуры для защиты информации, которую мы собираем в Интернете.

Как мы используем файлы cookie

Cookie — это небольшой файл, который запрашивает разрешение на размещение на жестком диске вашего компьютера. Как только вы соглашаетесь, файл добавляется, и cookie помогает анализировать веб-трафик или сообщает вам, когда вы посещаете определенный сайт.Файлы cookie позволяют веб-приложениям реагировать на вас как на человека. Веб-приложение может адаптировать свои операции к вашим потребностям, симпатиям и антипатиям, собирая и запоминая информацию о ваших предпочтениях.

Мы используем файлы cookie журнала трафика, чтобы определить, какие страницы используются. Это помогает нам анализировать данные о посещаемости веб-страниц и улучшать наш веб-сайт, чтобы адаптировать его к потребностям клиентов. Мы используем эту информацию только для целей статистического анализа, а затем данные удаляются из системы.
В целом, файлы cookie помогают нам улучшить веб-сайт, позволяя отслеживать, какие страницы вы считаете полезными, а какие — нет. Файл cookie никоим образом не дает нам доступа к вашему компьютеру или какой-либо информации о вас, кроме данных, которыми вы хотите поделиться с нами.

Вы можете принять или отклонить файлы cookie. Большинство веб-браузеров автоматически принимают файлы cookie, но обычно вы можете изменить настройки своего браузера, чтобы отклонять файлы cookie, если хотите. Это может помешать вам в полной мере использовать возможности веб-сайта.

Ссылки на другие сайты

Наш сайт может содержать ссылки на другие интересные сайты. Однако после того, как вы использовали эти ссылки, чтобы покинуть наш сайт, вы должны помнить, что мы не имеем никакого контроля над этим другим сайтом. Следовательно, мы не можем нести ответственность за защиту и конфиденциальность любой информации, которую вы предоставляете при посещении таких сайтов, и такие сайты не регулируются данным заявлением о конфиденциальности. Вам следует проявлять осторожность и ознакомиться с заявлением о конфиденциальности, применимым к рассматриваемому веб-сайту.

Управление вашей личной информацией

Вы можете ограничить сбор или использование вашей личной информации следующими способами:

• всякий раз, когда вас просят заполнить форму на веб-сайте, найдите поле, которое вы можете щелкнуть, чтобы указать, что вы не хотите, чтобы информация использовалась кем-либо для целей прямого маркетинга
• , если вы ранее согласились с тем, чтобы мы использовали вашу личную информацию в целях прямого маркетинга, вы можете в любое время изменить свое решение, написав нам или отправив нам электронное письмо.

Мы не будем продавать, распространять или сдавать в аренду вашу личную информацию третьим лицам, если у нас нет вашего разрешения или если это не требуется по закону. Мы можем использовать вашу личную информацию для отправки вам рекламной информации о третьих лицах, которая, по нашему мнению, может вас заинтересовать, если вы сообщите нам о своем желании.

Если вы считаете, что какая-либо информация, которую мы храним о вас, неверна или неполна, напишите нам или напишите нам как можно скорее по указанному выше адресу.Мы незамедлительно исправим любую информацию, которая окажется неверной.

Схема подключения

для розетки прицепа

Доступны различные разъемы от четырех до семи контактов, которые позволяют передавать мощность для освещения, а также вспомогательные функции, такие как резервные огни электрического контроллера тормозов прицепа или источник питания 12 В для лебедки или внутреннего освещения прицепа. Схема подключения 6-ти контактного разъема прицепа.

Wrg 6273 2002 Gmc Yukon Trailer Plug Электропроводка

Информация о фаркопе, электрические схемы, электрические схемы, Malcolms

, фаркоп, электрика

У нас есть отличная электрическая схема на нашем сайте предоставить вам ссылку, чтобы вы могли ее просмотреть.

Схема подключения розетки прицепа . Это обеспечивает питание дорожного освещения. Схема подключения 4-х контактного прицепа. Основная цель остается неизменной независимо от того, используются ли в вашем грузовике и прицепе 4-контактный, 5-контактный, 6-контактный или 7-контактный разъем. На данный момент буксирные тягачи и прицепы круглыми не оборудованы. Схема подключения 7-контактной вилки стандартная клеммная колодка Назначение провода цвет tm park светло-зеленый питание от аккумулятора черный правый поворотный тормоз светло-коричневый lt левый поворотный свет красный s электрические тормоза прицепа синий заземление gd белый дополнительный желтый это наиболее распространенная стандартная схема подключения вилок для автофургонов и тот, который сегодня используется крупными производителями автомобилей. Выберите разъем, который имеет необходимое количество контактов для функций. Задний фонарь стоп-сигналы левый правый сигнал. Как правило, вы можете найти эти разъемы на старых прицепах и старых автомобилях, построенных в США. 7-контактная вилка прицепа представляет собой круглый разъем диаметром 2 мм, который позволяет использовать дополнительный штырь для подключения вспомогательного источника питания 12 В или фонаря заднего хода. Все прицепные вилки и розетки очень просто подключить. Он обычно используется для буксировки сверхмощного ландшафтного прицепа, автомобильного прицепа, лодки, прицепа, прицепа для лошадей, строительного прицепа, и более крупных прицепов.Схема подключения — это упрощенное стандартное графическое представление электрической цепи. Обратите внимание, что этот тип 4-контактного разъема менее распространен, чем 4-контактный плоский разъем. Всегда проверяйте провода на работоспособность и провода. Схема подключения 7-контактного разъема n-типа для прицепа 7-контактный разъем для прицепа 7-контактный разъем n-типа и розетка по-прежнему являются наиболее распространенным разъемом для буксировки.

Как минимум все прицепы должны иметь как минимум 4 функции. Этот тип разъема обычно встречается на квадроциклах utvs и прицепах, у которых нет собственной тормозной системы.При подключении разъема прицепа лучше всего подключать провода по назначению, поскольку цвета проводов могут отличаться. Эти функции обеспечивают 4 провода, поэтому простейшая схема — это 4-контактный разъем. Электрические разъемы для прицепов бывают самых разных форм и размеров. Чтобы подключить вилку или розетку, первое, что нужно сделать, — это разобрать вилку или розетку, это очень просто, так как центральная часть, к которой крепятся провода, затем может быть снята, обеспечивая легкий доступ к винтам, а затем прикрепите провода к соответствующим контактам.

7-контактная проводка прицепа Jeep Carbonvote Mudit Blog

Схема подключения 7-контактного прицепа Свежая электрическая схема для полуприцепа

7-контактная схема жгута проводов Схема подключения



Схема данных

7-проводная схема электропроводки прицепа

Схема электропроводки Rv

Плоская электрическая схема Схема электрических соединений

Руководства по проводке фаркопа Руководство по электропроводке фаркопа Watling

Отверстие на электрическую схему прицепа Схема подключения данных

Схема подключения 7-контактного концевого разъема прицепа Etrailer Com

Схема подключения заглушки прицепа Схема подключения данных

Электрическая схема буксирного крюка

Схема подключения 7-контактной схемы 9 0053

Схема подключения прицепа Cole Hersee Схема подключения Схема данных Схема

Полезная информация Британского клуба караваннеров

7-контактный жгут проводов Jeep Jk Схема данных Схема

Wrg 28 Плоский 7-контактный Rv

Схема подключения 7-контактной розетки

Схема подключения 7-контактной розетки — Схема электрических соединений в автомобиле

data-vocabulary.org/#»>
1. Дом
2. Схема подключения 7-контактной розетки

---

Виллен.cantinebuoso.it 9 из 10 на основе 400 оценок. 500 отзывов пользователей. Схема подключения розетки

на 7 контактов Галерея

Новое обновление

электрическая схема 2003 dakota, схема сателлитов, электрическая схема вентилятора дистанционного управления, 2004 ford f250 стоп-сигнал, электрическая схема, pics photos детали, подробная схема кронштейна генератора, диаграммы вращения штыря волейбола, изображения на pinterest, электрическая схема для двигателя af 550 ford, принципиальная проводка, Схема подключения буксирной розетки для каравана, схема подключения kubota zg23, схема подключения фар pontiac sunfire 2002 года, схема подключения контактного реле, монтажная схема выключателя прерывателя, адаптер аудио vga к hdmi, преобразователи av axvga2hdmi av, показывают несколько дополнительных цепей умножения напряжения напряжение, brabham schema moteur electrique pdf, схема предохранителей lexus es 300 2000 года, электрическая схема преследования kz1000, освещение volvo s80 2007, полная электрическая схема двигателя nissan titan 2014 года, gmc sierra 1500 pick-up схема блока предохранителей, электрические схемы, электрические схемы chevrolet corvette stingray 1956 года, Блок предохранителей chevy tahoe 2008 года, схема двигателя ford focus zx3 2001 года, отслеживающая собака жгут проводов, фото схема подключения пикапа chevy 1989 года, электрическая схема evinrude 35 л. с. 1984 года, схема блока предохранителей в салоне Ford Taurus 2005 года, схема подключения переключателя света, схема gmc moteur electrique 2, 1987 mazda b2200 электрические загадки проблемы с электричеством 1987, 1972 ford f Схема подключения переключателя стеклоочистителя 250, вопросы и ответы на собеседование по электрической проводке, расположение блока предохранителей 1987 bmw 325, схема электропитания с переключателем изображений pc android iphone, жгут проводов сверхмощной светодиодной световой полосы, схема подключения кондиционера honda civic 2009 года, блок предохранителей c10, Схема подключения форд корона виктория 1996 года, переключатель на колонке GM, универсальный мотор стеклоочистителя, хотрод форум, хотродеры, электрическая схема, кроме того, ИК-приемник arduino на светодиодной проводке, жгут проводов pt cruiser, задний фонарь curt 58240, преобразователь с 3 на 2 провода, кемпер, прицеп, RV изображение, 2004 Вольво С60 2.4 расположение топливного фильтра, схема подключения mazda 626 стерео 1996 года, электрическая схема пусковой системы tgb blade 250, жгут проводов прицепа grand cherokee 2014 года, схема faraday future diagrama de cableado de la pc, электрическая схема вилки RV 4-проводная, электрическая схема Toyota Camry 1995 года руководство оригинал кроме того, 1996 год, символы электропроводки привода, электрическая схема pontiac tempest 1967 года, электрическая схема pontiac le mans 1967 года, с использованием гетеродина в качестве резистора, управляемого напряжением, схема переднего конца cadillacsrxfrontenddiagram cadillac srx, резистор электроники, сбрасываемый автоматический выключатель для монтажа на панели, схема проводки 3500 фонарей в кабине, схемы вакуумной линии ford f 150, как подключить однополюсное реле spst с одним выходом в цепь, жгут проводов dodge m37, а также электрическая схема на dodge 1951 года, блок-схема процесса управления аварийными изменениями, схема подключения источника питания сервера, belinda39s alma doepel high ship сайт, установка прицепа, электросхема peugeot 307 hdi, неоригинальный топливный фильтр Polari s 1000 2015, электрические схемы котла, цвета проводки, символы усилителя, литература, amp cad, электрическая схема трансмиссии chrysler 300 2005 года, газовая электрическая схема 1997 dodge dakota 2 5 l4, компоненты схемы на схеме, проводка статора бластера yamaha, объяснение электрических схем гитар, схема двигателя v6 в разрезе принципиальная схема, схема литых деталей литой формы, жгут проводов в дополнение, электрическая схема chevy s10 blazer 1993 года, электрические схемы, а также электрическая схема насоса hayward super pool, 150 электрическая схема, кроме того 5, логические ворота с принципиальной схемой pdf, световые индикаторы игрового шоу who8217s во-первых, расположение топливного фильтра тойота секвойя 2006 года, схема деталей посудомоечной машины кенмор элит, электрическая схема джипа за перчаточным ящиком, электрическая схема, построенная кифером, электрическая перемонтажная проводка в доме, электрическая схема подключения молекса на 6 контактов, блок предохранителей pontiac 2001 года, проводка pontiac tag, хамбакер электрическая схема, а также электрические схемы emg, электрическая схема подключения наушников к динамикам, схема блока предохранителей ford ranger m 2002, электрическая схема austinminiwiringdiagramaustinminiignitionwiring, схема подключения 73 Sportster, схема подключения высокоомного дифференциального реле, электрическая схема катера skeeter, схема помимо электрической схемы генератора vw на рулевой колонке GM, пыльник блока предохранителей alfa romeo giulietta, электрическая схема, а также электрическая схема на 2003 год ford taurus get, 2006 gmc sierra 1500 стерео, схема подключения, 3-х позиционный переключатель диммера гудит, Citroen berlingo 1998 года, включая дверной замок nsf, боковые крышки мотоцикла honda 1980, электрическая схема yamaha gt80, схема подключения force 120, бас 63 p электрическая схема, fisker inc schema moteur volvo, 1996 international 2674 электрическая схема изображение проводка, предохранитель диммера на Ford 2000 Contour решен Fixya, блок предохранителей Land Cruiser 100, выше новая ручка и электрическая проводка лампы, примененная к освещению, от 12 до 120 в пост. электрическая схема инвертора переменного тока wwwdaenotescom, электрическая схема ручного переключения передач matic, подключение к розетке, 3 группы, односторонняя электрическая схема, электрическая схема для тахометра, электрическая схема выключателя зажигания volvo penta, 1949 ford crown victoria, bmw 328i 00 2000 автомобильная стереосистема, жгут проводов радио, 2591d1171461188 изменить проводку подогревателя джакузи wiring s, bmw z4 2007, электрическая схема, электрическая схема прицепа leonard, электрическая схема, электрические схемы sea doo, электрическая схема дистанционного запуска, электрическая схема kohler 60 deck sn 002000 002500, схема и детали, электрическая схема вилки другие электрические схемы электродвигателя вентилятора, на проводном телефоне кабель, телефон, рабочий интерфейс, коммутационная коробка, реле, схема подключения топливного насоса nissan frontier 2000, плата с ЧПУ оси для контроллера шагового драйвера mach4 для, схема предохранителей jeep cherokee 1991 года, радио также vw jetta, схема подключения радиоприемника дополнительно vw volkswagen , принципиальная схема старт-стопа, электрическая схема для электрических схем электромобилей, схема частей передней части багги-багги, светодиодный дисплей схема зарядки аккумулятора lm317 lm3914 aku sarj devre, если электронный блок управления бортового компьютера обнаруживает a, смещение операционного усилителя ноль, электрическая схема топливного насоса ford taurus 2007 года, схема fisker inc schema moteur monophase wikipedia, Схема подключения

для прицепной вилки 12N

Версия PDF для сохранения или печати: НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ

7-контактный штекер прицепа типа «N» (12N) используется для питания всего освещения прицепа, кроме заднего.

Это самая популярная вилка и розетка, используемая на прицепах и караванах в Великобритании и Европе.

Чтобы просмотреть наш ассортимент 7-контактных вилок, розеток, удлинителей и преобразователей 12N: НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ

В ближайшие годы эта вилка, вероятно, будет постепенно заменена на 13-контактную евровилку.

13-контактный евроразъем используется на прицепах с 2008 года.

Начиная с (29 октября 2012 г.) для всех новых прицепов класса O2 требуется фонарь заднего хода.

Поскольку 7-контактный штекер не обеспечивает питание фонарей заднего хода, обычно это делается с помощью 13-контактного штекера.

Многие крупные производители устанавливали фонари заднего хода и 13-контактные заглушки на прицепы O2 за несколько месяцев до этой даты.

7-контактный штекер типа «N» (12N) будет по-прежнему использоваться на прицепах O1, и многие установщики фаркопов по-прежнему будут предлагать 7-контактный разъем как самую дешевую альтернативу.

Схема подключения 7-контактной вилки прицепа 12N.

Ниже приведена схема прицепной вилки 12N с цветными контактами по мере их подключения.

На задней стороне штырей рядом с каждым штифтом на пластике нанесены номера.

На штифтах обычно есть небольшой винт, чтобы удерживать провод сзади.

Штекеры с 7 штифтами, устанавливаемые на жгуты проводов прицепа, обычно имеют лопаточные разъемы для быстрой сборки.

Заглушки для прицепов с лопаточными соединителями не широко доступны в качестве запасных частей.

Если у вас есть поврежденная вилка с лопаточными разъемами, которые необходимо заменить, лопаты можно отрезать, а провода прикрепить к задней части вилки с винтами.

При сборке вилки всегда не забывайте задвигать все уплотнительные кольца и заглушки на кабели, прежде чем начинать их подсоединять.

Провод какого цвета идет в прицепную вилку.

Следуя информации ниже, это показывает номер контакта в 7-контактном разъеме, цветной провод, который должен подключаться к контакту, как на схеме выше, а затем указывает фонарь прицепа, который должен питать провод.

7-контактный 12N Схема электрических соединений прицепа
Штифт №	Цвет проволоки	Фонарь прицепа Функция
1	Желтый	Левый указатель поворота
2	Синий	Противотуманная фара
3	Белый	Земля
4	Зеленый	Правый указатель
5	Коричневый	Задний правый / габаритный фонарь
6	Красный	Стоп-сигнал / стоп-сигнал
7	Черный	Задний левый / габаритный фонарь

Как подключить 7-контактный штекер или розетку

Подключение 7-контактного разъема или розетки для прицепа — это простой и легкий процесс, особенно с учетом следующих пошаговых инструкций и видео-демонстрации. Обычно это тот же процесс со всеми марками 7-контактных вилок или розеток для прицепов, однако в этой демонстрации мы будем использовать линейку вилок и розеток для прицепов KT.

Какие инструменты мне потребуются для подключения 7-контактной вилки или розетки?

Мы рекомендуем иметь под рукой следующие инструменты, прежде чем приступить к установке.

• Инструмент для зачистки проводов (Код продукта KT: KTES)
• Ножницы для кабеля / бокорезы (Код продукта KT: KT32034)
• Отвертка с крестообразным шлицем

Какой тип кабеля следует использовать для подключения 7-контактной вилки или розетки прицепа?

Код продукта: KT703M 7-контактная плоская металлическая светодиодная розетка для прицепа

Существует 2 основных типа кабелей для прицепов, которые используются для подключения вашего прицепа, это 5-жильный и 7-жильный.5 Core не включает синие и черные кабели, которые традиционно используются для синих (электрические тормоза). Черный (дополнительный / задний ход). В большинстве прицепов, особенно в кузове с кузовом и в стандартном кузове, используется 5-жильный кабель для прицепа. В приведенной ниже таблице показаны дополнительные технические характеристики каждого кабеля. Необходимую длину можно легко отрезать с помощью бокорезов или инструмента для резки кабеля. Вы хотите убедиться, что у вас есть правильный кабель для прицепа для вашей установки и правильная длина в зависимости от длины вашего прицепа.Мы рекомендуем следующие типы трейлерного кабеля:

Нажмите на таблицу, чтобы увеличить

шагов по подключению вашей вилки или розетки прицепа:

1. Определите, какой тип 7-контактной вилки или розетки прицепа вы используете, по приведенным ниже схемам подключения. Используйте это как ориентир для выбора цвета проводов для каждой цепи.

СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДОВ 7-КОНТАКТНОЙ МАЛЫЙ КРУГЛЫЙ ПРИЦЕП

СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДОВ 7-КОНТАКТНОЙ МАЛЫЙ КРУГЛОЙ РОЗЕТКИ ПРИЦЕПА

СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДОВ 7-КОНТАКТНОЙ ПЛОСКОЙ ВИЛКИ ПРИЦЕПА

СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДОВ 7-КОНТАКТНОЙ ПЛОСКОЙ РОЗЕТКИ ПРИЦЕПА

СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ БОЛЬШОЙ КРУГЛОЙ ВИЛКИ ПРИЦЕПА, 7 ПИН:

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ БОЛЬШОЙ КРУГЛОЙ РОЗЕТКИ НА 7 КОНТАКТОВ ПРИЦЕПА:

2. Начните с зачистки концов кабеля прицепа на 5 мм с помощью инструмента для зачистки проводов. (Мы рекомендуем код: KTES — KT Easy Wire Stripper)

3. Скрутите концы кабеля, чтобы скрутка кабеля не расслаивалась.

4. Возьмите 7-контактный разъем или розетку прицепа и отвинтите крышку, снимите кабельный ввод и внешний кожух.

5. Используя отвертку с крестообразным шлицем, ослабьте, но не выкручивайте 7 винтов. Если вилка или розетка прицепа также содержат седловое устройство, удалите его с помощью отвертки с крестообразным шлицем.

6. Совместите каждый цветной провод с соответствующей цепью (согласно схеме подключения, приведенной выше) и поместите конец провода под нужный винт. Затяните винты, удерживая кабель на месте.

7. Если в вашей вилке или розетке прицепа используется седловое устройство (устройство, которое удерживает проводку на месте), замените седловое устройство и затяните винты, чтобы закрепить кабель, с помощью отвертки с крестообразным шлицем.

8. Замените кабельный ввод, замените внешний кожух вилки прицепа или розеток и затяните резьбовую крышку.Убедитесь, что все винты затянуты.

Ваш 7-контактный разъем для прицепа подключен и готов к использованию.

См. Ниже полную видеодемонстрацию «Как подключить 7-контактный разъем или розетку для прицепа». В этой демонстрации мы используем разъем KT Clear Trailer Plug, однако процесс подключения точно такой же, как и для любого другого разъема Trailer Plug.

Вас также может заинтересовать ассортимент аксессуаров для светодиодных прицепов KT:

KT предлагает широкий выбор светодиодных аксессуаров для прицепов, которые помогают обнаруживать неисправные системы электропроводки прицепа.Встроенный тестер цепей светодиодов проверяет цепи на любые неисправности проводки, которые могут быть вызваны общим «износом» или коррозией контактов. Неисправная проводка прицепа представляет опасность для других участников дорожного движения, вызывая сбои в освещении прицепа. Этого можно просто избежать, выполнив быструю проверку электрических цепей прицепа перед тем, как отправиться в путь.

ПРОСМОТРЕТЬ И СКАЧАТЬ НАШ НОВЫЙ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ 2016-17 KT

Посетите www.ktcables.com.au для получения дополнительной информации

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=zK3t1915YII]

[contact-form-7 404 «Не найдено»]

Кабели KT

Продвигайте свою страницу тоже

Схемы компонентов электропроводки прицепа

Распределительная коробка Ifor Williams

Схемы подключения для 13- и 7-контактных розеток

Желтый 902 66 Питание 12 В

	Цвет	Описание
1	3 L	Синий	Задний противотуманный фонарь
3	Белый	Заземление контактов с 1 по 8
4	Зеленый	Правый индикатор
5	Коричневый задний фонарь	Контур, без пластинчатой ​​лампы
6	Красный	Стоп-сигналы
7	Черный	Левый задний фонарь, торцевой контур, без пластинчатой ​​лампы
8	Розовый	Розовый
9	Оранжевый
10	Серый	Холодильник (IGN Switched Live)
11	Белый / Черный	Земля для контакта 10
12	902 Белый / Синий 9026 Сигнал)
13	Белый / Красный	Возврат заземления для контакта 9

	Цвет	Описание
1 (L)	1 (желтый) Индикатор
2 (54G)	Синий	Задний противотуманный фонарь
3 (31)	Белый	Земля
4 (R)	Зеленый	R)	Зеленый	R 5 (58R)	Коричневый	Правый задний фонарь, контур торца, без фонаря
6 (54)	Красный	Стоп-сигналы
7 (58L)	Черный	Задний левый фонарь, концевой контур, без пластинчатого фонаря

13-контактное гнездо на прицепе с фонарями заднего хода потребуется адаптер при подключении к 7-контактной розетке на тягаче, однако фонарь заднего хода не будет работать.

Адаптер для 13-контактного автомобиля на 7-контактный прицеп

Адаптер для 7-контактного автомобиля на 13-контактный прицеп

Технические руководства Схемы подключения вилок и розеток для австралийских прицепов

В настоящей Политике конфиденциальности изложено наше обязательство по защите конфиденциальности личной информации, предоставленной нам или иным образом собранной нами в автономном или онлайн-режиме, в том числе через https://www.trailersrus.com.au/ (, сайт ). В настоящей Политике конфиденциальности мы , us или наш означает Strategic Imports Pty Ltd T / A Trailers R Us, ABN: 21 165 656 664.

Личная информация

Типы личной информации, которую мы можем собирать о вас, включают:

• ваше имя;
• изображений с вами;
• ваши контактные данные, включая адрес электронной почты, почтовый адрес, почтовый адрес и / или номер телефона;
• ваш возраст и / или дата рождения;
• данные вашей кредитной карты;
• ваша демографическая информация, например почтовый индекс;
• ваши предпочтения и / или мнения;
• информация, которую вы предоставляете нам через опросы клиентов;
• сведения о продуктах и ​​услугах, которые мы вам предоставили и / или о которых вы запрашивали, и наш ответ вам;
• данные о сеансе вашего браузера и геолокации, информация об устройстве и сети, статистика просмотров страниц и сеансов, источники получения, поисковые запросы и / или поведение при просмотре;
• информацию о вашем доступе и использовании нашего Сайта, в том числе посредством использования файлов cookie в Интернете, вашем общении с нашим Сайтом, типе браузера, который вы используете, и типе используемой вами операционной системы;
• дополнительной личной информации, которую вы предоставляете нам, прямо или косвенно, посредством использования вами нашего Сайта, связанных приложений, связанных платформ социальных сетей и / или учетных записей, из которых вы разрешаете нам собирать информацию; и
• любая другая личная информация, запрошенная нами и / или предоставленная вами или третьей стороной.

Мы можем собирать эти типы личной информации напрямую от вас или от третьих лиц.

Сбор и использование личной информации

Мы можем собирать, хранить, использовать и раскрывать личную информацию для следующих целей:

• , чтобы вы могли получить доступ и использовать наш Сайт, связанные приложения и связанные платформы социальных сетей;
• для связи и общения с вами;
• для внутреннего учета и административных целей;
• для аналитики, исследования рынка и развития бизнеса, в том числе для работы и улучшения нашего Сайта, связанных приложений и связанных платформ социальных сетей;
• для проведения соревнований и / или предоставления вам дополнительных преимуществ;
• для рекламы и маркетинга, в том числе для отправки вам рекламной информации о наших продуктах и ​​услугах, а также информации о третьих лицах, которые, по нашему мнению, могут вас заинтересовать;
• для выполнения наших юридических обязательств и разрешения любых споров, которые могут у нас возникнуть; и
• для рассмотрения вашего заявления о приеме на работу.

Раскрытие личной информации третьим лицам

Мы можем раскрывать личную информацию по адресу:

• сторонних поставщиков услуг с целью предоставления им возможности предоставлять свои услуги, включая (без ограничения) поставщиков ИТ-услуг, хранилищ данных, веб-хостинг и поставщиков серверов, сборщиков долгов, поставщиков услуг по обслуживанию или решению проблем, поставщиков маркетинга или рекламы , профессиональные консультанты и операторы платежных систем;
• наших сотрудников, подрядчиков и / или связанных лиц;
• наших существующих или потенциальных агентов или деловых партнеров;
• спонсоров или промоутеров любого конкурса, который мы проводим;
• любое лицо, которому наш бизнес или активы (или любая их часть) являются или могут (добросовестно) быть переданы;
• кредитных агентств, судов, трибуналов и регулирующих органов в случае неуплаты вами товаров или услуг, которые мы вам предоставили;
• судов, трибуналов, регулирующих органов и сотрудников правоохранительных органов, в соответствии с требованиями закона, в связи с любыми фактическими или предполагаемыми судебными разбирательствами или для установления, осуществления или защиты наших законных прав; и
• третьи стороны, включая агентов или субподрядчиков, которые помогают нам в предоставлении вам информации, продуктов, услуг или прямого маркетинга. Это может включать стороны, расположенные или хранящие данные за пределами Австралии; и
• третьих сторон для сбора и обработки данных, например Google Analytics или других соответствующих предприятий. Это может включать стороны, которые хранят данные за пределами Австралии.

Предоставляя нам личную информацию, вы соглашаетесь на раскрытие вашей личной информации третьим лицам, которые проживают за пределами Австралии, и признаете, что мы не обязаны обеспечивать соблюдение этими третьими сторонами австралийских законов о конфиденциальности.

Ваши права и контроль вашей личной информации

Выбор и согласие : внимательно прочтите эту Политику конфиденциальности. Предоставляя нам личную информацию, вы даете согласие на сбор, хранение, использование и раскрытие вашей личной информации в соответствии с настоящей Политикой конфиденциальности. Вы не обязаны предоставлять нам личную информацию, однако, если вы этого не сделаете, это может повлиять на использование вами этого Сайта или продуктов и / или услуг, предлагаемых на нем или через него.

Информация от третьих лиц : Если мы получим личную информацию о вас от третьей стороны, мы будем защищать ее в соответствии с настоящей Политикой конфиденциальности. Если вы являетесь третьей стороной, предоставляющей личную информацию о другом человеке, вы заявляете и гарантируете, что у вас есть согласие такого лица на предоставление нам личной информации.

Доступ : вы можете запросить подробную информацию о вашей личной информации, которую мы храним. При определенных обстоятельствах, как указано в Законе о конфиденциальности 1988 г. (Cth), мы можем отказать вам в предоставлении личной информации, которую мы храним о вас.

Исправление : Если вы считаете, что любая информация о вас, которой мы располагаем, является неточной, устаревшей, неполной, нерелевантной или вводящей в заблуждение, свяжитесь с нами, используя приведенные ниже данные. Мы предпримем разумные меры для исправления любой информации, которая окажется неточной, неполной, вводящей в заблуждение или устаревшей.

Жалобы : Если вы считаете, что мы нарушили Австралийские принципы конфиденциальности, и хотите подать жалобу, свяжитесь с нами, используя приведенную ниже информацию, и предоставьте нам полную информацию о предполагаемом нарушении.Мы незамедлительно расследуем вашу жалобу и ответим вам в письменной форме с изложением результатов нашего расследования и шагов, которые мы предпримем для рассмотрения вашей жалобы.

Ограничить : Вы можете ограничить сбор или использование вашей личной информации. Если вы ранее согласились с тем, чтобы мы использовали вашу личную информацию в целях прямого маркетинга, вы можете в любое время изменить свое решение, связавшись с нами, используя приведенные ниже данные.

Отказ от подписки : Чтобы отказаться от подписки на нашу базу данных электронной почты или отказаться от сообщений (включая маркетинговые сообщения), свяжитесь с нами, используя приведенные ниже данные, или откажитесь от рассылки, используя средства отказа, указанные в сообщении.

Хранение и безопасность

Мы стремимся обеспечить безопасность собираемой нами личной информации. Чтобы предотвратить несанкционированный доступ или раскрытие, мы внедрили соответствующие физические, электронные и управленческие процедуры для защиты и защиты личной информации и защиты ее от неправомерного использования, вмешательства, потери и несанкционированного доступа, изменения и раскрытия.

Мы не можем гарантировать безопасность любой информации, передаваемой нам или нами через Интернет.Передача и обмен информацией осуществляется на ваш страх и риск. Несмотря на то, что мы принимаем меры для защиты от несанкционированного раскрытия информации, мы не можем заверить вас, что личная информация, которую мы собираем, не будет раскрыта способом, несовместимым с настоящей Политикой конфиденциальности.

Файлы cookie и веб-маяки

Время от времени мы можем использовать файлы cookie на нашем Сайте. Файлы cookie — это текстовые файлы, которые размещаются в браузере вашего компьютера для хранения ваших предпочтений. Файлы cookie сами по себе не сообщают нам ваш адрес электронной почты или другую личную информацию. Тем не менее, они позволяют третьим сторонам, таким как Google и Facebook, размещать нашу рекламу в ваших социальных сетях и онлайн-каналах в рамках наших кампаний ретаргетинга. Если и когда вы решите предоставить нашему Сайту личную информацию, эта информация может быть связана с данными, хранящимися в файле cookie.

Мы можем время от времени использовать на нашем Сайте веб-маяки. Веб-маяки (также известные как Clear GIF) — это небольшие фрагменты кода, размещаемые на веб-странице для отслеживания поведения посетителя и сбора данных о просмотре посетителем веб-страницы.Например, веб-маяки могут использоваться для подсчета пользователей, посещающих веб-страницу, или для доставки файлов cookie в браузер посетителя, просматривающего эту страницу.

Ссылки на другие сайты

Наш сайт может содержать ссылки на другие сайты. Мы не контролируем эти веб-сайты и не несем ответственности за защиту и конфиденциальность любой личной информации, которую вы предоставляете при посещении этих веб-сайтов. Эти веб-сайты не регулируются настоящей Политикой конфиденциальности.

Поправки

Мы можем в любое время и по своему усмотрению изменить настоящую Политику конфиденциальности, опубликовав измененную Политику конфиденциальности на нашем Сайте.Мы рекомендуем вам регулярно проверять наш Сайт, чтобы быть в курсе нашей текущей Политики конфиденциальности.

По любым вопросам или уведомлениям обращайтесь к нам по телефону:

Strategic Imports Pty Ltd T / A Trailers R Us, ABN: 21 165 656 664

Электронная почта: [email protected]

Последнее обновление : 11.04.2019

.