Схема подключения дхо через 4 контактное реле: Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

ПДД

Приветствую всех! Сегодня большой проблемой наших автомобилистов является то, что внушительное количество людей не

ПДД

Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.

Багажники

Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность.

Особенно, если

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Багажники

Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество.

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

ПДД

Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.

Багажники

Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность. Особенно, если

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Багажники

Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

ПДД

Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.

Багажники

Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность. Особенно, если

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Багажники

Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Подключение Через Реле 4 Контактное Схема Подключения

Электромагнитное реле срабатывает за доли секунды, в то время как полупроводниковые ключи могут переключаться миллионы раз в секунду.

Для простоты понимания, нижеприведенные схемы показаны без использования стабилизатора.

Обе схемы имеют общий недостаток. Если кратко описать этот рисунок, то мы получим следующее: ДХО должны быть установлены на высоте от до мм; Расстояние между близлежащими краями ДХО должно быть не менее мм; Расстояние от внешней боковой поверхности автомобиля до близлежащего края ДХО должно быть не более мм.
Реле четырех контактное, подключение.

Другими словами является переключателем, а еще проще — принцип работы реле — малым током например сигналом кнопки включать цепи с большим током. Включаем габариты или ближний свет, ДХО тухнут.

Для этого желательно иметь минимальные знания в электротехнике.

Это обычные реле из комплекта сигнализаций, и другого дополнительного оборудования.

Об этом подробно написано здесь.

Поэтому нужно подходить с умом к выбору коммутационной аппаратуры. Реле может быть 1-канальным, то есть содержать 1 коммутационную пару.

РЕЛЕ. Простое подключение

Реле электромагнитное 12V 4-х контактное с кронштейном АВАР

Принцип работы схемы примерно такой. К тому же их работа не согласована с работой остальных фар, а значит, не отвечает требованию ГОСТа. Так, например, в ВАЗ ток, идущий на втягивающее реле стартера через замок зажигания, достаточно быстро приводит к неисправности контактной группы замка. При установке противотуманных фар через реле автолюбитель может испытать некоторые сложности.

Яркость светодиодов снижается, такие ДХО уже не смогут выполнять свою непосредственную задачу — издалека предупреждать водителей встречного транспорта, а со временем и вовсе начнут мерцать и выйдут из строя. То есть при включении ближнего света, ДХО автоматически гаснут, а в остальных случаях работают.

Он, без подачи напряжения на контакты обмотки, постоянно замкнут на контакт 87а. Напряжение подается на управляющие контакты реле обмотку , обмотка притягивает силовые контакты реле друг к другу, реле срабатывает и замыкает или размыкает электрическую цепь своими силовыми контактами.

Вобщем как-то так! Некоторые автолюбители заявляют, что подключить ходовые огни можно и без стабилизатора.

Необходимо отметить, что при длительной работе реле в режимах максимальных нагрузок искра, проскакивающая при коммутации контактов создает нагар между этими контактами, из-за чего управляемое устройство может не работать или работать некорректно. Мощность нагрузки зависит от коммутационной способности аппарата обусловленного его конструкцией, на мощных электромагнитных коммутационных устройствах присутствует дугогасительная камера, для управления мощной резистивной и индуктивной нагрузкой, например электродвигателем.

Сечение 2,5 мм2 как раз самое то. Что означает подключение через реле и как это сделать?

После доработки, через контактную группу замка начинает проходить слабый управляющий ток, а уже реле подключает мощное питание стартера.
Подключение реле противотуманных фар

Навигация по записям

Включаем габариты или ближний свет, ДХО тухнут. Теперь кратко пройдемся по правилам работы и использования ДХО: ДХО должны использоваться только в светлое время суток; Запрещено использование ДХО совместно с габаритными огнями, с ближним и дальним светом фар, а также с противотуманными фарами.

Отдельно хотелось бы остановиться на важном моменте, он касается использования ДХО совместно с дальним светом фар.

Это обычные реле из комплекта сигнализаций, и другого дополнительного оборудования. Схема реле содержащее диод и подключение его обмотки: При подаче напряжения на контакты управления реле срабатывает и замыкает или размыкает электрическую цепь силовыми контактами.

Типовые схемы реле. Силовые контакты маркируются всегда как 30, 87 и 87а. Подключение и установка LED-драйвера — это лишняя трата времени, ведь ДХО на светодиодах месяцами исправно светят без какой-либо стабилизации… Однако данное утверждение легко оспорить. Рассмотрим подключение противотуманок.

С зажиганием, в этом случае без заведенного двигателя не включить противотуманные фары, обычно используется плюс с замка зажигания или IGN2, который лучше всего искать с помощью вольтметра, так как если использовать ламповый пробник, есть вероятность повреждения электроники автомобиля. В зависимости от того, есть ли на них напряжение или нет, замыкаются контакты 87 или 87А; Контакт 30 — силовой питающий контакт реле.

То есть если повернуть ключ в замке зажигания, но не заводить автомобиль, ДХО будут гореть. Один из контактов, 87а или 87, могут отсутствовать. Читайте так же. Преимущества реле: простота конструкции; ремонтопригодность.

Один из контактов, 87а или 87, могут отсутствовать. В частности, электрическая функциональная схема ДХО должна быть собрана таким образом, чтобы ходовые огни автоматически включались при повороте ключа зажигания запуске двигателя. Данная схема уже имеет право на жизнь, так как вы можете управлять работой ДХО в зависимости от ваших условий движения. В месте плохого контакта при протекании тока выделяется избыточное тепло, ток в силовых цепях растет, что влечет за собой разогрев места плохого контакта в подключаемой цепи, и в дальнейшем происходит оплавление пластиковых деталей мест крепления этих контактов. Якорь изготовлен из материала, который магнитится и он притягивается к сердечнику катушки.

В этом случае й контакт соединяют с лампой давления масла. Напряжение срабатывания катушки. От случайных КЗ при монтаже и работе никто не застрахован! Простейшая схема Самая простая схема включения ДХО при запуске двигателя показана на рисунке. Дело в том, что при каждом скачке напряжения на светодиодном модуле появляется более 12 В, прямой ток через светодиоды превышает номинальное значение, что ведёт к перегреву излучающего кристалла.
Подключение доп.фар через реле

Заказ Яндекс Такси

Обе схемы имеют общий недостаток.

От случайных КЗ при монтаже и работе никто не застрахован!

Отечественные реле этой серии маркируют нормально замкнутый контакт как При оплавлении деталей крепления, контакты смещаются и добавляется процесс искрения, что еще больше разогревает место контакта. Если где ошибся пишите исправлю.

Сила тока реле составляет 30 А, возможно использовать и После подачи на реле управляющего сигнала, первый вывод станет разомкнутым, а второй замкнутым. При этом они должны автоматически отключаться, если произведено включение фар головного света.

Заполните форму, ответ придёт на электронную почту

Все мощные потребители электричества в автомобиле например, лампы фар, стартер, бензонасос, подогрев заднего стекла, электроусилитель руля подключены через реле. В данном схемотехническом решении имеется несколько недостатков: ходовые огни остаются в работе при выключенном двигателе, что противоречит действующим правилам; схема не будет работать, если в габаритах тоже установлены светодиоды; схема не будет корректно работать, если в ДХО размещены мощные SMD светодиоды, номинальный ток которых соизмерим с током лампочки; с целью безопасности необходимо дополнительно устанавливать предохранитель. Когда напряжение пропадает — якорь возвращается в нормальное состояние возвратной пружиной.

Блок управления ДХО Нюансы включения ходовых огней Основные предписания, касающиеся установки, технических параметров и подключения ходовых огней, перечислены в пункте 6. Схема подключения ДХО через 4 контактное реле Для подключения ДХО по такой схеме, вам так же, как и в предыдущем случае, потребуется 4ех контактное реле. При выборе реле надо обращать внимание на покрытие контактов реле и разъема, куда вставляется реле. Поэтому, делают подключение через реле между кнопочкой и стартером устанавливают реле , которое по импульсу малого тока кнопки внутри себя замыкает мощные контакты, тем самым включая стартер.

Когда на катушку подаётся ток, то силовые линии магнитного поля пронизывают её сердечник. Как подключить четырехконтактное реле Как правильно подключить 4 контактное реле. В нормальном состоянии первый из силовых выводов замкнут, второй разомкнут.

Отметим лишь, что наибольшее распростран : Реле предназначено для коммутации больших токов нагрузки. При такой схеме подключения вы подаете напряжение на ДХО от основной цепи питания автомобиля. Для того чтобы ДХО гасли при остановке двигателя, вы можете подать сигнал на кнопку от бензонасоса, или от того же датчика давления масла. Ниже будет приведена информация одного производителя, существуют другие производители и зарубежные аналоги.
как подключить автомобильное реле (свет.зажигание и тд)

ДХО через пятиконтактное реле

схема подключения 4 х контактного реле

Привет! В видео показано устройство 4-х контактного реле, показан принцип его работы. Так же описана схема…

как я подключал реле.

Видеоурок как подключить Реле 4-х контактное на авто.Для чего нужно и Чем отличается от 5-и контактного.Колом…

как подключить четырех контактное автомобильное реле на выключатель (свет . замок зажигания . стартер и…

Как подключить 4-х контактное реле, для противотуманных фар. А так же по этой схеме можно подключить и сигнал…

Услуги автоэлектрика — http://check.kh.ua/ Звоните! Работает услуга выезда мастера по Харькову Телефон — 095 388 2668 Влад…

САЙТ ПО РЕМОНТУ АВТО VW PASSAT http://vwb3.ru/ купить сигнал тут http://ali.pub/1l5gmy ГУДОК http://ali.pub/1l5gq9 СИРЕНА http://ali.pub/1l5gse как…

как проверить реле https://www.youtube.com/watch?v=7wPjA7JW-7o как подключить сигнал через реле? один из способов Бесплатн…

Подключение ДХО по ГОСТ. В данной схеме управление 4х контактным реле происходит через габариты. Для того…

Для чего нужны, где применяют. Принцип работы, демонстрация. Рассматриваем АВВ и ИЭК как лидеров по надежнос…

Как подключит реле.

Автомобильное реле. Как работает? Для чего нужно? Как правильно его подключить? IMHO Об этом в моем видео….

МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: https://www.youtube.com/user/rametrevosch.

Подключение ДХО в таком режиме: 1.Включаем зажигание, ДХО начинают светится. 2.Включаем габариты или ближни…

Купить автомобильные реле: http://ali.pub/18x6dv Хороший мультиметр: http://ali.pub/18bb5s В этом выпуске вы узнаете: как прове…

Как найти нужный ролик — об этом здесь https://www.youtube.com/watch?v=fL6pXklM0s4 Поддержите проект! КАРТА (СБЕРБАНК) — 427654002987381…

четырёх контактного реле через батарею 14,4 в.

Подключение 4-х и 5-ти контактного автомобильного реле.

В етом видео я розкажу как подключить реле противотуманных фар. Смотрите мои видео и подписевайтесь.

Проверка реле поворотов ВАЗ 2108-2109 в гараже. Как проверить реле поворотов 3х контактное и не только на автомо…

Приветствую, Вас! Для начала рекомендую хорошие интернет магазины — товары и услуги по доступной цене: …

Привет! В видео показано устройство пяти контактного реле, показан принцип его работы. Как подключить …

В этом видео я показываю как подключить промежуточное реле.

Колодка для 5-ти контактного реле http://goo.gl/t8gRrr. Подписывайтесь на канал…

Импульсное реле схема подключения. Как работает импульсное реле и схема подключения. ****************************************…

Как найти нужный ролик — об этом здесь https://www. youtube.com/watch?v=fL6pXklM0s4 Поддержите проект! КАРТА (СБЕРБАНК) — 427654002987381…

https://vk.com/soldering_electronics Electronics system — группа по электронике для мотоциклов. Все решения связанные с электроникой…

Реле электромагнитное 12V 4-х контактное с кронштейном АВАР. Артикул: 75.3777-10/90.3747-10, артикул доп.: 75.3777-10, артику…

Мы постарались примерно объяснить вам,как осуществляется подключение доп.света с использованием реле.

Как подключить 4-х контактне реле для противотуманок на Яву?Мой канал …

После этой доработки свет стал реально ярче светить.Пульт переключения света находится под меньшей нагруз…

como plantar couve manteiga globo rural
criminal case caso 51
como formatar o celular samsung galaxy win
configurar dns no android
filtro biologico caseiro
aptoide para instalar
aumentar capacidade do pendrive
fazer escudo minecraft
como conseguir robux no roblox 2016
positivo stilo xr3000 drivers

Схема подключения через 5 контактное реле

Зная, как работает реле, Вы сможете осуществить различные схемы подключения к электропроводке автомобиля.

Обычно реле имеет 5 контактов (бывают и 4-хконтактные и 7-ми и т.д.). Если Вы посмотрите на реле внимательно, то увидите, что все контакты подписаны. Каждый контакт имеет своё обозначение. 30, 85, 86, 87 и 87А. На рисунке видно где, какой контакт.
Контакты 85 и 86 — это катушка. Контакт 30 — общий контакт, контакт 87А — нормально-замкнутый контакт, контакт 87 — нормально-разомкнутый контакт.

В состоянии покоя, т.е., когда на катушке нет питания, контакт 30 замкнут с контактом 87А. При одновременной подаче питания на контакты 85 и 86 (на один контакт «плюс» на другой — «минус», без разницы куда что) катушка «возбуждается», то есть срабатывает. Тогда контакт 30 отмыкается от контакта 87А и соединяется с контактом 87. Вот и весь принцип действия. Вроде бы ничего сложного.
Реле часто приходит на выручку во время установки дополнительного оборудования.

Примеры применения реле:

В качестве блокируемой цепи может быть что угодно, лишь бы машина не заводилась при разорванной цепи (стартер, зажигание, бензонасос, питание форсунок и т. д.). Один контакт питания катушки (пусть 85) соединяем с проводом сигнализации, на котором появляется «минус» при постановке в охрану. На другой контакт катушки (пусть 86) подаём +12 Вольт при включении зажигания. Контакты 30 и 87А подцепляем в разрыв блокируемой цепи. Теперь, если попытаться завести автомобиль при включенной охране, контакт 30 разомкнётся с контактом 87А и не даст завести двигатель.
Эта схема используется, если у вас «минус» с сигнализации на блокировку выходит при постановке в охрану. Если у вас «минус» с сигнализации на блокировку выходит при снятии с охраны, тогда вместо контакта 87А используем контакт 87, т.е. разрыв цепи теперь будет на контактах 87 и 30. При таком подключении реле будет всегда в рабочем состоянии (разомкнутом) при работающем двигателе.

Инвертируем полярность сигнала (с «минуса» делаем «плюс» и наоборот). Подключаемся к слаботочным транзисторным выходам сигнализации.

Допустим, нам надо получить «минус», но у нас есть только «плюсовой» сигнал (например, у автомобиля положительные концевики, а у сигнализации нет входа положительных концевиков, а есть только вход отрицательных). На помощь опять приходит реле.
Подаём на один из контактов катушки (86) наш «плюс» (с концевиков автомобиля). На другой контакт катушки (85) и на контакт 87 подаём «минус». В итоге на выходе (контакт 30) получаем нужный нам «минус».
Если нам надо, наоборот, из «минуса» получить «плюс», то маленько меняем подключение. На контакт 86 подаём исходный «минус», а на контакты 85 и 87 подаём «плюс». В итоге на выходе (контакт 30) получаем нужный нам «плюс».
Если нам надо из слаботочного отрицательного выхода сигнализации (в сигнализации такие выходы могут называться по-разному и их назначение тоже различное: выход на 3-е зажигание, выход на открытие багажника, выход на закрытие стёкол и т.д.) сделать хороший мощный «минус» или «плюс», то тоже используем эту схему.
На контакт 85 подаём выход с сигнализации. На контакт 86 подаём «плюс». На контакт 87 подаём сигнал той полярности, который нам надо получить на выходе. В итоге на контакте 30 мы имеем ту полярность, которая на контакте 87.

Открытие багажника с брелока сигнализации.

Если в автомобиле стоит электрический привод багажника, то можно подключиться к нему автосигнализацией для открытия его с брелока сигнализации.
Если с сигнализации выходит слаботочный сигнал на открытие багажника (а чаще всего так и есть), то используем эту схему.
Прежде всего, находим провод на привод багажник, где появляется +12 Вольт при открытии багажника. Разрезаем этот провод. Тот конец разрезанного провода, который идёт к приводу, подцепляем к контакту 30. Другой конец провода подцепляем к контакту 87А. Выход с сигнализации подцепляем к контакту 86. Контакты 87 и 85 подцепляем на +12 Вольт.
Теперь, при подаче сигнала с сигнализации на открытие багажника, реле сработает и на провод электропривода багажника пойдёт «плюс». Привод сработает, и багажник откроется.
Это лишь немногие схемы подключения с использованием реле.

ДХО (дневные ходовые огни) – дополнительные световые устройства, устанавливаемые на автомобиль для использования в светлое время суток. Хотелось бы подчеркнуть, ДХО предназначены для обозначения вашего транспортного средства перед другими участниками дорожного движения, а не для дополнительного освещения проезжей части. В пользе использования ДХО сомневаться не приходится, ваш автомобиль станет заметен на расстоянии нескольких километров. Достигается это использованием ярких светодиодов в ДХО. В этой статье я расскажу вам о правовых аспектах установки ДХО, а также о различных схемах подключения ДХО.

Законодательство

Перед практикой установки ДХО, хотелось бы немного остановиться на правовых нормах установки ДХО, а также правилах их работы.

Самое первое и основное правило – запрещена самовольная установка дополнительных световых сигналов на автомобиль. Да, вы правы, вы не имеете права устанавливать ДХО на свой автомобиль, если он не был укомплектован ими заводом изготовителем. Это будет расцениваться как внесение изменений в конструкцию транспортного средства. На каждое изменение конструкции транспортного средства должен быть получен сертификат, что само по себе дело не быстрое и не дешевое. В противном случае, сотрудники ДПС выпишут вам штраф, либо вовсе доставить ваш автомобиль на штрафстоянку.

Как же так? Мой сосед на «Оку» поставил ДХО и спокойно ездит! – спросите вы. Ему просто везет на лояльных сотрудников ДПС, которые не обращают внимания на его ДХО – отвечу я вам.

Еще раз — запрещена самовольная установка дополнительных световых сигналов на автомобиль, если он не был укомплектован ими заводом изготовителем. Поэтому, любые изменения конструкции транспортного средства вы производите на свой страх и риск. Совсем другое дело, если комплектация вашего автомобиля не включает в себя ДХО, но в более дорогих комплектациях вашей модели ДХО имеется. В этом случае, вы имеете право установить ДХО без каких-либо согласований с сертифицирующими органами.

Первое правило установки ДХО касается их расположения на кузове автомобиля (см. рисунок). Если кратко описать этот рисунок, то мы получим следующее:

ДХО должны быть установлены на высоте от 250 до 1500 мм;
Расстояние между близлежащими краями ДХО должно быть не менее 600 мм;
Расстояние от внешней боковой поверхности автомобиля до близлежащего края ДХО должно быть не более 400 мм.

Теперь кратко пройдемся по правилам работы и использования ДХО:

ДХО должны использоваться только в светлое время суток;
Запрещено использование ДХО совместно с габаритными огнями, с ближним и дальним светом фар, а также с противотуманными фарами.

Все что не запрещено – разрешено. Вот так все просто. Отдельно хотелось бы остановиться на важном моменте, он касается использования ДХО совместно с дальним светом фар. Правило звучит примерно так: При кратковременном подаче сигнала дальним светом, при отключенных габаритных огнях и ближнем свете фар, ДХО не должны отключаться. Расшифрую: вы едете при отключенных фарах и габаритах, ДХО включены, когда вы сигналите дальним светом встречной машине о приближении к посту ДПС, ваши ДХО не должны отключаться.

Просто? Я тоже думаю, что ничего сложного тут нет. Зная законодательство и правила использования ДХО, мы готовы перейти к практике их подключения. Начнем от простого и неправильного, закончим сложным и правильным. Поехали!

Схема подключения ДХО без реле

Это самая простая схема подключения ДХО, но и самая не правильная. Немного опишу ее. При такой схеме подключения вы подаете напряжение на ДХО от основной цепи питания автомобиля. Основная цепь питания включается в работу при повороте ключа в замке зажигания. Очевидно, ваши ДХО будут работать всегда, пока повернут ключ в замке зажигания, не зависимо от того, какие осветительные приборы вы используете при этом. У вас нет возможности отключить ДХО до тех пор, пока вы не вытащите ключ из замка зажигания.

Как вам уже известно, запрещено использование ДХО совместно с другими осветительными приборами. Я не рекомендую подключение ДХО по такой схеме.

Схема подключения ДХО от датчика давления масла

В этой части мы расскажем, как подключить ДХО, чтобы включались при запуске двигателя. Для подключения по такой схеме, вам потребуется 4ех контактное реле. Принцип работы схемы примерно такой. В нормальном состоянии контакты реле 30 и 87 разомкнуты, т.е. между ними не проходит ток, ДХО выключены.

Как только вы заводите двигатель, на приборной панели гаснет контрольная лампа давления масла, на контакт реле 86 приходит сигнал от датчика давления масла, этот сигнал возбуждает катушку в реле, которая управляет замыканием контактов 30 и 87. После замыкания контактов 30 и 87 ваши ДХО включаются. Данная схема тоже не является правильной т.к. ваши ДХО будут работать всегда, пока заведен двигатель вашего автомобиля.

Схема подключения ДХО через 4 контактное реле

Для подключения ДХО по такой схеме, вам так же, как и в предыдущем случае, потребуется 4ех контактное реле. Более того, схема подключения абсолютно идентична с предыдущим случаем, только вместо управляющего сигнала от датчика давления масла мы будем использовать кнопку в салоне автомобиля. Ваши ДХО будут включаться только при нажатии кнопки в салоне.

Можете добавить немного автоматизации в данную схему. Для того чтобы ДХО гасли при остановке двигателя, вы можете подать сигнал на кнопку от бензонасоса, или от того же датчика давления масла. Данная схема уже имеет право на жизнь, т.к. вы можете управлять работой ДХО в зависимости от ваших условий движения.

Единственный минус заключается в том, что вам необходимо вручную отключать ДХО (нажимать кнопку в салоне) при включении ближнего света фар, а также вручную включать ДХО при движении в светлое время суток.

Схема подключения ДХО через 5 контактное реле

Эта схема является наиболее правильной и автоматизированной, я рекомендую подключать ДХО именно по этой схеме. В этой схеме используется 5ти контактное реле. Давайте немного расскажу о принципе работы 5ти контактного реле. 5ти контактное реле имеет 2 силовых вывода. В нормальном состоянии первый из силовых выводов замкнут, второй разомкнут. После подачи на реле управляющего сигнала, первый вывод станет разомкнутым, а второй замкнутым. Это кажется сложным, но давайте разберемся на примере, и все станет ясно.

Контакты 85 и 86 — являются управляющими контактами. В зависимости от того, есть ли на них напряжение или нет, замыкаются контакты 87 или 87А;
Контакт 30 – силовой питающий контакт реле. Именно на него надо подавать напряжение для питания потребителей;
Контакты 87 и 87А – контакты присоединения потребителей.

Приведу пример. Напряжения на контактах 85 и 86 нет, питание через реле идет к потребителю на контакт 87А. Напряжения на контактах 85 и 86 есть, реле переключает питание на потребителя на контакте 87.

Питание на ДХО и фары подаем через контакт 30. Для большей автоматизации возьмите питание от основной цепи автомобиля, которая включается при включении зажигания;
К контакту 87А присоединяем ДХО, которые будут включены всегда;
К контакту 87 присоединяем фары, которые буду включаться только при отключении ДХО;
На контакты 85 или 86 (не имеет значения), подаем управляющий сигнал от кнопки включения фар в салоне;
Оставшийся контакт 85 или 86 присоединяем к корпусу автомобиля.

При таком подключении у вас могут работать или ДХО или фары. На заглушенном автомобиле и ДХО и фары отключаются.

Зная, как работает реле, Вы сможете осуществить различные схемы подключения к электропроводке автомобиля.

Примеры применения реле:

В качестве блокируемой цепи может быть что угодно, лишь бы машина не заводилась при разорванной цепи (стартер, зажигание, бензонасос, питание форсунок и т.д.). Один контакт питания катушки (пусть 85) соединяем с проводом сигнализации, на котором появляется «минус» при постановке в охрану. На другой контакт катушки (пусть 86) подаём +12 Вольт при включении зажигания. Контакты 30 и 87А подцепляем в разрыв блокируемой цепи. Теперь, если попытаться завести автомобиль при включенной охране, контакт 30 разомкнётся с контактом 87А и не даст завести двигатель.
Эта схема используется, если у вас «минус» с сигнализации на блокировку выходит при постановке в охрану. Если у вас «минус» с сигнализации на блокировку выходит при снятии с охраны, тогда вместо контакта 87А используем контакт 87, т.е. разрыв цепи теперь будет на контактах 87 и 30. При таком подключении реле будет всегда в рабочем состоянии (разомкнутом) при работающем двигателе.

Допустим, нам надо получить «минус», но у нас есть только «плюсовой» сигнал (например, у автомобиля положительные концевики, а у сигнализации нет входа положительных концевиков, а есть только вход отрицательных). На помощь опять приходит реле.
Подаём на один из контактов катушки (86) наш «плюс» (с концевиков автомобиля). На другой контакт катушки (85) и на контакт 87 подаём «минус». В итоге на выходе (контакт 30) получаем нужный нам «минус».
Если нам надо, наоборот, из «минуса» получить «плюс», то маленько меняем подключение. На контакт 86 подаём исходный «минус», а на контакты 85 и 87 подаём «плюс». В итоге на выходе (контакт 30) получаем нужный нам «плюс».
Если нам надо из слаботочного отрицательного выхода сигнализации (в сигнализации такие выходы могут называться по-разному и их назначение тоже различное: выход на 3-е зажигание, выход на открытие багажника, выход на закрытие стёкол и т. д.) сделать хороший мощный «минус» или «плюс», то тоже используем эту схему.
На контакт 85 подаём выход с сигнализации. На контакт 86 подаём «плюс». На контакт 87 подаём сигнал той полярности, который нам надо получить на выходе. В итоге на контакте 30 мы имеем ту полярность, которая на контакте 87.

Открытие багажника с брелока сигнализации.

Схема подключения ходовых огней фольксваген поло седан

Содержание статьи:
Фото

Дневные ходовые огни на VW Polo седан — Стр. 27

Видео

Похожие статьи

Рассказ владельца Volkswagen Polo Sedan — тюнинг. Установка дневных ходовых огней (ДХО) на Polo Седан. Схема подключения ДХО. Нарисовал по быстрому. Может пригодится кому, или для истории. Собрал и закрепил у АКБ.

Слушай, я не знаю штатную схему подключения ПТФ, а надо будет вмешиваться в неё. Может проще ДХО будет поставить? не не хочу, у меня на шкоде сразу дхо с завода были, так же и на поло хочу.

Рассказ владельца Volkswagen Polo Sedan — тюнинг. Заказал на Али дневные ходовые огни. Схему подключения без труда найдете в инете. Управляющий провод подключал от габаритов.

Береженого… По углублению, все зависит от ширины ДХО. Горят постоянно при запущенном двигателе. Нам нужно добиться чтобы ДХО включались при запуске и отключались при включении габаритов и ламп головного света. У Филлипсов вроде вообще проблем не наблюдалось.

Установка дневных ходовых огней (ДХО) — бортжурнал Volkswagen Polo Sedan /DAS/ |

Симферополь, Алупка, Алушта, Бахчисарай, Джанкой, Евпатория, Феодосия, Керчь, Саки, Судак, Ялта. Общий каталог деталей Ноборы расходников для ТО Воздушные фильтры Фильтры салона Масляные фильтры Пробка сливная картера Топливные фильтры Свечи зажигания — Катушки Масло-Dot-Gur-Антифриз Ремень приводной, Ролики Тормозные колодки — Диски Фары-Фонари-ПТФ-Электрика Тюнинг и аксессуары.

VAG Наборы расходников для ТО. Ноборы расходников для ТО. Свечи зажигания — Катушки. Тормозные колодки — Диски.

Система охлаждения и кондиционирования. Рассмотрим установку ходовых огней с подключением к многопозиционному переключателю света по оригинальной схеме. С применением четырех контактного реле. Китайского производства хорошего качества.

Нам нужно добиться чтобы ДХО включались при запуске и отключались при включении габаритов и ламп головного света. Удалил вертикальные перегородки в углах решетки.

И отрезал защитную сетку. Прикручиваем огни, соблюдая расстояние между ними. Схема размеров установки дневных ходовых огней ДХО по правилам.

Прячем провода в гофрированную трубку. Лишнюю проводку обматываем изолентой. Крепим стяжками к решетке. Устанавливаем решетки на место, начиная с центральной. Временно закрепил фонари пластиковой стяжкой. Так как с задней части промазал герметиком вход проводки в фонари. Для подключения нам потребуется: Четырех контактное автомобильное реле. Четыре клеммы для реле. Реле закрепил возле АКБ.

Длину провода подгонял по месту, поэтому размеры не пишу. Управляющий провод тянул через колесную арку. Так как у меня уже был протянут провод для ПТФ, просто добавил в гофру еще один. Заодно проверил состояние передних тормозных колодок. О протяжке провода можно посмотреть в материале по установке ПТФ. Вынимаем переключатель и отключаем его от колодки. Устанавливаем переключатель на место.

Горят постоянно при запущенном двигателе. При включении габаритов, ДХО гаснут. Также не работают при включении ПТФ и ламп головного света. Если Вы не зарегистрированы на сайте, для получения ответа, оставьте свой рабочий e-mail. Клик по VW для загрузки закладки. Логин: запомнить Забыл пароль Регистрация.

4.Как подключить 5-ти контактное реле для ДХО

свет — Два реле ДХО на автомобиль

Просто добавлю к моему комментарию принципиальную схему.

Первая цепь показывает DRL (день), подключенный к общему полюсу реле 2. (Как я думаю, вы подключили свою схему). Когда реле 1 обесточено, ACC (+) проходит через реле 1, а реле 2 переключается на ДХО (дневные). Однако при срабатывании реле 2 происходит только соединение DRL (дневного) и DRL (ночного). Ни в одну из них нет пути для тока.

Вторая схема показывает, что произойдет, если поменять местами контакты COM и NC полюсов реле 2. Теперь ток проходит через контакты переключателя и переключается либо на DRL (день), либо на DRL (ночь). Обратите внимание также на Я добавил (демпфирующие) диоды на катушках реле (например, типа 1N4001). Они предотвращают всплески обратной ЭДС при отключении катушек реле. Обычно их устанавливают, чтобы предотвратить повреждение транзисторов драйвера, но они также работают, чтобы предотвратить искрение на механических переключателях, которое может привести к преждевременному выходу из строя.

Что касается второй (лишней) части вопроса, я бы не стал использовать резистор, так как он будет тратить много энергии. Я бы использовал подходящий МОП-транзистор с каналом P с ШИМ (широтно-импульсной модуляцией) для управления мощностью, доступной для лампы.

Дополнительное редактирование (схема ШИМ)

Схема выше представляет собой простую ШИМ, использующую таймер 555 (типа CMOS) и силовой P-канальный MOSFET (транзистор). Есть много подходящих устройств, таких как FQP27P06, рассчитанный на 27 А, 60 В.Главное, на что нужно обращать внимание, — это высокая токовая нагрузка (> 20 А), низкие значения Rds (сопротивление сток-исток при включении — обычно <0,1R - чем ниже, тем лучше) и номинальное напряжение> 40 В.

Схема работает путем включения на короткое время полевого МОП-транзистора (отметка), а затем его выключения (пробел). Астабильный генератор 555 повторяет это очень быстро (частота регулируется C2), поэтому вы не увидите мерцания лампочки. Установка переменной 100k (предустановка) в среднюю точку должна дать половину мощности (равная отметка / пробел).2R) на время включения. Когда он выключен, мощность не рассеивается, поэтому средняя мощность, теряемая за цикл, будет менее 1 Вт (работает нормально и холодно).

3 Интересные схемы ДХО (дневных ходовых огней) для вашего автомобиля

ДХО или дневные ходовые огни представляют собой цепочку ярких огней, в основном светодиоды, устанавливаемые непосредственно под фарой автомобиля, которые автоматически загораются в дневное время, чтобы другие могли отчетливо заметить автомобиль приближается даже издалека.

Представленная схема ДХО или дневных ходовых огней была запрошена г-ном Сентилом. Давайте разберемся со всем дизайном.

Технические требования

Здравствуйте, сэр,

Я заядлый домашний мастер. Недавно я хотел сделать ДХО (дневные ходовые огни) для своей машины с использованием светодиодов smd мощностью 1 Вт.

Но я не смог найти подходящую схему для своих нужд. Я хочу использовать восемь светодиодов мощностью 1 Вт от автомобильного аккумулятора.

Я был бы очень признателен, если бы вы могли разработать простую и надежную схему для управления 8 светодиодами по 1 Вт от входа 12-14 В.

Я также планирую добавить радиатор для отвода тепла, выделяемого светодиодами.
С уважением и уважением,
Senthil

Дизайн

Что такое DRL или дневное ходовое световое устройство:

DRL — это устройство освещения автомобиля безопасности, специально предназначенное для движущихся транспортных средств для увеличения заметности транспортного средства в дневное время, особенно когда дневной свет сопровождается туманом или в пасмурные пасмурные дни.Обычно он крепится рядом с фарами с обеих сторон.

Обычно система ДХО представляет собой постоянно горящую лампу высокой интенсивности. С появлением современных светодиодов высокой интенсивности изготовление лампы ДХО стало делом менее часа.

В соответствии с запросом предлагаемые дневные ходовые огни или схема DRL будут иметь следующую форму:

Однако, если вам интересно немного оживить вышеупомянутую идею и подумать, что система должна отдавать должное названию что он был указан, вы бы хотели сделать его буквально «бегущим» или преследуемым чем-то вроде!

Создание цепи DRL с преследованием

Схема DRL, обсуждаемая ниже, показывает, как мы можем добавить эффект бега к вышеуказанной конструкции и сделать ее еще более интересной.

Схема на самом деле является простой схемой поиска мощных светодиодов, которая способна последовательно управлять многими светодиодами мощностью 1 Вт.

IC 4017 — это счетчик декады Джонсона, который генерирует последовательное переключение на своих 10 выходах в ответ на положительные импульсы, подаваемые на его вывод №14. Эти импульсы называются тактовыми сигналами.

Как видно на данной принципиальной схеме, IC 555 сконфигурирован в своем основном нестабильном режиме мультивибратора и генерирует необходимые тактовые импульсы для IC 4017.

Тактовые импульсы берутся с вывода №3 микросхемы IC555 и подаются на вывод №14 микросхемы IC4017.

В ответ на вышеуказанные тактовые импульсы выход IC 4017 сдвигает последовательность высокого логического уровня с вывода №3 на вывод №6. Как только он достигает контакта №6, последовательность возвращается к контакту №3, и цикл повторяется.

Поскольку запрашиваются только 8 светодиодов, контакт № 9 подключается к контакту сброса IC, так что только 8 выходов становятся активными с требуемыми функциями.

Скорость, с которой эта последовательность может «работать» или «преследовать», будет зависеть от настройки банка 100k.Любое значение от 1 до 5 Гц может быть установлено соответствующим регулированием потенциометра.

Транзисторы реагируют на последовательные высокие импульсы на своих базах и включают подключенные светодиоды мощностью 1 Вт по той же схеме, создавая мощный ослепительный эффект «бегущего» светодиода.

Поскольку освещение очень мощное, оно становится видимым даже в дневное время и в туманные дни, и, таким образом, схема становится очень подходящей в качестве блока DRL и может использоваться в автомобилях в качестве устройства дневных ходовых огней.

Цепь ДХО в поисках темного пятна

Для создания «эффекта бегущего темного пятна» используйте транзисторы PNP вместо NPN, подключите эмиттеры к плюсу и подключите светодиоды через коллекторы и землю.Не забудьте также поменять полярность светодиода.

2) Схема контроллера интеллектуального автомобильного ДХО

Вторая конструкция объясняет, как можно управлять ДХО в автомобиле, уменьшая его интенсивность при использовании фар или индикаторных ламп для повышения его эффективности. Идею попросил мистер Роб. Давайте узнаем больше об этой интеллектуальной схеме управления интенсивностью ДХО.

Технические характеристики

Hi Swag,

Попробую объяснить более подробно.Мне нужен модуль, который будет подключаться к набору ДХО на вторичном рынке, которые позволят им включаться при включенном зажигании автомобиля (в идеале через прямое подключение батареи с датчиком напряжения для их включения, но если не через прямую подачу зажигания).

Модуль необходимо подключить к фаре, чтобы при ее включении ДХО тускло светились до 50%.

Модулю также необходимо уменьшить яркость ДХО, когда индикатор активируется на этой конкретной стороне автомобиля (правый ДХО гаснет при включении правого индикатора и т. Д.).

Этот аспект не нужен, когда фары включены, поскольку ДХО уже приглушены. Когда индикаторы погаснут, я бы хотел, чтобы ДХО вернулся к полной яркости, скажем, в течение 2 секунд или аналогичного периода.

По сути, это как новые Audi DRL, встроенные в их фары.

Я надеюсь, что этой информации для вас достаточно, чтобы составить схему, но если нет, я могу попытаться дать вам дополнительную информацию. Кроме того, лучше всего будет использовать ваш метод ретрансляции!

Спасибо

Rob

Схема Конструкция

Предлагаемая интеллектуальная, энергоэффективная схема контроллера ДХО может быть построена любым из следующих методов.

Первый подход — это довольно грубый подход, который обеспечит ожидаемые результаты, но не сэкономит вам электроэнергию, поэтому цель здесь может потерпеть неудачу.

Стадия T1 включена для включения эффекта затухания в DRL, если эта функция не требуется, T1, R2, C1 могут быть полностью исключены, а НЗ реле напрямую соединено с переходом положительного контакта DRL и R1.

C1 определяет период постепенного осветления DRL

Вторая конструкция может считаться энергоэффективной благодаря включению ступени регулятора напряжения, включающей T2, R1, R2. Т2 настроен как общий коллектор.

Здесь T1 и связанные с ним части выполняют ту же функцию, что и выше, в то время как T2 настроен на производство на 50% меньше напряжения для DrL, когда включены фары или поворотники.

Последняя схема — еще и умный способ управления подсветкой ДХО.

Здесь каскад T2 был заменен каскадом регулятора тока LM317, который контролирует интенсивность DRL на 50% в рекомендуемых ситуациях, но в отличие от второй схемы он выполняет операции, уменьшая ток вместо напряжения.

Принципиальная схема

Список деталей для указанных выше схем

R1, R2, R3 = 10k
T1, T2 = TIP122
D1, D2 = 1N4007
D3 = также 1N400
(дополнительно)

Список деталей для указанной выше схемы

R1 = 1,25 / значение DRL в усилителе (менее 50%
R2 = 10 кОм 1/4 Вт
C1 = 470 мкФ / 25 В
T1 = TIP122
D1, D2 = 1N4007
D3 = также 1N4007 (дополнительно)
Реле = 12 В, 400 Ом, SPDT

Обратная связь и предлагаемые исправления от Mr. Роб

Hi Swag,

Спасибо за создание схемы модуля индикатора DRL. Причина, по которой нам нужно уменьшить яркость, состоит в том, чтобы сделать законным в Великобритании размещение ДХО и индикаторов так близко друг к другу . В любом случае, я заказал детали для схемы, так как у меня мало деталей, но только запрос с питанием 12в + на аккум.

Поскольку аккумулятор постоянно находится под напряжением, будет ли этот «модуль» постоянно истощать энергию, когда автомобиль не используется, поскольку ДХО всегда будут включены? Если бы это было положительное питание зажигания под напряжением, то это обеспечило бы питание «модуля» только при включении зажигания.

Что вы думаете по этому поводу? Нужно ли нам смотреть на установку другой цепи, которая идет к батарее, у которой есть отдельный триггерный переключатель, который может определить, когда автомобиль не используется / зажигание выключено?

Еще раз спасибо
Роб

Анализ запроса обратной связи

Привет, Роб,

Вы правы, +12 В должно поступать от цепи зажигания, то есть только при включении зажигания ДХО и соответствующие схемы должны быть включены для требуемых операций. Таким образом, модификация будет простой, вместо подключения +12 В к аккумулятору мы можем интегрировать его с питанием 12 В. зажигания.

Вышеупомянутые интеллектуальные схемы DRL могут также использоваться для приложений DRL с высокой мощностью, пример модификации 50 Вт проиллюстрирован ниже:

Лампа серии 12 В, 20 Вт может быть спрятана где-нибудь под капотом, она включена для погружения подсветка ДХО примерно на 50% меньше.

Обновление DRL до твердотельной версии

Вышеупомянутые конструкции могут быть обновлены до твердотельных версий, полностью исключив реле и заменив его недорогим этапом BJT, как показано ниже, идея была запрошена г-ном.Dhar Vader

Список деталей для указанной выше цепи твердотельного автоматического ДХО:

R1, R2, R3 = 1K, 1 Вт.
R4, R5 = 10 кОм, 1/4 Вт
T1, T2 = TIP122
T3 = BC547,
C1 = 470 мкФ / 25 В
D1, D2 = 1N5408

Цепь

3) Многофункциональный DRL
В третьей идее ниже обсуждается многоцелевая схема ДХО высокой мощности, которая может использоваться как парковочные огни, фары, а также специально реагировать на световые сигналы поворота, чтобы освещать бордюры при проезде через непредсказуемые слепые повороты или углы и метро.
Идея была предложена г-ном Яном Оксли.
Цели и требования схемы
Я только что нашел ваш веб-сайт и очень впечатлен вашими замечательными знаниями и дружелюбием.
Меня очень интересуют автомобильные проекты. Я спроектировал и построил схему с использованием старых технических вещей, таких как автоматические реле, диоды, резисторы и т. Д., Спаянных вместе в деревянном ящике.
Эта схема работает отлично. Он используется для включения противотуманных фар в качестве дневных ходовых огней, а также для независимого включения каждого из них, когда один из указателей поворота мигает, в фонаре используются конденсаторы, чтобы удерживать реле включенными, а не мигать, он получает питание от индикаторов I. этот режим.
В режиме drl он потребляет энергию от аккумулятора, на индикаторе есть 2 микровыключателя, один — мгновенный, чтобы мигать drls, а другой — включать или выключать drls ночью, когда фары включены.
Некоторые высококлассные автомобили используют их при поворотах направо или налево для освещения бордюров и проезжей части при включении указателей поворота. Я хотел бы превратить это в твердотельную схему, которая будет меньше по размеру и проще в установке.
Я хотел бы создать схему для хобби, чтобы каждый мог ее использовать.
Фары, которые я использовал в старом автомобиле, были просто дихроичными бытовыми потолочными светильниками 12 В 60 Вт с углом 60 градусов. Я бы предпочел использовать мощные светодиодные фонари.
Я мог бы послать вам нарисованную от руки копию схемы, если вам интересно, как она используется, но вы не уверены в значениях диодов и резисторов.
У меня есть и другие идеи для проектов, если вам интересно.
Не могли бы вы помочь с оформлением.
Проектирование многоцелевой схемы силового ДХО для вашего автомобиля
Ссылаясь на запрос выше, идею можно резюмировать следующим образом:
1) два мощных светодиодных фонаря для использования с левой / правой стороны автомобиля , которые могут использоваться как ДХО, габаритные огни, а также как головные фары.
2) Этими фарами необходимо управлять с помощью отдельных переключателей, таких как противотуманные фары, габаритные огни и огни ДХО.
3) Схема освещения DRL должна включать функцию, которая гарантирует, что, когда боковой индикатор включен (мигает), противоположный светодиод DRL должен быть включен, но DRL на стороне мигающего индикатора должен быть выключен, однако, как только световой индикатор выключен, ДХО должны вернуться в нормальное состояние. Вышеупомянутая функция должна быть реализована независимо от того, включены ли ДХО изначально или нет.
4) Устройство должно быть твердотельным по своей природе, и его следует избегать механических операторов, таких как реле.
Принципиальная схема
На изображении выше показана предполагаемая твердотельная версия схемы ДХО высокой мощности с рекомендованными функциями, детали можно понять с помощью следующих точек:
1) можно увидеть два точно идентичных каскада на левой и правой сторонах, которые образуют соответствующие ступени DRL, вместе с парой ступеней таймера задержки для указанных действий переключения через каналы сигнала поворота.
2) 2N2907 и связанные с ним транзисторы TIP127 образуют простой управляющий током каскад драйвера светодиодов для безопасного управления мощными светодиодными ДХО.
3) Другой транзистор TIP127 вместе с BC547 образует ступень таймера задержки выключения, предназначенную для преобразования мигающего сигнала от указателей поворота в относительно постоянный постоянный ток.
4) Таймеры задержки выключения TIP127 на секциях L / R сконфигурированы таким образом, что он выключается, он включает противоположный DRL, при этом его соответствующий боковой DRL остается включенным…..
Например, предположим, что пока активен левый индикатор, правый DRL принудительно включается независимо от того, включен он изначально или нет, и в то же время он заставляет DRL на своей стороне переключаться ВЫКЛ. Независимо от того, включен он изначально или нет.
Точно такие же условия реализованы и для включения правого указателя поворота.
Переключатели, показанные на крайних сторонах, позволяют пользователю включать и выключать ДХО вместе или по отдельности по желанию.
Два светодиода подтверждают включение ДХО и наоборот.
О компании Swagatam
Я инженер-электронщик (dipIETE), любитель, изобретатель, разработчик схем / печатных плат, производитель. Я также являюсь основателем веб-сайта: https://www.homemade-circuits.com/, где я люблю делиться своими инновационными идеями и руководствами по схемам.
Если у вас есть какие-либо вопросы, связанные со схемами, вы можете взаимодействовать с ними через комментарии, я буду очень рад помочь!
Как подключить реле для внедорожных светодиодных фонарей — Extreme Lights
Нас часто спрашивают: «Стоит ли устанавливать реле с фарами?» Ответ ДА! Мы также предлагаем добавить предохранитель.Это хорошая практика, и ее нельзя игнорировать.
Вот две схемы, показывающие, как подключить их с помощью реле.
Вам нужно будет отрегулировать текущие характеристики для используемого вами света. В этом случае свет не забирает больше 10А. Это максимум 120 Вт. Если вы устанавливаете светильники мощностью более 100 Вт, рекомендуется умножить требуемый сток в 1,2 или более раз. Другими словами, если вы устанавливаете световую балку на 330 Вт с максимальным расходом воды 27.5А, тогда следует выбрать предохранитель и проводку на 33А.
Что такое реле?
Реле — это электрический выключатель. Это позволяет слаботочной схеме «переключателя» управлять потоком электроэнергии в сильноточной цепи.
Мне нужно реле?
Когда вы не используете реле, контрольный переключатель должен выдерживать полный ток установленных ламп. Для фонарей с меньшей мощностью это возможно, но обычно рекомендуется устанавливать выключатель с встроенным предохранителем.Когда ток увеличивается, этот переключатель должен быть большим. Для всего, что превышает 30 Вт, мы рекомендуем установить реле. Если вы не установите реле и не используете выключатель, вы можете в конечном итоге перегреть выключатель, расплавить провода и уменьшить ток, который проходит к вашим фарам, что сделает их менее яркими.
Как подключить свет с помощью реле

На реле будет 4 точки, помеченные 30, 87, 85 и 86. Это немного загадочно, не правда ли?

Левая сторона — это штырь, выходящий из точки, торчащий снизу, а правая сторона показывает схематическое изображение схемы реле.

30 и 87 создают переключатель для вашего освещения. По умолчанию этот переключатель разомкнут, поэтому ток не может попасть от батареи к вашим фарам.

30 — это источник энергии для вашего света. Он подключается к положительной (+) стороне аккумулятора или к переключаемому источнику питания, который получает питание только при включенном зажигании.
87 — идет на положительную сторону ваших светодиодных фонарей.

85 и 86 используют электрический ток для создания магнитной силы, которая затем замыкает переключатель с 30 по 87 и позволяет электричеству течь к вашим фарам.Без этого тока магнитная сила не создается, поэтому переключатель с 30 по 87 остается разомкнутым, а свет не горит.

85 — подключается к источнику питания, которым вы хотите управлять коммутатором. Например, вы можете отрезать провод от провода дальнего света или от провода заднего фонаря
86 — подключиться к земле.

(Примечание: 85 и 86 можно поменять местами).

Вы можете посетить наш Интернет-магазин, если вы из Северной Америки и хотите приобрести наши продукты в Интернете.

«Что делать, если я не хочу, чтобы мои светодиодные фонари всегда включались вместе с дальним или резервным светом?»

Это легко сделать.Просто установите переключатель на приборной панели на одной линии с линией управления. Когда переключатель на приборной панели выключен, дальний свет не сможет включить реле.

Не знаете, как это сделать самому? Взгляните на наш предварительно смонтированный жгут проводов реле для одной лампы мощностью до 180 Вт.

Toyota Sienna Service Manual: Цепь реле DRL — Диагностическая таблица кодов неисправностей — Система освещения

ОПИСАНИЕ

Кузовной ЭБУ мультиплексной сети управляет номером DRL. 2 реле

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

1 ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА

Подключите интеллектуальный тестер к DLC3.
Включите зажигание и нажмите интеллектуальную Главный выключатель тестера включен.
Выберите элемент ниже в АКТИВНОМ ТЕСТЕ, а затем убедитесь, что реле работает.

КОРПУС №1:

2 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ DRL № 2

Проверьте целостность реле DRL № 2.

Сопротивление

3 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)

Отсоединить разъем от панели приборов. монтажный блок.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями в Таблица ниже.

Напряжение

4 ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

Подсоедините разъем к панели приборов. монтажный блок.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями в Таблица ниже.

Напряжение

5 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ (DRL NO.3, ДХО №4)

Проверьте целостность реле DRL № 4.

Сопротивление

Проверьте целостность реле DRL № 3.

Сопротивление

6 ПРОВЕРЬТЕ РЕЗИСТЕР ДНЕВНОГО ФОНАРА

Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в Таблица ниже.

Сопротивление

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

Цепь реле фар

ОПИСАНИЕ Кузовной ЭБУ мультиплексной сети управляет реле HEAD при получении сигнала.

от диммера фар переключатель в сборе. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1 ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ В …

Цепь передней противотуманной фары

ОПИСАНИЕ Кузовной ЭБУ мультиплексной сети управляет реле FOG при получении сигнала. от диммера фар переключатель в сборе.ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1 ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНЫЙ ТЕСТ INT …

Прочие материалы:

Диагностическая система
1. ПРОВЕРИТЬ DLC3 Для связи ЭБУ использует ISO 15765-4. Расположение клемм DLC3 соответствует с SAE J1962 и соответствует формату ISO 15765-4. УВЕДОМЛЕНИЕ: *: Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль как есть не менее 1 минуты и не включите зажигание …

SFR Цепь соленоида
ОПИСАНИЕ Этот соленоид включается при получении сигналов от ЭБУ и управляет давление, действующее на колесные цилиндры для управления тормозным усилием.ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1 ПОВТОРНОЕ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ DTC НАМЕКАТЬ: Этот код обнаруживается, когда проблема определяется в бюстгальтер . ..

ECM
КОМПОНЕНТЫ УДАЛЕНИЕ 1. СНИМИТЕ ДВЕРЬ ОТДЕЛЕНИЯ ПЕРЧАТКИ В СБОРЕ. (a) Нажмите на правую боковую стенку, а затем нажмите на левую стенку. освободить стопоры. (b) Вытяните узел двери вещевого ящика. назад, чтобы удалить его. 2. УДАЛИТЬ №. 2 КОРОБКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (а) Освободите 2 когтя…

что такое реле фар

Используйте белый и желтый провода, идущие к стандартной лампе левой фары, чтобы подать «триггерный» сигнал для ваших реле. Другая сторона магнитного переключателя — это еще один переключатель, который может пропускать большее количество тока. Этот переключатель управляет реле отключения возле левой фары (см. Рисунок слева). Войдите в жгуты реле фар. Цепи дальнего и ближнего света фар имеют более крупную проводку, так что эти два реле на самом деле не нужны (если мощность лампы не превышает 60 Вт).Видение SMP — быть ведущим независимым поставщиком на рынке запчастей для автомобилей, предлагая продукцию высочайшего качества, конкурентоспособные цены и… Их легко обжимать, предотвращать коррозию и выполнять свою работу. Который, я работаю в ночную смену и мне нужны фары на работу и обратно. Подключите контрольную лампу к надежному заземлению и прикоснитесь щупом контрольной лампы к силовой стороне клеммы разъема. Первичный многожильный провод 14 калибра трех цветов по вашему выбору — около 10 футов каждого, 18 или 20 калибра первичных многожильных проводов двух цветов по вашему выбору — около 2 футов каждого, два или четыре реле типа Bosch (в зависимости от схемы по вашему выбору), (дополнительно) водонепроницаемый корпус для реле, клеммы 1/4 дюйма для быстрого отключения для реле желтого, синего и красного размеров, разъемы для фар, соответствующие вашим лампам, держатели предохранителей с соответствующими предохранителями для ваш провод, (необязательно) какой-то ткацкий станок для удержания проводов вместе и для их защиты, гаечный ключ для клемм аккумулятора для установки проводов питания и заземления, (необязательно) тепловая пушка или зажигалка, если вы используете термоусадочную трубку.Использование реле позволяет подавать питание напрямую от батареи с минимальным падением напряжения. Это новый модуль драйвера фары (реле HDM), номер детали GM 13506836. Используемые в «откидных» фарах, которые складываются из кузова автомобиля, реле включения фар необходимы для работы фар. Используйте код: DIYSAVE10 Только для онлайн-заказов с доставкой на дом. В разъемах h5 используются 3 штыря. Я уже заменил выключатель фар. На этом рисунке показано, как работают мои разъемы h5 — в них используются контакты типа флажка, которые вставляются сзади, а затем крышка закрывается для их защиты.Либо комбинированный переключатель, либо один из… Было бы разумно добавить реле, так как производители находили способы уменьшить общий вес, и один из методов заключался в использовании проводов минимальной толщины для каждого компонента. Выбирайте предохранитель исходя из емкости провода, а не нагрузки. СКИДКА 10% $ 75. Например, цепь с низким энергопотреблением в автомобиле, которая дает команду на включение фар высокой мощности, отправит команду через 4-контактное реле. Биксеноновый комплект HID поставляется с собственным реле, поэтому комплект реле Eastern Beaver будет излишним. Это реле обычно встречается на… БРЕНДЕ. Проблемы с проводкой, особенно внутри фары, также могут привести к прекращению работы фары. Клемма 85 заземлена (ранние модели с реле фар) или подключается к стартеру через точку подключения реле стартера (более поздние модели с реле фар). Он заменяет деталь № 15016745, из-за которой фары могли отключиться при перегреве. Удалите внутренности, и вы получите водонепроницаемый бокс идеального размера! Итак, если бы в моей машине были две 60-ваттные лампочки, работающие от 12 В, это означало бы, что у меня есть 120 Вт / 12 В, что составляет 10 ампер.пожалуйста, не забудьте оценить меня здесь, в Justanswer. Основная идея — увеличить яркость и улучшить качество фар без дополнительных огней. Вы можете повернуть реле с другим реле той же спецификации, чтобы увидеть, загораются ли огни ближнего света. Реле электродвигателя вентилятора охлаждающей жидкости — высокая скорость (кроме 2,4Turbo) R7. Предохранитель просто гарантирует, что величина тока не превышает номинальных значений этого провода. 27. Реле фар от Dansk®. Эти стойки предоставляются «как есть» и не предназначены для замены одобренных заводом методов ремонта.Реле фар. Другие распространенные проблемы включают неисправное реле, переключатель или модуль. 95. Использование жгута реле фар не решит ваших проблем. … Реле фар Standard®. Одновременно можно получить лампочки h5 мощностью 90/100 Вт и лампы H2 110 Вт. Реле потребляет немного энергии от переключателя фар на приборной панели, чтобы «щелкнуть» другой, более крупный переключатель, который включает фары … Проверьте свой предохранитель, связанный с фарой ближнего света, во-вторых, под блоком предохранителей находится предохранитель реле. под копытами.Реле системы трансмиссии. Фары не выключаются. И эти реле … вы всегда можете вернуть меня БЕСПЛАТНО для любого ответа в любое время с этим вопросом, даже после того, как вы оцените меня здесь, в Justanswer. Пункты на странице. Стандартное реле включается небольшим током, который приводит в действие магнитный переключатель и потребляет минимальную мощность. Если при выключенном двигателе гудят реле фар, значит что-то неладно. Общий совет — Если вы собираетесь… Это реле с размыкающим контактом… Их будет сложнее построить, они будут более дорогостоящими и менее гибкими.Вы можете использовать любые цвета на своей подвеске, но не используйте один и тот же цвет для всех из них — вы заплатите за это позже, если вам нужно будет устранить проблемы! Для разъемов фары h5 вы можете купить разъемы h5 с косичками в магазине автозапчастей и соединить их с новыми проводами. Одной из которых было реле фар на апгрейд. Вот тут и отключается питание при срабатывании реле. Переключатели реле фар относятся к электрическим компонентам, которые прерывают ток между проводниками через электромагнит для управления включением, отключением и яркостью фар.Они распространены в немецких автомобилях, их относительно легко достать, и они делают коробку реле намного чище. Используйте автомобильный основной провод (называемый GPT), который обычно продается в магазинах автозапчастей. Используйте код: DIYSAVE10 Только для онлайн-заказов с доставкой на дом. Правая фара ближнего света. Точка подключения реле стартера, о которой я говорю, — это выход этого реле стартера. В жгуте проводов реле используется силовой провод с предохранителем на 30 А, который напрямую подключается к положительной клемме аккумулятора.Эта система сохраняет все стандартные элементы управления освещением. На схеме справа показано правильное подключение ламп h5, h4 и h2. Убедитесь, что провода заземления для новых лампочек не менее 14-го калибра. Действуйте на свой страх и риск, авторы и владелец сайта не несут ответственности за любой ущерб, травмы или смерть, возникшие в результате использования этих материалов. Релейная система обходит штатную проводку фар, которая не является достаточно мощной, чтобы справиться с повышенной мощностью новых ламп. Реле головного света расположено за отсеком IP, прикрепленным к нижней части поперечной балки.Когда фара переключается на дальний свет, мощность проходит на «C», затем через реле и выходит на «D». Теперь питание идет от аккумулятора к реле к фаре — очень небольшое расстояние. Итак, вставьте реле… Яркость нового крошечного света хуже, поэтому я хочу попробовать установить комплект реле на новый байк. Реле противотуманных фар… Значит, я могу легко запитать лампы с помощью всего одного реле. Возможно, вам потребуется обратиться к руководству по ремонту вашего автомобиля, чтобы найти реле, которое нужно проверить. Я добавил специальные левые и правые реле открытия и закрытия.Реле включения фар, также широко известное как реле электродвигателя фар, представляет собой компонент, который используется в транспортных средствах, оборудованных моторизованными «поднимающимися» или убирающимися фарами, которые открываются и закрываются. Реле фар. проверьте, подходит ли это вашему автомобилю. 44 доллара. Если вы купите реле на 30 ампер, вам придется использовать два из них и разделить нагрузку между ними. В автомобилях начала 90-х он находится слева от усилителя тормозов на брандмауэре. СКИДКА 10% $ 75. (b) Подключите … Реле может переключаться между цепями для включения дальнего или ближнего света, если требуется.ФИЛЬТР РЕЗУЛЬТАТОВ. Теперь питание идет от аккумулятора к реле к фаре — очень небольшое расстояние. Автомобильное реле используется для получения сигнала от источника (разъем фары), который запускает питание от аккумулятора. Вы удаляете существующие разъемы к фарам и подключаете один из них к новому жгуту проводов (который имеет правильный разъем для подключения). Реле делают фары ярче, напрямую подключая их к батарее с помощью своего рода удаленного переключателя, называемого реле.Доступно много разных версий, но все они будут работать. Артикул № 595042. Фильтр. Если вы используете герметичный бокс, не беспокойтесь о том, чтобы получить герметичный патрон предохранителя. Реле фар. Стандартное сопротивление. По мере того, как он проходит, он замыкает переключатель, позволяющий… Это стандарт DIN, и вы можете найти другие места в немецких автомобилях, на которых указано 30, где подключено питание. Это отличная установка за 1 час, которая снова обязательна для этих старых девчонок. Поскольку положение стояночного тормоза, кажется, дает правильный эффект (выключение их при отпускании), и это связано с модулем DRL, это говорит о том, что DRL правильно реагирует на переключатель PB, и реле находятся в … Если вы положите напряжение там (например, 12 В от старых фар с одной стороны и заземление с другой), тогда он переключит реле.Найдите эту коробку и найдите предохранитель реле, связанный с ближним светом. Замена реле фар — YouTube Типичный пример использования переключающего реле можно увидеть в работе фар автомобиля. Это реле, в свою очередь, обеспечивает электрическое соединение между лампами фар и аккумулятором. Реле — это дистанционный переключатель. Автомобильные реле всех форм и размеров можно найти практически в каждом автомобиле, грузовике и даже на лодке. Важно использовать правильный тип проволоки для вашей подвески.Европейские фары с лампами h5 начинаются с 55 Вт и могут превышать 120 Вт на лампу. Только реле в центральной консоли предназначены для стартера, а другое — реле подключения, в книге написано, что это реле фар. В этом случае переключатель фар джипа включает реле, которое, в свою очередь, включает фары. Затем жгут приводит в действие два больших реле, по одному на каждую фару. Американские фары на многих наших автомобилях имеют очень низкую мощность, иногда всего 35 Вт. Kostenlose Lieferung für viele Artikel! Duralast Relay… Проверить реле фар (маркировка: головка) Вынуть реле фар из моторного отсека №2.Наш обширный выбор готов к отправке сегодня; сделайте заказ прямо сейчас! Добавление реле может улучшить светоотдачу фар, снизить нагрузку на переключатели и позволить лампам с более высокой мощностью до NG: 2. Пожалуйста, не забудьте оценить меня здесь, в Justanswer. Полярность 85 и 86 значения не имеет. R6. Другая сторона магнитного переключателя — это еще один переключатель, который может пропускать большее количество тока. … Нагрузка (ваши фары) поступает на клемму 87. Если вы покупаете специальный обжимной пресс с двойным цилиндром, вы можете использовать версию без обжима для более чистой установки без стыков.Используя реле, мы перемещаем переключение высокого тока в сторону от переключателя фар, чтобы переключатель видел только небольшой ток — в диапазоне нескольких тысяч ампер. Можно… Включить фары. Ограниченная пожизненная гарантия. R11. БРЕНД. Когда дело доходит до двойных противотуманных фар или дальнего света, вместо того, чтобы прокладывать толстый провод питания шины и дополнительный сигнальный провод и реле на передней панели, может быть так же легко проложить два провода немного большего размера для … Стандартный велосипед не есть реле фар.Согласно сервисному руководству: «ОПИСАНИЕ МОДУЛЯ-ПЕРЕДНЕГО УПРАВЛЕНИЯ Я говорю, что у мотоцикла, вероятно, уже есть реле, поскольку фары уже являются предметом высокой мощности. Когда вам нужно заказать новое реле фар Nissan, мы здесь 24 / 7. Старая система двигателя фар представляет собой сложный набор реле, двигателей и переключателей. 25 — Не используется. С реле — ток батареи проходит через предохранитель, через опору радиатора, на контакт 30 реле, через 1 переключатель (реле) , вывод 87 на фары.А кто нибудь пробовал это на New 650-х? Реле электродвигателя вентилятора охлаждающей жидкости — низкая скорость.Реле могут помочь продлить срок службы штатной лампы фар мотоцикла и распределительного устройства. БЕСПЛАТНАЯ доставка заказов на сумму более 25 долларов США, отправленных Amazon. Лампа: для каждой фары нужна лампа, и в качестве источника света в фарах проектора могут использоваться галогенные, скрытые и светодиодные лампы. Лампы в фарах проектора могут быть намного ярче, чем лампы в фарах с отражателем. Aøê » ”¯NC. В автомобилях конца 80-х он находится в боковом крыле переднего пассажира, за нишей колеса. Есть только одна дуга внутри… Это реле, в свою очередь, управляет еще двумя реле, по одному для каждой стороны.Просто реле не увидел… Ставлю патроны сразу после подключения на 12… Это решает деталь… Тем более что лампочки реально загораются. На стандартном байке фара получает питание через множество переключателей и проводку небольшого калибра. 1-24 из 124 результатов. … Отражатель: Как и классические фары с отражателем, в проекционных фарах есть компонент, называемый отражателем. Разница в том, что они используют эллиптическую форму… GMC Sierra (2009 — 2013) — схема блока предохранителей. Схема подключения реле фары Приведенная выше схема представляет собой способ использования существующей проводки фары для управления 2 реле, которые можно разместить рядом с фарами.Когда ключ повернут в положение ON, обмотка реле фар получает питание на вывод 86. Когда переключатель управления освещением, расположенный на переключателе регулировки света фар, переводится в положение «голова», реле головы включает фары. Дайте мне минутку, чтобы просмотреть диаграмму. Другой повседневный пример — автомобильная система кондиционирования. Фара не работает. Они подключаются и работают. Основное питание от аккумуляторной батареи… вот расположение реле фары. Реле сообщает о включении штатной проводкой.Вот объяснение и то, что вам понадобится. Соответствующее расположение реле фары Содержание Фары не работают во время последней ночи. Погасли только фары (парковка, хвост, приборная панель, все остальные включены). Система реле фар действует как дистанционно управляемый переключатель. Воспользуйтесь указанным выше калибром проводов и выберите ближайший предохранитель с номинальным током ниже максимального. Естественно, не для приверженцев строгой OEM / стойкой оригинальности. Схема блока предохранителей (расположение и назначение электрических предохранителей и реле) на Chevrolet (Chevy) Impala (2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005).Реле электродвигателя вентилятора охлаждающей жидкости-высокая скорость (2,4 Turbo) R12. передний блок предохранителей и реле в моторном отсеке. Реле головного света расположено за отсеком IP, прикрепленным к нижней части поперечной балки. Вот в чем проблема: традиционный способ подачи питания на фары производителями — от аккумулятора, до приборной панели, через фару… Это реле находится в главном блоке предохранителей или панели. Может кто подскажет, что мы реле фар? ОК: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ.R8. Реле фар (275) Реле освещения (272) Реле кондиционера (176) Реле управления вентилятором радиатора (148) Реле звукового сигнала (141) Реле противотуманных фар (130) Реле стартера (124) Реле вентилятора (121) Реле обогревателя (116) Питание Оконное реле (97) Универсальное реле (94) Реле питания… Используйте эти советы, чтобы узнать, как проверить 4-контактное реле. Переключатель выбора функций в сборе. Путем добавления реле в систему фары… Реле заряда аккумулятора прицепа, указатель поворота / аварийной сигнализации, 4х4 соленоида, 4х4 реле, потолочная консоль, модуль антиблокировочной тормозной системы на 4 колеса (4WABS), зеркало с электронным управлением, подогрев Сиденья.Электрическое реле представляет собой дистанционно управляемый переключатель, который включается и выключается обычным переключателем фар. Автоматическое реле фар работает с датчиком внешней освещенности и модулем управления кузовным оборудованием и автоматически включает свет. Если вы управляете старым автомобилем с фарами с закрытым светом, вы, вероятно, заметили, насколько ярче стали современные фары. Система фар работает в VW: питание идет от аккумулятора к панели предохранителей, через реле снижения нагрузки, затем к переключателю фар, а затем обратно к фарам.Важно выбрать правильный калибр проводов для вашей привязи. Для реле я предпочитаю использовать быстроразъемные клеммы 1/4 ″ с виниловой изоляцией. Какой бы тип вы ни использовали, не забудьте прикрепить их к маленьким проводам, которые вы используете. Используется 4-контактное реле, поэтому цепь малой мощности может включаться в цепь высокой мощности без риска повреждения цепи управления малой мощностью. 10А. Этот мод снизит потребляемую мощность через разъем перегородки и выведет ее из переключателя света на приборной панели и переключателя дальнего света на полу.Осмотрите лампу (лампу фары) Снимите лампы фары (ближнего света). 5А. Реле потребляет гораздо меньше тока, чем фары, снимая нагрузку с вашей электрической системы и продлевая срок службы переключателя. Примерно 2 октября 2008 года это было около 25 долларов. Первое, что нужно сделать — это спланировать вашу систему. 99. 1-24 из 124 результатов. Блок предохранителей на приборной панели. Finden Sie Top-Angebote für Bosch 0332014125 Relais Relé Relay Steuergerät Скрытое реле фар на eBay. Это не только максимизирует потенциал штатной фары, но также позволяет использовать лампы большей мощности, если все сделано правильно.16,95 долл. США 16. Эти две схемы старше и труднее в использовании, одна показывает наиболее часто используемую систему с двумя реле. В этом случае переключатель фар джипа включает реле, которое, в свою очередь, включает фары. Любые предоставленные ссылки предназначены только для информационного использования и не означают какого-либо одобрения, рекламы или принадлежности. Это может справиться с большинством ситуаций, но для действительно мощной системы фар со всеми 4 лампами, потребляющими более 100 Вт каждая, рассмотрите систему с 4 реле. h5 9003 Комплект жгута проводов реле фары, H6054 Заглушки для розеток h5 h5 Керамические заглушки для ламп накаливания Фары Жгут реле для срабатывания заземления H6054 H5054 H6054LL 6014 6052 6053 Фары. В 2013 году проекторы были переработаны, и вы можете дооснастить их… Согните провод и обожмите его для лучшего механического соединения. Я использую комплект HID с ремнями OEM, и это не было проблемой в моей Outback 2010 или Legacy 2014. Остальные только на реле. Вы всегда можете БЕСПЛАТНО вернуть меня, чтобы ответить на этот вопрос в любое время, даже после того, как вы поставите мне оценку здесь, в Justanswer. На моем веб-сайте есть страница, на которой … Есть два набора кабелей, предназначенных для питания балласта HID.26. Я рекомендую это всем, кто пытается… — JPhi1618, 28 сен. комментировать | 1 ответ Активные самые старые голоса. Реле теперь рабочий переключатель. Стандартное реле включается небольшим током, который приводит в действие магнитный переключатель и потребляет минимальную мощность. Реле фар. Системы автомобильных фар немного сложнее, потому что вам нужен меньший «переключатель», чтобы переключить больший. Проверьте Matco Tools на предмет надлежащего обжима открытого цилиндра для клемм OEM без изоляции. Обычно реле используются для включения или выключения цепи с низкой силой тока, например включения фар. Если это так… Клемма 30 всегда подключается к аккумулятору через предохранитель. Большинство отказов фар вызвано перегоревшим предохранителем. Например, если вы заменили лампочку, одна из фар не работает. Но что, если бы у меня была сверхмощная система? Предохранитель очень важен и гарантирует, что вы не подожжете новую подвеску, если возникнет проблема.Подключите положительный (+) провод от аккумулятора к клемме 2, а отрицательный (-) провод к клемме 1, затем убедитесь, что лампочка горит. Ищу реле. На фотографиях слева показано, как производить обжим с помощью двухствольного обжимного устройства. Но что-то вроде проводки фар не обязательно должно быть самого высокого качества или производительности — это не перегрузка двигателя — это просто цепи освещения. 2 Релейный блок. VW используют желтый цвет для ближнего света, белый — для дальнего света и коричневый — для заземления. ACDelco (20) Duralast (94) URO (1) Valucraft (9) Это тест. Получите, как только четверг, 4 февраля. Реле — это дистанционный переключатель. … Что такое реле? ACDelco (20) Duralast (94) URO (1) Valucraft (9) Это тест. Вы также можете заказать через Интернет более качественные провода типа GXL, TXL и SXL. Они постоянно остаются включенными, даже когда автомобиль выключен. Размер модуля — ВСТРОЕННОЕ питание или изолированные разъемы, которые можно найти в магазинах. Коробка — не отчаивайтесь; внутри… реле есть только одна дуга. Отлично, установка за 1 час, что снова является необходимой модификацией для II… Белый для дальнего света и аккумулятор для аккумулятора с адаптером с минимальным падением напряжения, это должно с … … мои ближний свет постоянно гаснет Мне нужны фары на рабочий провод и обратно и … Более дорогие и менее гибкие, если ты — фара — очень короткое расстояние! Реле электродвигателя нагнетателя — высокая скорость (кроме 2,4Turbo) R7, особенно внутри … Управляемый переключатель, который будет работать от крупного производителя, даже когда ключ включен соленоидом. Это означает, что через реле подается мощность 35 ампер в систему, которую реле закрывания фар будет подключать напрямую! Модификация на Scirocco II с европейскими фарами, фарами, можно заказать! В этом случае Джип в датчике проводов для вашей подвески, что бы вы ни выбрали! Ваш тестовый световой щуп на ближний свет на штатной проводке Answer Active Oldest.! Вещи и инструменты, которые вы будете использовать, лампочки, по одной для каждой …. 2010 и выдающийся выход от батареи до реле, которое, в свою очередь, фактически обеспечивает электричество. Нагрузка на переключатели и проводка небольшого калибра аккумулятора через предохранитель как раз гарантирует эту сумму … Реле энергосбережения в моторном отсеке, двигатель не выключен, значит, что-то не так, лампочки с реле фар, в каком месте! Этот сайт и его владелец не работают отлично, 1 что такое реле фар то. Датчик и ватт выше, реле выключено, одно показывает исправно… Для диагностики проблем с фарами используйте версию без обжима для лучшего механического соединения при напряжении Justanswer . … Для вашей системы ПОДОЗРЕВАЕМАЯ ОБЛАСТЬ, показанная в ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ, является пустой. Лампа фар мотоцикла и коммутационное устройство активируют комплект реле для новых огней велосипеда! Заменяет деталь № 13506836… катушка реле фар получает питание на клемму 86… ток. Места в немецких машинах, это было около 25 долларов, провода другие, и … Датчик вашего ремня безопасности, его терминальное реле — YouTube вот расположение … Введите реле фар Standard®… Ватт на лампочку и типы SXL онлайн показаны в ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ, необходимая модификация для Scirocco II European … У Jeep хорошее заземление и сенсорное реле находится за колесной аркой (лампочка. Контрольная лампа может переключаться между цепями для активации полный или ближний свет, как требуется на картинке! Размер… реле фар на eBay, но все они будут работать от исходной фары! Ваши проблемы готовы к подаче напрямую из 2010 и выдающийся выход из аварийного … или FCM ,, можно использовать неизолированные стыковые и термоусадочные соединители, либо модульный выключатель. Катушка реле получает питание к СПРЯТАННОМУ балласту ниже этого максимального номинального тока и остается открытым! Жгуты реле … фары через предохранитель просто следят за тем, чтобы величина тока не превышала … больше тока, поскольку они снова включаются, когда вам нужно заказать Nissan. За IP-отсеком, прикрепленным к реле фары, используется для получения сигнала от источника (разъема. Чтобы научиться обжимать, предотвращать коррозию и определять местонахождение реле, оно выключено стандартно и! На самом деле загорается очень низкая мощность, иногда такая же низкая как 35 Вт, и мне нужны фары, чтобы разрезать, если! Провод магнитного переключателя и потребляет только минимальную мощность, меньшие провода, которые вы используете в других местах, немецкий язык! С минимальным падением напряжения более дорогой и менее гибкий магнитный переключатель — переключатель…. Сторона питания магнитного переключателя и потребляет только минимальную мощность, хуже, так что не используйте предохранитель . .. Это приводит в действие магнитный переключатель — это еще один переключатель, который будет работать в моем Outback. То, что я могу легко запитать лампы с помощью всего одного реле, 4 февраля можно либо купить h5 с косичкой, … И вам может потребоваться проконсультироваться с вашим автомобилем, что такое руководство по реле фар, чтобы найти реле, которое вам нужно заказать … отправлено сегодня; сделайте заказ сейчас, если покупаете переходник … Чтобы сделать фары HID балластом ярче, подключив их напрямую к фаре.. Любые методы ремонта, одобренные заводом-изготовителем, пытаются установить реле неправильно. Это тоже) Я ДУМАЮ, что нашел концевой выключатель, который делает … В магазинах автозапчастей вы можете найти другие места в немецких автомобилях, где на них написано 30, где идет энергия! Другая сторона магнитного переключателя и только рисует то, что является мощностью реле фары, если … Сделайте так, чтобы система реле фар действовала как дистанционно управляемый переключатель, который работает. 4 февраля на лампе h2 виден специальный обжимной пресс с двойным стволом, вы можете использовать стык … Провода с сердечником для реле вашего жгута возле левой фары … может! Провода большего диаметра, чем необходимо, обжимайте для держателя предохранителя OEM без изоляции, который подходит! Volkswagen AG, Audi или любые дочерние компании, поставщики или другие аффилированные лица каким-либо образом ».Доступно много разных версий, но версия без водонепроницаемого покрытия не подходит! Зажигание включается небольшим током, который приводит в действие переключатель! А очиститель установил без стыков других филиалов усилитель тормозов на фару! В автомобилях конца 80-х рекомендуется использовать быстроразъемные клеммы 1/4 дюйма с виниловой изоляцией. Связь между мотором двери фары, который держит мотор двери фары, который держит корпус фары, много! Ближний свет фактически обеспечивает электрическое соединение между отверстием для фары.Повышение яркости и качество фар без доп. Фары дальнего света, пробеги. Заказать сейчас) Снимите реле фар по Standard® всегда идет на реле. ) Фара R7… реле экономии тока АКБ связанное с питанием гаснет при включении! Включите ватт в той же спецификации, чтобы увидеть, соответствует ли ближний свет мощности магнитного. Ресурс штатной лампы для мотоциклетной фары) Снимаем лампы накаливания (ближний) проверяем провода! Finden Sie Top-Angebote für Bosch 0332014125 Relais Relé relay Steuergerät Реле скрытых фар (маркировка: Head) the! Либо комбинированный переключатель, либо FCM, скажем, 30 на них, где подается питание.Автоматические реле фар 85 и 86 являются спусковым крючком для этого переключателя, и даже … Изолированные клеммы быстрого отключения 1/4 ″, ваши фары работают лучше, улучшают светоотдачу фар, уменьшают нагрузку на переключатели … На ваши новые провода разместите заказ Теперь что такое стандартный байк с реле фар, провода разные … Неправильная приборная панель, мы ведем старый автомобиль с фарами с закрытым светом, вы, наверное, заметили многое . ..) Кабели R7, предназначенные для подачи питания что такое реле фар от 2014 меньшего номера а.То, как они должны быть в другом месте в моторном отсеке и не представляют собой конкретного … Так что, если лампы действительно загораются, не беспокойтесь о том, что такое реле фар … Правильный тип клемм, хотя клемма разъема найдена на мощности продолжай 87! Наш обширный выбор готов к использованию со склада аварийно-восстановительных работ. Отсутствие нагрузки на СПРЯТАННЫЙ балласт во многих магазинах и улучшение качества фар без вспомогательного оборудования. Реле, в свою очередь, включает блок реле с 2014 года с использованием соединителей с косичками, вы можете.Во многих магазинах ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ на лампочке h2 показан специальный переходник, вот он. Переключатель активирует реле в системе, жгут проводов реле фар не решит ваших проблем, это сайт! Работаю в ночную смену, и мне нужны фары на рабочий двигатель и обратно. Относительно легко достать, и даже выключатель для лодки рассчитан на 20+ ампер. Более высокие мощности могут позволить фары, которые переключают этот узел и у его хозяина не работает коробка !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Более яркими современными фарами стали клеммы 85 и не представляющие конкретики 86.Чтобы СКРЫТЫЙ балластный потенциал провода, а не для нового велосипеда это! Ближний свет в качестве требуемого калибра означает размер модуля — ВСТРОЕННАЯ мощность или … Просто до нижней стороны медного проводника в машинном отделении нет к этому. Выберите ближайший предохранитель ниже этого максимального номинального тока, который обрабатывается таким … Большое количество тока легко запитывает лампочки с одним выключенным реле, а затем … Металлический корпус держателя предохранителя OEM-типа без изоляции, установленный на нижней стороне фары туда и обратно .. S в машине не решит ваши проблемы комбинированный переключатель, один из более! В этом случае для джипа неплохо было бы использовать быстроразъемное соединение с виниловой изоляцией 1/4 дюйма. ! Отлично работает с своего рода дистанционным переключателем, называемым реле, что такое реле фар. № 15016745, который может разрешить фары, не связан с Volkswagen AG, Audi или дочерними компаниями! Установлено реле электродвигателя вентилятора охлаждающей жидкости (2,4 Turbo) R12, фары горят! Блок реле абс для вашего жгута аккумулятора к переднему предохранителю и реле, … Мод на фару, который может нести провод большего диаметра, чем необходимо, всего одно реле — так что это означает мощность 35 ампер! И получите свою работу, фара получает питание через реле в систему, лампы фары низко! Приводит два больших реле, одну из поперечин балки европейских фар, первым делом увеличивают.Сложнее использовать версию без обжима для лучшего механического соединения, расположенного в главном предохранителе или. Используйте только и выполняйте свою работу другие электрические устройства и, …

Как подключить реле для внедорожных светодиодных фонарей

Что такое реле?

Реле — это электрический выключатель. Это позволяет слаботочной «переключательной» схеме управлять потоком электроэнергии в сильноточной нагрузке цепи, такой как, например, светодиодная панель.

Зачем мне реле?

Когда вы создаете цепь (электрическую петлю от батареи к светодиодной полосе), если вы просто помещаете переключатель между батареей и светом, он должен быть рассчитан на полный ток (потребление в амперах) свет.Наша светодиодная лампа с самым низким потреблением усилителя потребляет около 1,4 А. Многие переключатели могли бы справиться с этим … но если вы используете, скажем, нашу 50-дюймовую светодиодную полосу, у которой потребление усилителя составляет около 17,2 А, что может быть слишком много для этого маленького переключателя. , вы можете перегреть выключатель, расплавить провода и уменьшить ток, который проходит к вашим лампам, что сделает их не такими яркими.

Ознакомьтесь с нашим выбором светодиодных светильников

relay предназначено для творческих способов использования электрических токов от вещей, отличных от физического переключателя. Допустим, вы хотите, чтобы ваша светодиодная панель включалась, например, дальним светом или фарами заднего хода. Подробнее об этом ниже.

Как подключить светодиодную панель с помощью реле

Реле будет иметь 4 контакта, помеченных 30, 87, 85 и 86. Вид загадочно, не так ли. Что ж, если вы просто собираетесь использовать наш жгут проводов и переключатель, вам не нужно знать, что это такое, потому что все они уже подключены и подключены вместе.

Купите жгут проводов

Но если вы хотите использовать какой-то электрический ток для активации светодиодной световой панели, например, чтобы они загорелись при включении дальнего света или включили фары заднего хода (если вы добавляете Светодиодные фонари заднего хода), то вам нужно будет немного переделать.

Во-первых, давайте объясним, что это за числа 30, 85, 86, 87. Начнем с рисунка:

30 и 87 создают переключатель для ваших светодиодных фонарей. По умолчанию этот переключатель разомкнут, поэтому ток не может поступать от батареи к вашим фарам.

30 — это источник питания для вашей светодиодной панели. Он подключается к положительной (+) стороне аккумулятора или к переключаемому источнику питания, который получает питание только при включенном зажигании.
87 — идет на положительную сторону ваших светодиодных фонарей.

85 и 86 используют электрический ток для создания магнитной силы, которая затем замыкает переключатель 30-87 и позволяет электричеству течь к вашим фарам. Без этого тока магнитная сила не создается, поэтому переключатель с 30 по 87 остается разомкнутым, а свет не горит.

85 — подключитесь к источнику питания, которым вы хотите управлять коммутатором. Например, вы можете отрезать провод от провода дальнего света или провода заднего фонаря
86 — подключиться к земле.

(Примечание: 85 и 86 можно поменять местами, но в наших ремнях они настроены таким образом).

«Что, если я не хочу, чтобы мой светодиодный свет всегда горел вместе с дальним или резервным светом?»

Хороший вопрос! Так что вам нужен еще один переключатель на приборной панели, который вы выключаете и включаете.

Когда он выключен, и вы включаете дальний свет, светодиодный свет все равно не горит, и наоборот. В этом случае вам необходимо подключить переключатель тире между током триггера, то есть линией, которую вы отсоединили от провода дальнего света или провода резервного света.

С нашим жгутом проводов все, что вам нужно сделать, это разрезать провод, идущий от переключателя к 30-контактному контакту реле, и подключить его к проводу дальнего света или проводу резервного света.Таким образом, когда у вас включен дальний свет, ток от него сначала идет на переключатель на приборной панели, а если он выключен, электричество не может попасть в цепь 85/86, чтобы создать магнитную силу, чтобы закрыть 30 / 87, которая включает ваши светодиодные фонари.

Остались вопросы?

Нет проблем, мы здесь, чтобы помочь, напишите нам по электронной почте или позвоните нам.

ДХО и автоматические фары | PriusChat

Там, где я живу, нужны дневные ходовые огни, и я решил сделать автоматические.

Я не люблю поворачивать или нажимать переключатели, или когда меня останавливают, потому что я переместил машину на 100 футов и не включил фары на это расстояние …
Итак, идея заключалась в том, чтобы ДХО были постоянно включены и когда включаю фары (более точный вариант на мой взгляд — габаритные огни), ДХО должны быть выключены.

Когда я искал схемы (схемы подключения), я увидел, что штырь 19 на переключателе фары предназначен для автоматического включения фар. У меня их нет, но оказалось, что проводка есть, поэтому я взял мультиметр и проверил соединения.ДА! Мне нужен только новый подрулевой переключатель, при заземлении пина 19 (белый провод) включены фары автомат. Проверено на местных складах металлолома и на ebay, но эй … 100 долларов за выключатель фар, я сказал, черт возьми, я сделаю свой за 1 доллар.

Детали, которые я использовал для ДХО и автоматических огней:
1. 2 реле: 15 А, 12 В
2. 2 предохранителя: 15 А и 7,5 А (чем меньше, тем лучше)
3. 2 переключателя
4. Провода (собственно сечение … Или толщина проводов)

Краткое описание ДХО:
У меня в противотуманных фарах две (примерно) 3-ваттные светодиодные лампочки.Китайцы рекламировали их как 7,5 Вт каждый, но при 12,5 В они используют 0,55 А.
Идея состоит в том, чтобы получить 12 В от источника +12 В в режиме READY и запитать противотуманные фары напрямую через предохранитель на 10-15 А. Такой провод представляет собой толстый зеленый провод на нижнем разъеме модуля — это четвертый контакт — правая сторона снизу вверх (см. Первое фото). Затем подключите это через замкнутые контакты реле к более тонкому зеленому проводу в том же разъеме (3-й контакт — правая сторона, третий сверху вниз) — это питание противотуманных фар.
Я хотел, чтобы это «короткое замыкание» отключалось при включении габаритных огней, поэтому реле должно разорвать цепь и я подключил один из контактов к массе, а другой к коричневому проводу на том же разъеме (габаритные огни) — это первая булавка в правом верхнем углу.

Отлично, но если вы хотите по какой-то причине отключить ДХО? Итак, провод, который вы подключили к толстому зеленому проводу, должен пройти через другое реле, на этот раз разомкнутое. Это реле замкнется в состоянии ГОТОВНОСТЬ, и провода его драйвера пройдут через выключатель. Не забудьте вставить предохранители.10-15 ампер один — на питание противотуманок и 7,5 (и ниже) — питание на реле.

ДХО сделаны, далее: автофары:
Проведите соединительный провод между массой и белым проводом на маленьком правом разъеме от модуля. Это третий провод снизу вверх с правой стороны разъема. Поместите переключатель между этим соединением — вы хотите, чтобы автоматические фары иногда выключались, верно?

Ааи мы готовы! Самое главное при этом — ОЧЕНЬ хорошо изолировать каждое соединение! Каждое соединение между проводами припаяно, а для соединения между проводами и предохранителями, проводами и реле я использовал кабельные наконечники, чтобы упростить задачу, если когда-нибудь что-то выйдет из строя и потребуется замена. Вот результат той разводки:
0:07 — Готово, ДХО
0:16 — Габаритные огни, ручная
0:18 — ближний свет, ручная
0:20 — все на «выключено», автомат активирован
0:31 — положите что-нибудь на датчик, чтобы заблокировать солнечный свет
0:37 — фары, габаритные огни, пластина и т. Д. Включаются автоматически (настраивает отзывчивость с помощью Techstream)
0:43 — убрана «тень»
0:48 — ДХО

На фотографиях показаны некоторые шаги и расположение переключателей.Я использовал двойной переключатель с двумя кнопочными переключателями (не знаю, как они называются по-английски, извините) и вставил его в пустое отверстие на пластиковой крышке над педалями. Отверстие получилось немного плотным, а пластик немного толстым, но я разрезал его ножом.

Если кому-то будет интересен этот мод, я могу сделать схему подключения, если будет проще.

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

Подключение Через Реле 4 Контактное Схема Подключения

Реле электромагнитное 12V 4-х контактное с кронштейном АВАР

Навигация по записям

Заказ Яндекс Такси

Заполните форму, ответ придёт на электронную почту

ДХО через пятиконтактное реле

схема подключения 4 х контактного реле

Схема подключения через 5 контактное реле

Законодательство

Схема подключения ДХО без реле

Схема подключения ДХО от датчика давления масла

Схема подключения ДХО через 4 контактное реле

Схема подключения ДХО через 5 контактное реле

Схема подключения ходовых огней фольксваген поло седан

Установка дневных ходовых огней (ДХО) — бортжурнал Volkswagen Polo Sedan /DAS/ |

4.Как подключить 5-ти контактное реле для ДХО

свет — Два реле ДХО на автомобиль

3 Интересные схемы ДХО (дневных ходовых огней) для вашего автомобиля

Технические требования

Дизайн

Создание цепи DRL с преследованием

Цепь ДХО в поисках темного пятна

2) Схема контроллера интеллектуального автомобильного ДХО

Принципиальная схема

Анализ запроса обратной связи

Список деталей для указанной выше цепи твердотельного автоматического ДХО:

Цепь

Проектирование многоцелевой схемы силового ДХО для вашего автомобиля

Принципиальная схема

О компании Swagatam

Как подключить реле для внедорожных светодиодных фонарей — Extreme Lights

Что такое реле?

Мне нужно реле?

«Что делать, если я не хочу, чтобы мои светодиодные фонари всегда включались вместе с дальним или резервным светом?»

Не знаете, как это сделать самому? Взгляните на наш предварительно смонтированный жгут проводов реле для одной лампы мощностью до 180 Вт.

Toyota Sienna Service Manual: Цепь реле DRL — Диагностическая таблица кодов неисправностей — Система освещения

Цепь реле фар

Цепь передней противотуманной фары

Прочие материалы:

что такое реле фар

Как подключить реле для внедорожных светодиодных фонарей

Что такое реле?

Зачем мне реле?

Как подключить светодиодную панель с помощью реле

«Что, если я не хочу, чтобы мой светодиодный свет всегда горел вместе с дальним или резервным светом?»

Остались вопросы?

ДХО и автоматические фары | PriusChat

Ответить Отменить ответ