Секвентальная коробка: что это такое, принцип работы, видео

Содержание

что это такое, принцип работы, видео

Содержание

  • 1 Что такое секвентальная коробка передач
  • 2 Как устроена секвентальная коробка передач
  • 3 Принцип работы секвентальной коробки передач
  • 4 На каких машинах установлена секвентальная коробка передач
  • 5 Плюсы и минусы секвентальной трансмиссии
  • 6 Заключение

Автомобильная инженерия за время своего существования шагнула далеко вперед. Инновационные разработки в области трансмиссии – прямое тому доказательство. На автомобилях, существующих сегодня, можно встретить различные по типу КПП. Пример такого механизма – это секвентальная коробка передач.

Что такое секвентальная коробка передач

Широкое распространение новая технология в области трансмиссии получила в 1990-х годах. Такая КПП представляет из себя коробку передач, допускающую переключать скорости только последовательным способом. От известного всем обычного варианта отличается механизмом работы. Последовательное переключение было предусмотрено для тех случаев, когда действие на управленческую систему осуществляется с помощью ноги, как, например, на мотоциклах.Секвентальная коробка: что это такое, принцип работы, видео Актуальна секвентальная коробка и в случаях со спортивными машинами, когда требуется быстрое переключение скоростей. Применение нашлось и в случае наличия у транспортного средства большого количества передач. При таком раскладе традиционное перемещение вызывает неудобство. Это характерно для грузовых автомобилей и тракторов.

Зачастую такие коробки имеют механический тип работы. Но с течением времени и развитием технологий все чаще встречается автоматическая секвентальная коробка передач. Отличие от обычного варианта заключается в том, что есть возможность для выбора между ручным и автоматическим режимом переключения передачи. Какой бы тип работы не использовался, главная особенность – строгая последовательность в переключении. Только вниз или вверх. Водитель либо повышает скорость, либо понижает. Такой подход в системе работы механизма облегчает процесс езды для водителя и увеличивает быстроту переходу от одной скорости к другой. Именно по этой причине автоматическая адаптивная секвентальная система приобрела популярность среди многих автолюбителей.Секвентальная коробка: что это такое, принцип работы, видео Простота и удобство – две главные составляющие, взаимодополняющие друг друга.

Как устроена секвентальная коробка передач

Основанием для секвентальной коробки передач служит все та же привычная механическая трансмиссия. Только в данном случае она была усовершенствована: в конструкции используются прямые зубья шестеренок, вместо распространенных косозубых. Также в основу заложен сервопривод, строящийся на гидравлической системе. Именно благодаря этому скорости переключаются быстро. Схематически изобразить коробку такого типа можно следующим образом:

Внимание! Секвентальная коробка передач не дает возможность водителю осуществлять выбор передач независимо, то есть перескакивать с одной передачи на другую сразу через несколько.

У некоторых автолюбителей возникает отдельный вопрос по поводу секвентальной АКПП, а именно, что это такое. Ответ находится на поверхности: это автоматическая коробка передач, оснащенная только последовательным переключением скоростей (то есть секвентальным).Секвентальная коробка: что это такое, принцип работы, видео Существенным отличием такого вида является отсутствия педали сцепления у автомобиля и способ переключения скорости (только вниз и вверх).

Разбираясь с вопросом устройства данных конструкций, стоит упомянуть и про кулачковую секвентальную коробку передач. В моментах конструирования оба варианта имеют сходные характеристики. Например, в обоих вариантах есть как прямозубые, так и длинные шестеренки. Они влияют на скорость переключения с одной передачи на другую. Определить, какая из этих КПП лучше, очень тяжело. Поэтому специалисты по этой области объединили два данных механизма в один.

Принцип работы секвентальной коробки передач

Как уже упоминалось ранее, для секвентальной коробки передач характерно отсутствие третьей педали – сцепления. Особенно актуальна такая особенность для тех водителей, которые имеют небольшой опыт в обращении с транспортом на дороге. Ведь постоянное отвлечение левой ноги на педаль сцепления для многих является проблемой. Но это далеко не означает, что данный механизм в коробке передач отсутствует.Секвентальная коробка: что это такое, принцип работы, видео Он есть, только работает иначе. Следовательно, и сама работа секвентальной КПП отличается. Управление сцеплением осуществляется за счет специального электронного блока, который, в свою очередь, получает необходимые сигналы от сенсоров. Они определяют силу давления на педаль газа со стороны водителя и контролируют включение конкретной скорости. Коробка передач же получает сигнал от электронного блока, а та в свою очередь с помощью датчиков передает всю необходимую информацию об используемой скорости в прогрессивный блок. Именно тут протекает последний процесс – корректировка скоростного режима на основе следующих показателей:

  • количество оборотов двигателя;
  • работа кондиционера;
  • сила нажатия на педаль, а также ряд других.

Следующий принцип работы секвентального переключения передач заключается в используемых прямозубых шестеренках. Если сравнивать их с косозубыми, которые применяются в МКПП, они выдают более высокий коэффициент полезного действия.Секвентальная коробка: что это такое, принцип работы, видео Это связано с тем, что первые из них оставляют большие потери во время трения.

И третья особенность работы устройства секвентальной коробки передач характеризуется наличием гидравлического сервопривода. Благодаря ему, происходит быстрое переключение с одной передачи на другую.

Важно! Гидравлические сервоприводы и роботизированные КПП – это не одно и то же. Различия заключаются в устройстве прибора: в последнем используется электрический сервопривод.

Более подробную и наглядную информацию о том, как работает секвентальная коробка передач, можно получить из следующего видео: 

На каких машинах установлена секвентальная коробка передач

Наибольшее распространение секвентальная коробка передач получила для спортивных машин, участвующих в гонках.Секвентальная коробка: что это такое, принцип работы, видео Например, такая система работы используется в автомобилях «Формулы-1». Среди моделей транспорта, на которых изначально используется такой вид КПП, выделяются следующие:

  • BMW M3;
  • BMW M5;
  • Mercedes Benz C-Class.

Но секвентальная коробка гораздо распространеннее, чем кажется на первый взгляд. Как упоминалось ранее, встретить устройство такого вида можно на сельскохозяйственном транспорте и на большегрузных автомобилях. При конструировании машин с секвентальной коробкой передач в данном случае получило даже большее распространение.

Каждый водитель хочет обеспечить свой автомобиль всем необходимым для комфортной и безопасной езды. Так что некоторые автолюбители устанавливают КПП с последовательным переключением скоростей на свои машины, специально произведя замену старой трансмиссии на новую. Поэтому встретить устройство можно совершенно у разного транспорта. Очень часто секвентальная КПП устанавливается на ВАЗ. Это обеспечивает водителю более облегченное вождение автомобилем.Секвентальная коробка: что это такое, принцип работы, видео При этом отдается предпочтение именно кулачковой системе. Таким образом, установить данную трансмиссию можно на любой автомобиль, главное, подобрать нужную модель, подходящую по всем параметрам. Вариантов секвентальной коробки передач на ВАЗ существует большое количество. Поэтому проблем в выборе или поиске нужного устройства не возникнет. Тем более, что некоторые предлагают индивидуальную сборку для автомобиля специалистами высокого уровня.

Плюсы и минусы секвентальной трансмиссии

Для того чтобы разобраться, что ожидать от трансмиссии, нужно рассмотреть ее положительные и отрицательные стороны. Среди плюсов следует отметить следующие моменты:

  • Высокая скорость и удобство в вопросе переключения передач. Благодаря электронному блоку и гидравлическому механизму, скорость перехода с одной скорости на другую сводится к минимуму. Похвастаться такими показателями не может ни одна другая КПП: ни механическая, ни автоматическая. Ну а главное то, что с использованием секвентальной трансмиссии водителю не придется судорожно стараться найти нужную в данный момент передачу.Секвентальная коробка: что это такое, принцип работы, видео
    Особенно это актуально при прохождении крутых поворотов или движению по кольцу, когда трудно удержать автомобиль на правильной траектории.
  • При переключении отсутствует потеря скорости. Такая особенность полюбилась в кругах гонщиков, ну и, конечно, обычные водители тоже высоко оценили наличие такой возможности в трансмиссии.
  • За счет хорошо продуманного устройства секвентальной коробки передач топливо расходуется экономично.
  • Переключение скоростей подрулевыми лепестками. Такая технология еще больше упрощает управление автомобилем во время движения.
  • Возможность выбора между автоматическим режимом переключения скоростей и ручным. Конечно, секвентальная трансмиссия может существовать и отдельно от данной функции. Но если все-таки она используется, то это однозначно относится к плюсам.
  • Отсутствует педаль сцепления. Особенно актуально это для начинающих водителей, которым в силу малого опыта сложно справиться с механической КПП.
  • Во время переключения рычага не приходится задумываться о том, какую именно передачу выбрать.Секвентальная коробка: что это такое, принцип работы, видео Водитель просто либо понижает, либо повышает скорость.

Минусы секвентальной трансмиссии:

  • Чувствительность к высоким нагрузкам и износу. Речь идет не только о спортивных автомобилях, но и простых гражданских машинах.

    Внимание! Каким бы простым не было переключение скоростей на КПП, важно делать это своевременно. Если пренебрегать этим пунктом, то система быстро придет в негодность.

  • Высокая стоимость обслуживания. Принцип работы секвентальной коробки заключается в сложном механизме. Чем сложнее механизм, тем дороже его обслуживание.
  • Добиться увеличения мощности машины путем установки секвентальной коробки можно только в том случае, если вовремя переключаться с высших передач на низшие и наоборот. Так что водитель должен хорошо чувствовать свой автомобиль, что является не всегда простой задачей.

Заключение

Секвентальная коробка передач подарила автолюбителям новые возможности. Устройство и принцип работы заслуживают внимание со стороны водителей, а удобство использования приобретает все большее количество потребителей.Секвентальная коробка: что это такое, принцип работы, видео Благодаря всему перечисленному, КПП такого типа с каждым годом получает все большое распространение. И, учитывая все положительные стороны коробки передач, это не спроста.

что это такое, принцип работы, где используется

Традиционное деление коробок передач, используемых в автомобилях, на «автомат» и «механику» уже давно перестало быть актуальным. За последние годы появилось множество других типов трансмиссий, главной целью которых является упрощение процесса управления машиной и при этом повышение ее технических показателей.

Примером такого развития является секвентальная коробка передач, которой сегодня оснащаются многие спортивные автомобили, прежде всего, суперкары. Главной ее особенностью является то, что скорости в ней переключаются только последовательно – иначе говоря, нельзя сразу перепрыгнуть с первой на третью, минуя вторую. При понижении передачи действует то же правило.

У такого принципа имеется множество особенностей, в том числе и положительных, которые обусловливают возможность использования секвентальной коробки на самых быстрых автомобилях современности.Секвентальная коробка: что это такое, принцип работы, видео Для их лучшего понимания следует первоначально разобраться, что представляет собой трансмиссия этого типа и как она работает.

Что такое секвентальная коробка передач

Данный тип КПП объединил в себе особенности и преимущества механических и автоматических коробок, благодаря чему получившийся агрегат характеризуется простотой использования и при этом высокой четкостью работы. Передачи в нем переключаются в строгой последовательности – вы не сможете перепрыгнуть через одну скорость. При этом передачи сменяются здесь в рекордно короткое время – коробке требуется на это примерно 120 миллисекунд. Такая высокая скорость переключения обеспечивается использованием гидравлических сервоприводов.

Важной особенностью секвентальных коробок, сближающей их с более привычными «автоматами», является отсутствие педали сцепления. Причем нет здесь только педали как органа управления – само сцепление имеется, но его работа обеспечивается автоматикой. Это существенно упрощает новичкам управление автомобилем, оборудованным такой трансмиссией.Секвентальная коробка: что это такое, принцип работы, видео

Для передачи вращения в секвентальных КПП используются шестерни с прямыми зубьями. В сравнении с косозубыми элементами они обладают гораздо более высоким КПД благодаря минимальным силам трения, возникающим при их вращении.

Принцип работы секвентальной коробки передач

По принципу работы такая трансмиссия во многом похожа на обычную механику. Однако есть у нее и немало индивидуальных особенностей:

  • педали сцепления у СКПП нет – сцеплением здесь управляет электроника, отслеживающая с помощью специальных датчиков силу нажатия на педаль акселератора;
  • для переключения передач может использоваться привычный рычаг или расположенные на руле кнопки или клавиши-лепестки;
  • гидравлические сервоприводы компенсируют возможные неточности корректировки режима езды.

В целом, водителю остается только последовательно переключаться при разгоне или торможении. Такой принцип значительно упрощает управление автомобилем.Секвентальная коробка: что это такое, принцип работы, видео

Существенное снижение времени переключения достигается благодаря модернизированному принципу использования тяг, входящих в конструкцию коробки передач:

  • на обычной «механике», когда водитель изменяет положение рычага, тяга подтягивается, поворачивается и лишь затем нажимается для включения новой передачи;
  • в секвентальной коробке тяга предыдущей передачи подтягивается, а в это же время выжимается тяга новой скорости.

В результате это позволяет сократить время на переключение до 120 миллисекунд. Для сравнения: современной механической КПП для смены передачи требуется около 1 секунды. При обычной езде такая разница во времени может и не почувствоваться – однако это существенный разрыв для мира автогонок. Именно поэтому секвентальные коробки сегодня используются на болидах Формулы-1 и других высокоскоростных чемпионатов.

В то же время управление такой трансмиссией достаточно простое и не требует от водителя особых навыков и скорости реакции.Секвентальная коробка: что это такое, принцип работы, видео Это выгодно отличает ее от кулачковых коробок, с которыми у СКПП есть много схожих черт.

Где используется секвентальная коробка передач

Изначально этот тип трансмиссии разрабатывался для нужд автомобильного спорта – именно здесь очень важно иметь возможность быстро переключать передачи и при этом не терять обороты двигателя. Однако с середины 90-х годов прошлого века такие коробки начали появляться и на серийных автомобилях общего пользования – пионером в этом направлении стал баварский концерн BMW.

BMW M3 — первый серийный автомобиль с секвентальной коробкой передач

Однако впервые секвентальные КПП появились вовсе не на автотранспорте – уже более 50 лет они используются на мототехнике. У большинства байков переключение передач происходит именно последовательно: нажатие рычага вперед повышает передачу, а назад – понижает. Причем такой принцип используется на мотоциклах самого разного класса – как на чопперах и турерах, так и на спортбайках и эндуро.Секвентальная коробка: что это такое, принцип работы, видео

Также сегодня трансмиссии секвентального типа устанавливаются и на различные тяжелые машины:

  • сельскохозяйственную и строительную технику;
  • грузовики, коробки которых нередко имеют более десятка скоростей.

Во всех этих случаях принцип последовательного переключения передач существенно облегчает управление техникой – водителю не требуется тратить время на выбор момента для переключения и поиска нужной скорости, что особенно актуально для грузовиков.

Плюсы и минусы секвентальной коробки передач


Разумеется у агрегатов, имеющих столь серьезные отличия от привычных типов трансмиссий, есть свои плюсы и минусы. В частности, к плюсам секвентальных коробок можно отнести следующие особенности:

  • Отсутствует педаль сцепления. Это полезно не только водителям-новичкам, которым зачастую сложно освоить нюансы управления сразу тремя педалями, но и опытным водителям.Секвентальная коробка: что это такое, принцип работы, видео
  • Скорость переключения. По этому показателю СКПП существенно превосходит «механику», а она, в свою очередь, работает значительно быстрее задумчивого «автомата». Таким образом, у секвентальных коробок по скорости срабатывания нет конкурентов.
  • Простота переключения. Не важно, какая передача включена в данный момент – вам следует только перевести рычаг в нужную сторону или нажать соответствующую кнопку.
  • Режимы работы. Многие коробки этого типа поддерживают несколько режимов работы. Это может быть аналог обычной «механики», спортивный режим, обеспечивающий еще более высокую скорость и точность переключения, а также автоматический режим, при котором электроника будет делать все сама. Причем в данном случае сохраняется все та же оперативность работы.

Однако секвентальные трансмиссии нельзя назвать идеальными – наряду с весомыми преимуществами у них есть и определенные недостатки. Причем в отдельных ситуациях они могут оказываться более весомыми, чем плюсы.Секвентальная коробка: что это такое, принцип работы, видео Вот основные минусы секвентальной коробки передач:

  • Недолговечность. Они плохо выносят высокие нагрузки, неизбежно возникающие в процессе езды. Особенно чувствительным элементом такой коробки являются гидравлические сервоприводы. В среднем, СКПП служат в несколько раз меньше в сравнении с традиционными типами КПП.
  • Сложность обслуживания и ремонта. Обслуживание и тем более ремонт секвентальной трансмиссии обходится в крупные суммы, что обусловлено особенностями конструкции. Самостоятельно же устранить любую возникшую здесь неполадку практически невозможно. Но даже обращение на СТО не всегда может решить вашу проблему – секвентальные коробки встречаются в России еще достаточно редко, поэтому найти мастера, который имеет опыт работы с ними, может быть очень сложно.

Как итог:

В целом же секвентальная коробка передач, безусловно, является одним из наиболее перспективных видов трансмиссий, использование которых актуально для мощных и скоростных автомобилей.Секвентальная коробка: что это такое, принцип работы, видео А улучшение их конструкции, устранение слабых мест в работе обеспечат таким КПП возможность получить более широкое распространение на серийных автомобилях.

Если Вы заметили ошибку, неточность или хотите дополнить материал, напишите об этом в комментариях, и мы исправим статью!

Ключевые теги: устройство автомобиля

6XD Последовательная коробка передач | Последовательная гоночная трансмиссия

«Самая сильная в мире секвентальная трансмиссия при 1800 ftlbs»

Применение

5 или 6 скоростей в ЛЮБОМ доступном наборе передаточных чисел!

Доставка в любую точку США БЕСПЛАТНА, 100% ГОТОВА К ГОНКАМ!

Познакомьтесь с командой

Секвентальная коробка передач 6XD имеет то, чего НЕ ПРЕДЛАГАЕТ ДРУГАЯ секвентальная коробка передач! 250+ передаточных чисел, сменные собачки и шестерни, независимые барабаны переключателя, вращающиеся вилки, (12) входов, 6XD можно вращать 90* для нижней осевой линии кривошипа на землю!

Замена шестерни на более длинную и короткую в целом за 8-10 минут! Сменные собачки/ползунки за 15-20 минут, вращающаяся рукоятка переключения для точного положения, которое ВЫ хотите!

6XD спроектирован так, чтобы удвоить срок службы и ПРОЧНОСТЬ в отношении внутренних изнашиваемых деталей, таких как вилки, барабаны переключателей и комплекты шестерен! Клиенты отметили, что уже сэкономили тысячи долларов.Секвентальная коробка: что это такое, принцип работы, видео

9

Последовательные компоненты 6XD на 100% производятся в США между трансмиссиями SS mfg и Gforce, что позволяет нам также быстро изготавливать индивидуальные детали для ВАС и вносить изменения в текущие детали, которые могут быть полезны для вашего специального применения!

9

RTS/Rick Lamber, за годы работы он создал значительное количество отмеченных наградами гоночных трансмиссий. Каждое устройство работает на динамометрическом стенде в течение 45 минут, обеспечивая максимальную производительность при установке plug-n-play.

9

Мы на 100% уверены, что о ВАС позаботятся опытные специалисты, собрав все необходимое для готового пакета! ВАШ универсальный магазин для УСПЕХА!

Нет проекта Слишком большой или слишком маленький

Путь от чертежей на бумаге до фактического производства гоночного продукта за 11 месяцев! Неслыханно, правда? Не совсем, когда вы объединяете проверенный опыт Gforce Transmissions, RTS INC и инженера SS mfg Клея Стивенса, работающих вместе для достижения победных результатов!
1-й год = * Ни одного провала / 31 победа / 5 чемпионатов *

* Следующим гоночным продуктом в нашей конструкторской доске является блок 6XD-TransAxle для корветов C5, C6 и C7.Секвентальная коробка: что это такое, принцип работы, видео Этот проект уже запущен, большое спасибо Бретту Брэдбери, владельцу LS PERFORMANCE в Далласе, штат Техас, за отправку нам своих корветов.

* Этот NEW 6XD-TransAxle будет сочетаться с быстросменной задней частью RTS1000+ Winters, которая за последние 3 года в серии Formula Drift Pro зарекомендовала себя как «нерушимая» , преодолевая 1400 ftlbs.

* Мы планируем выпустить этот проект 6XD-TransAxle весной 2021 года!

* Полноприводная секвентальная коробка передач 6XD рассматривается в конце 2021 года!

* Присылайте нам свои идеи для новых гоночных проектов, мы воплотим мечты в реальность!

Мы воплощаем мечты в реальность!

Мы строим более 30 лет

Наша команда 6XD имеет впечатляющее резюме победителей, подтверждающее это:

Дрифт, а теперь и серия Trans-Am!

Отзывы клиентов

ACP Motorsports / Trans-Am Series / 6 побед 2019 = 5XD!

«Последовательная коробка передач 5XD — это самая плавная, самая надежная и безотказная гоночная трансмиссия, которую я когда-либо имел в любой гоночной машине, на которой я ездил за 50 лет.Секвентальная коробка: что это такое, принцип работы, видео Обслуживание клиентов, которое я испытал в отношении владельца RTS INC Рика Ламбера и владельцев SS mfg Клэя Стивенса и Скайлера Шиппера, не имеет себе равных ни у одного другого поставщика трансмиссии!»

Керри Хитт
Водитель/Владелец

Серия FD Pro1

«Это действительно ЛУЧШИЙ секвенсор в мире, которым я когда-либо пользовался, 6XD действительно безумен, спасибо!

Я так рад, что RTS INC и SS mfg стали частью нашей гоночной программы». Коробка передач 6XD стала таким радикальным улучшением нашей машины в этом сезоне!

Коробка выдержала все оскорбления, какие только могли быть. В этом сезоне он использовался более чем в 15 высокоинтенсивных соревнованиях по дрифту, и его надежность была безупречной!

Поддержка команды RTS INC / SS mfg была потрясающей, и они разработали невероятный продукт!!!»

Ник Нобак
Драйвер Pro2

Свяжитесь с нами

6XD GEARBOX

Последовательные редукторы | Коробки передач X Shift

Выберите язык

Выберите язык

  С 1999

Пути к марке X Shift предшествовала относительно долгая и извилистая история, которая была окончательно выправлена ​​несколько лет назад.Секвентальная коробка: что это такое, принцип работы, видео

Появление бренда

1999 год стал годом, когда Франтишек Мачо, владелец X Shift Gearboxes, пришел в гоночную индустрию, чтобы обогатить ее своим многолетним опытом в области машиностроения. Начинать никогда не бывает легко, но нехватка гоночных коробок передач в то время вынуждала гонщиков и гоночные команды искать квалифицированных инженеров и механиков, которые могли бы спроектировать и изготовить коробки передач или дифференциалы для своих гоночных автомобилей, отвечающие их высоким требованиям к качеству. скорость переключения с точностью и выносливостью. После трех лет проектирования и производства гоночных коробок передач для клиентов, которые все чаще и чаще приходили со своими запросами, 2 компаньона создали ассоциацию «František Macho KAPS Transmissions». Бренд постоянно развивался и в конечном итоге добился мирового успеха.

Развитие бренда

Позднее, в 2012 году, Франтишек Мачо основал компанию CNC MACHO s.r.o. для производства коробок передач Subaru, Mitsubishi, Porsche и Nissan для ассоциации «František Macho KAPS Transmissions», чтобы производство могло находиться под контролем Франтишека Мачо, поскольку он всегда руководил производственными и технологическими процессами, но до этого производились детали.Секвентальная коробка: что это такое, принцип работы, видео сотрудничающими компаниями. С 2012 года все детали производятся компанией CNC MACHO s.r.o. После первого раза руководство компании ненадолго загремело, и другой компаньон решил покинуть ассоциацию, KAPS Transmissions CZ s.r.o. Затем было установлено, что Франтишек Мачо является совладельцем на 50 %, и все указывало на лучшее будущее. Компания CNC MACHO s.r.o. продолжал производить коробки передач также для KAPS Transmissions CZ s.r.o. до 2018 года. В итоге компаньоны так и не пришли к единому мнению относительно дальнейшего направления компании, поэтому каждый из них пошел своим путем.

X SHIFT GEARBOXS

Торговая марка KAPS Transmissions была отклонена из-за разногласий. Поскольку František Macho отвечал за производство и разработку, он не хотел прощаться с работой своей мечты. Поэтому он создал свою собственную торговую марку X Shift Gearboxes и начал сосредотачиваться только на своей производственной компании и торговой марке X Shift Gearboxes. X Shift Gearboxes продолжает производство и продажу идентичных продуктов, которые раньше производились для продавца KAPS Transmissions CZ s.Секвентальная коробка: что это такое, принцип работы, видео

r.o. а также в разработке новых и модернизированных продуктов.

За последние годы X Shift выросла и добилась многих успехов. В качестве примеров можно привести конструкцию секвентальной коробки передач Subaru +Plus (2018), секвентальной коробки передач Mitsubishi EVO STRONG (2019) и некоторых других изделий. Огромным прогрессом мы считаем общий рост компании с точки зрения новых машин и высококвалифицированных сотрудников, чтобы иметь возможность удовлетворять более высокие производственные потребности. Огромным преимуществом является то, что компании повезло, что среди всех сотрудников есть любители автоспорта. Все это позволяет нам удовлетворять высокие требования к производству и качеству. Сотни гонщиков по всему миру используют наши коробки передач. Мы успешно увеличиваем производственные мощности на 20% в год, что в настоящее время позволяет выпускать десятки коробок передач в месяц.

И последнее, но не менее важное: мы должны упомянуть важную веху, достигнутую нами в Чешской Республике.Секвентальная коробка: что это такое, принцип работы, видео

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *