Самый длинный джип: ТОП-20 самых больших внедорожников в мире на 2023 год

Самый большой внедорожник в мире

?

Самый большой внедорожник в мире

masterok

October 23rd, 2022

Известно, что некоторые из богатых людей из Объединенных Арабских Эмиратов, Кувейта, Саудовской Аравии и Катара подвержены гигантомании в некоторых областях их жизни. С этой точки зрения особенно выделяется Шейх Хамад Бин Хамдан аль Нахайян (Sheikh Hamad bin Hamdan Al Nahyan), который получил прозвище «радужный Шейх» из-за владения Мерседесом S-Класса, покрашенным во все цвета радуги.

Но венцом коллекции автомобилей Шейха Хамада являются отнюдь не этот Мерседес, к этому смело можно отнести Dhabiyan, который является самым большим внедорожником в мире на сегодняшний день.

Длина монстра Dhabiyan составляет почти 11 метров, ширина — 2.

4 метра, высота — 3 метра, а вес — без малого 24 тонны. Он имеет пять осей с 10 большими колесами, плюс закрепленные по бокам кузова четыре запасных колеса. Собран этот автомобиль-химера был из множества других автомобилей, Jeep Wrangler, Dodge Dart и Ford Super Duty. А основой всего этого является военный грузовой 12.5-тонный автомобиль Oshkosh M1075 в MIL-спецификации с 15.2-литровым двигателем Caterpillar, мощностью в 600 лошадиных сил.

Большая часть внедорожника Dhabiyan, рама, трансмиссия и пять осей унаследованы от грузовика Oshkosh M1075 в оригинальном виде. Зато внешняя его часть была слеплена из всего, что было под руками. Кабиной водителя является практически целый кузов джипа Jeep Wrangler Unlimited, задняя часть является задней частью Dodge Dart, а перед автомобиля является комбинацией элементов, взятых у грузовика 1940-х годов неизвестной марки и пикапа Ford Super Duty.

Начиная с момента завершения сооружения, внедорожник Dhabiyan провел большую часть времени не на дорогах и бездорожье, а в качестве экспоната различных автосалонов и выставок.

Тем не менее, он является полностью рабочим транспортным средством, способным с уверенностью передвигаться по асфальту и по пескам. Вполне естественно, что такой монстр не отличается особой приемистостью и маневренностью, но в окружающих Абу-Даби пустынях наверняка имеется достаточно пространства, где он может не только без проблем развернуться, но и разогнаться до большой скорости.

Вот вам еще про арабскую гигантоманию.

Tags: Авто, СамыйСамый

Telegram channel

• Почему в СССР не выпускали легковушки с дизельными двигателями?

  В наш век удивиться дизельному мотору на легковом автомобиле уже невозможно. Однако, для советского человека в свое время подобная…

• Какая разница между водителем и шофером?

  Оба слова, «водитель» и «шофер», до сих пор присутствуют в лексике. Но обычно люди употребляют их, не задумываясь об…

• Грузовик для ликвидаторов

  Героями ликвидации последствий аварий на Чернобыльской АЭС были не только люди, но и автомобили. Уже 22 июня 1986 года, меньше чем через два…

Самый большой в мире внедорожник удивил двигателем и подвеской – Автоцентр.ua

АвтоцентрНовости Новинка Самый большой в мире внедорожник удивил двигателем и подвеской

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 20
• 21
• 22
• 23
• 24
• 25

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 20
• 21
• 22
• 23
• 24
• 25

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Прямо сейчас

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 20 мая
• 21 мая
• 22 мая
• 23 мая
• 24 мая
• 25 мая
• 26 мая
• 27 мая
• 28 мая
• 29 мая
• 30 мая
• 31 мая
• 01 июня

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 00
• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

X

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Jeep прожил 80 лет в надежном стиле

Крис Коллард

Если мы посмотрим на автомобиль как на целую эпоху, его 135-летняя история представляет собой кусочек летописи нашей планеты. Тем не менее, когда Карл Бенц получил патент на «автомобиль с газовым двигателем», он не мог себе представить, какое влияние это окажет на человечество. В 1903 году голландские братья Хендрик и Якобус Спийкер развили эту концепцию, внедрив систему полного привода в свой родстер Spyker 60. Переведите часы вперед на следующие несколько десятилетий, и вы увидите множество брендов, которые приземлились с большим успехом только для того, чтобы кануть в лету. Те, кто выжил, смогли адаптироваться к меняющейся экономике, преодолеть трудности и при необходимости заново изобрести себя. В этом году исполняется 8 лет одному из таких брендов, чьи товары объездили весь земной шар, установили мировые рекорды Гиннесса, участвовали в войнах и даже спасли планету от тирании. Поскольку 2021 год подходит к концу, мы чествуем Jeep, бренд с семью слотами, углубляясь в его первые восемь десятилетий и ожидая, пока он готовится к препятствиям будущего.

John North Willys

Библиотека Конгресса

Deep Roots

Чтобы понять глубокую решимость такого бренда, как Jeep, нам нужно вернуться более чем на столетие назад и посетить двух молодых предпринимателей. В 1903 году Клод Кокс, инженер компании Standard Wheel Company, спроектировавший автомобиль Overland, открыл собственное дело, когда его работодатель перекрыл его автомобильные амбиции. Зарождающийся бизнес боролся с трудностями в течение нескольких лет, и Кокс был обречен на банкротство, когда вмешался продавец велосипедов из Нью-Йорка по имени Джон Норт Виллис. Увидев безлошадную повозку и ажиотаж, который она вызвала, Уиллис понял, что автомобиль в конечном итоге сделает велосипед устаревшим.

Художник: Кен Левин

Художник: Кен Левин

Виллис заключил сделку с Коксом, заплатив 10 000 долларов за 51% акций компании, и творил чудеса с кредиторами, сотрудниками и поставщиками, чтобы удержать их в игре. К 1908 году новая компания Willys-Overland продала более 500 автомобилей и получила солидную прибыль. Вскоре он перерос свое здание и нуждался в новом доме. Они приземлились в Толедо, штат Огайо, и это решение побудило Кокса уйти в отставку. К 1916 году благодаря репутации марки Overland Model 38 стал вторым самым продаваемым автомобилем в стране. Перемотка вперед через бум 1920-е годы, бурные 1930-е и смерть Джона Уиллиса в 1933 году, и Америка готовилась к неизбежному вступлению во Вторую мировую войну.

Решетка с семью прорезями

Правительство Соединенных Штатов знало, что предстоящая война не будет похожа ни на одну другую. Гаубицы, запряженные лошадьми, ушли в прошлое, и его разношерстный парк модифицированных моделей «Т» не мог сравниться с немецким вермахтом. Всем автопроизводителям США был направлен запрос на изготовление легкой разведывательной машины с полным приводом, складывающимся лобовым стеклом, весом менее 1300 фунтов и возможностью перевозки экипажа из трех человек. И главное… они хотели получить полностью функционирующие прототипы всего за 50 дней. Откликнулись Bantam Motors и Willys-Overland, а затем Ford (по настоянию правительства).

Stellantis

Плоды их безумных усилий привели к появлению Bantam BRC, Ford Pygmy и Willys Quad. Прототипы были оценены в ходе нескольких раундов полевых испытаний «от шины к шине», после чего был заказан еще 1500 единиц. Когда пыль улеглась, именно Willys Quad и его мощный двигатель Go Devil, названный так потому, что он «едет как дьявол», получили одобрение дяди Сэма. За годы войны Willys выпустил 363 000 моделей MA и MB, а Ford по лицензии с использованием спецификаций Willys изготовил более 280 000 штук.

Было много споров у костра о происхождении названия Jeep. Некоторые утверждают, что это было сленговое название автомобиля общего назначения (GP), в то время как другие утверждают, что оно произошло от бросающего вызов гравитации персонажа из мультфильма Попая 1930-х годов «Джип Юджин». Каким бы ни было происхождение, к концу Второй мировой войны мир принял это прозвище, и Jeep стал частью международного лексикона.

Крис Коллард

Мирное время и гражданские джипы

Когда установился мир, джип, который использовался на шести континентах, стал известен как машина, которая помогла выиграть войну. Излишки единиц были проданы на аукционе фермерам, любителям активного отдыха и искателям приключений, а правительство разрешило Willys производить MB для потребительских рынков. Он получил название CJ-2A (Гражданский джип), а его маневренная подвеска, открытая конструкция и проверенная надежность позволили легко перейти с линии фронта на поле и поток. Это также послужит источником вдохновения для десятков моделей Jeep на следующие 75 лет.

Расширив свое присутствие в 1947 году, лицензии были также предоставлены нескольким международным автопроизводителям, некоторые из которых продолжают производить винтажные автомобили Willys и по сей день. Его утилитарный дизайн и надежность также побудили нескольких производителей производить почти идентичные подделки.

Переведя время в конец 40-х и 1950-е годы, когда бренд был приобретен Kaiser Automobiles, Jeep продолжил свой самостоятельный путь. Сосредоточившись на потребностях суровых индивидуалистов, компания будет разрабатывать транспортные средства для семейного кемпинга, трудолюбивые фермерские и пожарные машины, а также спортивные пляжные крейсеры.

Модельный ряд Seven Slot

Празднование 80-летия Jeep было бы неполным, если бы мы не рассказали об автомобилях, которые сделали его таким, каким он является сегодня. Итак, конец Второй мировой войны, начало 21 века.

1945 Jeep CJ-2A

После окончания Второй мировой войны успех MB побудил Willys-Overland сосредоточиться на джипах и отказаться от выпуска седанов. CJ-2A отличался большими фарами, более мягкими пружинами и несколькими вариантами цвета. По поэтапному отказу в 1949 вместо CJ-3A и 3B, с завода в Толедо было выпущено более 200 000 самолетов.

Stellantis

1946 Willys Wagon

Можно утверждать, что Willys Wagon, разработанный легендарным Бруком Стивенсом, был оригинальным внедорожником. В нем было два ряда сидений, место для четырех человек и груз сзади. В течение следующих 18 лет он претерпел различные изменения в конструкции, двигателях и системах трансмиссии, включая добавление 4wd в 1949 году. Универсал Willys стал американской иконой семейных приключений в отдаленных районах.

Stellantis

Пикап Willys 1947 года

Поскольку пикапы становятся все более популярными, пришло время для грузовика Willys. Этот прочный самосвал прослужил 18 лет, прежде чем был отправлен на пенсию в 1965 году. толпа загородного клуба. В то время как его кости были позаимствованы у Willys Wagon, он отличался мягкими штрихами, такими как шины с белыми стенками, солнцезащитные козырьки, ветрозащитные крылья и складной верх.

Stellantis

1955 CJ-5

После того, как Kaiser приобрела Willys-Overland в 1953 году, они переименовали M38-A1 эпохи Корейской войны для гражданского рынка. Любимый CJ-5 стал самой долгоживущей моделью Jeep на сегодняшний день, охватывающей 29 лет, многочисленные войны, 4-х, 6-х бенгеры и V8, а также модернизацию шасси. К концу производства по всему миру было поставлено более 600 000 единиц.

Stellantis

Пикап Gladiator 1963 года

Один из самых желанных джипов (если вы сможете его найти), полноразмерные пикапы серии J стали рабочей лошадкой на ферме, на дороге и в дороге. Их агрессивный передний зажим, возможно, не был аэродинамическим, но это было чертовски круто. Он также был усилен до 1,25 тонны для военного использования и получил обозначение M715.

Stellantis

1963 Wagoneer

Если Willys Wagon был первым внедорожником, то Wagoneer вывел роскошь на новый уровень. Споря с CJ-5, он тоже производился 29 лет и не имел большой конкуренции. Основанный на шасси пикапа серии J, он был доступен с двумя или четырьмя дверями, имел акцентное освещение, панели с отделкой под дерево, автоматическую коробку передач и двигатели от шестицилиндрового Tornado до огнедышащего 401 V8. Он также станет источником вдохновения для его младших братьев и сестер Cherokee XJ и Grand Cherokee.

Stellantis

1976 CJ-7

По мере того, как скорость на шоссе увеличивалась, а автомобили становились больше, миру требовался более стабильный и крупный джип. AMC последовала их примеру, растянув CJ-5 на 10 дюймов и переименовав его в CJ-7. Были небольшие изменения в шасси и силовых агрегатах, но он гордо нес флаг до выхода на пенсию в 1986 году как последний представитель линейки CJ.

Stellantis

1986 Wrangler

Wrangler взял на себя то, на чем остановился CJ, и был с нами в различных формах в течение 35 лет. Варианты включали YJ, TJ, JK и новый JL, но наиболее значительным обновлением для любителей бездорожья стало введение модели TJ со спиральной пружиной в 1919 году. 96, Rubicon в 2003 году и четырехдверный в 2007 году.

Stellantis

Forward Control (FC)

Stellantis

Oddballs and Going Postal

Как и у любого другого бренда, у Jeep было несколько моделей. Forward Control (FC) был еще одним творением легендарного Brook Stevens, но его конструкция с опрокидыванием кабины была нетрадиционной для того времени и получила неоднозначные отзывы.

FJ Fleetvan

Stellantis

DJ-5A или Dispatch Jeep

Stellantis

И чтобы мы не забыли FJ Fleetvan. Производится с 19С 61 по 1976 год этот фургон с курносым носом выпускался в различных модификациях и зарекомендовал себя как праворульное транспортное средство для доставки почтовых отправлений. Jeep также стал популярным с DJ-5A, или Dispatch Jeep. Основанный на CJ-5, он имел раздвижную боковую дверь и автоматическую коробку передач Powerglide, и наряду с Fleetvan был единственным джипом с правым рулем, предлагаемым в Северной Америке.

Stellantis

Смутные времена

Торговая марка Willys в конечном итоге была приобретена целой чередой материнских компаний, от Kaiser до Fiat. Каждый по очереди объединял бренд со своим собственным, но Jeep отличался от всего, что они испытали. У него была настоящая глобальная идентичность, преданные последователи и упрямый бульдог менеджмент. Несмотря на рецессии, нефтяные эмбарго, рыночные обвалы, глобальное экономическое давление и войны, бренд продолжал продвигаться вперед с относительной автономией.

Интересно, что если мы вернемся в 1920 год, Уолтер П. Крайслер получил заказ от группы банкиров помочь реструктурировать Willys (который снова находился на грани банкротства). Хотя он провалил попытку государственного переворота, чтобы вытеснить Джона Уиллиса, компания Chrysler Corporation, которую он позже создал, в конечном итоге приобрела American Motors и марку Jeep у Renault.

Предоставлено Марком А. Смитом Off Road

Экспедиции, события и люди на джипах

Хотя общепризнано, что Willys помогли выиграть войну, джипы предприняли одни из самых невероятных, вдохновляющих и неожиданных экспедиций на записывать. Они пересекли неизведанные пустыни Африки, прошли через страны, о которых многие никогда не слышали, проехали через самые густые джунгли в мире и даже пересекли океаны. Мы начинаем это путешествие вместе с легендарной группой Long Range Desert Group.

1943 Long Range Desert Group

В ходе Второй мировой войны первые джипы, или Ford GPW, были отправлены в Северную Африку для борьбы с Альянсом Оси. Нагруженные пулеметами и кучей боеприпасов, они прокрадывались в тыл врага, совершая ближние и разведывательные операции.

Предоставлено LRDG Preservation Society

Half Safe 1948 года

Одна из самых впечатляющих ранних экспедиций на джипах была предпринята австралийцем Беном Карлином. Пилотируя амфибию Ford GPA 1942 года выпуска, Карлин и его жена Эленор отправились из Галифакса, Канада, в кругосветное плавание. Карлину понадобилось три штурмана и 10 лет, чтобы преодолеть 63 000 миль по суше и 17 000 миль по морю .

Courtesy of Guildford Grammar School

1953 Jeepers Jamboree

Марк А. Смит и группа друзей в Джорджтауне, штат Калифорния, организовали поездку на джипах по Тропе Рубикона, чтобы помочь поддержать ослабевающую экономику города. Они и не подозревали, что их зарождающееся мероприятие в конечном итоге получит прозвище «Дедушка джип-поездок», а маршрут их родного города станет известен во всем мире.

Предоставлено Jeepers Jamboree

1954

Хелен и Фрэнк Шрайдер пересекли Америку от Аляски до оконечности Южной Америки на автомобиле-амфибии Ford GPA под названием La Tortuga. Они продолжали совершать многочисленные экспедиции по всему миру для Национального географического общества — обычно у руля La Tortuga.

любезно предоставлено Хелен Шрайдер

1958 Сингапур в Англию Сухопутным транспортом

Рой Фоллоуз и Ноэль Даджен провели год, пилотируя свой Willys, британское подразделение, оставшееся после военных действий в Бирме, из Сингапура в Лондон.

Roy Follows

1969 East West Australia

Ян Макдональд и его небольшая команда впервые пересекли пустыню Симпсон с востока на запад в рамках 6000-мильной экспедиции от мыса Байрон до Стип-Пойнт.

Предоставлено Малкольмом Уилсоном

1978 Expedicion de las Americas

С пятью серийными CJ-7 Марк А. Смит и небольшая группа совершили первый без поддержки печально известный Дариенский ущелье между Панамой и Колумбией во время их 21 000-мильного перехода от кончика Южной Америки до кончика Северной Америки.

Предоставлено Марком А. Смитом

1982 Jeep Jamboree USA

Мечта Марка Смита создать международную культуру Jeep побудила его запустить Jeep Jamboree USA. В ближайшие десятилетия он расширил список мероприятий, включив в него десятки мероприятий Джамбори по всему миру.

Предоставлено Jeep Jamboree USA

1984–1989 Мировая одиссея

Лорен и Пэтти Аптон установили мировой рекорд Гиннесса по самому длинному путешествию на полноприводном автомобиле на автомобиле CJ-5 1966 года, названном Sand Ship Discovery. Путешествие включало в себя первое одиночное пересечение Дарьенского ущелья по суше.

Предоставлено Лорен и Пэтти Аптон

2019 Восток-Запад Австралии

В 2019 году автор Крис Коллард и издатель Бен Дэвидсон успешно воссоздали Восток-Запад Австралии в честь ее 50-летия, в котором участвовали оригинальные участники экспедиции 1969 года Ян Макдональд и Джон Эгглстон.

Крис Коллард

Джип Гладиатор Мохаве

Крис Коллард

Выживает сильнейший

Наша 80-летняя хронология помещает Jeep под эгиду Kaiser, AMC, Renault, Chrysler, Daimler-Benz, Fiat, а теперь и Stellantis. Было несколько тяжелых периодов, но бренд преобладал в условиях реорганизаций, поглощений, сокращений, укрупнения и глобальных рыночных кризисов. Подобно солдатам, которых он привел в бой, он выжил, обязан только своему идеалу производства грубых и готовых машин и решимости победить.

Jeep Wrangler Rubicon

Chris Collard

Jeep Grand Cherokee

Chris Collard

В то время как текущие предложения Jeep варьируются от нового сверхроскошного Grand Wagoneer до компактного Renegade, мы должны отдать должное Wrangler Rubicon, Gladiator Mojave и Grand Чероки. В каждом случае эти модели определили верхние границы возможностей, производительности пустыни и роскошной отделки.

Пять кварталов 715

Крис Коллард

Сержант J8

Крис Коллард

Retro-Modern Concepts

Уже более десяти лет команда дизайнеров Jeep подтверждает свою приверженность ДНК бренда, выпуская ежегодный парк концептов Moab. Каждый из них представляет собой модель из другой эпохи, объединенную современными силовыми агрегатами и творческими элементами своих предшественников. Взгляните на Five-Quarter 715, Sarge J8, Mighty FC и Jeepster Beach Commando.

Jeepster Beach Commando

Chris Collard

Mighty FC

Chris Collard

Jeep Taglines Through the Decades

1945:
Летучая мышь из ада
1959:
Везде, в любое время, на любой работе
1963:
Отлично Веселье по-новому
1965:
Неудержимый джип-гладиатор
1970:
Классическая красота в полноприводном автомобиле
1971:
Тот, кто идет туда, куда другие не могут
1974:
Создан для удовольствия от настоящих приключений 90 095 1977:
Мы написали Книга о полном приводе
1983:
Зачем водить машину, если можно водить джип
1990:
Есть только один джип
2004:
Trail Rated

Крис Коллард

Крис Коллард

Электрификация будущего

Автомобиль промышленность в настоящее время находится в состоянии постоянного изменения, и будет в обозримом будущем. Но как это выглядит для бренда, создавшего жанр внедорожников? Недавно мы присутствовали на встрече с высшим руководством Jeep, чтобы узнать, что нас ждет в ближайшие десятилетия. Основываясь на глобальных энергетических и экологических проблемах, неудивительно, когда они подтвердили, что будущее будет электрифицированным… как в гибридах, полных электромобилях и искусственном интеллекте. 49Пока мы говорим, гибрид Wrangler 4xe выпускается на миллион миль на галлон, и их план состоит в том, чтобы к 2025 году иметь варианты с нулевым уровнем выбросов для всех продуктовых линеек. годы.

Stellantis

Другие амбициозные цели включают в себя автономное вождение, биометрическое распознавание владельцев, зарядку от автомобиля к автомобилю и сопряжение дронов… для идеальных селфи. Эта новость о быстром развитии высокотехнологичной электрификации вызывает вопрос: сможет ли Jeep сделать все это, сохранив при этом свои легендарные возможности?

Что касается смелого решения Джона Норта Виллиса перевести компанию в Огайо в 1908 году? Несмотря на то, что первоначальный завод был выведен из эксплуатации, а производство перенесено в другой город, Jeep должен гордиться тем, что более века спустя тысячи решеток с семью прорезями все еще могут иметь штамп «Сделано в Толедо» . Кажется, дело пошло на лад.

Stellantis

Big Shiny Goons: шесть самых больших заводских джипов

Мы оцениваем их по размеру, полезности и долговечности, включая новый Grand Cherokee L

Автор статьи:

Мэтью Гай

Опубликовано 09 января 2021 г.  •  Последнее обновление 11 января 2021 г.  •  4 минуты чтения

Присоединяйтесь к беседе

Фото Jeep

Содержание статьи

90 002 Прочный бренд Jeep наконец-то , наконец, – занял свое место в кольце, занимаемом современными трехрядными внедорожниками. Предстоящий Grand Cherokee L сможет вместить больше пассажиров, чем любой другой автомобиль, который в настоящее время находится в портфолио бренда. Мы с нетерпением ждем возможности попробовать обновленный интерьер и новую цельную платформу, в которой используются легкие материалы.

Объявление 2

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

На самом деле, сегодняшнее утреннее открытие заставило нас задуматься о большем. Настоящий большой. Какие еще известные звери скрываются в книгах по истории Jeep?

Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.

Попробуйте обновить браузер или
нажмите здесь, чтобы посмотреть другие видео от нашей команды.

Big Shiny Goons: 6 самых больших фабричных джипов Вернуться к видео

Мы собрали полдюжины аккуратных автомобилей — мошенническую галерею машин, — которые исследовали внешние пределы каждой измерительной ленты в Оберн-Хиллз. Некоторые из них тестировали пределы колесной базы, в то время как другие искали верхний потолок лошадиных сил.

Большая мощность: 2021 Wrangler Rubicon 392

Говоря о лошадиных силах, этот заводской хот-род оснащен двигателем V8 мощностью 470 лошадиных сил, но при этом сможет преодолевать почти три фута воды. Благодаря двойным трубам и системе активных клапанов в выхлопе ваши друзья, несомненно, услышат звук этой машины задолго до того, как вы появитесь в поле зрения.

Поручни рамы, поворотные кулаки, верхние рычаги управления — это лишь некоторые из тех деталей, которые инженеры Jeep модернизировали, готовясь к работе с 6,4-литровым двигателем V8 и его производительности. Стероидные панели кузова и огромный ковш на капоте также громко заявляют о его спортивных намерениях. С палитрой ярких оттенков краски эта машина весом более 5000 фунтов не для слабонервных.

Объявление 3

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Большой пробег: 2021 Wrangler 4xe

Из одной крайности в другую мы находим джип с самыми высокими показателями экономии топлива, когда-либо опубликованными любой машиной с решеткой радиатора с семью прорезями. На самом деле, будут времена, когда технически вообще не будет расхода топлива. Эти подключаемые гибридные джипы смогут проехать до 40 км исключительно на полностью заряженном аккумуляторе.

После того, как все соки закончились, 4xe возвращается к обычному гибриду с бензиновым двигателем, выполняющим большинство тяговых задач, а электродвигатели время от времени включаются. Будут предложены модели Sahara и Rubicon, когда они поступят в продажу в первом квартале этого года.

Большая колесная база: Wrangler TJ Unlimited с 2004 по 2006 год

До того, как бренд начал продавать за шиллинги четырехдверные версии своего бестселлера в попытке привлечь семейных покупателей к образу жизни Jeep, название Unlimited появилось на длинном версия с колесной базой тогдашнего TJ. Любители джипов ласково называли их «LJ», эти вещи были на 15 дюймов длиннее, чем обычный двухдверный Wrangler.

Объявление 4

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Чтобы было ясно, это была все еще двухдверная машина, но она была наделена парой дополнительных дюймов заднего пространства для ног и колоссальными 13 дюймами вновь обретенного пространства в грузовом отсеке. Дополнительная длина позволила улучшить плавность хода и увеличить тяговое усилие. И только в 2005 году вы могли получить его в корявой отделке Rubicon.

Большая вместимость: джипы с передним управлением (FC)

Эти джипы FC производились чуть менее десяти лет на базе CJ-5 и отличались большим грузовым пространством. Вот забавный факт для вашей следующей викторины в пабе: у FC-150 была шестифутовая грузовая платформа, несмотря на то, что он на два дюйма короче, чем тщедушный Nash Metropolitan. Вот что размещение водителя на передней оси может сделать для распределения пространства, ребята.

Появлялись и исчезали другие варианты, в том числе с удлиненной колесной базой и новыми вариантами двигателя. Была даже модель со сдвоенными задними колесами, как у современных пикапов с двойными колесами. Военные также использовали их в качестве транспортных средств (перевозящих до дюжины сытых призывников) и машин скорой помощи.

Объявление 5

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Большая продолжительность жизни: с 1962 по 1991 год Jeep Wagoneer (SJ)

Хотя новая модель, носящая это имя, безусловно, станет оплотом роскоши и возможностей, стоит отметить, что ее предок производился почти три десятилетия с относительно небольшим дизайном. изменения. Да, конечно, они несколько раз меняли решетку радиатора и фары вместе с некоторыми деталями интерьера, но это была всего лишь показуха.

Например, фары последних моделей SJ все еще находились в круглых ковшах. Жесткие элементы интерьера, такие как вентиляция и расположение перчаточного ящика, оставались неизменными почти тридцать лет. Легенда гласит, что один парень в Штатах поймал одну из самых последних 1991 модели, но на первой заправке кассир выглянул в окно и искренне спросил: «Ну и дела, мистер. Это хороший джип. Вы сами его восстановили?

Объявление 6

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Высокая надежность: 4,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель

Попросите любого поклонника Jeep назвать свой любимый заводской двигатель, и есть большая вероятность, что он назовет эту штуку прямо здесь. Его корни уходят корнями в те дни, когда Jeep был подразделением American Motors. Это проявилось всерьез, когда 19Появилось 87 моделей Cherokee и Comanche, прежде чем они попали в бесчисленное множество Wrangler и даже в изящный Grand Cherokee.

Производство не прекращалось вплоть до наших нынешних тысячелетий. К тому времени он выдавал 190 лошадиных сил и 235 фунт-фут крутящего момента, но счетчики бобов отодвинули его в пользу V6 (не сказочного Pentastar V6, который появится позже). Кажется, что 4,0-литровый двигатель невосприимчив к большинству форм жестокого обращения и пренебрежения, что хорошо, поскольку владельцы изношенных джипов, похоже, наваливают на свои машины и то, и другое.

Поделитесь этой статьей в социальной сети

В тренде

1. Motor Mouth: Stellantis покидает завод по производству аккумуляторов в Онтарио

2. Как далеко Ford F-150 Lightning Platinum 2023 года может проехать на одной зарядке

3. Bush Wreck Rescue показывает хорошие и плохие результаты реставрации

4. Ineos Grenadier прибывает в Канаду менее чем за шесть цифр

5. Почему вы больше не можете купить новую дешевую машину?

ПОПУЛЯРНЫЕ СРАВНЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Система мониторинга слепых зон Driving.