Рено логан замена шаровой опоры видео: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

Замена шаровой опоры Lada Largus / Лада Ларгус

Внимание. Шаровую опору рычага передней подвески допускается заменять только один раз. Для этого шаровые опоры из запчастей маркируются буквой «R» и снабжены стопорной пружиной 4, рисунок 6-1. Шаровая опора, не отмеченная буквой «R» и без стопорной пружины, является стандартной деталью и может быть заменена.

Примечание: На Lada Largus могут устанавливаться два вида шаровых опор: с круговой проточкой пальца или с боковой.

Узнать какая шаровая опора установлена на вашем автомобиле можно не снимая опору, по её крепящему болту:

на головке болта опоры с боковой проточкой имеется отверстие под ключ Torx, а диаметр болта 10 мм. На болтах опор с круговой проточкой такого отверстия нет, а диаметр болта 8 мм.

Каталожные номера деталей: Запасная шаровая опора (R), Рычаг в сборе с шаровой

Примечание: результаты испытаний шаровых опор разных производителей смотрите в конце статьи.

Шаровая опора, отмеченная буквой «R» и со стопорной пружиной, является замененной деталью и не подлежит замене. Кроме того, следует иметь ввиду, что к моменту износа второго комплекта шаровых опор (R),  сайлент-блоки рычага будут уже изношены. При необходимости повторной замены шаровой опоры заменить рычаг передней подвески в сборе.

Рисунок 6-1 — Отличительные особенности шаровой опоры поставляемой в запасные части: 1 — маркировка шаровой опоры поставляемой в запасные части «R»; 2 — шаровая опора; 3 — рычаг передней подвески; 4 — стопорная пружина

Снятие

Поддомкратить, или установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание.

Снять переднее колесо

Снять рычаг передней подвески. (см. тут)

Очистить рычаг передней подвески от загрязнений (щётка металлическая).

Если спецоборудования для выпрессовки не имеется

Равномерно (с разных сторон) поддеваем мощной шлицевой отверткой корпус опоры под буртик и, опираясь на ребро рычага. ..

…выпрессовываем шаровую опору из отверстия рычага.

Осматриваем проушину рычага — вокруг отверстия не должно быть трещин, разрывов.

Перед запрессовкой новой шаровой опоры тщательно очищаем посадочную поверхность отверстия рычага от грязи и коррозии.

Подложив под рычаг инструментальную головку или отрезок трубы подходящего диаметра, вставляем в отверстие новую шаровую опору. Нанося удары молотком по оправке (можно использовать инструментальную головку), опирающейся на буртик корпуса опоры, запрессовываем опору в отверстие рычага до упора.

Внимание. Шаровая опора рычага нижней подвески поставляется в защитном чехле. Чехол снять только после запрессовки шаровой опоры в рычаг передней подвески и установки стопорной пружины 4, рисунок 6-1.

Если имеется спецоборудование

Снять хомуты чехла шаровой опоры и чехол (отвертка плоская).

Установить на стол пресса упор с маркировкой «D1», установить на упор рычаг передней подвески, установить на корпус шаровой опоры оправку с маркировкой «D2» для выпрессовки и выпрессовать шаровую опору из рычага передней подвески (пресс, упор с маркировкой «D1» и оправка с маркировкой «D2» для выпрессовки из набора Tav. 1929).

Установка

Установить на стол пресса упор с маркировкой «R1», установить на упор рычаг передней подвески, установить в отверстие рычага новую шаровую опору, установить на корпус шаровой опоры оправку с маркировкой «R2» для запрессовки и запрессовать шаровую опору в рычаг передней подвески (пресс, упор с маркировкой «R1» и оправка с маркировкой «R2» для выпрессовки из набора Tav. 1929).

Остальные операции

Установить стопорную пружину в паз шаровой опоры, используя в качестве направляющей защитный чехол.

Снять с шаровой опоры транспортный чехол.

Установить рычаг передней подвески.

Установить переднее колесо

Проверить и при необходимости отрегулировать углы установки передних колёс

ДОПОЛНЕНИЕ

Результаты сравнительных испытаний прочности шаровых опор различных производителей

Испытания произведены журналом За Рулём в 2020 году. Участвовали шаровые опоры подходящие для автомобилей Lada Largus, Renault Sandero и Logan.

В норматив уложились все изделия, однако разница в результатах двойная.

Результаты спектрального анализа материала пальцев шаровых опор

Бренд	Марка стали
Kroner	сталь 40X
Lada Standard	сталь 45
Renault group	сталь 45
Sasic	сталь 40Х
Sevi	сталь 40Х
TRT	сталь 38ХГМ

Результаты измерений твердости шаровых поверхностей опор

Бренд	Твердость, HRC (в трех точках)
Kroner	28	28	28,5
Lada Standard	32	32. 5	32,5
Renault group	32	34	34
Sasic	28	28	24
Sevi	31	31	29
TRT	24	23,5	26

Результаты измерении шероховатости поверхностей шаров и пальцев шаровых опор

Бренд	Шероховатость (Ra), мкм
	Поверхность пальца	Поверхность шара
Kroner	2. 30	0.53
Lada Standard	1.34	0.28
Renault group	1.79	0.25
Sasic	1.62	0.24
Sevi	0,93	0.15
TRT	0.92	0.19

Результаты измерений усилий вырыва и выдавливания шаровых опор

Бренд	Диаметр шара мм	Усилие вырыва кгс (норма -1500)	Усилие выдавливания кгс (норма — 2100)
Kroner	25	4210	3520
Lada Standard	25	2500	3300
Renault group	25	2180	2700
Sasic	25	4240	3060
Sevi	25	2300	3100
TRT	25	4180	5100

Общий вид шаровых с краткими результатами

Kroner (K330120), страна не указана
Стопорное кольцо — под разжимные клещи. Пыльник с трудом проходит в отверстие рычага. Посадка опоры плотная, в морозильной камере резинка рассыпалась при -50°С — это нехорошо.

Рекомендовать не можем

Lada Standard (LS000-2904192-81), Россия
Стопорное кольцо — под разжимные клещи. В рычаг пыльник проходит свободно. Натяг в посадке опоры средний. Пятидесятиградусного мороза изделие не испугалось. Итог — второе место в наших испытаниях.
Рекомендуем

Renault group (41 60 25 23R), Франция
Самое дорогое изделие. Стопорное кольцо — тонкое, проволочное. В рычаг пыльник заходит свободно. Посадка опоры со средним усилием. Силовой запас наименьший. При температуре -40°С пыльник развалился на куски.
Рекомендовать не можем.

Примечание: Изделие, продаваемое под именем «Renault group» с кодом 41 60 25 23R нельзя отнести к оригинальным запчастям. В представительстве Renault нам сообщили, что ни упаковка, ни этикетка не соответствуют оригинальным. Кроме того, референс оригинальных запчастей Renault состоит из десяти знаков, а не девяти.

При этом Renault не производит шаровую с боковой проточкой: у оригинальных изделий канавка проточена по всей поверхности цилиндрической части пальца.

Sasic (7574013), EU
Пыльник легко заходит в отверстие рычага, а опора фиксируется тонким проволочным с топорным кольцом. В морозильнике при -50°С пыльник потерял цельность.
Рекомендовать не можем

Sevi (7013-4192), Россия
Стопорное кольцо — проволочное, откровенно «хилое». В отверстие рычага пыльник входит легко. Натяг при посадке опоры средний. Морозные испытание изделие выдержало. Итог — третье место.
Рекомендуем

TRT (RS8018), Южная Корея
Самая дешевая опора. Стопорное кольцо мощное — под клещи. В рычаг пыльник протискивается. Фиксация вотверстии плотная. Малая шероховатость шара и значительные усилия выдавливания говорят о повышенном ресурсе изделия. Первое место!
Рекомендуем

Явного брака при механических испытаниях не обнаружено — и это радует. Однако термические испытания отсеяли половину участников: остались только Lada, Sevi и TRT. Именно эти шаровые опоры и попали в тройку лидеров.
Абсолютную победу мы присуждаем изделию TRT: при самой низкой цене в выборке оно сулит самый высокий ресурс. А хилое проволочное стопорное кольцо Sevi отодвигает его на третью ступень, уступив второе место изделию Lada Standard.

Замена шаровой опоры Чанган ЦС 35 в Москве у официального дилера

Шаровая опора — это важный элемент подвески, который может выйти из строя. Для четкого определения неисправности необходимо произвести дефектовку. Симптомы неисправности являются ненормальные звуки (стук, скрежет) при работе подвески, а также неустойчивое поведение а/м при маневрах в движение. При проведение работ по устранению неисправности элементов подвески необходимо обладать техническими знаниями (квалификацией механика, технология ремонта), а также необходимым оборудованием, инструментом, а зачастую и специальным «марочным» инструментом.

Замена шаровой опоры видео-обзор

• Замена стойки переднего стабилизатора для CHANGAN CS35
• Замена стойки заднего стабилизатора для CHANGAN CS35
• Замена сайлентблока задней балки для CHANGAN CS35
• Замена передней ступицы для CHANGAN CS35
• Замена задней ступицы для CHANGAN CS35
• Замена подшипника передней ступицы для CHANGAN CS35

Замена шаровой опоры для других марок

Chevrolet

Kia

Citroen

Skoda

Ford

Volvo

Peugeot

SSANGYONG

Opel

Volkswagen

SEAT

Renault

Hyundai

Mazda

Cadillac

GEELY

Haval

EXEED

Выгодные предложения по сервису CHANGAN CS35

Подробнее

до 30 июня 2023

Скидки на дополнительное оборудование до 65%!

Подробнее

до 30 июня 2023

Масляный сервис по фиксированной цене!

Подробнее

до 30 июня 2023

Новичкам везет!

Открыть все акции 

Сервисное оборудование

Наши преимущества

Накопительная система скидок Сертифицированные мастера Сохранение гарантии изготовителя Качественный ремонт любой сложности Обслуживание по стандартам производителя

О нас

Топ-10 лучших
холдингов России

29 лет
на рынке

272 CHANGAN
в наличии

Узнайте подробности по телефону +7 (495) 260 08 49

Или оставьте заявку и наш менеджер свяжется с Вами

Нажимая на кнопку «Отправить», я даю согласие на обработку персональных данных

Успешно добавлено в избранное

Перейти 

Автомобиль добавлен в сравнение

Перейти 

Как установить новые шаровые шарниры

 

ШАРОВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

 

Для замены поврежденных шаровых шарниров рулевого управления следуйте процедуре, описанной в руководстве по ремонту производителя . В целом это можно описать следующими шагами:

 

1.  Поместите автомобиль на подъемник и снимите колесо.

2.  Ослабьте гайку , крепящую шаровой шарнир со стороны колеса к рулевому рычагу, и снимите гайку соединяющий его с поворотным кулаком.

3.   С помощью подходящего съемника снимите конус шарового шарнира со своего места в поворотном кулаке.

4.   Перед снятием шарового шарнира с наконечника поперечной рулевой тяги выполните контрольное измерение расстояния. или подсчитайте количество витков резьбы на наконечнике поперечной рулевой тяги. Таким образом, новый шаровой шарнир можно установить в то же положение, что и старый, с минимальным изменением заданного угла схождения/схождения.

5. Если необходимо заменить осевой шаровой шарнир, снимите гайку с рулевого рычага и снимите чехол рулевой рейки перед установкой шарового шарнира со стороны колеса . Ослабьте зажимы чехла рулевой рейки и снимите чехол с рулевого механизма. Далее ослабьте осевую шаровую опору подходящим съемником и снимите ее со рейки.

6.  При установке новой шаровой опоры действуйте в обратном порядке , обращая особое внимание на крутящий момент, указанный производителем.

7.  Выровняйте рулевое управление.

Посмотрите видео о проверке шаровых опор рулевого управления.

Посмотреть видео по замене шаровой опоры РУЛЕВОЙ.

Найдите больше видео на нашем канале Monroe ^® Youtube.

 

ШАРОВАЯ ПОДВЕСКА ПОДВЕСКИ

 

Для замены поврежденной шаровой опоры подвески, следуйте специальной процедуре, описанной в руководстве по ремонту производителя . В целом это можно описать следующими шагами:

 

1.  Поместите автомобиль на подъемник и снимите колесо.

2. При необходимости разберите коробку передач , в соответствии с инструкциями производителя , чтобы получить доступ к гайке, крепящей шаровой шарнир к поворотному кулаку.

3. Ослабьте винты или гайки крепления шарового шарнира к рычагу подвески гусеницы и поворотному кулаку.

4. С помощью подходящего съемника высвободите конус шарового шарнира из точки крепления к поворотному кулаку и с помощью рычага осторожно надавите на рычаг подвески вниз , чтобы извлечь его из гнезда. При необходимости снимите элементы подвески, прикрепленные к рычагу (поперечные тяги, амортизаторы и т. д.), чтобы они не давили на рычаг.

5.  Снимите старую шаровую опору и подходят к новому в обратном порядке. Обратите особое внимание на крутящий момент, указанный производителем.

6.  Выровняйте рулевое управление.

Внимание: если шаровая опора встроена в рычаг подвески, то потребуется замена всего рычага

Посмотрите видео о проверке шаровой опоры подвески.

Посмотреть видео по замене шаровой опоры подвески.

Найдите больше видео на нашем канале Monroe Youtube.

Примечание. Только для информационных целей. Мы не несем ответственности за любой ущерб, возникший в результате того, что вы полагаетесь на этот контент.

 

Ознакомьтесь с ассортиментом шаровых опор Monroe или посетите электронный каталог, чтобы узнать, какая шаровая опора подходит для вашего автомобиля.