Рейтинг лодочных прицепов: Обзор лучших лодочных прицепов на 2023 год с достоинствами и минусами

11 лучших прицепов для лодок

Обновлено: 21.02.2022 10:39:03

Эксперт: Борис Владимирович Филатов

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Каждому владельцу маломерных плавсредств приходится задумываться о транспортировке водного транспорта к водоему и обратно к дому. Самые маленькие надувные лодки ПВХ можно спрятать в багажнике. А вот многоместные «резинки» с моторами, как и алюминиевые, пластиковые или деревянные модели удобнее всего перевозить на специальных прицепах. Их часто лодочники называют лафетами. Они представляют собой простую конструкцию, основу которой составляет металлическая рама. Для устойчивого крепления лодки на прицепе монтируются ложементы или ролики. С помощью дышла лафет соединяется с фаркопом автомобиля.

На российском рынке представлен богатый ассортимент лодочных прицепов. Они отличаются размерами, ценой и комплектацией. Рекомендации экспертов Expertology помогут начинающим судовладельцам правильно подобрать лафет под свое плавсредство.

Рекомендации по выбору

На первый взгляд лафет выглядит достаточно просто и примитивно. Но есть у него несколько параметров, которым необходимо уделить пристальное внимание.

Длина лодки и грузоподъемность. В первую очередь следует отталкиваться от величины перевозимого судна и его веса.

1. Прицепы бывают разной длины, но не эта характеристика важна. В каждой модели производитель указывает максимальную длину лодки, которую можно перевозить на лафете. Превышать эту величину не следует.
2. У каждого прицепа есть предел по грузоподъемности. Многие рыболовы и путешественники складывают внутрь лодки снаряжение, снасти, запасы топлива и воды, инструмент и продукты питания.
   Как результат, к массе лодки прибавляется еще приличный вес поклажи. Производители указывают рекомендуемую максимальную нагрузку прицепа, превышать которую не стоит.

Комплектация. Нередко в погоне за низкой ценой пользователь упускает такой важный момент, как комплектация лафета. То, что в одних моделях идет в базе, в других предлагается в качестве дополнительной опции.

1. Лебедка будет необходимым тяговым устройством, когда придется затаскивать на лафет тяжелую лодку. Она монтируется на передвижном кронштейне, в некоторых моделях есть регулировки по высоте и наклону.
2. Носовой упор предназначен для предотвращения перемещения лодки вперед по ходу движения (например, при резком торможении).
3. Опорное колесо устанавливается на дышло, оно позволяет легко перемещать прицеп с лодкой вручную.

Число осей. В продаже можно встретить как одноосные, так и многоосные лафеты.

Самыми популярными являются модели с одной осью, на которой установлены два колеса. Такие прицепы подойдут для перевозки лодок длиной до 6 м и весом до 1500 кг.

1. Двухосные лафеты предназначены для транспортировки катеров длиной до 8 м и массой до 2500 кг. Они часто комплектуются тормозами. Следует учесть, что у водителя должна быть открыта категория «Е», если разрешенная максимальная масса прицепа превышает 750 кг. Обычно производитель указывает, какой категории соответствует его прицеп.

Среди многообразия легковых прицепов для лодок эксперты Expertology выбрали 11 лучших моделей. Все они получили положительные отзывы от российских потребителей.

11 лучших прицепов для лодок

Номинация	Место	Наименование	Цена
11 лучших прицепов для лодок	1	МЗСА 81771C. 012	39 900 ₽
	2	РЕСПО V64Т2	280 000 ₽
	3	Вектор ЛАВ-81014	92 000 ₽
	4	ВОДНИК-8213 B5	54 500 ₽
	5	Дельфин 5 Классика	55 920 ₽
	6	МЗСА 81771E.101	72 000 ₽
	7	Дельфин 3,9	45 720 ₽
	8	ЛАВ 81017	297 000 ₽
	9	МЗСА 81771D. 101	66 000 ₽
	10	LAKER Smart Trailer 300	43 800 ₽
	11	Экспедиция Речник	83 800 ₽

МЗСА 81771C.012

Рейтинг: 4.9

Большой спектр плавсредств можно перевозить на прицепе МЗСА 81771C.012. Это лодки ПВХ, байдарки, каяки, алюминиевые или пластиковые плоскодонки. Максимальная длина судна составляет 430 см. Экспертам понравилась разборная конструкция модели. Быстро снять можно панель с фонарями, крылья или дышло. Это позволяет сэкономить место в гараже, предотвратить кражу отдельных элементов. Надежную защиту металлических деталей от коррозии обеспечивает долговечный горячий цинк. Производитель закупает комплектующие у известной немецкой компании AL-KO Kober. В базовой версии есть лебедка с кронштейном, две страховочные цепи, замковое устройство, два противооткатных упора, петли крепления груза. На прицеп дается 12-месячная гарантия.

Отечественные потребители высоко оценили качество изготовления прицепа, простоту и удобство конструкции, демократичную цену. Из проблемных мест они отмечают острый кронштейн возле крепления укосин к дышлу.

Достоинства

• простая разборная конструкция;
• влагозащитное исполнение фонарей;
• качественная сборка;
• доступная цена.

Недостатки

• острый кронштейн.

РЕСПО V64Т2

Рейтинг: 4.8

Тяжелые плавсредства (до 1205 кг) способен транспортировать прицеп РЕСПО V64Т2. Двухосная модель поставляется в продажу с гидравлическими тормозами. Производитель предлагает ряд опций, которые сделают лодку стильной и долговечной. Эксперты советуют дополнительно заказать противоугонное устройство и защиту бампера. Похвалы заслуживает продуманная система роликов. Они регулируются во всех направлениях, что позволяет с минимальными усилиями затаскивать лодку на лафет. Не боится рама соленой воды и грязи. Производитель разработал особый вид покрытия, который отличается большей долговечностью, чем традиционный цинк. При покупке стоит учесть длину прицепа (6545 мм) и его ширину (2090 мм).

На тематических форумах прицеп РЕСПО V64Т2 хвалят за качественную сборку, долговечность, приличную грузоподъемность. К минусам можно отнести высокую стоимость.

Достоинства

• гидравлические тормоза;
• надежная защита от коррозии;
• качественная сборка;
• приличная грузоподъемность.

Недостатки

• высокая цена.

Вектор ЛАВ-81014

Рейтинг: 4.

8

На бронзовую ступень нашего обзора попал лодочный прицеп Вектор ЛАВ-81014. Модель заинтересовала экспертов модульной конструкцией. Отдельные элементы можно заимствовать с других прицепов производителя, меняя при этом форму и размеры конечного изделия. Для сборки применялись резьбовые соединения, имея под рукой набор ключей и шуруповерт, собрать/разобрать лафет можно за считанные минуты. Однако владелец такого прицепа должен помнить о недопустимости перегруза. Фактическая грузоподъемность ограничивается 600 кг. Сборная конструкция хороша еще и тем, что позволяет с малыми затратами ремонтировать прицеп после аварии. Максимальная длина плавсредств не должна превышать 5 м. В базовой комплектации идет лебедка, опорное колесо, кронштейн для запаски.

Прицеп Вектор ЛАВ-81014 понравился лодочникам России. Они хвалят его за качественное изготовление, разборную конструкцию, легкий спуск/подъем лодки. Из минусов отмечается частое окисление контактов в задних фонарях.

Достоинства

• модульная конструкция;
• ремонтопригодность;
• легкий спуск/ подъем лодки;
• качественное изготовление.

Недостатки

• часто окисляются контакты в фонарях.

ВОДНИК-8213 B5

Рейтинг: 4.7

Мощно выглядит прицеп для лодок ВОДНИК-8213 B5. Производитель сделал раму из толстостенного профиля, благодаря чему удалось достигнуть высокой прочности конструкции. Заявленную грузоподъемность (540 кг) во время испытаний удалось превысить почти вдвое. На лафете допускается перевозить широкий спектр маломерных лодок длиной до 5 м. Эксперты не обнаружили в раме ни одного алюминиевого профиля (только сталь). Может модель и не выглядит слишком привлекательно, зато она с честью выдержит случайные встречи с препятствиями. В актив прицепу можно занести удобную самосвальную систему.

С погрузкой лодки без проблем справится даже один человек. Под каждую лодку предусмотрено сделать настройки, благодаря которым будет обеспечена неподвижность судна.

Пользователи довольны прочностью конструкции, удобной погрузкой и выгрузкой лодки, съемным блоком задних фонарей. К недостаткам они относят коротковатый фаркоп.

Достоинства

• прочность;
• самосвальная система;
• съемные фонари;
• подстройка под любую лодку.

Недостатки

• коротковатый фаркоп.

Дельфин 5 Классика

Рейтинг: 4.7

Для транспортировки лодок длиной до 5 м подойдет прицеп Дельфин 5 Классика. Грузоподъемность этой модели ограничивается 560 кг. Экспертам понравилась мягкая подвеска конструкции, где главную скрипку играют длинные рессоры и независимые амортизаторы. В актив лафету можно занести демократичную цену, богатый выбор запчастей (ВАЗ, ГАЗ), жесткое дышло. Лодка опирается на ложементы с мягким покрытием, которое предохраняет корпус судна от повреждения во время езды по ухабистой дороге. Производитель предусмотрел возможность регулировки положения ложементов. Для надежной фиксации техники имеются петли. Прицеп имеет 3-летнюю гарантию.

В отзывах владельцы отмечают такие плюсы модели, как мягкая подвеска, доступные запчасти, наличие опорного колеса в базе. Минусом они считают грубоватое изготовление и небольшой диапазон регулировки ложементов.

Достоинства

• мягкая подвеска;
• демократичная цена;
• надежная фиксация лодки;
• доступные запчасти.

Недостатки

• грубоватое изготовление.

МЗСА 81771E.101

Рейтинг: 4.7

Удачное сочетание цены и качества позволили прицепу МЗСА 81771E.101 попасть в ТОП-6 нашего обзора. Вся конструкция защищена от коррозии цинковым покрытием, производитель оснастил лафет необходимым набором опций. Эксперты по достоинству оценили качественную сборку и прочность модели. Необычно выглядит изогнутая форма поперечин рамы, за счет чего удалось обеспечить низкую посадку лодки. Центр тяжести снижен, соответственно устойчивость прицепа повысилась. В актив изделию следует занести передвижной колесный ход, регулируемые ложементы, мультирегулируемый носовой упор. Съемными сделаны кронштейны с задними фонарями и дышло. В базовую комплектацию входит сцепное устройство, опора дышла, противооткатные упоры и две страховочные цепи.

Пользователи лестно отзываются о приемлемой цене, удобной регулировке ложементов, смещаемой оси. Недостатком для некоторых судовладельцев станет ограничение по длине перевозимой лодки (до 4750 мм).

Достоинства

• качественная сборка;
• низкая посадка лодки;
• регулируемые ложементы;
• смещаемая ось.

Недостатки

• ограниченная длина лодки;
• неполная комплектация.

Дельфин 3,9

Рейтинг: 4.6

Для транспортировки компактных плавсредств (длина до 3,9 м) подойдет прицеп Дельфин 3,9. Эта модель не может похвастаться высокой грузоподъемностью (460 кг), зато в удобстве ему нет равных. В прицепе можно регулировать почти все модули, что делает его универсальным. Кроме традиционной настройки ложементов производитель предусмотрел возможность подгонки лебедки и носового опорного ролика. На лафете можно транспортировать не только лодки, но и гидроциклы. Прочность конструкции придает гнутый профиль. Привлекает внимание и низкая стоимость. Однако стоит учесть, что опорное колесо с хомутом, лебедка с кронштейном, закатной ролик в базовую комплектацию не входят. В качестве опции можно заказать прицеп с колесами R16, тем самым увеличив клиренс.

В целом модель заслуживает похвалы, владельцы советуют только отбалансировать колеса, заменить оптику на водонепроницаемую.

Достоинства

• универсальность;
• много полезных регулировок;
• низкая цена;
• прочная рама.

Недостатки

• бедная комплектация.

ЛАВ 81017

Рейтинг: 4.5

Самой высокой грузоподъемностью (1730 кг) выделяется прицеп ЛАВ 81017. В отличие от своего собрата модель имеет двухосную конструкцию, откатную тележку и самосвальную систему. Прицеп оснащен инерционными механическими тормозами, полуэллиптическими рессорами и гидравлическими амортизаторами. Максимальная длина перевозимого плавсредства составляет 7 м. В стандартной комплектации идет ручная лебедка с носовым упором, запасное колесо с кронштейном, опора дышла. Все стальные элементы лафета защищены от коррозии методом горячего цинкования. Потребитель может выбрать опорную конструкцию на основе ложементов или роликов.

Несмотря на множество преимуществ прицепа ЛАВ 81017, есть у него два серьезных недостатка. Во-первых, водителю необходимо иметь категорию «Е», во-вторых, цена лафета достаточно высокая.

Достоинства

• большая длина перевозимых лодок;
• высокая грузоподъемность;
• удобство в выгрузке/погрузке;
• богатая комплектация.

Недостатки

• требуется категория «Е»;
• высокая стоимость.

МЗСА 81771D.101

Рейтинг: 4.5

Еще один лодочный прицеп МЗСА попал в десятку лучших лафетов. Модель 81771D.101 во многом схожа по техническим параметрам с расположившейся выше родственницей 81771E.101. Сразу потенциальные покупатели обратят внимание на более низкую стоимость модификации с литерой D. При этом прицеп весит меньше (187 кг) и выглядит компактнее. Однако перевозить лафет может судно длиной до 4,3 м. Конструкция выглядит надежно и долговечно. Оно изготовлено из стального оцинкованного профиля, прочность раме обеспечивают изогнутые поперечины. Съемное дышло крепится с помощью болтовых соединений. Похвалы заслуживает бюджетная модель за множество регулировок ложементов, носового упора, расположения оси колес. Однако в базовой комплектации есть только сцепное устройство, съемная подставка дышла, противооткатные упоры и страховочные цепи.

Достоинства

• качественная сборка;
• низкая посадка лодки;
• регулируемые ложементы;
• смещаемая ось.

Недостатки

• длина лодки до 4,3 м;
• неполная комплектация.

LAKER Smart Trailer 300

Рейтинг: 4.5

Самым легким (80 кг) и дешевым прицепом для маломерных судов в нашем обзоре стала модель LAKER Smart Trailer 300. Облегченная одноосная конструкция предназначена для транспортировки надувных лодок и гидроциклов весом до 200 кг. Стальная рама выглядит достаточно надежно, она защищена от коррозии методом горячего цинкования. Жесткость конструкции обеспечивает неподвижная ось. Для стабильной плавности хода производитель применил многолистовую рессорную подвеску, дополненную гидравлическими амортизаторами. Экспертам понравился мультирегулируемый носовой упор, регулируемый передвижной кронштейн и ложементы с изменяемым углом наклона. Комплектация бюджетного прицепа предсказуемо скромная, например, дополнительно придется приобретать опорное колесо.

Судя по отзывам пользователей, не стоит даже пытаться перегружать прицеп, т. к. конструкция рассчитана без запаса прочности.

Достоинства

• низкая цена;
• легкость и компактность;
• надежная защита от коррозии;
• жесткая конструкция.

Недостатки

• скромная комплектация;
• малая грузоподъемность.

Экспедиция Речник

Рейтинг: 4.4

Замыкает наш обзор лодочных прицепов модель Экспедиция Речник. Это надежный и крепкий лафет, способный выдержать длительные экспедиции по разным дорогам. Он предназначен для транспортировки плавсредств длиной до 4,8 м. Грузоподъемность конструкции составляет 500 кг, высокую нагрузку выдерживает рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами. Рама и дышло прошли обработку методом горячего цинкования, равномерно распределять центр тяжести помогает изменяемое положение шасси. Прицеп оснащен двойным носовым упором, добиться точной фиксацию лодки позволяет адаптивный кронштейн. Угол наклона ложементов регулируется, что упрощает загрузку лодки.

Пользователи довольны качеством изготовления, прочностью и долговечностью модели. Споры возникают на форумах относительно удлинения дышла.

Достоинства

• надежность;
• качественное изготовление;
• регулируемые ложементы;
• изменяемое положение оси.

Недостатки

• нет подкатного колеса;
• спорная конструкция удлинения дышла.

Оцените статью
	Всего голосов: 0, рейтинг: 0

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Курганские прицепы в Владивостоке, ул. Волжская, 1/16

D

Dmitry Sh

32 отзыва

17 месяцев назад

★ ★ ★ ★ ★

5

Приезжал покупал на машину розетку, чтобы подключить прицеп. На всё потратил пару минут. Ребята консультанты всё быстро нашли, подобрали, обобрали и отправили меня устанавливать. Цены демократичные. Остались только положительные впечатления после посещения этого магазина. Рекомендую.

4 Ответить

E

Eduard Lisenkov

8 отзывов

18 месяцев назад

★ ★ ★ ★ ★

5

Профильный магазин. Много товара в наличии.

3 Ответить

Г

георгий сидельников

1 отзыв

18 месяцев назад

★ ★ ★ ★ ★

5

Хорошее место. Запчасти на любые лодочные моторы имеются!

7 Ответить

A

Artyom Morgun

8 отзывов

18 месяцев назад

★ ★ ★ ★ ★

4

Очень хорошая компания! Приветливые продавцы-консультанты! Подобрали всё для прицепа! Подшипники, сальники, амортизаторы и многое другое! Обслужили быстро по первому классу!!! Очень вежливые! Я очень доволен!!! Спасибо вам!!!

9 Ответить

А

Александр Романов

3 отзыва

19 месяцев назад

★ ★ ★ ★ ★

5

Хороший магазин. Большой ассортимент. Цены ниже чем по городу.

10 Ответить

I

ivvian sh

13 отзывов

19 месяцев назад

★ ★ ★ ★ ★

1

Sata 25. Никому не рекомендую покупать запчасти у этого продавца особенно `оригинал`. Ремень грм 4500км судите сами..

10 Ответить

А

Андрей Иванов

8 отзывов

20 месяцев назад

★ ★ ★ ★ ★

4

Отличный магазин. Камеры для тюбингов любого размера. И многое другое

0 Ответить

Н

Николай Тимошук

12 отзывов

20 месяцев назад

★ ★ ★ ★ ★

4

Мне все нравится. И наличие и выбор . Беру запчасти на лодочные моторы. Есть конечно магазин где дешевле, но мне очень далеко ездить. А здесь ну прям совсем чуть , чуть дороже. Зато выбор расходников хороший. И сопутка, типа канистр, баков, шлангов и.т.д. хороший

4 Ответить

Табличка грузоподъемности прицепа

Реклама

Узнайте, что может перевозить ваш прицеп.

Очевидно, что фактическая вместимость вашей лодки так же важна, как и ваш прицеп. (Фото: Билли Блэк)

На вашем прицепе должна быть табличка с указанием расчетной грузоподъемности. Если вы не знакомы со своим, найдите время, чтобы найти его. В нем должны быть указаны максимальная грузоподъемность, номинальная полная масса транспортного средства (GVWR) и номинальная полная масса оси (GAWR) для данного размера шины и давления в шинах.

Табличка грузоподъемности на вашем прицепе должна выглядеть примерно так.

Умножьте GAWR на количество осей, чтобы получить GVWR. Если у вас только одна ось, GAWR и GVWR будут одинаковыми. Максимальная грузоподъемность будет равна полной массе автомобиля за вычетом веса самого прицепа.

Наконечник

Запомните все снаряжение и людей, которых вы загружаете на маленькую лодку. Кулеры со льдом и напитками могут прибавлять в весе. Просто придерживайтесь цифр на табличке грузоподъемности лодки, и все готово!

Таким образом, если, как в приведенном примере, полная масса автомобиля составляет 2550 фунтов, и это прицеп со сдвоенной осью, полная масса автомобиля будет составлять 5100 фунтов. Максимальная грузоподъемность указана как 4000 фунтов, что означает, что трейлер весит 1100 фунтов без нагрузки. Общий вес лодки, мотора, топлива и всего снаряжения на борту не может превышать 4000 фунтов. Будем надеяться, что оригинальный дилер упаковал вашу лодку с прицепом подходящего размера. Если вы не уверены в весе своей лодки или обеспокоены тем, что приближаетесь к максимальной грузоподъемности, быстрая поездка на общедоступные весы либо развеет эти опасения, либо даст вам знать, что пришло время для модернизации.

Реклама

Связанные статьи

7 важных вещей, которые должен сделать каждый новый владелец лодки

Купили новую — или новую для вас — лодку? Убедитесь, что вы добавили эти важные элементы в свой контрольный список, прежде чем отправиться в воду.

Подробнее

Sea Ray SLX 260: изобилие комфорта и скорости

Новый SLX 260 от Sea Ray, доступный в версиях с подвесным мотором или для вейксерфинга, обеспечивает мощность и скорость, передовые технологии и непревзойденный комфорт.

Подробнее

Veer X13: доступная стартовая лодка

Встречайте Veer X13, маленькое и тонкое многофункциональное судно, которое делает рыбалку и приключения на маленькой лодке доступными для широких масс.

Подробнее

Темы

Нажмите, чтобы просмотреть соответствующие статьи

лодки и тягачи прицепы и прицепы

Опубликовано: апрель 2014 г.

Автор

Майкл Ваталаро

Автор журнала BoatUS Magazine

Майкл Ваталаро — бывший исполнительный редактор журнала BoatUS Magazine. У него есть центральная консоль Pursuit, которую он использует в Чесапикском заливе.

Журнал BoatUS — это преимущество членства в BoatUS

Преимущества членства включают:

• Подписка на печатную версию журнала BoatUS Magazine

• 4% возврата при покупках в магазинах West Marine или на сайте WestMarine. com

• Скидки на топливо, временные промахи, ремонт и многое другое в более чем 1200 предприятиях

• Скидки на круизы, чартеры, аренду автомобилей, проживание в отелях и многое другое…

• Все всего за 25 долларов в год!

Вступайте сегодня

Рейтинг лучших лодочных прицепов на 2023 год

Boat Safe — это сайт, поддерживаемый сообществом. Мы можем получать комиссию за ссылки на этой странице, но мы уверены во всех рекомендуемых продуктах.

Лодочный прицеп — это не то, что вы просто найдете на Amazon. Чтобы найти лучшие прицепы для лодок на рынке, нужно немного покопаться. И вам действительно нужно адаптировать его к вашей лодке. Ведь видов лодок буквально десятки. Ни один трейлер не может удовлетворить все потребности. По этой причине мы рассмотрим лучших производителей лодочных прицепов на рынке. Это позволит вам сравнить и сопоставить все, что они предлагают. От небольшого гидроцикла до катера и яхты — вы найдете нужный вам лодочный прицеп.

Производители лодочных прицепов

Это лучшие производители лодочных прицепов на рынке. Лучше ознакомиться с тем, что они могут предложить, чтобы определить, что лучше всего соответствует вашим потребностям.

Лучший выбор премиум-класса

1. Алюминиевые прицепы с роликовой осью

Rollsaxle

Веб-сайт Rolls Axle, возможно, выглядит не очень, но трейлеры с лихвой это компенсируют. Компания производит каждую деталь своих прицепов самостоятельно. Это единственная компания, которая производит 100% алюминиевые прицепы для лодок. Они дают пожизненную гарантию на свои алюминиевые пружины. Они оснащены алюминиевыми осями весом 3500 фунтов с износостойкими манжетами из нержавеющей стали.

Есть много особенностей, которые выделяют Rolls Axle. К ним относятся:

• Полностью алюминиевая подставка для лебедки, полностью алюминиевый язычок и строп на 10 000 фунтов. Это обеспечивает беспрецедентную силу и безопасность, позволяя забыть о настроенном голосовании.
• Гальванический домкрат на 3000 фунтов с тележкой
• Нары из кипариса по центру с морским ковром. Они также полностью регулируются.
• Дополнительная втулка из нержавеющей стали
• Крылья из морского алюминия 1/8 дюйма
• Страховочные тросы из нержавеющей стали, крючки и застежки
• Стойка для лебедки со штативом
• Направляющие и отражатели из ПВХ или алюминия
• Капсульные светильники Wesbar
• Алюминиевые ступени 3/16 дюйма спереди и сзади каждого крыла

 

• Детали, которые производятся компанией, включают:
  • Двутавровая рама
  • стойка лебедки
  • Поперечины
  • Крыло
  • шагов
  • балка оси
  • Язык
  • V-образная опора
  • Кронштейны
  • Суппорт дискового тормоза

Rolls Axle также предлагает алюминиевые колеса в качестве опции для своих прицепов. Стоит отметить, что это единственная деталь, которую они не производят сами. Это не значит, что они совсем не качественные. Но приятно, что они открыто говорят о том, что они поставляются из других мест.

Помимо качественной продукции, компания известна своим превосходным обслуживанием клиентов. Большинство клиентов скажут вам, что они чрезвычайно отзывчивы и дружелюбны. Они, вероятно, также упоминают, что если вы возьмете трейлер Rolls Axle, он прослужит долго. Вы можете ожидать, что он все еще будет в хорошем состоянии 20 лет спустя. Возможно, вам придется заменить ковровое покрытие или некоторые кронштейны, но в целом все должно быть в хорошем состоянии.

С качеством обработки вы не ошибетесь с продуктом, который производит Rolls Axle. Учтите пожизненную гарантию на пружину, и вы получите отличный лодочный прицеп.

Лучший общий выбор

2. Загрузить лодочные прицепы Rite

лоадрит

Лучшие прицепы на рынке, по нашему мнению, от Load Rite. Они предлагают различные прицепы для удовлетворения потребностей любого лодочника. Load Rite производит прицепы 28 различных дизайнов. Вы можете получить одинарную ось, а также тандемную ось, двухъярусный стиль, роликовый стиль и многое другое. Большую лодку так же легко настроить на заказ, как и меньшую. Независимо от того, что вам нужно перевезти, у Load Rite найдется что-то, что удовлетворит ваши потребности.

Все, что производит компания, производится из оцинкованной стали. Их запатентованная двутавровая рама обеспечивает дополнительную безопасность и поддержку. Он скрывает тормозные магистрали и проводку и избавляет от проблемы U-образных болтов над рамой. Их койки сделаны для повышения безопасности и поддержки. В то же время они облегчают загрузку и разгрузку лодки.

Прицепы Load Rite обладают рядом преимуществ, которые делают их отличным выбором. Многие лодочные прицепы просто не выдерживают конкуренции. Это включает в себя такие вещи, как:

• Светодиодное освещение
• Ковровое покрытие и регулируемые внутренние направляющие
• Торсионные оси
• Балансировка бортов радиальных шин
• Одинарная, двойная и пробная оси
• смазываемые ступицы
• Дисковые тормоза
• Цельные алюминиевые крылья и подножки
• Быстросъемные чехлы для коек
• Домкраты с дышлом, лебедки и подставки под лебедку
• Гарантия 2 + 3 года на соединение с задним фонарем
• Сертификация Национальной ассоциации производителей прицепов
• Сертификация Национальной ассоциации морских производителей
• Программа помощи на дороге

Load Rite также предлагает ряд опций для своих прицепов. Это действительно ставит их на голову выше конкурентов.

• Алюминиевые колеса
• Запасное колесо с багажником
• Тормоза на каждой оси
• Дисковые тормоза из нержавеющей стали
• Тормозные магистрали из нержавеющей стали
• Электрические тормоза вместо гидравлических
• Металлическая фурнитура из нержавеющей стали
• Шпунтовый домкрат
• Резиновые крылья
• Крылья с ковровым покрытием
• Поворотный язычок
• Общая ширина до 102 дюймов
• Независимый носовой упор
• Ролики с пятью звездочками

В зависимости от марки и модели потенциально доступны и другие варианты. Как видите, компания действительно делает все возможное, предлагая вам лучшие функции и опции.

Компания производит прицепы, способные выдерживать нагрузку до 18 000 фунтов. Они поставляются с носовой частью, позволяющей торговать максимум 36 футов. И общая ширина 102 дюйма. Общая длина прицепа может превышать 40 футов. Есть прицепы меньшего размера, рассчитанные на 2200 фунтов, с общей длиной чуть менее 20 футов. Как вы можете видеть, есть ряд размеров диапазона, которые они могут вместить.

Со всеми доступными характеристиками и размерами вы не сможете превзойти Load Rite как лучший прицеп для лодок.

Лучший бюджетный выбор

3. Мультиспортивный лодочный прицеп CE Smith

Мультиспортивный прицеп CE Smith стоит немного меньше, чем некоторые аналогичные модели. Это простой дизайн, разработанный для того, чтобы вы могли быстро и легко добраться из дома до воды. Он предназначен для использования с пресноводной лодкой. Они изготовлены из прочной оцинкованной стальной рамы. Это позволяет ему перевозить до 800 фунтов. Без груза он весит 200 фунтов. Полная грузоподъемность вашего транспортного средства составляет 1000 фунтов. Так что, очевидно, это не для гигантской лодки, но лодки небольшого размера должны управляться довольно легко.

Общая длина прицепа составляет 140 дюймов. Это составляет чуть меньше 12 футов. Ширина рамы составляет 40 дюймов, а общая ширина — 54 дюйма. От сцепки до оси 120 дюймов. Рама находится на высоте 18 дюймов над землей. Рессорная подвеска долговечна и надежна.

В комплект входит все необходимое для запуска прицепа. Огни одобрены Департаментом транспорта. Есть регулируемые спальные места для прицепов с ковровым покрытием длиной 5 футов. Он поставляется с двумя опорами, которые включают подставку, лебедку, крюк и ремень. Сцепное устройство также имеет страховочные цепи. Шины размером 4,8 на 8 дюймов.

Чтобы помочь вам лучше сбалансировать нагрузку, подставка для лебедки может быть установлена ​​в любом месте вдоль дышла прицепа. В целом это базовая, простая модель. Но часто это все, что вам нужно. Подключить проводку к фарам довольно просто. Прицепление и отцепление прицепа от сцепки также довольно простой процесс. Одна вещь, на которую стоит обратить внимание, это поперечины. Они не самые прочные и не самые большие из тех, что вы найдете на рынке. Однако по цене они выдерживают испытание. Если вы ищете простой прицеп для небольшой лодки, это отличный выбор.

4. Трейлеры для каяков Мэлоун

Мэлоун производит прицепы меньшего размера, в частности, подходящие для каноэ и каяков. На самом деле довольно редко можно найти такие маленькие, прочные и хорошо сделанные. Из-за размера они могут выдержать довольно много злоупотреблений.

В зависимости от выбранного прицепа вы можете ожидать следующие характеристики:

• Трехлистовые рессоры
• Каркас из оцинкованной стали морского класса
• Усиленный язычок
• Подставка для языка
• Департамент транспорта одобрил светодиодное освещение и осевые подшипники
• Предварительно протестированные компоненты электрической системы и шасси
• Ступицы в сборе
• 10-дюймовые высокоскоростные колеса с герметичными подшипниками
• Место для 20-футового каяка весом до 1000 фунтов
• Дополнительный второй уровень
• Возможность перевозки до 2 рыбацких каяков плюс снаряжение
• Второй ярус с возможностью перевозки до 150 фунтов
• 86-дюймовые грузовые дуги, расположенные на высоте 25 дюймов от земли

У Мэлоуна также есть более крупные прицепы, такие как рыболовный пакет MegaSport 2 Boat. Эти особенности включают дополнительные льготы, такие как:

• Проволочные корзины
• Полноразмерное запасное колесо
• Ящик для хранения под каяками
• Телескопические тубусы для хранения удочек, вмещающие до 6 удочек
• Клетка для ящиков для молока, вмещающая пять стандартных ящиков
• 15-футовые ремни
• Грузовые дуги второго яруса

В целом, у Malone есть хороший и разнообразный ассортимент прицепов для удовлетворения ваших потребностей. Их меньшие прицепы для каяков — это настоящий шедевр, который может предложить компания. Однако вы должны знать одну вещь: Мэлоун может дорого обойтись. Многие из прицепов Malone могут быть в два или три раза дороже, чем прицепы других производителей. Однако качество дизайна хорошее. Если вы ищете универсальный высококачественный прицеп для рыболовного каяка, Malone может быть лучшим выбором.

5. Рэк-н-ролльный прицеп Yakima

Если вы ищете простой способ перевезти большое количество снаряжения из одного места в другое, стеллаж Yakima — отличный выбор. Это ни в коем случае не лодочный прицеп. Вы можете использовать небольшой прицеп для перевозки велосипедов, туристического снаряжения и до 5 байдарок. Очевидно, что большие лодки здесь не подойдут.

Легкая алюминиевая рама выдерживает некоторые нагрузки. Он предлагает прочную поддержку и надежную езду из пункта А в пункт Б. Он также хранится в вертикальном положении, когда вы им не пользуетесь. Это действительно поможет сэкономить место.

Амортизаторы обеспечивают ход колеса 4 дюйма. Это обеспечивает достойную стабильность по сравнению с некоторыми другими на рынке.

Трейлер Yakima с реечной тягой ни в коем случае не предназначен для больших лодок. Он имеет грузоподъемность всего 250 фунтов со стандартной подвеской. Вы можете увеличить эти 350 фунтов с помощью сверхмощных амортизаторов. Таким образом, вы, конечно, не несете свою яхту к пристани с этим. Однако с парой каноэ или каяков справиться будет довольно легко.

В зависимости от ваших потребностей прицеп доступен в двух вариантах ширины. Вы можете получить его с диагональю 66 дюймов или до 78 дюймов в поперечнике. Компания предлагает ограниченную гарантию на 1 год. Вес без упаковки составляет всего 160 фунтов. Это делает его идеальным для случайного лодочника, который просто хочет время от времени кататься на байдарках. Вы можете использовать его для перевозки другого снаряжения и в другое время года. Когда вы закончите с этим, поставьте его в угол гаража.

Что нужно помнить

Выбор нового прицепа не должен быть сложным решением. К сожалению, это может оказаться непростой задачей, если вы никогда раньше не пытались его купить. С ценами, которые варьируются от нескольких сотен до многих тысяч долларов, это может показаться ошеломляющим. Давайте посмотрим на основные функции, о которых вы хотите знать.

Одноосные прицепы и многоосные прицепы

Одной из самых больших проблем, которые возникают при выборе любого лодочного прицепа, является количество осей. Одноосные прицепы предназначены для лодок на меньшем конце шкалы. Можно получить одноосные прицепы, которые могут перевозить лодки длиной от 10 до 23 футов. Очевидно, что чем больше они становятся, тем больше вы собираетесь потратить.

Двухосные прицепы будут стоить дороже, чем одноосные. Большой плюс в том, что они прочнее и мощнее. Двухосный прицеп может перевозить более длинную и тяжелую лодку. Однако вы можете заплатить на несколько тысяч долларов больше за двухосную лодку. Вы можете ожидать, что лодка где-то от 16 до 25 футов лучше всего подойдет для двухосного прицепа. Грузоподъемность двухосного прицепа может достигать более пяти тысяч фунтов.

Не вкладывайте деньги в двойную ось, если в этом нет необходимости. Многие одинарные оси изготавливаются по одним и тем же стандартам, и их более чем достаточно. Используйте двойную ось только в том случае, если этого требует размер вашей лодки.

Длина прицепа для лодки

По большей части длина прицепа говорит сама за себя. Однако это связано с одной вещью, которую следует учитывать. Если вы смотрите на характеристики своей лодки, будьте осторожны с общей длиной. Часто это включает в себя такие вещи, как плавательные платформы. Все, что выходит за пределы самой лодки, включается в общую длину. Однако на вашем трейлере эти вещи не будут прикреплены. Убедитесь, что у вас есть правильные измерения длины только для вашей лодки. Трейлер должен быть примерно на 2 фута длиннее вашей лодки.

Вес лодочного прицепа

Важно понимать вес только вашего прицепа и его грузоподъемность. Вам нужно будет понимать такие вещи, как рейтинг полной массы автомобиля. Также ваш суммарный общий вес. Они учитывают вес прицепа, вашего автомобиля, вес лодки и вашего груза. Просчеты здесь могут быть опасны.

Материал рамы лодочного прицепа

То, из чего сделан ваш лодочный прицеп, влияет на то, как он работает. Прицеп, который не сделан прочным и долговечным, никуда не годится. Алюминиевые рамы прицепов часто лучше. Они легкие, но прочные. Они могут легко спуститься по рампе, не напрягая буксировщик.

Имеет значение, спускаете ли вы свою лодку в пресную или солоноватую воду. Некоторые материалы, очевидно, будут более подвержены коррозии. Алюминиевые рамы не такие прочные, как стальные. Они, как правило, оставляют проводку более открытой. Однако это не всегда так. Но соотношение прочности и веса отличное. Их коррозионная стойкость является важным преимуществом.

Стальные рамы намного прочнее. Минус в том, что они тяжелее. Они также гораздо более подвержены ржавчине и коррозии. Кроме того, вы можете покрасить стальной трейлер в тон вашей лодки. Тем не менее, за окрашенной сталью необходимо ухаживать.

Всегда будьте осторожны, если знаете, что окажетесь в соленой воде. Особенно, если вы задним ходом прицепите прямо в воду. Части колес могут очень быстро подвергнуться коррозии. Оцинкованная стальная рама лучше справляется с этим. Вы не можете нарисовать его, как обычный трейлер, заметьте. Но он может лучше справиться с буксировкой вашего гидроцикла в океан.

Типы сцепок для лодочных прицепов

Не все обращают внимание на сцепку, но должны. Существуют разные классы зацепок. Если вы не знаете, что такое сцепка класса II, вам следует изучить ее, прежде чем покупать прицеп, в котором она есть.

• Сцепные устройства класса I подходят для лодок до 2000 фунтов.
• Сцепные устройства класса II для лодок до 3500 фунтов
• Сцепки класса III для лодок до 5000 фунтов
• Сцепки класса IV могут безопасно буксировать лодку весом до 12 000 фунтов
• Сцепки класса V рассчитаны на нагрузку до 18 000 фунтов
• Помните, что этот рейтинг включает в себя вес лодки и прицепа. Вы никогда не захотите рисковать зацепкой более низкого класса с более высоким весом.

Как определить мощность буксировки?

Если вы еще не знаете, вы можете понять это, немного поработав. Однако вам, возможно, придется погуглить свой автомобиль.

Сначала определите тяговое усилие вашего автомобиля. Это должно быть в руководстве пользователя. Поищи в интернете, если не найдешь.

Используйте свой VIN-номер, чтобы определить вес в снаряженном состоянии. Вы можете найти его в основании лобового стекла рядом с водительской стороны. У вас также должна быть наклейка внутри дверной рамы на двери водителя. Если его нет, найдите свой VIN-номер в Интернете.

Теперь вам нужно добавить вес вашего топлива, снаряжения и пассажиров. Вычтите это число из GCWR на наклейке или из того, что вы нашли в Интернете. GCWR расшифровывается как общий комбинированный вес. Это даст вам максимальную буксировочную способность автомобиля. Теперь вы знаете, сколько может безопасно весить прицеп и лодка вместе взятые.

Практический результат

Не всем нужен серьезный лодочный прицеп. Если вы просто любите кататься на каноэ или ловить окуня один или два раза в сезон, вам может вообще не понадобиться трейлер за 10 000 долларов. Возможно, универсальный прицеп подойдет вам так же хорошо, как и специальный лодочный прицеп. Лучший трейлер тот, который соответствует вашим потребностям, а не самый модный или дорогой.

Какой бы трейлер вы ни выбрали, убедитесь, что вы знаете, как им пользоваться.