Сравнительный тест летних шин 195/65 R15: добрая дюжина
Пятнадцатидюймовые покрышки довольно прочно обосновались в нише бюджетных автомобилей и продолжают вытеснять из нее более мелкие размеры. Для теста эксперты журнала «За рулем» выбрали размерность 195/65 R15, чаще всего встречающуюся на относительно доступных автомобилях классов В и С, и остановили взгляд на наиболее популярных покрышках. На испытаниях — двенадцать комплектов.
Перед стартом
Испытания проводились в конце лета 2015 на полигоне АВТОВАЗа близ Тольятти, где собрали все новинки весенне-летнего сезона 2016 года. Воздух во время тестов прогревался до +20…+30 ºС.
Своеобразным водоразделом в ценовой линейке могут послужить хорошо известный на рынке Hankook Kinergy Eco и новинка из Финляндии — шина Nokian Hakka Green 2.
Дешевле их знакомые многим отечественные покрышки Nordman SX, Yokohama BluEarth AE01, Cordiant Sport 3 и новинка корейской фирмы Kumho — модель Ecowing ES01, произведенная в Китае. А самая доступная в этом тесте — шина Amtel Planet Evo, новинка сезона. Компания Pirelli посчитала уходящий с рынка бренд хорошо раскрученным в России и решила вдохнуть в него новую жизнь, используя современные технические решения и технологии.
Отрадно, что пять моделей из двенадцати — отечественного производства.
Под бюджетные шины нужно подобрать соответствующий автомобиль. Экспертам «За рулем» приглянулась Skoda Octavia второго поколения. В силу возраста это недорогая машина, но в идеальном состоянии. А еще у нее нет системы стабилизации, что на руку экспертам: электроника не будет мешать при выполнении упражнений.
![Рейтинг летней резины 2018 за рулем: Тест летних шин 195/65 R15 — журнал За рулем](/800/600/https/shina.guide/press/wp-content/uploads/2017/03/zr-2017-summer-tire-test-195-65-r15-6-1-places.jpg)
Тестовые процедуры
Современные летние шины обкатки не требуют. Это подтверждают все производители: перед тестами достаточно проехать пару километров — и они готовы к испытаниям. Так что для летних шин не только процедура, но и само выражение «обкатка» — анахронизм.
Последовательность тестовых упражнений выстроена с учетом интенсивности износа шин. Начали эксперты с оценки экономичности, практически не сопровождающейся износом, а завершали «сухой» переставкой, в ходе которой асфальт сдирает плечевые зоны покрышек как наждак.
Исследование поведения автомобиля на высокой скорости эксперты «За рулем» называют оценкой курсовой устойчивости. Нескольких кругов по десятикилометровому скоростному кольцу полигона на скорости 130 км/ч достаточно, чтобы понять, насколько четко держат шины заданное направление, как реагируют на боковой ветер и уклоны дороги, как ведут себя при объезде препятствия и смене полосы движения. Параллельно оценивали плавность хода и внутренний шум на высокой скорости. Почему именно 130 км/ч? Так ведь в нашей стране это максимально возможная скорость, установленная на некоторых участках платных дорог. К тому же на большинстве автомагистралей Правила позволяют держать 110, а если добавить «бесплатные» 20 км/ч превышения, то получаем те же 130 км/ч. Нет-нет, эксперты «За рулем» не за нарушение скоростного режима — но ведь так ездят многие, не правда ли?
Когда шины и трансмиссия основательно прогрелись, автомобиль готов к оценке экономичности. Результат каждого замера — среднее арифметическое значений, полученных в двух заездах в противоположные стороны (чтобы нивелировать возможное влияние ветра). Для каждого комплекта шин упражнение приходится повторять от трех раз (при полном штиле) до пяти (в случае легкого ветерка).
![Рейтинг летней резины 2018 за рулем: Тест летних шин 195/65 R15 — журнал За рулем](/800/600/https/shina.guide/press/wp-content/uploads/2018/04/za-rulem-2018-summer-tyres-tests-225-45-R17-results-6-1_.jpg)
Замеры проводятся по нисходящей — сначала на высокой скорости, затем на низкой. Благодаря этому шины и трансмиссия плавно остывают и результаты замеров меньше скачут.
На протяжении последних лет у основной массы шин показатели экономичности были одинаково хорошие. Однако Hakka Green второго поколения сделала невозможное — на скорости 60 км/ч обеспечила экономию горючего в размере 0,1–0,3 л/100 км относительно остальных покрышек. Настоящая «зеленая» шина!
Марка, модель | 12 место | 11 место | 10 место | ||
Kumho Ecowing ES01 | Michelin Energy XM2 | Bridgestone Turanza T001 | Hankook Kinergy Eco | ||
Страна изготовления | Китай | Россия | Япония | Венгрия | |
Индексы нагрузки и скорости | 91Н | 91Н | 91V | 91V | |
Рисунок протектора | асимметричный | асимметричный | асимметричный | асимметричный | |
Глубина рисунка по ширине, мм | 6.7-6.9 | 7.2-7.5 | 7.6-7.9 | 7.4-7.7 | |
Твердость резины по Шору, ед. | 72 | 68 | 74 | 71 | |
Масса шины, кг | 8.7 | 8.3 | 8.6 | 8.3 | |
Безопасность: Замеры сцепных свойств | |||||
Тормозной путь (80-5 км/ч) на мокром асфальте (Максимум 180 баллов) | м | 26.![]() | 28.7 | 28.2 | 26.5 |
баллы | 167.1 | 154.9 | 157.7 | 167.8 | |
Тормозной путь (100-5 км/ч) на сухом асфальте (Максимум 160 баллов) | м | 40.3 | 41.6 | 40.0 | |
баллы | 152.9 | 146.0 | 148.1 | 154.0 | |
Скорость выполнения переставки на мокром асфальте (Максимум 160 баллов) | км/ч | 66.9 | 64.5 | 67.3 | 64.7 |
баллы | 157.2 | 151.5 | 158.1 | 152.0 | |
Скорость выполнения переставки на сухом асфальте (Максимум 140 баллов) | км/ч | 68.1 | 64.6 | 67.8 | 66.5 |
баллы | 139.8 | 132.6 | 139.2 | 136.5 | |
Поведение: Экспертная оценка | |||||
Управляемость во время переставки на мокром асфальте ( Максимум 80 баллов) | баллы | 48 | 48 | 48 | 56 |
Управляемость во время переставки на сухом асфальте (Максимум 60 баллов) | баллы | 42 | 48 | 42 | 42 |
Курсовая устойчивость и корректировка направления движения на высокой скорости (Максимум 50 баллов) | баллы | 30 | 45 | 35 | 35 |
Преодоление подъема по грунтовой дороге (Вне зачета) | баллы | 5 | 6 | 7 | 5 |
Комфорт: Экспертная оценка | |||||
Внутренний шум (Максимум 30 баллов) | 15 | 21 | 21 | 18 | |
Плавность хода (Максимум 30 баллов) | баллы | 15 | 21 | 21 | 18 |
Экологичность: Замеры расхода топлива | |||||
Расход топлива при скорости 90 км/ч (Максимум 60 баллов) | л/100км | 6.![]() | 6.1 | 6.1 | 6.1 |
баллы | 59 | 60 | 60 | 60 | |
Расход топлива при скорости 60 км/ч (Максимум 50 баллов ) | л/100км | 4.5 | 4.4 | 4.4 | 4.5 |
баллы | 47.8 | 48.9 | 48.9 | 47.8 | |
Сумма начисленных баллов | 874 | 877 | 879 | 887 | |
Плюсы | Высокая скорость выполнения переставки на сухом асфальте | Суперчеткое следование курсу; скромный расход топлива; понятная управляемость на сухом асфальте | Высокая скорость выполнения переставки на сухом асфальте; скромный расход топлива | Скромный расход топлива при скорости 90 км/ч | |
Минусы | Замечания по поводу курсовой устойчивости; сложная управляемость на мокром покрытии; низкий уровень комфорта | Плохие сцепные свойства; сложная управляемость на мокром асфальте | Посредственные сцепные свойства; сложная управляемость на мокром покрытии | Невысокий уровень комфорта; низкая скорость выполнения переставки на мокром покрытии |
Закончив с экономичностью, эксперты делают круг по служебным дорогам. Здесь, на дорожных заплатках, швах, трещинах и специальных неровностях, еще раз оценивали плавность хода и уровень шума в салоне — в более жестких условиях, максимально приближенных к реальным.
В этих упражнениях не с лучшей стороны на фоне других показали себя шины Kumho: на скорости 90–100 км/ч они издают неприятный низкочастотный гул, на дорожных неровностях досаждают тряска и вибрации.
Перед возвращением на базу эксперты заруливают на 12‑процентный грунтовый подъем, имитирующий дачную дорогу. Здесь субъективно (без замеров) оценивали возможность шин стартовать и разгоняться по грунтовке (с пылью и песком). Упражнение отчасти напоминает оценку проходимости в глубоком снегу: эксперт пробует тронуться и ускориться с пробуксовкой и без нее; проверяет, насколько падает тяга при буксовании, сложно ли контролировать момент срыва колес в пробуксовку.
Эксперты «За рулем» напоминают, что «грунтовый» тест — факультативный, его результаты в общий зачет не идут, а представляются только как дополнительная информация. Его ввели в программу испытаний по просьбе читателей, которых интересовали возможности шин на дорогах без твердого покрытия.
Мокрое дело
Следующее испытание — торможение на мокром асфальте, поскольку на нем, тем более с использованием АБС, шины изнашиваются минимально.
Начали тест… с зачистки покрытия. Выполнили десяток-полтора торможений на незачетных шинах — таким образом тщательно «подмели» асфальт, удаляя с него наметенные ветром пыль, траву и совсем мелкие камешки. После такой процедуры асфальт становится чистым, а коэффициент сцепления — стабильным.
По методике, которой сегодня пользуются и шинные производители, и независимые эксперты, тормозной путь на мокром асфальте замеряли при замедлении с 80 до 5 км/ч — поскольку при скоростях, близких к нулю, АБС работает некорректно, порой допуская блокировку колес, что приводит к искажению результатов. Многие шинные компании на своих внутренних тестах устанавливают иной минимальный скоростной порог — заканчивают замеры на 7 и даже 10 км/ч.
Чтобы получить кучные результаты, важно не только начинать торможение в одной и той же точке, но и подходить к ней с одинаковой скоростью. Эксперты «За рулем» держали 83–85 км/ч — не по спидометру, а по высокоточному измерительному прибору VBOX. Коридор торможения должен быть очень узким — тормозили буквально след в след. Это крайне важно: десяток сантиметров (всего лишь половина ширины протектора) в сторону — и у покрытия уже другой коэффициент сцепления, а значит, результат уплывет.
Перед торможением испытатель должен быть уверен, что тормоза холодные, а значит, их эффективность максимальна. Поэтому после каждого замера колодки и диски нужно охладить — при возврате на исходную позицию водитель не пользуется тормозами, скорость гасит переходом на пониженные передачи. Кстати, еще и поэтому выбрали автомобиль с механической коробкой.
Среднее количество торможений — шесть. Иногда, если шины показывают нестабильные результаты, приходится добавлять еще пару заездов.
Покрышки Continental, как обычно, «привезли» ближайшим соперникам около метра сэкономленного тормозного пути. Но каково было удивление экспертов, когда новые шины Hakka Green 2 обыграли их почти на столько же!
Марка, модель | 8 место | 7 место | 6 место | 5 место | |
Cordiant Sport 3 | Yokohama BluEarth AE01 | Continental ContiPremiumContact 5 | Nordman SX | ||
Страна изготовления | Россия | Россия | Франция | Россия | |
Индексы нагрузки и скорости | 91V | 91T | 91H | 91H | |
Рисунок протектора | асимметричный | симметричный | асимметричный | асимметричный | |
Глубина рисунка по ширине, мм | 7.![]() | 7.1-7.5 | 7.5-8.1 | 7.8-8.1 | |
Твердость резины по Шору, ед. | 71 | 69 | 76 | 73 | |
Масса шины, кг | 8.5 | 8.5 | 7.8 | 8.6 | |
Безопасность: Замеры сцепных свойств | |||||
Тормозной путь (80-5 км/ч) на мокром асфальте (Максимум 180 баллов) | м | 27.0 | 26.1 | 25.6 | 26.5 |
баллы | 164.7 | 170.3 | 173.7 | 167.8 | |
Тормозной путь (100-5 км/ч) на сухом асфальте (Максимум 160 баллов) | м | 40.5 | 40.7 | 38.5 | 41.1 |
баллы | 152.1 | 151.4 | 160 | 149.9 | |
Скорость выполнения переставки на мокром асфальте (Максимум 160 баллов) | км/ч | 67.3 | 66.6 | 67.9 | 64.8 |
баллы | 158.1 | 156.5 | 159.5 | 152.2 | |
Скорость выполнения переставки на сухом асфальте (Максимум 140 баллов) | км/ч | 67.3 | 67.8 | 68.2 | 66.6 |
баллы | 138.2 | 139.2 | 140 | 136.7 | |
Поведение: Экспертная оценка | |||||
Управляемость во время переставки на мокром асфальте (Максимум 80 баллов) | баллы | 56 | 56 | 48 | 64 |
Управляемость во время переставки на сухом асфальте (Максимум 60 баллов) | баллы | 48 | 36 | 36 | 48 |
Курсовая устойчивость и корректировка направления движения на высокой скорости (Максимум 50 баллов) | баллы | 30 | 35 | 30 | 35 |
Преодоление подъема по грунтовой дороге (Вне зачета) | баллы | 7 | 6 | 6 | 5 |
Комфорт: Экспертная оценка | |||||
Внутренний шум (Максимум 30 баллов) | баллы | 18 | 18 | 18 | 21 |
Плавность хода (Максимум 30 баллов) | баллы | 18 | 18 | 18 | 21 |
Экологичность: Замеры расхода топлива | |||||
Расход топлива при скорости 90 км/ч (Максимум 60 баллов) | л/100км | 6.![]() | 6.1 | 6.2 | 6.2 |
баллы | 58.1 | 60 | 59 | 59 | |
Расход топлива при скорости 60 км/ч (Максимум 50 баллов) | л/100км | 4.6 | 4.4 | 4.5 | 4.5 |
баллы | 46.7 | 48.9 | 47.8 | 47.8 | |
Сумма начисленных баллов | 888 | 889 | 890 | 902 | |
Плюсы | Понятная управляемость при экстремальном маневрировании на сухом покрытии; высокая скорость выполнения переставки на мокром покрытии | Скромный расход топлива; высокая скорость выполнения переставки на сухом асфальте | Отличные сцепные свойства на сухом и мокром асфальте, высокая скорость выполнения переставки на сухом и мокром асфальте | Понятная управляемость при экстремальном маневрировании | |
Минусы | Неэкономичные; есть замечания в адрес курсовой устойчивости; невысокий уровень комфорта | Невысокий уровень комфорта; сложная управляемость при экстремальном маневрировании на сухом покрытии | Сложная управляемость при экстремальном маневрировании,замечания в адрес курсовой устойчивости; невысокий уровень комфорта | Невысокая скорость на переставке на мокром покрытии; незначительные замечания по курсовой устойчивости и комфорту |
На износ
Эксперты «За рулем» перешли к более износным упражнениям. Первое — торможение на сухом асфальте. Методика, по сути, та же, что и на мокром, но тормозили с 100 км/ч — соответственно, скорость подхода к точке торможения составляет 103–105 км/ч. Для последующего охлаждения тормозов приходится делать круг побольше.
В этом упражнении порадовал стабильностью Continental — много лет в тестах «За рулем» он стабильно тормозит лучше других. Nokian приблизилась к лидеру вплотную, но встать вровень не смогла — проигрыш составил мизерные 100 миллиметров. А Michelin расстроил — показал самые слабые тормозные свойства как на сухом асфальте, так и на мокром.
В завершение — наиболее интересное и показательное, но вместе с тем и самое сложное для пилота испытание: переставка, которую еще называют однократной сменой полосы. Задача водителя — нащупать максимально возможную скорость, при которой автомобиль успешно выполнит маневр и удержится на заданной траектории, то есть не собьет ни один из конусов, которыми обозначены входной и выходной коридоры. Заезды начинаются с заведомо проходной скорости, и с каждым следующим подходом ее увеличивают на 1–2 км/ч. В зачет идет не просто лучший результат, а тот, который можно повторить.
Это упражнение, с одной стороны, взято из реальной жизни — сколько на наших дорогах любителей суетиться между рядами! С другой — оно позволяет оценить поперечные сцепные свойства и уводные характеристики шин, способность каркаса противостоять резко возрастающим, буквально пиковым боковым нагрузкам и точность руления при экстремальном маневрировании.
Геометрические параметры переставки тоже не из пальца высосаны — ширина полос по 3,5 метра, как на реальной дороге. Но на первой полосе «дорожка» зажата конусами так, чтобы с каждой стороны автомобиль имел запас не более 100 миллиметров. Это заставляет испытателя использовать на входе одну и ту же траекторию. Длина перехода с левой полосы на правую составляет 12 метров. ГОСТ на испытания автомобилей регламентирует 12-, 16-, 20‑ и 24‑метровую переставки. А максимальные боковые нагрузки на шины обеспечивает именно 12‑метровая.
Сначала выполняется переставка на мокром асфальте, а под занавес повторяется это упражнение на сухом покрытии, где шинам достается больше, чем суммарно во всех предыдущих упражнениях.
На мокрой дороге и по скорости, и по управляемости впереди остальных оказались обновленные шины Nokian Hakka Green. Покрышки Continental по предельной скорости переставки оказались совсем рядом, но по управляемости заметно проигрывают.
Самые интересные результаты получили на сухом асфальте — здесь лучшую скорость (68,2 км/ч) одновременно показали три шины: Amtel, Continental и Nokian, а результат Kumho (68,1 км/ч) всего на одну десятую скромнее.
Марка, модель | 4 место | 3 место | 2 место | 1 место | |
Toyo Proxes CF2 | Amtel Planet Evo | Goodyear EfficientGrip Performance | Nokian Hakka Green 2 | ||
Страна изготовления | Япония | Россия | Германия | Финляндия | |
Индексы нагрузки и скорости | 91H | 91H | 91V | 95H | |
Рисунок протектора | асимметричный | асимметричный | асимметричный | асимметричный | |
Глубина рисунка по ширине, мм | 7.2-8.4 | 6.4-6.9 | 7.8-7.9 | 7.7-8.1 | |
Твердость резины по Шору, ед. | 71 | 71 | 73 | 66 | |
Масса шины, кг | 8.![]() | 8.2 | 7.4 | 7.8 | |
Безопасность: Замеры сцепных свойств | |||||
Тормозной путь (80-5 км/ч) на мокром асфальте (Максимум 180 баллов) | м | 26.5 | 27.0 | 26.7 | 24.7 |
баллы | 167.8 | 164.7 | 166.5 | 180 | |
Тормозной путь (100-5 км/ч) на сухом асфальте (Максимум 160 баллов) | м | 38.7 | 40.4 | 38.9 | 38.6 |
баллы | 159.2 | 152.5 | 158.4 | 159.6 | |
Скорость выполнения переставки на мокром асфальте (Максимум 160 баллов) | км/ч | 66.7 | 67.5 | 67.5 | 68.1 |
баллы | 156.7 | 158.6 | 158.6 | 160 | |
Скорость выполнения переставки на сухом асфальте (Максимум 140 баллов) | км/ч | 67.0 | 68.2 | 67.8 | 68.2 |
баллы | 137.5 | 140 | 139.2 | 140 | |
Поведение: Экспертная оценка | |||||
Управляемость во время переставки на мокром асфальте (Максимум 80 баллов) | баллы | 56 | 64 | 64 | 72 |
Управляемость во время переставки на сухом асфальте (Максимум 60 баллов) | баллы | 36 | 48 | 42 | 48 |
Курсовая устойчивость и корректировка направления движения на высокой скорости (Максимум 50 баллов) | баллы | 40 | 30 | 35 | 40 |
Преодоление подъема по грунтовой дороге (Вне зачета) | баллы | 5 | 8 | 6 | 6 |
Комфорт: Экспертная оценка | |||||
Внутренний шум (Максимум 30 баллов) | баллы | 24 | 21 | 21 | 24 |
Плавность хода (Максимум 30 баллов) | баллы | 21 | 21 | 21 | 21 |
Экологичность: Замеры расхода топлива | |||||
Расход топлива при скорости 90 км/ч (Максимум 60 баллов) | л/100км | 6.![]() | 6.1 | 6.1 | 6.1 |
баллы | 60 | 60 | 60 | 60 | |
Расход топлива при скорости 60 км/ч (Максимум 50 баллов) | л/100км | 4.4 | 4.5 | 4.4 | 4.3 |
баллы | 48.9 | 47.8 | 48.9 | 50 | |
Сумма начисленных баллов | 907 | 908 | 915 | 955 | |
Плюсы | Высокие сцепные свойства на сухом асфальте; скромный расход топлива; высокая курсовая устойчивость; тихие | Скромный расход топлива при скорости 90км/ч; понятная управляемость и высокие сцепные свойства при экстремальном маневрировании | Отличные сцепные свойства на сухом асфальте; высокая скорость выполнения переставки; хорошая управляемость на мокром асфальте; скромный расход топлива | Лучшее торможение на мокром асфальте и очень хорошее — на сухом; четкое следование курсу; понятная управляемость при экстремальном маневрировании; самые экономичные | |
Минусы | Сложная управляемость при экстремальном маневрировании на сухом асфальте | Замечания к курсовой устойчивости, незначительные замечания по шуму и плавности хода | Незачительные замечания по курсовой устойчивости, управляемости при экстремальном маневрировании на сухом асфальте и комфорту | Незначительные замечания касательно плавности хода |
Кучно встали!
Пожалуй, начать эпилог правильнее всего с поздравлений победителю теста, а это шины Nokian Hakka Green 2. Тем не менее все принявшие участие в испытаниях покрышки приятно удивили.
Во‑первых, порадовали кучностью итоговых результатов. У шин, занявших последние семь мест, разница в итоговых баллах составляет менее двух процентов! Фактически это близко к погрешности измерений. Во‑вторых, все шины показали себя весьма достойно, притом что цены у них более-менее доступные.
Эксперты «За рулем» еще раз напомнают о системе итоговых оценок. Покрышки, набравшие более 850 баллов, они называют хорошими, 870 и более баллов — очень хорошими, а перешагнувшие рубеж 900 баллов — отличными. В нынешнем тесте ниже 870 баллов не опустился никто! Семь участников теста имеют очень хорошие результаты, пять — отличные.
Самое приятное — видеть в отличниках недорогих «россиян» — шины Nordman SX и возрождающийся Amtel Planet Evo. Для кризисного времени — самые заманчивые предложения.
Материал теста подготовлен с использованием статьи издания «За рулем».
Лучшие зимние шины 2018 2019
Российский автомобильный журнал «За рулём» по традиции провел испытания моделей разных производителей зимних шин, представленных в российских магазинах накануне зимнего сезона 2018-2019 гг. Для тест-драйвов был взят популярный типоразмер 195/65 R15, а заезды проходили на Volkswagen Golf.
Первые два места уже несколько лет традиционно удерживают Nokian и Continental, «ноздря в ноздрю» с которым пришел к финишу Hankook (шины обоих производителей набрали одинаковое количество баллов).
В этот раз в списке нет Michelin, хотя несколько лет назад модели этой компании возглавляли рейтинги шипованных покрышек.
Рейтинг зимних шин 2018 2019 года
Место в рейтинге | Бренд и модель шины | Количество баллов |
1. | Nokian Hakkapeliitta 9 | 915 |
2. | Continental IceContact 2 | 905 |
3. | Hankook Winter i*Pike RS 2 | 905 |
4. | Pirelli Ice Zero | 888 |
5. | Goodyear UltraGrip Ice Arctic | 877 |
6. | Nokian Nordman 7 | 874 |
7. | Gislaved Nord*Frost 200 | 870 |
8. | Bridgestone Blizzak Spike-02 | 847 |
9. | Toyo Observe Ice-Freezer | 840 |
10. | Nitto Therma Spike | 821 |
11. | GT Radial IcePro 3 | 811 |
12. | Firestone Ice Cruiser 7 | 788 |
Накануне зимнего сезона важно не только переобуться, но и вспомнить правильное управление автомобилем на обледенелой и заснеженной трассе. Об том, как ездить зимой, мы писали здесь.
Автоклуб78 https://autoclub78.ru
Дата: 6 сентября 2018
Обзор летних тестов 2018 года в размере 195/65 R15 по версии «Auto Bild» и «За рулем»
В преддверии нового летнего сезона хочется вспомнить победителей летних тестов 2018 года в различных типоразмерах. Наибольшее количество претендентов одновременно можно встретить лишь в тесте одного из самых авторитетных изданий AUTO BILD. Эксперты Auto Bild ежегодно проводят Большие тесты шин, в которых испытывают 50 и более моделей.
В первом, отборочном туре, принимают участие все модели. Они проходят 2 испытания на безопасность вождения на мокрой и сухой дороге. По результатам, всего лишь 20 автошин допускаются в финальный тур, где проводится комплексная проверка эксплуатационных характеристик. Остальные шины во втором туре участия не принимают.
Отборочный тур
В отборочном туре 2018 года приняли участие 51 шина, шириной 19,5 см, высотой боковины 12,7 см (65% ширины) и диаметром 15 дюймов. Данный типоразмер является одним из популярных уже на протяжении более 10 лет.
По словам производителей шин, в дальнейшее развитие технологий для типоразмеров до 15 диаметра включительно вкладывать деньги уже экономически не выгодно. А это, как мы понимаем, может в последующем привести к ухудшению показателей безопасности. Поэтому задачей экспертов в рамках отборочного тура является проверка безопасности вождения. Любая модель, вне зависимости от своего ценного диапазона, может в полной мере выполнить свое основное предназначение – быть безопасной.
Все шины приобретались в розницу, втайне от производителей, чтобы они не могли ни коим способом предоставить шину, которая была бы отличной от купленной через розничную сеть.
Два испытания должны пройти все участницы в рамках отборочного тура – торможение на сухой и мокрой дороге. Для сухого асфальта торможение начинается со скорости 100 км/ч, а на мокром – с 80 км/ч. Как видно из таблицы, разница между лучшим и худшим результатом на сухой дороге – 8 метров, а на мокрой дороге – 18 метров.
Организаторы испытаний предупреждают, что, как и ожидалось, безопасность имеет свою стоимость. Поэтому не стоит доверять дешевым шинам, оказавшимся в нижней части рейтинга.
Как можно убедиться, чтобы приобрести безопасные покрышки, не обязательно платить слишком много.
Среди участниц, не попавших в первую двадцатку, можно увидеть немало представительниц именитых брендов. Стоит ли доверять свою безопасность этим шинам – выбор каждого из водителей.
Модели, попавшие в самую нижнюю часть рейтинга, занявшие с 44 по 51 места включительно могут быть максимально небезопасны на дороге. Эксперты Auto Bild предлагают не устанавливать эти шины на свой автомобиль.
Финальный тур
К основной программе испытаний было допущено лишь 20 моделей из 51.
Как видим, верхние 3 строчки заняли Hankook, Bridgestone, Firestone, среди которых лишь одна относится к премиальному сегменту. Что еще раз подтверждает слова организаторов – цена за безопасность может быть не обязательно высокой, но обязательно справедливой.
Испытания на мокрой дороге
Управляемость и боковая устойчивость
Результаты двух отборочных испытаний (торможение на мокрой и сухой дороге) учитывались как пройденные в основной программе. И, конечно, не удивительно, что в управляемости и боковой устойчивости «блеснули» лидеры отборочного тура.
Так в обоих испытаниях верхнюю ступеньку заняла Turanza T005, а следом за ней — Roadhawk и Ventus Prime 3.
Продольное и поперечное аквапланирование
В этих двух дисциплинах на лидирующие позиции вышли другие модели. Так, замечательно выступила RainExpert 3, само название которой предвещает высокий результат в данном состязании.
Следует также отметить еще трех лидеров заездов:
- EfficientGrip Performance
- Ziex ZE310
- ZV7
Испытания на сухой дороге
Управляемость и шум
В управляемости, как и в торможении на сухой поверхности, отличились покрышки Hankook и Firestone. Примечательно, что именитые бренды расположились ниже 5 места.
Один из лучших результатов в шумообразовании удалось показать корейской Ventus Prime 3. Остальные конкуренты затерялись в турнирной таблице. При этом самыми «тихими» становятся Infinity Ecosis и Vredestein Sportrac 5.
Потребительские испытания
Ходимость, цена, экономичность
Приобретая шины, каждый водитель стремится получить качественную и безопасную шину, но при этом сэкономить. Не всегда это не очень высокая цена за автошину. Нередко экономия проявится в ходе эксплуатации. Так, износостойкая шина прослужит дольше, а, следовательно, затраты на приобретение новой последует несколько позже. Или же расход топлива позволит потратить меньше средств на горючее.
Три последующих испытания позволяют оценить дополнительные преимущества от выбора той или иной модели.
Так, максимально дольше прослужат Вам:
- EcoControl HP
- Energy Saver+
- g-Grip
Наилучшее соотношение цены и продолжительности службы:
- EcoControl HP
- Sportrac 5
- Ecosis
Сэкономить максимальную сумму при покупке горючего удастся с:
- Synergy E1
- Turanza T005
- Energy Saver+
Подводим итоги
Вердикт «Образцово» удостоились сразу 6 моделей шин. Заслуженную победу получает не самая дорогая покрышка — Ventus Prime 3 K125.
На втором месте оказываются сразу несколько моделей:
- PremiumContact 5
- Ziex ZE310
- Roadhawk
На 5 и 6 место с тем же вердиктом попали Energy Saver+ и Cinturato P1 Verde.
Отметку «Хорошо» от экспертов получили Turanza T005, EcoControl HP и Sportrac 5.
Примечательно, но одна из популярных премиальных шин EfficientGrip Performance удостоилась лишь «Удовлетворительно» вместе с еще 9-ю другими моделями.
Одна шина — Premitra HP5 получила условную рекомендацию. У нее оказался слишком короткий срок службы.
Сравниваем с результатами теста «За рулем» 2018 года
Данный размер летних шин 195/65 R15 тестировали в прошлом году эксперты автомобильного журнала «За рулем».
И хотя в общем списке Auto Bild 51 модель, в список участниц ЗР попало лишь 4 из них. До финальной программы Auto Bild не смогли добраться:
Yokohama BluEarth-A AE 50, занявшая 22 место в отборочном туре и 7 в тесте ЗР.
Toyo Proxes CF2, занявшее 27 в отборочном туре и 9 место в тесте ЗР.
Что касается результатов двух других участниц, то они оказались примерно схожими. Так, Continental ContiPremiumContact 5, то в обоих тестах заняла 2 место.
Goodyear EfficientGrip Performance заняла в тесте Auto Bild 10 место с вердиктом «удовлетворительно». Ее «подвела» невысокая износостойкость. Эксперты «За рулем» определили ее на 6 место из 11, отметив худшую плавность хода и незначительные замечания к курсовой устойчивости.
ТОП самых тихих летних шин — РОСШИНА
Дата публикации: 13.05.2019
Основные требования, которые предъявляются к автомобильным шинам, – обеспечить устойчивость транспортного средства, маневренность езды и безопасность на дороге. Но многие забывают еще об одном важном аспекте: комфорте водителя.
Если вы проводите за рулем много времени, то после нескольких часов езды по трассе или городским улицам наверняка замечали навязчивый монотонный звук, доносящийся от колес. Поначалу его почти не слышно, но впоследствии он начинает раздражать. И вместо того, чтобы сконцентрироваться на дороге, вы пытаетесь абстрагироваться от раздражителя. Это приводит к снижению внимания, что для водителя, находящегося за рулем, недопустимо.
Особенно остро дискомфорт от шума ощущается в летние месяцы, когда приходится открывать окна авто из-за духоты в салоне.
Единственный способ решить эту проблему – подобрать покрышки, которые имеют высокие технологические показатели шумопоглощения. В народе их прозвали «тихими».
Как оказалось, найти подходящий вариант для легкового авто не так-то и просто. Именно поэтому мы составили рейтинг «тихих» автомобильных шин, который поможет вам быстрее найти и оценить подходящий товар.
Michelin
Продукция от французского производителя Michelin занимает лидирующие позиции на мировом рынке. Ее по достоинству оценили как эксперты, так и рядовые водители.
Среди бесшумных покрышек лучшими для летнего сезона считаются Pilot Sport 3. Они не только прекрасно поглощают посторонние звуки, исходящие от колес, но и улучшают управляемость транспортного средства при любых погодных условиях: в ливень, во время изнурительной жары. Эти показатели достигаются за счет:
- усиленной конструкции боковин покрышек;
- малого веса изделий;
- усовершенствованной конфигурации протектора.
Еще одно преимущество таких покрышек – оптимизация расхода топлива. После многочисленных тестов, проведенных командой Michelin и независимыми экспертами, было доказано, что покрышки Pilot Sport 3 снижают расход топлива на 5%.
Что касается стоимости изделий, то они относятся к среднему ценовому сегменту. И это еще один стимул заказать бесшумные летние покрышки от известного производителя из Франции.
Но если для вас цена этих покрышек высока, то можно выбрать и другой вариант с более демократичной стоимостью – Tigar High Performance. Это изделия с мягкими боковинами, консервативным рисунком и легким весом. Они устраняют любые звуки, исходящие от колес, и при этом стоят намного меньше, чем товары от Michelin, хотя их созданием занимается один из дочерних брендов компании. Секрет экономии в том, что производством летних бесшумных покрышек на территории Сербии.
Avon
На втором месте – покрышки, которые производятся в цехах бренда Avon, – Euromaster Vh200. Они нейтрализуют посторонние звуки лучше, чем любые другие шины. Однако ради этого показателя производитель пожертвовал некоторыми технологическими характеристиками.
Например, для производства покрышек используется особая мягкая резина, которая существенно увеличивает тормозной путь, особенно на дорожном покрытии после дождя. Водителю, установившему покрышки Euromaster Vh200, стоит быть предельно аккуратным и внимательным и останавливать транспортное средство перед светофором или пешеходным переходом заблаговременно.
К слову, мягкость резины влияет не только на безопасность на дороге, но и на срок эксплуатации автомобильных шин: он несколько меньше, чем у продукции компании Michelin.
Goodyear
По мнению многих экспертов, продукция американского производителя Goodyear заслуживает особого внимания. Она надежна, прочна, долговечна и при этом обеспечит бесшумное передвижение по городским дорогам и загородным трассам в любую погоду.
Лучшей модификацией среди бесшумных летних покрышек считается Asymmetrical Eagle F1, для которой характерно:
- высокое качество: для производства этих летних шин используется высококачественное сырье и химические добавки, благодаря которым продукция не портится от воздействия влаги, высокой температуры воздуха, плесени, реагентов и пр.;
- прочность: за счет упрочнения боковин покрышек арамидом нагрузка на шины распределяется равномерно и выдерживает большой вес;
- продолжительный срок эксплуатации: покрышки от американского бренда Goodyear – выгодная инвестиция. Цена у них выше средней, но при этом срок эксплуатации составляет минимум несколько лет даже при активной езде.
Приобрести бесшумные летние покрышки Asymmetrical Eagle F1 можно у официальных дилеров американского концерна, расположенных в разных уголках земного шара.
Еще один товар от американского бренда, который заинтересует водителей, – летняя резина Efficientgrip Suv для кроссоверов и внедорожников. Она максимально устраняет посторонние шумы и акустические вибрации. Но вот от езды по проселочным дорогам после дождя лучше отказаться, поскольку эти покрышки, согласно результатам различных тестов, не обеспечивают нужный уровень сцепления на мокром покрытии.
Dunlop
В рейтинг лучших летних покрышек, успешно поглощающих посторонние звуки, вполне заслуженно попала и продукция британского производителя Dunlop. В частности, речь идет о модели Sport BluResponse. Это надежные, прочные, практичные изделия, которые получили высокие оценки как экспертов, так и рядовых водителей.
Помимо устранения шума, они обеспечивают превосходную устойчивость транспортного средства во время крутых поворотов и резкого торможения, а также существенно снижают расход топлива. Это достигается за счет продуманной конструкции шин и приемлемого уровня жесткости.
Нравится автовладельцам и стоимость Sport BluResponse. Резина относится к среднему сегменту.
Nokian
Изделия от производителя из Финляндии Nokian оценят практичные водители. Бесшумные летние шины Nokian NRHi не требуют особого ухода, они надежны и прочны, а главное – имеют вполне доступные для большинства автовладельцев цены.
К слову, все перечисленные выше технические качества доказаны в ходе многочисленных тестов и исследований: покрышки Nokian NRHi одинаково пригодны для езды по ровной дороге и по серпантину, подходят для передвижения по сухому и мокрому асфальту. Они обеспечивают высокий уровень безопасности, устойчивость транспорта на поворотах, что немаловажно в экстремальных условиях.
Длительный срок эксплуатации Nokian NRHi делает эти покрышки одними из лучших по соотношению цена / качество.
Итог
Выбирая шины для летнего сезона, которые устраняют посторонние шумы, обязательно обратите внимание и на сопутствующие факторы:
- расход топлива;
- устойчивость транспорта на мокром асфальте;
- грузоподъемность.
Мы не рекомендуем выбирать дешевую резину: экономия на покрышках может привести к их повышенному износу, и получится, что «скупой платит дважды». Кроме того, если из-за некачественных шин вы попадете даже в незначительное ДТП, ущерб будет гораздо больше, чем сэкономленные изначально деньги. Потому оценивайте предложения от ведущих мировых брендов – Michelin, Dunlop, Nokian, Goodyear, Avon – и выбирайте продукцию, подходящую по цене, технологическим характеристикам и качеству.
Тест летних шин размера 195/65 R15 (2018)
Специалисты издания «За рулем» протестировали 11 бюджетных моделей летних шин типоразмера 195/65 R15:
- Yokohama BluEarth-A AE-50;
- Continental ContiPremium Contact 5;
- Nokian Hakka Green 2;
- Nokian Nordman SX2;
- Dunlop SP Touring R1;
- Nitto NT860;
- Formula Energy;
- Goodyear EfficientGrip Performance;
- Bridgestone Turanza T001;
- Toyo Proxes CF2;
- Hankook Kinergy Eco 2 K435.
Сейчас даже на бюджетные авто небольшого размера устанавливают колеса размером в 15 дюймов. Многие автовладельцы и на более дорогие машины ставят колеса этого диаметра с высоким профилем — они хороши для отечественных дорог. Производителей шин же, чей доход больше зависит от типоразмеров реализованных шин, чем от их количества, не особо волнуют бюджетные размерности. Новинки выпускаются минимум в диапазоне 17 дюймов, а малые размеры обновляют неохотно, чаще всего просто понижая сопротивление качению.
Однако для некоторых брендов наш рынок очень важен, поэтому они сражаются за лидирующие места в рейтинге, каждый год улучшая выпускаемые изделия, пытаясь обогнать конкурентов по сцеплению на сухой и мокрой дороге. Поэтому при проведении тестов шин всегда сохраняется интрига.
Для проведения теста был взят автомобиль Skoda Octavia. Испытания проводились на полигоне «АвтоВАЗ» недалеко от Тольятти в августе-сентябре. Температура воздуха в этот период составляла 20–27 градусов. В октябре же было проведено дополнительное испытание, чтобы проверить, как шины себя ведут на холодной мокрой дороге.
Что нового?
Тормозные показатели на мокром асфальте летом нас приятно удивили, поэтому, помня о прошлогоднем тестировании на сухом асфальте, эксперты решили повторить тест на мокрое торможение в холодных условиях. Температура в это время была пограничная — +6 градусов. Она считается критичной для смены резины на летнюю весной и на зимнюю — осенью. Полученные результаты не были включены в итоговую таблицу, ведь изготовители разрабатывают шины для использования при плюсовых температурах.
Результаты буквально шокировали. При критично низкой температуре тормозная дистанция всех испытуемых моделей выросла по сравнению с нормальными условиями примерно на три метра, то есть примерно на 12 процентов. А это больше, чем половина корпуса авто!
Результаты оказались совсем другими, чем при летнем испытании. На холодной дороге самая короткая тормозная дистанция оказалась у «Данлоп» SP Touring R1. После этого идут все азиатские (Япония, Корея) модели, кроме «Нитто» NT860 — она оказалась на последних местах при любой температуре. При этом все три победителя тестов по торможению в нормальных условиях («Нокиан» Hakka Green 2, «Континенталь» ContiPremiumContact 5 и «Формула» Energy) оказались в нижней части итоговой таблицы.
Также можно составить другой рейтинг — по силе сцепления при разных температурах. Наименее зависимыми от температур оказались шины «Бриджстоун» Turanza T001: тормозная дистанция у них при низкой температуре увеличилась только на 4 процента. На втором месте оказались «Тойо» Proxes CF2, чей результат ухудшился на 5 процентов. Причем в летнем тесте эти две модели не блистали. А вот привычные лидеры тестов «Нокиан» Hakka Green 2 и «Континенталь» ContiPremium Contact 5 при низкой температуре ухудшились почти на 20 процентов, то есть 5 метров! То есть чем лучше тормозит резина на мокром асфальте летом, тем хуже ее результаты зимой. При этом аутсайдеры рейтинга меньше зависят от изменений температуры.
Объясняется это балансом. Чтобы достичь прочного сцепления летом, приходится жертвовать им при низких температурах. Понятно, что производители предпочитают улучшить характеристики при нормальных условиях. А сравнительно средние показатели при широком диапазоне температур свидетельствуют об относительно ровном балансе.
Однако это всего лишь один пример, который касается сцепления на мокрой дороге. Резина обладает и другими показателями: сцеплением на сухой дороге, сопротивляемостью качению, уровнем шума, плавностью хода, прочностью, ходимостью. Причем часто эти характеристики соперничают друг с другом. Поэтому изготовители вынуждены соблюдать баланс между всеми рабочими характеристиками, проводя эксперименты с материалами, рисунком протектора, а также производственными технологиями.
Что делать автовладельцам? Применять разработки шинных брендов с максимумом выгоды! Выбирайте летнюю резину с учетом погодных условий вашей местности.
Разминка
Сначала шины проходят своего рода разминку. При этом они не подвергаются большим нагрузкам и износу.
Прогрев резины проводится следующим образом: проводится заезд на дистанцию 10 км по скоростному треку со скоростью 130 км/ч. Этого специалистам достаточно, чтобы дать оценку ездовым характеристикам на высокой скорости как по прямой, так и при перестроениях, которые имитируют преодоление препятствий и обгон.
После прогрева каждого комплекта шин можно замерять экономичность. Нужно плотно закрыть окна, чтобы оптимизировать аэродинамику, а затем ехать ровно по прямой, ведь любые маневры вызывают дополнительное сопротивление. С каждым комплектом шин нужно выполнить 3–4 заезда, при этом каждый включает два замера в противоположные стороны. Это позволяет уменьшить погрешности из-за ветра, даже с учетом того, что такие испытания проводятся в безветренную погоду.
Одновременно отмечаются ездовые характеристики: плавность езды, шумность и т. д. Затем на служебных трассах в максимально естественных условиях проверяются предварительные оценки комфорта.
Последний этап заезда — оценка того, как резина едет по сухой грунтовой дороге с уклоном 12%. Движение начинается с пробуксовкой и без, при этом проводится оценка того, насколько уверенный старт и сама езда, а также того, насколько буксуют колеса и как сильно теряется сцепление. Этот тест эксперты выполнили по просьбе читателей, но в общем зачете эти результаты не учитывались. Ведь шины были разработаны для дорог с покрытием.
По окончании серии комбинированных заездов и подсчете результатов можно подвести краткие итоги.
Предварительные результаты
По курсовой устойчивости лидируют «Формула», «Нокиан» и «Нордман». На них авто хорошо сохраняет первоначальное направление и без особых задержек откликается на повороты руля. Реактивное усилие при этом увеличивается при возрастании угла поворота, что обеспечивает хорошую обратную связь.
Хуже всех здесь оказались «Бриджстоун», «Данлоп», «Нитто» и «Тойо». У них эксперты выявили широкий ноль при езде по прямой. При этом «Данлоп» затормаживает реакции и обеспечивает недостаточную поворачиваемость, что способно при определенных условиях отправить авто в занос.
В тесте на экономичность при городской скорости в 60 км/ч лидером стали шины «Тойо». А больше всех топлива потребляет «Формула». Однако разница с победителем при этом составила всего лишь 0,3 л на 100 км.
На скорости 90 км/ч лидером также стали «Тойо», но здесь к ней присоединяются «Данлоп», «Гудиер», «Нитто» и «Иокогама». А самый большой аппетит показала «Нокиан». Но разница с самыми экономичными участниками больше условная — около 200 мл топлива на 100 км.
По уровню шума лидируют «Континенталь», «Данлоп», «Ханкук», «Нордман» и «Иокогама» — в салоне их почти не слышно. А наиболее шумными оказались шины «Бриджстоун» — они выделяются на фоне остальных громким гулом.
По комфорту и плавности хода впереди всех «Данлоп», «Формула», «Нокиан» и «Нордман». Но к каждой из них у экспертов есть претензии, поэтому их оценили только в 7,5 баллов из 8 («норма»). Наиболее жесткие шины — «Гудиер», они поглощают только крупные неровности, а с мелкими не справляются.
На грунтовой дороге лучше всех себя показали «Данлоп» и «Нордман», хуже всех — «Гудиер», «Нитто» и «Иокогама». Они буксуют, теряя сцепление. Чтобы преодолеть грунтовый подъем на такой резине нужна большая сноровка и опыт.
Тормозная дистанция
Наиболее показательный тест для оценки сцепляемости шин — торможение: чем короче дистанция, тем лучше сцепление. На разных дорожных покрытиях торможение разное, поэтому одинаково хорошее сцепление на разных поверхностях обеспечить очень сложно. Многие производители учитывают в большей степени европейское покрытие, а эксперты проверяли шины на шероховатом, каким обладает большинство отечественных дорог.
Общепринятая скорость при начале торможения на мокрой дороге — 80 км/ч, а на сухой — 100 км/ч. При окончании замера скорость у разных производителей разная — 5, 7 или даже 10 км/ч. Целью является исключение краткосрочной блокировки колес. Специалисты использовали показатель в 5 км/ч. Перед тестом тормозная полоса была очищена от пыли и гравия десятикратным торможением на шинах вне конкурса.
При замерах тормозной дистанции от водителя требуется нажимать на педаль в одном и том же месте, имея при начале торможения одну и ту же скорость и охлаждая тормоза после каждого измерения. Тормозную дистанцию с точностью до см замеряет комплекс VBOX, который работает на платформе GPS. За 6 и более замеров результат получается довольно точным.
Проведенные испытания показали, что наиболее короткая тормозная дистанция у «Нокиан» — 24,4 м. Ненамного отстают «Континенталь» с результатом в 24,8 м. Самый длинный путь оказался у «Нитто». Немного лучше оказались «Бриджстоун» — 27,8 м. В аналогичных тестах десятилетней давности лучший результат составлял 28,3 м, а худший — свыше 34 м!
В тестах на сухой поверхности лидер сменился — им стали шины «Континенталь» с результатом 37,6 м. На втором месте оказались «Нокиан» — 38,5 м. За ними следуют «Формула» — 38,7 м, и «Ханкук» — 38,8 м, уступив лидеру около метра. В конце списка оказались «Нитто» с результатом 42 м и «Бриджстоун» — 41 м. К слову, десять лет назад лидер торможения на сухом покрытии составлял 43,8 м, а проигравший — более 50 м!
На обоих типах покрытия за 10 лет сцепление улучшилось примерно на 15%, то есть почти на корпус авто! Очевидно, что на этот показатель влияют также сами авто, которые значительно улучшились с тех пор, но значительная заслуга в этом и самих шин.
Перестроение
Неожиданные перестроения авто в потоке — частое для наших дорог явление, поэтому тест на переставку давно включен в набор испытаний. Он помогает оценить показатели сцепления в поперечном направлении, а также то, как они влияют на поведение авто.
Тест начинается с езды на проходной скорости, поднимая ее с каждым разом на 1–2 км/ч, пока авто не начнет выезжать за пределы обозначенного пути. VBOX отмечает скорость при начале маневра. При этом водитель оценивает поведение машины и комфорт ее управления. Баллы выставляются в соответствии со сформулированными замечаниями. Предельная скорость нужно подтвердить в следующих заездах, что поможет исключить случайный результат.
На мокром покрытии лидером стал «Нокиан» с результатом 67,8 км/ч. Второе место досталось «Формула» — 67,7 км. В конце оказались «Нитто» и «Бриджстоун» с результатами 63,5 и 63,6 км/ч соответственно. С «Нитто» авто отказывается выполнять маневры даже при незначительном росте скорости. С «Бриджстоун» авто ведет себя нестабильно: медленно принимает первый поворот руля и скользит, а если все же удается повернуть, при стабилизации его заносит и оно сбивает ограничительные конусы. Это стало причиной того, что данные модели оказались в самом низу рейтинга по управляемости.
Такую же низкую оценку в 6,5 балла получила и модель от «Данлоп». Экспертов не устроила медленная реакция на рулевое управление, большие углы поворота и резкое скольжение. А победителем из этого испытания вышли шины «Гудиер»: специалистам понравились моментальный отклик на повороты руля и стабильное поведение авто на трассе.
Такой же тест на сухой дороге приятно удивил экспертов результатами. Максимальная скорость за последние годы намного возросла. Победители испытания — «Континенталь» (70,5 км/ч) и «Нордман» (70,4 км/ч) показали очень высокие результаты, преодолев рубеж в 70 км/ч. А еще 10 лет назад «потолком» был результат в 67–68 км/ч.
Также специалистов расстроили плохие показатели управляемости в предельных режимах. Серьезные недостатки были выявлены у шести из одиннадцати. Проблемы у них одинаковые — задержки в отклике на управление и большие углы поворота, а также низкая информативность. Но они не сильно зависят от баланса управляемости. У «Иокогама» это низкая поворачиваемость и снос переда, у «Бриджстоун», «Формула» и «Нитто» это нестабильный и широкий баланс со смещением в начальной фазе и заносом в конце. А у «Континенталь» и «Нокиан» специалисты выявили повышенную поворачиваемость, которая вызывает резкий занос во втором коридоре.
Наиболее высоких оценок от экспертов удостоились «Гудиер», «Ханкук» и «Нордман» — каждая из них получила 7,5 балла. А оценку в 8 баллов не получила ни одна модель. Скорее всего, создание эластичного каркаса конструкции, который может выдерживать высокие пиковые боковые нагрузки, для шин высокого профиля (65%) и в то же время узких шин достаточно сложно. Особенно непросто это при разработке моделей с повышенной сцепляемостью.
Победители и проигравшие
В лидерах оказалась модель от «Нокиан» Hakka Green 2 с итоговой оценкой в 919 баллов. С этой резиной машина обладает высокой сцепляемостью с мокрой дорогой, а при езде на дальние расстояния обеспечивает отличную устойчивость по выбранной траектории, а также плавность хода.
На 3 балла от победителя отстают шины «Континенталь» ContiPremium Contact 5. Их преимуществами являются хорошее сцепление с сухим асфальтом и очень тихое качение.
Бронзу заслужили шины «Формула» Energy с результатом в 912 баллов. Сцепляемость у них не самая лучшая, но также на достойном уровне. Аналогично «Нокиан», они подойдут для поездок на большие расстояния, где важно точно следовать выбранной траектории. Плавность хода у них также высокая. Важное преимущество модели — низкая стоимость.
Однако модели, занявшие три первых места, все же обладают некоторыми недостатками. При экстремальном маневрировании на сухой дороге специалисты выявили у них похожие изъяны при езде на высокой скорости. Также не очень радует понижение показателей сцепляемости на холодной влажной поверхности.
Четвертое и пятое места соответственно заняли шины «Ханкук» Kinergy Eco 2 (906 баллов) и «Нордман» SX2 (904 балла). Низкий уровень шума, хороший баланс, отсутствие резких всплесков и провалов — все это было по достоинству оценено экспертами. «Нордман» отличился большей уверенностью при следовании по курсу и плавностью езды, а «Ханкук» выделился лучшим сцеплением на сухой дороге. А в целом сцепляемость у обоих участников средняя. При этом они неплохо себя проявили на холодной мокрой дороге, что является неоспоримым достоинством.
Шестое место заняли «Гудиер» EfficientGrip Performance с оценкой в 895 баллов. Среди преимуществ модели — отличная управляемость на мокрой дороге при экстремальных маневрах, а в числе недостатков можно назвать повышенную жесткость. Сцепляемость на мокром асфальте у этих шин пониженная, а при низких температурах этот показатель падает еще больше.
На седьмом и восьмом местах оказались модели «Иокогама» BluEarth-A AE-50 «Данлоп» SP Touring R1 с совсем небольшой разницей в баллах — они получили оценки в 890 и 889 баллов соответственно. Обе модели обладают низкой шумностью и одинаковой комфортностью. «Данлоп» немного мягче, но разница ощущается только при экстремальных маневрах. «Иокогама» не порадовала экспертом своим поведением при резкой перестройке на сухом асфальте, а «Данлоп» — на мокром. Кроме того, у обеих моделей специалисты отметили плохую устойчивость по курсу. Но у «Данлоп» выше характеристики торможения на мокрой дороге при низких температурах, к тому же более низкая стоимость.
Девятое место с результатом в 879 баллов завоевала модель «Тойо» Proxes CF2. Она неплохо ведет себя при торможении, однако показатель поперечной сцепляемости с влажной поверхностью довольно низкий. К тому же не в ее пользу говорит сложная курсовая устойчивость при повышенной скорости. «Тойо» при этом хотя бы способны как-то экономить топливо и неплохо тормозят на мокрой дороге при низких температурах.
В конце списка оказались модели «Бриджстоун» Turanza T001 с оценкой в 850 баллов и «Нитто» NT860 с 844 баллами. Они «отличились» наиболее низкими показателями торможения на обоих типах покрытия. Также у специалистов возникли претензии к их управляемости и устойчивости по курсу. Отличие было замечено в комфорте — «Бриджстоун» более мягкие, в то время как «Нитто» более тихие. Кроме того, «Бриджстоун» показал более надежное сцепление с мокрым асфальтом, которое практически не зависит от температуры.
А в рейтинге выгодной покупки результаты оказались абсолютно другими. Наиболее выгодной является модель «Формула» Energy. После нее следуют «Нитто» NT860, «Нордман» SX2, «Данлоп» SP Touring R1 и «Ханкук» Kinergy Eco 2. В середине списка расположились «Иокогама» BluEarth-A AE-50, а в самом конце — дорогостоящие «Континенталь» ContiPremium Contact 5 и «Бриджстоун» Turanza T001.
Надеемся, что наша статья помогла вам определиться с выбором шин. По всем вопросам обращайтесь к нашим консультантам.
Желаем удачной покупки!
Дмитрий Дударенко 01.06.2018 | Изменено 23.07.2019 | 1913 0 Добавлено в Тест-драйвыШины Nokian Hakka Blue 2 SUV заняли первое место в сравнительных тестах журнала «За рулем»
Ср Май 15 12:00 2019 в категории О продуктах
Автоэксперты авторитетного российского издания протестировали 11 комплектов летних шин размерностью 215/65 R16 для компактных кроссоверов. Шины Nokian Hakka Blue 2 SUV российского производства с результатом 934 балла стали лидерами, заняв 1-2 место рейтинга ведущего автомобильного издания. Итоги тестов опубликованы в номере №5 журнала «За рулем», май 2019.
По мнению специалистов, шины Nokian Hakka Blue 2 SUV, произведенные на заводе во Всеволожске, продемонстрировали надежное сцепление, отличную управляемость и высокий комфорт.
Летняя шина Nokian Hakka Blue 2 SUV является безопасным и надежным выбором для спортивных автомобилей и кроссоверов. Самой важной характеристикой шины является превосходное сцепление на мокрой дороге, что делает движение легким и удобным даже в дождливую погоду. Надежная структура шины и сверхпрочные боковины, укрепленные волокнами арамида, обеспечивают защиту от ударов и порезов во время движения.
Дополнительная информация:
www.nokiantyres.ru www.nokiantyres.com
Nokian Tyres – самый северный в мире производитель шин, который обеспечивает уверенность на дороге в любых погодных условиях. Компания Nokian Tyres одна из самых устойчивых компаний в отрасли. Мы хорошо известны нашими инновационными зимними шинами. Высококачественные, безопасные и экологичные шины Nokian Tyres для легковых автомобилей, грузовиков и индустриальной техники гарантируют безопасность и спокойствие за рулем в любых погодных условиях.
В 2018 году сумма чистой выручки компании Nokian Tyres составила около 1,6 млрд. евро, а количество сотрудников – 4800 человек. Акции Nokian Tyres plc котируются на бирже Nasdaq Helsinki.
Пресс-служба Nokian Tyres в России, Казахстане, Беларуси
Елена Лавина +7921 426 0109
За Рулём, 2018: Тест летних шин 225/45 R17
В своем апрельском тесте 2018 года «зарулёмцы» испытали 12 низкропифильных комплектов шин типоразмера 225/45 R17.
Список протестированных шин:
- Bridgestone Potenza Adrenalin RE003
- Continental PremiumContact 6
- Dunlop SP Sport FM800
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
- Hankook Ventus S1 evo2 K117
- Kumho Ecsta PS71
- Michelin Primacy 3
- Nitto NT555 G2
- Nokian Hakka Black 2
- Nokian Nordman SZ
- Pirelli Cinturato P7
- Toyo Proxes Sport
Условия теста:
- Холодный асфальт, температура воздуха +6°С.
- Автомобиль для тестирования шин — Volkswagen Jetta.
Результаты тестов
Экспертная оценка
Сцепные свойства и управляемость позволили Continental PremiumContact 6 (949 баллов) вырваться на первое место. Очевидно, что слияние спортивных генов ContiSportContact 5 и ездовых качеств ContiPremiumContact 5 не прошло даром, как и заявлял производитель.Единственные нарекания, которые были экспертов, это несколько больший, чем ожидалось, уровень шума в салоне. В остальном, тестеры были впечатлены отменной управляемостью и хорошей курсовой устойчивостью новинки Continental.
На втором месте оказались шины Nokian Hakka Black 2 и Hankook Ventus S1 evo2 (926 баллов). Шины Nokian продемонстрировали наибольший комфорт хода, а Hankook— наилучшую эффективность торможения по сухому покрытию. Выдвинуться выше Hakka Black 2 помешала довольно высокая цена, а Ventus S1 evo2 подвела прожорливость (экономия топлива) и некоторые огрехи в курсовой устойчивости и комфорте. Вердикт: рекомендовано
Третье место забрали Michelin Primacy 3 (925 баллов). Всего один балл им не хватило до второго места — помешал уровень шума в салоне и нарекания по плавности хода. В тоже время шины Michelin показали хорошие управляемость и торможение на сухом асфальте, экономичность и отличную курсовую устойчивость. Для Primacy 3 это очень неплохой результат, учитывая ее сравнительно большой возраст. С нетерпением ждем, как проявит себя Michelin Primacy 4, выходящая на рынок шин в этом году.
Pirelli Cinturato P7 разместились на пятой строчке итогов (913 баллов). «Зарулёмцы» сочли, что вероятно всю прелесть езды на этих шинах можно ощутить лишь на качественных дорогах. На обычном асфальте Cinturato P7 как-то не спешит проявлять качества премиум-шины — ни плавностью хода, ни уровнем шума.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 заняли шестую позицию рейтинга с 901 баллом. Goodyear продемонстрировалипонятную управляемость при экстремальном маневрировании на мокрой дороге и хорошую курсовую устойчивость. Однако, положительные впечатления от Eagle F1 Asymmetric 3 были смазаны из-за повышенного расхода топлива, шумности и нареканиям к управляемости на сухом покрытии.
Nokian Nordman SZ — седьмое место и 883 балла. Отличная топливная экономичность при движении 90 км/ч и незначительные нарекания к управляемости на сухом асфальте заслужили оценки «крепкий середнячок» по цене и качеству, считают «зарулёмцы».
На первый взгляд восьмая строчка и 882 балла в итоговой таблице у Bridgestone Potenza Adrenalin RE 003 кажутся незаслуженными. Однако, если соотнести немалую цену с повышенным расходом топлива и сложностью переставки на сухом и мокром асфальте, то все становится на свои места. Однако надо отдать этой модели летних шин Bridgestoneдолжное: сцепление и скорость выполнения экстремальных маневров соответствует уровню шин класса премиум.
Девятое место и 877 баллов — таков результат шин Toyo Proxes Sport. И хотя по безопасности они немного обходят Nokian Nordman SZ, курсовая устойчивость, комфорт и экономия топлива оставляют чувство неудовлетворения.
Закрывают условную категорию «отпимум» шины Nitto NT555 G2 (870 баллов), 10-е место. Их уровень безопасности не столь высок, как хотелось бы, однако топливная экономичность и комфорт хода лучше, чему у Toyo Proxes Sport, занявшей строчку выше. К слову, и та и другая модель выходят из «под крыла» ToyoTires.
11-место и 855 баллов у Dunlop SP Sport FM800. Да и как-то не вяжутся слабые сцепные свойства и низкая скоростная маневренность со словом «Sport» в названии модели.
Закрывает итоговый рейтинг Kumho Ecsta PS71 — 12-е место и 852 балла. Их безопасность немного выше, чем у Dunlop, однако уступает им по уровню комфорта.
Любопытно, но факт: эффективность торможения летних шин в жаркую погоду заметно выше, чем при более низкой температуре воздуха. Поэтому, если вам дороги шины, не будет лишним в прохладную погоду «держать запас» тормозного пути перед впереди идущими автомобилями.
22.05.2018
лучших шин для дождя (обзор и руководство по покупке) в 2020 году
Преимущества шин для дождя
- Избегайте аквапланирования. Одна из самых страшных вещей, которые могут случиться во время вождения, — это аквапланирование. Лучший способ избежать этого — использовать шину, которая эффективно удаляет воду из-под протектора.
- Долговечный. Лучшие шины для влажной погоды сделаны так, чтобы равномерно изнашиваться по всему протектору, а это означает, что в конечном итоге они прослужат дольше.
- Дешевле. Поскольку летние и всесезонные шины пользуются большим спросом, выбор и наличие дождевых шин гораздо шире. Это приводит к снижению стоимости продукта в целом.
Типы шин
Летние шины
Летние шины специально разработаны для работы в самых высоких температурах. Когда вы едете, ваши шины нагреваются от трения и даже растягиваются из-за расширения воздуха. Летние шины созданы, чтобы выдерживать экстремальную жару и предотвращать любой нежелательный износ.Это лучший вариант для езды под дождем в районах, где круглый год тепло.
Всесезонные шины
Всесезонные шины отлично подходят для мокрой дороги. Причина, по которой они считаются всесезонными, заключается в том, что они могут работать как при высоких, так и при низких температурах. Однако они не предназначены для суровых зимних условий. Напротив, это правильный выбор, если вы живете в районе с сезонной погодой и ливнями в холодные дни.
Зимние шины
Зимние шины созданы для езды по не вспаханным дорогам после снежной бури.Хотя они отлично справляются с работой в зимних условиях, они не так хороши в дождливые дни. Протекторы созданы для прохождения на скользкой дороге, но не оптимизированы для очистки ваших шин от дождя на высоких скоростях.
Ведущие бренды
Goodyear
Чарльз Гудиер открыл процесс производства вулканизированной резины в 1839 году. В 1898 году Фрэнк Зайберлинг основал компанию Goodyear Tire & Rubber в честь человека, создавшего продукт. Компания начала развиваться благодаря велосипедной индустрии, появлению автомобилей и инновационных продуктов.Сегодня компания хорошо известна тем, что продает одни из самых популярных легковых шин.
Michelin
Компания Michelin начала свою деятельность в шинной промышленности еще в 1907 году после покупки International Rubber Company в Нью-Джерси. Потеряв слишком много бизнеса во время Великой депрессии, компания была реформирована в Нью-Йорке в 1950 году. За десятилетия своей деятельности компания расширилась до 19 заводов по всей Северной Америке и стала лидером в индустрии производства шин. Компания производит широкий ассортимент шин, в том числе всесезонных и спортивных.
Hankook
Hankook — популярный во всем мире бренд шин. Компания Hankook, созданная в Корее в 1941 году, первоначально называлась Chosun Tire Company. Компания была переименована и заново изобретена после Корейской войны и начала расти на нескольких автомобильных рынках. Его популярность в Азии и Европе помогла основать в 1981 году ее первый филиал в США. Десять лет спустя она стала всемирно известной компанией благодаря сделке по производству шин для Volkswagen.
Цены на шины Rain
- Менее 120 долларов (за шину): На цены на шины влияет множество факторов.Недорогие варианты включают продукты, которые рассчитаны на меньшее количество миль, прежде чем их нужно будет заменить, и они меньше по размеру.
- 120–200 долларов (за шину): Большинство новых автомобилей и небольших внедорожников имеют шины размером 16 или 17 дюймов. Новый набор всесезонных фирменных шин такого размера, как правило, будет стоить от 120 до 200 долларов за шину.
- Более 200 долларов (за шину): Цены на шины могут быть высокими, если они невысокие, ориентированы на гонки или бездорожье или имеют больший размер обода.Эти дорогие шины потребуются для больших грузовиков и внедорожников, а также для некоторых спортивных автомобилей.
Основные характеристики
Водяные каналы
Протектор — один из наиболее важных факторов, влияющих на ходовые качества вашего автомобиля. Снежные шины явно сделаны с протектором, который может обеспечить наилучшее сцепление на снегу и слякоти, а дождевые шины нуждаются в аналогичной настройке. Для работы в мокрую погоду протектору шины необходимы каналы, которые помогут не допускать попадания воды под шины во время движения.
Климат
В дождливые дни лучший выбор — летние или всесезонные.Место, где вы живете, может быть самым важным фактором, в зависимости от того, что лучше всего для вас. Летние шины можно использовать круглый год, если вы живете в районе с теплым климатом, и они, как правило, обладают отличным сцеплением с мокрой погодой. Если вы живете в более прохладных регионах, всесезонные шины хорошо работают при более низких температурах и являются вашим лучшим выбором.
Долговечность
Если шина имеет хорошее сцепление с дорогой только в течение первого месяца после покупки, это, скорее всего, пустая трата денег. Срок службы шины и скорость ее износа имеют решающее значение для выбора лучшей шины для дождя.Иногда вы можете судить о шине по сроку гарантии, хотя материалы, из которых изготовлена шина, также могут играть важную роль.
Прочие соображения
- Дорожный шум: Возможно, вы не знаете, что громкий шум, который автомобили иногда производят при движении по дороге, на самом деле связан с типом шин, которые у них есть. Шины сильно влияют на дорожный шум, который вы слышите во время вождения.
- Комфорт и плавность хода: Еще один фактор, который следует учитывать, — насколько плавность езды вы предпочитаете.Шины могут сделать поездку более комфортной или немного более жесткой. Это может быть важным соображением в зависимости от формы дорог рядом с вами и вашего типа автомобиля.
Лучшие шины для дождя Обзоры и рекомендации 2020
Советы
- Если вы когда-нибудь водили гидроплан, лучше всего сбросить газ и снизить скорость накатом. Заедание на тормозах или поворотах только усложнит управление автомобилем.
- Перед тем, как искать шины, определитесь, какой размер вам нужен.Размер можно найти на боковине ваших текущих шин.
- Многие шины специально предназначены для автомобилей или внедорожников / грузовиков. Обратите внимание на рекомендуемый тип автомобиля и вес, предложенный производителем.
- Давление в шинах может существенно повлиять на характеристики в мокрую погоду. Недокачанные шины могут накапливать воду и создавать аквапланирование.
- Всесезонные шины — не лучший выбор для зимы. Хотя всепогодные или всесезонные шины могут заставить вас подумать, что они подходят для зимнего вождения, у них обычно хуже сцепление на снегу, чем у зимних / зимних шин.
Часто задаваемые вопросы
Q: Летние шины хороши в дождь?
A: Да. Летние шины часто имеют лучшие характеристики в мокрую погоду. Хотя вы можете подумать, что всесезонные шины лучше, на самом деле они ухудшают характеристики в дождь, чтобы обеспечить хорошее сцепление с снегом.
В: Влияет ли износ шин на сцепление с дорогой на мокрой дороге?
A: Да. Чем дольше вы будете ездить на шинах, тем менее эффективными они будут на мокрой дороге. Вот почему один из самых важных моментов, который следует учитывать, — это срок службы протектора.
Q: Что означают разные рисунки шин?
A: Протектор вашей шины разработан и разработан специально для конкретных целей. В хорошем комплекте дождевых шин есть канавки и каналы для отвода воды от дорожного покрытия и предотвращения аквапланирования.
Последние мысли
При поиске шин для своего автомобиля нужно о многом подумать. Лучшие шины для дождя — Michelin Premier LTX. Они предлагают отличную тягу и управляемость.
Falken Sincera SN250 — идеальный вариант для клиентов, которым нужны шины для влажной погоды по более доступной цене.
Эксперты Michelin по шинам советуют не использовать летние шины в зимнем климате :: Michelin North America, Inc.
Ведущий мировой производитель шин предостерегает водителей, которые все еще используют летние шины
ГРИНВИЛЬ, Южная Каролина, 21 декабря 2016 г. — В связи с резким и суровым наступлением зимы в этом году Мишлен советует всем водителям знать о климатических ограничениях, накладываемых летними шинами.
Итог по шинам и зимнему вождению прост и важен: летние шины предназначены для езды в теплую погоду. Всесезонные шины подходят для работы в зимних условиях от легких до умеренных, но зимние шины специально разработаны для работы в холодную погоду и сопутствующие ей сложные условия.
«Шины — одно из наименее обсуждаемых устройств безопасности вашего автомобиля, поэтому многие потребители не знают, насколько они способствуют вашей безопасности на дороге», — сказал Рон Маргадонна, эксперт по зимним шинам Michelin.«Только около 3 процентов водителей страны переходят на зимние шины в это время года, но мы хотим предупредить водителей в более холодном климате, что им категорически следует избегать езды на летних шинах».
Маргадонна отмечает, что шины обладают двумя важными качествами, которые помогают им работать в различных климатических и погодных условиях — протектор шины и резиновая смесь. Хотя протектор является наиболее заметной особенностью шины, именно резиновая смесь играет наиболее важную роль, позволяя шине лучше ориентироваться в зимних условиях.Зимние шины содержат специально разработанные составы, которые остаются пластичными при температурах ниже нуля. Всесезонные смеси хорошо работают в умеренных зимних условиях, но они не заменяют зимние шины. С другой стороны, летние шины содержат агрессивные составы, которые предназначены для лучшего сцепления при температурах, которые остаются на уровне 40 градусов по Фаренгейту и выше.
Если потребители не осведомлены о возможностях шин на их транспортных средствах, им следует посетить местного дилера по продаже шин и проверить их шины на предмет безопасности.
лучших шин для Honda CR-V
Когда нужно менять шины на CR-V?
Существуют два регулярных этапа, по которым можно предположить, что пришло время заменить шины не только на вашем CR-V, но и на любом транспортном средстве на подъездной дорожке: время и пробег.
Учитывая, что большинство водителей проезжают от 12 000 до 15 000 миль в год, подавляющее большинство владельцев CR-V собираются преодолеть пробег, на который должны были проехать их оригинальные шины, прежде чем они выйдут из годного к эксплуатации возраста.
Срок службы вашей шины можно в некоторой степени предсказать по ее рейтингу UTQG (Uniform Tire Quality Grade). Производители покрышек применяют свои собственные марки к шинам по износу протектора, сцеплению и температуре. Когда вы исследуете шины в Интернете, UTQG появится рядом с названием шины, состоящим из трех цифр и числа (например, 500 A A).
Вы можете почерпнуть немного информации о шинах, прочитав этот рейтинг:
- 500 — Рейтинг долговечности шины по сравнению с контрольной шиной с ресурсом протектора 100.Чтобы получить оценку, шины проходят дистанцию в 640 километров на 11 520 км. Каждые 1280 км измеряется глубина протектора, чтобы обеспечить предполагаемый срок службы протектора. Чем выше число, тем дольше прогнозируемый срок службы протектора.
- A — Рейтинг сцепления шины с дорогой, который показывает, насколько хорошо шина останавливается на мокрой дороге. Самая высокая буквенная оценка — AA, за ней следуют A, B и C.
- A — Вторая буква в UTQG — это температурный рейтинг, который показывает, насколько хорошо шина выдерживает экстремальные температуры.A — самый высокий, за ним следуют B и C.
Оригинальное оборудование Шины Bridgestone Ecopia на CR-V получили твердый рейтинг 700 AA UTGQ. Если они не повреждены, эти шины могут прослужить до 70 000 миль, прежде чем вам потребуется их заменить.
Другое соображение — время. На каждой шине есть выпуклый код даты на боковине. Номер начинается с букв «ТОЧКА», за которыми следуют 12 цифр в трех четырехзначных группах. Код даты — это третья группа из четырех цифр. Чтобы расшифровать дату выпуска ваших шин, первые две цифры представляют НЕДЕЛЮ, в которой была произведена шина, а вторые две цифры представляют ГОД.
Например, если код даты вашей шины — 3217, это означает, что шина была изготовлена на 37-й неделе 2017 года или где-то между 11 и 17 сентября того же года.
Когда срок службы шин превышает пять лет, самое время подумать о их замене. Шины состоят не только из резиновых и стальных или кевларовых ремней, но и из химикатов, которые помогают шинам противостоять УФ-лучам, перепадам температуры и многим другим опасностям окружающей среды. Эти химические вещества начинают разрушаться примерно через пять лет, и шины перестают выполнять свою работу.
См. Наши рекомендации по лучшей страховке для вашего Honda CR-V
См. Наши рекомендации по лучшей расширенной гарантии для вашего Honda CR-V
дешевых шин: сколько стоит потратить?
Ваши шины являются важной составляющей того, что обеспечивает безопасность вас и вашей семьи на дороге, а это значит, что вы захотите получить лучшие шины в рамках вашего бюджета. Но каким должен быть этот бюджет?
В этой статье я помогу вам выяснить, сколько вам следует тратить на шины, где получить наиболее выгодную сделку и на что обратить внимание перед покупкой.
Содержание: Сколько нужно потратить на шины?Когда пришло время покупать новые шины, вы можете найти огромное количество вариантов. И цены могут варьироваться от удивительно дешевых до безумно дорогих. К счастью, для модели не нужно покупать самый дорогой вариант, чтобы получить хороший комплект шин.
Consumer Reports недавно протестировал 170 моделей шин, включая 10 различных типов шин. Основываясь на результатах и рейтингах CR, средняя цена за качественную шину колеблется от 92 до 188 долларов .И из 10 протестированных типов шин самые дорогие модели получили наивысшие оценки только в двух. Это означает, что более высокая цена не всегда означает, что вы получаете лучшую шину! Члены CR могут просмотреть полный опрос в Интернете, но вы можете ознакомиться с основными моментами ниже.
Конечно, реальная цена за шину будет зависеть от места покупки, размера шины и типа шины, необходимой для вашего автомобиля. Вот средние цены на каждый из 10 типов шин, протестированных Consumer Reports:
Тип шин Целевой диапазон цен за шину Средняя цена за шину Всесезонные шины $ 53- $ 115 $ 87 Всесезонные грузовые шины $ 139- $ 229 $ 167 Шины для вездеходов $ 132- $ 233 $ 170 Всесезонные шины для внедорожников $ 80- $ 205 $ 159 Высокопроизводительные всесезонные шины $ 52- $ 171 $ 118 Шины Performance Winter / Snow $ 129- $ 200 $ 171 Сверхвысокопроизводительные всесезонные шины $ 64- $ 172 $ 122 Сверхвысокопроизводительные летние шины $ 59- $ 229 $ 128 Зимние / зимние шины $ 80- 139 $ $ 106 Зимний / снегоход Tirse $ 127- $ 189 $ 155
Хотя вы, безусловно, можете найти более дорогие модели в каждой категории, эти цены охватывают ряд моделей с высокими оценками. Если вам нужен диапазон цен, эти средние значения — отличное место для начала.
Делаете ли вы покупки в Интернете или в магазине, можете сузить выбор, зная характеристики вашего автомобиля и тип шин, которые у вас сейчас установлены. . Скорее всего, вы захотите выбрать похожую шину.
Помимо размера и скорости, существует некоторая гибкость в выборе типа шин. Вы захотите выбрать что-то, что подходит для вашей машины и условий, в которых вы будете ездить.
Вот краткое описание нескольких распространенных типов шин:
- Всесезонные шины : Эти шины предназначены для круглогодичного использования и обычно имеют длинный износ протектора. Они известны тем, что предлагают комфортную поездку.
- Всесезонные шины Performance: Эти шины также созданы с учетом всесезонного сцепления и отличаются улучшенной управляемостью, сцеплением и торможением. Если вы быстро нажимаете на педаль газа или медленно нажимаете на тормоза, эти шины могут стать для вас отличным выбором.
- Шины со сверхвысокими характеристиками: Если вы водите спортивный автомобиль или седан высокого класса, эти шины могут быть лучшим выбором. Они превосходны в управлении на мокрой и сухой дороге, но износ протектора и комфортность могут быть не лучшими из имеющихся.
- Внедорожные шины: Эти шины предназначены для использования в тяжелых условиях на дорогах с твердым покрытием и на легких бездорожьях. У них более рельефный протектор для дополнительной тяги в самых разных условиях.
- Зимние / снежные шины: Как и следовало ожидать из названия, эти шины превосходно сцепляются с заснеженной и обледенелой дорогой.Из-за того, как они сделаны, они обычно имеют более быстрый протектор, и их остановка в нормальных условиях может занять больше времени по сравнению с всесезонными шинами.
Как только вы узнаете, какой тип шин вы покупаете, выберите модель, которая имеет высокие оценки и положительные отзывы пользователей. Вы можете найти заслуживающие доверия рейтинги на Consumer Reports и Tire Rack . Обязательно проверьте такие важные критерии, как управляемость на мокрой и сухой дороге, уровень шума и комфорт езды, среди прочего.
Когда вы будете готовы начать делать покупки, знайте, что имеет значение, где вы совершите покупку. Если вы покупаете шины в автосалоне, вы, скорее всего, переплачиваете. Вместо этого рассмотрите возможность проверки в интернет-магазине шин, на складе или даже в Walmart.
«Покупка шин никогда не была такой конкурентной по цене, поэтому очень важно сравнивать их», — говорит эксперт по деньгам Кларк Ховард. «Обслуживание после продажи также очень важно, особенно если вы живете в городе с множеством выбоин.”
Вообще говоря, вы найдете одни из самых дешевых вариантов, доступных в Walmart и онлайн на Discount Tire Direct. Тем не менее, Sam’s Club, BJ’s Tire Center и Costco предлагают одни из лучших в целом условий для покупки шин, включая низкие средние цены, бесплатные услуги и удобство.
Вот несколько вещей, которые нужно знать о лучших местах для покупки шин:
Средняя цена за шину Установка на шину Основные характеристики Выбор Walmart $ 102 $ 15 — Самые дешевые шины в среднем
— Самый большой выбор марок
— Гарантия на дорожные опасности доступна по цене 10 долларов за шину Firestone, Michelin, Cooper Tyres и 29 других брендов Costco 165 долларов 19 долларов — Лучшая гарантия на опасность дорожного движения (5 лет)
— Бесплатное обслуживание в течение всего срока службы
— Плата за установку включена в указанную цену BFGoodrich, Bridgestone, Michelin Sam’s Club 139 долларов 20 долларов — Вторые по дешевизне шины в среднем
— Вторые по уровню гарантии на опасность дорожного движения (4 года)
— Ремонт плоских шин участников, даже если они были куплены в другом месте GoodYear, Pirelli, BFGoodrich и 9 других брендов BJ’s Tire Center $ 147 $ 20 — Бесплатное обслуживание в течение всего срока службы
— 3-летняя гарантия от дорожно-транспортных происшествий
— Установка добавляется автоматически во время оформления заказа Michelin, BFGoodrich, Uniroyal и 11 других брендов Discount Tire Direct $ 144 $ 19 — Интернет-магазин шин
— Второй по величине выбор брендов
— Быстрая и бесплатная доставка вам или установщику Bridgestone, Continental, Michelin и 25 других брендов
Для получения дополнительной информации о лучших местах для покупки шин ознакомьтесь с нашим путеводителем.
Если вы ищете лучшее предложение на доступные шины, я рекомендую посетить интернет-магазин шин и ввести данные о своем автомобиле. Таким образом, вы сможете сравнить цены на конкретные марки и модели, которые подходят вашему автомобилю . Вы также сможете увидеть любые акции, распродажи и скидки, доступные в Интернете, и это отличный способ сэкономить на шинах.
Тем не менее, я хотел выяснить, какие марки шин с высокими оценками предлагают в целом лучшие цены.Для этого я просмотрел всесезонные шины, выделенные Consumer Reports, и сравнил их цены в нескольких интернет-магазинах. Как вы увидите, я нашла лучшие цены в Walmart.
На основании моего исследования, — это три лучших дешевых бренда шин:
Шины GeneralGeneral Altimax RT43 (T) — всесезонная шина с наивысшим рейтингом по данным Consumer Reports. Это одна из двух рекомендуемых всесезонных шин наряду с Michelin Defender T + H.General Tire стоит 86,95 долларов и имеет отличную среднюю цену по сравнению с другими всесезонными моделями с высоким рейтингом.
На момент написания на сайте Walmart.com было представлено более 800 моделей шин General Tire, из которых 122 доступны по цене менее 100 долларов.
Шины Hankook В отчете «Consumer Reports» всесезонная шина Hankook Kinergy PT получила 63 балла. Она получила высокие оценки за торможение на сухой дороге, управляемость, аквапланирование, сцепление на снегу и шум.В январе 2021 года эта шина стоила 92 доллара.
На момент написания Walmart.com предлагал 270 моделей шин Hankook стоимостью менее 100 долларов.
Шины Kumho Kumho Solus TA11 получил общую оценку 61 от Consumer Reports, что всего на одно место позади модели Hankook в категории всесезонных шин. Но при цене 79 долларов за шину (общая экономия 52 доллара за четыре шины) это более доступно.
Walmart.com предлагал на момент написания статьи 141 шину марки Kumho, доступную по цене менее 100 долларов, а это значит, что вы, вероятно, найдете подходящую по цене для своего автомобиля!
Как продлить срок службы шинНезависимо от того, какие шины вы в конечном итоге решите купить, обязательно позаботьтесь о них.Регулярное техническое обслуживание шин позволяет сэкономить деньги в течение всего срока службы автомобиля, поскольку их не нужно менять так часто.
Вот несколько советов, которые помогут продлить срок службы ваших шин:
- Регулярно проверяйте давление воздуха. Если на улице холодно, Consumer Reports рекомендует делать это раз в месяц. Если вы не уверены, каким должно быть давление воздуха в шинах, проверьте внутреннюю часть двери автомобиля, перчаточный ящик или крышку бензобака.
- Следите за неравномерным износом протектора. В этом случае, возможно, потребуется отрегулировать колеса. При замене шин всегда проверяйте центровку и подвеску вашего автомобиля, чтобы избежать преждевременного износа.
- Не перегружайте свой автомобиль. Вес вашего автомобиля указан на двери. Превышение этого ограничения по весу может привести к дополнительному износу шин и увеличить вероятность повреждения.
- Используйте четверть тест, чтобы проверить глубину протектора. Поместите четверть в канавку протектора шины головой Джорджа Вашингтона вниз. Если вы видите его макушку, протектор ниже 4/32 дюйма, и пора их заменить! Вы можете узнать больше о том, как проверить глубину протектора шины здесь.
- Заменить поврежденные шины. Если шина повреждена, включая порезы, трещины или вздутия, ее необходимо заменить. Продолжение движения на поврежденной шине может в конечном итоге стоить вам больше, чем просто цена замены.
Забота о ваших шинах поможет вам сэкономить время, деньги и нервы, так как избежать предотвратимых повреждений и максимально уменьшить износ шин. Но часть ухода за автомобилем — это замена шин, когда это необходимо. Важно никогда не пытаться продлить срок службы шин, чем они должны.
В конечном счете, когда дело доходит до шин , нормально не покупать самую дорогую модель . Конечно, вам, вероятно, тоже не нужна самая дешевая шина, которую вы можете найти.Вместо этого найдите время, чтобы провести небольшое исследование. Я рекомендую использовать онлайн-магазин шин для поиска моделей, которые подходят вашему автомобилю, и продолжать работу. Вы также можете найти отличные предложения на шины в Clark Deals.
Как только вы найдете несколько вариантов в своем ценовом диапазоне, вы можете проверить рейтинги, обзоры и отзывы пользователей на таких сайтах, как Tire Rack и Consumer Reports . Убедитесь, что вы знаете, за какие функции вы платите, учитываете стоимость установки и не забываете искать предложения и скидки.Вы найдете одни из лучших цен в Интернете в таких местах, как Walmart, Discount Tire Direct, Costco, Sam’s Club и BJ’s Tire.
Независимо от того, какие шины вы в конечном итоге купите, знайте, что уход за ними гарантирует, что вы получите от покупки максимальную отдачу. При правильном уходе вы можете продлить срок службы шин, сохраняя при этом безопасность автомобиля и пассажиров.
Где вы видели самую выгодную цену на шины? Дайте нам знать в комментариях ниже!
Подробнее Кларк.com Контент, который поможет вам сэкономить на шинах:Лучшие шины BMW 335i: шины Michelin Pilot Super Sports
, пожалуй, самый простой и эффективный способ помочь вашему BMW лучше работать на улице или на треке. Как мы все знаем, шины — единственная часть транспортного средства, которая физически касается дороги во время движения (надеюсь). Ускорение, торможение, управляемость, рулевое управление и комфорт — все это определяется шинами вашего автомобиля. По этой причине я всегда буду использовать летние шины с максимальными характеристиками на моем BMW 335i 2007 года, и шины Michelin Pilot Super Sport обеспечивают все возможные характеристики.
Стойка для шин: Hankook Ventus V12 Evo2
Стойка для шин: OEM Bridgestone Run-Flats
Перед покупкой 335i 2007 года я ездил на BMW 535i 2008 года, изначально оснащенном заводской комплектацией. Шины Bridgestone с пробегом, которые были полнейшим мусором, мягко говоря. Шины были непредсказуемы во всех отношениях; Поначалу повороты казались хорошими, но без предупреждения они всегда находили способ прорваться через быстрые повороты.После того, как шины Bridgestone со спущенным спущенным колесом вышли из строя, им было трудно набрать тягу в течение нескольких секунд, пока машина, наконец, не притормозила. Кроме того, ездовые качества жестких шин Bridgestone не способствовали приятному путешествию. Я быстро сменил спущенные шины и выбрал Michelin Pilot Super Sports. Я понимаю, что сравнение характеристик спущенной шины с характеристиками шины Michelin Pilot Super Sports не обязательно справедливо; хотя шины Bridgestone по-прежнему считались летними шинами с максимальными характеристиками.
Точно так же, когда я купил свой 335i 2007 года, автомобиль был оснащен альтернативной летней шиной с максимальными характеристиками, шинами Hankook Ventus V12 evo2. Когда я работал с Michelin Pilot Super Sports на 535i, меня не впечатлили Hankook Ventus evo2. Тем не менее, я должен отметить, что он оставался значительным улучшением по сравнению с беговыми дорожками Bridgestone. Hankook evo2 были намного более предсказуемыми в поворотах и обеспечивали достаточное сцепление с дорогой при разгоне и торможении. Комфортность езды в целом была посредственной, но, вероятно, выше среднего для летних шин с максимальными характеристиками.
Мой вышеупомянутый опыт работы с шинами Hankook и Bridgestone не является исчерпывающим обзором, скорее я хочу подчеркнуть решающую важность шин с высокими эксплуатационными характеристиками. Последние две шины классифицируются как «летние шины с максимальными эксплуатационными характеристиками», что является наивысшей оценкой для уличных шин для сухой / мокрой дороги. По сравнению с другими доступными уличными шинами, когда дело доходит до производительности, все, что находится в этой категории, является просто лучшим из лучших. Даже при осмотре этих высокопроизводительных шин можно пожелать большего.Должно быть больше производительности. Представляем шины Michelin Pilot Super Sport.
Стойка для шин: Michelin Pilot Super Sports
Я некоторое время сидел здесь, пытаясь придумать способ представить Pilot Super Sports, и не мог придумать, как это сделать. объясните, что делает Michelin такими хорошими, какие они есть на самом деле. Есть данные о производительности и реальные результаты, но в Michelin PSS есть гораздо больше.Это ощущение легче испытать за рулем, чем описывается. Michelin PSS ’дарит непревзойденное чувство уверенности за рулем; Обычно я бы сказал, что это излишняя самоуверенность, но шины этого не позволяют.
Повороты на скоростных поворотах впечатляют. Шины реагируют мгновенно, с большой силой вгрызаются в угол и, кажется, просят большего. Вы послушно нажимаете на педаль газа, и машина продолжает стрелять прямо в том направлении, куда вы едете.Когда вы приближаетесь к скоростям, которые, по всем параметрам вашего воображения, невозможны для такого поворота, Michelin PSS начинает слегка визжать, но шины остаются несинхронизированными, поскольку они удерживают автомобиль в устойчивом положении и на правильном пути. Соответственно, вы толкаете машину сильнее и за углом дальше врываете дроссельную заслонку. Шины Michelin PSS начинают визжать громче, и на этот раз они рвутся очень легко, вызывая незначительную недостаточную поворачиваемость, которую легко исправить. Это краткое, тонкое напоминание — вы не за рулем автомобиля Формулы-1 на подготовленной гоночной трассе, а, скорее, все еще едете на 335i 2007 года по дорогам общего пользования.Подводя итог, можно сказать, что шины PSS постепенно расшатываются и обеспечивают отличную обратную связь с рулевым колесом. В отличие от Michelin PSS, у покрышек Bridgestone и Hankook была очень тонкая грань между тем, чтобы контролировать ситуацию, и тем самым вырваться наружу. У Michelin нет тонких граней — он прогрессивный. Они позволяют уверенно доводить машину и шины до предела, а когда вы переходите предел, Pilot Super Sports очень снисходительны.
Поворот, устойчивость, прохождение поворотов и управляемость, без сомнения, одни из самых сильных сторон Michelin PSS; это не значит, что эта шина уступает другим категориям, включая ускорение, торможение и комфорт.Ускорение настолько хорошее, насколько это возможно в моем 335i. В зависимости от дорожных условий мой Michelin Pilot Super Sports иногда теряет сцепление с дорогой при рывке (полный газ при полной остановке). Этого следовало ожидать от модифицированного 335i, в котором отсутствует дифференциал повышенного трения и только 255 шин сзади. Я должен упомянуть — даже когда шины Michelin PSS действительно теряют сцепление с дорогой во время разгона, им удается удерживать автомобиль в хорошем состоянии, направленным прямо и быстро перемещать автомобиль через передачу -й ступени .Пробуксовка колес не является проблемой за пределами передачи 1 -й , за исключением случайного незначительного чириканья во время 1-2 -й и 2-3 -й передач . На моем 335i с шинами PSS торможение тоже феноменальное. И снова шины находят способ, казалось бы, с невероятной силой врезаться в дорогу и быстро останавливать машину. Сцепление на мокрой дороге — еще одна область, в которой шина демонстрирует ошеломляющие характеристики; Я готов поспорить, что шина Super Sport обеспечивает большее сцепление на мокрой дороге, чем подавляющее большинство шин может собрать на сухой дороге.
Я не хотел бы слишком подробно описывать факты о шинах Michelin Pilot Super Sport; как уже упоминалось, реальные данные о производительности доступны. Следующая ссылка на TireRack содержит рейтинг и обзоры летних шин с максимальными характеристиками (для получения дополнительной информации щелкните Michelin PSS): Michelin Pilot Super Sports на стойке для шин. Super Sports доказали свою ценность на бумаге и в реальном мире, однако, что наиболее важно, они доставляют непревзойденные, необъяснимые ощущения за рулем. Шина Michelin PSS была впервые выпущена в 2011 году и с тех пор остается королем улиц.Хотя недавно разработанные Michelin шины Pilot Sport 4S могут быть здесь, чтобы свергнуть давно господствующего Pilot Super Sports.
Michelin Pilot Sport 4SСтойка для шин: Michelin Pilot Sport 4S
В 2017 году компания Michelin представила новую шину в категории «Летние шины с максимальной производительностью» — Michelin Pilot Sport 4S. Их новая шина предназначена для замены PSS, и Michelin постепенно прекращает производство и доступность Pilot Super Sports. Некоторое время Pilot Sport 4S не были доступны для колес 17 или 18 дюймов, но теперь доступны для моего 335i 2007 года с 255 / 35ZR18 сзади и 225 / 40ZR18 спереди.У меня еще не было возможности протестировать шины PS4, однако мне понадобятся новые задние шины, как только я снова поменяю летние шины на машину. Я могу с уверенностью сказать, что заменю свой Michelin Pilot Super Sports на полностью новый Pilot Sport 4S от Michelin. Поищите обзор Michelin PS4S, как только я установлю новые шины и получу возможность немного их протестировать.
Обзор лучших шин 335iХотя я не тестировал все доступные летние шины с максимальными характеристиками, я могу с уверенностью сказать — Michelin Pilot Super Sports, вероятно, были лучшими уличными шинами из доступных.Покрышка PSS от Michelin с легкостью справилась со всем в теплую погоду. Ускорение, торможение, прохождение поворотов и устойчивость были лучшими в своем классе как во влажных, так и в сухих условиях. Super Sports также доставляет непревзойденные ощущения за рулем; они обеспечивают невероятную обратную связь с рулевым колесом и вселяют чувство безопасности и уверенности, которое я не испытывал ни с какими другими шинами, которые я использовал. Основываясь на текущих тестах и обзорах, кажется, что Michelin Pilot Sport 4S — новый король улиц.Более подробная информация появится, когда у меня будет возможность протестировать их новую шину. В то же время, для тех, кто ищет шины для максимальной производительности своего BMW, невозможно ошибиться ни с Michelin, ни с Pilot Super Sports, ни с Pilot Sport 4S.
Потребительские отчеты: шины Michelin и Continental возглавляют рейтинг
Когда дело доходит до последних испытаний всесезонных и сменных зимних шин Consumer Reports, Michelin и Continental лидируют. Но тесты показали, что найти достойные шины несложно, и многие из них обеспечивают хорошие общие характеристики.
Всего в Consumer Reports было протестировано 78 моделей всесезонных и зимних шин: 20 всесезонных шин с рейтингом скорости T (118 миль в час), 20 шин с рейтингом скорости H (130 миль в час) и 22 шины с рейтингом скорости V ( 149 миль / ч) высокопроизводительные всесезонные шины и 16 моделей зимних шин.
Michelin Defender стал лидером среди всех всесезонных шин с рейтингом скорости T. У него отличный срок службы протектора и высокие оценки в трехсезонных тестах по вождению (торможение на сухой дороге, торможение на мокрой дороге, управляемость и гидропланирование). За ним последовал Continental ProContact EcoPlus.Эти шины хорошо подходят для многих старых автомобилей, минивэнов и небольших внедорожников.
Ряд новых автомобилей поставляется с всесезонными шинами с рейтингом скорости H и V, которые в Consumer Reports классифицируются как всесезонные шины с высокими эксплуатационными характеристиками. В категории всесезонных характеристик высокой скорости Michelin Primacy MXV4 была моделью с наивысшим рейтингом, а Continental PureContact не отставала от нее. Michelin показал хорошие результаты в большинстве погодных тестов, обеспечивает комфортную, тихую езду и низкое сопротивление качению. Continental показал впечатляющие результаты в тестах на торможение на мокрой дороге и продемонстрировал хороший баланс всепогодных характеристик и долговечности протектора.
Другая модель Continental PureContact возглавила всесезонную группу с рейтингом скорости V, за которой следовала Pirelli Cinturato P7 All Season. Continental демонстрирует хорошие характеристики во всех отношениях. Pirelli получает высшие оценки за управляемость, но показатель долговечности протектора был справедливым.
Многие из 62 всесезонных шин показали хорошие результаты в трехсезонных категориях вождения, а некоторые модели показали хорошие результаты при сцеплении с дорогой на снегу и торможении на льду.
Почти все зимние шины показали отличное сцепление на снегу, а большинство из них — от хорошего до превосходного — при торможении на льду.Зимние шины желательны в местах со снегом и льдом от умеренного до тяжелого. Michelin X-Ice Xi3 и Xi2 стали лидерами в тесте Consumer Reports 16 моделей зимних шин. Отличное сопротивление качению Xi3 отличает его от других, но аналогичный Xi2 лучше справляется с управлением.
Consumer Reports тестирует каждую шину на следующие характеристики: торможение на мокрой, сухой дороге и на льду; умение обращаться; аквапланирование; сцепление на снегу; комфорт езды; шум; сопротивление качению; и ступай по жизни, чтобы определить общий балл.Все протестированные шины были размером P215 / 60R16, чтобы соответствовать тестируемому автомобилю Chevrolet Cruze. Consumer Reports ожидает, что другие размеры тех же шин будут обеспечивать аналогичные характеристики.
Советы по покупке
Consumer Reports предлагает следующий совет:
>> Покупайте только лучшее. Покупка более качественных шин может дать вам больший запас прочности при вождении. Например, небольшое дополнительное сцепление может означать разницу между аварией и близким вызовом.
>> Придерживайтесь номинальной скорости. Шины с рейтингом скорости T рассчитаны на максимальную скорость до 118 миль в час, а шины с рейтингом скорости H и V рассчитаны на 130 и 149 миль в час соответственно. Типичному водителю такие скорости могут показаться диковинными, но рейтинги скорости также отражают, насколько хорошо шина рассеивает тепло, что влияет на общее качество и долговечность.
Выберите подходящую шину
>> Всесезонные шины. Лучший выбор для круглогодичного сцепления, длительного срока службы протектора и комфортной езды.Но им часто не хватает точного сцепления с дорогой и управляемости, как у всесезонных шин.
Классы скорости: S и T. Гарантия на износ протектора: от 40 000 до 100 000 миль.
>> Производительные всесезонные шины. Лучший выбор для улучшенной управляемости и сцепления на поворотах по сравнению со стандартными всесезонными шинами, не теряя при этом излишнего комфорта и износа. Но у многих есть меньшая гарантия на износ протектора.
Классы скорости: H и V. Гарантия на износ протектора: от 40 000 до 70 000 миль.
>> Зимняя резина.Лучший выбор для тех, кому требуется максимальное сцепление с дорогой на льду и снегу, особенно в суровые зимы. Но быстрый износ протектора и меньшее сцепление с дорогой на мокрой и сухой дороге ограничивают их использование только зимой.
Рейтинги скорости: Q и выше. Гарантия на износ протектора: Обычно нет.
Редакторы, Consumer Reports
9 лучших шин для Subaru Outback [2021] —
Вождение по дороге уже является рискованным и опасным занятием, когда вы добавляете переменную нестабильные шины, уровень угрозы значительно возрастает.
Чтобы обеспечить безопасность и рабочее состояние вашего автомобиля, вам необходимо поддерживать комплект шин в хорошем состоянии без дырок, проколов или других дефектов, которые могут повлиять на то, как вы управляете автомобилем. на проезжей части.
В зависимости от марки и модели вашего автомобиля некоторые шины могут лучше подходить для вашего грузовика по сравнению с другими из-за множества факторов, включая их тяговые характеристики и рисунок протектора.Если у вас есть Subaru Outback, есть несколько вариантов, из которых вы можете выбрать правильные шины для вашего автомобиля.
Subaru Outback — очень популярный вариант автомобиля среди многих любителей активного отдыха и кемперов, потому что это один из немногих полнофункциональных кроссоверов, доступных на рынке. Если вы планируете максимально использовать возможности своего Subaru Outback, вам необходимо установить комплект шин, который идеально соответствует вашим потребностям.
На рынке представлено несколько различных типов шин, и все они обладают своими уникальными преимуществами и элементами дизайна.Прежде чем принять окончательное решение о том, какие шины лучше всего подходят для вашего Subaru Outback, вам необходимо рассмотреть различные факторы, чтобы убедиться, что вы приняли правильное решение о покупке.
В зависимости от того, как вы собираетесь использовать свой Subaru Outback, доступны шины, которые обеспечат вам необходимую поддержку и мобильность. Безопасность — очень важный фактор, когда дело доходит до выбора правильных шин для вашего Subaru Outback, поэтому абсолютно необходимо убедиться, что выбранные вами шины имеют правильную конструктивную устойчивость.
Поскольку существует так много вариантов выбора шин для вашего Subaru Outback, может быть очень сложно принять решение о том, какие шины лучше всего подходят для вас.
Хотя бывает сложно найти подходящие шины для вашего Subaru Outback, есть несколько советов и приемов, которые вы можете использовать, чтобы принять правильное решение о том, какие шины лучше всего подходят для вашего Subaru Outback. Если вы заинтересованы в приобретении нового комплекта шин для своего Subaru Outback, но с трудом пытаетесь найти правильный комплект колес для своего автомобиля, вы попали в нужное место.
В этом руководстве мы собираемся осветить все важные детали, которые вам необходимо знать при покупке комплекта шин для вашего Subaru Outback.
Мы рассмотрим всю подробную информацию, касающуюся того, как вам следует выбирать правильные шины для вашего Subaru Outback и какие важные особенности вы должны искать в шинах, которые помогут максимизировать производительность вашего Subaru Outback.
Изучив это руководство, вы сможете быстро подобрать идеальный комплект шин для своего Subaru Outback, при этом выбрав шины, обеспечивающие максимальную защиту и производительность во время движения.
Bottom Line Up Front Summary: Для большинства владельцев я лично рекомендую использовать высококлассные (и долговечные) всесезонные шины Michelin Defender LTX , которые можно приобрести в Tire Rack здесь ИЛИ на Amazon прямо здесь .
Как покупать шины для Subaru Outback?
Прежде чем вы решите купить новый комплект шин для вашего Subaru Outback, есть много способов приобрести новые колеса.Теперь вы можете купить шины в магазине или через Интернет. Если вы хотите совершить покупку в Интернете, убедитесь, что у дилеров очень хорошая репутация.
Вы можете просмотреть отзывы предыдущих клиентов. Кроме того, вы также можете просмотреть онлайн-обзоры, связанные с онлайн-магазином, который вы рассматриваете. Если этот отзыв вселяет в вас уверенность, используйте эту платформу для совершения покупки. В большинстве случаев интернет-магазин не несет полной ответственности за продаваемый продукт.Здесь производитель играет значительную роль.
Вы не можете полностью винить продавца, если контроль качества производителя оставил некоторые проблемы с продуктом без внимания. По этой причине нужно рассматривать только известных производителей. Избегайте любых неизвестных производителей, потому что они предлагают материалы некачественного качества. Вы никогда не ошибетесь, если выберете первоклассного производителя. Поэтому мы включили только лучшие в отрасли бренды для вашего Subaru Outback.
Использование интернет-магазинов и физических лиц для покупки шин для вашего Subaru Outback имеет свои преимущества и недостатки.Давайте рассмотрим некоторые из основных различий между каждым способом покупки ниже.
Интернет-магазины | Розничные продавцы |
|
|
Наш общий выбор
На что обращать внимание при выборе шин для вашего Subaru Outback
Прежде чем принять окончательное решение о том, какие шины лучше всего подходят для вашего Subaru Outback, необходимо учесть несколько факторов.Тщательно проанализировав и решив, какие из этих функций наиболее важны для вас, вы сможете с уверенностью покупать новые шины для своего Subaru Outback, которые прослужат вам долгое время.
Мы собираемся рассмотреть некоторые из наиболее важных факторов, которые вам необходимо учитывать перед покупкой новых шин для вашего Subaru Outback, поэтому обязательно прочтите этот раздел полностью.
Комфортность шин во время вождения
Тот факт, что вы подобрали шины подходящего размера для вашего автомобиля, еще не гарантирует их уровень комфорта.Для такого автомобиля, как Subaru Outback, вам понадобится набор жестких шин для бездорожья. Вы должны убедиться, что ваши шины достаточно накачаны.
Правильная накачка гарантирует превосходный уровень комфорта даже на дорогах с твердым или твердым покрытием. Шина также должна дополнять и оптимизировать тормозные способности и управляемость вашего автомобиля. Все шины разные, поэтому то, что они все одного размера, не означает, что все они будут одинаково работать на дороге. Убедившись, что выбранные вами шины обеспечивают комфортную езду перед покупкой, вы сможете сохранить свою покупку в течение очень долгого времени.
Размер ваших шин [Размер шин]
Прежде чем начать поиск подходящего набора шин для вашего Subaru Outback, вы должны знать лучший размер шин для вашего Subaru Outback. Вы легко можете увидеть это в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Они предоставят вам всю необходимую информацию о том, какая шина подойдет лучше всего. Размеры шин, упомянутые в руководстве, будут выглядеть примерно так: P255 / 60R16.
Буквы в этом номере обозначают диаметр, ширину и высоту вашей шины.Если по какой-то причине вы не можете достать руководство, поищите табличку на двери водителя. Эта табличка также предоставит вам информацию о том, какие размеры шин вы должны выбрать для своего автомобиля. Если и это невозможно, то простой поиск в Интернете сделает свою работу.
Мощность сцепления
Каждая шина, представленная на рынке, имеет свой собственный рейтинг тяги, который покажет вам, насколько она эффективна для поддержания плотного сцепления с дорогой на дороге.Для владельцев Subaru Outback сцепление с дорогой очень важно, особенно если вы планируете пересекать различные местности и другие ландшафты на своем автомобиле. Вы можете спросить у дилера, у которого вы покупаете свои шины, их характеристики тяги, чтобы убедиться, что вы покупаете правильный тип, прежде чем принимать окончательное решение о покупке.
Существует несколько различных типов шин, которые вы можете выбрать при покупке нового комплекта для вашего Subaru Outback. В зависимости от вашего предполагаемого использования и стиля вождения, определенные типы шин подойдут вам лучше, чем другие.В этом разделе перечислены все различные типы шин, из которых вы можете выбрать подходящий вариант для своего Subaru Outback.
Используйте всю информацию, включенную в этот раздел, чтобы помочь вам, когда вы начнете искать шины, которые идеально подходят для вашего Subaru Outback. Каждый тип шин имеет как свои преимущества, так и недостатки, поэтому рассмотрите все эти различные типы, прежде чем принимать окончательное решение о покупке.
Зимние шины (Snow Tires)
Зимнюю шину можно легко идентифицировать с помощью символа 3PMSF или трех снежинок на вершине горы.Этот символ будет на боковине такой шины. Производители используют очень гибкий резиновый состав для изготовления этих шин. Этот состав обеспечивает отличные характеристики даже в очень холодных и снежных условиях. Вам нужны цепи противоскольжения? Ознакомьтесь с нашим списком лучших шинных цепей и их обзорами здесь .
Варианты всесезонных и вездеходных шин
Название говорит само за себя. Внедорожные и всесезонные шины годятся для любых дорог и погодных условий.Это отличный вариант для полноприводных автомобилей, таких как Subaru. Эти шины отличаются очень агрессивным рисунком протектора. Такой рисунок улучшает сцепление с дорогой (внедорожные шины) и обеспечивает долговечность шины.
Всесезонные шины
Всесезонные шины на сегодняшний день являются наиболее популярными из всех вариантов. Как следует из названия, эти шины подходят для круглогодичного использования, и вы можете использовать их как зимние, так и летние шины. Эти шины обеспечивают нормальное сцепление с дорогой и тягу как зимой, так и летом (летние шины).
Сверхвысокопроизводительные шины
Производители используют мягкую и прочную резину для создания высокопроизводительных шин. Эти шины бывают с рейтингом скорости V или H. Высокопроизводительные шины обеспечат вам превосходную управляемость в различных условиях вождения. Эти шины также имеют инновационные канавки, которые помогают эффективно рассеивать глубокую воду. Однако, если вам нужны характеристики на снегу, сцепление резиновой смеси не будет хорошо работать на снегу.
Лучшие рекомендации по шинам Subaru Outback
Теперь, когда мы рассмотрели всю важную информацию, которую вам нужно знать при покупке нового комплекта шин для вашего Subaru Outback.
Давайте взглянем на некоторые из наших главных рекомендаций для тех, кто заинтересован в покупке новых шин для своего Subaru Outback, но не знает, с чего начать. Все эти шины бывают разных конфигураций и типов, поэтому обязательно ознакомьтесь со всей информацией, чтобы принять правильное решение о покупке.
В Michelin Defender LTX используется состав EverTread, который помогает улучшить долговечность и производительность всесезонных шин. Асимметричный дизайн гарантирует, что шина работает тихо и плавно. Michelin Defender также является одним из лучших вариантов шин для Honda Odyssey, и он включает в себя множество функций для обеспечения максимального износа шины, а также обеспечивает улучшенное сцепление и сцепление с дорогой. Самое приятное … если вы часто ездите под проливным дождем и пытаетесь найти надежную шину, то эта всесезонная шина Michelin идеально подходит для вас.
Кроме того, он оснащен уникальными дождевыми канавками, которые эффективно отводят воду и предотвращают аквапланирование. Производитель использует технологию IntelliSipe, которая обеспечивает улучшенный захват, а также высокий уровень контроля в любое время года. Вы можете получить доступ к этой лучшей шине для Subaru Outback диаметром от 14 до 18 дюймов. Компания предлагает отличную гарантию на срок службы протектора 80000 миль. Это еще не все … рисунок протектора этой шины обеспечивает комфортную и бесшумную езду.
Плюсы и минусы
- Отличается асимметричным рисунком протектора.Это гарантирует, что шины будут бесшумными даже на высоких скоростях и обеспечат вам комфортную езду.
- Шина доступна в двух различных диаметрах, включая 14 дюймов и 18 дюймов.
- Всесезонная шина оснащена технологией IntelliSipe для улучшенного сцепления и адекватного контроля в различных дорожных условиях.
- Это очень прочная и высокопроизводительная шина, и по этой причине компания предоставляет своим клиентам гарантию на срок службы протектора 80000 миль.
- Шина также имеет канавки от дождя, чтобы отводить воду и повышать эффективность борьбы с аквапланированием.
- Достаточно дорого
Наш общий выбор
Если вы ищете лучшую шину для Subaru Outback, то Yokohama представляет для вас шины повышенной проходимости. Он состоит из тройного полимерного состава протектора, устойчивого к разрыву, что позволяет шине выдерживать различные нагрузки на бездорожье. Симметричный рисунок протектора помогает улучшить поперечное вращение и улучшить сопротивление качению.Вот почему … блок протектора может иметь различный шаг, чтобы с этой шиной вы могли наслаждаться поездкой с комфортом.
Вы также можете наслаждаться бесшумной ездой, когда едете по пересеченной местности. Это не все. Производитель делает эту шину устойчивой к аквапланированию для глубоких кольцевых канавок. Эта шина оснащена канавками и ламелями для обеспечения трехмерного сцепления на снегу. Он также сертифицирован для снега, что позволяет вашему Subaru Outback плавно ездить по сильному снегу.
Самое лучшее … компания предлагает вам гарантии на сумму более 60000 миль, а также 30-дневную гарантию удовлетворения. Вы также можете наслаждаться поездкой с друзьями и семьей по каменистой дороге. Канавки EdgeTec образуют дополнительные пустоты, которые помогают вытеснять грязь и грязь для повышения прочности на бездорожье.
Плюсы и минусы
- С помощью полностью нейлонового покрытия, протектора боковины шины и конструкции Endurocore эта шина очень долговечна.
- Шина обеспечивает хорошее всесезонное сцепление благодаря сопротивлению качению из смеси Enduro. Немаловажную роль в этом играют кольцевые канавки EdgeTec и тройные трехмерные ламели.
- Вы получите гарантию на сумму более 60000 миль и 30-дневную гарантию от покупки.
- Состав протектора шины из тройного полимера, устойчивый к разрыву, обеспечивает хорошие характеристики на бездорожье.
- На разных участках эти шины обеспечивают очень тихую работу, и вы будете наслаждаться бесшумной ездой.
- Не такой прочный, как вариант Мишлен, указанный выше
Лучший бюджетный выбор
Pirelli использует улучшенный состав протектора из диоксида кремния, чтобы создать эту прочную и прочную шину. Он имеет устойчивые большие плечевые блоки протектора для улучшения реакции рулевого управления и повышения курсовой устойчивости. Независимые блоки протектора с блокировкой обеспечивают гарантированный комфорт, а также помогают минимизировать уровень шума. Вот почему … сочетание широких и боковых плечевых канавок сводит к минимуму риск аквапланирования и улучшает сцепление с дорогой на мокрой дороге.Он обеспечивает контролируемую и безопасную работу на самых разнообразных и разнообразных поверхностях, например, от гравия до грязи, а также обеспечивает надежное сцепление с дорогой.
Кроме того, небольшие бортики или канавки помогают улучшить сцепление с дорогой в условиях исключительно обледенения и на рыхлых поверхностях. Это еще не все … производитель использует полиэфирные корды во внутренней структуре, что помогает обеспечить прочность боковин и улучшить качество вашей езды.
Он отличается безопасным, надежным, прочным и универсальным Scorpion ART, который имеет особый самоочищающийся рисунок.Если вам нужны шины, устойчивые на неровной поверхности или для езды по бездорожью, тогда шина Pirelli ATR Scorpion станет вашим первым приоритетом. Самое приятное… он обеспечивает низкий уровень шума качения и устойчивость к аквапланированию, что улучшает акустический комфорт.
Плюсы и минусы
- Боковые и широкие плечевые канавки снижают проблемы аквапланирования. Эти канавки также улучшают общее сцепление шины с мокрой дорогой.
- Он обеспечивает исключительную управляемость на самых разных поверхностях, включая грязь и гравий, благодаря его надежному сцеплению.
- Pirelli использует полиэфирные корды при создании внутренней структуры шин. Это увеличивает прочность боковины и повышает качество езды.
- Эта шина отлично подходит для неровных поверхностей, и вы можете выбрать ее для выдающихся характеристик внедорожника.
Компания BFGoodrich произвела шины повышенной проходимости с использованием технологии CoreGard, которая обеспечивает более жесткие боковины. Каучук премиум-класса с устойчивыми к синякам и расколами боковинами, которые заимствованы из проверенной BFGoodrich шины Baja T / AKR2.Удлиненная плечевая резина увеличивает толщину резины и обеспечивает более защищенную критическую боковину. Самое приятное … он имеет улучшенный дизайн траектории объекта Deflection, который отклоняется от зацепления и раскола боковины шины.
Оптимально подобранный состав смешанной резины помогает свести к минимуму сколы и разрыв для лучшей выживаемости гравийной дороги. Более того, превосходная форма следа шины обеспечивает дополнительное распределение напряжений для более длительного равномерного износа. Производитель представляет конструкцию с блокировкой протектора, которая придает блоку протектора максимальную устойчивость.Выталкиватель камней — лучшая особенность этой шины, которая делает ее более популярной по сравнению с другими продуктами. Stone Ejector препятствует задержке камней и обеспечивает дополнительную защиту протектора от высверливания камня. Это еще не все…
Верхние тяговые поперечины боковины помогают выступающим резиновым блокам, которые обеспечивают улучшенное сцепление со снегом, камнями и грязью, а также при вождении с опущенным воздухом. В плечевой зоне протектора имеются планки для защиты от грязи, позволяющие отпустить уплотненную грязь для улучшения сцепления с грязью и на мягкой почве.
Плюсы и минусы
- Шина способна очень хорошо работать даже в глубоком снегу или мягкой почве благодаря зубчатым блокам на плече.
- Эжектор It’s Stone Ejector препятствует удерживанию крошечных камней. Это означает, что ваш протектор останется чистым и защищенным от сверления камня.
- Он также может похвастаться улучшенным сцеплением со снегом благодаря технологиям 3D Active и Lock Lips.
- Верхние стержни шины с тяговыми боковинами повышают эффективность резиновых блоков.Это означает, что шина сможет справляться со снегом, камнями и грязью с превосходным сцеплением.
- BFGoodrich использует резину высшего качества в конструкции этой шины, которая обеспечивает отличное сцепление с дорогой даже в снежных условиях.
Mastercraft сконструировал эту туристическую шину SRT для тех, кто ездит по многим шоссе на своих Subaru Outback. Основная цель этой конструкции — обеспечить тихую и комфортную езду, а также обеспечить превосходное сцепление и тягу в любое время года.Вот почему… шина имеет улучшенный 5-реберный рисунок протектора и более 20% поперечных канавок для обеспечения высокого уровня сцепления и сцепления на скользкой или обледенелой дороге.
Компания разработала его с определенной последовательностью шага, которая работает с улучшенным рисунком протектора для обеспечения бесшумной езды. Кроме того, удобство использования на влажных или сухих поверхностях выше, чем у других продуктов, и они доступны в диаметрах от 14 до 18 дюймов. Эта туристическая шина совместима с размером 16 дюймов и имеет рейтинг скорости «T».Эта компания по производству шин Cooper производит более широкий ассортимент грузовых автомобилей, легковых автомобилей, кроссоверов, зимних шин и других спортивных шин с высокими эксплуатационными характеристиками по доступной цене. Это еще не все…
Mastercraft обязалась со своими клиентами поставлять высококачественные, хорошо выполненные и более надежные продукты по доступным ценам.
Плюсы и минусы туристической шины SRT
- Mastercraft сконструировал эту шину с определенной последовательностью шагов. Вместе с высококачественным рисунком протектора вы сможете наслаждаться бесшумной ездой.
- Если вы много ездите по шоссе, эта шина будет вашим лучшим вариантом.
- Доступны шины диаметром 14 и 18 дюймов. Тем не менее, он также совместим с теми вариантами размера 16-дюймовых шин .
- Вы можете купить эту шину по очень доступной цене.
- Шина будет хорошо работать в течение всего сезона, но она также будет работать в снежных условиях (зимняя шина).
В последнее время Toyo превратилась в одного из сильных конкурентов «большой четверки» в шинной промышленности.Компания постоянно предоставляет покупателям продукцию хорошего качества, и Extensa A / S не исключение. Эта всесезонная шина имеет размер 225 / 60R17. Его индекс нагрузки составляет 98, а рейтинг скорости — T. Размер обода остается неизменным — 17 дюймов, что лучше всего подходит для автомобилей Subaru Outback.
Вот загвоздка … радиальная шина продается по очень выгодной цене, и это одна из самых сильных сторон этой шины. Исключительное сцепление с дорогой, особенно в сухих условиях, является главной особенностью этой шины.Однако эта шина не так хорошо работает во многих влажных условиях. Если вы не слишком загружаете свой автомобиль, эта шина станет для вас лучшим вариантом. Это еще не все…
ШиныToyo имеют уникальный рисунок протектора, обеспечивающий высочайшую долговечность. Эта конструкция также значительно способствует обеспечению высочайшего качества управляемости даже на крутых поворотах. Протектор имеет тенденцию довольно быстро изнашиваться, если вы перегружаете свой автомобиль. Поэтому убедитесь, что ваш Extensa A / S всегда достаточно накачан.
Плюсы и минусы
- Обеспечивает хорошую управляемость автомобиля и впечатляющий
- Шина отлично подходит для сухих условий и различного бездорожья.
- Он может предложить долговечность, если вы используете свой Subaru Outback для поездок по городу.
- Шина не издает много шума, даже если вы едете на высокой скорости.
Continental представляет шины TrueContact, которые обеспечивают превосходные ходовые качества в любое время года.Он обеспечивает надежное сцепление с дорогой на снегу, на сухой и мокрой дороге, а также обеспечивает комфортную и тихую езду с выдающимися характеристиками износа.
Вот почему… производитель использует технологию Eco-Plus Continental, которая обеспечивает превосходное сцепление на сухой и мокрой дороге с более коротким тормозным путем, а также в неблагоприятную погоду.
Кроме того, в его конструкции также используется технология Comfort Ride, которая обеспечивает бесшумную и плавную езду на дорогах с плохим покрытием.И это еще не все… встроенная уникальная технология позволяет судить об уровне характеристик шины на заснеженной, сухой и мокрой дороге. Более того, это идеальная шина для Subaru Outback, которая демонстрирует отличные ходовые качества в любое время года.
Плюсы и минусы
- Встроенная технология Eco-Plus обеспечивает вашему автомобилю хорошее сцепление с дорогой в сухих влажных и заснеженных условиях.
- Радиальная конструкция делает его хорошим вариантом для всесезонных дорожных характеристик.
- Эта шина — идеальный вариант для 17-дюймовых дисков.Его индекс нагрузки составляет 99, а рейтинг скорости — H. .
- Continental предлагает
миль гарантии на износ протектора.
- Доступны диаметры 15 и 19 дюймов.
Как и все другие шины этой марки, GoodYear Assurance WeatherReady (которая также является одной из лучших шин для Honda CRV) обеспечивает долговечность. Всесезонная шина имеет радиальную конструкцию и имеет размер 225 / 65R17. Индекс нагрузки этой шины составляет 102, и она имеет рейтинг скорости H.Это еще не все … Шины Goodyear известны своим долговечным протектором, и эта шина также предлагает такую же ценность. Вы сможете извлечь максимум из него, даже когда шина изнашивается.
Размер обода шины составляет 17 дюймов, а соотношение сторон — 65. Пара шин будет очень хорошим вариантом для вас, если вы хотите отличное сцепление с дорогой и превосходное сцепление с дорогой. Вот почему … благодаря тяжелому составу протектора эта шина обеспечит вашему Subaru Outback исключительную управляемость. Это также обеспечит вашему автомобилю отличное время торможения даже в очень влажных дорожных условиях.Это означает, что вы всегда будете контролировать свой автомобиль, и это повысит вашу уверенность в себе как водителя.
Плюсы и минусы GoodYear Assurance WeatherReady Tire
- Шина GoodYear Assurance WeatherReady обеспечивает круглогодичную работу по номинальной цене.
- Протектор этой шины изготовлен из очень толстой резины, и она не будет быстро изнашиваться.
- Эта шина обеспечивает короткое торможение на мокрой дороге и отличное сцепление с дорогой.
- Шина не издает шума даже на средних и высоких скоростях.
Говоря об идеальных шинах для Subaru Outback, трудно не включить в разговор Goodyear Eagle Sport All-Season. Эти шины Goodyear — это спортивные шины, обеспечивающие оптимальное сцепление и сцепление с дорогой при всесезонном вождении. Да, сюда входит и мягкий снег.
Goodyear Eagle Sport All-Season сконструирован с использованием инновационной смеси протектора.Резина разработана для обеспечения превосходного сцепления с дорогой как на мокром, так и на сухом асфальте, при этом обеспечивая высокий уровень сцепления на обледенелой или заснеженной дороге. Асимметричный рисунок протектора улучшает управляемость и устойчивость автомобиля на высоких скоростях. Шина также оснащена ламелями на всю глубину протектора, чтобы обеспечить более высокий уровень сцепления с дорогой, даже когда шина начинает изнашиваться.
Эта шина также оснащена протектором обода для защиты колес от повреждений бордюром. Goodyear Eagle Sport All-Season — лучшая шина Subaru Outback для спортивных характеристик.На эту шину предоставляется гарантия на срок службы протектора 50 000/80 000 миль, и она доступна в диаметрах от 15 до 20 дюймов, чтобы соответствовать всесезонным моделям Subaru Outback. Цены начинаются от 90 до 100 долларов.
Часто задаваемые вопросы о шинах Subaru Outback
Что лучше для моего Subaru Outback: всесезонные или туристические шины?Это сложный вопрос, учитывая универсальность Subaru Outback. Если вы ежедневно едете по разбитым городским улицам и асфальтированным шоссе, ничто не сравнится с комфортом, стоимостью и долгим сроком службы надлежащего комплекта туристических шин.
Но если вы спортивный тип водителя и вам нужен точный контроль и надежное сцепление с дорогой, вам следует выбрать комплект всесезонных хороших шин, предназначенных для спортивного вождения. Внедорожные шины или A / t не рекомендуются для Subaru Outback.
Какое правильное давление в шинах для Subaru Outback?Это будет зависеть от года выпуска и уровня отделки салона автомобиля. См. Руководство по эксплуатации или наклейку с этикеткой шин на косяке двери со стороны водителя. Рекомендуемое давление в шинах для Subaru Outback составляет около 32 фунтов на квадратный дюйм.
Когда мне следует менять шины в моем Subaru Outback?Subaru рекомендует менять шины каждые 7500 миль, что соответствует интервалу замены синтетического масла. С учетом сказанного, рекомендуется менять шины каждый раз при замене масла. Для получения конкретной информации о графиках ротации шин и замены масла обратитесь к руководству пользователя вашего Subaru Outback.
Заключение: Итак, какие шины лучше всего подходят для Subaru Outback?
Наш общий выбор
Победителем в этом списке лучших шин для Subaru Outback оказался Defender LTX от Michelin .Поставляются всесезонные радиальные шины размером 245 / 065R17. Он продается по очень выгодной цене и имеет большую ценность. Мишлен — это бренд, о котором стоит упомянуть, когда мы говорим о высоких стандартах качества и производительности. Эта шина не потеряет форму надолго благодаря составу Evertread.
Он обеспечит вашему Subaru Outback превосходное сцепление со снегом и позволит быстро останавливаться на мокрой дороге. Вы будете контролировать свой автомобиль даже на крутых поворотах и на высоких скоростях.Кроме того, благодаря конструкции MaxTouch, эта шина также сможет снизить расход топлива и повысить топливную экономичность вашего автомобиля.
В зависимости от того, как вы собираетесь использовать свой Subaru Outback, доступны хорошие шины, которые обеспечат вам необходимую поддержку и мобильность.