Развальцовщик тормозных трубок: Развальцовка тормозных трубок своими руками

Содержание

набор приспособлений и инструментов для вальцовки. Как сделать своими руками? Развальцовка «грибком» и другие виды

Тормозные трубки – это важная часть системы торможения автомобиля. От герметичности трубок зависит, насколько эффективно сработает вся тормозная система в случае надобности остановки автомобиля, особенно при экстренном его торможении. Неплотности этих элементов могут привести к отказу тормозов, в результате чего возникнет угроза жизни водителя и пассажиров.

Когда необходима?

В тормозной системе каждой машины присутствуют тормозные трубки, основными функциями которых можно назвать следующие:

  • заполнение тормозной системы рабочей жидкостью и поддержание ее в постоянной готовности к действию;
  • обеспечение силовой связи между рабочими элементами тормозов;
  • приведение в функциональное состояние поршня основного цилиндра;
  • передача усилия на поршни колес;
  • воздействие на колодки, которые путем прижатия к дискам способствуют полной остановке колес.

При нажатии на педаль тормоза рабочая жидкость с повышенным давлением поступает к каждому из элементов системы по трубкам.

При ухудшении пропускной способности отдельных устройств либо потере герметичности системы эффективность тормозов резко ухудшается, увеличивается тормозной путь средства передвижения, что нередко приводит к серьезным авариям.

О необходимости диагностики тормозных трубок свидетельствуют такие моменты:

  • наличие нехарактерного шума, звуков, пульсации при нажатии на педаль тормоза;
  • ощущается свобода подвижности тормозной педали во время воздействия на нее;
  • следы подтекания тормозной жидкости в местах неплотности;
  • наблюдается снижение эффективности тормозов
    и появление изношенности колодок;
  • при остановке автомобиль ведет в сторону.

Главным признаком необходимости ремонта и, возможно, вальцовки тормозных трубок является увеличенный тормозной путь.

Трубки могут плохо функционировать или протекать по нескольким причинам.

  • Нарушена целостность 6-гранных содинительных головок, которыми оснащаются трубки.
  • Снижение плотности резьбового соединения за счет попадания в него мусора или закоксовавшейся жидкости.
  • Наличие трещин в трубке, закисленность резьбы, плохое качество крепежа.

Все вышеперечисленное оказывает негативное воздействие на состояние каждого прибора тормозной системы, поэтому эффективность тормозов становится заметно хуже. Профессионалы рекомендуют диагностировать неполадки тормозных трубок 1 раз в 6 месяцев.

Каждый автовладелец должен знать, что основная причина неисправности тормозной трубки – это потеря жидкости, что в ней присутствует. Протекание также влечет за собой гниение тормозного барабана, неравномерное изнашивание колодок. От таких неприятных моментов не может застраховаться практически никто, поэтому спциалисты считают, что ежегодно стоит тестировать тормозную систему целиком.

Владельцам собственного авто желательно ориентироваться в составных частях машины, а также знать, как проводятся элементарные ремонтные мероприятия, чтобы при надобности осуществить их своими руками.

Обзор видов

Развальцовкой тормозных трубок называют процесс, при котором меняют конфигурацию их концов, чтобы полое изделие здесь приобрело нужную форму за счёт уменьшения или увеличения диаметра. Процедура может потребоваться в любой момент тем людям, которые управляют личным автомобилем. Ее можно доверить профессионалам, а также сделать своими руками.

В любом случае мастеру потребуются определенные знания о ходе выполнения вальцовки, а также ее разновидностях.

«Одинарная воронка»

Этот вариант не применяют в автомобильной сфере. Процедура осуществляется конусом в ходе одной операции. Известны также случаи прикручивания одинарной воронки на замену двойной.

При условии плотного затягивания вытекания тормозной жидкости не происходит.

«Грибок»

Такой метод принято считать одноразовым соединением. Оно считается стандартом для автомобилей, произведенных в Азии и Европе. Развальцовку производят за одну операцию, что способствует демотивации ремонтных работ.

«Двойная воронка»

Это – американский стандарт осуществления развальцовки путем многоразового соединения.

Вальцовку проводят двумя операциями:

  • заминанием корпуса;
  • изготовлением воронки.

Этот же стандарт использовался в СССР при производстве автомобилей «Москвич», «Волга» и «УАЗ».

Необходимые инструменты и приспособления

Чтобы осуществить развальцовку тормозных трубок собственноручно, потребуется вальцовочный набор.

В устройстве профессионального комплекта должны присутствовать такие инструменты:

  • труборез;
  • штуцер;
  • клещи;
  • насадки;
  • зажимы для труб разных диаметров.

С помощью данного набора, а также дрели и бензина можно осуществить самостоятельную развальцовку трубок без затраты лишних финансовых средств.

Кроме того, можно купить специальный станок для вальцовки, при приобретении которого обязательно нужно обратить внимание на стоимость и производителя. От покупки дешевых устройств следует отказаться, так как они обычно долго не работают.

Обязательными элементами профессионального приспособления для развальцовки является удерживающая планка, фиксирующая трубку, станок с рабочим углом в 45 градусов, набор сменных стальных штампов, резак, адаптер, оправка.

Экспандер способствует развальцовке труб до необходимого диаметра за короткое время путем одного подхода. Однако мастеру стоит помнить, что такая процедура не дает стопроцентного результата. Залогом успеха в этом случае считаются качественные характеристики трубок

. Если они низкие и стенки не отличаются идеальной ровностью, то тонкие стенки могут растянуться больше допустимого предела, а толстые, наоборот, меньше нужного. Такое вальцевание будет некачественным, а это значит, что в скором времени можно ждать необходимости нового ремонта тормозной системы.

В классическом инструменте обычно присутствует набор валиков для развальцовки тормозных деталей, которые должны быть изготовлены из твердого металла. Валики необходимо прокатывать по поверхности трубки, что обрабатывается, но при этом с каждым разом добавляя усилий.

Данная процедура характеризуется высококачественным результатом, так как производится плавно.

Самостоятельная развальцовка подразумевает подготовку сверлильного станка, станка для заточки, болгарки, уголков в количестве 2 штук, оправки и нескольких болтов М8.

Проведение процедуры своими руками

Процесс вальцовки трубок тормозной системы может проводиться собственноручно владельцем автомобиля. Для этой цели желательно пользоваться чертежами.

Сначала нужно определиться со степенью неисправности и возможности проведения ремонтных работ. Трубки откручивают от суппорта либо тормозного цилиндра и осматривают. Если удастся ликвидировать поврежденный участок, сохраняя длину элемента в пределах возможного использования, то его стоит отрезать труборезом либо ножовкой по металлу.

Следующим шагом будет обработка места среза трубки бензином. Далее мастеру следует зажать клещами деталь и снять внутреннюю фаску дрелью.

Пошаговая инструкция последующих действий выражается несложным алгоритмом.

  1. Трубу стоит установить в приспособлении. При этом ее конец должно выступать за края на 5 мм.
  2. Конус стоит сменить штампом, соответствующим диаметру трубки.
  3. Штамп нужно закрутить.
  4. Вкрутить штамп, а также слегка расплющить торец медной трубки.
  5. Надеть штуцеры.
  6. Снять штамп и сменить на инструмент конусовидной формы.
  7. Осуществить аккуратное закручивание.
  8. Вытащить трубку и при необходимости зачистить ее.

В итоге вышеперечисленных мероприятий получается тормозная трубка под конус. Вальцовка труб возможно и иным методом, который называется «Грибок». Такой вариант процедуры подходит для автомобилей европейского изготовления. Для развальцовки «грибком» не требуется снимать нужный штамп.

Преимуществом самостоятельной развальцовки тормозных трубок можно считать то, что работа будет проведена аккуратно – на совесть. Кроме того, не потребуются дополнительные затраты на оплату работы мастеров. Минусом осуществления процедуры в домашних условиях можно назвать то, что набор инструментов или станок будет использоваться очень редко, так как в вальцовке трубки нуждаются редко.

После одноразового проведения процедуры можно получить опыт для дальнейшего осуществления развальцовок. Однако проводить ремонт трубок самостоятельно или доверить его специалистам – это личное дело каждого. Единственное, о чем не стоит забывать автомобилисту – это регулярное отслеживание состояния деталей тормозной системы личного транспорта.

В качестве вывода можно сказать, что развальцовка тормозных трубок не является сложным и трудоемким процессом. Ремонтные работы своего автомобиля можно делать своими руками, но при этом строго придерживаться инструкции.

Подробнее о развальцовке тормозных трубок смотрите далее.

Когда актуальна развальцовка тормозных трубок?

Ремонт многих механизмов автомобиля можно осуществить своими руками, развальцовка тормозных трубок также по силам даже неопытному владельцу, нужно только правильно определить необходимость такой операции. Об этом мы и расскажем в статье.

Какую роль играют тормозные трубки?

Для того чтобы понять, насколько данные элементы важны, нельзя рассматривать их в отдельности, а следует ознакомиться с работой всей системы торможения в целом. Для того, чтобы резко сбросить скорость, мы нажимаем на соответствующую педаль, в это время под действием давления поршня, который находится в главном цилиндре, к колесам начинает двигаться специальная жидкость. Осуществляется же ее движение по трассе, которая, собственно говоря, и состоит из тормозных трубок и шлангов.

Далее происходит преобразование усилия давления жидкости на колесные цилиндры в сопротивление сжатых колодок, что и способствует процессу остановки.

Передача жидкости в системе осуществляется по основному и дублирующему контуру. В случае, когда один из них выйдет из строя, второй обязательно будет работать, как страховочный. Когда же нарушений в их работе нет, то они оба функционируют в качестве основных. Если какой-либо элемент системы торможения поломается или будет работать недостаточно качественно, это нарушит работу всего механизма, а, значит, автомобиль будет непригоден к эксплуатации.

В каком случае потребуется развальцовка тормозных трубок?

Явным признаком, что пора подготовить набор для развальцовки тормозных трубок, служит следующее поведение автомобиля. При экстренной остановке во время нажатия на педаль возникает характерный скрип и пульсация. Также значительно увеличится тормозной путь. Кроме того, ход педали, отвечающей за срочную остановку, будет более свободным. Не исключено, что появится утечка жидкости из системы, тормозные барабаны начнут сильно перегреваться, а колодки изнашиваться неравномерно. Также очень часто при таких неисправностях авто уводит во время движения в сторону, но это можно считать косвенным признаком.

Тормозные трубки чаще всего выходят из строя из-за разрушения шестигранной структуры головки. Также нередко происходит засорение резьбовых соединений или же их закоксование при попадании жидкости во время эксплуатации авто. Коррозия, микротрещины, загрязнения и другие дефекты приводят к вытеканию «тормозухи» и некорректной работе системы. Дабы избежать непредвиденной поломки, следует следить за состоянием машины, этот механизм должен диагностироваться хотя бы один раз в два года. Водителям, которые нещадно эксплуатируют своего «железного коня», рекомендуется проверять состояние этой системы после каждых пятидесяти тысяч пробега.

Станок для развальцовки тормозных трубок – как его применить?

Чаще всего, мысль о том, что придется лезть в систему так глубоко, вызывает панику. Однако все не так уж и страшно, как может показаться на первый взгляд, самое главное – приобрести инструмент для развальцовки тормозных трубок, и тогда осуществить ремонт можно даже самостоятельно. В случае если возникают какие-либо трудности, или просто не хочется возиться, то всегда можно обратиться за помощью профессионалов, которые решат данную проблему за считанные часы. Но для особо ярых энтузиастов мы расскажем, как же сделать развальцовку самостоятельно.

Прежде всего, нам понадобятся: труборез, клещи, дрель, штуцер и специальный станок для развальцовки тормозных трубок. Кроме того, нужно и немного бензина. Затем, подготовив все необходимое, можно приступать непосредственно к работе. Открутив тормозную трубку от суппорта или же цилиндра, при помощи трубореза удаляем ее поврежденный участок. Затем ее обрезанный край обезжиривается бензином. Далее берем клещи, зажимаем ими оставшийся участок так, чтобы выступающий край был около пяти сантиметров, и снимаем дрелью фаски с этого края внутри трубы. Удалив всю стружку, насаживаем на нее штуцер. Теперь понадобится и приспособление для развальцовки тормозных трубок, в которое вставляется ее край и осуществляется ремонт.

В результате мы должны получить аккуратный грибок (расширение) на конце, который обеспечит герметичность соединения элементов системы торможения. Размер зависит от специфики вашего авто, но в наборе для ремонта предусмотрено лекало на несколько диаметров, так что подготовка инструмента к работе и сам процесс не займут много времени. Далее все детали устанавливаются на место, заливается тормозная жидкость, прогоняется, и авто тестируется на наличие признаков, которые мы описывали в пункте про диагностику.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Зачем нужна развальцовка тормозных трубок

Стабильность функционирования автомобиля определяется исправностью всех основных узлов и элементов. Степень их важности, в целостной системе, различается. Однако, нет ничего важнее в автомобиле, чем система безопасности. За оперативное снижение скорости транспортного средства отвечает система торможения. Диагностика тормозов проводится в обязательном порядке, с целью установления работоспособности или выявления недостатков.

Многие элементы тормозной системы подвержены износу, отличающихся по времени. В данном случае, речь пойдет о тормозных трубках. Развальцевать тормозные трубки своими руками способен даже не достаточно опытный ремонтник. Главное грамотно определить состояние транспортного элемента.

Функция тормозных трубок

Исходя из названия, догадаться о предназначении элементов, не составляет труда. Трубки выполняют транспортную функцию, обеспечивая качественную работоспособность всей системы торможения. Использование трубок из металла определяется условиями работы. Чтобы это понять, нужно разобраться в целостной картине.

В процессе надавливания на педаль торможения, создается определенное давление на поршень, размещаемый в главном цилиндре. Движение тормозной жидкости происходит по системе трубок и шлангов. По мере передачи силового импульса, давление доходит до колодок, способствуя снижению скорости.

Транспортировка жидкости возможна по двум каналам, основному и дублирующему. Установка двух контуров обеспечивает страховку, на случай выхода из строя основного элемента. Однако, отсутствие сбоев в работе, позволяет задействовать оба контура. Страховка является временной защитой, так как нарушение деятельности основного элемента, приведет к снижению функциональных возможностей торможения, делая транспортное средство непригодным.

Для чего нужна развальцовка?

В процессе эксплуатации автомобиля, происходит изнашивание отдельных элементов, требующих замены. Когда изнашиваются подводящие элементы, появляются вполне характерные признаки. Экстренная остановка сопровождается скрипом и пульсацией, исходящей от поврежденного элемента колеса. Нарушение способствует увеличению времени торможения. Отмечается снижение давления тормозной педали, нажатие которой становится свободным. Велика вероятность утечки ТЖ, что приводит к снижению эффективности. Косвенным признаком износа трубки торможения считается ситуация с уходом автомобиля в сторону, в процессе движения.

Причинами нарушения стабильности в работе трубки могут стать коррозия, незначительные по размеру трещины, загрязнение. Незначительные по размерам повреждения способствуют вытеканию тормозной жидкости, что недопустимо. Нарушение работы отмечается в случае выхода из строя шестигранной структуры головки, в результате разрушения. Иногда отмечается засорение соединений.

Чтобы не попасть впросак, проводится плановая диагностика. Для водителей передвигающихся в городских условиях, проверка тормозных трубок должна проводится через каждые 50 тыс. км пробега. Если автомобиль используется не часто, то достаточно одного раза в год.

Эксплуатация станка для развальцовки

Большинство не опытных автовладельцев начинают теряться, когда речь заходит о самостоятельной работе. Ситуация с развальцовкой не самая сложная, поэтому поводов для переживания не существует. Главное в работе, иметь необходимые инструменты. Основным, в данном случае, является инструмент для развальцовки.

В качестве материала для изготовления трубок используется сталь и медь. Медная трубка дороже, однако, ее качество заметно превосходит стальную, по причине высокой стойкости к процессам окисления. Экономить на данном элементе не стоит, так как это может привести к быстрой поломке, приводящая к очередной замене.

Определившись с материалом, потребуется труборез, штуцера и станок для развальцовки. В качестве обезжиривающего средства концов, используется бензин. Отмерив отрезок нужной длины, применяется труборез. Принцип его действия достаточно простой. На отмеченной точке, в полость трубореза, вставляется трубка, с помощью вкручиваемого зажима, осуществляется частичная фиксация. Требуется несколько поворотов инструмента вокруг оси. Далее винт закручивается еще немного. Процедура повторяется. Достигается равномерное срезание.

Получив отрезок нужной длинны, концы необходимо избавить от заусенцев. Один из концов трубки вставляется в механизм развальцовки, в нужное по размеру лекало, плотно закрепляется. Выступающий конец трубки сохраняется на уровне 5 мм. Поверх небольшого выступа вставляется специальная шляпка. Поверх шляпки, закрепляется элемент прессовки. Поворачивая рычаг, конец вальцуется. Не стоит переусердствовать в надавливании, достаточно довести до тугого состояния.

Получив обработанный конец в форме грибка, другая сторона обрабатывается идентичным образом, однако, прежде нужно насадить два штуцера. В результате, получается готовая тормозная трубка, которую можно устанавливать. Параметры развальцовки определяются устройством тормозной системы автомобиля. Инструмент развальцовки предполагает наличие разных лекало, поэтому проблем с выбором быть не должно.

Установив тормозной элемент, проводятся тесты на профпригодность. Если все работает нормально, деятельность по изготовлению тормозной трубки была выполнена успешно.

Яндекс Дзен


Развальцовка тормозных трубок - как и чем сделать своими руками

Тормозная система автомобиля является основой безопасности и нуждается в профессиональном техническом обслуживании. Ведь именно от нее зависит безопасность движения на автомобиле. Сегодня мы расскажем вам о самых страшных поломках тормозной системы, подробно опишем, что такое развальцовка тормозных трубок, для чего она нужна и с помощью каких инструментов она производится.

Неисправности тормозной системы

Практически все водители знают, что тормозная система автомобиля состоит из привода управления, распределительных систем и исполнительных (рабочих органов). Все части тормозной системы соединяются при помощи тормозных трубок (магистралей). По этим трубкам перемещается тормозная жидкость, находящаяся под давлением. В процессе нажатия на педаль тормоза, давление на ТЖ повышается и она воздействует на рабочий орган системы, который выполняет блокировку колеса и полную остановку транспортного средства.

В процессе эксплуатации тормозной системы могут возникнуть следующие неисправности:

 

  • Нарушение герметичности тормозных трубок и поршней, в которых жидкость находится под давлением.
  • Механическая поломка рабочих органов. К этому можно отнести всевозможные заклинивания тормозных цилиндров и т. п.
  • Нарушение свободного хода педали. Такая неисправность составляет дискомфорт водителю при эксплуатации автомобиля.

В этой статье речь пойдет именно о первой неисправности – нарушение герметичности соединения тормозных трубок с рабочими механизмами.

 

Тормозная жидкость автомобиля в своем составе содержит кислоту, которая неблагоприятным образом влияет на тонколистовые металлические изделия. Кроме того, постоянного воздействие окружающей среды может стать причиной появления коррозии на металлических частях. В связи с этим, места соединений тормозных трубок с рабочими частями системы могут подвергнуться коррозии и начать выпускать из системы торможения специальную жидкость. Другая сторона проблемы – появление воздуха в системе. Данное явление уменьшает давление внутри тормозов и способствует ухудшению тормозных свойств автомобиля.

Чтобы сэкономить деньги на покупке новых тормозных трубок, водители идут на восстановление старой трубки, что проходит весьма успешно. Данный процесс получил название – развальцовка.

Развальцовка тормозных трубок с помощью набора и приспособления

Развальцовкой называют любую деформацию или изменение формы трубки, которая в дальнейшем крепится к специальному изделию, выполняющему соединение трубки с рабочим органом системы.

Данное понятие относится и к тормозной системе автомобиля. Чтобы произвести развальцовку, необходимо иметь специальный набор для развальцовки. Он включает в себя комплект приспособлений, такие как, отрезное устройство, деформирующее устройство и комплект средств для нарезки резьбы на тормозной трубке.

Для проведения развальцовки, необходимо установить автомобиль на смотровую яму или эстакаду и обездвижить. С бачка и главного тормозного цилиндра сливается тормозная жидкость. После проведения всех мероприятий ее рекомендуется заменить новой, чтобы в дальнейшем не лезть снова под автомобиль. Штуцер поврежденной тормозной трубки выверните из своего посадочного места, а затем снимите его с самой трубки.

 

Отрежьте поврежденный участок магистрали, примерно на 5 сантиметров. Чтобы срезать трубу, необходимо установить ее в специальное приспособление и пройтись лезвием по всей окружности. После этого отрезанный конец трубы обрабатывается, чтобы избавиться от неровностей, способных нарушить формы трубы, а значит и ее герметичность соединения.

После этого, зафиксируйте конец трубы в специальном устройстве и вставьте в нее вальцовочный грибок. Поверх грибка ставится резьбовой вал, который крепится на другом фиксирующем устройстве. Поворотом рычага происходит изменение формы срезанной части трубы. Затем, в зависимости от наличия или отсутствия резьбы происходит ее нарезка на трубе. В большинстве случаев, все тормозные трубки изготавливаются без нее.

Установите новый конец трубки в устройство крепления и закрутите гайку крепления. Перед установкой новой трубки, необходимо произвести очистку герметичной части от жира. Для этого достаточно обработать ее ацетоном или бензином. После всех этих мероприятий штуцер устанавливается на свое место, в систему заливается тормозная жидкость, она прокачивается и после этого автомобиль снова можно эксплуатировать.

Видео - Как и чем развальцевать наконечники тормозных трубок 

На этом развальцовка тормозных трубок завершена. Как видите, это не сложная процедура и с ней будет способен справиться практически любой автолюбитель, который будет иметь на руках набор для развальцовки и прочий гаражный инвентарь. 

Делаем развальцовку тормозных трубок своими руками

Если у вас есть собственный автомобиль, то вы просто обязаны время от времени изучать его конструкцию и механизмы, для того, что бы в будущем в случае его поломки, вы смогли самостоятельно отремонтировать его. Да и вообще, каждый автолюбитель должен разбираться в автомобилях, хотя бы в пределах своего авто, и в случае малейшего отклонения от нормальной его работы смог вовремя предотвратить выход из строя какой-либо детали или целого механизма. Для тех, кто только учиться разбираться в авто, я расскажу о том, что такое развальцовка тормозных трубок. Также каждый желающий сможет узнать, что такое тормозная трубка и как она применяется для автомобиля.

Содержание статьи

Предназначение тормозных труб



Что бы иметь ясную картину, для чего нужны и какую роль выполняют тормозные трубки, не нужно их рассматривать как отдельный элемент, необходимо ознакомиться со всей тормозной системой автомобиля. Таким образом, поняв работу системы в целом, будет ясна задача трубок. Система торможения, поверхностно, работает таким образом: при необходимости сбавить скорость или резком торможении, водитель выжимает соответственную педаль, и поршень, находящийся в главном цилиндре, под высоким давлением, начинает гнать жидкость по специальным путям.

Само же торможение или полная остановка авто происходит в момент, в момент преобразования усилий давления жидкости на цилиндры колес в сопротивление тормозных колодок. Так вот, пути, по которым поршень гонит жидкость к колесам состоят из тормозных трубок и шлангов. Выход из строя любой детали системы проводит в поломке всей системы торможения, и следовательно, ваш автомобиль становиться не пригодным для эксплуатации.

Когда требуется развальцовка?

При плохой передачи жидкости по трубкам торможение автомобиля происходит с опозданием, и тормозной путь увеличивается почти вдвое. Также в работе системы, особо заметно при нажатии педали тормоза, появляется посторонние звуки, а также некие пульсирующие движения. Движение педали, во время нажатия на нее, покажется вам немного свободным, это очень характерно при нарушении работы тормозной системы, а именно тормозных трубок и шлангов. Также, одной из причин неисправной работы трубочек, является видимая утечка жидкости и тормозной системы. Эта утечка приведет к перегреванию тормозных барабанов и к неравномерному изнашиванию тормозных колодок. Еще одним признаком может быть не привычное поведение автомобиля во время нажатия на педаль, а именно, автомобиль немного уходит в сторону. Конечно, это косвенная причина, но, как утверждают специалисты, она может указывать на неисправность трубочек. 

Самым явным симптомом того, что трубки начинают или уже износились и пора заниматься развальцовкой – увеличение тормозного пути.

Важно знать, что основными проблемами, из-за которых довольно часто происходит поломка трубочек, есть:

  • разрушения структуры шестигранной головки;
  • попадание сора и грязи в места резьбовых соединений или же попадание и закоксовывание жидкости в этих местах.

Выше указанные неприятности наносят очень большой вред не только элементам, но всей системе. Если владелец хочет уберечь машину от такого рода неприятностей ему следует помнить, что необходимо хотя бы один раз в год проходить тестирование тормозной системы автомобиля. Если приравнивать элементы и саму систему к километражу, то диагностика обязательно проводиться каждые 50000 километров, а детали, в частности резиновые трубки, меняются после 125 тысяч километров, не зависимо от того каком техническом они состоянии.

Инструкция развальцовки

Далеко не у каждого водителя ремонт машины вызывает приятные чувства. Многим вообще не хочется лезть под капот и ремонтировать поломку, что уже говорить о ремонте деталей, для ремонта которых необходимо лезть под машину. Да, развальцовка труб – это не одна из приятных работ, но и не очень сложная. Самое важное, что развальцевать можно самостоятельно, и при этом не платить каким-то «специалистам» на СТО. Для качественного выполнения этой работы нужно приобрести специальное приспособление, так называемый «развальцовщик». Такой набор для развальцовки тормозных трубок, в котором можно увидеть труборез, штуцер, клещи, можно приобрести в любом автомобильном магазине, к тому же его цена – копейки по сравнению с ценой работы на станции технического обслуживания. Также нужно приготовить немного бензина в бутылке для дальнейшего смазывания трубы и дрель для снятия фаски.

Итак, давайте рассмотрим подробную инструкцию, как развальцевать тормозную трубку.

Трубка откручивается руками от цилиндра или же суппорта. Определяется на ней поврежденный участок, и если есть возможность – ремонтируем, в противном случае трубка не пригодна. Так вот, при помощи трубореза на поврежденный участок на трубке. После чего нужно исправный обрезанный край трубки обработать бензином. С помощью клещей зажимаем трубку для создания разъема под штуцер. Берем дрель и сверло необходимого диаметра и снимаем немного края внутри, делаем фаску. После чего нужно очистить посадочное место от стружки и вставить в трубку штуцер. Теперь самое важное – развальцовка. Применяется инструмент для развальцовки следующим образом.

Край трубки вставляется в специальные отверстия станка таким образом, что бы оставался отрезок примерно пять миллиметров поверх захвата и зажимается. Механизмом обрабатывается нужная часть трубки. В случае, когда необходимо развальцевать оба края трубы, то второй выполняется точно по такому же сценарию, как и первый край. После выполнения всех указанных действий у вас должно получиться аккуратное расширение. Размер расширения можно варьировать на станке, и он зависит от спецификации автомобиля и это предусмотрено в наборе (в наборе можно увидеть специальное лекало).

Итак, подводя итог можно сказать, что работа по развальцовке тормозных трубочек не очень трудоемкая и сложная. Важно понимать, что большинство ремонтных работ относительно железного друга, можно с легкостью выполнять и самостоятельно. А это очень важно, ведь исправляя поломку лично, можно не только сэкономить денежные средства, но и самое главное, возможно качественнее любого автослесаря выполнить работу. Главное следовать инструкции и помнить о том, что это делается исключительно для себя.

Видео “Замена тормозных трубок на автомобиле” 

На записи показано, как можно заменить тормозные трубки на автомобиле марки “ВАЗ”.

👉Изготовление и замена тормозных трубок для всех автомобилей

Безотказная работа тормозов является, едва ли, не самым главным фактором, который влияет на степень безопасности дорожного движения и пользования автомобилем. Основанием для немедленного ремонта и замены тормозных трубок являются малейшие подозрения в нарушении работы этих простых, но важных деталей системы торможения.

Неисправность подводящих трубопроводов приводит к отказу всего тормозного устройства, и может повлечь самые печальные последствия. Неукоснительный надзор за герметичностью тормозных трубок и за местами их соединения с исполнительными механизмами ― это основа безопасной эксплуатации автотранспортных средств.

Компания ″Техком″ производит изготовление тормозных трубок в Москве и Московской области. Собственные изделия компании ″Техком″, которые она производит для тормозных систем различной автотехники, по техническим характеристикам ничуть не уступают продукции известных брендов.

Изготовление тормозных трубок для иномарок и отечественных автомобилей, в оборудованных современной техникой цехах компании, занимает буквально несколько минут, при этом стоимость изготовления гораздо ниже по цене, в сравнении с типовыми изделиями заводского производства.

Компания ″Техком″ использует только проверенные стальные и медные трубные детали. Имеется возможность оснащения любыми видами наконечников и развальцовки трубок под соединительные элементы тормозных систем с гидравлическим, пневматическим или смешанным приводом, практически, для всех марок автомобилей.

В сервис по изготовлению тормозных трубок входит:

  1. Рекомендации специалистов по выбору материала в зависимости от вида автомобиля и условий его эксплуатации.
  2. Нарезка трубных отрезков нужной длины. Размер определяется по каталогу или по образцу изделия, которое вышло из строя.
  3. Подбор соответствующего типа резьбового наконечника или иного вида фитингов.
  4. Вальцовка оконцовок трубок под самые распространенные типы соединений, применяемые как европейскими, так и азиатскими производителями автотехники.  Это, соответственно, типы ″грибок″ и ″внутренний конус″.
  5. Гибка трубок по шаблону или образцу.

Цена изделий в довольно незначительной мере зависит от количества произведенных операций, поскольку все они производятся на современном полуавтоматическом оборудовании и трудоемкость процесса относительна невелика. Основное влияние на стоимость оказывает материал и размеры изделий. Стальные детали более дешевы, но довольно быстро ржавеют, особенно в зимний период, когда дороги посыпаются разными химическими реагентами.

К тому же жесткие стальные тормозные трубопроводы довольно трудно подогнать по месту установки. Несмотря на более высокую стоимость, следует отдать предпочтение изготовлению медных тормозных трубок, которые практически не подвержены коррозии, прочны и, благодаря пластичности материала, легко устанавливаются даже в самых труднодоступных местах.

Львиная доля аварий на дорогах происходит из-за отказа автомобильных тормозов. Частой причиной таких отказов является повреждение тормозных трубок. Будьте бдительны и даже при самой незначительной, на первый взгляд, их неисправности обращайтесь в сервисные центры «Техком» в Москве. Компания обеспечит быстрое и качественное изготовление трубок для тормозных систем любого автомобиля. Не подвергайте опасности вашу жизнь и жизнь окружающих.

Режим работы отдела: с 9:00 до 23:00, ежедневно. Справки по телефонам (499) 426-01-56, (499) 426-01-66

Развальцовка тормозных трубок грибком своими руками

Видел в этом сообществе весьма достойную концепцию сие инструмента.

Но у многих одна и таже проблемма, отсутствие токарки рядом.
Собсно на сие изливание букв меня сподвигла сегодняшняя ситуация в мастерской. Время 22-00 Осталось поменять задний тормозной цилиндр, и все! зчастье! Но штуцер прикипел к трубке… жованый крот! кто украл наш укроп!)))) А клиент жаждет забрать авто быстрей.

В круглосуточном магазине именно этих трубок как на зло нет… Ну и хрен с ним, подумал я, есть в запасе медная длинная…
И набор для вальцовки, но без пуансона под "грибок", Повелителя станков Василия я уже точно в это время не напрягу… думал, думал, и придумал!

Берем старый тормозной шланг, отрезаем от него железную часть, дорабатываем болгаркой, в серединку впрессовываем направляйку, чтоб трубку не погнуло, собсно, захват с трубкой в тиски, и фигачим по нашему пуансону молотком! В итоге получаем идеально подходящий, к шлангу "грибок". Проводил эксперименты со стальными трубками, все проходило гладко.

Развальцовка — это процесс по частичному изменению конфигурации края трубы для придания полому изделию требуемой формы по расширению или сужению диаметра путем заданной деформации металла.

Сферы применения

Применение на практике развальцовки труб имеет несколько специфичное положение. Это связано с тем, что сам метод соединения труб с помощью развальцовки довольно старый технологический прием, который с развитием промышленности был в основном заменен другими типами соединений. А вот ряд конкретных сфер применения развальцовки так и не нашли должной технологической замены и используются в своем неизменном виде до сих пор. Для примера приведем наиболее характерные и часто встречающиеся сферы применения развальцовки, а именно:

  • В энергетической промышленности при изготовлении решеток водотрубных теплообменников с целью создания прочного герметичного соединения между медными или латунными трубами и цилиндрическими отверстиями стальной трубной решетки. А также на предприятиях жилищно-коммунального хозяйства для уже соответственно ремонта этих водотрубных теплообменников. Развальцовку все реже используют для закрепления труб в различном котельном оборудовании как конденсаторы, парогенераторы, экономайзеры и маслоохладители.
  • В сфере бытового хозяйства для создания разъемных соединений из медных трубок, при монтаже систем кондиционирования. С помощью медных трубок и соединяют внешние и внутренние блоки сплит-системы, по которым и циркулирует хладагент.
  • В пищевой отрасли при изготовлении промышленных холодильных камер для создания надежных разъемных соединений медных и латунных трубок непосредственно на месте монтажа оборудования, позволяя со стандартным оборудованием вписываться в любую конфигурацию помещений.
  • В альтернативной энергетики при монтаже тепловых насосов, для соединения медных трубок по полной аналогии со сплит-системами.
  • На предприятиях автопрома при изготовлении быстроразъемных соединений стальных трубок для гидравлической тормозной системы или медных трубок для гидравлической системы сцепления автомобиля. А также развальцовку методом штамповки применяют при изготовлении различных радиаторов охлаждения для двигателей внутреннего сгорания.

Особенности технологии

В современном автомобилестроении существует восемь видов развальцовки медных, латунных, алюминиевых и стальных трубок. Их применяют для создания разъемных соединений различных гидравлических и топливных систем в современных автомобилях. Большинство видов этих развальцовок производится промышленным способом на специальных станках в заводских условиях.

Но основные три типа развальцовки являются наиболее распространенными и применяются как в автомобилестроения, так и при монтаже различного энергетического оборудования. К ним относится:

  • простая одинарная развальцовка под конус типа «D», делается под углом в 45 градусов в виде одинарной воронки, для ее изготовления подойдет большинство ручных приспособлений для развальцовки трубок;
  • двойная развальцовка трубок под конус типа «E» также выполняется под углом в 45 градусов в виде одинарной воронки с двойным усиленным краем трубки, для ее выполнения подойдет уже более специализированный инструмент для развальцовки со специальными насадками;
  • одноразовая развальцовка стальных труб под грибок типа «F», выполняется специальной эксцентриковой развальцовкой.

Развальцовка труб является достаточно непростой в технологическом плане операцией и требует тщательной подготовки. Поэтому для получения качественного соединения с помощью развальцовки необходимо выполнять и соблюдать следующие условия:

  • срез трубы должен быть идеально ровным,
  • стенки трубы, предназначенной под развальцовку, должны иметь одинаковую толщину по всему диаметру;
  • место развальцовки должно быть идеально ровным и гладким, при этом не должно иметь следов остаточной деформации и трещин.

Технология развальцовки трубок

Технологию развальцовки трубок можно привести на примере работы ручного инструмента для развальцовки, состоящего из основания с раззенкованными отверстиями на основные типоразмеры труб и соответствующего им набора насадок.

Перед началом работ трубку необходимо ровно обрезать, так, чтобы срез был строго перпендикулярным центральной оси. Рекомендуется использовать специально приспособленные для этого труборезы. После этого отрезанный край трубы обрабатываем напильником или срезаем фаску с помощью риммера и тем самым удаляем все заусенцы с внутренней и внешней части торца.

Далее, в отверстие основания строго по диаметру вставляется трубка и зажимается прочной металлической рамкой так, чтобы край трубки немного выступал над плоскостью уровня основания.

Берем соответствующую отверстию насадку, представляющую с одной стороны стальной цилиндрический предмет с поверхностью конусообразной формы и приспособлением для прижимного винта на другой стороне. В зависимости от вида будущего соединения насадка для развальцовки может иметь различную форму, поэтому подбираем поверхность необходимой конфигурации.

Установив нужную нам насадку, начинаем постепенно закручивать винт центрирующего стержня, давя поверхностью насадки на трубку, постепенно прижимая ее к краям отверстия в основании. По завершении операции винт стержня раскручивается, основание разбираем и развальцованная трубка свободно достается из приспособления.

Самое главное, не забывать одевать гайку штуцера на трубку заранее, в противном случае вам придется повторить все операции в той же последовательности еще один раз.

Совет: как и при любой обработке металлических изделий, рекомендуется место развальцовки заранее смазать небольшим количеством машинного масла.

Применяемое оборудование

Экспандер — это самое простое и незамысловатое приспособление для развальцовки трубок небольшого диаметра, которое представляет собой устройство со сменными насадками, позволяющее развальцовывать трубки за одну простую операцию. Правда, особого качества от экспандера ожидать не надо, да и для работы с ним необходима определенная сноровка.

Следующей категорией ручного инструмента для развальцовки служат различные наборы, в комплект которых, как правило, входят:

  • две планки основания со специальной формы отверстиями, соответствующих основным типоразмерам стальных и медных трубок, в количестве от 5 до 11 штук в зависимости от комплектации и цены,
  • приспособление развальцовки с резьбой для крепления пяти сменных штампов.
  • набор сменных штампов.

Нередко такие наборы комплектуют ручными роликовыми, предназначенными для резки алюминиевых, латунных, медных, стальных и металлопластиковых труб с диаметром от 3 до 29 мм включительно.

Стоит отметить, что по многочисленным отзывам на форумах в интернете пользователи обращают внимание на прямую зависимость качества и надежности в работе таких инструментов от стоимости наборов. Как правило, дешевый станок для развальцовки трубок быстро ломается и не рекомендуется для использования при больших объемах работ.

Следующей категорией приспособлений являются различные виды станков для развальцовки трубок. Они отличаются более надежными и качественными узлами, высокой стоимостью и предназначаются для профессионального применения.

На станках развальцовку труб производят с помощью электрического, гидравлического или пневматического привода с применением контроллеров крутящего момента для полной автоматизации рабочих процессов.

Специфика развальцовки стали и алюминия.

При развальцовке стальных или алюминиевых трубок, в отличие от медных и латунных труб, операцию раскатки необходимо проводить медленно, производя постоянный контроль за состоянием поверхности, так как при приложении чрезмерного давления можно получить разрывы при растяжении металла. Это связано с тем, что стальные и алюминиевые трубки обладают меньшей пластичностью, поэтому при формировании грибка или конуса могут образоваться многочисленные микротрещины.

При неуверенности в достаточной пластичности материала стальных или алюминиевых трубок их рекомендуется предварительно перед развальцовкой нагревать соответственно для стали до 500-600⁰ C, а для алюминия до 200-300⁰ C.

Как выполнить развальцовку трубок

Вам необходимо поменять стальную или медную трубку в вашем автомобиле, а специализированный инструмент для развальцовки отсутствует, причем идея найти его или купить связана с определенными трудностями. Вот тут и пригодиться совет, как развальцевать трубку своими руками.

  1. Для начала берем два небольших деревянных бруска, подобрав размеры и толщину так, чтобы можно было зажать их в обычных тисках.
  2. Зажимаем выбранные бруски в тисках и по центру шва их соединения сверлим сквозное отверстие диаметром той самой стальной или медной трубки, которую вам надо развальцевать.
  3. Далее, с одной стороны отверстия сверлом большего диаметра высверливаем небольшое конусообразное углубление. Все основание готово.
  4. Закрепляем трубку в изготовленном основании из двух деревянных брусков и прочно зажимаем всю конструкцию в тисках. Трубка должна возвышаться на один-два миллиметра над поверхностью брусков.
  5. Берем стальной шарик от подшипника диаметром примерно в полтора-два раза большим, чем у трубки и не очень сильными ударами молотка начинаем процесс развальцовки. Если трубка начнет проскальзывать в деревянном основании, то, по необходимости, обматываем ее тонкой наждачной бумагой.

Совет. Если «развальцованное» соединение подтекает, то для устранения течи можно подложить тонкую свинцовую шайбу между трубкой и штуцером.

Если вы знаете свой способ развальцовки или у вас есть особый опыт в этом деле, поделитесь им в блоке комментариев.

Ремонт системы тормозов зачастую не только сводится к замене тормозных колодок или замене-прокачке тормозной жидкости в обоих контурах. Более сложным, требующим аккуратности и определенной квалификации при монтаже, является ремонт тормозных трубок. Зачастую такое случается при сквозной коррозии или разрушении трубы вследствие аварии или ремонта тормозного суппорта.

Ремонт тормозных трубок своими руками и успешное подсоединение тормозного трубопровода к распределительному штуцеру, тройникам, главному тормозному цилиндру и тормозным суппортам, требует качественной обработки торца трубки и формирования фланцевой закраины, или так называемой «воронки». Получают ее с помощью процедуры развальцовки тормозных трубок.

Различают несколько основных вариантов воронки.

  1. Евростандартный грибок (по центру). По форме напоминает шину колеса, широко применяется в большинстве авто, выпускаемых на заводах Евразийского континента. Получается самый прочный вариант соединения из приведенных, но считается одноразовым. При умелой постановке можно использовать до трех раз.
  2. Обычная простая воронка, полученная отгибом стенок торцевой части трубки специальным инструментом для развальцовки тормозных трубок.
  3. Воронка, полученная двойным сложением закраины трубки или простой воронки. Считается стандартом в американских авто. Получают такой тип развальцовки тормозной трубки из грибка, осаживая верхнюю его часть с помощью конусной оправки.

Время использования простой воронки давно ушло, в первую очередь, изменился металл, из которого изготавливались трубы на старых авто. Вместо мягкой и пластичной катаной меди чаще применяется прочная и твердая стальная труба. Если раньше водитель мог развальцевать торец с помощью плоскогубцев, воротка и пары ударов молотком, то сейчас выполнить развальцовку стальных тормозных трубок без приспособления невозможно.

Как выполнить развальцовку тормозных трубок своими руками

Главным условием успешной развальцовки торца трубы всегда было и будет применение качественного, а лучше профессионального, инструмента. Для наших авто, Европа-Азия, покупайте наборы для развальцовки в метрическом исполнении. Американцы выглядят более чем достойно, сверкают хромовым покрытием, но могут подсунуть дюймовую систему. Старый советский стандарт на медную тормозную трубу – 8 мм, более свежие советские и российские варианты использовали стальную в 6 мм.

В плане выбора наиболее доступным можно назвать набор для развальцовки тормозных трубок Force 656B, 906T2, можно использовать более изящные наборы JonnesWay, или распространенные Biltema или Licota.

В набор инструментов для развальцовки входит:

  • винтовой вальцовочный пресс и струбцина, с помощью которой выполняется стяжка планок тисков и деформация металла тормозной трубки;
  • двух разъемных планок-тисков, имеющих шесть – семь отверстий с конусами, в которые зажимаются трубки для развальцовки;
  • отрезное приспособление, позволяющее отрезать торец в строго перпендикулярном направлении;
  • набор оправок и конусов различного диаметра для формирования грибков.

При выборе набора для развальцовки обратите внимание на следующие моменты. Первое, винтовые пары винт-гайка пресса и струбцины должны быть черного матового цвета. Это говорит о термообработке и закалке винтовой поверхности. В более дешевом варианте используют покрытие хромом.

Второе, точность выполнения калиброванных отверстий в планках тисков. Обычно внутренняя поверхность конусов покрывается защитной оксидной пленкой на основе фосфатов. Такое покрытие облегчает скольжение деформируемого металла по внутренней поверхности матрицы.

Третье, все калиброванные отверстия имеют числовую маркировку размеров, с указанием единиц измерения – миллиметров или дюймов, пробитых чеканом на глубину до 0,1 мм, без дополнительных хромирования или окраски. Как вариант, вся конструкция может иметь оксидированное покрытие. Нерабочие части могут окрашиваться однотонной светлой краской.

Порядок действий при развальцовке тормозных трубок грибком своими руками:

  • выбираем из набора приспособление для точной перпендикулярной обрезки торца тормозной трубки, вставив в отверстие соответствующего диаметра, поджимаем винт и оборачиваем резак пару раз до упора;
  • здесь же находится острая полукруглая пила для снятия внутренних фасок и заусениц;
  • после опиловки торца тормозной трубы напильником сажаем на трубу гайку-штуцер и закрепляем торец в тисках струбциной, соблюдая величину выпуска конца трубы над плоскостью тисков;
  • добавляем на торец трубки пару капель «тормозухи», вставляем оправку соответствующего размера и прессом осаживаем края трубки, получая грибок.

Если по условиям развальцовки необходимо получить американский вариант фиттинга, в струбцину вставляется конус, и края верхней части грибка продавливаются под конус матрицы. Иногда в конструкции струбцины встраивают трещотку, позволяющую ограничить усилие, прилагаемое к поверхности фитинга.

Если развальцовку необходимо выполнять быстро и в большом количестве точек, в случае медных труб используют более простой инструмент – клещи и поворотный ролик.

Пластичность и податливость меди не требует больших усилий для деформации металла, поэтому быстрее и проще развальцевать торец усилием кисти руки. Благодаря компактности приспособления щипцы могут использоваться для развальцовки тормозных труб непосредственно на автомобиле, в условиях, когда проведение работ стандартным набором затруднено.

Особенности развальцовки тормозных трубок

Стальные тормозные трубки, в отличие от медных, практически не имеют запаса пластичности, поэтому грибок и воронка могут получиться с образованием большого числа микротрещин. В этом смысле завальцованная кромка грибка остается менее чувствительной к наличию микротрещин, если, конечно, они находятся только в районе отверстия. Если трещины образовались на периферии, в самом широком месте фиттинга, такой вариант однозначно подлежит отбраковке.

Для американской двойной воронки зачастую возможно использование только медной тормозной трубки. В крайних случаях, если есть острая необходимость развальцовки стальной трубки по американскому стандарту, процедуру выполняют в два или три этапа. На первом этапе после обрезки и опиловки торца трубки его развальцовывают под грибок. Далее полученный вариант подвергают кратковременному отжигу нагревом горелкой, что позволяет снять значительную часть напряжений в металле. Третьим этапом будет развальцовка под промежуточный угол в 25-30 о , вместо положенных 45 о , и повторный отжиг. Последним выполняется окончательная развальцовка под искомый размер воронки.

Если есть возможность, перед выполнением развальцовки трубки стоит потренироваться в получении стальной американской воронки на ненужном обрезке трубы из аналогичного материала.

На видео показан процесс развальцовки тормозных трубок:

«Ноу-хау» - Как сделать тормозную магистраль с двойной развальцовкой

Я до сих пор помню первый раз, когда мне пришлось установить двойную раструб на стальной канат. Мы с отцом ремонтировали тормоза на нашем Suburban 1987 года выпуска. Задняя жесткая стропа колесного цилиндра заржавела, и гайка была сорвана. У нас не было выбора, кроме как прервать его и провести новую жесткую линию. Мы никогда не делали этого раньше, поэтому пошли в магазин запчастей за советом. Они предоставили двойной инструмент для развальцовки и кусок жесткой лески, который нужно отрезать и согнуть по размеру.Обрезать и сгибать леску было легко, но у нас было чертовски много времени, чтобы придумать, как развальцовывать леску, так как в комплекте не было инструкций. Это было 25 лет назад, теперь я могу сделать двойную вспышку во сне. Это несложно, но если вы никогда не делали этого раньше, это может показаться немного вуду. Есть несколько ключевых моментов, которые вам нужно знать перед тем, как начать, поэтому будьте готовы узнать, как сделать тормозную магистраль с двойным конусом.

Инструменты

Существует три типа инструментов для развальцовки: ручной, гидравлический и ручной.В большинстве случаев вы будете иметь дело с ручным инструментом, обычно установленным в тисках.

Руководство - это то, с чем вы будете иметь дело. Эти комплекты недороги и легко доступны в любом магазине автозапчастей НАПА. Эти инструменты зажимаются в тисках, и для придания раструба используются плашки и резьбовой пресс.

Это самый распространенный инструмент, который вы найдете для развальцовки линий, ручной зажим. Вы можете использовать их под автомобилем в тисках, что делает их очень универсальными.

Есть два типа вспышек: 45 градусов и 37 градусов. 45-градусные ракеты являются наиболее распространенными в автомобильной промышленности. Для фитингов AN или Army-Navy требуются одиночные ракеты с углом 37 градусов. Этот 37-градусный инструмент выглядит так же, но обратите внимание, что он не поставляется с плашками.

Для фитинга AN необходим одиночный отбортовку под 37 градусов. Этот комплект выглядит как двойной развальцовочный комплект, но не имеет штампов и имеет головку под углом 37 градусов.

Гидравлический - Гидравлические развальцовочные инструменты обычно используются только в цехах, где на регулярной основе производится большое количество растяжек, среднему механику, работающему по дому, он не нужен.

Ручное управление с усилением - Ручной инструмент для развальцовки с усилением использует плашки и поворотный рычаг для вдавливания раструбов в линию намного быстрее и проще, чем в базовом ручном комплекте. Они часто стоят несколько сотен долларов и отлично подходят для строителей, которым нужно сделать много расширяющихся линий, например, при ремонте автомобиля.

Это ручной инструмент для развальцовки с усилением. В нем используются быстросъемные штампы и гидроцилиндр с рычажным приводом для вдавливания развальцовочных головок в линию. С помощью этих наборов вы можете сделать двойную вспышку за считанные секунды.

Как сделать двойную развальцовку

Мы сосредоточимся на том, как использовать ручной инструмент для развальцовки.

Первый шаг - разрезать линию. Конец линии должен быть чистым и гладким. Некоторые комплекты поставляются с резаком для трубок, в любом случае он вам понадобится. Ножи для трубок работают лучше всего, когда лезвие затягивается после каждого прохода. Вы же не хотите загружать тормозную магистраль в резак и просто провернуть отрезной круг.

Затягивайте режущую головку один раз при каждом проходе по линии для получения чистого среза.Не забудьте очистить внутреннюю часть лески после резки.

Перед тем, как поместить трубку в развальцовку, фитинг необходимо надеть на линию. Не забывайте об этом, так как вы не сможете установить фитинг после развальцовки линии.

Перед развальцовкой конца убедитесь, что фитинг находится на линии и обращен в правильном направлении.

Базой инструмента для развальцовки легче всего управлять, когда она закреплена в тисках, но при необходимости ее можно использовать и без тисков. Жесткая леска должна быть вставлена ​​в соответствующее отверстие, а зажимы барашковой гайки должны быть достаточно затянуты, чтобы удерживать леску.Каждый инструмент поставляется с набором штампов. Каждый кубик индивидуален для линии. Кость должна совпадать с линией, которую вы развальцовываете. На плашке есть ступенька, это глубина линии для раструба. Как только это будет установлено, барашковые гайки можно полностью затянуть.

Для этой демонстрации мы закрепили основание в тисках. Обратите внимание, что леска зажимается в основании заподлицо со ступенькой на матрице.

Затем матрица вставляется в линию так, чтобы заглушка входила в саму линию.

Заглушка опускается внутрь лески, чтобы закрепить матрицу.

Пресс фиксирует основание и матрицу. Пресс опускают до тех пор, пока матрица не коснется основания. Это пузырьковая часть вспышки.

Затем пресс скользит по основанию и позиционируется над матрицей. Затем рукоятку поворачивают вниз, чтобы леска пузырилась.

Пресс отпускается, а матрица снимается. Пресс переместился поверх лески и снова вошел в линию.Вам нужно только заправлять его до тех пор, пока пресс не станет плотным, вы не хотите его проворачивать.

Это то, что вы должны увидеть при удаленной матрице - маленький пузырек.

Пресс снова помещается над линией и заправляется вниз. Вам просто нужно затянуть рукой, не сгибайте слишком сильно, иначе вы можете повредить раструб.

Готовая раструб прилегает к фитингу и при установке обеспечивает уплотнение для жидкости.

Окончательная раструб в фитинге и готов к установке в автомобиле.

Развальцовка линий проста, если вы следуете инструкциям. В следующий раз, когда вам понадобится заменить жесткий шнур на вашем автомобиле, вы можете гордиться тем, что сделали это сами. Конечно, если у вас есть какие-либо опасения, вы всегда можете обратиться за помощью в местный NAPA AutoCare.

Ознакомьтесь со всеми продуктами тормозной системы, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 центров NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о том, как сделать тормозную магистраль с двойным конусом, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Лучший инструмент для развальцовки тормозной магистрали (обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Вы ловите свой первый проектный автомобиль и вскоре понимаете, что нужно сделать немного больше, чем простая уборка. Большинство компонентов исправны, но тормозные магистрали повреждены. Вы можете потратить сотни долларов на готовые стропы или сделать свои собственные. Хорошо, не каждый столкнется с такой ситуацией, но вам, несомненно, понадобится инструмент для развальцовки тормозной магистрали, если вы собираетесь ремонтировать самостоятельно.

Если вы обслуживаете своего ежедневного водителя, работаете в поле или ремонтируете проектный автомобиль, вам в конечном итоге придется развальцовывать некоторые тормозные магистрали. К счастью, это несложный процесс, но вам понадобится подходящий инструмент. Хотя многие варианты кажутся очень похожими, не все смогут использовать их одинаково. Это особенно верно, если вы подумаете, над какими проектами собирается работать человек.

Хотя всегда разумно вкладывать деньги в инструменты премиум-класса, это не всегда необходимо.Но с тормозными магистралями вам не нужно что-то, что не дало бы вам отличных результатов. Вот почему мы нашли время, чтобы помочь вам найти лучший инструмент для развальцовки.

Преимущества инструмента для развальцовки тормозной магистрали

  • Выполните ремонт самостоятельно. Использование инструмента для тормозной магистрали сэкономит вам деньги и время. Вам не нужно будет вызывать профессионала для замены гнилых или сломанных тормозных магистралей, а также вам не придется вкладывать средства в дорогостоящие готовые тормозные колодки.
  • Можно использовать в других проектах. Инструмент для развальцовки можно использовать для развальцовки других труб на автомобиле или в другом месте. Если вы намереваетесь это сделать, вам нужно будет выбрать комплект, который можно использовать с соответствующими материалами и диаметрами трубок.
  • Простота использования. Инструменты для развальцовки очень просты в использовании и требуют лишь небольшой практики. Даже самые сложные конструкции требуют только базового понимания механических систем и изучения инструкций.

Типы инструментов для развальцовки тормозной магистрали

Традиционный

Эти инструменты для развальцовки используют стержень и вилку для развальцовки линий.Штанга зажимает тормозную магистраль на месте, а вилка используется для вбивания переходника раструба в линию для создания раструба. Большинство представленных на рынке не требуют дополнительных инструментов для работы, но есть исключения.

Гидравлический

В этих развальцовочных инструментах используется гидравлическая энергия для установки адаптера развальцовки в линию вместо конструкции крепления. Они идеально подходят для профессионалов, поскольку обеспечивают непревзойденную производительность и могут использоваться даже одной рукой.Однако они намного дороже традиционных предложений.

Компактный

Традиционные и гидравлические конструкции часто слишком велики для использования в развальцовочных линиях на транспортном средстве. Эти инструменты имеют одно отверстие для линий и сменный адаптер. Они могут быть совместимы только с трубами одного диаметра, но они быстро справятся с развальцовкой инструментов, которые уже установлены на транспортном средстве.

Ведущие бренды

Neiko

Это может быть китайская компания, но Neiko является популярным брендом для многих людей.Компания специализируется на производстве качественных инструментов по доступным ценам. Такие элементы, как набор инструментов для автоматической двойной развальцовки Neiko, обязательно обеспечат оптимальную производительность.

Mastercool

Более 35 лет Mastercool поставляет оборудование профессионального уровня для предприятий HVAC и автомобильной промышленности. Он находится в семейном владении и работает в Рэндолфе, штат Нью-Джерси. Поскольку мы являемся известным поставщиком оборудования для систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, неудивительно, что в наш список попал инструмент для развальцовки, такой как универсальный гидравлический набор инструментов для развальцовки Mastercool.

Цены на инструмент для развальцовки тормозной магистрали

  • Менее 20 долларов: Наборы, которые указаны за менее чем 20 долларов, являются базовыми и предназначены только для развальцовки линий. Присутствует много некачественных вариантов, но некоторые предлагают отличную производительность.
  • 20–50 долларов США: В этом ценовом диапазоне существует множество инструментов для развальцовки. Однако в основном это традиционные комплекты достойного качества.
  • 50–100 долларов: В этом ценовом диапазоне начинают появляться компактные инструменты профессионального уровня.Хотя многие из них похожи на более дешевые варианты, типичны лучшие материалы и конструкция.
  • 100 долларов США и выше: Любой набор, стоимость которого превышает 100 долларов США, предназначен для профессионального использования. Следует отметить, что гидравлический развальцовщик эксклюзивен для этого ценового диапазона.

Основные характеристики

Качественная конструкция

Использование дешевых или непрочных материалов и плохой дизайн - это первое, на что следует обращать внимание. Вы должны использовать инструмент, способный производить качественную вспышку каждый раз, когда вы им пользуетесь, потому что от этого может зависеть ваша жизнь.Плохо сконструированные инструменты и плохие отливки могут вызвать отклонения, которые помешают правильному уплотнению линии или преждевременному выходу из строя.

Простое управление

Простое управление всегда идеально. Вы никогда не захотите вкладываться в неуклюжий или сложный в использовании инструмент. Сложный процесс может привести к плохому качеству результатов. Большинство инструментов для бликов имеют простую конструкцию, но другие зависят от дополнительных инструментов и процедур, с которыми вы, возможно, не знакомы. Если вам нравятся инструменты, которые облегчают жизнь, вам стоит ознакомиться с нашим обзором лучших домкратов для электромобилей.

Полезные стили развальцовки

Не все инструменты развальцовки производят одинаковые развальцовки. Например, некоторые делают только один тип бликов, который вы, возможно, не сможете использовать. Всегда выбирайте инструмент, который может производить блики, необходимые для вашего приложения. В противном случае вы не сможете создать хорошее уплотнение или раструб просто не будет использоваться.

Прочие соображения

  • Кейс для хранения. Чемодан для хранения всегда найдется. Некоторые комплекты поставляются с простым пластиковым лотком для размещения компонентов инструмента для развальцовки.Хотя изначально он отлично работает, в конечном итоге он выйдет из строя. Поэтому при покупке одного из этих инструментов разумно рассмотреть те, которые, по крайней мере, поставляются с корпусом, полученным методом выдувного формования.
  • Включение необходимых инструментов. Инструмент для развальцовки может развальцовывать только линии. Он не будет подпиливать или снимать заусенцы с линий, а также не резать их. Для выполнения этих задач вам потребуются дополнительные инструменты. Вот почему всегда полезно вкладывать деньги в комплексный набор. Если этого не произойдет, вам нужно будет сделать дополнительные вложения.
  • Совместимость с трубками большего диаметра. Большинство тормозных магистралей имеют небольшой диаметр, но для более крупных трубопроводов в других водопроводных системах необходим инструмент для развальцовки. Если вы работаете с топливными линиями, водопроводными системами или компонентами HVAC, вы можете приобрести комплект, который можно использовать для развальцовки более широких труб.

Обзоры и рекомендации лучшего инструмента для развальцовки тормозной магистрали 2021

Наконечники

  • При развальцовке лески нужно быть осторожным, чтобы не прикладывать слишком большое давление.В противном случае раструб может треснуть и преждевременно выйти из строя.
  • Перед развальцовкой лески убедитесь, что ее конец обрезан как можно прямее и на нем нет заусенцев. Если вы этого не сделаете, он не сможет правильно запечатать.
  • Не торопитесь, чтобы убедиться, что вы производите лучшую возможную вспышку, даже если для этого нужно сделать несколько выстрелов. Если упускать из виду детали, спешка к финишу может привести к выходу из строя линии.

Часто задаваемые вопросы

В: Какой инструмент для развальцовки тормозной магистрали лучше всего?

Нашим любимым вариантом является набор инструментов для автоматической развальцовки Neiko Auto Double Flaring, потому что он прост и доступен по цене, но также обеспечивает качественные результаты.Однако то, что лучше всего подходит для вас, зависит от личных предпочтений, сбалансированных с предполагаемым использованием.

В: Нужно ли иметь двойные развальцовки тормозных магистралей?

В редких случаях допускается одиночная вспышка. Но всегда лучше использовать двойные раструбы, потому что они прочнее и лучше уплотняют.

Q: Что такое развальцовка трубопроводов тормозной жидкости?

Развальцовка - это процесс добавления развальцовки к концу тормозной магистрали. Это герметизирует трубопровод к штуцеру, чтобы гарантировать правильную работу тормозной системы.

Заключительные мысли

В заключение, наш любимый инструмент для развальцовки - это набор инструментов Neiko Auto Double Flaring Tool Kit, потому что он хорошо служит воинам выходного дня. А набор инструментов для автоматической двойной развальцовки Wostore стоит рассмотреть, если у вас ограниченный бюджет.

Но что привлекло ваше внимание? Сообщите нам, какой инструмент для бликов вы планируете добавить в свою коллекцию!

Лучший инструмент для развальцовки тормозной магистрали (обзор) - 10 лучших

Давайте будем реальными; Самое лучшее в вождении - это острые ощущения, которые вы можете получить на пустой дороге.Однако, когда наступает подходящий момент, лучше позаботиться и о своей безопасности.

Если вы так же очарованы и в восторге от скоростной езды, как и я, то я уверен, что вы тоже понимаете необходимость качественных перерывов.

Что может быть лучше для этого процесса, чем самый подходящий инструмент для развальцовки тормозной магистрали?
Лучший инструмент для развальцовки тормозной магистрали Получение правильного вида - хорошее вложение в долгосрочной перспективе и значительно окупится, если вы правильно разыграете свои карты.

Лучший инструмент для развальцовки тормозной магистрали в 2020 году

Если вам нужны другие соображения, то вы попали в нужное место.

Чтобы помочь вам принять лучшее решение, мы выбрали лучший инструмент для развальцовки тормозной магистрали. Это упростит для вас общий процесс выбора подходящего и увеличит ваши шансы быть удовлетворенными тем, что у вас есть.

Чтобы сделать ваше решение еще проще, мы также кратко рассмотрели каждый продукт.

Если вы спешите, вы можете выбрать свой инструмент из 10 лучших инструментов для развальцовки тормозов:

  1. Инструмент для развальцовки тормозной магистрали MASTERCOOL 72475-PRC
  2. Профессиональный инструмент для развальцовки тормозной магистрали TGR
  3. Titan Tools 51535 тормоз инструмент для развальцовки линии
  4. Набор инструментов для развальцовки с хвостовиком
  5. RIDGID 83037 Модель 458R Прецизионный инструмент для развальцовки с храповым механизмом
  6. OTC 4503 Набор инструментов для двойного развальцовывания Stinger
  7. Инструмент для развальцовки ABN и комплект для двойного развальцовывания
  8. Neiko 2065124 Автоматический инструмент для двойного развальцовывания
  9. Международный KTI-70081 Инструмент для развальцовки тормозной магистрали
  10. Желтый кожух 60295 Инструмент для развальцовки

Таблица сравнения развальцовки тормозной магистрали

Наши 10 лучших инструментов для развальцовки тормозной магистрали

В следующем сегменте мы рассмотрели и рассмотрели все основные продукты, упомянутые выше.Чтобы облегчить вашу работу, мы также выделили несколько плюсов и минусов, чтобы вы могли лучше понять, чего ожидать.

Без лишних слов, вот наши 10 лучших инструментов для развальцовки тормозной магистрали!

1. Инструмент для развальцовки тормозной магистрали MASTERCOOL 72475-PRC

Давайте начнем с лучшей модели, которая является рекомендуемой премиум-класса: MASTERCOOL 72475-PRC.

Модель обладает множеством функций, которые делают ее подходящим выбором, если вы ищете что-то профессиональное.Сочетая портативность с эргономичным дизайном, вы можете легко перемещаться с этой моделью.

MASTERCOOL 72475 PRC Синий инструмент для развальцовки

Еще одна важная вещь, которую следует учитывать, - это держатель магнитного адаптера. Благодаря этой незначительной регулировке адаптер остается на месте, что снижает вероятность перепутывания или выпадения компонентов.

При рассмотрении MASTERCOOL 72475-PRC мы настоятельно рекомендуем вам оставить свои варианты открытыми. Это не связано с функциональностью или чем-то еще; вы же не хотите тратиться на вещи, которыми не пользуетесь, не так ли?

Эта модель обладает множеством функций.Следовательно, есть большая вероятность, что вы не сможете использовать их все для своего автомобиля.

Когда вы пройдете этот этап, это отличное дополнение к тому, что с этой моделью, возможно, очень легко работать. Благодаря удобному расположению и функциональности у вас не возникнет проблем с производительностью.

Теперь, когда мы рассмотрели базы большего размера, давайте перейдем к чему-то меньшему.

Что касается минусов, вам не о чем беспокоиться ни о чем существенном. MASTERCOOL 72475-PRC настолько хорош, насколько это возможно.

Основные преимущества

  • Увеличенный набор штампов обеспечивает хороший эргономичный захват
  • Магнитный держатель адаптера оптимального качества удерживает устройство на месте
  • Легко работать и легко повесить
  • Изготовлен из надежного и прочного сырья
  • Высокофункциональный стабилизирующий рычаг трубы образует исключительные трубы

Минусы / потенциальные недостатки

  • Не подходит для нажимных соединений

Просмотр функций на Amazon

Нижняя линия

Мы рекомендуем 72475COOL -PRC для профессиональных пользователей, которые ищут полный пакет.Несмотря на то, что в этой модели есть все, мы все же рекомендуем вам поискать более легкие варианты работы, если вы не будете пользоваться всеми предоставленными функциями!

2. Профессиональный инструмент для развальцовки тормозной магистрали TGR

Если вы профессионал и хотите получить максимальную отдачу от вложенных средств, то рассчитывайте на профессиональный инструмент для развальцовки тормозной магистрали TGR!

Профессиональный инструмент для развальцовки тормозной линии TGR

С этой моделью у вас будет доступ к штампам для трубок 3/16 ", 1/4", 5/16 ", 3/8", а также вы сможете работать с тремя виды вспышек, к которым относятся одиночная вспышка, двойная вспышка и пузырьковая вспышка.

Еще одним отличным отличием, делающим эту модель такой интересной перспективой и подходящим вариантом для начинающих, является то, что с этой моделью довольно легко работать. Вам не нужно беспокоиться о технических деталях; достаньте оборудование, и готово!

Что касается производительности, мы советуем вам придерживаться этой модели, независимо от выполняемой работы. Зачем еще нам здесь показывать TGR?

Единственное, что мы можем вам посоветовать, - это техническое обслуживание.Обязательно время от времени очищайте комплект и не позволяйте мусору или пыли накапливаться на нем.

Благодаря этому вы получите необходимую долговечность.

Что касается недостатков, профессиональный инструмент для развальцовки тормозной линии TGR не имеет аналогов и не имеет аналогов. Это делает его одним из лучших инструментов для развальцовки тормозной магистрали для профессионалов.

Основные преимущества

  • Включает матрицы для труб различных размеров
  • Винтовой зажим с Т-образной рукояткой надежно удерживает матрицу и трубку
  • Простота в эксплуатации; подходит для новичков
  • Может легко создавать три различных типа факелов
  • Поставляется с образцом факела для предварительного тестирования

Посмотреть функции на Amazon

Итоги

Мы рекомендуем TGR Professional Инструмент для развальцовки тормозной магистрали для всех типов пользователей.Поскольку здесь нет недостатков, он подходит всем! Просто убедитесь, что вы выполняете техническое обслуживание для оптимальной производительности!

3. Titan Tools 51535 Инструмент для развальцовки тормозной магистрали

Получаем; некоторые люди не полностью продаются на больших и блестящих наборах инструментов. Если вы ищете что-то более простое и удобное для отслеживания, почему бы не подумать о Titan Tools 51535?

Titan 51535 Инструмент для развальцовки

В комплекте с четырьмя различными специализированными инструментами Titan легко позволит вам довести до совершенства двойной развальцовщик под углом 45 градусов по SAE с помощью 3/16-дюймовых стальных и никель-медных трубок.

Еще одна замечательная функция, с которой вам поможет эта модель, - это использование в компактных помещениях. Благодаря его размеру вы можете использовать его практически где угодно без каких-либо проблем.

Если вы предпочитаете настольные тиски, вы можете даже снять ручку, сохранив при этом все основные функции. А разве это не удовольствие?

Послушайте, мы знаем, что выполнить работу с первого раза практически невозможно. К счастью для вас, Titan Tools 51535 поставляется с подробным руководством, которое проведет вас через весь процесс.

Не беспокойтесь о укромных уголках и закоулках; искренне следуйте руководству, и вы быстро научитесь его понимать!

Чтобы быть честным с вами, мы понимаем, что Titan Tools 51535 стоит недорого. Но если есть что-то, в чем мы уверены, то эксплуатация и функциональность компенсируют это в будущем.

Основные преимущества

  • Может использоваться для ремонта, когда тормозные магистрали все еще в положении
  • Ручка легко снимается
  • Компактная конструкция делает ее подходящей для всех типов транспортных средств
  • Создает идеальный угол наклона 45 градусов угол засветки

Посмотреть функции на Amazon

Итог

Мы рекомендуем Titan Tools 51535 всем пользователям, которые ищут что-то маленькое и компактное.Если вы планируете работать в ограниченном пространстве, Titan Tools 51535 - оптимальный вариант.

4. Набор инструментов для развальцовки с хвостовиком

Набор инструментов для развальцовки с хвостовиком - это набор из десяти инструментов, который лучше всего подходит для профессионалов и серьезных пользователей. Вот что вы можете ожидать, если решите пойти по этому пути!

Для начала, в этом пакете есть все, что вам может понадобиться. Это делает его подходящим для работы, где вам нужно проводить время за работой, а не время от времени искать подходящую деталь.

Набор инструментов для развальцовки с хвостовиком

Еще одна замечательная особенность заключается в том, что Shankly предлагает вам хорошую универсальность, когда дело доходит до адаптеров для развальцовки. Этот пакет применим к размерам, которые включают 1/8 ″, 3/16 ″, 1/4 ″, 5/16 ″, 3/8 ″, 7/16 ″, 1/2 ″, 5/8 ″.

Аналогичным образом, эта функция также применима к размеру трубки и соответствует следующим размерам: 3/16 дюйма, 1/4 дюйма, 5/16 дюйма, 3/8 дюйма, 1/2 дюйма, 5/8 дюйма.

Так чего же вы ждете?

Вот еще что нужно учитывать!

Набор инструментов изготовлен из нержавеющей стали с хромированным покрытием.Это не только делает ее более прочной и прочной, но и делает ее достаточно точной для работ, требующих особого внимания!

Техническое обслуживание и организация являются ключевыми факторами, поэтому мы также рекомендуем вам постоянно содержать свой набор инструментов в чистоте!

Нет никаких недостатков, которые могли бы вас застать врасплох. Единственное, что мы сочли важным, - это то, что в упаковке нет инструкции по эксплуатации. Но мы можем с этим поработать, не так ли?

Основные преимущества

  • Обладает самоцентрирующейся вилкой
  • Обеспечивает отличную универсальность при использовании переходников под развальцовку и размеров трубы
  • Стандартный обжимной фитинг
  • Оптимально для профессионалов
  • Легко путешествовать с ним. портативный

Минусы / потенциальные недостатки

  • Не включает руководство по эксплуатации

Просмотр функций на Amazon

Итоги

Набор инструментов для развальцовки с хвостовиком - отличная модель для рассмотрения, если вы профессионал, который время от времени путешествует и требует, чтобы комплект был с вами.Поскольку в него входит практически все, что вам может понадобиться в работе, это лучший выбор для вас!

5. Прецизионный развальцовочный инструмент с храповым механизмом RIDGID 83037, модель 458R

Если вам не нравятся комплекты и вы хотите что-то более индивидуальное и уникальное, то вы попали в нужное место. Прецизионный инструмент для развальцовки с храповым механизмом модели 458R RIDGID 83037 - это именно то, что вам нужно!

RIDGID 83037 Инструмент для развальцовки с храповым механизмом

Если вы выберете эту модель, вам больше не придется беспокоиться о материале, с которым вы работаете.Его компактная конструкция позволяет развальцовывать трубы из стали, нержавеющей стали, твердой меди и латуни через толщину стенки 0,035 дюйма.

Рукоятка с храповым механизмом сверху также спроектирована эргономично, поэтому вам не придется утомлять себя, чтобы выполнить работу.

Чтобы упростить и упростить вам работу, муфта рукоятки отключается сама по себе, когда развальцовка завершена. Это довольно полезная функция, обеспечивающая высокую точность работы.

Как уже было сказано выше, данная модель удобна в использовании.Необязательно быть профессионалом, чтобы выполнять работу с легкостью.

Что касается технического обслуживания, настоятельно рекомендуется следить за инструментом. Из-за его размера не исключено, что время от времени вы можете его потерять.

Когда дело доходит до недостатков, вам не о чем беспокоиться. Так что вперед, и пусть прецизионный инструмент для развальцовки с трещоткой RIDGID 83037, модель 458R, сделает ваш день!

Особые преимущества

  • Простота использования и ловкость
  • Включает прочный развальцовочный конус из закаленной стали, установленный эксцентриком.
  • Имеет эргономичную рукоятку с храповым механизмом; снижает нагрузку на запястье
  • Может легко развальцовывать трубы из стали, нержавеющей стали, твердой меди и латуни

Минусы / потенциальные недостатки

  • Можно легко потеряться, если не обращать внимания на

Посмотреть функции на Amazon

Итог

Мы рекомендуем прецизионный развальцовочный инструмент с храповым механизмом RIDGID 83037, модель 458R, всем пользователям, которые не ищут чего-то большого и громоздкого.

6. Набор инструментов для двойной развальцовки OTC 4503 Stinger

Если вы ищете что-то эстетичное и визуально приятное, то набор инструментов для двойной развальцовки OTC 4503 Stinger - хороший вариант.

Основная причина, по которой мы начали с этого замечания, - это элегантно оформленная коробка. Простая черная отделка делает его подходящим выбором, если вы цените внешний вид!

OTC 4503 Инструмент для двойной развальцовки Stinger

Что касается функциональности, то набор инструментов для двойной развальцовки OTC 4503 Stinger ничуть не меньше.

Благодаря прочным и прочным компонентам вы можете легко изготавливать двойные или одинарные раструбы из медных, алюминиевых и латунных трубок, а также из трубок тормозных магистралей из мягкой стали.

Стальной вертлюг, помимо универсальности, также хромирован. Это снижает трение и незначительно уменьшает любой вид повреждений, вызванных им.

Имея полный набор из пяти различных адаптеров, этот плохой мальчик также имеет кованую и термообработанную вилку для дополнительной прочности и долговечности.

Основная часть недостатков внебиржевого рынка связана с его правильным использованием. Поэтому будет справедливо сказать, что мы предоставляем эту модель профессионалам. Если вы ищете что-то для личного использования или только начинаете, есть другие модели, на которые вам обязательно стоит обратить внимание!

Основные преимущества

  • Результат - надежно зажатые трубы
  • Обеспечивает герметичный тормоз
  • Довольно прочный и надежный по сравнению с его предшественниками
  • Отличная презентация и возможность хранения

02 Недостатки / Возможные недостатки

  • Преобразование единиц может быть проблемой
  • Процесс зажима может повредить тормозные магистрали. тех, кто может обходить такие комплекты.Как упоминалось выше, эта модель сложна в использовании и ее лучше оставить тем, кто может с ней справиться. Если вы новичок, вам следует рассмотреть другие модели!

    7. ABN Bubble Flare Tool и двойной набор для развальцовки

    Презентация является ключевым моментом, когда дело доходит до гибкости вашего набора инструментов. Если вы хотите превзойти своих коллег и показать им, что вы серьезно относитесь к делу, вам следует серьезно подумать о ABN Bubble Flare Tool и Double Flaring Kit.

    ABN Bubble Flare Tool

    Как и модель, представленная выше, эта также известна своим превосходным представлением и отображением.

    Точно так же его расположение внутри коробки и общий размер делают эту модель удобной для хранения и путешествий.

    Что касается производительности и доставки, то инструмент ABN Bubble Flare Tool & Double Flaring Kit имеет довольно высокую репутацию и оправдывает свое название.

    Модель обеспечивает быструю и точную резку основных материалов проволоки, в том числе стали, алюминия и меди.

    Еще одна важная вещь, которую следует учитывать в этой модели, - это ее долговечность.Во-первых, вертлюг изготовлен из хромированной легированной стали для уменьшения трения.

    Чтобы забить гвоздь, коромысло также выковано из термообработанной стали для максимальной прочности и долговечности, устойчивых к коррозии.

    Очевидных минусов у данной модели нет. Однако вас может немного насторожить отсутствие резака для труб.

    Основные преимущества

    • Выдувной корпус упрощает хранение и транспортировку
    • Универсальность гарантирует, что он применим для различных тканей
    • Высококачественный хромированный вертлюг и легированная сталь уменьшают трение
    • Термообработанная вилка делает модель прочной и надежной в нужном количестве

    Минусы / потенциальные недостатки

    • Не включает труборез
    • Корпус пресса делает двойное развальцовывание немного сложным

    Посмотреть функции на Amazon

    Итог

    Если вы хотите выполнить работу и оставить отпечаток, мы рекомендуем вам ABN Bubble Flare Tool и Double Flaring Kit.Неважно, профессионал вы или только начинаете, дерзайте!

    8. Neiko 20656A Автоматический двойной развальцовщик

    Далее у нас есть автоматический двойной развальцовщик Neiko 20656A.

    С этой моделью вы можете рассчитывать на повышение универсальности и простоты эксплуатации. Вы можете использовать Neiko на медных, алюминиевых, латунных, магниевых и стальных трубках тормозной магистрали без каких-либо усилий.

    Neiko 20656A Автоматический развальцовщик

    Для обеспечения долговечности и долговечности при работе с вашей рабочей нагрузкой компоненты обработаны сталью.Прошли те времена, когда оборудование не выдерживало нужного давления!

    Для обеспечения дополнительной прочности и долговечности Neiko также включает легированную сталь и хромированный материал, который используется для изготовления вертлюга, что помогает снизить трение и еще больше уменьшить деградацию материала.

    Поставляется с инструкцией по эксплуатации, приклеенной к крышке, поэтому вам не придется беспокоиться о мельчайших подробностях об этой модели.

    Единственное, что мы вам посоветуем, - это содержать модель в чистоте, чтобы вам не пришлось беспокоиться о дополнительных работах по техническому обслуживанию!

    Основные преимущества

    • Корпус формованный и оптимален для защиты деталей
    • Поставляется с подробным руководством по эксплуатации
    • Простое управление и использование
    • Сочетает функциональность с эстетикой

  • Минусы / Возможные недостатки 901 Может не работать с другими слотами, такими как 3/16 строки.
  • Просмотр функций на Amazon

    Итог

    Мы рекомендуем Neiko 20656A Auto Double Flaring всем типам пользователей.Эта модель подходит всем, как новичкам, так и профессионалам. Просто убедитесь, что вы чистите его время от времени для наилучшего применения!

    9. Инструмент для развальцовки тормозной магистрали K-Tool International KTI-70081

    Если вам нужен умный и элегантный рез, то позвольте представить вам инструмент для развальцовки тормозной линии K-Tool International KTI-70081.

    Обладая простой, но оптимальной функциональностью, эта модель может легко образовывать двойные, одиночные и пузырьковые факелы под углом 45 градусов из оригинальной стали, нержавеющей стали и труб из мягкого металла.

    KTI-70081 Инструмент для развальцовки тормозной линии

    Чтобы упростить задачу, винтовой зажим с Т-образной рукояткой надежно удерживает линию на месте во время процесса формирования. Это снизит вероятность неудач или ошибок.

    Несмотря на то, что эта модель довольно проста в использовании и не требует каких-либо технических знаний, все же неплохо сначала привыкнуть к процессу.

    Мы бы посоветовали вам сначала использовать руководство по эксплуатации и свободно владеть процессом, прежде чем приступать к работе.

    В этой модели нет явных недостатков или недостатков, которые должны вас насторожить. Он настолько хорош, насколько это возможно, и идеально подходит, если вы ищете что-то сильное и элегантное.

    Основные преимущества

    • Не деформирует трубу, так как штампы представляют собой прецизионные детали, которые идеально подходят
    • система зажима подходит и делает работу очень быстрой
    • Все на формовочной головке четко обозначено
    • Встроенный промывочный инструмент для установки нужной глубины на линии перед ее фиксацией для формирования
    • Стабильная производительность и доставка

    Минусы / потенциальные недостатки

    • Возможно, потребуется согнуть и сформировать линию перед использованием инструмент

    Просмотр функций на Amazon

    Итог

    Мы рекомендуем инструмент для развальцовки тормозной магистрали K-Tool International KTI-70081 для всех типов пользователей.

    10. Инструмент для развальцовки Yellow Jacket 60295

    И последнее, но не менее важное: у нас есть приспособление для развальцовки Yellow Jacket 60295.

    Если вы ищете уникальный инструмент для развальцовки, чтобы выполнить свою работу, эта модель может помочь вам в этом путешествии.

    Что касается прочности и устойчивости, вы можете использовать эту модель; однако, пожалуйста. Эта модель, изготовленная из прочных металлов, рассчитана на суровую и тяжелую работу.

    Yellow Jacket 60295 Инструмент для развальцовки

    Его основной способ применения лучше всего подходит для меди и алюминия.

    Еще одна замечательная особенность ручного управления этой моделью заключается в том, что ручка имеет эргономичный дизайн. Вы можете легко привыкнуть к его поворотным и поворотным движениям.

    Единственный недостаток, на который вам, возможно, придется обратить внимание, - это его размер. Поскольку это отдельный компонент, неудивительно, что люди теряют его в гараже. Так что будьте осторожны с процессом.

    Основные преимущества

    • Функция автоматического расцепления при изготовлении раструба
    • Изготовлен из сверхпрочной стали
    • Чрезвычайно легкий и прочный

    Минусы / потенциальные недостатки

    • дороже, чем другие варианты .

    Посмотреть функции на Amazon

    Итоги

    Для людей, которым нужен развальцовочный инструмент для отдельных компонентов, это идеальное решение для всех ваших нужд. Инструмент для развальцовки Yellow Jacket 60295 - лучшая модель, если вы чувствуете, что она отвечает всем требованиям!

    Читайте также: Top 10 Truck Bed Bike Rack Review & Buyer Guide

    Что нужно учитывать при покупке лучшего инструмента для развальцовки тормозной магистрали

    Если вы собираетесь купить лучший инструмент для развальцовки тормозной магистрали для себя, тогда вы попали в нужное место.С помощью приведенных ниже советов и приемов вы будете лучше подготовлены, чтобы принять правильное решение для себя.

    Мы, очевидно, выделили большую часть вещей, о которых вам следует знать, в приведенных выше обзорах. Однако советы, упомянутые ниже, редко получают признание или признание.

    Обратите внимание, что эти советы могут работать вместе и применяться сразу, или вы можете выбирать процесс. Выбор остается за вами.

    Без лишних слов, вот что нужно учитывать при покупке лучшего инструмента для развальцовки тормозной магистрали!

    Размеры

    Первое, о чем следует помнить, - это размер набора инструментов.

    Размеры развальцовочного инструмента позволят вам легко хранить его, когда он не используется. Поскольку вы буквально не будете использовать его все время, вам придется время от времени убирать его.

    Хорошие и возможные размеры гарантируют, что вы сможете это сделать.

    Портативность

    При покупке инструмента для развальцовки тормозов следует учитывать портативность.

    Вообще говоря, хороший комплект должен давать вам возможность легко путешествовать с ним.

    Эта функция будет весьма кстати, если вы профессионал и вынуждены путешествовать по работе.

    Приложение

    Различные инструменты для развальцовки тормозов служат для разных целей и применений.

    Чтобы максимально использовать ваши ресурсы, мы настоятельно рекомендуем вам провести надлежащее исследование, прежде чем отправиться за моделью. Это даст вам хорошее представление о том, чего ожидать, когда вы получите подходящую модель для себя.

    Также убедитесь, что ваш инструмент дает вам необходимые функции и ничего особенного.

    Материал

    Надежность и долговечность - это главное в игре.

    Мы советуем вам выбирать медно-никелевые сплавы, которые одновременно являются прочными и прочными. Это придаст вам долговечность, которая вам нужна в долгосрочной перспективе, и сделает опыт стоящим.

    Читайте также: Обзор 12 лучших автомобильных керамических покрытий и руководство для покупателя

    Часто задаваемые вопросы (FAQ)

    Чтобы получить максимальную отдачу от вашего опыта, лучше знать все мельчайшие подробности.Чтобы помочь вам в этом, мы собрали наиболее часто задаваемые вопросы об инструментах для развальцовки тормозных магистралей!

    1. Должны ли тормозные магистрали иметь двойной раструб?
    2. Тормозные магистрали, как правило, тоже могут быть с развальцовкой. Однако они не рекомендуются, потому что они легко треснут и могут привести к утечке. Двойная вспышка - оптимальный выбор.

    3. Нужно ли развальцовывать тормозные магистрали?
    4. Да. Чтобы получить максимальную производительность, обеспечивающую долговечность и защиту, рекомендуется приобрести тормозные магистрали с отбортовкой.

    5. Какие два типа раструбов используются на тормозной магистрали?
    6. Вообще говоря, есть два типа раструбов, которые обычно используются на тормозной магистрали. Это SAE / двойной (перевернутый / 45 градусов) факел и пузырек DIN / ISO. Первое встречается чаще, чем второе.

    7. Можно ли использовать компрессионный фитинг на тормозной магистрали?
    8. Да, вы можете использовать компрессионный фитинг на тормозной магистрали. Однако это не рекомендуется в первую очередь из-за его ненадежности.Если автомобиль используется не так часто, это нормально.

    9. Можно ли водить машину с протекающей тормозной магистралью?
    10. Да, водить можно. Это рекомендуется? Нет. Помимо того, что вы чрезвычайно опасны, есть шанс, что вы не сможете вернуться домой. Это компромисс, на который никогда не следует торговаться.

    11. Сколько времени нужно для замены тормозной магистрали?
    12. Это зависит в первую очередь от лица, ответственного за выполнение работы.В большинстве случаев полный ремонт можно выполнить за 2–2 с половиной часа.

    13. Можно ли использовать медные трубки для тормозной магистрали?
    14. Если это старая модель, которую в свое время рекомендовали большинство автосервисов, мы настоятельно не рекомендуем ее. Под высоким давлением медные трубки могут легко лопнуть. Лучше быть в безопасности, чем потом сожалеть.

    15. Какой материал тормозной магистрали лучший?
    16. Медно-никелевый сплав - наиболее широко признанный и рекомендуемый материал для тормозных магистралей.Они прочные, прочные и достаточно крепкие, чтобы обеспечить долговечность.

    17. Какой самый распространенный размер тормозной магистрали?
    18. Наиболее распространенный размер тормозной магистрали составляет 3/16 дюйма / 4,75 мм и 1/4 дюйма, причем первый из двух является меньшим.

    19. Для чего используется развальцовка?
    20. Инструменты для развальцовки - это набор, который используется в трубопроводной арматуре. Вообще говоря, они расширяют один конец трубы, чтобы он лучше подходил к следующему участку.

    Заключительные мысли

    Хороший инструмент для развальцовки тормозной магистрали даст вам максимальную отдачу от вложенных средств как с точки зрения безопасности, так и с точки зрения производительности.Воспользуйтесь возможностью и получите то, что лучше всего соответствует вашим потребностям. Если у вас есть какие-либо предложения, рекомендации или отзывы, вы можете связаться с нами по электронной почте!

    Развальцовка тормозной магистрали

    Роб Робинетт

    Если вам нужно разрезать тормозную магистраль, вам придется дважды развальцовывать ее, чтобы подсоедините его к фитингу развальцовки. Вам понадобится труборез (Home Depot 7 долларов) и инструмент с двойной вспышкой (Pep Boys за 40 долларов).
    Поместите труборез на тормозную магистраль в том месте, где вы хотите его разрезать. Ты может потребоваться освободить один конец лески, чтобы вы могли осторожно согнуть ее достаточно, чтобы получить включите труборез и покрутите его. Осторожно затяните ручку на резаке, а затем вращайте оберните резак вокруг трубы примерно три раза, затем затяните ручку еще немного и повторите, затем повторяйте эти шаги, пока линия не разорвется на две части.
    Штатные тормозные магистрали RX-7 имеют защитное пластиковое покрытие черного цвета. которые необходимо будет удалить, прежде чем накидная гайка выскользнет из линии.Тебе понадобится удалить примерно 1 1/4 дюйма покрытия с каждого конца трубки, чтобы вы могли скользить на развальцовочной гайке достаточно далеко, чтобы инструмент для развальцовки трубы мог захватить трубу. После того, как вы разрежете с покрытия вам придется использовать наждачную бумагу, чтобы удалить густую зеленую краску и клей, который находится под черным покрытием. Как только вы сможете надеть накидную гайку на трубку Достаточно, чтобы зажать зажим для инструмента с раструбом, ты золотой.
    Использование трубореза для снятия метрической накидная гайка
    Следуйте инструкциям по использованию инструмента двойной развальцовки.Вам нужно будет сгладить внешний край трубы напильником и использовать инструмент для удаления заусенцев (или большой сверло), чтобы сгладить внутренний край трубы.
    Инструмент с двойным развальцовкой и трубкой зажат, готов к развальцовке (обратите внимание, что обе накидные гайки на месте на трубе)
    НЕОБХОДИМО НАДЕВАТЬ ГАЙКУ НА ТРУБКУ ПЕРЕД ЗАЖИГАНИЕМ ЕЕ ИЛИ ВАМИ ПРИДЕТСЯ ВЫКЛЮЧИТЬ ВАШУ КРАСИВУЮ НОВУЮ ВСПЫШКУ И НАЧАТЬ сначала! Установите хомут для развальцовки. используя отверстие 3/16 дюйма, обнажите необходимое количество трубы, зажмите ее, прикрепите Переходник 3/16 дюйма, прикрутите его к трубе, наблюдая за ней, чтобы убедиться, что она не выскальзывает из зажима, вытащите зажим и снимите адаптер, затем закончите двойное развальцовывание путем ввинчивания развальцовки в трубу.Это проще, чем кажется, просто следуйте инструкциям, прилагаемым к инструменту. Повторите то же самое для другого конца тормозной магистрали. Если вы испортите тормозную магистраль, вы можете купить готовые 3/16 дюймовые тормозные магистрали различных типов. длины в магазине автозапчастей, вам просто нужно согнуть их по размеру. Они есть предварительно развальцованы и уже установлены метрические или стандартные накидные гайки.
    Изготовление первой части двойной раструб с переходником
    Продуйте короткую трубу немного WD-40 или другим растворителем, а затем продуйте сжатый воздух через трубопровод, чтобы просушить его.Слегка нажмите на педаль тормоза, чтобы промыть немного тормозной жидкости через магистраль, идущую от главного цилиндра - это необходимо сделать, чтобы удалите весь мусор, попавший в линию во время резки, шлифования и развальцовки.
    Изготовление второй части двойной раструб без переходника
    Предупреждение
    Необходимо затянуть гайки тормозной магистрали с моментом 113-190 дюймов. фунты! (около 10-15 футов фунтов) Если вы этого не сделаете, вы рискуете потерять орех и сбросьте все давление в тормозной системе, что приведет к полной потере тормозов! (Парковка тормоз может еще работать)
    Готовая тормозная магистраль с раструбами на обоих концах (для установки главного цилиндра 929)
    После того, как вы его установили, вам нужно прокачать тормоза.См. Прокачку тормозов как.
    Роб Робинетт

    Накладка тормозная

    Вы можете купить предварительно развальцованные участки лески и согнуть их до подходят, или вы можете купить у дилера объемную линию и накидные гайки и использовать инструмент для развальцовки, чтобы создать свои собственные линии, а затем согните по размеру.

    Я купил тормозную магистраль и накидные гайки на месте у дилера VW, они заказывают леску в 5-метровом рулоне и продают по метрам.Мой автосалон хотел 8,25 доллара за метр и 2,95 доллара за конусную гайку. Для своего проекта я заказал 2 рулона и 4 конусных гайки.

    Мне также пришлось позаимствовать дешевый труборез (у моего отец, но это было ГОДА назад, поэтому я полагаю, что "украсть" было бы больше точный!), купите дешевый трубогиб (5 долларов) и купите комплект для развальцовки пузырей ISO, и самый дешевый, который я нашел, был в JC Whitney, за 43 доллара.

    Для изображения с большим разрешением, чтобы вы могли прочитать инструкции на крышке коробки, нажмите ЗДЕСЬ.

    Вот фото конца строки, которая была разорвана в половина ...

    Вставить трубу в труборез, фитинг трубы между двумя роликами и немного затяните колесико, чтобы отрезное колесо касается трубы. Накрутите трубу или резак вокруг трубы 2 или 3 раза, а затем поверните колесико еще немного, затем инструмент снова, слегка увеличивая давление каждый раз, когда вы затягиваете пальцевое колесо.Это сохраняет срез чистым и предохраняет трубу от раздавливания ...

    После нескольких циклов ваша труба точно защелкнется два, и вы останетесь с мужским концом, который выглядит вот так ...

    Теперь возьмите инструмент для удаления заусенцев и запустите его в конце труба. Инструмент прорежет (под углом) внутреннюю часть трубы. Сделай это пока вы не пройдете примерно половину пути через стенку трубы. Например, скажем стенки трубы имеют толщину 1/4 дюйма (огромная тормозная магистраль!), вы удалите заусенцы изнутри пока стены не стали толщиной 1/8 дюйма.Конец будет похож на конец женского типа, вот так ... (да, инструмент хорошо заржавел, прошло много лет с тех пор, как я испортил его, и я не хранил его защищенным каким-либо маслом, так что вот вам есть яркий пример злоупотребления инструментом!) ...

    Теперь вставьте трубку в зажимную планку, обнажив несколько миллиметры трубопровода над зажимной штангой. В моем комплекте есть немного гаечный ключ с вырезом, показывающим, сколько вы должны обнажить.

    Возьмите инструмент для развальцовки, наденьте его на зажимную планку, и вставьте наконечник в конец трубы, и начните проворачивать развальцовку нажмите на инструмент, пока его кончик не прижмется к планке, чтобы вы не увидели ничего НКТ

    Поднимите пресс-инструмент для развальцовки, снимите его со стержня, ослабьте барашковые гайки на штанге (при зажиме трубы затяните гайку ближайший к трубе первым и снимите его в последнюю очередь), и снимите трубу.Наконечник в комплекте использовался наконечник 4,75 мм ...

    Вы не забыли надеть накидную гайку на линию перед вы его разожгли? DOH !!

    Не забудьте надеть накидную гайку на линию перед вы его разжигаете!

    Как только все сказано и сделано, это то, чем вы должны закончить вверх с ... тот, что с накидной гайкой на нем, это заводской развальцованный VW, другой - мой. Вы можете увидеть следы обжима на линии, которую я сделал: Рис. выглядит так, будто мой конец деформирован, но это текстурированный пластиковая скамейка, благодаря которой все выглядит вот так...

    Вот еще один вид, вы можете увидеть сопрягаемую поверхность линия совпадает с линией VW по размеру и углу, так что она обеспечивает идеальное уплотнение. Перчатки с запахом жевательной резинки не нужны (получил их от брата, который татуировки в них) ...

    Вот еще одно фото, сравнивающее вспышку VW и то, что я сделал, со старой страницы, линия, которую я использовал на этой картинке, - это зеленый VW из дилера, и он лучше показывает угловую контактную поверхность....

    Я думаю, что комплект у меня довольно дешевый ... чаевые, когда вы проворачиваете его на трубе, он должен плотно прилегать к стержням, но мой сидит под малейшим углом, что, как мне кажется, не дает ему идеально ровный раструб ... не то чтобы он мешал соединению или уплотнению любой, я думаю, это не так чисто.

    Вот пара фоток со старой страницы, они показывают дешевый трубогиб за 5 долларов и гаечный ключ, который настоятельно рекомендуется если вам нужно ослабить или затянуть накидные гайки.Если он у вас есть, грунтовочный воск на штуцерах защищает их до тех пор, пока с ними не придется работать опять таки.

    Помните при работе с тормозными магистралями, соблюдая их чистота необходима на 100%. Оставшаяся стружка в очереди позже может произнести плохие новости.

    Вот фотографии, показывающие, как развальцовывать тормозную магистраль VW ....

    Развальцовка и формовка медно-никелевых тормозных магистралей - 4LifetimeLines

    Сжигание и формовка медно-никелевого сплава

    Было установлено, что медно-никелевые тормозные магистрали, и особенно медно-никелевые тормозные магистрали 4LifetimeLines Copper-Nickel, значительно облегчили работу по замене заводских стальных тормозных магистралей, чем когда-либо считалось возможным.По сравнению со стальными трубами и трубами из нержавеющей стали медно-никелевые трубы с легкостью изгибаются и формуются, зачастую без использования специальных гибочных инструментов. Запуск новых тормозных магистралей никогда не был таким простым!

    Хотя прокладка тормозных магистралей представляет собой большую часть работы по замене тормозных магистралей, необходимо также учитывать возможность формирования сложных форм без перегибов и требуемых расширяющихся концов. Те, кто работал с заменой стальных тормозных магистралей, понимают, что все изгибы, кроме малейших, должны выполняться с помощью гибочного инструмента.Стальные тормозные магистрали должны быть изогнуты точно так, чтобы имитировать форму заводских тормозных магистралей, и должны быть аккуратно проложены над и вокруг таких узлов, как топливный бак и двигатель, что иногда приводит к необходимости снятия этих узлов для установки заменяющей магистрали!

    Войдите в мир медно-никелевых технологий, связанных с медно-никелевыми тормозными трубками 4LifetimeLines. С помощью этого медно-никелевого продукта большинство форм тормозных магистралей можно формировать вручную без использования специальных гибочных инструментов.Возможность формовать медь-никель вручную - это огромная экономия времени, поскольку она позволяет установщику формировать формы на транспортном средстве и вокруг препятствий, опять же, экономя много времени по сравнению с заменой стальных тормозных магистралей.

    Итак, хотя формирование тормозных магистралей является большой частью работы по замене тормозных магистралей, развальцовка, возможно, является наиболее точной и, по-видимому, сложной частью процесса. Для тормозных магистралей из стали или нержавеющей стали необходимо приложить большое усилие, чтобы образовать перевернутый (также известный как двойной или SAE) факел или пузырек (также известный как DIN или ISO).Величину усилия, необходимого для получения хорошего развальцовки со стальной тормозной магистралью, также необходимо тщательно контролировать, чтобы избежать раскола или раздавливания конца тормозной трубки, и, как мы знаем, ошибка может привести к необходимости сократить длину магистрали, чтобы попытаться снова иногда это приводит к тому, что тормозная магистраль оказывается слишком короткой для применения!

    Развальцовка медно-никелевых тормозных магистралей может быть довольно простым процессом. Начните с точного измерения длины заводской линии. Добавьте примерно 1/2 дюйма с каждого конца, чтобы приспособить раструб.Используйте труборез с отрезным кругом, чтобы отрезать новую леску до необходимой длины. Проверьте обрезанный конец, чтобы убедиться, что он идеально перпендикулярен длине трубки. Используйте расширитель тормозных трубок, чтобы удалить заусенцы и выступы как с внутренней, так и с внешней стороны обрезанного конца.

    После обрезки и подготовки новой медно-никелевой трубки используйте механический, пневматический или гидравлический инструмент для развальцовки, чтобы сформировать желаемую форму раструба ... о, и прежде чем делать это, убедитесь, что вы поместили необходимые гайки трубки на линию и правильно выровняйте их так, чтобы резьба была обращена наружу к раструбу.Поскольку новый медно-никелевый тормозной трубопровод полностью развальцован, установка выполняется совсем несложно. Совместите резьбу гайки трубки с узлом, в который она ввинчивается, и плотно затяните гайки трубки. Медно-никелевые тормозные магистрали требуют значительно меньшего усилия для создания герметичного уплотнения, чем стальные или нержавеющие, и на этом вы завершили формовку, развальцовку и установку!

    Какая развальцовка для тормозных магистралей?

    Задумывались ли вы, почему тормозная жидкость течет из недавно расширенных тормозных магистралей? Это вызвано несколькими причинами, например, типом сделанного вами блика и его качеством.Перед тем, как начать развальцовку тормозных магистралей, вам необходимо получить основную информацию о пузырчатой ​​развальцовке и двойной развальцовке тормозных магистралей. Если вам интересно узнать больше, продолжайте читать.

    Автомобильные эксперты используют как Bubble и двойной раструб в тормозных магистралях. Но чаще всего используется развальцовка тормозной магистрали. двойная ракета SAE. Это также известно как перевернутая засветка, по сути - усиленный вариант одиночной вспышки.

    Качество накладок тормоза является решающим фактором.Некачественные раструбы могут вызвать утечку тормозной жидкости, а также существует риск выхода из строя тормозов из-за утечки. Для получения высококачественных раструбов вам понадобится соответствующий инструмент - прочтите нашу подробную статью об инструменте для развальцовки тормозов здесь.

    Двойная вспышка - это то же самое, что и пузырьковая вспышка?

    Нет, это два разных стиля вспышки. Но чтобы получить двойную вспышку, вам нужно сначала сделать вспышку пузыря. Эти два типа расширителей тормозных магистралей являются наиболее распространенными на всех типах транспортных средств.Двойная вспышка похожа на базовую, называемую одинарной, но более прочная.

    Производители со всего мира адаптировали двойные раструбы для всех тормозных магистралей, но вы все равно найдете пузырчатые раструбы на автомобилях, произведенных в европейских странах.

    Можно ли создать пузырчатую вспышку с помощью инструмента "Двойная вспышка"?

    Да, вы можете создавать пузырчатые раструбы с помощью набора инструментов для двойного развальцовывания. Большая часть инструмента для двойной вспышки - это универсальный комплект, который способен создавать все виды вспышек - одиночные, пузырьковые и, конечно же, двойные.По сути, пузырчатая вспышка - это первый шаг к созданию двойной вспышки.

    Итак, очевидно, что вы можете использовать инструмент двойной развальцовки для создания пузырей. Иметь универсальный инструмент, который может создавать всевозможные вспышки, является для вас исключительным преимуществом.

    Какая степень имеет развальцовку тормозной магистрали?

    Тормозные накладки бывают двух типов. в наличии - 37 и 45 градусов. Угол наклона тормозной магистрали под углом 45 градусов - самый широко используется во всех видах транспортных средств по всему миру. AN-фитинги требуется тормозная сигнальная ракета под углом 37 градусов - AN означает армию и флот США.JIC (совместное Промышленный совет) для фитингов также требуется отбортовка под углом 37 градусов, что является промышленный вариант арматуры AN.

    Как сделать двойную развальцовку тормозной магистрали?

    Есть несколько типов инструментов, доступных на рынок развальцовки тормозных магистралей.

    Ответить

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *