Размеры параллельной парковки: Параллельная парковка в 2020 году

Узкие места научат водителей парковаться!

Размеры парковочного места могут сократить с 6,5х2,5 до 5,5х2,0 метров. Такой пункт есть в новом предварительном нацстандарте, разрабатываемом проектно-техническим комитетом 703 «Удобная дорога», куда от ЦОДД вхожу я. Расскажу о том, зачем это нужно, что это даст, кто против и насколько широко это удастся применять применяться.

Все фото взяты из поста Александра Шумского

Начнем с того, что до 2010 года подавляющее большинство машин парковались по правилу «если не запрещено, значит разрешено». Специальная парковочная разметка существовала разве что на паркингах торговых центров. Это приводило к правовому нигилизму: многие парковались как попало, блокировали переходы, тротуары и другие автомобили.

С тех пор организация дорожного движения в России и особенно в Москве стала значительно лучше. Все популярнее становится европейская концепция: все траектории движения и парковки должны быть регламентированы разметкой, а лишнее пространство должно быть закатано в островки. Но некоторые пережитки советских нормативов остались до сих пор: при параллельной парковке ширина места должна быть 2,5 м, а длина — 6,5 метров! Это на полметра и метр длиннее, чем принято в Европе.

До недавнего времени длина машиноместа была и вовсе 7,5 метров. Можно было слона парковать!

Из-за этих нормативов при черчении парковочных мест их число сокращается. Иногда даже в 2 раза. Если сделать места узкими и короткими, число мест почти не сократится. Скажем, сейчас на 10-метровой улице сейчас можно сделать или одностороннее движение с 1 полосой и парковкой с 2-х сторон 2,5 м — 5 м — 2,5 м или двустороннее и парковку с одной стороны: 2,5 м — 3,75 м — 3,75м . Если же парковочные места сузить до 2 метров, на этой же улице можно сделать двухстороннее движение с парковкой с двух сторон: 2 м — 3 м — 3 м — 2 м. Меньшая длина мест позволяет увеличить их количество на 15-20%.

Все это не только увеличит количество парковочных мест в 2 раза, но и позволит успокоить трафик: в полосах шириной 3 метра с плотной парковкой рядом комфортно ехать не больше 40-50 км/ч, как и должно быть в жилой зоне.

Развеем несколько мифов и заблуждений вокруг небольших парковочных мест.

Миф 1. Все места сделают узкими и маленькими, большим машинам вообще негде припарковаться будет.
Ничего подобного не планируется, это просто не нужно! Сужать места с 2,5 до 2-2,25 м будут лишь там, где не хватает этих самых 0,5 — 1 метра ширины для организации парковки с одной или двух сторон и при этом есть дефицит парковочных мест. Если места достаточно или большого спроса на парковку нет, ничего не менять не будут. Что касается длины парковочных мест, негабаритная машина вполне может встать не по разметке, штраф за это не предусмотрен; к тому же все большее распространение получает парковка, отгороженная прерывистой линией 1.7, где разметки мест нет вообще. Кроме того, парковочные места под углом (30, 45, 60, 90 градусов) вообще сужать не будут: там ширина нужна, чтобы не быть дверью соседние машины. Длину таких мест можно снизить незначительно — до 5 метров.

Миф 2. 6,5 метров длины нужно, чтобы нормально выехать с парковки.
Подавляющее большинство авто, а именно все машины классов A, B, С, D длиной от 4 до 4,7 м. Это означает, что при ровной парковке между машинами будет не менее 0,8-1,5 метров с обеих сторон. Этого более чем достаточно для нормального выезда в 2-4 поворота руля.

Миф 3. Ширина 2,5 метра нужна, потому что машины широкие и чтобы безопасно открывать дверь водителя.
Левую дверь всегда открывать надо осторожно, посмотрев назад. Ширина места 2,5 метра все равно не позволяет открыть ее полностью, а лишь стимулирует многих парковаться кое-как, в 20-50 сантиметров от бордюра. Подавляющее большинство легковых машин шириной 1,6-1,8 м и прекрасно вместятся в 2 метра, а узкие полосы выровняют и прижмут водителей к краю дороги. Подавляющее меньшинство — обладатели широких машин — могут поискать более широкие места по соседству. Возможно, это стимулирует кого-то в будущем брать машину меньшего размера, которая в потоке и на парковке занимает меньше места.

Миф 4. Места сокращают только для того, чтобы собрать больше денег с платной парковки.
Принцип регламентации парковки используется все чаще и в той же Москве применен на сотнях улиц за пределами Третьего кольца, где платной парковки почти нет. Конечно, можно увеличить и число машиномест там, где парковка платная.

Кто против? Три категории людей: адепты «святого ГОСТа» советских времен, который «нельзя менять»; обладателям Хаммеров и прочих крупногабаритных повозок; новичкам, которые не умеют нормально парковаться.
Первым можно напомнить про ширину полос движения, которую с 3,5-4 метров массово сокращают до 3-3,25, причем безопасность движения от этого только растет. Вторым нужно решить для себя, насколько уместны здоровенные сараи с двигателем на городских дорогах. А третьим стоит учиться вождению и парковке настоящим образом.

Отлично и кратко сказал Петр Шкуматов, координатор Синих Ведерок:
«Я, наверное, должен сказать про новый гост с суженными парковочными местами. Для тех, кто не понимает: вы как парковались, так и будете парковаться! Но там, где сейчас парковка запрещена И НИКТО не паркуется, потому что не хватает 10 сантиметров ширины «по госту», будет организована парковка. Всё. Не понимаю, как здравомыслящий человек может быть против возврата парковок на улицы, которые по ширине сейчас не проходят, но там всегда парковались и проблем не было.

Новый ГОСТ в этой части — благо для автомобилистов. Его принятие вернет хотя бы часть парковок, которые сейчас либо уничтожены под прикрытием старого госта, либо уничтожаются. Выступать против нового госта — выступать за продолжение геноцида автомобилистов путем повсеместного уничтожения парковочных мест.»

А что вы думаете по поводу размеров парковочных мест?

Если вам понравилась статья, сделайте ее репост-ретвит, добавьте мой блог в друзья и подпишитесь на него в ЖЖ, либо в Facebook или Twitter.

схема. Параллельная парковка задним ходом. Не пропускать мелочи

Обучение в автошколах сейчас поставлено на поток, и за короткий период времени очень сложно освоить все тонкости управления автомобилем, в том числе и научиться правильно парковаться задним ходом между автомобилями.

Мастерство приходит только с опытом и невозможно, выучив теоретические азы вождения, считать себя опытным автомобилистом. Опытный водитель обязан не только , но и безаварийно передвигаться, маневрировать, разворачиваться и парковаться.

Парковаться передом проще простого, достаточно держать в поле зрения сокращающееся расстояние до впереди стоящего объекта и перед препятствием остановиться, чего не скажешь о парковке задним ходом. Рано или поздно любой водитель столкнется с этим.

Поэтому такой навык парковки понадобится всегда, когда возникает необходимость поставить транспортное средство на ограниченной площади между другими автомобилями.

Парковка задним ходом между двумя автомобилями

Прежде всего, необходимо удостовериться, что и в них просматривается зона, расположенная сзади и по бокам от транспортного средства. Внутренняя часть зеркала должна отображать боковую часть ТС, а в остальной области – проезжую часть за машиной.

Некоторые водители опускают регулятором правое зеркало таким образом, чтобы в нем было видно часть заднего колеса. Делается это в случаях, если на краю проезжей части, в месте парковки, установлен высокий бордюр, и есть опасения повредить транспортное средство или колесо.

Существует несколько основных способов парковки задним ходом:

• параллельная;
• перпендикулярная.

Параллельная

В крупных городах водители часто оставляют свои машины вдоль дороги возле бордюра друг за другом. Такой способ парковки встречается в местах, где нет специально оборудованных для стоянки площадок и приходится применять навыки параллельной парковки.

Важно понимать, что в условиях ограниченной площади параллельную парковку необходимо осуществлять исключительно задним ходом, в противном случае припарковать автомобиль ровно в свободном «кармане» не получится, а это чревато возникновению ДТП.

Схема параллельной парковки задним ходом между двумя автомобилями

Пошаговая инструкция

Предлагаемая инструкция описывает процесс парковки задним ходом с правой стороны проезжей части.

1. В первую очередь необходимо визуально для себя определить будущее место парковки автомобиля. Для этого необходимо медленно двигаться вдоль стоящих автомобилей в поисках свободного места. Будущее место парковки должно быть таких размеров, чтобы расстояние между бамперами припаркованного в итоге автомобиля составляло по 50-60 см. Такой запас расстояния даст возможность водителю маневрировать и не создавать помехи для стоящих автомобилей при выезде с зоны стоянки.
2. Начинающим водителям рекомендуется остановиться параллельно впереди стоящего автомобиля выдержав боковое расстояние между машинами 50-60 см. Важно перед остановкой протянуть около 10 см влево, чтобы нос паркуемого автомобиля был немного левее задней его части. На данном этапе автомобиль стоит в позиции, готовой для начала движения задом.
3. Перед началом движения задним ходом важно убедиться в зеркале заднего вида, что сзади нет движущихся автомобилей, и такой маневр не будет представлять опасности для других участников движения.
4. В такой позиции в правом боковом зеркале должно быть хорошо видно левый задний угол припаркованного автомобиля. На данном этапе это и есть основной ориентир, по которому корректируется движение задним ходом.
5. Теперь необходимо вывернуть рулевое колесо вправо и медленно начинать движение при этом следить через правое зеркало о боковом расстоянии между припаркованным автомобилем. Данный этап очень важен, и от правильности его выполнения зависит конечный итог парковки.
6. Необходимо двигаться с вывернутым вправо рулевым колесом до тех пор, пока задняя часть ТС не зайдет за левый задний угол припаркованного впереди автомобиля, а в левом зеркале не станет видно правую фару сзади стоящего авто. Таким образом паркуемая машина примет диагональное положение относительно проезжей части и стоящих автомобилей. После чего рекомендуется остановиться для оценки ситуации.
7. На следующем этапе нужно поставить руль в исходное положения, при котором колеса будут расположены ровно и ориентируясь по зеркалам медленно начинать движение назад до тех пор, пока взятую за ориентир часть припаркованного автомобиля не будет визуально видно перед правым передним углом паркуемой машины.
8. Дальше, необходимо выкрутить руль до упора влево, и двигаться пока не будет занято необходимое положение. Если есть необходимость, движением вперед можно подкорректировать позицию.

Видео урок — как припарковаться задним ходом между автомобилями:

Перпендикулярная

Указанный вид парковки часто применяется:

• во дворах;
• на парковке перед супермаркетом;
• автостоянках.

Схема перпендикулярной парковки задним ходом

Пошаговая инструкция

Инструкция для перпендикулярной парковки задним ходом с левым поворотом руля:

1. Выбираем место предстоящей парковки с таким учетом, чтобы боковое расстояние между машинами в итоге составляло не менее 40-50 см. В противном случае, будет проблематично открыть двери водителю и пассажирам припаркованных транспортных средств.
2. Двигаемся перпендикулярно стоящим автомобилям до тех пор, пока не проедем чуть вперед от свободного места. Это будет исходная позиция для начала маневра.
3. Останавливаемся так, чтобы область багажника была на уровне задней части перпендикулярно припаркованного автомобиля на расстоянии 40-50 см.
4. Выворачиваем руль в крайнее левое положение. Перед началом движения необходимо убедиться, что сзади пространство свободно для начала маневров.
5. Ориентируясь по левому боковому зеркалу, начинаем медленное движение назад выдерживая изначально взятое расстояние между транспортными средствами.
6. Когда машина примет параллельное положение относительно других автомобилей, выравниваем руль в исходное положение и завершаем маневр.
7. Если расстояние до машин с одной стороны получилось больше чем с другой, можно движением вперед подкорректировать свое положения и уже ровно сдать назад.

Видео — перпендикулярная парковка задним ходом между автомобилями:

Изучить теорию этого еще недостаточно чтобы безаварийно совершать маневры задним ходом. Если на первый взгляд все предельно просто и понятно, то на практике все гораздо сложнее.

Не всегда будут идеальные условия для парковки транспортного средства.

Не стоит торопиться

При обычном движении в городском потоке водитель обязан контролировать несколько факторов:

• поведение других участников движения;
• ситуацию вокруг транспортного средства;
• соблюдение требований ПДД;
• управление самим автомобилем.

При парковке водитель также должен следить за этими факторами. Для начала, лучше выбрать в качестве полигона для тренировок какую-нибудь площадку, где под руководством более опытного автолюбителя можно попрактиковаться и провести анализ над ошибками.

Если на полигоне можно ограничиться только словами при совершении ошибки, то в реальной ситуации можно лишиться не только прав, но и существенной суммы денег на ремонт.

В качестве ориентиров можно выставить конусы или обычные картонные коробки, во избежание повреждения автомобиля. Редко, когда человек впервые сев за руль сможет успешно (без ошибок) сдать базовые нормативы по вождению.

Контроль за окружающей обстановкой

Идеальные условия, когда вокруг нет потока движущихся машин, никто не мешает сосредоточиться и заниматься исключительно парковкой, случаются редко. В городских условиях это маловероятно.

Видео — как парковаться задним ходом между автомобилями:

Поэтому необходимо быть к этому готовым и постоянно следить вокруг, чтобы совершаемые маневры не затрудняли движение другим автомобилистам и не создавали пробку.

Безопасность

Каждое, технически исправное, транспортное средство оборудовано специальным белым световым сигналом, который включается при включенной задней скорости коробки передач.

Ответственность

Каждый автолюбитель за рулем транспортного средства несет ответственность за свои действия. Если навыков мало и припарковаться как описано в инструкции не удалось, не стоит оставлять автомобиль в неправильном положении.

Видео — перпендикулярная парковка задним ходом в ограниченном пространстве:

Неправильно припаркованная машина создает помехи другим участникам дорожного движения, может спровоцировать ДТП.

Также не следует занимать более чем одно парковочное место — это вызовет недоумение у других водителей.

Поэтому, если не получается припарковаться в выбранном месте для стоянки, лучше поискать другое.

Не паниковать

Даже если что-то пошло не так, не стоит сразу поддаваться панике. В таких случаях не лишним будет остановиться, выйти из автомобиля и визуально оценить ситуацию, чтобы понять на каком этапе была допущена ошибка.

Не лениться

Не стоит надеяться на «авось». При парковке задним ходом значительная часть автомобиля находится вне поле зрения, и порой даже опытные водители допускают ошибки из-за неправильного понимания габаритов или наоборот, в результате излишней самоуверенности.

Поэтому лучше лишний раз остановиться и внимательно осмотреть место будущей парковки во избежание наезда на какой-либо предмет.

Заключение

Нет предела совершенству в вождении автомобиля. Всех тонкостей и нюансов невозможно описать – это приобретается только с опытом. Постоянные тренировки, аккуратность и внимательность — залог безопасной парковки задним ходом и езды в целом.

Как ни странно, но многие даже опытные водители чувствуют себя крайне неуверенно, когда речь заходит о таком употребительном в условиях мегаполиса манёвре, как парковка. Впрочем, это можно объяснить тем, что до недавних пор парковаться водителей не учили. Но даже и сейчас, несмотря на включение этого элемента в состав экзаменов по вождению, о хороших навыках парковаться говорить, к сожалению, не приходится.

Результат такой всеобщей водительской неграмотности налицо – едва ли у вас получится сходу найти на улице автомобиль, не имеющий . Можно не сомневаться, что большинство из них – результат столкновения с заборами, столбами, бордюрами или другими транспортными средствами после очередной попытки пристроить машину в условиях дефицита свободного пространства.

Между тем ничего особо сложного в этом манёвре нет – параллельная парковка на деле оказывается не сложнее, чем заезд/выезд из гаража.

Что следует понимать под параллельной парковкой

Всё очень просто – это когда все автомобили паркуются с одной стороны дороги строго параллельно, ведь это позволяет ездить без проблем по проезжей части другим транспортным средствам. Проблема заключается в том, что машины размещаются достаточно плотно, и если и имеется пространство для постановки ещё одной, то оно, как правило, невелико. Почему так происходит? Всё просто: водители оставляют спереди и сзади ровно столько места, чтобы можно было, немного сдав назад, затем выехать без проблем на основную полосу.

И когда одно место освобождается, заезд спереди и сзади оказывается заблокированным, и попасть на это место парковки можно, только правильно маневрируя. Далеко не все водители умеют это делать именно правильно.

Можно утверждать, что на это умение влияет исключительно водительский стаж, но это не совсем так: от водителя потребуется также своего автомобиля, которое может не появиться и после 10 лет вождения. Ну и в добавок – умение определять с достаточной точностью расстояние до объекта, глядя исключительно в зеркала. Такой навык требует специальной тренировки.

При наличии всех этих умений схема параллельной парковки, выполняемой задним ходом, не будет казаться верхом водительского мастерства.

Отметим, что правилами дорожного движения предусмотрено наличие на городских дорогах специальной разметки, указывающей на возможность параллельной парковки. Однако так сложилось, что даже без этой разметки трудно найти улицу, с правой стороны которой не было бы длинной вереницы припаркованных машин. В принципе, никто не запрещает ставить авто там, где нет соответствующих ограничительных знаков, в том числе и сплошных линий разметки. Так что паркуйтесь на здоровье – главное, чтобы вы при этом не создавали помех основному движению.

Размер параллельной парковки

В автошколах данное упражнение производится на специальном участке со строго ограниченными размерами. Габариты площадки рассчитаны таким образом, чтобы будущий водитель овладел навыками параллельной парковки применительно к условиям, максимально приближённым к реальным. Это позволяет не только научиться аккуратно парковаться, не нанося повреждений своему и рядом стоящим автомобилям, но и делать это безопасно для других участников городского транспортного трафика.

То есть действует известное правило «сложно в учении – легко в бою». Действительно, в реальной ситуации пространственные ограничения не всегда столь суровы. Стандарт определяет длину в два метра – считается, что этого достаточно для безопасного заезда между сзади и впереди стоящими машинами, при ширине, равной ширине припарковываемого авто плюс один метр запаса. Но в автошколах к этому относятся ещё более строго: как на занятиях, так и во время сдачи экзамена водителю необходимо загнать автомобиль в прямоугольную зону размером 8.80х2.80 метров. Это меньше стандартов и гораздо меньше, чем размеры параллельной парковки, которые обычно встречаются в реальных условиях.

Но дело в том, что в автошколе претендент на получение водительского удостоверения ездит на одном автомобиле, а владеет другим, и их габариты могут существенно отличаться. Безусловно, прописывать правила для конкретных моделей авто никто не собирается – стандартом предусмотрено, что среднестатистическое авто имеет длину в 4.4 метра при ширине в 1.8 метра. Так или иначе, но автовладельцу после сдачи экзамена нужно будет потратить ещё некоторое количество времени, чтобы полученные навыки приспособить для своего транспортного средства.

Прежде чем начать учиться парковке задним ходом, следует ознакомиться с основными правилами выполнения этого манёвра:

1. Минимальное расстояние между стоящими в ряду и вашим автомобилем должно составлять полтора метра. Это очень серьёзное требование, соблюдение которого всеми участниками дорожного движения гарантирует отсутствие всевозможных эксцессов. И если вы решили, что вам достаточно для нормального выезда и одного метра, это не означает, что ваш передний сосед обладает таким же мастерством. И вовсе не факт, что вы первым захотите покинуть парковку. В таком случае, понятное дело, сосед или будет дожидаться вас с матами-перематами, или решится выехать, невзирая на своего и, заметим, вашего авто. Так что если вы не уважаете себя – проявите водительскую солидарность и толерантность к другим автомобилистам, соблюдайте это минимальное расстояние между двумя автомобилями при выполнении параллельной парковке задним ходом.
2. Думайте также и о тех водителях, которые движутся в основном потоке. Если ваша машина поставлена криво и будет сильно выступать, это затруднит проезд основного потока машин, увеличив вероятность различных непредвиденных столкновений и заторов, вызванных одним-единственным нерадивым водителем.
3. Даже если вы уверены, что выполнили параллельную парковку правильно, не поленитесь, выйдя из машины, убедиться в этом воочию, оценив расстояние до соседних авто. Если видно, что машина припаркована неправильно, потратьте пару минут на то, чтобы выправить ситуацию. Так будет и вам спокойнее.

Придерживаясь этих правил (которые вполне можно назвать и рекомендациями), вы внесёте посильный вклад в дело обеспечения безопасности ДД.

Несколько полезных секретов

Для начинающих водителей, имеющих минимальны стаж, параллельная парковка задним ходом – сложный манёвр, но учиться ему можно и нужно, чему поспособствует несколько ценных советов:

1. Многие новички убеждены, что параллельную парковку лучше осуществлять, двигаясь вперёд. Это не так. Во-первых, при завершении манёвра вам всё равно придется включать заднюю передачу. Во-вторых, при заезде задним ходом машина гораздо охотнее реагирует на малейший поворот руля, при движении передом такая манёвренность просто недостижима. Это элементарная геометрия, ведь поворачиваются только передние колёса. Другое дело, что при движении задним ходом нужно быть предельно аккуратным и собранным, ведь цена ошибки очень высока.
2. Начинать парковаться на свободное место нужно, подъехав к передней машине максимально близко, примерно на 50 сантиметров. Для новичков определение расстояния до ближайшего объекта – проблема, и если вы сомневаетесь, не рискуйте: поставьте авто на стояночный тормоз, выйдите и оцените, можно ли подъехать ещё ближе или вы уже и так почти упираетесь в переднюю машину.
3. Многие даже опытные водители начинают манёвр, крутя руль на месте. Это действительно может упростить заезд на свободное место, но это далеко не очевидно, ведь, крутя баранку стоя, вы не контролируете угла поворота колеса. Но если вам так удобнее – помните, что рано или поздно такая привычка выльется в серьёзную поломку, ведь автомобиля не рассчитана на подобные упражнения.

Техника выполнения параллельной парковки

Если вы осваиваете азы вождения в автошколе, можете не сомневаться, что это упражнение будет включено в программу где-то в самом конце, когда у вас уже появятся сносные навыки управления автомобилем. Но не рассчитывайте, что за один, максимум два раза вам удастся освоить этот приём должным образом. Поэтому имеет смысл попрактиковаться в этом самостоятельно.

Приводим пошаговую инструкцию параллельной парковки, как она преподается на автодроме (предполагается, что имеется и передний, и задний автомобиль, и достаточное пространство между ними):

• перед началом манёвра включите аварийную сигнализацию;
• затем постарайтесь подъехать к переднему авто на расстояние порядка 50 сантиметров таким образом, чтобы ваше переднее правое колесо располагалось около левого заднего угла машины;
• включите нейтральную передачу, независимо от вида трансмиссии – это обязательное требование;
• внимательно наблюдая за тем, что творится сзади, обернув голову, включите заднюю передачу и медленно начинайте движение;
• быстро проверните руль вправо до упора, чтобы ваше авто по как можно более крутой траектории двигалось в направлении правого заднего угла площадки для парковки;
• как только вы увидите в левом зеркале правую фару стоящего сзади автомобиля (ваше сиденье при этом поравняется с бампером передней машины), выровняйте руль в прямое положение и продолжайте медленно сдавать назад;
• когда ваше передний бампер сравняется с бампером впереди стоящего авто, выверните руль влево и двигайтесь, пока машина не окажется стоящей параллельно тротуару;
• если ваше авто стало немного криво, или ближе к одному из соседей, подкорректируйте его;
• после завершения манёвра поставьте руль прямо, если у вас АКПП – включите парковочный режим и не забудьте поставить машину на стояночный тормоз;
• выйдя из авто, убедитесь, что всё сделано правильно, и вы не доставите неудобств вашим соседям по парковочному карману.

Как видим, техника параллельной парковки задним ходом несложна, но для её освоения необходимо три составляющих:

• сначала изучить алгоритм в теории и запомнить его дол автоматизма;
• попрактиковаться в выполнении приёма на автодроме;
• запоминать, как ведёт себя автомобиль при движении задним ходом и одновременном активном повороте руля.

При выполнении манёвра в автошколе будет установлено разметочное оборудование, которое при сдаче экзамена сбивать нельзя, поэтому так важно овладеть навыками движения по зеркалам заднего вида при осуществлении параллельной парковки задним ходом.

Распространённые ошибки

Можете не сомневаться, что, прежде чем научиться выполнять парковку идеально, вы наделаете немало ошибок. Это вполне естественно, даже именитые гонщики не сразу овладевали азами водительского мастерства.

Приведём наиболее часто встречающиеся ошибки при выполнении ПП задним ходом:

• слишком близкое расстояние после завершения манёвра к левому краю дорожной разметки. Так поступают ради того, чтобы постараться правильно расположить автомобиль уже после первого выкручивания. Но при этом вы рискуете сбить флажок (или, что равнозначно, пересечь линию). На экзаменах при выполнении параллельной парковки на площадке такая ошибка штрафуется;
• многие начинающие водители просто не успевают выполнить полный поворот руля, а без этого рассчитывать на удачное выполнение парковки нельзя. Дело в том, что, имея больший запас хода рулевой колонки, вы облегчите себе процесс выравнивания. Убедиться в этом несложно – достаточно хоть раз выполнить всё правильно. Такая ошибка на экзаменах не наказывается, но подобная практика чревата увеличением времени выполнения манёвра, которое при сдаче экзамена лимитировано;
• постановка машины боком с пересечением разметки – это очень серьёзное нарушение, поскольку оно создаст проблемы для основного потока транспортных средств.

Сдача экзамена в автошколе предполагает набор определённого количества баллов. Это означает, что при совершении незначительного количества помарок вы всё же имеете шанс пройти испытание.

Перечислим, как и за что штрафуют при выполнении параллельной парковки (в баллах):

• превышение временных лимитов – 3;
• выступание автомобиля за линию разметки – 3;
• сбитый флажок – 3;
• наезд колесом на линию разметки – 1;
• заглохший мотор – 1.

Если вы припарковались параллельно бордюру, не допустив ни одной ошибки – можете считать, что испытание пройдено успешно, но в реальной жизни для закрепления навыков вам понадобится немало времен

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Кредит 6,5% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне

Мас Моторс

В этой статье я расскажу алгоритм, по которому упражнение параллельная парковка на автодроме сможет выполнить любой начинающий водитель. Сразу оговорюсь, что описанная последовательность действий приведёт к положительному результату, если размеры упражнения такие же как здесь, если другие, то необходима корректировка. Также не стоит останавливаться просто на заучивании алгоритма, выполнять упражнение надо вдумчиво, запоминая, как меняется траектория автомобиля при ваших действиях.

В Вологде на экзамене в ГИБДД упражнения выставляют под автомобиль с Д=4,1 м, Ш=1,8 м. Я буду рассказывать на примере автомобиля Лада Ларгус (Д=4,5 м), несмотря на чуть большую длину, проблем с выполнением данного упражнения не возникает. У других автомобилей ориентиры подобные.

Порядок выполнения упражнения Параллельная парковка на автодроме

1. Начинаем упражнение от линии СТАРТ, двигаемся с малой скоростью параллельно линии стоек АВ на расстоянии около 0,5 м от неё.

Когда стойка А будет посередине правого заднего бокового окна, останавливаемся.

2. Поворачиваем руль в крайнее правое положение, включаем заднюю передачу, начинаем движение с малой скоростью, глядя в левое зеркало.

Когда угловая стойка С появится в зеркале, останавливаемся.

3. Делаем колёса прямо, двигаемся по прямой назад, устанавливаем стойку А в нижнем правом углу лобового стекла автомобиля, останавливаемся (при достижении определённой сноровки на промежуточных этапах можно не останавливаться) .

В этот момент заднее левое колесо автомобиля должно находиться на линии АВ .

4. Поворачиваем руль в крайнее левое положение, двигаемся назад, пока боковая линия автомобиля не будет параллельна линии стоек АВ .

После остановки машина должна полностью оказаться в зоне стоянки, ограниченной стойками и прерывистой линией разметки.
Если видите, что машина не пересекла пунктирную линию, то надо доехать до линии стоек ВС как можно ближе затем вывернуть колёса вправо, включить первую передачу и проехать в правый угол.
По окончании каждого упражнения обязательно поставить на нейтральную передачу и на ручник и дождаться, когда инспектор убедиться в этом.

Экзаменационные ошибки

Типичные ошибки при выполнении упражнения «Параллельная парковка на автодроме»

Грубые ошибки — 5 штрафных баллов

• Сбил элементы разметочного оборудования или пересёк линию горизонтальной разметки площадки.
• Не пересёк прерывистую линию (по проекции бокового габарита ТС).

Средние ошибки — 3 штрафных балла

• Не смог въехать в зону стоянки при одноразовом включении передачи заднего хода.
• Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе.
• Не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки.

Мелкие ошибки-1 штрафной балл

• При выполнении упражнения двигатель заглох.

Упражнение считается выполненным, если сумма штрафных баллов менее 5. Если кандидат в водители не выполнил только одно упражнение из всех предусмотренных комплексом, то ему предоставляется возможность выполнить это упражнение повторно.

Штрафные баллы с одного упражнения на другое и на город не переносятся.

По какой-то причине мысли о параллельной парковке приводят в ужас многих водителей-новичков. На самом деле это не то, чего надо бояться. Чёткое понимание того, что необходимо сделать, поможет вам с легкостью выполнять эту процедуру.

Примечательно, что опытные водители без особых трудностей справляются с этой задачей, но когда возникает необходимость научить кого-то другого, они теряют дар речи. Что мы надо сделать для правильной параллельной парковки? Если вы читаете эту статью, значит вопрос актуален. Надеемся, что наши советы помогут вам разобраться в этом. Конечно, профессионалом вы сразу не станете, ведь многое зависит от практики, но сначала нужно хорошенько разобраться в теории.

Основы

1. Обязательно ознакомьтесь с основами управления автомобилем во время движения задним ходом. Если вы не поймёте этого, браться за изучение параллельной парковки задним ходом просто бессмысленно.

Спокойное место

1. Обучение рекомендуется начинать в тихом жилом районе. Для начала нам понадобится только один автомобиль, припаркованный у обочины. Вам надо научиться правильно парковаться позади него. Начиная с одного автомобиля, вы сможете практиковаться без лишнего стресса и сохранить свои средства и нервы.

Подходящее пространство

Прежде чем запарковаться между двумя транспортными средствами, убедитесь в том, что расстояние между ними хотя бы в 1,5 раза превышает длину вашего автомобиля (это на будущее, а пока нам нужен только один автомобиль у обочины).

Другие транспортные средства

1. Убедитесь в том, что автомобиль, позади которого вы планируете припарковаться, расположен правильно. Поскольку вы будете использовать его в качестве ориентира, если его запарковали криво или очень далеко от бордюра, у вас могут возникнуть определенные трудности. Правильно припаркованное транспортное средство должно стоять параллельно бордюру на расстоянии около 20-30 см от него. Это не составляет проблем для опытных водителей. Но для новичков – это большая головная боль.

Оценка

1. Оцените габаритные размеры припаркованного автомобиля и вашего. Если вы найдете автомобиль такого же размера, как ваш, обучение параллельной парковке будет более легким.

Подача сигнала

1. Заранее подавайте сигнал о маневре и смотрите в зеркало заднего вида. Убедитесь, что водитель автомобиля, который движется за вами, понимает, что вы намерены делать. Следите за ним, чтобы понять, что он будет делать. Он может или терпеливо ждать, или же объехать вас. Если вас объезжает один или несколько автомобилей, дождитесь, пока они уедут. Помните, что передняя часть вашего автомобиля будет поворачивать, когда вы начнете движение задним ходом.

Пошаговая инструкция

1. Некоторые люди говорят, что вы можете остановиться для парковки так, чтобы зеркало заднего вида вашего авто находилось на одном уровне с зеркалом заднего вида другого автомобиля. Это может сработать и является неплохим приблизительным ориентиром. Но главное здесь – постараться остановить машину так, чтобы задние колеса вашей машины находились на одном уровне с задним бампером припаркованного авто.

Если ориентироваться на зеркала, задняя ось вашего авто может оказаться далеко впереди заднего бампера другого автомобиля. Это может привести к тому, что передняя часть вашего автомобиля окажется слишком близко к задней части другого транспортного средства после начала движения задним ходом. Причина – размеры у разных автомобилей отличаются, поэтому ориентироваться по зеркалам не стоит.

Лайфхак! Находясь снаружи автомобиля, вы можете провести воображаемую вертикальную линию от заднего колеса до окна. В той части окна, которая видна с водительского кресла, можно наклеить маленькую метку. Очень часто задние колеса расположены на одном уровне с маленьким треугольным окошком возле заднего ряда сидений. Такое решение поможет вам уверенно смотреть с водительского места через свое правое плечо и четко понимать, где в данный момент времени находятся задние колеса.

В противном случае вы должны угадать, когда задняя ось автомобиля выровняется с задним бампером другого авто. Также убедитесь в том, что расстояние между транспортными средствами позволяет совершить маневр. Желательно, чтобы машины находились на расстоянии вытянутой руки друг от друга. Надо понимать, что это не точная наука, поэтому не стоит уделять слишком много внимания точности.

Движение задним ходом

1. Включите заднюю передачу, чтобы зажечь белые фонари заднего хода вашего автомобиля. После этого оглянитесь вокруг, чтобы убедиться в отсутствии других участников дорожного движения. Они ведь тоже могут передвигаться в выбранной вами зоне. Это касается автомобилей, велосипедистов и пешеходов. Поскольку в дальнейшем вы будете смотреть через правое плечо, можете выполнять проверку на 360°, начав с взгляда через левое плечо. Проверьте обстановку вокруг автомобиля и продолжайте следовать инструкции.

Поворот колес

1. Поверните рулевое колесо вправо. Вы должны смотреть в основном через правое плечо. Задняя часть вашего автомобиля должна двигаться вправо, поэтому колеса надо повернуть вправо. Обычно надо сделать один поворот рулевого колеса или, возможно, чуть больше.

Начало движения задним ходом

1. Удерживайте рулевое колесо в выбранном положении и начинайте медленно двигаться назад, пока автомобиль не окажется под углом 45 градусов к бордюру. Новичкам бывает трудно определить этот момент, и у нас нет уникальных советов для таких случаев. Это примерно полпути между начальной точкой маневра и углом в 90 градусов. Когда вы достигнете этой точки, рулевое колесо необходимо вернуть в исходное положение. Если вы перед этим поворачивали руль на один оборот вправо, это надо просто повернуть на один оборот влево, чтобы колеса были направлены прямо вперед. Автомобиль при этом должен находиться под углом 45 градусов.

Движение назад

1. Пусть автомобиль проедет по прямой под таким углом примерно 1 метр (но здесь также всё зависит от размера транспортных средств). Вам нужно продолжать смотреть в основном через правое плечо. Теперь посмотрите в правое зеркало заднего вида. В нём вы можете видеть часть своей машины, немного тротуара и треугольный участок проезжей части. Когда этот треугольный кусок дороги исчезнет из виду, а в зеркале останется только часть вашей машины и край тротуара или край дороги, это идеальный момент, чтобы повернуть руль влево. Просто запомните это, а дальнейшая практика сделает своё.

Поворот руля влево

1. Быстро поверните рулевое колесо влево до упора. Автомобиль при этом должен двигаться с минимальной скоростью. Если повернуть руль влево, но не до упора, вы слишком близко подъедете к тротуару или зацепите бордюр. Помните, что поворачивать руль надо быстро и до конца.

Проверка

1. Посмотрите в правое зеркало заднего вида. Не стоит ждать, пока колесо столкнётся с бордюром, чтобы понять, что вы припарковались не очень удачно. Постарайтесь внимательно посмотреть в зеркало и остановиться ещё до того, как произойдет столкновение с бордюром, если вы считаете, что это может случиться.
2. Если все выглядит хорошо, продолжайте двигаться назад и удерживайте рулевое колесо в прежнем положении, пока автомобиль не будет расположен параллельно бордюру (для этого пользуемся зеркалом заднего вида, поглядываем через правое плечо и смотрим вперед). Убедитесь, что вы остановились, когда автомобиль стоит параллельно. Если вы продолжите движение, уже переднее правое колесо врежется в бордюр, поскольку колеса вывернуты влево. Если с виду всё неплохо, необходимо проехать немного вперед и выровнять колеса, но делать это необязательно. Правильная параллельная парковка заключается в том, чтобы расположить автомобиль на одинаковом расстоянии между машинами, припаркованными спереди и сзади. Это позволит всем транспортным средствам максимально быстро и легко выехать с парковочного места.

Корректировка

1. Если вам кажется, что автомобиль стоит слишком близко к обочине, это легко исправить. Просто переместите автомобиль обратно на угол 45 градусов, а затем выпрямите колеса. На этот раз поверните налево раньше, чем вы это сделали в первый раз.
2. Если вы столкнулись с другой проблемой – вы поворачиваете налево и завершаете параллельную парковку, находясь слишком далеко от бордюра, надо просто выехать из кармана, расположить автомобиль под углом 45 градусов и выровнять колеса. Затем двигайтесь задним ходом под таким углом немного дольше, чем в первый раз и поверните налево. Результат должен быть намного лучшим.
3. Во время корректировки изменения должны быть минимальными, поскольку переусердствовать очень легко.

Это геометрия. Если увидите правильно все точки, на которые нужно просто ориентироваться, можно спокойно научиться парковаться. Если вы научитесь четко работать по ориентирам, вам любая парковка будет несложной.

Если есть место больше, чем ваш автомобиль на 1:4 длины или ширины машины – вы туда влезаете без проблем.

Если место впритирку, то придется делать некоторые манипуляции. Это тоже не проблема!

Подъезжаете. Если рядом есть другие машины, приостанавливаетесь, убеждаетесь в том, что для вас места хватить. Потом предупреждаете всех аварийным сигналом, чтобы никто не стал на ваше место первым.
Проезжаете вперед, приостанавливаете автомобиль в первой точке, по которой нужно ориентироваться. Она на уровне вашего препятствия.

Остановили автомобиль у первой точки. Около этого ориентира должен находиться правый задний угол авто. Выкручиваем колеса в упор направо и закручиваем автомобиль так, чтобы задняя середина четко “смотрела” на второй ориентир заднего дальнего угла (точка 2).

В этот момент выпрямляете колеса и сдаете назад, пока правое крыло не переехало условную линию, за которую вы хотите заправить свой автомобиль.

Выкручиваете колеса в упор налево, сдаете назад и заправляете машину.

Когда будете выходить, внимательно изучите обстановку на дороге. Чтобы не открыть дверь в тот момент, когда кто-то будет проезжать по проезжей части.

Въезд на парковку

Сдайте назад до упора. Чтобы максимально освободить расстояние перед машиной.

Выкручиваем колеса в упор налево. Выводим автомобиль за передний угол (точка 1).

Дальше выводим автомобиль на прямых колесах за среднюю стойку. Выкручиваем колеса вправо и вливаемся в общий поток.

Если места у вас ограничено, а припарковаться нужно, например, между двумя автомобилями или транспортным средством и забором, нужно определить для себя три ориентира: 1 – первое ограничение, 2 – второе ограничение, 3 – глубина парковки.

Утыкаемся серединой переднего бампера в дальний угол ограничения (1).

После этого аккуратно сдаем назад.

Когда правый передний угол стает на одну линию с серединой ширины парковки (3), начинайте двигаться вперед.

Чтобы выйти с машины и не повредить ни свой, ни соседний автомобиль, нужно дополнительно взять ширину 1:3/1:4 ширины транспортного средства.

Обязательно нужно вывести средство передвижения за переднюю ось.

Вывертываем колеса в ту сторону, куда вы хотите поехать и куда разрешают ПДД. Если понимаете, что упретесь впереди стоящую машину, возможно, потребуется сдать еще раз вперед, еще круче выкрутить колеса вправо, и только после этого выезжать вперед.

Алгоритм парковки задним ходом

Когда заезжаете передним ходом, лишаете себя свободного маневрирования при выезде. Поэтому лучше ставить автомобиль задним ходом к поребрику, а передней частью к проезжей части.

Вам необходимо проехать вперед, и выставить заднею часть автомобиля на уровне первого ограничения (1).

С заднего хода сдаем назад и разворачиваем машину так, чтобы задняя часть уперлась в угол другого ограничения (2).

Подали вперед. И как только увидите в зеркалах заднего вида парковку, начинаем заправлять автомобиль назад.

Картинка в зеркалах должна продолжаться. Направляем при этом центр автомобиля на середину ширины парковки.

Параллельная парковка: пошаговая инструкция для чайников

Во время практических занятий на мотодроме и сдачи экзамена на вождение самое сложное – парковка соблюдением ПДД. Тест провален, если ученик не уложился в определенное время или сбил один из элементов разметки. Чтобы избежать таких последствий и получить заветное разрешение на управление авто, нужно изучить теоретические и практические аспекты этого вопроса.

Что такое параллельная парковка и для чего она нужна

Такой вид паркинга предполагает установку автомашины таким образом, что она находится в один ряд с уже стоящими транспортными средствами. Подобный способ парковки относится к наиболее популярным, поскольку многие авто в городах водители паркуют так, что место для маневра остается не всегда. Но одновременно с этим такая установка ТС – самая трудная в исполнении.

Внимание!

Во время паркинга важно правильно рассчитать место, которое остается возле другого ТС, иначе можно повредить не только его, но и свой автомобиль.

Данный маневр необходим для:

• улучшенных навыков езды за рулем;
• сдачи экзамена на получение водительских прав;
• умения припарковывать авто в один ряд с другими ТС в условиях ограниченного пространства на паркинге.

Ставить таким образом машину разрешают правила дорожного движения, а именно п.12. Кроме этого, полное описание того, как проходит экзамен по параллельной парковке, систему оценивания и возможные ошибки прописаны в приложении 3 в «Методике проведения квалифицированных экзаменов на получение прав».

Правила выполнения параллельной парковки в 2019 году

Экзамен проводят с некоторыми измененными правилами, но суть маневра не изменилась. Его выполнение должно быть быстрым, но при этом аккуратным, чтобы не задеть авто, которые стоят рядом.

Новые правила

Параллельная парковка с 2016 года должна быть проведена не только правильно – оборудование для разметки должно остаться на месте, поскольку сбивать его нельзя. Сильных изменений нет, но появились определенные особенности:

• теперь используют не конусы, а стойки;
• обязательное наличие разметки;
• изменились границы начала и конца разметки;
• маневр должен длиться не дольше 120 секунд.

Чтобы сдать экзамен, нужно все сделать правильно с первого раза.

В какие размеры нужно вписаться

Длина паркинга составляет длину двух транспортных средств, а ширина – ширину одного авто и еще одного метра. Невзирая на то, что раньше разметку меняли с учетом параметров машины, на данный момент ее заранее рисуют и она остается неизменной. На такой разметке можно сдавать экзамен на автомашинах, чья длина превышает базовое авто максимум на 30 см.

Иными словами, площадка размером 1,8х4,4 м сможет принять для экзамена транспорт не короче 4,1 м. Размер парковочного места при этом составляет 2,8х8,8 м.

Чем отличается выполнение упражнения на автодроме и в реальных условиях

Часто водители после успешной сдачи экзамена на автодроме сталкиваются с определенными проблемами в условиях реального города. Это объяснить можно тем, что при обучении инструкторы не имитируют некоторые сложности.

Внимание!

Основная проблема – во время остановки рядом с парковочным местом до начала установки ТС сзади становится еще один автомобиль. А в таких условиях невозможно выполнить такой маневр.

Если учесть, что количество автомашин в городах постоянно увеличивается, то лучший выбор – парковаться передним ходом.

Есть ли какие-то особенности выполнения для женщин

Водители женского пола могут придерживаться таких инструкций:

1. Нос авто должен быть выровнен между стойками C и D. Таким образом передние колеса будут повернуты влево, а задний хвост машины окажется внутри стойки N и пунктирной линии.
2. Остановить ТС, как только его ось симметрии окажется на середине между C и D.
3. Если все выполнить верно, то стойка M, которая является центральной, будет находиться в середине заднего окна.
4. Транспорт должен находиться параллельно линии DE.
5. В случае, когда автомашина установлена неровно, следует включить первую передачу и вывести ее под углом 45°.
6. Выровнять колеса и повторить попытку, избежав ошибки.

Если машина находится в дворике для парковки, то требуется сразу выключить передачу и поставить ее на стояночный тормоз.

Пошаговая инструкция при параллельной парковки

Чтобы ездить за рулем безопасно в черте города, нужно постоянно повышать навыки водителя, оттачивая мастерство. Поэтому важно научиться не только правильно передвигаться, соблюдая все нормы ПДД, но и уметь останавливаться. Помимо этого, если неправильно совершить трюк по параллельной парковке на экзамене, то ВУ не будет получено.

На автодроме

Соблюдение проверенных советов во время обучения обеспечит хорошую ориентацию на признаки, позволяющие маневрировать уверенно и без страха, а главное, быстро и безопасно. Успешно припарковаться параллельно смогут даже новички на дороге, если ориентироваться по зеркалам. Но в этом случае также важно соблюдать пошаговую инструкцию.

Внимание!

ГИБДД определены нормы, согласно которым на каждое задание отведено строго ограниченное время. Поэтому ехать следует начинать только, если вы полностью готовы.

На автодроме для обучения предусмотрены имитированные дорожные участки с двумя припаркованными ТС. Будущий водитель должен поставить свой автомобиль между ними, не задев их.

1. Подъехать на авто к линии с надписью «Старт» и остановиться перед ней.
2. Отрегулировать правое наружное зеркало так, чтобы дорога на уровне задних колес была полностью видна. После этих приготовлений можно двигаться до фишки, которая определяет левый задний угол передней машины («B»).
3. Руль следует вывернуть вправо до упора и начать ехать назад до тех пор, пока в боковом зеркале не отобразится крайняя фишка по диагонали перемещения ТС.
4. Далее руль необходимо выровнять и все еще сдавать назад до тех пор, пока не выровняется уровень ног водителя с угловой фишкой. Только после этого можно вывернуть рулевое колесо до упора влево и припарковаться.

Пройти тест можно только одним способом: припарковать авто за один раз. При этом включить заднюю передачу можно только единожды.

В реальных условиях

На улицах города, где наблюдается большой поток автомобилей, довольно сложно найти место для автостоянки. Поэтому часто нужно аккуратно и быстро поставить ТС между двумя машинами, что довольно трудно сделать в условиях реальной жизни.

Чтобы все сделать правильно, нужно:

• включить сигнал поворота перед въездом на выбранное место для паркинга и убедиться, что сзади нет пешеходов или других водителей. Остановиться параллельно переднего авто, выровнять задние колеса так, чтобы они оказались на уровне заднего бампера;
• включить заднюю передачу, вывернуть до упора рулевое колесо вправо и начать вправо сдавать, пока в зеркале заднего вида не увидите фары стоящего ТС;
• после этих манипуляций вернуть руль в исходное положение. Далее вывернуть его влево и продолжать движение параллельно бордюру.

Вероятно, с первого раза совершить маневр не получиться, поэтому целесообразно повторить его несколько раз в районах с небольшой плотностью машин.

Как правильно припарковаться передом

Часто начинающие водители недоумевают, зачем в процессе учебы заниматься заездом с переднего хода. Это необходимо, чтобы на улицах города можно было свободно поставить авто между двумя ТС в условиях ограниченного места.

Выполнять процедуру нужно так:

• передний бампер средства передвижения должен упираться в другой автомобиль;
• немного и осторожно сдать назад;
• после того, как правый передний угол достигнет одной линии с осью парковки, можно двигаться вперед.

Выйти из ТС, не повредив его при этом, а также рядом припаркованные машины, можно, если правильно выбрать ширину. Она должна составлять примерно 1/4 ширины стандартного авто.

Помимо этого, специалисты советуют во время установки «железного коня» ориентироваться на бордюр. Парковка также должна быть по центру между двумя машинами, чтобы расстояние между ними было одинаковым.

Пошаговая инструкция парковки задним ходом

Чтобы припарковать свою «ласточку» задним ходом, нужно сделать следующее:

1. Включить заднюю передачу, чтобы включились фонари, сигнализирующие о движении назад.
2. Убедиться, что на вашем пути никто не стоит.
3. Повернуть руль вправо.
4. Удерживать его в выбранном положении и при этом медленно двигаться назад, пока ТС не станет к бордюру под углом 45°. Проехать необходимо так около 1 м;
5. Посмотреть в правое зеркало заднего вида. Когда в нем больше не будет отражаться дорога следует повернуть рулевое колесо влево;
6. Повернуть руль влево до упора. При этом процедуру проводить нужно быстро;
7. Удерживать руль в прежнем положении и двигаться назад до тех пор, пока машина не станет в параллель с бордюром.

Весь смысл параллельной парковки в том, чтобы все ТС быстро и без труда выехали с паркинга.

За что снижают баллы на экзамене в ГИБДД

Экзамен по вождению состоит из различных упражнений, одно из которых: «Парковка ТС и выезд с парковочного места». В его рамках проверяются навыки и умения въехать или выехать с автопарковки за определенное время и при этом не задеть специальные элементы разметки.

Их устанавливают на учебных мотодромах для проведения оценки. Ориентиры конусов такие:

• B – левый задний угол авто, стоящего впереди;
• C – левый передний угодил заднего ТС;
• D – правый передний угол задней машины.

Подобная разметка является имитацией реального случая, поэтому позволяет найти выход из ситуации, которая может произойти за пределами автошколы.

За каждую совершенную ошибку начисляются штрафные баллы:

Ошибка	Штраф, балл
Не справился за две минуты	3
Повреждение ограждения или наезд на сплошные линии	3
Водитель не пересек линию «CB»	3
Заглох двигатель	1
После остановки автомобиля, водитель не поставил его на стояночный тормоз	3
После остановки машины, переключение на заднюю скорость произошло не вовремя	3
Задание выполнено, но была остановка ТС	2
Отказ в выполнении упражнения	0
Отклонение от заданного пути	0

В случае набора трех баллов, экзамен не сдан.

Сложного в параллельной парковке ничего нет, главное не пропускать занятие и постоянно оттачивать свой навык. Это поможет в будущем выполнять маневр быстро и аккуратно.

Асы парковки. Паркуемся одной левой

В условиях мегаполиса найти парковочное место – задача не из лёгких. Но для водителя-новичка она усложняется ещё и тем, что не в каждое место новоиспечённый автомобилист реально сможет заехать. Мы дадим вам чёткий план действий, который поможет правильно припарковаться и не задеть стоящие рядом машины.

Разумеется, в любой автошколе вас научат, как правильно парковаться, поскольку именно этот навык является одним из обязательных при сдаче практических экзаменов. Однако, для того, чтобы полностью преодолеть «парковочную» неуверенность, понадобится некоторый опыт вождения, терпение и привыкание к определенным правилам – особенно при парковке задним ходом (в том числе самой популярной – параллельно к тротуару).

Почувствуй габариты своего автомобиля

Отгадайте, какова основная причина аварий на стоянке? К сожалению, не в каждой автошколе инструктор по вождению учит подопечного самому основному – чувствовать габариты своего автомобиля. Поэтому начинающие водители чаще всего попросту неверно оценивают размеры парковочного места, пытаясь втиснуть машину в слишком узкое пространство. Кроме того, немаловажно правильно выбрать начальную позицию для маневрирования. От этого зависит, сможете ли вы вообще заехать на выбранное место, даже, если его размеры велики.

Для того, чтобы устранить проблему, достаточно будет первое время регулярно тренироваться на автодроме или где-нибудь на пустыре, где можно симулировать ситуацию парковки. Попробуйте в условиях свободной площадки протестировать себя в режиме задней передачи, поворачивать в разные стороны и постараться соблюдать разметку мнимого парковочного пространства, обозначенного стойками и колышками. Как вариант, для обозначения границ попросите постоять кого-нибудь из знакомых – стимула совершать манёвры безошибочно будет в разы больше! Поверьте, приложив максимум усилий, можно научиться парковаться даже с закрытыми глазами (чего, впрочем, мы вам настоятельно не рекомендуем делать). К тому же, подобные тренировки могут значительно сэкономить ваши деньги в будущем, ведь столкновение с учебной стойкой – это ничто по сравнению, например, с крылом чужого дорогого автомобиля.

Обратите также внимание на особенности конкретно вашей модели автомобиля. Так, максимальным радиусом разворота могут похвастать полноприводные машины. С заднеприводными автомобилями также нужно быть предельно внимательным – их радиус разворота тоже оставляет желать лучшего.

Умение интуитивно чувствовать размер своего автомобиля, некоторых частей которого (например, фар и бамперов) попросту не видно водителю в процессе парковки, приходит не сразу – для этого необходим определенный стаж вождения. Однако, когда этот навык будет со временем освоен, парковать машину без столкновений и прочих неприятных моментов даже в сложных условиях станет значительно легче.

Параллельная парковка

Начнём с «кошмара» начинающих водителей – параллельной парковки в условиях ограниченного пространства. Но освоить её всё-таки придётся, так как больше половины парковочных мест на проезжей части расположены именно параллельно бордюру. Итак, приступаем.

Во-первых, когда плохо видно и безумно страшно внезапно врезаться, не стоит паниковать, возьмите себя в руки и постарайтесь вспомнить советы инструкторов из автошколы. Во-вторых, двигайтесь на максимально низкой скорости – это позволит вовремя исправить ошибки и не столкнуться с соседними автомобилями. И наконец, помните, что мы говорили выше про необходимость правильно выбрать начальную точку для маневрирования? Здесь этот принцип невероятно актуален.

1. Плавно подъезжайте к свободному парковочному месту (оценив предварительно его размер) и остановите автомобиль параллельно той машине, за которой собираетесь парковаться.

2. Выкручивайте руль до упора в сторону обочины и начинайте движение назад.

3. Сдавайте назад до тех пор, пока центр вашего заднего колеса не сравняется с ближним краем стоящей впереди машины.

4. Выровняйте руль и продолжайте сдавать назад.

5. Когда второе заднее колесо выйдет на одну линию с краем впереди стоящей машины, поверните руль в обратную от обочины сторону. Держим руль, и завершаем манёвр.

6. Если всё пошло по плану – заглушите двигатель, выйдите из машины и насладитесь результатами вашей работы.

Этот вид парковки считается одним из самых сложных для начинающих водителей. Однако, освоив данную технику, у вас вообще не возникнет трудностей с парковкой в будущем.

Перпендикулярная парковка, или въезд в бокс задним ходом

С виду кажущийся невероятно сложным, данный парковочный манёвр довольно легко осваивается начинающими водителями. Причём именно задним ходом.

1. Вспоминаем азы маневрирования на стоянке: найти удачное место для парковки. Идеальный вариант – когда в припаркованном автомобиле можно без проблем открыть двери с обеих сторон, при этом никого не задев.

2. Итак, место найдено. Подъезжаем к нему поближе, перпендикулярно стоящим автомобилям.

3. Крутим рулевое колесо до упора в сторону от места стоянки и поворачиваем в этом направлении на угол около 45 градусов. Как только в правом зеркале появится угол автомобиля (сосед справа), останавливаемся.

4. Выкручиваем руль в противоположную сторону и потихоньку сдаем назад, контролируя процесс по зеркалам. Останавливаемся, когда ваш автомобиль поравняется с соседними, например, по зеркалам или по дверям.

Не сложно? Правда ведь?

Парковка по диагонали

И наконец, самый простой вид постановки на стоянку, который чаще всего используется у торговых центров, рисующих диагональную парковочную разметку. На такую стоянку необходимо заезжать исключительно передом и выезжать, используя траекторию заезда, уступая дорогу проезжающим машинам.

Бывают случаи, когда выехать с места парковки достаточно трудно, так как обзорный сектор закрыт другими машинами. Хорошо, если рядом есть парковщик, а если его нет – попробуйте обратиться за помощью к соседям-водителям или, на крайний случай, к прохожим. Когда рядом нет вообще никого – включите заднюю передачу и очень медленно и осторожно начинайте выезжать, глядя через правое плечо, но при этом не оставляя без внимания и передние габариты вашего автомобиля. Для вашей безопасности не будет лишним также включить «аварийку», которая оповестит других водителей о том, что вы совершаете потенциально опасный манёвр.

Полезные советы

Прежде, чем приступить к парковке, постарайтесь оценить:

1. Можно ли здесь припарковаться физически? Достаточно ли места для манёвра, не заденете ли вы чужой автомобиль, не создадите ли неудобств другим водителям и прохожим?

2. Разрешена ли в этом месте парковка с точки зрения ПДД? Иначе вы рискуете, вернувшись к месту стоянки, не обнаружить свой автомобиль. Что делать, если машину увезли на штраф-стоянку, мы писали в нашей предыдущей статье. Не забывайте также, что автомобиль, который был неправильно припаркован и стал участником ДТП, всегда виновен.

3. И наконец, заранее обдумайте, как вы будете покидать стояночное место. Не могут ли вас заблокировать другие участники дорожного движения? Может, стоит подыскать что-то другое?

Чтобы облегчить жизнь водителям, автомобилестроители придумывают разные хитромудрые устройства, которые помогают парковаться. Самое популярное из них – парктроник, который при помощи звука или визуализации подсказывает водителю, насколько близко автомобиль находится от препятствия. Водителям-новичкам, особенно первое время подобные гаджеты очень сильно пригодятся!

Упражнение «Параллельная парковка задним ходом» — Автошкола Луценко

Упражнение «Параллельная парковка задним ходом»

По команде экзаменатора кандидат в водители должен выполнить:

1. тронуться с места в стартовых воротах;
2. въехать в зону стоянки по заданной траектории;
3. остановиться в зоне стоянки перед линией «СТОП».

Примечание: после остановки ТС должно полностью оказаться в зоне стоянки, ограниченной стойками и прерывистой линией разметки

После остановки ТС кандидат в водители должен:

1. включить нейтральную передачу;
2. включить стояночный тормоз.

Прикладное значение упражнения

«ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ»

Полное название этого упражнения звучит так: «Постановка автомобиля на стоянку задним ходом между двух автомобилей, припаркованных параллельно тротуару». Упражнение «ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ» прежде всего предназначено для того, чтобы успешно парковаться между автомобилями, припаркованными вдоль тротуара, так как автомобилей на дорогах становится все больше и больше, а мест для парковки – все меньше и меньше. Но при этом могут возникнуть некоторые проблемы, одна из которых – это расстояние между припаркованными автомобилями должно быть не меньше 1,5 длины Вашего автомобиля. Вторая проблема – когда Вы останавливаетесь перед началом параллельной парковки, Вас сзади «подпирает» следующий автомобиль. В этом случае парковку выполнить сложно, но можно, не обращая внимания на автомобиль, «подпирающий» Вас сзади – подождет! Только нужно убедиться, что дистанция между Вашим и подпирающим Вас сзади автомобилями безопасна. Помните, что этот автомобиль также может «подпираться» сзади, и, поэтому, отъехать назад не сможет, чтобы увеличить дистанцию! А так как количество автомобилей растет «не по дням, а по часам» лучше искать места для быстрой парковки передним ходом. И не забывайте, что при движении задним ходом при поворотах рулевого колеса передняя часть автомобиля смещается в сторону от поворота (то есть руль вращаете вправо, а передняя часть автомобиля смещается влево)!

Как будет сказано ниже, основные ориентиры для выполнения парковки – это стойки «А» и «Б». Для того, чтобы реально парковаться задним ходом параллельно тротуару между реальными автомобилями, вообразите, что стойка «А» — это левый задний фонарь впереди стоящего автомобиля, а стойка «Б» — правая фара автомобиля, стоящего сзади и Вы, паркуясь, не совершите дорожно-транспортное происшествие. Используя данную подсказку, учащиеся нашей автошколы при обучении вождению под руководством инструктора, находившегося в автомобиле, парковались среди реальных дорогих автомобилей. Главное – правильно оценить расстояние между ними.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ УПРАЖНЕНИЯ

«ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ»

1. Подъезжайте к линии «СТАРТ», остановитесь, включите нейтральную передачу и стояночный тормоз;

2. На первой передаче начните движение от линии «СТАРТ» вперед в «коридоре» до его дальней границы. Перед началом движения не забудьте снять автомобиль со стояночного тормоза. Пересекать эту границу не допускается! На этом этапе Ваша задача подъехать правой стороной как можно ближе к правой границе «коридора» таким образом, чтобы автомобиль оказался полностью за местом парковки.

3. Включите передачу заднего хода и медленно двигайтесь назад по прямой до момента, когда стойка «А» окажется рядом с правым задним колесом Вашего автомобиля (Вы должны ее увидеть в дальнем (нижнем) углу стекла правой задней двери).

4. Остановитесь и зафиксируйте (желательно!) автомобиль с помощью стояночного тормоза, включите нейтральную передачу, после чего на месте вращайте рулевое колесо до упора вправо. При этом нежелательно удерживать автомобиль на месте, держа нажатой педаль рабочего тормоза – и рулевое колесо вращать тяжело, и автомобиль ломается! (положение № 2 на рисунке). Ремонт рулевого управления обходится весьма недешево не только на зарубежных, но и на отечественных автомобилях тоже, а ремонтировать его придется, если к рулевому колесу часто прикладывать «дикие» усилия!

5. Начинайте движение задним ходом и смотрите в левое зеркало заднего вида! Автомобиль при этом двигается в сторону парковочного места. Перед началом движения не забудьте снять автомобиль со стояночного тормоза. В реальных условиях не забывайте, что при движении задним ходом при вывернутых вправо передних колесах передняя часть Вашего автомобиля сместится влево (в сторону от поворота)! Двигаться нужно до того момента, пока Вы не увидите в левом зеркале заднего вида стойку «Б» (положение № 3 на рисунке).

6. Вновь остановитесь и зафиксируйте (желательно!) автомобиль с помощью стояночного тормоза и включите нейтральную передачу, после чего на месте вращайте рулевое колесо до положения передних колес для движения прямо. При этом нежелательно удерживать автомобиль на месте, держа нажатой педаль рабочего тормоза – и рулевое колесо вращать тяжело, и автомобиль ломается! Ремонт рулевого управления обходится весьма недешево не только на зарубежных, но и на отечественных автомобилях тоже, а ремонтировать его придется, если к рулевому колесу часто прикладывать «дикие» усилия!

7. Вновь начинайте движение задним ходом и смотрите в правую сторону лобового стекла, в котором примерно на уровне крепления щетки к поводку правого стеклоочистителя должна оказаться стойка «А»! Перед началом движения не забудьте снять автомобиль со стояночного тормоза. Автомобиль при этом двигается по прямой, пока левое заднее колесо не окажется на (или немного за) прерывистой линии разметки, ограничивающей парковочное место.

Подсказка. Чтобы увидеть прерывистую линию разметки, ограничивающую парковочное место, на которой (или немного за которой) должно оказаться левое заднее колесо, воспользуйтесь левым зеркалом заднего вида, соответственно его отрегулировав!

8. Остановитесь и зафиксируйте (желательно!) автомобиль с помощью стояночного тормоза и включите нейтральную передачу, после чего на месте вращайте рулевое колесо до упора влево. При этом нежелательно удерживать автомобиль на месте, держа нажатой педаль рабочего тормоза – и рулевое колесо вращать тяжело, и автомобиль ломается! Ремонт рулевого управления обходится весьма недешево не только на зарубежных, но и на отечественных автомобилях тоже, а ремонтировать его придется, если к рулевому колесу часто прикладывать «дикие» усилия!

9. Начните движение задним ходом и двигайтесь до момента, когда автомобиль окажется полностью внутри парковочного места! Перед началом движения не забудьте снять автомобиль со стояночного тормоза.

10. Остановитесь, и, как только встали параллельно краю воображаемой проезжей части, включите нейтральную передачу и стояночный тормоз, поверните рулевое колесо до положения передних колес для движения прямо.

УПРАЖНЕНИЕ УСПЕШНО СДАНО!

ТИПИЧНЫЕ ОШИБКИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ УПРАЖНЕНИЯ

«ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ»

Грубые ошибки – 5 штрафных баллов:

1. Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки
2. Не пересек прерывистую линию (по проекции бокового габарита транспортного средства)

Средние ошибки – 3 штрафных балла

1. Не смог въехать в зону стоянки при одноразовом включении передачи заднего хода
2. Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе
3. Не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки

Мелкие ошибки – 1 штрафной балл

1. При выполнении упражнения двигатель заглох

Формула параллельной парковки автомобиля | АВТОЧАЙНИК

Сразу скажу, что никакой формулы нет и быть не может, хотя многие начинающие водители просто жаждят найти какое-то одно простое решение сразу для нескольких сложных вопросов. Пытаться найти какой-то универсальный способ парковки — это то же, что искать универсальный угол поворота руля при прохождении поворотов любого радиуса. Способы парковки могут сильно отличаться даже в своих основах в зависимости от размеров пространства, в котором приходится маневрировать и многих других факторов. В случае с параллельной парковкой это касается как длины парковочного кармана, так и ширины коридора, из которого начинается манёвр —

Для объяснения всех возможных нюансов такой парковки потребуется рассмотреть и все возможные её условия. Обычно со своими учениками я это делаю на теоретическом занятии по маневрированию, длительность которого составляет не один час, а эффективно помогает мне в этом игрушечный автомобиль, переделанный в профессиональное методическое пособие.

Обсудить все детали лишь одного вида парковки в рамках одной статьи невозможно — это будет текст на целую пьесу в нескольких актах. Поэтому мы рассмотрим лишь один вариант, встречающийся в городских условиях, если парковочные места на стоянке не размечены. Ещё у нас будет несколько условий, изменение которых может потребовать и изменений некоторых действий и расчётных точек на траектории манёвра :

1. Ширина коридора не ограничена

2. Длина парковочного кармана позволяет въезд в него и выезд в одно движение.

3. Автомобили, между которыми мы будем парковаться, имеют ширину, близкую к ширине нашего ( Не «Газели» и грузовики больших размеров )

4. Эти автомобили припаркованы рядом с бордюром

Прежде всего надо понимать, что автомобиль не может развернуться на месте. Во время поворота он описывает круг, даже, вернее будет сказать, кольцо.

Естественно, что в зоне этого кольца или его части, которую нам требуется проехать, ничего не должно находиться, в противном случае нам придётся менять траекторию, прибегая к нескольким движениям вперёд/назад, как при выезде, так и при въезде.

При таком размере парковочного кармана въехать в него с одним включением задней передачи не удастся, как и выехать из него, не прибегая к движению задним ходом.

При таком размере парковочного кармана въехать в него с одним включением задней передачи не удастся, как и выехать из него, не прибегая к движению задним ходом.

Далее нам следует понять некоторые принципы параллельной парковки в стеснённых пространствах, ведь все расстояния заметно меньше, чем на учебном упражнении. То, чему обучают в автошколах при выполнении учебного упражнения не всегда работает и может завести неопытного водителя в тупик. Начнём от обратного, а именно с выезда с такой парковки. Вообще, если не умеете парковаться, учитесь обращать внимание на нужные ориентиры при выезде. Сначала рассмотрим выезд.

Из этого положения мы можем вывернуть руль до упора влево и начать выезд.

Немного выдвинув автомобиль вперёд до того, как установите руль прямо, обратите внимание, что Вы видите в левом зеркале заднего вида. Видеть правую фару автомобиля сзади, как Вас учили в автошколе, Вы будете не всегда. Для этого он должен стоять чуть дальше

или криво, как некоторые водители могут оставить свои железки,

на что тоже следует обратить внимание перед началом манёвра. Так же постоянно оцениваете интервал до бордюра в правом зеркале при различных углах выезда. На эти ориентиры Вы так же будете смотреть и при въезде в парковочные карманы самых разных размеров. Выпрямляем колёса и двигаемся вперёд.

После выезда повернём руль вправо, прижмёмся к автомобилю с той же стороны и опять остановимся.

А ведь нас учили перед поворотом руля вправо при въезде равнять бампер своего автомобиля, а то и заднее колесо, с угловым конусом или бампером автомобиля, за которым хотим припарковаться. Как видите, это так же не всегда будет так. Более того, ошибка в точке начала поворота руля в узких пространствах может привести к тому, что Вы вообще не сможете припарковаться. Думаю, что Вы уже всё поняли и нет необходимости расписывать, как теперь всё это сделать в обратном порядке. Обучая себя парковаться, учитесь выезжать с мест парковки и оценивать нужные ориентиры. Не даром в сложных ситуациях инструкторы говорят: «Как заехали, так же и выехали». Если же Вам этого мало, можете посмотреть более подробное видео, к тому же в нём рассказывается о парковочном кармане, длины которого уже недостаточно для въезда в одно движение —

Успехов Вам в освоении параллельной парковки!

Параллельная и перпендикулярная парковка задним ходом

Умение парковаться – это очень важный навык, которым должен обладать каждый водитель. Однако, в реальности складывается немного парадоксальная ситуация: несмотря на то, что навыки парковки проверяются у всех без исключения на экзаменах в ГИБДД, большинство водителей в результате толком так и не умеет этого делать. Особенно сложной им кажется парковка, производимая на задней передаче.

Самый большой страх связан именно с необходимостью двигаться назад, когда видимость становится ограниченной и появляется опасность случайно задеть стоящие рядом транспортные средства. Однако, парковаться нужно именно задом, потому что только таким способом водитель может занять то место, на которое у него вряд ли получится заехать как-то по-другому.

Основные моменты

Водители, которые хотят в совершенстве обучиться тому, как парковаться задним ходом, должны предварительно потренироваться. Для этого можно сделать специальную площадку, на которой расставляются колышки и стойки. Они заменят автолюбителю соседние машины. Правильное расстояние между ними должно примерно в два раза превышать длину автомобиля.

Обучиться задней парковке невозможно, если водитель не чувствует габаритов своей машины. Однако, эта задача очень непростая, и соответствующие навыки появляются у автовладельцев только через несколько лет водительского стажа. И тогда параллельная парковка задним ходом больше не кажется им сложной. Привыкая к габаритам своего авто, не стоит забывать и о таких деталях, как степень искажения зеркал и глубина посадки в кресле. Эти параметры являются индивидуальными для каждой марки машины. Фактически работа с колышками — это не только отличная тренировка, но и прекрасный способ сэкономить финансы автовладельца: ведь столкновение со стойкой не грозит ему ничем, в отличие от столкновения с другим транспортным средством. Въезд на размеченный участок имеет смысл отработать до совершенства: в дальнейшем благодаря этому навыку вы сможете избежать целого ряда проблем.

Как парковаться правильно

Когда водитель паркуется, первое, что от него требуется – это грамотное распределение внимания. В частности, парковка задним ходом предполагает, что автовладелец использует не только поворот головы, но также и смотрит в зеркала. Если просто взглянуть назад, то это, безусловно, увеличит ваш обзор, но при этом все, что находится ниже, будет вне зоны видимости для вас. Зеркала заднего вида, напротив, позволяют приблизиться к препятствию более точно, в результате чего водитель может контролировать ситуацию полностью, а маневренность его авто увеличивается.

Паркуясь задом, учитывайте такой факт, что машины, оснащенные задним приводом, характеризуются минимальным радиусом разворота, в то же время полноприводные автомобили отличаются максимальным. Собираясь припарковаться, попробуйте мысленно нарисовать траекторию, по которой будет двигаться ваш автомобиль. Имея в своем сознании такую картинку, вы гораздо быстрее поймете, как вам необходимо управлять своим авто, чтобы легко занять парковочное место.

Параллельная парковка задним ходом: инструктаж

Готовясь к парковке, прежде всего, поравняйтесь с автомобилем, стоящим рядом с тем местом, которое вы собираетесь занять. Расстояние между вами должно составлять не менее 1,5 метров. Чтобы не ошибиться при парковке, займите зону безопасного поворота, которую можно определить по правому заднему колесу. Делается это таким образом: мысленно проведите от него к стеклу вашего авто линию. Запомните полученную точку: именно по ней вы начнете делать поворот для того, чтобы в итоге хорошо припарковаться.

Схема расстояний при параллельной парковке задним ходом

Двигайтесь задним ходом до того момента, пока линия безопасного поворота машины не сравняется с концом того авто, которое находится справа от вас. После этого выкрутите руль вправо до конца и продолжайте двигаться задним ходом, пока автомобиль не повернется примерно на 30 градусов к начальному положению. После этого переведите руль в прямое положение и двигайтесь так до тех пор, пока не увидите заднюю часть авто, припаркованного перед вами. Когда это произошло, мы можете вывернуть руль влево и продолжать движение задом, чтобы ваш авто припарковался параллельно бордюру. Очень важно в этот момент следить за передней правой частью своего автомобиля, чтобы не зацепить впереди стоящий. Последний штрих – выровнять машину, чтобы впоследствии вам было легко выезжать с парковки.

Таким образом, научиться тому, как правильно парковаться задним ходом, вполне реально. Самое главное – это теоретически понять, как это делается, а после отточить свой навык на площадке с колышками и столбиками.

Тонкости задней перпендикулярной парковки

Перпендикулярная парковка – это такой вид парковки, при котором машина ставится параллельно другим расположенным рядом автомобилям, но перпендикулярно бордюру. Водитель, который освоил этот навык, в дальнейшем сможет легко парковаться на стоянке, а также заезжать в гараж.

Идеальное место для тренировок – это ваш собственный гараж. Старайтесь каждый день пробовать въехать в него, а затем выехать обратно. Стремитесь к тому, чтобы в ваших действиях появился автоматизм. Многим водителям в овладении таким навыком хорошо помогает собственноручно расчерченная схема.

Алгоритм перпендикулярной парковки задним ходом:

1. Вы выбираете подходящее место для своего авто и подъезжаете к нему;
2. Вы становитесь на расстоянии, равном один метр, от машин, припаркованных рядом;
3. Вы мысленно прочерчиваете условную линию, которая берет свое начало в центральной части заднего колеса и заканчивается на уровне сидения водителя. Соединив ее с вертикальной линией, вы получаете точку их пересечения, которая должна оказаться в районе задней арки;
4. Вы мысленно находите на разметке точку, за которую вам надо повернуть;
5. Вы включаете правый поворот на задней передаче. Когда мысленно построенная вами линия соединится с найденной вами на парковке точкой, необходимо будет вывернуть руль на полтора оборота. Двигайтесь медленно, старайтесь прочувствовать габариты своего автомобиля, чтобы не задеть стоящие рядом машины;
6. Направляйте свое авто точно в центр свободного места для парковки. Когда ваша машина будет стоять параллельно с другими, поверните руль так, чтобы ее колеса стали ровно;
7. Двигайтесь немного назад, пока не поравняетесь с соседними автомобилями;
8. И, наконец, когда вы паркуетесь задним ходом, не забывайте оборачиваться назад и смотреть по сторонам, а также следить за отражением в зеркалах.

Учтите еще и тот важный момент, что вам нужно будет выйти из машины. Соответственно, между вами и вашими соседями по парковке должно остаться расстояние, достаточное для открытия дверей. Не стоит также слишком близко подъезжать к бордюру сзади вас. Если вы пока не освоили до автоматизма, как правильно парковаться задним ходом, и плохо чувствуете габариты своего авто, то имеет смысл приобрести парктроник – он значительно упростит процесс парковки для начинающего водителя.

Пару слов о прямой парковке

Самый простой вид парковки – линейная (или прямая). Здесь все элементарно: автомобиль ставится вдоль некого объекта, который расположен по прямой линии. Паркуясь таким образом, не подъезжайте слишком близко к машине, стоящей впереди вас: впоследствии у вас могут возникнуть проблемы с выездом обратно. Помните также и о том, что вам нужно будет открыть двери вашего авто, чтобы выйти. Поэтому обратите внимание на наличие рядом с ними, например, высоких парапетов или бордюров. Такие объекты плохо видно в боковые стекла, зато заметить их помогут зеркала заднего вида.

Выбирая место для парковки, отдавайте предпочтение таким вариантам, где целостности колес, кузова и ходовой части вашей машины ничего не будет угрожать. Есть некоторые несложные правила. Так, например, если вы паркуете свое авто на подъеме, то его колеса следует разворачивать в сторону дороги, а если на спуске – то к бордюру. Знание и соблюдение этих тонкостей спасет вашу машину от возможных повреждений, если ее тормозная система даст сбой. Дело в том, что автомобиль никогда не будет скатываться вниз, если он правильно припаркован.

Если вам не удалось припарковаться с первого раза, то лучше сразу же сообщить об этом автомобилисту в машине сзади вас, чтобы избежать конфликта с ним. Кроме того, если ваши неоднократные попытки так и не заканчиваются успехом, то имеет смысл поискать другое, более «простое» парковочное место.

Парковка задом считается очень сложной, потому что от водителя требуется максимум сосредоточенности и внимания. Он не только должен контролировать парковочный процесс, но и следить за общей ситуацией на дороге. Овладеть этим искусством помогут только практика и тренировки. Будет полезен и такой несложный совет: чтобы определить необходимый размер парковочного места, к длине автомобиля следует прибавить 1,1 метра. Будьте внимательны, соблюдайте все необходимые правила, и парковка не будет вызывать у вас затруднения.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Центральная автошкола штата Нью-Джерси — Водительский экзамен

УСЛУГИ ПИСЬМЕННЫХ ТЕСТОВ:

Вы не сдавали письменный тест? Ты сделаешь , а не , нужно ждать, чтобы сдать тест в старшей школе, возьмите его с собой и получите разрешение и обучение водителя раньше! Вы делаете не нужно ждать, пока тест будет проводиться в средней школе водителя образовательный класс. Вы можете пройти тест вместе с нами в любое время после вашего 16 ^{-й день рождения} ! Мы включили ссылки на NJMVC тест на знания и отдельные тесты по главам от драйвера MVC в разделе «ССЫЛКИ» нашего сайта.

Когда исполнилось 16 лет, один из первых шагов для участия в обучении вождению — студент должен сдать экзамен письменный тест знаний. Поскольку для этого требуется лицензированная автошкола инструктор, чтобы приобрести разрешение студента на обучение до сдачи письменный тест, мы предлагаем его как разовую услугу для наших студенты. Мы можем предоставить транспорт в / из местного агентства MVC. Если студент успешно сдает письменный тест, мы можем сразу переходите к первым 2 часам за рулем инструкция.Не откладывайте!

УСЛУГИ ДОРОЖНЫХ ИСПЫТАНИЙ:
Есть три основных причины рассмотреть возможность использования одного из наших автомобилей для дорожных испытаний NJMVC:

1. Семейный автомобиль не допускается к участию в государственных дорожных испытаниях. Если в автомобиле есть консоль, проходящая между сиденьями водителя и пассажира впереди, на ней должна быть рукоятка аварийного тормоза, расположенная на этой консоли. Другими словами, инструктор MVC должен иметь возможность притормозить автомобиль в случае аварии во время дорожных испытаний.(Места аварийного тормоза слева от сиденья водителя или на полу со стороны водителя неприемлемы для использования во время дорожных испытаний.)

2. Семейный автомобиль большой. Параллельная парковка, использованная во время дорожных испытаний, имеет длину примерно 25 футов. Чем больше семейный автомобиль, тем сложнее для подростка успешно припарковать его параллельно. Наши Honda Civics очень удобно помещаются на парковке в MVC.

3.Студент просто чувствует себя более уверенно и комфортно, проходя дорожный тест в том же транспортном средстве, на котором они научились водить. Уверенность имеет большое значение для обеспечения успеха во время дорожных испытаний.

Обычно лучше позвонить за две (2) недели до запланированного дорожного испытания NJMVC.
запись для планирования использования наших транспортных средств и инструкторов.
Звоните 609-518-9617


Дорожный тест, два (2) часа Обзор: Это интенсивный двухчасовой (2) урок повторения навыков, которые учащийся должен будет продемонстрировать на дорожном тесте NJMVC.Этот урок особенно полезен, если шесть часов обучения были завершены более шести месяцев назад. Этот урок обычно назначается за несколько дней до экзамена.

Дорожный тест, один (1) часовой обзор + аренда автомобиля: Студент также может объединить специальный одночасовой обзорный урок в тот же день, что и дорожный тест, с использованием нашего автомобиля для дорожного теста. Этот урок, как правило, сосредоточен на навыках параллельной парковки, чтобы эти навыки были «свежими» в памяти учащегося непосредственно перед экзаменом по государственным дорогам.

Перейдите по ссылке: Карточки для практических занятий с драйверами для онлайн-карточек для использования при подготовке к письменному тесту.

Тестирование

Осмотр парковки Тест базовых навыков управления состоит из серии упражнений на парковку. Вы теряете очки каждый раз, когда ваше транспортное средство касается ограничительной линии. Вы также теряете очки каждый раз, когда меняете положение автомобиля. В конце каждого упражнения вы будете подсчитаны по окончательной позиции.Каждая ошибка составляет один балл, а проходной балл — 6 баллов или меньше. Задний ход по изогнутой дороге — слепая сторона (параллельная парковка) Проезжайте мимо парковочного места, расположенного со стороны пассажира вашего автомобиля. Затем вы вернетесь в космос. Размер места составляет 6 футов плюс длина вашего автомобиля, полностью размещенного на парковочном месте. Автомобиль не обязательно должен быть центрирован равномерно.При отступлении назад в пространство попытайтесь выполнить маневр, не касаясь и не пересекая граничные линии, а также не меняя положение вашего автомобиля.

Упражнение с линией останова вперед Двигайтесь вперед и остановите автомобиль с передним бампером на расстоянии не более 2 футов от линии остановки, не касаясь линии и не пересекая ее. Вы можете остановиться только один раз и не можете высунуться в окно, чтобы проверить свою позицию. Вам засчитывается ваша конечная позиция относительно стоп-линии. Сторона заднего визира с изогнутой траекторией (Y-образный поворот) Вы будете двигаться задним ходом под углом 90 градусов к моделируемой проезжей части. Во время этого упражнения вам разрешается смотреть в окно. Попробуйте вернуться в пространство, не касаясь и не пересекая боковые границы (за исключением зеркал). Задний бампер вашего автомобиля должен заканчиваться в пределах двух футов от задней ограничительной линии, а не на сплошной линии между конусами или над ней. Как только вы закончите движение задним ходом, вы поедете вперед и свернете направо с проезжей части.Не касайтесь и не пересекайте боковые границы и не ударяйте по конусам при повороте направо на выезде с проезжей части.

Экзамен по вождению ВСЕ люди в транспортном средстве, участвующие в дорожном испытании, должны быть пристегнуты ремнем безопасности . К дорожному тесту не допускаются мобильные телефоны, дети и домашние животные. Маршрут движения будет включать в себя самые разные дорожные ситуации, в городе Вайоминг, в жилых районах и на скоростных автомагистралях.Ожидается, что вы будете водить безопасно, соблюдая все правила дорожного движения. Инструкции будут предоставлены заранее. Мы никогда не будем просить вас сделать что-либо незаконное или опасное. Проходной балл — 25 баллов или меньше. Водитель может получить «Автоматический отказ». Вот несколько примеров: проезд на красный свет или знак остановки, превышение скорости более 10 миль в час, отказ уступить дорогу или стать причиной аварии.

Мы рекомендуем вам получить бесплатную копию «Руководства по дорожным навыкам» (учебного пособия) в нашем офисе.Кроме того, мы также предоставляем пакет, в котором указано, какие документы необходимы для проверки, а также список проверок транспортного средства. После успешной сдачи экзамена экзаменатор выдает сертификат, который необходимо отнести в офис государственного секретаря для получения водительских прав. Сертификат не является лицензией и не может использоваться в качестве лицензии. Экзаменатор объяснит вам все правила испытательного срока и необходимые документы, которые следует отнести в офис государственного секретаря.

PA Правила тестирования параллельной парковки DMV

Параллельная парковка имеет репутацию одного из самых сложных моментов при получении лицензии. Однако при наличии правильной информации и обучения не нужно беспокоиться! Знание того, чего ожидать в ходе дорожного испытания PA DMV с параллельной парковкой , поможет вам почувствовать себя подготовленным и уверенным в день испытания. В Driven2Drive мы предлагаем удобные и свободные от стресса экзамены на лицензию в шести сторонних центрах тестирования, расположенных по всей территории Большой Филадельфии.Читайте дальше, чтобы узнать больше о том, что требуется, чтобы получить высшие оценки за параллельную парковку при сдаче экзамена, сертифицированного PennDOT.

Правила тестирования параллельной парковки PA DMV

Чтобы получить некоммерческие водительские права в Пенсильвании, вам необходимо продемонстрировать, что вы успешно и безопасно освоили искусство параллельной парковки. Вот несколько ключевых моментов, которые нужно знать о тесте параллельной парковки PA DMV:

• Вам будет поручено припарковаться на пространстве шириной восемь футов и длиной 24 фута, отмеченном препятствиями, такими как дорожные конусы.
• Вы можете внести до трех корректировок, когда припаркуетесь в обозначенном месте.
• Чтобы проехать, вы не должен вступать в контакт с какими-либо препятствиями, въезжать на бордюр или пересекать линию, обозначающую край парковки

Если вам нужны советы экспертов, как стать профессионалом при параллельной парковке и других важных вещах, -колесные техники, Driven2Drive здесь, чтобы помочь! Наши аккредитованные инструкторы предлагают различные пакеты, которые помогут вам отточить свои навыки.Узнайте больше о наших услугах на нашем сайте или по телефону 610-664-7400!

Похвала родителей за наши ориентированные на студентов уроки вождения и услуги тестирования

«Со всеми было так приятно и легко работать. Они помогли нам в последнюю минуту, и Эд был отличным инструктором. Он придал моей дочери уверенность, которая должна была пройти после первого провала теста. Его техника параллельной парковки была идеальной — она ​​сказала, что просто соскользнула с места в день испытаний. Мы обязательно вернемся через несколько лет с нашим следующим ребенком.”- Дженнифер М.

Так же, как мы помогли дочери Дженнифер, мы здесь, чтобы помочь вам ускорить ваш путь к тому, чтобы стать уверенным в себе лицензированным водителем PA! Чтобы записаться на уроки вождения или тестирование всего за два дня, свяжитесь с нами сегодня.

Город Сент-Чарльз, Миссури Стоянка и загрузка вне улицы

Ветеринарная клиника	1 на 400 квадратных футов площади пола; 4 места минимум
Аудитория, спортзал, стадион, арена или конференц-зал, или общественный центр	1 на 4 места или места для сидения; см. также Раздел 400.680 (Г)
Продажа автомобилей или лодок	1 на каждые 300 квадратных футов площади пола; 2 места минимум
Автомастерские и кузовные мастерские	2 на каждые 3 работника или их часть; Минимум 2 места; плюс 1 на каждый отсек
СТО, оказывающие услуги по ремонту и включают газовые насосы	1 место на каждые 2 газовых насоса, плюс 2 места для каждой службы отсек или аналогичный объект, плюс 1 место на каждые 1.5 сотрудников плюс 1 место для каждого транспортного средства, обычно используемого в операции
Банки	1 на 150 квадратных футов площади пола; 5 мест минимум
Банкетный зал, центр вечеринок или конференц-зал	1 место на 100 кв. Футов жилой площади
Парикмахерские и салоны красоты	1 на 150 квадратных футов площади пола; 5 мест минимум
Боулинг	5 пер.
Радиостанции	1 на 200 квадратных футов или минимум 5 мест; зрительный зал для вещания станции требуется место, как указано выше
Церковь, храм, синагога, актовый зал или место собраний	1 на 4 сиденья или скамейки (см. Раздел 400.680 (Г))
Учреждения по уходу за общиной	1 на 2 койки
Круглосуточный магазин с топливом	1 место на 250 кв. Футов площади, плюс 1 место на каждые 2 газовых насоса
Круглосуточный магазин без топлива	1 место на 250 кв. Футов жилой площади
Загородный клуб или гольф-клуб	1 на 5 членов или 1 на каждые 400 квадратных футов площади пола, в зависимости от того, что больше
Ясли и центры дневного ухода за взрослыми	1 место на каждые 10 детей или взрослых, получающих уход, плюс 1 место на сотрудника
Питьевая, бар или таверна	6 на 1000 квадратных футов общей площади
Жилые единицы	2 на квартиру
Фитнес и оздоровительные центры	Одно (1) место на 200 кв.футов жилой площади
Похоронное бюро или морг	1 на 100 квадратных футов площади пола, без учета складских помещений и работы площадь; 30 мест минимум
Магазин мебели или бытовой техники, машины, оборудование	1 на 350 квадратных футов площади пола; 2 места минимум
Игровые заведения	1 место на сотрудника в максимальную смену; плюс 1 место на 2 постоянных клиента и клиентов
Гостевой дом
Больница	2 на койку.Кроватки и инкубаторы не учитываются. как кровати
Библиотека, музей или художественная галерея	Минимум 10 мест, плюс 1 дополнительное место на каждые 300 квадратов футов площади пола свыше 1000 квадратных футов
Производственное или производственное предприятие	1 на 2 сотрудников в максимальную рабочую смену плюс место для хранения грузовиков или других транспортных средств, используемых в связи с бизнесом или промышленность
Медицинский кабинет или поликлиника	1 на 200 квадратных футов площади
Продажа домов на колесах или туристических прицепов	1 на 200 квадратных футов офисной площади; 5 мест минимум
Мотель или отель	Минимум 5 мест, плюс 1 на спальню или люкс
Дома престарелых, дома для выздоравливающих, дома престарелых или аналогичные учреждения	1 на 2 койки
Офисное или административное здание (кроме медицинского), почтовое отделение, студия	1 на 350 квадратных футов площади пола, минимум 2 места
Принтеры и издательства	1 на 2 сотрудников в максимальную рабочую смену плюс место для хранения грузовых автомобилей или других транспортных средств, используемых в бизнесе
Частный клуб, братство, женское общество или домик со спальными комнатами	2 на 3 спальни или апартаменты или 1 на 100 квадратных футов площадь пола, в зависимости от того, что больше
Частный клуб, братство, женское общество или домик, без сна комнаты	1 на 10 членов или 1 на каждые 600 квадратных футов площади пола, в зависимости от того, что больше
Использование для отдыха, включая общественные или частные катки, бассейны и выставочные залы без стационарных мест	1 на 100 квадратных футов площади пола; не относится к аксессуару использует
Ремонтное или сервисное предприятие, сантехника, ОВК	1 на 200 квадратных футов или 5 мест минимум
Ресторан (сидячий, подъезд или вынос)	1 на 100 квадратных футов площади
Розничный магазин, магазин пончиков или деликатесов	1 на 200 квадратных футов площади
Речное судно	1 место на сотрудника в максимальную смену; плюс 1 место на 2 пассажиров, постоянных посетителей и клиентов; плюс 1 место на 4 пассажира при пересечении расписаний; см. также Раздел 400.680 (В)
Школа	Для начальной или неполной средней школы, 1 на 10 мест в основной актовый зал или 2 на класс, в зависимости от того, что больше; для средней школы, колледж, бизнес или профессиональное училище, по 1 на каждого факультета и сотрудника плюс 1 на каждые 5 студентов
Дома престарелых	1 на жилую единицу плюс 1 на каждого работника максимум смена
Спекулятивные торговые центры и спекулятивные многоквартирные дома	5 пространств на 1000 квадратных футов общей площади
Театр	1 на 4 места или сидячих места
склад	1 на 2000 квадратных футов складской площади, плюс место для хранения грузовых автомобилей или других транспортных средств

Как пройти дорожный тест в Джорджии 2021

, Зутоби · Обновлено 29 июня 2021 г.

Идея пройти дорожный тест может быть пугающей.Даже если вы несколько месяцев тренируетесь за рулем, мысль о незнакомце, который наблюдает за каждым вашим движением, пока вы находитесь в дороге, может значительно повысить уровень стресса.

Это руководство разработано, чтобы помочь вам максимально подготовиться к сдаче экзамена по вождению в Джорджии и его успешной сдаче.

Предварительное планирование вашего дорожного экзамена в Джорджии

Служба дорожного движения штата Джорджия требует, чтобы вы записались на прием, чтобы пройти дорожный экзамен. Выберите любое из 67 лицензионных бюро, так как слоты быстро заполняются.Вы можете запланировать дорожный тест за 120 дней до него, и вы сможете вернуться, чтобы изменить время приема, если это необходимо. Кроме того, вы можете регулярно проверять, доступна ли более ранняя или ближайшая к вашему дому встреча в связи с отменой.

Убедитесь, что у вас есть действующий адрес электронной почты, чтобы получать подтверждения и напоминания. Планируйте прибыть на прием пораньше, так как они запланированы один за другим, и вас могут заставить перенести его, если вы приедете поздно. Вы также можете заполнить необходимые документы онлайн перед экзаменом по вождению.

Контрольный список для экзамена по вождению, штат Джорджия

Перед тем, как сдавать экзамен по вождению в штате Джорджия, убедитесь, что выполнили все необходимые условия, чтобы не переносить экзамен.

Требования к водителю

От новых водителей могут потребоваться пройти инструктаж и практические требования, а также предъявить документы, удостоверяющие личность, и документы, подтверждающие местожительство. Кроме того, вам нужно будет пройти тест на зрение и знания, прежде чем вам будет разрешено пройти дорожный тест.

Требования к автомобилю

Убедитесь, что ваш автомобиль находится в хорошем состоянии и что у вас есть необходимые документы. Например, вам потребуется действующая регистрация транспортного средства и свидетельство о страховании. Инструктор проверит, соблюдаются ли ваши фары, указатели поворота, ремни безопасности и другие требования безопасности вашего автомобиля перед тестом.

Если вы сдаете тест на арендованном автомобиле, убедитесь, что у вас есть соглашение, а также лицо, указанное в соглашении.Если вы используете недавно приобретенный автомобиль, обязательно принесите счет купли-продажи.

Особые правила во время Covid-19

Из-за мер предосторожности, связанных с COVID-19, DDS Джорджии предлагает модифицированный бесконтактный дорожный тест. Применяются те же предварительные условия, и вы будете проверены на те же навыки вождения. Тем не менее, лицензированный водитель или родитель, который привез вас на встречу с дорожным экзаменом, теперь должен оставаться в автомобиле с вами, пока вы будете проходить тест.

Тест проводится на частном дорожном курсе, который поддерживается лицензионным бюро, и экзаменатор водительских прав будет руководить тестом и проводить оценку снаружи вашего автомобиля, а не с сиденья переднего пассажира.

День дорожного теста в Джорджии

Не забудьте прийти на экзамен по вождению пораньше, чтобы не потерять время на прием, на получение которого, возможно, потребовались некоторые усилия. Зарегистрируйтесь в лицензионном бюро и сообщите сотрудникам, что у вас назначена запись на дорожный тест.

Вам необходимо будет предоставить регистрацию автомобиля и подтверждение страховки, а также разрешение на обучение. Во время фактического экзамена по вождению взрослый, который сопровождал вас, должен будет ждать в бюро выдачи свидетельств, пока вы будете проходить тест вместе с экзаменатором.

Какие маневры проверяются?

Вот навыки, которые оцениваются на экзамене по вождению в Джорджии:

1. Параллельная парковка: Вам будет предложено припарковаться между двумя местами, и вы должны находиться на расстоянии 18 дюймов от обочины или ближе. Стандартное параллельное парковочное место составляет 22 на 10 футов.
2. Движение по прямой: Вам будет предложено проехать 50 футов задним ходом со скоростью менее 10 миль в час. Сосредоточьтесь на том, чтобы идти как можно прямее и плавнее и не пересекать границы.При движении задним ходом обязательно смотрите назад за автомобиль.
3. Остановка для знаков или светофоров: Обязательно используйте правильную полосу движения и остановитесь, прежде чем дойдете до пешеходного перехода. Прежде чем снова начать движение, дождитесь, пока пешеходы безопасно съедут с дороги.
4. Разворот: Вам будет предложено продемонстрировать трехточечный разворот в узком пространстве.
5. Использование сцепления: Если вы управляете автомобилем с механической коробкой передач, вам необходимо иметь возможность переключаться правильно и плавно.
6. Приближение к перекресткам и поворотам: Сохраняйте правильную полосу движения и проверяйте встречное движение слева и справа.
7. Уступка полосы отвода: Дождитесь пешеходов, велосипедистов или других водителей, которые окажутся на перекрестке перед вами. Не двигайтесь, пока они не выедут из перекрестка.
8. Разворот: Используйте правильную полосу движения и правильный сигнал на достаточном расстоянии перед поворотом.
9. Обгон: Продемонстрируйте, что вы проверяете перед автомобилем и позади него, прежде чем обгонять.
10. Далее: Держитесь на безопасном расстоянии от идущей впереди машины.
11. Поддержание хорошей осанки: Держитесь за руль обеими руками и не отвлекайтесь от вождения.

После экзамена по вождению

После того, как вы завершите тест, экзаменатор лицензий проверит вашу успеваемость и внесет необходимые исправления. Чтобы пройти дорожный тест в Грузии, вам необходимо набрать 75% баллов. В случае неудачи вы сможете повторить попытку через семь дней.

Вот и все!

Это все, что вам нужно знать о прохождении дорожного экзамена в штате Джорджия.Мы надеемся, что это руководство помогло вам, и теперь вы чувствуете себя комфортно, продвигаясь вперед.

No related posts.