Сцепки жесткие на фаркоп в Анапе: 35-товаров: бесплатная доставка, скидка-28% [перейти]
Партнерская программаПомощь
Анапа
Каталог
Каталог Товаров
Одежда и обувьОдежда и обувь
СтройматериалыСтройматериалы
Здоровье и красотаЗдоровье и красота
Текстиль и кожаТекстиль и кожа
Продукты и напиткиПродукты и напитки
Вода, газ и теплоВода, газ и тепло
ЭлектротехникаЭлектротехника
Детские товарыДетские товары
ПромышленностьПромышленность
Спорт и отдыхСпорт и отдых
Дом и садДом и сад
Все категории
ВходИзбранное
-29%
4 980
6990
Фаркоп на 4 болта шар 50 мм универсальный, буксировочной устройство Тип: фаркоп, Тип кузова:
ПОДРОБНЕЕ-5%
6 650
7000
Фаркоп/тягово-сцепное устройство Рено Дастер / Renault DUSTER Тип: фаркоп, Производитель: Renault,
ПОДРОБНЕЕ-5%
6 365
6700
Фаркоп тягово-сцепное устройство лада ларгус/ LADA LARGUS Тип: фаркоп, Производитель: LADA, Модель
ПОДРОБНЕЕ2 700
Сцепное устройство для фаркопа (ТСУ) AvtoS Сцепное устройство AvtoS TY-05 Производитель: AVTOS,
ПОДРОБНЕЕ9 900
Жесткая сцепка на шар фаркопа 50мм Тип: фаркоп
ПОДРОБНЕЕ4 790
Сцепное устройство для фаркопа (ТСУ) AvtoS Сцепное устройство AvtoS TY-07 Производитель: AVTOS,
ПОДРОБНЕЕ54 313
Тягово-сцепное устройство GE403B0 (Е 403, 40мм, жесткая сцепка, величина D = 70 kN, фланец 120х55) V.
ORLANDI GE403B0
8 470
Сцепное устройство для фаркопа (ТСУ) РИФ Сцепное устройство РИФ PH-LT-010 Производитель: РИФ,
ПОДРОБНЕЕ2 260
Сцепное устройство для фаркопа (ТСУ) РИФ Сцепное устройство РИФ RIF000-88010 Производитель: РИФ,
ПОДРОБНЕЕ2 900
Головка сцепная 2″x3″ для шара 33056 80х80 гор/верт Модель автомобиля: BMW X3, Допустимая полная
ПОДРОБНЕЕ2 190
Сцепная головка, замковое устройство на фаркоп квадрат 60мм JD.00.53.009 Тип: аксессуар для
ПОДРОБНЕЕ9 856
Жесткая сцепка на шар фаркопа 50мм Тип: фаркоп
ПОДРОБНЕЕ3 490
Фаркоп Tavials (Лидер-Плюс) для ГАЗ Газель (2705) 1996-2013. Фланцевое крепление Тип: фаркоп,
ПОДРОБНЕЕ8 160
Сцепное устройство под фаркоп (3 точки) Тип: фаркоп
ПОДРОБНЕЕ3 480
Сцепное устройство для фаркопа (ТСУ) AvtoS Сцепное устройство AvtoS TY-07 Производитель: AVTOS,
ПОДРОБНЕЕ2 410
Сцепное устройство для фаркопа (ТСУ) AvtoS Сцепное устройство AvtoS TY-05-12 Производитель: AVTOS,
ПОДРОБНЕЕ2 570
Сцепное устройство для фаркопа (ТСУ) РИФ Сцепное устройство РИФ RIF000-88001 Производитель: РИФ,
ПОДРОБНЕЕ3 830
Сцепное устройство для фаркопа (ТСУ) РИФ Сцепное устройство РИФ RIF000-88007 Производитель: РИФ,
ПОДРОБНЕЕ15 344
Жесткая сцепка до 15тн (под простой фаркоп) Тип: фаркоп
ПОДРОБНЕЕ4 269
Универсальный фаркоп на тягач тип F цинк Тип: фаркоп
ПОДРОБНЕЕ4 490
Тягово-сцепное устройство (фаркоп) со съёмным шаром для Лада Ларгус Тип: фаркоп, Производитель:
ПОДРОБНЕЕ3 220
Сцепное устройство для фаркопа (ТСУ) РИФ Сцепное устройство РИФ RIF000-88002set Производитель: РИФ,
ПОДРОБНЕЕ3 370
Сцепное устройство для фаркопа (ТСУ) РИФ Сцепное устройство РИФ RIF000-88006 Производитель: РИФ,
ПОДРОБНЕЕ3 220
Сцепное устройство для фаркопа (ТСУ) РИФ Сцепное устройство РИФ RIF000-88001set Производитель: РИФ,
ПОДРОБНЕЕ2 490
Сцепное устройство для фаркопа (ТСУ) Grand Сцепное устройство Grand TBR-US-50×50-0002 Модель
ПОДРОБНЕЕ3 830
Сцепное устройство для фаркопа (ТСУ) РИФ Сцепное устройство РИФ RIF000-88005 Производитель: РИФ,
ПОДРОБНЕЕ3 120
Сцепное устройство для фаркопа (ТСУ) PT GROUP Сцепное устройство PT GROUP 00045503 Производитель:
ПОДРОБНЕЕ1 990
Сцепное устройство для фаркопа (ТСУ) Grand Сцепное устройство Grand TBR-US-32×32-0001
ПОДРОБНЕЕ1 990
Сцепное устройство для фаркопа (ТСУ) Grand Сцепное устройство Grand TBR-US-50×50-0001 Модель
ПОДРОБНЕЕ5 880
Сцепное устройство для фаркопа (ТСУ) AvtoS Сцепное устройство AvtoS TY-08 Производитель: AVTOS,
ПОДРОБНЕЕ10 418
Фаркоп(прицепное) Tavials для Газель Некст фермер удлиненная база, 2013- (паспорт и сертификат в комплекте)(без электрики)T-GAZ-11FC
ПОДРОБНЕЕ2 960
Фаркоп несъемный Тип: фаркоп, Крепление крюка: несъемный сварной
ПОДРОБНЕЕ933
Сцепная головка для легкового прицепа, посадочное на дышло 40*40 мм, шар фаркопа — 50 мм.
(прицепное устройство для прицепа легкового автомобиля)
4 663
Прицепное устройство, (фаркоп), Ski-Doo, OEM 860200829, 860201381 Тип: фаркоп
ПОДРОБНЕЕ1 920
Буксирное устройство с шаклом в квадратный фаркоп Тип: фаркоп
ПОДРОБНЕЕПопулярные товары в наличии! В категории: Сцепки жесткие на фаркоп — купить по выгодной цене, доставка: Анапа, скидки!
Сцепки жесткие на фаркоп
Переходник для фаркопа (занижение 50 мм, хром. шар)
В последнее время самый частый вопрос от наших клиентов звучит примерно так:
– Я хочу купить фаркоп, защитную дугу и пороги вашего производства, нужно ли их вносить как изменения в конструкцию транспортного средства и что мне будет, если меня остановят сотрудники ГИБДД?
Давайте попробуем разобраться нужно или нет?
Единственным документом, подтверждающим соответствие автомобиля требованиям технического регламента Таможенного союза (ТР ТС 018/2011) «О безопасности колесных транспортных средств», принятого Решением Комиссии Таможенного союза от 09.
12.2011 г. № 877 (с изменениями) является «Одобрение Типа Транспортного Средства» (далее – ОТТС).
После прохождения всех испытаний и проверок на соответствие требований ТР ТС 018/2011, аккредитованным органом сертификации оформляется ОТТС на определённую марку и модель, данный документ выдается на определённую партию транспортных средств с указанием номеров VIN (**********001 — **************999) и в нем перечислено всё оборудование, одобренное к установке (если не установлено при продаже заводом-изготовителем) и использованию на дорогах общего пользования без оформления внесений изменений в конструкцию транспортного средства. Проще говоря: все то, что вписано в конкретное ОТТС – уже разрешено к эксплуатации на данной партии автомобилей.
Пример: автомобиль Pajero Sport III 2019 года выпуска
На странице №6 в приложении находим интересующий перечень одобренного оборудования для данного типа транспортного средства:
Исходя из сведений, указанных в документах выше, автомобиль (входящий в партию, включенных в ОТТС) может использоваться с фаркопом (ТСУ), боковыми подножками, нижними защитами переднего и заднего бамперов.
И вот теперь, задаётся вопрос: где получить сертификат соответствия на купленные в «Pajero Shop» фаркоп, дугу, пороги? Отвечаем: у нас нет сертификата соответствия на продукцию, потому что мы не выпускаем ее серийно, о чем сказано в официально оформленном заключении «ВНИИС»:
Что такое заключение «ВНИИС»? – Ответ поставщику или производителю продукции о том, подлежит ли продукция обязательной сертификации или декларированию, также именуется «отказное письмо». Данный документ оформляется с учетом требований нормативных документов в рамках действующих технических регламентов Таможенного союза, и свидетельствует о том, что указанная в нём продукция не подлежит обязательному подтверждению соответствия.
Что такое «ВНИИС»? – Всероссийский научно-исследовательский институт сертификации, который как раз и определяет: нужен ли на продукцию сертификат/декларация?
Выводы: чтобы понять, нужно ли Вам вносить изменения в конструкцию транспортного средства на купленные фаркоп, защитную дугу и пороги, требуется:
– посмотреть, что разрешено ставить на Ваш автомобиль;
– скачать ОТТС от Вашего автомобиля и заключение «ВНИИС» (отказное письмо);
– распечатать ОТТС и заключение «ВНИИС»;
– положить в бардачок Вашего автомобиля и общаться с сотрудником ГИБДД языком документов, а не словами: мне чета там показалось 🤣
ПыСы: если Вас не устраивает наше Отказное письмо, то Вы можете скачать любой сертификат на Яндекс.Картинках и возить его с собой 😉
Детальная памятка о том, как общаться с органами ГИБДД
(первоисточник)
Универсальный буксировочный крюк 34B, 14 000 фунтов.
Грузоподъемность — AERO Specialties 34B Универсальный буксирный крюк в сборе, 14 000 фунтов. Вместимость — AERO Specialties0,00 долл. США долларов США 0 Тележка
Искать:
0,00 долл. США долларов США 0 Тележка
Искать:
+ 1 (208) 378-9888
739,86 долларов США 9 долларов США0004
Указанные цены относятся к продуктам, продаваемым только в США. Чтобы узнать цены в регионах за пределами США, запросите ценовое предложение.
Универсальный буксировочный крюк 34B, 14 000 фунтов. Количество емкости
- Описание
- Размеры
- Параметры
Буксировочное устройство для самолета 34B оснащено универсальным головным узлом, который можно установить на большинство самолетов от Cessna 150 до King Airs с максимальным весом 14 000 фунтов.
Для этого фаркопа доступны наборы адаптеров, позволяющие буксировать:
- Aeronca L-3 Jet
- Агуста 109
- Бичкрафт Герцогиня
- Звонок 430
- Цессна
- перистые
- DGA Стаггервинг
- Алмаз DA-20, DA-40, DA-42
- Ланкаир IV
- Мауле
- Североамериканский Т-28 Троян, Т-6 Техасский
- Пилатус PC-6
- Пилатус ПК-12, У-28А
- Пайпер ПА-22/28, ПА-46, Малибу, Мираж
- Роквелл Командир 114
- Скотт
- Сикорский С-76
- Socata TBM, Тринидад, Тобаго
Транспортировочные размеры: 94″ X 13″ X 3″ (239 см X 33 см X 8 см)
Вес: 35 фунтов. (16 кг)
Этот фаркоп доступен с кольцевой сцепкой (модель 34R).
Доступны адаптеры для следующих самолетов:
- 1,375 Н.Д. набор адаптеров
- Код продукта AERO: T-1375
- Aero L-39 Albatross Jet (наружный диаметр 0,730)
- Код продукта AERO: T-730
- Agusta 109 (0,625 наружный диаметр)
- Код продукта AERO: T-625
- Beechcraft Duchess (0,750 наружный диаметр)
- Код продукта AERO: T-DEX
- Хвостовое колесо Beechcraft Model 17 Staggerwing (внутренний диаметр 1,188)
- Идентификатор продукта AERO: TWA-11
- Bell 430 (наружный диаметр 0,515)
- Код продукта AERO: T-515
- Удлинитель колесных брюк Cessna (0,0625 Н.
Д.)- Код продукта AERO: T-N182
- Перистые (0,349 наружного диаметра)
- Код продукта AERO: T-349
- Dassault Mirage (наружный диаметр 0,820)
- Код продукта AERO: T-820
- Алмаз DA-20 (наружный диаметр 0,260)
- Код продукта AERO: T-260
- Алмаз DA-40 (наружный диаметр 1500)
- Код продукта AERO: T-1500
- Алмаз DA-42 (наружный диаметр 0,700)
- Код продукта AERO: T-700
- Удлинитель головки (0,840 Н.Д.)
- Код продукта AERO: T-840
- Хвостовое колесо Howard DGA (внутренний диаметр 1,188)
- Идентификатор продукта AERO: TWA-11
- Lancair IV (0,730 наружного диаметра)
- Код продукта AERO: T-730
- Хвостовое колесо Мауле
- Код продукта AERO: T-MAULE
- Североамериканский Т-28 Троян (0,730 наружный диаметр)
- Код продукта AERO: T-730
- Североамериканский троян Т-6 (0,730 Н. Д.)
- Код продукта AERO: T-730
- Pilatus PC12 (наружный диаметр 0,451)
- Код продукта AERO: T-451
- Пайпер Лэнс (0,795 наружного диаметра)
- Код продукта AERO: T-795
- Пайпер Малибу (0,820 наружного диаметра)
- Код продукта AERO: T-820
- Пайпер PA-22 (1,00 наружный диаметр)
- Код продукта AERO: T-P228
- Пайпер PA-28 (1,00 наружный диаметр)
- Код продукта AERO: T-P228
- Piper PA-46 Malibu (наружный диаметр 0,795)
- Код продукта AERO: T-795
- Rockwell Commander 114 (наружный диаметр 0,750)
- Код продукта AERO: T-750
- Хвостовое колесо Скотта (внутренний диаметр 0,93)
- Код продукта AERO: TWA-10
- Sikorsky S-76 (0,750 наружный диаметр)
- Код продукта AERO: T-750
- Соката (0,375 наружного диаметра)
- Код продукта AERO: T-375
- Socata TBM (0,451 наружный диаметр)
- Код продукта AERO: T-451
- Соката Тобаго (0,375 наружного диаметра)
- Код продукта AERO: T-375
- Соката Тринидад (0,375 наружного диаметра)
- Код продукта AERO: T-375
Д.)- 2-дюймовый шаровой дышло
- Максимальный вес самолета: 14 000 фунтов (6 356 кг)
- Максимальное раскрытие 12 1/2 дюйма (31,75 см)
- Длина: 92 дюйма (233 см) в сложенном виде, 104 дюйма (264 см) в расправленном виде
- Цвет: оранжевый порошковое покрытие
Перевести »
XXL Лыжное буксировочное устройство TurboSwing
Перейти в конец галереи изображений
Перейти в начало галереи изображений
Ориентировочная поставка: —*Только для континентальной части США 90 Запатентованная технология 002 TurboSwing (патент № 7798087) поднимает буксирный трос над волной, не занимая ценное пространство внутри лодки.
| Стойкое к коррозии дышло из нержавеющей стали 316 поднимает буксирный трос, чтобы он не попадал в кильватерную струю и промывку винта |
| Система шкивов обеспечивает плавное и последовательное тяговое усилие | 9031 7
| Улучшает остойчивость судна, маневренность, экономию топлива и тяговое усилие |
| Установка универсального кронштейна мотора — подходит практически для любой марки подвесного мотора0316 |
| Подходит для нескольких водителей |
| Защищает двигатель от ударов |
| Быстросъемное дышло |
Особенности
| Коррозионностойкая буксировочная штанга из нержавеющей стали 316 поднимает буксирный трос, чтобы он оставался чистым кильватерной и опорной струи |
| Система шкивов обеспечивает плавное и стабильное тяговое усилие |
| Улучшает устойчивость судна, маневренность, экономию топлива и тяговое усилие легко подключается к системе шкивов TurboSwing |
| Может вместить нескольких водителей |
| Защищает двигатель от ударов |
| Быстросъемное дышло |
Технические характеристики
В упаковке
Ресурсы
WA RNING: Рак и вред репродуктивной системе p65warnings.
ca.gov/productСопутствующие товары
Отметьте товары, чтобы добавить их в корзину или
Почему TurboSwing — идеальное решение для буксировки
Буксировка нескольких камер, вейкбордеров и многого другого
TurboSwing создан для того, чтобы справляться со всем: от ваших любимых видов спорта на доске до буксировки тюбинга и других надувных лодок; этот фаркоп позаботится о вашем летнем веселье.
Конструкция из высококачественной нержавеющей стали
Мы не экономим на качестве, поэтому все качели TurboSwing изготовлены из нержавеющей стали 316, чтобы выдерживать самые суровые морские условия.
Запатентованная система крепления обеспечивает простую установку своими руками
Что делает каждый TurboSwing действительно уникальным, так это его запатентованная конструкция — TurboSwing крепится непосредственно к существующему кронштейну подвесного мотора для легкой установки.
Никакие другие буксирные крюки или лыжные опоры на рынке не могут сравниться с мощностью буксировки TurboSwing.
ОБЕСПЕЧИВАЕТ ЗАЩИТНЫЙ БАРЬЕР ПОДБОРКА С ВАШИМ МОТОРОМ НЕ ЗАНИМАЕТ ЦЕННОЕ ПРОСТРАНСТВО НА ПАЛУБЕКак работает TurboSwing?
Используя существующий кронштейн двигателя, TurboSwing не только легко монтируется, но и крепится к самой прочной точке вашей лодки. В сочетании с высококачественной конструкцией из нержавеющей стали и самосмазывающимся шкивом Delrin® вы получите единственное устройство, способное безопасно тянуть несколько труб за лодкой.
Премиум — это мягко сказано
Безопасное вытягивание нескольких труб — непростая задача, поэтому мы используем все крепежные детали из нержавеющей стали 316 и тщательно разработали монтажный кронштейн TurboSwing для обеспечения максимальной прочности и надежности. На самом деле, мы попытались создать даже лучший кронштейн, но нам еще предстоит превзойти существующую конструкцию TurboSwing.
Мягкое тяговое усилие, всегда
TurboSwing EZ Pulley™ не только уменьшает трение на воднике, но и помогает улучшить управляемость лодкой во время буксировки! Грациозно катясь по изогнутой буксирной балке, шкив TurboSwing обеспечивает плавные боковые переходы — без рывков стропы, характерных для лыжных пилонов и мачт для вейкборда.
Не пилон вашего дедушки
Инновационная конструкция TurboSwing позволяет с легкостью превратить ваш подвесной мотор в машину для водных видов спорта — без головной боли, связанной с вейк-башенками и лыжными пилонами старой школы.
Простая установка своими руками
Установка TurboSwing занимает менее часа, поэтому вы можете проводить больше времени на воде. При использовании существующего кронштейна двигателя все, что необходимо для завершения установки TurboSwing, — это добавить 2 стабилизирующих болта и вставить тягово-сцепное устройство — это так просто!
Информация о доставке
Большинство посылок отправляется через FedEx.
При размещении заказа у вас будет выбор времени доставки (наземный, второй день и т. д.). Вы также получите подтверждение заказа, которое позволит вам отслеживать продвижение вашего груза. Имейте в виду, что хотя большинство товаров отправляются в тот же день, для доставки некоторых товаров требуется больше времени. Международные клиенты несут ответственность за уплату всех пошлин, налогов, брокерских сборов и любых других связанных с импортом сборов.
Политика возврата
Если по какой-либо причине вы не полностью удовлетворены своей покупкой, позвоните нам в течение 30 дней, и мы выдадим вам RMA. Поскольку мы постоянно стремимся улучшить наши продукты, чтобы удовлетворить потребности наших клиентов, мы просим вас предоставить нам обратную связь относительно вашего возврата. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, обратитесь к нашей Политике возврата.
Гарантия
На большинство продуктов предоставляется 5-летняя гарантия. Любые продукты, которые прибудут поцарапанными, погнутыми или помятыми, мы заменим после тщательной проверки.
Пожалуйста, обратитесь к Гарантийной политике для получения дополнительной информации.
Есть вопрос?
Мне нужен xxl, не будет ли он мешать лестнице, пытающейся выбраться из лодки
Мы успешно использовали TurboSwing с такими вещами, как плавательные платформы, плавательные лестницы, моторы-кикеры и даже опоры электропередач. Если вам нужна дополнительная информация о вашей конкретной настройке, позвоните нам по телефону 855-228-8726.
Я не смог найти фактические размеры длины, ширины и т. д. У меня есть Verado 150 ртутного столба И рядом с ним кикер 9,9 ртутного столба. Я обеспокоен тем, что XXL, который вы рекомендовали на веб-сайте, может быть слишком широким и конфликтовать с моим кикером. Я бы, скорее всего, заказал XL, если бы знал, что он имеет тот же вес, что и XXL, и подходит для моего приложения. Есть инсайт? Спасибо, Тайлер
Раньше нам удавалось использовать TurboSwing с мотором-кикером. В зависимости от вашей конкретной настройки вам, возможно, придется снять планку, когда вы захотите использовать двигатель кикера.
Мы обнаружили, что большинство людей, как правило, ловят рыбу с друзьями, используя мотор-кикер, или в другой день буксируют семью, поэтому, похоже, это работает хорошо. Если это не так, стержень очень легко снять, отсоединив прилагаемый карабин и вытянув стержень прямо из держателей трубки, в то время как оборудование остается установленным. Мы рекомендуем XXL для 150 Mercury.
Здравствуйте. У меня мотор 115 лс. Ваш сайт предложил размер XL. Я хотел бы пойти с гигантским размером, хотя. Есть ли какая-то причина, по которой я не могу использовать гигантский размер? Болты транца должны быть одинакового размера?
Нет, вы правы, транцевые болты будут одинакового размера, использование большего стержня даст вам дополнительную высоту.
Достаточно ли высокие водные лыжи XL?
Мой мотор оснащен гидравлическим домкратом. Можно ли установить его на мою 20-футовую лодку Xpress Bay с 115 Yamaha
Раньше мы успешно устанавливали TurboSwing с опорными плитами. При установке с помощью домкрата это действительно упрощает установку.
Вам не придется сверлить транец, а вместо этого просверлите плиту домкрата, иначе в плите домкрата уже могут быть соответствующие отверстия.
У меня есть двигатель Yamaha мощностью 90 л.с., установленный на 20-футовом понтонном катере с удлиненной алюминиевой платформой для крепления двигателя. Могу ли я прикрепить TurboSwing к расширенной платформе крепления двигателя, и должен ли я использовать размер XL или XXL? У меня также есть алюминиевая ступенчатая платформа и лестница на задней стороне правого борта рядом с двигателем. Будет ли у TurboSwing зазор с платформой и лестницей в поднятом положении?
Для Yamaha мощностью 90 л.с. вам понадобится XXL. В прошлом мы успешно устанавливали TurboSwing на удлиненную платформу двигателя, поскольку вы устанавливали его на удлиненную платформу. Нам удалось установить TurboSwing с плавательными лестницами, вы можете позвонить нам или отправить электронное письмо для получения дополнительной информации о размерах, чтобы подтвердить, что это будет работать на вашей конкретной установке.
можно ли установить турбокачели, если двигатель установлен на домкрате?
Да! Ранее мы успешно устанавливали TurboSwing с домкратами. При установке с помощью домкрата это действительно упрощает установку. Вам не придется сверлить транец, а вместо этого просверлите плиту домкрата, иначе в плите домкрата уже могут быть соответствующие отверстия. Вы также можете позвонить или написать по электронной почте, чтобы получить дополнительные размеры, чтобы получить лучшее представление о том, будет ли это работать для вашей конкретной настройки.
Я задал этот вопрос на прошлой неделе. Ответьте, пожалуйста. У меня Мерс 150, на вашей странице написано, что нужно взять бар XXL. Я посмотрел на Amazon, они перечисляют батончик XL и гигантский батончик. Гигант такой же, как XXL?
Нет, наша страница всегда будет самой точной, вам понадобится XXL, https://turboswing.com/xxl-turboswing-tow-bar.html.
У меня есть Johnson 88 Special. Я заметил, что у Джонсона не было отборного типа мотора.
Есть ли у вас подходящие моторы такого размера?
Для любого мотора Johnson вы можете использовать выбор Evinrude в марке мотора.
У меня есть 6-дюймовый домкрат Atlas с четырехтактным двигателем yamaha 150 на рифовом рифе Key West 210 2014 года. Может ли быть проблема с креплением турбоповорота к домкрату, а не через транец? На правой боковой части домкрата также установлен силовой столб. Что с клиренсом?
Ранее мы успешно устанавливали TurboSwing с опорами электропередач и домкратами (даже с лестницами и плавательными платформами). При установке с помощью домкрата это действительно упрощает установку. Вам не придется сверлить транец, а вместо этого просверлите плиту домкрата, иначе в плите домкрата уже могут быть соответствующие отверстия.
У меня Mecury 150 2020 года выпуска, какой размер турбовинга мне нужен?
Наш фаркоп XXL Turbo Swing отлично подойдет для вас.
У меня есть Sun Tracker 20 Dlx 2021 с 4-тактным подвесным двигателем Mercury мощностью 90 л.
с.
Подойдут ли мне турбокачели XXL?
Да, мы бы порекомендовали лыжный фаркоп XXL Tubro Swing!
У меня есть направляющая v16wt pro 2020 года, мне кажется, что мой транец слишком мелкий для второго монтажного отверстия с каждой стороны. Пожалуйста, дайте мне знать, что нужно сделать, я хотел бы иметь этот продукт.
Возможно, вы сможете сделать монтаж на транце заподлицо, чтобы установить кронштейны выше.
будет ли это работать на алюминиевой лодке Tracker Pro 175 с 4-тактным двигателем Merc 95.
Да, вам понадобится XXL, https://turboswing.com/xxl-turboswing-tow-bar.html.
Какова точная грузоподъемность XXL, потому что я видел, как он буксирует большую лодку на видео на вашем веб-сайте, но там также говорится, что он буксирует только 600 фунтов?
Это была наша спасательная балка, которую вы видели, мы ее больше не производим.
Вы нашли то, что искали? Отзывы покупателей 0002 Я рекомендую этот продукт
Отлично работает 0 человек считают это полезным
Рейтинг После того, как я установил турбокачели, лодка поднимается на поверхность намного быстрее, даже если тянуть большую надувную лодку.
Сначала я немного сомневался, стоит ли что-то прикреплять к транцу, но это солидная инженерная конструкция.
Лодочный парень
Отличный продукт 2 человека считают это полезным
РейтингОчень хорошо сложен и очень прочный для вытягивания труб! Возможно, это единственное настоящее буксировочное устройство для лыж и тюбинга, которое не складывается пополам для использования на понтонах, которые вообще не занимают места на палубе. Я продал и установил несколько из них для своих клиентов!
Гэри
Отличный продукт 1 человек считают это полезным
РейтингТовар получен в отличном состоянии. Потребовалось немного больше работы, чтобы получить это в мю лодке. Возьмите новый элемент e18 2023 года, и отверстия, которые нужно было использовать в нижней части, нужно было немного просверлить, чтобы он подходил. Еще не пользовался, но похоже будет весело. Также сама арка не полностью соответствует диаметру. Немного смещается в сторону, но думаю, что все будет хорошо. Думаю, что это могло произойти во время доставки. Компания не хочет переосмысливать то, как упакован этот товар.
кВт
Я рекомендую этот продукт
Отличный продукт отлично — установка не так уж и плоха. Я был удивлен высокой ценой, но работает так хорошо и преображает мою лодку, что я даже не возражаю.
Дэйв
Я рекомендую этот продукт
Отличный продукт! 5 человек нашли это полезным
Рейтинг Мой TurboSwing прибыл быстро и был хорошо упакован. Детали качественные и хорошо продуманные. Установка прошла легко благодаря предоставленной инструкции. Обнаружил только две незначительные проблемы с настройкой… Как отмечалось в вопросах, если плавательная лестница на моей лодке выдвинута при развертывании/извлечении, она ударится об угол TurboSwing. Это немного усложняет извлечение лестницы, так как мы должны полностью сложить ее, прежде чем поднять ее на шлюпочную палубу. Шкив будет иногда вращаться на стержне в углу, где он уже, в результате чего металлический U-образный конец будет двигаться по стержню, а не по шкиву.