ManaBalss.lv — līdzdalības platforma
ManaBalss.lv ziņas
skatīt visasDaudzbērnu vecāku agrāku pensionēšanos sāks izskatīt Saeimā
pirms 3 dienāmSaeima maija pirmajā pusē sāks izskatīt pilsoņu iniciatīvu, lai vecākiem, kuri ir izaudzinājuši vismaz trīs bērnus, noteiktu 62 gadu pensionēšanās vecumu.
Pēc iniciatīvas iesniegšanas Saeimā aprīļa vidū 10. maijā notiks kolektīvā iesnieguma «Daudzbērnu ģimeņu vecāku tiesības uz agrāku pensionēšanos» sākotnējā izvērtēšana Mandātu, ētikas un iesniegumu komisijā. Sēdē piedalīsies un par iniciatīvas aicinājumu argumentēs tās autore. Ar saviem komentāriem piedalīties uzaicināta ir arī Labklājības ministrija, Finanšu ministrija un biedrība «Latvijas Daudzbērnu ģimeņu apvienība». Lasīt tālāk…
Aktuālās iniciatīvas
skatīt visasVALDĪBAS ATKĀPŠANĀS STREIKA VIENOŠANĀS NEIZPILDES GADĪJUMĀ
Iniciatīvas mērķis ir panākt amatpersonu praktisku atkāpšanos no amata, ja netiek pildīta uz spēkā esošiem tiesību aktiem balstīta streika vienošanās.
10’000
Vēlos parakstīt
11’398
Jau parakstījuši 11’398
Palīdzi savākt vēl
pirms 2 dienām ZIŅASaprotot Mandātu, ētikas un iesniegumu komisijas noslodzi un darba specifiku, šī iniciatīva, kas pašlaik ir guvusi…
Iniciatīva ir iesniegta pašvaldībā
PAR PIERĪGU BEZ ATKRITUMU DEDZINĀŠANAS!
Aicinām Ropažu novada pašvaldību pilnībā atteikties no potenciāli bīstamas atkritumu dedzināšanas rūpnīcas būvniecību, lai Rīgas un Pierīgas iedzīvotāji, kā arī apkārtējā daba, būtu drošībā.
Vēlos parakstīt
Jau parakstījuši 8’312
Palīdzi savākt vēl
pirms 2 dienām ZIŅAIniciatīva «Par Pierīgu bez atkritumu dedzināšanas!» ir iesniegta pašvaldībā, un tās izskatīšana paredzami notiks.
..
ATDALĪT BABĪTES NOVADU NO MĀRUPES NOVADA
Par Babītes novada un Mārupes novada atdalīšanu!
10’000
Vēlos parakstīt
Jau parakstījuši 1’955
Palīdzi savākt vēl
8’045
PAR LATVIJU BEZ ATKRITUMU DEDZINĀŠANAS RŪPNĪCĀM
Sadzīves atkritumu sadedzināšana enerģijas ieguvei Latvijai nelīdzēs sasniegt ES mērķus, kā arī radīs nelabvēlīgas sekas gan uz atkritumu apsaimniekošanas sistēmu, gan uz vidi un cilvēku veselību.
10’000
Vēlos parakstīt
Jau parakstījuši 3’713
Palīdzi savākt vēl
6’287
13.
Jan (2022) ZIŅATā kā esi parakstījis šo iniciatīvu un Tev visdrīzāk rūp sakoptas, atbildīgas un veselīgas vides jautājumi, lūdzam…
Iesniegta Saeimā
VIEGLO AUTOMAŠĪNU TEHNISKĀ STĀVOKĻA KONTROLE REIZI DIVOS GADOS
Vieglo automašīnu obligātās tehniskās pārbaudes veikt reizi divos gados.
10’000
Vēlos parakstīt
11’544
Jau parakstījuši 11’544
Palīdzi savākt vēl
pirms 3 dienām ZIŅAIniciatīva par automašīnu tehniskās apskates obligātumu reizi divos gados aprīļa beigās ir iesniegta Saeimā. Tās…
Iniciatīvas prasība ir noraidīta
PAR ALGU IESALDĒŠANU VALSTS PREZIDENTAM, MINISTRIEM, U.
C. TAUTAS KALPIEM
Par algu iesaldēšanu Valsts prezidentam, Saeimas priekšsēdētājam, ministru prezidentam, parlamentārajiem sekretāriem, ministriem un Saeimas deputātiem līdz krīzes beigām!
10’000
Vēlos parakstīt
18’362
Jau parakstījuši 18’362
Palīdzi savākt vēl
pirms 16 dienām ZIŅAReaģējot uz kolektīvo iesniegumu, kas prasa atteikties no politiķu algu straujā kāpuma, Saeima uzdeva valdībai izvērtēt…
DEKLARĒŠANĀS ĪPAŠUMĀ TIKAI AR ĪPAŠNIEKA ATĻAUJU
Noteikt nepieciešamību pēc īpašnieka atļaujas, deklarējoties svešā īpašumā. Deklarēšanās kāda īpašumā – tikai ar īpašnieka apstiprinājumu ociciālajā latvija.gov.lv vietnē.
10’000
Vēlos parakstīt
Jau parakstījuši 3’409
Palīdzi savākt vēl
6’591
DZIESMU SVĒTKOS NODZIEDĀSIM UKRAINAI UN LATVIJAI ŠO LAIKU SPĒCĪGĀKO PRETOŠANĀS HIMNU!
Mums savas tautas Dziesmu svētkos ir jānodzied Ukrainai un Latvijai šo laiku pati spēcīgākā un galvenā pretošanās himna «Ой у Лузі Червона Калина».
Vēlos parakstīt
Jau parakstījuši 1’062
Palīdzi savākt vēlNODOKĻU ATLAIDI ARĪ VETERINĀRAJAI APRŪPEI
Iekļausim veterināro aprūpi attaisnotajos izdevumos un padarīsim to pieejamāku!
10’000
Vēlos parakstīt
Jau parakstījuši 915
Palīdzi savākt vēl
9’085
LEGALIZETMARIHUANU.LV
Katram ir tiesības uz brīvi pieejamu medicīnu, dabu un tās augiem. Legalizējot marihuānu, mēs Latvijā izveidosim kārtību šajā visai haotiskajā jomā.
10’000
Vēlos parakstīt
Jau parakstījuši 2’651
Palīdzi savākt vēl
7’349
Iesniegta Saeimā
PAR SKAIDRAS NAUDAS APRITES NORMU SAGLABĀŠANU
Neierobežot skaidras naudas apriti Latvijā.
10’000
Vēlos parakstīt
11’099
Jau parakstījuši 11’099
Palīdzi savākt vēl
25. Jul (2019) ZIŅAValsts ieņēmumu dienests, izskatot Ģenerālprokuratūras prokurora protestu, atcēlis savu lēmumu par personas saukšanu pie…
Sveiks sabiedrības iniciatīvu platformā ManaBalss.lv! Latvijas pilsoņi vecumā no 16 gadiem šeit var ierosināt un atbalstīt iniciatīvas, lai uzlabotu, mainītu un veidotu Latviju labāku!
Šeit Tu arī bez maksas vari saņemt mūsu palīdzību savas idejas komunicēšanai un pārstāvēšanai Saeimā. Portāla izmantošana ir pilnībā par brīvu!
ManaBalss.
lv ir izveidojis un uztur Sabiedrības Līdzdalības Fonds – bezpeļņas sabiedriskā labuma nevalstiskā organizācija.
Kopš 2011. gada ManaBalss.lv darba rezultātā 54 iniciatīvas ir pozitīvi ietekmējušas likumdošanas maiņu (12.05.2022. dati). Tāpēc ManaBalss.lv tiek atzīta par atvērtās pārvaldības globālu veiksmes stāstu. Arī Tu vari īstenot savu ideju sabiedrības labā! Tas ir vienkārši — sāc ar ManaBalss.lv!
ManaBalss.lv ir sabiedrības iniciatīvu platforma – 100% leģitīms rīks iniciatīvu ierosināšanai, atbalstītāju savākšanai un iniciatīvas iesniegšanai Saeimā. Iniciatīvu var ierosināt un parakstīt ikviens Latvijas Republikas pilsonis, kurš sasniedzis 16 gadu vecumu, autorizējoties ar Latvijā reģistrētu interneta banku, maksājuma karti vai izmantojot elektronisko parakstu. ManaBalss.lv nodrošina personas datu drošību un privātuma aizsardzību.
Iniciatīvu autoriem palīdzēsim pilnveidot iniciatīvas, lai tās varētu savākt pēc iespējas vairāk parakstu īsā laika posmā. Iniciatīvas tiek juridiski pārbaudītas, nosakot to atbilstību portāla un Saeimas izvirzītajiem juridiskajiem kritērijiem.
ManaBalss.lv piedāvātā juridiskā un konsultatīvā palīdzība ir brīvprātīga, un portāls neuzņemas atbildību par iniciatīvu radītām politiskām vai juridiskām sekām.
Приветствуем на сайте общественных инициатив ManaBalss.lv!
Платформу ManaBalss.lv создала и обеспечивает некоммерческая (бесприбыльная) организация общественного блага «Фонд общественного участия» (Sabiedrības Līdzdalības Fonds).
Наша интернет платформа – инструмент, целью которого является помощь активным гражданам нашей страны в оформлении общественно важных предложений, инициировании и техническом обеспечении сбора подписей и их поддержки, передача на рассмотрение в Сейм предложений, которые получили поддержку не менее чем 10000 граждан Латвии.
В соответствии с Регламентом Работы Сейма (Saeimas кārtības рullis), инициатива, собравшая подписи не менее чем 10000 граждан Латвийской Республики, достигших 16-летнего возраста, имеет статус Коллективного Заявления и должна быть рассмотрена Сеймом в установленном законом порядке.
ManaBalss.lv – это Твоя возможность выступить с общественно значимой инициативой и ознакомить с ней нашу многотысячную аудиторию. Мы предлагаем возможность также ознакомиться и поддержать другие предложения, сбор подписей под которыми уже инициирован на ManaBalss.lv.
Ты можешь выступить с идеями и подписаться под уже инициированными предложениями, используя для авторизации зарегистрированные в Латвийской Республике интернет-банки и eID.
С 2011 года в результате работы ManaBalss.lv 54 инициативы оказали положительное влияние на изменения законодательства (на 12.05.2022.). ManaBalss.lv признана успехом открытого управления в мировом масштабе. Свою идею на благо общества осуществить можешь и Ты! Все просто — начни с ManaBalss.lv!
В проекте ManaBalss.lv участвуют эксперты в вопросах права, политики и других сфер общественных отношений, которые помогут максимально точно и юридически корректно сформулировать Твои предложения. Перед опубликованием эксперты проверяют соответствие заявленных предложений требованиям нормативных актов и Сатверсме.
Содействие, юридическая и консультативная поддержка, оказываемые платформой ManaBalss.lv основаны на добровольной основе, и портал ManaBalss.lv не принимает на себя ответственность за юридические и политические последствия публикуемых инициатив.
Welcome to the civic initiative platform – ManaBalss.lv! On this platform, Latvian citizens aged 16 and more can submit legislative proposals to improve and change our country for the better.
Community volunteers will help you to improve and communicate your idea. The platform ManaBalss.lv (MyVoice) is developed and run by the non-profit public good NGO – Foundation of Public Participation. The site for users is completely free!
Since ManaBalss.lv was launched in 2011, 54 laws have been passed or changed thanks to the activity on this site (data: May 12, 2022). ManaBalss.lv is recognized as an open government success story all across the globe. You also can realize your idea to benefit the society! Begin with ManaBalss.lv!
ManaBalss.
lv is a 100% legitimate way to submit an initiative, gather supporters and present finished initiatives to the Saeima or any other official institution. An initiative can be submitted and signed by any citizen of the Republic of Latvia at least 16 years of age, after authorizing through a state-registered online bank or the eID system. ManaBalss.lv ensures privacy and the security of personal data.
Authors of initiatives can freely contact volunteer experts in legal system, politics and other sectors, who will be happy to provide assistance in improving initiatives. Initiatives are checked to comply with ManaBalss.lv and Saeima’s legal standards, however the legal consulting provided is community based and the site holds no liability with regards to the political or legal consequences initiatives may entail.
Уплотняемся: парковочные места предлагают сузить
- Главная
- Новости
- Уплотняемся: парковочные места предлагают сузить
Автор:
Елена Астапенко
depositphotos.
com
Согласно новому стандарту, площадки для стоянки машин станут меньше как в длину, так и в ширину.
Нынешний размер машино-места для легковых машин на городских парковках в России собираются пересмотреть. На сегодняшний день габариты парковочных мест регулируются строительными нормами и правилами 2011 года, согласно которым минимальные размеры равны 5,3 м х 2,5 м. При таких длине и ширине учтены допустимые зазоры безопасности (то есть расстояние между автомобилями).
Теперь же готовится очередной предварительный национальный стандарт (ПНСТ) «Экспериментальные технические средства повышения эффективности и безопасности дорожного движения». Пока что этот документ находится на стадии общественного обсуждения. Как сообщают « Известия », согласно ему, стандартный размер машино-места для легковых автомобилей на городских парковках нужно сузить на 0,5 м и укоротить на 0,3 м.
Размеры машино-места также будут зависеть от того, под каким углом к проезжей части располагается парковка.
Если вдоль дороги, то допустимо будет снизить минимальную ширину до 2 м, однако длина при этом составит 5,5 м. Если же разметка парковки находится под углом 45, 60 или 90 градусов к проезжей части, то минимальная длина машино-места уменьшится до 5 м, а ширина останется прежней (то есть не менее 2,5 м).
Ширина самой дороги в случае парковки, расположенной вдоль, должна быть не менее 3 м. Если угол составляет 45 градусов – не менее 3,5 м, если 60 градусов – не менее 3,75 м, если 90 градусов – не менее 5,4 м. Так что в итоге машино-места могут появиться на тех дорогах, где по нынешним нормам их «рисовать» нельзя.
Чтобы понять, насколько можно уменьшить парковочные места, проектно-технический комитет «Удобная дорога» при Росстандарте провёл исследование в Москве. По словам руководителя комитета Александра Шумского, сотрудники смотрели на то, насколько плотно стоят автомобили. То есть оптимальные размеры они выяснили «опытным путём».
Помимо этого, в предварительном стандарте указано, что разметку для машино-мест можно делать разного цвета: синего – для платной парковки, белого – для бесплатной.
По сведениям Росстандарта, этот ПНСТ должен быть утвержден в ноябре 2019 года. Напомним, такой стандарт позволяет проверить изменения на практике до разработки и ввода ГОСТа.
Ранее Kolesa.ru сообщал о том, что в России могут появиться турбоперекрёстки и квадратные светофоры . Подобные пункты есть в том же предварительном стандарте «Экспериментальные технические средства повышения эффективности и безопасности дорожного движения». Первые позволят снизить аварийность и повысить пропускную способность дорог, а вторые будут более заметными для участников движения.
авто и общество парковки дороги
Новые статьи
Статьи / История
Чисто английское самоубийство: как появился и почему исчез спорткар Jensen-Healey
История знает немало примеров того, как автомобильная марка, родившись в одной стране, затем становится достоянием другой.
В наши годы такие истории становятся особенно актуальны. Но такое с…
146
0
0
29.04.2023
Статьи / Гаджеты Комбо-устройства с патч-антеннами: так хорошо это или плохо? Что мы выяснили, покатавшись неделю с тремя устройствами? Еще недавно все комбо-устройства имели формат здоровенного «утюга», но сегодня их вытеснили гаджеты в формате «смартфона» – плоские,… 198 0 1 28.04.2023
Статьи / Практика
Трубки, шланги и необычные ключи: что и почему ломается в тормозной магистрали
Основная проблема тормозной магистрали заключается в том, что она не радует большим разнообразием поломок: магистраль может только протекать, причём часто она это делает неожиданно быстро.
Я…
285
0
1
28.04.2023
Популярные тест-драйвы
Тест-драйвы / Тест-драйв 30 лет рабства: тест-драйв ГАЗ-53 Точнее было бы написать «тест-драйв ГАЗ-САЗ-3507 на шасси ГАЗ-53-14», но это слишком сложно. А вот просто ГАЗ-53 узнает каждый, кто успел выпить стакан газировки за одну копейку (с сиропом… 10070 9 878 09.12.2022
Тест-драйвы / Тест-драйв
Тест-драйв Geely Monjaro: лучше, чем Volvo?
В Китае этот полноразмерный кроссовер дебютировал еще два года назад под неблагозвучным для нашего уха именем Xingyue L и заводским индексом KX11.
В России машину сертифицировали в 2022, и в…
8999
8
9
07.04.2023
Тест-драйвы / Тест-драйв Пятаки на снегу: первый тест-драйв Москвич 3 Про автомобили с эмблемой московского завода «Москвич» сейчас говорят много и не всегда – хорошо. Что уж там, всем ведь понятно, что в этом «россиянине с раскосыми и жадными глазами» из росс… 6616 17 2 23.12.2022
Все о парковочных местах | Что такое парковочное место | Размер стандартного парковочного места
по кришнарадж
Что такое парковочное место?
Парковка для автомобиля – это самое необходимое для каждого владельца такси.
Все хотят купить автомобиль и совершить поездку, но покупка автомобиля сопряжена с различными проблемами, такими как определение места для парковки. В многолюдном городе определить место для парковки на дороге не так просто.
Так что, возможно, ему придется спроектировать его внутри строительной площадки, а для этого он должен предложить исправное здание для проектирования парковки. Таким образом, общественность стремится снизить эту стоимость функциональных площадей на парковочных местах и найти размеры пространства для парковочных мест для автомобиля.
Размер парковки
Размеры автомобиля должны быть подлинными, чтобы определить окончательную форму парковочного места. После 1999 года 90% автомобилей, участвовавших в гонках на улицах, имели размеры почти от 6 футов до 8 дюймов в ширину и от 18 до 20 футов. В предложении парковочного места должно быть указано назначение парковочного места.
В районе, где чаще всего ходят старые клиенты, являющиеся медицинскими работниками, размер парковки должен быть больше.
Предлагаемое парковочное место должно иметь достаточно места для запуска, и туристы могут свободно входить и выходить из него. Вход должен быть почти 25 дюймов в меньшем пространстве для движения до 27 дюймов для большей проходимости.
Также прочтите: Для чего используются шайбы?
Стандартный размер парковочного места
Если вы планируете построить парковочные места для одиноких автомобилей, то в соответствии с рекомендациями CMDA стандартные размеры парковочного места составляют от 3 м в ширину до 5 м в длину. Обычный размер парковочного места составляет от 15 до 18 футов в длину и от 7 до 9футов в ширину, почти 160 квадратных футов.
1 Место для парковки автомобиля в Соединенном Королевстве
В соответствии с габаритами такси, которые разрешено производить в Соединенном Королевстве, наименьшие размеры места для парковки автомобиля в длину и ширину составляют 2,4 и 4,8 метра соответственно.
Пространство для уловки среди залива 6 метров.
В нем указано, что самое низкое парковочное место в Соединенном Королевстве должно быть 7 футов 10 дюймов и 15 футов 9 дюймов в длину и ширину соответственно.
Одно парковочное место в США
В Америке стандартные размеры парковочного места в среднем по длине и ширине составляют от 8,5 до 9 футов и от 18 до 24 футов соответственно. Таким образом, наименьшее количество парковочных мест, необходимых для парковки одного автомобиля, составляет 8 футов 6 дюймов в ширину и 18 футов в длину. В Соединенных Штатах есть почти восемь парковочных мест для каждого автомобиля, который мчится по шоссе.
Одно парковочное место в Индии
Согласно правилам CMDA, наименьший размер парковочного места составляет 2,5 м в ширину и 5 м в длину.
Нравится этот пост? Поделитесь этим с вашими друзьями!
Рекомендуем прочитать –
- Материал, необходимый для строительства дороги WBM
- Что такое шпон | Что такое ламинат | Шпон VS Ламинат | Разница между шпоном и ламинатом
- Что такое класс плиты
- Что такое структура оболочки | Типы структуры оболочки | Применение структуры оболочки | Преимущества & Недостатки оболочковых конструкций
- Каркас скелета | Скелет здания | Стальная конструкция здания
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Требования к парковочным местам
В соответствии с правилами CMDA минимальный размер парковочного места составляет 2,5 м (8 футов 2 дюйма) в ширину и 5 м (16 футов 4 дюйма) в длину.
Ада Требования к парковке
| Общее количество парковочных мест на парковке (лот или гараж) | Минимальное общее количество доступных парковочных мест Требуется изд |
| 301 – 400 | 8 |
| 401 – 500 | 9 |
| 501 – 1000 | 2% от общего числа |
| 1001 и выше | 20, плюс 1 на каждые 100 или их часть, свыше 1000 |
Ада Требования к парковочным местам
Для стандартных доступных парковочных мест минимальный размер должен составлять не менее 96 дюймов (8 футов) в ширину и должен занимать всю длину стойла. Проход длиной 60 дюймов (5 футов) должен быть обозначен рядом с парковочным местом и должен вести к пандусу или доступному подъезду.
Стандарты проектирования парковок
Минимальный размер стандартного парковочного места должен составлять девять футов в ширину и восемнадцать футов в длину.
Парковочные места в закрытых гаражах должны иметь внутренний размер не менее десяти футов в ширину и двадцать футов в длину. Минимальный размер компактного парковочного места должен составлять восемь футов в ширину и шестнадцать футов в длину.
Требования к парковочным местам Ады 2020
Для стандартных парковочных мест с ограниченными физическими возможностями минимальный размер должен составлять не менее 96 дюймов (8 футов) в ширину и должны проходить по всей длине стойла. Проход длиной 60 дюймов (5 футов) должен быть обозначен рядом с парковочным местом и должен вести к пандусу или доступному подъезду.
Размеры парковки | Buckinghamshire Council
Факты показывают, что размер транспортных средств со временем увеличился. В результате размер парковочных мест был пересмотрен, а размер увеличен как для жилых, так и для нежилых парковок, чтобы лучше отражать текущий размер транспортных средств. В таблице 8 указаны минимальные размеры отсека для автомобилей.
| Длина | Ширина |
|---|---|
| 5,0 м | 2,8 м |
Должен использоваться минимальный размер отсека, если только свидетельство разработчика не указывает на иное.
Если места меньше минимального размера отсека, отсек больше не будет считаться пригодным для использования парковочным местом. Там, где пространство ограничено стеной с одной стороны, что может препятствовать открытию двери, возможно, потребуется увеличить пространство. Для параллельной парковки также может потребоваться рассмотреть вопрос об увеличении длины уличной парковки.
| Длина | Ширина |
|---|---|
| 6,0 м | 3,0 м |
Для парковки перед гаражом или вертикальным элементом требуется 5,5 м пространства для доступа к багажнику автомобиля.
Между рядами должно быть расстояние 6,5 м для доступа, когда парковочные места расположены под прямым углом к полосе движения. Расстояние между рядами может быть уменьшено там, где парковочные места расположены под углом к полосе движения.
Для обладателей синих бейджей должны быть предусмотрены более широкие парковочные места (см. раздел 2.7.2).
Нераспределенные парковочные места на улице (парковка на обочине или отмеченные участки) могут быть рассмотрены для принятия Управлением шоссейных дорог с учетом эксплуатационных соображений и соображений безопасности. Однако в тех случаях, когда для отдельных жилых домов предусмотрены парковочные места, которые не утверждены Управлением автомобильных дорог, застройщик должен будет обеспечить соответствующие меры для их будущего управления и обслуживания. В некоторых случаях районным советам также может быть делегировано управление уличной парковкой, где это уместно.