Расшифровка зимней резины – ➤ Маркировки шин автомобиля — подробная расшифровка — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Маркировка зимних и летних шин: расшифровка обозначений

Каждый водитель должен знать обозначения на шинах. Умение расшифровывать маркировку поможет выбрать оптимальный комплект зимних или летних шин, что позволит не только сэкономить на резине, но и обеспечить максимально эффективное управление в любой ситуации.

Ниже мы рассмотрим, какие обозначения присутствуют на автомобильных покрышках, разберемся в классификации резины и отличии сезонных комплектов обувки, а также поймем, что означает маркировка на боковинах изделий.

Зимняя резина

Практически все производители шин предлагают зимнюю резину. Такая продукция обладает развитым рисунком протектора, обеспечивающим лучших зацеп, а для ее изготовления используются мягкие сорта резины. Это позволяет комплекту сохранить эластичность при серьезных отрицательных температурах.

В свою очередь зимние шины делятся на шипованные или нешипованные. Наличие металлических шипов в протекторе позволяет увереннее вгрызаться в ледяную корку и плотно укатанный снег. Однако такая конструкция наносит вред асфальтовому покрытию, поэтому запрещена в ряде стран Европы.

Поэтому лучше отдать предпочтение нешипованным шинам или «липучкам». Наличие шипов в протекторе оправдано только при эксплуатации вне дорог или на сильно загрязненных участках. Если авто зимой ездит по городу и холодному асфальту, то такие зимние шины обеспечивают лучшую управляемость и сцепление с дорогой.

Сама зимняя резина делится на скандинавскую или европейскую в зависимости от типа протектора. Европейская модель шины похож на дождевую и обладает разветвленной сетью симметричных грунтозацепов. Такой комплект лучше чувствует себя на холодном асфальте при дожде или снежной каше.

Скандинавская покрышка обладает рисунком и ассиметричными частями протектора, где фигуры чередуются в шахматном порядке (см. фото). Благодаря этому автомобиль на зимней резине обеспечивает эффективное сцепление с дорогой, покрытой снегом, и неплохо подходит для путешествий вне асфальта.

Самыми популярными производителями зимних автошин являются:

Nokian;
Bridgestone;
Michelin;
Yokohama;
Pirelli.

Маркировка зимних покрышек

Все зимние комплекты имеют следующие знаки в виде пиктограммы снежинки или буквы W. Всесезонные колеса обозначаются буквами M+S – Mud+Snow. В маркировке зимних шин обязательно должна присутствовать следующие показатели. Все производители указывают размеры колеса, диаметр автошины, согласно европейскому или американскому стандарту.

Также на боковине шины можно встретить дату изготовления изделия, индексы скорости и грузоподъемности. Иногда, помимо размеров шин присутствует показатель износостойкости или Treadwear. Условное обозначение в 100 единиц равносильно запасу пробега в 48 000 километров.

Летняя резина

Летняя резина обладает совершенно другими свойствами. Основной задачей инженеров является поведение авто и чтобы машина была максимально устойчивой и управляемой на дороге, теплом и сухом асфальте. Во-первых, эти покрышки более жесткие. Это позволяет обеспечить лучшую управляемость при высоких скоростях и температурах. Рисунок такой шины более плоский, чтобы обеспечить широкое пятно контакта с дорожным полотном (см. фото). За счет этого все шины для летнего сезона обладают меньшей шумностью и передвигаться на авто в такой обувке значительно комфортнее.

Самыми популярными производителями, предлагающими колеса с отличными характеристиками, являются компании:

Тойо;
Бриджстоун;
Пирелли;
Мишлен;
Данлоп.

Маркировка летних покрышек

Летние комплекты не маркируются особым значком в отличие от зимних, которые обозначаются снежинкой. В шинной индустрии принято негласное правило – если пиктограмма снежинки отсутствует, то резина ориентирована только на лето.

Обозначение летней резины не сильно отличается от маркировки зимних шин. На боковой стороне обозначается размерность шины, дата изготовления, показатели соответствия стандартам сертификации (буква «е» или DOT), числа максимальной нагрузки и предельной скорости.

Иногда индексы шин содержат дополнительные показатели. Такие символы доносят информацию о типе камеры (TubeType или Tubeless), количестве слоев брекера, усиленном каркасе, повышающим показатель нагрузки на одну шину. Порой обозначаются особенности конструкции данной шины (Outside), направление вращения, прочих нюансах.

Нахождение характеристик и параметров

Маркировка на зимних шинах и летних аналогах наносится аналогично. Отличия лишь в информации и наличии рисунка снежинки. По внешнему радиусу должно быть нанесено название компании и марка резины. Далее следует размерность колеса с учетом высоты профиля r. Затем нанесен индекс максимальной нагрузки на шину, буква, дающая информацию о предельной скорости.

На внутренней стороне маркируется информация о максимальном давлении на покрышку, стране производителе, символы соответствия ГОСТ стандартам, детали конструкции шины. К примеру, здесь могут находиться цветные метки. Наличие такого показателя как желтый треугольник, говорит о самой легкой части резины. При монтаже новой шины на стальной диск отметка совмещается с самым тяжелым местом для облегчения балансировки.

Красная точка или треугольник на борту обозначает самое жесткое место. Легкосплавный материал, из которого изготовлены диски отлично подойдут под такие комплекты. Необходимо совместить отметку L на колесе с красным треугольником на резине.

Иногда присутствуют цветные полосы на рисунке протектора. Это внутреннее фирменное обозначение какой-либо партии резины. Оно помогает быстрее отыскать на складе нужный комплект для своего автомобиля среди разных вариантов шин, ориентируясь по нанесенному окрасу.

Среди дополнительных значков попадаются индексы сопротивления нагреванию, сцепления с мокрой дорогой, пиктограммы дождя, зашифрованная информация конкретного производителя и партии и составе резины.

Разбор примера

Далее мы рассмотрим пример и проделаем его расшифровку. На внешней стороне написаны название фирмы и модели резины (GoodYear UltraGrip). Далее идут цифры 205*55*R17. В таком виде наносится европейская маркировка. Первое число говорит про ширину профиля, второе — про высоту относительно ширины, третье – обозначает посадочный диаметр. Буква R сигнализирует о том, что речь идет о радиальных шинах.

Американский вариант обозначения может не отличаться от европейского – добавятся только буквы, соответствующие классу авто (P – passenger, LT – Lignht Track, T – Track). А может быть другой формат, где все значения указаны в дюймах. К примеру, показатель 30*11*R17 говорит о том, что у нас покрышка с внешним радиусом 30 дюймов, шириной протектора 11 и внутренним радиусом 17-ть дюймов.

На внешней стороне присутствует число 89H. Это показатели нагрузки и скорости. По условиям его маркировки, колесо переносит нагрузку до 580-ти кг и максимальную скорость в 200 км/ч. Здесь же присутствует надпись Reinforced. Это означает, что комплект усилен и обладает увеличенным количеством слоев брекера. Это повышает его грузоподъемность на три единицы.

Стрелка с надписью Rotation и Outside говорит о направлении вращения, а также сообщает о внешней стороне боковины (только для шин с ассиметричным рисунком). Указание Tubeless говорит об отсутствии камеры внутри колеса, а маркировка RF (RunFlat) сообщает о усиленных жестких кордах, позволяющих после прокола и падения давления добраться до автосервиса на расстоянии 80 км. Даже после такой эксплуатации шина останется рабочей.

Внутренний круг дает информацию о том, когда была произведена покрышка. Четыре цифры 2012 говорят о том, что изделие сошло с конвейера на 20-й неделе 2012-го года. Здесь же размещена информация о максимальном давлении в килопаскалях, надпись о стране производителе.

daciaclubmd.ru

Расшифровка маркировки шин: зимние, летные, всесезонные

Чтобы правильно подбирать «обувку» для своего автомобиля, водитель должен понимать маркировку шин. Никаких секретов здесь нет, достаточно запомнить основные параметры. Открыв руководство по эксплуатации автомобиля, вы найдете рекомендацию для вашей модели, но расшифровки маркировки там не будет.

Из-за этого у водителя может возникнуть трудности с выбором. В этом материале подробно разобрана расшифровка маркировки шин для легковых автомобилей

. Читатель узнает, как обозначаются зимние, летние и бескамерные покрышки, а также получит ответы на остальные вопросы, связанные с маркировкой. В конце статьи можно посмотреть видео о расшифровке обозначений на шинах.

Общие понятия

Итак, мы открываем руководство по эксплуатации, чтобы узнать, какую резину нам нужно покупать. Здесь мы находим варианты шин для разных условий. Зависят они от следующих показателей:

Сезон – шины бывают летние, зимние и всесезонные;
Двигатель – тип силовой установки и ее мощность;
Диски – резина подбирается в зависимости от материала, из которого изготовлены диски.

Маркировка шин наносится на все покрышки. По ней вы сможете узнать размер, индекс скорости и нагрузки, а также производителя. Состоит шина из борта, каркаса, боковой части, протектора и слоев брекера. Если вы повернете покрышку к себе боковой частью, то вы увидите обозначения на шинах в следующей последовательности: ширина, профиль и диаметр. На примере ниже показана шина с шириной 225, профилем 45Z и диаметром R17:

Различия в маркировке шин в зависимости от сезона

Сразу укажем отличия в маркировке зимних, летних и всесезонных шин. Определить принадлежность к сезону вы сможете по следующим знакам:

Летняя резина – на летних шинах нет специальной маркировке, сообщающей о принадлежности к теплому сезону;
Зимняя резина – на ней нанесен индекс «M+S», также на шине может быть изображение снежинки или слово «Winter»;
Всесезонная резина – на них тоже могут быть нанесены обозначения для зимних покрышек, но есть и отличительные аббревиатуры «AS» (все сезоны, All Seasons), «R+W» (всесезонная для холодных регионов, Road + Winter), «AW» (всесезонная для любых условий, Any Weather).

Маркировка шин и расшифровка их обозначений – это важно, но для начало стоит уделить пару слов видам шин. Резина может быть зимней, летней и всесезонной. Главным отличием между ними является рисунок протектора. Взяв в руки летнюю резину, вы увидите хорошо выделенные канавки для стока воды, также на летней покрышке отсутствует микро-рисунок. Такие конструкционные особенности позволяют обеспечить надежное сцепление колес с мокрым или сухим дорожным покрытием. Маркировка зимних шин липучка не отличается от обычной зимней резины, сами шипы вы сможете заметить визуально.

Отличить зимнюю резину от летней достаточно просто, вам даже не потребуется расшифровывать маркировку зимних шин. Зимняя резина имеет выраженный рисунок протектора. Покрышки такого типа обеспечивают безопасное передвижение по обледенелым и заснеженным дорогам. Использование летнего варианта может стать причиной серьезной аварии. Что касается всесезонной резины, то она демонстрирует качественной сцепление на сухом, мокром, обледенелом и заснеженном асфальте.

Разбор маркировки

Теперь мы знаем, как выглядит маркировка всесезонных шин, расшифровка остальных аббревиатур не менее важна для автомобилиста. На изображение ниже подробно разобран каждый индекс и обозначение:

Разберем маркировку на примере шины 175/70 R13 91T:

«175» указывает на ширину профиля, размер может быть указан в миллиметрах или дюймах;
«70» сообщает о процентном отношении высоты профиля покрышки к ее ширине;
«R» обозначается тип каркаса, в данном случае он радиальный;
«13» говорит о посадке диаметра, измеряется в дюймах;
«91» обозначается степень нагрузки на шину, выраженная в цифровом обозначении;
«Т» сообщает о максимальном скоростном режиме для этой покрышки.

Мы разобрали основную маркировка, но есть и дополнительные обозначения, которые тоже нужно знать. Надписи «Left» и «Right» говорят о принадлежности к стороне, левую шину можно ставить только на левое колесо, а правую шину, соответственно, на правое. Существует резина, которую нужно устанавливать строго ассиметрично, на таких покрышках будут надписи «Outside» и «Inside». Боковину с надписью «Inside» следует ставить внутрь, а боковину «Outside» – снаружи.

ВАЖНО! Если вам нужно поставить бескамерную покрышку, то вам следует искать шины с индексом «TL». Какая маркировка бескамерных шин мы уже разобрались, что касается моделей, которые используются исключительно с камерой, на них будут буквы «TT».

Заключение

Как видите, разобраться с расшифровкой параметров шин достаточно просто. Начинающему водителю важно запомнить основные параметры для его автомобиля, в зависимости от сезона. Вы всегда можете вернуться к этой статье и освежить память.

jrepair.ru

Расшифровка маркировки шин: зимние, летные, всесезонные

Из-за этого у водителя может возникнуть трудности с выбором. В этом материале подробно разобрана расшифровка маркировки шин для легковых автомобилей. Читатель узнает, как обозначаются зимние, летние и бескамерные покрышки, а также получит ответы на остальные вопросы, связанные с маркировкой. В конце статьи можно посмотреть видео о расшифровке обозначений на шинах.

Общие понятия

Сезон – шины бывают летние, зимние и всесезонные;
Двигатель – тип силовой установки и ее мощность;
Диски – резина подбирается в зависимости от материала, из которого изготовлены диски.

Различия в маркировке шин в зависимости от сезона

Летняя резина – на летних шинах нет специальной маркировке, сообщающей о принадлежности к теплому сезону;
Зимняя резина – на ней нанесен индекс «M+S», также на шине может быть изображение снежинки или слово «Winter»;
Всесезонная резина – на них тоже могут быть нанесены обозначения для зимних покрышек, но есть и отличительные аббревиатуры «AS» (все сезоны, All Seasons), «R+W» (всесезонная для холодных регионов, Road + Winter), «AW» (всесезонная для любых условий, Any Weather).

Разбор маркировки

Разберем маркировку на примере шины 175/70 R13 91T:

«175» указывает на ширину профиля, размер может быть указан в миллиметрах или дюймах;
«70» сообщает о процентном отношении высоты профиля покрышки к ее ширине;
«R» обозначается тип каркаса, в данном случае он радиальный;
«13» говорит о посадке диаметра, измеряется в дюймах;
«91» обозначается степень нагрузки на шину, выраженная в цифровом обозначении;
«Т» сообщает о максимальном скоростном режиме для этой покрышки.

Заключение

rulikoleso.ru

Маркировка шин липучка расшифровка — Защита имущества

На боковины пневматической шины всегда нанесена определенная маркировка, несущая информацию о ее размере, типе, конструкции, сезонности и ряде других характеристик. Рассмотрим подробнее обозначения, которые автолюбители могут встретить на покрышке. Данная информация также будет полезна тем, кто купил авто и хочет узнать какая резина на машине.

Что означают все эти надписи?

Прежде всего, данные условные обозначения указывают на ширину и высоту профиля, на диаметр посадочного места. Значения могут быть указаны в дюймах, миллиметрах либо одновременно двумя способами. Также на шине указывается индекс скорости (см. картинку выше).

Какие еще надписи и обозначения можно встретить на шинах

Латинская буква «R» или надпись перед обозначением диаметра «Radial» означают, что перед вами шина с радиальной конструкцией. Если конструкция диагональная, то она просто не будет никак обозначаться. Но таких шин уже почти не осталось.
«C» — резина для малой коммерческой техники (микроавтобусов и легких грузовичков). От английского слова Commercial.
«LT» – такое же обозначение, но для Северной Америки (Light Truck).
«L» — таким символом могут обозначаться низкопрофильные шины.
«Extra Load» (XL) — обозначение усиленной покрышки. Отличается от обычной шины большим индексом допустимой нагрузки.
«M+S» — дословно в переводе с английского «грязь + снег» (Mud + Snow). Такие обозначения встречаются на всесезонной и зимней резине. Эти шины хорошо работают на мягком покрытии: песке, снегу, грязи. Не стоит думать, что «всесезонка» с таким значком является зимней шиной.
«All Season» или «Any Weather», может быть «AS» — обозначения всесезонных покрышек.
«Снежинка», может быть снежинка в скале — обозначение зимней авторезины. Причем конкретно зимней, а не «еврозимы».
«Зонтик», надписи: «Rain», «Aqua», «Water», «Aquacontact», «Aquatred» — указывают на дождевые шины (такие покрышки имеют мощную систему водоотвода, но на сухой дороге их показатели хуже, чем у стандартных шин).
«Ins >какие виды протекторов бывают).
«RunFlat», RSC (RunFlat System Component) — резина, которая сохраняет свои свойства после прокола. Шины, изготовленные по технологии Run Flat, у разных производителей шин могут называться по-разному. После того, как давление в колесе полностью упало, на нем есть возможность еще проехать от 60 до 150 км без повреждения, но желательно не ехать больше 80 км/ч.
Надпись «Rotation» или значок в виде стрелки — такую маркировку наносят на шины с направленным рисунком протектора. Это направление так же необходимо учитывать при шиномонтаже, иначе продуктивность шины будет полностью потеряна.
«Tubeless» — обозначение бескамерной шины. Если этой надписи на шине нет, то без камеры ее нельзя использовать. 100-процентно на это указывает надпись «Tube Type».
«AT», «A/T» (All Terrain) – универсальные покрышки для внедорожников и кроссоверов, предназначенные как для шоссе, так и для пересеченной местности. Но, в по-настоящему серьезное (и даже — среднее) бездорожье на них заезжать не стоит. Отличие AT от MT и вообще что это всё означает тоже в ссылке.
«BLK» — обозначение черной боковины.
«DA» (Defective Appearance) — этот штампик означает, что шина содержит небольшие дефекты, полученные при ее изготовлении, но не влияющие на ее качество. Дефект чисто косметический.
«DD» — шипы у шин с такой маркировкой имеют прямоугольные сердечник и алмазные грани.
«FR» (Flangerib) — борта таких покрышек усиленные.
«HP», «H/P» (High Performance) – шины премиум класса, которые отличаются высокой производительностью и высоким скоростным индексом. Так маркируют только шоссейные шины для внедорожников и легковых авто.
«HT», «H/T» (HighwayTerrain) — такую маркировку можно встретить на шинах для кроссоверов и внедорожников. Означает она, что на такой резине можно передвигаться только на дорогах общего пользования, без выезда на любое, даже самое легкое бездорожье.
«MD» — шины имеют пластиковые шипы с твердосплавным сердечником.
«REGROOVABLE» — протектор шины можно углубить посредством нарезки специальной машинкой.
«FR» — после обозначения типоразмера означает шину с защитой обода диска.
«Reinforced», «Reinf.» или буквы RF после указания типоразмера означают усиленную шину, имеющую больше слоев резины, по сравнению с обычной.
«SD» – шипы с твердосплавным сердечником.
«MFS» (Maximum Flange Sheild) – шина со специальной системой, защищающей ее от механических повреждений, которые могут быть получены от контакта с бордюрами или тротуаром. Покрышка имеет особый буфер на нижней части боковой стенки.
«Left» или «Right» — обозначения асимметричных направленных шин, которые строго бывают левыми или правыми. Это обязательно должно учитываться при шиномонтаже.
«MT», (Mud Terrain) — так обозначается резина для настоящего бездорожья, которая устанавливается только на внедорожники. Резина с мощным, агрессивным протектором, не подходящая для асфальта.
«OD» – шипы с овальным сердечником.
«Max Pressure» — указывает на максимально допустимое давление в колесе.
«Max Load» — обозначение максимальной допустимой нагрузки в килограммах на колесо.
«Studless» — такие шины нельзя ошиповывать.
«Studdable» — а такие можно.
«Steel» — эта надпись сообщает о наличии металлического корда в конструкции шины.
«E» в кружке означает соответствие ECE (европейским требованиям).
«DOT» — соответствие американскому стандарту качества.
«Temperature» — может быть «A», «B» или «C». Показатель термостойкости шины на большой скорости. Самая стойкая резина обозначается «Temperature A».
«TWI» — указывает на то, что шина имеет индикаторы износа. Надпись может сопровождаться стрелкой. Сами индикаторы в количестве шести или восьми штук расположены на протекторе шины, и выполнены они в виде выступов в углублении канавки протектора. Высота выступа обычно — 1.6 мм. Как только протектор сравняется с выступом, шину необходимо заменить.

Про стандарты Евросоюза

С недавних пор законодательство ЕС требует наносить на шины, реализуемые на территории Евросоюза, информацию о экологичности и безопасности. Теперь на них обязательно нужно клеить наклейки, чем-то напоминающие обозначения на бытовой технике. На маркировке указываются показатели расхода топлива, сцепления с мокрым дорожным покрытием, уровень издаваемого шума, выраженный в Дб.

Разберем подробнее эти обозначения

Топливная экономичность

Значок с бензоколонкой. В качестве ориентира взято сопротивление шины качению, которое самым прямым образом влияет на этот показатель. Шкала от «А» (самые экономичные шины) до «G» (самое большое сопротивление качению).

Сцепление на влажной дороге

Значок с дождиком. За основу взят показатель тормозного пути на мокрой дороге. Шкала от «A» до «F» (самый длинный тормозной путь).

Уровень шума

Значок с динамиком. В качестве показателя взят звук, издаваемый шиной при движении, выраженный в децибелах. Класс акустического комфорта отражается черными делениями звуковых волн. Одна волна — тихая шина, соответственно, три волны — самая громкая.

Вот и все основные маркировки, которые вы можете встретить на современных шинах. Конечно, производя новые шины, отдельные производители могут добавлять какие-то свои обозначения и даже метки , но они не являются типичными, и поэтому рассматривать их в рамках данной статьи нецелесообразно.

По существу размеры шины определяются следующим образом (смотрите рисунок слева):

B – ширина профиля шины;
d — посадочный диаметр шины;
H – высота профиля шины;
D – наружный диаметр шины.

Маркировка шин – это буквенно-цифровой код, как правило, проставленный на боковине покрышки, и несущий в себе информацию о характеристиках шины.

Маркировка шин может быть выражена в метрической (например P 185/60R14) и в дюймовой системе (например 35×12.50 R 15 LT 113R). В россии распространена метрическая маркировка шин, поэтому её и будем рассматривать на примере маркировки шины P 185/60R14 82H, расшифровка будет следующей:

Р — опциональный индекс, обозначающий назначение шины. Р — шины для легкового автомобиля (Passenger car), LT – шины для легкогрузового автотранспорта (Light Truck), ST — шины для прицепа (Special Trailer), Т — временная шина (для запаски, запасной шины).
185 – ширина профиля шины (т.е. контура шины в радиальной плоскости колеса), указывается в милиметрах
60 — отношение высоты профиля шины к её ширине, указывается в процентах. Хоть и ошибочно, но в народе это значение называют просто «профиль»
R — буквенный индекс, указывающий на тип шины. R – шина с каркасом радиального типа (ошибочно полагать, что R – это обозначение буквы радиуса!), D или отсутствие буквенного индекса — шина с диагональным типом каркаса, В — жесткие шины, борт которых произведён из того же материала, что и протектор (Bias belt)
14 — посадочный диаметр покрышки, соответствующий диаметру обода автомобильного диска, указывается в дюймах
82 — индекс нагрузки. При расшифровке маркировки шин будет полезна таблица индексов нагрузки автошин. Некоторые производители дополняют этот индекс указанием максимальной нагрузки (Max load) в килограммах.
H — индекс скорости. При расшифровке маркировки шин будет полезна таблица индексов скорости авто шин

Рассмотренная выше часть маркировки шины (P 185/60R14 82H) — это типоразмер шины. Зачастую информация о типоразмере дублируется более мелким шрифтом на ободе шины.

Маркировка колес

При маркировке колес сезонность обозначается следующим образом:

Winter — зимние шины.
Rain, Aqua, Water или изображения зонтика — означают высокую эффективность шины на мокром дорожном покрытии
AS (All Season) — всесезонные шины
M+S (Mud+Snow) – всесезонные шины, эффективные при езде по слякоти (по грязево-снеговой каше)
Studless – зимние нешипованные шины, или шины-липучки
Stud, Studded – шипованные или шипуемые зимние шины

Другие обозначения, с которыми можно столькнуться при расшифровке маркировки автомобильных шин:

Left/Right – обозначения для обязательной установки на правую или левую сторону автомобиля
Inside/Outside – маркировка обозначает внутреннюю/внешнюю сторону шины с ассиметричным рисунком протектора
TL, Tubeless– бескамерная шина
С — резина для легкогрузового транспорта
DOT – маркировка шины, обозначающая соответстие гос.стандартам США
Performance, High Performance – высокопроизводительные, скоростные шины
Runflat, RunOnFlat, RFT, SSR, ZP – маркировка, обозначающая, что шина изготовлена по особой технологии, позволяющей в случае прокола проехать на спущенной шине до 150 км
SL (Standart Load) — шина для обычных нагрузок
XL (Extra Load) — шина для больших нагрузок
RF — (Reinforced) — укреплённые шины
TWI — (Tire Wear Index) — индекс изнашивания шины — инфоучасток, указывающий степень износа протектора
Разноцветные линии на шинах не несут никакой информации при расшифровке маркировки колес. Эти линии наносят на заводе-изготовителе или на складе для облегчения поиска резины.

Общие понятия

Сезон – шины бывают летние, зимние и всесезонные;
Двигатель – тип силовой установки и ее мощность;
Диски – резина подбирается в зависимости от материала, из которого изготовлены диски.

Различия в маркировке шин в зависимости от сезона

Летняя резина – на летних шинах нет специальной маркировке, сообщающей о принадлежности к теплому сезону;
Зимняя резина – на ней нанесен индекс «M+S», также на шине может быть изображение снежинки или слово «Winter»;
Всесезонная резина – на них тоже могут быть нанесены обозначения для зимних покрышек, но есть и отличительные аббревиатуры «AS» (все сезоны, All Seasons), «R+W» (всесезонная для холодных регионов, Road + Winter), «AW» (всесезонная для любых условий, Any Weather).

Разбор маркировки

Разберем маркировку на примере шины 175/70 R13 91T:

«175» указывает на ширину профиля, размер может быть указан в миллиметрах или дюймах;
«70» сообщает о процентном отношении высоты профиля покрышки к ее ширине;
«R» обозначается тип каркаса, в данном случае он радиальный;
«13» говорит о посадке диаметра, измеряется в дюймах;
«91» обозначается степень нагрузки на шину, выраженная в цифровом обозначении;
«Т» сообщает о максимальном скоростном режиме для этой покрышки.

Заключение

Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:

nadouchest.ru

Покрышки зимние и летние. Маркировка и расшифровка.

Расшифровка зимней резины – ➤ Маркировки шин автомобиля - подробная расшифровка

маркировка шин и расшифровка их обозначений

205 — ширина покрышки в миллиметрах.

60 — отношение высоты профиля к ширине покрышки, одним словом — пропорциональность шины (обозначается в процентах). На рисунке представлена равно 60%. Данный параметр служит для того, чтобы различать шины одинаковой ширины. Необходимо учитывать, что чем этот показатель больше, тем шин большего размера будет ее боковая часть, а соответственно, автомобиль будет находиться выше относительно земли . Среди автомобилистов данный параметр получил название, просто — «профиль».

Внимание

Поскольку величина профиля шины это величина не постоянная, а относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 205/60 R16 захотите поставить шины с размером 215/55 R16, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев из за неустойчивого положения на дороге — недопустимо, так как может привести к аварии! (не касается случаев, когда выбранные типоразмеры указываются производителем в мануале по эксплуатации автомобиля). Точные данные по изменению внешних размеров колеса вы можете рассчитать в специальном шинном калькуляторе или мануале, который прилагается в комплекте с автомобилем.

Маркировка шин фото Типоразмер шин

шины на зиму и лето маркировка
Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.
R — означает автошину с радиальным кордом (по сути, сейчас почти все шины делаются именно так).
Многие ошибочно полагают, что R- означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.
16 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска. Подробнее про маркировку дисков можно прочитать в разделе маркировка дисков.
Н — индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости шины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.
Таблица индексов скорости
Индекс скорости шины — показатель указывает на максимальную допустимую скорость с которой может передвигаться автомобиль «обутый» в данные шины.
маркировка шин и расшифровка их обозначений
Таблица индексов нагрузки
Индекс нагрузки — показатель уровня максимально допустимой нагрузки на одно колесо автомобиля. Для любого, как легкового, так и грузового автомобиля, данный показатель указывается с большим заделом допустимой массы. Поэтому и при покупки резины не самым важным значением. (на рисунке выше Индекс Нагрузки составляет — 92 — 630 кг.). Для грузовиков, автобусов и других машин, бизнес назначения данный параметр весьма сильно влияет на поведение автомобиля. Поэтому на ИН необходимо обязательно учитывать при покупке.

Таблица индексов нагрузки шины
Американская маркировка шин: Типоразмер шин (расшифровка)
В США приняты два варианта маркировки производимых автомобильных шин:
1 система маркировки в определенной степени напоминает европейскую, но все же существуют определенные различия. Типоразмер начинается с буквы латинского алфавита «P» или «LT» (Р — обозначает шину предназначенную для легкового или пассажирского автотранспорта. LT — шины созданные для использование на грузовиках) . : P 180/65 R 14 или LT 225/75 R16.
И 2 маркировка автомобильных шины, которая не имеет ни чего общего с европейской.
Для примера возьмем шину: 31х10.5 R15 ( которая полностью соответствует типоразмеру по европейской системе маркировки 265/75 R15)
31 — соответственно внешний диаметр шины (все размеры обозначаются в дюймах)
10.5 — указывают на ширину шины в дюймах (согласно принятой в США системе измерений)
R — буква латинского алфвита авто шина радиальной конструкции (более старые модели авто шин были с диагональной конструкцией).
15 — внутренний диаметр шины в дюймах.
Подводя итог, если непривычные для людей привыкших к метрической системы — дюймы, могут вызвать некоторое затруднение. Американская маркировка применяемая при производстве автомобильных шин логичная и более логичная и простая, в сравнении с европейской. В которой, показатель высоты профиля шины величина непостоянна и высчитывается от зависимости от ширины автомобильной шины. В системе принятой в США все гораздо проще с расшифровкой:
1 цифра типоразмера указывает на — внешний диаметр шины.
2 — ширина шины.
3 — внутренний диаметр шины.
Для быстрого пересчета типоразмера из американского в европейский возможно использовать специальный шинный калькулятор.
Дополнительная маркировка на боковой стороне шины
Помимо основного типоразмера, производители на боковой стороне покрышки указывают дополнительную информацию. Как информативную; описывающую конструктивные особенности, так и вспомогательную (например для удобства хранения)
Extra Load сокращенно EX — конструкция шины — усиленная . Указывается на сколько данная автомобильная шина усилена, по сравнению с обычными шинами, такого же типа размера.
Mud + Snow (M+S или M&S) — адаптированы для движения по грязи и снегу. Соответственно шина с таким обозначением является — зимний или все сезонной.
Иногда производители в маркетинговых целях, указывается M&S, для летних автомобильных шинах для внедорожников. Но не стоит данные шины эксплуатировать в условиях зимы. Так как в данном случает значок обозначает, что шина прошла ряд грязевых тестов и проверок с высокими показателями проходимости. Помните, зимние и летние шины имеют различный рисунок протектора и разный состав самой резины, так как разрабатываются для конкретного времени года и условий эксплуатации.
AS All Season или — по настоящему все сезонные шины. Будут вести себя плохо, как в теплое время года, так и в холодное. Помните, скупой платит дважды.
Any Weather или AW — резина создана для любой погоды. Маркетинговый ход
Рисунок на боку шины (снежинка — ра) — автомобильная покрышка создана специально для использования её в зимних условиях на дорогах покрытых снегом.
Отсутствие на боку шины этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.
Aqua, Aquatred, Rain, Aquacontact, Water,  или рисунок ( тучка с дождем или зонт) — специально разработанные для передвижения по мокрой поверхности дороги. Так называемые — дождевые шины.
Outside и Inside, Rotation, стрелка —два показателя связанные с конструкцией задуманной производителями. Автомобильная резина, асимметричной конструкцией. При шиномонтаже надпись Inside — с внутренней стороны, Outside должна быть с наружной стороны автомобиля. Данная маркировка нанесенная на бок шины указывает направленный рисунок шины. При монтаже покрышки необходимо соблюдать направление указанное стрелкой, в соответствии движения вращения колеса прямо, в таком случае можно рассчитывать на заявленные производителем качество использования.
RunFlat, RunFlat System Component, (докатка) — шины RunFlat — это шины со «второй жизнью», данное изделие позволяет продолжить движение на автомобиле со скоростью до 80 км/ч, даже в случае, если давления в шине полностью упало ( в случае прокола или пореза). На данных шинах, в зависимости от производителя и качества производства и технологии применяемого при изготовлении. На данной шине возможно пересечь от 50 до 150 км. Каждый производитель имеет свое обозначение данной технологии.
Tubeless — шина созданная по технологии — бескамерная. В случае если данная надписи отсутствует на покрышке, изделие доступно к использованию только с воздушной камерой.
Tube Type — данной надписью обозначаются, именно покрышки (читайте ниже в чем различие покрышки и автомобильные шины), эксплуатация допускается только с воздушной камерой.
Max Pressure — обозначаются в кПа. Максимальное давление которое допустимо в авто шине.
Max Load — нагрузка в килограммах — максимально-допустимая. При распределении на каждое колесо. Особенно важный параметр в бизнес-автомобилях.
RF или Reinforced — заказывается после основного  типоразмера (для примера возьмем: 195/70 R15RF) означают, что перед нами шина состоящая из — 6 слоёв. В случае если указанна буква С в окончании типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает, что перед потребителем — шина состоящая из 8 слоёв.
Radial — или буква R — указывает на конструкцию покрышки, в данном случае радиальная.
Steel — код шины состоит из стали.
Пиктограмма E (вставленная в кружок) — шина проша сертификацию и имеет сертификат качества, в котором указанно, что соответствует требованиям ECE (Economic Commission for Europe).
Сертификат соответствия требованиям от DOT (Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.
Temperature А, В, С — термостойкость автомобильной шины, при высоких оборотах на испытывающем щите (А — оптимальный показатель)
.
Traction А, В или С — тормозной путь, и способность покрышки к торможению на мокром путевом полотне.
Treadwear — сравнительный ожидаемый протяженность пробега в сравнении со особым типовым тестом USA.
TWI (Tread Wear Indiration) — указатели износа протектора автошины. Разметка на колесе TWI вдобавок возможно со стрелкой. Указатели размещаются умеренно в 8 либо 6 местах по всей окружности шины и демонстрируют в наименьшей степени дозволенную глубину протектора. Маркер износа проделывается как выступа с вышиной 1.6 мм (наименьшая величина протектора для легковесных авто) и находится в углублении протектора (обычно, в водоотводящих канавках).

отличие покрышки от шины
Цветовые метки используемые для маркировки авто шин

Метка желтого цвета на боковине (круг или треугольник) обозначает, что в данном месте находится легкое место на шине. Когда происходит монтаж новой резины на колесный диск. Желтая метка совмещается с самым тяжелым местом на колесном диске. Чаще всего в данном месте, крепится ниппель подкачки колеса. Данная манипуляция значительно улучшает качество балансировки колеса. Сокращая количество балансировочных грузов. В случае если шина уже прошла определенное количество километров, баланс смещается и обращать на нее внимание, не имеет особого смысла. Балансировка таких шин производится на специальном оборудовании.
красная точка нанесенная на бок на шине — указывает на место где находится максимальная силовая неоднородности. Данная неоднородность возникает в результате соединения различных слоев при изготовлении автошины.
Данные неоднородности — неизбежное, но абсолютно допустимое явление. В той или степени присутствую у всех шин. Однако как обычно отмечают алыми точками исключительно те покрышки, какие идут на основную сборку авто, т.буква. когда машина сходит с завода.
Данную метку красного цвета соединяют с метками белого цвета нанесенные на дисках (белоснежные метки маркировки на дисках также устанавливаются как правило для основной комплектации автомобиля), которые означают наиболее близкое пространство к центру колеса. Данная манипуляция производится затем, дабы наибольшая разнородность в покрышке в наименьшей степени отображалась при движении, снабжая больше выровненную насильственную характеристику колеса. При обыкновенном шиномонтаже не советуется уделять большое внимание на данную маркировку покрышки красной меткой.
Белая, цифровая маркировка — маркировка обозначающая табельный номер сотрудника проводящего финальный осмотр на заводе- производителе.

Цветные полоски — призваны помочь при хранении большого количества шин. На протекторе покрышки наносятся, дабы было удобнее «распознавать» покрышку на базе хранения. Абсолютно всех модификаций автошин и разных типоразмеров данные маркировки различные. По этой причине, когда шины стоят в стопках на стеллажах сходу невозможно определить какая именно модель покрышки находится перед пользователем. В данном случае можно точно определить, зная какие полоски наносятся на конкретный типоразмер.
Общие рекомендации при покупке зимней резины
Осуществляя подготовку автотранспортного средства к зиме, с особой тщательностью нужно подойти к подбору покрышек. Ведь от того, насколько точно они будут подобраны, зависит, сможет ли водитель нормально перемещаться, будет ли обеспечен достойный уровень безопасности. Для того, чтобы сориентироваться было не так сложно, ознакомьтесь с основными критериями.
Компания-изготовитель шин (покрышек)
Покупка автопокрышек, подготовленных молодой, непопулярной компанией, несомненно, потребует менее существенных финансовых вложений. Но, к сожалению, вероятность приобретения бракованных, подготовленных из некачественного сырья шин существенно возрастает. Поэтому мастера рекомендуют ориентироваться на организации, которые продолжительное время работают в этом направлении. Ведь их изделия успели протестировать многие автовладельцы.
Самые популярные производители:
Основные параметры шин (покрышек)
Перед приобретением определитесь, где именно вы будете ездить, насколько качественное там дорожное покрытие (если оно есть). Исходя из этого, вы сможете понять, стоит ли покупать резину с шипами или же можно обойтись стандартными моделями. К примеру, если вы практически постоянно перемещаетесь только по городу, то шины с шипами приобретать бессмысленно.
Обязательно интересуйтесь сертификатами качества, иной документацией. В ней прописываются данные, касающиеся качества используемого для подготовки покрышек сырья. Помимо этого, в них указывается и то, какой допустимый температурный уровень для тех, иных моделей. Так вам будет проще сориентироваться.
Монтаж шин (покрышек)
Учтите, что насколько бы качественные покрышки для зимы вами ни были выбраны, без качественного, грамотно выполненного монтажа вам попросту не обойтись. Желательно заблаговременно подобрать мастерскую, шиномонтаж, где специалисты смогут не только провести монтаж, но и выполнить балансировку колес.
Для того, чтобы проблем в дальнейшем не было, перед началом сотрудничества проверяйте наличие разрешительной документации, уровень оснащенности, компетентность работников. Поинтересуйтесь, предоставляются ли определенные гарантии на проведенную работу.
Эксплуатационный срок (шин) покрышек
Укомплектовав автотранспорт качественной зимней резиной, периодически проводите ее проверку. Обязательно отслеживайте уровень давления, производите осмотр. Учитывайте и срок, установленный производителями. Желательно выполнять замену шин, как только он закончится. Это снизит вероятность создания аварийной ситуации. Ведь эксплуатация изношенных покрышек может привести к серьезному ухудшению маневренности.
Как узнать дату изготовления (шин) шины?
Дата производства покрышки наряду с другой дополнительной информацией указана на боку шины (покрышки). Дата включена в состав число-буквенного идентификационного кода шины (покрышки), данное значение было разработано Министерством Транспортных дел США ( сокращенно DOT). Данную норму отслеживания даты производства автомобильной резины приняли производители по всему миру, в виду ее универсальности и простоты.
В код DOT включены три группы основных характеристик из четырех буквенно-числовых символов.
Два первых кода обозначают производителя покрышки и завод на котором она была изготовлена;
Третье обозначение отвечает за — дату выпуска шины:
Две первые цифры указывают на неделю в которую покрышка была производен;
Две последние цифры указывают на год производства.
Чем отличается шина от покрышки?

Любому автолюбителю известно, что шина бывает камерная и бескамерная. Камерная шина (в данный момент практически не используется в легковых автомобилях) состояла из покрышки (защитного слоя резины) и собственно, камеры в которой находился воздух.. Камера – съемная часть – удерживала сжатый воздух. Покрышка представляла собой слой толстой резины, надеваемый на камеру.
С появлением бескамерных шин покрышка как часть автомобильной шины перестала существовать, потому что пропала составляющая «камера». Вместо нее появились такие части, как каркас, брекерные слои, внутренний герметизирующий слой (который заменил камеру). Понятие «покрышка» стало обозначать в народе шину, хотя эти слова на самом деле – вовсе не синонимы.

отличие покрышки от шины
Современная шина например «Cordiant» или «Кама» включает в свой состав три основные части: протектора, боковины и бортовой зоны. Бортовая зона обеспечивает герметичность шины в бескамерных шинах, то есть выполняет роль покрышки. А внутренний герметизирующий слой, или гермослой, заменяет камеру и состоит из плотного слоя бутилового каучука, не пропускающего воздух.
Покрышка теперь просто не существует. Не стоит упрощать таким названием шину – единственное связующее звено между дорогой и нашим автомобилем.
Мы в соцсетях — vk и Fb
xn—-7sbgz2air6b.xn--p1ai
Маркировка шин — расшифровка надписей и значений на боковине шины
Главная » Маркировка шин, что такое маркировка шин
Вы хотите подобрать шины к своему автомобилю, но не разбираетесь в маркировке шины? Не беда! Надеемся, приведенная ниже информация поможет Вам выбрать автошины необходимого размера и параметров. Получить более полный объем информации можно у наших операторов по тел:
(495) 545-29-45
При выборе шин в первую очередь мы советуем обратиться к руководству по эксплуатации Вашего автомобиля. В нем указана маркировка шин рекомендованных заводом производителем. Обычно указано несколько типоразмеров в зависимости от сезона использования, дисков установленных на машине и объема двигателя. По нашему мнению лучше не отступать от рекомендаций авто производителя и не устанавливать на машину шины других маркировок.
Если же под рукой не окажется заветной книжицы (руководства), тогда просто подойдите к своему автомобилю и прочитайте, что написано на боковине шины.
Рассмотрим маркировку подробнее на примере шины Hankook Ventus V12 Evo:
Типоразмер шин
Обычно типоразмер выглядит так: 225/45 R17 94Y
Где: 225 – ширина шины в мм (см.рисунок), 45 — пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине. В этом случае оно равно 45%. Короче говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот. Обычно эту величину называют — «высота профиля». Если это соотношение не указано (например 185/R14С) значит оно равно 80-82% .
R — означает шину с радиальным кордом. 17 — диаметр колеса (диска) в дюймах.
Индексы скорости и нагрузки
94 – индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на колесо. Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, в нашем случае ИН — 94 — 670 кг (см.таблицу).
Индекс нагрузки           70     75     80     85 90    95    100   105    110     115     120
Мах. Нагрузка (в кг.)    335   387 450 515 600 690 800 925 1060 1215 1400
Y — индекс скорости. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной шине, в нашем случае ИС — Y — до 300 км/ч (см.таблицу).
Индекс скорости            J    K     L      M     N      P     Q     R     S      T     U    H        V    VR    W     Y       ZR
Мах. Скорость (км/ч)   100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 >240 210 270 300 >240

Американские обозначения типоразмера автошин.
Существуют две различные маркировки американских шин.
Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легкового автомобиля) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15.
И другая маркировка, которая принципиально отличается от европейской. На наш взгляд наиболее не понятная для обычного потребителя.
Например: 31х10.5 R15 (соответствует европейскому типоразмеру 265/75 R15)
31 — внешний диаметр шины в дюймах. 10.5 — ширина шины в дюймах. R — шина радиальной конструкции. 15 — внутренний диаметр шины в дюймах.
Торговая марка, бренд

Название продукции, модели

Страна происхождения, производства

Данная информация указывает на страну производства шины.

Другая информация указываемая на боковине шины

Индикатор степини износа протектора шины, по достижении которого следует прекратить эксплуатацию покрышки.
На покрышках других производителей индикатор износа может быть отличным от представленого на фото.

Информация о типе рисунка.

Radial — означает, что это шина радиальной конструкции.
Tubeless —бескамерная шина. При отсутствии данной надписи шина может использоваться только с камерой.

Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe)

DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества. Закодированная информация о производителе.

Rotation и стрелка на боковине шины означает направленную шину. При установке шины нужно строго соблюдать направление вращения шины, указанное стрелкой.

Max Pressure — максимально допустимое давление в шине, в кПа.
Max Load — максимально допустимая нагрузка на шину, в кг.

Применяемые материалы и количество слоёв.

Дата изготовления шины написана в виде четырёх цифр в овале, например 2706 — первые две цифры — неделя изготовления, следующие две — год изготовления, в нашем примере июнь 2006 г.
M+S или M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние.
All Season или AS — Всесезонные шины
Aw (Any Weather) — Любая погода
Пиктограмма * (снежинка) — шина предназначена для использования её в суровых зимних условиях.
Если на боковине шины нет этих обозначений, то эта шина предназначена для использования её только в летних условиях.
Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.
Outside и Inside — ассиметричные шины. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.
Tube Type — шина должна эксплуатироваться только с камерой.
Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).
Steel — означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.
Temperature А, В или С термостойкость шины при высоких скоростях на испытательном стенде. (А — наилучший показатель)
Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.
Treadwear — относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.
Получить более полный объем информации можно у наших операторов по тел:
(495) 545-29-45
Добро пожаловать в «Яшина шина» – электронный магазин шин
yashina-shina.ru
Как выбрать зимнюю резину? Маркировка шин. Давление в шинахOpenskys
Скоро зима, необходимо менять летнюю резину на зимнюю, и у многих возникает вопрос: «Как выбрать зимнюю резину?».
В этой статье я постараюсь кратко и понятно сделать различия между зимними автошинами.
Большинством водителей принято считать, что зимняя резина делится только на шипованную и не шипованную (не шипованная покрышка правильно называется – Фрикционная). Это не совсем так.
При выборе «резины», надо учитывать климатические условия эксплуатации, а так же стиля вождения.
Автошины делятся на два типа: Скандинавский тип и Европейский тип.
Скандинавский тип
Скандинавский тип шин предназначен для суровых климатических условий. Где температура воздуха держится далеко ниже нуля градусов. Где дороги всю зиму покрыты укатанным снегом и наледью.
Такие покрышки имеют мягкий состав резины, что позволяет им не замерзать при низких температурах, сохраняя свои с цепные свойства. Рисунок протектора у такой «резины» более агрессивный. Он состоит из отдельно стоящих элементов, напоминающих форму ромбиков, кубиков, прямоугольников. Высота 9-10 мм, между ними большие зазоры. Такая зимняя резина покажет очень хорошую проходимость, но при езде по асфальту, необходимо проявлять осторожность. Так как резина мягкая, очень сильно ухудшается управляемость. Автомобиль сильно болтает при манёврах: перестроениях, обгонах. У такой резины значительно длиньше тормозной путь, что не безопасно.
Реклама
Хороший индикатор для мт4. Прибыль от 5% до 50% в месяц
К Скандинавскому типу относятся все шипованные автошины, но так же в этом типе есть и фрикционные (не шипованные) покрышки.
Такая зимняя резина категорически противопоказаны тем, кто предпочитает активный и быстрый стиль езды.
Европейский тип
Европейский тип шин предназначен для более мягкого европейского климата. У них, как правило, ярко выраженный спортивный рисунок протектора, глубиной 6-7 мм. Рисунок протектора у такой «резины» только направленный.
Проходимость таких автошин конечно хуже, чем у «Скандинавских». Зато они обладают отличной управляемостью на асфальте. У них более высокий показатель аквапланирования, так что если на высокой скорости попасть в лужу или снежную «кашу», то скорей всего всё обойдётся без последствий.
Как отличить один тип от другого? Как выбрать зимнюю резину?
Отличить можно конечно на ощупь. Скандинавский тип шин мягче чем Европейский тип. Но если серьёзно, то главное отличие — по индексу скорости и рисунку протектора.
Скандинавский тип шин имеет индексы скорости: Q (160 км/ч), R (170 км/ч), S (180 км/ч), T (190 км/ч). Рисунок протектора не направленный, как правило симметричный.
Европейский тип шин имеет индексы скорости: H (210 км/ч), V (240 км/ч), имеет направленный рисунок протектора, как симметричный, так не симметричный.

Если вы не живёте за полярным кругом, большую часть времени дороги в вашем городе не покрыты снегом и льдом, то смело покупайте Европейский тип шин. Шипы вам тоже не нужны. Так как у шипованой резины хуже сцепление с асфальтом и выше расход топлива. У многих водителей бытует заблуждение, что шипованная «резина» безопасней. Конечно, но если вы каждый день будете ездить по льду, а не по асфальту. Современные фрикционные автошины (не шипованная «резина»), обладают очень хорошими с цепными свойствами как на льду, так и на укатанном снегу. Даже если пройдёт дождь, а ночью всё застынет, не стоит переживать, что у вас нет шипов. Самое главное правило, соблюдать скоростной режим и дистанцию.
Индекс нагрузки для легковых автошин, не имеет никакого значения. А вот если вы покупаете автошины для внедорожников, коммерческого транспорта и лёгких грузовиков, индекс нагрузки, один из важных параметров.
Зимняя резина с индексом скорости H и V выпускается размером только от 15 дюймов. Так же она существенно дороже. Если у вас колёса 13 и 14 дюймов и вам не хочется покупать дорогую резину, то смело берите «резину» с индексом скорости T (190 км/ч). Шины с этим индексом являются как-бы переходными от Скандинавского типа к Европейскому типу.
Как выбрать зимнюю резину?
Виды протектора шин
(А) Ненаправленный рисунок — симметричный относительно радиальной плоскости колеса (1) (проходящей через его ось вращения). Является наиболее универсальным, поэтому большая часть покрышек выпускается именно с этим рисунком.
(Б) Направленный рисунок — симметричный относительно центральной плоскости вращения колеса (2) (проходящей через середину протектора). Он обладает улучшенной способностью отвода воды из пятна контакта с дорогой и пониженной шумностью. Запасное колеcо совпадает по направлению вращения только с колесами одной стороны автомобиля, но временная установка его на другую сторону допустима при условии движения на небольших скоростях.
(В) Асимметричный рисунок — не симметричный относительно центральной плоскости вращения колеса (2). Его используют для реализации разных свойств в одной покрышке. Например, наружная сторона покрышки лучше работает на сухой дороге, а внутренняя — на мокрой.
Шины какого производителя выбрать?
На этот вопрос нет однозначного ответа. Все автошины именитых производителей Хорошие. Исходить надо из бюджета. Даже китайская «резина», на сегодняшний день, обладает очень достойными показателями, а стоит дешевле корейских аналогов и тем более именитых брендов.
Как выбрать зимнюю резину?
Какая бывает маркировка шин?
На покрышках с направленным рисунком протектора, обязательно присутствует надпись «Rotation» либо стрелка, указывающая направление вращения. Так же сам рисунок протектора указывает, в какую сторону должно вращаться колесо.
XL (Extra Load) — усиленная покрышка, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера. Усиленные покрышки производятся, начиная с индекса скорости T и выше.
M+S (Mud+Snaw, Грязь+Снег). Означает, что «резина» все сезонная и обладает хорошими с цепными свойствами. Если рядом есть пиктограмма снежинки в треугольнике стилизованном под гору. Значит что шину можно использовать в суровых зимних условиях. Так же на все сезонных покрышках могут использоваться маркировки:
AS (All Season) — Всесезонная шина
AW (Any Weather) — Любая погода
Надпись Outside, Inside — обозначают внешнюю и внутреннюю стороны, относительно установки на автомобиль. Это актуально только для автошин с асимметричным рисунком протектора. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.
НадписьTubeless — бескамерная покрышка. Tube Type – должна эксплуатироваться с камерой.
Как выбрать зимнюю резину?
Цветные метки для маркировки шин
Желтая маркировка (круглая или треугольная метка) на боковине означает самое легкое место на покрышке. При монтаже новой автошины на диск, желтую метку необходимо совместить с самым тяжелым местом на диске. Обычно это место расположения ниппеля. Это позволяет улучшить балансировку колеса и поставить грузики меньшего веса. На шинах с пробегом эта желтая маркировка не актуальна, поскольку при износе покрышки, её баланс смещается.
Красная маркировка шин — означает место максимальной силовой неоднородности, проявление которой обычно связано с различными соединениями разных слоев покрышки при её изготовлении. Эти неоднородности — абсолютно нормальное явление, и они есть у всех автошин. Красными точками обычно помечают шины, которые идут на первичную комплектацию автомобилей. Т.е. когда машина выходит с завода. Эту красную метку совмещают с белой меткой на диске (белые метки маркировки на дисках тоже ставятся в основном для первичной комплектации авто). Это делается для того, чтобы максимальная неоднородность минимально сказывалась при движении, обеспечивая более сбалансированную характеристику колеса. При обычном шиномонтаже не рекомендуется обращать внимание на маркировку красной меткой, а руководствоваться желтой меткой, совмещая её с ниппелем.
Маркировка — белый штамп с цифрой означает номер инспектора, который проводил финальный осмотр шины на заводе-изготовителе.
Какая маркировка шин указывает дату изготовления?
Дата изготовления указана в виде четырёх цифр в овале (например 0103) — первые две цифры неделя изготовления, следующие две — год изготовления (в нашем примере январь 2003 г).
Как расшифровать размер покрышки?
Давайте возьмём основную маркировку шины. Для примера 205/55 R16 94H XL
Ширина — 205 мм
Высота — 55% от ширины. В нашем случае — 112,75 мм.
Латинская буква R означает не радиус, как считают многие, а то что шина имеет радиальное строение. Т.е. покрышка радиальная. Сейчас практически все шины делаются радиальными, т.к. эта конструкция более прогрессивная, чем диагональная.
Цифра 16 после буквы R — внутренний диаметр в дюймах (1 дюйм=2,54 см)
Цифра 94 обозначает максимальную нагрузку в кг. В нашем случае — 670 кг. (Так же максимальная нагрузка указана отдельно на покрышке, в кг и фунтах. Надпись MaxLoad)
Латинская буква H обозначает максимально разрешённую скорость. В нашем случае — 210 км/ч.
Буквы XL — покрышка усиленная, так как «резина» с таким индексом скорости должна выдерживать большие нагрузки.
Американское обозначение типоразмера шины
Существуют две различные маркировки в США.
Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легковой машины) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R14 или LT 235/75 R15.
И другая маркировка шин, которая принципиально отличается от европейской.
Например: 31х10.5 R15 (соответствует европейскому типоразмеру 265/75 R15)
31 — внешний диаметр в дюймах.
10.5 — ширина в дюймах.
R — покрышка радиальной конструкции (более старые модели автошин были с диагональной конструкцией).
15 — внутренний диаметр в дюймах.
Вообще, если не считать непривычных нам дюймов, то американская маркировка шин более логична и понятна, в отличие от европейской, где высота профиля покрышки непостоянна и зависит от её ширины. А тут все просто с расшифровкой: первая цифра типоразмера — внешний диаметр, вторая — ширина, третья — внутренний диаметр.
Как выбрать зимнюю резину?
Давление в шинах
Каждый авто производитель для своих автомобилей даёт рекомендации по необходимому давлению в шинах. Для каждой модели автомобиля, типа шин и размера, давление разное. На всех автомобилях есть наклейки с рекомендованным давлением. Располагаются они в разных местах: на крышке бензобака, на передних стойках или на торце водительской двери. Так же давление написано в мануле. Этих рекомендаций надо придерживаться.
Вот мы и ответили на ваш вопрос: «Как выбрать зимнюю резину?». Всё оказывается совсем не сложно, если знать виды зимних шин и разобраться в маркировке шин.

Материал частично позаимствован с сайта www.pokrishka.ru
Интересные записи:
Редьярд Киплинг Заповедь
Самое лучшее стихотворение
Великие цитаты
Ричард Бренсон Секреты успеха
Бессметный полк
Султан Сулейман Кануни
90 лет жизни человека в неделях
Жил-был прораб. Жизненная мудрость
Уроки бизнеса. 6 важных правил
Aliexpress отзыв
Деревянный стол своими руками
openskys.ru
No related posts.